通過總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)工作和學(xué)習(xí)中的瑕疵，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的個(gè)人成長(zhǎng)?？偨Y(jié)要注意提煉經(jīng)驗(yàn)，通過總結(jié)發(fā)現(xiàn)規(guī)律和方法，為今后的學(xué)習(xí)和工作提供有益的啟示?？偨Y(jié)是對(duì)過去發(fā)生的事情進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種方式，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)和生活中的進(jìn)步和不足。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
西部航空工作總結(jié)篇一
2019年春運(yùn)從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，大市站認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，做好運(yùn)輸組織及抗災(zāi)保通工作，圓滿地完成了春運(yùn)工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
春運(yùn)前夕，大市站積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過參加我所春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真貫徹會(huì)議精神和市交通局2019春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，認(rèn)真部署我站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預(yù)計(jì)2019年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作，，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響，給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。
四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作，借鑒2019年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。
2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
3.抓好包車客運(yùn)的安全管理。對(duì)包車客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)特別是團(tuán)體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點(diǎn)，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅(jiān)持深入第一線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運(yùn)行。
4.積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運(yùn)道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)監(jiān)督。
5.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運(yùn)輸安全隱患。
總之，我站在2位同志共同努力下，2019春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
西部航空工作總結(jié)篇二
2。通過老客戶介紹客戶或者新建項(xiàng)目。
4。資源共享。信息互通。多與行內(nèi)人事聯(lián)系溝通。便于了解信息與項(xiàng)目發(fā)展。
5。充分利用公司的老信息，把原有信息充分整理聯(lián)系。
1。電話與郵件經(jīng)常與有項(xiàng)目客戶聯(lián)系。掌握項(xiàng)目發(fā)展情況。
3。三次以上到客戶與設(shè)計(jì)院那里溝通聯(lián)系。該項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人。理清主要負(fù)責(zé)人際關(guān)系。
4。通過各種渠道了解主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。采取相應(yīng)的措施。
5。通過公司領(lǐng)導(dǎo)或者朋友找到上層關(guān)系。重大項(xiàng)目一般需要上層關(guān)系來運(yùn)作。
1。如果客戶簽定合同時(shí)，加一些其他東西。一定要弄清價(jià)格看是否加錢。在簽合同。
2。盡量把合同的供貨時(shí)間簽的長(zhǎng)一些。便于公司供貨準(zhǔn)備與運(yùn)輸。
3。付款盡量不留或者少留質(zhì)保金，爭(zhēng)取一定比例的預(yù)付款。
4。知道貨物驗(yàn)收的主要負(fù)責(zé)人。便于驗(yàn)收簽字。
1。給客戶安裝調(diào)試后。找到驗(yàn)收人與其處理好關(guān)系，盡快找相關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)簽字手續(xù)，要貨款。
2。對(duì)于客戶定期電話回訪了解使用情況。解決客戶問題。需要的話盡量上門服務(wù)。
3。業(yè)務(wù)人員經(jīng)常聯(lián)系客戶溝通感情。便于下次購買及介紹客戶。
西部航空工作總結(jié)篇三
同志們：
我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹分公司20xx年中期工作會(huì)議精神；回顧、總結(jié)上半年各項(xiàng)工作，指出并分析存在的問題；認(rèn)真部署下半年的工作重點(diǎn)，進(jìn)一步動(dòng)員廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)、統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)、扎實(shí)工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全第一，確實(shí)保證飛行正常，全面完成年初分公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)第十四個(gè)安全年。
上半年主要工作回顧。
20xx年上半年，飛行部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，以“五杜絕、三不超過”為工作目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)要求，在東航總部及分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力，上半年安全生產(chǎn)工作正常有序，員工保證安全情續(xù)高漲，形勢(shì)總體平穩(wěn)，飛行隊(duì)伍基本穩(wěn)定，黨建工作取得一定成績(jī)。主要工作如下：
今年上半年，飛行部始終堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部“四到位”制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，為實(shí)現(xiàn)安全提供了組織保證。年初，部領(lǐng)導(dǎo)與各中隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，使安全責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)崗位，落實(shí)到每個(gè)人的頭上，安全管理上及時(shí)整頓吸取教訓(xùn)，以勤補(bǔ)拙，增強(qiáng)了員工的安全責(zé)任感和使命感，為貫徹和落實(shí)上級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)和要求而努力工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施，使上半年安全態(tài)勢(shì)達(dá)到相對(duì)平穩(wěn)。
上半年，飛行部共飛行15059架次，24040小時(shí)，完成全年任務(wù)指標(biāo)的％。發(fā)生飛行嚴(yán)重差錯(cuò)和飛行事故征候各一起，飛行事故征候萬時(shí)率，超出考核指標(biāo)值的要求，飛行嚴(yán)重差錯(cuò)萬時(shí)率，低于考核指標(biāo)的要求。
今年是分公司的手冊(cè)管理年，飛行部以實(shí)際行動(dòng)積極響應(yīng)，以此為契機(jī)，加強(qiáng)了各項(xiàng)工作的制度管理及綜合治理，有力地促進(jìn)了程序化、制度化管理，使手冊(cè)管理初見成效。
在安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方面，飛行部嚴(yán)格遵守121部和公司運(yùn)行手冊(cè)的規(guī)定，掌握機(jī)組飛行時(shí)間和執(zhí)勤時(shí)限，避免了機(jī)組超時(shí)飛行。嚴(yán)格執(zhí)行手冊(cè)規(guī)定，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全提供了制度保障。
發(fā)生兩起不安全事件后，飛行部立即開展了以查找存在問題和加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)為主要內(nèi)容的安全整頓，通過內(nèi)部自查、外部征詢和持續(xù)改進(jìn)三個(gè)階段將安全大整頓工作引向深入，從不安全事件中認(rèn)真汲取教訓(xùn)。
同時(shí)，在上半年飛行生產(chǎn)中涌現(xiàn)出許多好的機(jī)組：
20xx年4月18日，機(jī)長(zhǎng)...，副駕駛...駕駛b737-7005032號(hào)飛機(jī)執(zhí)行mu5690包頭－太原航班，在太原進(jìn)近時(shí)，塔臺(tái)指揮由31跑道落地，機(jī)組建立著陸形態(tài)前，在1000英尺左右，風(fēng)向風(fēng)速急劇變化，空速突然快速增大進(jìn)入紅區(qū)，風(fēng)切變警告響，機(jī)組果斷執(zhí)行風(fēng)切變拉升復(fù)飛程序，及時(shí)脫離了風(fēng)切變及嚴(yán)重顛簸區(qū)域，重新建立著陸航線安全落地。
以上機(jī)組都得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)及獎(jiǎng)勵(lì)。
飛行部借助安康杯和安全生產(chǎn)月活動(dòng)的東風(fēng)，組織形式多樣的安全教育活動(dòng)，并在堅(jiān)持每月安全教育日制度的基礎(chǔ)上，通過日常安全會(huì)議和講評(píng)例會(huì)及座談會(huì)開展安全教育，組織各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)。
遵照民航總局、東航和分公司有關(guān)訓(xùn)練的規(guī)范要求，飛行部堅(jiān)持按照“五嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)和飛行訓(xùn)練方針，強(qiáng)化了理論培訓(xùn)考核和訓(xùn)練轉(zhuǎn)升標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范副駕駛訓(xùn)練管理各個(gè)階段，使成熟副駕駛與機(jī)長(zhǎng)的飛行技術(shù)素質(zhì)更加扎實(shí)，按計(jì)劃組織各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)，人員近600人次，并多次組織對(duì)東航新運(yùn)行手冊(cè)的學(xué)習(xí)，根據(jù)季節(jié)變化，機(jī)場(chǎng)航線特點(diǎn)和各層次飛行技術(shù)力量的要求，組織飛行員技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容涉及特殊機(jī)場(chǎng)、復(fù)雜機(jī)場(chǎng)、防冰除冰、氣象雷達(dá)使用和如何繞飛雷雨、新運(yùn)行程序、飛行技巧，進(jìn)近著陸、風(fēng)切變、低云、低能見度、側(cè)風(fēng)、濕跑道等，使每個(gè)飛行員都具有過硬的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)知識(shí)。
部領(lǐng)導(dǎo)及科室、中隊(duì)對(duì)放機(jī)長(zhǎng)及副駕駛轉(zhuǎn)升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)進(jìn)行了三級(jí)嚴(yán)格把關(guān)，組織了近4個(gè)場(chǎng)次的本場(chǎng)訓(xùn)練。加強(qiáng)了對(duì)教員帶飛訓(xùn)練的安排，固定教學(xué)帶飛嚴(yán)在質(zhì)量提高，放飛轉(zhuǎn)升嚴(yán)在考核標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)了全體飛行人員鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性，從嚴(yán)培訓(xùn)，順利完成復(fù)訓(xùn)任務(wù)，上半年完成_復(fù)訓(xùn)140余人，另在聘任機(jī)長(zhǎng)上，堅(jiān)持不講面子，不送人情，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、制度關(guān)，新放航線機(jī)長(zhǎng)9名，新放責(zé)任機(jī)長(zhǎng)5人（包括貨航3名），完成副駕駛轉(zhuǎn)升20多人。
針對(duì)多點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、飛行員長(zhǎng)期出差的情況，飛行部成立“互幫互助”小組，切實(shí)了解并解決飛行人員的實(shí)際困難，解決了飛行員的后顧之憂，促進(jìn)了飛行安全，為飛行隊(duì)伍的思想穩(wěn)定提供了有力保障。為了使飛行人員思想穩(wěn)定，部和中隊(duì)多次召開座談會(huì)，交心談話，了解情況，疏導(dǎo)情緒，同時(shí)推行以人為本管理，積極想辦法，在減少疲勞、提高待遇等方面作了大量的努力，確保了隊(duì)伍穩(wěn)定。
