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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇一
摘要：倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都具有重要的地位和作用。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，主要是為了使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡。它是降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的重要途徑之一。通過(guò)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，可使商品倉(cāng)儲(chǔ)在最有效的時(shí)間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品倉(cāng)儲(chǔ)的“時(shí)間價(jià)值”和“空間價(jià)值”。此文淺談了倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，以及對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義。
所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程，包括對(duì)物資的驗(yàn)收入庫(kù)、保管及發(fā)放的全部活動(dòng)。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資的管理工作，是隨著儲(chǔ)存物資品種的多樣化和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用。
2.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位和作用。
3.倉(cāng)儲(chǔ)管理有利于物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn);倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流成本管理的重要組成部分;倉(cāng)儲(chǔ)管理決定物流服務(wù)水平;倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流效用實(shí)現(xiàn)的要素之一;兼管其他功能。
(二)倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。
倉(cāng)儲(chǔ)及其管理對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿(mǎn)足，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，并進(jìn)行有效地管理，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿(mǎn)足后來(lái)的需求。
二、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策。
盡管我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)及其管理有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問(wèn)題。
1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。
2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。
3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。
(二)加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施。
物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，作為物流最基本功能的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應(yīng)的對(duì)策和措施加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理。
1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。
3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。
三、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，我們還必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)趨勢(shì)給予充分的重視。
1.人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。
這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開(kāi)關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來(lái)運(yùn)行。
2.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。
信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(cims-computerintegratedmanufacturingsystem)中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
3.智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。
在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。
隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：
1.實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理及整合化管理。
從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來(lái)研究問(wèn)題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零(即近乎于無(wú)庫(kù)存);二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零(即不存在庫(kù)存活動(dòng))。整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。
3.計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理。
計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率;它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴(lài);它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
四、結(jié)論。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它不僅促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得以順利進(jìn)行的必要條件。因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]柳和玲.物流運(yùn)作案例剖析[m].北京：中國(guó)物資出版社，2006。
[2]浦震寰.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理[m].北京：科學(xué)出版社，2009.
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇二
物流行業(yè)作為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對(duì)提高我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平具有積極的推動(dòng)和促進(jìn)作用，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的框架之下，物流行業(yè)逐漸朝著現(xiàn)代化、科學(xué)化和信息化的方向發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售的關(guān)鍵性橋梁，在提升物流行業(yè)工作效率和運(yùn)作效益的過(guò)程中占有舉足輕重的發(fā)展地位。基于此，本文以現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的概述為主要出發(fā)點(diǎn)，分析現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)探討現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展策略，以期為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞。
現(xiàn)代物流行業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的出現(xiàn)是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的重要表現(xiàn)方面。目前，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀而言，其發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀。因此，針對(duì)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，采取何種積極有效的發(fā)展策略提高現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理效率和水平，成為相關(guān)管理人員亟待解決的重要課題。
現(xiàn)代物流是在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息科技樹(shù)的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)代物流技術(shù)與物品的運(yùn)輸流程緊密結(jié)合，進(jìn)而形成信息化和現(xiàn)代化特征并存的物流企業(yè)運(yùn)行模式?，F(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流企業(yè)日常運(yùn)行的重要組成部分，其主要內(nèi)容包括物品的存儲(chǔ)、管理、保存及處理等環(huán)節(jié)。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式的最大區(qū)別在于倉(cāng)儲(chǔ)管理這一方面，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理以收取費(fèi)用為主要的商業(yè)盈利模式，這就要求庫(kù)存容量要處于最大化的范圍之內(nèi)，而現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理則是以科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)資源、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理結(jié)構(gòu)為主要途徑，將靜態(tài)庫(kù)存的容量控制在最小范圍之內(nèi)，降低投入成本，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理具有重要的調(diào)節(jié)作用，能夠有效調(diào)節(jié)市場(chǎng)的供求關(guān)系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)效果的最大化，并擔(dān)任蓄水池的重要角色，提高存儲(chǔ)運(yùn)作效率和水平，加快物品的內(nèi)部流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革進(jìn)程的不斷深化，為我國(guó)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，并促使我國(guó)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。近年來(lái)，我國(guó)電商行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)逐年上升的良好態(tài)勢(shì)，這位現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展提供了重要契機(jī)，特別是對(duì)于大中型現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言，其經(jīng)濟(jì)效益連年增加，年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)新增固定資產(chǎn)3325。14億元，較我國(guó)同比增長(zhǎng)29.15%，為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。但是發(fā)展與改革并不是一蹴而就的，在發(fā)展過(guò)程中仍存在部分問(wèn)題制約現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和效率的提升。據(jù)我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相對(duì)較差，以倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)數(shù)據(jù)較多為主要表現(xiàn)，市場(chǎng)價(jià)格定位存在趨同現(xiàn)象，絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為擴(kuò)大自身發(fā)展規(guī)模負(fù)債經(jīng)營(yíng)，面臨較大的經(jīng)濟(jì)壓力。同時(shí)，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的框架之下，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也在不斷進(jìn)行自身改革與調(diào)整，但是創(chuàng)新能力不足、服務(wù)意識(shí)淡薄等問(wèn)題依舊是制約其發(fā)展的重要因素，此外，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)設(shè)施不健全，企業(yè)規(guī)模建設(shè)受到影響。因此，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要不斷開(kāi)發(fā)并創(chuàng)新新的發(fā)展模式，擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域，為企業(yè)謀求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（一）創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方式。
現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的科學(xué)技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的規(guī)范化管理，同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，適當(dāng)性的增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)流程結(jié)構(gòu)，通過(guò)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用降低運(yùn)作成本，并通過(guò)適當(dāng)?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運(yùn)作效率。最后，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
要科學(xué)配置現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理資源，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個(gè)有機(jī)整體之中，提升管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化?，F(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要對(duì)自身發(fā)展資源進(jìn)行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標(biāo)、總體情況出發(fā)，制定與之相對(duì)應(yīng)的資源配置計(jì)劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過(guò)程中，要注意適當(dāng)?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時(shí)間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時(shí)，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要合理安排人才，從人才的專(zhuān)業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平等方面進(jìn)行逐一考量，實(shí)現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，科學(xué)利用，提升空間的運(yùn)用效率。
（三）建立專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人才隊(duì)伍。
企業(yè)要建立健全培訓(xùn)再教育機(jī)制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓(xùn)途徑，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括服務(wù)意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的'培訓(xùn)活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)寓教于樂(lè)的最終目的。同時(shí)，企業(yè)要建立考核評(píng)估機(jī)制，從員工的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，堅(jiān)持定量分析和定性分析的原則，保證各項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確，激勵(lì)用人機(jī)制，定期評(píng)選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊(duì)伍建設(shè)速度。
總結(jié)。
綜上所述，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理是我國(guó)服務(wù)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，對(duì)推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優(yōu)化管理資源和加快人才建設(shè)三方面入手，不斷提升現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平和效率。
參考文獻(xiàn)。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇三
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來(lái)做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺(jué)得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無(wú)所謂的覺(jué)悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛(ài)后，深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺(jué)醒還為時(shí)不晚。
學(xué)習(xí)過(guò)程中，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法，而對(duì)于精髓卻沒(méi)有融會(huì)貫通。這就是通常所說(shuō)的“魚(yú)”與“漁”之間的關(guān)系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的，長(zhǎng)此以往最終只會(huì)竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。
當(dāng)遇到一個(gè)問(wèn)題時(shí)，總是考慮欠周全，感覺(jué)下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制，而且在網(wǎng)上查詢(xún)了一下，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義，是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中獲取利益。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍;管理學(xué)中的定義，對(duì)員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展,并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施.”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉，實(shí)踐養(yǎng)成。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇四
摘要：倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中非常重要的一個(gè)組成部分，同時(shí)也是確保企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，高效的倉(cāng)儲(chǔ)物資管理能夠推動(dòng)企業(yè)具有更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，對(duì)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展具有十分關(guān)鍵的作用。電廠(chǎng)在運(yùn)行時(shí)包含很多復(fù)雜的環(huán)節(jié)，所以需要儲(chǔ)存的物資種類(lèi)和數(shù)量都會(huì)比較多，所以電廠(chǎng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)成本也在隨著社會(huì)電力需求量的增加而不斷增長(zhǎng)。而電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資的管理質(zhì)量會(huì)直接對(duì)電廠(chǎng)的生產(chǎn)數(shù)額和居民的生活質(zhì)量造成影響，對(duì)我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。
電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理對(duì)電廠(chǎng)生產(chǎn)效率的保障及生產(chǎn)效率的提高具有非常重要的意義，而電廠(chǎng)的工作效率是決定我國(guó)居民用電水平的重要因素。同時(shí)，對(duì)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行管理有更有利于電廠(chǎng)的建設(shè)與維護(hù)工作水平提高，對(duì)電廠(chǎng)運(yùn)行及管理狀態(tài)也會(huì)產(chǎn)生很大影響，對(duì)電廠(chǎng)服務(wù)質(zhì)量提升具有推動(dòng)性作用。因此，電廠(chǎng)管理部門(mén)及相關(guān)工作人員應(yīng)該將重視其管理工作，在實(shí)踐中找出整個(gè)工作體系中存在的不足并制定有效方案解決該系統(tǒng)中的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化。
1提升倉(cāng)儲(chǔ)物資管理員工的整體素質(zhì)。
1.1通過(guò)定崗實(shí)現(xiàn)人力資源的整合。以往，在對(duì)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理人員進(jìn)行選拔時(shí)都是采用“論資排輩”的方法，這種方式對(duì)整個(gè)物資管理系統(tǒng)工作質(zhì)量和工作效率提高有十分不利的形象。所以，電廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者應(yīng)該重視對(duì)物資管理人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，這樣才能有效促進(jìn)我電廠(chǎng)運(yùn)行效率提高。電廠(chǎng)應(yīng)該采用公開(kāi)招聘的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理人才進(jìn)行引進(jìn)，這種招聘方式可以大大提高管理人員選拔的公平性，對(duì)管理隊(duì)伍綜合素質(zhì)提高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及企業(yè)成本節(jié)約都具有十分重要的`意義。
1.2通過(guò)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)員工素質(zhì)的提高。人是電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理的主體，因此，員工的綜合素質(zhì)是確保倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量的重要因素，所以電廠(chǎng)應(yīng)該對(duì)員工培訓(xùn)工作給予充分的重視。通過(guò)培訓(xùn)員工可以學(xué)習(xí)最先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)，能夠在很大程度上為保證倉(cāng)儲(chǔ)物資管理人員的管理質(zhì)量提高提供保障。培訓(xùn)可以讓員工掌握更多的物資管理方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也能夠增強(qiáng)員工責(zé)任意識(shí)和培養(yǎng)員工的工作熱情。另外，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理方式也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)及管理理念在管理工作中不斷應(yīng)用，這就要求電廠(chǎng)需要定期組織員工培訓(xùn)，以確保其能夠隨時(shí)掌握最先進(jìn)的知識(shí)內(nèi)容。
2合理改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所與設(shè)備。
2.1庫(kù)房的合理安排。庫(kù)房是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資開(kāi)展存儲(chǔ)工作的基礎(chǔ)，而材料性質(zhì)不同對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的要求也會(huì)有所不同，這就要求電廠(chǎng)的相關(guān)管理部門(mén)及工作人員能夠按照材料種類(lèi)和性質(zhì)的不同對(duì)存儲(chǔ)庫(kù)房進(jìn)行科學(xué)的選擇和合理的安排。另外，還要根據(jù)生產(chǎn)需求合理安排庫(kù)房的位置，這樣才能確保電力生產(chǎn)的效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠(chǎng)生產(chǎn)成本的結(jié)語(yǔ)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。在進(jìn)行物資存儲(chǔ)時(shí)需要將一些體積較大、不利于裝卸的物資存儲(chǔ)在交通便捷的位置，而鋼材、儀表、設(shè)備這些物資需要進(jìn)行單獨(dú)存放。
2.2倉(cāng)儲(chǔ)裝備的合理配備。倉(cāng)儲(chǔ)物資管理現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)主要取決于倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所中的自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)施在倉(cāng)儲(chǔ)物資管理的過(guò)程中需要配備儲(chǔ)存設(shè)備、計(jì)量裝置與搬運(yùn)機(jī)械等，要確保這些設(shè)備的現(xiàn)代化與自動(dòng)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)的整體現(xiàn)代化水平。
隨著科技水平的發(fā)展，信息科技逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)的生產(chǎn)中，信息技術(shù)在電廠(chǎng)中的應(yīng)用能夠有效提高電廠(chǎng)運(yùn)行的效率。維持電廠(chǎng)運(yùn)行的物資有很多種，數(shù)量也比較龐大，因此在管理時(shí)具有較高的難度，在管理中使用信息化手段有利于節(jié)約物資管理的時(shí)間。簡(jiǎn)化物資管理流程，能夠節(jié)約電廠(chǎng)運(yùn)行的時(shí)間并且極大降低電廠(chǎng)物資管理所需要耗費(fèi)的成本，從而使管理質(zhì)量得到提升。目前，信息化手段在我國(guó)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理工作中的應(yīng)用還不是十分廣泛，因此，為達(dá)到從根本上提高整個(gè)物資管理系統(tǒng)工作效率，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化工作展開(kāi)深入推進(jìn)是非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。
4構(gòu)建有效庫(kù)存控制模型。
4.1庫(kù)存控制關(guān)鍵點(diǎn)。
第一，訂購(gòu)點(diǎn)。訂購(gòu)點(diǎn)指的是電廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)中某物資應(yīng)該進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)充的數(shù)量點(diǎn)。如果訂購(gòu)點(diǎn)提前，將會(huì)導(dǎo)致該物資倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量的積壓，增加訂購(gòu)成本：如果訂購(gòu)點(diǎn)推后，將可能出現(xiàn)缺貨情況，對(duì)生產(chǎn)造成影響，產(chǎn)生缺貨成本。第二，訂購(gòu)量。訂購(gòu)量指的是某物資庫(kù)存量在訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)需要進(jìn)行采購(gòu)的數(shù)量，如果訂購(gòu)量過(guò)多，將會(huì)導(dǎo)致該物資倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量的積壓，增加訂購(gòu)成本：如果訂購(gòu)量太少，將會(huì)造成訂購(gòu)次數(shù)增加，使訂購(gòu)成本增加，同時(shí)存在不滿(mǎn)足生產(chǎn)所需的風(fēng)險(xiǎn)。
4.2有效庫(kù)存控制模型。
