報告不僅可以用于傳遞信息，還可以用于向上級匯報工作情況、向同事分享經(jīng)驗或者向公眾宣傳某種觀點。在開始寫報告之前，我們應該對所述主題進行充分的研究和了解，確保我們擁有可靠和全面的資料。查看下面的報告樣例，或許能夠給您帶來一些新的思路和觀點。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇一
2004年4月15日白天，該廠處于正常生產(chǎn)狀態(tài)。15日17時40分，該廠氯氫分廠冷凍工段液化崗位接總廠調(diào)度令開啟1號氯冷凝器。18時20分，氯氣干燥崗位發(fā)現(xiàn)氯氣泵壓力偏高，4號液氯貯罐液面管在化霜。當班操作工兩度對液化崗位進行巡查，未發(fā)現(xiàn)氯冷凝器有何異常，判斷4號貯罐液氯進口管可能有堵塞，于是轉(zhuǎn)5號液氯貯罐(停4號貯罐)進行液化，其液面管也不結霜。21時，當班人員巡查1號液氯冷凝器和鹽水箱時，發(fā)現(xiàn)鹽水箱氯化鈣(cacl2)鹽水大量減少，有氯氣從氨蒸發(fā)器鹽水箱泄出，從而判斷氯冷凝器已穿孔，約有4m3的cacl2鹽水進入了液氯系統(tǒng)。
發(fā)現(xiàn)氯冷凝器穿孔后，廠總調(diào)度室迅速采取1號氯冷凝器從系統(tǒng)中斷開、冷凍緊急停車等措施。并將1號氯冷凝器殼程內(nèi)cacl2鹽水通過鹽水泵進口倒流排入鹽水箱。將1號氯冷凝器余氯和1號氯液氣分離器內(nèi)液氯排入排污罐。
15日23時30分，該廠采取措施，開啟液氯包裝尾氣泵抽取排污罐內(nèi)的氯氣到次氯酸鈉的漂白液裝置。16日0時48分，正在抽氣過程中，排污罐發(fā)生爆炸。1時33分，全廠停車。2時15分左右，排完鹽水后4h的1號鹽水泵在靜止狀態(tài)下發(fā)生爆炸，泵體粉碎性炸壞。
16日17時57分，在搶險過程中，突然聽到連續(xù)兩聲爆響，液氯儲罐內(nèi)的三氯化氮突然發(fā)生爆炸。爆炸使5號、6號液氯儲罐罐體破裂解體井炸出1個長9m、寬4m、深2m的坑，以坑為中心，在200m半徑內(nèi)的地面上和建筑物上有大量散落的爆炸碎片。爆炸造成9人死亡，3人受傷，該事故使江北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)的15萬名群眾疏散，直接經(jīng)濟損失277萬元。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇二
天津爆炸慰問信例文一天津市濱海新區(qū)總工會：
驚悉8月12日晚天津港瑞海公司危險品倉庫發(fā)生火災爆炸事故，造成重大人員傷亡及嚴重財產(chǎn)損失。柳州市政協(xié)副主席、市總工會主席孫黎明，柳州市總工會黨組書記、副主席慕振升，市總工會辦公室主任黃炳坤，代表柳州市總工會機關全體職工（包括在市總工會退休的和在市總工會工作過現(xiàn)交流到外單位的職工），通過你們向因救援負傷的消防官兵和受傷職工群眾表示誠摯的慰問，向在事故中遇難的武警消防戰(zhàn)士和職工群眾表示深切的哀悼，向奮戰(zhàn)在事故救援第一線的武警消防戰(zhàn)士、人民解放軍、醫(yī)務人員和廣大干部職工致以崇高的敬意！
柳州市總工會與天津市塘沽區(qū)總工會一直以來都有著友好的聯(lián)系，柳州市總工會的職工幫扶、勞動競賽、勞模管理、女職工特殊權益保護等等許多工作，都是向天津市塘沽區(qū)總工會的學習中取得寶貴經(jīng)驗，為柳州市總工會工作在廣西工會工作中處于領先地位起到重要作用。仍記得1996年柳州發(fā)生百年不遇的特大洪水時，塘沽區(qū)總工會代表天津市廣大工會同仁和全體職工，給予我們莫大的關懷、鼓勵和支持。現(xiàn)在，天津港發(fā)生重大火災爆炸事故，在這艱難的時刻，我們的心與你們同在。希望濱海新區(qū)總工會的全體工會同仁們，在積極參與做好職工善后、安置、安撫的過程中，也要注意自身的安全，注意保重身體。我們堅信，在黨中央、國務院的親切關懷下，在政府和社會的共同努力下，濱海新區(qū)人民一定能夠戰(zhàn)勝困難，從受災中迅速恢復，并取得更大的發(fā)展。
柳州市總工會2015年8月14日。
天津爆炸慰問信例文二廣大天津用戶：
昨日深夜23時許，天津濱海新區(qū)一集裝箱碼頭突發(fā)爆炸事故，截至目前已造成44人遇難，數(shù)百名人員受傷，此次災難為天津市民帶來了莫大的身心創(chuàng)傷，也為周邊企業(yè)帶來的不同程度的損失！首先我們對災難影響的廣大天津市民和企事業(yè)單位表示深切的同情和慰問！
目前，事故造成的影響還在繼續(xù)，其中也不乏一些瑞星公司的用戶和合作伙伴，為此，瑞星的服務團隊已經(jīng)緊急部署完畢，并開通緊急服務電話。如廣大瑞星用戶和合作伙伴需要我們提供信息安全支持，瑞星公司會第一時間做出響應，我們的服務團隊一定竭盡全力以最快的速度、最優(yōu)的質(zhì)量為廣大用戶和合作伙伴解決燃眉之急！
最后，瑞星公司全體員工衷心為廣大天津市民誠心祈禱！也祝愿災難地區(qū)的廣大用戶和合作伙伴能夠眾志成城、共度難關！
可通過以下方式與我們?nèi)〉寐?lián)系：管理資料下載網(wǎng)。
瑞星公司2015年8月13日。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇三
（一）這兩天都在關注天津爆炸的災難事件，網(wǎng)上各種各樣的消息很多，談得最多的是消防員的犧牲和中國消防制度的缺陷。
這次災難，個人覺得，網(wǎng)上說的消防職業(yè)化真的很有必要。我們了解到，犧牲的消防員最小的才18歲。根據(jù)中國的兵役制度，年滿18歲才可以去服兵役，那么，18歲犧牲的消防員就只是一個新兵。我自己當過兵，新兵在12月份入伍，首先要進行隊列訓練，隊列訓練就是最基本的齊步走和跑步走，光是這個隊列訓練，沒有一個月時間，是很難讓那么多人步調(diào)一致，整齊劃一的。再說說新兵的內(nèi)務訓練，內(nèi)務訓練說簡單明了一點，就是大家看到的，當兵的被子疊得像一個豆腐塊一樣的，要把一坨棉花弄得有線條有直角，其實這不是一件容易的事，這都是要花很多時間來訓練的，被子疊成豆腐塊只是內(nèi)務訓練的一個例子，內(nèi)務訓練還包括其他的很多東西，就不說了。還有體能訓練，就算是現(xiàn)在的農(nóng)村小伙子，也沒有干什么體力勞動，體能都是相當?shù)牟睿敱w能訓練是必不可少。光是上面這樣入伍訓練，就是三個月的時間。一個新兵在12月中旬入伍，在3月初結束新兵訓練。結束新兵訓練到救火犧牲，半年時間都沒有！在這半年時間內(nèi)，不可能天天都救火，接觸到的只是一些理論上的東西，這可能是他的第一次救火任務，就永遠的回不來了！
兩年的義務兵制度，可能剛剛有了一點救火的經(jīng)驗就退伍了，又是新的一批啥都不懂的新兵。現(xiàn)在部隊有士官，士官就是兩年義務兵滿，繼續(xù)留隊的人。從這次爆炸事件來看，消防職業(yè)化確實很有必要，不說全部消防員都職業(yè)化，一干就是一輩子，至少要大量的增加部隊的士官數(shù)量，讓這些有經(jīng)驗的士官去救火，才能夠更安全更高效！但是，不得不說，部隊也有黑暗的地方，想要轉(zhuǎn)成士官繼續(xù)留隊，還得看你有沒有關系，有關系才能留隊。現(xiàn)在一個士官的待遇，遠比你一個做普工的待遇好得多，所以，沒關系你很難留隊做士官！
悲劇已經(jīng)發(fā)生了，犧牲了的生命再也回不來，就算是給了他們烈士或者英雄的榮譽，就算是給家屬捐再多的款，他們還是走了！如果他們的走能夠促進消防制度的改革，不再讓以后的戰(zhàn)友流更多的血，白白的送命，你們就安心的走吧！戰(zhàn)友，一路走好！
（二）面對火災、爆炸等突發(fā)災難，消防員們因職責所系第一時間冒著險情沖上去，他們也因而被稱作'世界上最帥的逆行者們'.在此次的救援中，各路救援隊伍的英勇和大愛讓人動容，尤其是消防戰(zhàn)士在周邊百姓'逃亡'路上逆行奔赴火場的場面更是讓人感佩。但是我們也隨之聽到了噩耗，12名消防官兵犧牲，還有失聯(lián)者，如此讓人心痛的犧牲也提醒相關部門，對于如此巨量的危險品火場的救援，首要的任務是疏散人員，然后由相關業(yè)內(nèi)專家評估爆炸危險等級，再根據(jù)實際情況制定滅火方案才是上策。如果冒然進入火場，在不了解可燃物穩(wěn)定性以及破壞力的情況下，極有可能會造成消防人員的極大傷亡，因為這種火情不同于一般的火災現(xiàn)場，可燃物一般都是沒有什么爆炸可能的塑料、化纖、木頭等物品，所以此次消防官兵傷亡的慘痛結果也提醒我們，對于危險化學品的火場救援，必須有專業(yè)隊伍做好充分準備才能實施，好在，我們已經(jīng)看到國家相關部門已經(jīng)指派防化團到達現(xiàn)場，處置工作正在進行。
（三）想必大家今天一起來看到最多的消息就是天津塘沽集裝箱發(fā)生爆炸的消息，據(jù)小菌獲悉，12日22:50分天津消防總隊接到報警稱，天津濱海新區(qū)港務集團瑞海物流危險化工品堆垛發(fā)生火災，天津消防總隊9個中隊和港務局碼頭3個專職隊趕赴現(xiàn)場撲救，23:30分左右，現(xiàn)場發(fā)生爆炸。根據(jù)中國地震臺公布消息，從波形記錄結果看，第一次爆炸發(fā)生在8月12日23時34分6秒，近震震級約2.3級，相當于3噸的tnt炸藥，第二次爆炸在30秒之后，近震震級約2.9級，相當于21噸的tnt.震感波及河北河間、肅寧、晉川等地區(qū)。
首先小菌要說的是大火和爆炸會產(chǎn)生一氧化碳和灰塵，所以呼吁該地區(qū)的朋友以及大家在當?shù)赜姓J識的朋友，提醒一下關好門窗，不要出屋，盡可能的帶上口罩，應急時可以用家中毛巾濕水捂住口鼻對空氣進行過濾，以此來避免吸入有害氣體。其次是發(fā)生重大事故的時候，當?shù)鼐用駪M量減少外出，必要外出的時候請記得一定要給救護車和消防車讓出救援通道，避免給救援工作帶來麻煩。希望在大家的共同努力下，當?shù)啬軌蜓杆俚目刂凭置妫懦：?，讓群眾的生命財產(chǎn)損失降至最低，讓大家的生活回到正軌。
他們?yōu)榱藫尵热嗣竦纳拓敭a(chǎn)，接到報警趕到現(xiàn)場進行火點勘察完之后，在明知道那是易燃易爆危險化工品發(fā)生的火災，隨時會發(fā)生爆炸，但是他們?nèi)匀粫敛华q豫的提著水袋沖進火場。2次爆炸，21噸tnt炸藥的威力，小菌知道損失最嚴重的是那些火災現(xiàn)場的消防官兵。據(jù)了解當?shù)厮脱囮犛诹璩恳呀?jīng)前往泰達心血管病醫(yī)院，但是血庫的儲備是有限的，在此小菌呼吁當?shù)氐呐笥褌兡軌驗槭軅娜罕娨约跋拦俦鴤儷I上一次血，為他們的生命做一次后援。當?shù)孬I血的地址朋友們可以在圖片中看到。
大家都知道這段期間呢，我們身邊也發(fā)生了很多事情，電梯吃人事件，馬航370的殘片被找到，西安秦嶺突發(fā)山洪沖走游客，以及這幾天安徽、福建、浙江等我國東南地區(qū)正在遭受蘇迪臺風的影響和陜西山陽發(fā)生的山體滑坡到昨天的這起事故。關于天災人禍，其實都是我們最不想遇見和看到的事情。從mh370被確定墜毀，到'電梯吃人'事件，和這次天津塘沽大爆炸使人們產(chǎn)生的恐慌，到大自然的咆哮，吞噬著我們的生命和家園。盡管事情的發(fā)生都是我們不愿意看到的，但是，小菌認為此刻我們更重要的應該是，好好的吸取教訓，從中得到反思。
（四）親愛的同胞們，你們是否在報道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時現(xiàn)場大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現(xiàn)實。許多消防隊員，不顧一切地向火場跑去。
