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瀝青路面施工協(xié)議篇一
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。cm厚度交粗式底層，cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質(zhì)金)為元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、2，自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為m2.
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項目，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任。
a、提供干凈的施工現(xiàn)場。水源、電源、現(xiàn)場提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計技術(shù)交底。
e、及時按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任。
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修個月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時撤場并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
瀝青路面施工協(xié)議篇二
為了切實做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和________省、____市有關(guān)法律、法規(guī)及____市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議。
一、乙方從事的瀝青車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運(yùn)輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和____市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運(yùn)輸。
四、乙方在施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸時，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________。
代表：__________。
____年____月____日。
乙方：__________。
代表：__________。
____年____月____日。
瀝青路面施工協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
為了很好地維護(hù)甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段瀝青混凝土路面工程承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。
本項目實行包工包料的形式。
施工范圍。
施工位置及長度按甲方指定位置進(jìn)行施工。施工完畢后按實際攤鋪面積進(jìn)行結(jié)算。
1、單價：
瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式。
按每平方米60元進(jìn)行工程量結(jié)算，
2、付款方式：
甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬元整（300000.00元）給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。
1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因瀝青面。
層翻砂等原因造成返工或維修費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、若因甲方路基填方壓實度及填料問題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)。
裂，造成損失由甲方承擔(dān)，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時支付工程尾款，超過合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進(jìn)行計算。
1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
2、本合同協(xié)議書一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。
甲方（簽字）：_____________乙方（簽字）：_____________。
瀝青路面施工協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和貴州省、貴陽市有關(guān)法律、法規(guī)及貴陽市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的瀝青車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運(yùn)輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運(yùn)輸。
乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
四、乙方在施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸時，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方:貴陽市政建設(shè)有限責(zé)任公司。
代表：
20__年月日。
乙方：
20__年月日。
瀝青路面施工協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
按甲方要求，總厚度cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。cm厚度交粗式底層，cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質(zhì)金)為元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項目，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
1、甲方責(zé)任。
a、提供干凈的施工現(xiàn)場。水源、電源、現(xiàn)場提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計技術(shù)交底。
e、及時按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的`設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任。
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場管理規(guī)定。
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修個月。
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時撤場并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：
年月日年月日。
瀝青路面施工協(xié)議篇六
乙方：
