報告是一種注重事實和邏輯的寫作形式,它要求作者進行充分的調(diào)研和分析,并合理組織和展示信息。在撰寫報告的過程中,可以針對具體問題進行調(diào)研和訪談,提供更為全面和準確的信息。最后,請記住這些報告范文只是個別示例,你需要根據(jù)具體情況來發(fā)展自己獨特的報告風格和結(jié)構(gòu)。
畢業(yè)實習報告篇一
畢業(yè)之前到印刷廠實習是印刷專業(yè)學生必修的專業(yè)實習課,是學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養(yǎng)學生實踐能力的重要環(huán)節(jié),也是學生進入畢業(yè)設計前的實踐準備。畢業(yè)實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業(yè)知識,為后緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產(chǎn)制作過程。
畢業(yè)實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地掌握專業(yè)知識,進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
根據(jù)學校的安排,我于20xx年1月12日至20xx年4月5日到宿州市埇橋區(qū)毅飛彩印廠實習。這是我第一次有這么長的時間,有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場,讓我更深一步地了解理論與實際的差別。
毅飛彩印廠坐落于安徽省宿州市埇橋區(qū),擁有正式員工約300人,其中有1/4是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么毅飛彩印廠能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來毅飛彩印廠主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如,關于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關于月餅、普洱茶方面的包裝盒等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品等方面的工作,這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我,鼓舞著我!
毅飛彩印廠大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。印刷生產(chǎn)車間:包括制版工作室和印刷車間,主要負責制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有ctp直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有三臺膠印機和一臺切紙機,它們分別是j2108對開單色單面膠印機、秋山對開四色膠印機、小森對開四色膠印機和數(shù)字顯示切紙機sqz920nz。
裝訂車間:主要負責書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外,毅飛彩印廠還設有一個大倉庫,倉庫分為兩間,一間為成品區(qū),另一間為原料區(qū)(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂,我們平時下班都是在里面用餐,口味不錯,也很實惠。
我們的實習形式實行輪崗實習制,所以每個崗位我基本上都實習過,也學到了不少東西。下面就分別從印刷生產(chǎn)車間、裝訂車間和手工車間作詳細的實習內(nèi)容介紹。
(一)印刷生產(chǎn)車間。
我首先是在印刷生產(chǎn)車間實習,工人師傅們生產(chǎn)工作都很忙,所以他們很少有時間主動教我們東西,一般情況都是我們站在機器旁邊看著他們操作,有問題了問師傅就行了,師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。接下來我分別介紹一下我所實習的機臺以及在實習過程中遇到并且解決的問題。
1.j2108對開單色單面膠印機。
j2108對開單色單面膠印機是國產(chǎn)的自動化程度較高的現(xiàn)代膠印機,它的啟動、壓印、離壓、輸紙等可由操作人員根據(jù)生產(chǎn)需要按動相應的按鍵即可。
(1)機器說明。
a.機器特點。
設計結(jié)構(gòu)先進合理,性能優(yōu)良,整機的操作充分考慮人機的協(xié)調(diào),安全方便。自動給紙,速度高,穩(wěn)定可靠。
主電機采用變頻調(diào)速,結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、節(jié)約能源。
采用精心設計、加工的遞紙、恒力凸輪和叼紙牙控制機構(gòu),運動更加平穩(wěn)。收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。
b.技術(shù)參數(shù)。
最大紙張幅面:650×920mm最小紙張幅面:393×546mm。
最大印刷面積:638×900mm印刷紙張厚度:0.06-0.6mm。
印刷速度:10000張/小時給紙堆最大高度:1496mm。
收紙堆最大高度:910mm主電機功率:13kw。
外形尺寸:5006×2782×20xxmm機器凈重(包括給紙機):8.5t。
(2)為什么膠印機在印刷過程中要使用包襯?
因為膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊,橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,若它們直接接觸印刷,便會造成印刷表面接觸不良,致使油墨轉(zhuǎn)移量降低,印張上的印跡發(fā)虛。為使印刷面在印刷時充分接觸,則要使用包襯。
(3)j2108膠印機滾筒壓力的調(diào)節(jié)。
膠印機印刷滾筒組成了膠印機的心臟部件,不論膠印機的結(jié)構(gòu)如何,各部件的配合精度如何,都是為了達到同一個目的,那就是能印刷出好的產(chǎn)品。膠印機的滾筒部件直接與印品質(zhì)量相關,一張好的印刷樣品要有好的機械設備及其高精度的零部件配合,還要有好的調(diào)節(jié)精度、使用精度。因此要達到一張印品上圖文網(wǎng)點完全再現(xiàn),印張圖形變化量、印版耐印率的高低、橡皮布使用壽命的長短,機器本身是否得到合理使用,滾筒軸承軸套和齒輪磨損的快慢等等,都需要調(diào)節(jié)使用得當。若調(diào)節(jié)使用不得當,則有可能出現(xiàn)印刷、機械故障,如“網(wǎng)點變形”、“花版”、“糊版”、“墨杠”等一系列問題,這些問題往往都是因為印刷滾筒中心距調(diào)節(jié)不當,即印刷壓力不當而造成的。
印刷系統(tǒng)的各滾筒中,印版滾筒表面需要裝上印版及襯墊,橡皮滾筒則要裝橡皮布及襯墊。而壓印滾筒上的紙張厚度不是固定不變的,滾筒之間中心距又是調(diào)節(jié)的,因此涉及對滾筒的`包襯計算,確定中心距等一系列問題。調(diào)節(jié)時應掌握一個原則,在保證印張準確還原的條件下,使用壓力越小越好。這同時也取決于操作者是否按規(guī)定的數(shù)據(jù)以及各滾筒表面線速度盡可能一致的要求,準確合理地對滾筒進行包襯。
如果滾筒中心距的調(diào)節(jié)以及包襯計算操作不適當,就可能造成滾筒半徑不相等,從而引起不該存在的速差和滑動摩擦。壓力在印刷過程中有著決定性的作用,平壓力時要十分細致,做到心中有數(shù),對影響壓力的因素應該認真分析研究,精確測量。一些決定印刷壓力的因素如:印刷紙張質(zhì)量、印刷速度、產(chǎn)品的質(zhì)量要求、橡皮布及其襯墊物的彈性等等,調(diào)節(jié)滾筒中心距及確定襯墊厚度時就需根據(jù)這些因素來考慮。對于印刷表面粗糙且厚度不均的紙張,印刷壓力增加到足以使印跡結(jié)實就行,壓力越小越好。壓力大小可通過試印樣張來判斷。白板紙、膠板紙壓力稍大于銅版紙,當印刷速度增加時,印刷壓力也要增加。因為印刷速度提高時,印刷面之間相對應質(zhì)點所接觸的時間也有所減少。不同產(chǎn)品也有不同的復制要求。除了采用不同的原材料和印版外,還可以從印刷壓力方面設法調(diào)節(jié)。印實地圖文可以使壓力在一定范圍內(nèi)稍大些,使之符合印跡結(jié)實的要求,印刷網(wǎng)線版圖文時就應該十分注意理想壓力,避免網(wǎng)點過于擴大而損失層次。印刷中應注意版面的水墨平衡,橡皮布及其襯墊材料的變形特性對印刷壓力有密切的關系,應該選用富有彈性而在大量印刷后彈性不易失去的橡皮布??赏ㄟ^增減襯墊來改變印刷壓力的大小。在選擇中心距及壓力包襯時還應考慮到各滾筒在互相接觸轉(zhuǎn)印墨跡的滾壓過程中的表面線速度,理想狀態(tài)應是各滾筒表面線速度相等、做純滾動,才能在滾壓時表面間不產(chǎn)生相對摩擦。但事實上,由于紙張厚度的變化,以及橡皮布及襯墊的彈性形變,滾筒之間存在一定的壓力,使得三個滾筒表面的線速度有差異,對此只能通過正確合理地調(diào)節(jié)各滾筒之間的中心距及改變包襯來相對彌補這一缺點。
欲將這種摩擦減小到最小限度,以提高印版壽命和印刷質(zhì)量,就必須使包襯后滾筒半徑盡量接近相等,盡量減小表面速度差。這里的關鍵是橡皮布的彈性變形。因此要在橡皮布壓縮形變指標上,優(yōu)選出合理的數(shù)據(jù)來,而印刷壓力是否適宜,最終反映在印品上。
在常壓過程中,由于各滾筒軸承存在間隙,間隙大小因機器而異,一般都控制在0.05mm范圍內(nèi),即我們平常所說的滾筒離讓值。在印刷壓力的作用下會使?jié)L筒中心距增加0.05mm左右,在精確計算滾筒中心距時也應將這一值考慮進去。橡皮滾筒的厚度,在未裝入滾筒之前,其總厚度應比計算的厚度大0.05~0.10mm,因為根據(jù)實際測試,橡皮布厚度裝入滾筒拉緊后會減少0.05~0.10mm左右,紙張厚度對常用紙來說約為0.1mm,它可視為壓印滾筒的包襯。前面的橡皮滾筒和壓印滾筒的中心距,就是以紙厚0.1mm來計算的。當紙厚大于0.2mm,則應調(diào)整橡皮滾筒和印版滾筒中心距。
換襯墊就可以改變壓力。當紙張厚度變化較大時,則要通過調(diào)壓機構(gòu)來調(diào)整各滾筒之間的中心距來改變印刷壓力。采用調(diào)壓機構(gòu)調(diào)節(jié)滾筒中心距必須兩側(cè)同時調(diào)節(jié),使?jié)L筒兩端平行平移,這可通過調(diào)整兩滾筒兩側(cè)肩鐵間隙相等來保證。具體步驟如下:
a、卸去滾筒上的印版、橡皮布及襯墊,用汽油清洗干凈滾筒的被測部位。b、手動合壓到滾筒完全合上壓,在合壓狀態(tài)測量壓力。以壓印滾筒為基準,先測量壓印滾筒與橡皮滾筒之間的中心距,將直徑合適的軟保險絲兩端同步壓入滾筒肩鐵間隙處點車(盤車),滾壓后取出,測量其厚度值,調(diào)節(jié)相應壓力調(diào)節(jié)機構(gòu),使得兩邊保險絲壓痕厚度符合要求且相等,或直接測量滾筒體,在滾筒體上取有代表性的三個點(三點應在同一直線上)測量。
c、用同樣方法調(diào)節(jié)橡皮滾筒與印版滾筒中心距。因壓印滾筒是基準滾筒,調(diào)節(jié)壓印滾筒與橡皮滾筒系通過調(diào)節(jié)橡皮滾筒偏心套來實現(xiàn),調(diào)節(jié)橡皮滾筒與印版滾筒中心距時通過調(diào)節(jié)印版滾筒偏心套來實現(xiàn)。
在調(diào)節(jié)滾筒中心距時應注意中心距的調(diào)節(jié)范圍,中心距過小過大均不允許,要嚴格依照機器使用說明來調(diào)節(jié)。
(4)j2108膠印機滾筒叼牙的調(diào)節(jié)。
套準精度是影響印刷品質(zhì)量的主要因素之一,而能否做到套印準確,則取決于滾筒叼紙牙能否準確無誤地叼紙。在印刷生產(chǎn)中,為了保證滾筒叼紙牙能夠準確叼紙,需要對機器進行一系列調(diào)節(jié)。下面介紹一下j2108膠印機滾筒叼牙的調(diào)節(jié)步驟及注意事項。
a.確保滾筒叼紙牙軸的3個軸承在同一軸心線上,并且轉(zhuǎn)動自如。
b.叼紙牙軸應與其軸心線上的軸承配合準確,無明顯磨損。因此就要求經(jīng)常清洗、加油,發(fā)現(xiàn)磨損要及時檢修、更換。
c.叼紙牙軸兩端的大撐簧撐力要適當,保證在咬紙時簧的力量全部集中在叼紙牙上,不與定位塊接觸。
d.調(diào)節(jié)滾筒叼紙牙上的小彈簧時,施力要均勻、適當。壓縮力量過大,叼紙牙開牙程度就會過小,同時使叼紙牙片與叼紙牙軸之間產(chǎn)生過量的相對摩擦,時間長了會導致叼紙牙軸或牙片磨損,嚴重影響套印的準確性。
e.壓印滾筒上的叼紙牙牙墊要保持平直,并與滾筒面對齊,遇有明顯低凹,應及時檢修或更換。牙墊的表面應有較大的摩擦系數(shù),硬質(zhì)牙墊表面最好適當采取粗化處理后再投入使用。
f.要保持恰當?shù)牡鹆Γ{(diào)節(jié)好凸輪交接位置。各連桿、擺桿、滾子等交接點不允許有松動。
按照上述要求調(diào)整,機器套印會準確無誤,不會出現(xiàn)重影現(xiàn)象,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
畢業(yè)實習報告篇二
“天降大任于斯人也,必先苦其心智,勞其筋骨,餓其體腹”!