同時(shí)，飛行部十分重視駐外基地、過夜站點(diǎn)的機(jī)組準(zhǔn)備、安全教育和行政管理工作，嚴(yán)格遵守公司年初制定的《駐外基地過夜管理規(guī)定》，在日常事務(wù)方面注重解決實(shí)際問題。在上?；?，由于安全管理工作到位，受到總部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的肯定。
我們正處在組織轉(zhuǎn)型、機(jī)制創(chuàng)新、各項(xiàng)改革逐漸深化的關(guān)鍵時(shí)期，為了做到了思想不散、秩序不亂，搞好工作保證安全，飛行部做到了黨政工團(tuán)齊抓共管，為完成任務(wù)而共同努力。特別是加強(qiáng)了黨委的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮了各黨支部和黨員的模范帶頭作用。
1、學(xué)習(xí)社會(huì)主義榮辱觀教育。通過做好黨委中心組的政治理論學(xué)習(xí)，帶動(dòng)了黨支部“三會(huì)一課”、黨員自學(xué)等各個(gè)層面各種形式的學(xué)習(xí)。上半年共召開黨委會(huì)11次，學(xué)習(xí)會(huì)10次，每次都對(duì)黨委成員提出工作和責(zé)任要求。認(rèn)真學(xué)習(xí)《社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)讀本》，要求以支部為單位全面領(lǐng)會(huì)，組織抓好學(xué)習(xí)“八榮八恥”榮辱觀，認(rèn)識(shí)它的現(xiàn)實(shí)的重大意義。
2、鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育成果。將貫徹落實(shí)保持_員先進(jìn)性長(zhǎng)效機(jī)制作為黨建工作的重點(diǎn)。同時(shí)，與各支部簽訂《黨支部目標(biāo)管理責(zé)任制》、《綜合治理》和《人員穩(wěn)定責(zé)任書》將責(zé)任分解到各支部。
3、學(xué)習(xí)黨章，維護(hù)黨章，踐行“八榮八恥”。在全體黨員中開展以“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”和樹立社會(huì)主義榮辱觀為主要內(nèi)容的黨員踐行先進(jìn)性活動(dòng)，各支部按照黨委要求，組織好各項(xiàng)活動(dòng)。
4、深化安全服務(wù)文化建設(shè)。落實(shí)分公司下發(fā)的企業(yè)文化工作實(shí)施意見，調(diào)整充實(shí)了企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)職責(zé)，扎實(shí)開展安全文化建設(shè)和服務(wù)文化建設(shè)。
5、積極發(fā)揮工會(huì)和團(tuán)組織的作用。積極參與“四比、四賽”活動(dòng)，落實(shí)《東航山西分公司關(guān)于加強(qiáng)班組建設(shè)的意見》，參加公司組織的召開了勞模座談會(huì)、職工迎新春文藝聯(lián)歡會(huì)和大型元宵燈會(huì)、女職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)、迎五一春季長(zhǎng)跑比賽等活動(dòng)。積極參與工會(huì)活動(dòng)，增強(qiáng)了飛行部員工集體榮譽(yù)感，提高了飛行隊(duì)伍凝聚力。通過參加團(tuán)組織“我與春運(yùn)同行”、“做節(jié)約先鋒、展青春風(fēng)采”、“做一名合格副駕駛”、“提升青年創(chuàng)新能力知識(shí)講座”等主題活動(dòng)，使共青團(tuán)工作更加活躍而有朝氣。
上半年，飛行部各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。同時(shí)，也存在一些問題：
1、安全方面，上半年共發(fā)生兩起人為原因不安全事件。一起是：5月15日，b737-300飛機(jī)執(zhí)行mu5532航班，在武夷山機(jī)場(chǎng)右轉(zhuǎn)上升過程中，調(diào)錯(cuò)高度造成飛行沖突，構(gòu)成人為原因飛行嚴(yán)重差錯(cuò)。另一起，6月6日，b737-300飛機(jī)執(zhí)行mu5531航班，由于機(jī)組安全觀念淡薄，對(duì)特殊機(jī)場(chǎng)飛行準(zhǔn)備不充分，操作不規(guī)范且未按規(guī)定復(fù)飛，造成飛機(jī)在武夷山機(jī)場(chǎng)著陸滑跑過程中偏出跑道，構(gòu)成人為原因飛行事故征候。
2、駐外人員管理方面仍存在不足，少數(shù)駐外人員組織紀(jì)律性不強(qiáng)，不能嚴(yán)格遵守駐外基地各項(xiàng)管理規(guī)定。
上述問題的出現(xiàn)說明我們?cè)诎踩Ⅰv外人員管理等方面存在了一些問題。這些問題的存在暴露出飛行部安全管理方面還有漏洞，提醒我們管理不能放松，責(zé)任心還應(yīng)加強(qiáng)，規(guī)章制度還應(yīng)完善。
西部航空工作總結(jié)篇四
試用期小結(jié)歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司三個(gè)月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi)，我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo)，并通過自己的不懈努力和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)態(tài)度，目前已經(jīng)對(duì)公司的各項(xiàng)工作職責(zé)有了深刻的理解，對(duì)工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài)，并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過程中，我想分兩個(gè)階段來總結(jié)我這段時(shí)間的工作。剛進(jìn)入公司的第一個(gè)半月，所有的一切都對(duì)我來說都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時(shí)間內(nèi)，我被安排在倉庫操作這個(gè)比較基礎(chǔ)的`工作上。雖然倉庫的工作比較繁瑣，但是其中卻能學(xué)到許多未來在實(shí)際操作航班中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
倉庫操作需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度，如果在航班到港之前把倉庫的各項(xiàng)操作事宜處理得井井有條，將對(duì)之后進(jìn)行的裝機(jī)工作帶來不小的便捷。所以在同事的幫助下，我親力親為地去嘗試各項(xiàng)倉庫操作，不斷汲取知識(shí)，這一個(gè)半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運(yùn)技術(shù)知識(shí)，對(duì)我在今后的實(shí)際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個(gè)月中，我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。
西部航空工作總結(jié)篇五
5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。xx年上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過80學(xué)時(shí)；與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的`各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報(bào)道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時(shí)，下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)；
5、持續(xù)推進(jìn)周培訓(xùn)制度，重點(diǎn)進(jìn)行《安全意識(shí)》、《服務(wù)意識(shí)》、《危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機(jī)保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時(shí)以開展qc小組活動(dòng)為契機(jī)，組織全員參與qc質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務(wù)，使qc管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實(shí)現(xiàn)與地服公司要求全面對(duì)接——在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
4、隨著友和道通的貨運(yùn)量的提升以及特種貨物的增加，托盤車數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤車只有四個(gè)，目前已經(jīng)在滿負(fù)荷使用。
西部航空工作總結(jié)篇六
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展年運(yùn)輸工作的開局之篇，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的`實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過每周講評(píng)會(huì)、生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
西部航空工作總結(jié)篇七
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長(zhǎng)，說明新機(jī)場(chǎng)的建成給白云機(jī)場(chǎng)帶來了前所未有的.業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場(chǎng)首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司多年來積極參加全國(guó)和民航系統(tǒng)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場(chǎng)的開年重頭戲，機(jī)場(chǎng)在認(rèn)真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動(dòng)“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍，圓滿地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)。
西部航空工作總結(jié)篇八
同志們：
為貫徹落實(shí)2月25日全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)暨安全生產(chǎn)和駐外招商人員出征工作會(huì)議精神，全面加強(qiáng)我縣專業(yè)招商隊(duì)伍建設(shè)，提高專業(yè)招商隊(duì)伍的整體素質(zhì)和實(shí)踐能力，發(fā)揮其在全縣招商引資工作中的主力軍作用，促進(jìn)全縣招商引資工作上層次、上水平，經(jīng)縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)同意，決定舉辦這次全縣駐外招商工作人員培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)班，既是一次關(guān)于招商實(shí)務(wù)的集中培訓(xùn)，也是對(duì)大家奔赴招商一線的戰(zhàn)前動(dòng)員。今天培訓(xùn)的主題，一是熟悉沙洋縣情，二是找準(zhǔn)駐外招商的突破口，主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容，一是介紹沙洋基本縣情。二是介紹沙洋投資政策和駐外招商工作人員的管理辦法。三是商務(wù)禮儀及商務(wù)談判技巧。四是領(lǐng)導(dǎo)講話。會(huì)前，縣招商中心作了細(xì)致的準(zhǔn)備工作，將本次培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容都裝訂成冊(cè)，供大家外出時(shí)學(xué)習(xí)參考。
首先，由我來向大家簡(jiǎn)要介紹一下沙洋的基本縣情。
第二項(xiàng)，請(qǐng)縣招商中心主任構(gòu)燕同志組織學(xué)習(xí)兩個(gè)文件，一個(gè)是沙洋縣促進(jìn)投資辦法。一個(gè)是加強(qiáng)駐外招商人員管理的通知。另外，請(qǐng)構(gòu)主任就駐外專班如何迅速開展工作提出要求。
第三項(xiàng)，請(qǐng)縣供銷社主任劉占清同志對(duì)大家進(jìn)行商務(wù)禮儀和商務(wù)談判技巧方面的培訓(xùn)，大家歡迎。
第四項(xiàng),請(qǐng)縣委常委、副縣長(zhǎng)任清鋒同志講話，大家歡迎。
今天的培訓(xùn)會(huì)議在大家的共同努力下,圓滿完成了預(yù)定的議程,收到了預(yù)期的效果.為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府有關(guān)招商引資工作的意見和任縣長(zhǎng)的講話精神，我再強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：
一、要形成高度統(tǒng)一的思想共識(shí)。
