公路監(jiān)理工作報(bào)告范文(15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-13 19:19:05
公路監(jiān)理工作報(bào)告范文(15篇)
時(shí)間:2023-11-13 19:19:05     小編:QJ墨客

報(bào)告是一種向特定人群傳達(dá)信息或闡述觀點(diǎn)的書(shū)面或口頭展示形式。報(bào)告的寫(xiě)作過(guò)程中,我們需要合理的安排時(shí)間和任務(wù),確保報(bào)告能夠按時(shí)完成。報(bào)告是一種對(duì)某一事物、情況或事件進(jìn)行詳細(xì)描述和分析的書(shū)面材料,通過(guò)撰寫(xiě)報(bào)告可以幫助我們更好地理解并擴(kuò)展我們的知識(shí)。要寫(xiě)一篇較為完美的報(bào)告,需要先明確報(bào)告的目的和受眾。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文,僅供參考,歡迎大家查閱。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇一

路產(chǎn)安全巡查大隊(duì)在長(zhǎng)期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患:

中央活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)計(jì)與安裝主要起到開(kāi)放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開(kāi)放情況下要保證它不會(huì)被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用,通過(guò)加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的路政巡查發(fā)現(xiàn),沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車(chē)輛違法掉頭,索性沒(méi)有造成交通事故,違法車(chē)輛碾壓過(guò)護(hù)欄造成護(hù)欄變形無(wú)法裝回原位,高低參差不齊,套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開(kāi)放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考:

建議:對(duì)沿線中央活動(dòng)護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點(diǎn)焊一敲即開(kāi),這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)和監(jiān)控,即可消除安全隱患。

沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期被不同程度的破壞,不僅給管護(hù)工作帶來(lái)很大的難度也影響高速路的安全、暢通,護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路,家禽也會(huì)跑上高速公路,通車(chē)以來(lái)至今全線粗略估計(jì)被巡邏隊(duì)員清理的死貓死狗已有200余條,甚至還有神志不清的人上路撿這些動(dòng)物的尸體,給安全管理工作帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊(duì)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作以來(lái),對(duì)一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)行捆綁修復(fù),對(duì)大面積推到破壞的也上報(bào)公司,報(bào)告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工,但是一段時(shí)間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個(gè)破壞分子對(duì)其處理,破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓,就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險(xiǎn)源!

建議:按照工程部提出的意見(jiàn),由工程部組織施工隊(duì)伍對(duì)護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固;對(duì)邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒(méi)有遮擋到位的地方進(jìn)行補(bǔ)充封閉,最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過(guò)縫隙鉆進(jìn)高速路,這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。

另外,2月13日16:20左右,一輛車(chē)牌為川t67666的歐寶轎車(chē)在開(kāi)往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃,(車(chē)主當(dāng)事沒(méi)有報(bào)案,后來(lái)電話里要求公司賠償,現(xiàn)在尚未聽(tīng)到車(chē)主的任何意見(jiàn)),為此,我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗(yàn),天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。

由于地質(zhì)原因,高速公路建成通車(chē)后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭,在雨季來(lái)臨的時(shí)候有滾落到路面的可能,一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊(duì)在日常工作中對(duì)那些可以搬動(dòng)的已經(jīng)挪開(kāi),要徹底解決和排除這方面的安全隱患,僅靠巡查隊(duì)的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。

建議:邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋,或者將暴露出來(lái)的石頭進(jìn)行清理,巡察隊(duì)對(duì)邊坡情況進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)時(shí)觀測(cè)和報(bào)告。

本人對(duì)路產(chǎn)安全管理工作時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)方面欠缺,以上內(nèi)容或有不足之處,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo),在以后的工作中扎扎實(shí)實(shí)的干好工作,積累更多更好的經(jīng)驗(yàn),服務(wù)這條高速路。

高速路產(chǎn)安全處

20xx/2/22

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇二

為切實(shí)加強(qiáng)今冬明春期間安全生產(chǎn)工作,預(yù)防和杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生,保障職工生命和單位財(cái)產(chǎn)安全,**市公路段于12月組織開(kāi)展了冬季安全生產(chǎn)大檢查。

主要是通過(guò)查看各道班學(xué)習(xí)安全文件、法律法規(guī)、安全例會(huì)、安全記錄、安全資料、確保職工安全教育開(kāi)展有序。

查看橋梁和道路全線安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)設(shè)置是否完好。

3、是冬季防滑材料準(zhǔn)備是否充分,防滑機(jī)械是否時(shí)刻處于完好狀態(tài)。

查看水毀修復(fù)工程安全責(zé)任人是否落實(shí),安全防范措施是否到位,安全生產(chǎn)合同是否簽訂。

圍繞段機(jī)關(guān)、公司、處兩級(jí)老化電路,超負(fù)荷用電、冬季取暖、出租房安全管理、防盜、防中毒等為內(nèi)容開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。

落實(shí)值班人員安全責(zé)任,保證值班電話24小時(shí)暢通。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇三

20xx年是宜昌恒生建筑安裝有限公司在市政公路項(xiàng)目建設(shè)方面取得可喜成績(jī)的一年。在稻花香集團(tuán)和公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,市政公路項(xiàng)目緊緊圍繞公司全局發(fā)展戰(zhàn)略,嚴(yán)格按照公司市政項(xiàng)目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)”的管理理念,積極轉(zhuǎn)變思想觀念,端正工作態(tài)度,創(chuàng)新工作思路,圍繞項(xiàng)目年度工作計(jì)劃,狠抓管理形成合力,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)穩(wěn)中求進(jìn),著眼發(fā)展打好基礎(chǔ),以高度的責(zé)任心和使命感做好項(xiàng)目管理工作,克服種種困難加快項(xiàng)目進(jìn)展,積極豎立恒生建筑公司的良好形象?,F(xiàn)將一年來(lái)市政公路項(xiàng)目建設(shè)情況和明年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

一、20xx年完成的主要工作。

20xx年市政公路項(xiàng)目在建工程四個(gè),即三峽物流園市政工程、小鴉一級(jí)公路(三標(biāo)段)、東城路市政工程和城鄉(xiāng)路三期市政工程。小鴉一級(jí)公路(三標(biāo)段)于20xx年11月5日通過(guò)專(zhuān)家組竣工驗(yàn)收,物流園市政工程項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)20xx年初竣工,東城路城市主干道為20xx年元月份新開(kāi)工項(xiàng)目,預(yù)計(jì)20xx年7月竣工,城鄉(xiāng)路三期城市主干道于8月19日舉行開(kāi)儀式,到目前為止,僅完成征地工作,房屋拆遷、高壓鐵塔遷移仍未啟動(dòng),工程施工還沒(méi)有正常展開(kāi)。

全長(zhǎng)2.657km,工程包括路基、路面、綠化及市政綜合管溝工程,現(xiàn)已完成路基土石方118萬(wàn)立方米,完成雨、污排水管網(wǎng)5220米,完成工作量3000萬(wàn)元。三個(gè)項(xiàng)目均嚴(yán)格按照合同約定完成各項(xiàng)施工任務(wù),全年市政公路項(xiàng)目累計(jì)完成工作量14700萬(wàn)元,沒(méi)有出現(xiàn)非正常的工期延誤,施工質(zhì)量能?chē)?yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求,工程質(zhì)量全部合格,沒(méi)有出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。

為確保市政公路工程各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們主要采取了以下措施,確保工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn):

