在實踐中，方案的調(diào)整和優(yōu)化是必不可少的，以適應不斷變化的情況。在制定方案之前，我們可以先分析現(xiàn)有的資源和條件，確定可行性。方案的評估和改進是持續(xù)優(yōu)化的過程，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗并及時調(diào)整方案。
環(huán)保應急預案方案篇一
為了順利圓滿完成低碳生活，環(huán)保校園行活動，確保同學們?nèi)松戆踩?，保證這次活動各項工作順利進行，切實有效降低和控制安全事故的危害，特制定安全預案。
1、負責人負責召開出發(fā)前安全會議，安排檢查設(shè)施安全等事宜。
2、各成員具體負責突發(fā)事故處理，監(jiān)控報告等事宜。并保證負責人指令暢通。
1、工作人員在前往活動地點過程中遵守交通規(guī)則，負責人進行安全教育。
2、在樓梯安排看護，以防學生發(fā)生才上事件，若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止，并及時疏散，并將受傷學生送往醫(yī)院。
3、在活動進行中防止學生打架。大聲吵鬧，若發(fā)現(xiàn)工作人員立即制止并請出會場進行調(diào)解。
4、在做手工制品時，防止學生弄傷自己和他人，工作人員注意。
5、活動之前工作人員對活動地點線路進行檢查，若有發(fā)現(xiàn)及時與老師協(xié)調(diào)處理。
6、在與同學互動時注意語氣，以防發(fā)生沖突，造成會場混亂，工作人員控制會場，工作人員必須態(tài)度友好。
7、分配各部門密切配合。
8、工作人員一定要熟悉會場出口位置為疏散同學做出正確指導。
環(huán)保應急預案方案篇二
為進一步完善環(huán)境應急管理組織體系、預案體系和應急平臺體系建設(shè)，加強環(huán)境應急救援聯(lián)動機制和應急處置快速反應機制，積極推進應急管理整體規(guī)劃和應急平臺體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù) 府應急發(fā)[ ]4號文件精神，我局 年 月27日至 月14日，從隊伍建設(shè)、應急能力、預防預警、應急預案、應急宣傳五個方面入手，認真組織了環(huán)境應急預案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報告如下：
成立了環(huán)境市應急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應急救援隊伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責，使應急管理工作進入了經(jīng)?；?、規(guī)范化、科學化、制度化軌道。
積極爭取專項資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應、信息傳遞反饋、應急決策指揮、應急物資保障信息、應急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應急裝備能力建設(shè)，在配備應急車輛、防護裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時，加強了環(huán)境安全應急技術(shù)和應急物資信息的儲備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應急專家?guī)觳嵭袆討B(tài)管理。
實施源頭控制，對新、擴、改建設(shè)項目未按照規(guī)定進行環(huán)境風險評價或預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案經(jīng)審查不符合要求的，堅決不予審批該建設(shè)項目；建立了環(huán)境風險源動態(tài)管理制度和風險源評估制度，今年組織力量對全市環(huán)境風險隱患進行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個。對存在風險源的單位，采取了限期完善環(huán)境預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案，對限期不能完善或驗收不合格的，實行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實環(huán)境預警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置環(huán)境風險預警監(jiān)測點位并實行市縣（區(qū)）兩級的定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導為組長的污染事故應急處置領(lǐng)導小組，并在總結(jié)、梳理原有應急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《 市突發(fā)環(huán)境事件應急預案》，規(guī)范應急處置程序、職責、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應急事故的得到快速、高效處置。同時，依托12369環(huán)保舉報投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應急處理平臺，接警立即啟動應急體系，迅速采取相應措施予以處置。
通過電臺、報紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對應急知識的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識和自救互救能力；加大了對重大危險源所在單位的技術(shù)指導和培訓，提高了企業(yè)開展救助和自我防護的水平。
積極開展環(huán)境應急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應急救援預案， 月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應急監(jiān)測演習，通過演習，使更多的同志熟悉了應急處置程序，掌握了應急處置措施，極大地提高了我局應對突發(fā)環(huán)境事故的快速反應能力和科學處置水平。
加強應急值守，嚴格領(lǐng)導帶班制度，確保每天24小時信息暢通。做到對各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時間內(nèi)作出反應，并嚴格按照市應急指揮部指令開展應急處置工作，確保 市環(huán)境安全。
環(huán)保應急預案方案篇三
1.1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
1.3．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭當優(yōu)秀駕駛員。
2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營運證、稅務證、養(yǎng)路費證、保險證、尾氣檢測證、貨運基金單、車輛購置費證、運管費證及有關(guān)部門責令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。
3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務。