可誰知道，消防隊員迎來的是的第二場的大爆炸，第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現(xiàn)場還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進來了15輛消防車，這些消防車上都寫了'泡沫車'.因為這個倉庫是危險化學品倉庫如果發(fā)生火災，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進入。同時在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災時，常用的一個方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人；住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊員在醫(yī)院醒來時說的第一句話就是：隊長，火滅了嗎？真是讓人頂個拇指叫聲：'棒'8月13日，記者跟隨救援人員進入天津濱海新區(qū)危險品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，當時發(fā)生爆炸的地點存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個大坑。我雖然只是個小學剛畢業(yè)的小學生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天。或是大家捐贈一些對天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝！
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇四
2014年8月2日7時34分，位于江蘇省蘇州市昆山市昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（以下簡稱昆山開發(fā)區(qū)）的昆山中榮金屬制品有限公司（臺商獨資企業(yè)，以下簡稱中榮公司）拋光二車間（即4號廠房，以下簡稱事故車間）發(fā)生特別重大鋁粉塵爆炸事故，當天造成75人死亡、185人受傷。依照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）規(guī)定的事故發(fā)生后30日報告期，共有97人死亡、163人受傷（事故報告期后，經(jīng)全力搶救醫(yī)治無效陸續(xù)死亡49人，尚有95名傷員在醫(yī)院治療，病情基本穩(wěn)定），直接經(jīng)濟損失3.51億元。
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、查閱資料、調(diào)查取證、實驗測試、檢測鑒定和專家分析論證，查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失等情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出了事故防范措施。
一、基本情況。
(一)事故單位情況。1.企業(yè)概況。
中榮公司成立于1998年8月，是由臺灣中允工業(yè)股份有限公司通過子公司英屬維京銀鷹國際有限公司在昆山開發(fā)區(qū)投資設立的臺商獨資企業(yè)，位于昆山開發(fā)區(qū)南河路189號，法人代表吳基滔（中國臺灣人）、總經(jīng)理林伯昌（中國臺灣人），注冊資本880萬美元，總用地面積34974.8平方米，規(guī)劃總建筑面積33746.6平方米，員工總數(shù)527人。該企業(yè)主要從事汽車零配件等五金件金屬表面處理加工，主要生產(chǎn)工序是輪轂打磨、拋光、電鍍等，設計年生產(chǎn)能力50萬件，2013年主營業(yè)務收入1.65億元。
2.建設情況。
該公司于1998年8月取得土地使用權和企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。同年9月開始一期建設（電鍍車間、前處理車間、宿舍）。2002年5月進行二期建設（2個拋銅車間）。2004年6月開始三期建設（4個廠房、辦公樓及毛坯檢驗區(qū)），其中4號廠房為本次事故廠房，該廠房由江蘇省淮安市建筑設計研究院設計，江蘇省漣水縣建筑安裝工程公司承建，2005年投入使用。
（二）事故車間情況。1.建筑情況。
事故車間位于整個廠區(qū)的西南角，建筑面積2145平方米，廠房南北長44.24米、東西寬24.24米，兩層鋼筋混凝土框架結構，層高4.5米，每層分3跨，每跨8米。屋頂為鋼梁和彩鋼板，四周墻體為磚墻。
廠房南北兩端各設置一部載重2噸的貨梯和連接二層的敞開式樓梯，每層北端設有男女衛(wèi)生間，其余為生產(chǎn)區(qū)。一層設有通向室外的鋼板推拉門（4米×4米）2個，地面為水泥地面，二層樓面為鋼筋混凝土。2.工藝布局。
事故車間為鋁合金汽車輪轂打磨車間，共設計32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設有12個工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)384個。該車間生產(chǎn)工藝設計、布局與設備選型均由林伯昌（中榮公司總經(jīng)理）自己完成。
事故發(fā)生時，一層實際有生產(chǎn)線13條，二層16條，實際總工位數(shù)348個。打磨拋光均為人工作業(yè)，工具為手持式電動磨槍（根據(jù)不同光潔度要求，使用粗細不同規(guī)格的磨頭或砂紙）。
3.除塵系統(tǒng)。
2006年3月，該車間。
一、二層共建設安裝8套除塵系統(tǒng)。每個工位設置有吸塵罩，每4條生產(chǎn)線48個工位合用1套除塵系統(tǒng)，除塵器為機械振打袋式除塵器。2012年改造后，8套除塵系統(tǒng)的室外排放管全部連通，由一個主排放管排出。事故車間除塵設備與收塵管道、手動工具插座及其配電箱均未按規(guī)定采取接地措施。
除塵系統(tǒng)由昆山菱正機電環(huán)保設備有限公司總承包（設計、設備制造、施工安裝及后續(xù)改造）。4.工作時間及人員配置。
事故車間工作時間為早7時至晚7時，截至2014年7月31日，車間在冊員工250人。
（三）事故發(fā)生時現(xiàn)場人員情況。
現(xiàn)場共有員工265人，其中：車間打卡上班員工261人（含新入職人員12人）、本車間經(jīng)理1人、臨時到該車間工作人員3人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過、應急救援及善后處理情況。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
2014年8月2日7時，事故車間員工上班。7時10分，除塵風機開啟，員工開始作業(yè)。7時34分，1號除塵器發(fā)生爆炸。爆炸沖擊波沿除塵管道向車間傳播,揚起的除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間集聚的鋁粉塵發(fā)生系列爆炸。當場造成47人死亡、當天經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡28人，185人受傷，事故車間和車間內(nèi)的生產(chǎn)設備被損毀。
（二）救援及現(xiàn)場處置情況。
8月2日7時35分，昆山市公安消防部門接到報警，立即啟動應急預案，第一輛消防車于8分鐘內(nèi)抵達，先后調(diào)集7個中隊、21輛車輛、111人，組織了25個小組赴現(xiàn)場救援。8時03分，現(xiàn)場明火被撲滅，共救出被困人員130人。交通運輸部門調(diào)度8輛公交車、3輛卡車運送傷員至昆山各醫(yī)院救治。環(huán)境保護部門立即關閉雨水總排口和工業(yè)廢水總排口，防止消防廢水排入外環(huán)境，并開展水體、大氣應急監(jiān)測。安全監(jiān)管部門迅速檢查事故車間內(nèi)是否使用危險化學品，防范發(fā)生次生事故。江蘇省及蘇州市人民政府接到報告后，立即啟動了應急預案，省委書記羅志軍、省長李學勇，省委副書記、蘇州市委書記石泰峰等同志迅速帶領省、市有關領導及有關部門負責同志趕赴事故現(xiàn)場，及時成立現(xiàn)場指揮部，組織開展應急救援和傷員救治工作。蘇州軍分區(qū)、昆山人武部和解放軍一〇〇醫(yī)院等先后出動120余人投入事故救援和傷員救治工作。
（三）醫(yī)療救治和善后處理情況。
地方黨委政府及有關部門千方百計做好醫(yī)療救治、事故傷亡人員家屬接待及安撫、遇難者身份確認和賠償?shù)裙ぷ?，按照醫(yī)療救治、善后安撫兩個“一對一”的要求，對遇難者家屬、受傷人員及其家屬分步驟進行了心理疏導，全力開展善后工作，保持了社會穩(wěn)定。
衛(wèi)生計生委高度重視事故現(xiàn)場醫(yī)療救助工作，面對傷員傷勢嚴重、搶救任務十分艱巨的情況，克服困難，集中力量，調(diào)動各方醫(yī)療專家、器械、藥品等，投入救治工作。
三、事故原因和性質(zhì)。
（一）直接原因。
事故車間除塵系統(tǒng)較長時間未按規(guī)定清理，鋁粉塵集聚。除塵系統(tǒng)風機開啟后，打磨過程產(chǎn)生的高溫顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號除塵器集塵桶銹蝕破損，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱反應，達到粉塵云的引燃溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間的系列爆炸。
因沒有泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵口噴出，導致全車間所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊，造成群死群傷。
原因分析：
由于一系列違法違規(guī)行為，整個環(huán)境具備了粉塵爆炸的五要素，引發(fā)爆炸。粉塵爆炸的五要素包括：可燃粉塵、粉塵云、引火源、助燃物、空間受限。
1.可燃粉塵。
事故車間拋光輪轂產(chǎn)生的拋光鋁粉，主要成分為88.3%的鋁和10.2%的硅，拋光鋁粉的粒徑中位值為19微米，經(jīng)實驗測試，該粉塵為爆炸性粉塵，粉塵云引燃溫度為500℃。事故車間、除塵系統(tǒng)未按規(guī)定清理，鋁粉塵沉積。
2.粉塵云。
除塵系統(tǒng)風機啟動后，每套除塵系統(tǒng)負責的4條生產(chǎn)線共48個工位拋光粉塵通過一條管道進入除塵器內(nèi)，由濾袋捕集落入到集塵桶內(nèi)，在除塵器灰斗和集塵桶上部空間形成爆炸性粉塵云。
3.引火源。集塵桶內(nèi)超細的拋光鋁粉，在拋光過程中具有一定的初始溫度，比表面積大，吸濕受潮，與水及鐵銹發(fā)生放熱反應。除塵風機開啟后，在集塵桶上方形成一定的負壓，加速了桶內(nèi)鋁粉的放熱反應，溫度升高達到粉塵云引燃溫度。
（1）鋁粉沉積:1號除塵器集塵桶未及時清理，估算沉積鋁粉約20千克。
（2）吸濕受潮:事發(fā)前兩天當?shù)剡B續(xù)降雨；平均氣溫31℃，最高氣溫34℃，空氣濕度最高達到97%;1號除塵器集塵桶底部銹蝕破損,桶內(nèi)鋁粉吸濕受潮。
（3）反應放熱：根據(jù)現(xiàn)場條件，利用化學反應熱力學理論，模擬計算集塵桶內(nèi)拋光鋁粉與水發(fā)生的放熱反應，在拋光鋁粉呈絮狀堆積、散熱條件差的條件下，可使集塵桶內(nèi)的鋁粉表層溫度達到粉塵云引燃溫度500℃。
桶底銹蝕產(chǎn)生的氧化鐵和鋁粉在前期放熱反應觸發(fā)下，可發(fā)生“鋁熱反應”，釋放大量熱量使體系的溫度進一步增加。
放熱反應方程式：
2al+6h2o=2al(oh)3+3h24al+3o2=2al2o32al+fe2o3=al2o3+2fe4.助燃物。
在除塵器風機作用下，大量新鮮空氣進入除塵器內(nèi)，支持了爆炸發(fā)生。5.空間受限。
除塵器本體為倒錐體鋼殼結構，內(nèi)部是有限空間，容積約8立方米。
（二）管理原因。
1.中榮公司無視國家法律，違法違規(guī)組織項目建設和生產(chǎn)，是事故發(fā)生的主要原因。（1）廠房設計與生產(chǎn)工藝布局違法違規(guī)。