為了切實做好安全生產(chǎn)、文明施工、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和貴州省、貴陽市有關(guān)法律、法規(guī)及貴陽市政建設(shè)有限責(zé)任公司《程序文件》對相關(guān)方施加影響管理程序等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本司(部)安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的瀝青車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。
三、乙方必須重視安全工作，在瀝青運(yùn)輸途中，必須按照國家有關(guān)法律法規(guī)和貴陽市“三創(chuàng)一辦”相關(guān)工作要求進(jìn)行運(yùn)輸。
乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔(dān)。
四、乙方在施工現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)輸時，應(yīng)注意周邊人員情況，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。因乙方車輛造成的傷亡事故，其必須承擔(dān)所有直接經(jīng)濟(jì)損失。
五、甲方配合乙方在攤鋪過程中的安全警戒工作，乙方在瀝青攤鋪過程中的一切安全事故，由其自行承擔(dān)。
六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運(yùn)輸結(jié)束之日時廢止。
七、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方:建設(shè)有限責(zé)任公司。
代表：
乙方：
瀝青路面施工協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方就乙方分包甲方承建的貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工之項目經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意訂立如下合同條款。
一、工程名稱：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工工程。
二、工程實施地點(diǎn)：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)。
三、工程內(nèi)容：乙方分包施工的瀝青混凝土路面面積預(yù)先估計大約為米2(施工完畢后按實際施工方量結(jié)算)，底層為乳化瀝青噴灑打底，底面全部采用土工格柵鋪設(shè)，瀝青混泥土層全部采用中粒式(ac-16)熱油攪拌，攤鋪厚度為5.00厘米。
四、工程期限：工程開工之日起，施工正常氣候條件下(不低于10oc的非雨天氣)乙方在4天之內(nèi)完成分包全部工程。為確保工程質(zhì)量，若遇上述氣候條件則順延工期。
五、工程計價：瀝青混泥土層按實際施工方量計價，單價為不含稅5厘米厚元/米2(包含管理費(fèi)、人工工資、工人差旅、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備的使用費(fèi))，估算瀝青混泥土層總價為元;土工格柵按材料價結(jié)算，玻纖格柵不含稅單價元/米2，估算玻纖格柵不含稅總價為元(含采保、搬運(yùn)、鋪設(shè)施工等費(fèi)用)，以上兩項合計為工程估算總價共計元人民幣。
五、工程質(zhì)量要求：甲方指派技術(shù)監(jiān)理參與指導(dǎo)乙方施工，乙方不得無故違背甲方的`技術(shù)指導(dǎo)意愿。路面質(zhì)量要求壓實、平整，接頭無縫，路面無翻砂、無波浪。
六、工程結(jié)算與付款：甲乙雙方簽訂合同后，甲方即向乙方支付工程總價30%的工程預(yù)付款，即元人民幣，以示工程正式開工啟動，付款之日即開工之日。工程完工后甲乙雙方組織人員在3日之內(nèi)完成收方驗收，工程驗收完畢后，甲方在5日內(nèi)付清甲方全部工程余款(估算價為元，結(jié)算時按實際收方量計算)。
七、質(zhì)量保修：質(zhì)量保修期為壹年，保修期內(nèi)非質(zhì)量問題造成的損壞不在免費(fèi)保修范圍。
八、違約責(zé)任：違約方向?qū)Ψ絻敻逗贤們r(按千分之五的違約金，直至停止違約止。
九、合同有效期：從甲乙雙方簽字(蓋章)之日起到雙方履約完畢止。
十、未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商仍不能解決的則提交國家法定機(jī)構(gòu)判定裁決。
十一、本合同自雙方委托代表簽字(蓋章)之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
瀝青路面施工協(xié)議篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度___cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。___cm厚度交粗式底層，___cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質(zhì)金)為___元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為___m2。
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項目，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
面層施工完畢，甲方組織驗收，如合格付總工程造價的___%;。
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任。
a、提供干凈的施工現(xiàn)場。水源、電源、現(xiàn)場提供水。
準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計技術(shù)交底。
e、及時按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任。
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修___個月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況。
影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時撤場并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：
代表：
電話：
時間：
乙方(蓋章)。
代表：
電話：
時間:。
瀝青路面施工協(xié)議篇九
甲方(發(fā)包人)：
身份證號：地址：
乙方(承包人)：
身份證號：地址：
《中華人民共依照和國合同法》，《中華人民共和國建筑法》及其它相關(guān)法律的規(guī)定，本著平等、自愿公平的誠實信用的原則、雙方就本工程具體事項，協(xié)商一致訂立本合同。
—、合同標(biāo)的：乙方按甲方要求進(jìn)行瀝青砼路面攤鋪施工，甲方按照約定支付工程款。
二、合同項下工程概況：
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
三、工程造價：
3.1工程款按實際工作內(nèi)容及下列結(jié)算單價計算，但最終具體金額以實際工。
備注：
(1)以上工程量均為估算數(shù)量，粘層油結(jié)算按雙方共同丈量或根據(jù)甲方申報的資料數(shù)據(jù)：計量單位為噸的項目，有甲方派人進(jìn)后場監(jiān)磅前場簽票。
(2)施工中，涉及安全設(shè)施(如護(hù)欄和標(biāo)志標(biāo)牌等)均由甲方負(fù)責(zé)提供維護(hù)，甲方提供完好路面給乙方噴油。
(3)其中擋洪閘至泵站南側(cè)道路及泵站廣場為單獨(dú)價格一層ac-13玄武巖面層料(按規(guī)范添加抗剝離劑)，單價為430元/噸，約700噸，約長1.45公里。