3.2．保證多工程施工砼供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。
3.3．遵守砼施工規(guī)范。
3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系，對該車砼做出處理。
3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當班責任人承擔。
3.6．堅持交接班制度。交接班內(nèi)容：
a、砼運送工地、砼等級、運距；b、運送砼交通路線及狀況；c、需要注意的事項。
駕駛員處罰規(guī)定附表。
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定。
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。
4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。
4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。
4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。
4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放實習工資。
4.3．評比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵400元，評選“紅旗設(shè)備”3輛（臺套），一次性獎勵200元/輛（臺套）。
4.3.1．評選辦法：年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設(shè)備”獎，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領(lǐng)導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40%。
環(huán)保應急預案方案篇四
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
1.3事故分級。
污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4適用范圍。
適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。
1.5工作原則。
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時，應本著實事求是、切實可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅持以人為本，預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(2)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分類管理，分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應能力。
(3)堅持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術(shù)準備、工作準備，加強培訓演練，應急系統(tǒng)做到常備不懈，在應急時快速有效。
2.1、公司組建事故應急救援指揮部，在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。
2.2應急救援指揮部成員。
2.3各應急救援小組的職責。
在發(fā)生事故時，各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。通過平時的演習、訓練，完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下：
（2）負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現(xiàn)場實施；
（3）制定應急演習工作計劃、開展相關(guān)人員培訓；
（4）負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動用應急隊伍，做好事故處置、控制和善后工作，并及時向地方政府和上級應急處理指揮部報告，征得上級部門援助，消除污染影響；（5）落實環(huán)境污染事故應急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組。
（4）負責編制環(huán)境污染事故報告，并將事故報告向上級部門匯報。
2.3.3應急搶險小組。
（1）負責應急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負責廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組。
（1）負責事故現(xiàn)場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場；
（3）協(xié)助領(lǐng)導小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。
主要部位有機修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應措施予以處理，重大事故操作人員及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制，可能造成人員傷害，應處以下應急措施救援。
3.2危險廢物意外事故應急措施。
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達標排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時報當?shù)丨h(huán)保組織救援隊對排污管進行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應急貯存時間內(nèi)修復，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機動車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險廢機油、潤滑油、制動液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險廢物存放地，并有標識牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責任部門用棉紗或報紙清除。（3）統(tǒng)一回收的危險廢油交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)進行二次回收處置。遇危險廢物運送道路因意外事故而不通暢時，及時報告公司應急處理領(lǐng)導小組，了解事故情況，若時間短則原地等待，如時間長則改道運送或返回有暫貯倉的危險廢物產(chǎn)生單位，待道路修復暢通后運送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險固廢不按指定定點存放，或運輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時清理、打掃干凈，運到指定存放地點。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報告，上報公司總經(jīng)理，并提出糾正預防措施。