1、以人為本,持續(xù)改進(jìn),積極創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式。

科技興企,人才強(qiáng)企。以人才的培養(yǎng)和引進(jìn)作為做好工程首要條件,在項(xiàng)目管理過(guò)程中,根據(jù)市政公路施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、管理協(xié)調(diào)難度大、點(diǎn)多面廣的特點(diǎn),積極探索創(chuàng)新管理模式,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)起到良好促進(jìn)作用。

(1)從狠抓項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理入手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)各項(xiàng)目部工地的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的需要,及時(shí)充實(shí)了施工技術(shù)管理人員,確保施工技術(shù)管理人員的`配置符合工程建設(shè)的實(shí)際需要。積極關(guān)心和改善員工的食宿條件,努力為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,豐富員工的業(yè)余文化生活,提高員工的滿意度;加強(qiáng)對(duì)參建人員進(jìn)行技能培訓(xùn),提高員工的現(xiàn)場(chǎng)管理能力和專(zhuān)業(yè)技能水平,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和集體榮譽(yù)感,促進(jìn)員工的大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),有效地發(fā)揮員工的凝聚力和創(chuàng)新能力。

的技能培訓(xùn)和職業(yè)健康教育,提高勞務(wù)班組的整體素質(zhì),切實(shí)提高勞動(dòng)效率。

(3)不斷加強(qiáng)自身建設(shè),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理規(guī)定,做到身體力行,率先垂范,要求別人做到的自己先做到,要求別人不做的,自己先不做。在施工管理過(guò)程中,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入各項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)督促指導(dǎo)施工,研究制定關(guān)鍵部位重要工序的施工方案,在施工一線解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,在項(xiàng)目部起到很好的模范帶頭作用和示范引領(lǐng)作用。

通過(guò)創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式,不僅保障工程建設(shè)的正常有序進(jìn)行,而且,大大提高了員工的工作效率,提高了設(shè)備的利用效益,降低了工程的施工成本,為企業(yè)創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益打下了良好的基礎(chǔ)。

2、精心組織,精細(xì)施工,全面提升工程建設(shè)質(zhì)量。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,質(zhì)量是企業(yè)的立足之本。主要采取以下質(zhì)量管理措施:

(1)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組,加大了質(zhì)量管理力度,健全了自上而下的質(zhì)量管理體系,完善了內(nèi)部質(zhì)量事故責(zé)任追究制度,簽定質(zhì)量責(zé)任狀等多種措施,不斷提高全體員工質(zhì)量責(zé)任認(rèn)識(shí)。施工過(guò)程中,做到“事先預(yù)控,過(guò)程把關(guān),事后檢查”,對(duì)于易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序和環(huán)節(jié)采取預(yù)控措施,防患于未然。做到施工現(xiàn)場(chǎng)不停止,施工人員不離崗,全面加強(qiáng)過(guò)程管理,使整個(gè)工程質(zhì)量都處在受控狀態(tài)。

主動(dòng)控制為主的原則。

(3)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢查“三檢制”。進(jìn)場(chǎng)的材料經(jīng)檢查和試驗(yàn)必須合格,隱蔽工程必須通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同驗(yàn)收合格方可隱蔽。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)段樣板引路制度,以試驗(yàn)路段取得的成功經(jīng)驗(yàn)在工地進(jìn)行推廣,要求所有施工人員和勞務(wù)班組人員觀摩學(xué)習(xí),均照此施工。

通過(guò)采取以上措施,一年來(lái),工程沒(méi)有出現(xiàn)較大的質(zhì)量問(wèn)題,沒(méi)有出現(xiàn)停工、返工造成經(jīng)濟(jì)損失等現(xiàn)象,確保了每道工序質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格。各項(xiàng)目部主要施工技術(shù)人員均明確了職責(zé),做到分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé),積極推行全面質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量有新的提高和突破。

物流園市政工程建設(shè)接受宜昌市質(zhì)監(jiān)、安全部門(mén)的兩次大檢查,受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。小鴉路(三標(biāo)段)于11月5日一次性通專(zhuān)家組驗(yàn)收合格。

3、科學(xué)管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保按期完成施工任務(wù)。

根據(jù)業(yè)主下達(dá)的總體進(jìn)度計(jì)劃要求,制定了切實(shí)可行的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃。為確保任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),主要采取了以下措施:

(1)根據(jù)工程的施工特點(diǎn),項(xiàng)目部采取平型作業(yè)施工,對(duì)業(yè)主按節(jié)點(diǎn)交給我們的施工任務(wù),項(xiàng)目部加大人員和設(shè)備的投入,盡量把施工任務(wù)向前推進(jìn)。

(2)加大原材料采購(gòu)和儲(chǔ)備工作,堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)材料和偷工減料現(xiàn)象。

(3)項(xiàng)目部在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下,抓住重點(diǎn),統(tǒng)籌協(xié)調(diào),盡量增加作業(yè)面,為工程施工創(chuàng)造一切有利條件,全力打好節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn),確保按期完成工作目標(biāo)。

4、安全生產(chǎn),防患未然,努力創(chuàng)新。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇四

今年以來(lái),我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路安全暢通,年初,我局及時(shí)召開(kāi)各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對(duì)國(guó)道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土,對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類(lèi)樹(shù)株,完成小修工程投資39.6萬(wàn)元;二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口,安排專(zhuān)人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類(lèi)公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問(wèn)題,逐條進(jìn)行分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

今年,在市局沒(méi)有綠化計(jì)劃情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵,其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水,對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹(shù)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水;二是加強(qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的`養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時(shí)扶正,為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。

為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng),我局一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺(tái)賬;三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè),為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬,橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī),及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹(shù)、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭(zhēng)取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái),尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制,全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展;四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng),路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng),勢(shì)頭強(qiáng)勁。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇五

20xx年上半年,商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下,認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會(huì)議精神,按照今年監(jiān)理工作會(huì)議確定的公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè),創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念,開(kāi)拓業(yè)務(wù)市場(chǎng),提升監(jiān)理服務(wù)水平,經(jīng)過(guò)全體職工共同努力,實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半,任務(wù)過(guò)半,各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序?,F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報(bào)如下:

一、各項(xiàng)工作完成情況。

(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。

20xx年上半年共承攬11個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目,累計(jì)投入車(chē)輛11臺(tái),監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項(xiàng)目3個(gè),分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km,該項(xiàng)目路面主體工程6月3日全面完成,6月11日完成路沿施工,大修路段20.5km,水溝已基本完成,寬坪街道630m砼路面及基層還未動(dòng)工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成,目前上部已完成大梁預(yù)制24片,剩余4片,已架設(shè)4跨,計(jì)劃9月底建設(shè)通車(chē);(3)s203山陽(yáng)寬坪至漫川關(guān)三級(jí)公路改建工程25.18km,目前已完成基層鋪筑4.6km,計(jì)劃8月1日開(kāi)始面層攤鋪,9月20日完成主體工程,10月底全面完工。外委在建項(xiàng)目6個(gè),分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)#fromend#工程,承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作,目前各項(xiàng)工作已全面展開(kāi);(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長(zhǎng)4.95km,目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成,砼路面已完成1km,計(jì)劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程,6月6日主體工程已完工,現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開(kāi)工建設(shè),目前下部工程已全面完成,大梁預(yù)制128片,剩余92片,計(jì)劃12月建成通車(chē);(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程,g標(biāo)、f標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成,現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場(chǎng)建設(shè)工程,目前已交付使用。已交工運(yùn)營(yíng)進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個(gè),分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至6月底,監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬(wàn)元,其中,高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬(wàn)元,市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬(wàn)元,局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬(wàn)元,中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬(wàn)元,超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)。

