總結(jié)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛能，培養(yǎng)自己的思維能力和創(chuàng)新能力。寫總結(jié)時，我們可以選擇適當(dāng)?shù)脑~匯和表達方式，給讀者留下深刻的印象。在這里，小編為大家準備了一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇一
自7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)安檢知識，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實習(xí)的機會，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法的思想觀念。
在政治思想上，我認真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實“堅持四求先行，做好三個服務(wù)”等主題實踐活動的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對本職工作認真負責(zé)的責(zé)任感，使命感。
同時，我積極對海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進行思考，并通過對各項規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點，在日常工作中多觀察，勤請教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。
在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會專項安檢工作，“大船小證”專項治理工作，廣州亞運會船舶專項安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項安檢工作等各類專項安檢工作，這些專項安檢工作，提升了本人對安檢工作本質(zhì)的認識，提高本人的技術(shù)能力。
一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個過程中從一個剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對于一個參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進一步開闊思路，改進方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。
在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強反思，揚長避短，再接再厲，進一步加強學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭取自身的不斷進步，努力成為合格的船舶安檢員。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇二
__年檢驗科在各位院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體工作人員共同努力，樹立新的管理理念，加強綜合素質(zhì)學(xué)習(xí)提高，提升檢驗科形象，已完成全年工作目標及任務(wù)?，F(xiàn)將__全年工作總結(jié)如下：
一：檢驗科在人員少，工作壓力大的狀況下，努力完成日常檢驗工作及各類檢驗儀器的每日校準，質(zhì)控，定標等工作，確保檢驗結(jié)果的準確。在質(zhì)量管理方面，在認真做好每一天的室內(nèi)質(zhì)控同時，用心參加省內(nèi)室間質(zhì)控。從而保證了每一天檢驗工作的準確性。
二：檢驗科全體工作人員始終持續(xù)用心，勤懇，節(jié)儉的工作作風(fēng)，在保證結(jié)果準確及提高經(jīng)濟效益的前提下，能省則省，絕不因為怕麻煩，而把能刷干凈在用的一次性耗材扔掉，比如：血凝試驗，一次性耗材血凝杯很貴，一箱的價格是一萬元，一個月用大半箱，耗材就近一萬元，刷洗后再用也不影響結(jié)果，從而降低了成本，避免了浪費。讓節(jié)儉成為一種習(xí)慣!
三：檢驗科堅持“急病人所急，想病人所想，檢驗質(zhì)量重于泰山”為服務(wù)宗旨，熱情對待來每一位來我院的患者。也做到了從標本理解、檢驗項目統(tǒng)計、檢驗結(jié)果、危急值上報、報告單發(fā)放、標本處理等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及記錄建立。
對工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，以謹慎的工作態(tài)度對待每一個待檢標本，處理好工作中遇到的疑難結(jié)果，確保發(fā)出的每份檢驗報告的準確性。為臨床帶給準確可靠的診斷依據(jù)。
四：檢驗科每一位員工都嚴格遵守院里及科里制定的各項規(guī)章制度，上班不遲到，不早退，不串崗，不曠工，不干私活，科里堅持一周一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，月底考核。大家平時也十分注意各種知識的學(xué)習(xí)和積累，不斷的提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作潛力，一年來無醫(yī)療差錯的發(fā)生。
五：今年檢驗科新開展檢驗項目9項，包括糖化血清蛋白，心肌損傷系列，凝血四項，電解質(zhì)分析。院里還投巨資為檢驗科新增了4臺大型檢驗儀器，包括日本東芝全自動生化分析儀，日本希森美康全自動血液分析儀，德國美創(chuàng)全自動血凝儀及全自動電解質(zhì)分析儀，極大的增加了檢驗科檢測范圍，提高了檢驗科的整體服務(wù)質(zhì)量。同時也給醫(yī)院創(chuàng)造了可觀的收益。__年1月份—__月份檢驗科共創(chuàng)經(jīng)濟效益__萬余元，共檢驗項目__項。我們科在即不要求增加人員，又不影響日常工作的狀況下，發(fā)揚吃苦耐勞精神，保質(zhì)保量的完成了全年的檢驗工作。
__年工作計劃。
1：明年我們科要高度重視提高員工綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)潛力，操作技能，服務(wù)理念。
2：繼續(xù)發(fā)揚節(jié)儉傳統(tǒng)觀念，把耗材試劑成本降到最低。
3：充分發(fā)揮新進進口儀器的功效，確保檢驗結(jié)果準確可靠，提高我院檢驗科在市里各大醫(yī)院檢驗上的知名度。
4：加強與臨床的溝通，期望能建立與臨床科間的協(xié)調(diào)會議機制。檢驗地帶網(wǎng)。
__年即將過去，__年也款款向我們走來，我們科在新的一年里會發(fā)揚優(yōu)勢，改正不足，在努力做好領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)的同時做到自我滿意，醫(yī)生滿意，病人滿意，請領(lǐng)導(dǎo)放心!我們?nèi)票仨氁砸粋€全新的精神面貌，爭取在新的一年里再上一個新臺階!
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇三
第一條為加強船舶檢驗管理，規(guī)范船舶檢驗服務(wù)，保障船舶檢驗質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。
第二條船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗。
軍用船舶、體育運動船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗，不適用本規(guī)定。
第三條交通運輸部主管全國船舶檢驗管理。
交通運輸部海事局負責(zé)對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作。
第四條船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu)，包括交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)(以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu))和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司(以下簡稱外國驗船公司)。
交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍。
交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍。
第五條國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照a、b、c、d四類從事船舶法定檢驗：
(二)b類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗;。
(三)c類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗;。
(四)d類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗。
第六條外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
(三)對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗;。
(四)經(jīng)交通運輸部海事局認可，在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗。
第七條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動。
第八條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況，包括質(zhì)量體系運行、檢驗業(yè)務(wù)量、檢驗人員變化等情況。
第九條船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求。
交通運輸部海事局負責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書。
第十條國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗人員進行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn)。
第三章法定檢驗。
第十一條法定檢驗是指船旗國政府或者其認可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗。
法定檢驗主要包括建造檢驗、定期檢驗、初次檢驗、臨時檢驗、拖航檢驗、試航檢驗等。
第十二條在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗：
(一)建造船舶、水上設(shè)施的;。
(二)改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗。
第十三條營運中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗證書的`國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。
定期檢驗可以委托營運地國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)代為進行。
第十四條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗：
(一)外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶、水上設(shè)施;。
(二)體育運動船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶;。
(三)營運船舶檢驗證書失效時間超過一個換證檢驗周期的;。
(四)老舊營運運輸船舶檢驗證書失效時間超過一個特別定期檢驗周期的。
有前款第(三)、(四)項所列情形之一的，新的檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。
第十五條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗：
(一)因發(fā)生事故，影響船舶適航性能;。
(二)改變證書所限定的航區(qū)或者用途;。
(三)船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效時間不超過一個換證周期;。
(四)涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外;。