春秋的工作對我而言,當然不是地獄,而是種深刻的鍛煉,無論是心理上,還是思想上,都是項挑戰(zhàn)。在經(jīng)過正式上班兩個月后,我有必要對自己的工作做個總結(jié),更有必要對我未來的工作和發(fā)展做個合理的設計。
我是民航中專航空運輸專業(yè)畢業(yè)的,可以說,現(xiàn)在的工作是非常對口并且可以讓我學以致用。
即便如此,在六月二十日的培訓前,我對旅行社的認識幾乎是一張白紙,如果有,也是憑借自己的所見所聞略知一二罷了。春秋培訓學校為新員工安排了非?;A卻又極其實用的課程,包括最為追本溯源的春秋發(fā)展史,以及有關企業(yè)運行的旅行社業(yè)務—計劃、調(diào)度概述,線路銷售,質(zhì)量管理,訂房采購與訂房操作等等。與此同時,還向我們介紹了北京、四川、湖南、云南、廣西、海南和華東五市等多條熱門常規(guī)線路,讓我們直觀地對公司的旅游產(chǎn)品有了根本的認識,為我們講課的都是從事多年旅游工作的前輩們,那些資深的講解和深動精辟的展示將一幅幅絢麗奪目的自然風景畫呈現(xiàn)眼前,對于剛?cè)腴T的我來說,簡直是塊引人入勝的奶酪,讓我對旅游產(chǎn)生了濃厚的興趣。其實,旅游的魅力源于自然,卻又賴于設計和開發(fā),而春秋正是承擔著這樣一個責任,把純天然毫無裝飾的自然風景包裝成適合游人前往欣賞的旅游勝地,如何實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換并將之成功地推廣就是我們工作的目的所在。
那么如此龐大的企業(yè)又是如何實現(xiàn)這樣的產(chǎn)品生產(chǎn)的呢?
在培訓中,我形成了初步的認識,無疑春秋的垂直分工管理給企業(yè)帶來了和諧共進的原動力。因為只有各司其職,各盡其職一個大公司才能正常運轉(zhuǎn)并且在有限的客觀條件下發(fā)揮人力最大的效率。在根本上,我們做到了產(chǎn)品誕生的科學性和合理性,那么,如何將我們所孕育的產(chǎn)品推向大眾呢?首先,我們的門市遍布全市,在布局上以靠近居民區(qū)為主旨,真正做到走近大眾,讓老百姓知道我們眾多的旅游線路,從而產(chǎn)生興趣。從前朝南坐的方式當然無法贏得當今日益競爭激烈的市場,于是,我們提出了“走出去”的套路,門市經(jīng)理現(xiàn)身說法地告訴我們“與其坐等顧客上門,不如走出去挖掘客源”,這樣主動積極的銷售理念給了我震撼的啟示,要想超越同行,必須付出更多的汗水。另外,春秋網(wǎng)絡化批零體系也是強有力的銷售保證,我們的宗旨是要成為“旅游批發(fā)商”,在同行銷售上,我們鼓勵同行給我們輸送顧客,參加春秋的旅游,讓他們感受品牌的服務,從眼前來看,我們是虧了,但是獲取了顧客的滿意,我們的商機是無限的。
在培訓結(jié)束后,我通過了結(jié)業(yè)考試,正式成為了春秋的一分子,經(jīng)歷了兩個月的實際工作,我對自己過去的工作是有所感悟的,從中我看到了春秋的希望,也看到了自己的發(fā)展方向。“不積跬步無以成江海,千里之行始于足下”,這便是我現(xiàn)階段的工作現(xiàn)狀,我從事的是最簡單的開票工作,但是仍然發(fā)現(xiàn)了不少問題,工作中也有不少失誤,這就是我需要改進的地方,同事和領導給了我很多的指正和提點,使我不斷地掌握新知識,業(yè)務水平有了質(zhì)的飛躍。如今,春秋自己的飛機早已翱翔藍天,,只有了解整個生產(chǎn)的過程,那么,我該如何在自己的天空勾勒未來呢?首先,我必須腳踏實地地學習業(yè)務,不但要熟更要精,犯錯不要緊,關鍵在于要從錯誤中總結(jié)問題,這才是進步的方向。其次,我應該充分將春秋的艱苦創(chuàng)業(yè)的精神運用到工作中,以新人勤奮刻苦的姿態(tài)面對工作。然后,做好本職工作的基礎上,我要多多留意關心公司其它部門的運作我才可能有的放矢地確定方向,使之為自身崗位服務,也為自己將來更廣闊的天地留下伏筆。最后,當然不能滿足于現(xiàn)狀,在可能的情況下,我希望自己可以有機會在本職工作上有上升空間,并且能在其它部門有機會嘗試,當然我的前提是自身共作的成功,不能好高騖遠地脫離實際妄想未來。
畢業(yè)實習報告篇三
本人是xx屆xx學院的畢業(yè)生,專業(yè)是生物科學,大學里主要學習了生物學和教育學相關的知識,自己對心理學也很感興趣,對書法和一些球類都很著迷,自身條件方面覺得自己很有耐心,辦事也很細心。自從在中學實習當教師之后,對教師這個職業(yè)乃至教育都有了更深層次的理解,我覺得當老師最為重要莫過于一顆愛心了。
一年的實習期馬上就要結(jié)束了,通過一年的工作和學習,本人積累了豐富的經(jīng)驗,為不斷提升自己的專業(yè)技能,打下了夯實的基礎。通過向同事們請教學習,通過和學生逐步深入的接觸,不斷的體會到從事教育工作的重要意義,以一顆熱愛教育事業(yè)的心,把自己的激情傾注于光榮的'教育事業(yè)。
在這個過程當中,本人不斷的提高自己的職業(yè)修養(yǎng),加強自身的師德建設,樹立起良好的教師的形象,通過自己的言談舉止,在潛移默化當中,讓自己的學生受到教育,讓學生懂得自己的責任。不但要提高師德的水平,同時還要讓自己的職業(yè)道德在教育工作中發(fā)揮重要的作用,用自身的道德水平去影響學生。同時在和學生的接觸過程中,不斷的反思自己工作的得失,注意發(fā)現(xiàn)自身存在的不足,針對自己的這些缺點,不斷的加強自己的職業(yè)道德修養(yǎng),提高自身素質(zhì)水平,在將來的工作中,取得更加優(yōu)異的成績。
在工作中,本人積極的和同事交流,充分利用自己的時間多去聽經(jīng)驗豐富的老教師的課,在聽課中不斷的向老教師學習請教,提高自身的素養(yǎng),把教學理論在實際中靈活應用,不斷的在工作中積累經(jīng)驗。在這一年的工作當中,和同學的感情是越來越深,工作開展的也是非常順利,同時在各項活動中取得了不菲的成績,這是和同學們的努力和其他老師的大力支持和幫助是分不開的。
不要努力成為一個成功的人,要努力成為一個對社會有用的人。我并不是反對不斷追求自身幸福的人,相反,我認為的幸福應該是建立在為社會貢獻自己力量的基礎上的。我學的師范專業(yè),自己又這么熱愛它,所以我決定做一名教師,希望我的努力是有意義的。
畢業(yè)實習報告篇四
大四下學期,放下學生的身份,步入社會成為一名網(wǎng)絡實習工程師,短短幾個月的工作讓我受益匪淺。幾個月的計算機網(wǎng)絡實習中,我收獲最多的不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,得不斷提高思想認識,完善自己。
作為一名it從業(yè)者,所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重,要學會創(chuàng)新求變,以適應社會的需要。在單位里,小到計算機的組裝維修,大到服務器的維護與測試,都需要一個人獨立完成??梢哉f,近3個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網(wǎng)絡中心實習,心里不可避免的有些疑惑:不知道老師怎么樣,應該去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。
從那天起,我養(yǎng)成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“老師早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的.時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。
要想在短暫的計算機網(wǎng)絡實習時間內(nèi),盡可能多的學一些東西,這就需要跟老師有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到網(wǎng)絡中心,老師并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟老師很好的溝通是很必要的。
同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解,老師我我有了大體了解,邊有針對性的教我一些知識,我對網(wǎng)絡部線,電腦硬件安裝,網(wǎng)絡故障排除,工作原理應用比叫感興趣,所以老師就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡檢修與電腦故障排除工作。
如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件,中心服務機房的服務器監(jiān)測等,直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用,在這方面的工作中,真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識,鞏固了舊知識,掌握了新知識,甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識,這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值,學以致用。
激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時,老師就跟我說,想做電腦網(wǎng)絡這一塊,激情與耐心必不可少,在產(chǎn)品更新方面,這一行業(yè)就像做新聞工作,補斷的更新,這就需要你有激情,耐心的去不斷的學習提高自己的專業(yè)水平。
畢業(yè)實習報告篇五
第一天走進公司的時候,與經(jīng)理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環(huán)境,了解了一下公司的狀況,包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對xxxx人力資源公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內(nèi)做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經(jīng)驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經(jīng)過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據(jù)客戶的需求程度,結(jié)合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點,讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新,因為大部分的客戶還是不了解設計的,他們更多地追求設計時效性,明艷、鮮亮的色調(diào)是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調(diào)如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。
經(jīng)過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在課本中無法涉及的內(nèi)容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創(chuàng)意的`同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創(chuàng)意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當?shù)哪繕讼M群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實習總結(jié):
由于實習的時間有限,我在新鄉(xiāng)xx有限公司實習的期間就遇到了xxxx人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經(jīng)驗。一個設計團隊是否優(yōu)秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點;團隊精神非常重要,一個優(yōu)秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優(yōu)秀。
畢業(yè)實習報告篇六
傳統(tǒng)的紙上談兵已經(jīng)不能適應社會行業(yè)對于廣告學學生的要求,因此學校給我們?nèi)宋南?6級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習,這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐?,F(xiàn)就本次認識實習中的經(jīng)歷、內(nèi)容、經(jīng)驗得失作簡單的總結(jié)。
1、認識廣告公司的運作流程,各個部門的職能以及工作分派,公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業(yè)知識學習打下一定的基礎。
2.達到認識企業(yè)、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3.從認識中樹立自己的人生理想,為自己的道路作出規(guī)劃。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx聯(lián)合廣告公司。
1、實習概述。
200*年8月27日,我和小組成員在聯(lián)合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯(lián)合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司,在該公司實習期間,由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業(yè)制作與設計的課程,所以我只能從事一些瑣碎的日常事務,但公司的老師給了我很大的幫助和支持,給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹?shù)膹臉I(yè)風格,親切友善的待人待物,和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經(jīng)歷、內(nèi)容、成果、經(jīng)驗得失。