（4）在運輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時處理控制，并對拋灑、泄漏的廢物進行清理回收。情況嚴重時立即通知行政部，行政部組織人員及時趕赴現(xiàn)場，采取針對性措施。
4.1資金保障。
4.2裝備保障。
4.3通信保障。
企業(yè)建立了環(huán)境安全應急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學預警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預案啟動時各應急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4人力資源保障。
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應急救援兼職隊，并對其進行定期培訓，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
4.5技術(shù)保障。
建立環(huán)境安全預警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動預警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務。
4.6宣傳、培訓與演練。
4.6.1加強環(huán)境保護科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預防常識，增強職工的防范意識和相關(guān)心理準備，提高公眾的防范能力。
4.6.2加強環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓和事故源工作人員的培訓和管理，培養(yǎng)一批訓練有素的環(huán)境應急處置、檢驗、監(jiān)測等專門人才。
4.6.3定期組織環(huán)境應急實戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強實戰(zhàn)能力。
4.7應急能力評價。
為保障環(huán)境應急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實現(xiàn)持續(xù)改進，對各級環(huán)境應急機構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊伍的建設(shè)和人員培訓與考核情況、應急裝備和經(jīng)費管理與使用情況等，在環(huán)境應急能力評價體系中實行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機制。
組織實施環(huán)境恢復計劃。
xxx有限公司。
xx年x月x日。
環(huán)保應急預案方案篇五
為進一步完善環(huán)境應急管理組織體系、預案體系和應急平臺體系建設(shè)，加強環(huán)境應急救援聯(lián)動機制和應急處置快速反應機制，積極推進應急管理整體規(guī)劃和應急平臺體系規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)府應急發(fā)[]4號文件精神，我局年月27日至月14日，從隊伍建設(shè)、應急能力、預防預警、應急預案、應急宣傳五個方面入手，認真組織了環(huán)境應急預案體系建設(shè)的自查工作，現(xiàn)將情況報告如下：
成立了環(huán)境市應急管理辦公室，規(guī)范了工作程序、完善了工作制度；以環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)察、污染控制隊伍為基礎(chǔ)，建立健全了環(huán)保內(nèi)部應急救援隊伍，明確組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責，使應急管理工作進入了經(jīng)?；⒁?guī)范化、科學化、制度化軌道。
積極爭取專項資金，構(gòu)建了由環(huán)境污染事件響應、信息傳遞反饋、應急決策指揮、應急物資保障信息、應急技術(shù)支持構(gòu)成的環(huán)境污染事件應急指揮系統(tǒng)；重視環(huán)境應急裝備能力建設(shè)，在配備應急車輛、防護裝備和監(jiān)測儀器等必要設(shè)備的同時，加強了環(huán)境安全應急技術(shù)和應急物資信息的儲備；建立起了突發(fā)環(huán)境事件應急專家?guī)觳嵭袆討B(tài)管理。
實施源頭控制，對新、擴、改建設(shè)項目未按照規(guī)定進行環(huán)境風險評價或預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案經(jīng)審查不符合要求的，堅決不予審批該建設(shè)項目；建立了環(huán)境風險源動態(tài)管理制度和風險源評估制度，今年組織力量對全市環(huán)境風險隱患進行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個。對存在風險源的單位，采取了限期完善環(huán)境預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案，對限期不能完善或驗收不合格的，實行限產(chǎn)或停產(chǎn)治理；完善落實環(huán)境預警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置環(huán)境風險預警監(jiān)測點位并實行市縣（區(qū)）兩級的定期監(jiān)測。
成立了以局主要領(lǐng)導為組長的污染事故應急處置領(lǐng)導小組，并在總結(jié)、梳理原有應急管理制度的基礎(chǔ)上，修訂完善了《市突發(fā)環(huán)境事件應急預案》，規(guī)范應急處置程序、職責、聯(lián)絡(luò)方式等內(nèi)容，確保應急事故的得到快速、高效處置。同時，依托12369環(huán)保舉報投訴熱線，搭建了環(huán)境突發(fā)事故應急處理平臺，接警立即啟動應急體系，迅速采取相應措施予以處置。
通過電臺、報紙、網(wǎng)站、現(xiàn)場宣講等多種形式，開展對應急知識的宣傳，提高了公眾的環(huán)境安全意識和自救互救能力；加大了對重大危險源所在單位的技術(shù)指導和培訓，提高了企業(yè)開展救助和自我防護的水平。
積極開展環(huán)境應急處置大練兵，結(jié)合環(huán)境突發(fā)事故應急救援預案，月中旬，組織了一次突發(fā)性環(huán)境污染事故應急監(jiān)測演習，通過演習，使更多的同志熟悉了應急處置程序，掌握了應急處置措施，極大地提高了我局應對突發(fā)環(huán)境事故的快速反應能力和科學處置水平。
加強應急值守，嚴格領(lǐng)導帶班制度，確保每天24小時信息暢通。做到對各類突發(fā)環(huán)境事件，能在第一時間內(nèi)作出反應，并嚴格按照市應急指揮部指令開展應急處置工作，確保市環(huán)境安全。
環(huán)保應急預案方案篇六
活動宗旨：
喚起公眾環(huán)保意識，提倡生態(tài)生活理念，共同參與、建設(shè)生態(tài)城市；
愛海、養(yǎng)海、護海，擁有清潔的海洋環(huán)境；
清潔石獅，建設(shè)清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境；
