三峽導(dǎo)游詞(大全8篇)

無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

三峽導(dǎo)游詞篇一

各位游客朋友們大家好，我是此次的導(dǎo)游小馮。在行程中，我會盡自己最大的努力為大家提供服務(wù)，使本次次旅游活動開心愉快。今天我們游覽壯麗的長江三峽，小馮在此給大家就長江三峽進行一個簡要的介紹。長江是我國最長的河流，全世界第三長河，它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。它滿載著四季浪歌，永不停息地直奔東海。流經(jīng)四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶市奉節(jié)縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長193公里。長江三峽是長江風(fēng)光的精華，是神舟山水中的瑰寶。山，是三峽的骨架與軀體;水，是三峽的靈魂與血脈。山與水的完美結(jié)合才有我們今天看到的壯麗景色，小馮在此有個溫馨提示，三峽氣候潮濕多變，大家要注意衣服的添加。而且在船行駛的途中，風(fēng)特別大，請大家別再甲板上逗留太久，以免受寒感冒。在觀景的時候要注意安全，手中的物品拿穩(wěn)，不要讓手機相機和垃圾不小心掉在江中了。

朋友們，在瞿塘峽我們游白帝、觀夔門、品石刻之后。我們來到巫峽，巫峽因巫山得名，西起巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣官渡口，巫峽全長45公里。是三個峽谷中最完整的一個峽谷。巫峽由金銀盔甲峽、巫山十二峰和鐵棺峽組成。巫峽，景色幽深秀美，以“云雨巫山十二峰”著稱于世，江北六峰分別是登龍、圣泉、朝云、望霞、松巒、集仙;江南六峰為凈壇、起云、上升、飛鳳、翠屏、聚鶴。這名字太多了難記了，還好有首串名詩這樣說:“凈壇朝云望霞光，圣泉聚鶴翠屏長。上升飛鳳登龍志，集仙起云松巒香”，有利于我們記住她們。

請大家順著我手指看，在海拔1112米的山峰上有一突兀的石柱高約6.4米，它形似一個矯健的少女。這個就是艷壓群芳的神女峰。有山有水的地方必定有神話傳說，巫峽是三峽神話傳說的搖籃，其中關(guān)于神女峰的傳說最為動人。傳說西王母的小女兒瑤姬騰云路過巫峽時，看見一群孽龍在此毆斗，騷擾百姓，于是她就停了下來，擊斃孽龍，為民除害。而后又派人幫助大禹鑿開三峽、疏通河道、治理了水患，自己則留在人間為過往的行船導(dǎo)航，最終化為了神女峰。關(guān)于神女峰的傳說各不一樣，但都有個共同點，那就是傳說往往寄托著美好的向往，這些關(guān)于神女的傳說就表現(xiàn)了在古代三峽的水非常的急，可能經(jīng)常出現(xiàn)水患淹沒莊稼，當(dāng)時由于工具的落后和面對大自然的無力。就把希望寄托在神仙身上，有了這么一段動人的傳說。在古代神仙滿足不了百姓的愿望，不過當(dāng)今通過經(jīng)濟的發(fā)展，修建了三峽大壩后出現(xiàn)高峽出平湖的景觀，三峽在也不會有船只觸礁等險情了。即使神女峰沒滿足百姓的愿望，但她還是非常出名的，神女峰是古老中國最多情的一塊石頭，神秘東方最多夢的一塊石頭，古今聞名。小馮個人認為她出名的主要原因有三:?一是宋玉在“神女賦”中虛構(gòu)了一個楚襄王與神女幽會的故事，二是神女瑤姬下凡助大禹治水的傳說，三是峰側(cè)確實有一石聳立，形如少女。我們在大寧河口還可以換船進入國家首批5a級風(fēng)景區(qū)小三峽及小小三峽游玩。

當(dāng)我們的游船駛過巫峽的最后一個峽谷鐵棺峽后，我們就進入西陵峽了。游客朋友們可以自行拍照了，如有需要可以聯(lián)系我，我的電話是xx，謝謝大家的配合，小馮在此祝大家玩的愉快開心!

