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車間技術員工作總結報告篇一
車間技術員全面負責公司科技工作計劃和任務在車間內部的組織實施和公司技術管理有關制度和技術工藝標準在車間內部的貫徹落實;今天本站小編給大家找來了車間技術員工作總結，希望能夠幫助到大家。
時光飛逝，轉眼間3個月的試用期馬上過去，回顧這3個月來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦并快樂著，總結這段工作中的經驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。
作為一名技術員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具備豐富的現(xiàn)場實際操作經驗，更應具備與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起，我自己就清楚的知道，自己應該干些什么。
首先，我要對圖紙有一個透徹的理解，做到工人看不到的我能看到，圖紙中的重點難點做好交底，對應提的配電箱做好具體的統(tǒng)計;其次，對前階段干的工程有個細致的了解，包括資料、現(xiàn)場、材料等，重點查處樓里有毛病、錯誤的地方，并做詳細的記錄;再者，對材料計劃的提取，做到省錢但不違反規(guī)范、圖紙要求，掌握現(xiàn)場材料，并計算出以后將用的材料，配管及防雷馬上結束，爭取做到不浪費，不過多剩余;最后，與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通，做到不卑不亢，合理的地方按要求做，不合理的地方，堅決提出，與分包做好配合，干好主樓的同時干好現(xiàn)場臨電，與甲方勤溝通，做好應變的準備，與造價據(jù)理力爭，不錯過應撥給的每一分錢。
在現(xiàn)場的每個人都是我的老師，朋友，雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識，但是他們的施工經驗卻比我豐富，閱歷比我豐富，對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定，幫助我迅速的適應這里的工作、學習、生活;公司里又有總工，專業(yè)上遇到不明白的，含糊的多請教，確實也讓自己學到了好多，遇到問題多想多問，絕對不會不懂裝懂。
通過這幾個月的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業(yè)知識還是相對欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以后的工作當中還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多與他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。
在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
緊張的20xx年上半年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這半年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年上。
如下：
一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。
在20xx年上半年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《文遜，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二.工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。2年配合其他技術員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三.完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。
年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒。
合同。
由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習使職工對公司的方針目標有更好理解等為公司內審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術比賽提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習今年10月份組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。
提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。
5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
下半年工作計劃。
：在下半年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫20xx年下半年工作計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使20xx年的認證工作再上新臺階。
回顧上半年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望”。但是，成績已經是昨天，我更關注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要責任人，我同樣有不可推卸的責任。要達到新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業(yè)務培訓。
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規(guī)范經濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務與責任。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高!。
“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關系到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要責任領導，對于“如何提高自我，服務于本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：
一、完善單位內部管理制度;責任明確分工，加強責任考核;。
內部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。
今年以來，人事方面至今一直未得到穩(wěn)定，技術部門的力量相對比較薄弱，我們將根據(jù)各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業(yè)務管理水平都要有質的提高，特別是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務管理水平，總結之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。
三、加強團隊建設，充分發(fā)揮技術職能部部門的作用：
作為技術部的責任領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度，對條線人員要積極引導，做到上行下效，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進.