4.2.1實(shí)現(xiàn)電廠(chǎng)之間的聯(lián)合倉(cāng)儲(chǔ)。電廠(chǎng)在設(shè)備設(shè)計(jì)及型號(hào)等方面具有相似性，為電廠(chǎng)之間實(shí)現(xiàn)聯(lián)合倉(cāng)儲(chǔ)奠定了基礎(chǔ)條件電廠(chǎng)應(yīng)該與地理區(qū)位靠近的其他電廠(chǎng)謀求倉(cāng)儲(chǔ)方面的合作，侮個(gè)電廠(chǎng)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)不同的配件，從而降低單個(gè)電廠(chǎng)需要配備的配件種類(lèi)與數(shù)量，從根本上降低倉(cāng)儲(chǔ)物資管理方面的成本。
4.2.2在供應(yīng)鏈管理理念基礎(chǔ)上形成庫(kù)存管理模式。供應(yīng)鏈管理模式包括vmi,jmi,cyfr3種。與其他制造業(yè)相比，電廠(chǎng)的物資需求具有計(jì)劃性不強(qiáng)、不確定性較高的特點(diǎn)，需要依據(jù)具體配件的消耗情況或預(yù)期的使用情況對(duì)配件的采購(gòu)進(jìn)行申報(bào)，在申報(bào)之后供應(yīng)商再依據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)。在供應(yīng)鏈管理理念基礎(chǔ)上形成庫(kù)存管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物資供應(yīng)的橫向協(xié)調(diào)與控制。
5提高倉(cāng)庫(kù)管理水平。
5.1通過(guò)準(zhǔn)確的管理計(jì)劃實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理。在倉(cāng)儲(chǔ)物資管理工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)物資需求管理與計(jì)劃管理，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理工作效率的提高。由生產(chǎn)部門(mén)、計(jì)劃部門(mén)與物資部門(mén)共同進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)管理計(jì)劃的及時(shí)、準(zhǔn)確生產(chǎn)部門(mén)要依據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需求提出物資需求計(jì)劃；計(jì)劃部門(mén)在接到物資需求計(jì)劃之后要對(duì)供貨期進(jìn)行了解，依據(jù)庫(kù)存的實(shí)際情況制定采購(gòu)的計(jì)劃；物資部門(mén)在接到采購(gòu)計(jì)劃之后要對(duì)貨源進(jìn)行及時(shí)的落實(shí)與采購(gòu)，確保物資供應(yīng)。
5.25s庫(kù)存物資管理。第一，整理。物資管理人員要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行定時(shí)巡視，明確倉(cāng)庫(kù)中物資的狀態(tài)，侮月進(jìn)行物資保管人員之間的相互盤(pán)點(diǎn)，侮季度組織所有物資的全部盤(pán)點(diǎn)。第二，整頓。對(duì)物資要按照相關(guān)的保養(yǎng)與保管方式進(jìn)行管理，做到合理定位編號(hào)，實(shí)現(xiàn)入庫(kù)與出庫(kù)的便利。針對(duì)一些易燃易爆的物資要在獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行存放與管理。
6結(jié)束語(yǔ)。
倉(cāng)儲(chǔ)物資管理是電廠(chǎng)電力生產(chǎn)物資供應(yīng)環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一個(gè)部分，同時(shí)也是決定電廠(chǎng)工作效率的重要因素之一，所以為保證電廠(chǎng)生產(chǎn)的質(zhì)量及水平加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理系統(tǒng)建設(shè)非常重要。若想實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理系統(tǒng)的優(yōu)化，需要從員工素質(zhì)、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境配置等方面進(jìn)行考慮，只有將這些因素綜合起來(lái)才能促進(jìn)電廠(chǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而促進(jìn)電廠(chǎng)生產(chǎn)成本節(jié)約，推動(dòng)我國(guó)電力行業(yè)發(fā)展。另外，對(duì)電廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物資管理系統(tǒng)進(jìn)行完善還能促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施完善，從而帶動(dòng)我國(guó)綜合國(guó)力提高。
作者:江雪單位:中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)黑龍江省火電第三工程有限公司。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇五
現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越重視倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步，原始的依靠人工操作、管理的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)漸漸無(wú)法滿(mǎn)足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的一般方式方法及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展思路進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析研究。
倉(cāng)庫(kù);發(fā)展;物流;管理。
倉(cāng)庫(kù)(warehouse)通常是存儲(chǔ)和保存物資或貨物的建筑物及場(chǎng)所。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)不再只是具備儲(chǔ)存、保管、發(fā)放物資等這些簡(jiǎn)單的功能，而是涵蓋衍生出對(duì)于貨物或物資進(jìn)行包裝、配送、存儲(chǔ)、收發(fā)、分類(lèi)、計(jì)量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理不僅僅是單純意義上存儲(chǔ)商品的空間上的管理，還應(yīng)該包括物流信息、處置、配送、分類(lèi)等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設(shè)備及人員的配置在相當(dāng)大的程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。若是無(wú)法確保準(zhǔn)確的質(zhì)量控制、進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就可能會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)、庫(kù)存積壓，交貨期延長(zhǎng)、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶(hù)。因此，在提升服務(wù)質(zhì)量，減少庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然變得越來(lái)越重要。特別是當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)的時(shí)候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚怼⒂洃涀兊美щy重重，倉(cāng)庫(kù)資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)呢?本文主要針對(duì)常見(jiàn)的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理方法和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行初步探討和研究。
第一，所有的庫(kù)存物資必須按照定位管理的原則進(jìn)行分類(lèi)和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設(shè)置，就是把各種類(lèi)型的物資或材料按照不同的種類(lèi)和作用區(qū)別管理的原則來(lái)分區(qū)域、分類(lèi)別進(jìn)行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該至少劃分三個(gè)以上不同的區(qū)間即abc倉(cāng)庫(kù)管理法，主要是根據(jù)庫(kù)存物資的數(shù)量、價(jià)格和重要程度予以劃分物品類(lèi)別，并有針對(duì)性的進(jìn)行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點(diǎn)保管倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象并稱(chēng)其為a類(lèi)物品，需要準(zhǔn)確記錄倉(cāng)儲(chǔ)信息，制定嚴(yán)格的盤(pán)點(diǎn)周期對(duì)其定期盤(pán)點(diǎn)，確保質(zhì)量和數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)采取隨機(jī)抽檢抽查機(jī)制隨時(shí)盤(pán)點(diǎn)，隨時(shí)掌握此類(lèi)物資的倉(cāng)儲(chǔ)和管理狀況。
同時(shí)此類(lèi)物資或商品應(yīng)當(dāng)盡可能減少庫(kù)存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設(shè)置恰當(dāng)?shù)挠嗀浿芷冢苊獯魷?kù)存并避免浪費(fèi)，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類(lèi)、消耗類(lèi)或一般類(lèi)型物資列為b類(lèi)物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類(lèi)型物資，通常采用適宜的方法定期清點(diǎn)、盤(pán)庫(kù)，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫(kù)商品列為c類(lèi)物資，應(yīng)集中放置于將要進(jìn)行報(bào)廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類(lèi)物資無(wú)需投入過(guò)多的管理精力，庫(kù)存記錄允許存在合理誤差，適當(dāng)間隔進(jìn)行清庫(kù)盤(pán)點(diǎn)并定期給予處置。
第二，平均庫(kù)存值、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉(cāng)庫(kù)管理水平的主要參數(shù)。通過(guò)對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、驗(yàn)收、擺放、盤(pán)點(diǎn)和出庫(kù)等作業(yè)完成倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的操作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)各級(jí)管理人員隨時(shí)調(diào)撥、管理庫(kù)存物資，從而實(shí)現(xiàn)減少庫(kù)存，降低資金使用，防止庫(kù)存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務(wù)質(zhì)量，確保經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
各種不同類(lèi)型的物資或商品存儲(chǔ)區(qū)位確定后應(yīng)及時(shí)登記建檔造冊(cè)，充分利用網(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理軟件建立倉(cāng)儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，如果存儲(chǔ)物品較少或不具備信息錄入的小型倉(cāng)庫(kù)則應(yīng)該要有詳細(xì)的存儲(chǔ)區(qū)位配置表并懸掛在方便庫(kù)存管理人員查閱的地點(diǎn)，以便于存取。而對(duì)于輕型或貴重物資的儲(chǔ)存位置應(yīng)該盡可能設(shè)立專(zhuān)用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對(duì)于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運(yùn)用，但更改存儲(chǔ)地點(diǎn)后必須及時(shí)在數(shù)據(jù)庫(kù)中做相應(yīng)的調(diào)整。若倉(cāng)庫(kù)較小儲(chǔ)存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
第三，先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，所有存儲(chǔ)或保管的物資和商品均不應(yīng)當(dāng)直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導(dǎo)致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類(lèi)商品對(duì)衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格;最后，利用立體空間，避免存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計(jì)及發(fā)放。充分運(yùn)用如現(xiàn)代立體倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)用高平臺(tái)貨架等設(shè)施分別存放各種類(lèi)型物資、運(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車(chē)、人工智能貨品輸送設(shè)備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉(cāng)庫(kù)良好的通風(fēng)條件，確保倉(cāng)庫(kù)干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行巡檢。倉(cāng)庫(kù)還應(yīng)當(dāng)安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設(shè)施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識(shí)別標(biāo)志卡，表明物資或商品名稱(chēng)便于管理，同時(shí)，物資入庫(kù)或發(fā)放應(yīng)當(dāng)遵循先進(jìn)先出的原則，特別是化工類(lèi)、食品類(lèi)等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類(lèi)管理的方法，按照不同的周或月設(shè)置標(biāo)簽顏色，用來(lái)區(qū)分入庫(kù)時(shí)間的先后和不同。
第五，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學(xué)的管理方法綜合運(yùn)用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫(kù)、驗(yàn)收、裝卸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、計(jì)量、出庫(kù)、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到庫(kù)存管理的高水平、高效益。物資采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)同倉(cāng)庫(kù)管理人員具備通暢的溝通機(jī)制或渠道，使倉(cāng)庫(kù)管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理人員還應(yīng)適時(shí)提出庫(kù)存不足的預(yù)警，建立每種物資的安全庫(kù)存值，一旦庫(kù)存數(shù)量低于安全警戒值時(shí)及時(shí)通知管理機(jī)構(gòu)予以補(bǔ)充，防止庫(kù)存不足。所以，倉(cāng)庫(kù)管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運(yùn)行效率對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫(kù)存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當(dāng)中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫(kù)到出庫(kù)、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)，先進(jìn)的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應(yīng)用都成為高效率新型倉(cāng)庫(kù)的主要內(nèi)容。
第六，倉(cāng)庫(kù)的存貨和取貨理論上應(yīng)能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時(shí)間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進(jìn)行合理安排，但為了提高效率和安全應(yīng)當(dāng)制定作業(yè)時(shí)間的規(guī)定，便于日常管理。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該執(zhí)行嚴(yán)格的出入管理制度，無(wú)關(guān)人員原則上不得隨便出入倉(cāng)庫(kù)重地。第七，所有的物資和商品出入庫(kù)必須進(jìn)行登記管理，及時(shí)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)以便明確保管責(zé)任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實(shí)際需要，采取賣(mài)場(chǎng)存貨與庫(kù)房存貨合一的做法靈活掌握。
目前，個(gè)別企業(yè)領(lǐng)先的倉(cāng)庫(kù)管理的信息化管理水平和管理自動(dòng)化程度，無(wú)法掩蓋大部分中小企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動(dòng)化水平高，較為先進(jìn)立體倉(cāng)庫(kù)，而一些專(zhuān)業(yè)化的物流和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還只有個(gè)別使用立體倉(cāng)庫(kù)這類(lèi)自動(dòng)化水平高，技術(shù)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的推廣和實(shí)施、先進(jìn)技術(shù)裝備的購(gòu)置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設(shè)和構(gòu)建都必須依賴(lài)于充足的資金保障。且所有先進(jìn)的信息采集處理系統(tǒng)的運(yùn)用和高科技手段的實(shí)施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時(shí)，必須要有充足的被服務(wù)客戶(hù)的市場(chǎng)需要。所以，目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)通常僅僅在一些國(guó)有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專(zhuān)門(mén)做倉(cāng)儲(chǔ)或者物流的企業(yè)中正在建設(shè)或使用的信息化設(shè)施和手段都只是最簡(jiǎn)單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個(gè)系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的信息采集和處理技術(shù)的運(yùn)用和某些先進(jìn)技術(shù)裝備的操作達(dá)到較為先進(jìn)的水平。甚至于個(gè)別企業(yè)的庫(kù)存管理水平僅停留在初級(jí)的倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)層面上，除了一份簡(jiǎn)單的租賃服務(wù)合同之外沒(méi)有任何延伸服務(wù)。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個(gè)別企業(yè)只注重裝備和設(shè)施的投入，卻忽視對(duì)于人員的機(jī)械操作和維修技能培訓(xùn)，使得企業(yè)操作維修水平較低，設(shè)備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)配置的設(shè)備沒(méi)有發(fā)揮正常的作用。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)建造之初沒(méi)有計(jì)劃以后的升級(jí)和改造，同樣制約了設(shè)備自動(dòng)化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設(shè)備安裝后個(gè)別設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障或損壞，售后服務(wù)和維修配件無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求，維護(hù)保養(yǎng)十分困難。此外，我國(guó)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)實(shí)際使用中存在的突出矛盾是大量倉(cāng)庫(kù)可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設(shè)自動(dòng)化、信息化倉(cāng)庫(kù)后資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出等一系列問(wèn)題，因?yàn)樽詣?dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細(xì)致，導(dǎo)致存在著重大的決策問(wèn)題。造成個(gè)別企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)不切實(shí)際，盲目追求自動(dòng)化和信息化，為了自動(dòng)化而自動(dòng)化。沒(méi)有對(duì)其有效需求進(jìn)行必要的研究和判斷，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)建成后才意識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中其對(duì)于自動(dòng)化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識(shí)水平和技術(shù)能力不高，對(duì)提升倉(cāng)庫(kù)管理的機(jī)械化和自動(dòng)化以及信息化水平的主觀意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)于配置的新設(shè)備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動(dòng)化和信息化倉(cāng)儲(chǔ)，人為的抵觸自動(dòng)化和信息化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的研究、建設(shè)和使用。或者是因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務(wù)范圍的更改、商品或物資類(lèi)型的變更，由于原有的`倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、設(shè)備和管理系統(tǒng)尚未及時(shí)升級(jí)或改造，慢慢導(dǎo)致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉(cāng)庫(kù)處于部分閑置狀態(tài)。
冰凍三尺非一日之寒，先進(jìn)的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，現(xiàn)代和信息化倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)同樣會(huì)促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)的進(jìn)步，倉(cāng)庫(kù)管理是倉(cāng)儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勢(shì)必會(huì)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)生積極和深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)專(zhuān)家分析研究，未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將變的越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶(hù)的首選對(duì)象。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)會(huì)與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴(yán)格的土地政策將對(duì)需要大量土地倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉(cāng)庫(kù)條件等基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展和信息技術(shù)建設(shè)，努力拓展倉(cāng)庫(kù)的增值業(yè)務(wù)，提升倉(cāng)庫(kù)的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對(duì)接，努力促使綜合化的物流業(yè)務(wù)發(fā)展將成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，把倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的服務(wù)功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的進(jìn)步和提升要加大同國(guó)際接軌的廣度和深度，必須依靠自動(dòng)化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務(wù)流程的改變和優(yōu)化勢(shì)必有效促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)利用效率，拓展服務(wù)范圍和對(duì)象。
未來(lái)將進(jìn)一步利用立體空間，把存儲(chǔ)空間向上延伸進(jìn)一步提升倉(cāng)庫(kù)高度，超高貨架、樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)等倉(cāng)庫(kù)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)、液體庫(kù)、冷凍冷藏庫(kù)等特殊需求不斷加大，物流中心未來(lái)將進(jìn)一步朝著專(zhuān)業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至?xí)罅渴褂脵C(jī)器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。
同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進(jìn)步，未來(lái)的物流中心勢(shì)必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運(yùn)營(yíng)良好、功能完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度系統(tǒng)更加自動(dòng)化、起重設(shè)備更先進(jìn)、建筑密度更高、道路通行能力更強(qiáng)、站臺(tái)庫(kù)數(shù)量更多會(huì)成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物流的信息系統(tǒng)同客戶(hù)信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價(jià)格合理，是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。信息服務(wù)提供商之間對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將愈加激烈，但市場(chǎng)同樣會(huì)越來(lái)越大。
現(xiàn)在，國(guó)外已經(jīng)逐步發(fā)展起來(lái)較為成熟的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)，可是費(fèi)用相當(dāng)昂貴，對(duì)設(shè)備、設(shè)施的硬件資源配置、服務(wù)對(duì)象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時(shí)還無(wú)法滿(mǎn)足我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國(guó)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的未來(lái)建設(shè)發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極加以引導(dǎo)支持，并不斷引進(jìn)培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)精、善管理、高技能的倉(cāng)儲(chǔ)物流人才，更重要的是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)自我求變、主動(dòng)探索實(shí)踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)適應(yīng)頻次高、種類(lèi)多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全高效地滿(mǎn)足企業(yè)與商家、商家與用戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù);實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)庫(kù)裝卸自動(dòng)化”與“收發(fā)、倉(cāng)存管理智能化”兩大目標(biāo);倉(cāng)庫(kù)不但要做好最基本的收發(fā)、存儲(chǔ)工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要積極主動(dòng)同生產(chǎn)、銷(xiāo)售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、設(shè)施的同時(shí)還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴(kuò)張自己的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配送體系。
[1]王茜.信息化.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的靈魂.現(xiàn)代物流報(bào).
[2]侯松霞,王樂(lè)春.優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),提高配送效率.科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng).