(4)確保質(zhì)量情況下添加1%再生料。
3.2承包人以供料施工的形式承包本合同項下的工程，本合同中所約定的瀝青混合料單價包含供應(yīng)的瀝青混合原料的價格以及瀝青混合料攤鋪施工費(fèi)用，同時包含施工準(zhǔn)備，試驗，修補(bǔ)缺陷，運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用以及承包人有關(guān)經(jīng)營管理費(fèi)和利潤。
四、甲方駐工地代表：乙方駐工地代表：
五、建設(shè)工期和竣工時間：
六、付款支付方式。
(1)工程施工結(jié)束后，甲方未按合約時間支付工程款、延期每月按江蘇銀行貸款的三倍計算給承包人。
6.3稅金按照下列第條方式執(zhí)行。
本工程結(jié)算單位為不含稅價格，稅金由甲方承擔(dān)。
七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與完工驗收。
7.1乙方按照本工程合同要求進(jìn)行施工并做好瀝青砼攤鋪前的準(zhǔn)備工作(其它占路施工物由甲方負(fù)責(zé)清移)，甲方提供經(jīng)過驗收合格的下承層，處理好施工路段的社會車輛、行人的疏導(dǎo)管制工作，因甲方下承層質(zhì)量問題和路基質(zhì)量問題而引起的瀝青路面質(zhì)量問題由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的維修費(fèi)用。
7.3本工程外形尺寸應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，瀝青路面厚度由甲方控制，因厚度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而引起的質(zhì)量問題由甲方承擔(dān)。
7.4乙方在完工結(jié)束后應(yīng)做好清掃工作，本合同項下瀝青路面攤鋪視為結(jié)束，其路面維護(hù)工作也自動移交付給甲方。
7.5甲方向乙方購買瀝青混合材料，明確瀝青混合材料ac-13為玄武巖瀝青混合料(按規(guī)范添加抗剝離劑)拌合生產(chǎn)含油量不低于5.0±0.3(按國家規(guī)范進(jìn)行操作生產(chǎn))，ac-25為石灰?guī)r瀝青混合料拌合生產(chǎn)含油量不低于4.0±0.3(按國家規(guī)范進(jìn)行操作生產(chǎn))，原材料送檢依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》jtj052—20xx對瀝青混合材料進(jìn)行檢測試驗。
7.6乙方在生產(chǎn)及供料時由甲方安排專人在拌合樓現(xiàn)場監(jiān)督生產(chǎn)，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方在生產(chǎn)及供應(yīng)過程中違反甲方在合作協(xié)議書所明確的瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)拒絕使用并要求立即改正，由此造成一切損失由乙方自行承擔(dān)，如乙方拒不改正及改正后還不符合甲方在合作協(xié)議書所明確的瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)單方面終止合同并拒付實際工程量的余款及扣除前期工程量5%質(zhì)保金作為甲方損失補(bǔ)償金。
7.7乙方在拌合生產(chǎn)及供應(yīng)甲方瀝青混合料期間禁止中途變更及生產(chǎn)供應(yīng)其它與甲方無關(guān)的瀝青混合料，如乙方違反本條規(guī)定甲方按每次為10000元/次從乙方余款里扣除做為甲方材料供應(yīng)損失補(bǔ)償。
7.8甲方應(yīng)在進(jìn)場施工前提前3日告知乙方做好進(jìn)場施工準(zhǔn)備工作，甲方負(fù)責(zé)清掃提供路面，乙方接到甲方通知要及時備原材料用于生產(chǎn)，如因乙方原材料不足而照成甲方工程標(biāo)段誤工及工程延期如超過24小時起，乙方須按每天1000元標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付賠償金。
7.9工程設(shè)計變更：本工程如有設(shè)計變更或甲方對本工程另有特殊要求應(yīng)提前3天書面通知乙方，待完工時應(yīng)按甲方書面通知的內(nèi)容為準(zhǔn)，但任何工程設(shè)計變更均不能使本合同中止或者無效。
8.1事故處理：凡在施工現(xiàn)場發(fā)生的一切安全事故，均為按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的手續(xù)和程序進(jìn)行處理，事故的責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8.2爭議解決方法：一方的違約照成另一方的經(jīng)濟(jì)損失由違約方全部承擔(dān)，發(fā)包人與承包人在履行合同發(fā)生爭議時，首先應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商解決不成，可向工程所在地的人民法院起訴。
8.4合同生效與終止：本合同經(jīng)雙方法定代表或其代表簽字并蓋章后生效，尾款結(jié)清后自行失效。
8.5若甲方不符合約定及時提供工作面因其它矛盾導(dǎo)致乙方無法正常施工造成乙方現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備閑置或人員窩工(不超過12小時)，如超過12小時不能正常施工甲方須按每天10000元的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付賠償金，機(jī)械進(jìn)場施工，如發(fā)生第二次機(jī)械所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
8.6、補(bǔ)充條款。
1、本合同的附件及在履行本合同中所形成的一切信件、數(shù)據(jù)(電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件)。
2、本合同一式四份，甲方與乙方各保持二份，均有同等的法律效力。
8.6、另行協(xié)商條款(如雙方無該條款填寫“空白”二字)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
瀝青路面施工協(xié)議篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，確保瀝青路面優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)，甲乙雙方本著平等互利的原則，共同協(xié)商，達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、工程承包范圍。
按甲方要求，總厚度cm，穩(wěn)定層上灑透層油其上灑封層碎石，由甲方負(fù)責(zé)。cm厚度交粗式底層，cm厚重交中粒式中層厚重交細(xì)粒式面層及相關(guān)瀝青路面施工項目。
二、工程承包方式和計算方法：
1、本工程按包工包機(jī)械設(shè)備的方式承包。
2、本工程承包的綜合單價(不含稅金和保質(zhì)金)為元/m本工程涉及的一切稅金和費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)繳納。
3、自此合同簽訂后，在施工中增減的工程量，均按上述的綜合單價計算。本工程量暫定為m2.
4、工程量的計算：按實際攤鋪瀝青砼面積進(jìn)行結(jié)算。
三、施工要求：
1、乙方嚴(yán)格按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。
2、攤鋪機(jī)械設(shè)備必須符合現(xiàn)場施工要求。
3、瀝青及其它原材料必須符合設(shè)計要求。
4、杜絕質(zhì)量事故，甲方有權(quán)對質(zhì)量進(jìn)行抽檢。