四、加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮技術的核算與監(jiān)督職能;。
以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責任領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
車間技術員工作總結報告篇二
1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數(shù)量驗收。
2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。
3、負責天氣情況記錄、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。
4、負責四川維尼綸廠綜合管理中心的鋼筋結算工作。
5、參與現(xiàn)場鋼筋勞務隊伍管理，以及領導安排的其它工作。
1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。
2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。
4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!三、不足之處。
1、由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的`加強學習。
3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。
4、做事容易沖動。
1、逐步掌握施工方案的編制。
2、爭取20xx年考上二級建造師，然后再考一級建造師。
3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調的能力。
總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，展望xx年下半年，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
車間技術員工作總結報告篇三
我自20xx年開始參加工作，至今一直在**農藥化工有限公司上班，在電器維修班任職前6年，從事電氣維修工作，在上班期間和老師傅一共探討技術上的問題，遇到難解問題查閱資料，按照相關的經驗來處理疑難問題，參加工作第二年任電器維修班班長一直到20xx年，在這期間我?guī)ьI全班人員努力工作，經常在思想上加強教育，從理論上帶領大家學習電氣知識和處理問題的解決方法，由于公司的人員變動較大，剛剛畢業(yè)的學生太多，但由于他們的知識基礎好，學得快，所以全班技術提升比較快。
在日常上班期間，我主要是帶領大家對公司的電氣設備進行巡檢，及時處理流程上的問題，保證車間的正常生產，每年根據(jù)年度生產中的記錄和根據(jù)公司檢修方案的擬定，對公司的設備和線路經行整改，合理有序的作業(yè)，以安全有效的成績來服務于公司。在這期間我?guī)С鰜淼膶W徒10多人，處理故障很多次，年度檢修中維護設備幾千臺，給員工上教育課多次，思想教育和技術培訓共同開展，把電器維修班的服務質量提到一個新的臺階。
20xx任車間技術員，從那時起我就加強了對其他崗位的進一步的學習，制冷、鍋爐、機修、污水處理，這些崗位的流程和技術要點，已經是我的發(fā)展新的落腳點，不斷地加強理論學習和實踐操作，以最快的速度掌握這些知識，為進一步能夠把動力車間的技術管理工作做好，我不懈的努力，特別在檢修期間是最為關鍵的時候，堅持在崗位上鍛煉求教，從事技術員至今我不斷的提醒自己，社會在變革，技術在發(fā)展，管理在發(fā)展，所以車間的培訓工作一定要抓緊要及時，每年進行兩次培訓，并且在培訓過后進行勞動活動知識技能競賽，形成比學趕幫的勢態(tài)，從而使車間各班組的技術力量都有了較大的提高。
化工企業(yè)是一個安全要求比較嚴的企業(yè)，強烈要各部門各車間嚴格管理，同樣我們車間也是倍加關注，每天的工作當中我首要的職責就是安全檢查，把每個班組的作業(yè)地點和工作流程現(xiàn)狀都進行檢查，杜絕有絲毫的安全隱患存在，在我任職期間沒有出現(xiàn)一起因流程和工作失誤造成的安全事故，保證了公司的正常運行。創(chuàng)新性工作是公司一個繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作，每次的教育培訓大會上，我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳，每個班組也都緊張有序的進行，這幾年的創(chuàng)新工作包括：鍋爐的余熱再利用，真空泵的改裝和使用，污水處理的流程改造，還有電氣線網的并接減少電容費的做法等，現(xiàn)在我的目標是在車間的成本大戶上下功夫，比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上，能夠抓住根本的、用量大的關鍵處，就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好，也就能夠有效的解決降低成本核心。社會發(fā)展迅速，科技不斷出現(xiàn)新的技術產物，比如現(xiàn)在的自動化程度越來越高，在plc,變頻的普遍運用等已經是社會上技術的主流，我們也應該大步前進。
總之，我在努力工作，堅持不懈的學習，時刻想著公司的發(fā)展，把自己學到的先進知識運用于公司，使自己的技術和管理能力進一步的提高，為公司獻計獻策能夠更好地服務于公司。
車間技術員工作總結報告篇四
micorosoft的總裁比爾說過：“微軟離破產永遠只有18個月?！蔽覀兠總€人都應該有危機意識，公司80%的利益是有20%de的員工做出來的，作為80%中的一員，更應該有危機意識，公司隨時都可能將你裁掉，因為公司不是慈善機構。
我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益，在市場經濟原下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個員工，行動能力是很重要的'，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。在行動能力上，要積極的構建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當于我們三月五載的工資數(shù)目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領域盡量的精通。
獨立的思考能力，團隊的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產工藝，甚至更換生產項目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產方案，就進入企業(yè)的主題：車間生產。不論研究所、車間，團隊的協(xié)作都顯得很重要，在研究所，特別是4—6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很的。車間生產是公司利益的直接創(chuàng)造者，更優(yōu)秀的團隊協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。
積極地心態(tài)，正常人有一個心理防衛(wèi)機制，心理學里稱之為習得性失敗，簡單的說就是在完成一項比較困難的任務是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責，朝著積極地方向。的。。發(fā)展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。
第一天到6—apa發(fā)酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗著每個組員跑，只要他們到現(xiàn)場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開始在在組員帶領下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。
承擔一定工作之后，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關系，獨立思考加上詢問，熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發(fā)酵罐有異常響聲，爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動機運轉、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常，在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時，溫度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關死，后來證實消毒工就沒有關蒸汽！稍微幸運的是201還沒有進罐，實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基，對生產造成波動，直接造成經濟損失。只要仔細一點，這些就不會發(fā)生。
在八月完成發(fā)酵原。
車間技術員工作總結報告篇五
從20xx年開年以來，個人增強了自我學習的力度，賡續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內容，通過學習切實進步了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、辦事生產，賡續(xù)進步自身素質，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。
在生產歷程中，我始終對本身的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動共同查驗員層層把關，有效的杜絕分歧格的產品流入下道工序，包管了產品質量，低落了生產本錢，進步了產品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調，具有較好的團隊互助意識和才能。
