創(chuàng)新能力是當今社會中最重要的競爭力之一，我們需要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。完美的總結要抓住核心要點，避免贅述和冗長的敘述。以下是一些經(jīng)典總結范文，供大家在寫總結時參考和借鑒。
企業(yè)供應鏈管理論文篇一
當今企業(yè)的物流管理包含在各個供應鏈的管理當中，而供應鏈的管理范圍也已經(jīng)包括了外包和其他渠道伙伴關系的管理等多方面的的管理范疇，因此，許多企業(yè)在供應鏈一體化的物流管理水平下提高了企業(yè)的辦事效率與管理水平，而這些方面的特點主要體現(xiàn)在以下三個方面。
1.市場反映性。作為企業(yè)來說應該要對市場的需求變化有一個快速的反應，以便更快的做出相應的對策，這就要求企業(yè)在供應鏈的上下環(huán)節(jié)根據(jù)市場需求，來制定相應的生產(chǎn)、采購以及各環(huán)節(jié)的配送都能有一個非常順暢的條件，從而加快物流的流通速度，對市場需求做出更加快速的反應，這就要求在在物流配送的過程中減少不必要的資源浪費，為企業(yè)降低生產(chǎn)成本，使整個物流管理水平更加高效同時也更加標準，從而提高整個物流管理水平。
2.信息技術性。傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理由于信息普及還不是那么廣泛，加之企業(yè)對于物流管理部門的重視程度不夠高，使得對數(shù)據(jù)的處理還比較落后，容易造成數(shù)據(jù)上的誤差，與企業(yè)內部之間的信息交流不能及時反饋，這就造成了物流水平比較低下。而如果運用最新的信息技術則能很好的解決上述出現(xiàn)的問題，使得企業(yè)在供應鏈的鏈接上更加迅速準確，與企業(yè)內部之間的交流也更加高效，大大降低供應鏈的運營成本，提高整個供應鏈的效率。
3.物流服務性。經(jīng)濟的快速發(fā)展加快了供應鏈的一體化進程，而現(xiàn)代企業(yè)通常是利用物流職能當中的外包形式來達到整合利用資源，降低企業(yè)的物流成本，從而提高整個的物流服務水平。物流服務商的形成，在整個物流供應鏈當中充當著一個協(xié)調者的角色，提高整個物流管理水平，減少與客戶之間的矛盾，提高物流服務的質量，使物流服務水平更加多樣，滿足不同群里之間的需求。
隨著信息化水平的不斷提高，物流管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分，給企業(yè)的進一步發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益，因此，加快供應鏈一體化企業(yè)的物流管理水平的方法應從以下幾個方面入手。
1.樹立正確的物流服務供應鏈一體化意識。供應鏈要想更好的發(fā)展首先應樹立物流服務供應鏈一體化意識同時還應該加快各信息之間的共享，只有這樣才能進一步拓展范圍，在管理上企業(yè)應根據(jù)自身經(jīng)濟發(fā)展實際不斷進行調整以適應市場服務的變化，從而與供應鏈形成一種戰(zhàn)略伙伴關系，更好的為企業(yè)發(fā)展服務。因此，加快建設行之有效的供應鏈一體化物流管理就顯得十分的緊迫，企業(yè)在選擇供應商的時候首先應看他是否符合企業(yè)發(fā)展的需要，產(chǎn)品的質量是否達到標準等等這些方面都是企業(yè)需要考慮的地方，從而與之建立長期的合作伙伴關系，減少供應商數(shù)量的同時提高產(chǎn)品的質量，優(yōu)化供應商的管理。
2.完善供應鏈一體化中企業(yè)的物流管理體系。進一步完善供應鏈一體化中的物流體系，首先要對整個供應鏈當中的物流體系進行整合，以往的往往是追求以利潤為主，分工較為分散整個物流管理體系分工不明確，造成資源浪費，而通過完善供應鏈一體化的物流管理模式則可以簡化很多不必要的程序，使得整個物流的工作效率加快。其次，應重視維護客戶關系管理，在企業(yè)加快供應鏈一體化的過程中維護客戶關系的管理越來越重要，管理上不再是被動的與客戶進行溝通而是更加主動的開發(fā)那些潛在客戶了解他們的需求，所以，加快完善規(guī)范的客戶管理體系網(wǎng)絡，了解客戶需求來指導整個物流體系的工作，從而滿足不同客戶的多樣化需求。
3.建立企業(yè)供應鏈一體化的庫存管理模式。在企業(yè)加快建立供應鏈一體化的進程中建立聯(lián)合庫存模式也是非常需要的，以往的庫存管理往往是多個庫存中心，而這種分散的庫存中心容易分散企業(yè)的資源，同時也不利于企業(yè)管理，而如果建立一個以企業(yè)為核心的庫存管理模式則能為企業(yè)節(jié)省很多的存儲成本，雙方共同制定計劃，共同承擔存在的風險。建立聯(lián)合庫存是一種全新的庫存管理模式，供應商可以隨時根據(jù)市場的變化調整生產(chǎn)計劃，從而集中更多的資金來提高市場競爭力。
4.提高物理管理的服務質量與技術含量。提高物流的服務質量也是供應鏈一體化中所需要提高的地方，只有服務質量提高了才能構建一個更加高效和諧的供應鏈一體化體系，在提高服務質量的同時提高供應鏈一體化中物流管理的技術含量，現(xiàn)代任何一項技術的發(fā)展都離不開科學技術，物流管理也同樣離不開技術的支持，供應鏈一體化本身也是需要在技術的支持下才能形成，物流管理只有不斷提高技術含量，才能更好的適應供應鏈一體化的需求，才能在市場上保持足夠的競爭力，提高物流市場的流通速率。
供應鏈一體化是企業(yè)適應全球經(jīng)濟一體化的必然趨勢，物流管理是與現(xiàn)代經(jīng)濟緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)應與各個企業(yè)以及市場建立良好的溝通關系，了解市場需求，從而加快供應鏈一體化的發(fā)展，物流管理在供應鏈一體化下取得長足的發(fā)展，同時也為經(jīng)濟的快速發(fā)展奠定扎實的基礎。
企業(yè)供應鏈管理論文篇二
在需求量放大的情況下，對制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理進行深入研究就顯得很有必要，并對其產(chǎn)生的問題提出相應的協(xié)同策略。下面由學術堂為大家整理出一篇題目為“協(xié)同管理在制造業(yè)供應鏈庫存中的應用”的供應鏈庫存管理論文，供大家參考。
原標題：制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理研究。
摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的消費水平日益上升，市場環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫存作為制造業(yè)供應鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關鍵點。在傳統(tǒng)的供應鏈庫存管理的各個環(huán)節(jié)都有自己獨特的庫存控制策略，這就會不可避免的導致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理進行深入研究就顯得很有必要，并對其產(chǎn)生的問題提出相應的協(xié)同策略。
關鍵詞：制造業(yè)；供應鏈；庫存；協(xié)同管理；策略。
一、引言。
隨著全球經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭越來越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場競爭中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地?；诠湹膸齑鎱f(xié)同管理研究針對這種情況是非常有效的，實現(xiàn)企業(yè)零庫存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務質量，提高企業(yè)競爭力。
二、研究制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理的意義。
在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應鏈管理模式的轉變過程中，對供應鏈庫存的協(xié)同研究無論是理論方面還是實際操作方面都屬于需要深入研究的核心問題。供應鏈中的各個環(huán)節(jié)的庫存管理都會直接影響影響到供應鏈庫存協(xié)同管理的質量。若需要快速滿足客戶需求就需要提高庫存，而為了降低企業(yè)運營成本又需要適當降低庫存，所以說，庫存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實際經(jīng)營過程中一項非常復雜的管理技術。
制造業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，在我國的發(fā)展建設過程中占有很重要的地位。而對供應鏈庫存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過程中也非常重要，對企業(yè)的經(jīng)濟效益起著直接的影響作用。在消費水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競爭力，就需要對供應鏈各個節(jié)點的庫存進行協(xié)同管理，以有效實現(xiàn)供應鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢。所以說，在此背景之下，對供應鏈庫存協(xié)同管理進行深入研究，對制造業(yè)的發(fā)展與建設都具有一定的現(xiàn)實意義。
三、目前制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理存在的問題。
長期以來，流通環(huán)節(jié)中的各個部門（零售商、批發(fā)商和供應商等）都各自為政的管理自己的庫存，并且其物料的定購策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個庫存成本的增加和無法快速響應市場的真實需求。但是，在現(xiàn)代供應鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理仍然存在諸多的問題。具體分析如下所示：
1.對供應鏈的整體觀念缺乏認知。與供應鏈的整體目標有所不同，一般來說，企業(yè)的最終目標是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營觀念的驅使，供應鏈各個節(jié)點供應商都抱著將危機轉移到對方企業(yè)的心態(tài)，導致整條供應鏈各個節(jié)點的供應商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應鏈績效較低，針對這種需求不確定的情況下，各個企業(yè)為了維持自身安全的庫存就需要付出更高的代價來滿足自身需求。
2.供應鏈個節(jié)點客戶之間缺乏合作意識?！芭１扌钡拇嬖诰褪且驗楣湼鱾€節(jié)點的客戶之間缺乏合作意識，就會導致出現(xiàn)市場需求不穩(wěn)定和庫存信息傳遞速度慢等情況，從而導致需求量放大。供應鏈各個節(jié)點的客戶合作意識的缺乏不僅會導致庫存成本增加，還會導致服務質量下降。
3.各節(jié)點庫存管理信息傳遞不及時。生產(chǎn)計劃、需求計劃、庫存量、送貨計劃等都可以作為同一條供應鏈中的各節(jié)點企業(yè)庫存管理的關鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進行實時傳遞才能夠有效保證各用戶的需求。但個企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營狀況導致庫存管理信息質量傳遞不及時，信息質量下降，庫存量的預測值出現(xiàn)誤差，最終導致生產(chǎn)計劃無法正常實施。因此，如何將供應鏈各節(jié)點的庫存信息進行及時的、準確的傳遞是當下對制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理進行研究所需要解決的首要問題。
4.過分強調降低庫存量。一般來說，庫存成本會占到企業(yè)經(jīng)營成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤，因此各個企業(yè)在零庫存的思想及經(jīng)營模式的影響之下，都會采取各種措施來降低庫存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。過分強調降低庫存量，忽略長期的庫存戰(zhàn)略儲備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會出現(xiàn)原有庫存量物理滿足需求量的局面；又或者原材料價格突漲，企業(yè)就需要花高價購入原材料，降低企業(yè)利潤。
四、制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理的目標。
1.降低庫存成本。一般來說，庫存成本分為訂購成本、庫存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向對庫存成本進行有效控制，就需要對著三種成本之間相互沖突的關系進行合理的權衡。在供應鏈背景下，要消除一個企業(yè)途庫存、預留庫存、瘀滯庫存以及待檢品等不可以的庫存量，單單靠各企業(yè)自身的庫存控制策略是遠遠不行的。在市場競爭激烈的今天，時常發(fā)生上游企業(yè)為實現(xiàn)自身企業(yè)利潤的最大化將風險轉移到下游企業(yè)的情況；要向切實改變這種情況，就要整體降低整條供應鏈的庫存成本，使同一條供應鏈的各個節(jié)點的企業(yè)都能夠從降低庫存成本中獲取利潤。
2.提高響應速度。隨著市場環(huán)境的快速變化，顧客購買的關鍵因素包括產(chǎn)品的價格、質量以及對其需求的快速反應等。若單單考慮降低庫存成本而忽視對相應速度的提高，會導致企業(yè)在激烈的市場競爭中失去競爭優(yōu)勢而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對環(huán)境的特殊要求等，提高相應速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動蕩的市場環(huán)境和強勁的競爭對手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場，搶占市場先機，以最快的速度制造出滿足顧客需求的產(chǎn)品，這就對企業(yè)的快速響應能力提出了極大的考驗。
五、制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理的策略。
1.實現(xiàn)信息共享達到庫存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會成本，提高信息的利用率。對于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對象，像產(chǎn)品價格、種類等信息可以向所有客戶提供；像成本信息或訂單的具體內容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫存量、原材料庫存量等就只能向部分上下游客戶提供。實現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實踐過程中，仍然會出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進行信息共享或共享信息對成本影響不大等情況?？偟膩碚f，要想實現(xiàn)信息共享，降低供應鏈成本，還需要各個節(jié)點企業(yè)之間的精誠合作。