選派20個(gè)專班駐外招商是縣委、縣政府作出的一項(xiàng)重大決策部署，是實(shí)施沙洋對(duì)外開放戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)也是強(qiáng)化行政推動(dòng)、提高招商成效的重要手段。所以，我們必須深刻領(lǐng)會(huì)縣委、縣政府的決策意圖，充分認(rèn)識(shí)招商引資在我們沙洋的極端重要性和必要性。第一，招商引資是加快發(fā)展的主抓手。發(fā)展要依托項(xiàng)目，項(xiàng)目要依靠招商。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)說到底就是項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，就是招商引資的競(jìng)爭(zhēng)，誰在招商引資上搶得先機(jī)，誰就能在加快發(fā)展上贏得主動(dòng)。沙洋要加快發(fā)展，關(guān)鍵在工業(yè)，希望在項(xiàng)目，出路在招商。沙洋要在新一輪發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中取勝，首先要在招商引資上大獲全勝，否則，沙洋提速升位、跨越發(fā)展就沒有希望，彎道超越、洼地崛起就更不可能。第二，招商引資是鍛煉干部的練兵場(chǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)呼喚復(fù)合型干部，要求廣大干部不僅要懂政治，更要懂經(jīng)濟(jì)；不僅要會(huì)管理，更要會(huì)經(jīng)營(yíng)。通過招商引資，可以開闊我們的胸襟，開闊我們的眼界，開闊我們的思路，從而更多地了解市場(chǎng)，更好地駕馭市場(chǎng)，不斷增加我們的知識(shí)，不斷增長(zhǎng)我們的才干，成為符合時(shí)代要求、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的高素質(zhì)、復(fù)合型干部，這也是縣委、縣政府培養(yǎng)、鍛煉干部的一個(gè)重要方法。第三，招商引資是檢驗(yàn)?zāi)芰Φ摹霸嚱鹗?。在新的歷史條件下，對(duì)我們的干部來講，招商引資就是一塊“試金石”。誰是真英雄，誰是真好漢，招商引資比比看。同志們能招來客商，能引來項(xiàng)目，就是沙洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的功臣、能人，反之就是庸人。是功臣就要重獎(jiǎng)，是能人就要重用，是庸人就要淘汰。希望同志們都能夠在招商引資中大顯身手，為沙洋的發(fā)展建功立業(yè)。
二、要樹立務(wù)求必勝的堅(jiān)定信心。
招商引資是強(qiáng)者之間的對(duì)話，是智者之間的較量。招商引資肯定充滿著艱辛、充滿著曲折，但同時(shí)也孕育著成功、孕育著希望。我們一定要在看到希望中堅(jiān)定信心，決不能因?yàn)橐粫r(shí)的困難而喪失我們的斗志。第一，要有勇氣。招商引資不可能一帆風(fēng)順，短時(shí)間之內(nèi)找不到頭緒，或者碰到釘子，或者遇到曲折，這都是很正常的。但同志們要明確一點(diǎn)，成功向來只垂青那些鍥而不舍的人，向來只垂青那些百折不撓的人，向來只垂青那些永往直前的人。只要我們鼓足干勁，知難而上不言難，迎難而上不怕難，克難而上而降難，充分利用我們沙洋的地緣、親緣、友緣，堅(jiān)持不懈地挖掘資源和市場(chǎng)，大膽地想，大膽地拼，大膽地?fù)?，就能及時(shí)捕捉到商機(jī)，就會(huì)大有所獲。第二，要有志氣。有志者事竟成。我們要始終滿懷“不到長(zhǎng)城非好漢、不破樓蘭終不還”的豪情壯志，大力發(fā)揚(yáng)走盡千山萬水、吃盡千辛萬苦、說盡千言萬語、用盡千方百計(jì)的“四千四萬”精神，不達(dá)目的決不罷休。第三，要有底氣。胸有成竹方能膽子壯。外出招商，不僅要靠勇氣和熱情，還要有智慧和本領(lǐng)。智慧和本領(lǐng)從哪里來？一是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，二是要大膽實(shí)踐。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)與招商引資相關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、法律、談判技巧包括風(fēng)土人情等知識(shí)，特別是對(duì)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、沙洋的優(yōu)惠政策、本地的資源優(yōu)勢(shì)，都要了如指掌，熟記于心，只有這樣，才能提高招商引資的成功率。今天我們舉辦的這次培訓(xùn)會(huì)，就是為大家提供一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，但是大家更多的知識(shí)，是在實(shí)踐中獲取，在實(shí)踐中總結(jié)，在實(shí)踐中提高，并用于指導(dǎo)自己的實(shí)踐。
三、要堅(jiān)持十分嚴(yán)格的自我要求。
同志們外出招商不僅肩負(fù)著縣委、縣政府的殷切期望，擔(dān)負(fù)著發(fā)展沙洋的重大使命，而且代表著沙洋的形象。剛才，所以，我們一定要嚴(yán)格要求自己，切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)和自律意識(shí)。構(gòu)主任已對(duì)大家提出了明確要求，我想強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：第一，要講責(zé)任。外出招商決不是公費(fèi)旅游，決不是借機(jī)休息。每個(gè)人都是有明確的指標(biāo)任務(wù)的，一定要有責(zé)任感和壓力感，要實(shí)實(shí)在在地招，要兢兢業(yè)業(yè)地干。每個(gè)人要帶著任務(wù)、帶著目標(biāo)出去，帶著項(xiàng)目、帶著客商回到沙洋。如果空手而歸，不僅組織上不允許，社會(huì)不滿意，老百姓也是不會(huì)答應(yīng)的，自己也說不過去。第二，要講誠(chéng)信。誠(chéng)信是外出招商的“名片”，人無信不立，事無信不成。我們?cè)谂c客商交往交流、組織各種活動(dòng)時(shí)，一定要自覺做到守時(shí)守約，文明有禮；我們與客商洽談項(xiàng)目、爭(zhēng)取合作時(shí)，一定要實(shí)事求是，切忌言過其實(shí)，夸夸其談；我們承諾客商的事情，一定要言出必行，有諾必踐，樹立誠(chéng)信沙洋的良好形象。第三，要講紀(jì)律。外出招商人員要切實(shí)加強(qiáng)自我約束和相互監(jiān)督，在開展招商引資活動(dòng)中，一定要始終掌握好“能與不能”的界限，一定要始終把握好“好與不好”的尺度，不能因?yàn)檫h(yuǎn)離沙洋、遠(yuǎn)離組織而放松對(duì)自己的要求，一定要自覺遵守有關(guān)規(guī)定，要尊重自己的人格，要維護(hù)好自己的形象，維護(hù)好沙洋的形象。
四、要落實(shí)得力有效的推動(dòng)措施。
在座的各位是我縣招商引資的主力軍。所以，同志們招商引資的成果如何，決定著沙洋招商引資的成效。我們要采取扎實(shí)的措施，確保外出招商工作取得明顯成效?？h招商引資領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好對(duì)外出招商人員的跟蹤管理和考核工作，及時(shí)掌握外出招商人員的德才表現(xiàn)和招商實(shí)績(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)典型、培養(yǎng)典型、宣傳典型，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)工作。各項(xiàng)目建設(shè)專班要為外出招商人員提供必要的招商保障，對(duì)外出招商人員提供的重大項(xiàng)目信息，要及時(shí)安排專人跟蹤落實(shí)，聯(lián)系洽談，為引進(jìn)項(xiàng)目提供全程服務(wù)，確保引來一個(gè)、辦成一個(gè)、見效一個(gè)。各選派單位一方面要充分調(diào)動(dòng)同志們的積極性，另外一方面決不能讓同志們?cè)谕夂??？h委、縣政府將在外出專業(yè)招商人員中發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和選拔人才，特別是對(duì)引進(jìn)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目的同志，將進(jìn)行重獎(jiǎng)，并優(yōu)先提拔使用；對(duì)長(zhǎng)期完不成任務(wù)的，將堅(jiān)決調(diào)整。
同志們，滄海橫流，方顯英雄本色。組織大家外出招商，這既為我們每個(gè)同志提供了一個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)鍛煉機(jī)會(huì)，同時(shí)也為我們施展才華提供了寬闊的舞臺(tái)。希望大家一定要積極響應(yīng)縣委、縣政府的號(hào)召，大膽投身招商，用自己的智慧、勤勞和汗水，為沙洋快速發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，祝愿同志們愉快出征，招商有成，滿載而歸！
西部航空工作總結(jié)篇九
會(huì)議新聞稿范文怎么寫:。
1，作為一篇新聞稿，首先要注意的就是時(shí)效性。
一般來說都是在會(huì)議結(jié)束之后就開始著手撰文，如果拖了一兩天，這篇新聞稿就失去了意義。
2，一般會(huì)議新聞稿的標(biāo)題，都是簡(jiǎn)明扼要地直接點(diǎn)題，比如某某部門召開什么會(huì)議之類的。
如果有領(lǐng)導(dǎo)的講話可以點(diǎn)題，也能作為主標(biāo)題，副標(biāo)題寫上某某部門召開會(huì)議，兩者都可以。
3，開頭都是寫明時(shí)間、地點(diǎn)、與會(huì)人員，領(lǐng)導(dǎo)的職務(wù)一般都是要寫上的，還有寫上本次會(huì)議的主題，是要對(duì)某個(gè)問題進(jìn)行討論研究，還是開表彰大會(huì)，要開門見山。
4，中間一段，可以寫會(huì)議有幾項(xiàng)議程，按照議程的順序?qū)懨鞣謩e是什么具體內(nèi)容。
如果有某一項(xiàng)是最主要最核心的，就要寫的詳細(xì)一些。
有領(lǐng)導(dǎo)做指示的，也要寫在最后。
5，最后是對(duì)會(huì)議的所有內(nèi)容做一個(gè)總結(jié)性的陳述，或者是點(diǎn)明會(huì)議的意義或重要性所在，也可以寫其他與會(huì)人員的心得等，這就要看具體是什么性質(zhì)的會(huì)議，再選擇該如何收尾。
西部航空工作總結(jié)篇十
對(duì)于國(guó)家來說是命運(yùn)多舛的一年，對(duì)公司來說是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年，對(duì)于我而言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個(gè)月了，感受頗多，收獲頗多。一個(gè)剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。“管理規(guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進(jìn)步。在這幾個(gè)月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎偨Y(jié)如下：
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》，《航空安全部順利完成林芝機(jī)場(chǎng)航空保安第三方審計(jì)工作》，《關(guān)注機(jī)場(chǎng)安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》，及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息，最新動(dòng)態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對(duì)部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營(yíng)部完成公司的制度建設(shè)工作。對(duì)《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊(cè)》iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長(zhǎng)處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長(zhǎng)處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場(chǎng)第三階段的模擬審計(jì)工作，加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場(chǎng)是高原機(jī)場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對(duì)新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)有了全面的認(rèn)識(shí)，結(jié)識(shí)了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對(duì)困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長(zhǎng)。
（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》，《航空安全部順利完成林芝機(jī)場(chǎng)航空保安第三方審計(jì)工作》，《關(guān)注機(jī)場(chǎng)安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》，及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息，最新動(dòng)態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對(duì)部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營(yíng)部完成公司的制度建設(shè)工作。對(duì)《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊(cè)》iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長(zhǎng)處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長(zhǎng)處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場(chǎng)第三階段的模擬審計(jì)工作，加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場(chǎng)是高原機(jī)場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對(duì)新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)有了全面的認(rèn)識(shí)，結(jié)識(shí)了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對(duì)困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長(zhǎng)。