宣傳志愿者精神，提高環(huán)保認識和自學行動。
活動主題：
保護環(huán)境、珍惜家園。
活動區(qū)域：
海洋環(huán)境：黃金海岸。
生態(tài)環(huán)境：“世遺”申報點——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡。
社區(qū)環(huán)境：九二路、社區(qū)（鳳里、湖濱各一）。
活動安排。
我們將與環(huán)保局、電視臺、報社、及社區(qū)服務組織緊密合作，使這一活動得以大力推廣。我們將再次發(fā)動上千名的青年志愿者參加此次活動，歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。
此次活動由四部分組成：
環(huán)保宣傳：制作、播出電視環(huán)保公益廣告；在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。
清潔環(huán)境：清潔黃金海岸，把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉，并清除淺海上的不潔飄浮物，還黃金海岸“黃金”面目；清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。
植綠行動：在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風景樹木，美化、綠化環(huán)境。
清除白色污染：在九二路及社區(qū)清除白色污染，勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。
天天環(huán)保，謝謝配合，請從以下小事做起：
環(huán)保應急預案方案篇七
1.1為保證船機在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護，根據(jù)國家有關(guān)法律，當事故發(fā)生時采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預案。
1.2船機的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預案的目標應根據(jù)公司重大危險源和重大環(huán)境因素辨識的結(jié)果來確定。船機方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2.1公司成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應急救援領(lǐng)導小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：設(shè)備管理部安全質(zhì)量監(jiān)督部工程管理部船機保有單位經(jīng)理、書記。
船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應急救援領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，
地點：設(shè)備管理部。
電話：
2.2各船機保有單位要根據(jù)本單位實際情況成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應急救援領(lǐng)導小組，制定本單位的船機安全與環(huán)保應急救援預案，內(nèi)容應當包括應急救援小組的組織機構(gòu)及職責、聯(lián)系方法、工作程序、應急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3.1船機保有單位根據(jù)本單位的特點進行重點監(jiān)控并配備相應的船機設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應馬上匯報公司應急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實施并啟動應急救援預案。
各單位根據(jù)船機保有情況和公司確定的重大危險源和環(huán)境因素制定船機安全與環(huán)保應急預案，堅持“充分準備，快速反應，措施得當”的原則。
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進行事故的調(diào)查與處理，對事故的責任人根據(jù)情節(jié)輕重進行懲罰，對事故應急救援中的有功人員進行獎勵。
5.2事故發(fā)生后應對事故發(fā)生部位進行整改，并對整改部分進行檢查，對事故責任人進行教育，提高對安全/環(huán)保的認識及技能。
6.1本預案公布之日起實施。
6.2本預案由公司設(shè)備管理部負責解釋。
環(huán)保應急預案方案篇八
及時準確應對可能發(fā)生的危險廢物災害事故，迅速、有效地組織實施和救援，防止事故蔓延、擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境危害，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》，結(jié)合公司實際情況，特制定本應急預案。
適用于本公司危險廢物處置過程中發(fā)生一般事故的應急處置工作及一般以上事故的前期處置工作。
來源：品控、鍋爐實驗室。
特性及危害：含氟化物、硝酸根、硫酸根、鉛、鉻、鐵等。
有刺激、腐蝕、毒性等，對人體存在直接危害，流入環(huán)境也會對環(huán)境造成嚴重污染。
安全處理措施：用塑料桶密封包裝，委托相關(guān)資質(zhì)方合法處置。
凡本公司內(nèi)符合下列條件之一的危險廢物事故，立即啟動本應急預案。
1、危險廢物重大危險源發(fā)生爆炸、燃燒事故；
3、其它可能造成嚴重社會影響與不良后果的。
危險廢物事故發(fā)生地人員或遇險對象已脫離危險，危險廢物事故得到有效控制或消除，環(huán)境符合有關(guān)標準，導致的次生，衍生事故隱患消除。
1、人員第一，安全至上；
2、統(tǒng)一指揮、分級負責；
3、確保人員安全的情況下，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，參與事故救援工作。
（一）應急救援領(lǐng)導小組
組長：（手機）
副組長：（手機）
成員：（手機）
（手機）
（手機）
應急救援辦公室：設(shè)在辦公室
（二）應急救援領(lǐng)導組職責
1、貫徹執(zhí)行有關(guān)危險廢物事故預防和應急救援的措施。
2、組織訓練危險廢物事故應急救援隊伍和事故重點區(qū)域有關(guān)單位開展聯(lián)防救援工作。
3、對員工進行危險廢物事故應急救援知識的普及和環(huán)保教育工作。
4、檢查督促并切實作好危險廢物事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
5、會同有關(guān)部門監(jiān)督事故應急救援的設(shè)備、器材、物資的管理和使用。
6、組織危險廢物事故應急救援。
7、對事故進行調(diào)查、分析、處理，提出整改意見并及時將事故匯報、通報。
（三）應急救援小組成員職責和分工
發(fā)生危險廢物事故時，由領(lǐng)導組組長發(fā)布和解除應急救援命令、信號；（組長不在時，由副組長組織指揮實施），組織指揮救援隊伍實施救援行動，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求，組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援經(jīng)驗教訓。