2.通過契約方式達到庫存協(xié)同管理。供應鏈契約實際上是指買賣雙方針對相關條款進行約定，在供應鏈的利潤不損害雙方的基礎上，達到供應鏈的最高水準。企業(yè)在堅固自身利益的同時，還要考慮到供應鏈的整體利潤，利用信息共享方式，在這兩者間做出權衡，依照整體目標對供應鏈契約進行優(yōu)化，協(xié)調各節(jié)點企業(yè)之間的利益。
六、結語。
隨著人們生活質量的不斷提高以及市場需求的不確定性，企業(yè)之間的競爭極其激烈。要向在動蕩的市場中謀求生存，供應鏈各節(jié)點企業(yè)的庫存協(xié)同管理就變得越來越重要，實現(xiàn)零庫存，降低庫存成本，加強響應速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟效益。在此背景之下，本文對制造業(yè)供應鏈庫存協(xié)同管理進行了必要研究。
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企業(yè)供應鏈管理論文篇三
在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，跨境電商呈現(xiàn)了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉到了至關重要的戰(zhàn)略地位，海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來的幾年里，跨境電商在中國依舊能持續(xù)其快速發(fā)展的趨勢。怎樣提升企業(yè)競爭力，使自家企業(yè)在眾多企業(yè)中脫穎而出，是大多數(shù)跨境電商們一直在思考的問題。決定一個企業(yè)成敗的核心要素是供應鏈。然而，跨境供應鏈涉及的環(huán)節(jié)多而復雜，海內外各國的文化和環(huán)境又有很大的差異，所以要打通跨境供應鏈不是一件容易的事。
（一）物流、資金流、信息流。
跨境電商的物流有以下幾種形式：
（1）國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬國郵政體系將商品運送到國外，它價格便宜，通關能力還強：而國際快遞則是由國際快遞公司對物品進行配送的方式。（2）海外倉。海外倉是這幾年剛新起的，這是企業(yè)在輸入國建設或租賃存貨倉庫的形式，跨境電商企業(yè)先把要銷售的貨物都提前送到這個倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。（3）邊境倉。邊境倉和海外倉是類似的，它的方式也是先把要銷售的貨物提前送到倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內的，而是建在輸入國的相鄰國家。（4）國際物流專線。國際物流專線是專門為幾個特定的地區(qū)設置的，不是適用于所有地區(qū)的，運輸?shù)木€路、工具、時間都是固定的，就好像我們乘坐公交車和地鐵一樣。（5）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流模式是銷售商先將貨物運輸?shù)阶再Q(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時，再從倉庫里拿貨，對貨物進行集中運輸配送。
跨境電商采取的都是網(wǎng)絡支付的方式，在我國，主要有三大類跨境支付市場：（1）境內第三方支付機構，這種方式適用于跨境網(wǎng)購和出口電商的情況，受到了眾多消費者的歡迎；（2）境內傳統(tǒng)的金融機構，這些金融機構利用銀行網(wǎng)絡，可以支持很多業(yè)務，除了跨境網(wǎng)購和出口電商以外，他們還支持境外atm取款以及刷卡消費：（3）境外支付企業(yè)，他們涉及的是全球在線收付款業(yè)務。
（1）跨境電商企業(yè)都建立了intranet，共享數(shù)據(jù)庫是企業(yè)內部各部門和各成員之間進行信息交流的中心。利用intranet進行信息傳遞，提高了傳遞效率，擴大了傳遞的信息量，也更具科學性。（2）一個跨境電商企業(yè)與供應商以及生產(chǎn)企業(yè)之間都存在著信息流。每個公司的數(shù)據(jù)格式都不一樣，edi（電子數(shù)據(jù)交換）可以幫助他們將外部企業(yè)的數(shù)據(jù)格式翻譯成自己公司的內部格式，利用edi來傳遞信息可以達到快速準確的效果。（3）建立了crm（客戶關系管理）系統(tǒng)，企業(yè)就能夠將客戶的資料整理成檔案，還能與顧客進行有效地溝通，收集顧客對產(chǎn)品需求的'數(shù)據(jù)并進行合理的分析，為市場導向決策提供依據(jù)。
1.電商企業(yè)在一定程度上打破了時間和空間的界限，使生產(chǎn)和消費過程變得和諧統(tǒng)一，跨境供應鏈是簡單、高效、開放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統(tǒng)，以動態(tài)鏈接的形式來建立跨境電商企業(yè)的供應鏈管理，實現(xiàn)既高效又準確的信息運輸。3.企業(yè)利用信息系統(tǒng)對各個零售商發(fā)出關于商品銷售的通知，另外，企業(yè)可以收集分析新聞來確定下次的庫存數(shù)量和進一步的銷售計劃，通過高效的營銷渠道來提高企業(yè)的運營效率。
當今時代，信息技術發(fā)展迅速，跨境電商在網(wǎng)絡平臺和支付環(huán)節(jié)也隨之有了較快的進展，而跨境物流卻無法滿足消費者越來越多樣化的需求，制約了跨境電商的發(fā)展。
在跨境電子商務中，線上支付的電子化和虛擬性使資金的來源與去向難以查證，有進行虛假交易和詐騙行為的風險，消費者的權益難以得到保障。
信息流的渠道有很多，但并不全都適合跨境電商利用來傳遞信息，一旦選擇錯誤，就會給企業(yè)帶來負面作用。
1.各國的物流企業(yè)要多溝通、加強合作關系，互相配合來促進跨境物流的快速發(fā)展。2.企業(yè)和政府要通過共同的努力來完善跨境支付體系，并進行嚴格的規(guī)范和監(jiān)管，嚴厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細衡量選擇適合的渠道，并且最優(yōu)化地將信息傳達出去。
四、總結。
跨境電商正處于高速發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)的供應鏈管理模式已經(jīng)無法滿足其需求，如何建立一個高效率的供應鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰(zhàn)。本文從物流、資金流、信息流這三個方面研究分析了跨境電商的供應鏈管理，并指出了跨境供應鏈管理的優(yōu)勢與缺點，以及提出了相關的建議。希望通過本項目的研究能給跨境電商企業(yè)的發(fā)展帶來一定的幫助，促進我國外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展。
企業(yè)供應鏈管理論文篇四
在競爭范圍全球化的宏觀背景下，各類產(chǎn)品的市場持有周期不斷縮減，產(chǎn)品類型持續(xù)豐富，商品的結構和性能迅速推陳出新，消費者對市場服務的需求也在不斷提升。這些變化都向服務企業(yè)提出了更高的要求，導致企業(yè)在滿足消費者需求方面出現(xiàn)了愈來愈多的困窘狀況。但是，市場經(jīng)濟形勢和需求的變化，也為眾多企業(yè)迅速崛起、成功轉型提供了良好的發(fā)展機遇。
供應鏈是以企業(yè)作為核心，通過對物流、資金流、信息流的控制，把從原材料采購加工到銷售客戶使用的整個過程連接成為一個整體的功能網(wǎng)鏈結構，通過不斷增加的市場價值或者產(chǎn)品的附加值，來實現(xiàn)自身鏈條的增值。
企業(yè)供應鏈管理論文篇五
基于供應鏈管理理論、材料的特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是根據(jù)傳統(tǒng)的采購模式的采購訂單是為了補充庫存，不了解企業(yè)的生產(chǎn)進度和產(chǎn)品需求的變化，供應鏈模式下以訂單為采購提供驅動，以滿足用戶的需求，提高庫存周轉率；二是越來越重視外部資源管理，采購管理，供應鏈環(huán)境下加強與供應商的合作，市場的反應能力不斷增強，質量控制可以進行實時控制控制；三是改變供求關系，從一個簡單的買賣關系向戰(zhàn)略伙伴關系發(fā)展方向之間的關系，有效緩解了庫存風險和成本的問題；四是實現(xiàn)了信息的集成和共享，不斷提高信息的透明度，以及相關的數(shù)據(jù)信息可以及時共享。
4.1機構組織設置不夠合理，整個物資流通流程不夠順暢。
傳統(tǒng)的物料管理，通過建立多個組織，實現(xiàn)分散管理，導致工作難以相互協(xié)調機構之間，各機構不能盡職盡責地做好自己的工作，互相干擾競爭，使整個材料流通過間歇流。
4.2機構體系過于龐大繁瑣，工作效率低下，生產(chǎn)成本高。
雖然企業(yè)物資管理的內容，但模式是相似的，這不僅造成系統(tǒng)過于龐大，也造成了重復投入大量的設備，可能會大大增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，導致大量機構人力資源繁瑣的浪費，充分利用。
4.3物資采購管理工作不夠到位，弊端漏洞很多。
對庫存的目的采購的發(fā)展模式，企業(yè)與供應商之間的合作不夠穩(wěn)定，短期的合作，彼此之間有很多矛盾，很多時間被用來解決矛盾，供給和需求往往競爭大于合作的關系，合作氛圍差。
4.4相關業(yè)務流程過于復雜，影響效率。
許多水平相關的業(yè)務流程，工作效率低，工作的審批機構批準，不能嚴格與實際相符合，與審批機關批準設立的多個層，將嚴重影響急救的采購機會的實現(xiàn)，往往會擴大成本，材料不能充分利用現(xiàn)有的現(xiàn)象，部門之間互相推諉，降低工作效率。
4.5物資供應管理信息系統(tǒng)存在較大的局限性，不適應市場發(fā)展。
在供應和需求信息共享方面的局限性的管理信息系統(tǒng)很差，相關數(shù)據(jù)不能共享，造成許多后續(xù)工作無法正常開展，另一方面，得到傳遞函數(shù)是弱的外部信息，市場信息材料，它們不是有效的理解和反饋，以及整個系統(tǒng)的安全性有待提高。
企業(yè)供應鏈管理論文篇六
摘要：本文主要講述供應鏈管理基本狀態(tài)，簡單的分析了在供應鏈的角度上，我國電力企業(yè)物資中存在的一些問題。在不斷發(fā)展的如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也在市場上獲得了一定的競爭力。在電力市場的不斷改革以來，需要把電力企業(yè)和供應鏈的之間的特點結合起來，并且做出不斷的改進與創(chuàng)新，不斷的增加有關供應鏈方面的人才，加強企業(yè)網(wǎng)建設，不斷的完善出相關電力企業(yè)供應鏈方面的措施及對策。
供應鏈的管理是種信息化、綜合化、集成化的管理思想，供應鏈在現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)中直接促進一體化物流服務的生產(chǎn)與發(fā)展。因為，電力企業(yè)擁有獨特的經(jīng)營手段，使得供應鏈的系統(tǒng)能給物資提供有效地解決方法。本人通過對電力企業(yè)供應鏈管理的現(xiàn)狀以及以后的發(fā)展做出如下分析，希望能給我國電力企業(yè)供應鏈以后的發(fā)展提供建議。
現(xiàn)如今，供應鏈已成為我國最為新型的管理理念，同時也受到了各界的重要關注。在供應鏈的管理過程中，不只有物料的流動，還有資金與信息的流動。簡單的說，整個供應鏈的流程包括采購、供應、再流向需求端(客戶)物流。同時，這也是有計劃的操作供應鏈的整體系統(tǒng)的優(yōu)化、協(xié)調、控制等相關的各項活動，其中主要的重點就是達到需求端(客戶)的要求，將需求端(客戶)所需要的貨物，將貨物在準確的時間內，確保貨物的數(shù)量要求，同時保證質量，一流的服務態(tài)度，直到交至需求端(客戶)，同時也將成本降到最低。
供應鏈管理主要是利用物流、資金流、信息流的主要掌控，對主體的交易進行計劃、組織、溝通、協(xié)調的形成一體化的管理過程，在管理過程中，最基本的管理目標后就是建議的成本，和對需求端(客戶)均衡的服務水平，將供應鏈中的優(yōu)勢進行整合，并將供應鏈的整體重新配置，促使供應鏈整體合力發(fā)揮其作用，將物資采購與其他業(yè)務進行統(tǒng)一管理。一直以來電力行業(yè)都屬于由國家控制和壟斷的公用事業(yè)，這是種垂直一體化的壟斷。相關供應鏈的采購鏈方面最普通的電力企業(yè)采購鏈主要包括需求鏈、采購鏈、供給鏈、運輸鏈、倉儲鏈等多個鏈節(jié)，由于，鏈長節(jié)的原因導致了鏈節(jié)權歸于不同的產(chǎn)業(yè)主體，在客觀主義角度來講，以上的鏈節(jié)之間增強了管理的難度與復雜性。
1.垂直一體化壟斷。
在電力行業(yè)改革的過程中，主要的重點核心就是打破壟斷機制，其中，很多家公司都被壟斷了，由于被壟斷的供應鏈上的各個環(huán)節(jié)，致使環(huán)節(jié)的分解，因此，引來許多的參與者與競爭者，在這樣的情況下，產(chǎn)品的價格也得到了調節(jié)。更合理的分配利潤，使整個電力行業(yè)的運行利益最終得到有效提高的目的。由于，相關供應行業(yè)門檻的降低，因此，引來很多有關的參與者，以此打破了之前被壟斷的局面，供應業(yè)務就變成了競價的環(huán)節(jié)。
2.物資管理的影響。
電力企業(yè)物資供應管理中，多數(shù)零庫存管理屬于偽零庫存類型。為了提升電力企業(yè)中資金的使用效率、降低庫存物資的運輸成本以及存貨量，經(jīng)常會運用零庫存管理理念，在電力企業(yè)的要求下將物資原料由供應商送到指定的地方，資金的流向方面應按照實際的消耗成本進行計算，物資供應商擁有路存的所有權，而電力企業(yè)擁有庫存的管理權與決策權，在這種管理理念下，來及時地提供物資供應。但是，其中維持運營和財務費用主要由供應商持有，電力企業(yè)需要承擔的將是消耗后計入企業(yè)財務成本費用中的一部分，用此類方式實現(xiàn)原材料庫存管理的目的。
1.對組織結構設計的改進對策。
現(xiàn)如今，我國的供應鏈管理是種新型的管理理念。供應鏈管理的生產(chǎn)是需要有相關組織保障的，面對著巨大的`挑戰(zhàn)下，原有的供應鏈結構已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的供應鏈的管理需求。所以，需要按照計劃將原有的供應鏈組織進行改革，升級原有的管理激勵機制，確保供應鏈管理更好的實施與應用。將供應鏈管理建立新的流程，新組織與傳統(tǒng)的供應鏈管理相比，其中也具有一定的區(qū)別，建立不同的供應鏈管理形態(tài)，促使改革后的供應鏈以不同的方式出現(xiàn)，其中主要的重點也在于所運用的措施。
因為各方面的不斷影響下，相關的電力企業(yè)已經(jīng)嚴重的缺少供應鏈管理方面的人才，供應鏈方面主要缺乏的人員部門有物流、采購、庫存管理等多數(shù)有關生產(chǎn)方面的主要人才。建立供應鏈管理方面人才知識方面的培訓，運營方面也需要具備相關的專業(yè)人才。在供應鏈中，物流是其中的主要組成部分，主要是根據(jù)需求端(客戶)的要求為基礎，對貨物、服務和相關的信息制定計劃、執(zhí)行與流程的控制。根據(jù)事物不同管理職責，供應鏈管理具體包括有主管、管理人員、流程優(yōu)化、供應鏈分析等相關的專業(yè)人員。