四、施工工期：
1、本工程合同工期為期以甲方開工令為準(zhǔn)。
2、以下原因可順延工期。
a、影響工期的關(guān)鍵項目，因設(shè)計變更導(dǎo)致工程量增加，工期按比例順延。
b、人力不可抗拒事件的發(fā)生。
五、付款方式：
六、雙方責(zé)任：
1、甲方責(zé)任。
a、提供干凈的施工現(xiàn)場。水源、電源、現(xiàn)場提供水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)、保持良好的施工環(huán)境。
b、派一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)方面的關(guān)系。
c、路基塌陷造成瀝青路面開裂不予乙方負(fù)責(zé)，路基塌陷造成人員傷亡、車輛損壞、機(jī)械損壞由甲方負(fù)責(zé)。
d、負(fù)責(zé)組織設(shè)計技術(shù)交底。
e、及時按合同約定辦理工程結(jié)算和支付手續(xù)。
f、負(fù)責(zé)該工程的竣工驗收。
g、因甲方原因造成的設(shè)備人員工資誤工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方責(zé)任。
a、嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件施工。
b、嚴(yán)格遵守執(zhí)行工程現(xiàn)場管理規(guī)定。
七、工程質(zhì)量事項：
a、如果因乙方引起的質(zhì)量原因，甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指出，乙方應(yīng)立即予以修復(fù)，并對乙方的施工質(zhì)量缺陷，保修個月。
八、違約責(zé)任：
a、工程不準(zhǔn)倒手轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面終止合同，乙方五條件退場，由此造成的損失，乙方自行負(fù)責(zé)。
b、甲方必須確保乙方的工程資金，若由于資金情況影響乙方施工進(jìn)度，乙方可以暫時撤場并有權(quán)采取合同措施來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
九、其它。
a、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，簽訂協(xié)議。
b、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽訂蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方就乙方分包甲方承建的貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工之項目經(jīng)雙方友好協(xié)商，一致同意訂立如下合同條款。
一、工程名稱：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)瀝青混泥土路面施工工程。
二、工程實施地點(diǎn)：貴州老干媽食品有限公司龍洞堡廠區(qū)。
三、工程內(nèi)容：乙方分包施工的瀝青混凝土路面面積預(yù)先估計大約為米2(施工完畢后按實際施工方量結(jié)算)，底層為乳化瀝青噴灑打底，底面全部采用土工格柵鋪設(shè)，瀝青混泥土層全部采用中粒式(ac-16)熱油攪拌，攤鋪厚度為5.00厘米。
四、工程期限：工程開工之日起，施工正常氣候條件下(不低于10oc的非雨天氣)乙方在4天之內(nèi)完成分包全部工程。為確保工程質(zhì)量，若遇上述氣候條件則順延工期。
五、工程計價：瀝青混泥土層按實際施工方量計價，單價為不含稅5厘米厚元/米2(包含管理費(fèi)、人工工資、工人差旅、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備的使用費(fèi))，估算瀝青混泥土層總價為元;土工格柵按材料價結(jié)算，玻纖格柵不含稅單價元/米2，估算玻纖格柵不含稅總價為元(含采保、搬運(yùn)、鋪設(shè)施工等費(fèi)用)，以上兩項合計為工程估算總價共計元人民幣。
五、工程質(zhì)量要求：甲方指派技術(shù)監(jiān)理參與指導(dǎo)乙方施工，乙方不得無故違背甲方的技術(shù)指導(dǎo)意愿。路面質(zhì)量要求壓實、平整，接頭無縫，路面無翻砂、無波浪。
六、工程結(jié)算與付款：甲乙雙方簽訂合同后，甲方即向乙方支付工程總價30%的工程預(yù)付款，即元人民幣，以示工程正式開工啟動，付款之日即開工之日。工程完工后甲乙雙方組織人員在3日之內(nèi)完成收方驗收，工程驗收完畢后，甲方在5日內(nèi)付清甲方全部工程余款(估算價為元，結(jié)算時按實際收方量計算)。
七、質(zhì)量保修：質(zhì)量保修期為壹年，保修期內(nèi)非質(zhì)量問題造成的損壞不在免費(fèi)保修范圍。
八、違約責(zé)任：違約方向?qū)Ψ絻敻逗贤們r(按千分之五的違約金，直至停止違約止。
九、合同有效期：從甲乙雙方簽字(蓋章)之日起到雙方履約完畢止。
十、未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。雙方協(xié)商仍不能解決的則提交國家法定機(jī)構(gòu)判定裁決。
十一、本合同自雙方委托代表簽字(蓋章)之日起生效。合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
瀝青路面施工協(xié)議篇十一
甲方：
乙方：
為了很好地維護(hù)甲乙雙方的共同利益，甲方將所施工路段瀝青混凝土路面工程承包給乙方施工，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，望甲乙雙方共同遵守。
一、承包方式。
本項目實行包工包料的形式。
施工范圍。
施工位置及長度按甲方指定位置進(jìn)行施工。施工完畢后按實際攤鋪面積進(jìn)行結(jié)算。
二、單價及付款方式：
1、單價：
瀝青混凝土鋪筑厚度4～5cm，中粒式。
按每平方米60元進(jìn)行工程量結(jié)算，
2、付款方式：
甲方預(yù)付瀝青款叁拾萬元整(300000.00元)給乙方，工程完工后，剩余尾款甲方一周內(nèi)一次性付清。
三、質(zhì)量要求。
1、乙方按照合同協(xié)議要求保證瀝青混凝土鋪筑厚度，如因瀝青面層翻砂等原因造成返工或維修費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、若因甲方路基填方壓實度及填料問題造成瀝青面層下沉及網(wǎng)裂，造成損失由甲方承擔(dān)，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
四、違約責(zé)任。
工程完工，若甲方不按照合同協(xié)議要求及時支付工程尾款，超過合同規(guī)定日期，則視為違約，違約金按每日500元進(jìn)行計算。
五、未盡事宜。
1、未未盡事宜由甲乙雙方共同協(xié)商解決。
2、本合同協(xié)議書一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。甲乙雙方簽字后生效。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
電話：電話：
____年____月____日___年____月____日。
瀝青路面施工協(xié)議篇十二
一、sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸。
1、sbs改性瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，首先應(yīng)保證運(yùn)力滿足要求，運(yùn)料車盡量勻速行進(jìn)，避免混合料離析、結(jié)塊或遭雨淋?，F(xiàn)場應(yīng)檢查瀝青混合料的質(zhì)量。