(二)中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用。

上半年中心試驗(yàn)室共完成各類(lèi)試驗(yàn)檢測(cè)委托126個(gè),在完成好局內(nèi)工程的同時(shí)拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目,與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測(cè)合同,近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測(cè)任務(wù)達(dá)成初步意向,與去年同期相比,完成任務(wù)量翻了一番,表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

(三)黨建工作蓬勃開(kāi)展,公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定。

1、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)常化、制度化,努力提高職工綜合素質(zhì)。

2、高度重視,精心組織開(kāi)展慶祝建黨90周年系列活動(dòng)。組織開(kāi)展“上黨課、憶黨史、報(bào)黨恩、促黨建”座談會(huì)、黨的知識(shí)答題競(jìng)賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專(zhuān)欄,積極參與詩(shī)歌朗誦會(huì)及紅歌演唱會(huì)等活動(dòng)。通過(guò)慶祝活動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)崗的熱情。

3、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作,今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名,培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入,再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量。

5、完善工會(huì)組織并按照相關(guān)規(guī)定,工會(huì)委員會(huì)進(jìn)行了換屆選舉。在全面開(kāi)展各項(xiàng)工作的同時(shí),高度關(guān)注民生,為職工辦實(shí)事,解決實(shí)際困難,構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。

(四)完善制度抓管理。

一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本,進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí)。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn),不斷鞏固多年來(lái)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理,狠抓工程質(zhì)量,加大工程監(jiān)理力度,確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作。半年來(lái),無(wú)任何不安全事故,無(wú)違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生。

二、存在的主要問(wèn)題。

1、少部分職工無(wú)大局意識(shí),集體榮譽(yù)感淡漠,綜合素質(zhì)偏低,工作主動(dòng)性差,業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng),在工作中不下功夫,怕得罪人,怕承擔(dān)責(zé)任,得過(guò)且過(guò),不能?chē)?yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。

2、公司在職人員持證率偏低,技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。

3、試驗(yàn)室設(shè)備、儀器陳舊老化,多種試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求,亟待更新,懇請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜。

4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng),在質(zhì)量問(wèn)責(zé)、工作實(shí)績(jī)考核的管理辦法還不是很完善,能者上,庸者下的用人制度沒(méi)有完全推行,在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。

三、下半年工作重點(diǎn)。

1、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈,以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù),繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識(shí)型員工的鞏固提高工作,把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn),敢闖敢干,開(kāi)拓創(chuàng)新,求真務(wù)實(shí),德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才。

2、以甲級(jí)資質(zhì)為平臺(tái),積極對(duì)外擴(kuò)展業(yè)務(wù),進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)成本管理、過(guò)程管理和質(zhì)量管理,改進(jìn)工作方法,爭(zhēng)創(chuàng)更高的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,打造良好的企業(yè)信譽(yù)。

3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)政策,鼓勵(lì)職工自學(xué),號(hào)召職工積極報(bào)考各類(lèi)執(zhí)業(yè)資格,為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量?jī)?chǔ)備。

4、以人為本,關(guān)心職工切身利益,構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境,努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人,公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇。

回顧上半年的工作,雖然取得了一定成績(jī),但在工作中還存在不少問(wèn)題和困難,我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善,認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé),創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè),推動(dòng)公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。

謝謝大家!

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇六

隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路的路面日常保養(yǎng),維修工程等管理工作日趨重要,為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平,我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員,提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針,不斷提高對(duì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)水平和理論水平,自己進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任,沒(méi)有黨的改革開(kāi)放政策就沒(méi)有國(guó)人這天的生活水平,也就沒(méi)有公路產(chǎn)生,更沒(méi)它的飛速發(fā)展,透過(guò)不斷學(xué)習(xí),自己不斷增強(qiáng)愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)高速、愛(ài)崗位的信心,樹(shù)立正確的人生觀,世界觀和價(jià)值觀,使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn),增強(qiáng)了發(fā)展意識(shí)和實(shí)干精神以更新的角度,更高起點(diǎn),同心職工一道更好的開(kāi)拓進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奮斗。

自覺(jué)白抵制拜金主義,權(quán)端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲,努力做到勤政、廉政,不以權(quán)謀私,不領(lǐng)占群眾便宜,不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事,按職責(zé)行政,用制度管理自己。

透過(guò)各項(xiàng)公路管理,自己深深體會(huì)到,我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則,以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則,和技術(shù)體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高,作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍,是自己常常思考的一個(gè)課題,也是在工作中思考問(wèn)題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn),為些從中心的紀(jì)律,業(yè)務(wù)潛力,內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管,有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路,實(shí)踐方面來(lái)看,要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn),隨著公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)與管理部門(mén)也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng),使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。

隨著公路的通行時(shí)間的增長(zhǎng),各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施,其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備,以專(zhuān)門(mén)拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用,可見(jiàn)我國(guó)的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,專(zhuān)職養(yǎng)護(hù)處,并配置相應(yīng)的專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)機(jī)械,上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),對(duì)于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,這樣,實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干,養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成,對(duì)臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路能夠就地就近及時(shí)解決,擔(dān)是在體制的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高,職責(zé)心不強(qiáng),生產(chǎn)效低下,養(yǎng)護(hù)本成高,浪費(fèi)嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程,同時(shí)這種封閉式的管理,也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體,所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全,擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù),而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的,有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來(lái)完成,如果關(guān)系處理不當(dāng),務(wù)必造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置,工作效率降低,如果分開(kāi),把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等,這樣,不僅僅能夠引進(jìn)專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,并且定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

在公路管理中,無(wú)論是在路面檢測(cè),還是在數(shù)據(jù)采集,計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng),一切還都處在起步階段,檢測(cè)手段的精度和效率低,費(fèi)用大,數(shù)據(jù)采集和積累的不夠,所以在管理上務(wù)必要走在前面,隨著社會(huì)的發(fā)展,原先以人工的,傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?,?wù)必采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝,提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低作業(yè)成本。但是,受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會(huì)總體發(fā)展水平,走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路,務(wù)必配備相應(yīng)的專(zhuān)用機(jī)械,對(duì)于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,能夠采用社會(huì)雇傭的辦法解決,這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。

公路從通車(chē)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生,公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”?!肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高,早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒(méi)必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明,做好早期養(yǎng)護(hù),及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過(guò)程中的不足,改善各項(xiàng)技術(shù)狀況,對(duì)于延長(zhǎng)道路和附屬設(shè)施的使用壽命,抵抗早期的疲勞破壞,延緩大修周期,減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。

在日常工作當(dāng)中,養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過(guò)程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤,這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí),要尊重客觀事實(shí),把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上,做到有章可循。

注重實(shí)際工作調(diào)研,我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃,用心組織,除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,還對(duì)夏季水水毀、冬季除雪,安全工作,行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排,保證了道路暢通,完好,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作,及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況,管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料,堅(jiān)持實(shí)事求事,一切從實(shí)際出發(fā)原則。

我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20××的工作指導(dǎo)思想,真抓實(shí)干,勇于改革,自己將全身心地投入到職工作中去,愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇七

自20xx年4月份以來(lái),0縣收費(fèi)站按照河北交通廳和公司的要求,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)###########等文件精神,圍繞作風(fēng)建設(shè)具體內(nèi)容,認(rèn)真對(duì)照檢查本站干部職工在服務(wù)態(tài)度、思想認(rèn)識(shí)、組織紀(jì)律、工作效率等方面存在的問(wèn)題,并進(jìn)行了認(rèn)真分析,查找問(wèn)題產(chǎn)生的原因,采取強(qiáng)力措施加以整改,取得明顯效果。目前,干部職工精神面貌煥然一新,廉潔從業(yè)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),積極創(chuàng)業(yè)干事、主動(dòng)服務(wù)群眾蔚然成風(fēng),收費(fèi)站的形象得到提升,得到了廣大群眾信賴。

