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水利水電工程施工安全管理及控制論文篇一
水利水電工程的建設(shè)非常浩大，一般山國(guó)家的政府投入大量的資金來(lái)進(jìn)行，主要是為了解決并改善工程區(qū)域周邊的水利情況，然而水利水電工程的質(zhì)量直接影響了區(qū)域周邊的政治經(jīng)濟(jì)，所以怎樣在保證水利水電工程質(zhì)量的同時(shí)又能夠控制好工程的造價(jià)是如今多數(shù)企業(yè)和事業(yè)單位所共同關(guān)注的問題。因此就必須做好合理的工程造價(jià)預(yù)算，在真正的施工過程當(dāng)中，成本控制是整個(gè)工程項(xiàng)目的核心，不過水利水電工程是一項(xiàng)浩大的工程，所以在其工程項(xiàng)目的管理過程當(dāng)中較為復(fù)雜，成本預(yù)算和控制的難度也比較大，很難建立起標(biāo)準(zhǔn)的成本控制管理系統(tǒng)，所以就必須找到其內(nèi)在的規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)目刂菩袨楹蜆?biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)取得良好的成本控制效果。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇二
水利水電工程施工涉及面比較廣、施工環(huán)節(jié)較多，任何施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能對(duì)整個(gè)工程的安全施工構(gòu)成不良影響。因此，必須嚴(yán)格管理整個(gè)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓所有的施工人員和管理人員都參與到工程安全管控中，將安全職責(zé)明確到每位施工人員，保障水利水電工程安全施工。
3.2安全第一原則。
水利水電工程施工全過程安全管理是工程管理人員必須考慮的關(guān)鍵，施工成本以及施工周期的控制都應(yīng)該建立在安全施工的`基礎(chǔ)之上，嚴(yán)禁因?yàn)閾屖┕みM(jìn)度、增加施工經(jīng)濟(jì)效益，違反工程安全施工要求。
3.3預(yù)防為主原則。
水利水電工程往往規(guī)模較大、施工周期長(zhǎng)，而且涉及面很廣，如果在任何施工環(huán)節(jié)發(fā)生安全問題，則會(huì)對(duì)整個(gè)工程的施工產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)，因此危害性較大，而且在時(shí)候也很難彌補(bǔ)。所以，水利水電工程施工安全管理和控制必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，在施工初期就應(yīng)該盡量消除所有的安全隱患，提高施工人員的安全意識(shí)和施工技能，安排管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理進(jìn)行檢查和監(jiān)督，并且及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，在最大程度上確保水利水電工程安全施工。
3.4強(qiáng)制執(zhí)行原則。
水利水電安全施工不僅是一種施工意識(shí)，而且還是一種施工責(zé)任，與工程能否順利進(jìn)行密切相關(guān)，而且還與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全具有很大的關(guān)聯(lián)，一旦發(fā)生安全事故，則后果不堪設(shè)想。所以，必須建立健全安全施工監(jiān)督考核機(jī)制，對(duì)工程項(xiàng)目采取強(qiáng)制的安全防護(hù)措施和管理原則，并將施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，讓每位施工人員都將安全施工銘記于心，嚴(yán)懲所有的違規(guī)操作行為，避免任何安全事故的發(fā)生。
3.5長(zhǎng)效性原則。
水電工程的規(guī)模大、施工周期長(zhǎng)，要保障水電工程的安全施工不是一天兩天的事情，因此，施工企業(yè)必須建立安全施工的常態(tài)機(jī)制，通過一系列的措施讓安全施工成為一種良好的習(xí)慣，如建立安全施工的各種規(guī)章制度及獎(jiǎng)懲機(jī)制，讓所有人員的施工都有章可循，有制可依；建立對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)機(jī)制，提高大家的安全意識(shí)和安全操作技能；建立和制訂安全事故的應(yīng)急救援方案并組織演習(xí)等等。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇三