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇六
前言：經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。為了了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見(jiàn)。學(xué)校組織了一次實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的：
a、為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);。
b、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀;。
f、適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí);。
g、為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的'知識(shí)得到升華，實(shí)習(xí)報(bào)告《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)習(xí)報(bào)告》。
二、主體。
1)、實(shí)習(xí)單位概要：
天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨物運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設(shè)有大連泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區(qū)設(shè)有上海、寧波、太倉(cāng)、無(wú)錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達(dá)的特快班車(chē)使貨物可以高速流通，特快班車(chē)成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶(hù)的青睞。
現(xiàn)具體介紹我在天津泰達(dá)阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶(hù)服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉(cāng)儲(chǔ)部和運(yùn)輸部四大部門(mén)組成。
以下是對(duì)四大部門(mén)進(jìn)行介紹：
1.客戶(hù)服務(wù)部。
客戶(hù)服務(wù)部也就通常所說(shuō)的營(yíng)業(yè)部門(mén)。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)?？梢酝ㄟ^(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶(hù)進(jìn)行溝通與交流，告知客戶(hù)關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證，并根據(jù)客戶(hù)資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫(kù)單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。
3.倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)。
倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5s、入庫(kù)、驗(yàn)收、撿貨、出庫(kù)、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。
4.運(yùn)輸部門(mén)。
運(yùn)輸部門(mén)主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車(chē)輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門(mén)中，關(guān)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和運(yùn)輸部門(mén)都是圍繞客戶(hù)服務(wù)部門(mén)來(lái)展開(kāi)的?？头渴枪竞涂蛻?hù)的橋梁，客戶(hù)的投訴、建議或咨詢(xún)都是通過(guò)客服部來(lái)反饋倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi)，功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資格，道路運(yùn)輸資格，代理報(bào)關(guān)資格，代理報(bào)檢資格，海運(yùn)資格，陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇七
1、提供全天24小時(shí)綜合物流服務(wù)：
可根據(jù)客戶(hù)公司企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)及戰(zhàn)略發(fā)展要求，提供全天候、不間斷倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，使客戶(hù)公司在同行業(yè)的在銷(xiāo)售物流中能夠提供鮮明的個(gè)性化服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
3、提供科學(xué)的報(bào)表系統(tǒng)：
5、動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理：
可以將產(chǎn)品分為季節(jié)性產(chǎn)品和非季節(jié)性產(chǎn)品，并根據(jù)客戶(hù)公司的庫(kù)存量實(shí)行動(dòng)態(tài)的庫(kù)存管理，合理計(jì)算倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，降低客戶(hù)公司的總體倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇八
在這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，通過(guò)店長(zhǎng)及同事們的支持和幫助，我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的崗位有了更深層次的了解，倉(cāng)庫(kù)管理員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來(lái)不得絲毫僥幸，作為倉(cāng)庫(kù)管理的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過(guò)工作，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)工作依賴(lài)，我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。工作千萬(wàn)不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時(shí)候入庫(kù)時(shí)都把數(shù)量搞錯(cuò)了，也有把價(jià)錢(qián)弄錯(cuò)的，導(dǎo)致收銀員沒(méi)法收錢(qián)，數(shù)量上出現(xiàn)錯(cuò)誤供貨商把我找了，重新給他補(bǔ)的貨，這樣的問(wèn)題、錯(cuò)誤我出現(xiàn)過(guò)很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉(cāng)庫(kù)工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開(kāi)始接觸倉(cāng)庫(kù)工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請(qǐng)示的要請(qǐng)示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見(jiàn)，對(duì)難纏的供貨商絕對(duì)不能聽(tīng)他們的，一定要讓供貨商聽(tīng)我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話(huà)，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會(huì)埋怨我，不擺完貨就走留個(gè)爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時(shí)也要認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不能丟手不管。
四、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉(cāng)庫(kù)管理工作之后，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的。通過(guò)這從三月二十一號(hào)到四月十七號(hào)短短不到一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會(huì)這個(gè)大家庭。
一，實(shí)習(xí)目的。
通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)情況，更深入的掌握倉(cāng)管的6s管理理論，理解倉(cāng)管的意義，通過(guò)這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力，也使自己的知識(shí)水平，思想境界，工作能力等方面邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。
二，公司介紹。
廣東唯美陶瓷有限公司，創(chuàng)始于1988年，總部位于現(xiàn)代制造業(yè)名城——東莞市,是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的建筑陶瓷制造商和銷(xiāo)售商之一，產(chǎn)品涵蓋室內(nèi)地磚、室內(nèi)墻磚、室外地磚、室外墻磚、產(chǎn)品配件五大系列，上千個(gè)花色品種，旗下品牌“馬可波羅”享有仿古磚至尊的美譽(yù)。唯美公司位列中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)建材行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，為廣東省高新技術(shù)企業(yè)和省民營(yíng)科技企業(yè)，下轄四個(gè)子公司和三個(gè)制造工業(yè)園。唯美公司秉承“為實(shí)為適、唯新唯美”的經(jīng)營(yíng)理念，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象，全面通過(guò)了英國(guó)bsi公司的iso9001：xx國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。屢次被廣東省、東莞市評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量信得過(guò)企業(yè)”。公司與意大利、西班牙、德國(guó)等多家國(guó)際知名公司保持長(zhǎng)期緊密的合作，產(chǎn)品始終保持國(guó)際領(lǐng)先水平，獲得380多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，以強(qiáng)勁的研發(fā)創(chuàng)新能力聞名于業(yè)界，是廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。xx年，“馬可波羅”榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”和“國(guó)家免檢產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào),被中國(guó)建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)授予“中國(guó)建筑陶瓷知名品牌”稱(chēng)號(hào);xx年，唯美公司被評(píng)為“xx年度十大建陶風(fēng)云企業(yè)”，xx年，中國(guó)建筑陶瓷博物館落戶(hù)唯美，“馬可波羅”榮獲由世界生產(chǎn)力大會(huì)頒發(fā)的“xx世界市場(chǎng)中國(guó)(陶瓷)十大年度品牌”稱(chēng)號(hào),xx年被國(guó)家商標(biāo)局評(píng)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，xx年開(kāi)始，連續(xù)多年被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)，評(píng)估馬可波羅品牌價(jià)值達(dá)到18.72億。唯美公司注重黨建和企業(yè)文化建設(shè)，公司黨總支部運(yùn)用黨的先進(jìn)文化指引企業(yè)文化建設(shè)取得顯著成效，唯美黨總支部被廣東省委授予“廣東省先進(jìn)基層黨組織”，中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)曾多次深入唯美宣傳報(bào)道其先進(jìn)事跡，公司董事長(zhǎng)黃建平先后被評(píng)為“廣東省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家”、“省優(yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)者”，榮獲“廣東省五·一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?，作為建陶行業(yè)的唯一代表被國(guó)家商標(biāo)局授予“xx中國(guó)企業(yè)商標(biāo)50人”，xx年，又被評(píng)為“xx推動(dòng)中國(guó)品牌國(guó)際化五十人”，xx年，被選為“東莞城市精神百名杰出人物之一”……唯美陶瓷不斷通過(guò)對(duì)資本、知識(shí)、人才、技術(shù)和信息資源的整合運(yùn)營(yíng)，不斷培植企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，向著行業(yè)三甲，世界品牌，百年陶企的目標(biāo)奮進(jìn)。
三，崗位職責(zé)。
倉(cāng)庫(kù)管理員，顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，保持庫(kù)房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類(lèi)排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號(hào)以及性能，填寫(xiě)分明。搞好庫(kù)房的安全管理工作，檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門(mén)交辦的其他工作。
四，工作內(nèi)容。
1，入庫(kù)管理。
(1)根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)訂購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行來(lái)收貨。倉(cāng)管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗(yàn)貨入庫(kù)，防止工人搬運(yùn)出錯(cuò)，將兩種貨物混在一起，來(lái)料需要重新分驗(yàn)才能生產(chǎn)使用，防止工作出現(xiàn)失誤。
(2)確認(rèn)收貨，填寫(xiě)回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫(kù)單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財(cái)務(wù)記帳，一聯(lián)倉(cāng)庫(kù)記帳。然后積極做好來(lái)料的登記入帳，并做好貨物的標(biāo)識(shí)工作，防止貨物名稱(chēng)和標(biāo)識(shí)不符，出現(xiàn)工作領(lǐng)料錯(cuò)誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來(lái)不便，入帳時(shí)需注意數(shù)量，須如實(shí)登記。
2，出庫(kù)管理。
(1)據(jù)生產(chǎn)制造令填寫(xiě)生產(chǎn)領(lǐng)料表，工人領(lǐng)料名稱(chēng)數(shù)量要簽名確認(rèn)。仁厚在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表，作為月報(bào)表，月查帳對(duì)帳，月盤(pán)點(diǎn)貨物的依據(jù)。
(2)做好生產(chǎn)材料的退料補(bǔ)料工作。這是倉(cāng)庫(kù)工作最容易出現(xiàn)帳物不符的情況，也是最容易遺漏忘記入帳登帳的工作，需要特別注意。
3，月末管理。
(1)據(jù)電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報(bào)表，并根據(jù)日領(lǐng)料表，生產(chǎn)制造令和月報(bào)表做好月末的結(jié)帳累計(jì)工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天，既是對(duì)倉(cāng)管員能力的考驗(yàn)，也是能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉(cāng)管員就是能夠把這個(gè)工作做的漸進(jìn)有序，無(wú)遺漏，無(wú)差錯(cuò)。
(2)根據(jù)帳簿結(jié)果，盤(pán)店實(shí)物，做好庫(kù)存報(bào)表，為生產(chǎn)部門(mén)訂貨計(jì)劃提供依據(jù)。需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性，要為生產(chǎn)部門(mén)提供真實(shí)有效的庫(kù)存數(shù)量，防止根據(jù)訂購(gòu)計(jì)劃來(lái)領(lǐng)料出現(xiàn)某中貨物庫(kù)存過(guò)多，占用倉(cāng)庫(kù)空間，或者出現(xiàn)某種貨物過(guò)少，耽誤工人生產(chǎn)。
(3)配合檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部門(mén)做好不合格來(lái)料的索賠工作。
五，工作體會(huì)。
1，在倉(cāng)庫(kù)工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù)，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他比們學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。
2，倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉(cāng)管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極，這樣倉(cāng)管工作才能做到得心應(yīng)手，才能快樂(lè)工作每一天。
3，要用為公司服務(wù)這個(gè)理念去工作，把公司當(dāng)做自己的家，融入到這個(gè)大家庭，齊心協(xié)力的經(jīng)營(yíng)。
六，總結(jié)。
實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本，大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員(如實(shí)習(xí)生)了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛能和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。
作為學(xué)生，作為剛步出象牙塔步入社會(huì)的學(xué)生，作為一個(gè)沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，能夠進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，是自己人生的一大幸事。通過(guò)實(shí)習(xí)了解了社會(huì)，了解了公司，了解了自己，從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!加油!
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇九
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見(jiàn)性?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，一種產(chǎn)品很多時(shí)候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問(wèn)題，而往往不是如客戶(hù)反映的質(zhì)量不行，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶(hù)進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣，這些都是一筆寶貴是財(cái)富。隨時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況，包括庫(kù)房設(shè)置，庫(kù)區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類(lèi)等。全面做好倉(cāng)庫(kù)5s工作，明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé)。加強(qiáng)wms系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和ciq系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率，提高處理各種問(wèn)題的能力。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十
摘要：
現(xiàn)代企業(yè)越來(lái)越重視倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的增值和控制，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步，原始的依靠人工操作、管理的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)漸漸無(wú)法滿(mǎn)足日益加快的商業(yè)節(jié)奏，本文將主要對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的一般方式方法及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)發(fā)展思路進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析研究。
關(guān)鍵詞：
倉(cāng)庫(kù);發(fā)展;物流;管理。
引言。
倉(cāng)庫(kù)(warehouse)通常是存儲(chǔ)和保存物資或貨物的建筑物及場(chǎng)所。隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)不再只是具備儲(chǔ)存、保管、發(fā)放物資等這些簡(jiǎn)單的功能，而是涵蓋衍生出對(duì)于貨物或物資進(jìn)行包裝、配送、存儲(chǔ)、收發(fā)、分類(lèi)、計(jì)量、分揀等諸多作用。所以現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理不僅僅是單純意義上存儲(chǔ)商品的空間上的管理，還應(yīng)該包括物流信息、處置、配送、分類(lèi)等諸多商品或物資的信息化管理。
其管理效率的高低和設(shè)備及人員的配置在相當(dāng)大的程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。若是無(wú)法確保準(zhǔn)確的質(zhì)量控制、進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨，就可能會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)、庫(kù)存積壓，交貨期延長(zhǎng)、生產(chǎn)成本加大甚至失去客戶(hù)。因此，在提升服務(wù)質(zhì)量，減少庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然變得越來(lái)越重要。特別是當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展當(dāng)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)的時(shí)候，安全高效的物流顯然已經(jīng)成為其實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值的重要手段;現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑?？吭嫉娜斯ぬ幚怼⒂洃涀兊美щy重重，倉(cāng)庫(kù)資源怎樣才能得到充分的利用并以此提供最優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)呢?本文主要針對(duì)常見(jiàn)的主要以物資存放、保管、發(fā)放等為主要目的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理方法和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行初步探討和研究。
第一，所有的庫(kù)存物資必須按照定位管理的原則進(jìn)行分類(lèi)和保管，其思想通常按照商品配置圖表的方式設(shè)置，就是把各種類(lèi)型的物資或材料按照不同的種類(lèi)和作用區(qū)別管理的原則來(lái)分區(qū)域、分類(lèi)別進(jìn)行保管，通常采用貨架放置，以便充分利用立體空間，減少占地面積。通常情況下同一倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該至少劃分三個(gè)以上不同的區(qū)間即abc倉(cāng)庫(kù)管理法，主要是根據(jù)庫(kù)存物資的數(shù)量、價(jià)格和重要程度予以劃分物品類(lèi)別，并有針對(duì)性的進(jìn)行管理配置：其一，將大宗或貴重商品、物資列為重點(diǎn)保管倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象并稱(chēng)其為a類(lèi)物品，需要準(zhǔn)確記錄倉(cāng)儲(chǔ)信息，制定嚴(yán)格的盤(pán)點(diǎn)周期對(duì)其定期盤(pán)點(diǎn)，確保質(zhì)量和數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)采取隨機(jī)抽檢抽查機(jī)制隨時(shí)盤(pán)點(diǎn)，隨時(shí)掌握此類(lèi)物資的倉(cāng)儲(chǔ)和管理狀況。
同時(shí)此類(lèi)物資或商品應(yīng)當(dāng)盡可能減少庫(kù)存量。制定規(guī)劃合理的訂貨數(shù)量并設(shè)置恰當(dāng)?shù)挠嗀浿芷冢苊獯魷?kù)存并避免浪費(fèi)，減少不合理資金占用。最好采取整箱及棧板方式保存材料、物資;其二，常用類(lèi)、消耗類(lèi)或一般類(lèi)型物資列為b類(lèi)物資，主要以一些小型的零部件或者常用工具、備件、材料等消耗物資或一般類(lèi)型物資，通常采用適宜的方法定期清點(diǎn)、盤(pán)庫(kù)，合理保存利用;最后，廢舊物資或退庫(kù)商品列為c類(lèi)物資，應(yīng)集中放置于將要進(jìn)行報(bào)廢處理或不合格商品、物資的管理區(qū)域，便于后期處理。此類(lèi)物資無(wú)需投入過(guò)多的管理精力，庫(kù)存記錄允許存在合理誤差，適當(dāng)間隔進(jìn)行清庫(kù)盤(pán)點(diǎn)并定期給予處置。
第二，平均庫(kù)存值、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和消耗周期是衡量倉(cāng)庫(kù)管理水平的主要參數(shù)。通過(guò)對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、驗(yàn)收、擺放、盤(pán)點(diǎn)和出庫(kù)等作業(yè)完成倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的操作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)各級(jí)管理人員隨時(shí)調(diào)撥、管理庫(kù)存物資，從而實(shí)現(xiàn)減少庫(kù)存，降低資金使用，防止庫(kù)存積壓與不足的現(xiàn)象，提升服務(wù)質(zhì)量，確保經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
各種不同類(lèi)型的物資或商品存儲(chǔ)區(qū)位確定后應(yīng)及時(shí)登記建檔造冊(cè)，充分利用網(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)等有效途徑，使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理軟件建立倉(cāng)儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，如果存儲(chǔ)物品較少或不具備信息錄入的小型倉(cāng)庫(kù)則應(yīng)該要有詳細(xì)的存儲(chǔ)區(qū)位配置表并懸掛在方便庫(kù)存管理人員查閱的地點(diǎn)，以便于存取。而對(duì)于輕型或貴重物資的儲(chǔ)存位置應(yīng)該盡可能設(shè)立專(zhuān)用區(qū)域并予以固定，便于日后的領(lǐng)取或管理。對(duì)于大宗或整箱物資的保管一般根據(jù)需要靈活運(yùn)用，但更改存儲(chǔ)地點(diǎn)后必須及時(shí)在數(shù)據(jù)庫(kù)中做相應(yīng)的調(diào)整。若倉(cāng)庫(kù)較小儲(chǔ)存空間不足區(qū)域有限，也可以不固定位置而根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
第三，先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，所有存儲(chǔ)或保管的物資和商品均不應(yīng)當(dāng)直接放置在地面，首先，避免直接接觸地面導(dǎo)致商品或物資潮濕;其次，部分特殊商品或物資有特殊要求，比如生鮮和食品類(lèi)商品對(duì)衛(wèi)生條件要求較為嚴(yán)格;最后，利用立體空間，避免存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)且確保物資和商品碼放整齊便于日常管理、統(tǒng)計(jì)及發(fā)放。充分運(yùn)用如現(xiàn)代立體倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)用高平臺(tái)貨架等設(shè)施分別存放各種類(lèi)型物資、運(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)射頻掃碼的多功能叉車(chē)、人工智能貨品輸送設(shè)備、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等保持倉(cāng)庫(kù)良好的通風(fēng)條件，確保倉(cāng)庫(kù)干燥、不潮濕，并保持合理溫度和濕度環(huán)境，每日或定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行巡檢。倉(cāng)庫(kù)還應(yīng)當(dāng)安裝必要的防盜、防火、防水、保溫等設(shè)施，以確保物資安全。