一主要存在的問(wèn)題

當(dāng)前,公共服務(wù)行業(yè)不同程度存在不正之風(fēng),不可避免影響了0縣收費(fèi)站的作風(fēng)建設(shè),出現(xiàn)了一些不良現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在以下方面:

1少數(shù)職工服務(wù)態(tài)度差,作風(fēng)不良,檢查過(guò)往車(chē)輛時(shí)不遵守文明禮儀規(guī)范,語(yǔ)言粗俗,行為舉止粗野。

2少數(shù)職工缺乏責(zé)任心,工作馬馬虎虎,對(duì)過(guò)往車(chē)輛盤(pán)查不認(rèn)真,填報(bào)票據(jù)以及電腦輸入不仔細(xì),有出錯(cuò)情況。收費(fèi)發(fā)卡速度較慢,明顯超出相關(guān)規(guī)定和公開(kāi)承諾速度。

3高速路服務(wù)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生清掃不到位,有些死角日常照顧不到,存在被動(dòng)應(yīng)付的現(xiàn)象。

4極少數(shù)人員存在酒后上崗的現(xiàn)象。

二存在問(wèn)題的原因

1少數(shù)職工服務(wù)意識(shí)、敬業(yè)意識(shí)較差。雖然收費(fèi)站黨政組織多次進(jìn)行批評(píng)教育,但少數(shù)職工長(zhǎng)期養(yǎng)成的不良習(xí)慣更難以快速轉(zhuǎn)變。

2獎(jiǎng)罰措施落實(shí)不力。執(zhí)行管理制度和落實(shí)獎(jiǎng)罰措施過(guò)程中,力度較小,震懾力不夠,導(dǎo)致不良作風(fēng)出現(xiàn)。

三整改措施

1加強(qiáng)思想教育。面向所有干部職工,由收費(fèi)站和班組實(shí)施兩級(jí)教育,一是組織學(xué)習(xí)服務(wù)細(xì)則、安全管理、衛(wèi)生規(guī)則等所有的管理制度,并要求所有人記讀書(shū)筆記,寫(xiě)心得體會(huì),引導(dǎo)職工牢記工作職責(zé)和各項(xiàng)規(guī)范;二是選取本行業(yè)的相關(guān)反面事跡,利用會(huì)議、觀看視頻片、組織學(xué)習(xí)相關(guān)新聞報(bào)道等方式,開(kāi)展警示性教育。三是樹(shù)立正面典型,開(kāi)展學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的活動(dòng),以身邊的先進(jìn)事跡引導(dǎo)職工修正自己的行為,向先進(jìn)看齊。四對(duì)后進(jìn)職工開(kāi)展專(zhuān)門(mén)的教育活動(dòng),各級(jí)負(fù)責(zé)人定期與其談心,隨時(shí)了解其思想動(dòng)態(tài),適時(shí)進(jìn)行幫教,鼓勵(lì)其改正不良習(xí)慣,樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)。

2嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。對(duì)于違規(guī)違紀(jì)的職工進(jìn)行嚴(yán)肅處理,該公開(kāi)批評(píng)就批評(píng),該扣發(fā)獎(jiǎng)金的就進(jìn)行物質(zhì)懲罰;對(duì)極少數(shù)飲酒后上崗人員一律按曠工處理。同時(shí)對(duì)工作表現(xiàn)一貫良好的、作風(fēng)優(yōu)良的人員及時(shí)進(jìn)行表?yè)P(yáng),并在評(píng)優(yōu)、工資定級(jí)等方面給予照顧,鼓勵(lì)其再接再厲,發(fā)揮好模范帶頭。

3加強(qiáng)監(jiān)督。站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)以及其他干部,經(jīng)常以現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查、查閱值班記錄資料、觀看電子監(jiān)控錄像、訪問(wèn)過(guò)往車(chē)輛司機(jī)等方式,加強(qiáng)對(duì)職工干部隊(duì)伍的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,督促站所職工嚴(yán)格要求自己,關(guān)注自身形象。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間整頓,我站干部職工隊(duì)伍的作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn),都在為創(chuàng)建文明站收費(fèi)站為努力工作。但是,需要防止出現(xiàn)反覆現(xiàn)象,為此,對(duì)深化糾風(fēng)治理工作提出以下建議:

1作風(fēng)建設(shè)必須常抓不懈,思想教育要實(shí)現(xiàn)經(jīng)常化,班組要崗前崗后天天講,基層收費(fèi)站也必須月月強(qiáng)調(diào),嚴(yán)防時(shí)緊時(shí)松現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2結(jié)合作風(fēng)建設(shè)的需要和要求,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立健全相關(guān)制度,尤其需要建立微觀的細(xì)則,防止出現(xiàn)制度漏洞,實(shí)現(xiàn)管理的長(zhǎng)效化。

3創(chuàng)新教育方式,提高思想教育的成效。盡量避免枯燥無(wú)味的說(shuō)教,采用看電影,組織演講、征文比賽等方式靈活進(jìn)行,提高職工學(xué)習(xí)的興趣。

4注重激勵(lì),對(duì)表現(xiàn)良好的班組集體以及個(gè)人及時(shí)進(jìn)行表彰。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇八

工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。

工程結(jié)構(gòu),框架和鋼結(jié)構(gòu)。

施工單位:xxxxxxxx設(shè)計(jì)裝飾工程有限公司。

設(shè)計(jì)單位:xxxx國(guó)際(xxxx)設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司。

勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。

監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī),規(guī)范,合同,設(shè)計(jì)文件等進(jìn)行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項(xiàng)目工期緊,主體結(jié)構(gòu)施工又處于雨季,這就要求該項(xiàng)目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的,同時(shí)要求項(xiàng)目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段,優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù),嚴(yán)格得質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制,才能確保實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo)。

1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系,確保施工安全和施工質(zhì)量。

工程項(xiàng)目的實(shí)施首先需要施工單位有完善的組織管理機(jī)構(gòu)。因此,督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系,并使其在施工過(guò)程中,充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。

2、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān):

合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料,嚴(yán)禁不合格的建筑材料用到工程中,在本工程施工過(guò)程中,沒(méi)有不合格的建筑材料使用到工程中。

3、加強(qiáng)工序控制和過(guò)程檢驗(yàn):

在施工監(jiān)理過(guò)程中,項(xiàng)目監(jiān)理組始終遵循的一個(gè)原則是強(qiáng)化工序控制,不合格的工序堅(jiān)決不能進(jìn)入下一道工序。特別是關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和隱蔽工程,嚴(yán)格實(shí)行工序開(kāi)工前的控制、過(guò)程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗(yàn)收三個(gè)步驟。

在施工過(guò)程中,項(xiàng)目監(jiān)理組要求施工單位實(shí)行“三檢制”,由施工單位把好質(zhì)量的第一關(guān),施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收,監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段,對(duì)分項(xiàng)、分部工程實(shí)行全過(guò)程和全方位的檢查監(jiān)督,使得該項(xiàng)目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。

4、工期和費(fèi)用控制:

1)工期目標(biāo)制定總體進(jìn)度計(jì)劃,然后將進(jìn)度計(jì)劃分解到月和周分別制定月進(jìn)度計(jì)劃和周進(jìn)度計(jì)劃,出現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃偏差,及時(shí)找出原因,進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

2)提高工序一次檢驗(yàn)合格率。監(jiān)理組人員堅(jiān)持日常每日的巡視和平行檢查,并提前介入工序檢查、驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)解決,大大縮短了工序檢驗(yàn)時(shí)間。

3)強(qiáng)調(diào)預(yù)控,減少返工。凡是易出質(zhì)量問(wèn)題的部位,提前向施工單位下達(dá)預(yù)控通知,重點(diǎn)部位控制,避免和減少返工。

4)由于采取了以上有效的控制措施,從而為實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。在費(fèi)用控制方面,嚴(yán)格審查施工現(xiàn)場(chǎng)簽證,對(duì)簽證索賠進(jìn)行了細(xì)致的審核。

5、協(xié)調(diào)關(guān)系方面:

我們的工作原則是“公正、公平、公開(kāi)”,作為監(jiān)理人員首先應(yīng)做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系,做到對(duì)施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關(guān)系要公正,我們既要竭誠(chéng)為業(yè)主服務(wù),在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時(shí),要站在公正的立場(chǎng)上,協(xié)調(diào)關(guān)系、解決矛盾。例如:在審和簽證費(fèi)用時(shí),以中立的第三方的態(tài)度進(jìn)行嚴(yán)格的審核,簽署相對(duì)準(zhǔn)確的審核意見(jiàn)。

審查了施工單位報(bào)送安全管理體系和安全施工方案,監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設(shè)。檢查施工單位對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)入場(chǎng)教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進(jìn)行施工用電安全、防高空墜落措施、設(shè)備安全等方面的檢查,對(duì)于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)下達(dá)整改通知,從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“一辦法三手冊(cè)”

本工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)施“一辦法三手冊(cè)”,首先組織監(jiān)理組人員學(xué)習(xí)“一辦法三手冊(cè)”相關(guān)內(nèi)容,掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫(xiě)情況以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整和糾正。

安全用電和安全施工方案等,監(jiān)理組定期檢查督促方案的實(shí)施,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)下達(dá)整改通知,從而保證該項(xiàng)目的施工安全。

2、充分的施工準(zhǔn)備是保證工程順利進(jìn)行的必要性條件:

提前組織材料進(jìn)場(chǎng),特別是需要二次復(fù)式的材料更要提前組織進(jìn)場(chǎng),一旦材料復(fù)式(或加倍復(fù)式)不合格,可以為重新更換材料贏得時(shí)間,而不至于因材料因素而影響工期。

3、在工程監(jiān)理過(guò)程中,首先要堅(jiān)持依法辦事,以國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文、設(shè)計(jì)文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容,做到嚴(yán)格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。

4、堅(jiān)持“公正、公平、公開(kāi)”的工作原則,站在公正的立場(chǎng)去監(jiān)理,不偏袒任何一方,協(xié)調(diào)工作才能做好。

5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做,嚴(yán)于律己,樹(shù)立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對(duì)監(jiān)理誠(chéng)信誠(chéng)服,監(jiān)理工作就好開(kāi)展了。

6、對(duì)監(jiān)理組人員要不斷進(jìn)行技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流。使其逐步提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,滿足監(jiān)理工作的需求。

7、在合理的范圍內(nèi),盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求,讓客戶滿意是監(jiān)理服務(wù)的宗旨之一。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇九

不知不覺(jué)中,即將成為過(guò)去,歷史也將翻開(kāi)新的篇章。8月初我作為實(shí)習(xí)生來(lái)到xx工地試驗(yàn)室,在這短暫的四個(gè)月中,在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環(huán)境,適應(yīng)了新的工作崗位。

在工作中,因?yàn)槭菍?shí)習(xí)生,所以剛來(lái)的時(shí)候什么都不懂,但我秉著真誠(chéng)虛心的態(tài)度向前輩學(xué)習(xí),只要遇到不清楚不明白的地方,我總會(huì)先翻翻實(shí)驗(yàn)規(guī)程、規(guī)范,然后結(jié)合實(shí)際操作認(rèn)真實(shí)踐,讓我學(xué)到了不少在學(xué)校接觸不到的知識(shí)。在閑暇之余,我還會(huì)跟隨現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)監(jiān)到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)理知識(shí),這讓我的知識(shí)不僅僅局限于試驗(yàn)方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓(xùn),讓我們找到校園生活的感覺(jué),我們自然也很珍惜這得之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。我分管的工作主要是混凝土和預(yù)應(yīng)力壓漿這兩個(gè)方面,通過(guò)對(duì)工作不斷地學(xué)習(xí),我豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)也將理論知識(shí)很好地和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起。

在生活中,我視大家都是朋友,大家因?yàn)榫壏志墼谶@里,所以這讓我很珍惜這份來(lái)之不易的緣分。雖然有時(shí)會(huì)存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會(huì)被情誼化解。無(wú)論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對(duì)待。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路,通過(guò)反思問(wèn)題,我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的其實(shí)就是自己,我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間,向左向右就在于心態(tài),選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者,勢(shì)必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會(huì)喪失斗志,人就沒(méi)有動(dòng)力前進(jìn),甚至與機(jī)遇擦肩而過(guò),因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。

總結(jié)一年的工作,雖然取得了一定的進(jìn)步,但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)的要求,有待于進(jìn)一步提高;學(xué)習(xí)總結(jié)還有偷懶現(xiàn)象,有待于進(jìn)一步加強(qiáng);組織協(xié)調(diào)還不能得心應(yīng)手,有待于進(jìn)一步改進(jìn)。在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;認(rèn)真總結(jié)工作中的各種技術(shù)問(wèn)題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔(dān)的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點(diǎn)沖動(dòng),遇到事情就會(huì)亂了手腳,不能很好地應(yīng)對(duì),所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對(duì)問(wèn)題解決問(wèn)題。

在今后的工作中,我將繼續(xù)遵守公司和市政監(jiān)理項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)定,服從項(xiàng)目部的管理,并注意團(tuán)結(jié)同志,相互協(xié)作,共同工作。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下努力工作,爭(zhēng)取把工作質(zhì)量上升到一個(gè)新的層次,同時(shí)也祝福漢江五橋項(xiàng)目順利完工,北京路橋通迎來(lái)更美好的明天!

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十

(二)建設(shè)單位:

(三)設(shè)計(jì)單位:

(四)監(jiān)理單位:河南誠(chéng)信工程監(jiān)理咨詢有限公司。

(五)施工單位:

(六)工程內(nèi)容:工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面。總長(zhǎng)1503米。1#路長(zhǎng)325米,2#路長(zhǎng)261米,3#路長(zhǎng)295米,4#路長(zhǎng)376.5米,5#路長(zhǎng)246.17米。路面寬4米,厚18cm。

(七)計(jì)劃工期:20天。

(八)質(zhì)量目標(biāo):合格。

(九)工程投資:約20萬(wàn)元。

根據(jù)本工程特點(diǎn),為了便于更好地完成監(jiān)理工作,特自備電腦一套,手機(jī)三部,電瓶車(chē)兩部及其他檢測(cè)工具等,從開(kāi)展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。

監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:

首先,進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理,包括對(duì)合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查;負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次,隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況,并定期提供月報(bào)和報(bào)告;建立工地會(huì)議制度,整理各類(lèi)會(huì)議紀(jì)錄;督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等,這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