2、根據(jù)拌和料、攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力及運(yùn)距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時前面常保存有4――5輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)力滿足要求。
3、運(yùn)輸前應(yīng)檢修車輛性能，保證運(yùn)輸車性能良好，防止運(yùn)料過程中車壞。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有雜物殘留在車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。
4、裝料過程中，為減少瀝青混合料出現(xiàn)離析，應(yīng)縮短出料口到車廂的距離。不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施。
5、運(yùn)料途中運(yùn)料車不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車。
6、采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度，插入深度大于150mm，在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。
7、在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。
8、卸料后，對殘余的混合料應(yīng)及時清除，防止結(jié)硬。
二、sbs改性瀝青混合料的攤鋪。
1、攤鋪sbs改性瀝青混合料的過程中，首先要修補(bǔ)、處理下承層，同時為確保上面層與下承層粘結(jié)完好應(yīng)灑布粘層油。攤鋪溫度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，并且要連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，以確保攤鋪后連續(xù)、平整。
2、處理下承層，下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項極其重要的工作，必須予以重視。
該項工作應(yīng)在攤鋪前1天完成，并驗收確認(rèn)。具體要求如下：徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清；下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)；對下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測，對影響質(zhì)量且無法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。
3、灑布粘層油。
由于下承層已受到一定污染，為確保上面層與下承層粘結(jié)完好，在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口等的側(cè)面，均噴灑一層粘層油。其質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：粘層油質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求；粘層油用量控制在0.3――0.4kg/m2之間，且應(yīng)灑布均勻，局部少灑或多灑的地段應(yīng)用人工補(bǔ)灑或予以刮除；路面有臟物時應(yīng)清除干凈，對沾粘的土塊應(yīng)用水刷凈，待干燥后澆灑；當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青；粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后確保其不受污染。
4、攤鋪。
攤鋪溫度宜控制在170℃――180℃之間，不得低于160℃；攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)。螺旋布料器的`料量以略高于其中心為度，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度，初始壓實度不小于85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，防止卡入料將路面拉出條痕；上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時及時清除，防止產(chǎn)生拉痕。
攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求：
（6）遇到機(jī)器不能連續(xù)攤鋪時，應(yīng)及時通知拌和組和技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時，停止施工，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，雨后下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。
三、sbs改性瀝青混合料的壓實。
1、sbs改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則，應(yīng)注意碾壓的均衡、連續(xù)性，防止出現(xiàn)漏壓等現(xiàn)象。
2、sbs改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則，在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。
3、碾壓溫度、速度和遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。
4、碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)30――40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實。
5、采用振動壓路機(jī)壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20cm；當(dāng)采用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/3――1/2的碾壓寬度。
6、改性瀝青混合料碾壓時，應(yīng)指揮協(xié)調(diào)好壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實度。碾壓長度一般控制在30～50m之內(nèi)。
7、使用核子密度儀對壓實情況進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，調(diào)整施工工藝。注意用核子密度儀測量時，避免因高溫?fù)p壞儀器，影響檢測結(jié)果。
8、在碾壓中，應(yīng)先起步后振動，先停振后停機(jī)，驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，初壓時不得使用輪胎壓路機(jī)。
9、在水箱的水噴完前，應(yīng)及時加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。
10、碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，最好插旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。
11、路面在冷卻前，車輛機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料等落在路面上。
四、改性瀝青混合料的路面接縫。