事故車間廠房原設計建設為戊類，而實際使用應為乙類，導致一層原設計泄爆面積不足，疏散樓梯未采用封閉樓梯間，貫通上下兩層。事故車間生產(chǎn)工藝及布局未按規(guī)定規(guī)范設計，是由林伯昌根據(jù)自己經(jīng)驗非規(guī)范設計的。生產(chǎn)線布置過密，作業(yè)工位排列擁擠，在每層1072.5平方米車間內(nèi)設置了16條生產(chǎn)線，在13米長的生產(chǎn)線上布置有12個工位，人員密集，有的生產(chǎn)線之間員工背靠背間距不到1米，且通道中放置了輪轂，造成疏散通道不暢通，加重了人員傷害。
（2）除塵系統(tǒng)設計、制造、安裝、改造違規(guī)。事故車間除塵系統(tǒng)改造委托無設計安裝資質(zhì)的昆山菱正機電環(huán)保設備公司設計、制造、施工安裝。除塵器本體及管道未設置導除靜電的接地裝置、未按《粉塵爆炸泄壓指南》（gb/t15605-2008）要求設置泄爆裝置，集塵器未設置防水防潮設施，集塵桶底部破損后未及時修復，外部潮濕空氣滲入集塵桶內(nèi)，造成鋁粉受潮，產(chǎn)生氧化放熱反應。
（3）車間鋁粉塵集聚嚴重。
事故現(xiàn)場吸塵罩大小為500毫米×200毫米，輪轂中心距離吸塵罩500毫米，每個吸塵罩的風量為600立方米/小時，每套除塵系統(tǒng)總風量為28800立方米/小時，支管內(nèi)平均風速為20.8米/秒。按照《鋁鎂粉加工粉塵防爆安全規(guī)程》（gb17269-2003）規(guī)定的23米/秒支管平均風速計算，該總風量應達到31850立方米/小時，原始設計差額為9.6%。因此，現(xiàn)場除塵系統(tǒng)吸風量不足，不能滿足工位粉塵捕集要求,不能有效抽出除塵管道內(nèi)粉塵。同時，企業(yè)未按規(guī)定及時清理粉塵，造成除塵管道內(nèi)和作業(yè)現(xiàn)場殘留鋁粉塵多，加大了爆炸威力。
（4）安全生產(chǎn)管理混亂。
中榮公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全、不規(guī)范，盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位安全操作規(guī)程，現(xiàn)有的規(guī)章制度未落實到車間、班組。未建立隱患排查治理制度，無隱患排查治理臺賬。風險辨識不全面，對鋁粉塵爆炸危險未進行辨識，缺乏預防措施。未開展粉塵爆炸專項教育培訓和新員工三級安全培訓，安全生產(chǎn)教育培訓責任不落實，造成員工對鋁粉塵存在爆炸危險沒有認知。
（5）安全防護措施不落實。
事故車間電氣設施設備不符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（gb50058-1992）規(guī)定，均不防爆，電纜、電線敷設方式違規(guī)，電氣設備的金屬外殼未作可靠接地?，F(xiàn)場作業(yè)人員密集，崗位粉塵防護措施不完善，未按規(guī)定配備防靜電工裝等勞動保護用品，進一步加重了人員傷害。
（三）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認定，江蘇省蘇州昆山市中榮金屬制品有限公司“8?2”特別重大爆炸事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
（一）嚴格落實企業(yè)主體責任，加強現(xiàn)場安全管理。各類粉塵爆炸危險企業(yè)不分內(nèi)外資、不分所有制、不分中央地方、不分規(guī)模大小，必須遵守國家法律法規(guī)，把保護職工的生命安全與健康放在首位，堅決不能以犧牲職工的生命和健康為代價換取經(jīng)濟效益。必須堅決貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《嚴防企業(yè)粉塵爆炸五條規(guī)定》（安全監(jiān)管總局令第68號），認真開展隱患排查治理和自查自改，要按標準規(guī)范設計、安裝、維護和使用通風除塵系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)必須配備泄爆裝置，一定要切記加強定時規(guī)范清理粉塵，使用防爆電氣設備，落實防雷、防靜電等技術措施，配備鋁鎂等金屬粉塵生產(chǎn)、收集、貯存防水防潮設施，加強對粉塵爆炸危險性的辨識和對職工粉塵防爆等安全知識的教育培訓，建立健全粉塵防爆規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和勞動防護制度。
（二）加大政府監(jiān)管力度，強化開發(fā)區(qū)安全監(jiān)管。各地區(qū)特別是江蘇省、蘇州市、昆山市都要深刻吸取事故教訓，認真落實黨的十八屆四中全會關于全面推進依法治國的決定要求，強化依法治安，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，落實安全發(fā)展，堅持安全第一，切實解決好安全生產(chǎn)在地方經(jīng)濟建設和社會發(fā)展中的“擺位”問題，堅守安全生產(chǎn)“紅線”。招商引資、上項目要嚴把安全生產(chǎn)關，對達不到安全條件的企業(yè)，堅決淘汰退出；要嚴厲打擊企業(yè)非法違法行為，保護員工健康與安全；要切實理順開發(fā)區(qū)安全監(jiān)管體制，建立健全安全監(jiān)管機構，加強基層執(zhí)法力量；要切實解決對開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)違法違規(guī)企業(yè)放松監(jiān)管、大開綠燈、聽之任之的問題，嚴防安全監(jiān)管“盲區(qū)”。要提高安全監(jiān)管人員的專業(yè)素質(zhì)，提高履職能力，加強企業(yè)承擔社會責任制度建設，研究探索政府購買服務的方式，引入和培育第三方專業(yè)安全管理力量，指導企業(yè)加強安全管理，幫助基層和企業(yè)解決安全生產(chǎn)難題。
（三）落實部門監(jiān)管職責，嚴格行政許可審批。各地區(qū)特別是江蘇省、蘇州市、昆山市各有關部門要按照“管行業(yè)必須管安全”的要求，認真履行職責，把好準入和監(jiān)督關。安全監(jiān)管部門要準確掌握存在粉塵爆炸危險企業(yè)的底數(shù)和情況；加強安全培訓工作，認真落實專項治理和檢查，嚴格執(zhí)法，監(jiān)督企業(yè)及時消除隱患。公安消防部門要在消防設計審核、消防驗收中依法依規(guī)核定廠房的火災危險性分類，依法對易燃易爆企業(yè)開展消防監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實消防安全主體責任，堅決依法查處火災隱患和消防違法行為。環(huán)境保護部門要嚴格落實環(huán)境影響評價各項工作要求，嚴把除塵系統(tǒng)項目技術標準和竣工驗收關，加強對粉塵排放情況的檢查監(jiān)測。住房城鄉(xiāng)建設部門要規(guī)范廠房建設項目審查程序，嚴格審批和備案。有關部門要加強對中介機構的監(jiān)管，確保中介機構合法合規(guī)地開展建設項目設計、安全評價、環(huán)境檢測等業(yè)務，對弄虛作假和違法違規(guī)行為堅決查處，發(fā)揮好中介機構的支撐作用。
（四）深刻吸取事故教訓，強化粉塵防爆專項整治。各地區(qū)特別是江蘇省、蘇州市、昆山市及其有關部門要認真開展粉塵防爆專項整治工作，對轄區(qū)內(nèi)存在粉塵爆炸危險的企業(yè)進行全面排查，摸清企業(yè)基本情況，建立基礎臺賬，將《嚴防企業(yè)粉塵爆炸五條規(guī)定》宣貫到每個企業(yè)。要與“六打六治”打非治違專項行動緊密結合，借助專業(yè)力量，采取“四不兩直”的方式深入企業(yè)檢查，重點查廠房、防塵、防火、防水、管理制度和泄爆裝置、防靜電措施等內(nèi)容，及時消除安全隱患，確保專項治理取得實效。對違法違規(guī)和不落實整改措施的企業(yè)要列入“黑名單”并向社會公開曝光，嚴格落實停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰和嚴厲追責的“四個一律”執(zhí)法措施，集中處罰一批、停產(chǎn)一批、取締一批典型非法違法企業(yè)。
（五）加強粉塵爆炸機理研究，完善安全標準規(guī)范。學習借鑒國外先進方法，建立粉塵特性參數(shù)數(shù)據(jù)庫，為修訂不同類型可燃性粉塵安全技術標準、粉塵爆炸預防提供科學依據(jù)；加強與國際勞工組織及發(fā)達國家相關研究機構交流，制定出臺《鋁鎂制品機械加工防爆安全技術規(guī)范》等標準規(guī)范；加強對可燃性粉塵企業(yè)生產(chǎn)工藝、安全生產(chǎn)條件、安全監(jiān)管等基礎情況的調(diào)查研究，建立可燃性粉塵重點監(jiān)管目錄，提出涉及可燃性粉塵企業(yè)安全設施技術指導意見；推廣采用濕法除塵工藝和機械自動化拋光技術，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，有效預防和堅決遏制重特大粉塵爆炸事故發(fā)生。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇五
2015年8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國際物流有限公司（以下簡稱瑞海公司）危險品倉庫發(fā)生特別重大火災爆炸事故。黨中央、國務院高度重視，習近平總書記兩次作出重要批示，并主持召開中央政治局常委會會議，專題聽取事故搶險救援和應急處置情況匯報，要求全力搜救人員，千方百計救治傷員，有序進行現(xiàn)場清理，加強環(huán)境監(jiān)測，做好善后處置工作，徹查事故原因并嚴肅追責，堅決落實安全生產(chǎn)責任制，有效化解各類安全生產(chǎn)風險，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。李克強總理多次作出重要批示，并率馬凱副總理、楊晶國務委員親臨事故現(xiàn)場指導救援處置工作，主持召開國務院常務會議進行研究部署，聽取國務院事故調(diào)查組工作進展情況匯報，要求對現(xiàn)場進行深入搜救，全力救治受傷人員，注意做好科學施救，防止發(fā)生次生事故，依法依紀嚴肅追究事故責任，健全完善安全生產(chǎn)長效機制，切實防范各類重特大事故發(fā)生。根據(jù)習近平總書記、李克強總理的指示，張高麗、馬凱副總理和王勇國務委員7次與天津一線指揮部視頻聯(lián)線，指導事故搶險救援及防范發(fā)生次生事故災害等工作，并多次作出重要指示批示。劉延東副總理專門到天津看望慰問受傷人員及其家屬，指導傷員救治工作。孟建柱、栗戰(zhàn)書等中央領導同志也多次對事故救援處置工作作出重要指示批示。受黨中央、國務院委托，8月13日凌晨至19日，郭聲琨國務委員率國務院工作組趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指導應急處置工作。
事故調(diào)查組堅決貫徹落實中央政治局常委會會議、國務院常務會議、國務院專題會議和習近平總書記、李克強總理等中央領導同志一系列重要指示批示精神，按照徹查深究、一查到底、給社會一個負責任的交代的要求，堅持“科學嚴謹、實事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，深入開展各項調(diào)查工作。通過反復的現(xiàn)場勘驗、檢測鑒定、調(diào)查取證、模擬實驗、專家論證，查明了事故經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議，分析了事故暴露出的突出問題和教訓，提出了加強和改進工作的意見建議。
一、事故基本情況（一）事故發(fā)生的時間和地點。
發(fā)生第二次更劇烈的爆炸。事故現(xiàn)場形成6處大火點及數(shù)十個小火點，8月14日16時40分，現(xiàn)場明火被撲滅。
（二）事故現(xiàn)場情況。