第四，所有的商品和物資擺放貨架必須配備識(shí)別標(biāo)志卡，表明物資或商品名稱(chēng)便于管理，同時(shí)，物資入庫(kù)或發(fā)放應(yīng)當(dāng)遵循先進(jìn)先出的原則，特別是化工類(lèi)、食品類(lèi)等有保質(zhì)期的商品或物資。這里可采取較為常用的色彩分類(lèi)管理的方法，按照不同的周或月設(shè)置標(biāo)簽顏色，用來(lái)區(qū)分入庫(kù)時(shí)間的先后和不同。
第五，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化目的的有效措施是信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)筑，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段和科學(xué)的管理方法綜合運(yùn)用，安全高效地調(diào)度、指揮、組織、監(jiān)督貨物的入庫(kù)、驗(yàn)收、裝卸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、計(jì)量、出庫(kù)、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到庫(kù)存管理的高水平、高效益。物資采購(gòu)人員應(yīng)當(dāng)同倉(cāng)庫(kù)管理人員具備通暢的溝通機(jī)制或渠道，使倉(cāng)庫(kù)管理人員提前掌握物資到貨情況，并合理安排物資的存放。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理人員還應(yīng)適時(shí)提出庫(kù)存不足的預(yù)警，建立每種物資的安全庫(kù)存值，一旦庫(kù)存數(shù)量低于安全警戒值時(shí)及時(shí)通知管理機(jī)構(gòu)予以補(bǔ)充，防止庫(kù)存不足。所以，倉(cāng)庫(kù)管理人員的素質(zhì)和現(xiàn)代化裝備的配備和運(yùn)行效率對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本有著舉足輕重的影響。所以，在現(xiàn)代庫(kù)存管理中，不論是作業(yè)流程的管理當(dāng)中新方式的創(chuàng)新，還是從商品的入庫(kù)到出庫(kù)、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)，先進(jìn)的管理系統(tǒng)以及信息技術(shù)的應(yīng)用都成為高效率新型倉(cāng)庫(kù)的主要內(nèi)容。
第六，倉(cāng)庫(kù)的存貨和取貨理論上應(yīng)能夠做到隨需隨取、隨到隨存。通常需要根據(jù)單位的性質(zhì)和作息時(shí)間合理兼顧效率與安全，根據(jù)需要進(jìn)行合理安排，但為了提高效率和安全應(yīng)當(dāng)制定作業(yè)時(shí)間的規(guī)定，便于日常管理。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該執(zhí)行嚴(yán)格的出入管理制度，無(wú)關(guān)人員原則上不得隨便出入倉(cāng)庫(kù)重地。第七，所有的物資和商品出入庫(kù)必須進(jìn)行登記管理，及時(shí)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)以便明確保管責(zé)任。如果是某些特殊商品(如冷凍、冷藏商品)可以根據(jù)實(shí)際需要，采取賣(mài)場(chǎng)存貨與庫(kù)房存貨合一的做法靈活掌握。
二、我國(guó)中小型企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問(wèn)題。
目前，個(gè)別企業(yè)領(lǐng)先的倉(cāng)庫(kù)管理的信息化管理水平和管理自動(dòng)化程度，無(wú)法掩蓋大部分中小企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理方面的原始和落后狀態(tài)。按照中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的研究分析表明，目前主要是煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)采用了自動(dòng)化水平高，較為先進(jìn)立體倉(cāng)庫(kù)，而一些專(zhuān)業(yè)化的物流和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還只有個(gè)別使用立體倉(cāng)庫(kù)這類(lèi)自動(dòng)化水平高，技術(shù)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的推廣和實(shí)施、先進(jìn)技術(shù)裝備的購(gòu)置和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的架設(shè)和構(gòu)建都必須依賴(lài)于充足的資金保障。且所有先進(jìn)的信息采集處理系統(tǒng)的運(yùn)用和高科技手段的實(shí)施和落地，同樣要求充足的高素質(zhì)和高技能人才。
同時(shí)，必須要有充足的被服務(wù)客戶(hù)的市場(chǎng)需要。所以，目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)通常僅僅在一些國(guó)有大型企業(yè)及外資或合資企業(yè)中發(fā)展較為迅速。反觀絕大部分專(zhuān)門(mén)做倉(cāng)儲(chǔ)或者物流的企業(yè)中正在建設(shè)或使用的信息化設(shè)施和手段都只是最簡(jiǎn)單原始的信息模塊，僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)諸如信息記錄、采集等最基本的功能，或者是整個(gè)系統(tǒng)中極少環(huán)節(jié)的'信息采集和處理技術(shù)的運(yùn)用和某些先進(jìn)技術(shù)裝備的操作達(dá)到較為先進(jìn)的水平。甚至于個(gè)別企業(yè)的庫(kù)存管理水平僅停留在初級(jí)的倉(cāng)庫(kù)租賃服務(wù)層面上，除了一份簡(jiǎn)單的租賃服務(wù)合同之外沒(méi)有任何延伸服務(wù)。
信息技術(shù)水平低下以及高素質(zhì)、高技能人才的不足，已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的向前發(fā)展的主要制約因素。此外，個(gè)別企業(yè)只注重裝備和設(shè)施的投入，卻忽視對(duì)于人員的機(jī)械操作和維修技能培訓(xùn)，使得企業(yè)操作維修水平較低，設(shè)備故障頻發(fā)，同樣造成部分物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)配置的設(shè)備沒(méi)有發(fā)揮正常的作用。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)建造之初沒(méi)有計(jì)劃以后的升級(jí)和改造，同樣制約了設(shè)備自動(dòng)化水平的提升和新技術(shù)的推廣。
或者是設(shè)備安裝后個(gè)別設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障或損壞，售后服務(wù)和維修配件無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求，維護(hù)保養(yǎng)十分困難。此外，我國(guó)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)實(shí)際使用中存在的突出矛盾是大量倉(cāng)庫(kù)可用資源閑置，較為突出的是大量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一且產(chǎn)能較低的生產(chǎn)加工企業(yè)在建設(shè)自動(dòng)化、信息化倉(cāng)庫(kù)后資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出，普遍存在使用率不高、效果不理想、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出等一系列問(wèn)題，因?yàn)樽詣?dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和規(guī)劃前期分析和調(diào)研工作不深入細(xì)致，導(dǎo)致存在著重大的決策問(wèn)題。造成個(gè)別企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)不切實(shí)際，盲目追求自動(dòng)化和信息化，為了自動(dòng)化而自動(dòng)化。沒(méi)有對(duì)其有效需求進(jìn)行必要的研究和判斷，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)建成后才意識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中其對(duì)于自動(dòng)化的要求不高，利用率有限。
此外，也存在由于少數(shù)管理和操作人員限于知識(shí)水平和技術(shù)能力不高，對(duì)提升倉(cāng)庫(kù)管理的機(jī)械化和自動(dòng)化以及信息化水平的主觀意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)于配置的新設(shè)備、新系統(tǒng)不愿使用，思維觀念依舊保持在依靠人力的層面上，甚至對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和模式?jīng)]有信心，主觀上排斥自動(dòng)化和信息化倉(cāng)儲(chǔ)，人為的抵觸自動(dòng)化和信息化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的研究、建設(shè)和使用?；蛘呤且?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)模式或流程等外部因素產(chǎn)生改變，例如收發(fā)工作的改變、任務(wù)范圍的更改、商品或物資類(lèi)型的變更，由于原有的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、設(shè)備和管理系統(tǒng)尚未及時(shí)升級(jí)或改造，慢慢導(dǎo)致原有的功能和需求逐步弱化或消失，倉(cāng)庫(kù)處于部分閑置狀態(tài)。
三、加快推進(jìn)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，努力提升現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理水平。
冰凍三尺非一日之寒，先進(jìn)的物流行業(yè)發(fā)展必須要依托于現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，現(xiàn)代和信息化倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)同樣會(huì)促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)的進(jìn)步，倉(cāng)庫(kù)管理是倉(cāng)儲(chǔ)物流與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上面的控制核心和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勢(shì)必會(huì)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)生積極和深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)專(zhuān)家分析研究，未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將變的越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、綜合化、集約化。具有較高知名度和良好品牌形象的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為多數(shù)企業(yè)客戶(hù)的首選對(duì)象。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)會(huì)與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合。更加嚴(yán)格的土地政策將對(duì)需要大量土地倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)造成深遠(yuǎn)的影響，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向立體化、集約化方向發(fā)展。
依托于目前的倉(cāng)庫(kù)條件等基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展和信息技術(shù)建設(shè)，努力拓展倉(cāng)庫(kù)的增值業(yè)務(wù)，提升倉(cāng)庫(kù)的附加值，把各作業(yè)系統(tǒng)合理有效地對(duì)接，努力促使綜合化的物流業(yè)務(wù)發(fā)展將成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，把倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的服務(wù)功能不斷向上下游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行滲透和延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的進(jìn)步和提升要加大同國(guó)際接軌的廣度和深度，必須依靠自動(dòng)化程度和信息化水平的持續(xù)提升，其業(yè)務(wù)流程的改變和優(yōu)化勢(shì)必有效促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)利用效率，拓展服務(wù)范圍和對(duì)象。
未來(lái)將進(jìn)一步利用立體空間，把存儲(chǔ)空間向上延伸進(jìn)一步提升倉(cāng)庫(kù)高度，超高貨架、樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)等倉(cāng)庫(kù)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)以更快的速度發(fā)展。伴隨著化工品庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)、液體庫(kù)、冷凍冷藏庫(kù)等特殊需求不斷加大，物流中心未來(lái)將進(jìn)一步朝著專(zhuān)業(yè)化、集約化、綜合化的方向發(fā)展，甚至?xí)罅渴褂脵C(jī)器人代替現(xiàn)有的人工操作，朝著智能化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。
同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)必須朝著集約化的方向不斷進(jìn)步，未來(lái)的物流中心勢(shì)必將更加高效的利用土地資源構(gòu)建更加安全高效、運(yùn)營(yíng)良好、功能完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度系統(tǒng)更加自動(dòng)化、起重設(shè)備更先進(jìn)、建筑密度更高、道路通行能力更強(qiáng)、站臺(tái)庫(kù)數(shù)量更多會(huì)成為未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展方向。
因而，專(zhuān)業(yè)化倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物流的信息系統(tǒng)同客戶(hù)信息系統(tǒng)的交流互通，信息安全以及通訊技術(shù)的可靠、便捷、穩(wěn)定、價(jià)格合理，是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。信息服務(wù)提供商之間對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪將愈加激烈，但市場(chǎng)同樣會(huì)越來(lái)越大。
現(xiàn)在，國(guó)外已經(jīng)逐步發(fā)展起來(lái)較為成熟的倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)，可是費(fèi)用相當(dāng)昂貴，對(duì)設(shè)備、設(shè)施的硬件資源配置、服務(wù)對(duì)象的技術(shù)管理水平、作業(yè)員工技能素質(zhì)和倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)等都有較高要求，暫時(shí)還無(wú)法滿(mǎn)足我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的現(xiàn)狀。所以，我國(guó)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的未來(lái)建設(shè)發(fā)展不但需要政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極加以引導(dǎo)支持，并不斷引進(jìn)培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)精、善管理、高技能的倉(cāng)儲(chǔ)物流人才，更重要的是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)自我求變、主動(dòng)探索實(shí)踐。
例如：建立健全更加規(guī)范合理的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)適應(yīng)頻次高、種類(lèi)多、周期短的物資流通模式;積極引入iso9000管理體系，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全高效地滿(mǎn)足企業(yè)與商家、商家與用戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù);實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)庫(kù)裝卸自動(dòng)化”與“收發(fā)、倉(cāng)存管理智能化”兩大目標(biāo);倉(cāng)庫(kù)不但要做好最基本的收發(fā)、存儲(chǔ)工作，還要能夠提供包裝、配送、分揀、配貨、加工等增值服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要積極主動(dòng)同生產(chǎn)、銷(xiāo)售行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，在引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、設(shè)施的同時(shí)還要不斷更新管理理念，創(chuàng)新發(fā)展思路，穩(wěn)步擴(kuò)張自己的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配送體系。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十一
“倉(cāng)”即倉(cāng)庫(kù)，為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱(chēng)，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能?！皟?chǔ)”即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備，表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思。倉(cāng)儲(chǔ)就是指：通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管倉(cāng)儲(chǔ)是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過(guò)程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放。它是集中反映工廠(chǎng)物資活動(dòng)狀況的綜合場(chǎng)所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的中轉(zhuǎn)站，對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。
倉(cāng)儲(chǔ)就是利用倉(cāng)庫(kù)存放物品同時(shí)，圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)體活動(dòng)，清晰準(zhǔn)確的報(bào)表、單據(jù)帳目、會(huì)計(jì)部門(mén)核算的準(zhǔn)確信息也同時(shí)進(jìn)行著，因此倉(cāng)儲(chǔ)是物流、信息流、單證流的合一。而倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都具有重要的地位和作用。全面而深入地認(rèn)識(shí)和掌握倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題，是提高物流系統(tǒng)合理化的客觀需要。
【關(guān)鍵字】倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題改進(jìn)措施。
金海倉(cāng)儲(chǔ)公司目前依賴(lài)于一個(gè)非自動(dòng)化的以紙上作業(yè)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來(lái)記錄進(jìn)出貨物，以人為記憶實(shí)施倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理，有些倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用了條形碼，出入貨物搬運(yùn)采用人工搬運(yùn)，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，各部門(mén)根據(jù)自己的需要紛紛建立了自己的倉(cāng)庫(kù)。該公司倉(cāng)儲(chǔ)管理人員文化水平大多處在高中以下，依襲著前人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理。
2.1公司管理現(xiàn)狀。
生產(chǎn)管理缺乏管理方法，生產(chǎn)過(guò)程得不到有效控制，臟亂差等現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，管理人員與生產(chǎn)員工盲目的追隨前人的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)需求，生產(chǎn)計(jì)劃部能合理安排，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存量過(guò)多，質(zhì)量得不到保證。該公司貨物種類(lèi)多造成堆放貨物環(huán)節(jié)混亂，難以控制，且該公司機(jī)械設(shè)備少，處于手工階段，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展、數(shù)據(jù)量日漸增加，庫(kù)存數(shù)據(jù)越來(lái)越不準(zhǔn)確，經(jīng)常容易出錯(cuò)，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)相當(dāng)落后。該公司員工文化水平不高，且公司對(duì)員工培訓(xùn)不重視，所以管理人才嚴(yán)重缺乏。
因此公司無(wú)論成長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度看還是節(jié)約成本看，公司倉(cāng)儲(chǔ)改進(jìn)刻不容緩。
2.2.1倉(cāng)庫(kù)布局不合理。
由于各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在各自便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余而部分部門(mén)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。而其中許多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)整體的運(yùn)作效率。
2.2.2商品搬運(yùn)過(guò)程不合理。
員工搬運(yùn)商品中經(jīng)常出現(xiàn)野蠻搬卸，有的員工搬運(yùn)貨品過(guò)多，甚至出現(xiàn)貨物翻到地上，休息過(guò)程中員工常坐在包裝盒上面，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞商品包裝或內(nèi)部商品，倉(cāng)管員在驗(yàn)收貨物時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)商品包裝破損現(xiàn)象或商品提前損壞。
2.2.3貨物驗(yàn)收不合理。
公司規(guī)定對(duì)入庫(kù)商品實(shí)行點(diǎn)數(shù)法對(duì)入庫(kù)的每一件商品逐一進(jìn)行驗(yàn)收，包括確認(rèn)外包裝、數(shù)量、質(zhì)量、保質(zhì)期等，但驗(yàn)收人貨物驗(yàn)收馬虎了事，對(duì)自己熟悉的物料員將產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)管員只隨意看一眼，不做任何核對(duì)驗(yàn)收，數(shù)量更無(wú)法準(zhǔn)確登記，沒(méi)有把好質(zhì)量觀，驗(yàn)收后的物資，也沒(méi)按類(lèi)分別。
2.2.4過(guò)期產(chǎn)品沒(méi)及時(shí)處理。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)商品過(guò)期現(xiàn)象，大多為日期過(guò)期或提前變質(zhì)，倉(cāng)管員只是將過(guò)期產(chǎn)品堆放在一旁，到一定量時(shí)才處理，沒(méi)及時(shí)處理的商品，經(jīng)常會(huì)發(fā)生霉變，異味，嚴(yán)重影響公司形象。
2.2.5貨物堆放不合理。
各種不同的商品有不同的保存條件，應(yīng)當(dāng)對(duì)不同保存條件的商品進(jìn)行細(xì)分，
創(chuàng)造適應(yīng)的環(huán)境，保證商品的質(zhì)量。。但金磨坊公司庫(kù)物料堆放隨意，經(jīng)常因保管不善而損壞，庫(kù)存物料也沒(méi)有按照先進(jìn)先出原則發(fā)放，不合格的物料經(jīng)常在生產(chǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí)，無(wú)法生產(chǎn)，既造成工時(shí)、物料浪費(fèi)，又延誤交貨時(shí)間。
2.2.6出貨不及時(shí)。
由于采購(gòu)不及時(shí)或者生產(chǎn)沒(méi)有按計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)，銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部貨物成品不清楚，最終導(dǎo)致交貨不及時(shí)。經(jīng)常出現(xiàn)訂的貨物要遲一兩天才能送達(dá)，嚴(yán)重影響了公司的信譽(yù)度。
2.2.7常出現(xiàn)庫(kù)存過(guò)多或缺貨現(xiàn)象。
公司沒(méi)有安排合理生產(chǎn)計(jì)劃，始終在生產(chǎn)，造成銷(xiāo)售淡季時(shí)公司成品過(guò)多，而銷(xiāo)售旺季又出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。庫(kù)存不足，影響企業(yè)信譽(yù)，庫(kù)存過(guò)多，占用企業(yè)流動(dòng)資金。所以按單按季節(jié)生產(chǎn)。
2.2.8庫(kù)存量沒(méi)有及時(shí)更正。
公司進(jìn)出貨物頻繁，沒(méi)有專(zhuān)用設(shè)備共享庫(kù)存，只能進(jìn)行登記，商品儲(chǔ)存量只能通過(guò)電子郵件或記錄送到銷(xiāo)售部與生產(chǎn)部門(mén)，銷(xiāo)售部部能及時(shí)了解庫(kù)存，給銷(xiāo)售部、生產(chǎn)部作業(yè)帶來(lái)麻煩，嚴(yán)重影響公司生產(chǎn)銷(xiāo)售進(jìn)行。
3.1倉(cāng)管員不明確自身職責(zé)。
公司倉(cāng)管員并不是專(zhuān)業(yè)管理人員，對(duì)自身職責(zé)任務(wù)不明確，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)或商品出現(xiàn)各種問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)管理首先要把好入庫(kù)關(guān)，倉(cāng)管員應(yīng)按照倉(cāng)庫(kù)管理制度規(guī)定對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行點(diǎn)收，確認(rèn)數(shù)量，每天下班前將待入庫(kù)區(qū)物料全部入倉(cāng)并按區(qū)域標(biāo)示擺放。庫(kù)存物料一律建立物料存放卡，注明料號(hào)、品名、數(shù)量、時(shí)間，嚴(yán)格按照先進(jìn)先出原則發(fā)放物料，倉(cāng)管員定期自盤(pán)，財(cái)務(wù)人員和物控人員每周抽盤(pán)，對(duì)賬物一致性做得好的倉(cāng)管員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
3.2貨物驗(yàn)收人員對(duì)自己熟悉的人驗(yàn)貨不仔細(xì)。
公司安排專(zhuān)門(mén)人員把好食品質(zhì)量關(guān)，要求對(duì)商品外觀、包裝、質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。少數(shù)質(zhì)檢人員對(duì)自己熟悉的人貨物檢查不嚴(yán)格，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀目測(cè)，馬虎了事，對(duì)其中一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的商品也只睜只眼閉只眼的馬虎檢查，使小部分商品嚴(yán)重不合格。
3.3公司設(shè)備落后，信息溝通能力差。
公司設(shè)備落后，貨物進(jìn)出后，倉(cāng)管員不能及時(shí)將貨物儲(chǔ)存量送到銷(xiāo)售部，而供應(yīng)商供貨品種比較多，在采購(gòu)訂單頻繁調(diào)整的情況下，供應(yīng)商那邊經(jīng)常無(wú)法及時(shí)反饋對(duì)采購(gòu)計(jì)劃的確認(rèn)信息。
3.4管理人員沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
公司管理人員只是按前人的管理技術(shù)進(jìn)行管理，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)水平，使得管理技術(shù)落后，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常不能及時(shí)發(fā)料給生產(chǎn)部門(mén)，延誤生產(chǎn)；需要出貨的產(chǎn)品，經(jīng)常因?yàn)檎也坏?，不能按時(shí)發(fā)出；;倉(cāng)庫(kù)還堆了不少不知道何時(shí)入庫(kù)、不知道何時(shí)要用、不知道用在哪里、不知道是不是合格的“四不知”物料；計(jì)劃部門(mén)和生產(chǎn)主管等人員經(jīng)常直接到倉(cāng)庫(kù)尋找生產(chǎn)急需的物料，計(jì)劃部門(mén)和生產(chǎn)主管等人員經(jīng)常直接到倉(cāng)庫(kù)尋找生產(chǎn)急需的物料。