（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
（五）強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。在工作中，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，尤其加深對(duì)航空保安知識(shí)的學(xué)習(xí)。無論是內(nèi)務(wù)工作，還是傳統(tǒng)審計(jì)工作，同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有：
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在審計(jì)咨詢工作中（林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目），我認(rèn)識(shí)到了做工作要做到一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場(chǎng)方是否能通過最后的審計(jì)工作。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作：《航空安全部部門制度建設(shè)》和《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》的修訂與完善工作。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，只有站得跟高，才能看得更遠(yuǎn)。
綜合管理部主要的職責(zé)分為日常行政、對(duì)內(nèi)外協(xié)調(diào)、后勤保障和人事考勤。
（一）日常行政工作1．公文管理。
負(fù)責(zé)申領(lǐng)航空公司全體員工日常辦公物品和宿舍衛(wèi)生用品。其中消耗品112件，固定資產(chǎn)40件。
4．安排行政值班。
綜管部每周都不定期進(jìn)行辦公秩序督查，對(duì)宿舍衛(wèi)生進(jìn)行督查，切實(shí)提高了辦公的秩序，改善了宿舍的生活環(huán)境，航空公司無一人因衛(wèi)生問題被罰款。提高了航空公司的整體形象。
（二）對(duì)內(nèi)外協(xié)調(diào)。
1．協(xié)調(diào)內(nèi)部，組織員工完成集團(tuán)、事業(yè)部下達(dá)的公差勤務(wù)。
2．協(xié)調(diào)外部處理航空公司遇到的問題，需要解決的工作。協(xié)調(diào)完成新員工轉(zhuǎn)正工作事宜等。3．8月份集團(tuán)人力借調(diào)2人作為新員工指導(dǎo)員，出色完成了任務(wù)。
4．11月份組織員工參加集團(tuán)宣傳部組織的工間操比賽，包括訓(xùn)練到正式參賽。
（三）后勤保障后勤保障主要為車輛派遣，工程維修。綜管部自成立以來，及時(shí)向上級(jí)部門申請(qǐng)了車輛，保證了公司的用車需求。綜管部還對(duì)辦公區(qū)和宿舍區(qū)工程上存在的問題及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)，保證了生活的正常。
（四）人事考勤。
航空公司現(xiàn)有53名，其中入職3名飛行員，29名新員工（4人已離職），1名航醫(yī)；離職14人。
完成了員工每月的考勤記錄，及時(shí)、準(zhǔn)確的上交至人力并且沒有出現(xiàn)過錯(cuò)誤。
二、存在的困難綜管部從無到有，較好地完成了職責(zé)內(nèi)工作，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)在人員齊整，干勁十足。航空公司目前處于籌建階段，制度不完善，結(jié)構(gòu)不完整，所以綜合管理部的工作仍舊存在一些困難。
1．職責(zé)不清，分工不明。
在實(shí)際工作過程中，由于部門與部門之間職責(zé)不夠明確，分工不清晰，找不到相關(guān)負(fù)責(zé)人，找不到責(zé)任部門，導(dǎo)致遇到很多問題往往無法得到及時(shí)解決。另外，對(duì)于工作中遇到的問題部門之間如何溝通協(xié)調(diào)，也需要明確職責(zé)，明確分工。2．行政制度不夠完善，工作沒有依據(jù)。
現(xiàn)有的行政制度并不適用于實(shí)際情況，而且組織架構(gòu)歷經(jīng)過變化。在整個(gè)行政體系中，由于客觀原因，審批的流程漫長(zhǎng)，審批環(huán)節(jié)可能因領(lǐng)導(dǎo)工作繁忙、時(shí)間較緊而中斷。在航空公司籌建的后期，將會(huì)有很多需要及時(shí)審批的文件，簡(jiǎn)化審批流程無疑將大大提高工作效率，節(jié)省籌建時(shí)間。所以可行有效的行政規(guī)章制度，把行政工作做到有據(jù)可依，有法可治非常有必要。
3．人事制度不完善，人事工作難以開展。
航空公司后期將要在大同運(yùn)行，如何建立航空公司的人事體系、并且和集團(tuán)保持統(tǒng)一步調(diào)將是綜管部工作上的另一困難。目前，航空公司的人資室有一名人力資源專業(yè)的員工，但如何進(jìn)行人事工作，仍然需要遵從公司的整體考慮，也需要完善人事制度。
2014年11月14日篇三：航空公司勤務(wù)工作總結(jié)航空公司勤務(wù)工作總結(jié)一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開始循序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長(zhǎng)起了很大的積極推動(dòng)作用。
起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，首先要了解針對(duì)不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說的“機(jī)務(wù)精神”（特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)）和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長(zhǎng)。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠(chéng)老實(shí)，要做老實(shí)人，說老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位；左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。
時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長(zhǎng)。
在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人?！竞娇展厩趧?wù)工作總結(jié)】的相關(guān)參考：
西部航空工作總結(jié)篇十一
從xx年進(jìn)入公司成為一名安全員以來，本人始終堅(jiān)持把公司下發(fā)的安全文件精神作為自己的行動(dòng)指南。在思想上始終把安全工作放到第一位，行動(dòng)上嚴(yán)格按照相關(guān)安全生產(chǎn)條例及規(guī)范，履行一名安全員的職責(zé)和義務(wù)，按時(shí)參加項(xiàng)目部定期召開的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，另外在閑暇之余，通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)資料，收集各類安全案例，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。在工作上堅(jiān)決服從項(xiàng)目經(jīng)理的安排，自覺做好各項(xiàng)工作，在重大問題上，堅(jiān)持原則，明辨是非，較好的履行了一名安全員的職責(zé)。
我們從完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)，文明施工工作責(zé)任入手，目標(biāo)明確，措施有力，及時(shí)分析安全生產(chǎn)，文明施工中存在的問題，并加以溝通和協(xié)調(diào)，使管理的力度得到了加強(qiáng)，另一方面項(xiàng)目部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系，再加上項(xiàng)目經(jīng)理及集團(tuán)公司對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視，真正做到早抓.真抓.狠抓.實(shí)抓。
2.加大安全生產(chǎn)宣傳力度，增強(qiáng)安全意識(shí)。
為了切實(shí)增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全生產(chǎn)，文明施工意識(shí)，根據(jù)我們施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們定期開展安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，安全文明施工大檢查，等專項(xiàng)會(huì)議，并積極利用標(biāo)語，橫幅，宣傳畫，等方式大力宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)語，及文明施工獎(jiǎng)罰情況，對(duì)民工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每一個(gè)進(jìn)場(chǎng)施工的工人都必須通過安全生產(chǎn)三級(jí)教育，確保特種作業(yè)人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的能力，不斷加大安全生產(chǎn)教育工作，使我項(xiàng)目部人員的安全意識(shí)進(jìn)一步得到提高。
3.開展專項(xiàng)檢查，消除質(zhì)量，安全隱患。
這段時(shí)間以來，我們?cè)诩訌?qiáng)日常監(jiān)督管理工作的同時(shí)，開展了每周日安全生產(chǎn)、文明施工的專項(xiàng)檢查，周一早上安全例會(huì)，在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項(xiàng)目部積極安排好值班人員，認(rèn)真開展自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除，加強(qiáng)了對(duì)各施工隊(duì)落實(shí)整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
4、加強(qiáng)工人宿舍管理力度，改善工人宿舍壞境。
由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項(xiàng)目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂拉亂接及私自使用電飯煲，電爐等違規(guī)電器的現(xiàn)象。為了克服以上問題項(xiàng)目部組織進(jìn)行了多次檢查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工隊(duì)每天派專人對(duì)生活區(qū)公共區(qū)域進(jìn)行打掃，對(duì)工人宿舍衛(wèi)生采取動(dòng)態(tài)管理方式，進(jìn)行不定期宿舍衛(wèi)生檢查，并將責(zé)任具體分配到各班組身上。進(jìn)行多次檢查和整治，宿舍情況有了很大的改善，我們將繼續(xù)加大工人宿舍管理力度，持之以恒的把工人宿舍管理好，給工人創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。
工作中存在不足和今后的努力方向。
在xx年，本人雖然在工作上兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真履行自己分工范圍內(nèi)的職責(zé)，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，但也存在以下不足，主要有：
1、在安全生產(chǎn)、文明施工存在的問題，部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放較為混亂，施工現(xiàn)場(chǎng)用電混亂，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管不嚴(yán)，標(biāo)準(zhǔn)不高，只求過得去，不求過得硬，從而埋下安全隱患。
2、在平時(shí)工作中，對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)識(shí)的積極性不夠，對(duì)相關(guān)圖紙、文件、施工措施等內(nèi)容掌握、理解不徹底。
3、工作細(xì)心度不夠，時(shí)常在小問題上出現(xiàn)錯(cuò)漏。
著不少問題，隨著xx年的到來，本人一定會(huì)加強(qiáng)針對(duì)性的措施、開拓工作思路、創(chuàng)新管理模式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找不足，突出重點(diǎn)抓落實(shí)，在今后的工作中力爭(zhēng)取得更好的工作成績(jī)。
西部航空工作總結(jié)篇十二
我們?cè)?0xx年年初已經(jīng)制定了20xx年全年詳細(xì)的工作計(jì)劃和工作目標(biāo)，以及相應(yīng)工作措施，除了上半年已經(jīng)完成的，下半年還要繼續(xù)做好以下幾點(diǎn)：
飛行安全是我們飛行部的生命線，沒有安全就沒有一切，落實(shí)安全，確保安全是飛行部工作的重中之重。我們要引以為戒，吸取教訓(xùn)，是出現(xiàn)最多的兩個(gè)字。針對(duì)上半年發(fā)生的兩起不安全事件，下半年我們要根據(jù)我們存在的問題，繼續(xù)開展安全大整頓，提高全員安全意識(shí)，從各方面堵塞安全漏洞。
我們飛行部黨委和各支部要抓安全，把抓安全體現(xiàn)到和落實(shí)到保持黨員先進(jìn)性教育中來，體現(xiàn)到黨建工作中來。繼續(xù)在全體黨員中深入開展學(xué)習(xí)《黨章》活動(dòng)，查找自身存在的差距和薄弱環(huán)節(jié)，查找出自己在保安全方面的差距來；以創(chuàng)建文明單位、文明班組、文明崗位為契機(jī)，落實(shí)好省、市及東航文明單位的創(chuàng)建要求，創(chuàng)建文明單位，首先要保住安全。
工會(huì)要推動(dòng)班組安全文化建設(shè)，組織技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，提高員工的勞動(dòng)技能，進(jìn)一步推動(dòng)奉獻(xiàn)在崗位勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；以“東航使命--讓旅客安全舒適地抵達(dá)”為內(nèi)容，開展飛行員安全文化實(shí)踐活動(dòng)；加強(qiáng)民主管理，落實(shí)民主管理制度；關(guān)心員工生活，搞好二必補(bǔ)五必問活動(dòng)，組織好職工的療休養(yǎng)工作，并以豐富多彩的形式豐富職工的業(yè)余文化生活，使職工保持愉快的良好的心態(tài)，把心操在工作上，操在安全上。