本工程是道排工程,道路為水泥砼路面。施工方對(duì)工程質(zhì)量較為重視,建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度,內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn),對(duì)監(jiān)理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,有力地保障了工程質(zhì)量。

(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。

首先,監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件,對(duì)承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃、施工方案進(jìn)行了審查,參加了設(shè)計(jì)交底及有關(guān)技術(shù)會(huì)審。參加了對(duì)工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)交底,并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。檢查了開(kāi)工條件,如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購(gòu)件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料,對(duì)部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了考察,見(jiàn)證了復(fù)試試驗(yàn)。召開(kāi)首次工地會(huì)議,明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》,為我們開(kāi)展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

(二)施工階段質(zhì)量控制。

在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后,才能進(jìn)入下道工序施工。

督促承包商做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測(cè)量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包商上報(bào)復(fù)測(cè)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核,其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。

檢查原路面清理情況,有坑槽部位有碎石找平,并用小型挖掘機(jī)碾壓。抽查放線情況,認(rèn)真核對(duì)圖紙。督促施工人員振搗情況,防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看,混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收程序,督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙,從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后堅(jiān)決要求施工方整改,施工方整改后監(jiān)理人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工,并在施工方施工資料上簽字確認(rèn)。

進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃要求的基礎(chǔ)上,編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計(jì)劃,并對(duì)其執(zhí)行情況加以動(dòng)態(tài)控制,跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。要求施工總進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成,各工程項(xiàng)目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排,全場(chǎng)性準(zhǔn)備工作,特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中所存在的問(wèn)題,并幫助承包商給予解決,特別是承包商無(wú)力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報(bào)送的施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)表和分析資料,同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,核實(shí)所報(bào)送的已完項(xiàng)目的時(shí)間及工程量,在對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上,我方將其與計(jì)劃進(jìn)度對(duì)比,以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差,我方進(jìn)一步分析此偏差對(duì)進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因,以便研究對(duì)策,提出糾偏措施,對(duì)承包商申請(qǐng)的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí),在監(jiān)理工程師通過(guò)檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

首先,我方熟悉圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書(shū),分析合同價(jià)構(gòu)成因素,明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算,定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析,并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對(duì)待工程變更、設(shè)計(jì)修改,及時(shí)對(duì)完工工程量進(jìn)行計(jì)量,及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。

考核,對(duì)特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前,要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品,督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)用品和電器設(shè)備等,保證其處于完好狀態(tài)。

該工程已按設(shè)計(jì)文件及合同約定的內(nèi)容完成,根據(jù)以上情況,能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能,工程質(zhì)量符合《《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求,結(jié)構(gòu)無(wú)安全隱患,該工程評(píng)定為合格工程。

口上村道路修建工程現(xiàn)已完工,在此工程的監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理項(xiàng)目部成員增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn),幾點(diǎn)體會(huì)如下:

1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ):在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對(duì)監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助,積極支持監(jiān)理方的各項(xiàng)管理措施和監(jiān)理手段,為工程的順利完成提供了保證。

2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性:在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做,一個(gè)成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程,也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個(gè)共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項(xiàng)指標(biāo)。

3、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè):監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理工作者,只有取彼之長(zhǎng),補(bǔ)己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監(jiān)理工作做好。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十一

受業(yè)主的委托,特種設(shè)備監(jiān)理公司承擔(dān)地點(diǎn)在xx省xx市中海油錦州25—1南油氣田天然氣終端站的設(shè)計(jì)施工監(jiān)理工作,今年主要是設(shè)計(jì)監(jiān)理工作。這項(xiàng)工作從今年的五月份開(kāi)始,設(shè)計(jì)工作由東營(yíng)勝利油田設(shè)計(jì)院承擔(dān),監(jiān)理人員同時(shí)間進(jìn)駐設(shè)計(jì)院開(kāi)始工作。

本工程地點(diǎn)在xx省xx市鲅魚(yú)圈區(qū)南部仙人島港區(qū)南側(cè),是一個(gè)新建的天然氣處理廠,設(shè)計(jì)天然氣產(chǎn)量8_10ma,占地面積20萬(wàn)平方米,主要建筑有辦公樓、宿舍樓、消防泵房、給水泵房、配電室、維修車(chē)間、壓縮機(jī)房和裝置區(qū)及儲(chǔ)罐區(qū)。本次施工的是一期工程。

我是在八月初匆忙由天津臨港天堿白油工地抽調(diào)到這項(xiàng)設(shè)計(jì)監(jiān)利工作中。接到公司的通知后連白油工地的行李都來(lái)不及帶便趕到東營(yíng),然后便投入到這項(xiàng)工作之中。設(shè)計(jì)工作分為幾個(gè)階段,有方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)(基礎(chǔ)設(shè)計(jì))、擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)(詳細(xì)設(shè)計(jì)),施工圖設(shè)計(jì)等,我到之后進(jìn)入的是初步設(shè)計(jì)階段后期,主要負(fù)責(zé)建筑結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)審查工作。因圖紙的設(shè)計(jì)工作量很大,光初步設(shè)計(jì)圖就有厚厚五大冊(cè),但字體很小,看圖很費(fèi)勁,可是為了工作也必須認(rèn)真審圖,糾正圖紙中錯(cuò)漏之處,提出優(yōu)化方案和提議,并以書(shū)面形式備案。

初步設(shè)計(jì)方案審查完成后,原計(jì)劃十月底設(shè)計(jì)工作全部完成,由于設(shè)計(jì)工期拖后,業(yè)主同意計(jì)劃延期到十一月中旬。十一月初擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)圖紙陸續(xù)下發(fā),由于工期比較緊,下發(fā)的擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)內(nèi)部程序?qū)彶椋e(cuò)漏之較多處,審圖的工作量很大,我由于有從事設(shè)計(jì)工作的經(jīng)驗(yàn),所以能夠很順利地勝任這項(xiàng)工作,可是由于年齡較大,因圖紙的字體很小看圖很吃力,核對(duì)圖紙一天下來(lái)眼睛很疼,必須隨時(shí)上眼藥水,感覺(jué)還好一些。為了積極配合業(yè)主的工作,在要求的時(shí)間內(nèi)完成審查圖紙的任務(wù),有時(shí)還要加班加點(diǎn)工作,不計(jì)報(bào)酬,時(shí)刻以公司的利益和團(tuán)體利益為重。

于十一月中旬完成了建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)b版圖的圖紙審查,較好的完成此次設(shè)計(jì)監(jiān)理工作。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十二

x縣政府業(yè)務(wù)用房工程建筑面積8492.㎡,建筑高度為19.2米,框架結(jié)構(gòu)五層,為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為50年,安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防分類(lèi)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防(丙級(jí));地基根底設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)。

目前x縣政府業(yè)務(wù)用房自四月六號(hào)開(kāi)工以來(lái),根底工程已經(jīng)完成。主體結(jié)構(gòu)與七月底進(jìn)行封頂,二、三層墻體砌筑已根本完成,依據(jù)工程進(jìn)度方案,整個(gè)工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。

x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結(jié)構(gòu):為框架結(jié)構(gòu)四層,總建筑面積為1965.24㎡,為多層公共建筑。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理年限為50年,安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防裂度為七度,地基設(shè)計(jì)根底等級(jí)為丙級(jí)。

x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開(kāi)工以來(lái),根底開(kāi)挖已完成,根底承臺(tái)及根底框架柱已完成,估計(jì)七月底根底完成,九月中旬前主體封頂,十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。