事故現(xiàn)場按受損程度，分為事故中心區(qū)（航拍圖見圖2、示意圖見圖3）、爆炸沖擊波波及區(qū)（示意圖見圖4）。事故中心區(qū)為此次事故中受損最嚴重區(qū)域，該區(qū)域東至躍進路、西至海濱高速、南至順安倉儲有限公司、北至吉運三道，面積約為54萬平方米。兩次爆炸分別形成一個直徑15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一個直徑97米、深2.7米的圓形大爆坑。以大爆坑為爆炸中心，150米范圍內(nèi)的建筑被摧毀，東側(cè)的瑞海公司綜合樓和南側(cè)的中聯(lián)建通公司辦公樓只剩下鋼筋混凝土框架；堆場內(nèi)大量普通集裝箱和罐式集裝箱被掀翻、解體、炸飛，形成由南至北的3座巨大堆垛，一個罐式集裝箱被拋進中聯(lián)建通公司辦公樓4層房間內(nèi)，多個集裝箱被拋到該建筑樓頂；參與救援的消防車、警車和位于爆炸中心南側(cè)的吉運一道和北側(cè)吉運三道附近的順安倉儲有限公司、安邦國際貿(mào)易有限公司儲存的7641輛商品汽車和現(xiàn)場滅火的30輛消防車在事故中全部損毀，鄰近中心區(qū)的貴龍實業(yè)、新東物流、港灣物流等公司的4787輛汽車受損。
圖1瑞海公司地理方位示意圖。
圖2事故中心區(qū)航拍圖。
圖3事故中心區(qū)示意圖。
圖4爆炸沖擊波波及區(qū)示意圖。
爆炸沖擊波波及區(qū)分為嚴重受損區(qū)、中度受損區(qū)。嚴重受損區(qū)是指建筑結構、外墻、吊頂受損的區(qū)域，受損建筑部分主體承重構件（柱、梁、樓板）的鋼筋外露，失去承重能力，不再滿足安全使用條件。中度受損區(qū)是指建筑幕墻及門、窗受損的區(qū)域，受損建筑局部幕墻及部分門、窗變形、破裂。
爆炸沖擊波波及區(qū)以外的部分建筑，雖沒有受到爆炸沖擊波直接作用，但由于爆炸產(chǎn)生地面震動，造成建筑物接近地面部位的門、窗玻璃受損，東側(cè)最遠達8.5公里（東疆港賓館），西側(cè)最遠達8.3公里（正德里居民樓），南側(cè)最遠達8公里（和麗苑居民小區(qū)），北側(cè)最遠達13.3公里（海濱大道永定新河收費站）。
（三）人員傷亡和財產(chǎn)損失情況。事故造成165人遇難（參與救援處置的公安現(xiàn)役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人），8人失蹤（天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人），798人受傷住院治療（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人）；304幢建筑物（其中辦公樓宇、廠房及倉庫等單位建筑73幢，居民1類住宅91幢、2類住宅129幢、居民公寓11幢）、12428輛商品汽車、7533個集裝箱受損。截至2015年12月10日，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》（gb6721-1986）等標準和規(guī)定統(tǒng)計，已核定直接經(jīng)濟損失68.66億元人民幣，其他損失尚需最終核定。
（四）環(huán)境污染情況。
通過分析事發(fā)時瑞海公司儲存的111種危險貨物的化學組分，確定至少有129種化學物質(zhì)發(fā)生爆炸燃燒或泄漏擴散，其中，氫氧化鈉、硝酸鉀、硝酸銨、氰化鈉、金屬鎂和硫化鈉這6種物質(zhì)的重量占到總重量的50%。同時，爆炸還引燃了周邊建筑物以及大量汽車、焦炭等普通貨物。本次事故殘留的化學品與產(chǎn)生的二次污染物逾百種，對局部區(qū)域的大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成了不同程度的污染。1.大氣環(huán)境污染情況。事故發(fā)生3小時后，環(huán)保部門開始在事故中心區(qū)外距爆炸中心3－5公里范圍內(nèi)開展大氣環(huán)境監(jiān)測。8月20日以后，在事故中心區(qū)外距爆炸中心0.25－3公里范圍內(nèi)增設了流動監(jiān)測點。經(jīng)現(xiàn)場檢測與專家研判確定，本次事故關注的大氣環(huán)境特征污染物為氰化氫、硫化氫、氨氣和三氯甲烷、甲苯等揮發(fā)性有機物。
監(jiān)測分析表明，本次事故對事故中心區(qū)大氣環(huán)境造成較嚴重的污染。事故發(fā)生后至9月12日之前，事故中心區(qū)檢出的二氧化硫、氰化氫、硫化氫、氨氣超過《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》（gbz2-2007）中規(guī)定的標準值1－4倍；9月12日以后，檢出的特征污染物達到相關標準要求。
事故中心區(qū)外檢出的污染物主要包括氰化氫、硫化氫、氨氣、三氯甲烷、苯、甲苯等，污染物濃度超過《大氣污染物綜合排放標準》（gb16297-1996）和《天津市惡臭污染物排放標準》（db12/059-95）等規(guī)定的標準值0.5－4倍，最遠的污染物超標點出現(xiàn)在距爆炸中心5公里處。8月25日以后，大氣中的特征污染物穩(wěn)定達標，9月4日以后達到事故發(fā)生前環(huán)境背景值水平。采用大氣擴散軌跡模型、氣象場模型與煙團擴散數(shù)值模型疊加的空氣質(zhì)量模型模擬表明，事故發(fā)生后，在事故中心區(qū)上空約500米處形成污染煙團，煙團在爆炸動力與浮力抬升效應以及西南和正西主導風向的作用下向渤海方向漂移，13－18小時后逐步消散。這一模擬結果與衛(wèi)星云圖顯示的污染煙團在時間和空間上的變化吻合。對天津主城區(qū)和可能受事故污染煙團影響的地區(qū)（北京、河北唐山、遼寧葫蘆島、山東濱州等區(qū)域）事故發(fā)生后3天內(nèi)6項大氣常規(guī)污染物（二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、pm10、pm2.5）的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，并模擬了事故發(fā)生后18小時內(nèi)污染煙團擴散對上述區(qū)域近地面大氣環(huán)境的影響，均顯示污染煙團基本未對上述區(qū)域的大氣環(huán)境造成影響。
本次事故對事故中心區(qū)外近地面大氣環(huán)境污染較快消散的主要原因是：事故發(fā)生地位于渤海灣天津市東疆港東岸線的西南側(cè)，與海岸線直線距離僅6.1公里；在事故發(fā)生后污染煙團擴散的24小時內(nèi)，91.2%的時間為西南和正西風向，在以后的9天內(nèi)，71.3%的時間為西南和正西風向。事故發(fā)生地的地理位置和當時的氣象條件有利于污染物快速飄散。
2.水環(huán)境污染情況。本次事故主要對距爆炸中心周邊約2.3公里范圍內(nèi)的水體（東側(cè)北段起吉運東路、中段起北港東三路、南段起北港路南段，西至海濱高速；南起京門大道、北港路、新港六號路一線，北至東排明渠北段）造成污染，主要污染物為氰化物。事故現(xiàn)場兩個爆坑內(nèi)的積水嚴重污染；散落的化學品和爆炸產(chǎn)生的二次污染物隨消防用水、洗消水和雨水形成的地表徑流匯至地表積水區(qū)，大部分進入周邊地下管網(wǎng)，對相關水體形成污染；爆炸濺落的化學品造成部分明渠河段和毗鄰小區(qū)內(nèi)積水坑存水污染。8月17日對爆坑積水的檢測結果表明，呈強堿性，氰化物濃度高達421毫克/升。
“8.12”天津塘沽爆炸事故二．事故發(fā)生單位概況事故發(fā)生在天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫，根據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，這是一家民營企業(yè)，成立于2011年11月28日，注冊于天津自貿(mào)區(qū)(東疆保稅港區(qū))，注冊資金1億元人民幣，公司以經(jīng)營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業(yè)務為主是天津口岸危險品貨物集裝箱業(yè)務的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險貨物監(jiān)裝場站和天津交委港口危險貨物作業(yè)許可單位。
三．事故發(fā)生的時間地點以及事故現(xiàn)場情況。
是含氧環(huán)狀有機物，從環(huán)保測量空氣中甲苯含量也可以證實這點。（4）第二次爆炸，視頻整個屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測到2.9級地震，相當于21噸tnt，對周邊造成嚴重傷害。這次爆炸同時發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠遠超過3000℃，一般的爆炸很難保持這個溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；（5）至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫面，遍地都是白色粉末，電石反應后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進一步與二氧化碳反應生成白色碳化鈣粉末。
最后結論就是，現(xiàn)場至少存放大量極易燃有機溶劑（很可能為含氧甲苯化合物），大量遇熱及沖擊強烈分解爆炸的強氧化劑（硝酸鉀、硝酸鈉、氯酸鹽），很可能有遇水釋放大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。
對于危險品的管理，強氧化劑與強還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃氣體的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應該至少分別存放在3個以上互相相隔很遠的儲存點，全部都應該在高級別的專門倉庫存儲。
四．事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)及經(jīng)濟損失截止2015年8月27日下午3時，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計出院323人。這次爆炸給多家車企帶來了損失，除了之前報道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷店在災后被迫關閉，并且負傷員工超過50人，直接經(jīng)濟損失將達40億。事發(fā)地附近還有國家超級計算天津中心等科技型機構、企業(yè)，也都受到波及。
五．如何自救。
（一）一般大型化工爆炸可能會遇到的問題：
4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒煙霧；
（二）發(fā)生類似事故，該如何自救？
1.盡快脫離火源：快跑會助長火焰就地慢滾可滅火。
為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長火勢的動作，如快跑會使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無此類物品，則躺著就地慢慢滾動。
用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。2.趴下。
首先，應選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車、家具等物體背后，可以適當減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來傷害。4.躲缺口缺口效應是指建筑物結構強度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時此處的沖擊波壓力要遠大于周圍，會受到嚴重傷害。因此，爆炸發(fā)生時盡量遠離門窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少沖擊波帶來的傷害。