共青團(tuán)組織繼續(xù)引導(dǎo)青年樹立正確的利益觀、價(jià)值觀和人生觀，著力提升青年員工的綜合素質(zhì)，做好青年員工的穩(wěn)定工作，為青年成長(zhǎng)搭建發(fā)展舞臺(tái)。同時(shí)，要把安全放在他們的各項(xiàng)活動(dòng)中。
總之，對(duì)于安全，一定要黨政工團(tuán)千方百計(jì)齊抓共管，安全不僅是飛行人員的事，更是飛行部全體人員的事。大家要共同努力，確保安全。
我們有一整套規(guī)章制度，可是為什么不安全事件仍有發(fā)生？其根源就在于這些規(guī)定未能真正落實(shí)。因此，必須狠抓規(guī)章制度的落實(shí)。一要抓好全員安全意識(shí)教育，采取多種形式，拓寬教育渠道，做好經(jīng)常性安全宣傳教育工作，杜絕松懈麻痹和盲目蠻干，提高遵章守紀(jì)的自覺性。二要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，通過嚴(yán)格落實(shí)“五嚴(yán)”和“三抓六防”工作要求，努力在思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)上下功夫，培養(yǎng)“嚴(yán)、實(shí)、精、細(xì)”的工作作風(fēng)，特別是堅(jiān)決杜絕在駕駛艙吸煙、看報(bào)，加強(qiáng)駐外機(jī)組的管理，努力提高機(jī)長(zhǎng)的自控能力和外站管理能力，樹立良好的飛行作風(fēng)和精神風(fēng)貌。三要抓好安全責(zé)任的落實(shí)，要把安全責(zé)任再逐級(jí)分解，落實(shí)到崗、落實(shí)到人。四是建立安全責(zé)任督察督辦制度，每項(xiàng)工作有布置，就有檢查、有總結(jié)。杜絕安全責(zé)任不落實(shí)的現(xiàn)象發(fā)生。五要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，在作風(fēng)、廉潔自律、團(tuán)結(jié)協(xié)作、隊(duì)伍穩(wěn)定等方面做出表率，做出實(shí)績(jī)；堅(jiān)持民主集中制，增強(qiáng)班子整體合力；堅(jiān)持民主生活會(huì)制度，保證民主生活會(huì)的質(zhì)量和效果，提高黨支部的戰(zhàn)斗力。
要通過學(xué)習(xí)提高自己的認(rèn)知能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、應(yīng)變能力、和服務(wù)水平，才能不斷適應(yīng)新形勢(shì)對(duì)我們更新更高的要求，立于不敗之地。
1、首先要學(xué)好鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)主義榮辱觀，這是做好一切工作的總綱。
2、要及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)會(huì)議精神，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，這是做好工作的具體要求和辦事準(zhǔn)則；今年，分公司將出臺(tái)《分公司防除冰程序》、《航空信息管理程序》、《駐外基地、臨時(shí)過夜站點(diǎn)運(yùn)行管理規(guī)定》和《航空安全管理規(guī)定》等，為安全管理工作提供手冊(cè)依據(jù)。飛行人員一定要強(qiáng)化手冊(cè)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和技術(shù)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)判斷和處置特殊情況的能力。
同志們，安全是一切工作的基礎(chǔ)，我們的目標(biāo)已經(jīng)明確，雖然飛行安全責(zé)任重，壓力大，我們一定要勇挑工作重?fù)?dān)，正視困難和挑戰(zhàn)，認(rèn)清形勢(shì)，樹立度過困難的信心和決心，在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大干部職工努力工作、積極進(jìn)取，圍繞安全中心，服務(wù)穩(wěn)定大局，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)而努力。
謝謝大家
西部航空工作總結(jié)篇十三
2011年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等，安全運(yùn)輸員工作總結(jié)。為了在2011年開創(chuàng)一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)09年工作經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。
09年我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會(huì)換位思考，工作總結(jié)《安全運(yùn)輸員工作總結(jié)》。
1、09年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會(huì)給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運(yùn)用。
3、成品半成品的合理配送，4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。
2011年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?duì)，以上是我的個(gè)人總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。
西部航空工作總結(jié)篇十四
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車間的“車間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請(qǐng)專業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
西部航空工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)過去，經(jīng)過學(xué)習(xí)和時(shí)間的漂移也該對(duì)自己的工作進(jìn)行一下工作總結(jié)。
營(yíng)業(yè)員的崗位看似很簡(jiǎn)單，但要把工作做好，做細(xì)卻不簡(jiǎn)單。我們要在工作中不斷的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，自己充電，用專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)為顧客更好的服務(wù)，來體現(xiàn)自己價(jià)值。
在這一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和每月培訓(xùn)知識(shí)下我學(xué)到了很多提高了自己的業(yè)務(wù)水平，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。
要當(dāng)好一名營(yíng)業(yè)員就要熟記藥品的品名，藥品的擺放位置，用法用量和功能主治。這是要當(dāng)一名藥店?duì)I業(yè)員的基本功，可我們往往總是大大咧咧的只知其一不知其二，經(jīng)過經(jīng)理的耐心指導(dǎo)和長(zhǎng)期提問來完成我們的基本功是很不應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>
作為一名合格的營(yíng)業(yè)員呀以微笑服務(wù)為主題，認(rèn)真觀察每一位顧客，認(rèn)真傾聽顧客的訴說，察言觀色，經(jīng)過顧客的動(dòng)作和表情來發(fā)現(xiàn)顧客的真正的購買動(dòng)機(jī)，不要對(duì)只看不買的顧客表現(xiàn)出冷漠和不耐煩的表情。對(duì)有購買欲望的顧客要試探性的向顧客推薦，在推薦過程中不要只顧自說自話或看到別的顧客進(jìn)店分神，要經(jīng)過推薦一兩個(gè)品種來觀察顧客反應(yīng)來完成呢個(gè)交易。
在這一年里雖能完成任務(wù)，但還有許多毛病，期望能在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和自己的努力下，更好的完成下一年的任務(wù)，為我們的xx年畫上一個(gè)完美的句號(hào)!
西部航空工作總結(jié)篇十六
“嚴(yán)”，就是嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行要求、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任?！皣?yán)格的安全管理是最大的愛護(hù)”。這個(gè)理念應(yīng)該說用到安全管理上最貼切。督察員作為安全管理者，應(yīng)當(dāng)對(duì)自己有一個(gè)正確的定位。我的觀點(diǎn)是，作為一個(gè)管理者不能事事處處嚴(yán)細(xì)實(shí)，有時(shí)候也可以當(dāng)當(dāng)老好人，但是在安全和綜合治理工作方面堅(jiān)決不能當(dāng)老好人。這是我的一個(gè)原則。職工在我們班里，我們有責(zé)任、有義務(wù)關(guān)心他們、愛護(hù)他們，保護(hù)他們。特別是在安全方面，督察員當(dāng)老好人就有可能使職工送命，因此，在安全工作上要大膽管理，不能怕得罪人。當(dāng)出現(xiàn)職工違章時(shí)，班組還要召開分析會(huì)進(jìn)行剖析。我認(rèn)為對(duì)出現(xiàn)違章的職工，督察員還要及時(shí)跟進(jìn)做好思想工作，曉之以理，動(dòng)之以情。這也是藝術(shù)管理的體現(xiàn)。通過這些工作，一般情況下職工不會(huì)再重復(fù)出現(xiàn)類似問題。而且嚴(yán)格管理更能樹立督察員的威信。簡(jiǎn)言之，嚴(yán)格管理對(duì)職工、對(duì)個(gè)人、對(duì)企業(yè)都有好處，不嚴(yán)格管理就是害人害己害企業(yè)。
置的全面、到位。我們廠危險(xiǎn)源量化檢查，應(yīng)當(dāng)說，這項(xiàng)工作的開展抓到了安全的根上。進(jìn)一步明確了安全工作的方向。因此，我們就得緊緊圍繞五大理念、量化檢查、三大危險(xiǎn)源控制去做安全工作。這就需要我們安全管理者眼細(xì)、手勤、腿勤、嘴勤。就是帶領(lǐng)大家認(rèn)真辨識(shí)排查，眼要看到、手要摸到、腳要跑到，把量化檢查做細(xì)。、嘴要說的到，就是對(duì)職工多囑咐、多要求，不怕多說話。嘴勤對(duì)做好安全工作不失為是一種辦法。因?yàn)槿硕寂滦踹叮貏e是對(duì)那些經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)輕微違章的，經(jīng)常絮叨他使他產(chǎn)生了煩感，就不會(huì)在出現(xiàn)同樣的事情。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，可以發(fā)動(dòng)大家都來說說，效果會(huì)更好。
“實(shí)”，把安全工作做扎實(shí)。安全工作做得實(shí)不實(shí)能直觀的反映一個(gè)單位安全工作的好與否，因?yàn)榘嘟M是具體的執(zhí)行單位和落實(shí)單位。扎實(shí)做好班組安全工作可采取以下方式，一個(gè)是要利用好班前班后會(huì)這個(gè)平臺(tái)組織好文件、精神的傳達(dá)學(xué)習(xí)、反思，從思想上引導(dǎo)好職工；二是要以身作則落實(shí)安全要求并利用各種平臺(tái)提高安全能力。所以我們有責(zé)任幫助安全知識(shí)、安全意識(shí)較低的職工提高水平；三是實(shí)實(shí)在在的做好量化檢查。如果說上面兩條是無形的工作，那么進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)檢查就是有形的工作，這也是對(duì)我們安全工作最直接、最實(shí)在、最有益的工作，也是做好安全工作的關(guān)鍵所在。也就是有布置、有落實(shí)、有檢查。否則，如果敷衍了事弄虛作假，到頭來吃虧的還是職工和自己?？偠灾踩ぷ饕卦谕怀鲆粋€(gè)“實(shí)”字，要在“實(shí)”上狠下功夫。
在煤氣安全的控制方面，主要做好以下幾個(gè)方面：
1.做好煤氣操作崗位職工安全操作技能及安全意識(shí)的教育，充分利用檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)煤氣設(shè)備隱患的機(jī)會(huì)，及時(shí)講解煤氣安全知識(shí)和防護(hù)意識(shí)。
2.在自己對(duì)煤氣設(shè)施認(rèn)真檢查的同時(shí)，督促崗位職工認(rèn)真履行本崗位職責(zé)，加大點(diǎn)檢力度，有力的避免了煤氣設(shè)施漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。
3.對(duì)廠區(qū)煤氣濃度的異常報(bào)警情況及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)將相關(guān)信息通知崗位職工，避免了因煤氣濃度的異常升高，引起職工的恐慌。
4.對(duì)我廠煤氣防護(hù)器材及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，保證了異常情況下煤氣防護(hù)器材能夠正常使用，保障了煤氣安全生產(chǎn)和使用。
今后努力方向。
1不斷學(xué)習(xí)煤氣新技術(shù)、新工藝，把握先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，將新技術(shù)、新成果及時(shí)應(yīng)用于工作實(shí)踐，同時(shí)進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的力度，加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)爐煤氣等專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
2深入開展設(shè)備故障診斷分析與研究，提高煤氣生產(chǎn)事故的預(yù)測(cè)能力。
3繼續(xù)加大安全檢查和管理力度，在煤氣的生產(chǎn)和使用中避免人身傷害事故的發(fā)生。
量。
安全督察員2012．9.23.