三峽導(dǎo)游詞篇二

親愛的朋友們：

大家好！首先，我謹代表中國三峽開發(fā)總公司（和中國三峽國際旅行社）向您表示歡迎，感謝您對三峽工程的關(guān)心和支持。（自我介紹和司機）有緣相見。我覺得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務(wù)。

一個富強的國家，總有一個關(guān)系到國計民生的骨干工程，影響深遠，深得后世的贊譽。宜昌是中國著名的水電城市。上世紀70年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來了第一次經(jīng)濟繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點。所以，在世紀之交參觀世紀工程，一定會成為你一生中最難忘的一次旅行。

今天，我們將享受“公路橋梁隧道博物館；享有盛譽的三峽專用公路進入封閉管理的壩區(qū)，享受著現(xiàn)代工程的壯觀景象和寧靜的峽谷風(fēng)光。

我們的車現(xiàn)在正在三峽工程配套項目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區(qū)的主干道，屬于準(zhǔn)一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程對外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設(shè)備、物資就是通過這條路源源不斷地運送到位于山區(qū)的三峽工程現(xiàn)場。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者大膽采用先進技術(shù)，歷時兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長度占40%，橋梁設(shè)計各不相同，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，堪稱“公路工程博物館”加油加油。

所有進入三峽專用公路的車輛必須配備“黑盒”其實這個黑匣子就是一個行車記錄儀，可以有效的控制司機超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術(shù)狀況分析、交通事故識別和分析、保障游客生命財產(chǎn)安全提供良好的幫助。no “黑盒”一旦發(fā)現(xiàn)該車輛，將沒收其專用公路車輛牌照。

現(xiàn)在，我們將經(jīng)過黃白河大橋，這是三峽專用公路上的四座超大型橋梁之一。它是一座長280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。這條河很清澈，但是很稀有的魚。中華鱘”他在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了一個定居的地方。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，被稱為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活在東海，軟骨堅硬，有鱗。成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9月至11月，溯長江入海口而上，經(jīng)過3000多公里的長途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產(chǎn)卵。當(dāng)幼鱘長到15厘米左右時，它就會順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設(shè)，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護中華鱘等魚類，科學(xué)家在宜昌縣小西塔的黃白河河心島上，調(diào)查并建立了中華鱘的人工養(yǎng)殖，如果你高興，可以去參觀國寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚類……（葛洲壩水利工程簡介）

三峽導(dǎo)游詞篇三

物以稀為貴，我想三峽正是因為它的絕無僅有而讓人在游過之后仍然夢系魂牽。然現(xiàn)在三峽的歷史已然成為昨天，無數(shù)文人騷客筆下的三峽已成了記憶中昨日的風(fēng)景。

當(dāng)我隨著涌動得人登上三峽風(fēng)情2號的那一刻，，我便知道我的此去必是和三峽最后的相依，會是絕別。

想起十三歲那一年游三峽的我，不諳世事，只知道游三峽是為了看兩旁雄偉的大山，湍急的江水，和其他地方一樣的蒼翠及混沌，僅此而已。然如今，對于三峽有了別樣的感情，我知道那種感情一旦成形便不會消失，會隨著生命的延續(xù)而存在。

船駛進西陵峽的時候，已經(jīng)是晚上了，那些蒼翠的山已經(jīng)被凝重的黑色包裹，看不見滿山的綠，卻能看見點點的燈光，看到這些燈光的時候我是那樣的興奮，那是峽江人家存在的記號，他們是真正的三峽的孩子，對于三峽有無比厚重的情感。