1、組長：應急救援全過程的總指揮。
2、副組長：協(xié)助組長負責應急救援過程中具體指揮工作。
3、成員：負責危險廢物事故應急救援工作。以防事態(tài)擴大，服從組長、副組長統(tǒng)一調(diào)配。
意外事故：主要是皮膚接觸、眼睛接觸、誤食，以及發(fā)生泄漏；
（一）意外事故的應急處理措施：
1、吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方；
2、吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西；
3、皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘；
4、眼睛接觸：如果眼睛接觸，立即用清水沖洗至少15分鐘；
5、泄漏應急處理：泄漏處理一般包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分。
a、在發(fā)生泄漏時，首先熄滅所有明火，隔絕一切火源，防止發(fā)生燃燒和爆炸；
c、現(xiàn)場用沙土圍堤，回收物料，避免流入下水道等密閉系統(tǒng)；
d、不得用水沖洗地面，防止污染區(qū)域擴大。
e、可通過控制泄漏源來消除危廢品的溢出或泄漏；
f、現(xiàn)場泄漏物及時進行覆蓋、收容、稀釋處理，使泄漏物得到安全可靠的處理，防止二次事故的發(fā)生。
（二）防范措施和應急預案：
1、事故防范措施：環(huán)保人員按時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、事故應急措施：必要情況下啟動應急預案。
（一）應急救援的基本任務
及時控制危險廢物事故造成的危險源，防止事故的繼續(xù)擴展；拯救受害人員；指導員工防護，組織員工撤離，并做好現(xiàn)場清理工作。
（二）應急救援組織與響應
1、先期處置
危險廢物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負責人或現(xiàn)場人員應保持冷靜，積極采取有效措施，全力組織自救，進行先期處臵，能處理的先進行處理，并嚴格保護事故現(xiàn)場。
2、啟動預案
由事發(fā)單位負責人向應急救援小組報告，由領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場指揮人員和救援人員迅速到達規(guī)定崗位，采取相應的救援、控制措施。
3、救援程序
1）設(shè)置警戒區(qū)域。
指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和事故控制具體實施方案，布置各救援小組任務。
對現(xiàn)場進行封閉，根據(jù)危廢品的泄漏擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。警戒區(qū)域的邊界應設(shè)警示標志并有專人警戒。除消防、應急處理人員以及必須堅守崗位人員外，其他人員禁止進入警戒區(qū)，泄漏溢出的危廢品為易燃品時，區(qū)域內(nèi)嚴禁火種。
2）組織緊急疏散。
各救援小組到達現(xiàn)場后，應服從現(xiàn)場指揮人員的指揮，迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內(nèi)與事故應急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。
嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定，緊急疏散時應注意，根據(jù)需要攜帶專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，按各自分工開展搶險救援工作。
應向上風口方向轉(zhuǎn)移；
明確專人引導和護送疏散人員到安全區(qū)域，并在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)域或著火區(qū)域。
為使疏散工作順利進行處理現(xiàn)場至少應有兩個暢通無阻的出口，并有明顯標志。
3）事故得到控制后，對現(xiàn)場進行清理，由相關(guān)單位組織對事故進行調(diào)查工作。
4、現(xiàn)場指揮
現(xiàn)場指揮長負責指揮所有參與搶險救援人員，統(tǒng)一指揮現(xiàn)場各救援小組的應急處臵工作，及時向指揮中心報告事故災難的事態(tài)發(fā)展和救援情況。
5、救援現(xiàn)場工作要求
1）現(xiàn)場各救援隊伍間保持良好的通訊聯(lián)絡(luò)；
2）救援車輛應服從現(xiàn)場指揮長的調(diào)度，并按要求行駛和停放。
3）對易燃易爆危險物質(zhì)大量泄漏時，應使用防爆型工具和器材，應急救援人員嚴格著裝規(guī)定，進行危險區(qū)域關(guān)閉手機等通訊工具。
4）對有毒物資的泄漏處臵，必須使用正壓式自給式防毒面具；對皮膚有危害物資的處臵，必須穿全封閉化學防護服，戴防護手套等。
5）出現(xiàn)危險化學品泄漏時，設(shè)法堵住泄漏口或截斷泄漏的漫延，按物料的msds中的泄漏應急處臵措施進行處理，避免或減少環(huán)境污染。
6）急救措施
（1）吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方。
（2）吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西。
（3）皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
（4）眼睛接觸：立即用清水沖洗至少15分鐘。
7）事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)域，設(shè)臵警戒標識及注意事項。
8）進入事故現(xiàn)場救援的人員應做好統(tǒng)一標識區(qū)分。
9）事故單位應當無條件配合現(xiàn)場指揮的工作，提供必要的協(xié)助。
10）事故產(chǎn)生的危險廢物必須到環(huán)保部門辦理《危險廢物轉(zhuǎn)移許可證》，并委托有資質(zhì)的處臵單位進行合法安全處理。
11）廢物處臵完成后，對周圍土壤、水質(zhì)進行環(huán)境監(jiān)測。
6、應急終止
經(jīng)應急救援處臵后，在確認滿足終止條件后，應急指揮中心下達應急終止指令。
由應急救援領(lǐng)導小組總牽頭，各有關(guān)部門分工負責，按照預案規(guī)定，全面做好應對危險廢物事故的各方面保障和準備工作，提高應急響應的快速反應和處臵能力。
善后處理工作由領(lǐng)導小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各相關(guān)部門參加，盡快恢復事故發(fā)生單位的正常生產(chǎn)、生活秩序。
獎勵與責任追究、預案演練、宣傳培訓等工作均嚴格執(zhí)行公司《員工手冊》有關(guān)規(guī)定。
1、從實際出發(fā)，針對危險廢物可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演習。
2、把指揮機構(gòu)和環(huán)境救援應急隊伍訓練成一支思想好、技術(shù)精、作風硬的`隊伍，一旦發(fā)生事故，領(lǐng)導能正確指揮，各救援隊伍能根據(jù)各自任務及時有效地排隊險情，控制并消滅事故、搶救傷員，切實做好應急救援工作。