在認識實習中,公司老師給我很多的動手實踐的機會:在業(yè)務很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,剛開始我還以為那是多么簡單的工作,但做起來的時候發(fā)現(xiàn)自己卻無從下手,還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單,盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字,也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下,我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候,老師還演示了簡單的photoshop給我看,但由于從未接觸過,所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看,但這些對于我來說都是陌生的,我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術(shù)與實踐的`重要性,也使我認識到了自己的喊多不足,這給了我以后的工作積累了十分豐富的經(jīng)驗。
認識實習期間,我們還參觀了白石江公元的房地產(chǎn)交易會,參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品,像匯寶集團的廣告詞“火熱商機,誰來主宰”、東盛房地產(chǎn)的廣告詞“東風點三江,盛世房地產(chǎn)”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作,展廳的設計,顏色的搭配,精美的文案,應有盡有。這都是我學習的榜樣,也使我更喜歡廣告這個行業(yè),對廣告行業(yè)有了更深更進一補的認識。
實習期間,讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業(yè)需要更多的智慧和頭腦,必須掌握很多的專業(yè)知識和實際理論,要理論和實際相結(jié)合。在短暫的認識實習過程中,我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業(yè)技能素質(zhì)的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時,無從下手茫然不知所措,這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯(lián)系字一起,力爭做一名合格的廣告人。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作,會到了廣告是既有創(chuàng)造性的工作。要做出精彩的作品,就必須有專業(yè)的知識和嚴謹認真的工作態(tài)度,知道了一絲不茍措,這讓我感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,因此在以后的學習中應更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)知識,更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中,給我最的的感受和認識是:
1、機會永遠屬于有準備的人,做任何時都要有耐心。
2、掌握的理論知識要與實際相互結(jié)合。
3、要多動手,多實踐,積累更多的工作經(jīng)驗。
畢業(yè)實習報告篇七
畢業(yè)實習報告是在校大學生在學業(yè)的最后一個學期需參加畢業(yè)實習并撰寫畢業(yè)實習結(jié)果的一種作業(yè),下面為大家分享路橋?qū)I(yè)畢業(yè)的實習報告,一起來看看吧!
一、實習概況:
1、實習時間
3月2日至2015年3月23日
2、實習地點
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路,而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺,接潭邵高速公路(g60),跨衡邵高速公路(s80),終于衡陽市的鐵市,與衡棗高速公路(g72)相接。線路全長139.104公里,總投資90多億元。據(jù)了解,潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,采用瀝青砼路面,設計特大橋2座,大橋20座,中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設的橋梁改造工程,由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江,是一座預制鋼筋混凝土空心板橋,橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實習目的
星期五的這一天,開始了我們大學四年里的最后一次實習,這是對我們即將開始的畢業(yè)設計鋪了條路。時間不長,但是對我們來說,這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋,位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實習的目的地,行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學生所學習的是岳澧高速公路,本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結(jié)合的目的。
畢業(yè)實習的實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,組織了一次簡單的外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)三年了,生產(chǎn)實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性較強的環(huán)節(jié)。其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實習內(nèi)容:
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1.實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。了解護坡在現(xiàn)實中的構(gòu)造。
2.通過自己實地的觀察并記錄,為畢業(yè)實習做好基礎。
3.了解橋梁在交通中的作用,對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。這是畢業(yè)設計中水文計算的基礎,并且需要了解基礎的選址條件。
橋梁設計是一項比較復雜,工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路,在那里我們看到了到了引橋,實際上路橋是不分家的專業(yè),兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航,所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大,所以橋越高,引橋就越長,這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差,為了使交通工具能夠并易于通過橋,就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關于橋墩,墊石,支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石,再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石,是調(diào)整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差(誤差);另外,支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體,由于支撐面積小,所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高,里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西,故而了解了這些結(jié)構(gòu)的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經(jīng)通車的高速上面。為此補充一句,不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句,最重要的是注意自己的人生安全,這才是重要。身體才是革命的本錢,沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面,這就來到了引橋的上面。也就是上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu),是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結(jié)系結(jié)合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力(包括豎向力、水平力)傳遞給橋梁墩臺,并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下,具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種,可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座,具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。
與此同時橋面也需要進行處理,考慮到溫度的原因,應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少,為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下,橋跨結(jié)構(gòu)能夠按靜力圖式自由地變形,并保證車輛平穩(wěn)通過,應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫,并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應斷開,以滿足梁體的自由變形。橋兩側(cè)的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到,這個護欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受,就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%,城市里面一般不超過3%,而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車,參觀到一種橋,先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋臺位于橋頭引道處,在岸坡與路基相接;橋墩位于橋梁中間部位;蓋梁位于橋墩頂部,連接橋梁上部構(gòu)造。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊,是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當有地震產(chǎn)生震感的時候,橋面會向兩邊移動,擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù),當然我們的實習也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感,當過橋的時候,老師會叫我們注意感受,橫坡,縱坡和超高。看到高速公路兩邊的護坡,我們會有所不解,護坡不就是為了避免滑坡嗎?可是一路上過去,我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問,為什么這種滑坡得了護坡,都是工程護坡和植被護坡相結(jié)合的形式,是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢?答案是否定的。蔡老師給出了答案,這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當時的測試數(shù)據(jù)所進行的方案,而對于當時來說土層還比較堅硬,通過多年來的雨水沖擊和風化影響,可能這里的土層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化,而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議,每隔幾年進行重新檢測,對護坡重新定義,以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛,放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結(jié)構(gòu)的橋,直到我們?nèi)チ瞬胖馈O胂蠛同F(xiàn)實還是有差距的,不過無非大小,只要能學到東西,這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中,我們一到,老板就迎接了我們。一眼望去,橋梁最重要的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成,正在晚上橋面上的工程。該橋?qū)嵤┑慕Y(jié)構(gòu)不連續(xù),橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設置的,并不是真正的連續(xù)梁,在計算中還是按簡支梁結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)連續(xù)是真正的連續(xù),在計算中按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫,主要是為了防止溫度的作用而產(chǎn)生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后,天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨,所以我們開始返程。離開的時候,那位老板很客氣的給我們買了水,心里很感恩。
四、實習總結(jié):
一天很簡短的實習結(jié)束了,學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少??傊?,做人做事,都要腳踏實地,才會有扎實的基礎。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案!