船在暗夜中行駛，一直的走著，沒有拋錨。

睜開眼睛的時候船已經(jīng)行走在巫峽之中了，廣播中一直播著景點介紹，我撐著欄桿站在甲板上，目光沒有隨廣播而游離于那些神女峰之間，只是長久的望著即將淹沒的大山。曾經(jīng)，這些大山經(jīng)受了風(fēng)雨的`洗禮，孕育了有大山一般胸懷的三峽人，而當(dāng)大山將沉如水底，大山般胸懷的人又寬容的讓出了這一方賴以生存的土地，遷到遠方。

船最終?？吭诹宋咨娇h，碼頭上仍然是轟鳴的馬達聲，和數(shù)年前一般模樣。我用和曾經(jīng)凝望巫山縣一樣的眼去看他，卻發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)破落的小縣已變了模樣，我知道它已即將拆遷，但相信拆遷后的縣城也將傳承它的古樸，也將帶來興榮的繁華。

換上小船，便進入了悠悠的大寧河。大寧河中有三峽的濃縮，小三峽，在一樣的雄奇中多的是幾分秀美。大寧河，寧靜的名字，然而寧靜美麗的大寧河仍然會有不安靜的一天，水位的終將抬高將改寫小三峽秀每的歷史。

小三峽中時時會有灘，灘旁有村落人家，水邊有嬉戲的少年。船來了，嬉戲的少年快樂地揚起手，穿上有人將帶的水果糖，仍進水中，嬉水的少年爭搶著去撿;船走了，留下白花花的浪，一波推著一波，嬉水的少年退到灘岸上，我看到灘岸上竟堆著那么多的的水果，原來年年月月終是如此，你來我往，你走我`留。

船行漸遠，我又聽到了嬉水少年的歡呼聲，我知道，又有船來了，我知道將又是一次的往來。

到小三峽終點的時候，我們有了機會上岸，要說是岸，其實只不過是一處灘，上面是細細密密的鵝卵石，這些石頭，有一個美麗的名字，三峽石，本身沒有什么不同，只是因為它在長三峽，便突出了它的精貴。

我蹲水邊，和許多來了往了的人一樣去撿在水中泡過，有精致痕紋的三峽石，這是三峽對我的禮贈，我理應(yīng)好好收的。有船過，浪朝岸邊涌，有水浸到我的鞋上，我的腳開始變涼，但有溫暖在心里升騰，這是三峽的水在細細滑過我的身體，這是三峽的水在淺淺的潮濕我的心靈。

船回來的時候，再次經(jīng)過那扇夢門，我適時按動快門，拍下了那座跨峽邊兩山的龍門橋，留下了永恒的一瞬，這也是我進小三峽拍下的唯一一張照片，我想紀念，只在于此。

三峽風(fēng)情2號在停靠奉節(jié)白帝城的種種感嘆已隨游完之后的一夢消失殆盡。別人說做了夢若不記得，便是睡得熟了，那么我想，游玩之后的我一定有一個甜甜的夢，安穩(wěn)的睡夜。船回航是在白天，是重有溫習(xí)三峽美景的機會，開始那種沉重的心情一悄悄變得釋然，原來即將淹沒的三峽沒有那么多的不安，它知是安靜的去接受屬于土地的一種改變。

江面開始寬闊的時候，我開始注意兩邊的岸，時不時回看到一片一片的廢墟，我知道這些廢墟曾經(jīng)繁華，有人告訴我快要經(jīng)過的那一片廢墟是歸州鎮(zhèn)，我盡量的去記下古老回州鎮(zhèn)廢墟里的沒一片瓦塊，老鎮(zhèn)已成一片殘痕，我想若是站立其中，一定聽得到四周呼呼的風(fēng)聲，我想那些風(fēng)聲中一定有勤勞的歸州人在告訴我為了大壩，我們無悔。

是的，為了大壩，我們無悔，遷走的又何止是一個歸州鎮(zhèn)，那無數(shù)的移民用行動告訴我們他們無悔，付出的又何止無數(shù)移民，三峽在告訴我，為了大壩，它無悔升高水位，無悔變?yōu)槠胶?/p>