環(huán)保應急預案方案篇九
活動宗旨：
喚起公眾環(huán)保意識，提倡生態(tài)生活理念，共同參與、建設(shè)生態(tài)城市；
愛海、養(yǎng)海、護海，擁有清潔的海洋環(huán)境；
清潔石獅，建設(shè)清新、美麗、自然和諧的生態(tài)環(huán)境；
宣傳志愿者精神，提高環(huán)保認識和自學行動
活動主題：
保護環(huán)境、珍惜家園
活動區(qū)域：
海洋環(huán)境：黃金海岸
生態(tài)環(huán)境：“世遺”申報點——姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡
社區(qū)環(huán)境：九二路、社區(qū)（鳳里、湖濱各一）
活動安排
我們將與環(huán)保局、電視臺、報社、及社區(qū)服務組織緊密合作，使這一活動得以大力推廣。我們將再次發(fā)動上千名的青年志愿者參加此次活動，歡迎廣大市民及外來勞工也能踴躍參與。
此次活動由四部分組成：
環(huán)保宣傳：制作、播出電視環(huán)保公益廣告；在石獅入口處設(shè)置“清除白色垃圾”大型公益廣告牌。
清潔環(huán)境：清潔黃金海岸，把黃金海岸沙灘上的廢棄物、凌亂石頭清理掉，并清除淺海上的不潔飄浮物，還黃金海岸“黃金”面目；清潔姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周邊環(huán)境。
植綠行動：在姑嫂塔、六勝塔、林鑾渡周圍植下風景樹木，美化、綠化環(huán)境。
清除白色污染：在九二路及社區(qū)清除白色污染，勸阻、杜絕使用原材料為不可降解塑料的快餐盒。
天天環(huán)保，謝謝配合，請從以下小事做起：
1、隨手關(guān)閉水龍頭
2、不用、少用一次性筷子
3、不亂扔廢棄物，回收廢舊電池
4、買菜、購物多用布袋
5、吃完口香糖后包好、放好
6、參加一次環(huán)境保護志愿活動
7、庭院室內(nèi)養(yǎng)花種草，每年種植3-5棵樹
8、節(jié)約紙張、回收廢紙
9、不吃野生動物
10、拒絕使用不可降解材料制成的快餐盒
環(huán)保應急預案方案篇十
1.1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。 1.3．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章 對駕駛員的要求
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭當優(yōu)秀駕駛員。 2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
基金單、車輛購置費證、運管費證及有關(guān)部門責令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。
第三章 砼運輸車生產(chǎn)管理制度
3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務。
否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。 3.3．遵守砼施工規(guī)范
3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。
3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨
單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當班責任人承擔。 3.6．堅持交接班制度。 交接班內(nèi)容：
a 、砼運送工地、砼等級、運距； b 、運送砼交通路線及狀況； c 、需要注意的事項。
駕駛員處罰規(guī)定附表
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的15%罰款。 4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。 4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。 4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。 4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放實習工資。
4.3．評比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵400元，評選“紅旗設(shè)備”3輛（臺套），一次性獎勵200元/輛（臺套）。
4.3.1．評選辦法：年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設(shè)備”獎，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60 %、公司領(lǐng)導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40 %。
環(huán)保應急預案方案篇十一
為了保護環(huán)境，防止突發(fā)環(huán)境事件，把環(huán)境污染事故損失減到最低程度，結(jié)合公司實際，現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案。
1.1編制目的。
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》、《進賢縣環(huán)境保護應急預案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應急處置和應急救援工作。
遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導、分工負責、加強聯(lián)動、快速響應，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。
公司如發(fā)生環(huán)境污染事故，從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災、廢水事故排放、大氣事故排放等。
最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等，是防范事故的重點區(qū)域。人的操作失誤、防護不力、管理措施不到位和工作場所的設(shè)備設(shè)施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。
發(fā)生事故時，采取消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案，充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。
4.1分類。
事故分為二類。一類：火災和爆炸；二類：一般泄漏、排放。
4.2分級。
按事故危害程度分級。
（1）一類i級：發(fā)生火災、爆炸事故。一類ii級：污染防止設(shè)施發(fā)生泄漏事故。
（2）二類i級：范圍性污染物排放超標，并對環(huán)境造成重大影響。二類ii級：局部性污染物排放超標，并對環(huán)境造成影響。
5.1應急指揮組織機構(gòu)。
5.1.1應急指揮領(lǐng)導小組。
組長：周輝良。
副組長：萬春華。
成員：汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.2應急處置工作組。