西部航空工作總結(jié)篇十七
一年來，我能嚴(yán)格按照年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在熱電廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下和同事們的幫助下，2012年熱電廠安全工作開展比較順利。現(xiàn)將一年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)熱電廠安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動(dòng)、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。積極主動(dòng)牽頭做好做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級(jí)的表揚(yáng)。
一步提高了安全管理水平，改善了熱電廠的安全生產(chǎn)局面。
5、2012年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。
6、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級(jí)、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。我能擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。
7、做好外協(xié)隊(duì)伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊(duì)伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識(shí)淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級(jí)安全教育是監(jiān)管工作的重點(diǎn)。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位施工人員。
民航業(yè)內(nèi)2013工作總結(jié)及2014年工作計(jì)劃--天涯容。
為全力配合領(lǐng)導(dǎo)完成2013年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù)，本人嚴(yán)格按年初工作計(jì)劃有序開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將2013年工作總結(jié)及2014年工作計(jì)劃總結(jié)如下：
一、2013年工作重點(diǎn)業(yè)績(jī)總結(jié)1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門2013年工作指標(biāo)，配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估，部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。2.質(zhì)量報(bào)表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報(bào)表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報(bào)表，所有安全指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控部門危險(xiǎn)源，全年新增危險(xiǎn)源13條，組織開展5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開展一個(gè)項(xiàng)目。
符合整改通知單，開展4個(gè)事件調(diào)查。能夠按時(shí)完成相關(guān)事件的調(diào)查。6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)完成情況，年度開展貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前準(zhǔn)備監(jiān)察等，完成率100%。
二、問題與不足。
1.對(duì)質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠，部分整改通知單下發(fā)流于形式。2.業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步提高。3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空中安全、服務(wù)不足之處。
堅(jiān)持嚴(yán)格管理狠抓能力建設(shè)。
李健。
(2010年12月21日)同志們：
全?四星?獎(jiǎng)，四川航、山東航獲得飛行安全?一星?獎(jiǎng)，飛行學(xué)院獲得飛行訓(xùn)練?口星?獎(jiǎng)。2010年主要安全工作及特點(diǎn)：(一)制定行業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃，提升宏觀掌控能力。貫徹落實(shí)國(guó)家編制?十二五?規(guī)劃的要求，完成《中國(guó)民航安全生產(chǎn)?十二五?規(guī)劃》和《中國(guó)民用航空安全規(guī)劃綱要(2011—2020年)》編制工作，明確?十二五?期間以及今后十年行業(yè)的安全目標(biāo)、主要任務(wù)和重大項(xiàng)目。依據(jù)《中國(guó)民航航空安全方案》(p)，制定實(shí)施路線圖。堅(jiān)持月度安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)議，及時(shí)下發(fā)安全通報(bào)、安全警示，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)安全形勢(shì)的掌控。針對(duì)今年以來行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的新情況新特點(diǎn)，民航局黨組在6月份及時(shí)提出?三個(gè)力戒?和?三個(gè)防止?的要求，要求全行業(yè)力戒驕傲自滿，防止麻痹思想，力戒盲目樂觀，防止心中無數(shù)，力戒馭下不嚴(yán)，防止管理松懈，要求6確處理好安全與發(fā)展、效益、正常、服務(wù)、訓(xùn)練、監(jiān)管、新技術(shù)、基礎(chǔ)保障的關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)安全發(fā)展的宏觀指導(dǎo)。(二)全面深入開展安全檢查，切實(shí)治理安全隱患。認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深入開展?安全生產(chǎn)年?活動(dòng)的通知》精神，將?安全生產(chǎn)年?活動(dòng)推向深入。企事業(yè)單位結(jié)合sms建設(shè)和安全審計(jì)工作，加強(qiáng)危險(xiǎn)源識(shí)別和監(jiān)控，開展安全隱患排查治理。?8．24?事故發(fā)生后，全行業(yè)迅速落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示精神，全面深入開展安全大檢查，尤其是針對(duì)超能力組織生產(chǎn)、超裕度使用人力、人員資質(zhì)、管理鏈條可靠度等八個(gè)方面進(jìn)行檢查。在為期25天的大檢查中，共查出各類安全隱患2341個(gè)，其中重大安全隱患88個(gè)。各地區(qū)管理局及監(jiān)管局共下發(fā)整改通知書417份，整改建議書240份，明確隱患治理的措施、責(zé)任和時(shí)限。其中，重大安全隱患治理分別列入所在地的地區(qū)管理局或監(jiān)管局掛牌督辦事項(xiàng)。通過整治，機(jī)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)逐步完善，外來物損傷航空器輪胎事件數(shù)量降幅比較明顯。(三)推進(jìn)安全管理體系建設(shè)，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理。今年是民航?安全體系建設(shè)年?，各單位、各系統(tǒng)認(rèn)真落實(shí)民航安全管理體系(sms)建設(shè)指南精神，加大工作力度，中國(guó)民航sms建設(shè)總體推進(jìn)順利并走在國(guó)際前列。國(guó)際、東方、南方、廈門、山東等航空公司通過安全管理體系補(bǔ)充運(yùn)行合格審定，初步建立了以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的安全管理體系；無錫機(jī)場(chǎng)率先通過局方sms審定，全國(guó)57％頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的使用手冊(cè)修訂通過局方審查；空管系統(tǒng)體系建設(shè)也進(jìn)入到審定階段；航空保安管理體系(sems)試點(diǎn)工作進(jìn)展順利。在此基礎(chǔ)上，民航局?jǐn)M定了《民用航空安全體系管理規(guī)定》。此外，監(jiān)管部門結(jié)合監(jiān)察計(jì)劃開展持續(xù)監(jiān)察和重點(diǎn)檢查，完成3個(gè)航空公司、36個(gè)機(jī)場(chǎng)和8個(gè)空管單位的安全審計(jì)，以及27個(gè)機(jī)場(chǎng)的保安審計(jì)和22個(gè)機(jī)場(chǎng)的后續(xù)保安審計(jì)工作，促進(jìn)了企事業(yè)單位規(guī)章符合性建設(shè)和設(shè)施設(shè)備的完善，增強(qiáng)了安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。(四)創(chuàng)新安全監(jiān)管機(jī)制手段，依法監(jiān)管力度加大。出臺(tái)并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管工作的若干措施》，有力促進(jìn)了安全監(jiān)管的機(jī)制建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)和手段創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。民航局將航空安全、飛行標(biāo)準(zhǔn)、公安等部門納入航空運(yùn)輸委員會(huì)，建立安全評(píng)估?一票否決?制度。在民航各監(jiān)管局設(shè)立航空安全辦公室，行業(yè)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步健全。開展安全監(jiān)管績(jī)效考核試點(diǎn)工作，行政約見、信息通報(bào)、隱患治理等制度不斷完善。完成飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)(fsop)總體規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制定《fsop實(shí)施路線圖》和《審定監(jiān)察工作流程》。今年以來，民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)堅(jiān)持依法行政，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政和紀(jì)檢等手段，嚴(yán)肅懲處安全生產(chǎn)領(lǐng)域的違規(guī)違章行為，有力維護(hù)了法律法規(guī)的權(quán)威性。對(duì)河南航作出暫停運(yùn)行的行政強(qiáng)制措施；對(duì)發(fā)生人為原因嚴(yán)重事故征候的華夏航，作出暫停運(yùn)行的處罰，并責(zé)令其進(jìn)行安全整頓。對(duì)存在突出安全問題的新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司、滿洲里機(jī)場(chǎng)，分別給予經(jīng)濟(jì)處罰，并暫停后者夜航運(yùn)行。此外，對(duì)運(yùn)行中存在重大安全隱患的深圳航、海航、天津航、首都航、中聯(lián)航等，相關(guān)地區(qū)管理局分別行政約見其主要負(fù)責(zé)人，對(duì)飛行總量進(jìn)行限制，并向其主管部門及地方人民政府進(jìn)行了通報(bào)。(五)深入全面開展事故調(diào)查，深刻吸取事故教訓(xùn)。?8．24?事故發(fā)生后，在國(guó)務(wù)院調(diào)查組領(lǐng)導(dǎo)下，民航系統(tǒng)積極配合，組成專業(yè)工作小組開展技術(shù)調(diào)查工作。
西部航空工作總結(jié)篇十八
今天，我們?cè)椿w員工歡聚一堂，召開x年度工作總結(jié)暨先進(jìn)員工表彰大會(huì)。在這辭舊迎新之際，我謹(jǐn)向在座的全體職員致以最崇高的敬意和衷心的感謝!
向你們說一聲：“謝謝你們!辛苦了!擁有你們，我感到非常地驕傲!”
x年對(duì)于我們?cè)椿緛碚f，是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。在過去的一年里，公司全員團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，同心同德、真抓實(shí)干，全年共生產(chǎn)銷售各類油漆3533噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入3485萬元。其中調(diào)和漆2851噸，占總銷售噸位的80%，防腐漆682噸，占總銷售噸位的-%，均未完成公司年初下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。下面我就從安全生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、質(zhì)量技術(shù)和管理水平幾方面對(duì)我們x年度工作情況總結(jié)如下。
一、x年的主要工作。
安全生產(chǎn)方面：
x年，我們公司在董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，立足“安全就是企業(yè)的生命線”這一安全宗旨，始終貫穿“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)，層層落實(shí)，年初分別與各部門簽訂安全責(zé)任書，全年實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度，在全公司范圍內(nèi)創(chuàng)造了一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，時(shí)刻繃緊安全這根弦。全年不定期地組織員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)和安全技能培訓(xùn)，上半年，我們還邀請(qǐng)縣上具有消防資質(zhì)單位現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工進(jìn)行滅火器使用培訓(xùn)，11月份配合縣環(huán)境部門成功組織環(huán)境應(yīng)急事故演練，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。特別是在安全生產(chǎn)三同時(shí)驗(yàn)收工作中，雖然驗(yàn)收還沒有通過，沒有達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，但比起我們?cè)瓉淼脑O(shè)備設(shè)施，那是天壤之別，就沒有可比性，這一次，我們投入了大量的人力物力和財(cái)力，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安全設(shè)施建設(shè)投入，為我們今后的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，排除了一切安全隱患。
產(chǎn)品銷售方面：