這就需要從兩個(gè)方面來(lái)入手：(1)控制好設(shè)計(jì)變更工作，防止施工突破預(yù)算范圍，在水利水電工程真正施工的過程當(dāng)中，通常會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因?qū)е率┕D的設(shè)計(jì)出現(xiàn)變更的情況，從而促使工程量產(chǎn)生變化，出現(xiàn)一些不可預(yù)見性的費(fèi)用問題。這類問題就直接影響了對(duì)施工成本的控制工作，為了解決這個(gè)問題，就必須及時(shí)制定好設(shè)計(jì)變更以及現(xiàn)場(chǎng)簽證等方面的管理制度，要對(duì)變更以及簽證的權(quán)限范圍進(jìn)行明確，一些大的設(shè)計(jì)變更問題則需要先算賬再進(jìn)行變更，并及時(shí)向上級(jí)的主管部門進(jìn)行匯報(bào)，以此來(lái)促使其能夠符合水利水電工程的實(shí)際需求，并從經(jīng)濟(jì)效益的角度來(lái)對(duì)其產(chǎn)生的利弊加以衡量;(2)控制好施工材料，確定科學(xué)合理的材料價(jià)格，材料費(fèi)通常占據(jù)總預(yù)算的大部分比例，所以材料費(fèi)的價(jià)格和用量等對(duì)于施工階段的工程造價(jià)所造成的影響比較大，因此必須嚴(yán)格地按照合同來(lái)對(duì)材料的用量進(jìn)行控制，其材料確定一個(gè)合理科學(xué)的價(jià)格，這樣才能有效地控制好工程的造價(jià)。
2.2優(yōu)化選擇施工單位，簽訂標(biāo)準(zhǔn)施工合同。
選擇一個(gè)信譽(yù)和實(shí)力良好的施工企業(yè)單位，并做好施工合同的簽訂工作，能夠有效地保證水利水電施工工程任務(wù)的完成以及施工工程的'質(zhì)量等，從而實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制。因此就必須引進(jìn)相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，一般都是通過招標(biāo)的方式來(lái)優(yōu)化選擇施工隊(duì)伍。一旦施工單位中標(biāo)之后，發(fā)包單位必須嚴(yán)格地按照合同的條例來(lái)進(jìn)行檢查，以此來(lái)防止出現(xiàn)層層轉(zhuǎn)包的情況出現(xiàn)。在施工合同當(dāng)中，為了能夠分解總承包所具有的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)盡量做好包干包死，促使建筑工程招投標(biāo)工作能夠在工程造價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中趨于合理，以此來(lái)保證水利水電工程的工期任務(wù)和工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)水利水電工程成本控制目的。
在水利水電施工的過程當(dāng)中，各級(jí)各部門的質(zhì)檢人員必須要切實(shí)履行其自身的崗位責(zé)任和義務(wù)，真正將其崗位責(zé)任落實(shí)到位，同時(shí)必須嚴(yán)格地把控各個(gè)施工工序方面的質(zhì)量問題，并采取相應(yīng)的質(zhì)量防范措施，從而有效地防止水利水電工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，避免返工以及重修的額外工程量出現(xiàn)，這就直接減少了在施工過程當(dāng)中的間接成本，這種間接成本在水利水電工程施工當(dāng)中是最難控制的，所以必須加強(qiáng)工程監(jiān)管工作，將工程監(jiān)管工作細(xì)化到每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，以此在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)控制工程成本的目的。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，水利水電工程施工成本的預(yù)算和控制能夠在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程造價(jià)成本的控制，最終提升水利水電項(xiàng)目所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)方面的效益，從而推動(dòng)我國(guó)水利工程事業(yè)的發(fā)展.
