物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)范文(17篇)

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物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)范文(17篇)
時(shí)間:2023-11-13 17:12:17     小編:QJ墨客

通過總結(jié),我們能夠?qū)ψ约旱某砷L(zhǎng)和進(jìn)步有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。寫總結(jié)時(shí)要注意語言的規(guī)范和準(zhǔn)確性,避免使用含糊不清的詞語。這些總結(jié)范文都是精心挑選的,希望能為大家寫作提供一些有價(jià)值的參考資料。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇一

醫(yī)藥物流是現(xiàn)代醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán),它涉及到藥品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié),直接關(guān)系到患者藥品的用藥安全和有效性。為了提高我國(guó)醫(yī)藥物流的水平和質(zhì)量,本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)開展了一系列的實(shí)踐操作,讓我更深入地了解了醫(yī)藥物流的運(yùn)營(yíng)模式和工作流程,并獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)和收獲。在這次實(shí)訓(xùn)中,我以學(xué)員的身份參與其中,并與同組的隊(duì)友共同完成了一次醫(yī)藥物品的運(yùn)輸和配送任務(wù)。通過這次實(shí)踐,我深刻體悟到了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),也積累了相應(yīng)的實(shí)操能力和技巧。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)的總結(jié)。

醫(yī)藥物流在整個(gè)醫(yī)藥行業(yè)中起著舉足輕重的作用,它直接關(guān)系到藥品的質(zhì)量和安全。隨著醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,藥品種類和需求量不斷增加,這就對(duì)醫(yī)藥物流提出了更高的要求。醫(yī)藥物流要做好藥品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送,就需要掌握一定的技術(shù)和管理知識(shí)。只有做好了這些環(huán)節(jié),才能保證藥品的有效性和安全性,為患者提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù)。因此,我們必須重視醫(yī)藥物流的培訓(xùn)和實(shí)踐,不斷提升自身的能力和素質(zhì)。

第二段:實(shí)戰(zhàn)操作的學(xué)習(xí)與積累。

在醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了醫(yī)藥物流的相關(guān)知識(shí),更重要的是進(jìn)行了實(shí)際操作。通過實(shí)操練習(xí),我們了解了醫(yī)藥物流的運(yùn)營(yíng)模式和工作流程,熟悉了倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)的操作步驟和規(guī)范。我們學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行藥品的儲(chǔ)存和保管,掌握了藥品的分類和統(tǒng)計(jì)方法。同時(shí),我們還學(xué)到了物流運(yùn)輸?shù)募记珊鸵c(diǎn),了解了藥品的包裝和裝載要求。通過實(shí)踐,我們不僅積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),提升了操作能力,還培養(yǎng)了良好的溝通和協(xié)作能力。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

在醫(yī)藥物流的實(shí)踐中,團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。成功地完成一次醫(yī)藥物品的運(yùn)輸和配送任務(wù),離不開團(tuán)隊(duì)成員之間的密切合作和相互配合。在實(shí)踐中,我們學(xué)會(huì)了如何分工合作、協(xié)調(diào)安排,履行各自的職責(zé)和任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作,我們提高了工作效率和質(zhì)量,縮短了工作時(shí)間,最大限度地滿足了患者的需求。團(tuán)隊(duì)合作讓我們深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的,只有相互協(xié)作,才能取得良好的成果。

第四段:個(gè)人能力的提升與技能的培養(yǎng)。

通過這次醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí),還提升了自身的能力和技能。在實(shí)踐中,我們需要做好規(guī)劃和組織,掌握好時(shí)間和資源的管理,這對(duì)自身的綜合能力提出了較高的要求。我開始意識(shí)到,作為一名優(yōu)秀的醫(yī)藥物流從業(yè)人員,需要具備多方面的素質(zhì)和能力,不僅要有專業(yè)知識(shí)和技能,還要有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力,有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力。通過這次實(shí)訓(xùn),我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向,并確定了今后的學(xué)習(xí)目標(biāo)和努力方向。

第五段:對(duì)醫(yī)藥物流的展望。

醫(yī)藥物流是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域,隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展,醫(yī)藥物流將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要以這次實(shí)踐為契機(jī),不斷提高自身的能力和素質(zhì),跟上時(shí)代的步伐。在未來的工作中,我們要不斷學(xué)習(xí)和研究新的技術(shù)、新的理念和新的方法,為醫(yī)藥物流的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí),我們也要關(guān)注行業(yè)的動(dòng)態(tài)和變化,積極參與到行業(yè)的交流和合作中,與同行們共同推動(dòng)醫(yī)藥物流的進(jìn)步和發(fā)展。

通過這次醫(yī)藥物流的實(shí)習(xí),我深刻認(rèn)識(shí)到醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),并通過實(shí)操提升了自身的操作能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。希望未來自己能在醫(yī)藥物流領(lǐng)域有所建樹,為提高我國(guó)醫(yī)藥物流的水平和質(zhì)量做出自己的努力和貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇二

醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間最有價(jià)值的實(shí)踐之一。通過這次實(shí)訓(xùn),我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制,了解了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn)。在實(shí)踐中,我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能,而且培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。以下是我在醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)總結(jié)。

首先,我意識(shí)到醫(yī)藥物流的重要性。醫(yī)藥物流是醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。它負(fù)責(zé)配送和管理各種藥品和醫(yī)療器械,確保它們能夠及時(shí)、安全地送達(dá)到各個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。通過實(shí)訓(xùn)中的模擬操作,我深刻體會(huì)到了醫(yī)藥物流的復(fù)雜性和精確性。如果出現(xiàn)任何差錯(cuò),都可能對(duì)患者的生命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此,我要高度重視每一個(gè)步驟,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保醫(yī)藥物流的安全和可靠。

其次,我了解到醫(yī)藥物流面臨的挑戰(zhàn)。醫(yī)藥物流不僅需要處理大量的訂單和貨物,還需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的環(huán)境和法規(guī)要求。例如,某些藥品需要在特定的溫度條件下運(yùn)輸和儲(chǔ)存,而某些醫(yī)療器械需要符合特定的安全標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中,我遇到了許多困難和問題,如產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、配送路線優(yōu)化等。通過克服這些挑戰(zhàn),我提高了自己的解決問題的能力,并學(xué)會(huì)了與團(tuán)隊(duì)成員合作,共同解決問題。

