車隊副隊長年終總結(jié)范文(15篇)

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車隊副隊長年終總結(jié)范文(15篇)
時間:2023-11-13 07:47:07     小編:HT書生

總結(jié)是對某一段時間內(nèi)的學習、工作、生活表現(xiàn)進行概括的重要文書??偨Y(jié)不僅要客觀客觀地反映自己的優(yōu)點和不足,還要提出改進和進步的建議。范文中的總結(jié)從不同的角度和思路進行展開,可供大家參考和借鑒。

車隊副隊長年終總結(jié)篇一

剛剛看了燒豬的空間更新的日志,是關(guān)于下鄉(xiāng)的,弄得我心緒不寧,感覺還是要寫一篇關(guān)于下鄉(xiāng)的日志啊!所以不知恬恥的發(fā)表在這里了,非正式的隊長下鄉(xiāng)總結(jié)。

上一年,我是作為一名隊員赴往汕頭南澳,那邊風景還好,靠近海邊,不過當時的隊長不允許我們接近海,所以上年下鄉(xiāng)的十天我僅僅能夠瞄一下下。上年支教的學生也是初中生,南澳的學生可能接觸社會比較多,很多很新潮的口頭禪他們也能聽懂,或者很容易接受,不過可能還是因為接觸社會太深入,磨去了他們的單純和天真。記得上年的文藝匯演之后,很多隊友都被學生索要禮物,我還被搶了一個掛飾。耿耿于懷啊。

由于我只是一名小小的后勤組的隊員,所以在南澳的日子都很舒適。早上6點起床拿早餐,然后扛隊旗去南澳三中,然后和學生們瘋玩,仗著被學生們賜與的“生好”之名到處合照,中午吃著豐盛的盒飯,傍晚放學整隊人一起進“稻草人”吃冰,然后回南澳中學,晚上的會議不用主持,唱唱歌殺殺人,一天就過去了。

無憂無慮。

而今年,我擔當起隊長這一重任。23號人跟著我從4月末開始拼命,在一星期內(nèi)撰寫出了讓全學校吃驚的方案,并且拿到了校級重點資助。我一直警告自己,不能以游戲的心對待這次下鄉(xiāng),只有半吊子的決心的'隊長不配擁有隊員們的尊敬和信任。我知道我會在下鄉(xiāng)的時候過生日,而我一早就想好了今年的生日愿望了,就是希望跟著我,信任我的所有隊員們,能有一個安全的、快樂的、感動的下鄉(xiāng)。而現(xiàn)在看來,我的愿望實現(xiàn)了,感謝上天!

當然,這段美好的下鄉(xiāng)回憶不僅僅是生日愿望的功勞,金濤、幸明、優(yōu)優(yōu)、澤瑩、燒豬、文浩、玉嬋、劉瑩、靜純、雪萍、祉、曉婷、少鑫、彩梅、佳瑜、斯特、郁南、嘉敏、仕優(yōu)、思婕、gb、沛如,謝謝你們對我的信任和支持,你們每一位都很給力,讓我們能順利的圓滿的完成今年的下鄉(xiāng),謝謝。

由于今年是作為隊長下鄉(xiāng),所以沒有參加支教課程(我教的也不好。),所以和同學們接觸的機會也不是很多。有同學說我很嚴肅,如果是這樣的話我的努力沒有白費了,因為我本來就不喜歡嚴肅的氣氛,但是為了滿足“隊長”這個身份,不得不裝出不言茍笑的樣子。很多時候看到隊友們和你們(就是你們啦,黃陂的同學們)一起聊天,開玩笑,訓練等等,我也只能在路旁經(jīng)過,看看,了解一下進度,偶爾拍拍照,留住美好。

所以,我給人的感覺是,很閑。

文通,文元,秋玲,何昕,葉斌,這幾個是我接觸的比較多的同學。肉麻的話就不說了,keepintouch啦!(附上一句:何昕是一直在潛水嗎?)。

文藝匯演,我們男隊員唱的ican'tstopthinkingofyou,不知道大家有沒有留意在中段音樂是我說的話:“我不知道,我們能給你們帶來什么,只知道,你們給予我們很多很多的美好的回憶,謝謝!”這一句話是我們的內(nèi)心獨白。

寫著寫著思維就混亂了,看來真的是生疏了寫作。

那個抱著我哭的小女生,我沒能記住你的名字。很抱歉很抱歉。你要加油,感情豐富的人活著才是活著,否則僅僅是行尸走肉。

好吧,該總結(jié)了。

22位兄弟姐妹,雞友們,雖說我們沒有正式的黃板結(jié)義,但是我感覺我們已經(jīng)是一家人了,不分彼此了。怎么說呢,個人表示很能接受這個事實咯。

黃陂中學的同學們,如果你們看到這句話,說明你們很有耐心,要記住,任何事情都不能因為急躁而放棄,很多時候沖動會使你一敗涂地。慎重考量、果斷行動。

另外,感謝黃陂中學的同學們,你們的禮物很漂亮,讓我們很感動,謝謝。

除了說謝謝、謝謝、和謝謝之外,已經(jīng)不知所言了。

車隊副隊長年終總結(jié)篇二

根據(jù)車隊領(lǐng)導班子關(guān)于加強理論學習的計劃措施,著眼于提高個人政治理論素質(zhì),采取個人自學和支部組織學習相結(jié)合的辦法。通過學習,使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風,提高了政策水平和工作水平,增強了自身思想道德素質(zhì)。