正如銷售部總結(jié)里面說的，x年對(duì)于涂料行業(yè)是個(gè)多事之秋，我們公司也不例外，從產(chǎn)能上說，我們的產(chǎn)能加大了，年產(chǎn)3萬噸，從資源上講，我們有省級(jí)著名商標(biāo)和省級(jí)名牌產(chǎn)品等多個(gè)品牌支撐，加之我們和西安輝望公司順利合作，資源整合，大大降低西安附近周邊地區(qū)的銷售成本;在前不久的涂料行業(yè)會(huì)議上，我們公司二十年的付出和堅(jiān)持，終于得到業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可和贊賞，包攬全場(chǎng)最具品牌價(jià)值企業(yè)等5項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，成為本屆會(huì)議的熱點(diǎn)新聞;元月6日，再次在古城西安成功舉辦主題為“共筑源化夢(mèng)，同心譜新篇”的聚源油漆x年度峰會(huì)，邀請(qǐng)知名學(xué)者教授為大會(huì)講述了市場(chǎng)營(yíng)銷中遇到問題的處理辦法和經(jīng)驗(yàn)，感恩回饋奮斗在營(yíng)銷戰(zhàn)線上的各地經(jīng)銷商，與他們共話源化發(fā)展，商討來年銷售策略，分析市場(chǎng)銷售趨勢(shì)和增長(zhǎng)點(diǎn)。
質(zhì)量技術(shù)方面：
公司為了徹底改善產(chǎn)品質(zhì)量，提升聚源品牌形象，我們特聘請(qǐng)涂料行業(yè)經(jīng)驗(yàn)較為豐富的工程師專家來我廠工作，主要從事新產(chǎn)品的開發(fā)和替代產(chǎn)品的研究，成功研發(fā)了核桃油醇酸樹脂和丙苯改性醇酸樹脂，為我公司產(chǎn)品的提檔升級(jí)提供了技術(shù)保障。通過幾個(gè)月的努力，我們今天的產(chǎn)品品質(zhì)得到了客戶的信任，提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為我們聚源油漆今后的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還添置了大量的必備的檢驗(yàn)、試驗(yàn)儀器和設(shè)備，使我們具備油漆出廠的必備檢驗(yàn)手段，為我公司向省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室邁進(jìn)了一大步，特別是為銷售商能放心地銷售聚源產(chǎn)品，使聚源油漆產(chǎn)品在市場(chǎng)中能良好運(yùn)行吃了一顆定心丸。
管理水平方面：
今年的主要工作是為了公司生產(chǎn)運(yùn)行能夠正?；⒁?guī)范化、合法化，順利完成了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記、組織機(jī)構(gòu)的地址變更;取得了中石化全球供應(yīng)商資格和中石油準(zhǔn)入資質(zhì);全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的換證實(shí)地核查判定合格，待抽樣檢查合格后我們就可以取得新的生產(chǎn)許可證;安全項(xiàng)目三同時(shí)方面，試生產(chǎn)階段已經(jīng)到期，資料的整理準(zhǔn)備全面完成，消防現(xiàn)場(chǎng)整改接近尾聲，目前正在為下一步的全面竣工驗(yàn)收、延期換證做準(zhǔn)備;環(huán)境建設(shè)三同時(shí)方面，環(huán)評(píng)燃油改造和污水處理方案已經(jīng)得到批復(fù)，下一步監(jiān)理合格后即可申請(qǐng)?jiān)嚿a(chǎn);在這里還要告訴大家的是我們的“西涂國(guó)際”商標(biāo)也被評(píng)為陜西省著名商標(biāo)。
以上就是我們x年所做的工作，做出了一定的成績(jī)，也涌現(xiàn)出了一部分先進(jìn)典型。大家都能看到，公司董事會(huì)在甘井廠區(qū)的投資有目共睹，據(jù)業(yè)內(nèi)人士講，我們的建設(shè)規(guī)模、生產(chǎn)能力及超前規(guī)劃在西北地區(qū)都是屈指可數(shù)，我們之所以花費(fèi)這么大的精力和財(cái)力，主要就是為了讓源化公司能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展下去，能夠讓營(yíng)銷人員在外放心銷售，讓生產(chǎn)人員能長(zhǎng)期的在公司有一份工作。
存在問題。
在我們看到成績(jī)的同時(shí)，也要看到存在不足，常言說“知恥而后勇”，要揚(yáng)長(zhǎng)還要避短，今后我們還要在以下幾方面下功夫，希望在新的一年里能夠重點(diǎn)改善。
生產(chǎn)技術(shù)方面1、生產(chǎn)技術(shù)水平亟待提高。我們是生產(chǎn)型企業(yè)，雖然整體技術(shù)要求不很高，但相對(duì)要求技術(shù)含量高的崗位，比如技術(shù)檢驗(yàn)部還是顯得力不從心，主要是人員不穩(wěn)定，人員業(yè)務(wù)素質(zhì)過低，知識(shí)陳舊，技術(shù)單一。個(gè)人技術(shù)與整體技術(shù)不過硬，我們?cè)谛碌囊荒昀锉仨氁纳?，要加?qiáng)學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識(shí)水平，并要求取得大幅度的整體提升。
2、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)手段及方式還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，我們購置的檢驗(yàn)設(shè)備是為產(chǎn)品質(zhì)量做保證的，不是用來為上級(jí)檢查驗(yàn)收做擺設(shè)的。x年要遵循質(zhì)量體系文件堅(jiān)持按制度、按流程辦事，加大原材料的進(jìn)廠檢驗(yàn)和過程檢驗(yàn)控制力度，一次性把產(chǎn)品做好。
3、生產(chǎn)效率不高，員工潛能需進(jìn)一步挖掘。客觀講，我們的員工隊(duì)伍整體素質(zhì)普遍偏低，紀(jì)律性差，主人翁意識(shí)淡薄，生產(chǎn)拖拖拉拉，主要表現(xiàn)在遲到早退現(xiàn)象嚴(yán)重，不管大小計(jì)劃都不能及時(shí)的出貨。所以，合理布局、適當(dāng)調(diào)整、科學(xué)安排生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)物料消耗控制，提高生產(chǎn)效率，確保出入庫數(shù)據(jù)系統(tǒng)的準(zhǔn)確率、產(chǎn)品的合格率，密切與市場(chǎng)銷售部門的緊密配合是我們下一階段工作的整改重點(diǎn)。
4、目前，公司缺員較為嚴(yán)重，面臨青黃不接，不能滿足我們未來發(fā)展的需要，因此，總結(jié)過去的教訓(xùn)，要認(rèn)真細(xì)致的選擇好的招聘渠道，加大招聘力度，要大力發(fā)動(dòng)員工介紹人員進(jìn)廠，同時(shí)還要做好留人工作。大家要知道，待遇留人只是短期留人的方法，要以感情留人、事業(yè)留人、培訓(xùn)留人、環(huán)境留人等多方面的留人工作，要千方百計(jì)保證x年的用工需要。
銷售方面：
1、銷售隊(duì)伍普遍素質(zhì)較差，沒有團(tuán)隊(duì)精神，自由散漫，不發(fā)貨就不會(huì)來廠里的，大多數(shù)業(yè)務(wù)人員不能以廠為家，缺乏主人翁意識(shí)，小富即安意識(shí)太強(qiáng)，更加讓人不能容忍的是，明明在家，還要耍小聰明寫個(gè)出差單糊弄單位。
2、銷售人員沒有養(yǎng)成一個(gè)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，造成工作局面混亂等不良惡習(xí)，不能做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)與分析，解決好“多種少量”的生產(chǎn)問題。
3、公司內(nèi)部服務(wù)滯后，特別是報(bào)計(jì)劃難、簽計(jì)劃難、發(fā)貨慢，質(zhì)量不穩(wěn)定，出現(xiàn)質(zhì)量問題后，相互推諉，還不能及時(shí)做好售后服務(wù)，只有在老板的過問下才會(huì)溝通處理，這樣不但影響了市場(chǎng)的持續(xù)性，同時(shí)也影響了經(jīng)銷商和各片區(qū)銷售經(jīng)理對(duì)產(chǎn)品的信心。管理方面：
部門之間配合不到位，跨部門溝通協(xié)調(diào)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。部門與部門之間存在配合不到位甚至沒有配合的現(xiàn)象，這樣的關(guān)系不利于企業(yè)信息的橫向傳遞，不利于團(tuán)隊(duì)建設(shè)，這樣的團(tuán)隊(duì)是不能打硬仗、打大仗、打勝仗的。所以全體管理人員，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志要加強(qiáng)個(gè)人品德修養(yǎng)，學(xué)會(huì)包容與大度，各負(fù)其責(zé)，真誠(chéng)合作，勇于承擔(dān)責(zé)任，提升溝通技巧，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。一定要把我們打造成一支有素質(zhì)、有激情、有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，謹(jǐn)記只有成功的團(tuán)隊(duì)，沒有成功的個(gè)人。
以上是結(jié)合x年企業(yè)的各項(xiàng)工作運(yùn)行情況，總結(jié)出來的具體問題，希望x年我們能趨利避害，在市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量管理、安全衛(wèi)生、生產(chǎn)效率、人員素質(zhì)、部門協(xié)作等方面得以徹底解決。
三、x年工作思路。
x年必定是源源化工突飛猛進(jìn)的一年，也是全體員工大展宏圖的一年，因此我們?cè)谛碌囊荒昀铮f眾一心，眾志成城，群策群力，共謀發(fā)展。
1、塑造“高質(zhì)量”的一流品牌。首先全員要有憂患意識(shí)和品牌意識(shí)，加強(qiáng)品牌教育;重視產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新，且開發(fā)的新品要迎合變化的品味，不斷用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品形象增加產(chǎn)品新的元素，增加品牌的時(shí)尚感，重視產(chǎn)品質(zhì)量，在客戶心目中建立起聚源產(chǎn)品“高質(zhì)量”的印象，同時(shí)，還要重視廣告宣傳力度。
2、提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。x年是塑造聚源品牌的一年，要使客戶和經(jīng)銷商認(rèn)可，我們必須在生產(chǎn)方面保質(zhì)保量，物流配送方面及時(shí)到位，銷售管理和廣告宣傳方面科學(xué)合理，客戶服務(wù)方面做到熱情、周到。
要做好這些工作，首先就是要求全體員工提高自己的工作質(zhì)量，具體來說就是要求各部門、各位員工端正態(tài)度，認(rèn)真落實(shí)公司的方針政策及各項(xiàng)計(jì)劃安排工作，把握重點(diǎn)，分解目標(biāo)，細(xì)致規(guī)劃，及時(shí)檢討糾正偏差，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，互相學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，力求完美，精益求精。
3、全面推行質(zhì)量體系運(yùn)行，實(shí)施績(jī)效管理制度，充分調(diào)動(dòng)勞動(dòng)積極性，提高生產(chǎn)效率。質(zhì)量管理體系在我公司運(yùn)行已近16個(gè)年頭，但一直是流于形式，不能引起足夠的重視，績(jī)效管理考核有文件不實(shí)施，x年各級(jí)管理人員必須全面學(xué)習(xí)體系文件，完善績(jī)效考核制度，把具體工作落到實(shí)處，杜絕走形式，做老好人，把體系文件貫穿到我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)始終。充分利用績(jī)效管理這一現(xiàn)代管理工具，調(diào)動(dòng)全員勞動(dòng)積極性，鞭策落后，開發(fā)每一個(gè)人的潛力，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)效率的大幅度提高。
4、全員培訓(xùn)，鼓勵(lì)創(chuàng)新，打造學(xué)習(xí)型組織。今天是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，是創(chuàng)新的時(shí)代，是快魚吃慢魚的時(shí)代，誰落后，誰就被淘汰，企業(yè)也是一樣。x年，辦公室要制定出詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，充分組織好今年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，特別是今年節(jié)后的集中脫產(chǎn)培訓(xùn)，各部門一定要合理的、科學(xué)的安排好。系統(tǒng)的進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)、安全生產(chǎn)、營(yíng)銷技巧、職業(yè)道德等方面的培訓(xùn)，舉辦各種技能競(jìng)賽、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，建立起全員比、學(xué)、趕、幫、超的學(xué)習(xí)氛圍，打造學(xué)習(xí)型的源化，創(chuàng)新型的源化。
以上是我對(duì)x年各部門工作的基本要求，要求大家要認(rèn)真落實(shí)到位。同時(shí)還有很多細(xì)節(jié)需要大家去做，希望大家深入探討，在執(zhí)行中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，各負(fù)其責(zé)，確保x年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)。
大家通過今天這個(gè)會(huì)議，希望我們?cè)谧拿恳晃粏T工能進(jìn)一步解放思想，提高員工素質(zhì)隊(duì)伍，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。希望我們管理崗位的同志能加強(qiáng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式，先進(jìn)的管理模式，先進(jìn)的管理理念，在工作中能以更加扎實(shí)有效的措施，更加合理高效的方法，把企業(yè)管理工作推上一個(gè)新臺(tái)階。
在短短的篇幅中我不可能都總結(jié)在內(nèi)，但我要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，取得工作成績(jī)的根本的原因是取決于全體員工不懈的共同努力，在此，我要對(duì)辛勤工作的全體員工再次表示衷心的感謝。由大家推選出來的“x年優(yōu)秀員工”是全體員工中的佼佼者，我們要號(hào)召全體員工向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀員工們愛廠如家、愛崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，學(xué)習(xí)他們勤肯努力、默默無聞的工作態(tài)度。
各位同事，我們只要精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、頑強(qiáng)拼搏、群策群力，我們有能力使源化在x年管理必定更加規(guī)范、制度更加健全，環(huán)境更加美好，質(zhì)量更加優(yōu)良，明天會(huì)更美好。
x年春節(jié)即將來臨，在此向大家拜一個(gè)早年，祝大家新年愉快、身體健康、合家歡樂、豬年大發(fā)。
謝謝大家!