當(dāng)三峽不再是傲人的風(fēng)景時，剩下的只是那些可以永恒的文字，而所有的對于三峽的眷念，亦只能寄予字中，靠它永存。

三峽導(dǎo)游詞篇四

長江三峽，中國10大風(fēng)景名勝之一，長江三峽，地靈人杰。

青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場。

是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地;這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映，名揚四海。

朋友們，你們好，歡迎到長江三峽來游玩。

現(xiàn)在我們正站在三峽風(fēng)景區(qū)。

三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風(fēng)景名勝區(qū)之一。

它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。

長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農(nóng)溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。

三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。

游客們朋友們請看，現(xiàn)在映入我們眼簾的就是三峽第一個峽谷，瞿塘峽了。

瞿塘峽西起白帝城，東到大溪鎮(zhèn)。

這是峽谷入口處，大家可以看到在這里兩面隔江對峙的絕壁，組成了一道天造地設(shè)的大門，這就是夔門。

夔門自古以來就有“天下雄”的美稱。

過了夔門，我們就進入了瞿塘峽。

瞿塘峽雖然只有短短的8公里，但兩岸的風(fēng)景名勝卻非常的多。

像，風(fēng)箱峽、石棧道等等。

我們現(xiàn)在所在的地方就是風(fēng)箱峽。

大家請看前面那個黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個好似風(fēng)箱的東西，風(fēng)箱峽便由此得名。

那么那些酷似風(fēng)箱的東西究竟是什么呢?原來竟是古代的棺木。

據(jù)考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。

至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個謎。

三峽美麗的風(fēng)光，說也說不完，倒也道不盡。

接下來大家就自由活動 ，盡情領(lǐng)略三峽的風(fēng)光。

美好的.時光總是短暫的，我們的旅程也馬上就要結(jié)束了。

游歷一次三峽仿佛游歷了一次人生。

曲折之后總會是平坦的。

那么在這里呢，我十分感謝大家對我工作的支持和配合，希望有緣能和大家再次相逢!祝大家萬事如意，再見!

長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。

巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。

巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數(shù)神女峰了，各位朋友，現(xiàn)在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。

關(guān)于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風(fēng)作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。

這個傳說故事寄托了三峽人民征服險灘，戰(zhàn)勝惡水的美好愿望。

好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩(wěn)和舒適。

西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動工，距最初構(gòu)想有近80年了。

三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。

二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。

第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。

三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。

三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

好了各位朋友，關(guān)于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

三峽導(dǎo)游詞篇五

首先我們進入西陵峽，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。

接下來是燈影峽，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。船左方的馬牙山上有四塊奇石，酷似唐僧師徒四人高興歸來的生動形象，栩栩如生。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲，故名燈影峽。

再西行約10公里，便駛?cè)肓艘粋€險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般，此峽又稱空冷峽。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘———崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：‘青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。

出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。對岸懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中形成的鐘乳石。

船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王。傳說有一天，在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的原始森林的橋梁。蓄水后，游船可從長江直到村，中途也可達到———樂平里。

到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷，便進入三峽中最有名的巫峽。我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。

過巫峽，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。是三峽中最短的一個峽，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。

接下來到了三峽的終點——白帝城，自古有“詩城”之稱，白帝城原名紫陽城。因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條，直沖九霄，就自稱白帝，城也稱白帝城，白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。

旅客們，不知不覺中壯麗的長江三峽之旅就要結(jié)束了，感謝各位的大力支持與合作，預(yù)祝大家旅游一路平安！再見！

三峽導(dǎo)游詞篇六

游客們：

歡迎到長江三峽來游玩?，F(xiàn)在我們正站在三峽風(fēng)景區(qū)。

三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風(fēng)景名勝區(qū)之一。它西起重慶奉節(jié)縣的'白帝城，東至湖北宜昌市的南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農(nóng)溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。