4.1倉(cāng)儲(chǔ)管理員明確自身職責(zé)，多學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。
倉(cāng)管員是倉(cāng)庫(kù)的管家，若不明確自身職責(zé)，工作將無(wú)成做起，導(dǎo)致出現(xiàn)各種問(wèn)題。
4.1.1負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)貨物管理。
負(fù)責(zé)所有物品的保管工作，必須做出出入庫(kù)詳細(xì)的明細(xì)，對(duì)物品的出入庫(kù)要及時(shí)驗(yàn)收、登記帳簿，做到帳物相符。所有易碎器材，必須輕拿輕放，入庫(kù)上架時(shí)排列在明顯位置，以防壓、撞、打。
4.1.2負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)各類(lèi)材料的入庫(kù)登記審查復(fù)核工作。
貨物出入倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)管員應(yīng)依據(jù)，進(jìn)倉(cāng)單、提貨單核準(zhǔn)出入物品的名稱(chēng)、批號(hào)、數(shù)量，準(zhǔn)確地收發(fā)貨，收發(fā)完畢后，應(yīng)立即填寫(xiě)掛在貨堆上的貨卡并立即入帳入庫(kù)物資嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)，做好各種驗(yàn)收數(shù)據(jù)記錄，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)拒收入庫(kù)，所有材料先進(jìn)先發(fā)，后進(jìn)后發(fā)，以防保管期過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)。
4.1.3負(fù)責(zé)各類(lèi)材料的定置管理及安全工作。
勤檢查庫(kù)存物品，保持庫(kù)房干燥，注意防火、防盜、防潮，離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)斷電。上崗后第一時(shí)間應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的門(mén)，窗及各庫(kù)區(qū)存放的物資進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。每天下班前對(duì)各庫(kù)區(qū)的門(mén)，窗等進(jìn)行檢查，確認(rèn)防火、防盜等方面確無(wú)隱患后才可離崗下班。每天打開(kāi)一次各庫(kù)區(qū)的門(mén)，窗一小時(shí)，讓空氣對(duì)流，更換庫(kù)內(nèi)空氣。
4.1.4保證倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。
及時(shí)向采購(gòu)員報(bào)告物品庫(kù)存情況，提出物品采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物品進(jìn)行驗(yàn)質(zhì)檢量。保管員簽字驗(yàn)收合格后的物品的數(shù)量和質(zhì)量由保管員負(fù)責(zé)。
4.1.5進(jìn)出貨物手續(xù)明確。
負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)帳物卡相符、進(jìn)出庫(kù)手續(xù)明確工作。堅(jiān)決拒絕手續(xù)不齊的物品進(jìn)出。對(duì)于貨物的正常出入，倉(cāng)管員要按要求填寫(xiě)各類(lèi)單據(jù)，特別是放行條，無(wú)放行條的堅(jiān)決不準(zhǔn)帶貨物出倉(cāng)庫(kù)。
4.1.6隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)。
負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)每月盤(pán)點(diǎn)的順利進(jìn)行、實(shí)物的盤(pán)存工作順利進(jìn)行，隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。
4.1.7配合各部門(mén)做好協(xié)調(diào)工作，完成公司交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
制表登記；分類(lèi)建帳；型號(hào)不同；單獨(dú)碼放；進(jìn)貨需簽認(rèn)；出庫(kù)有憑據(jù)；缺貨及時(shí)申報(bào)；每月進(jìn)行盤(pán)庫(kù)；設(shè)計(jì)幾種表格；建立相應(yīng)制度。如果倉(cāng)庫(kù)條件允許，可以把倉(cāng)庫(kù)分成幾個(gè)區(qū)域（或庫(kù)位），每個(gè)區(qū)域建一本帳，每種商品必有單獨(dú)帳頁(yè)。
4.2注意倉(cāng)庫(kù)貨物保養(yǎng)管理。
倉(cāng)庫(kù)商品保管就是研究商品的性質(zhì)以及商品在儲(chǔ)存期間的質(zhì)量變化規(guī)律，積極采取各種有效的措施和科學(xué)的保管方法，創(chuàng)造一個(gè)適宜于商品儲(chǔ)存的條件，維護(hù)商品在儲(chǔ)存期間的安全，保護(hù)商品的質(zhì)量和使用價(jià)值，最大限度的降低商品的損耗。
4.2.1嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)商品。
要防止商品在儲(chǔ)存期間的發(fā)生各種不應(yīng)該有的變化，首先在商品入庫(kù)的時(shí)候要嚴(yán)格的驗(yàn)收，弄清楚商品以及其包裝的質(zhì)量狀況。對(duì)吸濕性商品要檢查其含水量是否超過(guò)安全水分，對(duì)其他有異常情況的商品要檢查清楚，針對(duì)具體情況進(jìn)行處理和采取救治措施，做到防微杜漸。
4.2.2適當(dāng)安排儲(chǔ)存的場(chǎng)所。
由于不同的商品的性能不同，對(duì)保管條件的要求也不相同，如怕潮濕和怕霉變的應(yīng)該存放于交干燥的的庫(kù)房里；怕熱容易融化的、發(fā)粘的、應(yīng)該存放于溫度比較低的陰涼場(chǎng)所。
4.2.3認(rèn)真進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的在庫(kù)檢查。
做好商品的在庫(kù)檢查，對(duì)維護(hù)商品的的安全有重要的作用。庫(kù)存商品質(zhì)量發(fā)生變化，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施進(jìn)行救治，就會(huì)造成或擴(kuò)大損失。因此，對(duì)庫(kù)存商品的的質(zhì)量情況，應(yīng)該進(jìn)行定期或者不定期的檢查，檢查時(shí)應(yīng)該特別主業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)商品的溫度，含水量、氣味是否異常，包裝物的外觀。
4.2.4搞好倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生。
儲(chǔ)存環(huán)境的不清潔，容易引起微生物、蟲(chóng)類(lèi)孳生繁殖，危害商品。食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)專(zhuān)用，并設(shè)有防鼠、防蠅、防霉、防潮防濕的設(shè)備促使。定期清倉(cāng)檢查，防止商品過(guò)期、變質(zhì)、霉變、生蟲(chóng)，及時(shí)清理不符合衛(wèi)生要求的食品，且應(yīng)經(jīng)常通風(fēng)定期清掃，保持庫(kù)房干燥整潔。
4.2.5倉(cāng)庫(kù)中往往會(huì)有許多種類(lèi)的商品存放一起，但各種商品特性不一樣，存放在一起會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)；而商品中許多包裝相同，存放一起難以區(qū)分，所以不同種商品存放在不同庫(kù)房。
4.3.1引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。
設(shè)備管理是企業(yè)管理不可缺少的組成部分，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和利用率，就可以增加產(chǎn)品產(chǎn)量，降低產(chǎn)品成本，企業(yè)可獲得更多的利潤(rùn)，取得好的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備管理水平的提高可提升企業(yè)的管理水平，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。
4.3.2庫(kù)存管理。
入庫(kù)過(guò)程是物資經(jīng)驗(yàn)收后入庫(kù)并錄入入庫(kù)單的過(guò)程；出庫(kù)過(guò)程是物資需求部門(mén)按原需求計(jì)劃提出領(lǐng)料申請(qǐng)，經(jīng)物資部門(mén)校核后發(fā)料并錄入出庫(kù)單的過(guò)程。對(duì)出入庫(kù)工作的管理，關(guān)鍵是監(jiān)督機(jī)制的建立。企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)每月對(duì)所有入庫(kù)單、出庫(kù)單進(jìn)行稽核，并形成財(cái)務(wù)憑證，實(shí)現(xiàn)物資管理與財(cái)務(wù)管理的結(jié)合，至此完成物資在庫(kù)全過(guò)程的管理。另外，庫(kù)存管理系統(tǒng)還需考慮對(duì)調(diào)撥、盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)的管理。應(yīng)用庫(kù)存管理系統(tǒng)，重點(diǎn)在于對(duì)各種賬表的管理及利用。驗(yàn)收后的貨物，應(yīng)根據(jù)物品的性質(zhì)、數(shù)量、固定位置堆放，合理使用倉(cāng)位，做到整齊美觀。并注意留有通道，便于收發(fā)、檢驗(yàn)、盤(pán)點(diǎn)、清查并填寫(xiě)貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼的位置。
4.3.3及時(shí)更新庫(kù)存量。
4.3.4加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)部與生產(chǎn)部銷(xiāo)售部各部門(mén)信息溝通。
企業(yè)管理中，若部門(mén)與部門(mén)之間的溝通協(xié)調(diào)失衡，往往會(huì)造成企業(yè)止步不前，若部門(mén)之間信息傳遞脫節(jié)，會(huì)嚴(yán)重影響公司信譽(yù)，建立信息共享平臺(tái)，銷(xiāo)售部直接了解倉(cāng)儲(chǔ)部?jī)?chǔ)存情況。加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。
4.4加強(qiáng)員工素質(zhì)培訓(xùn)。
企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是企業(yè)素質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)、人才的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)職工的素質(zhì)水平，決定企業(yè)的生命力、競(jìng)爭(zhēng)力。素質(zhì)高的企業(yè)將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下不斷發(fā)展前進(jìn)，素質(zhì)不高的企業(yè)將會(huì)在經(jīng)濟(jì)大潮中被淘汰。
4.4.1定期組織員工學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工對(duì)食品的了解。
沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的員工，不但會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量、影響顧客的購(gòu)買(mǎi)決策，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損害企業(yè)品牌形象，加強(qiáng)員工對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的了解，能更好的保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
4.3.2對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。
通過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高員工的個(gè)人綜合素質(zhì)，在能很好勝任工作的同時(shí)，創(chuàng)造更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，更大限度的激發(fā)員工的潛能。潛能的發(fā)揮有利于完成原來(lái)不可能完成的工作任務(wù)，使得員工能承擔(dān)更多的發(fā)展責(zé)任，為公司出謀劃策，萬(wàn)眾一心，為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供智力保障。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十二
摘要：進(jìn)入新時(shí)期，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)得到了快速發(fā)展。尤其是互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，為很多傳統(tǒng)行業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，進(jìn)入新時(shí)期獲得了快速發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快速發(fā)展起來(lái)，改變了人們的購(gòu)物習(xí)慣，且對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。如何有效地降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，成為物流企業(yè)關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題?；诖?，分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，提出了優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的對(duì)策，希望對(duì)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流體系的價(jià)值逐漸體現(xiàn)出來(lái)。只有配套的物流體系，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，提高物流效率，促進(jìn)我國(guó)物流管理的發(fā)展。但是，必須看到的是，我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理還存在諸多方面的問(wèn)題，影響了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，使成本控制更為艱難。從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)物流成本居高不下，降低物流成本成為我國(guó)物流企業(yè)面臨的難題，直接關(guān)系到物流企業(yè)效益的實(shí)現(xiàn)。在當(dāng)前的物流體系中，物流倉(cāng)儲(chǔ)至關(guān)重要，是物流體系的重點(diǎn)，占用了大量成本。若是倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制無(wú)法得到優(yōu)化，投資效率將無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。筆者結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的優(yōu)化對(duì)策，具體如下。
1.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不夠先進(jìn)。
進(jìn)入新時(shí)期，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展，部分公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊，倉(cāng)儲(chǔ)能力難以滿(mǎn)足實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)需求，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。從當(dāng)前的情況來(lái)看，這些物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大部分仍舊需要依靠人工完成。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡(jiǎn)單的叉車(chē)、托盤(pán)、貨架等，難以滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的需要。目前，大量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)入企業(yè)，諸如搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等，使用這些設(shè)備不但能夠節(jié)省大量的勞動(dòng)時(shí)間，還能夠有效地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)也有積極的作用。一些企業(yè)正是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不夠先進(jìn)，才使得倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下、業(yè)務(wù)操作繁雜。此外，以手工操作為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式，還容易影響倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，增加貨物破損、遺失率。
2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平不高。
我國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展時(shí)間還比較短，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平還比較低，具體來(lái)說(shuō)，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。其一，認(rèn)識(shí)上的偏差。隨著倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)日益普及，然而部分中小企業(yè)對(duì)這些系統(tǒng)不是很重視，認(rèn)為應(yīng)該堅(jiān)持以人力資源管理為主的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。正是這樣的認(rèn)識(shí)偏差，使得我國(guó)的技術(shù)發(fā)展不夠均衡，拉低了我國(guó)整體的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平。其二，技術(shù)發(fā)展比較緩慢。部分物流企業(yè)的管理人員對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的認(rèn)知層次比較低，致使企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展比較緩慢，這不但影響了物流企業(yè)的整體性規(guī)劃，也導(dǎo)致企業(yè)短期的技術(shù)提升不盡如人意。
3.員工素質(zhì)相對(duì)較低。
現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理需要的是現(xiàn)代化的復(fù)合型人才，然而當(dāng)前很多物流企業(yè)管理人員的素質(zhì)還比較低，不但缺乏專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，沒(méi)有相關(guān)教育背景，也沒(méi)有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)歷，致使企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理呈現(xiàn)混亂發(fā)展的局面。此外，還需要看到，部分員工的責(zé)任心不強(qiáng)，職業(yè)道德修養(yǎng)不高，致使倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中出現(xiàn)丟失客戶(hù)貨物的現(xiàn)象，影響了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果，引起了部分客戶(hù)的不滿(mǎn)和投訴。為了更好地促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴(yán)格把關(guān)，并做好相關(guān)的培訓(xùn)。
4.倉(cāng)庫(kù)布局不甚合理。
部分物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)布局不甚合理，規(guī)劃不成體系，沒(méi)有明顯的分區(qū)。在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，貨架系統(tǒng)沒(méi)有很好地利用起來(lái)，分區(qū)、布局都較為不合理，倉(cāng)庫(kù)堆疊效果過(guò)于明顯，管理無(wú)序、混亂。正是由于布局不科學(xué)，分揀區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)混雜，增加了倉(cāng)庫(kù)管理人員搜尋貨物的時(shí)間和難度。這種混亂的局面不但浪費(fèi)了大量的人力，提高了貨物的損壞率，也使得作業(yè)人員交替操作現(xiàn)象較為明顯，勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大。特別需要指出的是，當(dāng)貨物種類(lèi)比較多，而且有一定量的時(shí)候，采取這種混亂的布局，會(huì)由于通道狹窄，致使叉車(chē)作業(yè)困難，分揀效率低下，導(dǎo)致貨物滯壓。
5.信息化程度不高。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其與科學(xué)技術(shù)的聯(lián)系日益緊密，尤其是信息技術(shù)。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計(jì)體系，而且缺乏有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息傳遞不及時(shí)、物資信息查詢(xún)過(guò)于緩慢，影響了物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高。
如上所述，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理還存在諸多的問(wèn)題，影響了倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制效用的發(fā)揮以及物流管理的效率，為了改善這種狀況，就需要采取必要的優(yōu)化措施，具體如下。
1.采購(gòu)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。
目前，部分公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊，難以很好地適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的需要，為了更好地發(fā)揮物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的作用，就需要采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。具體來(lái)說(shuō)，包括如下兩點(diǎn)。其一，采購(gòu)過(guò)渡性設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備更換需要一個(gè)過(guò)渡期，為了實(shí)現(xiàn)從人力為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式向以自動(dòng)化為主的倉(cāng)儲(chǔ)模式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)應(yīng)該采購(gòu)必要的過(guò)渡性設(shè)備，諸如技術(shù)水平更高的叉車(chē)、托盤(pán)等，并有意識(shí)地引入搬運(yùn)設(shè)備、堆垛機(jī)等，將新舊設(shè)備結(jié)合起來(lái)，提高整體效益，為下一個(gè)階段的過(guò)渡創(chuàng)造條件。其二，采購(gòu)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。為了適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化趨勢(shì)，物流企業(yè)應(yīng)該采購(gòu)先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、堆垛機(jī)等，提高自動(dòng)化水平以及整體的倉(cāng)儲(chǔ)管理效果。
2.提高倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了提高倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平，物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的引進(jìn)和研究，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、gps技術(shù)等，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化。具體來(lái)說(shuō)，就是要實(shí)現(xiàn)人工操作管理方式向電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式轉(zhuǎn)變。
3.提高管理人員素質(zhì)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的好壞和管理人員素質(zhì)相關(guān)，為此，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)著力提高倉(cāng)儲(chǔ)人員的素質(zhì)，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和激勵(lì)。培訓(xùn)要從提高其業(yè)務(wù)能力、理論知識(shí)水平、動(dòng)態(tài)發(fā)展能力等方面著手，激勵(lì)則應(yīng)從完善獎(jiǎng)懲措施，獎(jiǎng)懲結(jié)合方面著手，一方面培育管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和責(zé)任心，使其愛(ài)崗敬業(yè)，降低出錯(cuò)率、損壞率，另一方面要樹(shù)立榜樣、給予獎(jiǎng)勵(lì)，給管理人員足夠的激勵(lì)，使其不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。
4.合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局。
倉(cāng)庫(kù)布局也是不容忽視的問(wèn)題，在實(shí)際的倉(cāng)庫(kù)管理布局中，物流企業(yè)應(yīng)該確定相關(guān)的原則，諸如便于儲(chǔ)存管理、保證倉(cāng)庫(kù)安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等。只有依據(jù)這些原則加以規(guī)劃，才能有效地改善倉(cāng)庫(kù)的布局和提高管理水平。此外，在實(shí)際的倉(cāng)庫(kù)布局過(guò)程中，管理人員應(yīng)該充分考慮倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境以及相關(guān)影響因素，諸如存貨特點(diǎn)、作業(yè)方式、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)庫(kù)所處環(huán)境等，只有了解了這些細(xì)節(jié)，再根據(jù)物品性質(zhì)分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，才能有效地提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和存儲(chǔ)效率。
5.建立信息化平臺(tái)。
從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。為了彌補(bǔ)這方面的缺失，各個(gè)企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。但是應(yīng)該看到的是，要想更好地提高倉(cāng)儲(chǔ)利用效率，建立信息化平臺(tái)勢(shì)在必行。只有建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理，使企業(yè)之間的交流更為順暢，及時(shí)共享相關(guān)信息，進(jìn)而節(jié)約成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。
三、總結(jié)。
我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，各方面較為滯后，倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流體系的重要環(huán)節(jié)，在提高倉(cāng)庫(kù)效率、節(jié)約成本、提高信息化水平等方面有著十分重要的作用，是物流企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，我國(guó)的物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理上還存在諸多問(wèn)題，只有積極解決這些問(wèn)題，才能優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制，促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高。本文分析了當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題，提出了優(yōu)化物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制的對(duì)策，希望對(duì)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有所幫助和啟發(fā)。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十三