六．安全評價方面存在的問題。
安評是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國際堆場改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評驗收報告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u價程序，距居民樓600米的距離在最初安全預評價時就絕對不可能通過?！敝袊刭|(zhì)大學安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專家組專家羅云說。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評價報告，卻在較復雜的安全評價程序和審批程序中，頻頻通關，一路綠燈。
“兩種可能性，要么是預評價時瑞海物流提供的項目設計材料中對距離、或者?；啡萘看笮〉拿枋雠c后來實際施工的并不相符，但作為需要實地調(diào)查的安評機構也不可能不清楚這點；要么就是預評價時就已經(jīng)在安評報告中有不符事實的造假評價?！绷_云說。
“按照規(guī)定，每3年應該再做一次安全評價，但很多時候企業(yè)和政府都因為中間沒有出過事故，就忽略了更新安全評價這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年。”羅云說。
據(jù)2012年9月1日起開始施行的《危險化學品經(jīng)營許可證管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營許可證的有效期僅為3年。有效期滿后想要繼續(xù)從事危險化學品經(jīng)營活動的企業(yè)，應當在經(jīng)營許可證有效期滿3個月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機關提出經(jīng)營許可證的延期申請，并提交延期申請書及本辦法第九條規(guī)定的申請文件、資料。
而現(xiàn)在，“走形式”是安評領域普遍存在的問題。需要做安評的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢拿個報告應付了事?！?/p>
如果真能以科學、有效、規(guī)范的方式完成安評報告，那么一定會減少很多事故的發(fā)生。因為科學有效的安評報告是從風險辨識、風險評價出發(fā)，做出的有針對性、科學合理、可操作的風險控制建議與預案，從而能有效減輕事故的損失。
七．事故啟示。
告
2015年8月12日23:30左右，位于天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。
發(fā)生事故后，市運管局立即召開了專項主題會議，針對“8.12”天津爆炸事故提出三點要求：一是結合公司實際開展自查自糾專項活動；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是。
總結。
事故經(jīng)驗，杜絕事故發(fā)生。
會議結束后，我公司領導高度重視，第一時間召開了企業(yè)內(nèi)部專項會議，要求在取得實效上下功夫，明確分工，將工作嚴而又嚴、細而又細的開展?，F(xiàn)依據(jù)運管部門的要求，結合公司實際情況，將隱患專項自查自糾工作報告如下：
一、指導思想。
安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、組織領導。
為確保隱患排查專項行動順利開展并取得實效，特成立安全隱患自查自糾專項行動領導小組：
組長：楊東杰。
副組長：任延濤。
成員：李建偉、李飛、郭夏輝。
三、
工作內(nèi)容。
針對公司實際，突出重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，認真查找可能導致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結合起來，加大整改力度，加強安全監(jiān)管。
（二）發(fā)現(xiàn)的問題：
1、豫m30089、豫m30081等部分車輛存在共震問題；
2、豫m30081、豫m35698、豫m30096號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油。
3、車輛磨損嚴重、“吃”胎。4、gps客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。（三）風險分析；
1、車輛發(fā)動機共震引起車輛牽引車大燈抖動，腳蹬震酥、保險杠松動、長期會導致車輛發(fā)動機動力不足等其他隱患，影響安全行車；2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動導致曲軸后油封漏油，如長期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。
3、驅(qū)動輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快，長期會造成偏磨、爆胎導致輪胎報廢或引發(fā)事故。
4、gps監(jiān)控系統(tǒng)由于升級為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡全面升級，導致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車輛信息監(jiān)控不到。
（四）整改措施。
1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風車輛售后部門電話聯(lián)系，告知車輛各種隱患后，昨日東風車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況，實地勘查部分車輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。
2、gps系統(tǒng)異常：我公司安全員給gps客戶終端（三門峽金燕安防科技有限公司）技術人員取得聯(lián)系，反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況，三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復正常。
（五）組織學習，加強教育。
“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開展自查自糾專項行動的同時組織公司所有駕駛員、押運員進行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內(nèi)容相結合的方式傳達此次爆炸事故，教育引導所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結事故經(jīng)驗、吸取事故教訓，堅決杜絕此類事故的發(fā)生。
義馬新天地化工儲運有限公司2015年8月14日。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇六
8·2**昆山工廠爆炸事故調(diào)查**2014年8月2日上午7時37分許，江蘇昆山市開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸，造成75人死亡，185人受傷，經(jīng)濟損失xxx萬元。事故發(fā)生后，**、***高度重視，**、**、***立即作出重要指示，要求江蘇省和有關方面全力做好傷員救治，做好遇難者親屬的安撫工作；查明事故原因，追究責任人責任，汲取血的教訓，強化安全生產(chǎn)責任制。要切實消除各種易燃易爆隱患，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。**************作出批示，要求全力組織力量對現(xiàn)場進行深入搜救，千方百計救治受傷人員，抓緊排查隱患，防止發(fā)生次生事故，強化安全生產(chǎn)措施，堅決遏制此類事故再度發(fā)生。根據(jù)*******領導同志的重要批示指示要求，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律法規(guī)，經(jīng)*****批準，8月4日，成立了由**安全監(jiān)管總局局長***任組長，***有關部門和**省政府負責人參加的事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、檢測鑒定和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任人和責任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議?，F(xiàn)將有關情況報告如下：基本情況（一）事故單位情況。昆山中榮金屬制品有限公司位于昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南河路189號，創(chuàng)辦于1998年，注冊資本880萬美元。其核心業(yè)務是電鍍鋁合金輪轂，主要從事鋁合金表面處理，表面鍍層有：銅、鎳、鉻；對高低檔鋁合金制品均可進行電鍍加工。該企業(yè)有員工450人，占地空間4.8萬平方米。（二）昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)情況。昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦于1985年，1991年1月被江蘇省人民政府列為省重點開發(fā)區(qū)，1992年8月經(jīng)國務院批準成為國家級開發(fā)區(qū)。（三）傷亡情況。截至2014年8月6日14:30時，共比對了共260人傷亡人員dna，其中有遇難人員共75人，女性居多，受傷人員共185人。dna信息的170名傷亡人員籍貫已確定，除了江蘇本地人之外，眾多打工者來自全國各地，包括安徽、湖北、山東、河南、四川、甘肅、陜西、江西、云南、福建、黑龍江、廣西等地。二、事故發(fā)生經(jīng)過及應急處置情況2014年8月2日7時33分37秒左右，昆山中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間突然冒起一大股白色煙霧，大約10秒之后煙霧由白色轉(zhuǎn)變?yōu)榍嗷疑⑶以絹碓綕饬遥?時35分許，汽車輪轂拋光車間發(fā)生爆炸。7點42分左右，煙霧已經(jīng)蔓延至整個廠區(qū)。隨后警方和120急救人員趕到，與一些附近的群眾一起，將受傷人員送上救護車。三、事故原因和性質(zhì)（一）直接原因。由于企業(yè)存在問題和隱患長期沒有解決，粉塵濃度超標，遇到火源，發(fā)生爆炸。爆燃是由爆炸粉塵被引燃引發(fā)，這些物質(zhì)附著性較強，裹在人身上難以甩脫。事故導致大部分人燒傷面積超過90%，傷勢最輕的燒傷面積也超過50%，幾乎所有人都是深度燒傷。（二）間接原因。1.企業(yè)廠房沒有按二類危險品場所進行設計和建設，違規(guī)雙層設計建設生產(chǎn)車間，且建筑間距不夠。2.生產(chǎn)工藝路線過緊過密，2000平方米的車間內(nèi)布置了29條生產(chǎn)線，300多個工位。3.除塵設備沒有按規(guī)定為每個崗位設計獨立的吸塵裝置，除塵能力不足。4.車間內(nèi)所有電器設備沒有按防爆要求配置。5.安全生產(chǎn)制度和措施不完善、不落實，沒有按規(guī)定每班按時清理管道積塵，造成粉塵聚集超標；沒有對工人進行安全培訓，沒有按規(guī)定配備阻燃、防靜電勞保用品；違反勞動法規(guī)，超時組織作業(yè)。
（如需原文，請留言！）。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇七