畢業(yè)實習報告篇八
在xx世界大酒店的結(jié)業(yè)實習日子,自己學到了許多東西,也品味到了許多的痛苦與高興。但我一直緊記,實習不是正式作業(yè),而是一個學習進程,是“從做中學”。不論是喜是憂,也不論是閱歷仍是閱歷,任何一點知道、一個心得、一種感觸都是收成。經(jīng)過一年的實踐運用,使自己對酒店的運營運作有了必定的了解,經(jīng)過實踐,收成頗豐。我在實踐中學會了許多技巧,包含溝通技巧、外交技巧、出售技巧;領會到了酒店辦理的藝術(shù)性和人力資源合理使用的重要性,得到了許多名貴的閱歷財富;了解到自身的缺乏,總結(jié)了閱歷和閱歷。在今后學習日子中我將清晰自己極力的方向,不斷地進行自我增值,為今后策劃自己的作業(yè)生涯墊定根底。
(一)實習單位介紹。
1、實習單位:xx世界大酒店:xx世界大酒店坐落xx大路,總面積近五萬平方米,其間近3000平方米的世界會議廳群,裝備世界最先進的視聽、同聲傳譯體系;延聘世界聞名酒店規(guī)劃公司規(guī)劃,并參閱國內(nèi)、外最新完工的五酒店規(guī)劃風格,嚴厲依照世界五規(guī)范興修;酒店配套設備完善,服務項目徹底,全體修建線條流通、布局合理、風格富麗時髦,奢華氣派,是一座具有很強時代感的世界五商務旅行酒店。
2、實習部分:餐飲部。
餐飲部包含:中餐部和西餐部。西餐部,包含奧蘭朵咖啡廳,特征餐廳,大堂吧,池畔吧,行政酒廊等。內(nèi)設有司理、主任、廳面工頭、迎賓員、廳面服務員、吧員、收銀員、布菲員、客房送餐員等。
(二)實習職位介紹。
xx咖啡廳服務員。
1、了解并掌握本餐廳的作業(yè)狀況。
2、做好上班前后的廳面預備作業(yè),活躍查看備用餐具是否徹底,餐臺上器皿及需用品是否整齊和完備。
3、作業(yè)時要做到口勤、眼勤、手勤和腳勤,并及時了解客人心態(tài)、需求,為顧客供給服務。
4、要有結(jié)實的事務操作常識,掌握及記住客人需求的每份飲料及食物的用餐規(guī)則。
5、招待顧客應自動、熱心、禮貌、耐性、周到,使顧客有滿腔熱枕之感。
(1)禮貌問候客人并問詢用餐人數(shù)。
(2)引領并為客人拉椅子,翻開餐巾。
(3)為客人翻開菜單,并介紹單日特征菜品和單日例湯。
(4)點酒水,并服務酒水。
(5)點菜(女士優(yōu)先,點菜時應站立在客人右后側(cè))。
(6)服務面包和黃油。
(7)結(jié)合客人所點食物,為客人換餐具。
(8)服務菜品(同上同撤)。
(9)巡視餐桌并常常替換煙灰缸或剩下食物的餐盤及不必的餐具。
(10)問詢客人對主菜質(zhì)量是否滿足。
(11)當客人吃完后,鏟除桌上一切的盤子,連帶剩下食物及用過的餐具,用一件潔凈的.餐巾把桌上的碎屑掃到一只碟上,并收去餐桌上的調(diào)味品,主張客人飲用餐后酒或其他品種的酒水。
(12)主張?zhí)鹌凡⒂浵掠唵巍?/p>
(13)服務甜品、咖啡或添水。
(14)問詢客人是否需求其他東西。
(15)承認客人的賬單,結(jié)帳服務。
(16)感謝和歡迎客人的蒞臨。
(17)收拾并擺臺。
(一)實習收成。
1、服務知道的進步:關于酒店等服務作業(yè)來講,服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的中心競賽力之一,是企業(yè)的生命線。高水平的服務質(zhì)量不只能夠為顧客留下深化的形象,為其再次蒞臨打下根底。
2、服務水平的進步:經(jīng)過了一年的酒店實習,讓咱們對酒店的根本事務和操作有了必定的了解,禮貌是一個人歸納本質(zhì)的集中反映,酒店愈加如此,要勇于開口向客問候,在向客問候的進程中還要做到:口到,眼到,神到,一項都不能少。關于客人的要求,要盡全力去滿足,盡管有些不是咱們責任規(guī)模的作業(yè),也要極力幫其傳達;盡管有些要求不合理的不能辦到,都要用含蓄的口氣回絕,幫他尋求其他處理方法。
3、英語水平的進步:在五的涉外飯館中,英語的實踐使用才能包含聽、說、寫的才能是特別重要的。在觸摸來自世界各國的客人的進程中,英語作為世界通用言語發(fā)揮了它的重要性,沒有它,我和客人就無法溝通,更提不上為他(她)服務。
(二)實習領會。
1、實習不是領會日子:實習占用了咱們大學里的終究一個學期的時刻,可是這和以往打的暑期工不同,在作業(yè)進程中,咱們不是單純地出賣自己的勞動力去交換酬勞,而是當自己是酒店的一員,和各部分搭檔密切合作保護酒店形象和發(fā)明的利益。實習進程中,咱們不會由于仍是在讀生而遭到特別的禮遇,和其他心職工相同,從酒店根本常識和本職作業(yè)開端了解,偶然做錯事,也不會有人偏袒。
2、實習是一個觸摸社會的進程:經(jīng)過這次實習,我比較全面地了解了酒店的組織架構(gòu)和運營事務,觸摸了五花八門的客人,一起還結(jié)識了許多很好的搭檔和朋友,他們讓我更深化地了解了社會,他們拓寬了我的視界,也教會了我怎樣去習慣社會融入社會。
在結(jié)業(yè)實習期間,成功地完結(jié)了個人人物的轉(zhuǎn)化及整個人際聯(lián)系的改變,并且在心理上習慣了酒店作業(yè)與全新的日子環(huán)境,清楚的知道到,學歷僅僅一個方面,它與終究的才能有相關,卻不是肯定的。所以,在實習期間我虛心腸傾聽長輩們的點撥和經(jīng)歷,記載下每一天的作業(yè)內(nèi)容與收成,不時地溫習,了解并掌握餐飲部分的相關狀況,一步一個腳印,從小事做起,注重每一個細節(jié)。盡管對待酒店作業(yè),還有許多東西要學習,許多閱歷要吸收,但我想我現(xiàn)已做好了滿足的預備,不論在心態(tài)上仍是技術(shù)上。現(xiàn)代社會的競賽是嚴酷的,但只需極力地支付,我的作業(yè)生涯就必定會開出希望的花,結(jié)出成功的果——我信任。
終究很感謝校園能給予咱們這個時機,讓咱們能學習到許多在校園不能學到的常識,讓我更清楚的了解了自己,這次的實習給我牽動很大,信任這次自己收成到的將會伴隨著自己飛的更高、更遠!
畢業(yè)實習報告篇九
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告,下午做專項參觀實習。報告內(nèi)容可以概括為:三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設計、三峽工程建設監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監(jiān)理發(fā)展概況(此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講);長江航運及三峽通航建筑物(三峽總公司建設部鄧朝高工主講);施工機械(原三峽設備處處長主講)。參觀內(nèi)容有:三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習,我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責任感,實習的日子里也加深了同學友誼,鍛煉了團隊精神。現(xiàn)將實習的有關專業(yè)認識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下:
第一部分專題報告總結(jié)。
總結(jié)實習期間專家報告的內(nèi)容,將這些報告整理成如下幾方面陳述:
一、三峽水利樞紐概況。
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪,距葛洲壩工程38km,是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩,泄水閘,兩岸壩后式水電站,右岸地下廠房,一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m,壩頂高程185m,水電站左岸設14臺,右岸12臺,總裝機26臺(*32臺)單機容量70萬千瓦(注:另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機),總裝機容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦),年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期,總工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除準備工程外,主要進行一期圍堰填筑,導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成,長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠,可承受最大水流量為xx0m3/s,長江航運不會因此受到很大影響??梢员WC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年(1988-xx年),工程主要任務是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設施建設及機組安裝,同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工,xx年6月1~15日大壩蓄水至135m高,圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒,長江三峽的激流險灘再也見不到,水面平緩,三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用,7月10日左岸首臺機組發(fā)電。
三期工程6年(xx一20xx年).本期進行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機組安裝。屆時,三峽水庫將是一座長遠600km,最寬處達xxm,面積達10000km2,水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10~100m。最終正常冬季蓄水水位為175米,夏季考慮防洪,可以控制在145m左右,每年將有近30m的升降變化,水庫蓄水后,壩前水位提高近100m,其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著,擁有防洪、發(fā)電、航運、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題,如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進展至今的現(xiàn)實表明,這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物。
1、擋水大壩及泄水建筑物。
(1)任務:擋水、泄洪、排沙。
(2)壩型及主要尺寸:攔河大壩為混凝土重力壩,壩長2309m,壩頂高程185m,最大壩高185-4=181m,最大底寬126m(廠房壩段181m),頂寬15~40m,大壩砼工程量1600萬立方米。
(3)設計標準:千年一遇洪水設計;萬年一遇洪水10%校核校核洪水時壩址最大。
下泄流量102500m3/s。
(4)泄洪建筑:泄洪壩段位于河床中部,總長483m,設有22個表孔和23個泄洪深孔,其中深孔進口高程90m,孔口尺寸為7×9m;表孔孔口寬8m,溢流堰頂高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站。
電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè),設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式,內(nèi)直徑12.40m,采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案,共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組,其中左岸廠房14臺,右岸廠房12臺,地下廠房6臺。水輪機為混流式,轉(zhuǎn)輪直徑10m,最大水頭113m,額定流量966m3/s,機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物。
通航建筑物包括永久船閘和升船機(德國合作方正在技術(shù)公關中,計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)),均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m(長×寬×坎上最小水深),可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計,承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m,一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸,總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益。
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程,是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m,總庫容393億m3;水庫全長600余km,平均寬度1.1km;水庫面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪。
經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄,在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫,可調(diào)節(jié)防洪庫容達221.5億m3,能有效地攔截宜昌以上來的洪水,大大削減洪峰流量,使荊江河段防洪標準由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用,防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災害,減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅,并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
2、發(fā)電。
三峽工程最直接的經(jīng)濟效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦(*22400萬千瓦),年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng),它將為經(jīng)濟發(fā)達、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源,對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源,如果以火電來算,就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運。
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道,萬噸級船隊可直達重慶港(重慶成為深水港)。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸,運輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié),宜昌下游枯水季最小流量,可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅游。
小三峽旅游區(qū)。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題。
1、投資和效益問題。
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元(1993年物價),工程完成時動態(tài)投資約xx余億元。三峽工程投資來源有:國家貸款,國有電站電價每千瓦時加價0.4~0.7分錢,葛洲壩水電站,三峽水電站發(fā)電收入等。預計在三峽工程建成后十年內(nèi),總的工程投資本息,包括工程費和移民費,都能用電費收入償還,防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運等效益是長期的,還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資,陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
畢業(yè)實習報告篇十
實習目的:
實習是大學生涯中必不可少的學習環(huán)節(jié),它是所學理論知識與生產(chǎn)實踐的統(tǒng)一。我來到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段總監(jiān)辦來完成我的實習。在實習過程中,我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位,在中心試驗室主任的指導下,參加施工檢測工作,完成了半年了的實習任務。實習要求:
通過這一實踐性教學環(huán)節(jié),熟悉和了解了施工現(xiàn)場的過程,加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動,鍛煉了分析實際問題的能力,培養(yǎng)認真,主動的工作作風和學習態(tài)度,逐步樹立與工人群眾相結(jié)合的思想,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的好學風。
實習的單位簡介。
中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司,是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務所控股,自然人參股,吸納豫北四地市(安陽、鶴壁、濟源、焦作)公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的,以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局,具有獨立法人資格。
實習的崗位簡介:
對道路的路基,基層,面層以及附屬構(gòu)筑物進行檢驗與評定,以保證道路施工的質(zhì)量,掌握試驗室有關的職責之內(nèi)的實驗原理和實驗技術(shù),較熟練地使用實驗室各種儀器設備,能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。
實習的意義:
這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會,可以很直觀的了解建設施工的過程,讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業(yè)關聯(lián)不密切,但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,讓我明白在實踐中學習會進步的更快,同時也為大學畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎。
實習內(nèi)容:
灌砂法檢驗路基的壓實度:
路基工程質(zhì)量的好壞,壓實度是最重要的內(nèi)在指標之一,只有對路基進行充分壓實,才能保證路基的強度、整體穩(wěn)定性,并保證和延長公路的使用壽命。路基現(xiàn)場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據(jù)施工實際情況和業(yè)主要求,在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清潔干凈的均勻砂,從一定高度自由下落到試洞內(nèi),按其單位重不變的原理來測量試洞的容積,并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現(xiàn)場壓實層厚度往往在200mm左右,而且一般壓實度在壓實表層都比較高,現(xiàn)場測試時,儲砂筒中砂面高度和重量與室內(nèi)標定時保持一致,大大提高了檢測數(shù)據(jù)的準確性。砂的自重一樣,顯然其下落速度也能保持一致,筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm,原因是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌進標定罐內(nèi)砂的密實程度也不同,這就直接影響了量砂的密度。因此,儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制;另外,筒內(nèi)砂的質(zhì)量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質(zhì)量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否,也將影響路基壓實度的檢測精度。所以,在進行路基壓實度檢測之前,標定工作不容忽視,必須引起足夠的重視。路面結(jié)構(gòu)承受一定的受力都是傳遞到路基上的,壓實路基是必須的,必須提高路基的承載力,減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結(jié)構(gòu)的破壞。
回彈法檢驗混凝土強度:
回彈法檢測混凝土強度屬于經(jīng)驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈高度(通過回彈儀讀得回彈值)與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度,根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。回彈法測定的強度不是一個嚴格的結(jié)果,對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度,雖然檢測精度不高,但是設備簡單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,故在現(xiàn)場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強度:
貝克曼彎沉儀概述:彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度,路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大,其變形也就越大,路面各層也就容易破裂。彎沉值過大,其原因一般與路面各層的材料性質(zhì),厚度,整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理:本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形,它式反映路面時一項指標,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設計、施工、養(yǎng)護、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段,近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負荷為中心盤形,稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀,彎沉盆消失,負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后,路面彎沉盆并不消失,路面還會存在微量的變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
實習建議:
1.由于路橋檢測是實踐性較強,需要豐富的經(jīng)驗,因此,在實習過程中應該去多去施工現(xiàn)場學習,加以實踐。并要時時翻閱規(guī)程,理論聯(lián)系實際。
2.檢測過程當中有很多細致工作,一個小數(shù)點的錯誤可能會導致檢測結(jié)果的錯誤,因此在工作過程中,要相當?shù)募毿摹?/p>
3.當天的工作要盡量完成,比如在檢測路基壓實度過程中,土樣要在第一時間稱量放進烘箱,否則由于水分的蒸發(fā)會導致含水量不準確,從而導致檢測結(jié)果的不準確。
4.檢測資料要及時要規(guī)定格式錄入表格,找負責人簽字后,歸類存檔。實習總結(jié):
實習是從學校到社會的環(huán)境改變,身邊接觸的人也完全變了角色,老師變成了老板,同學變成了同事,相處之道也完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,唯一能做的就是適應,同時不斷的學習,不斷的提高自己鍛煉自己,使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長,但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理,讓我更好的了解到了自己的不足,也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏,真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,向成功邁進了一大步。
致謝:
感謝學校和用人單位給我這次實習的機會,讓我在畢業(yè)前夕能有機會深入實踐,讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養(yǎng)和教育,如今我即將走出校門,我會繼續(xù)努力,不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導,他精益求精的工作作風,吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容,這種包容對我來說是一種激勵,我會不斷努力,不斷進步。
畢業(yè)實習報告篇十一
以合肥經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關內(nèi)容作為對象,進行實地學習與實踐,物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。運用所學習的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容,加深對物理工作的認識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。
:合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子
:熟悉電子廠的流通加工,掌握了洗衣機主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程 ,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實際檢驗和強化所學專業(yè)知識,了解當前我市物流管理現(xiàn)狀,為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
·
通過這次實訓學習到了很多工作側(cè)面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結(jié)合,也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習了幾個月了,在這里面也認識了一些其他學校的實習生,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶,實習報告《物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告》。
我們剛?cè)ゾ璧臅r候,是我們學校的負責人接我們的,幫我們安排宿舍,打點行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到峻凌,前三天是培訓,因為我們進入的是電子公司,我們不是計算機系的,對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓結(jié)束的當天,去宿管那領了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時候的狀態(tài),工作的時候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機線,二樓有電視機線.洗衣機線.模組,不過每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。
因為我是學物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了,實在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候,什么都不懂??偸窃谙脒@和物流有什么關系呢,為了完成實習而工作,前幾天只是和老員工一起學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,在標準作業(yè)指導書(sop)上每個鍵都有型號和位置,必須嚴格按照sop來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個人,檢查上一個工序作業(yè)是否正確,插好了自己的鍵,檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個人是否漏插錯插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認無誤后有ict測,通過的就流線做功能測試,不通過的就找問題然后修,通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測試(ft),ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮,c2是否正反轉(zhuǎn),c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報,之后測進水等等。只要功能能測過,外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進行繳庫。
畢業(yè)實習報告篇十二
社會連結(jié)理論認為:當一個人感受到社會道德和社會秩序?qū)λ闹匾裕私獾缴鐣隙鄶?shù)人對他的`期望時,他就與社會有了一種連結(jié)。要想讓殘疾少年適應環(huán)境,需要有強大的后盾,使他們與社會發(fā)生連結(jié)。家的教育就是愛與責任的傳遞,在實習的過程中,我們以家的形式,賦予生命一種頑強的自我修復功能在廢墟中挺立。
xx年3月5日至5月21日,我們一行九人平均分成三個小組,在武漢市社會福利院康復區(qū)開展了為期十周,每周五、六、日分別由一個小組負責的社會實踐活動。我們選擇武漢市社會福利院,主要有兩個原因:一是以前在這里作義工,與他們建立了友好的關系;另外,我們了解到他們的實際困難:即那里十位年齡在13--18歲不等,文化水平在小學三五年級之間的殘障少年,無人授課、無處求學;同時,他們在自我認知、文化知識、社會生活技能等方面存在欠缺。(注:除了這些智力正常的殘疾少年,康復區(qū)還有成年人和青少年,鑒于時間、精力和能力的局限,我們和他們只作簡單的交流,未建立專業(yè)關系。)。
針對這一情況,我們制定了總體實習計劃:先聯(lián)系我校附小彭英校長,動員小學生捐課本、習題集、工具書、課外讀物等一百余本。然后,以作義務老師的方式,與他們順利地建立專業(yè)關系。工作方法上,以小組活動與個案工作結(jié)合、輔導與管理相配合的方式。我們的目的是:運用社會工作的價值方法和技巧,使青少年偏差行為得以糾正,在協(xié)助他們形成正確自我認知的基礎上學會學習、學會交往;最終學會自我管理,即他們自覺、自動和自主改變自己的行為。
由于實踐經(jīng)驗的不足和理論知識的欠缺,"實習"解決問題的功能沒有充分體現(xiàn)出來。突出體現(xiàn)的是"實習"作為"第二課堂"的教育功能,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
第一,在專業(yè)認同方面:
與案主的正式接觸中,我們認識到專業(yè)工作與一般助人活動的實質(zhì)區(qū)別,從而對自己的專業(yè)有了客觀全面的認識。一般助人活動的隨意性,決定了它缺乏嚴密的組織性、前后相繼的系統(tǒng)性、解決問題的徹底性,它是一種插入式的人文關懷。對于"義工"來說,志愿活動疏導了自己助人的意愿,滿足自己了解弱勢群體生活狀態(tài)的需要。對于受助者來說,他們享受了一種探望式的關懷。活動結(jié)束之后,便各自回到原有的生存狀態(tài)中,對改變他們的弱勢群體地位沒有本質(zhì)的作用。
社會工作是一門科學更是一門藝術(shù),它要求組織性、系統(tǒng)性和徹底性相統(tǒng)一。如果說"志愿活動"是可以隨便排列的卡通畫面,那么"社會工作"就是設計動畫片;如果"義工"過年的時候送給小白兔成筐蘿卜,"社工"既要送給他們蘿卜籽,還要教會他們種蘿卜的技術(shù);如果說"志愿活動"傳達了社會對弱勢群體進行人文關懷的信號,表達了社會接納他們的至誠意愿,那么,"社會工作"要做的是把這種美好的意愿落到實處。
對于社會工作者來說,社會工作是一種滲透,是一種要為案主的未來長久的幸福負責的系統(tǒng)工程。社會工作意味著在付出的同時尋求接納,在相互接納中承擔責任。它"助人自助"的工作理念和對案主生存狀態(tài)的神入,從一開始就決定社會工作沒有輕松和真正的開心可言--在案主的問題解決以前。