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇四
施工單位必須保證其群體防治機(jī)制、安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制健全;有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)督促與檢查施工單位的安全專屬機(jī)構(gòu)的建立情況、其中配置的安檢人員是否稱職，保證構(gòu)建的安全保障體系完備、有效。
3．2技術(shù)措施。
為加強(qiáng)安全管理，必須在施工中采取有效的安全技術(shù)對(duì)策，在水利水電施工的實(shí)際開展中，要對(duì)施工設(shè)計(jì)與計(jì)劃中的安全技術(shù)對(duì)策加強(qiáng)審查;還應(yīng)為施工企業(yè)設(shè)計(jì)安全技術(shù)方案提供便利，使方案有效的服務(wù)于新技術(shù)與新工藝的應(yīng)用。
3．3檢查措施。
為使施工安全性得到有力保障，應(yīng)當(dāng)在安全管理中對(duì)措施執(zhí)行的有效性進(jìn)行檢查，這就要求應(yīng)當(dāng)由專人在施工階段時(shí)常到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，特別是應(yīng)當(dāng)關(guān)注施工管理者和操作工作的專業(yè)素養(yǎng)、安全意識(shí)是否到位。施工現(xiàn)場(chǎng)檢查的具體內(nèi)容包括:安全資料、機(jī)械電氣、架子搭設(shè)、施工文明及“三寶、四口、五臨邊”。
3．4教育措施。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，應(yīng)當(dāng)完善安全生產(chǎn)教育機(jī)制，讓安全管理制度可以被每位員工深刻牢記，同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)讓施工者熟練掌握安全施工技巧，在展開實(shí)際施工工作中，施工者的操作要專業(yè)化、規(guī)范化，既不傷害到他人，也不會(huì)被他人傷害。此外，“防范為主”是安全管理的重要原則，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在制度上規(guī)定上崗的施工人員、管理人員必須接受過良好的安全教育培訓(xùn)，并應(yīng)采取措施在員工中做好安全知識(shí)的普及，使他們?cè)陬^腦中形成良好的安全觀念。
3．5處理隱患與事故。
如果在施工中發(fā)現(xiàn)違規(guī)指揮操作、安全隱患等情形必須責(zé)令工人停工，如有需要，應(yīng)當(dāng)告知監(jiān)理工程師，要求整改、及時(shí)復(fù)查，并促進(jìn)解決。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的監(jiān)督管理，使其對(duì)“傷亡事故調(diào)查處理機(jī)制”嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真、細(xì)致地調(diào)查傷亡事件，若出現(xiàn)不及時(shí)整改重大事故隱患的情形，必須嚴(yán)加處理，要向有關(guān)政府部門依法上報(bào)，不得姑息。
3．6補(bǔ)救措施。
企業(yè)必須具備完善的應(yīng)急救援組織、專門的救援人員、完備的應(yīng)急救援設(shè)施與工具，并且，還應(yīng)當(dāng)時(shí)常組織演練。安全組織措施和技術(shù)措施應(yīng)當(dāng)切實(shí)做好，保證任何安全措施工作開展均建立在良好落實(shí)的基礎(chǔ)上。“七防”、“三保”應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)抓好，即“七防”:防止車輛交通事故、防止坍塌、防火、防止機(jī)器耗損、防止觸電、防止物體擊打、防止高處墜落物體;“三?！?保證人身安全、保護(hù)設(shè)施安全、保證工程質(zhì)量。
4結(jié)論與建議。
“安全生產(chǎn)”應(yīng)當(dāng)是施工單位所有員工的責(zé)任，不論是管理者、還是普通工作均應(yīng)接受良好的安全教育培訓(xùn)，保證工作中可以嚴(yán)格遵守安全管理相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則應(yīng)當(dāng)施工安全管理中得到重視，而非在出現(xiàn)安全問題后再進(jìn)行補(bǔ)救，亡羊補(bǔ)牢的做法是不可取，因?yàn)榘踩鹿实奈：Ψ浅４蟆?/p>
參考文獻(xiàn):。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇五
也被稱為預(yù)算定額控制標(biāo)準(zhǔn)，主要是由水利水電工程造價(jià)方面的主管部門來(lái)代表地方政府或者國(guó)家所頒布的預(yù)算定額作為其項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)很難明確地反映出施工單位的施工和管理技術(shù)水平。通常在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格低于預(yù)算定額的編制價(jià)格時(shí)，如果按照預(yù)算定額水平作為控制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行控制所具有的實(shí)際意義不大。目前我國(guó)水利水電工程的建設(shè)大都是以國(guó)家進(jìn)行投資為主，很多工程建設(shè)管理的體制仍然不夠健全，一些專業(yè)性的咨詢市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)，因此預(yù)算定額就成為國(guó)家對(duì)工程造價(jià)的合理與否進(jìn)行分析判斷的重要依據(jù)，而建設(shè)單位也必須以此來(lái)控制好工程方面的造價(jià)問題。