(六)變更船名、船籍港;。
(七)存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機構(gòu)責(zé)成檢驗的。
對于前款第(三)項所列情形，船舶、水上設(shè)施申請檢驗時，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)須對失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進行的所有檢驗項目進行檢驗，檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。
在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶，有第一款第(一)、(七)項所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗證書的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。外國籍船舶的發(fā)證機構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。
第十六條中華人民共和國管轄水域內(nèi)對移動式平臺、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請拖航檢驗。
第十七條船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請試航檢驗，并取得試航檢驗證書。
國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗證書前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗要求進行檢驗，并確認船舶試航狀態(tài)符合實施船舶圖紙審查、建造檢驗的船舶檢驗機構(gòu)批準的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
第十八條在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：
(一)作業(yè)前檢驗;。
(二)作業(yè)期間的定期檢驗。
第十九條中國籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進行船用產(chǎn)品檢驗。
應(yīng)當(dāng)進行法定檢驗的船用產(chǎn)品范圍由交通運輸部海事局公布。
第二十條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗技術(shù)要求，對納入法定檢驗范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認可、型式認可、產(chǎn)品檢驗。
第二十一條船運貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：
(一)船運貨物集裝箱制造時，申請工廠認可、定型設(shè)計認可和制造檢驗;。
(二)使用中的船運貨物集裝箱，申請營運檢驗，采用定期檢驗或者按照經(jīng)檢驗機構(gòu)進行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗計劃進行檢驗。
第二十二條國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱工廠認可、型式認可或者定型設(shè)計認可及單件產(chǎn)品的檢驗結(jié)果錄入國家船舶檢驗數(shù)據(jù)庫并對外公布。
第二十三條中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件。
中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運輸部海事局認可的法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機構(gòu)進行監(jiān)督管理。
法定檢驗證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗報告和記錄格式由交通運輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
第二十四條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴格執(zhí)行保證檢驗發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
第二十五條國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對中國籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗要求實施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達到海事國際公約或者船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運輸部海事局報告，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
第四章入級檢驗。
第二十六條入級檢驗是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請，按照擬入級的船舶檢驗機構(gòu)的入級檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶、水上設(shè)施進行的檢驗，并取得入級船舶檢驗機構(gòu)的入級標識。
第二十七條除本規(guī)定第六條第(四)項規(guī)定的情形外，中國籍國際航行船舶加入船級的，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗。
第二十八條下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級的，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗：
(一)在海上航行的乘客定額100人以上的客船;。
(二)載重量1000噸以上的油船;。
(三)滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學(xué)品運輸船;。
(四)船舶所有人或者經(jīng)營人申請入級的其他船舶。
第二十九條中國籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級檢驗符合相關(guān)的檢驗技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗證書的，船舶檢驗機構(gòu)方可簽發(fā)入級檢驗證書或者技術(shù)文件。
第三十條從事中國籍船舶、水上設(shè)施入級檢驗業(yè)務(wù)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級檢驗技術(shù)規(guī)范和證書格式報交通運輸部海事局備案。
第五章船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范。
第三十一條船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品、船運貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運安全及水域環(huán)境保護的檢驗制度、安全標準、檢驗規(guī)程等。
第三十二條船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范，由交通運輸部海事局組織制定，經(jīng)交通運輸部批準后公布施行。
限于省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗技術(shù)規(guī)范，可由省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定，并報交通運輸部海事局備案;省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門未制定的，參照交通運輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則檢驗發(fā)證：
(一)船長15米及以下的內(nèi)河渡船;。
(二)船長20米以下的普通貨船;。
(三)12人及以下的載客船舶。
第三十三條有下列情形之一的，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范的制定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范后評估：
(一)實施滿5年的;。
(二)上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的;。
(三)水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化，影響船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范適宜性的;。
(四)其他應(yīng)當(dāng)進行后評估的情形。
第六章檢驗管理。
第三十四條船舶檢驗機構(gòu)開展檢驗活動應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定。
船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴格按照檢驗業(yè)務(wù)范圍開展檢驗工作，不得拒絕滿足法定檢驗受理條件的申請。
船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)嚴格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀律。
第三十五條有下列情形之一的，船舶檢驗機構(gòu)不得檢驗：
(一)船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度;。
(二)按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的船舶、水上設(shè)施;。
(三)未提供真實技術(shù)資料;。
(四)未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶;。
(五)未能為船舶檢驗人員提供安全保障。
第三十六條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，對開工條件進行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可開展檢驗。
第三十七條在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施未取得海事管理機構(gòu)授予的船舶識別號的，船舶檢驗機構(gòu)不得簽發(fā)法定證書。
第三十八條船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱制造廠商，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實提交檢驗相關(guān)資料。
第三十九條中國籍船舶、水上設(shè)施報廢的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)報告國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗證書。
第四十條中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)，新接受的船舶檢驗機構(gòu)在發(fā)放檢驗證書時應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗證書。
按照省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范檢驗的船舶，船舶檢驗機構(gòu)變更為其他省、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗機構(gòu)的，新接受的船舶檢驗機構(gòu)可以按照交通運輸部海事局或者所在省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范重新進行檢驗。
第四十一條外國籍船舶、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強制取消船級的，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗船公司應(yīng)當(dāng)驗證缺陷已改正后，方可受理檢驗。