隨著電力市場的不斷改革，在未來的電力市場競爭中如何才能獲得優(yōu)勢，如何確保電力市場的可持續(xù)性發(fā)展是當前的首要任務。現(xiàn)如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也有了在市場上競爭的能力，如果想要不斷的升級與發(fā)展，就應當一直保持水平與能力的提高，現(xiàn)代的管理理念能夠保證傳統(tǒng)企業(yè)競爭力有效的提高，改革傳統(tǒng)的保守思想，以市場要求為重點，為供應鏈的更好發(fā)展做出更大的努力，其主要目的也是為了能達到需求端(客戶)的要求標準，在不斷發(fā)展的基礎上，更好的保障我國的發(fā)電企業(yè)供應鏈在市場上的穩(wěn)定地位。
參考文獻：
企業(yè)供應鏈管理論文篇七
摘要：隨著我國生產(chǎn)力與生產(chǎn)水平的大幅度提升，為時下經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構調整與優(yōu)化注入了源動力，人民物質生活日益豐富。在這樣的時代大背景下，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)未來發(fā)展前景日益光明，但值得注意的是，我國現(xiàn)有的醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)的庫存管理仍存在一定的問題，阻礙了醫(yī)藥市場的未來發(fā)展。據(jù)此，本文將展開系統(tǒng)化分析與闡述。
新時期，我國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略方針的調整，帶動了我國醫(yī)藥行業(yè)的迅猛發(fā)展，促進了醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)的創(chuàng)新革命。隨著各類大中小型醫(yī)藥企業(yè)的競相涌現(xiàn)，致使原有的醫(yī)藥市場競爭日益激烈。而逐步優(yōu)化醫(yī)藥經(jīng)銷過程中的庫存管理水平，是時下提升企業(yè)競爭力的有效措施，應引起我國醫(yī)藥營銷行業(yè)的高度重視。
時下，人民生活水平的日益提升，對于醫(yī)藥經(jīng)銷企業(yè)提出了更高的時代要求。而為有效滿足消費者的購買需求，我國醫(yī)藥營銷企業(yè)進行了營銷模式的優(yōu)化，有效緩解了醫(yī)藥市場的供求問題。但值得注意的是，由于醫(yī)藥生產(chǎn)、營銷、管理企業(yè)之間的庫存管理模式存在一定的個差異，切部分醫(yī)藥企業(yè)為片面追求經(jīng)濟效益故意隱匿本企業(yè)的庫存情況，致使醫(yī)藥市場供求關系失衡；藥品購買者的購買需求難以滿足，各個企業(yè)的藥品管控內容獨立封閉。通過對當前我國醫(yī)藥經(jīng)銷行業(yè)存在的庫存管理問題進行分析，可將其歸納為如下幾方面：
1.1藥品管理模式單一，藥品信息封閉獨立。
一直以來，我國醫(yī)藥營銷企業(yè)的市場預測工作皆依靠人力完成，其市場風險規(guī)避措施也會受到?jīng)Q策者的主觀判斷影響，致使對藥品市場的預算出現(xiàn)誤差。而我國藥品生產(chǎn)、營銷企業(yè)性質相對特殊，不同時期、地區(qū)、種類的藥品未來市場需求存在諸多的差異，對于現(xiàn)有的藥品未來銷量預測人員提出了更高的時代要求；即在充分提升藥品銷量預測準確性的同時，最大限度滿足現(xiàn)有市場藥品需求者的購買需求。而由于影響藥品未來走勢的內外因素較多，致使企業(yè)決策者的預測工作難度較大。除此以外，不同地區(qū)的企業(yè)營銷企業(yè)地理分布不均衡，企業(yè)的藥品營銷情況封閉獨立，難以實現(xiàn)藥品行業(yè)的信息共享，致使現(xiàn)有的藥品庫存與實際市場需求之間存在較大的差異。
1.2供求關系預測錯誤，“牛鞭效應”的影響。
“牛鞭效應”是經(jīng)濟學上的一個術語，指供應鏈上的一種需求變異放大現(xiàn)象，是信息流從最終客戶端向原始供應商端傳遞時，無法有效地實現(xiàn)信息共享，使得信息扭曲而逐級放大，導致了需求信息出現(xiàn)越來越大的波動，此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一個甩起的牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應。“牛鞭效應”是市場營銷中普遍存在的高風險現(xiàn)象，是銷售商與供應商在需求預測修正、訂貨批量決策、價格波動、短缺博弈、庫存責任失衡和應付環(huán)境變異等方面博弈的結果，增大了供應商的生產(chǎn)、供應、庫存管理和市場營銷的不穩(wěn)定性。
1.3藥品銷售反饋情況失真，對市場未來需求的反映滯后。
一般而言，藥品的銷售情況會受到供求關系、醫(yī)藥市場發(fā)展情況及價格波動的影響，藥品的銷售信息會貫穿于整個營銷過程，且銷售的實際反饋失真；實際的藥品銷售信息的統(tǒng)計工作會在藥品售出后三十天后完成，存在一定的滯后性。而有效避免信息統(tǒng)計過程中存在的營銷風險，醫(yī)藥企業(yè)普遍采用未來市場預測或專業(yè)的風投公司進行風險規(guī)避。值得注意的是，大部分藥品在市場中的營銷流動時間較長，僅依靠后期市場預期很難滿足風投需求。除此以外，藥品銷售數(shù)據(jù)的滯后性，致使醫(yī)藥營銷企業(yè)難以根據(jù)市場需求制定未來發(fā)展模式，致使醫(yī)藥企業(yè)的業(yè)務專員開展市場調研的難度較大。
1.4產(chǎn)品效期問題無法有效控制管理造成損失。
頻繁的換貨、退貨現(xiàn)象，經(jīng)銷商和醫(yī)療機構往往進購了大批量醫(yī)藥品以確保正常的日常使用。但是由于沒有考慮到產(chǎn)品的特性和有效期，以及進行合理的規(guī)劃和安排，往往造成大量的浪費，一般出現(xiàn)此類情況都會由醫(yī)院直接退回給經(jīng)銷商再由經(jīng)銷商統(tǒng)一與醫(yī)藥公司結算，這樣公司在承擔處理日常大量接口工作的同時，還要承受由于浪費和過期而產(chǎn)生的費用。
2.1建立基于vmi的經(jīng)銷商庫存管理理念。
一個經(jīng)銷商在下訂單前的決策是由很多因素的組合而成的，比如對在一個壟斷的局域市場，經(jīng)銷商渴望預訂更多的貨品；經(jīng)銷商的市場競爭能力也是不斷變化，對于經(jīng)銷商而言可能只是損失了一批貨品的金錢價值，而對于供應商來說就有可能會失去整個區(qū)域市場；另外，如果供貨商允許經(jīng)銷商無原則頻繁地退貨、換貨，那醫(yī)藥公司就會面臨很大的危機。據(jù)此，我們可以得出渠道中經(jīng)銷商庫存管理的兩個根本目標：一是經(jīng)銷商的訂貨需要符合真實的消費市場需求，努力避免銷售渠道上的庫存積壓或斷貨問題；二是合格的渠道經(jīng)銷商必須是一個資質優(yōu)秀的合作伙伴，使它能夠強有力地參與市場競爭。因此，我們需要建立vmi的經(jīng)銷商庫存管理理念。
2.2經(jīng)銷商合作伙伴及關系的梳理。
我們借鑒vmi的管理理念，首先需要建立與經(jīng)銷商的合作伙伴關系以得到強有力的信息支持，保證隨時反映到公司的預測系統(tǒng)上的銷售和庫存情況真實而且及時，建立一套經(jīng)銷商進銷存信息管理系統(tǒng)，全面實施和過程監(jiān)控，加強公司與各經(jīng)銷商之間的緊密合作，實現(xiàn)以企業(yè)為核心的供應鏈信息共享，幫助經(jīng)銷商合理管理庫存量，減少即期、過期產(chǎn)品出現(xiàn)。
2.3建立數(shù)據(jù)共享平臺，數(shù)據(jù)共享格式標準化。
在經(jīng)銷商庫存管理系統(tǒng)的設計過程中，為了保證共享數(shù)據(jù)的統(tǒng)一，首先需要建立統(tǒng)一的編碼規(guī)則，以方便對入庫及出庫藥品的管理。主要原因有二點：一是為了保證醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫的安全性，各經(jīng)銷商只需要操作和維護本地數(shù)據(jù)庫，無需實時與醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫相連接。二是醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)與經(jīng)銷商數(shù)據(jù)庫分開設計還可以大大降低網(wǎng)絡構建的成本，有些經(jīng)銷商原本的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)也是可以被利用的，醫(yī)藥公司數(shù)據(jù)庫集中管理一些共享的公用信息，并定時將藥品更改信息、將供應商的庫存信息等下傳給各經(jīng)銷商。
2.4借鑒vmi模式下的銷售流程及庫存管理設計。
借鑒vmi系統(tǒng)，需要改變傳統(tǒng)的訂單處理方式，建立一種基于標準的托付訂單處理方式。在vmi庫存管理模式下，企業(yè)的銷售流程顯得更科學合理，藥品經(jīng)銷商向醫(yī)藥公司提出其訂貨需求，并傳遞其結余庫存量與出貨量等信息，公司銷售中心收到信息后需要先確認信息的有效性，如資料是否完整或重復等。
3結束語。
綜上所述，當前我國醫(yī)藥營銷企業(yè)的庫存管理工作仍存在一定的缺陷與不足，對于未來市場需求預測的失誤，會嚴重影響醫(yī)藥企業(yè)的經(jīng)濟效益。值得注意的是，藥品市場信心反饋與營銷模式相對落后，企業(yè)之間的市場信息來源單一，阻礙了企業(yè)的未來發(fā)展。因此，逐步提升藥品營銷的管理模式，提升市場需求預測的水平，是企業(yè)制定正確發(fā)展方向的首要前提；我國醫(yī)藥營銷企業(yè)應以此作為企業(yè)發(fā)展的關鍵性因素，逐步優(yōu)化營銷管理水平，逐步提升企業(yè)在未來市場競爭中的戰(zhàn)略地位。
參考文獻。
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企業(yè)供應鏈管理論文篇八
庫存是指企業(yè)在日?；顒又谐钟猩a(chǎn)時候的產(chǎn)品、生產(chǎn)或者勞動過程中的耗材、物料，出售的成品或者商品等。庫存區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動資產(chǎn)的最基本的特征是，企業(yè)持有庫存的最終的目的是為了出售，不論是可供直接銷售(如企業(yè)的產(chǎn)成品、商品等)還是需經(jīng)過進一步加工后才能出售，如原材料等，企業(yè)管理中，庫存管理占有至關重要的地位。普通的企業(yè)庫存資金占整個資金總量的20%-30%左右;庫存資金沉淀現(xiàn)象較為嚴重和普遍，增加了企業(yè)資金使用成本和存貨風險成本，最突出的問題是庫存量一直居高不下，甚至呈上升趨勢，降低庫存儲備量使企業(yè)庫存在合理范圍內。
當前，正確處理企業(yè)庫存與物流管理的關系，已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要內容。正確的物流管理可以降低企業(yè)庫存，降低庫存壓力;高效的庫存管理可以為物流管理提供方向和指導，避免物流管理中的盲目化。
二、物流和庫存管理中的風險。
企業(yè)管理中，無論是物流管理，還是庫存管理，因為都需要處理人與產(chǎn)品的關系，無論是基于管理的漏洞，還是制度的缺陷，都存在一定的風險，主要如下：
(一)物流和庫存決策中的風險。
所謂存貨決策，是指在存貨管理分配時，在保證有適銷對口的存貨和有效的存儲結構，另外還需對如何將存貨數(shù)量保持在最優(yōu)的水平上，如果不能降存貨數(shù)量控制在最優(yōu)水平，出現(xiàn)盲目夸大企業(yè)的正常需要量，造成存儲量偏高，加之，不能預測企業(yè)未來對存貨的需要量，導致存貨不足，就回存在存貨風險，充分使用便捷物流能提高企業(yè)在決策過程中影響，特別是產(chǎn)成品數(shù)量特別重要，快速例如企業(yè)管理人員對存貨庫存量信息掌握不及時或過于“自信”，而導致對企業(yè)存貨需求的預測比實際需求量要大的多;部分企業(yè)容易受市場風氣影響，不考慮自己的資金承受能力，采購存貨過量，入庫儲存時間長，造成存貨庫存成本明顯增加，導致資金的嚴重緊缺，影響正常生產(chǎn)經(jīng)營的進行。
物流決策從戰(zhàn)略的角度，整合企業(yè)的所有資源，采用第三方物流的模式，能降低成本，提高顧客服務水平。在實際中，物流決策也稱實體分配決策，是指如何通過有效地安排貨物的運輸、倉儲、存貨控制、配送等物流活動，以求以最低的成本使貨物到達需要的地點。在實際過程中，需要從運輸、倉儲決策、存貨和配送管理幾個角度來統(tǒng)籌考慮。在實際管理中，企業(yè)要正視處理物流與庫存決策中的風險，正確的構建企業(yè)的存儲結構，及時規(guī)避風險。
(二)日常物流與庫存管理的風險。
1.重視不夠。
2.存貨財務反映不準確。
三、物流在存貨管理的處置措施。
(一)存貨決策問題的應對措施。
企業(yè)在庫存量較高的情況下，需要對企業(yè)各類存貨的數(shù)目及其相應成本情況有個詳盡的了解，從而可以規(guī)避后期可能出現(xiàn)的盲目購進帶來的壓力;可以對現(xiàn)有存貨的未來生產(chǎn)產(chǎn)品價值進行預測，要研究市場走向，有敏銳的市場判斷能力和豐富的銷售經(jīng)驗，以避免因處理不當可能帶來巨額的虧損。不僅要確定好合理的預訂貨物數(shù)量，將采購費用盡可能降低，及時采購貨物，防止缺貨;還需要對市場形勢有個好的掌控，預測市場走向，公司的管理人員對市場的判斷要敏銳，下手要快狠準，對市場進行有效拓展。
(二)在日常管理問題的應對措施。
1.制訂存貨預警機制。
建立存貨預警機制。以銷售預算為起點，力爭完成預算任務，無法完成或超額完成及時通報相關部門銷售預算偏差情況，準確計算物流的時間。
2.采用erp管理系統(tǒng)。
因為企業(yè)往往存在存貨較多的情況，核算消耗的時間和物力較大，導致一定程度的效率下降，所以大部分大企業(yè)大部分都實現(xiàn)電算化管理，根據(jù)自己公司的實際情況，購買或者定制相應的供應鏈軟件，做到動態(tài)了解企業(yè)的的存貨狀況，提高存貨周轉率。
3.制定嚴格合理的規(guī)章制度。
(1)設立詳細明確的崗位責任和要求，明確部門與崗位對應的權利范圍，確保崗位和部門間既要相互分離、相互制約和監(jiān)察。明確審批人對存貨的權限，不得跨級審批，明確職員責任所在，要有合理的存貨流程，明確存貨的取得、驗收與入庫、倉儲與保管、領用發(fā)出與處置等環(huán)節(jié)的控制要求，記錄要準確可靠，保管憑證。
(2)嚴格控制采購、驗收及入庫核對：要對外來存貨有關部門、人員進行審批，設立嚴格驗收制度，存貨需要制定明確詳細的賬目，對存貨的品種、規(guī)格、數(shù)量、品質及其相應內容進行驗收。
(3)出入庫過程的控制。建立領用審批制度;銷售以處理出庫制度;確保相關存貨憑證完整。
(4)核對檢查。定期檢查崗位分工與授權執(zhí)行情況，定期檢查存貨采購、驗收與入庫執(zhí)行情況;定期檢查進出庫執(zhí)行以及存貨憑證保管情況。
提高庫存管理的水平，需根據(jù)經(jīng)濟原則，確定訂貨批量經(jīng)濟合理，要盡量在防止缺貨的情況下，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)濟水平確定存貨占用比例，具體要求是：