這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要是以施工合同當(dāng)中的成本來(lái)作為項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要以合同的形式為基礎(chǔ)，而且適用性比較強(qiáng)，在大多數(shù)的項(xiàng)目管理當(dāng)中獲得使用。而且合同的價(jià)格也被作為限制成本的價(jià)格，被分化成為多道分解工序來(lái)進(jìn)行，以切塊價(jià)格以及工序的單價(jià)來(lái)作為各個(gè)施工隊(duì)和部門當(dāng)中的承包指標(biāo)，以此來(lái)迫使各個(gè)核算主體能夠自覺地采用相應(yīng)的方法和手段來(lái)降低其施工成本。不過在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)當(dāng)中惡性競(jìng)爭(zhēng)的存在，導(dǎo)致合同當(dāng)中或者是一些單價(jià)的施工成本低于施工企業(yè)所具有的實(shí)際施工成本等，這樣所造成的核算主體在施工以及管理方面就必須付出極大的代價(jià)，可承包指標(biāo)卻依然無(wú)法降低，所以這就使得將合同施工成本作為標(biāo)準(zhǔn)所能夠發(fā)揮出來(lái)的作用并不大。因此，就需要施工企業(yè)在中標(biāo)之后必須對(duì)施工承包合同做好綜合性的評(píng)價(jià)，控制好單價(jià)方面的平衡，不過這種方式可能會(huì)造成比較大的工作量。
1.3實(shí)物消耗成本控制標(biāo)準(zhǔn)。
這一標(biāo)準(zhǔn)主要以施工企業(yè)其自身所具有的施工管理水平和技術(shù)所編制出的實(shí)物消耗的定額作為其項(xiàng)目施工成本的控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)某個(gè)企業(yè)中標(biāo)之后，就需要參照工程的實(shí)際情況以及企業(yè)方面的實(shí)物量的定額來(lái)進(jìn)行合同調(diào)整，同時(shí)將這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在項(xiàng)目總盈虧情況以及單價(jià)盈虧的情況方面，并做好對(duì)其的評(píng)價(jià)行為，將當(dāng)作施工隊(duì)以及部門盈虧的主要承包依據(jù)。一般企業(yè)的實(shí)物量消耗定額應(yīng)用在項(xiàng)目的管理和投標(biāo)當(dāng)中能夠有效地反映出水利水電建筑成本市場(chǎng)由自由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向壟斷競(jìng)爭(zhēng)的方向轉(zhuǎn)型。不過實(shí)物量消耗定額的編制工作時(shí)間長(zhǎng)、工作量大，并且所要涉及的范圍非常廣，所以對(duì)于企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力有一定的要求。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇六
水利水電工程屬于綜合性工程，涉及到各個(gè)方面的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。水利水電工程實(shí)行過程中，有質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、合同管理等，其中質(zhì)量和安全管理是管理中的重中之重。水利水電工程是在保證工程建設(shè)安全性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升工程建設(shè)的質(zhì)量，縮短合理工程建設(shè)周期，確保工程在使用功能、壽命以及可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等特性方面達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)水平。完整的水利水電工程項(xiàng)目質(zhì)量管理體系和安全文明生產(chǎn)管理體系可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和安全隱患，糾正各種影響質(zhì)量和安全的不規(guī)范行為，避免質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，達(dá)到提升工程建設(shè)的投資收益比，對(duì)于水利水電工程建設(shè)具有非常重要的深遠(yuǎn)意義。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇七
工程項(xiàng)目施工成本指施工企業(yè)為完成工程項(xiàng)目的全部施工任務(wù)，所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和。它包括直接費(fèi)、管理費(fèi)、臨建費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)等項(xiàng)。其中直接費(fèi)指工程施工中所需的材料費(fèi)（如水泥、鋼材、木材、砂石料、白灰、磚、瀝青等）、人工費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)等。管理費(fèi)指該工程管理過程中所消耗的費(fèi)用，如員工工資、辦公費(fèi)、招投標(biāo)費(fèi)用等；臨建費(fèi)指重要的機(jī)械設(shè)備以及工程施工人員所需要的臨時(shí)房屋建筑費(fèi)用，或者租賃民房的費(fèi)用等；另外還包括業(yè)務(wù)費(fèi)，它是指工程施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的其他費(fèi)用，即現(xiàn)場(chǎng)招待費(fèi)，當(dāng)?shù)赝话l(fā)事故等的維護(hù)費(fèi)等[2]。
顯然，工程項(xiàng)目施工成本所包括的費(fèi)用繁多，只有科學(xué)合理的進(jìn)行水利工程成本控制的研究，才能達(dá)到減少成本、保證質(zhì)量的目的。工程項(xiàng)目施工成本控制是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)與核心，施工項(xiàng)目部在對(duì)項(xiàng)目施工過程中進(jìn)行成本控制時(shí)，一是按預(yù)算成本；二是按可能支出確定計(jì)劃成本，再結(jié)合制度控制、定額或指標(biāo)控制、合同控制等指標(biāo)進(jìn)行控制。還應(yīng)遵循成本最低化控制原則、全面成本控制原則、動(dòng)態(tài)控制原則和目標(biāo)管理控制的基本原則，主要做法包括直接及間接成本的控制，其中直接成本費(fèi)占總投資的70%左右，控制好了直接費(fèi)就確保了工程的效益[2]。它包括主要材料的進(jìn)料及材料管理費(fèi)用；工程施工人員的組織與安排費(fèi)用以及機(jī)械化作業(yè)的費(fèi)用。