攤鋪機(jī)橫向接每天都要碰到的，其平接縫的具體做法是：攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，將坡下部分用切割機(jī)切掉并清除，縫邊涂刷粘層瀝青。攤鋪機(jī)起動前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱，將熨平板放在前鋪的面層上并與切縫邊對齊，下墊木板，攤鋪成松鋪厚度青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上碾壓，每次向新鋪層推進(jìn)10――15cm，直至將新鋪層壓密實，再進(jìn)行縱向正常碾壓，檢查接縫平整度是否符合要求。橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫20m以外，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。
五、sbs改性瀝青混合料路面平整度控制措施。
施工前首先要保證中面層清潔、平整。施工中的平整度控制應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車在裝料時要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高，以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)前灑落的混合料要及時清理，人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓遍數(shù)，應(yīng)遵循：先靜壓一遍、振動兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則，同時要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系。在碾壓時，先輕碾后重碾，先壓邊后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個步驟，終壓用雙輪靜壓收面，最后壓平輪跡。
sbs改性瀝青路面施工是一項技術(shù)性強(qiáng)，涉及范圍比較廣的一個系統(tǒng)工程。在施工過程中，要充分調(diào)動施工人員的積極性和責(zé)任心，從原材料把關(guān)開始，對瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實等工藝上進(jìn)行層層把關(guān)，這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程。
參考文獻(xiàn)：
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瀝青路面施工協(xié)議篇十三
摘要：首先對相關(guān)的施工技術(shù)要求和要點(diǎn)進(jìn)行了介紹，然后詳細(xì)介紹了公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)中的擋土墻施工技術(shù)、抗滑樁施工技術(shù)、錨桿框架梁施工技術(shù)、干徹片石施工技術(shù)以及植物栽培技術(shù)。
關(guān)鍵詞：新時期；公路工程；路基防護(hù)；工程施工；施工技術(shù)。
引言。
隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也有了較大的進(jìn)步，其中公路路基作為公路建設(shè)的重要組成部分，其施工質(zhì)量的好壞直接對整個公路的使用年限和行車安全有著非常重要的影響。再加上當(dāng)前交通使用量的不斷增加，對公路的質(zhì)量也提出了更高的要求[1]。因此，對于相關(guān)的公路施工單位來說，更應(yīng)該引起對路基防護(hù)工程施工的重視，采取有效的施工技術(shù)，做好路基防護(hù)施工工作，繼而確保公路整體施工質(zhì)量的提升，從而為相關(guān)的理論和實踐提供一定的借鑒意義。
1公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)的要求。
公路工程中路基防護(hù)工程主要包括坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)以及支檔防護(hù)三個方面。隨著近些年以來，我國逐漸引起了對環(huán)境保護(hù)的重視，高等級公路邊坡較高時，多采用砌石框格（方型、菱形、拱型、m型）種草防護(hù)[2]。因此，坡面防護(hù)的目的是防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。而對于沖刷防護(hù)來說，是防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷經(jīng)常采用的防護(hù)措施。而支擋防護(hù)還是占有主流的地位，其中石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合[3]。通常情況下，當(dāng)前公路工程路基防護(hù)工程的施工技術(shù)務(wù)必需要滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性兩個方面的要求。首先，路基作為公路工程的重要基礎(chǔ)性部位，承擔(dān)著承重的重要作用，尤其在后期投入使用之后，需要承擔(dān)著較大的負(fù)荷[4]。而如果在施工中的施工技術(shù)不到位，就有可能在未來發(fā)生嚴(yán)重的路面變形，繼而對公路的使用壽命和行車安全帶來嚴(yán)重影響，因此，公路路基首先需要具有良好的強(qiáng)度；其次，所謂路基的穩(wěn)定性，主要是指路基結(jié)構(gòu)在長期遭受外力的作用下仍然能夠正常的使用。公路路基結(jié)構(gòu)變形嚴(yán)重就會對路面的平整度帶來較大的影響，甚至還會導(dǎo)致路面斷裂錯臺情況的發(fā)生。因此，在公路路基施工中務(wù)必需要保證其具備良好的穩(wěn)定性，嚴(yán)格對路基的變形范圍進(jìn)行控制。同時，路基的穩(wěn)定性也需要引起重視，繼而確保即使在條件比較差的情況下，公路也可以正常的使用[5]。
在公路工程路基防護(hù)的具體施工中，還應(yīng)該對一些施工的要點(diǎn)引起足夠重視，具體來說，主要有如下幾個方面。
2.1保證施工材料的規(guī)范性。
由于施工材料是公路路基施工的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路的整體質(zhì)量。因此，在選用施工材料時，一是應(yīng)該根據(jù)路基設(shè)計強(qiáng)度與穩(wěn)定性來選擇適用的要求；二是應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的設(shè)計與施工要求來選擇含水量和強(qiáng)度等參數(shù)能夠滿足要求的施工；三是要貨比三家，選擇正規(guī)廠家提供的施工材料，從而保證施工材料的質(zhì)量[6]。
2.2確保路基的平整度符合要求。
對于公路工程來說，路基平整度直接關(guān)系到公路行車安全以及使用壽命，應(yīng)該引起足夠的重視[7]。在具體控制路基平整度的措施中，一要嚴(yán)格在路基施工技術(shù)的要求和規(guī)范下進(jìn)行操作；二是在公路正式投入使用之后，應(yīng)該及時做好路基的養(yǎng)護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)公路潛在的病害并加以處理。
2.3防止路基裂縫問題的發(fā)生。
在公路工程的路基施工中，裂縫問題是最為常見的病害之一，對公路的質(zhì)量有著較大的影響。因此，為了更好地控制路基裂縫情況，一方面應(yīng)該嚴(yán)格在標(biāo)準(zhǔn)化的要求和規(guī)范下進(jìn)行施工，另一方面在施工過程中還應(yīng)該盡量選用收縮性較小的`混凝土材料，進(jìn)而防止路基裂縫問題的發(fā)生，保證路基的施工質(zhì)量[8]。