第二,對自己的再認識:
我們對自己的定位開始由"社會人"轉(zhuǎn)變?yōu)?社會工作者".在體會到自身價值的同時,堅定了作社會工作的信念。
他們是因為上天自己的失誤,而先天殘疾的孩子。他們因為下肢殘、侏儒、皮膚病、臉上覆蓋性紅斑、視聽障礙、發(fā)音不請等生理原因,幼時被父母遺棄。生命以這種形式出現(xiàn),督促我們?nèi)フ湎ё约旱慕∪V辽?,我們該把在空虛和抱怨中虛擲的時間,分給他們一些。有人說,看一個人的人品如何,看他對窮人的態(tài)度即可;我認為,從一個社會對生活不能自理者的態(tài)度中,也可以瞥見其文明程度。一個健全的社會,該為一切成員提供健全靈魂的空間,提供維護生命尊嚴的條件。體會到這一切的時候,我明白了作為社會工作專業(yè)學生的使命感和責任感。
第三:在專業(yè)技能方面的成長。
接觸問題、解決問題的過程,是對理論知識系統(tǒng)應用的過程。實習的過程中,我們積累了關于殘疾人生理、心理、社會需求的第一手材料。他們幼時被武漢市兒童福利院收養(yǎng),長到12歲時分別被領養(yǎng)、寄養(yǎng)、資助繼續(xù)求學等。而其余的,就暫時滯留在武漢市社會福利院。一年前,他們的老師辭職。他們就過著這種生活:白天吃飯、看電視、作衛(wèi)生,晚上睡覺。第二天早上醒來,開始同樣的循環(huán)。這只是讓單調(diào)的生活,以相同的模式復制到不同的日子里而已。
被遺棄的日子里,福利院為他們提供了細數(shù)生命尊嚴的空間。在成長的過程中,封閉式的管教本身就意味著排斥與壓抑。從本質(zhì)上說,這是對他們尊嚴的一種漠視。
第五:對專業(yè)技能與價值的認識。
畢業(yè)實習報告篇十三
生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓練,同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源,為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習的教學工作,提高生產(chǎn)實習教學質(zhì)量,是提高學生業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓練學生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。
3、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力,將學生所學知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1.了解計算機通訊網(wǎng)絡及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置,掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理,結(jié)構(gòu),安裝,及故障識別方法,熟悉基本網(wǎng)絡測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫的'使用方法。
2.了解服務器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細纜的基本功能,了解它們選型的一般原則及對應的網(wǎng)管軟件使用等。
3.了解所在企業(yè)信息流的組成,即供應鏈、產(chǎn)品鏈,資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途,初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡的整體概念。
4.通過講座、參觀,了解通訊及網(wǎng)絡技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團有限責任公司(簡稱邯鋼)位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產(chǎn)以來,歷經(jīng)近半個世紀的艱苦創(chuàng)業(yè),已從一個名不見經(jīng)傳的地方中小企業(yè),發(fā)展成為總資產(chǎn)、銷售收入雙雙超過300億元,年產(chǎn)鋼達800萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)集團。
20世紀90年代,邯鋼在經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌過程中,主動推墻入海、走向市場,通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算,實行成本否決”為核心的經(jīng)營機制,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,成為國有企業(yè)實現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變的成功典范,被國務院樹立為全國學習的榜樣,譽為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)(金馬獎)和全國文明單位等稱號。
2.中國網(wǎng)通(集團)有限公司邯鄲市分公司
中國網(wǎng)通(集團)有限公司邯鄲市分公司是中國網(wǎng)通集團河北省通信公司的市級運營機構(gòu),是邯鄲地區(qū)主導的通信運營企業(yè),固定資產(chǎn)總值近40億元,有員工近兩千人,轄15個縣(市)分公司,以經(jīng)營固定電話和數(shù)據(jù)通信業(yè)務為主,同時承擔著黨政專網(wǎng)和應急通信保障任務.1998年以來,中國網(wǎng)通(集團)有限公司邯鄲市分公司先后歷經(jīng)郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革,現(xiàn)正致力于改制上市,向現(xiàn)代化企業(yè)邁進。
中國網(wǎng)通(集團)有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣(市)分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位”稱號,11個縣(市)分公司獲得了“市級文明單位”稱號;27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口”,9個班組被命名為“省級青年文明號”;其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網(wǎng)通(集團)有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號,成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進個人。
畢業(yè)實習報告篇十四
為了讓我們土木專業(yè)技術(shù)的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看,勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
在這五天的實現(xiàn)期間,我們參觀了許多的地方的不少工程,學到了很多課本之外的知識,我們所參觀土木工程實習的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑。石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場,趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路
高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有"中央分離帶"隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。
3) 梁式橋
梁式橋是由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
(一)"路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。"
這是我第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:"這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
(三)要想學好,先要"三勤"
在許多工地中,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是"三勤",勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
(四)學真本事,有自己的一技之長。
這一次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是"學真本事,有自己的一技之長"。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天",要有自己的奪奪人之處,才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。
一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
畢業(yè)實習報告篇十五
實習學生:機設班。
實習目的:
機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè),畢業(yè)實習是本科教學計劃中非常重要的.一個教育環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習,了解包裝印刷企業(yè)生產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)管理和包裝印刷機械等相關知識,并了解本專業(yè)發(fā)展前沿,涉獵相關學科知識,使機械設計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應用型人才。畢業(yè)實習是大學本科專業(yè)學習中不可缺少的重要部分,通過一段時間的生產(chǎn)實習后,使自己具備足夠的技能,應付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強勁的競爭力,并為下一步的畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
實習要求:
1、明確實習任務,認真學習實習大綱,提高對實習的認識,做好思想準備;
2、認真完成實習內(nèi)容,按規(guī)定記實習筆記,撰寫實習報告,收集相關資料;
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規(guī)章制度,服從指導教師的領導,培養(yǎng)良好的風氣;
實習內(nèi)容和感想:
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實習就結(jié)束了。經(jīng)過這一個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區(qū)別:在學校里面特別是在大學里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間,但是工作了就不一樣了,我們必須按照公司的規(guī)定做事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的,接待我們的是天彩的曲總,初次見面,就感覺曲總是位很和藹、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被安排在動力部實習,動力部主要是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是學習這些方面的知識和相關的工作經(jīng)驗。剛來的時候,我們畢竟沒有什么經(jīng)驗,只能跟著師傅學習,在對公司機器修理及維護過程中,自己認真觀察各種機器,最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說,這方面還是很好辦的。后面,由于對機器有了了解,我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎么實現(xiàn)的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我們要常進車間去,所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間,這其中給我印象最深刻的是成品車間,主要是因為這個車間的設備最容易出現(xiàn)故障,可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。當然其他車間有些東西也是要時常要更換的,比如像印刷車間的油墨泵,它是用來開機時抽送油墨的,當停機一段時間不工作,它就可能堵塞,堵塞了就得拿到維修房進行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵,那樣我們的工作就很辛苦?,F(xiàn)在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進行制袋過程的一個車間,在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此,所以切刀和打孔器經(jīng)常出現(xiàn)問題,這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀,換刀可能換切刀或圓刀,相對來說,換圓刀更為容易,因為他的調(diào)刀過程很簡單,而調(diào)切刀的要求就很高,既要求很好的切斷物品袋,又要求在切過的袋邊很平整,沒有毛邊。這個月里,我跟著不同的師傅去了幾次車間調(diào)刀,沒次用時都在1個小時以上,其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時,所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我們有耐心,不能因為久久不能調(diào)好它而放棄,這是不負責任的表現(xiàn),而且調(diào)好它也是我們動力部應做的工作,所以我們要堅持,要慢慢積累經(jīng)驗,才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干,應合理應用各種常識來解決問題,同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系,在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣,每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴格遵守規(guī)章制度。年輕不是用來揮霍的,而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標走去。保持一顆樂觀豁達,積極進取的心,對生活充滿希望,相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的,在書本上學過很多理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正需要用時,才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用自己的知識,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。
報告人:***。
日期:**年**月**日
畢業(yè)實習報告篇十六
實習時間:年月日至年月日。
實習地點:國際酒店。
實習目的:將專業(yè)與3接軌,逐步認識、體會,學會生存,學會感恩,學會做人,學會與人團結(jié)協(xié)作。更重要的是鍛煉自己獨立生活的能力,從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的了解社會,認識社會,從而邁入社會。