造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。
車間技術員工作總結報告篇六
micorosoft的總裁比爾說過：“微軟離破產永遠只有18個月?！蔽覀兠總€人都應該有危機意識，公司80%的利益是有20的員工做出來的，作為80%中的一員，更應該有危機意識，公司隨時都可能將你裁掉，因為公司不是慈善機構。
我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益，在市場經濟原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個員工，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。在行動能力上，要積極的構建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當于我們三月五載的工資數(shù)目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領域盡量的精通。
獨立的思考能力，團隊的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產工藝，甚至更換生產項目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產方案，就進入企業(yè)的主題：車間生產。不論研究所、車間，團隊的協(xié)作都顯得很重要，在研究所，特別是4—6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很不錯的。車間生產是公司利益的直接創(chuàng)造者，更優(yōu)秀的團隊協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。
積極地心態(tài)，正常人有一個心理防衛(wèi)機制，心理學里稱之為習得性失敗，簡單的說就是在完成一項比較困難的任務是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責，朝著積極地方向發(fā)展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的`公司。
第一天到6—apa發(fā)酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗著每個組員跑，只要他們到現(xiàn)場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開始在在組員帶領下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。
承擔一定工作之后，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關系不錯，獨立思考加上詢問，熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。
工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發(fā)酵罐有異常響聲，爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動機運轉、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常，在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時，溫度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關死，后來證實消毒工就沒有關蒸汽！稍微幸運的是201還沒有進罐，實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基，對生產造成波動，直接造成經濟損失。只要仔細一點，這些就不會發(fā)生。
在八月完成發(fā)酵原理（400頁）再學習、微生物藥物學（780頁）的學習。用cad詳細、準確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設備，并對發(fā)酵工藝技術作總結。
車間技術員工作總結報告篇七
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內襯漏，泄漏較嚴重，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設備嚴重腐蝕，并造成停車影響整體生產。
本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
今年上半年根據(jù)公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結合，記住主要設備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。學習調度員職責和職權，關注循環(huán)水ph值變化。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產信息，各車間產量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。
經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
承x董及公司領導信任，10月份后提拔我為。
車間任技術員，結合x年多在xx車間任班長的工作經驗，加上車間領導同事的幫助，較好的履行了技術員的工作職責。剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經過一個多月的設備安裝，工藝配管，設備試壓查漏，壓縮機試運行，至前天12月18日100#600#開車前，新壓縮機開車聯(lián)動，一次開車圓滿成功。
總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好以下幾點工作：1、安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。2、精心組織好車間生產，做好節(jié)能降耗工作。3、抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。4、嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間三紀管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間技術員工作總結報告篇八
從20xx年開年以來，個人增強了自我學習的力度，繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng)；一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內容，通過學習切實進步了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識；二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、辦事生產，繼續(xù)進步自身素質，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。
在生產歷程中，我始終對本身的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動共同查驗員層層把關，有效的杜絕分歧格的產品流入下道工序，包管了產品質量，低落了生產本錢，進步了產品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調，具有較好的團隊互助意識和才能。
造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。
車間技術員工作總結報告篇九
緊張的20__年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習。
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于x車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求x車間x區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。x區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
三、認真安排好職工培訓工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
車間技術員工作總結報告篇十
自20xx年4月1日來到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作，這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：
一、主要職責。
1、負責鋼筋材料計劃的編制及進場鋼筋的質量數(shù)量驗收。
2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。
3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。
4、負責決算各分部分項工程計量工作。
5、參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理，以及領導安排的其它工作。
二、工作心得。
1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。
2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。
4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠!