第三,我學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)和技能。在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)習(xí)了醫(yī)藥物流的基本流程,包括訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物配送等。我還學(xué)會(huì)了使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和物流軟件,通過它們提高了工作的效率和準(zhǔn)確性。此外,我還了解了一些關(guān)鍵的指標(biāo)和術(shù)語,如庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、有效貨位利用率等。這些知識(shí)和技能將對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響,并幫助我在醫(yī)藥物流領(lǐng)域取得成功。

第四,通過醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn),我培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,我與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作,共同完成各項(xiàng)任務(wù)。我們互相協(xié)助,相互支持,最終取得了很好的成績(jī)。這次實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,也加強(qiáng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。在未來的工作中,我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種團(tuán)隊(duì)精神,積極與同事合作,為醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

最后,醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)讓我明確了自己的職業(yè)目標(biāo)。通過實(shí)踐,我進(jìn)一步了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展前景和機(jī)會(huì)。我意識(shí)到這是一個(gè)充滿潛力和挑戰(zhàn)的行業(yè),將為社會(huì)健康事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。因此,我決定將來從事醫(yī)藥物流相關(guān)工作,并不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì),為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

總之,醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過實(shí)踐,我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制,學(xué)習(xí)了許多專業(yè)知識(shí)和技能,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。我深感榮幸能夠參與這次實(shí)訓(xùn),并將所學(xué)應(yīng)用到未來的職業(yè)生涯中。我相信,通過不斷努力和學(xué)習(xí),我一定能夠在醫(yī)藥物流領(lǐng)域取得出色的成績(jī)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇三

物流是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,可以說是商業(yè)活動(dòng)中不可或缺的一環(huán)。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí),我校設(shè)立了物流部門實(shí)訓(xùn)課程,通過課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練相結(jié)合的方式,讓學(xué)生在真實(shí)的物流環(huán)境下進(jìn)行實(shí)訓(xùn),提升實(shí)際操作的技能和管理水平。在這次實(shí)訓(xùn)中,我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),下面將就此進(jìn)行總結(jié)。

第一段:初識(shí)物流。

在物流部門實(shí)訓(xùn)的第一天,我意識(shí)到物流的重要性。物流不僅關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的順利運(yùn)作,更是商業(yè)活動(dòng)中的要素之一。在實(shí)習(xí)期間,我們參觀了倉(cāng)庫(kù)、貨運(yùn)車輛,親眼目睹了物品如何從原材料到商品的整個(gè)流程。通過此次實(shí)踐,我們認(rèn)識(shí)到物流的辛苦和復(fù)雜,并深刻體會(huì)到物流的及時(shí)性和準(zhǔn)確性對(duì)于企業(yè)成功的重要性。

第二段:技能培訓(xùn)與操作訓(xùn)練。

在物流部門的實(shí)訓(xùn)中,我不僅學(xué)習(xí)了許多物流知識(shí),還得到了大量的實(shí)踐機(jī)會(huì)。我們接觸到了計(jì)劃配送、貨物處理、包裝與標(biāo)記、貨運(yùn)工具的選擇與維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié),通過專業(yè)的培訓(xùn)和操作訓(xùn)練,我們掌握了各種操作技能,提高了自己的實(shí)際操作能力。在實(shí)際操作中,我們要求自己嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作,通過不斷的實(shí)踐與反思,我意識(shí)到細(xì)節(jié)對(duì)于物流工作的重要性。只有細(xì)致入微,才能確保物流工作的高效與精確。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力。

在物流部門的實(shí)訓(xùn)中,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在負(fù)責(zé)裝卸貨物和貨車運(yùn)輸過程中,我們需要和同事緊密合作,相互配合,才能確保物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作過程中,團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都要扮演不同的角色,有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物,有的負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物的安全,有的負(fù)責(zé)駕駛貨車等等。我們要通過有效的溝通和協(xié)作,確保物流運(yùn)作的無縫銜接。這也讓我意識(shí)到,不僅在物流工作中,團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力在任何工作場(chǎng)所都是不可或缺的。

第四段:風(fēng)險(xiǎn)和安全。

在物流部門的實(shí)訓(xùn)中,我也深刻體會(huì)到了風(fēng)險(xiǎn)和安全問題的重要性。物流行業(yè)的工作環(huán)境復(fù)雜多變,經(jīng)常需要進(jìn)行高強(qiáng)度的操作,因此存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。我們?cè)趯?shí)習(xí)期間,不僅要時(shí)刻注意自己的安全,還要關(guān)注他人的安全。在裝卸貨物的過程中,我們必須時(shí)刻注意貨物的重量和尺寸,謹(jǐn)慎操作,以免受傷或引發(fā)事故。同時(shí),我們也學(xué)習(xí)了安全防范常識(shí),了解了防范盜竊和火災(zāi)等安全問題的措施,提高了自己的安全意識(shí)。

第五段:對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)和未來展望。

通過這次物流部門實(shí)訓(xùn),我深入了解了物流行業(yè)的工作流程和崗位職責(zé)。我了解到,物流行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè),隨著電子商務(wù)的興起和國(guó)際貿(mào)易的加大,物流行業(yè)的需求將會(huì)越來越大。因此,我希望自己在未來能夠進(jìn)一步提升自己的知識(shí)和技能,把握好物流領(lǐng)域的機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識(shí),提升自己的專業(yè)素養(yǎng),為將來在物流行業(yè)取得成功做好準(zhǔn)備。

總之,通過物流部門的實(shí)訓(xùn),我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我意識(shí)到物流的重要性和復(fù)雜性,掌握了物流相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能,也提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)深入了解,也對(duì)未來的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),我相信我能在物流領(lǐng)域取得出色的成績(jī),為我所服務(wù)的企業(yè)和社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇四

在物流部門實(shí)訓(xùn)的過程中,我深刻地認(rèn)識(shí)到物流在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性。通過實(shí)踐,我不僅學(xué)習(xí)到了理論知識(shí),還鍛煉了實(shí)際操作能力。在這段時(shí)間里,我收獲頗豐,以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和心得體會(huì)。

第一段:認(rèn)識(shí)物流的重要性。

物流作為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,其功能不僅僅體現(xiàn)在貨物流轉(zhuǎn)中,更重要的是其對(duì)經(jīng)濟(jì)效率的提升和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。通過實(shí)訓(xùn),我親手參與了從貨物收發(fā)到運(yùn)輸配送的全過程,深刻理解了物流在商業(yè)活動(dòng)中的重要性。物流不僅代表了企業(yè)形象和服務(wù)水平,還直接影響著顧客的滿意度。通過實(shí)踐,我明白了物流部門在企業(yè)運(yùn)作中的價(jià)值和作用。