第四十二條有下列情形之一的，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗或者撤銷相關(guān)檢驗證書：
(一)違規(guī)建造、違規(guī)重大改建;。
(二)提供虛假證明材料;。
(三)未通過檢驗。
有前款第(一)項情形的還應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局。
涂改檢驗證書或者以欺騙行為取得檢驗證書，船舶檢驗機構(gòu)未撤銷檢驗證書的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗機構(gòu)撤銷檢驗證書。
第四十三條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗質(zhì)量監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的，撤銷檢驗證書或者禁止裝船使用。
第四十四條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對為其提供服務(wù)的檢修、檢測服務(wù)機構(gòu)進行安全質(zhì)量、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督。
第四十五條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗檔案資料。
中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)的，原船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗機構(gòu)。
第四十六條交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對船舶檢驗機構(gòu)檢驗?zāi)芰蜅l件進行核查，對船舶檢驗機構(gòu)檢驗質(zhì)量進行監(jiān)督。
第四十七條海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第(一)、(七)項所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)通報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)。
涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局組織調(diào)查處理。
相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對檢驗質(zhì)量問題進行分析整改，并將整改情況通報海事管理機構(gòu)。
第四十八條船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機構(gòu)開展船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查。船舶檢驗機構(gòu)對海事管理機構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的，可以向交通運輸部海事局報告。
第四十九條申請檢驗的單位或者個人對檢驗結(jié)論持有異議，可以向上一級船舶檢驗機構(gòu)申請復(fù)驗，接到復(fù)驗申請的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗的答復(fù)。
對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的，可以向交通運輸部海事局提出再復(fù)驗，由交通運輸部海事局組織技術(shù)專家組進行檢驗、評議并作出最終結(jié)論。交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再復(fù)驗申請之日起15個工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗的答復(fù)。
第七章法律責(zé)任。
第五十條違反本規(guī)定第十六條，移動平臺、浮船塢、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對船舶、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以元以上2萬元以下罰款，對船長處以1000元以上1萬元以下罰款，并扣留船員適任證書6至12個月，對水上設(shè)施主要負責(zé)人處以1000元以上1萬元以下罰款。
第五十一條違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗并持有試航證書的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停止試航，并對船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個月。
第五十二條違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請作業(yè)前檢驗或者作業(yè)期間檢驗，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè)，并處以5000元以上3萬元以下罰款。
第五十三條違反本規(guī)定第三十九條，報廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗機構(gòu)報告，由海事管理機構(gòu)對其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款。
第五十四條違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施和船上、設(shè)施上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗證書的，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款。
違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六條第(一)項、第七條第(一)項的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗證書擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十四條的規(guī)定，責(zé)令停止航行或者作業(yè);拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶、浮動設(shè)施;情節(jié)嚴重的，予以沒收。
本條第一款、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗證書及未持有合格的檢驗證書，包括下列情形：
(一)沒有取得相應(yīng)的檢驗證書;。
(二)持有的檢驗證書屬于偽造、變造、轉(zhuǎn)讓、買賣或者租借的;。
(三)持有的檢驗證書失效;。
(四)檢驗證書損毀、遺失但不按照規(guī)定補辦。
第五十五條船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗證書無效，由交通運輸部海事局給予警告，責(zé)令限期整改，整改期間不得開展相關(guān)檢驗業(yè)務(wù)，并向社會公告：
(一)超越認可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗業(yè)務(wù);。
(二)違反規(guī)定開展檢驗;。
(三)使用不符合規(guī)定的船舶檢驗人員獨立從事檢驗活動;。
(四)違反檢驗規(guī)程受理檢驗;。
(六)對未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶開展檢驗;。
(七)未對向其提供服務(wù)的檢修檢測機構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進行有效管控;。
(八)在按規(guī)定取得船舶識別號前，簽發(fā)法定檢驗證書;。
(九)出現(xiàn)重大檢驗質(zhì)量問題。
第五十六條船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的，交通運輸部海事局責(zé)令改正，并給予警告：
(一)國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)未對檢驗人員進行培訓(xùn);。
(二)外國驗船公司未對外國籍檢驗人員按照公約要求進行培訓(xùn);。
(三)未按規(guī)定向交通運輸部海事局報告有關(guān)事項;。
(四)未建立檔案管理制度。
第五十七條船舶檢驗人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)可視情節(jié)給予警告、撤銷其檢驗資格：
(一)未進行檢驗而簽發(fā)相關(guān)檢驗證書;。
(二)超出所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù);。
(三)未按照法定檢驗技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗;。
(四)未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗;。
(五)所簽發(fā)的船舶檢驗證書或者檢驗報告與船舶、水上設(shè)施的實際情況不符;。
(六)發(fā)生重大檢驗質(zhì)量責(zé)任問題;。
(七)不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明。
第八章附則。
第五十八條本規(guī)定自5月1日起施行。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇四
摘要：文章介紹了船舶檢驗的種類，說明了船舶檢驗與安全檢查的相互補充、相互促進的關(guān)系，并提出了船舶檢驗建議及發(fā)展方向。
一、關(guān)鍵詞：船舶檢驗；種類；安全檢查。
制造檢驗是指為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，驗船機構(gòu)對新建船舶，從審查設(shè)計圖紙和技術(shù)文件開始，以及在船舶建造過程中進行檢驗、試驗和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作。
對入級船舶，制造檢驗又稱建造入級檢驗。
初次檢驗是指一般指未經(jīng)我國驗船機構(gòu)監(jiān)督下建造的國外船舶，為換發(fā)我國船舶證書所進行的檢驗。
其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。
對船舶入級的檢驗，又稱為初次入級檢驗。
特別檢驗是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級的要求的一種檢驗。
它主要是在船級證書期滿后，對其技術(shù)狀況進行全面檢查的一種檢驗。
對技術(shù)狀況基本符合船級要求，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短；特別檢驗的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長一年。
定期檢驗?zāi)康脑谟跈z查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，它主要是指驗船機構(gòu)對營運中的船舶按規(guī)定的間隔期限對其有關(guān)航行安全的項目所進行的檢驗。
用以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。
年度檢驗是指驗船機構(gòu)對營運中的船舶，在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間，每年所進行一次的檢驗。
其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。
入級船舶的年度檢驗，自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前、后三個月內(nèi)進行一次，年度檢驗的項目、內(nèi)容和要求，在《海船入級規(guī)則》中均有具體規(guī)定。
在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對吊貨桿及連接于吊貨桿、桅和甲板的固定零部件，起重機，絞車及其附屬設(shè)備，起貨設(shè)備活動零部件每年進行一次的檢驗，也稱年度檢驗。
上述各種年度檢驗合格后，驗船機構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書。