西部航空工作總結(jié)篇十九
20xx年上半年，運(yùn)行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司20xx年工作的總體思路和中心工作來開展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)。現(xiàn)匯報(bào)如下：
安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核kpi目標(biāo)中，三類安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類安全差錯(cuò)及機(jī)坪車輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強(qiáng)化培訓(xùn)效果。
安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，班子成員進(jìn)行跟班作業(yè)。
梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的存在的問題通過周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理出工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì) 。
努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實(shí)時(shí)監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時(shí)監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運(yùn)行保障過程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。
截止到6月底，運(yùn)行指揮中心安全工作正常，僅發(fā)生四類安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來考核，未超過安全績(jī)效考核目標(biāo)值。
今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國(guó)服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
全面對(duì)接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。
成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚(yáng)。
優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。
截止到6月底，運(yùn)行指揮中心服務(wù)工作正常，未發(fā)生服務(wù)差錯(cuò)及投訴事件，收到航空公司表揚(yáng)信共計(jì)三份。
運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強(qiáng)車輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》等10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，完善了各部門的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。
目前，運(yùn)行指揮中心領(lǐng)導(dǎo)班子及員工共計(jì)52人，按業(yè)務(wù)模塊來分，共有四個(gè)分隊(duì)，分別是：結(jié)算配載室、商務(wù)調(diào)度室、航班監(jiān)管室、統(tǒng)計(jì)室?？傮w上講，運(yùn)行指揮中心不存在運(yùn)行資源不足的問題，各崗位能夠做到人崗匹配，各項(xiàng)工作開展順利。
當(dāng)前，地服公司正迎來貨運(yùn)大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，運(yùn)行指揮中心在繼續(xù)做好t2客機(jī)保障業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步發(fā)揮商調(diào)室的龍頭作用，提高現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力，科學(xué)調(diào)配前場(chǎng)保障資源，為全貨機(jī)保障工作保駕護(hù)航。
一、 加強(qiáng)全貨機(jī)保障信息的收集和發(fā)布，科學(xué)調(diào)配前場(chǎng)保障資源，提高現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力；研究全貨機(jī)保障規(guī)律，固化全貨機(jī)保障作業(yè)的接口流程，全面提升全貨機(jī)保障品質(zhì)。此項(xiàng)工作由商務(wù)調(diào)度室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進(jìn)，分隊(duì)級(jí)責(zé)任人為王永強(qiáng)、王云婕，分管領(lǐng)導(dǎo)為管小梅。
二、 航班監(jiān)管工作100%覆蓋。今年，航班監(jiān)管室新補(bǔ)充了6名員工，具體情況如下：3月份從客服部轉(zhuǎn)崗過來3名女員工，5月份競(jìng)聘上崗3名男員工。目前，監(jiān)管室共計(jì)有18名員工。按照向人力資源部報(bào)備的培訓(xùn)計(jì)劃，在經(jīng)過3個(gè)月的業(yè)務(wù)知識(shí)及實(shí)操培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，新進(jìn)員工將于7月底正式上崗。18名監(jiān)管員全面上崗后，可以實(shí)現(xiàn)航班監(jiān)管工作100%覆蓋。根據(jù)地服公司貨機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，監(jiān)管室將積極采取應(yīng)對(duì)措施，重點(diǎn)加強(qiáng)夜間全機(jī)貨的監(jiān)管，最終實(shí)現(xiàn)客機(jī)監(jiān)管與貨機(jī)監(jiān)管業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的工作書面。此項(xiàng)工作由航班監(jiān)管室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進(jìn)，分隊(duì)級(jí)責(zé)任人為陳義彥，分管領(lǐng)導(dǎo)為何春暉。
四、 將sms建設(shè)與重點(diǎn)崗位的安全管理工作結(jié)合起來，夯實(shí)配載室日常安全管理基礎(chǔ)，杜絕隱載事件的發(fā)生，確保配載安全。此項(xiàng)工作由配載室負(fù)責(zé)，分隊(duì)級(jí)責(zé)任人為王志偉、曾漢琴，分管領(lǐng)導(dǎo)為王麗華。
為順利開展各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行指揮中心工作目標(biāo)和各項(xiàng)績(jī)效考核指標(biāo)，現(xiàn)將工作中需要解決的問題匯報(bào)如下：
1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。20xx年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬，20xx年預(yù)算為16.3萬。考慮到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，業(yè)務(wù)上增加了座控業(yè)務(wù)、國(guó)際配載業(yè)務(wù)、航班監(jiān)管業(yè)務(wù)，故申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬元。
2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載工作量也相應(yīng)增加?？紤]到國(guó)際配載與國(guó)內(nèi)配載有著很大差別(如對(duì)英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與國(guó)內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。
西部航空工作總結(jié)篇二十
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》，《航空安全部順利完成林芝機(jī)場(chǎng)航空保安第三方審計(jì)工作》，《關(guān)注機(jī)場(chǎng)安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》，及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息，最新動(dòng)態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對(duì)部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營(yíng)部完成公司的制度建設(shè)工作。對(duì)《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊(cè)》iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長(zhǎng)處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長(zhǎng)處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場(chǎng)第三階段的模擬審計(jì)工作，加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場(chǎng)是高原機(jī)場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對(duì)新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)有了全面的認(rèn)識(shí)，結(jié)識(shí)了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對(duì)困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長(zhǎng)。
（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
（五）強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。
對(duì)于國(guó)家來說是命運(yùn)多舛的一年，對(duì)公司來說是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年，對(duì)于我而言，也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已到了年底，到公司工作近五個(gè)月了，感受頗多，收獲頗多。一個(gè)剛出校門的學(xué)生，從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手，到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)?！肮芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此，首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，在日常工作上與專業(yè)工作上，取得了較大的進(jìn)步。在這幾個(gè)月里，我工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，總結(jié)如下：
（一）嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
（二）內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
（三）形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以誠(chéng)待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門新聞稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》，《航空安全部順利完成林芝機(jī)場(chǎng)航空保安第三方審計(jì)工作》，《關(guān)注機(jī)場(chǎng)安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》，及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息，最新動(dòng)態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對(duì)部門制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營(yíng)部完成公司的制度建設(shè)工作。對(duì)《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊(cè)》iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長(zhǎng)處，找到了（，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明）自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長(zhǎng)處。四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機(jī)場(chǎng)第三階段的模擬審計(jì)工作，加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn)，無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場(chǎng)是高原機(jī)場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對(duì)新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)有了全面的認(rèn)識(shí)，結(jié)識(shí)了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對(duì)困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長(zhǎng)。
（四）文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
（五）強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn)，做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)了實(shí)際工作的效率，提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn)，通過了考試，取得了考試資格，為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ)，為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。
在工作中，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，尤其加深對(duì)航空保安知識(shí)的學(xué)習(xí)。無論是內(nèi)務(wù)工作，還是傳統(tǒng)審計(jì)工作，同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有：
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在審計(jì)咨詢工作中（林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目），我認(rèn)識(shí)到了做工作要做到一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場(chǎng)方是否能通過最后的審計(jì)工作。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作：《航空安全部部門制度建設(shè)》和《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》的修訂與完善工作。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，只有站得跟高，才能看得更遠(yuǎn)。
4、進(jìn)取的心：積極主動(dòng)的虛心聽取他人的批評(píng)和意見。通過對(duì)新聞稿件的反復(fù)修改，我知道虛心接受別人的指正，并從中汲取教訓(xùn)，力求爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。生活經(jīng)驗(yàn)告訴我，一個(gè)人要保持旺盛的生命力，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。
5、在工作的同時(shí)，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：他們不僅僅是傳授我專業(yè)技術(shù)知識(shí)，更教育我們?nèi)绾巫鋈?、如何搞好人際關(guān)系。這些知識(shí)恐怕是在書本上學(xué)不到的，確實(shí)使我受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識(shí)上教導(dǎo)我之外，在生活上對(duì)我無微不至地關(guān)懷之外，還在其他許多方面給我指點(diǎn)，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我成長(zhǎng)的速度更快一些，使我更快地適應(yīng)公司的發(fā)展。
6、對(duì)于工作的熱愛，比爾·蓋茨也曾有過非常精彩的闡述，他說：“每天早晨醒來，一想到所從事的工作和所開發(fā)的技術(shù)將會(huì)給人類生活帶來的巨大影響和變化，我就會(huì)無比興奮和激動(dòng)。”所謂做一行，愛一行?？吹酵聜兺度氲焦ぷ鞯募で?，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力，對(duì)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)各種艱難險(xiǎn)阻無所畏懼。
一年來的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是表現(xiàn)在專業(yè)知識(shí)掌握的還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，積極性和主動(dòng)性還有些欠缺。在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)部門任務(wù)多、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。
（二）專業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，動(dòng)手實(shí)際操作能力還較差，實(shí)際和理論知識(shí)還沒有完全融合。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。要始終堅(jiān)持多看、多聽、多想、多問、多做的方針，不斷提高自身的工作能力和工作效率，力求把工作做得更好，樹立優(yōu)秀員工的良好形象。
（三）當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
（四）提高主動(dòng)性與積極性。不再只是被動(dòng)地等待別人告訴我應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動(dòng)去了解自己要做什么，并且規(guī)劃它們，然后全力以赴地去完成。對(duì)待自己的學(xué)習(xí)和工作，要全力投入，不斷努力。這就是優(yōu)秀員工應(yīng)該有的工作作風(fēng)，態(tài)度決定一切，態(tài)度至關(guān)重要。
（五）加強(qiáng)與同事的溝通，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。這段時(shí)期讓我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神才是工作取勝的要害。辦公室工作偶然會(huì)因同事之間缺乏溝通而導(dǎo)致工作出錯(cuò)或效率低。在以后的工作中，我一定會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流與溝通，在確保工作順利進(jìn)行的同時(shí)提高工作效率。
（六）從細(xì)微工作入手，積極調(diào)整個(gè)人心態(tài)。作為一名新員工，要堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，堅(jiān)信細(xì)節(jié)決定成敗。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。對(duì)于一個(gè)剛出學(xué)校們的學(xué)生來說，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是他最大的缺點(diǎn)，我也不例外，在工作中未能全面的考慮各方面的因素，不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系；以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，服務(wù)意識(shí)沒有上升到一定的高度，這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。隨著對(duì)工作的逐漸熟悉，我要踏上新的征程，任重道遠(yuǎn)，我需要加倍努力。我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，既擁有進(jìn)取心，也保持平常心，快樂地去工作，在工作中尋求成就感！在新的一年里，困難大，挑戰(zhàn)大，機(jī)遇也大，我要以更加飽滿的熱情和充沛的精力投入到工作和學(xué)習(xí)中，努力做好每一件事情，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和栽培，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量，書寫我人生中濃墨重彩的一頁！
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