第一，是各種存貨采購量的確定，需要按照周轉額/天和資金周轉日期來確定存貨資金數(shù)額及其周轉期;第二，將以往及以上年存貨資金占用額來為參考，分析下年計劃的可能的形式及其變動因素，調整后確定資金數(shù)的方法來分析;第三，是按照比例閥來確定，也即根據(jù)存貨資金與有關因素的比例關系來確定。
四、第三方物流。
毫無疑問，在企業(yè)管理中，在供應鏈構建中，一個不可避免的問題就是第三方物流決策。在第三方物流構建中，要統(tǒng)籌好運輸、倉儲決策、存貨和配送管理的關系，科學設定目標，制定備選方案，制定有效的標準最終甄選目標物流。
在企業(yè)管理中，所謂人盡其才，專業(yè)的人必須做專業(yè)的事情，對于第三方物流的構建，必須認真研究企業(yè)內部的物流資源強弱，充分利用第三方物流提高存貨的管理的效率，降低倉儲費用，運輸費用，降低存貨占用的儲存資金比例，借鑒其他物流企業(yè)豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗，提升企業(yè)自身的物流管理水平，加快企業(yè)產(chǎn)品的周轉速度。
五、總結。
物流在庫存管理的優(yōu)化還是有很多的提升空間，只要科學的進行存貨管理的改進與實施，有效的控制成本，加速資金的周轉，必然可以提高企業(yè)的活力，從而挖掘出企業(yè)的新的利潤源泉。在企業(yè)的經(jīng)營管理中，需要認真研究庫存與物流的關系，研究在企業(yè)實際經(jīng)營中自身的內在規(guī)律，科學統(tǒng)籌，科學配備，從而提升綜合實力。
作者簡介：
許治飛(1976.9-)，男，漢族，安徽合肥人，本科學歷，主要從事財務管理研究。
企業(yè)供應鏈管理論文篇九
有效的供應鏈管理要求對供應鏈管理的發(fā)展趨勢有較清楚的認識，本文認為供應鏈管理在過去數(shù)年間發(fā)生了五方面重大變化，即從注重企業(yè)內部功能的協(xié)調到注重企業(yè)間資源的協(xié)調，由注重有形成本到注重市場媒介成本，由關注供應到關注需求，從信息保留到信息共享，從“大量供應”到“大批量定制”供應等。
供應鏈是相互間通過原材料、零部件、產(chǎn)品、技術、服務的廠家、供應商、零售商等構成的價值網(wǎng)絡。所謂供應鏈管理，是指對包括從最初的原材料開始，經(jīng)過若干環(huán)節(jié)直至最終使用者手中的全過程的貨物的流動、轉化和相關的信息流的整合，通過改善供應鏈關系來取得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。但供應鏈管理并非固定不變的，伴隨著市場營銷觀念的發(fā)展，信息系統(tǒng)基礎的完善，戰(zhàn)略管理思想的深化，供應鏈管理在其觀念、管理方式等方面都出現(xiàn)了新的變化。經(jīng)濟全球化使得眾多的中國企業(yè)成為全球供應鏈中的成員，中國企業(yè)必須與時俱進，充分認識供應鏈管理的發(fā)展趨勢，以便對企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略作出明智的判斷和選擇。
傳統(tǒng)的供應鏈管理中企業(yè)總是試圖最大限度地協(xié)調企業(yè)內部資源，通過對企業(yè)內部現(xiàn)有的信息、物流和資金流進行設計、規(guī)劃和控制，從而增強產(chǎn)品競爭力。隨著生產(chǎn)的社會化與專業(yè)化，企業(yè)逐漸認識到不能僅靠自身而必須聯(lián)合行業(yè)中其他上下游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟利益相連、業(yè)務關系緊密的行業(yè)供應鏈，充分利用一切可利用的資源來適應新的競爭環(huán)境，外伸企業(yè)、虛擬企業(yè)的出現(xiàn)使得企業(yè)內部供應鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內部擴展到了外部。把多個企業(yè)納入一個整體的管理下實現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營和協(xié)調運作后，大大增強該供應鏈大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢，同時也使每個企業(yè)均可實現(xiàn)以最小的個別成本和轉換成本來獲得成本優(yōu)勢。企業(yè)集成從原來的內部業(yè)務流程重組上升到企業(yè)間的協(xié)作，這是一種更高級別的企業(yè)集成模式。這種模式不是固定的，可以是供應商——生產(chǎn)商——分銷商——零售商的傳統(tǒng)模式，也可能是生產(chǎn)商——零售商或是其他模式，模式的決定取決于如何才能更大程度地發(fā)揮核心競爭力及取得最大的競爭優(yōu)勢。必須重點指出的是，除少數(shù)壟斷性大公司外，大部分企業(yè)不可能擁有獨一無二的供應鏈企業(yè)間合作模式，在相同模式下，競爭力仍然差別很大，關鍵在于必須選擇合適的合作伙伴（相同的企業(yè)價值觀、戰(zhàn)略思想、互相信任，有各自可利用的核心競爭優(yōu)勢等）以及對矛盾與沖突的及時協(xié)調。
傳統(tǒng)供應鏈中的主導者是制造商，但隨著市場營銷觀念的深入人心，企業(yè)營銷部門已把需求作為供應鏈管理的重要內容。關注需求要求企業(yè)致力于需求信息的獲得和反饋，需求數(shù)據(jù)的取得應當盡可能在靠近消費的時間和地點，如在零售業(yè)中，消費點就是pos機掃描貨物條形碼的地方。醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)的消費點，不應是倉庫而應是診室或手術室，唯此才能獲得真正的需求信息，并能夠以此為據(jù)迅速調整供應的品種、質量、數(shù)量以更好的滿足市場需要，降低“牛鞭效應”，在這里，需求預測的技術與水平至關重要，直接影響到企業(yè)的庫存投資成本和客戶服務水平。關注需求還要求企業(yè)必須加強需求管理，相應的需求管理工具（如價格政策）應與供應鏈管理很好結合起來，關注需求并不意味著企業(yè)無條件地滿足市場需求，而是可以包括通過價格改變來刺激需求或改變需求，尤其是對于那些剛剛問世不久尚無法預測其銷量的高技術產(chǎn)品，這種方法被戴爾公司稱為“賣你有的東西”。
隨著企業(yè)競爭形態(tài)演變?yōu)楣溨g的競爭，信息保留已不再適應時代要求，信息流動、信息共享越來越受到重視。雖然供應鏈企業(yè)間信息共享仍存在一些障礙如部分企業(yè)內部的信息工作基礎薄弱，數(shù)據(jù)不完整，信息安全問題、相關產(chǎn)品構架及互操作標準的欠完善等。但借助計算機網(wǎng)絡及信息技術，溝通企業(yè)內外部信息聯(lián)系，實現(xiàn)信息共享，是提高企業(yè)競爭力的最有力手段。在某種程度上說，信息共享的水平?jīng)Q定了供應鏈的競爭力水平。企業(yè)應切實推進網(wǎng)絡基礎設施建設，建立網(wǎng)上協(xié)同作業(yè)體系。此外，傳統(tǒng)的面對面的交流，雖然漸漸被人們遺忘，但它仍是供應鏈信息共享的一條重要途徑，只有將傳統(tǒng)的方式與現(xiàn)代技術相融合才能得到完整、有效的信息系統(tǒng)。
“大量供應”強調規(guī)模經(jīng)濟以降低單位產(chǎn)品負擔的固定成本，增加收入?！按笈慷ㄖ啤笔焦獜娬{滿足眾多不同顧客個性化需求，它適應了當今市場需求多樣化和個性化的變化趨勢，在強調收入增長的同時，注重培養(yǎng)顧客忠誠，大批量定制方式最關鍵的是要能建成一個敏捷供應鏈系統(tǒng)，敏捷供應鏈系統(tǒng)的關鍵是貫穿供應鏈全過程的信息流、物流、資金流、價值流及業(yè)務流的協(xié)調與同步化問題。供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調表現(xiàn)在訂單管理，計劃管理、質量管理、營銷管理、供貨管理、庫存管理等各個方面，對企業(yè)資源計劃（erp）、供應鏈管理（scm）、客戶關系管理（crm）的整合能有效地解決這一問題。至于同步化方面，可以采?。罕M量使零部件標準化；采用并行工程的產(chǎn)品開發(fā)過程；采取延遲差異化策略等措施來解決。
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企業(yè)供應鏈管理論文篇十
制造企業(yè)的正常運轉要保證按生產(chǎn)節(jié)奏采購和運送各種原材料、半成品，同時要將產(chǎn)品不斷地運離企業(yè)，這些都依靠物流以及有關活動加以創(chuàng)造和提供保證。制造企業(yè)的供應鏈，從上游來說，主要面向的是各級供應商，供應商將制造企業(yè)所需物資送達到企業(yè)；從下游來說，主要面向的是各級分銷商、客戶，將產(chǎn)品從制造企業(yè)運送到市場中。為保證供應鏈企業(yè)之間的同步化、并行化運作，實現(xiàn)快速響應市場的能力，物流系統(tǒng)管理將面臨一系列的轉變，加強與上游供應商和下游客戶的合作，結合所有物流活動，形成整合式管理，并重視供應鏈中成員企業(yè)的緊密聯(lián)系。
內外物流結合的物流供應鏈管理是將物流活動視為由原料采購、生產(chǎn)、分配、銷售和產(chǎn)品到達最終用戶所組成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。它通過綜合從供應商到消費者供應鏈的運作，使物流與信息流達到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的物流網(wǎng)絡的綜合效果，而不是單一的、孤立的局部效果。供應鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，以產(chǎn)生和保持競爭優(yōu)勢。從某種意義上講，供應鏈是物流網(wǎng)絡的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費者之間的增值服務。
物流供應鏈的管理不再把庫存當成維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將它作為一種供應鏈的平衡機制。通過簡化供應鏈和經(jīng)濟控制論等方法解除薄弱鏈，以此尋求總體平衡。通過物流網(wǎng)絡準時化要求供應鏈上的所有要素同步，減少無效作業(yè)，做到采購、運輸、庫存、生產(chǎn)、銷售及供應商、用戶的營銷系統(tǒng)的一體化，促進物料與產(chǎn)品的有效流動，追求物料通過每個配送渠道的整體流動的最高效率，杜絕生產(chǎn)與流通過程的各種浪費。
通過快速響應預測未來需求而做出快速反應，重組自己的業(yè)務活動，以減少提前期和成本，最終縮短產(chǎn)品在供應鏈上的時間。通過有效客戶響應消除系統(tǒng)中不必要的成本和費用，降低供應鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸、等方面的成本，為最終給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。此時，物流網(wǎng)絡在供應鏈管理中扮演著舉足輕重的角色，它為供應鏈成員提供個性服務，滿足生產(chǎn)和需要的時效性、正確性，解決物流系統(tǒng)協(xié)同化等問題。
1、流入物流。
流入物流主要是指企業(yè)的供應物流，原材料、零部件的采購與調撥。企業(yè)供應物流不僅是一個保證供應的目標，而且是在最低成本，以最少的消耗和最大的保證來組織供應物流活動，因此難度很大。企業(yè)競爭的關鍵在于如何降低這一物流過程的成本，這可以說是企業(yè)物流的最大難點。為了削減商品制造過程中大量零部件的庫存占用費用，提高企業(yè)的競爭能力，應極力排除在途庫存的生產(chǎn)體系。
2、內部物流。
制造企業(yè)內部物流主要是指企業(yè)生產(chǎn)物流，在生產(chǎn)工藝中的物流活動，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料、零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過，使其最終成為產(chǎn)成品，送達成品庫暫存的過程。這種物流活動是與整個生產(chǎn)工藝過程伴生的，實際上已構成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。
3、流出物流。
流出物流是指制造企業(yè)的銷售物流，將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、零售商傳遞的物流。銷售物流活動帶有極強的服務性，以滿足買方的需求，最終實現(xiàn)銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達用戶并經(jīng)過售后服務才算終止，因此，銷售物流的空間范圍很大，這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實現(xiàn)銷售。這就需要研究送貨方式、包裝水平、運輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時、定量配送等特殊的物流方式達到目的。
4、逆向物流。
逆向物流是指企業(yè)廢棄物物流，對企業(yè)排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等的物流活動。企業(yè)在生產(chǎn)、供應、銷售活動中總會產(chǎn)生各種余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動的，而且在一個企業(yè)中，回收物品處理不當，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品質量，還會占用很大的空間，造成浪費。
企業(yè)物流模式主要有自營物流和外包物流等。企業(yè)在進行物流決策時，應根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場競爭力。
1、物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力，是影響企業(yè)物流采取自營模式還是外包模式的最重要的因素。
2、企業(yè)對物流控制力的要求，越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越要強化對供應和分銷渠道的控制，此時企業(yè)應該自營物流。
3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點和企業(yè)的規(guī)模實力，建立合理的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計劃，保證物流服務的質量。
4、物流系統(tǒng)的總成本，在選擇和設計物流系統(tǒng)時，要對物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。
5、第三方物流的客戶服務能力，第三方物流在滿足企業(yè)對原材料及時需求的能力和可靠性、對企業(yè)零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應能力等方面，應該作為首要的因素來考慮。