臨時檢驗是指驗船機構(gòu)對技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進行的檢驗。
臨時檢驗后，驗船機構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書。
當(dāng)船舶發(fā)生海損、機損，以及其他原因影響船舶航行安全時，或更改船名、船籍港或船舶所有人的情況時，應(yīng)進行證書展期，及時申請臨時檢驗。
船舶入級檢驗是按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定，對需要取得船級的船舶所進行的檢驗。
船舶入級檢驗分為建造入級檢驗和初次入級檢驗。
其目的是檢查船舶是否符合入級條件。
檢驗的內(nèi)容在《海船入級規(guī)則》有詳細規(guī)定。
保持船級檢驗是指按照《海船入級規(guī)則》的規(guī)定，驗船機構(gòu)為繼續(xù)保持其船級，對已取得船級的船舶所進行的各種檢驗。
各種檢驗的詳細要求在《海船入級規(guī)則》中均有詳細規(guī)定。
包括年度檢驗、塢內(nèi)檢驗、鍋爐檢驗、螺旋槳軸和尾軸檢驗等。
循環(huán)檢驗是把特別檢驗的項目由集中一次進行，改為多次循環(huán)的檢驗。
它是驗船機構(gòu)對入級船舶的特別檢驗所采取的另一種形式。
主要按一定比例分配在兩次特別檢驗之間有計劃地進行的檢驗。
每一周期內(nèi)的個別檢驗項目允許適當(dāng)延長，但循環(huán)檢驗周期不能延期。
實施循環(huán)檢驗的好處在于提高船舶周轉(zhuǎn)率，減少或避免集中進行特別檢驗所造成的非生產(chǎn)性停泊，世界各主要驗船機構(gòu)均開展循環(huán)檢驗。
船舶安全檢查和船舶檢驗相互補充、相互促進，共同打造了一條完整的船舶質(zhì)量安全鏈。
船舶的檢驗一般有初次檢驗、期間檢驗、特別檢驗、塢內(nèi)檢驗等，從時間上來說，又有年度檢驗、臨時檢驗等。
按照我國的有關(guān)法律、法規(guī)及國際慣例，年度檢驗為每周年檢驗一次，即便是臨時檢驗，也要首先由船東申請，除了臨時檢驗，差不多間隔時間最短的是年度檢驗；而且船舶檢驗僅僅限于檢查船舶設(shè)備的技術(shù)狀況，這種檢驗方式是靜態(tài)的、被動的，僅僅這樣的檢查還不足以保證船舶的安全。
而船舶安全檢查則很好的填補了這個空白，它能檢驗船員是否能勝任當(dāng)前的工作，檢查海事主管機關(guān)監(jiān)督船舶是否能適航，只要船舶存在缺陷就可隨時登輪進行檢查，另外船舶安全檢查除了對船舶設(shè)備的技術(shù)狀況進行檢查，還要對船舶的配員、船員的適任、船舶保安和安全管理體系等方面進行檢查，船舶安全檢查的范圍就大些。
而船舶安全檢查由于受人員、時間等各方面限制，一般來說，在檢查中容易“雜而不精”，而船舶檢驗部門則是專業(yè)從事此項工作，而且進過多年的的積累，其“專”和“精”正好彌補了船舶安全檢查“雜”的不足。
信息，作為一種資源，已經(jīng)越來越受到人們的關(guān)注，及時掌握第一手的資料，對于提高監(jiān)管水平和檢查能力起著重要作用。
船檢部門經(jīng)過長期的信息化建設(shè)，已經(jīng)形成了相對完整的數(shù)據(jù)庫，如果能夠?qū)C構(gòu)的檢驗數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享，那么監(jiān)管水平都將實現(xiàn)一個質(zhì)的飛躍。
二是要建立人才交流機制，增強業(yè)務(wù)人員水平。
船舶檢驗部門經(jīng)過多年的沉淀和積累，建立了一支經(jīng)驗豐富的檢查隊伍，但是隨著近年來船舶數(shù)量的急劇增多，驗船師和船舶安全檢查官人數(shù)就顯得有點“捉襟見肘”，大量新人出現(xiàn)在這些崗位上。
如何對新人加強培訓(xùn)，讓它們盡快充實到檢查隊伍中來，單靠一個部門的力量是不夠的，需要更過的專家來來組織培訓(xùn)，在實踐中進行幫帶。
三是建立監(jiān)督機制，提高監(jiān)管能力。
在目前船舶檢驗機構(gòu)和人員良莠不齊的狀況下，讓每次檢驗或檢查都做到完美無缺，這在實際上是很難保證，所以，加強監(jiān)督是非常有必要的，而船舶安全檢查和船舶檢驗之間正好是一種相互監(jiān)督制約的關(guān)系。
隨著科學(xué)技術(shù)進步，gps（全球定位系統(tǒng)）、電子海圖等大量新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并應(yīng)用到航海中，這也給船舶檢驗和船舶安全檢查帶來大量的新問題，比如在一些地方海事局調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，時發(fā)現(xiàn)在《國內(nèi)沿海航行海船法定檢驗規(guī)則》中規(guī)定500總噸以下國內(nèi)沿海航行要求配備帶dsc功能的甚高頻，但是對定位設(shè)備卻未作要求，這樣一來，其甚高頻的dsc功能也就成了擺設(shè)。
此類的問題可以通過加強船舶檢驗部門與船舶安全檢查人員之間的溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)系會議制度，定期召開聯(lián)席會議，對出現(xiàn)的新技術(shù)、新問題進行分析、討論，并對規(guī)則做出及時的修改，定期發(fā)布修改通函，促進海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則的更新，以提高監(jiān)管水平。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇五
回顧自己的銷售工作，工作積極性是高的，也能全身心的投入，銷售工作也是盡心盡責(zé)的，和各級領(lǐng)導(dǎo)相處也是融洽的，臨近內(nèi)年終，自己有必要對工作做一下回顧，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以使把銷售工作做得更好，自己也有信心和決心，在新的一年內(nèi)把銷售工作做得更出色。
20是公司銷量最高的一年，各項工作均得到了前所未有的長進，綜合實力大大增強，這是全體員工和各級領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)拼搏，全身心的投入，付出的心血和汗水的結(jié)果，更重要的是集團公司有一支求真務(wù)實，銳意進取，著力開拓的銷售團隊，對公司高速發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。
一、具體履行職責(zé)。
1、實習(xí)考察期：年1-6月。
1)管理公司客戶13家，每月發(fā)貨量在150t-250t不等，在發(fā)貨和客戶溝通上，經(jīng)過半年的培訓(xùn)和林經(jīng)理的指導(dǎo)，自己完全能對應(yīng)。上半年處理了公司客戶投訴4件，基本學(xué)會了退貨、換貨的程序，今后能獨立操作和應(yīng)對。
2)每月按時完成新客戶開發(fā)統(tǒng)計報表和工作小結(jié)，六月份執(zhí)行每日匯報制。
3)開展crm系統(tǒng)進行初始化工作。
4)送樣客戶60家，并做到及時跟蹤和反饋試用情況，但這些客戶都較小，大部分是電話詢問要樣，有的聯(lián)系半年才有少量訂單(如雙良、科亮)，可見開發(fā)比維系難度更大。成功開發(fā)新客戶40家，但點多量小，客戶群采購也不穩(wěn)定性。
5)合研發(fā)部新產(chǎn)品開發(fā)尋找市場：gmt紗、中堿smc紗;對變壓器及衛(wèi)生潔具市場展開調(diào)查。
2、任務(wù)承包期：2012年7-12月。
下半年加入華東片區(qū)，正式開展業(yè)務(wù)工作，對寧波山泉、三方電力、浙江德鑫等大客戶占銷售總量的70%，為保證做好服務(wù)跟蹤，在質(zhì)量糾紛、抱怨、投訴、退貨等問題上及時處理，保證客戶滿意度。到廣州參加第十一屆中國國際復(fù)材展，首次接觸參展工作，圓滿的完成了接待、洽談、記錄、信息收集、總結(jié)等任務(wù)參與公司第十一屆國際玻纖年會客戶籌備工作，協(xié)助完成發(fā)放客戶邀請函、來賓統(tǒng)計、食宿安排等工作，并完成洽談記錄、年會總結(jié)等善后工作。經(jīng)過磨練，我顯得更加成熟，業(yè)務(wù)更加熟練，信念更加堅定，我對自己從事的工作和公司充滿了信心。
截止2012年12月31日我負責(zé)的客戶共有28家。下半年任務(wù)為__噸，實際完成銷量：______噸，完成目標______%。全年銷售金額：______元(其中含運費：______元)，回收資金：______元，資金回收率達到______%;降老款任務(wù)建德耀華李副總同意收回70%，了結(jié)老帳，具體工作正在跟進中。
總結(jié)三、公司活動。
在完成本質(zhì)工作之余，極參加公司組織的一些企業(yè)文化活動，即豐富了自己的`業(yè)余生活，又在各個方面使自身得到提高。(1)熱心關(guān)注團委工作，被評為__年桐鄉(xiāng)市市級優(yōu)秀團員;(2)有幸當(dāng)選公司中秋晚會及公司第十一屆年會晚會的主持人;(3)協(xié)助公司其它部門開展企業(yè)文化活動;(4)憑借個人對寫作的愛好，擔(dān)任銷售公司《巨石報》《巨石通訊》的通訊員工作。在今后的工作中，我一定認真完成好公司、團委交給的各項任務(wù)，為公司企業(yè)文化的發(fā)展盡一份力。
總結(jié)四、自我反省。
回顧自己2012年的銷售工作，與客戶溝通，公司內(nèi)部各部門協(xié)調(diào)都十分融洽，但由于自己剛邁進社會，僅憑著對銷售工作的熱愛，而缺乏經(jīng)驗和專業(yè)的營銷知識，在工作中主動性欠缺，過于相信他人，造成貨款回收的延期;在產(chǎn)品供應(yīng)緊張的情況下對新客戶開發(fā)顯得不夠重視，使客戶開發(fā)進展相對緩慢。在來年的工作中，我會努力克服不足，多向楊經(jīng)理等有豐富經(jīng)驗的老同志學(xué)習(xí)，為了吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作做得更好，進行以下幾點反思：
1、為能在營銷知識上有所提高，我在工作之余進行浙江大學(xué)國際貿(mào)易(本科)專業(yè)的學(xué)習(xí)，但在處理學(xué)習(xí)和工作的時間和心態(tài)上，未能分清工作的重心，沒有將更多的精力投入到工作中。
2、在工作中認真、仔細的程度還有所欠缺，對文字性材料沒有校對意識。
3、工作激情不足，還沒有完全融入到工作的氛圍中。
4、參加公司其它活動過多，分散銷售工作注意力。
以上幾點反思，僅僅是一部分，我工作上的不足還很多，今后會戒驕戒躁，保持一種謙虛謹慎的工作態(tài)度。
五、工作規(guī)劃：
(1)加大新客戶開發(fā)力度，集中精力在網(wǎng)上查找信息，整理匯總后按地區(qū)逐個搜索，只要有一線希望的，主動送樣，及時到現(xiàn)場跟蹤使用結(jié)果。
(3)隨著明年十萬噸無堿池窯的點火出絲，華東地區(qū)土工格柵市場，海寧天星、海利得、成如旦將是一個增長點。
(4)浙江德鑫明年將搬遷至桐鄉(xiāng)，新增3臺纏繞設(shè)備、部分轉(zhuǎn)產(chǎn)中堿管道，所以對中堿紗需求量預(yù)計有所增加。
(5)對中堿網(wǎng)格布用紗，__年采購點是山泉、金偉、大連新東方，但隨著__年價格上漲，估計上半年將沒有銷量。
(6)對于中堿管道市場，神州、華誠、三方電力會隨價格的調(diào)整，預(yù)計降低采購量。只能等下半年成都4萬噸點火后才能正常運作。
根據(jù)以上分析，20上半年我所負責(zé)的片區(qū)壓力是非常大的，在嚴峻的形勢下，若只是守住原有客戶，那任務(wù)將遠遠難以完成，所以新客戶開發(fā)是銷售工作的重中之重。但由于參加銷售工作時間不長，經(jīng)驗和閱歷都不夠豐富，除自己努力外，還希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇六
2020年檢驗科在各位院領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體工作人員共同努力，樹立新的管理理念，加強綜合素質(zhì)學(xué)習(xí)提高，提升檢驗科形象，已完成全年工作目標及任務(wù)?，F(xiàn)將2020全年工作總結(jié)如下：
一、檢驗科在人員少，工作壓力大的狀況下，努力完成日常檢驗工作及各類檢驗儀器的每日校準，質(zhì)控，定標等工作，確保檢驗結(jié)果的準確。在質(zhì)量管理方面，在認真做好每一天的室內(nèi)質(zhì)控同時，用心參加省內(nèi)室間質(zhì)控。從而保證了每一天檢驗工作的準確性。
二、檢驗科全體工作人員始終持續(xù)用心，勤懇，節(jié)約的工作作風(fēng)，在保證結(jié)果準確及提高經(jīng)濟效益的前提下，能省則省，絕不因為怕麻煩，而把能刷干凈在用的一次性耗材扔掉，比如：血凝試驗，一次性耗材血凝杯很貴，一箱的價格是一萬元，一個月用大半箱，耗材就近一萬元，刷洗后再用也不影響結(jié)果，從而降低了成本，避免了浪費。讓節(jié)約成為一種習(xí)慣!