作為中職學(xué)校的重要專(zhuān)業(yè)之一，物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的好壞與否，將會(huì)對(duì)該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的發(fā)展產(chǎn)生尤為重要的影響。因此，每個(gè)中職院校都應(yīng)該十分重視物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)工作，努力采取各種積極有效的措施，提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。作為一門(mén)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，物流學(xué)科及其專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容會(huì)涉及很多方面的內(nèi)容，包括管理學(xué)知識(shí)、工程學(xué)知識(shí)、社會(huì)學(xué)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)等，與法學(xué)、環(huán)保工程等也具有較為密切的聯(lián)系。
而在物流專(zhuān)業(yè)所有的課程教學(xué)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程又是主要的課程之一，也是基礎(chǔ)課程之一。倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)，有利于幫助學(xué)生把握物流的標(biāo)準(zhǔn)，這也是物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)該課程的重要目的之一。作為一名中職物流專(zhuān)業(yè)的教師，本人已經(jīng)從事多年的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)工作，對(duì)“倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)實(shí)務(wù)”等課程內(nèi)容的教學(xué)也積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。但是，筆者也注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象：由于各種主客觀因素的影響，班級(jí)中的很大一部分學(xué)生并沒(méi)有充分掌握倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有形成較為清晰的認(rèn)識(shí)。下面，筆者將對(duì)中職物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)進(jìn)行深入的反思，總結(jié)自己教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)未來(lái)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)提出一定的建議。
多年的教學(xué)過(guò)程中，筆者總是將課堂教學(xué)的大部分精力放置于向?qū)W生傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，過(guò)分重視理論教學(xué)，忽視了實(shí)際操作應(yīng)用的重要性。我們都知道，物流是當(dāng)前社會(huì)生活中應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的教學(xué)必須從社會(huì)實(shí)際出發(fā)，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。因此，在未來(lái)的教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師應(yīng)該注重平衡理論教學(xué)與提高學(xué)生實(shí)際操作技能的關(guān)系，在課堂教學(xué)的過(guò)程中給學(xué)生多穿插一些實(shí)際生活中可以用到的內(nèi)容，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧和能力。
科學(xué)合理的教學(xué)方法，可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，進(jìn)而促使其積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。就中職物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不高，學(xué)習(xí)的興趣也相對(duì)較弱。為了提高教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教師必須做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法與理念，不斷地優(yōu)化教學(xué)方法，努力培養(yǎng)和提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的重視。例如，在學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程中“堆碼”這一課時(shí)，為了讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中去，達(dá)到對(duì)堆碼的要求及標(biāo)準(zhǔn)和五距等有更加清晰的認(rèn)識(shí)，教師可以采用游戲教學(xué)的方式，如將班級(jí)學(xué)生分成不同的小組，讓學(xué)生參加“尋找伙伴”的游戲，看哪個(gè)組是優(yōu)勝者等。
合理的學(xué)習(xí)任務(wù)，能夠激發(fā)學(xué)生的好奇心，使他們通過(guò)尋找答案而積極地投入學(xué)習(xí)過(guò)程中。但是，筆者發(fā)現(xiàn)，不少教師為了追趕教學(xué)進(jìn)度，并不顧及學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的接受能力及掌握程度的高低，盲目開(kāi)展教學(xué)。這樣的教學(xué)模式下，課程內(nèi)容傳輸?shù)煤芸欤珜W(xué)生的學(xué)習(xí)效果確實(shí)十分不理想。另一方面，很多教師過(guò)分注重理論知識(shí)，所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)也大都是圍繞課本內(nèi)容展開(kāi)的，這有利于鞏固學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的基本知識(shí)，卻沒(méi)有從根本上提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧。這些不合理的教學(xué)任務(wù)，不但浪費(fèi)了學(xué)生寶貴的學(xué)習(xí)時(shí)間，還影響了正常的教學(xué)進(jìn)度。
在未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)過(guò)程中，每個(gè)教師首先要深入了解課本的教學(xué)內(nèi)容，并將課堂內(nèi)容與社會(huì)生活中的實(shí)際情況聯(lián)系起來(lái)，而后從學(xué)生當(dāng)前的實(shí)際學(xué)習(xí)情況出發(fā)，合理地分配學(xué)習(xí)任務(wù)。另外，在分配學(xué)習(xí)任務(wù)的過(guò)程中，教師要注意遵循“先易后難、層層深入”的原則，逐步增加任務(wù)的難度。還是以“堆碼”為例，教師讓學(xué)生進(jìn)行堆碼訓(xùn)練之前，要讓學(xué)生溫習(xí)之前學(xué)習(xí)過(guò)的堆碼的要求及“五距”的相關(guān)內(nèi)容，以便學(xué)生盡快融入學(xué)習(xí)過(guò)程。這時(shí)，教師在分配學(xué)習(xí)任務(wù)時(shí)，最好分為三步：第一，讓學(xué)生采用三種不同的堆碼方法對(duì)一些規(guī)格不同的山坡進(jìn)行堆碼訓(xùn)練，提高學(xué)生對(duì)堆碼方法的掌握水平。第二，給學(xué)生提供一些堆碼的案例，讓學(xué)生對(duì)這些案例中商品的搬運(yùn)及堆碼方式應(yīng)用得是否合理進(jìn)行分析和討論，提高他們的認(rèn)識(shí)。第三，讓學(xué)生對(duì)一定的倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行合理的堆碼。通過(guò)這三個(gè)任務(wù)，不難看出，任務(wù)的難度是在不斷增加的，遵循了任務(wù)要求“由表及里、逐步推進(jìn)”的原則。
當(dāng)然，在教學(xué)過(guò)程中，有些學(xué)習(xí)任務(wù)是具有一定難度的，對(duì)學(xué)生的知識(shí)掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。為了幫助學(xué)生順利完成教學(xué)任務(wù)，教師應(yīng)該給予學(xué)生必要的指導(dǎo)，按照“最近發(fā)展區(qū)”的原則，提高學(xué)生的倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。對(duì)于那些難度較高的任務(wù)，教師可以進(jìn)行演示或者給出相應(yīng)的操作及解決步驟等。另外，教師所布置的學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)該與實(shí)際生活具有緊密的聯(lián)系，同時(shí)又要具有一定的趣味性。
合作與競(jìng)爭(zhēng)是學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生之間存在的兩種“同學(xué)”關(guān)系。有競(jìng)爭(zhēng)，學(xué)習(xí)過(guò)程才能充滿(mǎn)活力。同樣，合作也是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中必不可少的。對(duì)于中職物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的學(xué)習(xí)是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學(xué)習(xí)效率相對(duì)較低。教師要積極引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行組內(nèi)合作，遇到問(wèn)題“集思廣益”,提高學(xué)生的探究能力。
另一方面，與普通高等學(xué)校的學(xué)生不同，中職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)的目的是為了獲得一定的職業(yè)技能，以便能在未來(lái)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一技之長(zhǎng)。而倉(cāng)儲(chǔ)管理課程教學(xué)的目的，則是讓學(xué)生在掌握基本的倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，能夠提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，能迅速適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)工作。因此，在教學(xué)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)管理教師必須盡量給學(xué)生提供更多的實(shí)際操作練習(xí)機(jī)會(huì)。正所謂“百聞不如一練”,只有在練習(xí)過(guò)程中，學(xué)生才能發(fā)現(xiàn)自己的不足以及對(duì)教師教授內(nèi)容的掌握程度，進(jìn)而督促自己不斷進(jìn)步，提高自己的綜合能力和專(zhuān)業(yè)技能。
新課程標(biāo)準(zhǔn)指出，教學(xué)過(guò)程中應(yīng)該充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，而教師的主要作用則是給學(xué)生提供必要的幫助和指導(dǎo)。由此可見(jiàn)，學(xué)生才是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學(xué)生聽(tīng)課，教師占主導(dǎo)地位”的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的實(shí)際要求。在中職物流專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)“學(xué)生是學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體”的涵義，積極地進(jìn)行角色轉(zhuǎn)變，將大部分的課堂時(shí)間留給學(xué)生，教師只是給學(xué)生提出一些問(wèn)題或者任務(wù)，讓學(xué)生自行去探索和提高。這也有利于培訓(xùn)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和發(fā)散思維能力。
就目前來(lái)說(shuō)，學(xué)生的學(xué)習(xí)緊靠課堂的時(shí)間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在一堂45分鐘的教學(xué)過(guò)程中，教師所能教授的知識(shí)內(nèi)容是有限的，而學(xué)生用于實(shí)際練習(xí)的時(shí)間則是更少。因此，各位倉(cāng)儲(chǔ)管理教師要積極、充分地利用課后、課余時(shí)間，通過(guò)開(kāi)展各種多樣化的、具有吸引力的課外活動(dòng)等，提高學(xué)生對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)水平，并鍛煉和提升學(xué)生的實(shí)際操作能力。例如，中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的相關(guān)教師可以組織一些與學(xué)習(xí)內(nèi)容息息相關(guān)的講座，提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)。還可以加強(qiáng)校企合作，讓學(xué)生能夠進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，在真實(shí)的操作環(huán)境中，將理論知識(shí)與實(shí)際操作全面結(jié)合起來(lái)。積極多樣的課外活動(dòng)，可以使學(xué)生身心放松，同時(shí)還有利于開(kāi)闊學(xué)生的視野，了解更多的知識(shí)，掌握更多的技巧，構(gòu)建良好的師生關(guān)系。
作為學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中重要的引路人，教師必須給學(xué)生提供及時(shí)、必要的指導(dǎo)，幫助學(xué)生克服困難、繼續(xù)“前進(jìn)”。但我們也應(yīng)意識(shí)到，要想做好自己的本職工作，給學(xué)生提供更多的幫助，就必須不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累和素質(zhì)。每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理教師都要做到與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，借鑒他人優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化教學(xué)方法，不斷提高自己的教學(xué)效率與效果。同時(shí)，教師還要加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，在日常生活中以身作則，嚴(yán)格要求自己，以更加積極認(rèn)真的姿態(tài)投入自己的教學(xué)過(guò)程中。所謂“干一行，愛(ài)一行”。每個(gè)教師都要“深?lèi)?ài)”倉(cāng)儲(chǔ)管理這門(mén)課程，這樣才能充分做好自己的教學(xué)工作。
對(duì)中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)和技能的掌握程度將會(huì)對(duì)其實(shí)際工作過(guò)程產(chǎn)生較為重要的影響。每個(gè)教師都必須嚴(yán)格要求，明確自己教學(xué)過(guò)程中的不足，進(jìn)而不斷提升和優(yōu)化自己的教學(xué)過(guò)程。每個(gè)學(xué)生都要在教師的指導(dǎo)下，積極主動(dòng)地參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十四
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，為我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇。由于倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的復(fù)雜性使得其有效的管理和控制較為困難，鑒于此，筆者將以互聯(lián)網(wǎng)+為切入點(diǎn)，淺要論述其在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理活動(dòng)中的具體應(yīng)用。
當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)從最初的人工管理逐漸進(jìn)入到了自動(dòng)化和智能化的管理階段。但是大多數(shù)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理較為落后，在具體的管理活動(dòng)中造成了較大的人力成本和物資成本的浪費(fèi)，將“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維和技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中能夠使得其管理更加科學(xué)有效，因此，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的探究有著較大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要傳感技術(shù)為無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)和gps技術(shù)，但是隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得物流倉(cāng)儲(chǔ)傳感識(shí)別技術(shù)的種類(lèi)越來(lái)越多，具體包括m2m技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)等，這些技術(shù)在冷鏈物流、物流安全防盜以及業(yè)務(wù)流程控制等方面有著重要的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)的是促進(jìn)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，其主要由網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架聯(lián)網(wǎng)感知層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層構(gòu)成。其感知層由甲級(jí)傳感器和感應(yīng)器組成。網(wǎng)絡(luò)層是和互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)以及其他網(wǎng)絡(luò)相連接，而應(yīng)用層和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)相連接。其中rfid技術(shù)和嵌入式是其應(yīng)用的主要傳感技術(shù)，除此之外，智能對(duì)象標(biāo)簽、目標(biāo)對(duì)象跟蹤以及環(huán)境檢測(cè)和智能控制是其應(yīng)用層的主要三種運(yùn)行模式。將物聯(lián)網(wǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)相對(duì)接使得物流管理的效率得到極大的提高。當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中雖然應(yīng)用到了物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，但是其作為物流管理系統(tǒng)的信息庫(kù)職能并沒(méi)有真正的實(shí)現(xiàn)。因此要對(duì)物流管理系統(tǒng)中物流網(wǎng)的重新設(shè)置和組建才能夠使得物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)得到優(yōu)化和改善。
當(dāng)前我國(guó)多數(shù)企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)管理效率提高的重要意義，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到企業(yè)的物流管理系統(tǒng)中取得了一定成效，物聯(lián)網(wǎng)的高技術(shù)性、綜合性以及信息共享性的特點(diǎn)得到了一定程度的應(yīng)用和體現(xiàn)，使得傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式在一定程度長(zhǎng)得到了較大的改變，增強(qiáng)了企業(yè)的整體管理水平。
3.1在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)在出入庫(kù)管理中的應(yīng)用，首先就是對(duì)入庫(kù)物品的信息采集方面，其主要流程就是入庫(kù)人員根據(jù)入庫(kù)清單對(duì)入庫(kù)物品進(jìn)行核對(duì)后交接給倉(cāng)庫(kù)操作人員，倉(cāng)庫(kù)操作人員用自動(dòng)識(shí)別設(shè)備將入庫(kù)物品的信息輸入到倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)后再通過(guò)自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備將其歸放到相應(yīng)的貨位上。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支持下，入庫(kù)的貨物信息就會(huì)自動(dòng)的形成庫(kù)存報(bào)表，庫(kù)存報(bào)表詳細(xì)的記載著該批入庫(kù)貨物的詳細(xì)信息。其應(yīng)用于出庫(kù)的信息采集流程基本上和出庫(kù)相類(lèi)似。
3.2企存貨、庫(kù)存量以及盤(pán)點(diǎn)中的運(yùn)用。
首先，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ω浧泛拓浳贿M(jìn)行精確和快速的定位，例如rfid識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。其次，由于庫(kù)存存量對(duì)于是倉(cāng)儲(chǔ)管理適時(shí)進(jìn)行核查和控制的對(duì)象，物流網(wǎng)以多級(jí)庫(kù)存管理模式將庫(kù)存貨品的所有信息記錄在倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)內(nèi)，使得庫(kù)存存量的信息更加全面和準(zhǔn)確。再次，庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，由于盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程涉及庫(kù)存貨品名稱(chēng)、數(shù)量以及存放時(shí)間和存放貨位等幾乎所有信息，其工作的量非常大。而物聯(lián)網(wǎng)即時(shí)通過(guò)應(yīng)用射頻識(shí)別設(shè)備對(duì)貨品的射頻標(biāo)簽進(jìn)行掃描，將掃描的信息自動(dòng)傳輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)內(nèi)后系統(tǒng)內(nèi)的貨品信息會(huì)自動(dòng)更新，從而完成盤(pán)點(diǎn)工作，使得盤(pán)點(diǎn)工作在效率和準(zhǔn)確性方面得到了極大化的提升。
3.3在庫(kù)存管理中的應(yīng)用。
物聯(lián)網(wǎng)在庫(kù)存管理中的應(yīng)用主要針對(duì)于倉(cāng)庫(kù)之間貨物的轉(zhuǎn)移，由于貨物在倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過(guò)程不僅僅涉及貨物位置的變化，而且也伴隨著其數(shù)量發(fā)生改變。倉(cāng)庫(kù)之間進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移的目的就為了有效的節(jié)約儲(chǔ)存空間、降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，并且也能夠?yàn)檫\(yùn)輸提供方便。物聯(lián)網(wǎng)在倉(cāng)庫(kù)貨物轉(zhuǎn)移的主要應(yīng)用主要是對(duì)其進(jìn)行精確的定位和實(shí)時(shí)的跟蹤。使得貨品的庫(kù)位以及擺放等相關(guān)情況能夠及時(shí)的掌握，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。此外，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于庫(kù)存管理的另一個(gè)作用就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的貨物信息和實(shí)際的貨物能夠達(dá)到實(shí)時(shí)的一致性。而在貨物轉(zhuǎn)移過(guò)程的搬運(yùn)環(huán)節(jié)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)智能化搬運(yùn)，所謂的智能化搬運(yùn)就是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)向智能物流終端發(fā)出貨物搬運(yùn)命令，而智能搬運(yùn)車(chē)接受智能終端的命令進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和擺放工作。
綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用是今后我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和實(shí)際，相關(guān)的技術(shù)人員和倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理人員要積極的進(jìn)行探索，來(lái)提高“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用的效率和效果，只有這樣才能夠降低倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)?shù)玫叫袠I(yè)從業(yè)者和政府部門(mén)高度的重視。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十五
(一)倉(cāng)儲(chǔ)布局不合理，影響著整個(gè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。物品倉(cāng)儲(chǔ)，離不開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)要求布局合理。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的位置，對(duì)于物品流通速度和流通費(fèi)用有著直接的影響。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求日益增強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國(guó)務(wù)院出臺(tái)了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級(jí)地方政府也相繼出臺(tái)政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設(shè)的熱點(diǎn)。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)性;缺乏現(xiàn)代服務(wù)體系的支撐。
(二)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足，各地倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等。而更多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工搬運(yùn)或操作手動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行整理整頓。且多數(shù)倉(cāng)庫(kù)由于資金投入不足、設(shè)備老化，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基本要求。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴(yán)重的制約著企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備改進(jìn)占據(jù)企業(yè)大量資金，倉(cāng)儲(chǔ)先進(jìn)技術(shù)無(wú)法解決現(xiàn)實(shí)存在的.人工操作等問(wèn)題，造成大量浪費(fèi)。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)峻影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。
(三)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉(cāng)庫(kù)管理，人員文化素質(zhì)不高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要求不高，投入在職培訓(xùn)較少，真正懂倉(cāng)儲(chǔ)管理的專(zhuān)業(yè)人員少，沒(méi)有一個(gè)完善的管理體系，最終導(dǎo)致人員的管理素質(zhì)不一。
(一)牛鞭效應(yīng)顯著，物料儲(chǔ)備過(guò)高，庫(kù)存與生產(chǎn)不合理?，F(xiàn)在很多企業(yè)初期對(duì)庫(kù)存控制只是一種較為粗放的庫(kù)存管理形式，沒(méi)有對(duì)重點(diǎn)存貨進(jìn)行重點(diǎn)管理。沒(méi)有科學(xué)規(guī)范的方法進(jìn)行安排，完全被市場(chǎng)需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應(yīng)需求過(guò)程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶(hù)訂單需求并不能與產(chǎn)量供應(yīng)平衡，導(dǎo)致庫(kù)存積壓物料過(guò)多，成本消耗在倉(cāng)庫(kù)中。另一方面，對(duì)于物料采購(gòu)缺乏科學(xué)預(yù)測(cè)，沒(méi)有先進(jìn)的庫(kù)存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購(gòu)人員只靠經(jīng)驗(yàn)、訂單和季節(jié)來(lái)預(yù)測(cè)目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場(chǎng)調(diào)研和需求調(diào)查，采購(gòu)多的物料勢(shì)必造成庫(kù)存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)行效率降低。甚至有的長(zhǎng)時(shí)間暫放倉(cāng)庫(kù)，物料過(guò)期，一旦報(bào)廢無(wú)法使用，企業(yè)成本將是一個(gè)重大損失。