第二段:了解物流作業(yè)流程和操作技巧。

在實(shí)訓(xùn)過程中,我全面地了解了物流作業(yè)流程和常用的操作技巧。從貨物入庫(kù)到出庫(kù),再到配送環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高效的組織和執(zhí)行能力。我學(xué)會(huì)了管理貨物的分類、倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物的裝卸、包裝技巧等。在操作中,我學(xué)會(huì)了如何使用各種物流設(shè)備和工具,提高了自己的操作熟練度。這些技能將為我今后的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三段:鍛煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。

在物流部門實(shí)訓(xùn)中,我與同學(xué)們共同組成一個(gè)團(tuán)隊(duì),共同完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性在這個(gè)過程中得到了充分的體現(xiàn)。我們需要相互協(xié)調(diào)工作,分工明確,確保整個(gè)物流流程的高效進(jìn)行。通過與隊(duì)友的合作,我學(xué)會(huì)了傾聽、交流和協(xié)調(diào),這些技能將對(duì)我今后的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力有很大的幫助。

第四段:面對(duì)問題和挑戰(zhàn)的解決能力。

在實(shí)訓(xùn)中,我遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。其中包括貨物丟失、倉(cāng)庫(kù)擁堵、運(yùn)輸延誤等等。面對(duì)這些問題,我學(xué)會(huì)了及時(shí)反應(yīng)和決策,尋找解決方案并快速行動(dòng)。我也體會(huì)到了壓力對(duì)于解決問題的促使作用,通過適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和狀況,我逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和解決問題的實(shí)際能力。

第五段:對(duì)未來發(fā)展的影響和展望。

通過這次物流部門實(shí)訓(xùn),我深刻地認(rèn)識(shí)到物流在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性和巨大發(fā)展?jié)摿?。我意識(shí)到,未來物流行業(yè)的發(fā)展將給我提供廣闊的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。因此,我將繼續(xù)提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能,努力成為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人才。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)在環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任方面的重要性,將積極參與行業(yè)綠色發(fā)展的實(shí)踐和推動(dòng),為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)起來,物流部門實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到物流在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性,理解物流行業(yè)的作業(yè)流程和操作技巧,鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力,并提高了問題解決能力。這次實(shí)訓(xùn)不僅對(duì)我的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響,也讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和展望。我相信,在未來的職業(yè)生涯中,我將能夠更好地發(fā)揮自己在物流領(lǐng)域的專業(yè)能力,為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇五

第一段(引言):

物流部門實(shí)訓(xùn)是全日制大專物流管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)實(shí)踐課程,通過在物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地實(shí)訓(xùn),學(xué)生能夠真切地感受到物流行業(yè)的實(shí)際操作與管理流程。在這次實(shí)訓(xùn)過程中,我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下將結(jié)合實(shí)際情況,總結(jié)出個(gè)人心得體會(huì)。

第二段(實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備):

在實(shí)訓(xùn)開始之前,我們需要做一些準(zhǔn)備工作。首先,我們要對(duì)所在企業(yè)的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行充分了解,包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的具體操作方式和流程。其次,我們還要學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,了解物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求。最后,我們還要提前進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),與實(shí)訓(xùn)單位的相關(guān)人員進(jìn)行溝通,明確實(shí)訓(xùn)期間的任務(wù)和目標(biāo)。這些準(zhǔn)備工作使我對(duì)實(shí)訓(xùn)有了充分的心理準(zhǔn)備,也更加有信心面對(duì)實(shí)際操作。

第三段(實(shí)訓(xùn)中的收獲):

在實(shí)訓(xùn)過程中,我主要參與了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的操作與管理。通過實(shí)踐,我深刻體會(huì)到了倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。我了解到,倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅僅是簡(jiǎn)單地把貨物擺放好,還需要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局、合理調(diào)配倉(cāng)儲(chǔ)資源,并做好倉(cāng)儲(chǔ)信息管理,以便隨時(shí)查找和調(diào)取貨物。此外,我還學(xué)到了如何進(jìn)行貨物的清點(diǎn)、分堆和分類,以及如何正確使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和工具。這些實(shí)踐操作使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理有了更深入的了解,并提升了我的實(shí)際操作能力。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)行了反思和總結(jié)。我發(fā)現(xiàn)自己在實(shí)踐中存在一些不足之處,比如對(duì)一些物流設(shè)備和工具的使用不夠熟練,對(duì)貨物的分類和分堆理解不夠透徹等。因此,我決定在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后繼續(xù)加強(qiáng)這些方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,提高自己的專業(yè)能力和操作水平。同時(shí),我也意識(shí)到在實(shí)際操作中要細(xì)心、耐心,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作,避免因?yàn)榇中拇笠舛斐刹槐匾膿p失。

第五段(結(jié)語):

通過這次物流部門的實(shí)訓(xùn),我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐的關(guān)聯(lián)性和互補(bǔ)性。理論只有通過實(shí)踐才能真正得以檢驗(yàn)和完善,而實(shí)踐又需要依據(jù)理論指導(dǎo),相輔相成。通過實(shí)訓(xùn),我不僅對(duì)物流業(yè)務(wù)的具體操作流程有了更加清晰的認(rèn)識(shí),還提高了自己的實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力。我相信,這次實(shí)訓(xùn)將對(duì)我的將來的工作和學(xué)習(xí)有著積極的促進(jìn)作用。同時(shí),我也要感謝實(shí)訓(xùn)單位給予的機(jī)會(huì)和指導(dǎo),使我能夠有機(jī)會(huì)接觸到真實(shí)場(chǎng)景,真實(shí)了解物流行業(yè)的運(yùn)作和管理,為我的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié):通過這次物流部門的實(shí)訓(xùn),我不僅獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),更加了解了物流行業(yè)的運(yùn)作和管理。我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,并制定了相應(yīng)的提升計(jì)劃。這次實(shí)訓(xùn)不僅對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)有著積極的影響,也為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇六

工程物流實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)期間的一項(xiàng)重要課程,通過此次實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到了工程物流的重要性,并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),讓我對(duì)工程物流有了更加深入的了解。在此,我想總結(jié)一下工程物流實(shí)訓(xùn)的體會(huì)和心得,并為未來從事相關(guān)工作的同學(xué)提供一些建議。