三、檢驗科堅持急病人所急，想病人所想，檢驗質(zhì)量重于泰山為服務(wù)宗旨，熱情對待來每一位來我院的患者。也做到了從標本理解、檢驗項目統(tǒng)計、檢驗結(jié)果、危急值上報、報告單發(fā)放、標本處理等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及記錄建立。
對工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，以謹慎的工作態(tài)度對待每一個待檢標本，處理好工作中遇到的疑難結(jié)果，確保發(fā)出的每份檢驗報告的準確性。為臨床帶給準確可靠的診斷依據(jù)。
四、檢驗科每一位員工都嚴格遵守院里及科里制定的各項規(guī)章制度，上班不遲到，不早退，不串崗，不曠工，不干私活，科里堅持一周一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，月底考核。大家平時也十分注意各種知識的學(xué)習(xí)和積累，不斷的提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作潛力，一年來無醫(yī)療差錯的發(fā)生。
五、今年檢驗科新開展檢驗項目x項，包括糖化血清蛋白，心肌損傷系列，凝血四項，電解質(zhì)分析。院里還投巨資為檢驗科新增了x臺大型檢驗儀器，包括_東芝全自動生化分析儀，_全自動血液分析儀，x美創(chuàng)全自動血凝儀及全自動電解質(zhì)分析儀，極大的增加了檢驗科檢測范圍，提高了檢驗科的整體服務(wù)質(zhì)量。同時也給醫(yī)院創(chuàng)造了可觀的收益。20_年x月份x月份檢驗科共創(chuàng)經(jīng)濟效益x萬余元，共檢驗項目x項。我們科在即不要求增加人員，又不影響日常工作的狀況下，發(fā)揚吃苦耐勞精神，保質(zhì)保量的完成了全年的檢驗工作。
六、2021年工作計劃。
1.明年我們科要高度重視提高員工綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)潛力，操作技能，服務(wù)理念。
2.繼續(xù)發(fā)揚節(jié)約傳統(tǒng)觀念，把耗材試劑成本降到最低。
3.充分發(fā)揮新進進口儀器的功效，確保檢驗結(jié)果準確可靠，提高我院檢驗科在市里各大醫(yī)院檢驗上的知名度。
4.加強與臨床的溝通，期望能建立與臨床科間的協(xié)調(diào)會議機制。檢驗地帶網(wǎng)。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇七
摘要：船舶是一種重要的海上交通工具，為了確保海上交通安全，加強對船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督管理是十分必要的。近年來，隨著海上作業(yè)的增多，船舶的安全性受到了廣泛關(guān)注，對船舶檢驗質(zhì)量的嚴格監(jiān)督不僅有利于保護人們的生命和財產(chǎn)安全，對于海洋環(huán)境的保護也有重要的積極作用，為此，我們有必要從源頭出發(fā)，做好船舶建造過程中的質(zhì)量檢驗監(jiān)督工作，規(guī)范船廠的建造行為，提高船舶檢驗水平，為船舶建造業(yè)的良好發(fā)展提供有力的質(zhì)量保障。文章將在充分了解船舶建造過程中質(zhì)量檢驗監(jiān)督工作的基礎(chǔ)上，積極探尋做好船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作的具體舉措。
關(guān)鍵詞：船舶檢驗質(zhì)量；監(jiān)督管理；舉措；
在國家經(jīng)濟迅猛發(fā)展的背景下，造船業(yè)也得到了較快的發(fā)展，優(yōu)良材質(zhì)及先進技術(shù)的應(yīng)用使得船舶質(zhì)量有了較大幅度的提升，但是，我國是一個海域面積廣闊的國家，海洋環(huán)境復(fù)雜多變，航海安全需要時刻保持高度警惕，為此，加強船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作始終不能放松。在船舶的質(zhì)量檢驗中，許多因素都有可能影響檢驗結(jié)果，加強對檢驗質(zhì)量的監(jiān)督管理需要針對船舶建造過程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格控制和監(jiān)察，就我國目前的監(jiān)督管理現(xiàn)狀而言，監(jiān)督管理工作盡管取得了一定的成效，但是其中存在的諸多問題仍然是不容忽視的，充分做好船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督管理工作還需要堅持不懈的努力。
從船舶建造角度來講，船舶的檢驗工作是由船廠的品質(zhì)保證部為核心，以檢驗員為主力，涉及到船舶設(shè)計、原材料采購、船舶建造以及船舶驗收等多個環(huán)節(jié)的.綜合性工作，具體來說，船舶檢驗工作主要具備四項職能：鑒別、把關(guān)、報告及證明，其中，把關(guān)是最為重要的職能，把關(guān)主要是指控制原材料和船舶配件的采購質(zhì)量，監(jiān)督船舶建造工序的正確性和規(guī)范性，最終保證船舶建成后的質(zhì)量符合要求，其余三項職能是該項職能的輔助和延伸，四項職能有效配合才能保證船舶檢驗工作的圓滿完成。船舶檢驗工作是一項紛繁復(fù)雜的工作，涉及到船舶建造過程中的各個方面，任何一個細微的疏忽都有可能影響檢驗結(jié)果，為此，加強對檢驗工作的質(zhì)量監(jiān)督管理是必不可少的，有效的監(jiān)督管理能夠強化檢驗水平，保證檢驗質(zhì)量，最終提高船舶運行的安全性，特別是對于我國而言，我國海域面積廣闊，船舶在海上運行的區(qū)域廣、時間長，安全事故發(fā)生的概率高，做好船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作，保障船舶檢驗質(zhì)量就顯得尤為重要。
1）加強船舶檢驗的法規(guī)教育。由船廠檢驗員針對船舶建造質(zhì)量而開展的檢驗工作是船舶運行安全的有力保障，理應(yīng)受到船舶建造企業(yè)的高度重視，但是，在實際工作中，相關(guān)企業(yè)嚴重缺乏對檢驗工作重要性和法定性的認識，甚至認為檢驗工作是可有可無的，檢驗工作更多地是形式大于內(nèi)容，這種局面嚴重影響了品質(zhì)保證部門正常檢驗工作的開展，為此，必須大力加強對造船企業(yè)的法規(guī)教育，加深企業(yè)對船舶檢驗的法律法規(guī)的認識和了解，提高它們的法律意識和安全意識，甚至可以借助航海事故的具體事例使企業(yè)認識到船舶檢驗工作的重要性，自覺督船廠檢驗人員做好船舶建造過程的檢驗工作。
2）提高船廠檢驗員的職業(yè)素質(zhì)。船廠檢驗員是船舶檢驗工作的主要執(zhí)行者，提高他們的職業(yè)素質(zhì)對于保證船舶檢驗質(zhì)量有著重要作用。在實際的檢驗工作中，船廠檢驗員不僅需要熟練掌握船舶建造規(guī)范，船舶建造工藝及工序、檢驗質(zhì)量模式、檢驗工作程序等理論知識，還需要具備較強的實際操作能力，深入檢驗工作的各個環(huán)節(jié)規(guī)范實際檢驗行為，對各種檢驗儀器做到熟練應(yīng)用，能夠憑借敏銳的觀察力發(fā)現(xiàn)船舶建造中可能存在的問題，并能分析出違反建造規(guī)范的具體事件，這些能力的具備需要船廠檢驗員加強理論學(xué)習(xí)的同時，更多地參與到實際的檢驗工作中，不斷積累工作經(jīng)驗，這就需要船舶建造企業(yè)加強對船廠檢驗員的培訓(xùn)和再教育，注重質(zhì)量意識和職業(yè)道德的雙重培養(yǎng)，努力建設(shè)一支具備過硬的職業(yè)技能及較高的職業(yè)素養(yǎng)的檢驗員隊伍。
3）加強日常管理。船舶檢驗工作是一項復(fù)雜的綜合性工作，加強對檢驗工作的日常管理是保障檢驗質(zhì)量的重要手段，這就要求船舶建造企業(yè)的品質(zhì)保證部門在完成上級部門下達的檢驗任務(wù)之外，還要針對船舶建造過程中的質(zhì)量檢驗工作做好日常的監(jiān)督和管理工作，對船舶檢驗工作的日常管理工作主要表現(xiàn)為巡檢，同時還應(yīng)該加強輔助的督查和服務(wù)工作，日常管理工作的良好開展有利于彌補常規(guī)船舶檢驗工作的漏洞，及時發(fā)現(xiàn)船舶建造中存在的問題，并能提出有效的改正建議，對于船舶建造質(zhì)量的改善和提高有著重要作用。
4）落實責(zé)任追究制。船舶檢驗工作的順利開展需要有效的監(jiān)督管理工作，而有效的監(jiān)督管理不僅要善于發(fā)現(xiàn)船舶檢驗工作的漏洞和缺陷，更需要對檢驗人員的過失行為進行嚴格的懲處，特別是在檢驗人員在工作中出現(xiàn)嚴重違規(guī)時，相關(guān)部門及企業(yè)要依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)追究行為主體的法律責(zé)任，責(zé)任追究制的落實在一定程度上規(guī)范和減少了船廠檢驗違規(guī)行為的發(fā)生，對于船舶檢驗工作形成了強有力的監(jiān)督，保障了檢驗工作的良好實施。
5）借助船舶安全檢查監(jiān)督船舶檢驗質(zhì)量。船舶安全檢查和船舶檢驗工作的開展都是為了保證船舶運行的安全性，但是，相比于船舶檢驗，船舶安全檢查是一項日常例行檢查，涉及到的檢查內(nèi)容除了包括船舶的技術(shù)規(guī)范外，還涉及到船舶配員、操作及登記等方面，可以說，安全檢查對船舶檢驗進行了必要的延伸和補充，因此，借助于安全檢查的監(jiān)督是提高船舶檢驗水平的有效手段，例如，在船舶安全檢查中，執(zhí)行人員可以查看船舶檢驗證書的記錄內(nèi)容是否屬實，船舶的技術(shù)狀況是否良好，載重線標志是否符合要求等，這些工作可以作為船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督工作的重要參考，同時也是做好檢驗質(zhì)量監(jiān)督管理工作的重要保障。
三、結(jié)語。
加強對船舶檢驗的質(zhì)量監(jiān)督是保證船舶檢驗質(zhì)量，提高船舶運行安全性的重要措施，就目前的監(jiān)督狀況而言，我國對船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督工作主要是由專門的監(jiān)督機構(gòu)來執(zhí)行的，為了進一步提高監(jiān)督工作的成效，借助于媒體等社會力量的監(jiān)督也是重要的一個方面，另外，伴隨檢驗技術(shù)的不斷進步，加強對監(jiān)督工作的技術(shù)支持也是不可缺少的，相信通過多方面共同努力，我國船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督工作一定會不斷完善，船舶運行的安全性也將會重新得到人們的信任。
參考文獻：
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檢驗科工作匯報與總結(jié)篇八