1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育,對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育,增強了職工安全意識,收到了良好的效果。

2、加強修理管理工作,提高維修質(zhì)量,確保了車輛技術(shù)狀況良好,保證了安全行車。

3、狠抓安全防火工作,定期檢查防火設(shè)備、工具,檢查安全防火總體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,有效的消除了火災的隱患。

4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù),做到車輛各種手續(xù)齊全,保證了車輛的正常運行。

5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事,對分管的工作敢抓敢管,如堅持不開早會罰款、抓私車等。

認真學習有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神,通過學習,深刻體會到作為一名黨員干部,應致力于學習,善于學習;堅持黨和人民的利益高于一切,吃苦在前、享樂在后;絕不以權(quán)謀私,要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,增強拒腐防變抵御風險的能力。

嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作,直接和錢打交道,辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,從不一個人說了算,都是先請示隊長后,同司機一起到修配廠講價,安排修理,再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20xx年,我要繼續(xù)加強文化理論學習,突出工作重點,完成領(lǐng)導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作,團結(jié)奮進、群策群力,為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。

車隊副隊長年終總結(jié)篇三

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理辦法,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度,加強制度的學習。

2、加強gps的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴厲處理,及時統(tǒng)計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴格控制維修成本,防止車輛帶病工作。

4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當天補考勤,由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導對我的不足指導與批評,在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。

車隊副隊長年終總結(jié)篇四

20--年,在上級黨政領(lǐng)導的關(guān)懷指導下,在車隊全體干部職工的支持幫助下,我緊緊圍繞公司全年目標任務,以“服務領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則,堅持高標準、嚴要求,不斷增強工作自覺性、主動性,提高政治素質(zhì),認真執(zhí)行領(lǐng)導安排的出車任務,加強車輛保養(yǎng),做好車輛服務工作,較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、理論學習情況。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,不斷加強政治理論學習,認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策,力求領(lǐng)會實質(zhì),指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中,我按時參加黨支部的各種學習活動,力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時,我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識,提高了車輛管理使用能力。

二、個人工作完成情況。

做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠,交通相對不便,車輛就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,提高了運行質(zhì)量,同時減少維修和油耗費用,降低成本,提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重,車隊始終把安全工作放在第一位,加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務,對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育,通過行之有效的方式,將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中,要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則,必須做到安全行車,加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作,做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作,定期對所有車輛進行全面大檢查一次,并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計劃地安排車輛維修,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時排除隱患。

加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

三、作風建設(shè)情況。

在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識,在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識,在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識,促進了工作由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變,同時,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成,樹立了車隊的窗口形象。

四、存在的問題和努力的方向。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有三點:一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態(tài),掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒,在工作較累的時候,也有過松懈思想。

在今后的工作中,我要客觀評價自己的進步與成績,深刻剖析存在的問題和不足,既著眼本單位的工作全局,又要精心處理工作中的熱點難點問題,變壓力為動力,積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高,又要有力促進車隊整體工作的不斷提升,盡職盡責、率先垂范,扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務;牢固樹立正確的人生觀、價值觀,不斷加強廉潔自律意識,增強事業(yè)心、責任感,認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務,殫精竭慮,務實奉獻,在工作中取得更大的貢獻。

車隊副隊長年終總結(jié)篇五

我們必須奉獻于生命,才能獲得生命。今天本站小編給大家整理了20xx車隊隊長個人年終總結(jié),希望對大家有所幫助。

xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下,在隊領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,認真落實公司xx年職代會精神,認真落實科學的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。

xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。

xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。

xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。

xx年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

xx年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

xx年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。

xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

xx年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。

xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。

xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務,沒有任何失誤,受到領(lǐng)導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學的發(fā)展觀,向更高更好的目標進軍。

×年×月,我擔任了小車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,系統(tǒng)學習了“”重要思想和xx屆三中四中全會精神,增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在。

先進性教育。

活動中,我按時參加黨組織的各種學習活動,認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,并認真撰寫和學習筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ).