首先,在實(shí)訓(xùn)過程中,我意識(shí)到工程物流的一個(gè)重要原則就是高效性。在工程項(xiàng)目的管理中,物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用,任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的停滯。因此,在實(shí)際操作中,我更加注重了時(shí)間的控制和資源的合理利用。比如,在貨物裝卸過程中,我盡量減少了多余的等待時(shí)間,合理安排了裝卸工人的工作量,提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項(xiàng)目的運(yùn)作時(shí)間,還有效地節(jié)約了成本和資源。

其次,我在實(shí)訓(xùn)過程中認(rèn)識(shí)到了信息的重要性。工程物流需要對(duì)物流過程進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控,而這離不開信息的支持。在實(shí)際操作中,我積極學(xué)習(xí)并運(yùn)用了各種物流管理軟件和設(shè)備,及時(shí)獲取物流信息,準(zhǔn)確掌握貨物的運(yùn)輸狀況。同時(shí),我也加強(qiáng)了與各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào),更好地實(shí)現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實(shí)踐使我深刻認(rèn)識(shí)到,在工程物流中,信息的暢通不僅可以提高工作效率,還可以避免一些潛在的問題和風(fēng)險(xiǎn)。

此外,我也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中,我和其他同學(xué)一起組成小組,負(fù)責(zé)完成一系列物流任務(wù)。通過分工合作,我意識(shí)到只有團(tuán)隊(duì)合作才能提高整體效能。在工程物流實(shí)踐中,每個(gè)人都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),大家相互學(xué)習(xí)和借鑒,形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實(shí)訓(xùn),我確信,只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的工程物流環(huán)境,更好地完成工作任務(wù)。

最后,我還要提到對(duì)工程物流實(shí)訓(xùn)的改進(jìn)建議。在實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)我們對(duì)于工程物流相關(guān)的理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。因此,我建議學(xué)??梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程,并且加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)。另外,我也希望學(xué)校可以提供更多的實(shí)際操作機(jī)會(huì),讓我們學(xué)生能夠更好地將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中,增強(qiáng)工程物流實(shí)戰(zhàn)能力。

總之,通過工程物流實(shí)訓(xùn),我對(duì)工程物流有了更深入的了解,并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中,我對(duì)高效性、信息的重要性、團(tuán)隊(duì)合作等方面有了深刻的認(rèn)識(shí),并且對(duì)實(shí)訓(xùn)中存在的不足也有了改進(jìn)的建議。我相信,通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇七

題目:

20x年10月10日。

南京城市職業(yè)學(xué)院學(xué)生社會(huì)實(shí)踐情況表。

關(guān)于--物流公司--------的調(diào)查報(bào)告。

棲霞校區(qū)08物流管理專業(yè)姓名---學(xué)號(hào)---。

正文---------------------(宋體小四號(hào)字)。

四、致謝。

在這次調(diào)查報(bào)告書寫過程中,首先感激鑫利物流有限公司給我這么一個(gè)實(shí)踐機(jī)會(huì)。其次,我很感激我們的指導(dǎo)老師——王老師,在他的帶領(lǐng)下我們順利的完成了這次的實(shí)訓(xùn)過程。在此次的實(shí)踐過程中我對(duì)物流有了更深一層的認(rèn)識(shí),我對(duì)整個(gè)物流運(yùn)行模式也有了一個(gè)完善的了解。最后,我也很感謝我們這一組的其他同學(xué),在他們的幫助下,我也了解了物流其它部門的運(yùn)作狀況,這對(duì)我在了解整個(gè)物流運(yùn)作上有很大的幫助。

20x年10月--日。

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物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇八

畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)(報(bào)告)。

實(shí)習(xí)時(shí)間:20x年5月——20x年5月。

實(shí)習(xí)單位:河南保德利物流有限公司。

實(shí)習(xí)人:張麗萍。

作為學(xué)習(xí)了四年會(huì)計(jì)的我們,可以說對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。所有會(huì)計(jì)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系等我們都基本掌握,雖然在平時(shí)的課堂上老師也會(huì)教我們會(huì)計(jì)在日常工作上的運(yùn)用技巧和方法,但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段,由于對(duì)會(huì)計(jì)專業(yè)的熱愛,所以在畢業(yè)前夕學(xué)校給與的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)我非常珍惜,以下是我個(gè)人的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告:

一、公司概況。

河南保德利物流有限公司注冊(cè)資金5000萬,占地320畝,擁有盤貨車100多部,干線車300多部,在河南省內(nèi)有近130條直達(dá)專線。河南保德利物流有限公司是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)、流通加工等為一體的綜合性物流公司。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1、熟悉業(yè)務(wù)。

由于所學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財(cái)務(wù)部,由于業(yè)務(wù)的不熟悉,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的高經(jīng)理讓部門一個(gè)很有資歷的同事帶我,讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí),熱心的同事讓我多學(xué)、多看、多問。我在以后的半個(gè)月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實(shí)際公司賬目流程及具體操作。

2、業(yè)務(wù)上手。

有打款通知我都會(huì)電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結(jié)束我都會(huì)將當(dāng)天憑證多次審查,然后再匯報(bào)給高經(jīng)理,并詢問經(jīng)理對(duì)我所做工作的意見和建議。

3、從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。

隨著在公司時(shí)間的增加,我在業(yè)務(wù)方面越來越熟練,由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的,所以我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的,在進(jìn)入9月物流公司迎來了物流旺季,我們的工作量也隨之加大,在9月月底匯總?cè)肟傎~時(shí)候我出現(xiàn)了錯(cuò)誤,出現(xiàn)了錯(cuò)誤我很急躁,但是越急越錯(cuò),越錯(cuò)越急,我很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都找不到錯(cuò)誤的原因,在這時(shí)同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài),問我是不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤,我如實(shí)的告訴她,賬目有對(duì)不上帳,同事說不要急慢慢來,同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)梳理,最后終于找到原因,原來還是自己忙的時(shí)候找錯(cuò)了錢,雖然錢少就幾十元,但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤,會(huì)計(jì)無小時(shí),現(xiàn)在的一點(diǎn)小錯(cuò)誤如果不吸取教訓(xùn),有些錯(cuò)誤或許無法彌補(bǔ)。

三、實(shí)習(xí)體會(huì)與感受。

1、實(shí)習(xí)過程中我第一個(gè)感受到的是作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門,對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息,對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息,對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息。在于各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法,協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間,如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗(yàn),所以要想提高的快就必須踏實(shí)做事,虛心求教。

2、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作,要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo),牢記每一條稅法,正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作,它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。