(二)信息化程度低，信息化進(jìn)程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進(jìn)程太快，而企業(yè)對(duì)信息化促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設(shè)的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務(wù)的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實(shí)施了電子商務(wù)，4.8%的企業(yè)應(yīng)用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財(cái)力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫(kù)存控制意識(shí)，忽略庫(kù)存成本;缺少成熟的專(zhuān)業(yè)庫(kù)存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)只能被廉價(jià)的勞動(dòng)力取代。
(三)信息難以共享，企業(yè)自身庫(kù)存控制失衡。信息是企業(yè)各部門(mén)之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門(mén)不能及時(shí)及時(shí)了解庫(kù)存狀況，因此對(duì)于生產(chǎn)的組織和計(jì)劃就顯得被動(dòng)和盲目。采購(gòu)部門(mén)不能及時(shí)了解原材料的消耗和庫(kù)存，無(wú)法把握和控制原材料采購(gòu)的進(jìn)度和時(shí)機(jī)：財(cái)務(wù)部門(mén)就無(wú)法真正進(jìn)行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法了解庫(kù)存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準(zhǔn)確信息，企業(yè)就無(wú)法下達(dá)有效的生產(chǎn)計(jì)劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中需要在不違背對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行控制的思想。同時(shí)還需要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等物流決策過(guò)程，否則倉(cāng)庫(kù)會(huì)被動(dòng)造成成本堆放，庫(kù)存控制也只是空談。
(四)管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒(méi)有一個(gè)完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，所以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為一名倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運(yùn)用。那么，對(duì)于做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作無(wú)疑是一個(gè)值得企業(yè)深思的問(wèn)題。
三、改善倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀的對(duì)策。
(一)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)效率。
(二)促進(jìn)資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且有利于企業(yè)通過(guò)占用較少的流動(dòng)資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以通過(guò)對(duì)物資訂購(gòu)次數(shù)的計(jì)量和儲(chǔ)存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達(dá)到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
(三)引進(jìn)并培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、班培訓(xùn)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。將理論與實(shí)際相結(jié)合，使我們的倉(cāng)儲(chǔ)理論知識(shí)更適應(yīng)我們的實(shí)際操作。只有將理論與實(shí)際相結(jié)合才能將我們的知識(shí)發(fā)揮到極致。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十六
摘要：倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都具有重要的地位和作用。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，主要是為了使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡。它是降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的重要途徑之一。通過(guò)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，可使商品倉(cāng)儲(chǔ)在最有效的時(shí)間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品倉(cāng)儲(chǔ)的“時(shí)間價(jià)值”和“空間價(jià)值”。此文淺談了倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，以及對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義。
關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；現(xiàn)狀；發(fā)展。
一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用。
所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程，包括對(duì)物資的驗(yàn)收入庫(kù)、保管及發(fā)放的全部活動(dòng)。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資的管理工作，是隨著儲(chǔ)存物資品種的多樣化和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用。
2.倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位和作用。
3.倉(cāng)儲(chǔ)管理有利于物流增值服務(wù)功能的實(shí)現(xiàn)；倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流成本管理的重要組成部分；倉(cāng)儲(chǔ)管理決定物流服務(wù)水平；倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流效用實(shí)現(xiàn)的要素之一；兼管其他功能。
（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。
倉(cāng)儲(chǔ)及其管理對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義，我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個(gè)過(guò)程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒(méi)有產(chǎn)品滿(mǎn)足，就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備，并進(jìn)行有效地管理，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿(mǎn)足后來(lái)的需求。
二、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策。
（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題。
盡管我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)及其管理有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但還是在很多方面暴露了其存在的問(wèn)題。
1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要，紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多，他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。
2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。
3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的`運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。
（二）加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施。
物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，作為物流最基本功能的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理必須引起足夠的重視，并采取相應(yīng)的對(duì)策和措施加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理。
1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。既要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實(shí)際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。為保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展，就要規(guī)范市場(chǎng)秩序，加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系。
3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。
三、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，我們還必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)趨勢(shì)給予充分的重視。
1.人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。
這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開(kāi)關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來(lái)運(yùn)行。
2.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。
信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（cims-computerintegratedmanufacturingsystem）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。
隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：
1.實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理及整合化管理。
從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來(lái)研究問(wèn)題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無(wú)庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)）。整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。
計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴(lài)；它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
四、結(jié)論。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它不僅促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，提升了整體物流業(yè)的水平，還是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得以順利進(jìn)行的必要條件。因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十七
隨著電子商務(wù)的發(fā)展，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)外推出了“大物流”計(jì)劃，為第三方物流市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)變革。隨后，阿里巴巴集團(tuán)正式宣布其物流戰(zhàn)略，希望能夠與電子商務(wù)生態(tài)圈的其他合作伙伴一起共同集資發(fā)展物流系統(tǒng)，以解決目前制約中國(guó)電子商務(wù)的物流瓶頸。本文將結(jié)合電子商務(wù)物流模式及阿里巴巴集團(tuán)投資建設(shè)阿里倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略，研究分析阿里巴巴集團(tuán)的物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略手段。
電子商務(wù)阿里巴巴大物流物流系統(tǒng)。
物流成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，這一問(wèn)題已經(jīng)提出好多年了。對(duì)于淘寶網(wǎng)的上b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流恐怕是他們最大的成長(zhǎng)煩惱。尤其是各大電子商務(wù)網(wǎng)站都在做促銷(xiāo)，短期內(nèi)大量的交易產(chǎn)生的訂單使得物流公司應(yīng)接不暇，國(guó)內(nèi)知名的快遞公司紛紛“爆倉(cāng)”。
由于阿里巴巴不直接提供物流服務(wù)，所以阿里巴巴b2b平臺(tái)上的賣(mài)家只能自行選擇物流公司，對(duì)于下游的物流供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，其配備的人力、物力根本就不能滿(mǎn)足諸多電子商務(wù)企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)和高水平的服務(wù)需求。總而言之，阿里巴巴既不能保證物流質(zhì)量，又難以避免與物流企業(yè)之間的利益沖突。
傳統(tǒng)的電子商務(wù)企業(yè)物流模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足電子商務(wù)發(fā)展的需求，需要一種全新的物流模式來(lái)改變這一局面。阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)最大的電子商務(wù)交易平臺(tái)提供商，其抉擇預(yù)示著電子商務(wù)企業(yè)將迎來(lái)一種全新的物流模式。
20xx年6月，淘寶網(wǎng)對(duì)外首推“大物流”計(jì)劃，核心內(nèi)容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系統(tǒng)全面打通的“物流寶”平臺(tái)，即由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺(tái)。
用“物流寶”匯集所有物流服務(wù)商的服務(wù)信息，將從生產(chǎn)商到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的合作伙伴整合起來(lái)，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對(duì)網(wǎng)店前臺(tái)和后臺(tái)的對(duì)接，二是指整個(gè)物流寶平臺(tái)也完成前臺(tái)數(shù)據(jù)跟倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)接。對(duì)于消費(fèi)者而言，大物流計(jì)劃的推出將大大降低其購(gòu)買(mǎi)成本，同時(shí)提升購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。據(jù)了解，消費(fèi)者在購(gòu)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)東西時(shí)，如果是要跨店鋪購(gòu)買(mǎi)，則需要支付多次運(yùn)費(fèi)；同一時(shí)間購(gòu)買(mǎi)的不同賣(mài)家的商品，會(huì)在不同的時(shí)間送到；快遞服務(wù)也較不穩(wěn)定，有好有壞。通過(guò)淘寶網(wǎng)實(shí)行物流計(jì)劃，買(mǎi)家可以跨店鋪，多次購(gòu)買(mǎi)，一次收貨，只付一次運(yùn)費(fèi)，享受更加穩(wěn)定和個(gè)性化的物流服務(wù)。
20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團(tuán)在北京正式對(duì)外宣布物流戰(zhàn)略，集團(tuán)將與融資伙伴打造倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，攜手創(chuàng)建一個(gè)綜合物流平臺(tái)。首期會(huì)投入人民幣200億至300億元，同時(shí)期望其他電子商務(wù)生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團(tuán)的首席馬云不僅打造一個(gè)物流體系，打破制約淘寶網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，更要打造一個(gè)開(kāi)放的物流平臺(tái)，提升全行業(yè)物流水平，培育中國(guó)自己的ups。
打造物流平臺(tái)，也是阿里巴巴集團(tuán)從c2c平臺(tái)供應(yīng)商向c2c、b2c、b2b綜合運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變的必然選擇。
據(jù)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)公司提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示，淘寶網(wǎng)是全球?yàn)g覽量最高的20個(gè)網(wǎng)站之一，每天有逾5000萬(wàn)人次訪(fǎng)問(wèn)。阿里巴巴集團(tuán)最近公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，20xx年注冊(cè)淘寶店的3.7億用戶(hù)，在線(xiàn)商品數(shù)8億，平均每分鐘售出4.8萬(wàn)件商品，單日交易額峰值達(dá)19.5億元，手機(jī)淘寶單日最高訪(fǎng)問(wèn)用戶(hù)數(shù)達(dá)1700萬(wàn)，單日交易峰值達(dá)3700萬(wàn)元。與之對(duì)比的數(shù)據(jù)是，20xx年11月，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額這個(gè)指標(biāo)上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心截止20xx年上半年c2c的市場(chǎng)報(bào)告，淘寶網(wǎng)仍是一家獨(dú)大，占據(jù)了83.5%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)先第二名72個(gè)百分點(diǎn)。
信息流、資金流和物流，是電子商務(wù)的三大支柱。阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)淘寶實(shí)現(xiàn)了海量信息呈現(xiàn)，通過(guò)第三方網(wǎng)上支付服務(wù)供應(yīng)商支付寶，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金流的掌控。唯獨(dú)物流，對(duì)于阿里巴巴集團(tuán)來(lái)講，一直是個(gè)軟肋。
建立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴集團(tuán)推動(dòng)解決目前中國(guó)物流行業(yè)瓶頸的重要戰(zhàn)略，至于其他物流業(yè)的領(lǐng)域，主要會(huì)通過(guò)投資的方式，協(xié)助其合作伙伴加速自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)馬云所說(shuō)，京津區(qū)域、長(zhǎng)三角及珠三角是優(yōu)先考慮的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)地點(diǎn)。初步計(jì)劃是在三個(gè)地區(qū)建設(shè)總面積大約為300萬(wàn)平方米的。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，這相當(dāng)于560個(gè)美式足球場(chǎng)或356個(gè)英式足球場(chǎng)的大小。
值得注意的是，阿里巴巴集團(tuán)宣稱(chēng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流，不僅服務(wù)于物流業(yè)的伙伴、淘寶賣(mài)家，還服務(wù)于各個(gè)獨(dú)立的企業(yè)和消費(fèi)者網(wǎng)站。這也構(gòu)成了它的主要倉(cāng)儲(chǔ)贏利模式結(jié)構(gòu)。有分析指出，它一部分盈利來(lái)源靠租金和地產(chǎn)升值。此外，一旦b2b、b2c的供應(yīng)商和c2c的賣(mài)家開(kāi)始租用阿里巴巴的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)馬云來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)絕不僅僅只是租金，還有it系統(tǒng)使用費(fèi)、物流配送費(fèi)。而且，如果阿里巴巴還能提供統(tǒng)一的售后服務(wù)，那么這將成為另一個(gè)收入來(lái)源。
1、降低物流成本，提升物流服務(wù)能力。
上一個(gè)十年，電子商務(wù)的三座大山是信用、支付和物流；未來(lái)的十年，阿里巴巴將會(huì)在制度、物流、數(shù)據(jù)上面做文章，向社會(huì)分享阿里巴巴集團(tuán)的資源，鼓勵(lì)各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)建立共榮的生態(tài)圈。
阿里巴巴集團(tuán)此次公布的物流戰(zhàn)略是為了提高淘寶的物流服務(wù)能力，并會(huì)全面開(kāi)放給所有希望做電子商務(wù)的商家、獨(dú)立的b2c電子商務(wù)網(wǎng)站使用。它提供給商家的是一種社會(huì)化的物流服務(wù)能力，這種服務(wù)能力并不屬于某個(gè)人或企業(yè)，而是完全開(kāi)放的。
2、加快全國(guó)物流發(fā)展速度。
作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的首要業(yè)務(wù)來(lái)源，20xx年淘寶網(wǎng)的網(wǎng)購(gòu)數(shù)顯示，去年淘寶網(wǎng)用戶(hù)人均成交筆數(shù)比20xx年增長(zhǎng)了35%，以淘寶商城為代表的b2c業(yè)務(wù)交易額在20xx年翻了4倍，并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年也仍將保持這一增長(zhǎng)速度。
阿里巴巴集團(tuán)體系中的支付寶、淘寶網(wǎng)等，作為支付和信息流通的通道，是未來(lái)電子商務(wù)圈的基石。而對(duì)于電子商務(wù)鏈條中的另一個(gè)核心——物流，多年來(lái)阿里巴巴集團(tuán)一直試圖在搭建一個(gè)物流開(kāi)放平臺(tái)。20xx年開(kāi)始阿里巴巴集團(tuán)對(duì)物流的投入力度明顯加大，如今對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的介入，更體現(xiàn)了未來(lái)對(duì)物流投入的決心。未來(lái)阿里巴巴集團(tuán)物流的發(fā)展，在一定程度上將幫助中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)在服務(wù)、運(yùn)營(yíng)方面不斷規(guī)范，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)也是網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展中物流提升的根本動(dòng)力。
通過(guò)阿里巴巴集團(tuán)的“大物流”計(jì)劃以及集資發(fā)展物流系統(tǒng)，對(duì)物流行業(yè)和當(dāng)今電子商務(wù)巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，需要行業(yè)寡頭的帶頭改革和整治，促進(jìn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的發(fā)展，也需要增加對(duì)行業(yè)巨頭的各種商業(yè)戰(zhàn)略的學(xué)習(xí)和理解，緊跟時(shí)代前沿。
企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十八
隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際就是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，如何對(duì)市場(chǎng)做出快速的反應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)研發(fā)并制造出滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，這就要求企業(yè)對(duì)自身供應(yīng)鏈進(jìn)行不斷的優(yōu)化和整合，不斷的自我完善。
在實(shí)際的生產(chǎn)中，前端的計(jì)劃往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，導(dǎo)致不能在短時(shí)間內(nèi)給予客戶(hù)肯定的交期答復(fù)，原因是多種多樣的，主要是因?yàn)楣S(chǎng)接到的訂單往往是有一定起伏的，部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流原材料的備料問(wèn)題，以及工廠(chǎng)產(chǎn)能不均衡的問(wèn)題。其中產(chǎn)能不穩(wěn)定的問(wèn)題是需要工廠(chǎng)內(nèi)部生產(chǎn)和工程部門(mén)一起解決的問(wèn)題，在分析此問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的很多產(chǎn)品的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)存在一定程度的偏差，倉(cāng)儲(chǔ)物流在工廠(chǎng)的生產(chǎn)制造周期不是很準(zhǔn)確。
rfid（射頻識(shí)別）生產(chǎn)記錄跟蹤系統(tǒng)是指將rfid標(biāo)簽放置于托盤(pán)、包裝箱或元器件上，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流型號(hào)、序列號(hào)，生產(chǎn)日期等制造信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。rfid主要完成的任務(wù)是通過(guò)自動(dòng)化增加生產(chǎn)力并限制人工干涉，使各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)產(chǎn)品本身進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，避免人為錯(cuò)誤；獲得快速的即時(shí)的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)資料，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部流程之完全可視化，加速內(nèi)部的物流的運(yùn)送并改善對(duì)運(yùn)送的掌握；減少多余的資料錄入并且提高資料的正確性。由于rfid標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)性，通過(guò)同計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)的結(jié)合，可以在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實(shí)時(shí)地掌握產(chǎn)品處于哪個(gè)內(nèi)部流程節(jié)點(diǎn)上。
2.1網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
現(xiàn)代制造企業(yè)在生產(chǎn)線(xiàn)或倉(cāng)庫(kù)中的零配件、原料和產(chǎn)品種類(lèi)有成千上萬(wàn)種，現(xiàn)實(shí)情況中，無(wú)論再好的管理模式或制度都難以保證整個(gè)物料的可視化流轉(zhuǎn)，給管理人員帶來(lái)了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。目前，各國(guó)都在利用物聯(lián)網(wǎng)條碼與rfid技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)中零配件和原料實(shí)施快速、準(zhǔn)確的定位和狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，以提升制造企業(yè)的生產(chǎn)和管理效率。制造企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)信息化管理系統(tǒng)，有助于企業(yè)簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程，降低生產(chǎn)成本，提高材料盤(pán)點(diǎn)、產(chǎn)品追蹤、物料管理、庫(kù)存管理的實(shí)時(shí)性，大幅度提升企業(yè)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量和滿(mǎn)意度。制造企業(yè)rfid生產(chǎn)線(xiàn)信息化管理系統(tǒng)架構(gòu)見(jiàn)圖1。