組長：周輝良。
成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.3應急領(lǐng)導小組職責。
（4）負責向上級主管部門報告本公司的事件情況和事件處理進展情況。
5.1.4應急處置工作組職責。
6.1預警。
環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級的，應急領(lǐng)導小組成員應按專業(yè)對口迅速向上級主管部門等上級領(lǐng)導機關(guān)報告。在發(fā)生環(huán)境事故時，應立即采取相應措施處理。操作人員無法控制時，應立即用電話向公司報警，各職能部門及生產(chǎn)車間主要負責人電話24小時暢通。
6.2預防措施。
（1）生產(chǎn)車間每天24小時安排專人巡回檢查污染防治設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常應及時匯報處理；
（2）嚴格執(zhí)行環(huán)保管理制度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理；
（3）檢查廢水處理設(shè)施是否正常運行，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，即早處理，保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。
7.1事故現(xiàn)場人員清點、撤離方式、方法。
當發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時，由應急指揮領(lǐng)導小組實施緊急疏散、撤離計劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應急指揮小組應立即到達事故現(xiàn)場，設(shè)立警戒區(qū)域，指導警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應清點撤離人員，檢查確認區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后，向指揮小組匯報撤離人數(shù)，進行最后撤離。當員工接到緊急撤離命令后，應對物料進行安全處置無危險后，方可撤離崗位到指定地點進行集合。
7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法。
發(fā)生重大事故時，可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時，指揮小組應與當?shù)卣嘘P(guān)部門聯(lián)系，配合政府工作人員引導相關(guān)人員迅速疏散至安全地方。
8.1事故救援工作結(jié)束的確定。
當事故已得到有效控制，事故現(xiàn)場處置已完成，現(xiàn)場監(jiān)測符合要求，由相關(guān)部門宣布事故應急工作結(jié)束，并進行事故現(xiàn)場的善后處理，對廠區(qū)進行恢復、重建工作。
環(huán)保應急預案方案篇十二
為預防火災突發(fā)事故在我局發(fā)生，特制定我局機關(guān)消防應急預案。
組長：
成員：
各樓層負責人負責組織疏導該樓層全部人員沿樓梯撤離辦公樓，幫助參加滅火。
１、若辦公大樓突發(fā)火災事故。
發(fā)覺火災事故的人員應立刻向樓層負責人報告，該樓層負責人應立刻向領(lǐng)導小組報告并著手組織滅火，領(lǐng)導小組組長接報告后應立刻組織人員幫助滅火，力爭把火災撲滅在初發(fā)時段，若覺得火災較為嚴峻，本單位自救不能解決問題，應立刻向消防部門報警，并著手組織人員、車輛撤離。各樓層負責人在疏導該樓層人員撤離時，一律不準乘坐電梯，沿樓梯撤出辦公樓至平安地帶，各科室人員撤出辦公室時，應切斷電源，本局辦公室黃紹華同志負責切斷總電源。領(lǐng)導小組組長報警后應指揮門房值班人員打開大門，以便人員車輛撤離，同時支配人員到路口等候消防車。
２、若報告廳突發(fā)火災事故。
假如在報告廳開會時突發(fā)火災事故，會務人員應立刻切斷電源，打開前后二個大門，由在場領(lǐng)導指揮開會人員撤離并報告局應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導，局門房值班人員應立刻打開大門，便利人員車輛撤出，在場人員應馬上想方設(shè)法撲滅火災，假如火勢較大應立刻向消防部門報警。
３、節(jié)假日時間（或夜晚）突發(fā)火災事故。
局值班人員及門房值班人員應立刻報告局領(lǐng)導，同時向消防部門報警。局領(lǐng)導接報告后通知相關(guān)人員到局幫助撲救。
環(huán)保應急預案方案篇十三
1.1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務，特制定本辦法。
1.2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
1.3．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章對駕駛員的要求。
2.1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭當優(yōu)秀駕駛員。2.2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。
2.3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
2.4．駕駛員出車時，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營運證、稅務證、養(yǎng)路費證、保險證、尾氣檢測證、貨運基金單、車輛購置費證、運管費證及有關(guān)部門責令核發(fā)的其他證件。
2.5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
2.7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。
2.8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
2.9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。
第三章砼運輸車生產(chǎn)管理制度。
3.1．砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行運砼任務。
3.2．保證多工程施工砼供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。
3.3．遵守砼施工規(guī)范。
3.3.1．砼運輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎罰規(guī)定處理。
3.3.2．車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒炇抑蛋嗳藛T。在運輸途中拌筒應保持慢速轉(zhuǎn)動(0.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達工地向泵喂料前，應適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.3．運送砼時或到達施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