時光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了這個充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團在**船舶重工建造4條57000噸級散貨船的目標及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時，還要認真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
對我來說是很不平凡的一年，面對船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團結(jié)一心，開拓前進，一年多的點滴積累及三百多天每天細微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項值得我們認真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因為這是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細保存。因為涂裝方面在整體打磨甲板時不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因為打磨工一個不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因為上船前的管路在不但沒有噴涂完成而且也沒有得到仔細的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負責(zé)管路檢驗的張工溝通后，最終決定由張工負責(zé)對甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細保存的話，我想這個問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20進**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗時間，特別是在1號、2號船的壓載艙、淡水艙、機艙內(nèi)部的打磨交驗中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點才下班。幾乎主動放棄了每個星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因為施工方是不屬于船廠編制的外包隊，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負責(zé)檢驗涂裝的方式方法有別于其他項目，不管在安排工作或檢驗工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對我們船進行任何整改項目的時候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進行應(yīng)盡的項目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗到上船臺合攏，都實行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強度鋼帶水校正及時制止、引弧不板未做到位被及時糾正等。交驗現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時還經(jīng)常參與其他項目的報驗，比如管路報驗等等。
總結(jié)2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認真加以改進，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會造的更好，我們的福祉一定會不斷增進。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇九
花生米的進貨檢驗;上半年共采購花生米227.5噸，共檢驗樣品39個，檢驗平均雜質(zhì)為1.67%，最高雜質(zhì)6.7%，最低雜質(zhì)0.27%，檢驗合格率為30.77%其中雜質(zhì)超標的扣重后，全部讓步接收。
花生餅的進貨檢驗;上半年共采購花生米227.5噸，共檢驗樣品39個，檢驗平均雜質(zhì)為1.67%，最高雜質(zhì)6.7%，最低雜質(zhì)0.27%，檢驗合格率為30.77%其中雜質(zhì)超標的扣重后，全部讓步接收。
共原煤進貨檢驗19車，平均水分9.14%已超出內(nèi)控標準8.0%，最高水分15.62%，最底水分4.25%合格率為31.58%，其中水分超標，全部降級使用。
小包裝包裝物的檢驗(同上將各指標的平均值，最高，最底進行分析，同時也可采用表格的形式)。
生產(chǎn)過程控制質(zhì)量。
共檢驗車間生產(chǎn)花生餅4679噸(同上將各指標的平均值，最高，最底進行分析，同時也可采用表格的形式)。
共檢驗花生粕4364噸(同上將各指標的平均值，最高，最底進行分析，同時也可采用表格的形式)。
清油車間二級油(同上將各指標的平均值，最高，最底進行分析，同時也可采用表格的形式)。
灌裝車間質(zhì)量控制共檢驗油品280噸(同上將各指標的平均值，最高，最底進行分析，同時也可采用表格的形式)。
庫存質(zhì)量情況。
共檢驗出廠油腳57噸，生產(chǎn)處理完皂腳后通知化驗室取樣化驗皂腳無明油后出廠。
學(xué)習(xí)與能力方面。
組織運行iso9000質(zhì)量管理體系的實施與運行。
在法規(guī)宣貫與實施方面，積極配合銷售公司的計劃，送檢濃香花生油、調(diào)和油，取得合格檢驗報告避免了市場風(fēng)險。
組織三名檢驗員參加市質(zhì)檢局的檢驗員培訓(xùn)，并分別取得了市質(zhì)檢局搬發(fā)的檢驗員資格證書。
組織參加電子監(jiān)管質(zhì)量培訓(xùn)，并取得了電子監(jiān)管資格已取得電子監(jiān)管密鑰。
以上是上半年品管部工作總結(jié)的內(nèi)容，下面我個人通過這一個多月的工作、學(xué)習(xí)和了解發(fā)現(xiàn)以下幾個方面需要進一步的改進和完善。
財務(wù)方面需增加培訓(xùn)費，加大質(zhì)量管理培訓(xùn)力度，提高全員質(zhì)量意識，
客戶投訴方面應(yīng)及時驗證、處理，作到投訴處結(jié)率100%。
針對目前員工質(zhì)量意識薄弱的問題現(xiàn)狀，應(yīng)加強國家質(zhì)量標準的宣貫與學(xué)習(xí)，包括產(chǎn)品質(zhì)量的國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)內(nèi)控標準。
組織學(xué)習(xí)檢驗流程包括其他廠家的，內(nèi)容包括：單據(jù)的傳遞、檢驗結(jié)果的通知辦法、記錄的格式、不合格品的處置辦法等。以及工作各環(huán)節(jié)之間的手續(xù)和流程。吸取好的經(jīng)驗，從而預(yù)防我們的漏洞和糾正我們以前的錯誤。
組織員工學(xué)習(xí)其他相關(guān)知識，鼓勵員工創(chuàng)新、嚴謹化操作，提高工作效率，提高業(yè)務(wù)本領(lǐng)、增強個人工作能力。
衛(wèi)生及整體布局方面：化驗室要徹底對物品的放置進行整理，布局出合理的放置位置，對與工作無關(guān)的物品進行清除，危險化學(xué)物品專柜專人管理。
應(yīng)建立健全品管部新的組織機構(gòu)，確定其崗位人員編制，因公司成立初期上半年工作中有漏檢、刪檢、不檢等問題存在，下半年工作中完善的同時應(yīng)增加品管部崗位人員，崗位大體可分為原輔料進貨檢驗1人，生產(chǎn)過程控制2人，成品庫存及出廠檢驗1人。另外需設(shè)置9000體系運行員1人，和設(shè)備維護管理員1人這兩個崗位可由以上幾名檢驗員兼職。下半年的工作中，爭取已全新的質(zhì)量精神和面貌打造一流的質(zhì)量團隊。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xxx年在緊張和忙碌中過去了，回顧xxx年來，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項：
進入公司以來，我遵守公司各項規(guī)章制度，以廠為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時在公司的發(fā)展過程中，也帶動了個人的發(fā)展，提高了個人的工作能力和生活水平。
1、專業(yè)知識。
在這半年中，我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測方法，學(xué)習(xí)了肥料的檢測，使我的專業(yè)知識更加豐富，檢測水平也有所提高。
這半年里，我的管理能力有所提高，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，讓我一直擔(dān)任組長這一職務(wù)，讓我對檢測工作有了更深更廣泛的認識，拓寬了我的知識面，提高了我的能力。
xxx年的上半年，我一直在做檢測工作。1—4月份，我負責(zé)進廠物資、生產(chǎn)過程以及倉庫調(diào)配過程樣品的'檢測。那時正是忙季，每天都有5—6的辣椒粉運到我公司，又有5—6批辣椒粒在加工車間造成，再加上零星的進廠物資以及各過程樣品的檢測，每天忙得不可開交，還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的，工作雖然很忙碌，但是都比較順利地完成了，基本沒有因為檢測耽誤公司的生產(chǎn)。5—7月份，檢驗工作人員進行了重新分組，我被分到了進廠物資組，只負責(zé)進廠物資的檢測，其后因為進廠辣椒粉逐漸不少了，我的工作也沒有那么忙碌了。這段時間里，我做了一些其他工作，比如工作量統(tǒng)計、旬報、月報、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報表、組內(nèi)成員考評、下個生產(chǎn)季度實驗室工作安排、統(tǒng)計一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理u8升級后遺留問題等。
（2）、檢測實驗。
這半年中我做了2個檢測實驗：第一，次4#溶劑萃取辣椒粒效果實驗，次4#溶劑經(jīng)過2次與水1：4混合分離，可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分，達到和原來的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二，色價損失實驗，主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價的變化情況，辣椒粉在車間放置過程中的損失情況，得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過夜，色價沒有變化，而辣椒粉在車間的放置過程中色價損失嚴重的實驗結(jié)論。
（3）、新疆員工以及二車間員工培訓(xùn)工作。
5—6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來實驗室培訓(xùn)，這期間我負責(zé)了他們部分的色價、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們在短時間內(nèi)基本掌握了實驗室的常規(guī)檢測，達到了培訓(xùn)的目的。