6、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇，在進行企業(yè)物流模式選擇的具體決策時，應從物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位出發(fā)，在考慮企業(yè)物流能力的基礎上，充分比較各方面的約束因素，進行成本評價。
1、物流過程對供應鏈響應周期的影響，這是對供應鏈競爭力影響最大的一個方面。供應鏈響應周期是指整個供應鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時間間隔。物流過程管理水平的高低對供應鏈響應周期的影響是巨大的。
2、物流過程對供應鏈總成本的影響，物流過程管理水平的高低反映在供應鏈總成本上，可以從物流費用占總費用的比例看出來。在我國制造企業(yè)中，物流成本占總成本的比例之所以很高，與物流過程在整個供應鏈的組織水平有很大關系。
3、物流過程對供應鏈總庫存水平的影響，低水平的物流過程對供應鏈庫存的影響，最典型的就是訂貨量在供應鏈上被逐級放大。這一效應的結果是造成了供應鏈上各級的庫存量越來越大，增加了庫存成本，使供應鏈的總體競爭力下降。
4、物流過程對供應鏈按期交付可靠性的影響，它是對供應鏈整體信譽的一種衡量，也是供應鏈吸引客戶的一種有利手段。按期交付可靠性高，就容易得到客戶的信任，就會有源源不斷訂貨，反之則會逐漸失去現(xiàn)有客戶。因此，這一點也是影響供應鏈整體競爭力的關鍵因素。
5、物流過程對供應鏈服務水平的影響，供應鏈管理的核心是要向所有提出需求的客戶及時提供精確的產(chǎn)品。因此，客戶服務質量是構成供應鏈競爭力的關鍵要素之一。
物流管理水平的高低和物流能力的強弱直接影響著供應鏈的整體競爭力。但是，用傳統(tǒng)的物流管理供應鏈中的物流過程卻難以滿足以上要求，因而制造企業(yè)必須建立現(xiàn)代物流的理念。
企業(yè)供應鏈管理論文篇十一
通過一個專門的部門對企業(yè)物流管理的建立，實現(xiàn)整個物流相關環(huán)節(jié)的專業(yè)管理，物流管理中心和其他相關管理部門的關系協(xié)調，每個部分負責相關工作，避免相互沖突的工作，物流管理中心應承擔主要的協(xié)調功能，包括資料的采購，到運輸，存儲能力、物流能力、生產(chǎn)要求，檢查安排日期，饋線相關信息記錄、數(shù)據(jù)文件等。
5.2物資管理業(yè)務流程優(yōu)化整合。
相關業(yè)務流程的優(yōu)化，強調以業(yè)務流程為導向，決策功能分為執(zhí)行環(huán)節(jié)，降低供應鏈節(jié)點，建立反饋控制程序，盡可能減少管理層次，提高管理效率，材料管理部門負責統(tǒng)一管理中心。
在做采購管理改變外部資源管理的方向，一方面提高了相應的'采購市場的能力和靈活性，加強交流和與供應商的合作，建立一個新的穩(wěn)定的合作模式，根據(jù)客戶需求推動的庫存采購訂單采購方向轉變另一方面，及時轉變生產(chǎn)方式，使采購計劃以適應生產(chǎn)的需要，以減少庫存成本，提高庫存周轉率，并有助于建立長期的客戶關系。
5.4完善商情信息管理體系。
對提高信息系統(tǒng)的功能一方面實現(xiàn)多物料計劃管理信息，提高庫存管理的處理功能，建立了一套強大的企業(yè)信息管理的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對建立開放的另一方面，通過規(guī)范化管理，實現(xiàn)有機連接的所有方面。
6結束語。
供應鏈作為當前產(chǎn)業(yè)運作的主要模式，不僅與主體企業(yè)的價值創(chuàng)造緊密相關，而且已延伸到與主體企業(yè)相關的各個物料設備供應商和各級別經(jīng)銷商的價值鏈。將供應鏈理論應用到物資管理工作中，能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本，在市場經(jīng)濟背景下提高企業(yè)競爭力，使之能夠更好適應市場的發(fā)展。
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企業(yè)供應鏈管理論文篇十二
摘要：近年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,國內的酒店服務業(yè)得到了日新月異的發(fā)展.而酒店在運作期間,其管理和服務的水平直接影響到酒店的形象和聲譽.一流的酒店運作需要各個部門之間的相互支持與配合,更需要酒店加強各個部門之間的信息溝通與傳遞.本套酒店管理系統(tǒng)正是為了解決部門之間的信息交流與處理,以提高酒店辦公效率而設計的。
關鍵字：酒店管理系統(tǒng)。
1.提高酒店的管理效率，使作業(yè)人員與管理系統(tǒng)之間靈活互動，實現(xiàn)流暢的工作流銜接，幫助酒店有效地進行業(yè)務管理，釋放最大價值。
2.酒店業(yè)務管理系統(tǒng)在達到在節(jié)省人力資源成本的同時，可以提高業(yè)務效率，并能夠及時、準確、迅速地滿足顧客服務的需求。
1.可以推動酒店運作效率的提高。酒店每天在為客人提供結算賬單、提供查詢、登記信息的記錄、訂房信息、對客房狀況的統(tǒng)計等方面具有很大的工作量。在進行酒店管理時，對管理信息系統(tǒng)科學合理的運用可以將業(yè)務運作的準確性以及速度大大提高。
3.可以推動酒店經(jīng)濟效益的提高。運用管理信息系統(tǒng)可以使酒店自身大量的物力以及人力節(jié)省下來，從而實現(xiàn)節(jié)流的目的。同時，酒店還可以通過對管理信息系統(tǒng)的合理利用，不斷地增加自身的服務項目，可以將酒店的服務檔次提升上去，從而實現(xiàn)開源的目的。因此，管理信息系統(tǒng)在酒店管理中的運用可以有效地推動酒店經(jīng)濟效益的提高。
4.可以推動酒店運營水平的不斷提高。酒店在面對激烈的市場競爭時，必須要科學合理的預測分析各種業(yè)務以及酒店的經(jīng)營狀況。在這個過程當中，酒店管理信息系統(tǒng)可以將當前數(shù)據(jù)以及歷史資料及時的提供出來，同時還可以進行同期的對比分析，并且提供其他的分析模式。在這樣方便的條件下，管理人員可以很快的將復雜的分析工作完成。
因此，酒店管理系統(tǒng)功能結構圖如下：
酒店主要構成分為六個部分：一是客房部門，二是餐飲部門，三是娛樂部，四是財務部門，五是綜合管理辦公室，六是人事部門。酒店的所有日常工作都是圍繞著這六大部門進行的。為了支持這六大部門的工作，酒店還設置了采購科、安保科、后勤等部門。酒店的組織結構如下圖所示：
1項目概述。
1.1問題定義。
本系統(tǒng)根據(jù)酒店餐飲部的工作流程設計了餐飲管理信息系統(tǒng)，本系統(tǒng)通過計算機來實現(xiàn)桌臺信息、菜品信息、開臺管理、客人點菜、結帳等信息的管理，全部實面計算機化，可以克服傳統(tǒng)的手工操作而引起的效率低下、易出錯等缺點，通過計算機管理來提高工作人員的工作效率，為查詢和統(tǒng)計提供的便捷途徑，也為領導進行決策提供的依據(jù)。
1.2可行性分析。
本系統(tǒng)采用先進的開發(fā)技術，開發(fā)的程序具有windows圖形用戶界面，和windows特性風格，界面直觀易懂操作簡潔，使用非常方便。只要具備計算機的基礎知識，經(jīng)過簡單的培訓即可操作本系統(tǒng)。由于以上論述，本系統(tǒng)的開發(fā)在技術上、經(jīng)濟上、操作上都是可行的，所以本系統(tǒng)可以進行開發(fā)。
1.3新系統(tǒng)的目標。
通過對現(xiàn)行系統(tǒng)的分析，考慮時間、系統(tǒng)的規(guī)模，以及以后的擴充，新的系統(tǒng)主要帶到以下目標，用以提高工作效率，減輕勞動強度，提高報表的準確性和管理效率。1．完成桌臺、菜品、點菜、開臺等基本信息管理功能。2．為菜品信息、開臺信息、點餐信息等的編號信息進行自動分配，對于桌臺信息的編號則采用手動編號，這樣對于有一定代表意義的編號可以方便記憶和使用，對于沒有太大意義的編號可以自動編號，提供了效率和防止主鍵信息重復。3．改進薄弱環(huán)節(jié)，提高工作效率。4．提高數(shù)據(jù)處理的及時性和準確。5．按日期范圍進行統(tǒng)計營業(yè)收入。
1.4系統(tǒng)流程描述。
用系統(tǒng)流程圖描述現(xiàn)有系統(tǒng)各項業(yè)務處理過程，并結合業(yè)務流程圖詳細準確地說明業(yè)務處理過程中數(shù)據(jù)的收集、輸入、傳遞、存儲、加工的方法、算法、輸出的數(shù)量及形式等?，F(xiàn)行系統(tǒng)的業(yè)務流程圖是分析和描述現(xiàn)行系統(tǒng)業(yè)務的重要工具之一。其主要作用是：描述現(xiàn)行系統(tǒng)的業(yè)務情況以便于與酒店管理人員交流，它是系統(tǒng)設計的前提和保證。
根據(jù)對酒店餐飲部管理業(yè)務進行分析，得出系統(tǒng)的系統(tǒng)流程圖。如圖1.1所示：
圖1.1系統(tǒng)流程圖。
2需求分析。
2.1需求及現(xiàn)狀。
在需求分析過程中主要是搜集客戶的需求，然后直到數(shù)據(jù)庫設計。對于沒有項目經(jīng)驗或少量經(jīng)驗的在校學生來說，必須理解需求分析的重要程度。因為假如將來客戶需求即使有很小程度的更改，你也可能需要花費與開發(fā)幾乎相同的代價去修改你的數(shù)據(jù)庫，而這同時又牽扯到程序的修改。因此比較聰明的辦法就是將數(shù)據(jù)設計的更易擴充，爭取做到如果需求要改變，則只需修改一小部分程序既可，而數(shù)據(jù)庫設計不需要任何結構性的修改。
針對使用系統(tǒng)的用戶，分別對酒店高層管理人員、餐飲部系統(tǒng)操作人員、顧客等人員進行詳細的調研和分析?？偨Y出如下的需求信息：
a、需要記錄桌臺的基本信息，如桌臺號，可就餐人數(shù)，狀態(tài)，備注等。b、需要記錄菜品的信息，如菜品編號，菜品名稱，菜品價格，菜品類別，備注等信息。
c、記錄開臺的信息，生成消費編號作為點餐和結帳的依據(jù)，如消費編號，桌號，就餐人數(shù)，開臺日期，開臺時間，備注等信息。
2.2.2任務概述（1）系統(tǒng)目標。
管理人員要會操作使用電腦，或通過培訓學會使用電腦。
2.3數(shù)據(jù)流圖。
數(shù)據(jù)流圖簡稱dfd圖，數(shù)據(jù)流圖有四種成分：源點或終點、處理、數(shù)據(jù)存儲表和數(shù)據(jù)流。圖中沒有任何具體的物理元素，只是描述信息在系統(tǒng)中的流動和處理情況，即使不是專業(yè)的計算機技術人員也容易理解，是極好的理解工具。它能精確的描述系統(tǒng)的邏輯模型，描述數(shù)據(jù)在mis中有輸入經(jīng)過存儲、加工處理最后輸出的全過程，是設計者和用戶交流的很好的工具。
酒店管理系統(tǒng)top數(shù)據(jù)流圖如下：
圖2.1酒店管理系統(tǒng)餐飲部top數(shù)據(jù)流圖。
管理員子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖如下：
操作員子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖如下：
圖2.3操作員子系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖。
2.4數(shù)據(jù)存儲。
3.1概述。
本階段的基本目標是解決系統(tǒng)如何實現(xiàn)的問題，也叫做概要設計，本階段的主要任務是劃分出系統(tǒng)的物理元素及設計軟件的結構，完成軟件定義時期的任務之后就應該對系統(tǒng)進行總體設計，既根據(jù)系統(tǒng)分析產(chǎn)生的結果來確定這個系統(tǒng)由哪些系統(tǒng)和模塊組成，這些系統(tǒng)和模塊又如何有機的結合在一起，每個模塊的功能如何實現(xiàn)。系統(tǒng)設計的目標是使系統(tǒng)實現(xiàn)用戶所要求的功能，同時，力爭達到高效率、高可靠性、可修改性，并且容易掌握和使用?？傮w設計過程通常有兩個主要階段組成：系統(tǒng)設計和結構設計，其中系統(tǒng)設計確定系統(tǒng)的具體實現(xiàn)方案，結構設計確定軟件結構。
3.2系統(tǒng)設計。
3.2.1系統(tǒng)設計目標。
系統(tǒng)開發(fā)的任務是實現(xiàn)學校招生管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化，實現(xiàn)餐飲信息管理的穩(wěn)定性、易操作性、可維護性、安全性等，從而達到提高工作效率工作質量的目的。
3.2.2開發(fā)設計思想。
本系統(tǒng)采用的是自頂向下擴展層次的設計策略，主要是應用模塊化原理。模塊化就是把程序劃分成若干個模塊，每個模塊完成一個子功能，把這些模塊集總起來組成一個整體，可以完成指定的功能問題的需求。采用模塊化原理可以使軟件結構清晰，不僅容易設計而且容易閱讀和理解。因為程序的錯誤通常局限于有關的模塊及它們之間的接口中，故模塊化使軟件容易測試和調試，因而有助于提高軟件的可靠性，模塊獨立是一個好的設計的關鍵。模塊的獨立可以由兩個定性的標準度量：內聚和耦合。耦合是衡量不同模塊之間彼此間互相依賴的緊密程度，內聚是衡量一個模塊內部各個元素彼此結合的緊密程度，在軟件設計中力求做到高內聚、低耦合。
系統(tǒng)設計的目標主要是使系統(tǒng)實現(xiàn)用戶所要求的功能，同時力爭達到高效率，高可靠性，可修改性。并且容易掌握和使用。模塊化的依據(jù)是：把復雜問題分解成許多容易解決的小問題。原來的問題也就變得容易解決。模塊化設計是把大型軟件按照一定的原則劃分成一個較小的相對功能獨立又相關聯(lián)的模塊。每個模塊完成一個特定的子功能。把這些模塊結合起來組成一個整體。完成指定的功能，滿足問題的要求。采用模塊化原理的優(yōu)點在于可以使軟件結構清晰，容易測試和調試。從而提高軟件的可靠性，可修改性。有助于軟件開發(fā)的組織管理。
3.2.3系統(tǒng)功能結構圖。
根據(jù)模塊化的設計思想，將本系統(tǒng)根據(jù)功能細劃為四個大模塊，每個大模塊里又包含若干個小模塊。
管理員子系統(tǒng)的功能結構圖如圖3.1所示：
操作員子系統(tǒng)的功能結構圖如圖3.2所示：
圖3.2操作員子系統(tǒng)功能結構圖。
3.2.4系統(tǒng)功能描述。
本系統(tǒng)需要完成的功能主要有以下幾點：管理員子系統(tǒng)。
（1）后臺管理模塊：
統(tǒng)計收入報告：按時間統(tǒng)計某段時間餐飲部的收入信息。（4）系統(tǒng)管理。
密碼修改：登陸系統(tǒng)的管理員可以對密碼進行更改。操作員子系統(tǒng)。
（1）前臺管理模塊。
統(tǒng)計收入報告：按時間統(tǒng)計某段時間餐飲部的收入信息。（3）系統(tǒng)管理。
密碼修改：登陸系統(tǒng)的操作員可以對密碼進行更改。
菜品信息管理：管理員對菜品信息進行添加修改刪除管理。
3.3數(shù)據(jù)庫設計。
3.3.1數(shù)據(jù)庫概念設計。
通過e-r圖對系統(tǒng)的實體及實體之間的聯(lián)系進行描述，可以直觀的分析系統(tǒng)的數(shù)據(jù)情況。根據(jù)需求分析，招生管理系統(tǒng)涉及的實體有菜品，菜品類別，客人點餐，桌臺具體的e-r圖如下：
3.3客人點餐實體屬性圖。
圖3.4菜品類別屬性圖。
圖3.5菜品實體屬性圖。
圖3.6桌臺實體屬性圖。
圖3.7總體e-r圖。
企業(yè)供應鏈管理論文篇十三
供應鏈上的企業(yè)之間的合作，會因為信息不對稱.信息扭曲.市場不確定性以及其它自然.政治.經(jīng)濟.法律等因素的變化，而導致各種危機的存在，因此，供應鏈需要危機管理。下面就讓我們一起來看看怎樣處理這些危機吧!