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠,交通相對不便,小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車,就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,做好一人一事的思想政治工作,引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

二、思想作風建設(shè)情況。

一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務,樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

5、以9路、115路為主,抓服務品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務工作,有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“”崗位標準的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

車隊副隊長年終總結(jié)篇六

述職人:尊敬的各位領(lǐng)導,各位同事:

大家好!一年來,我在公司黨委和總務處的正確領(lǐng)導下,在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,完成了各項工作任務,并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下:

一、建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。

我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部,駕駛員11人,承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務用車任務。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務于我公司的各項業(yè)務發(fā)展,我在總務處處長的領(lǐng)導下,先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時和特事所需,車輛管理水平得到進一步提高。

二、安全管理常抓不懈確保安全行車。

1

道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動上嚴格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動,提高和強化了全體駕駛員人員安全意識,防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育,四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查,嚴格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時修復,確保運行車輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類交通事故的發(fā)生,實現(xiàn)了年均出車5400臺次,20__年安全行車50萬公里無事故。

三、合理調(diào)度急緩兼顧做到科學管車。

2

全統(tǒng)計出車接送火車300臺次,接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛,確保車輛及時到位,為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。

四、精打細算用心維護節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。

在車輛日常管理工作中,我精打細算,不斷提高車輛維護維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費用開支,取得了良好的效果。一是加強車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài),二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,消除一些高耗油的駕駛動作,降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠,制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運行成本,減少支出。

五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障。

走隨確保各項工作的順利開展。

各位領(lǐng)導,同事們:一年來,在公司黨委和總務處的領(lǐng)導下,使自己在履行職責方面做了一些工作,但,離領(lǐng)導的要求和同事們的希望還有很大差距,特別是對全公司業(yè)務用車需求把握不夠,在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中,我要進一步加強學習,嚴格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì),發(fā)揚成績,完善不足,積極扎實工作,為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

20xx年月日。

車隊副隊長年終總結(jié)篇七

20xx年,車隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學習物流行業(yè)服務精神,認真做好本職工作,并取得了穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

自2015年4月,我擔任了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的'理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,會影響工作的積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

自從上個月我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,對駕駛員的職責進一步細化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓,加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻,以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。

車隊副隊長年終總結(jié)篇八

時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在個人的崗位中,能夠按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里,我能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領(lǐng)導的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!

車隊副隊長年終總結(jié)篇九

20xx年是“xxx”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要。今年,我們在集團公司的正確領(lǐng)導下,在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下,在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結(jié)奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:

公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。

車隊副隊長年終總結(jié)篇十

x年,車隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學習物流行業(yè)服務精神,認真做好本職工作,并取得了穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

自xx年4月,我擔任了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的.調(diào)配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,會影響工作的積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

車隊副隊長年終總結(jié)篇十一

時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在個人的崗位中,能夠按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里,我能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的'一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領(lǐng)導的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!

車隊副隊長年終總結(jié)篇十二

自20xx年4月,我擔任了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

打鐵先要自身硬。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,會影響工作的積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

自從上個月我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,對駕駛員的職責進一步細化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓,加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造東北物流服務五星級精品線做出貢獻,以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年零事故為目標。

車隊副隊長年終總結(jié)篇十三

從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,系統(tǒng)學習了“三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神,增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,我按時參加黨組織的各種學習活動,認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,并認真撰寫和學習筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開展工作打下了堅實的基礎(chǔ).

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠,交通相對不便,小車隊的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車,就成了領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢,做好一人一事的思想政治工作,引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權(quán)謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的.增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識,在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識,在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識,促進了單位工作由被動完成領(lǐng)導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變,同時,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成,樹立了小車隊的窗口形象。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠,有負于領(lǐng)導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài),掌握不夠準確及時,工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒,在工作較累的時候,也有過松懈思想。

客觀評價自己的進步與成績,深刻剖析存在的問題和不足之后,在今后的工作中,我決心發(fā)揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,再接再厲,不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力:

1、既著眼本單位的工作全局,又要精心處理工作中的熱點難點問題,變壓力為動力,積極主動開展工作。

2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高,又要有力促進本單位整體工作的不斷提升,盡職盡責、率先垂范,扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務。

3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀,不斷加強廉潔自律意識,增強事業(yè)心、責任感,認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任務,殫精竭慮,務實奉獻,在工作中取得更大的貢獻。

車隊副隊長年終總結(jié)篇十四

xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下,在隊領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,認真落實公司xx年職代會精神,認真落實科學的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。

xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。

xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。

xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。

xx年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。

xx年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

xx年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。

xx年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

xx年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。

xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。

xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務,沒有任何失誤,受到領(lǐng)導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學的發(fā)展觀,向更高更好的目標進軍。

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車隊副隊長年終總結(jié)篇十五

車隊隊長年終總結(jié);xxx年,車隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學習物流行業(yè)服務精神,認真做好本職工作,并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

自20xx年4月,我擔任了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

打鐵先要自身硬。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的.成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負面情緒,會影響工作的積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

自從上個月我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,對駕駛員的職責進一步細化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準。

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓,加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造東北物流服務五星級精品線做出貢獻,以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年零事故為目標。

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