題了?,F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐,其它一切都為零!會(huì)計(jì)就是做賬;其次,就是會(huì)計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生,都要根據(jù)其原始憑證,一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會(huì)計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù),而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的,極具邏輯性,這為其二。在會(huì)計(jì)的實(shí)踐中,漏賬、錯(cuò)賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會(huì)計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范性。

四、個(gè)人心得和未來規(guī)劃。

我馬上就要出校門,外面的一切都是新鮮的,一切又都是陌生的。通過本次實(shí)習(xí)我懂得了學(xué)生時(shí)的豪情和對(duì)美好未來的憧憬會(huì)造成很大的失落感,畢竟,一個(gè)真正的職業(yè)人需要更全面的打造,需要重新認(rèn)識(shí)社會(huì)、認(rèn)識(shí)職業(yè)、認(rèn)識(shí)工作。實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告訴我,會(huì)計(jì)的道路很長(zhǎng)也很艱難,如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀,就會(huì)慢慢被淘汰,所以我制定了自己的未來規(guī)劃。

短期規(guī)劃。

職能上,學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關(guān)系的理解、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)等。一個(gè)職業(yè)人,最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠(chéng)信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時(shí)間,著重放在基礎(chǔ)工作的夯實(shí)上。全面、扎實(shí)的做好本職工作,認(rèn)真研究本行業(yè)的特點(diǎn),養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活的習(xí)慣,培養(yǎng)自己的人脈意識(shí),學(xué)會(huì)有效的溝通,培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識(shí),這些基礎(chǔ)知識(shí)都是對(duì)以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的,這也是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件。

長(zhǎng)期規(guī)劃。

基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉,基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成,就會(huì)面臨第二次的改變,也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個(gè)會(huì)計(jì)從業(yè)者,普通的會(huì)計(jì)崗位都不是終點(diǎn),經(jīng)歷過第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會(huì)計(jì)的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會(huì)計(jì)到財(cái)務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變,前三年的修煉,基本的業(yè)務(wù)知識(shí)已經(jīng)熟練,可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看,要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展,必須調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),補(bǔ)充下一步的發(fā)展所需的知識(shí)。

財(cái)務(wù)經(jīng)理是專業(yè)較強(qiáng)的工作,一般會(huì)計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才,但現(xiàn)代企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理的要求越來越高,財(cái)務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識(shí),還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù),熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營(yíng)管理工作,并積極介入企業(yè)各項(xiàng)決策,這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不太適應(yīng)。

所以做一個(gè)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識(shí),基本的理財(cái)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu)。

首先就是管理意識(shí)的培養(yǎng),站在一個(gè)管理者的角度上看財(cái)務(wù),角度的不同,側(cè)重點(diǎn)也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級(jí)的關(guān)系,如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊(duì),如何輔助ceo決策當(dāng)好參謀,都是這一時(shí)期重點(diǎn)要鍛煉和培養(yǎng)的。

識(shí)都很重要,但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因,一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專家,其次是一個(gè)優(yōu)秀的管理者。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇九

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,學(xué)以致用。

成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。按照老師的要求,我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨—入庫(kù)—貨物管理。在收貨的時(shí)候,我們要選好公司,確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)、老師還跟我們說了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后,組長(zhǎng)吩咐開始對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動(dòng),但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號(hào)用了兩頁(yè)紙,貨物種類實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多,但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作,消耗了我們一上午的時(shí)間。

隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),所以核對(duì)貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個(gè)小時(shí)就核對(duì)完了。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了。老師教我們?cè)鯓影盐覀儼沿浳锞幒玫奶?hào)碼輸進(jìn)電腦里,然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來完成了。我們給貨物編的號(hào)一共編了兩頁(yè)紙,一頁(yè)是貨架上所有的商品編號(hào),另一頁(yè)是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號(hào)。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣,只是敲幾下鍵盤而已,但是往電腦里輸入編號(hào)的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò),因?yàn)閿?shù)字很長(zhǎng),敲數(shù)字的時(shí)候,小鍵盤比較密,打錯(cuò)了還得刪除,非常耽誤時(shí)間。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn),讓我們熟悉作業(yè)過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù)。

一、核對(duì)貨品:貨物復(fù)位,并且貼上貨卡;

三、盤點(diǎn)單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表;

第五天沒有什么具體的操作工作,每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告,對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程提出一個(gè)或多個(gè)意見和建議,以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié)。

五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,雖然有點(diǎn)累,但是過的很充實(shí),實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”,而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì),我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì),如果將來在面食的時(shí)候,有人問是否經(jīng)歷過倉(cāng)儲(chǔ)的工作,我們便有了依據(jù),可以說經(jīng)歷過。

學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了,若想出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出,就會(huì)得到多少回報(bào)!

這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問題,也就是說問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。

第一個(gè)問題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個(gè)問題,因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時(shí)間,甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。

第二個(gè)問題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(ccxt),因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過程。

經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂霉芾碥浖?,大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel,造成我們對(duì)excel的極大的不熟悉,而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來鍛煉這方面的能力。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十

在暑假剛開始時(shí),我們班就與老師一起去__進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保,所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,而管理層人才需求也較多。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的__都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已.

是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?經(jīng)過這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短??晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,那工作起來的結(jié)果才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次,我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,別人還是看我誠(chéng)實(shí),才暫時(shí)用我。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次,只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,地處的__停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào),左邊是是b排18號(hào)的__貨運(yùn)與17號(hào)的__貨運(yùn),右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,門也沒有,只有幾張布擋住門,大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),可以說是屬于豆腐渣工程,因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?,并且常年沒陽(yáng)光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,差點(diǎn)感冒,身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,打開__順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來了,就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過去詢問物主:什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問了之后,趕緊寫在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會(huì)過來詢問;或我知道有這樣的車,趕緊打電話給司機(jī),問他去不去,拉不拉貨,把情況給他說明白。如果司機(jī)沒事來到我們這個(gè)部門,我的老板會(huì)招待他,問他:什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,或我打電話詢問物主,商談中,我會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。忙的話,門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無關(guān),可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:第一,賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源;第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作的賺取差價(jià),有兩種方式:我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源,我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,那么只要貨主需要車源,我們就可以聯(lián)系貨主,讓貨主提高價(jià)格,只要拿捏得當(dāng),我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。我們要是有了自己的貨主,那我們可以自己發(fā)布信息,壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說起來簡(jiǎn)單,真正操作起來很是不方面??梢哉f是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十一