根據(jù)危機管理論，首先我們應該分析供應鏈中潛伏著哪些危機。供應鏈的危機來自多方面，簡單來說，可以將其分為兩類：
1.自然災害類 、臺風、地震、洪水、雪災、疾病等來自大自然的破壞和襲擊，時刻威脅著供應鏈的安全。飛利浦公司的大火就是因為大自然的破壞引起的，暴風雨中的雷電引起高壓增高，陡然升高的電壓產(chǎn)生電火花點燃了車間的大火。又如，臺灣“9.21”地震，引起全球it業(yè)的震動。還有sars，讓許多企業(yè)面臨了空前的危機，航空、餐飲、旅游業(yè)等服務業(yè)更是遭受重創(chuàng)。人類目前普遍面臨著環(huán)境惡化的問題，天災爆發(fā)的頻率也越來越高，作為一種不可抗力，它將成為供應鏈的致命殺手。
2.人為因素：(1)供應鏈的連鎖反應。完善的供應鏈系統(tǒng)固然能夠節(jié)省成本，加快產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)展速度，但由于供應鏈同時連接供應商.制造商.分銷商以至客戶，架構日趨復雜，每個環(huán)節(jié)都潛伏危機。其中一家公司出了問題，就可能產(chǎn)生連鎖反應，影響到供應鏈上多家公司，破壞力也因此比以往任何時候都大，特別是當工供應鏈上有些企業(yè)是獨家供應商供貨時，潛在危機更大，供應鏈上出現(xiàn)獨家供應商，是各種利益沖突比拼形成的結果，從愛立信案例可以看出，采取獨家供應商政策存在巨大風險：一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個鏈條就會崩潰。(2)it技術的缺陷會制約供應鏈作用的發(fā)揮。如網(wǎng)絡傳輸速度，服務器的穩(wěn)定性和運行速度，軟件設計中的缺陷，還有令人防不勝防隱伏于各個角落虎視眈眈的病毒等。(3)信息傳遞方面的問題。當供應鏈規(guī)模日益擴大，結構日趨繁雜時，供應鏈上發(fā)生信息錯誤的機會也隨之增多，例如：信息的輸入錯誤，理解錯誤等待。(4)企業(yè)文化方面的問題。不同的企業(yè)一般具有自己的企業(yè)文化，它表現(xiàn)在企業(yè)管理理念.文化制度上，也表現(xiàn)在員工的職業(yè)素質和敬業(yè)精神上等方面。不同的企業(yè)文化會導致對相同問題的不同看法，從而采取有差異的處理手法，最后輸出不同的結果。如何協(xié)調供應鏈成員之間不同的企業(yè)文化，也是供應鏈上各廠家頭痛的問題。(5)政治經(jīng)濟風波。最明顯的是恐怖襲擊和罷工?！?.11”事件后，美國所有機場，港口關閉數(shù)天，航班.船期全部延誤，貨物馬上不能進入美國?！?.11”事件后的幾年時間，世界爆發(fā)了南美金融風暴、美國海運工人大罷工、伊拉克戰(zhàn)爭等多次危機。在全球化時代，美國一群海運工人罷工便釀成全球供應鏈中斷。另外，經(jīng)濟高速增長容易導致企業(yè)原材料供應出現(xiàn)短缺，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，而經(jīng)濟蕭條，會使產(chǎn)品庫存成本上升。
由以上所述的有關供應鏈危機，我們可以看出，有些危機是可控的有些危機是不可控的。針對危機的不同特性我們可以采取不同的應對措施。
一般來說。供應鏈危機管理可以分為危機防范和應急管理。危機防范指的是如何預防危機的發(fā)生;而應急管理指的是在面臨危機的情況下，應采取何種手段來降低或轉移危機，并把危機可能造成的危害減到最小。有些危險如關鍵人員.技術流失.關鍵客戶流失.產(chǎn)品信譽.契約風險可以采取危機防范手段來預防發(fā)生;而對于恐怖襲擊、sars等事先無法預料的危機，只有通過應急管理來妥善化解。
供應鏈危機管理可以采取的措施有：
1、建立“生于憂患”的危機意識。危機意識不是泛指能夠防范和應對企業(yè)危機的所有管理意識。而是特指防范與應對企業(yè)危機內涵層的思維意識。比爾.蓋茨的“微軟破產(chǎn)永遠只有18個月”與張瑞敏的“我每天的心情都是如履薄冰，如臨深淵”和任正非的“華為總會有冬天，準備好棉衣，比不準備好”，及所有國內優(yōu)秀企業(yè)領袖的危機觀點，都是各自成功企業(yè)危機意識的精髓。
2、發(fā)展多種供應渠道，多地域的供應渠道，對供應商的情況進行跟蹤評估。為確保產(chǎn)品供應穩(wěn)定，供應鏈上應發(fā)展多個供應渠道，不能單單依靠某一個供應商，否則一旦該廠商出現(xiàn)問題，勢必影響整個供應鏈的正常運行。同時在對某些供應材料或產(chǎn)品有依賴時，還要考慮地域風險。比如，戰(zhàn)爭會使某些地區(qū)原材料供應中斷，如果沒有其他地區(qū)的供應，勢必造成危機，除建立多地域.多個供應商外，還須對每個供應商情況進行跟蹤，隨時了解供應商的供貨情況。
3、與供應商結成戰(zhàn)略合作伙伴關系。在供應鏈中，戰(zhàn)略伙伴關系就意味著，廠商與供應商不僅僅是買家和賣家的關系，更重要的是一種伙伴甚至是朋友關系，雙方在買賣之外還應有更多其他方面的往來，與供應商建立信任、合作、開放性交流的供應鏈長期合作關系，必須首先分析市場競爭環(huán)境，目的在于找到針哪些產(chǎn)品市場開發(fā)供應鏈合作關系才有效，必須知道現(xiàn)在產(chǎn)品的需要是什么，產(chǎn)品的類型和特征是什么，以確定用戶的需求，確認是否有建立供應鏈合作關系的必要，如果已建立供應鏈合作關系，對供應商的業(yè)績.設備管理.人力資源開發(fā).質量控制.成本控制.技術開發(fā).用戶滿意度.交貨協(xié)議等方面也要做充分調查，它很可能成為影響供應鏈安全的一個因素。一旦發(fā)現(xiàn)某個供應商出現(xiàn)問題，應及時調整供應鏈戰(zhàn)略。
4、建立多種信息傳遞渠道，防范信息風險。廠家―消費者-供應商在供應鏈中起著多種作用，他們之間的互動日益加快，關系也變得越來越復雜，因此。這就要求給予支持的網(wǎng)絡基礎設施必須確保供應鏈所要求的`數(shù)據(jù)的完整、可靠和安全。
總之。危機管理的目的并不是去百分百地避免危機，而是去了解究竟會面臨哪些危機，有哪些是可以預防的，出現(xiàn)危機應采取何種手段去降低或轉移危機，并把危機可能造成的危害減到最小。
1.戴爾的危機意識。在“9.11”危機的處理中，由于戴爾考慮到了最糟糕的狀況并設置了相關規(guī)劃，才最終化險為夷，“9.11”事件后，美國立即宣布封鎖各機場，并暫停所有飛入美國的飛機。這對于立足于全球采購的戴爾來說，無疑是最大的危機。但戴爾設置的危機管理處理小組及全球供應鏈監(jiān)督小組立即發(fā)揮作用，與代理加工廠商密切合作，找出繞道飛行的貨運飛機，將筆記本電腦等以空運為主的產(chǎn)品，先運到美州其他國家，再以貨運方式拉進美國，而在sars危機中，為應付可能出現(xiàn)的供應鏈中斷，戴爾未雨綢繆，早在爆發(fā)sars高潮之前便提高了旗下代工廠的庫存。
戴爾的危機管理已經(jīng)相當完善了，但仍時刻有著很高的危機意識，這樣才能讓戴爾在絕處逢生，化“?！睘椤皺C”。沒一次的危機，讓戴爾的危機處理小組的處理能力也在不斷的提高。也許危機對戴爾這樣的企業(yè)來說，都是新機遇的開始。
2.高效的應急管理。1999年9月21日，臺灣集集鎮(zhèn)發(fā)生7.3級地震，供電系統(tǒng)受損，全臺灣晶圓廠密度最高的新竹高科技園區(qū)的芯片生產(chǎn)頓時陷于停頓。臺積電等生產(chǎn)廠商設備受損，使全球最大的晶圓設備供貨商應用材料公司受到嚴峻考驗。事件發(fā)生3分鐘內，應用材料公司立即召集“緊急應變小組”成員抵達災難現(xiàn)場，當日晚間7點立即完成公司損害的復原工作，同時，公司迅速向美國總部報告了災損評估報告?？偛苛⒖袒I組了18人的安全評鑒小組帶著測試裝備抵達臺灣，積極協(xié)助客戶進行災后重建。此外，總部還在第一時間調集包括日本.韓國等地的設備工程師來臺協(xié)助客戶盡快完成生產(chǎn)復原工作，并成立了臺灣地震復原項目小組，統(tǒng)籌全球物料供應，以協(xié)助臺灣災后復原。
企業(yè)供應鏈管理論文篇十四
摘要：物流的供應鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應鏈管理技術的發(fā)展及其應用。
隨著全球化進程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應鏈的管理技術,更新并發(fā)展物流管理技術等先進科技,在了解自身供應鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實力。
供應鏈是指,企業(yè)關聯(lián)部門之間或是業(yè)務往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購、設計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術、互聯(lián)網(wǎng)通信技術等完成商品物流的全流程,并進行全面的控制、協(xié)調以及管理,從而實現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內部進行人力資源和物力資源的整合,從而促進企業(yè)的流通和運行。
從另外一個角度對供應鏈管理進行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術、計算機網(wǎng)絡科技以及數(shù)據(jù)通信技術,對商品物流的全過程進行監(jiān)管,將供應鏈上的業(yè)務信息和資源進行集成和保護,從而最大限度地提升物流交易質量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益。
在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運行緩慢,不僅收益達不到預期目標,甚至還存在成本過高的風險。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴重的供應收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。
2.1沒有樹立“第三利潤”的理念。
通常來說,物流供應鏈一般會分為生產(chǎn)、供應以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠角度來看,供應商故意減小運輸和物流成本,會大大降低提供商品的質量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。
2.2沒有建立協(xié)同競爭的意識。
隨著市場競爭的不斷加劇,消費者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應對有效的機遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應鏈中的各主體進行合理整合,在無法實現(xiàn)強強聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結果。
3.1企業(yè)內部網(wǎng)的概述。
一般來說,企業(yè)內部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡。但是現(xiàn)在借助內部網(wǎng)技術和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當?shù)膬炔烤W(wǎng)絡。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,小型企業(yè)內部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
3.2企業(yè)內部網(wǎng)的應用需求。
第一是企業(yè)辦公的自動化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓練手冊、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術核心文件、技術新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內部網(wǎng)中進行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進行大量的內部業(yè)務往來以及信息交流,這樣通過內部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項環(huán)節(jié)相結合,利用內部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進自身軟實力的提升[1]。
第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內部網(wǎng)能夠在pc服務器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進一步提升企業(yè)的知名度,擴大企業(yè)自身的影響力,從而加強與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的。如果條件技術允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實力。
第三是業(yè)務應用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內部網(wǎng)的服務器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應用類型包括賬單查詢、站點賬單分析以及疑難問題解答等。服務器上的應用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質的服務型和技術型人才。
第四是遠程訪問需求。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務規(guī)模的大小。同時,企業(yè)內部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進行實時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術參數(shù)價格等信息。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術的公司,產(chǎn)品的風格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強調的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內部網(wǎng)連接,甚至毫無關聯(lián)的消費者以及其他企業(yè),都是其服務和經(jīng)營的對象和范圍。內部網(wǎng)是基于企業(yè)內部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務范圍僅限于企業(yè)內部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強調不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務對象、相關合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務內容和業(yè)務范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內部網(wǎng)。
4.1聯(lián)想集團的物流供應。
21世紀初,聯(lián)想集團首次在國內采取客戶關系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關產(chǎn)品的使用習慣,從而實現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團的綜合軟實力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準確性也得到越來越多客戶的認可和同行業(yè)競爭者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應鏈管理技術不斷加強,突出樂行業(yè)的競爭實力,從而使得聯(lián)想集團走出國門,走向世界[2]。
4.2阿里巴巴社會化平臺供應鏈模式。
在,阿里巴巴的物流供應鏈正式走進人們的視野。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡大亨sinawb,從客戶及消費者真正的需求出發(fā),實現(xiàn)最精準的對流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進行圈地計劃,從而建立多個供應物流站,為偏遠地區(qū)提供基本的優(yōu)質服務。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應包括:首先,促進高新技術的應用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎和物質支持,其中應該包括運輸、管理、存儲等技術類型。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關營業(yè)網(wǎng)點。但需要注意的是,網(wǎng)點的建立必須呵護規(guī)律,不能盲目建立。再次,實現(xiàn)資源的即時共享,物流供應鏈是發(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關系,加強各自的交流和互動,從而促進資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關專業(yè),企業(yè)與學校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進企業(yè)的發(fā)展和進步[3]。
5結語。
綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實力之外,還應該完善物流供應鏈管理技術和管理質量,促進高新技術的應用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實力的同時,促進企業(yè)自身的長足發(fā)展。
參考文獻。
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[2]趙換麗.物流供應鏈管理技術的發(fā)展創(chuàng)新與應用[j].全國商情(經(jīng)濟理論研究),2016(3).
[3]儲國斌.我國中部地區(qū)綠色物流及供應鏈構建研究[d].合肥工業(yè)大學,2015.
企業(yè)供應鏈管理論文篇十五
要做好基于供應鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始，通過有效的信息渠道，對當前的情況進行充分了解，準確的分析出未來的走勢，通過數(shù)學的方法，來進行采購，生產(chǎn)。對國內外的需求變化進行充分及時的了解，在第一時間內調整庫存，在遇到經(jīng)濟形勢不好的時候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運轉得到保證，在經(jīng)濟形勢好的情況下，做到產(chǎn)品及時銷售出去，提高資金流的快速正常運轉。現(xiàn)金流轉情況對一個企業(yè)來說至關重要，一旦沒有現(xiàn)金周轉，就立刻導致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存，達到有效控制供應鏈，讓現(xiàn)金流正常運轉，才能實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略。
本文將國內外的理論研究成果以及企業(yè)的實踐經(jīng)驗進行結合，歸納出基于供應鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對它們進行具體的闡述。