同時(shí)間接成本控制的非常重要。間接成本控制主要包括管理人員的最優(yōu)組合方案及辦公費(fèi)用的合理化支出控制，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用的控制主要是選擇好最優(yōu)的進(jìn)出場(chǎng)路線。在臨建費(fèi)的控制方面，既要在保證耐用的條件下選擇最經(jīng)濟(jì)的臨建材料，同時(shí)又要設(shè)計(jì)好臨建的規(guī)劃，讓臨建的空間得到最有效的利用。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇八
因?yàn)楣仿坊穆范尾煌涔こ添?xiàng)目特點(diǎn)也同樣存在差異，所以，一定要合理地采用最佳開挖技術(shù)。如果公路長(zhǎng)度較短，那么公路路基應(yīng)當(dāng)使用橫挖的方法，需要保證能夠一次性挖到設(shè)計(jì)深度。如果公路路塹深度比較深，那么則應(yīng)當(dāng)劃分成若干臺(tái)階開展施工作業(yè)。若公路工程的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，其路塹需要使用縱挖方法，一旦路塹的寬度和深度都不大，那么則應(yīng)當(dāng)按照橫斷面全寬縱向分層作業(yè)的方式。而對(duì)于公路工程的施工寬度或者是深度較大的情況，最好使用通道式縱挖法[1]。但是，若公路工程施工的路塹超級(jí)長(zhǎng)，那么一定要合理使用分段縱挖的方法開展施工作業(yè)。在公路路基開挖的做成中，應(yīng)當(dāng)開展縱向與橫向的排水施工，保證在雨季施工作業(yè)中不存在積水的問題。另外，針對(duì)邊溝和邊坡需要及時(shí)予以修整合維護(hù)，使得邊坡自身的穩(wěn)定性不斷提升。
在公路路基施工質(zhì)量保障方面，應(yīng)當(dāng)將施工材料作為核心，而材料自身質(zhì)量對(duì)于路基施工質(zhì)量具有直接決定作用。為此，在開展公路路基施工的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制路基施工材料的質(zhì)量。其中，對(duì)于路基施工單位來(lái)講，要對(duì)路基填料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制，將不符合質(zhì)量要求的填料及時(shí)清除，而路基填料最佳厚度應(yīng)當(dāng)不超過35厘米[2]。另外，在填料確定前，施工方應(yīng)當(dāng)始終根據(jù)公路路基的施工要求開展施工，并且嚴(yán)格檢驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)和填料土質(zhì)，深入了解土質(zhì)自身的物理特定，對(duì)于其含水量和干容重予以相應(yīng)的測(cè)試，按照實(shí)際的監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)合理制定路基填筑的方案。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)剡x擇使用路基材料，保證施工材料質(zhì)量，確保路基施工質(zhì)量滿足使用的要求與規(guī)定。因?yàn)榈貐^(qū)不同，所以，土質(zhì)情況也不同，為此，一定要在開展公路路基施工之前，通過彈性擊實(shí)驗(yàn)來(lái)檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)，并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，合理選擇土質(zhì)，最好使用砂性土質(zhì)當(dāng)作填筑的材料、而在填筑石方的時(shí)候，一定要嚴(yán)格控制土方顆粒直徑與強(qiáng)度指標(biāo)。
1.3嚴(yán)格控制公路路基的排水與質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)地面排水的時(shí)候，最主要目的就是確保路基地面水的迅速排除，使其盡快排出路基，以免路基之外地面水向路基流入，同時(shí)，還能夠避免對(duì)路基土體的下滲浸濕[3]。另外，在設(shè)計(jì)地下排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)充分考慮到所在區(qū)域的水文與地質(zhì)條件，確保其在特定深度修筑，進(jìn)而對(duì)于地下水位進(jìn)行截?cái)?，保證路基與邊坡始終處于干燥狀態(tài)，使得土體自身穩(wěn)固能力得到提升。在公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)期使用中，路基就會(huì)受到雨水軟化或者是侵蝕作用。然而，受雨水侵蝕，會(huì)使得路基出現(xiàn)滑坡或者是垮塌的問題，并且嚴(yán)重破壞了公路路基的結(jié)構(gòu)，特別是雨水充足的區(qū)域，如果路基排水系統(tǒng)不合理，那么就會(huì)導(dǎo)致雨水淤積且難以及時(shí)消退，使得公路路基受侵蝕，后果十分嚴(yán)重。為此，在開展路基施工的時(shí)候，一定要重視公路路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地把控。而在設(shè)計(jì)路基排水的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)有效結(jié)合公路周邊排水設(shè)施，實(shí)現(xiàn)集中排水或者是集中排石的目的。與此同時(shí)，需要對(duì)橫坡、縱坡與截水等施工設(shè)計(jì)予以全面完善，實(shí)現(xiàn)公路路基排水系統(tǒng)的更新，使得排水更加通暢[4]。除此之外，在開展公路路基施工的過程中，特別是填筑路基的時(shí)候，很容易出現(xiàn)路拱情況。為此，一定要注重公路重點(diǎn)位置排水設(shè)施的`設(shè)計(jì)，保證雨水能夠順利排出路基，使得公路的路基迅速干燥，完善其自身的排水性能，增加公路的使用年限。
1.4嚴(yán)格控制公路路基邊坡與質(zhì)量。