案例1：2014年1月11日上午，鄭州市文化路與豐產(chǎn)路交叉口南100多米路東，文化路48號院15號樓3樓一居民家中發(fā)生天然氣爆炸，3人被炸傷。
案例2：2月25日早晨6時許，西安市未央路與鳳城四路十字中登大廈b座25層一住戶家中發(fā)生疑似天然氣泄露引起的爆炸，造成一死七傷，傷者被及時送往附近醫(yī)院救治，樓內(nèi)170余戶居民疏散至安全區(qū)域。
案例3：1月10日上午10時許，安義縣鼎湖鎮(zhèn)蓮花村六房村小組發(fā)生一起燃氣爆炸事故，11日將滿周歲的小吉(化名)被奶奶抱到廚房洗臉，在使用燃氣熱水器過程中發(fā)生爆炸事故，廚房發(fā)生倒塌，小吉的奶奶當場死亡，小吉送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇八
10月8日10時40分左右，哈爾濱化工二廠四車間成品庫發(fā)生氧氣瓶爆炸事故。導致現(xiàn)場的2名裝卸工(臨時工)1死1傷。事故發(fā)生前四車間充灌崗，操作壓力為12mpa，操作溫度為20度，成品庫房有氧氣瓶45只。
經(jīng)現(xiàn)場勘察，共3只氣瓶爆炸，其中1只氣瓶外表為綠色油漆，檢驗期為1989—1994年，公稱壓力15.0mpa，容積為40.4l，這只氣瓶爆破成十幾塊碎片。碎片內(nèi)壁呈黑色，斷口呈“人”字紋，無明顯的塑性變形，全部為脆性斷裂。其角閥為氬氣閥。爆炸的另2只氣瓶顏色為淡酞蘭，呈撕裂狀，斷口有明顯的被打擊的痕跡，被打擊處向內(nèi)凹陷，并有高溫氧化的痕跡。另外3只被擊穿的氣瓶，均留有不規(guī)則孔洞，其中1只在氣瓶上方，直徑各約5cm，另外2只在氣瓶下方，直徑約8cm和30cm，破口向內(nèi)凹陷，并有高溫氧化的痕跡。
面積為70m2的氧氣瓶成品庫天棚和西側(cè)墻被炸塌，山墻嚴重變形，鐵皮包的門被爆炸碎片穿出一個直徑20cm的洞，附近2處廠房玻璃被震碎。死者身體被炸成多塊碎片，傷者被炸成終生殘疾。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇九
2004年10月20日，64萬噸/年酸性水汽提裝置v403原料水罐發(fā)生撕裂事故，造成該裝置停產(chǎn)。為盡快修復破損設備，恢復生產(chǎn)，大慶石化分公司煉油廠機動處根據(jù)大慶石化《關聯(lián)交易合同》，將搶修作業(yè)委托給大慶石化總廠工程公司第一安裝公司。該公司接到大慶石化分公司煉油廠硫磺回收車間v403原料水罐維修計劃書后，安排下屬的四分公司承擔該次修復施工作業(yè)任務。修復過程中，為了加入盲板，需要將v406與v407兩個水封罐，以及原料水罐v402與v403的連接平臺吊下。
10月27日上午8時，四分公司施工員帶領16名施工人員到達現(xiàn)場。8時20分，施工員帶領兩名管工開始在v402罐頂安裝第17塊盲板。8時25分，吊車起吊v406罐和v402罐連接管線，管工將盲板放入法蘭內(nèi)，并準備吹掃。8時45分，吹掃完畢后，管工將法蘭螺栓緊固。9時20分左右，施工員到硫磺回收車間安全員處取回火票，并將火票送給v402罐頂氣焊工，同時硫磺回收車間設備主任、設備員、監(jiān)火員和操作工也到v402罐頂。9時40分左右，在生產(chǎn)單位的指導配合下，氣焊工開始在v402罐頂排氣線0.8米處動火切割。9時44分，管線切割約一半時，v402罐發(fā)生爆炸著火。10時45分，火被徹底撲滅。爆炸導致2人當場死亡、5人失蹤。10月29日13時許，5名失蹤人員遺體全部找到。死亡的7人中，3人為大慶石化總廠臨時用工，4人為大慶石化分公司員工。
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天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十
11月26日午餐后，砂洗染色機操作工陳某，在染色車間的操作平臺上負責四臺高溫高壓染色機的操作。13點左右，正在進行棉紗氧漂的第二臺染色機(gr90-50型，容器內(nèi)徑880mm，高約mm，設計壓力為0.35mpa，設計溫度為140℃，材質(zhì)為1cr18ni9ti)升溫到117℃、壓力表顯示壓力為0.15mpa。按工藝要求，溫度降到115℃時，需保壓保溫30分鐘，陳某關閉蒸汽閥門保溫，接著操作第一臺染色機。第二臺染色機保壓保溫約5分鐘后，突然發(fā)生爆炸，汽浪將染色機內(nèi)的紗籠掀出筒外，染色機的上封頭(俗稱鍋蓋)被沖向上方，撞擊到離操作平臺高3.5米處的槽鋼后斜向彈回地面時，擊中在地面上作業(yè)的一名搬紗工顧某的頭部，致其當場死亡。
這是一起由于高溫高壓染色機快開門連鎖保護裝置損壞失效，操作工未將高溫高壓染色機快開門連鎖保護裝置的插銷抬上鎖定而引起的責任事故。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十一
8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國際物流有限公司危險品倉庫發(fā)生火災爆炸事故，造成165人遇難(其中參與救援處置的公安消防人員110人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人)、8人失蹤(其中天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人)，798人受傷(傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人)。
事故發(fā)生后，黨中央、國務院高度重視。習近平總書記兩次作出重要批示，并主持召開中央政治局常委會，專題聽取事故搶險救援和應急處置情況匯報。李克強總理多次作出重要批示，率有關負責同志親臨事故現(xiàn)場指導救援處置工作，主持召開國務院常務會進行研究部署。國務院其他領導同志具體指導天津市開展處置工作和防范發(fā)生次生災害事故。208月18日，經(jīng)國務院批準，成立了由公安部、安全監(jiān)管總局、監(jiān)察部、交通運輸部、環(huán)境保護部、全國總工會和天津市等有關方面組成的國務院調(diào)查組，邀請最高人民檢察院派員參加，并聘請爆炸、消防、刑偵、化工、環(huán)保等方面專家參與調(diào)查工作。
調(diào)查組堅持“科學嚴謹、實事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，先后調(diào)閱文字資料1200多份、600多萬字，調(diào)取監(jiān)控視頻10萬小時，對600余名相關人員逐一調(diào)查取證，通過反復的現(xiàn)場勘驗、檢測鑒定、調(diào)查取證、模擬實驗、專家論證，查明了事故經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟損失，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關責任單位和責任人員的處理建議，分析了事故暴露出的突出問題和教訓，提出了加強和改進工作的意見建議。
調(diào)查組查明，事故直接原因是瑞海公司危險品倉庫運抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫(天氣)等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃;引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險化學品長時間大面積燃燒，導致堆放于運抵區(qū)的硝酸銨等危險化學品發(fā)生爆炸。
調(diào)查組認定，瑞海公司嚴重違法違規(guī)經(jīng)營，是造成事故發(fā)生的主體責任單位。該公司嚴重違反天津市城市總體規(guī)劃和濱海新區(qū)控制性詳細規(guī)劃，無視安全生產(chǎn)主體責任，非法建設危險貨物堆場，在現(xiàn)代物流和普通倉儲區(qū)域違法違規(guī)從11月至年6月多次變更資質(zhì)經(jīng)營和儲存危險貨物，安全管理極其混亂，致使大量安全隱患長期存在。
調(diào)查組同時認定，事故還暴露出有關地方政府和部門存在有法不依、執(zhí)法不嚴、監(jiān)管不力等問題。天津市交通、港口、海關、安監(jiān)、規(guī)劃和國土、市場和質(zhì)檢、海事、公安等部門以及濱海新區(qū)環(huán)保、行政審批等單位，未認真貫徹落實有關法律法規(guī)，未認真履行職責，違法違規(guī)進行行政許可和項目審查，日常監(jiān)管嚴重缺失;有些負責人和工作人員貪贓枉法、濫用職權。天津市委、市政府和濱海新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府未全面貫徹落實有關法律法規(guī)，對有關部門、單位違反城市規(guī)劃行為和在安全生產(chǎn)管理方面存在的問題失察失管。交通運輸部作為港口危險貨物監(jiān)管主管部門，未依照法定職責對港口危險貨物安全管理進行督促檢查，對天津交通運輸系統(tǒng)工作指導不到位。海關總署督促指導天津海關工作不到位。有關中介和技術服務機構弄虛作假，違法違規(guī)進行安全審查、評價和驗收等。
公安、檢察機關對49名企業(yè)人員和行政監(jiān)察對象依法立案偵查并采取刑事強制措施。其中，公安機關對24名相關企業(yè)人員依法立案偵查并采取刑事強制措施(瑞海公司13人，中介和技術服務機構11人);檢察機關對25名行政監(jiān)察對象依法立案偵查并采取刑事強制措施(正廳級2人，副廳級7人，處級16人)，其中交通運輸部門9人，海關系統(tǒng)5人，天津港(集團)有限公司5人，安全監(jiān)管部門4人，規(guī)劃部門2人。
根據(jù)事故原因調(diào)查和事故責任認定結果，調(diào)查組另對123名責任人員提出了處理意見，建議對74名責任人員給予黨紀政紀處分，其中省部級5人，廳局級22人，縣處級22人，科級及以下25人;對其他48名責任人員，建議由天津市紀委及相關部門視情予以誡勉談話或批評教育;1名責任人員在事故調(diào)查處理期間病故，建議不再給予其處分。
依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，調(diào)查組建議吊銷瑞海公司有關證照并處罰款，企業(yè)相關主要負責人終身不得擔任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的`負責人;對中濱海盛安全評價公司、天津市化工設計院等中介和技術服務機構給予沒收違法所得、罰款、撤銷資質(zhì)等行政處罰。調(diào)查組還建議，對天津市委、市政府進行通報批評并責成天津市委、市政府向黨中央、國務院作出深刻檢查;責成交通運輸部向國務院作出深刻檢查。
針對事故暴露出的問題，調(diào)查組提出了十個方面的防范措施和建議，即：堅持安全第一的方針，切實把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置;推動生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責任，任何企業(yè)均不得違規(guī)違法變更經(jīng)營資質(zhì);進一步理順港口安全管理體制，明確相關部門安全監(jiān)管職責;完善規(guī)章制度，著力提高危險化學品安全監(jiān)管法治化水平;建立健全危險化學品安全監(jiān)管體制機制，完善法律法規(guī)和標準體系;建立全國統(tǒng)一的監(jiān)管信息平臺，加強危險化學品監(jiān)控監(jiān)管;嚴格執(zhí)行城市總體規(guī)劃，嚴格安全準入條件;大力加強應急救援力量建設和特殊器材裝備配備，提升生產(chǎn)安全事故應急處置能力;嚴格安全評價、環(huán)境影響評價等中介機構的監(jiān)管，規(guī)范其從業(yè)行為;集中開展危險化學品安全專項整治行動，消除各類安全隱患。