實習酒店:國際酒店是福建省縣級市里第一家五星級酒店,將致力于打造長樂市酒店業(yè)第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅游飯店,位于長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側(cè)。酒店占地面積三十畝,總建筑為三萬五千平方米;主樓21層,另有a、b裙樓各三層,集客房、餐飲、國際商務會議、休閑娛樂等功能為一體。酒店地處城區(qū)黃金地段,交通便利,商貿(mào)繁華,東側(cè)是風景秀麗的長山湖。酒店營業(yè)部門配置齊全,有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美發(fā)、健體中心、室內(nèi)游泳館、露天網(wǎng)球場、男女spa館、英美式臺球、乒乓球館、茶藝居、網(wǎng)絡咖啡吧、休閑花園、名店街、高級接見廳及各種規(guī)格會議室及多功能廳,是長樂市第一家五星級飯店,距離福州市區(qū)三十公里,距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業(yè)設計,注重人文、生態(tài)和環(huán)境有機結(jié)合的設計理念,引進建筑風貌和休閑方式,以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。
實習內(nèi)容:我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班,這三個班次,我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(后改到九點),每天早晨都要開早會,由主管交代一些注意事項和安排工作,然后領取所在樓層的房卡、對講機,其次整理工作車,易耗品(也可前一天下班前整理);再次,做好所在樓層的公共區(qū)域的衛(wèi)生工作;最后,如果有臟房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以后才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重,如果有客人來開門,我們就會微笑著說;“先生(小姐),您好!請問現(xiàn)在方便為您清潔房間嗎?”經(jīng)客人同意后方能進去。清潔好房間后,若有客人在房間,我們會以標準的站姿站好,面向客人說道:“先生(小姐)您的房間清潔好了,祝您居停愉快!再見!”然后出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點,是每個樓層開始收取客衣的時間,當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了,把工作間整理一下,把走廊地毯吸一下塵,把樓梯拖干凈,把工作表找領班簽字,到房務中心交表,還房卡、對講機,簽退。一天的工作就這樣完了。
中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣,五點半左右去各個樓層開廊燈,早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜床,開夜床夜即是為客人的房間進行小整理,整理完后,把馬桶蓋揭開,把防滑墊放到浴缸里,把浴巾展開平放在淋浴間門前,把房間后簾拉上,調(diào)好夜讀燈的柔和度,把一雙拖鞋放到靠近主床頭柜的旁邊,將被子一角掀開折成四十五度角,并依次放上晚安卡、環(huán)???、早餐掛牌。這樣,一間房間的夜床就開完了。一般開夜床只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了,然后寫交班,主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。
實習體會:作為一名學生,我們都沒有真正的踏入社會,也沒有真正的親身去體驗社會生活,所以關于社會的好與壞都是道聽途說。其實社會也沒有比別人說的那么黑暗、勾心斗角,但或許是沒有遇見吧。那么,我很慶幸我遇到了一個好的“小型社會”,上至總監(jiān),下至普通服務員,同事之間的關系都很好。老員工并沒有因為我們是學生,單純,就對我們惡語相向、處處為難。相反,看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示范,看的我們做得很慢,如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關系,在工作上我們是上級下屬的關系,我們尊重他們,遇到他們禮貌的問好,私底下和我們是朋友,跟我們嬉笑打成一片,不論身份、地位。在福利上,除了我們的工作比社招員工稍低外,其他福利我們都是平等的,如獎金、過節(jié)費等。
經(jīng)過這為期半年的實習,我們學會的不僅僅是技能,更多的是對人生的思考。之間的心理變化也經(jīng)歷了幾次成長,懂得了很多。酒店之所以可以稱“小型的社會”是因為它羅列萬象,陳列事態(tài)百千,之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人,存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作,初次體會到了生存的不易,原來社會現(xiàn)實是如此的復雜,生活可以如此百態(tài),人與人之間還有這些相處之道。
對于酒店等服務行業(yè)來講,服務質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一,是企業(yè)的生命線。高水平的服務質(zhì)量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其的再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹造良好的品牌和形象。在豪生酒店我我們看到酒店領導十分重視服務質(zhì)量的提高,即使對我們短期實習生,也必須經(jīng)過嚴格的培訓后才能上崗。對老員工進行跟蹤培訓和指導,不斷提高和改善他們的業(yè)務素質(zhì)和水平。在這里,我們學會了什么是責任;在這里,我們體會到了生活世事可以用“世事洞明皆學問,人情練達即文章”來形容卻不失真實;在這里,我們學會了正視現(xiàn)實,學會在適當?shù)臅r候撫平不安和浮躁。
實習總結(jié):
1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀,得到上司的賞識和提攜,除了技能嫻熟外,你的文憑、學歷,知識的深度、廣度等各方面的綜合術(shù)能也是必不可少的。在我們樓層服務員中,有一個被升為領班的同事,也許他的鋪床技術(shù)沒有老員工嫻熟,但就是恰好有一次機會,他幫經(jīng)理處理了一個電腦技術(shù)上的問題,他就成為了經(jīng)理常常關注的對象,發(fā)現(xiàn)他各方面的技能還可以,就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣,因為別人有準備,且遇上了機會。所以想要以后有所建樹,就必須學好各方面的專業(yè)技能。雖然機遇也不可缺少,但機遇從來都是為有準備的人留的。
2、社交是一項不可缺少的活動。經(jīng)過這半年的實習,讓我明確的認識到,以后的工作中,人脈關系是非常重要的。俗話說:“千里馬常有而伯樂不常有”就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中,自己的工作表現(xiàn)得到了管理層人員的肯定和認可,這樣我們畢業(yè)后又多了一條就業(yè)渠道。
3、要有警惕感和責任心。在日常工作中,我們做服務員的有義務保護客人的人身財產(chǎn)安全,對不能確認身份的客人,我們不能隨便給他開門,以免不法分子趁虛而入,給客人造成不必要的困擾和損失。
4、每一位成功人士都是經(jīng)過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的,他們都有自己在基層的奮斗史,并且很珍惜在基層打拼的機會。我們經(jīng)理經(jīng)常對我們說的是,他很遺憾以前沒在洗衣房呆過,現(xiàn)在對那一塊布是很了解。
最后,非常感謝國際酒店給我的這次實習機會,相信在以后的學習工作中我會更加努力。
畢業(yè)實習報告篇十七
在這個學期,我們開了檔案管理學這門課,黃老師為了讓我們更早的接觸檔案管理,使我們對檔案有一個基本的了解,也為了提高我們對這門課的興趣,在上兩周的課堂上,老師辛苦帶來一大堆檔案資料供大家實習。
一開始我很不理解老師這種行為,覺得這樣做實在沒什么必要,畢竟我們還是在校本科生第二學年學習階段,無法對專業(yè)有太多的深入了解,過早的接觸其實收效不大。但是兩節(jié)課上完以后,我發(fā)現(xiàn)我錯了,因為自己的無知而感到深深地慚愧那種。我得承認自己年少輕狂帶出的愚昧頑固。我曾想過檔案其實沒有它存在的余地,必要性在百分之十以下。尤其是中國這種完全放不開的國度,檔案的利用率幾乎為零,而每年要消耗那么多人力物力財力去做很多關于檔案管理的廢事,著實讓人覺得這是一項燒錢的事業(yè),該予以取締。我那時候考慮的問題一般都限于存在或是毀滅的抉擇之中,對于檔案事業(yè)的本質(zhì)卻不予訴說。我知道自己本末倒置了。兩節(jié)實習課結(jié)束以后,我無限懺悔。
這次實習讓我感受最深的結(jié)果莫過于體會到了檔案管理工作人員的辛酸苦辣。面對浩如煙海的資料文集,你很難說你不會感到一絲畏懼,從哪下手?這是個問題。我們拿到的是珠海砂石土集團公司從出生到死亡的全過程檔案,光是這一方面我就看到一堆訂裝文檔,整整一堆。這才只是一個公司的資料而已,供我們實習的而已,若動真格的話,我想那可能是真得五車才行。
我就在想,那些各種機關企事業(yè)單位的檔案工作人員確實有過人之處,處理如此的海量信息,依然可以從容自若,彈指一揮間就搞定整理,可欽可敬。我們當時全班同學在一起的時候,熱烈討論,積極交流整理心得,就感覺到整個教室就像一個檔案工作室一樣,大家的熱情一直未曾消退。這可以說明,檔案管理確實是個好工作。
再者,國家每年開出大筆財政用于檔案事業(yè)發(fā)展,這項事業(yè)的根基也確實扎根于黨的領導和支持,才得以蓬勃發(fā)展,沒有給共產(chǎn)黨就沒有檔案館。既然黨都這么重視,那就說明它的存在獲得了最大的合理性,絕無二話可說,誰敢質(zhì)疑就是異端,是不得人心的,終究注定要失敗的。
檔案事業(yè)的存在和發(fā)展在一定程度上解決了部分人口的就業(yè),消除了社會安全隱患,維護了社會和諧與穩(wěn)定。所以檔案事業(yè)一直光榮地存在著,并將光榮地存在下去,黨在館在。
我一直在想,老師給我們安排實習究竟是出于什么理念?
想來想去,想去想來。我終于有了答案,但只是我的猜測。錯誤的地方請見諒。
一項事業(yè),若想要真正的把它做好,光有理論是完全不夠的,何況我們現(xiàn)在的理論水平還別去談好壞,資格都不夠。在這樣的情況下進行實習就顯得尤為可貴,它可以重新樹立我們的價值觀,堅定對檔案事業(yè)的信念,就像當年知識分子上山下鄉(xiāng)體驗生活一般,我們也早早地接受了檔案事業(yè)給我們的洗禮,我看著那一堆資料就仿佛看見了一個公司在我眼前成立,在我眼前結(jié)算,運作,直到最后一刻轟然倒下,這是怎樣一種驚心動魄的畫面?沒有經(jīng)過實習的同學他能感受到么?扯淡。
我以為黃老師的出發(fā)點就在此,給與我們最真實的專業(yè)感覺。
遙想當年蘇聯(lián)紅軍抗擊德國鐵蹄之時,很多士兵完全沒受過實習就上了前線,盡管后來的結(jié)果是積極的,但我想,那是用大無畏的犧牲生命換回的勝利,難免悲壯,而對士兵來說,沒有實習,就成炮灰。你以為神槍手是天賦神力?得了吧,那都是拿子彈喂出來的,而對我們來說,檔案就是那桿槍。你連槍都沒摸過,那你上戰(zhàn)場那就只有祈求上天保佑了。
在經(jīng)過轟轟烈烈的實習過后,我的心開始沉甸甸地墜落,這次實習對我來說它更像一次演習,讓人看見傷痛看見不足。我甚至思緒萬千,心潮澎湃,為我們能在這么好的學校就讀感到無比的光榮,同時也為檔案管理員能這么齊全的保存人類的發(fā)展史而感到無比的佩服。同時也感到,作為一個管理員,真的不容易,對他們的人品要求是很高的,更要付出很多的努力。我們作為檔案學專業(yè)的學生,也同樣需要這種精神,有機會同樣需要多接觸這些東西,提高動手能力,為自己的將來打下一個基礎。在下課鈴聲想起的那一刻,我的眼淚在風中搖曳,如果我也能面朝大海,那我會高聲地喊出,我要努力,我要奮斗。檔案管理,我很愛你。
畢業(yè)實習報告篇十八
不知不覺已經(jīng)在單位實習好幾個月了,從開始的不了解到有所認識,過程中學到了很多新知識,也開寬了眼界。此次實習是我們了解社會的第一站。
這段時間的`畢業(yè)實習是我人生的一個重要的轉(zhuǎn)折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉(zhuǎn)換的過程中,人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整和適應。我在建筑工程技術(shù)專業(yè)崗位慢慢熟悉工作環(huán)境和工作同事后,逐漸進入工作狀態(tài),每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節(jié)決定成敗。
實習對于我來說是全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去,關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的這幾個月的實習生活完畢了,在這幾個月里我有著不下的收獲。首先,通過這幾個月的實習,通過實踐,是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,實習期間我深切的體會了作為一個施工員該經(jīng)歷的過程,學到了不少很適用的施工的步驟與實施,這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。
1、為了將自己所學建筑工程技術(shù)專業(yè)知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛煉自己的動手能力,培養(yǎng)實際工。作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過建筑工程技術(shù)的專業(yè)實習,深化已經(jīng)學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自已發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
2、通過建筑工程技術(shù)專業(yè)崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將日已融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離,為以后進一步走向社會打下扎實的基礎。
3、通過實習,了解建筑程技術(shù)專業(yè)崗化1、作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業(yè)生講規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業(yè)相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。按觸更彩的人,在實踐中鍛煉膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力,培養(yǎng)更好的職業(yè)道德,樹立好正確的職業(yè)道德觀。
通過近期的實習,我深刻體會到了以下幾點:首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。此次工地實習讓我取得了很大的進步,但也讓我知道自己還有許多的不足。
這一次認識實習,我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西,對待工作應該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀念上也有很大轉(zhuǎn)變現(xiàn)在我不再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。
我們初入社會應該學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己在社會上快速成長。實習工作增強了自己對專業(yè)的熱情,知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),將來在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現(xiàn)在就必須踏踏實實的學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。此次實習,增強了自己的交際能力。實習提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。在建筑這個涉及多個行業(yè)的行業(yè),你將面對一個復雜的交際圈,同時也可以接觸很多不同的對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,堅強!