（1）供應商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應商在供應方與需求方雙方同意的體系架構下管理庫存，實現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實現(xiàn)了共享，從而對需求更準確的預測能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進行更準確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量。因此，當供應商管理庫存策略的整個供應鏈的庫存減少時，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉速度。然而，在供應商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會擔負庫存相關的成本、運輸花銷和發(fā)生意外造成的損失，這些花費都是供應商負擔的，由此可見，供應商管理庫存策略的系統(tǒng)會加大供應商的風險。由于這種策略能夠提高庫存周轉速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結合實際經(jīng)濟、技術、人員情況，都采用了這種庫存控制策略。此種策略的實現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個系統(tǒng)的、長期的過程，要求主導方對于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進行合作共贏，最終使供應商管理庫存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實施供應商管理庫存策略之后，會獲得下面的效益：促進石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應。使參與雙方的`庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟效益有可能降低，但是從長遠上看，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟效益。
（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應鏈中的供應方、采購方、需求方等等全部都要加入進來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計劃，他們都共同參與庫存計劃的制定，使供應鏈中各個企業(yè)之間的相互協(xié)調增加。此種策略與供應商管理庫存策略的不同之處，在于它更加強調在“供應鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中，一種相當于分銷部門的職能部門必須存在，這個職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲備很少的庫存就可以了，而分銷企業(yè)儲備非常多的庫存，這樣，供應鏈中的每個銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進一步使整個供應鏈的庫存量得到減少，從而達到了實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
（3）協(xié)同式供應鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關系，更將協(xié)同合作深入到供應鏈上各企業(yè)管理的各個層面，是對整個石油裝備企業(yè)供應鏈中“所有的節(jié)點”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務過程，而且也進行信息的共享，使供應鏈中的各個節(jié)點之間的關系得到改善。協(xié)同式供應鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實現(xiàn)供應鏈中的各個節(jié)點都能夠獲利，這種庫存控制策略著眼于大局的利益，進行供應鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務過程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫存控制策略進行比較，協(xié)同式供應鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實現(xiàn)。
（4）多級庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應鏈的全局庫存控制。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應鏈的各個節(jié)點可以自行確定庫存的多少，但是如果各個節(jié)點之間的關系不能搞好，那么非常容易導致他們各自為政。集中式的多級優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點作為控制焦點，庫存控制與協(xié)調由核心節(jié)點企業(yè)進行，所以，該策略的優(yōu)勢就是對于整個供應鏈的運作，能夠較為全面的掌握。
3結束語。
總之，相對于其它企業(yè)的發(fā)展來說，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術和產(chǎn)量方面，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟危機，大幅度降低了國外的需求量，導致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過基于供應鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，有利于改善和促進石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
企業(yè)供應鏈管理論文篇十六
企業(yè)必須對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化活動中，將顧客所需的正確的產(chǎn)品，在正確的時間，按照正確的數(shù)量、正確的質量和正確的狀態(tài)送到正確的地點，并保持總成本最小。下面由小編為大家分享企業(yè)供應鏈管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
中國2001年發(fā)布實施的《物流術語》國家標準(gb/t18354—2001)對供應鏈(supply chain)的定義是：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)形成的網(wǎng)鏈結構。而供應鏈管理(supply chain management)則被定義為：利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調與控制。美國供應鏈協(xié)會認為：供應鏈，涉及從供應商的供應商到顧客的顧客的最終產(chǎn)品生產(chǎn)與交付的所有過程。供應鏈管理包括管理供應與需求，原材料與零部件采購、制造與裝配、倉儲與存貨跟蹤，訂單錄入與管理，以及向顧客交貨。
本研究基于上述分析認為，供應鏈管理指的是為了滿足客戶需求，從原材料到最終產(chǎn)品的整個過程中，對物流、信息流、資金流、價值流以及工作流進行計劃、組織、協(xié)調與控制，以尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，實現(xiàn)供應鏈整體效率的最優(yōu)化。可以認為，未來的競爭不是企業(yè)間的競爭，不是產(chǎn)品間的競爭，而是供應鏈之間的競爭。企業(yè)必須對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化活動中，將顧客所需的正確的產(chǎn)品，在正確的時間，按照正確的數(shù)量、正確的質量和正確的狀態(tài)送到正確的地點，并保持總成本最小。
azpc公司是一家紙箱制造企業(yè)，地處浙江某高新技術區(qū)，屬浙江省技術進步先進企業(yè)，全國包裝200強企業(yè)。該公司擁有德國、美國、法國、意大利制造的紙箱生產(chǎn)專用設備，總股本1.6億元人民幣，年產(chǎn)銷5000萬m2的紙箱，2011年企業(yè)稅利總額達到了2600萬元。應該注意到，azpc公司的成長依托于浙江包裝行業(yè)不斷拓展的市場規(guī)模和迅猛的發(fā)展態(tài)勢。
浙江、上海、江蘇自改革開放以來一是經(jīng)濟發(fā)展較快的區(qū)域，世界500強企業(yè)已200強進入了這個區(qū)域，紙箱需求量與日俱增。美國石東、瑞典sca、印尼app、日本聯(lián)合、臺灣永豐余等紙箱企業(yè)都紛紛進駐;此外，該區(qū)域原有的紙箱企業(yè)也紛紛進行技術改造產(chǎn)能升級。因此，僅浙江一省就擁有紙箱生產(chǎn)線150多條，行業(yè)競爭激烈。
飛利浦公司在蘇州建有亞洲區(qū)最大的.電子消費品基地，專門生產(chǎn)彩電和顯示器，年需用紙箱2500萬元人民幣，因此，azpc公司積極地推進合作，通過走訪，交談，接觸，包裝設計介入和飛利浦公司總部的質量保證體系評估，azpc最終成為其合作方。飛利浦是azpc供應鏈管理的關鍵輸出鏈(其完整鏈條為：最終客戶—飛利浦—運輸分包方azpc—供應商中的)，為滿足其需求，azpc采用了一系列手段：
第一，azpc從觀念上開始適應這種供應鏈要求。azpc專門請國外專家就管理理念、營銷、技術、操作和紙包裝趨勢等方面進行培訓，重點在明確理解：如何確定好的客戶和好的供應商，如何進行增值服務及增值銷售。通過兩年請進來、派出去的培訓模式，企業(yè)員工的觀念意識的提高，生產(chǎn)效率明顯改善，深受客戶的好評。
第二，azpc公司確立了兩個供應商思想，加強對供應商情況的跟蹤評估。生產(chǎn)紙箱的主要原料是紙，紙的成本占銷售的65%，azpc重新評估了原有的供應商和品種規(guī)格。在評估中azpc發(fā)現(xiàn)，已有的供應商數(shù)量較多，質量服務參差不一，造成生產(chǎn)效率低，損耗居高不下。為此，azpc積極開發(fā)了國外供應商，利用外方資訊，選擇兩家國外紙廠，三家國內紙廠，每項產(chǎn)品都有兩個供應商。通過上述調整，產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性明顯提高，庫存也由原來的1萬噸紙降到現(xiàn)在的4500噸。
第三，合理調整生產(chǎn)流程。由于銷售的訂單模塊與庫存、采購和生產(chǎn)模塊緊密結合，azpc在銷售同時，可以制定生產(chǎn)和采購計劃，從而保證產(chǎn)品的及時交貨，快速的客戶需求響應和在線服務。即使客戶的生產(chǎn)計劃有變，azpc公司也可以確保紙箱按需送到客戶生產(chǎn)線。此外，azpc公司還專門安排工作人員，在現(xiàn)場與客戶一起排定包裝需求計劃。
第四，將非核心業(yè)務外包。azpc在專業(yè)生產(chǎn)紙箱上已擁有很強競爭力，且與客戶合作是以幫助他們解決包裝方案為宗旨，為此許多客戶希望azpc進行一體化包裝，azpc用供應鏈思想，將不屬于自身核心業(yè)務外包給其他企業(yè)，像彩印、蜂窩、泡沫、托盤等業(yè)務外包，azpc充分使用自身不擁有供應一體化包裝方面的資源，為客戶降低成本并全程解決包裝要求。
第五，建立信息管理系統(tǒng)，為供應鏈提供保障。其主要功能如下：
一是訂單確認和查詢：它涉及銷售定單確認與貨品發(fā)運的排程等許多問題，為了確保按時發(fā)貨，它還要對產(chǎn)出品進行檢查。訂單查詢主要包括，訂單在哪個工序，安排那臺設備加工，工藝路線是否合理，要貨數(shù)量與供應能力是否吻合。訂單由銷售內務輸入，生產(chǎn)工藝員和調度/機長/倉庫等部門和人員共享。azpc通過利用顧客服務，銷售支持以及其他職能系統(tǒng)的信息，篩選從客戶運作中采集的信息，從而進行預先訂單控制。
二是庫存查詢：倉庫人員接收的產(chǎn)品輸入后，按規(guī)定庫位堆放，通過庫存查詢，得到數(shù)量、金額、庫存天數(shù)和交貨天數(shù)，還能幫助客戶有效調度庫存產(chǎn)品。同時，客戶也能隨時掌握azpc存貨信息，組織生產(chǎn)，及時補充，因此，企業(yè)也無必要維持較高的成品存貨水平。原輔材料的庫存由于即時反饋，不僅可以指導采購，而且還為降低庫存做出了貢獻。
三是采購控制：采購按庫存和下月/季的銷售計劃，與供應商及時溝通庫存量，給予下單。由于供應商能夠及時掌握azpc的存貨信息和采購信息，促進了供應商的管理，使azpc采購人員也可以從這種低價值的勞動中解脫出來。國外采購采用下大單，分批多次發(fā)運到貨，以既保證供應商高效率、大批量生產(chǎn)，有利于達到合理庫存。國內采購則按路途遠近確定安全庫存，庫存量由原先1萬噸降至現(xiàn)在4500噸，減少資金占用1700萬元人民幣，節(jié)約成本100萬元人民幣。
四是用戶檔案/信控查詢：在首先選擇好客戶的前提下，建立客戶檔案，以業(yè)務發(fā)生時間的訂單曲線，對客戶信用情況進行跟蹤查詢，一旦發(fā)生客戶超信用期或信用額度，迅速調整或采取相應措施，以減少風險。
五是發(fā)貨/運輸/開票查詢：由于倉庫收發(fā)貨和財務開票付款在同一平臺，完全改變了以往財務和銷售/采購部門間通過單據(jù)傳遞業(yè)務信息，到月底財務再將單據(jù)導入系統(tǒng)進行結帳的做法。財務部門利用系統(tǒng)，與供應商和客戶一起管理資金流。
使用供應鏈將所有信息實時地在企業(yè)業(yè)務部門之間傳遞，保證了企業(yè)在任何時間點都是一個整合的實體在運作。azpc在與客戶的合作中，了解客戶的需求和變化，解決客戶的包裝問題，與客戶保持良好的合作關系。同時了解市場需求，對物品、價格、銷售地域準確定位，合理安排產(chǎn)品，降低成品及半成品的庫存量，合理準確地配送、降低庫存和運輸成本，加速物品流通速度，提高資金周轉率。
從上述分析可以看出，azpc公司采用供應鏈管理模式，在和競爭對手同等供貨能力的情況下，通過低成本戰(zhàn)略和縮短交貨時間來提高競爭力。azpc以最低的總成本，最優(yōu)質的產(chǎn)品和快速滿意的服務為使命。它們把供應商的供應商—供應商—azpc內部各環(huán)節(jié)—客戶—客戶的客戶等聯(lián)系起來進行優(yōu)化，使生產(chǎn)/銷售環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，送達到有消費需求的消費者手中，降低成本，減少社會庫存和浪費，實現(xiàn)了從生產(chǎn)到銷售到消費的有效鏈接和物質、信息和資金的合理流動。
本研究認為，基于供應鏈管理，可以通過解決以下三個問題，增強企業(yè)競爭力：第一，依據(jù)不斷變化的市場需求，合理安排和預測“客戶—供應商—企業(yè)”鏈條上的各個環(huán)節(jié);第二，評估市場需求和自身能力，確定最適合市場的產(chǎn)品、競爭手段和戰(zhàn)略;第三，合理選擇伙伴選擇：確定最佳合作伙伴，保證供應鏈效益最大化，實現(xiàn)合作伙伴間的“雙贏”或“多贏”。
企業(yè)供應鏈管理論文篇十七
摘要：供應鏈管理系統(tǒng)是由許多目標相互關聯(lián)和相互沖突的成員和組織構成的復雜網(wǎng)絡系統(tǒng)，每個節(jié)點企業(yè)從自身利益出發(fā)所進行的局部尋優(yōu)決策行為都會引起系統(tǒng)節(jié)點企業(yè)之間的目標沖突，使整個系統(tǒng)出現(xiàn)復雜的動態(tài)演化行為。文章介紹了供應鏈管理系統(tǒng)復雜性研究的相關概念、定義、及供應鏈管理中的復雜性現(xiàn)象與問題，并論述了復雜性研究對于供應鏈管理理論發(fā)展的意義。
1．供應鏈系統(tǒng)本身是一個網(wǎng)絡結構。供應鏈系統(tǒng)本身作為一個復雜的網(wǎng)鏈結構，由眾多的成員企業(yè)組成，每個成員企業(yè)可看作是一個實體，這些實體彼此之間相互作用，同時受到其他供應鏈實體和市場大環(huán)境的影響。在全球一體化快速發(fā)展的今天,供應鏈已不僅僅局限的在一個地區(qū)一個國家，許多大企業(yè)已經(jīng)建立了跨國的全球供應鏈。
就是說整體和局部具有某種自相似性，對于采取統(tǒng)一運作模式的跨國供應鏈或者連鎖店模式都可以看作是分形理論的延伸。
對于跨國供應鏈來說，分形網(wǎng)絡的每一個分支都可視作跨國供應鏈網(wǎng)絡在各個國家或地區(qū)的延伸，并與供應鏈總體采用相似的運作模式。復雜網(wǎng)絡是由頂點和邊組成的，這里頂點代表各個成員企業(yè)，邊代表各個企業(yè)彼此之間的各種流。供應鏈網(wǎng)絡的形成是由復雜網(wǎng)絡本身的特點決定的，具有復雜網(wǎng)絡的一般特征。由于網(wǎng)絡成員自聚集聯(lián)合作用的功能大于每個企業(yè)單獨作用之和，所以企業(yè)要想在競爭中獲取競爭優(yōu)勢，必須聯(lián)合起來形成供應鏈以應對多變的市場環(huán)境。節(jié)點企業(yè)之間通過物流、信息流、資金流建立動態(tài)的連接，并且伴隨信息技術（it）的快速增長，為了應對客戶多樣化個性化的需求，供應鏈成員必須加強彼此之間的相互作用實現(xiàn)信息的充分交流與共享。供應鏈具有動態(tài)演進性，各節(jié)點企業(yè)相互作用，涌現(xiàn)出供應鏈整體的動態(tài)演化行為模式，這種模式促進供應鏈的重組與更替。供應鏈與供應鏈之間也存在著相互影響，各個供應鏈相互連接起來以復雜耦合的方式進行互動并影響各自的行為模式。
集系數(shù)是指與節(jié)點相鄰的節(jié)點之間實際存在的邊數(shù)與這些節(jié)點都互連的最大邊數(shù)之比，網(wǎng)絡中所有節(jié)點聚集系數(shù)的平均就是網(wǎng)絡的聚集系數(shù)。對于供應鏈復雜網(wǎng)絡來說，平均聚集系數(shù)相應于供應鏈節(jié)點企業(yè)之間相互交流的程度，平均路徑長度表示產(chǎn)品的交付時間。隨著信息技術的高速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的普及應用，越來越多的企業(yè)應用信息技術建立彼此之間的連接，如edi，erp等。通過信息共享各節(jié)點企業(yè)的聯(lián)系更加緊密，交流更加頻繁，也就是說供應鏈網(wǎng)絡具有較高的聚集系數(shù)。隨著產(chǎn)品生命周期的縮短以及客戶對時間因素越來越敏感，供應鏈各節(jié)點企業(yè)認識到時間競爭的重要性，如何縮短產(chǎn)品交付時間，即以最短的時間將產(chǎn)品交付給客戶成為企業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要問題。企業(yè)開始采取措施減少補給提前期，加快信息的流通速度，提高自身的反應能力,以在激烈的競爭中保持優(yōu)勢。另外，供應鏈企業(yè)通過重組改造,設立配送中心，減少產(chǎn)品的運輸距離，以便能夠更好地實現(xiàn)準時制供貨。
起密切聯(lián)系，建立了圍繞核心企業(yè)的供應－生產(chǎn)－分銷體系。近來基于第四方物流建立的供應鏈網(wǎng)絡更體現(xiàn)了無尺度性。第四方物流是在第三方物流的基礎上對供應鏈進行整合與協(xié)調，優(yōu)化配置供應鏈的管理和技術等各種資源，提供綜合全面的供應鏈解決方案。第四方物流提供了供應鏈各節(jié)點企業(yè)聯(lián)系和交流的樞紐，集成了整個供應鏈系統(tǒng)。另外，企業(yè)通過物流配送中心將補給的產(chǎn)品運送到各個零售商倉庫，第三方物流的組合配送服務，這些都體現(xiàn)了供應鏈網(wǎng)絡的無尺度特點。
二、供應鏈管理中出現(xiàn)的復雜現(xiàn)象與問題。
（1）供應鏈是由若干相對獨立的自主實體構成的網(wǎng)絡，不存在完整的供應鏈模型和全局優(yōu)化目標，整個供應鏈的管理只能通過這些相對獨立的實體協(xié)調完成。每一個成員企業(yè)都有自己的利益和管理方式，而且相互之間，并沒有一個主從或附庸的關系。自身的變化都會受到其它成員企業(yè)變化的影響，并會引起其它成員企業(yè)的變化。整個供應鏈能夠不斷地學習并對其層次結構與功能結構進行重組以及完善。目前的研究方法一般把整個供應鏈納入一個模型，采用集中方式進行相關的決策過程，這樣一來就忽視了供應鏈成員企業(yè)的自主性。