在擋土墻的施工中，首先應(yīng)該注重對施工場地排水系統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)，以保證基坑土質(zhì)的干燥。同時在對基坑邊坡進(jìn)行挖掘過程中，還應(yīng)該綜合考慮基坑的土質(zhì)實際情況。在石料搭配過程中，可以采用相互交錯的方法來確保石料的合理搭配。如果石塊之間存在著縫隙，可以采用砂漿黏結(jié)的方法進(jìn)行解決，當(dāng)然，必要的時候，還可以通過加裝擋土的方式來增強(qiáng)路基的防護(hù)功能。需要注意的是，如果在基坑挖掘完成之后，還應(yīng)該對其承載能力進(jìn)行嚴(yán)格驗證，以確保擋土墻的建設(shè)質(zhì)量。
為了保證路基建設(shè)的安全性，在抗滑樁的施工過程中，務(wù)必需要嚴(yán)格按照設(shè)計的圖紙進(jìn)行施工，在正式施工之前，應(yīng)該綜合對施工現(xiàn)場的地質(zhì)、滑面等情況進(jìn)行充分調(diào)研和分析，及時加強(qiáng)與設(shè)計、監(jiān)理人員的溝通，從而確保施工過程的順利進(jìn)行。同時，一般情況下抗滑樁的施工往往安排于旱季，因此在跳樁開挖施工后應(yīng)做好護(hù)壁工作，需使用混凝土對樁身進(jìn)行澆筑，從而減少截面質(zhì)量差的現(xiàn)象。在正式施工前，還應(yīng)該嚴(yán)格加強(qiáng)對滑坡體出現(xiàn)變形的情況進(jìn)行檢測，在抗滑樁穩(wěn)定之后便可以開始全面施工。
在公路路基防護(hù)工程的錨桿框架梁施工技術(shù)中，應(yīng)該嚴(yán)格按照一定的施工順序來展開施工，且應(yīng)在路塹分級時開展施工，而在施工過程中還應(yīng)進(jìn)行加固工作，才可確保后續(xù)施工順利進(jìn)行。在具體的開挖過程中，最好能夠采用一挖到位的施工方式，采用螺旋鉆機(jī)進(jìn)行施工，在施工完成之后，還應(yīng)該采用高壓噴氣將孔內(nèi)的巖粉排出，繼而確保公路路基防護(hù)工程的施工能夠順利完成。
干徹片石施工技術(shù)主要應(yīng)用在比較容易受到風(fēng)化破壞、軟巖以及土質(zhì)等路基邊坡，究其原因，主要是因為該地段的石料比較多，不適合種植植物。干徹片石施工技術(shù)不僅復(fù)雜而且要求較高，不僅需要適當(dāng)?shù)卣{(diào)控施工技術(shù)，或是清除部分不合理技術(shù)。同時還應(yīng)該根據(jù)施工要求進(jìn)行規(guī)范的施工，在清除路面的異物時，繼而嚴(yán)格保證施工的質(zhì)量。
3.5植物栽培施工技術(shù)。
植物栽培施工技術(shù)主要是指在公路路基上種植植物的施工技術(shù)，采用該種措施能夠有效防范水土流失現(xiàn)象的發(fā)生，而且還能夠起到綠化環(huán)境以及美化的重要作用。該種施工技術(shù)具體為在清理坡面后，將植物種植播撒在坡邊上，等到植物生長繁茂之后，能夠有效起到防護(hù)路基的作用。此外，當(dāng)公路工程路基施工結(jié)束之后，還應(yīng)該加強(qiáng)對植物進(jìn)行細(xì)致護(hù)理，采用透氣薄膜進(jìn)行覆蓋，繼而減少雨水的沖刷，繼而提升植物的成活率。
4結(jié)語。
總之，在公路工程的建設(shè)過程中，路基防護(hù)工程是公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路投入使用后的使用壽命和行車安全。因此，對于有關(guān)施工單位來說，應(yīng)該提升對路基防護(hù)工程的重視，不斷創(chuàng)新和改善公路路基防護(hù)工程的施工技術(shù)，提升相關(guān)的施工技術(shù)，繼而確保公路工程施工質(zhì)量的提升，以不斷提升新時期公路工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
參考文獻(xiàn)：
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瀝青路面施工協(xié)議篇十四
瀝青路面質(zhì)量的好壞，除結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料組合外，主要取決于施工，通常說，工程質(zhì)量是施工做出來的，所以施工對工程質(zhì)量起保證作用。瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求。建立健全有效的質(zhì)量管理保證體系，實行目標(biāo)管理、工序管理，明確崗位責(zé)任制，對施工的全過程、各階段、每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制、評定，以保證達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。要以分項工程、單位工程逐層的質(zhì)量保證來最終保證建設(shè)項目的整體質(zhì)量。
1加強(qiáng)原材料的試驗工作。
材料的質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證。瀝青路面早期破壞，其中材料不合格是原因之一。
如瀝青用量過大造成的路面泛油現(xiàn)象，所以在配合比設(shè)計階段必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)程進(jìn)行最佳油石比的選定，在施工過程中嚴(yán)格按照工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工，任何人不得隨意改變生產(chǎn)配合比。
混集料的骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青黏附性能好的集料。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一定數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉，確?；旌狭系目箘兟湫阅?，同時應(yīng)盡量降低骨料的含水量?；旌狭鲜褂玫牡V粉要進(jìn)行搭棚存放，作好防雨防潮措施。
加強(qiáng)瀝青混合材料配合比的控制，施工單位自檢體系要嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級配組成及瀝青用量。
2施工操作問題。
機(jī)械設(shè)備是保證瀝青路面施工質(zhì)量的又一個重要因素，特別是瀝青砼等高級路面，沒有先進(jìn)配套的機(jī)械設(shè)備，是修不出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路面的。施工前檢查設(shè)備，在瀝青路面施工前。施工單位要配合監(jiān)理對拌和廠、攤鋪、壓實等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、計量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對不符合要求的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行更換，直至符合要求。
施工時下列因素對瀝青路面施工質(zhì)量影響較大：
2.1攤鋪。
攤鋪前應(yīng)綜合考慮拌和機(jī)生產(chǎn)能力、運(yùn)力以及攤鋪能力，要保證攤鋪連續(xù)不中斷且攤鋪時間不能持續(xù)太長，并保證接縫緊密、平順。否則易形成縱向裂縫。
瀝青路面施工協(xié)議篇十五
公路行車速度快,對行車安全要求較高.為了提高高等級公路的行車安全,許多國家對排水性瀝青路面的`應(yīng)用進(jìn)行了研究.排水性瀝青面層具有較高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,較粗的表面紋理提供了良好的抗滑性能,特別是它的空隙率能將降雨期間的表面水迅速通過內(nèi)部孔隙排至路緣,使路面不易積水,從而降低水濺、水漂和水霧現(xiàn)象,提高瀝青路面在潮濕氣候的行車安全.本文將從了解組成材料的特殊性人手,分析其施工過程與傳統(tǒng)瀝青路面施工工藝的不同之處.
作者：陸應(yīng)標(biāo)作者單位：凱里市市政工程公司刊名：廣東科技英文刊名：guangdongscience&technology年，卷(期)：2009“”(2)分類號：u4關(guān)鍵詞：排水性瀝青施工工藝材料組成功能