三、不足之處。
1、由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。
2、在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學習。
3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。
4、做事容易沖動。
四、今后的打算。
1、逐步掌握施工方案的編制。
2、爭取20xx年考上二級建造師，然后再考一級建造師。
3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調的能力。
進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，展望20xx年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業(yè)資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
車間技術員工作總結報告篇十一
時光飛逝。自__年7月進入(motivationalmodelyuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的了解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對設備和基礎電路，也更加熟悉了。
在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴。勤。細。實”四點。下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn)?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。
車間技術員工作總結報告篇十二
1、負責產線設備的日常維修和保養(yǎng)(懂固晶、焊線、成型、注塑設備優(yōu)先);。
2、指導培訓員工操作安全要領，講解制作工藝流程;。
3、負責產線機器設備參數(shù)調試，配合生產提升質量品質;。
任職資格：
3、學習能力強，綜合素養(yǎng)高，為人正直、誠懇，有較強的責任心和愛崗敬業(yè)精神;。
4、具有良好的心理素質和團隊合作精神，能夠承擔具有挑戰(zhàn)性的工作任務;具有較強的組織協(xié)調和應變能力。
車間技術員工作總結報告篇十三
三、發(fā)貨前：
1、外出施工資料準備;。
2、產品齊套性核對，并對欠料跟進;。
3、合同資料報審與簽訂。
四、產品安裝過程：
1、跟進施工現(xiàn)場在安裝過程中出現(xiàn)的各類問題，包括欠料、質量反饋、現(xiàn)場需求等;。
3、現(xiàn)場跟進(外差跟進，溝通協(xié)調現(xiàn)場各方關系);。
4、現(xiàn)場安裝跟進及資料更新，包括安裝進度，人員調動等;。
5、施工通知單更新和打印，oa填寫并提交施工現(xiàn)場的產值增補。
五、后期跟進：
1、資料登記并歸檔，包括施工管理資料、合同資料、設計更改資料等;。
2、收集并整理相關送檢資料oa發(fā)送至工藝質量中心，填寫《現(xiàn)場整機送檢單》;。
3、資料移交，包括《安裝過程檢驗記錄表》、《用戶培訓記錄表》、《產品(工程)竣工驗收憑證》、《外出安裝施工記錄》等。
車間技術員工作總結報告篇十四
1、配合車間主任安排落實日常生產運行及設備管理工作;監(jiān)督iso體系運行情況，進行質量管理。
2、負責車間設備維護保養(yǎng)及技術改造，對于工藝及設備相關技術問題，給予現(xiàn)場操作人員支持，指導并解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，保證生產有序進行。
3、通過對相關數(shù)據(jù)的分析，進行持續(xù)性改進，提高產品質量，降低產品成本。
4、協(xié)助車間主任對員工進行技能培訓和考核，提高團隊成員整體素質，確保生產高效進行。
5、協(xié)助車間主任對員工進行安全方面培訓，檢查并考核員工日常的安全操作情況、食品衛(wèi)生安全、環(huán)境安全相關工作完成情況，使生產運營符合各項公司的要求。
車間技術員工作總結報告篇十五
3.負責車間工藝紀律執(zhí)行情況的日常檢查和整改落實;。
5.嚴格按照公司質量管理體系要求做好技術文件的收發(fā)、歸檔工作;。
6.指導、處理、協(xié)調和解決車間生產中出現(xiàn)的技術問題，為車間各項工作提供技術支持;。
8.負責操作人員的技術培訓，提高員工操作技能。
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