總結(jié)半年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，如：對公司的新產(chǎn)品了解不夠，作為組長對管理方面還欠缺經(jīng)驗，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將更加努力工作，多多學(xué)習(xí)，提升自己的各方面素質(zhì)，跟上晨光公司的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量！
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十一
市衛(wèi)生工作會議精神，今年全市的疾病預(yù)防控制工作的總體要求是：以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx屆五中全會精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，大力抓好艾滋病、結(jié)核病、人禽流感、非典型肺炎、霍亂、病毒性肝炎、瘧疾等重大傳染病的預(yù)防控制工作。按照200x年xx市疾病預(yù)防控制工作要點，檢驗科上半年的工作總結(jié)如下：
一、加強思想政治工作，實施科學(xué)管理，充分調(diào)動職工的積極性，全面提高疾病預(yù)防檢驗工作水平。
(一)堅持以人為本，強化激勵機制，是抓好管理促進工作的根本途徑，人的因素是決定工作成敗的關(guān)鍵，做好職工的思想工作，加強職工的素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)尤為重要。在平常的工作當(dāng)中，我們積極倡導(dǎo)和發(fā)揚團隊協(xié)作精神，有工作任務(wù)大家一起上。在生活當(dāng)中有什么困難我們主動幫助解決，讓大家體現(xiàn)到一種大家庭的溫暖。結(jié)合提出的“八榮八恥”，引導(dǎo)廣大職工樹立了社會主義榮辱觀，培養(yǎng)愛國主義，集體主義思想。著力塑造敬業(yè)精神，使職工自覺養(yǎng)成勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干的工作態(tài)度。大力倡導(dǎo)學(xué)習(xí)精神，鼓勵職工自學(xué)，在每周的集中學(xué)習(xí)中，讓每一位職工都能在思想、政治、工作和作風(fēng)中得到提高。
(二)根據(jù)《省、地、縣級疾病預(yù)防控制中心實驗室建設(shè)指導(dǎo)意見》提出的標準，為加快實驗室建設(shè)，提高儀器的利用率，不斷提高檢測檢驗?zāi)芰退?，省政府投入大量資金對蘇北5市及34個縣進行了儀器裝備，檢驗科一次性裝備了儀器設(shè)備34臺，價值一百多萬元。為保證這些設(shè)備盡快投入使用，省疾控中心聯(lián)合廠家對我們進行了兩次培訓(xùn)，我們要求檢驗人員積極參與，努力學(xué)好技術(shù)水平。并且在學(xué)習(xí)回來后將學(xué)到的知識和技術(shù)傳授給大家，互相學(xué)習(xí)，互相促進。
二、做好傳染病、地方病、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急采樣及各項檢測工作，為預(yù)防和控制重大傳染病及加強公共衛(wèi)生工作提供保證。
(一)為加強霍亂的防治工作，疾控中心專門召開了腸道門診腹瀉病人檢測工作會議，對霍亂病原菌的檢索實行送檢制度，共發(fā)放采樣管三百余支，目前共檢測腹瀉病人228份。
(二)為全面落實政府的“四免一關(guān)懷”政策，艾滋病檢測初篩實驗室實施免費檢測工作，對轄區(qū)內(nèi)娛樂場所服務(wù)人員檢測了900人份，監(jiān)獄羈押人員565人，求診病人11人(檢出1陽性病人)，市人民醫(yī)院性病門診病人400人，共計1876人。
(三)為做好碘缺乏病防治工作，日常鹽碘的監(jiān)測工作是每月一次的加工企業(yè)鹽碘的監(jiān)測，共檢測鹽36份，居民戶鹽288份。
(四)為做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急采樣及檢測工作，準備了應(yīng)急采樣箱，里面配備了常見食物中毒、水污染、腹瀉病、呼吸道及腸道傳染病等采樣用物品及現(xiàn)場快速檢測用試劑。
(五)為加強食品及飲用水衛(wèi)生檢測工作，保護人民健康，對飲食服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員進行體檢，共體檢了2909人。檢測各類食品159份，餐具510份，水質(zhì)50份，公共場所(空氣、公用具、浴室水)463份。
(六)為加強職業(yè)病防護，對轄區(qū)內(nèi)接鉛工人進行了職業(yè)病體檢，共體檢了接鉛工人237人。
(七)對轄區(qū)內(nèi)的醫(yī)院消毒質(zhì)量檢測工作(空氣、手術(shù)器械、手物表面、消毒劑、消毒鍋、污水等)共檢測樣品973份。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極參加國家、省、市疾控系統(tǒng)組織的各項實驗室質(zhì)控和能力驗證活動。
提高檢測水準，爭取順利通過計量認證今年上半年我們共參加了各級疾控系統(tǒng)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)4次，自己組織學(xué)習(xí)11次，在學(xué)習(xí)中大家的知識面得到拓寬，水平得到提高。在日常檢測工作中，從收樣、檢測、原始記錄到發(fā)出完整的報告，我們始終按照各項國家標準，技術(shù)規(guī)范，按照計量認證的要求，自始自終地做好每一份樣品的檢測。為保證檢測結(jié)果的準確性，我們積極參與各級疾控系統(tǒng)的實驗室質(zhì)控考核。今年上半年我們參加了省疾控中心組織的20xx年全省碘缺乏病實驗室質(zhì)量控制考核。還參與了20xx年揚南徐鎮(zhèn)疾控系統(tǒng)理化微生物檢驗實驗室間比對試驗。
四、為適應(yīng)新時期防病工作的要求，檢驗工作仍需拓寬業(yè)務(wù)。
各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件，可能造成嚴重影響公眾健康和社會穩(wěn)定的傳染病疫情仍不容忽視，加強實驗室的建設(shè)和管理至關(guān)重要，這就要求我們在做好日常工作的同時還要做好應(yīng)急準備，隨時應(yīng)對突發(fā)事件。另外為人民健康考慮，充分利用現(xiàn)有的儀器資源，應(yīng)積極開展新業(yè)務(wù)，拓寬業(yè)務(wù)范圍，提高疾控中心在人們心目中的知名度，為疾病預(yù)防控制工作作出更大地貢獻。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十二
1、政冶思想方面：
能積極參加院里和科里組織的各種政治學(xué)習(xí)，在大是大非面前保持清醒頭腦，時刻與院里要求保持高度一致。政治敏銳性和政治鑒別力比較強，立場堅定、旗幟鮮明，不聽信和傳播不嚴肅的言論或小道消息，無拜金主義表現(xiàn)，保持了政治上的清醒和思想道德上的純潔。
具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對待每一個前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意為病人服務(wù)。吃苦耐勞，始終保持積極向上的工作作風(fēng)和勤懇努力的精神狀態(tài)。對不符合檢驗質(zhì)量的標本，要求病人重新留取，并和病人說明原因，取得病人的認可。對病人提出要求解釋化驗結(jié)果的問題，都能積極配合臨床，按照院里臨床醫(yī)生的要求，不做任何解釋工作。嚴格組織紀律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。
無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。對工作中發(fā)現(xiàn)的問題能及時糾正和改正，時刻與各科室保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)兩次因病人標本留取有問題，并及時通知到相關(guān)科室，要求重新留取標本再做檢驗，避免了差錯事故的發(fā)生。在工作上，注重各種知識的學(xué)習(xí)與積累，堅持獨立思考，大膽實踐，不斷提高綜合素質(zhì)和工作能力。為人正直，心胸坦蕩，堅持追求工作的高標準、高效率、嚴要求。業(yè)務(wù)能力比較強，已能勝任本職工作，愛崗敬業(yè)。
積極參加醫(yī)院和科室組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與回顧，加強自身素質(zhì)的提高。今年下半年在熊老師離開無人帶教，在學(xué)習(xí)和工作任務(wù)比較繁重的現(xiàn)實情況下，能積極主動的配合譚主任和同事按時完成工作，能很好的端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，從不叫苦叫累。在業(yè)務(wù)工作中，認真履行科里的各項規(guī)章制度，一切檢驗操作都嚴格遵守操作規(guī)程。對待工作認真負責(zé)，時刻以謹慎的工作態(tài)度處理好每一個待檢標本，認真處理好工作中遇到的疑難問題。對檢測結(jié)果與臨床診斷不太相符的結(jié)果，第一時間向各位老師反映，堅持做到復(fù)查，確保發(fā)出檢驗報告的準確性，及時與臨床醫(yī)生聯(lián)系，提供有利的診斷依據(jù)。工作中任勞任怨，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。不斷總結(jié)工作，將臨床生化的參考值發(fā)給各個科室，方便各位醫(yī)生和護士。
近一段時間的學(xué)習(xí)有所放松，強調(diào)明年要職稱考試的問題，放松了思想改造。有時在工作比較忙的情況下，會表現(xiàn)出急躁情緒，給工作帶來了一些負面影響，考慮還不夠仔細，工作不夠嚴謹。
明年要高度重視實踐和理論學(xué)習(xí)，進一步堅定理想信念，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)，邊學(xué)習(xí)，邊總結(jié)，邊提高，解決工作中的實際問題，力求在學(xué)習(xí)的質(zhì)量上有新的提高。時時處處看到自己的不足，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，努力做好各項工作。要努力加強個性修養(yǎng)和黨性鍛煉、高標準、嚴要求、樹立良好的公仆形象。虛心向老同志學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，取人之長補已之短，爭取在新的一年里更上新的臺階。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十三