這周我們進(jìn)行了為期4天的物流單證實(shí)訓(xùn),我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是查找各種單證的樣本以及相關(guān)單證的內(nèi)容。對(duì)于我們物流管理的學(xué)生來說,了解單證的相關(guān)內(nèi)容是非常有必要的,而且這對(duì)我們的以后學(xué)習(xí)與工作是有很大幫助的。

時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間四天的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了,但我們?cè)谶@四天中每天都有所收獲,對(duì)物流單證方面的知識(shí)也有了一定的了解,這是我們的專業(yè)知識(shí)水平有了一定的提高,自己的知識(shí)面也得到了提高,經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)自己從中有了很大的收獲。

還記得實(shí)訓(xùn)的第一天,老師把這四天要找的單證都告訴了我們,也就是一般物流所需的一些最常見的單證。大致可分7種:備貨單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、商檢證書、通關(guān)單據(jù)、銀行單據(jù)以及其他。老師把每種中常見的單證告訴我們,我們要收集并查找它們的樣單,有的還需要了解它們定義以及各單據(jù)的注意事項(xiàng)有哪些。其中我們了解了商業(yè)發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)單、海運(yùn)提單、一般原產(chǎn)地證明書、報(bào)檢單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書以及受益證明人的相關(guān)定義、注意事項(xiàng)以及樣本。其他的像航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、商檢證書(報(bào)檢委托書、品質(zhì)檢驗(yàn)證書、數(shù)量檢驗(yàn)證書、重量檢驗(yàn)證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書、衛(wèi)生(健康)檢驗(yàn)證書、消毒檢驗(yàn)證書)、進(jìn)、出口貨物許可證等了解了它們的樣本。由于這次查找的一些單據(jù)要求中英對(duì)照,所以在查找單據(jù)的過程中,也認(rèn)識(shí)了一些外貿(mào)單證上的相關(guān)詞語。

通過這次的物流單證實(shí)訓(xùn),我了解了有關(guān)外貿(mào)單證的相關(guān)內(nèi)容和樣單,也認(rèn)識(shí)了一些外單證上的相關(guān)詞的英文,這讓我對(duì)物流方面的知識(shí)又多了一個(gè)面的,拓展了有關(guān)物流的知識(shí)面,專業(yè)知識(shí)有了提高,雖然知識(shí)四天的實(shí)訓(xùn),但我從中卻獲得了許多知識(shí),這對(duì)我以后從事這方面的工作提供了很大的幫助。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十二

班級(jí):__。

姓名:__。

學(xué)號(hào):__。

時(shí)間:__。

為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這個(gè)暑假我通過關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司需要招聘實(shí)習(xí)生。

實(shí)習(xí)目的:

專業(yè)見習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專業(yè)課以后進(jìn)行的,是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。

實(shí)習(xí)工作單位簡(jiǎn)介:

廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè),是廣東物流行業(yè)龍頭之一,亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。

實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn):

經(jīng)過為期大約一周的基本培訓(xùn)之后,我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是:對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納,以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)收貨單數(shù)量,入庫(kù)。

崗位培訓(xùn)心得:

崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大的收獲,帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)收獲和體會(huì):

人際交流收獲:第一天來到公司,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作??此坪?jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí),看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。

實(shí)習(xí)展望:

一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。

自我提升:在實(shí)習(xí)工作中,我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,首先做事不夠仔細(xì),給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩。

在實(shí)際工作中作為倉(cāng)儲(chǔ)人員,自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求,堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,始終把工作放在第一位,在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真求教,不斷提升文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力,逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望,這對(duì)我也來說既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十三

二.實(shí)訓(xùn)目的:

三.公司簡(jiǎn)介:

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心,客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。

四.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容:

在蘇寧中心庫(kù)里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù),并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大,家電種類和數(shù)量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后,主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程,蘇寧的大庫(kù)主要有收貨,存貨,盤貨,發(fā)貨四項(xiàng)功能,每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作,但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候,使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物,可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物,才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去,可是我并不氣餒,堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著,學(xué)了一段時(shí)間后,我終于可以獨(dú)立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼,可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦,而且這也對(duì)我們以后的工作有好處,所以我堅(jiān)持了下來,收獲了不少知識(shí)。

五.實(shí)訓(xùn)感悟:

正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法,把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十四

測(cè)試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本及費(fèi)用核算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛與運(yùn)輸保險(xiǎn)解決的技能;測(cè)試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行倉(cāng)配入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理作業(yè)、庫(kù)存控制、訂單采集與處理、出庫(kù)配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)的技能;測(cè)試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和工具要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)的技能;測(cè)試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)的技能;測(cè)試我們利用常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)的技能。在測(cè)試我們以上技能的同時(shí)對(duì)其在實(shí)際操作過程中所表現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。技能抽測(cè)是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量,增強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和操作能力,根據(jù)湖南省教育廳文件精神要求,對(duì)全省高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能抽查考試,并借此進(jìn)一步推動(dòng)各院校專業(yè)建設(shè)與課程改革,優(yōu)化物流管理人才培養(yǎng)方案,提升物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)水平,實(shí)現(xiàn)本專業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標(biāo)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才核心能力要求制定本專業(yè)技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師:

抽測(cè)內(nèi)容與要求。

物流管理專業(yè)專業(yè)基本技能抽查內(nèi)容包括運(yùn)輸作業(yè)技能和倉(cāng)配作業(yè)技能兩個(gè)最基本的、通用的模塊,其中:運(yùn)輸作業(yè)技能模塊分為運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)5個(gè)典型工作項(xiàng)目;倉(cāng)配作業(yè)技能分為倉(cāng)配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)、整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)4個(gè)典型工作項(xiàng)目。要求我們能按照企業(yè)的操作規(guī)范獨(dú)立完成,并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。

一、運(yùn)輸作業(yè)技能。

1、運(yùn)輸決策。

某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸決策,請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的決策。其中運(yùn)輸方式的選擇需要進(jìn)行各種運(yùn)輸方式的成本比較并選擇出正確的運(yùn)輸方式;運(yùn)輸路線的選擇需要列出分析過程及步驟,計(jì)算出最后結(jié)果以確定最后的運(yùn)輸路線。

2、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算。

某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸成本及費(fèi)用的計(jì)算,請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出相應(yīng)的運(yùn)輸成本及費(fèi)用。其中運(yùn)輸成本核算需要根據(jù)給定資料確定計(jì)算對(duì)象,列出成本項(xiàng)目,正確算出各項(xiàng)成本,正確填寫成本匯總表或進(jìn)行相關(guān)分析;運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算需要列出運(yùn)算方法或運(yùn)算公式,寫出步驟和運(yùn)算結(jié)果等內(nèi)容。