此外，調(diào)查組還查明，本次事故對事故中心區(qū)及周邊局部區(qū)域大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成不同程度的污染。天津渤海灣海洋環(huán)境質(zhì)量未受到影響。沒有因環(huán)境污染導致的人員中毒與死亡病例。目前，對大氣環(huán)境的影響已基本消除，受污染地表水得到有效處置，事故中心區(qū)土壤和地下水正在進行分類處置和修復。對事故可能造成的中長期環(huán)境和人員健康影響，有關方面正開展持續(xù)監(jiān)測評估，并采取防范措施。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十二
火警一經(jīng)聞，消兵殉妙春。
赤血懷雄魄，九州祭英魂。
2；世間一次最壯麗的轉(zhuǎn)身。
文/楚衣飛雪。
-----為天津塘沽遇難的同胞祈福，向英雄們致敬。---。
塘沽在一聲爆炸聲里。
與火光一起掏出地心的顫栗。
蘑菇云下燒灼的土地。
讓我們的痛凝聚在一處。
意外讓我們產(chǎn)生恐懼。
沒有人不被感受這觸目驚心。
每一次劫難都是我們共同的劫難。
因為我們的命運息息相關。
罪惡的隱患打擊我們只求平安的愿望。
我們也不需要這緊急被動的祈禱。
為失去的生命，失去的'家園。
為軍人的義無反顧，英雄的腳步逆行。
我看見最帥的轉(zhuǎn)身。
面對火海，一個軍人回眸的一瞬。
是留給世間一次最壯麗的轉(zhuǎn)身。
3；訣別微信。
文/韓景生。
火光就是命令。
勇士別無選擇。
他奮不顧身撲向火海。
臨行，他微信戰(zhàn)友――。
兄弟！咱爸是咱爸，想著。
給咱媽上墳……。
勇士走得如此悲壯。
是那么的義無反顧。
錚錚鐵骨浴血火海。
俠骨柔情鑄就英靈。
4；八月之軀，被抬進中國的重癥室。
文/張栓平。
時間里的暗火無處不在。它們?nèi)缤Ч怼?/p>
往往選擇貌似平靜的夜晚出行，露出猙獰和殘酷。
八月的身體在不經(jīng)意間被焚燒了。
塘沽疼痛著，天津疼痛著。
中國疼痛著。八月，這個本來完整的月份。
卻因它的殘破會讓我們懷念。我們含淚把它抬進。
心靈，并對祖國的一切重癥深度焦慮。
5；津脈。
文／幻塵。
深夜里紅色的火光。
白色的蘑菇云。
黑色的煙。
爆炸。
樓房開始顫抖。
玻璃開始震碎。
撕心的車鳴聲。
撕心的樓鳴聲。
撕心的求救聲。
響徹云霄。
塘沽大地上延伸的津脈。
塘沽大地上繁衍的津脈。
斷裂向整個中國蔓延。
牽動著億萬人民的筋脈。
痛蜷縮在我瘦弱的軀體里。
純凈如水如血的愛語。
通過消防員的眼睛和手表達。
6；無言。
文／慕雨。
所有的都氣若游絲。
包括最活躍的動詞，我。
寧愿相信那驚天動地的爆炸。
是魔鬼的又一布局。天津。
在血雨腥風中顫抖。
唯有沖進火海的消防士兵。
年輕的生命，風的骨頭烙痛麻木的魂靈。
照例的搶救，問責。該來的都來了。
我偉大的祖國啊，請原諒我的不敬。
長江還在哀鳴，外灘血跡未干。
怎奈材料代替落實，監(jiān)督徒具外衣。
仍在爆炸。火，死灰復燃。
我嘶啞的吶喊只能分行。
7；默哀，塘沽大爆炸。
文/紅塵云端。
是天災。
是人禍。
多么希望是一場噩夢。
醒來還是一片光明。
多么希望是一次演習的場景。
虛構的不增發(fā)生的曾今。
那鮮活的生命還在唱著歡快的歌。
威武的消防官兵不再沖鋒陷陣。
擁抱愛情，家的安穩(wěn)。
可是。
一聲踏天的轟鳴。
把多少個夢境打碎。
魔鬼奪去的何止是生命。
默哀。
逝去的同胞生靈。
敬禮
英雄的消防官兵。
試問。
問責和不作為是否能夠。
在沒有發(fā)生前。
進行。
……。
8；祈禱。
文/草木白雪。
驚聞津門慘禍。
震碎了國人美好的夢。
平民的災難悲劇。
一演在演。
那些無辜鮮活的生命。
頃刻間毀于煙霧。
/
善良的國人，總是缺少。
追責，沉湎于歌功頌德。
那些該千刀萬剮的庸官。
有誰把未雨綢繆牢記。
在心。
/
鋪天蓋地的祈禱。
和頌歌英雄的壯烈。
你可知戰(zhàn)士的生命。
貴如金。
/
人死不能復生，消防。
官兵也是父母生。
命喪火?；鹦?。
白發(fā)送黑發(fā)撼天動地。
的哭哀。
這是人間最大的傷痛。
/
一切向錢看的魔鬼。
笑的猙獰。
道德良心的淪陷。
人禍難恕。
悲憤無奈的哭泣。
這是天津的噩夢，也是。
全中國的噩夢。
/
淚眼婆娑舉目津門，我的心。
你的心，他的心，一樣。
的傷一樣的痛。
/
默默祈禱那些亡靈，愿天。
堂一路走好。
祈福吧！我的祖國。
愿人禍的災難從此。
不在發(fā)生。
9；蒼天在上。
文/小美。
明明是晴天。
我卻看不清你的本來面目了。
我的蒼天。
我看到你的藍眼睛里蒙著灰。
我看到你艱難地眨著眼。
忍住淚。
看著那些匆匆奔向現(xiàn)場的孩子們。
倔強的嘴角揚著。
肩頭扛著日月江山。
和親人的牽掛。
從容的腳步后面。
又有多少人的淚開始流向。
心里。
那揮之不去的陰霾之夜啊。
升騰到天空中的惡魔。
象一把殺人的刀。
妄想把平靜的家鄉(xiāng)。
攔腰切斷。
假設這個詞如果成立。
我想我們愿意集體跪拜你。
我的蒼天。
我求佛求天。
求所有過路的神仙。
麻煩您們。
給這里的蒼穹好好洗一把臉吧。
給那些勇敢的孩子們。
一個干凈的蔚藍的。
夢想之巔。
我求佛求天。
給這里灑點凈水。
讓那些烤化了的思想。
冷靜下來。
蒼天。
請盡快還原你真實的臉。
給我們一個干凈的藍色的。
真相。
10；等你回家。
等你回家，
至愛雙親望眼欲穿、充滿牽掛。
等你回家，
噩耗傳來姐姐不忍告訴年邁的媽媽。
等你回家，
新婚的妻子還有腹中的娃娃。
等你回家，
部隊的首長、戰(zhàn)友、軍營和院子里的白樺。
十幾條年輕的生命，
就這樣葬身于火海。
十幾位英俊的消防戰(zhàn)士，
就這樣丟掉了花一樣的年華。
我們悲痛、
我們惋惜、
我們的責問不知向誰發(fā)？
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十三
20xx年x月xx日早7時1分，位于市區(qū)金州路中段的市質(zhì)量技術監(jiān)督局家屬區(qū)3號樓二單元六樓發(fā)生一起爆炸事故并引起火災，樓下停放的5輛小汽車被砸，受爆炸沖擊波的影響，爆炸點周圍的樓房包括郵政大灑店北側(cè)、中心醫(yī)院門房等建筑物的部分玻璃震碎。根據(jù)市區(qū)公安、消防部門對爆炸現(xiàn)場的初步勘測，這是一起因液化氣泄漏、電源開關打火引發(fā)的爆炸事故。
事故發(fā)生后，市區(qū)公安、消防部門和市中心醫(yī)院迅速趕赴現(xiàn)場，立即展開撲火搶險、居民疏散、傷員救治等工作，盡最大努力降低事故危害。市長劉建明，常務副市長鄒明，市委、政法委書記陳勇等領導迅速趕赴現(xiàn)場，對撲火搶險、傷員救治、事故凋查等工作進行具體部署。。經(jīng)過公安干警、消防官兵的奮力搶險，上午8時火情全部撲滅，傷員得到有效救治，事故原目和居民安置正在有條不紊進行。跟據(jù)劉市長召集的緊急會議精神，下面，我講四個方面的意見。
由市公安局副局長何甫強同志負責，市區(qū)公安、消防、安監(jiān)、城建部門抽調(diào)專人組成事故調(diào)查組，對這起事故進行深入細致地調(diào)查，迅速查明事故原因，提出具體處理意見。
事故發(fā)生后，市中心醫(yī)院已組成由院領導、專家和醫(yī)護人盡組成的醫(yī)療救治組，對受傷人員進行了有效的救治。從目前情況看，2名傷勢較重人員生命體征正常。市中心醫(yī)院要進一步加強救治工作，全力以赴、最大限度地減輕傷員病疼，使受傷人員盡快康復。市質(zhì)量技術監(jiān)督局要認真負責地做好房屋受損居民的生活安置工作。市城建局積極配合市質(zhì)量技術監(jiān)督局對受損樓房進行安全鑒定，盡快拿出相應的處理方案并組織頭施。
全市各縣區(qū)、各部門、各單位要從此次事故中深刻汲取教訓，引以為戒，舉一反三，立即對全體干部職工進行一次安全教育，組織由單位負責同志牽頭的.專門工作班子，對管轄的辦公區(qū)、家屬區(qū)；住宅小區(qū)、居民片區(qū)逐樓、逐單元、逐戶的壓力容器、煤氣管道、煙花爆竹、危險化學品進行全面排查，不留死角、不留盲區(qū)，徹底消除事故隱患，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。市城建、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、經(jīng)委等職能部門要認真履行職責，切實負起責任，加強檢查監(jiān)管工作，居民小區(qū)的隱患排查工作由市城建局面負責。工礦企業(yè)的隱患排查工作由市經(jīng)委全面負責。
有關規(guī)定實施責任追究。市委、市政府將派出督查組，對落實情況進行督查通報。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十四
8月12日22時52分許，本市濱海新區(qū)天津港7號卡子門瑞海國際物流公司危險品倉庫集裝箱堆場起火爆炸，造成輕軌東海路站建筑及周邊居民樓受損，爆炸原因及傷亡人數(shù)正在調(diào)查核實中。接報后，市政府應急辦、市公安局及濱海新區(qū)有關部門立即調(diào)派應急處置力量，在現(xiàn)場開展緊急處置和救援工作。目前，受傷群眾已被陸續(xù)送往附近醫(yī)院救治，滅火救援工作仍在進行中。
警方提醒周圍群眾遠離現(xiàn)場、注意安全，聽從救援人員調(diào)度指揮，以便于滅火救援工作的順利開展。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十五
×年×月×日下午13時過后，某鋼瓶檢測站站長指揮6名職工將一只400l的待檢測環(huán)氧乙烷鋼瓶滾到作業(yè)現(xiàn)場進行殘液處理。將瓶閥門打開后未見余氣和殘液流出，就把閥門卸下，仍沒有殘液和余氣流出，即將閥門重新裝上并關好。再將環(huán)乙鋼瓶底部的一只易熔塞座螺栓旋松后，即聽到有“滋波”的漏氣聲，隨后工人們都去干其他工作了。下午15：20左右，檢測站作業(yè)現(xiàn)場環(huán)氧乙烷鋼瓶突然發(fā)生爆炸。造成正在作業(yè)現(xiàn)場的4人受傷，傷者立即被送到市一院、二院進行救治，經(jīng)搶救無效有3人先后在6日內(nèi)死亡。公安消防部門接報后立即派出7輛消防車、43名官兵趕赴現(xiàn)場，投入撲救搶險工作。爆炸導致站內(nèi)大部分廠房和圍墻倒塌，并造成周圍一部分民宅門窗玻璃不同程度損壞。
事故發(fā)生后，市安委會、市安監(jiān)局、市公安局、市消防支隊、市質(zhì)監(jiān)局領導和區(qū)政府領導及有關部門人員迅速趕赴事故現(xiàn)場，了解事故情況，組織事故調(diào)查處理工作，按國務院25號令規(guī)定，在當天成立了由區(qū)政府領導任組長，市、區(qū)有關部門派員參加的聯(lián)合調(diào)查組，分成現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、管理3個小組，開展了事故調(diào)查處理工作。區(qū)委、區(qū)政府高度重視，事故次日成立了區(qū)委副書記任組長、兩位副區(qū)長任副組長，區(qū)政府有關部門和有關鄉(xiāng)政府干部組成的社會穩(wěn)定、善后處理領導小組，專門召開區(qū)黨政聯(lián)席會議，對事故善后處理的各項工作進行詳細分工，迅速開展工作。市安監(jiān)局及時向市委、市政府和省安監(jiān)機構匯報了事故情況和事故調(diào)查處理工作進展情況。
二、事故原因。
事故調(diào)查組為查清事故原因，專門派員到爆炸環(huán)乙鋼瓶的產(chǎn)權單位、最近一次環(huán)乙的充裝單位進行了調(diào)查。市安委會還專門委托某市化工研究所有限公司2位專家對事故原因進行了分析論證，2位專家查閱了大量文獻資料；到現(xiàn)場進行了數(shù)次勘查，并對現(xiàn)場鋼瓶殘片上的結垢物進行了儀器分析測定；提出了專家意見。
1．直接原因。
(1)某鋼瓶檢驗站站長違章指揮，在確認氣瓶內(nèi)存在殘液的情況下，指揮工人松開底部易熔座塞泄放瓶內(nèi)環(huán)乙氣體，且明知環(huán)乙氣體為易燃易爆氣體，卻聽之任之，未采取任何措施，導致環(huán)乙氣體大量泄放，因環(huán)乙氣體比空氣重，沉伏于地面并與空氣形成爆炸混合物，最終釀成爆炸事故。