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，xx年就這樣快接近尾聲，經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
xx年5月，公司派我到杭州進行有關(guān)金相專業(yè)知識的培訓(xùn)。作為性能工作組的代表能夠來到杭州學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于我來說真的是一種榮幸。但是由于自身對金相專業(yè)知識的欠缺，培訓(xùn)初期就表現(xiàn)出了對培訓(xùn)的盲目以及被動排斥，給自己的專業(yè)知識學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過老師的及時引導(dǎo)，加上自我進一步的感性認識，在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后，就逐漸的適應(yīng)了培訓(xùn)管理的節(jié)奏和環(huán)境。平時我們工作組內(nèi)部也會進行相互學(xué)習(xí)和交流，加強組內(nèi)員工的自身學(xué)習(xí)，提高我們工作組的工作能力。
因為企業(yè)生產(chǎn)的是大型風(fēng)電鑄件，質(zhì)量要求很高，對鑄件性能檢測的要求也很高。所有鑄件最后驗收都要有金相性能檢驗報告，將其作為驗收的依據(jù)。所以，我們金相檢驗工作組任務(wù)艱巨，并且難度也很大。平時我們積極展開鑄件試樣的檢測調(diào)研，理清工作思路，制定工作計劃。拿我們公司產(chǎn)品的材料來說，是高韌性的球墨鑄鐵，其硬度很低，大約為140hb左右，試樣相對比較軟，如果用一般的金相試樣制備方法制樣，用水砂紙細磨，不讓試樣有劃痕，從而影響最后的金相檢驗。拋光時為了防止石墨脫落采用短毛、纖維柔軟的絲絨作為拋光織物最好。且拋光最后應(yīng)該將試樣按逆時針方向在拋光盤中心圈反轉(zhuǎn)10秒種左右，這樣可以消除拋光過程中石墨的拖尾現(xiàn)象。在三年的金相檢驗工作實踐中，我通過總結(jié)工作經(jīng)驗，不斷提高自己的技術(shù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)能獨立對試樣做出準確的金相分析及判斷。
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因為以前思考許多問題都是基于完全的理論之上，自己沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理一些實際的問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的，理論聯(lián)系實際本事是應(yīng)該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。
冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐，我們性能檢測組在球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵的金相和抗拉的檢驗分析上都有了明顯的進步，基本已經(jīng)能獨立分析鑄件試樣問題所在。遇到不清楚的問題時，就虛心向胡老師請教，事后我們自己又歸納總結(jié)，不斷的改進工作的方式方法，雖然目前還顯得不夠完美，但會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
三、加強思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。
我們性能檢驗組作為公司品管部理化所的一個工作組，是公司未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。分管的領(lǐng)導(dǎo)也時常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十四
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，作好本職工作
20xx年5月，公司派我到杭州進行有關(guān)金相專業(yè)知識的培訓(xùn)。作為性能工作組的代表能夠來到杭州學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于我來說真的是一種榮幸。但是由于自身對金相專業(yè)知識的欠缺，培訓(xùn)初期就表現(xiàn)出了對培訓(xùn)的盲目以及被動排斥，給自己的專業(yè)知識學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過老師的及時引導(dǎo)，加上自我進一步的感性認識，在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后，就逐漸的適應(yīng)了培訓(xùn)管理的節(jié)奏和環(huán)境。平時我們工作組內(nèi)部也會進行相互學(xué)習(xí)和交流，加強組內(nèi)員工的自身學(xué)習(xí)，提高我們工作組的工作能力。
因為企業(yè)生產(chǎn)的是大型風(fēng)電鑄件，質(zhì)量要求很高，對鑄件性能檢測的要求也很高。所有鑄件最后驗收都要有金相性能檢驗報告，將其作為驗收的依據(jù)。所以，我們金相檢驗工作組任務(wù)艱巨，并且難度也很大。平時我們積極展開鑄件試樣的檢測調(diào)研，理清工作思路，制定工作計劃。拿我們公司產(chǎn)品的材料來說，是高韌性的球墨鑄鐵，其硬度很低，大約為140hb左右，試樣相對比較軟，如果用一般的金相試樣制備方法制樣，用水砂紙細磨，不讓試樣有劃痕，從而影響最后的金相檢驗。拋光時為了防止石墨脫落采用短毛、纖維柔軟的絲絨作為拋光織物最好。且拋光最后應(yīng)該將試樣按逆時針方向在拋光盤中心圈反轉(zhuǎn)10秒種左右，這樣可以消除拋光過程中石墨的拖尾現(xiàn)象。在三年的金相檢驗工作實踐中，我通過總結(jié)工作經(jīng)驗，不斷提高自己的技術(shù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)能獨立對試樣做出準確的金相分析及判斷。
二、理論聯(lián)系實際，在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。在工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因為以前思考許多問題都是基于完全的理論之上，自己沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理一些實際的問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實際其實是相輔相成的，理論聯(lián)系實際本事是應(yīng)該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結(jié)和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養(yǎng)。
冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐，我們性能檢測組在球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵的金相和抗拉的檢驗分析上都有了明顯的進步，基本已經(jīng)能獨立分析鑄件試樣問題所在。遇到不清楚的問題時，就虛心向胡老師請教，事后我們自己又歸納總結(jié)，不斷的改進工作的方式方法，雖然目前還顯得不夠完美，但會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
三、加強思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)
我們性能檢驗組作為公司品管部理化所的一個工作組，是公司未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。分管的領(lǐng)導(dǎo)也時常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。
檢驗科工作匯報與總結(jié)篇十五
20xx年上半年，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和我們自己不斷努力下，不斷增加新的檢測項目，以滿足臨床診斷的需求，而且給醫(yī)院帶來了經(jīng)濟效益，更重要的是提高了檢驗質(zhì)量，增加了檢驗結(jié)果的可靠性，落實了醫(yī)院“以病人為中心，提高服務(wù)能力”的理念。
在科室全體同志的大力支持配合下，努力學(xué)習(xí)、積極工作，轉(zhuǎn)變管理理念，認真落實院、科兩級負責(zé)制，帶領(lǐng)全科同志發(fā)揚吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、勇于進取的精神，密切配合醫(yī)院工作，在工作中取得了一定成績，具體如下：
二、對病人服務(wù)態(tài)度明顯改善。我科門診每天平均接待病人100人次，工作較為繁瑣而細致，大家都嚴格執(zhí)行查對制度，包括病人的信息、門診發(fā)票號、抽血注意事項等，耐心解釋病人的各類報告單，嚴把分析前質(zhì)量控制關(guān)，病人對我們表現(xiàn)是滿意的。
三、勞動紀律明顯好轉(zhuǎn)。上班一般是提前五分鐘到崗，下班都略有延時，即使碰到晚來的病人也要做好交接班手續(xù)才下班，一改以前遲到、早退陋習(xí)。
尿液。五個項目評價中均取得了優(yōu)異成績，充分顯示了我科實驗項目檢測結(jié)果的準確性和在各實驗室間的可比性。
六、大力提倡成份輸血，確保臨床用血安全。上半年輸血科用全血1200ml，懸浮紅細胞600u,新鮮冰凍血漿6萬余ml，單采血小板10個治療量，同時嚴格執(zhí)行輸血前檢查、不規(guī)則抗體篩查、血型鑒定及交叉配血等實驗的操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行并落實輸血適應(yīng)癥，未出現(xiàn)一例因輸血引起的差錯事故和醫(yī)療糾紛。
七、建立并實施了急診檢驗制度和危急值報告制度。做到及時通知、及時報告、及時溝通，為病人的臨床診斷提供了強有力的證據(jù)，并贏得了診治時間。
總之，我科在上半年的工作中雖然取得了一定的成績，但在科室勞動紀律、制度建設(shè)、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡人意之處，在下半年的工作中我們將努力改進，取長補短，始終將“一切以病人為中心”作為我們工作的核心和動力，始終將“提高檢驗服務(wù)質(zhì)量”作為我們的生命線，以更加旺盛的精力和飽滿的熱情去完成下半年的各項任務(wù)。
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