一般來(lái)講，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)公路路基的坡度，簡(jiǎn)單來(lái)講，即便路基的邊坡很高，也同樣能夠確保路基穩(wěn)定。然而，在公路路基施工建設(shè)的過程中，很容易受施工區(qū)域地質(zhì)、地形或者是地貌的影響，所以，對(duì)于路基邊坡的坡度與高度設(shè)置如果相對(duì)單一，那么必然會(huì)影響工程竣工并投入使用的效果，并且存在諸多質(zhì)量問題[5]。為此，在設(shè)計(jì)路基邊坡的時(shí)候，一定要考慮到施工區(qū)域地質(zhì)與地貌，確保設(shè)計(jì)的合理性。在此基礎(chǔ)上，開展軟土路基施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)路基使用的情況予以深入考慮，因?yàn)槁坊拈L(zhǎng)時(shí)間使用很容易出現(xiàn)下沉的情況，所以，應(yīng)當(dāng)保證實(shí)際施工路基邊坡坡度稍微大于設(shè)計(jì)坡度，而具體的數(shù)值則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算，獲取路基邊坡坡度的最佳數(shù)值。將最終的計(jì)算結(jié)果當(dāng)作重要依據(jù)，積極開展公路路基的施工建設(shè)，使得路基穩(wěn)定性和牢固性得以增強(qiáng)。
1.5適當(dāng)控制路基壓實(shí)施工與質(zhì)量。
公路路基施工路段土層汗水量以及碾壓質(zhì)量對(duì)于路基實(shí)際的壓實(shí)效果具有直接影響，所以，需要針對(duì)碾壓質(zhì)量提高要求。其中，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路路基施工路段含水量進(jìn)行控制，若含水量偏低，會(huì)影響到路基壓實(shí)的密度，為此，在開展壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候，一定要對(duì)路基含水量狀況予以準(zhǔn)確地掌握，予以合理地控制。如果含水量相對(duì)較高，那么施工工作人員應(yīng)當(dāng)在路面鋪撒適當(dāng)?shù)氖曳郏⑶矣枰匀斯じ稍锾幚?，確保將路基土層中的水分充分吸收，只有在滿足條件的基礎(chǔ)上，才能夠開展碾壓作業(yè)[6]。若公路路基施工需要連續(xù)施工，一定要盡可能受到日照或者是雨水對(duì)于路基土層的侵蝕。一旦出現(xiàn)潮濕情況，那么就會(huì)導(dǎo)致路基土層含水量發(fā)生變化，難以有效控制施工指標(biāo)。
2結(jié)論。
綜上所述，對(duì)于公路工程路基施工建設(shè)方面，需要對(duì)路基施工特點(diǎn)與施工區(qū)域的地質(zhì)和地貌進(jìn)行深入地了解，積極采取相應(yīng)的施工技術(shù)，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度，對(duì)施工質(zhì)量予以嚴(yán)格地要求，使得公路路基整體的性能得以改善，實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升，積極推動(dòng)國(guó)家公路工程項(xiàng)目施工的順利開展。文章通過對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析，希望能夠?yàn)楣饭こ淌┕ぬ峁氋F的意見。
參考文獻(xiàn)。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇九
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較，暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求，因此，有關(guān)單位需要給予充分的重視，從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作，是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件，在整個(gè)施工管理的過程中，施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此，需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門，做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前，還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書，禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中，還有，在施工的準(zhǔn)備階段，需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃，優(yōu)化資源的配置工作，促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，需要建立質(zhì)量管理體系，并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上，通過建立工程施工質(zhì)量管理體系，可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來(lái)進(jìn)行施工作業(yè)，也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同，而存在相應(yīng)的差異，因此，施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視，確保工程施工技術(shù)具有完整性，使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中，需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作，確保施工能夠順利有序的進(jìn)行，在工程施工的過程中，對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作，通過這樣的方式，可以有效減少存在的隱患，確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來(lái)進(jìn)行，避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中，安全生產(chǎn)屬于第一的要素，為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性，需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中，施工人員屬于關(guān)鍵的因素，施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果，并