3、運(yùn)輸組織。

某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相關(guān)組織,請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛調(diào)度,車輛配裝、配載,容重配裝等運(yùn)輸組織作業(yè)。其中,車輛調(diào)度需要計(jì)算出待運(yùn)貨物的總重量、總體積,根據(jù)給定的車型,選擇最優(yōu)車輛;車輛配裝、配載需要確定貨物裝車順序,確定各客戶貨物搭配;容重配裝需要選擇并列出計(jì)算方式,確定合理配裝貨物數(shù)量。

4、運(yùn)輸單據(jù)繕制。

某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),需進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)輸單據(jù)繕制,請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸單據(jù)繕制。其中運(yùn)輸單據(jù)繕制需要審核相關(guān)運(yùn)輸資料相關(guān)信息和運(yùn)輸單證格式,正確填寫繕制運(yùn)輸單證。

5、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)。

某運(yùn)輸企業(yè)在完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)時(shí),按照合同購(gòu)買了保險(xiǎn),當(dāng)發(fā)生了運(yùn)輸糾紛需要解決時(shí),請(qǐng)按照合同及相應(yīng)的原則、理論依據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸糾紛的解決。在運(yùn)輸糾紛的解決過程中需要列出分析過程及理論依據(jù),得出合理解決方案。

二、倉(cāng)配作業(yè)技能。

1、倉(cāng)配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。

某物流中心為了降低物流成本、按照計(jì)劃需進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理作業(yè)、庫(kù)存控制、訂單采集與處理、出庫(kù)配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2、整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)。

某物流中心按照計(jì)劃采取庫(kù)房?jī)?nèi)接運(yùn)方式接收某企業(yè)的貨物,需進(jìn)行入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè),請(qǐng)按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物接運(yùn)、驗(yàn)收與送貨單簽收,組托,貨物搬運(yùn)上架,貨物堆碼,物料卡填寫,盤點(diǎn)作業(yè)。

3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)。

某物流中心按照客戶的要求,需進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè),按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)商品復(fù)核、貨物與單據(jù)交接。

4、倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)。

某物流中心按照客戶的需求,需進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè),請(qǐng)利用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)信息管理,貨物、貨位信息采集,客戶訂單處理,出庫(kù)作業(yè)信息管理。

實(shí)訓(xùn)心得。

雖然這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了應(yīng)付技能抽測(cè),但是我想說,在這一次實(shí)訓(xùn)中,真的學(xué)到了很多東西,不管是與同學(xué)的相處,還是專業(yè)知識(shí)的強(qiáng)化,讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專業(yè)技能。通過一個(gè)多月的物流專業(yè)技能實(shí)訓(xùn),對(duì)物流專業(yè)技能實(shí)際操作與理論相結(jié)合有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實(shí)際操作的結(jié)合,在實(shí)訓(xùn)中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間,最大的收獲是把以前學(xué)的忘記了的那些知識(shí)給好好的又學(xué)了一遍,更好的提高了個(gè)人能力。

動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。作為一名大三的學(xué)生,經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。實(shí)訓(xùn)了一個(gè)多月,最后還是幸運(yùn)的吧,沒有被抽到。我在想,如果被抽到的話,我想我也應(yīng)該可以應(yīng)付吧!

總之,通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái),讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)也非常感謝所有老師對(duì)我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十五

我們作為物流專業(yè)的學(xué)生,對(duì)單證這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此,這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)課程,為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程,一開學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是對(duì)物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識(shí),在網(wǎng)上查找資料,做一個(gè)項(xiàng)目的單證流程,單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。

這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有:第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運(yùn)單據(jù):海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等;第四,保險(xiǎn)單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等)。

合同(contract)。買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認(rèn)書(salesconfirmation),買方出具則可稱為采購(gòu)確認(rèn)。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外,正式的外貿(mào)合同,往往還有更詳細(xì)的約定,比如信用證條件下的信用證開證要求,對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

我們這次小組主要做的是木材進(jìn)口,木材進(jìn)口這一項(xiàng)目不是很好做,而且我們也沒有實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn),只能是在網(wǎng)上查找的理論性資料。

1.普通木材進(jìn)口需要提供的單證有:原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證、裝箱清。

單、發(fā)票、合同、碼單(非常重要)。

2.目前眾多木材被列入瀕危物種,特別是紫檀屬的紫檀木類和花梨木類和黃檀。

屬里的香枝木類的均須辦理瀕危物種許可證方可進(jìn)口,其他紅木需要辦理非瀕危物種證。

出口國(guó)原產(chǎn)地證(certificateoforigin),出口國(guó)植檢證(phytosanitarycertificate),拉丁文名(latinname),p/l,in等報(bào)關(guān)資料。

其一:貨主進(jìn)口木材節(jié)省了物流費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用,但在進(jìn)口稅金估算有很大的出入。其二,因?yàn)闀r(shí)間滯期和單證出錯(cuò),產(chǎn)生很多的額外費(fèi)用。其三,進(jìn)口操作時(shí)間過長(zhǎng),導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)過慢,影響資金周轉(zhuǎn)。

注:木材進(jìn)口所需要的單證是:原產(chǎn)地證,植物檢驗(yàn)檢疫證,貨物碼單。木材進(jìn)口稅金是估算是:原木13%,木方17%,木皮20.5%。

在國(guó)際貿(mào)易中國(guó)際貨物買賣合同的作用很重要:

a、盡管有包銷、代理、寄售、拍賣、招標(biāo)投標(biāo)、加工裝配、補(bǔ)償?shù)榷喾N貿(mào)易形式,但以貨幣結(jié)算、逐筆成交的單邊進(jìn)口或出口方式仍占主要地位。

b、合資經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng)方式,一般也少不了貨物的進(jìn)口或出口。c、在技術(shù)貿(mào)易中,一般要涉及有關(guān)機(jī)器設(shè)備等的進(jìn)出口。

d、從事貨物進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)在進(jìn)行一筆交易時(shí),通常還需要與運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行簽訂合同,而這些合同一般是為履行買賣合同服務(wù)的,是輔助性的合同,基本的合同仍然是國(guó)際貨物買賣合同。

通過這次實(shí)訓(xùn),從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到了也深深體會(huì)到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正,還是那句話:做什么事情都不是那么容易的'。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事,在將來的道路上才能夠越走越順利。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十六