依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求,自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后,確定工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資監(jiān)理總目標(biāo),成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》分解監(jiān)理工程表,明確總監(jiān)理工程師和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)。使監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保監(jiān)理任務(wù)的順當(dāng)實(shí)施。

在業(yè)主及公司的大力支持下,本工程各項(xiàng)監(jiān)理工作進(jìn)展順當(dāng)。在整個(gè)監(jiān)理的工程中,我們強(qiáng)化和標(biāo)準(zhǔn)了監(jiān)理的自身管理工作、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細(xì)執(zhí)行。

在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí),我們針對(duì)該工程施工所顯現(xiàn)的問(wèn)題及管理不到位等情況。加大了“嚴(yán)格監(jiān)理”的力度,強(qiáng)化了巡察旁站力量;多提合理化建議,強(qiáng)化了“事前監(jiān)理”和“主動(dòng)監(jiān)理”,在監(jiān)理過(guò)程中,做到了隱藏工程、重點(diǎn)部位xxx%旁站,平常反復(fù)巡察,把工程質(zhì)量問(wèn)題毀滅在萌芽狀態(tài)。

總體開(kāi)工報(bào)告及分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的審批:我監(jiān)理部嚴(yán)格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求,審核承包人的人工、材料、機(jī)械的投入,審核施工方案的合理性、可行性,確保質(zhì)量的詳細(xì)措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設(shè)情況。

分項(xiàng)工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn),監(jiān)理部首先對(duì)上道工序進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)經(jīng)過(guò)處理后滿意有關(guān)要求,才答應(yīng)轉(zhuǎn)入下道工序施工。

監(jiān)理部對(duì)本工程進(jìn)場(chǎng)材料的出廠質(zhì)量證明書(shū)與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等都進(jìn)行了嚴(yán)格核對(duì)。原材料到場(chǎng)后,承包人的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定的批量進(jìn)行,做到不漏檢和明確材料的運(yùn)用部位。

旁站和巡察發(fā)覺(jué)的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)按時(shí)口頭通知,要求施工單位進(jìn)行整改,問(wèn)題較嚴(yán)峻的或承包人不按要求整改的,監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺(jué)的質(zhì)量問(wèn)題均在監(jiān)理部的催促下,得以整改和完善,做到了指令的閉合。

對(duì)施工單位上報(bào)的總體施工進(jìn)度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求,考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則,針對(duì)完成方案所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入,對(duì)承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等,監(jiān)理部都具體的批閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊急時(shí)要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財(cái)力以科學(xué)組織、嚴(yán)格管理,來(lái)保證正常的施工進(jìn)度。

監(jiān)理部在廉政建設(shè)、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動(dòng)根據(jù)業(yè)主及上級(jí)部門(mén)的要求嚴(yán)格執(zhí)行。并定期組織召開(kāi)相關(guān)會(huì)議,使得每個(gè)監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開(kāi)展工作。對(duì)安全措施的落實(shí)情況和整改結(jié)果進(jìn)行全程監(jiān)控,本工程截止目前未發(fā)生安全事故。

總之,在施工監(jiān)理工作中,我們把握了重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到了預(yù)防為主,一直嚴(yán)格掌握,把好了質(zhì)量關(guān),工程安全、牢靠,符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。我們將以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作看法按時(shí)訂正存在的問(wèn)題,克服不力因素,加大工作力度,為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十三

日常工作中能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定自己,在法規(guī)和協(xié)議授權(quán)的范圍內(nèi),身正形嚴(yán),嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé),站在公正的立場(chǎng)上,獨(dú)立地解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。本人能夠注重團(tuán)結(jié)協(xié)作,一同克服困難。生活中,團(tuán)結(jié)同志,積極虛心的向前輩們學(xué)習(xí)。在監(jiān)理過(guò)程中,抓住“質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全”方面來(lái)控制,主要強(qiáng)調(diào)事前控制,預(yù)防為主,防患于未然。結(jié)合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗(yàn)收。

監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術(shù)措施的落實(shí)情況,督促施工企業(yè)完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實(shí)施。規(guī)定各級(jí)施工人員持證上崗;檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有效性,檢查所使用計(jì)量器具和測(cè)量器具的準(zhǔn)確性;對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)行審查,定期組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查。

日常的巡視中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時(shí)通知(監(jiān)理工程師通知單)施工單位整改。對(duì)于重大隱患,上報(bào)總監(jiān)理工程師,總監(jiān)理工程師責(zé)令施工單位暫停施工并及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位和上級(jí)主管部門(mén)。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過(guò)程中,進(jìn)行旁站。

嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)按照《施工協(xié)議》規(guī)定的工期組織施工,建立進(jìn)度控制臺(tái)帳,及時(shí)核對(duì)工程形象進(jìn)度,向建設(shè)單位匯報(bào)工程進(jìn)展情況并分析偏差緣故。認(rèn)真審核本專(zhuān)業(yè)月、季、年度工程量報(bào)表,做到不超驗(yàn),不漏驗(yàn),保證工程量簽證的各項(xiàng)工程數(shù)量準(zhǔn)確。未經(jīng)驗(yàn)收或經(jīng)驗(yàn)收不符合規(guī)定的不予簽認(rèn)。

作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正,業(yè)務(wù)精練,目的明確、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、尊重他人,只有這樣才會(huì)被別人尊重和社會(huì)認(rèn)可。作為監(jiān)理人員,只有不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力,才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè),促進(jìn)工程質(zhì)量的優(yōu)良,才能使自己得以更好的發(fā)展。

在負(fù)責(zé)的工作當(dāng)中,各種不同的壓力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗(yàn),盡管一年來(lái)的工作中有很多的困難和曲折,但回首過(guò)去,也使我懂得了很多、認(rèn)識(shí)了很多、也學(xué)到了很多,同時(shí)也總結(jié)了不少的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為以后更好的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然我一直努力扎實(shí)的去做好每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,我決心在以后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、熟悉設(shè)計(jì)圖紙,不斷提高自身的各方面的素質(zhì),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),經(jīng)常與同事們交流思想,始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中,不斷地充實(shí)自己,爭(zhēng)取能成為一名優(yōu)秀的監(jiān)理人員,做好工程的守護(hù)神,為工程監(jiān)理有限公司樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

新的一年任重而道遠(yuǎn),我要以新的工作姿態(tài)迎接挑戰(zhàn),以嶄新工作面貌進(jìn)入新的一年。我堅(jiān)信在公司領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級(jí)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),為企業(yè)發(fā)展和騰飛做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十四

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠(chéng)真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn)),擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個(gè)月了,三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,現(xiàn)就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)。

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實(shí)際監(jiān)理工作中,確實(shí)遇到了一些困難,面對(duì)困難本人并未退縮,知難而進(jìn),在實(shí)際工作中,積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開(kāi)展監(jiān)理工作,并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料,在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況,很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開(kāi)工有報(bào)告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗(yàn),隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢,交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面,采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行,以預(yù)防為主,對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查,重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí),交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印峻),了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì),并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn),核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

盔行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。

對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后果嚴(yán)重,因此在該部位施工中,加強(qiáng)監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工,并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

居強(qiáng)事中控制,在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題,雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢,確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題,為保證施工質(zhì)量,本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理,并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中,要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度,對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定,對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。

距理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。本人在三工地的監(jiān)理過(guò)程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車(chē)間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車(chē)間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車(chē)間綜合車(chē)間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學(xué)環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的,對(duì)土建專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí),因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行,例如:設(shè)計(jì)交底,圖紙會(huì)審,第一次工地會(huì)議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行,造成監(jiān)理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。