畢業(yè)實習報告篇十九
中專校園,成為應屆畢業(yè)生的一份子,我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧獸醫(yī)行業(yè)中的每一份工作,把自己在學校所學知識應用到社會中。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的;這就需要我們?nèi)嵺`,走進公司,將所學理論與實際相結(jié)合,這是我們每一個中專生必須擁有的一段經(jīng)歷。20xx年8月1日,我應聘進入廣州康致動物藥品有限公司進行危機三個月的實習活動。
廣闊的天地里,我的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。悲傷是:曾有幾次想要過放棄,也許是剛開始工作,不適應這樣的工作環(huán)境,就想辭職在重新?lián)Q個工作就得了。但靜下心開來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,人生難免會遇到挫折,沒有經(jīng)歷過失敗的人生不是完整的人生,就慢慢堅持下來了。
就社會知識方面讓我明白以下幾個方面:
第一:在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通,這門藝術(shù)需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程更為融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受,我們做獸藥銷售的更需要這方面的能力,溝通好了,也就證明你是這個行業(yè)的一個成功者。
第二:在社會中要有自信。在多次的實踐中使我明白了自信的重要性,有了自信使我更有活力更有精神。
第三:在社會中要克服自己的膽怯心態(tài),在平時生活中我覺得怕做錯了就好多事都不敢去嘗試,總覺得困難重重,可是通過這次實習讓我明白,有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕;嘗試吃了虧就害怕,可是當你克服心理的障礙那一切都變得容易解決了。
挑戰(zhàn)自我,只有征服自己才能征服世界。正如名人所說:“勇者無懼”。
第四:在工作不斷豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱;人缺少了知識,頭腦就會枯竭。
第五:學會品嘗工作中的艱辛和快樂,干銷售的人是“苦并快樂著,苦中有樂,樂中帶苦”。
第六:在工作要有合作精神。因為工作中很多事情都是要經(jīng)過合作而完成,考一個人的力量是不夠的,尤其是我們銷售中的每一個環(huán)節(jié)靠一個人的力量遠遠不夠的。在實習過程中,我兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,從不遲到、早退,心中謹記韋公司樹立良好形象。工作中時刻聽從上級領導的安排,團結(jié)同事,正確處理同事、領導之間的關系。認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。在實習期間主要負責對獸藥的銷售。這樣的任務對我來說既新鮮又困難重重的。在學校雖然也學過畜牧獸醫(yī)專業(yè)知識,但畢竟比較膚淺,特別是銷售方面,更是知之甚少。我們獸醫(yī)專業(yè)由于開課那學期好多是學習理論知識,只是簡單的學了理論,實踐很少,所以根本就不熟練。就銷售方面,在學校也沒有學過銷售。走上這樣得到工作崗位,這里的一切對于我來說都是從零的開始,但我相信不管從事什么工作最重要的就是學習!通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的畜牧獸醫(yī)工作者應當具備良好的協(xié)調(diào)能力,圓滑的交際能力,以及對疾病防治技術(shù)和扎實的專業(yè)基礎。就銷售方面我學到了不少知識:
第一:結(jié)合課本理論知識見識更多的疾病,加深對知識的記憶,從而進一步了解對疾病的防治技術(shù)。
第二:加強自己的溝能力,學會與人相處的方式。
第三:了解各個地方的養(yǎng)殖習慣和養(yǎng)殖戶愛好。投其所好,與其相處。
第四:正確認識自己的缺點和不足,在工作中盡可能完善自己。
第五:發(fā)現(xiàn)許多理論知識在實際的體現(xiàn);知道了理論的重要性,同時我還發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識的這方面比較缺乏,這需要我在今后的學習中,多去觀察、多去實踐,提高自己的知識層次,為今后實際工作積累豐富經(jīng)驗。第六:在疾病治療發(fā)那個面,讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說;在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵,忽略了許多現(xiàn)實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講,在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因,必須上報,多多注意;而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫(yī)治,因為這關系到養(yǎng)殖戶切身利益,我們必須維護養(yǎng)殖戶的利益。
一年前,我期盼著早日完畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活,肯定會輕松多了。可如今真正實習了,才深深體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。今年8月我開始了畢業(yè)實習,期間我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識,還從中體會到人生的苦與樂,通過實際操作,一方面檢驗課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面也擴大了知識面;在這是鍛煉和增強了實際動手呵獨立工作的能力,培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
畢業(yè)實習報告篇二十
在學校學了三年的課程,中間利用暑期和課余時間也曾在新聞單位做過短期的實習,只是接觸了一些新聞采編而已。從xx年7月大三暑假開始,一直到今年2月大四寒假,前后半年多的時間,作為“全職”實習,收獲與以前的短期實習還是有很大不同的。這半年多,我也沒想到,自己會“跑遍大江南北”,這其中有許多人生的機遇,抓住的,失去的,但我覺得抓住和失去都有原來想不到的價值。下面就按時間,以實習時不同的單位來做個總結(jié)報告,算是對我畢業(yè)實習畫上一個句號。
放假前,托人幫忙與東方今報胡楊副總聯(lián)系好了實習崗位,一放假,我和新聞班的惠萬里就到了今報熱線部實習。今報的記者都很年輕,大家關系都好相處,帶我的楊海霞記者和與我座位相臨的孫旭陽記者對我特別好。
到那后,第一次出去采訪是和一位做實習攝影的同學一起跟著楊文哲和攝影記者邱琦去做個車禍稿子。是一位農(nóng)民開一奔馬機動三輪賣菜,可對他們鄭州市區(qū)是禁止進入的,當在一路口交警要將他們攔下時,農(nóng)民可能心里一慌,車子沒控制住就把交警給撞飛了。我們接到線索時,也沒有現(xiàn)場,受傷交警被拉往醫(yī)院,農(nóng)民正被帶往交警隊。我們就直接去了醫(yī)院。到了醫(yī)院,受傷交警正接受檢查,一名女士扶著一名兒童(交警的女朋友和外甥)都在哭泣,哭聲充滿了驚恐。
第一次見到如此的場景,我嚇呆了。哪里還會采訪新聞當事人,就跟著他們亂轉(zhuǎn)。等把交警安置住院,我們就離開了。離開時,楊記者問我“你怎么不采訪啊?”我說“我沒見過這樣的場面,不知道該怎么采訪,他們在痛哭??!”“這算什么啊,以后比這更慘烈的場面多的是!”他有點生氣的對我說。接著邱老師也發(fā)話了,“你看看你們兩個,一個不問一個不拍,以后還這樣就不帶你們出來了!”我們兩個聽了,都低著頭。
楊海霞老師讓我做的第一個稿子就是個大策劃,是“重磅閱讀”版上的,主題是探討社會上出現(xiàn)的“啃老族”(就是子女長大了但養(yǎng)活不了自己,不但不贍養(yǎng)父母,反而倒吃父母的年輕一代)問題。她只把選題告訴我,讓我去鄭州的都市村莊里去采訪尋找這樣的案例,她也找案例并且采訪有關專家。我就一個人到都市村莊里去找,以租房的名義,邊談房子邊和房東老太太們聊他們的兒女,讓我慶幸的是,我去的每一家都算比較有典型意義,有新聞價值。就這樣跑了三個都市村莊,第二天又去了兩個街道辦事處,問問他們年輕人有多少事業(yè)登記,及這些人的基本情況。就這樣,光這一個事,跑了4天,寫好稿子,等了一個周,稿子終究沒有刊登。接著又做了黑龍江某地恢復婚檢和大學生可以結(jié)婚規(guī)定的“重磅閱讀”稿,我就一個人去河南財院、河南農(nóng)業(yè)大學、鄭州大學工學院等校園轉(zhuǎn)悠,采訪大學生對可以結(jié)婚的看法。碰巧遇到了一位來自武漢的大學生,因為他們學校就有一名女大學生結(jié)婚了,女孩出嫁當天也也經(jīng)歷了。這真是可遇不可求的沒事。但等我回去,被楊老師一提問,才發(fā)現(xiàn)自己問的好不詳細,許多細節(jié)都沒有問到。稿子寫好就刊登了,但沒有署我的名。這個雖然心里有點不是滋味,但還是可以接受的。與此同時,做了其他的一些小稿子。
后來得知我們那篇啃老族報道沒有刊登是因為采訪中心的領導與我們熱線部主任工作思路不和,因為我們這個稿子部主任也參與了就以一些理由給拿下了。與此同時,他們刊登了一篇確實很爛的稿子,我很生氣,就在內(nèi)部論壇上發(fā)對刊登的這篇稿子的批評意見,講了些這篇稿子從選題到采寫的種種缺陷。后來,又因為一篇模仿杭州《都市快報》風格的稿子被有象征意義的評為a稿而引起極大爭議(大家爭議的不是能否學習,而是應該如何去學習,不僅僅是只學到外在的形式)。該稿第一部分是群眾來信,訴說了自己乘公交的痛苦經(jīng)歷,說司機態(tài)度如何如何不好。第二部分也是結(jié)尾僅用了100字左右的“記者核實”,說是核實只是打電話,問了問公交公司,公交公司說若有這樣的事,我們一定嚴肅處理,但他卻沒有采訪當事司機。但由于是所謂的都市快報風格就被評為了a稿。稿子刊登的第二天,一位女同志就來到報社要見記者。我才知道,公交公司有規(guī)定因負面事件只要見報,司機就被辭退。一篇小小的稿子,卻使一名工人失業(yè)了。我又在內(nèi)部論壇上表示了自己的看法。然后,我就得到了應該承受的東西——部主任一連兩次在辦公室里傳達上面的指示:實習生不準亂發(fā)帖子。又告訴我連在“西祠胡同河南媒體”里也不準我發(fā)帖子。我很惱火,不讓我在內(nèi)部論壇上發(fā)就算了,為什么外邊的網(wǎng)站也不讓我發(fā),管制也太嚴了。其實,在這之前,我一到報社,就在內(nèi)部論壇上發(fā)了一些對今報辦報的一些建議和活動策劃,受到了大家的好評。到的第7天就被采訪中心的主任(屬于報社領導級別)電話打到辦公室給叫了過去“接見”,問了我哪個學校的畢業(yè)了沒有以后有什么打算如此等等,還鼓勵說以后多提意見?;仡^看看,成也發(fā)帖,敗也發(fā)帖!楊老師就私下對我講,其實報社里也不是那么的簡單,剛畢業(yè)以后別那么沖動了,有些時候哪怕你說的是對的,但你卻妨礙了別人或損害了別人,那么你就會有麻煩的。以后做人要低調(diào),工作要高調(diào),不差于任何人。孫大哥(我是這樣稱呼他的)常在請我吃飯的時候給我講些做人做事的道理。這些對我以后的影響是長遠的。
后來上面又有規(guī)定說不讓署實習生,只能署通訊員。這也是我不能接受的。這時,我見網(wǎng)上。
了別,只身南下了。走的時候,因為來的時候是告訴胡總要實習2到3個月的,可我呆了20天就要走,心里沒有勇氣去見他,給他發(fā)了個短信就匆匆地很不好意思到離開了東方今報。
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