（2）供應鏈所面臨的是一個充滿動蕩和不確定性的內外部環(huán)境，盟友和競爭對手時刻都在變化，而供應鏈的自身也在不時的調整以適應環(huán)境。在這種情況下，選擇合適的供應商和分銷商、選擇加入合適的供應鏈以及評估所處供應鏈的效率與效果對于成員企業(yè)來說非常重要。而目前在針對供應鏈的研究和應用中，更多的是把供應鏈及其環(huán)境看作為是一個靜態(tài)的或變化很遲緩的對象，大多采用串行的計劃與控制模式，這樣就過分強調了伙伴關系的穩(wěn)定性，缺乏足夠的創(chuàng)新性和適應性，因此很難適應快速變化的運作環(huán)境。
（3）供應鏈追求的是物流、信息流、知識流以及資金流的通暢與敏捷。由于供應鏈企業(yè)的內部架構千差萬別，對應的信息系統(tǒng)也互不兼容，供應鏈管理怎樣將這些分布、異構的系統(tǒng)整合為一個整體、怎樣實現(xiàn)信息的共享和企業(yè)間的協(xié)同，這些都是亟待解決的問題。但目前的系統(tǒng)主要是基于傳統(tǒng)的按職能劃分的組織管理模式，不同職能部門之間的信息交接，很容易造成過程的脫節(jié)。而且現(xiàn)有的解決方案通常只能支持供應鏈中的屬于單個企業(yè)的部分進行集中管理，在一般相對獨立的企業(yè)之間則只能進行簡單的有限信息共享和信息傳遞，沒有能夠真正實現(xiàn)整個供應鏈范圍的經(jīng)營過程集成。
業(yè)都是獨立的利益主體，很難通過整體供應鏈模型來實現(xiàn)全局目標優(yōu)化，只能通過協(xié)調這些利益獨立的實體來實現(xiàn)供應鏈整體最優(yōu)。為此，近年來國內外許多學者在深入研究供應鏈運作管理的基礎上，提出了分散控制的供應鏈運作管理方式。
分散控制是目前供應鏈管理常用的運作管理方式，它強調了供應鏈中節(jié)點企業(yè)利益的獨立性，比較符合供應鏈管理實際。但是，與集中控制相比，分散控制下節(jié)點企業(yè)的獨立決策行為使節(jié)點企業(yè)之間常常會發(fā)生利益沖突，致使供應鏈系統(tǒng)出現(xiàn)以下復雜性行為：
首先，理論上只要供應鏈所有節(jié)點企業(yè)都能從整體目標最優(yōu)出發(fā)進行自身生產(chǎn)和決策活動，供應鏈就有可能實現(xiàn)其整體利益最優(yōu)。但在實際情況，供應鏈整體目標往往與節(jié)點企業(yè)局部目標發(fā)生沖突，每個節(jié)點企業(yè)的目標最優(yōu)并不表明整體目標能夠實現(xiàn)最優(yōu)。在分散控制下各節(jié)點企業(yè)的尋優(yōu)決策行為必將導致供應鏈系統(tǒng)出現(xiàn)復雜的動態(tài)演化行為。
其次，供應鏈節(jié)點企業(yè)作為理性參與者，所進行各自效用最大化決策的博弈結果使各節(jié)點企業(yè)之間缺乏信息交流，致使供應鏈中信息傳遞扭曲失真，產(chǎn)生牛鞭效應。當零售商借助需求預測進行訂貨決策時所產(chǎn)生的需求信息失真時，分銷商無法確定市場的真實需求信息，導致生產(chǎn)過程出現(xiàn)波動，產(chǎn)品庫存積壓嚴重、服務水平不高、成本過高及質量低劣等。研究表明，供應鏈節(jié)點企業(yè)越多，需求信息失真現(xiàn)象越明顯。
再次，由于供應鏈時滯的存在，制造商實際產(chǎn)量與計劃產(chǎn)量之間總是存在著偏差，系統(tǒng)生產(chǎn)過程必然會產(chǎn)生不確定性因素。為降低這種不確定性風險，制造商常常將采購訂貨量與預期訂貨量之間偏差引起的不確定因素向供應商轉移，而供應商則將供應商實際供貨量與制造商訂貨量之間偏差造成的不確定向制造商轉移。研究表明，制造商向供應商轉移的不確定程度大于供應商向制造商轉移的不確定程度。而制造商內部不確定程度遠大于供應商轉移給制造商的不確定程度。這些研究進一步說明，制造商除了吸納供應商轉移的復雜性外，還受到來自客戶需求變動的影響。
還有與供應鏈庫存控制密切相關的一個最敏感的經(jīng)濟學問題就是均衡市場是否具有混沌特性以及能否控制混沌收斂于一個定態(tài)。boldrin&montrucchin（1986）通過研究認為均衡市場具有混沌特性，這種動力學行為是由折現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化模型的逼近求解過程產(chǎn)生的硯。kopel（1997）和haas（1998）通過初始庫存策略對均衡市場的混沌控制問題進行了研究。此后，許多學者對競爭市場的混沌特性進行了研究，這些研究成果由majumdar，mitra&nishmura（2000）進行了綜述。然而，許多均衡市場動態(tài)模型研究中考慮庫存的作用很小，他們主要集中在標準新古典主義假設一下的混沌特性:技術和偏好，競爭市場及預測的遞減反饋。
三、供應鏈系統(tǒng)復雜性研究的意義。
作為一種復雜的非線性網(wǎng)絡系統(tǒng)，供應鏈管理系統(tǒng)具有不確定性、時滯性、多變性、開放性、涌現(xiàn)性和動態(tài)性以及節(jié)點企業(yè)之間的關聯(lián)性和沖突性等復雜性特點。所以，經(jīng)典數(shù)理經(jīng)濟理論中統(tǒng)計和線性的方法己無法深入刻畫伴隨著不斷加快的經(jīng)濟全球化步伐而日趨復雜化的供應鏈管理系統(tǒng)動態(tài)演化的不規(guī)則行為。引入復雜系統(tǒng)和復雜性理論為供應鏈管理研究注入了新的生機。復雜性科學必將在供應鏈管理系統(tǒng)研究中扮演重要的角色，為描述供應鏈管理系統(tǒng)動態(tài)演化行為提供了嶄新的方法論。
在供應鏈管理理論與方法研究中，目（下轉第34頁）前許多研究基于隨機理論、動態(tài)規(guī)劃以及統(tǒng)計檢驗等經(jīng)典數(shù)學理論，通過集成優(yōu)化建立一系列供應鏈集成模型，使反映實際情況的精確性越來越高。然而，這些模型在建立過程中都相應采取了多種簡化方法，有些簡化是合理的，而有些簡化可能忽略了許多有用的信息，導致系統(tǒng)信息的流失。
用非線性視角進行認真思考和對待。而現(xiàn)有供應鏈建模方法己無法描述這種集成供應鏈管理系統(tǒng)演化行為的復雜現(xiàn)象。
復雜性科學為供應鏈管理中復雜問題的解決提供了一種非線性方法論，為集成供應鏈管理系統(tǒng)研究提供了一種觀察問題的新視角和分析問題的新思維。借助復雜性科學理論可以使用混沌、突變、分形等非線性動力學分析工具來研究供應鏈管理系統(tǒng)中存在復雜現(xiàn)象，通過建立一系列非線性模型，描述系統(tǒng)外部環(huán)境擾動與系統(tǒng)內部節(jié)點企業(yè)之間尋優(yōu)決策行為的目標沖突、節(jié)點企業(yè)之間產(chǎn)品轉移定價的預測方法以及牛鞭效應的非線性機制模擬等系統(tǒng)動態(tài)演化復雜性研究的理論框架，這些對于研究適合經(jīng)濟全球化背景下的供應鏈管理模式具有重要的意義和學術價值。
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企業(yè)供應鏈管理論文篇十八
摘要：供應鏈管理是在工業(yè)發(fā)達國家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實踐。在回顧供應鏈研究發(fā)展的基礎上，提出對供應鏈、供應鏈管理概念的再認識以及對中國供應鏈管理的研究。
供應鏈管理是近年來在國內外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。起初人們并沒有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來，主要是進行供應鏈管理的局部性研究，如研究多級庫存控制問題、物資供應問題，其中較多的是關于分銷運作問題，例如分銷需求計(distributionrequirementplanning，drp)的研究就是典型的屬于供應鏈中的物資配送問題。隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，以及全球制造的出現(xiàn)，供應鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應用。
1.制造商與供應商之間業(yè)務流程的變化。在供應鏈管理環(huán)境下，制造商與供應商、或者制造商與分銷商、供應商與供應商之間一般要借助于因特網(wǎng)或edi進行業(yè)務聯(lián)系，由于實施了電子化商務交易，因此許多過去必須通過人工處理的業(yè)務環(huán)節(jié)，在信息技術的支持下變得更加簡捷了，有的環(huán)節(jié)甚至不要了，從而引起業(yè)務流程的變化。在供應鏈管理環(huán)境下，合作企業(yè)間可以通過因特網(wǎng)方便地獲得需求方生產(chǎn)進度的實時信息，從而可以主動地做好供應或出貨工作。
2.企業(yè)內部業(yè)務流程的變化。供應鏈管理的應用，提高了企業(yè)管理信息計算機化的程度。從國外成功經(jīng)驗看，實施供應鏈管理的企業(yè)一般都有良好的計算機輔助管理基礎，不管其規(guī)模是大還是小。借助于先進的信息技術和供應鏈管理思想，企業(yè)內部的業(yè)務流程也發(fā)生了很大的變化。以生產(chǎn)部門和采購部門的業(yè)務流程關系為例，過去在人工處理條件下，生產(chǎn)管理人員制訂出生產(chǎn)計劃后，再由物資供應部門編制采購計劃，還要經(jīng)過層層審核，才能向供應商發(fā)出訂貨。這是一種順序工作方式的典型代表。由于流程較長，流經(jīng)的部門較多，因而不免出現(xiàn)脫節(jié)、停頓、反復等現(xiàn)象，導致一項業(yè)務要花費較多的時間才能完成。在供應鏈管理環(huán)境下，有一定的信息技術作為支持平臺，數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)共享，并且可以實現(xiàn)并發(fā)處理，因而使原有的順序工作的方式有可能發(fā)生變化。
3.支持業(yè)務流程的技術手段的變化。供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)內部業(yè)務流程和外部業(yè)務流程的變化也不是偶然出現(xiàn)的。我們認為至少有兩方面的原因。一是“橫向一體化”管理思想改變了管理人員的思維方式，把企業(yè)的資源概念擴展了，更傾向于與企業(yè)外部的資源建立配置聯(lián)系，因此加強了對企業(yè)間業(yè)務流程的緊密性;二是供應鏈管理促進了信息技術在企業(yè)管理中的應用，使并行工作成為可能。在信息技術比較落后的情況下，企業(yè)之間、或企業(yè)內部各部門之間的信息傳遞都要借助于紙質媒介，制約了并行處理的工作方式。為了更好地發(fā)揮出供應鏈管理的潛力，人們開發(fā)了很多管理軟件，借助于強大的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡系統(tǒng)，供應鏈企業(yè)可以快速交換各類信息。共享支持企業(yè)不同業(yè)務及其并行處理的相關數(shù)據(jù)庫信息，為實現(xiàn)同步運作提供了可能。
1.傳統(tǒng)物流管理組織結構。這種組織結構就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式，這時的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級主管部門進行協(xié)調，但是由于各個部門總是從各自的利益出發(fā)，從部門主管開始就很難達成一致，更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個工作缺乏跨職能協(xié)調，從而導致重復和浪費，信息常被扭曲或延遲，權力界限和責任常常是模糊的。這時候還沒有出現(xiàn)獨立的物流管理功能，也沒有獨立的職能部門。
2.簡單功能集合的物流組織形式。當人們初步認識到業(yè)務分割和分散化的組織使企業(yè)反應遲鈍之后，即開始了對組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在20世紀50年代。但是這時的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務上。例如，在市場營銷領域，集中點通常圍繞在客戶服務周圍。在制造領域，集中通常發(fā)生在進入原材料或零部件采購階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能獨立的組織形式。20世紀60年代末、70年代初，物流管理的重要性受到了進一步重視，出現(xiàn)了物流管理功能獨立的組織形式。此時將物資配送和物料管理的功能獨立出來，在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門相對獨立和地位提升的原因之一。
4.一體化物流組織形式。20世紀80年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結構試圖在一個高層經(jīng)理的領導下，統(tǒng)一所有的物流功能和運作，目的是對所有原材料和制成品的運輸和存儲進行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。在這種組織結構中，負責總體的計劃與控制處在組織的最高層次上，這種努力的結果促進了一體化的形成。計劃功能關注的是長期的戰(zhàn)略定位，并對物流系統(tǒng)質量改進和重組負責。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務績效的測量上，并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關鍵程序之一。一項綜合研究顯示，在過去的十年里，物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉化，使功能漸趨整合。直到20世紀90年代中期，物流組織已擴展到包括聯(lián)盟關系，并在可預見的未來保持優(yōu)勢。
5.從功能一體化向過程重構轉移。自從bpr提出后，適應供應鏈管理的組織結構變化逐漸從過去的注重功能集合轉向注重過程(或稱流程)的重構上來。在新的環(huán)境下，功能一體化對企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌不足，因為現(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術都與幾十年前大不一樣，不徹底改變原有流程就不能實現(xiàn)新的目標。所以，人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進行著。
三、中國進行供應鏈改造的要點。
國內對供應鏈管理的研究才剛剛起步。過去國內企業(yè)對供應鏈的關注主要集中在供應商d制造商這一層面上，只是供應鏈上的一小段，研究的內容主要局限于供應商的選擇和定位、降低成本、控制質量、保證供應鏈的連續(xù)性和經(jīng)濟性等問題，沒有考慮整個從供應商、分銷商、零售商到最終用戶的完整供應鏈，而且研究也沒有考慮供應鏈管理的戰(zhàn)略性等問題。
為了適應供應鏈管理的發(fā)展，必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關的第一層供應商開始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務流程，使各個節(jié)點企業(yè)都具有處理物流和信息流的運作方式的自組織和自適應能力。因此，對中國企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應側重于以下幾個方面：
1.供應鏈管理系統(tǒng)的設計。怎樣將制造商、供應商和分銷商有機地集成起來，使之成為相互關聯(lián)的整體，是供應鏈管理系統(tǒng)設計要解決的主要問題。其中與供應鏈管理聯(lián)系最密切的是關于生產(chǎn)系統(tǒng)設計時間問題。就傳統(tǒng)而言，有關生產(chǎn)系統(tǒng)設計主要考慮的是制造企業(yè)的內部環(huán)境，側重點在生產(chǎn)系統(tǒng)的可制造性、質量、效率、生產(chǎn)率、可服務性等方面，對企業(yè)外部因素研究考慮較少。在供應鏈管理的影響下，對產(chǎn)品制造過程的影響不僅要考慮企業(yè)內部因素的影響，而且還要考慮供應鏈對產(chǎn)品成本和服務的影響。供應鏈管理的出現(xiàn)，擴大了原有的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設計范疇，把影響生產(chǎn)系統(tǒng)運行的因素延伸到了企業(yè)外部，與供應鏈上所有的企業(yè)都聯(lián)系起來，因而供應鏈管理系統(tǒng)設計就成為構造企業(yè)系統(tǒng)的一個重要方面。
2.貫穿供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫的信息集成。對供應鏈的有效控制要求集中協(xié)調不同企業(yè)的關鍵數(shù)據(jù)。所謂關鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預測、庫存狀態(tài)、缺貨情況、生產(chǎn)計劃、運輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準確地獲得各種信息，應該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(edi)、internet等技術手段實現(xiàn)供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫信息集成，達到共享采購訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫存控制、批量和系列號跟蹤、周期盤點等重要信息。
3.集成的生產(chǎn)計劃與控制模式和支持系統(tǒng)。供應鏈上各節(jié)點企業(yè)都不是孤立的，任何一個企業(yè)的生產(chǎn)計劃與控制決策都會影響到整個供應鏈上其他企業(yè)的決策，因此要研究出協(xié)調決策方法和相應的支持系統(tǒng)。運用系統(tǒng)論、協(xié)同論、精細生產(chǎn)等理論與方法，研究適應于供應鏈管理的集成化生產(chǎn)計劃與控制模式和支持系統(tǒng)。
4.適應供應鏈管理的組織系統(tǒng)重構?，F(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門專業(yè)化的，基本上適應可制造性、質量、生產(chǎn)率、可服務性等方面的要求，但不一定能適應于供應鏈管理，因而必須研究基于供應鏈管理的流程重構問題。為了使供應鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個部門協(xié)同工作以取得整個系統(tǒng)最優(yōu)的效果，必須根據(jù)供應鏈的特點優(yōu)化運作流程，進行企業(yè)重構，確定出相應的供應鏈管理組織系統(tǒng)的構成要素及應采取的結構形式。
5.研究適合中國企業(yè)的供應鏈績效評價系統(tǒng)。供應鏈管理不同于單個企業(yè)管理，因而其績效評價和激勵系統(tǒng)也應有所不同。新的組織與激勵系統(tǒng)的設計必須與新的績效評價系統(tǒng)相一致。
供應鏈管理的實現(xiàn)，是把供應商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等在一條供應鏈上的所有節(jié)點企業(yè)都聯(lián)系起來進行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達有消費需求的消費者手中。這不僅可以降低成本，減少社會庫存，而且使社會資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過信息網(wǎng)絡、組織網(wǎng)絡實現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動。
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