2、健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全,總監(jiān)理工程師、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確,通訊、交通設(shè)施齊備,因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長(zhǎng)、區(qū)域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作,使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏,保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。

3、進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。

居強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn),組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班,了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn),為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。上述為本人三個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié),因到公司工作時(shí)間較短,有些問(wèn)題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>

眶張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)實(shí)習(xí),使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過(guò)程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過(guò)程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象,可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工,也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程,或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容:

1、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理。

2、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。

3、施工項(xiàng)目的成本管理。

4、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。

管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法,是我?guī)啄陙?lái)在結(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來(lái)的。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,繼續(xù)在社會(huì)腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次學(xué)校安排實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。我很高興能來(lái)到常州誠(chéng)真監(jiān)理公司,也很榮幸能接觸到這些師傅來(lái)帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實(shí)習(xí)的開(kāi)始過(guò)程中碰到了諸如語(yǔ)言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次新的機(jī)會(huì)。

公路監(jiān)理工作報(bào)告篇十五

xx縣xx水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程位于xx縣xx鎮(zhèn),是一座以農(nóng)業(yè)灌溉為主,兼有防洪、養(yǎng)殖等綜合利用的重點(diǎn)小(一)型水利工程。主、副壩均為均質(zhì)土壩:主壩壩頂高程,最大壩高,壩頂長(zhǎng),壩頂寬;副壩壩頂高程,最大壩高,壩頂長(zhǎng),壩頂寬。

工程主要建設(shè)內(nèi)容為:主壩壩體工程、副壩壩體工程、副壩帷幕灌漿工程、放水設(shè)備整治工程、溢洪道整治工程、放空設(shè)備封堵工程、附屬工程、防汛搶險(xiǎn)公路工程共8個(gè)分部工程組成。

xx縣xx水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程由大壩上游(高程以下)以及下游壩面擴(kuò)坡整治、副壩上、下游壩體加固處理,使其滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求;副壩壩體、壩基滲滲漏整治;綜合防治大壩白蟻危害;完建溢洪道,使設(shè)計(jì)洪水流量能夠安全下泄;放空設(shè)備漏水整治;改造放水設(shè)備臥管,解決漏水和操作不便的問(wèn)題;設(shè)臵大壩變形、滲流以及水位觀測(cè)系統(tǒng);新建防汛搶險(xiǎn)道路等組成。

距大壩約500m,其壩型為均質(zhì)土壩,最大壩高,壩頂高程,壩頂寬,最大壩軸線長(zhǎng),最大壩底寬,上游邊坡自上而下依次為1:1:1:,下游邊坡自上而下依次為1:1:1。副壩上、下游壩坡較陡,不能滿足規(guī)范抗滑穩(wěn)定要求,下游壩面19xx年開(kāi)始出現(xiàn)滲漏,在高程(馬道)處局部土體濕潤(rùn),呈稀泥狀,19xx年右壩肩下游岸坡又出現(xiàn)冒水。主壩和副壩均有白蟻建巢危害,大壩無(wú)安全監(jiān)測(cè)設(shè)施。

溢洪道:布臵在大壩左岸,型式為寬淺式,進(jìn)口堰頂高程,堰寬,其后接陡槽,陡槽段寬度,底坡分別為、、。溢洪道平面上在段有一彎道,轉(zhuǎn)變半徑為43m,轉(zhuǎn)角49°。溢洪道陡槽未完建,出口無(wú)消力設(shè)施,不能正常溢洪,大壩運(yùn)行調(diào)度一直采用限制蓄水位,汛期預(yù)留防共庫(kù)容的辦法。1993年汛期時(shí)溢洪,已成陡槽段側(cè)墻、底板多處被水沖毀。

放水設(shè)備:放水設(shè)備由臥管、涵管、隧洞組成,位于副壩右岸。臥管、涵管、隧洞前段基礎(chǔ)為頁(yè)巖,后段為砂巖。放水設(shè)備設(shè)計(jì)流量,放水孔直徑,上、下兩孔級(jí)差,19xx年開(kāi)始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,其后越漏越大。進(jìn)洞檢查發(fā)現(xiàn)臥管和涵管都有漏水,實(shí)測(cè)漏水量為15l/s,加之工作橋陳舊不堪,局部跨塌,損傷極其危險(xiǎn)。

放空設(shè)備:放空設(shè)備布臵在主壩左岸基巖上,為涵臥管結(jié)構(gòu)形式,作為施工導(dǎo)流和放空庫(kù)容之用,由漿砌條石砌筑而成。1993年開(kāi)始出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,之后漏水逐漸增大。1995年8月實(shí)測(cè)漏水流量高達(dá)。經(jīng)過(guò)幾次進(jìn)入度涵管檢查,發(fā)現(xiàn)臥管和底涵管都有集中射流,其中臥管漏水量約占2/3,涵管漏水量約占1/3。

xx縣xx水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程防訊搶險(xiǎn)道路,該公路建好后主要成為水庫(kù)防汛搶險(xiǎn)道路和村民進(jìn)出通行提供便利條件,為加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

防汛搶險(xiǎn)公路施工內(nèi)容:新挖土石路基,采用手?jǐn)[塊片石作路基基層、干砌條石擋墻、路面采用c25砼面層20cm厚、清理整修邊溝。

在建設(shè)工程中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格率100%、安全事故為零、投資控制在萬(wàn)元以內(nèi)、工期控制在240天內(nèi)。

根據(jù)項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同確定的.監(jiān)理范圍,便于有序、規(guī)范的開(kāi)展監(jiān)理工作,依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工合同內(nèi)容,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),我單位于20xx年12月編制了本工程的監(jiān)理規(guī)劃。在監(jiān)理規(guī)劃中,明確了工程建設(shè)法人單位及法人,施工單位及項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理單位及總監(jiān)理工程師。明確了監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理范圍、監(jiān)理方法和監(jiān)理內(nèi)容。并明確了“工程質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、工程投資控制和工程安全控制”等四控制和“工程合同管理、工程信息管理”等兩管理及相關(guān)協(xié)調(diào)工作。使整個(gè)工程在施工工程中始終處于受控狀態(tài)。

根據(jù)我司20xx年2月15日發(fā)送至xx縣xx水庫(kù)管理站的函(xx監(jiān)函20xxxx號(hào))的內(nèi)容組建了xx縣xx水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程項(xiàng)目監(jiān)理部。由xxx任總監(jiān)理工程師,xxx、xxx任監(jiān)理工程師,xx任監(jiān)理員,xxx任見(jiàn)證取樣員,并配備有全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、筆記本電腦、打印機(jī)、數(shù)碼相機(jī)。依照《水利工程建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理規(guī)范》sl283—20xx進(jìn)行施工階段的監(jiān)理工作。在監(jiān)理過(guò)程中我監(jiān)理部嚴(yán)格按照技術(shù)文件審核、審批制度;原材料、構(gòu)配件和工程設(shè)備檢驗(yàn)制度;工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度;工程計(jì)量付款簽證制度;會(huì)議制度;施工現(xiàn)場(chǎng)緊急情況報(bào)告制度;工作報(bào)告制度;工程驗(yàn)收制度等監(jiān)理制度進(jìn)行實(shí)施。采用現(xiàn)場(chǎng)記錄;發(fā)布文件;旁站監(jiān)理;巡視檢查;跟蹤檢測(cè);平行檢測(cè);協(xié)調(diào)等監(jiān)理方法進(jìn)行監(jiān)理。

綜上所述,本工程監(jiān)理規(guī)劃得到較好執(zhí)行,雖然工程有部分增減變更,

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