瀝青路面施工協(xié)議篇十六
瀝青路面施工中試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要環(huán)節(jié)，也是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分。通過試驗檢測能充分的利用當(dāng)?shù)卦牧希杆偻茝V新技術(shù)、新材料、新工藝；能用定量的方法科學(xué)的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；合理的控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)量。
1.試驗檢測工作的目的和意義。
工程試驗檢測工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個重要組成部分，同時，也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。通過試驗檢測能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新上藝；用定量的方法科學(xué)地評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學(xué)地評定工程質(zhì)景。因此，工程試驗檢測工作對于提高工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度、降低工程造價、推動公路工程旌工技術(shù)進(jìn)步，將起到極為重要的作用。
2.1壓實度檢測。
1查、分析、查找原因，并采取相應(yīng)措施。例如，檢查工地的實際壓實情況，了解壓路機(jī)的噸位，碾壓遍數(shù)、方式、速度、碾壓時材料含水量、松鋪厚度等，然后再取樣并重新試驗。如果壓路機(jī)碾壓和施工操作程序都符合要求的情況下，那只有兩個原因出現(xiàn)此誤差。（1）最大密度試驗與實際取樣點(diǎn)的材料不符（2）試驗人員操作過程中的誤差。由于各類材料最大密實度試驗在室內(nèi)進(jìn)行時，條件較好又有充分時間，一般實驗數(shù)據(jù)較為正確，而在工地取樣試驗時，因受各種條件的限制，每個環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，稍有不慎，就會影響整個試驗結(jié)果。這就要求我們提高實驗人員的素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任感；校正實驗儀器，確保儀器的精確度；根據(jù)問題，做不同材料不同摻量的最大密度試驗。
2.2彎沉值測定。
彎沉值是測定路面整體強(qiáng)度的一個綜合數(shù)值，用貝克曼梁法測定路基路面回彈彎沉值，以檢查路基路面的強(qiáng)度，反映其承載能力。
每一雙車道評定路段(不超過1km)檢查80～100個點(diǎn)，根據(jù)公式計算代表值、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差等。彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時合格，大于時不合格。如果不合格，除檢查路面設(shè)計的因素外，在測定彎沉值的時候，也要注意一下幾點(diǎn)。
（1）不宜在雨后立即測彎沉，特別是路基土，由于雨后表面含水量過大，會影響彎沉值；不宜在刮風(fēng)天氣測定彎沉，因為風(fēng)大影響百分表度數(shù)。
2放在偏后，百分表讀數(shù)偏小，放偏易受輪胎摩擦影響百分表讀數(shù)。
（3）記錄側(cè)表讀數(shù)時，防止過于車輛干擾。
在工地施工中由于受各種條件的限制，要嚴(yán)格控制礦料級配有一定的難度，因工地所需史料很多，不可能有很大的料場存儲所需史料，且石料料源較多，規(guī)格質(zhì)量不一，在這種情況下，為了保證石料級配符合要求，可采取一下措施。
（1）開工前盡量多備些史料。分別把各種粒徑的碎石料篩選分析試驗，并進(jìn)行粗加工，將大于級配范圍的石料篩出，各種規(guī)格的石料各自堆放。施工過程中陸續(xù)進(jìn)場的石料應(yīng)經(jīng)過篩分試驗，粗加工后再用。
（2）在施工過程中，按合成級配的比例進(jìn)料烘干。
（3）隨時進(jìn)行末拌瀝青時的烘干石料和瀝青混合料抽提后的石料的篩分試驗，并按級配范圍及時進(jìn)行調(diào)整。
4瀝青用量。
在瀝青路面面層施工中，除石料級配符合規(guī)范要求外，瀝青的用量也很關(guān)鍵。有些瀝青路面的病害是由于瀝青用量不當(dāng)造成的。因此在施工中應(yīng)該嚴(yán)格掌握用油量，保證瀝青路面面層質(zhì)量。
3高，主要原因歸結(jié)為（1）瀝青混合料中微細(xì)顆粒的影響。由于工地試驗沒有抽提儀和直放抽提器，也沒有更先進(jìn)的實驗設(shè)備，只是用簡單的煮洗法測定瀝青用量，用此法石料中的微細(xì)顆粒煮洗后需要濾紙過濾，而過濾沉淀速度很慢，工地施工中要隨時知道瀝青的用量以便進(jìn)行調(diào)整。因此試驗人員可能將肉眼很難看到的未沉淀的微細(xì)顆粒當(dāng)做瀝青計算了。（2）石料含水量的影響。在做馬歇爾試驗確定瀝青用量時，石料是經(jīng)過烘干的，而在實際的施工中雖經(jīng)烘干機(jī)加熱烘干，但仍有不同程度的含水量，而這種含水量在試驗中也都計算在瀝青用量內(nèi)，這是瀝青用量偏大的另一個原因。因此在工地施工中每一個實驗人員一定要根據(jù)各自不同的試驗條件和具體情況，多做比較試驗，多分析校正這些人為誤差，使試驗數(shù)據(jù)真實可靠。
總結(jié)：
公路工程試驗檢測工作是貫穿于工程建設(shè)全過程的技術(shù)基礎(chǔ)工作。因此要確實提高公路工程施工質(zhì)量、縮短工期、降低工程成本，必須加強(qiáng)試驗檢測工作。
瀝青路面施工協(xié)議篇十七
結(jié)合五一路翻修工程,對冷再生基層施工工藝及其質(zhì)量控制進(jìn)行探討,為冷再生基層在開封市的`推廣應(yīng)用提供參考經(jīng)驗.工程實踐證明,只要科學(xué)組織,嚴(yán)格控制,冷再生基層的路用性能更好,而且比常規(guī)維修方法更顯優(yōu)勢.
作者：楊開生作者單位：開封市通達(dá)公路工程有限公司,河南,開封,475000刊名：魅力中國英文刊名：charmingchina年，卷(期)：2010“”(16)分類號：u415.52+8關(guān)鍵詞：舊瀝青路面冷再生基層質(zhì)量控制
瀝青路面施工協(xié)議篇十八
公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的載體和文明發(fā)達(dá)的標(biāo)志.近年來,隨著公路的建成并投入運(yùn)營,瀝青路面早期病害現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,主要存在泛油、波浪、擁包、滑溜、裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、車轍等現(xiàn)象.這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性,對新建公路的正常使用形成了嚴(yán)重的威脅.本文意在指出通過施工前的`質(zhì)量控制、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù),來防止瀝青路面痛害的產(chǎn)生和進(jìn)一步擴(kuò)展,減緩路面使用性能的惡化進(jìn)程,延長路面使用壽命,提高路面的服務(wù)效能.
作者：湯紅霞作者單位：南通林洋交通建設(shè)工程有限公司,江蘇,南通,226200刊名：中國科技縱橫英文刊名：chinascience&technology年，卷(期)：“”(1)分類號：u4關(guān)鍵詞：瀝青路面施工質(zhì)量管理
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