游客們請看，現(xiàn)在映入我們眼簾的就是三峽第一個峽谷，瞿塘峽了。瞿塘峽西起白帝城，東到大溪鎮(zhèn)。這是峽谷入口處，大家可以看到在這里兩面隔江對峙的絕壁，組成了一道天造地設(shè)的大門，這就是夔門。夔門自古以來就有“天下雄”的美稱。過了夔門，我們就進入了瞿塘峽。瞿塘峽雖然只有短短的8公里，但兩岸的風(fēng)景名勝卻非常的多。像風(fēng)箱峽、石棧道等等。我們現(xiàn)在所在的地方就是風(fēng)箱峽。大家請看前面那個黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個好似風(fēng)箱的東西，風(fēng)箱峽便由此得名。那么那些酷似風(fēng)箱的東西究竟是什么呢？原來竟是古代的棺木。據(jù)考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個謎。

三峽美麗的風(fēng)光，說也說不完，倒也道不盡。接下來大家就自由活動，盡情領(lǐng)略三峽的風(fēng)光。

美好的時光總是短暫的，我們的旅程也馬上就要結(jié)束了。游歷一次三峽仿佛游歷了一次人生。曲折之后總會是平坦的。那么在這里呢，我十分感謝大家對我工作的支持和配合，希望有緣能和大家再次相逢！祝大家萬事如意，再見！

三峽導(dǎo)游詞篇七

長江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，下面就是小編整理的介紹三峽的

導(dǎo)游詞

游客朋友們，大家好！我是你們的導(dǎo)游——吳司。我將帶大家去游覽美麗的長江三峽，請跟我來吧！

朋友們，這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深，云作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯(lián)翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮里住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰云駕霧，遨游四周。當(dāng)她們來到巫山時，被這里的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們，我們將游覽下一個景點—西陵峽。

朋友們，這里就是西陵峽，它得名于三峽明珠——宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百余公里。峽谷內(nèi)，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區(qū)都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧！我們將游覽最后一個景點——瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里，西起奉節(jié)縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮(zhèn)，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。游客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000—1500米，摔下去就沒命了喲！這里峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構(gòu)成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風(fēng)景異，三峽此為魁”。

這次游覽長江三峽到此結(jié)束了，游客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧！如果有機會，再讓我們一起細細游賞一番吧！拜拜！

大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。

正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發(fā)源于青海省唐古拉山脈的西南側(cè)，流經(jīng)青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至大溪鎮(zhèn)，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當(dāng)前，時而峰回路轉(zhuǎn)，“山窮水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經(jīng)過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現(xiàn)在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發(fā)白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發(fā)白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據(jù)四川之際建筑的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪，發(fā)電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發(fā)電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。

好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

歡迎大家來到三峽旅游團，我們今天要去的是三峽中的巫峽，也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳?！?/p>

現(xiàn)在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現(xiàn)在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，凄涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山?！?/p>

到了三峽，就不得不說這里的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗?，F(xiàn)在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。

三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當(dāng)此時，來往的船只都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發(fā)，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風(fēng)，也趕不上三峽水流的速度。

若是在春天與冬天，這里又是另一番風(fēng)情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地回旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。

在這樣的山水之中置身于三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發(fā)白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結(jié)束。

三峽導(dǎo)游詞篇八

各位游客：

大家好！

歡迎來到三峽。

三峽非常壯觀，總成700里，兩岸都是相連的山，沒有中斷的地方，這里很奇怪，不到正午和半夜，你是看不見太陽和月亮的。夏天的流水特別急，激起一道道浪花，而在春天和冬天時呢，水里倒映著山影，瀑布飛速的往下沖蕩，水清樹榮，山高草盛。

天剛睛下霜的早晨，常常有高猿在長嘯，接連不斷，非常凄涼，聽久了就不自禁淚流滿裳。

經(jīng)常會聽到那里的漁民唱到“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳"。

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