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高，對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此，施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系，有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)過后，需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作，考核過關(guān)后才可以上崗工作，通過這種方式，有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位，還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，特殊崗位人員需要持證上崗，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作，能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行，有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下，需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同，根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件，制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃，將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化，并且逐一落實(shí)，做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作，使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中，難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況，例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等，影響工程的施工工期，因此，需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善，避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握，確保材料的供應(yīng)充足，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工，保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中，需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作，應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作，需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排，避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況，使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有，需要提高施工人員自身的技術(shù)水平，不斷規(guī)范施工操作的流程，施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率，保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且，在暖通空調(diào)工程施工中，人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等，通過使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇十
上文就公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題及必要性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，通過分析可以看出我國(guó)公路路基的建設(shè)受到了自然環(huán)境等因素的影響，由于不良因素的影響造成了路面會(huì)發(fā)生沉降不均勻、路基縱橫向裂縫等情況的發(fā)生，使得我國(guó)公路路面難以保證車輛安全的通行，同時(shí)也無(wú)法滿足公路工程質(zhì)量的要求。
公路工程施工的`過程中，路基損壞的根源是由于施工質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠，導(dǎo)致施工質(zhì)量不到位造成路基施工的質(zhì)量難以得到保障。公路施工單位要提升施工人員質(zhì)量控制的意識(shí)，從根本上意識(shí)到公路路基建設(shè)質(zhì)量的重要性，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，為施工人員樹立良好的質(zhì)量意識(shí)，從根本上強(qiáng)化路基的質(zhì)量。另外，路基施工質(zhì)量也受到原材料質(zhì)量的影響，施工單位對(duì)原材料質(zhì)量的選擇要嚴(yán)格把關(guān)，控制原材料選擇的質(zhì)量，路基填充的建筑材料要符合公路施工建設(shè)的要求，對(duì)各項(xiàng)施工的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保施工設(shè)備的性能及參數(shù)符合施工建設(shè)的規(guī)范，為公路工程路基施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2加強(qiáng)技術(shù)管理，全面提升路基施工技術(shù)水平。