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一、實(shí)習(xí)目的。

實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言,是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念,從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言,也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作,扮演不同的社會(huì)角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷,促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),彌補(bǔ)自身存在的不足,學(xué)校多方努力,安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。

二、公司簡(jiǎn)介。

xxx物流有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè),是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào),緊鄰102國(guó)道及xx高速公路出口,對(duì)園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有的物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司本部設(shè)立在xx,現(xiàn)有員工2700余人,具有專科以上學(xué)歷381人,研究生學(xué)歷12人,中高級(jí)職稱101人。截止xx年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元,公司擁有50多萬平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地、5萬多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房,58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺(tái),4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車,50輛鐵路貨車,3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái),在全國(guó)擁有100多萬平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)能力,可以為用戶提供商品車倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸;汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸;流通加工等一體化物流服務(wù),還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

按公司安排,我主要在紅旗,馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽,所以在管理上非常有針對(duì)性。比如紅旗所使用的tds系統(tǒng),馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司整體運(yùn)作流程都能基本掌握,也從中學(xué)到很多知識(shí)。

先從紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)說起。倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù),保管和出庫(kù)。實(shí)習(xí)初期,我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn),包裝和入庫(kù)單的打櫻當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù),由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū),再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián),第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示,然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單,備件入庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和tds備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管,也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理,入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn):備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次,貴重件盤點(diǎn)每月一次,保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量,以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。出庫(kù)工作共五個(gè)步驟:打印出庫(kù)單,分配保管員,提取備件,檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及tds備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì),然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián),第一聯(lián)微機(jī)室留存,第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存,第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員,保管員蓋章,缺一不可。三周的時(shí)間我在倉(cāng)庫(kù)的各部門都實(shí)習(xí)了一遍,學(xué)到了很多東西。

我的第二個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對(duì)大眾服務(wù)。工作的整體流程與紅旗馬自達(dá)倉(cāng)庫(kù)基本一致。由于大眾對(duì)產(chǎn)品的包裝有固定的.幾句要求,公司必須使用其規(guī)定的器具,必須進(jìn)行空車器具的返運(yùn)。針對(duì)這種情況美集采用了“milkrun”的物流模式。并針對(duì)大眾進(jìn)行改良,取得了很好的效果?!眒ilkrun”是汽車物流行業(yè)專用術(shù)語,中文譯名為循環(huán)取貨,是指一輛卡車按照既定的路線和時(shí)間依次到不同的供應(yīng)商處收取貨物同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線的一種公路運(yùn)輸方式。對(duì)于某一個(gè)汽車整車生產(chǎn)商來講,可能會(huì)有十幾條甚至上百條的milkrun路線,投入運(yùn)營(yíng)的車輛按照每日整車生產(chǎn)計(jì)劃持續(xù)地進(jìn)行零部件的運(yùn)輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶送奶并回收空奶瓶的過程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過程相反,即到供應(yīng)商處取貨時(shí)留下空容器,把裝滿貨物的容器帶走,而在送牛奶過程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫(kù)存,降低了零部件供應(yīng)商的物流風(fēng)險(xiǎn),減少了缺貨甚至停線的風(fēng)險(xiǎn)。從而使整車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降。美集公司采用這種模式并針對(duì)大眾進(jìn)行改良,減少了空車往返,取得了很好的效果。

四、發(fā)現(xiàn)問題。

1、在入庫(kù)工作中,包裝是勞動(dòng)強(qiáng)度的,專業(yè)化程度也很高,需要熟練度。雖然在工作中加快了速度,但也存在很多問題,由于工作任務(wù)細(xì)分化不易做的完美,導(dǎo)致工作人員忙閑不均,物流信息流復(fù)雜。個(gè)別工作重復(fù)度太高。

3、大眾的23看板,雖然很方便卻沒有信息。

提示,為保證貨物兩小時(shí)內(nèi)送到,電腦員必須不停地刷新。

五、心得體會(huì)。

這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)現(xiàn)自身的很多差距。首先就是缺乏經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn),很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),隨著工作的進(jìn)行,我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第三團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記一個(gè)規(guī)則:我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)決定的,也是我自己選擇的,因?yàn)樵谖铱磥恚挥斜皇袌?chǎng)認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值,同時(shí)我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是碩士研究生,需要作一些技術(shù)的研究工作,這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展,同時(shí),這也對(duì)我的工作有促進(jìn)作用。在以后的學(xué)習(xí)中,我必須多豐富自己的專業(yè)課知識(shí),同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并找出自身的不足,再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分機(jī)會(huì),在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。

物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會(huì)篇十七

通過與深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)合作,建成了具有生產(chǎn)性特征的物流綜合實(shí)訓(xùn)中心,并將實(shí)訓(xùn)內(nèi)涵建設(shè)落到實(shí)處,滿足學(xué)生全程技能訓(xùn)練并為社會(huì)培訓(xùn)服務(wù)提供訓(xùn)練保障。

立項(xiàng)以來,我們對(duì)物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了建設(shè)和完善。新建實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地500平方米,中央和學(xué)院共投入52.6萬元,深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)投入22.78萬元,合計(jì)75.38萬元購(gòu)置實(shí)訓(xùn)設(shè)備,建成了可以開展真實(shí)業(yè)務(wù),為教學(xué)提供實(shí)際案例素材的物流技術(shù)實(shí)訓(xùn)室。

綜合物流實(shí)訓(xùn)中心總體包括三大實(shí)訓(xùn)室,既物流管理模擬實(shí)訓(xùn)室,物流技術(shù)實(shí)訓(xùn)室,物流仿真實(shí)訓(xùn)室。目前前兩個(gè)實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)建設(shè)完成,物流仿真實(shí)訓(xùn)室作為二期建設(shè)項(xiàng)目,計(jì)劃于20xx年完成。建成后綜合物流實(shí)訓(xùn)中心“模擬-仿真-真實(shí)”的實(shí)訓(xùn)條件框架成型。

在實(shí)訓(xùn)室硬件建設(shè)的基礎(chǔ)上,校企合作開發(fā)出特色鮮明的。

支撐任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)實(shí)施,能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)下發(fā)、小組分工、任務(wù)實(shí)施、結(jié)果反饋、故障分析,經(jīng)驗(yàn)分享與360°評(píng)價(jià)考核等,輔助教師對(duì)教學(xué)過程進(jìn)行有效控制。

綜合物流實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè),是校企深度合作的產(chǎn)物。它為高職院校的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn),探索出了一條有效途徑,對(duì)兄弟院校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)提供了可資參考借鑒的思路。

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)目完成情況表。

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