在這里以企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為例，提出一種基于rfid技術(shù)的國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案。本項(xiàng)目的總體目標(biāo)是采用rfid技術(shù)構(gòu)建企業(yè)的局部智能信息環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的快速定位、快速處理，提高內(nèi)部流通速度，有效支持國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流生產(chǎn)管理。通過(guò)開(kāi)發(fā)基于rfid的管理系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的一體化與調(diào)撥的自動(dòng)化管理，提高各個(gè)流程的生產(chǎn)時(shí)間、人員信息、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、產(chǎn)品種類(lèi)變動(dòng)信息等的數(shù)據(jù)采集和分析能力。
基于rfid技術(shù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖2。
2.2系統(tǒng)功能。
隨著企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，尤其是對(duì)于供應(yīng)鏈的工廠(chǎng)端，如何在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成達(dá)到客戶(hù)品質(zhì)要求的產(chǎn)品的制造，從而滿(mǎn)足客戶(hù)訂單的需求，永遠(yuǎn)是企業(yè)追求的目標(biāo)。如何快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，歸納問(wèn)題，進(jìn)而解決問(wèn)題，讓生產(chǎn)平穩(wěn)良性的進(jìn)行，是實(shí)際生產(chǎn)中常常遇到的問(wèn)題?；谏鲜鰧?duì)rfid系統(tǒng)及其在其他供應(yīng)鏈中應(yīng)用的案例研究，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部流程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有流程和監(jiān)控體系無(wú)法對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)做到有效的監(jiān)控，目前沒(méi)有一個(gè)so（銷(xiāo)售單號(hào)）是貫穿整個(gè)流程始終，流程時(shí)間是基于so的平均值計(jì)算出的相對(duì)時(shí)間，分段的cycletime是根據(jù)整體平均值估計(jì)的，并且部分段流程時(shí)間沒(méi)有被考慮到。從而造成了實(shí)際生產(chǎn)中的一些問(wèn)題，包括不良品下線(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，不同產(chǎn)品產(chǎn)能不均衡的原因分析。
2.3硬件配置。
本系統(tǒng)硬件部分由電子標(biāo)簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線(xiàn)等設(shè)備組成，通過(guò)對(duì)rfid系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的比較，以及對(duì)不同頻率rfid的典型應(yīng)用的研究借鑒。
3.1內(nèi)部應(yīng)用環(huán)節(jié)。
根據(jù)內(nèi)部招標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)相關(guān)設(shè)備，其中symbol有源電子標(biāo)簽1000個(gè)，symbol固定式閱讀器12個(gè)，及天線(xiàn)等相關(guān)設(shè)備。
測(cè)試區(qū)域按照流程分為生產(chǎn)前線(xiàn)，前線(xiàn)庫(kù)房，后線(xiàn)，后線(xiàn)成品倉(cāng)庫(kù)，包裝，包裝成品倉(cāng)庫(kù)及發(fā)貨區(qū)。
測(cè)試的產(chǎn)品選擇了shadowraimme811，分別對(duì)3天6個(gè)班次進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，生產(chǎn)計(jì)劃20k。tag標(biāo)簽與產(chǎn)品分別放入捆綁在一起的兩個(gè)防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產(chǎn)品與tag標(biāo)簽一一對(duì)應(yīng)。
3.2外部接口設(shè)計(jì)。
當(dāng)rfid系統(tǒng)安裝于實(shí)際環(huán)境中，往往受到各種各樣的影響，如周?chē)姶怒h(huán)境的影響，多個(gè)讀寫(xiě)器，多個(gè)標(biāo)簽之間的相互干擾，高低頻不同rfid系統(tǒng)之間的干擾，造成rfid系統(tǒng)不能工作或效能下降。為了解決以上問(wèn)題，需要測(cè)試。
4結(jié)論和展望。
隨著rfid系統(tǒng)在企業(yè)中的的建立和應(yīng)用，越來(lái)越多的產(chǎn)品在生產(chǎn)中的各個(gè)階段可以被rfid系統(tǒng)進(jìn)行掌控，相關(guān)數(shù)據(jù)的處理和分析模板也在不斷的改進(jìn)和完善，使之越來(lái)越滿(mǎn)足相關(guān)部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)的各種需求，作為項(xiàng)目的延伸，可以探討如何將rfid系統(tǒng)運(yùn)用到供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，包括上游供應(yīng)商的來(lái)料和下游物流貨代配送發(fā)貨，使產(chǎn)品的制造信息通過(guò)rfid標(biāo)簽在整個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中的得以追溯，從原材料的制造到零售終端的消費(fèi)者。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇十九
摘要：倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。文章分析了我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問(wèn)題，并提出了有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化策略，來(lái)解決倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中存在的問(wèn)題，從而達(dá)到提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
關(guān)鍵詞：物流，倉(cāng)儲(chǔ)。
1引言。
近年來(lái)，伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快這就導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的迅速發(fā)展，而且倉(cāng)儲(chǔ)管理在現(xiàn)代物流業(yè)中所居的地位越來(lái)越高，因此對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求越來(lái)越高。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理，使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡，降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn)，銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售以及批發(fā)與零售等重要環(huán)節(jié)。不僅如此，倉(cāng)儲(chǔ)還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐，也是信息流通的重要環(huán)節(jié)。
2倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念和倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容。
倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，
即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶(hù)服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為"干線(xiàn)運(yùn)輸+區(qū)域配送"的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為"聯(lián)庫(kù)管理"的模式，分為集中式、分布式和混合式三類(lèi)，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)wms之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶(hù)選擇wms的一個(gè)重要依據(jù)。
庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求）確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存；如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略和策略。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，也是所有wms最具有共性的部分，正因?yàn)槿绱耍瑐}(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為wms與其他管理軟件如進(jìn)銷(xiāo)存、erp等相區(qū)別的標(biāo)志。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式落實(shí)為操作流程，還要與眾多的專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)相銜接，所以是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。國(guó)產(chǎn)wms與國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個(gè)原因。
3我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的主要問(wèn)題。
3.1倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，外國(guó)的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。
3.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，信息化狀況不容樂(lè)觀。
很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。而很多企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。信息化技術(shù)有了一定程度的應(yīng)用，但是中小物流企業(yè)信息化整體狀況不容樂(lè)觀。企業(yè)對(duì)物流信息化認(rèn)識(shí)和了解不足，物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢，整體物流信息化水平較低，其信息化建設(shè)也很少?gòu)墓?yīng)鏈的整體目標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。大型企業(yè)和小型企業(yè)物流信息化之間的差距不斷加大，甚至出現(xiàn)了物流信息化鴻溝。我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，而整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家。其中一個(gè)主要原因，就是物流各環(huán)節(jié)信息化程度低，信息溝通不暢，造成庫(kù)存大，運(yùn)力浪費(fèi)。
3.3自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)資源利用率不高。
當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，造成許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。
3.4倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。
由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿(mǎn)足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多。他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。
發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類(lèi)型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費(fèi)不足，實(shí)施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實(shí)處，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生動(dòng)手能力差。不符合企業(yè)實(shí)際需要。
倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫(kù)存控制。將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量的下降，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題，為了提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)從以下幾方面來(lái)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理：
4.1優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)。
許多國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財(cái)富。通過(guò)合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金不是的問(wèn)題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。
4.2加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)管理和機(jī)械化、自動(dòng)化的操作管理方式。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)改造方面主要從以下兩方面著手：根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)與改造，做好倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的改造，提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率。建設(shè)完善的功能強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)改造。在軟件設(shè)施方面可以有以下幾個(gè)層次供選擇：?jiǎn)雾?xiàng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理軟件；本企業(yè)局域網(wǎng)；通過(guò)企業(yè)外部網(wǎng)和因特網(wǎng)，與客戶(hù)及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息共享。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的出入庫(kù)管理、貨物分揀、盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存控制等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)用物流信息技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可以大大提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，減少差錯(cuò)，還可以通過(guò)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息與合作伙伴的之間進(jìn)行信息共享。如今無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來(lái)越多地應(yīng)用于叉車(chē)、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等搬運(yùn)設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。
4.3不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路。
要適應(yīng)開(kāi)放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，必須按照國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、托盤(pán)、貨架等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。
4.4加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)。
倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)，尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。高校必須加大物流實(shí)踐教學(xué)的投入經(jīng)費(fèi)，將校企結(jié)合的辦學(xué)模式落到實(shí)處。
4.5延伸服務(wù)領(lǐng)域，提供倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越薄，死守傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)不放，勢(shì)必被市場(chǎng)所淘汰。因此積極開(kāi)拓業(yè)務(wù)渠道，實(shí)行多方位經(jīng)營(yíng)，向貿(mào)易、貨代、流通加工方向發(fā)展，是許多經(jīng)營(yíng)管理者的明智之舉。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還要努力向客戶(hù)提供各種各樣、符合客戶(hù)需求的增值服務(wù)，以提升倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得更多的客戶(hù)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可以增加以下增值服務(wù)：配送、包裝、流通加工、信息與咨詢(xún)服務(wù)等。原有倉(cāng)庫(kù)，原有人員，通過(guò)延伸服務(wù)。
5結(jié)論。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的。它是生產(chǎn)制造企業(yè)再生產(chǎn)過(guò)程得以順利進(jìn)行的必要條件，因而是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自己造企業(yè)經(jīng)快速、持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，以促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理健康發(fā)展。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開(kāi)始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿(mǎn)足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。
隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)(flexiblemanufacturingsystems)、計(jì)算機(jī)集成制造系(computerintegratedmanufacturingsystems)和工廠(chǎng)自動(dòng)化(factoryautomation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求，搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，工廠(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線(xiàn)路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。
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企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理論文篇二十
（一）倉(cāng)儲(chǔ)布局不合理，影響著整個(gè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。物品倉(cāng)儲(chǔ)，離不開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)要求布局合理。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的位置，對(duì)于物品流通速度和流通費(fèi)用有著直接的影響。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求日益增強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。在國(guó)務(wù)院出臺(tái)了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級(jí)地方政府也相繼出臺(tái)政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設(shè)的熱點(diǎn)。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確；盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高；缺乏公益性支持，政府扶持力度小；缺少合作機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)性；缺乏現(xiàn)代服務(wù)體系的支撐。
（二）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足，各地倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)有擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等。而更多的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工搬運(yùn)或操作手動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行整理整頓。且多數(shù)倉(cāng)庫(kù)由于資金投入不足、設(shè)備老化，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基本要求。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴(yán)重的制約著企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備改進(jìn)占據(jù)企業(yè)大量資金，倉(cāng)儲(chǔ)先進(jìn)技術(shù)無(wú)法解決現(xiàn)實(shí)存在的人工操作等問(wèn)題，造成大量浪費(fèi)。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)峻影響我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。
（三）倉(cāng)儲(chǔ)管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉(cāng)庫(kù)管理，人員文化素質(zhì)不高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要求不高，投入在職培訓(xùn)較少，真正懂倉(cāng)儲(chǔ)管理的專(zhuān)業(yè)人員少，沒(méi)有一個(gè)完善的管理體系，最終導(dǎo)致人員的管理素質(zhì)不一。
（一）牛鞭效應(yīng)顯著，物料儲(chǔ)備過(guò)高，庫(kù)存與生產(chǎn)不合理。現(xiàn)在很多企業(yè)初期對(duì)庫(kù)存控制只是一種較為粗放的庫(kù)存管理形式，沒(méi)有對(duì)重點(diǎn)存貨進(jìn)行重點(diǎn)管理。沒(méi)有科學(xué)規(guī)范的方法進(jìn)行安排，完全被市場(chǎng)需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。一方面，在供應(yīng)需求過(guò)程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶(hù)訂單需求并不能與產(chǎn)量供應(yīng)平衡，導(dǎo)致庫(kù)存積壓物料過(guò)多，成本消耗在倉(cāng)庫(kù)中。另一方面，對(duì)于物料采購(gòu)缺乏科學(xué)預(yù)測(cè)，沒(méi)有先進(jìn)的庫(kù)存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購(gòu)人員只靠經(jīng)驗(yàn)、訂單和季節(jié)來(lái)預(yù)測(cè)目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場(chǎng)調(diào)研和需求調(diào)查，采購(gòu)多的物料勢(shì)必造成庫(kù)存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)行效率降低。甚至有的長(zhǎng)時(shí)間暫放倉(cāng)庫(kù)，物料過(guò)期，一旦報(bào)廢無(wú)法使用，企業(yè)成本將是一個(gè)重大損失。
（二）信息化程度低，信息化進(jìn)程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進(jìn)程太快，而企業(yè)對(duì)信息化促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設(shè)的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務(wù)的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實(shí)施了電子商務(wù)，4.8%的企業(yè)應(yīng)用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財(cái)力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫(kù)存控制意識(shí)，忽略庫(kù)存成本；缺少成熟的專(zhuān)業(yè)庫(kù)存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)只能被廉價(jià)的勞動(dòng)力取代。
（三）信息難以共享，企業(yè)自身庫(kù)存控制失衡。信息是企業(yè)各部門(mén)之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門(mén)不能及時(shí)及時(shí)了解庫(kù)存狀況，因此對(duì)于生產(chǎn)的組織和計(jì)劃就顯得被動(dòng)和盲目。采購(gòu)部門(mén)不能及時(shí)了解原材料的消耗和庫(kù)存，無(wú)法把握和控制原材料采購(gòu)的進(jìn)度和時(shí)機(jī)：財(cái)務(wù)部門(mén)就無(wú)法真正進(jìn)行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法了解庫(kù)存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準(zhǔn)確信息，企業(yè)就無(wú)法下達(dá)有效的生產(chǎn)計(jì)劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中需要在不違背對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行控制的思想。同時(shí)還需要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等物流決策過(guò)程，否則倉(cāng)庫(kù)會(huì)被動(dòng)造成成本堆放，庫(kù)存控制也只是空談。
（四）管理人員缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒(méi)有一個(gè)完善的庫(kù)存管理系統(tǒng)，所以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為一名倉(cāng)儲(chǔ)管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運(yùn)用。那么，對(duì)于做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作無(wú)疑是一個(gè)值得企業(yè)深思的問(wèn)題。
（一）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)效率。
（二）促進(jìn)資源合理利用，優(yōu)化配置，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，良好的倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且有利于企業(yè)通過(guò)占用較少的流動(dòng)資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以通過(guò)對(duì)物資訂購(gòu)次數(shù)的計(jì)量和儲(chǔ)存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達(dá)到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。
（三）引進(jìn)并培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、班培訓(xùn)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。將理論與實(shí)際相結(jié)合，使我們的倉(cāng)儲(chǔ)理論知識(shí)更適應(yīng)我們的實(shí)際操作。只有將理論與實(shí)際相結(jié)合才能將我們的知識(shí)發(fā)揮到極致。
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