(2)工人無知操作，3名職工在清理地烘爐時，由于對環(huán)乙氣體易燃易爆的危險特性缺乏了解，在存在環(huán)乙和空氣混合氣體的環(huán)境條件下，使用鐵鍬清理煤渣，因摩擦、碰撞等原因，導致了混合氣體的爆炸。
2．間接原因。
(1)管理混亂、制度不健全，對有毒有害、易燃易爆介質(zhì)處理時的安全措施不到位，對現(xiàn)場操作工人安全培訓和教育不到位。
(2)專職安全員未嚴格執(zhí)行安全管理制度，對作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管不力。
(3)該檢驗站掛靠的主管部門對安全工作不問不聞，疏于管理，從而使該站安全工作無人過問。
(4)該站未按國家標準(gb／12135—1999)關于氣瓶定期檢驗站技術條件之規(guī)定，到公安消防部門報審，單位安全“三同時”不到位，從而存在很多不安全隱患。(5)市有關專項安全監(jiān)察的職能部門，雖能按國家規(guī)范標準核發(fā)證照，但缺乏日常的監(jiān)察力度。所在區(qū)、鄉(xiāng)對該站安全管理體制上存在著認識上的偏差，造成安全管理疏漏。
三、事故責任劃分及處理。
(1)該鋼瓶檢驗站站長是事故的直接責任者和主要責任者，建議司法機關追究其法律責任。
(2)該鋼瓶檢驗站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一責任人，應對事故的發(fā)生負主要管理責任，建議開除公職處理。
(3)該站專職安全員安全管理不到位，應對該起事故負管理責任，建議質(zhì)監(jiān)部門吊銷其氣瓶檢驗員資格證書，今后不準再從事氣瓶充裝、檢測、管理工作。
(4)該區(qū)燃料公司及上級主管部門區(qū)物資局對掛靠的單位安全工作不問不聞，疏于管理，區(qū)燃料公司應對該起事故負管理責任，建議給予公司法定代表人行政記過處分；區(qū)物資局對下屬單位的安全管理監(jiān)督指導不力，應對該起事故負管理責任，建議給予原物資局副局長現(xiàn)經(jīng)貿(mào)局副局長行政警告處分。
(5)市質(zhì)監(jiān)局對鋼瓶檢驗站雖在核發(fā)和換發(fā)許可證過程中按國家規(guī)范標準進行，但平時缺乏日常的安全監(jiān)察，應對該起事故負一定責任，建議市質(zhì)監(jiān)局向市人民政府作出深刻書面檢查。并立即報請省質(zhì)監(jiān)局吊銷鋼瓶檢測站檢驗許可證。
(6)區(qū)政府、鄉(xiāng)政府疏于管理，應對該起事故負一定責任，建議區(qū)政府向市人民政府作出深刻書面檢查。
(7)導致事故的3名職工無知操作，是這起事故的直接責任者，鑒于該3人已死亡，不再予以追究。
四、事故預防措施與對策。
(1)立即開展全市安全大檢查，市安委會已發(fā)出緊急通知，部署“五一”期間安全工作，要求各地區(qū)、各行業(yè)、各單位開展安全生產(chǎn)大檢查，要求領導帶隊，對重點地區(qū)、關鍵部位進行認真檢查，排查和整改事故隱患，對節(jié)日期間的安全生產(chǎn)措施進行督促落實，確保節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
(2)區(qū)政府在抓緊事故調(diào)查處理工作的同時，要立即召開安委會會議，通報事故情況，認真吸取事故教訓，針對本區(qū)企業(yè)多、行業(yè)雜、管理基礎相對薄弱的特點，組織全面認真細致的安全檢查，對不符合安全生產(chǎn)基本條件的企業(yè)，要采取果斷措施，防止再發(fā)生意外事故。
(3)市質(zhì)監(jiān)局立即召開全市氣瓶充裝、檢測單位負責人會議，通報事故情況，對照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》要求，組織一次認真細致的安全檢查，重點要檢查殘液處理裝置的完好性，要對充裝檢測單位的所有職工進行各類介質(zhì)的理化參數(shù)、危險特性、處理方法等內(nèi)容的專門培訓教育。按省安委會確定的土鍋爐和氣瓶專項整治的要求，嚴格審查氣瓶檢驗站建站條件，對經(jīng)檢查不符合安全條件的取證單位，要采取果斷措施，吊扣或吊銷其充裝、檢驗許可證，以杜絕類似或重復事故的發(fā)生。市質(zhì)監(jiān)局要針對這起事故，專題向國家局、省局匯報，并建議修改《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，要增加殘液和介質(zhì)處理的安全措施、單位員工的安全教育培訓(氣瓶充裝介質(zhì)的理化參數(shù)、危險特性、處理方法等)內(nèi)容。
(4)區(qū)經(jīng)貿(mào)局要認真吸取事故教訓，對下屬單位的外來掛靠企業(yè)進行一次徹底清理。對于同意掛靠的單位要嚴加管理。對于不同意掛靠的要立即采取果斷措施，中止掛靠關系，杜絕人情掛靠，以免再發(fā)生類似情況。(5)區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強對位于本地區(qū)范圍所有單位的安全管理(無論是租用廠房、土地、還是掛靠的)，以防止安全管理出現(xiàn)死角，避免出了事故由鄉(xiāng)政府來承擔責任的情況再度發(fā)生。
(6)各級公安消防等安全管理部門都要加強對所有氣瓶充裝、檢驗單位的監(jiān)管，由于氣瓶本身具有危險性，充裝的介質(zhì)也大都是有毒有害、易燃易爆物體，因此，建議各級公安消防部門要將氣瓶充裝、檢驗單位列為重點監(jiān)督對象。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十六
月20日，64萬噸/年酸性水汽提裝置v403原料水罐發(fā)生撕裂事故，造成該裝置停產(chǎn)。為盡快修復破損設備，恢復生產(chǎn)，大慶石化分公司煉油廠機動處根據(jù)大慶石化《關聯(lián)交易合同》，將搶修作業(yè)委托給大慶石化總廠工程公司第一安裝公司。該公司接到大慶石化分公司煉油廠硫磺回收車間v403原料水罐維修計劃書后，安排下屬的四分公司承擔該次修復施工作業(yè)任務。修復過程中，為了加入盲板，需要將v406與v407兩個水封罐，以及原料水罐v402與v403的連接平臺吊下。
10月27日上午8時，四分公司施工員帶領16名施工人員到達現(xiàn)場。8時20分，施工員帶領兩名管工開始在v402罐頂安裝第17塊盲板。8時25分，吊車起吊v406罐和v402罐連接管線，管工將盲板放入法蘭內(nèi)，并準備吹掃。8時45分，吹掃完畢后，管工將法蘭螺栓緊固。9時20分左右，施工員到硫磺回收車間安全員處取回火票，并將火票送給v402罐頂氣焊工，同時硫磺回收車間設備主任、設備員、監(jiān)火員和操作工也到v402罐頂。9時40分左右，在生產(chǎn)單位的指導配合下，氣焊工開始在v402罐頂排氣線0.8米處動火切割。9時44分，管線切割約一半時，v402罐發(fā)生爆炸著火。10時45分，火被徹底撲滅。爆炸導致2人當場死亡、5人失蹤。10月29日13時許，5名失蹤人員遺體全部找到。死亡的7人中，3人為大慶石化總廠臨時用工，4人為大慶石化分公司員工。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十七
文/張作梗。
風，吹滅蠟燭。
爾后代替那蠟燭，
在另外無數(shù)個祈禱者合十的手中燃燒。
風聲有若飄忽的燭光。――。
這人世有大劫難。有飛來橫禍。有突然。
而至的死亡。有失聯(lián)的。
星空，和美……。
因之，當蠟燭突然被風吹滅，
大地一片漆黑，
請呵護好掌心燃燒的祈禱――。
請把手心的顫栗，通過風，傳遞給萬物。
請搖下臉上的車窗，和死難者一同。
呼吸這帶毒的塵世。――。
那大劫難是你的，也是我的，
是人的，也是物的，
誰都不能幸免。
-8-13揚州。
哀悼。
文/心情咖啡。
為滅火犧牲的消防官兵哀悼。
為爆炸中遇難的人哀悼。
為養(yǎng)老院火災中喪生的人哀悼。
為沉船遇難的人哀悼。
為失聯(lián)飛機上的人哀悼。
為暴恐襲擊死去的人哀悼。
為洪澇、地震、海嘯奪走生命的人哀悼。
哀悼，哀悼，哀悼。
這個世界怎么了。
人禍天災頻傳。
難道是因為資訊泛濫。
在哀悼的背后。
誰是真正的蒙面黑臉。
當哀悼的燭光為地球戴上珠鏈。
這善的光環(huán)。
是否把罪惡隱瞞。
合雙掌于胸前。
誰執(zhí)起除妖的劍。
【問責】寫給天津火災。
文/尖草。
先放下手掌，不要祈禱。
不要驚擾己故的亡靈。
舉起鐵鍬，木棒，匕首。
先扒起肇事人的祖墳。
問責上下三代。
為什么十八歲的年華。
成為愛留給深夜的懸念。
為什么無辜生命化為灰燼。
可恨的人，在無端的制造。
毀滅，制造著傷痕。
制造著死亡的缺口。
先放下尊敬和贊美。
口吐憤怒淹死那些喪失人性的靈魂。
給死者以告慰，給英雄以贊美。
不要讓八月在喊我疼。
不要讓大海呼應憤怒。
不要讓田野夭折花朵。
不要讓和諧沾上血腥。
“我爸是你爸”(最美的遺言)。
文/向前（致奮戰(zhàn)在天津火災現(xiàn)場的消防官兵最崇高的敬意，致已經(jīng)犧牲的消防官兵最誠摯的哀悼）。
潘多拉魔盒打開。
蘑菇云獰笑著翻滾沖天。
津門的八月十二日午夜時分。
時間定格。
人禍還是天災我們無暇顧及。
好萊塢災難大片的場景不幸出現(xiàn)。
危險化學品燃燒泄漏。
祥和大地哭泣。
無辜市民惶恐。
才慶祝完八一節(jié)日。
消防官兵開始迎戰(zhàn)挑戰(zhàn)。
“如果我不回來，我爸是你爸”
這就是一個消防官兵的遺言。
我含著淚讀這幾個字。
那是義無反顧的英雄氣概。
那也是對親人撕心裂肺的遺言。
烈焰還在燃燒。
危險還在繼續(xù)。
我們的親人官兵們還在用生命兌現(xiàn)。
讓祖**親安寧的諾言。
我想對正在戰(zhàn)斗的消防官兵說。
“兄弟保重”
奠天津消防。
文/谷城?楊波。
夏天。
還沒有過完。
還沒有開圓。
風還吹的很輕很輕。
云彩一邊和星星說著話。
一邊跟著時針慢慢地玩。
還無法判斷誰打開了這罪惡的門。
把花開合住。
理想掐斷。
讓山河垂淚。
秋天失顏。
你們曾經(jīng)和我們一樣。
在春光中奔跑。
理想也一直被幸福纏繞。
昨天還在想今秋的月餅。
還是從前一樣的香甜圓滿。
可是。
你們在天津的傷口上站著。
為了讓天津的傷痕不再擴大。
你們付出了。
付出了父母所有的山河。
愛人所有的寄托。
孩子響亮的笑。
以及。
自已所有的所有。
……。
兄弟們。
走好。
請接受一個貧民的致敬。
并請你們把我真摯的祝福收好。
愿那邊的天津不再有化學和罪惡。
愿你們兄弟們還能在另一個時光中。
繼續(xù)奔跑。
天津港爆炸事故調(diào)查報告篇十八
回想8.12天津爆炸事故，那次事故遇難人數(shù)升至163人，已確認身份163人。遇難者人數(shù)較前一日增加1人，一名天津港消防人員被確認犧牲。遇難者中，公安消防人員23人，天津港消防人員74人，民警11人，其他人員55人。尚有失聯(lián)人員10人，其中包括公安消防人員1人，天津港消防人員6人，其他人員3人。住院治療人數(shù)244人，其中危重癥3人，重癥3人，累計出院554人。
從電視報道和網(wǎng)絡消息：倉庫發(fā)生火災的時間是晚上22：50分，消防官兵救火滅火，到23：34：06秒發(fā)生第一次爆炸，隨后30秒后發(fā)生第二次大爆炸。
瑞海國際物流有限公司。
據(jù)該公司官網(wǎng)顯示(目前已經(jīng)禁止訪問)，該公司倉儲業(yè)務的商品類別有：
第二類：壓縮氣體和液化氣體(氬氣、壓縮天然氣等);。
第三類：易燃液體(甲乙酮、乙酸乙酯等);。
第六類：毒害品(氰化鈉、甲苯二異氰酸酯等);。
第八、九類：腐蝕品、雜類(甲酸、磷酸、甲基磺酸、燒堿、硫化堿等)。
有些基本猜想：
c)40分鐘的滅火，可能沒有將火情控制，長時間大火，引發(fā)易燃物質(zhì)爆炸;。
這個火災凸顯：
2)危險品企業(yè)的監(jiān)管，涉及資質(zhì)，環(huán)評，安全措施等的有效性;。
4)員工的安全教育;。
如果這種局面不能夠從系統(tǒng)上得到有效改善，下一次類似的災難性的安全問題可能還會重演。
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