公路路基施工的主要內(nèi)容是路基施工測(cè)量、施工前清表與填筑前夯實(shí)、路基整修等方面，施工人員必須要嚴(yán)格按照施工的方案進(jìn)行路基的施工，把握好每一個(gè)施工的環(huán)節(jié)，有效的對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行控制和監(jiān)督。施工單位要結(jié)合實(shí)際施工的情況，把握好公路路基施工的質(zhì)量要點(diǎn)。首先是清場(chǎng)質(zhì)量的控制，在清場(chǎng)前，嚴(yán)格控制清場(chǎng)區(qū)域的整潔干凈。其次是對(duì)路基開挖質(zhì)量的控制，路基開挖工作是公路路基施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，開挖過程中保持排水暢通的同時(shí)也要嚴(yán)格控制好切削的深度。而路基填筑質(zhì)量的控制就要做好路基填料的選用。強(qiáng)化路基施工的工藝控制，針對(duì)機(jī)械化施工需求強(qiáng)化設(shè)備的管理為公路路基施工提供完好的機(jī)械設(shè)備，避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面的影響。最后就是要針對(duì)路基地質(zhì)情況進(jìn)行質(zhì)量的管理，通過科學(xué)合理的公路設(shè)計(jì)，保證公路路基施工的質(zhì)量。
3總結(jié)。
綜上所述，路基是公路建設(shè)當(dāng)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代公路交通的基礎(chǔ)。如果控制好現(xiàn)代公路工程建設(shè)的質(zhì)量，保障公路壽命的同時(shí)也提高了公路的承載能力。公路路基必須要有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，這樣才能抵抗自然因素以及車輛反復(fù)荷載作用的能力。
參考文獻(xiàn)。
作者：吳小龍單位：四川川交路橋有限責(zé)任公司。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇十一
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前，首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙，組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提，也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析，切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并且要保證工藝和材料的質(zhì)量，重視整體的規(guī)劃合理性。例如，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突，要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳，難以承受長(zhǎng)期的使用，因此在具體的施工過程中，施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè)，要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書，并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明，切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中，如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格，必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備，從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五，定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì)，長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞，最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此，施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗，防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行，拆除其他的孔板和篩子，使用大水量進(jìn)行清晰，然后再重新安裝回去。
3結(jié)語(yǔ)。
綜上所述，暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程，但是在暖通工程的具體施工過程中，施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視，保證施工的質(zhì)量我，為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來(lái)看，由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足，不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此，新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
水利水電工程施工安全管理及控制論文篇十二
摘要：近年來(lái)我國(guó)不斷的加大城市建設(shè)的力度，其中在公路企業(yè)施工中對(duì)路基施工的質(zhì)量提出了更高的要求，在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，公路施工企業(yè)要想謀求發(fā)展就必須控制好公路工程施工的質(zhì)量。本文就公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的討論，分析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用以及路基施工的內(nèi)容。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，近年來(lái)我國(guó)的公路建設(shè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而公路又是現(xiàn)代交通的基礎(chǔ)，公路的建設(shè)不僅給人們出行帶了的方便，同時(shí)也是我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在道路交通建設(shè)的過程中，公路工程面臨著許多考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，我國(guó)要注重公路工程施工的質(zhì)量，提高對(duì)公路工程路基的施工技術(shù)手段，從而延長(zhǎng)公路的壽命。
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