3.3.4．砼運輸車到達施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點，卸砼完畢，要求施工方確認卸砼完畢，簽字確認后方可離開。
3.3.5．砼的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運送時間宜在1.5小時內(nèi);當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調(diào)度及時聯(lián)系,對該車砼做出處理。
3.3.6．運送砼接近完工時，按出車順序為工地補充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
3.4．要求司機認真填寫送貨單上的到達時間及卸完時間，發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
3.5．砼運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟損失，由當班責任人承擔。
3.6．堅持交接班制度。交接班內(nèi)容：
a、砼運送工地、砼等級、運距；b、運送砼交通路線及狀況；c、需要注意的事項。
駕駛員處罰規(guī)定附表。
第四章、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定。
4.1．凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外，按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.1.1．造成交通事故負全部責任者，按直接損失額的`15%罰款。
4.1.2．造成交通事故負主要責任者，按直接損失額的12%罰款。
4.1.3．造成交通事故負同等責任者，按直接損失額的10%罰款。
4.1.4．造成交通事故負次要責任者，按直接損失額的5%罰款。
4.1.5．私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
4.2．凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放實習工資。
4.3．評比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛(操作)員”，給予一次性獎勵（安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考），年終評選公司“優(yōu)秀駕駛(操作)員”1名，一次性獎勵400元，評選“紅旗設(shè)備”3輛（臺套），一次性獎勵200元/輛（臺套）。
4.3.1．評選辦法：年終評選根據(jù)年綜合評定成績確定“紅旗設(shè)備”獎，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛(操作)員”。
4.3.2．年綜合評定成績由設(shè)備保養(yǎng)定檢成績、公司領(lǐng)導對生產(chǎn)運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領(lǐng)導對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40%。
環(huán)保應急預案方案篇十四
為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，能快速有序地開展救援、救災工作，疏導并制止事態(tài)擴大、最大限度地削減損失，維護正常的交通秩序和社會穩(wěn)定。依據(jù)汽車修理廠實際狀況，特制定應急處置預案。
為了做好應急預案的組織領(lǐng)導和指導工作，健全組織、各盡其職，快速反應、高效實施。成立應急預案小組。組長：x副組長：xx。成員：xxx。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，。應急預案啟動后，由張印統(tǒng)一指揮，各成員馬上行動，緊密協(xié)作，切實做到指揮快速、實施有效、保障有力。
1、應急救助車輛：2輛、（其中小客車一輛，寧e.01325吊車一輛,寧e.02059）。
2、應急滅火設(shè)備：7個、（其中手提式4個.）。
3、經(jīng)過消防培訓的2人,(崔鴻偉、王繼承)。
1、在發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故后，應急指揮、成員以及應急車輛、設(shè)備、人員要快速趕赴現(xiàn)場，不得延誤。
2、應急預案起動后，由張印統(tǒng)一指揮，快速開展救援工作。
3、應急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動，主動反應、投入救災、救助工作，此項工作由張玉寶負責組織。
4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由興奮義負責組織，并幫助協(xié)作消防等單位，緊急救助、搶險。
5、發(fā)生突發(fā)事務，要主動做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負責，興奮義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負責詳細實施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴峻的剛好向指揮部匯報，同時馬上向公安機關(guān)報告和撥打110、120、119報警電話，事后要做好剛好的善后處理工作。
6、假如發(fā)覺火情，要馬上組織自救，并撥打110、120、119報警電話，通知相關(guān)人員，盡量切斷電源開關(guān)，運用消防器材補救，并監(jiān)視火勢的.擴散狀況。
7、汽修廠在發(fā)生人員意外損害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要主動開展自救，傷勢嚴峻的要馬上撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治，不得拖延時間，延誤最佳治療時機。
8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災，汽修廠要組織員工馬上疏散人員，打開門窗通風，依據(jù)火災起因快速實行措施補救，因火勢擴散速度快而無法限制的，馬上撥打119報警電話求救，在救援未到達之前，汽車廠要以最大努力限制火勢，力爭將火災損失降低到最小程度。
9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時，馬上將人移到門外通風的地方，實行人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的狀況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。
在發(fā)覺和接到重、特大事故、發(fā)覺事務發(fā)生時，必需馬上向應急領(lǐng)導小組匯報，2小時內(nèi)將事故發(fā)生的詳細狀況寫出書面匯報，并剛好啟動應急方案。
1、對發(fā)生重、特大平安生產(chǎn)事故或突發(fā)事務，如不剛好匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。
2、對工作責任心不強，事故發(fā)生后，反應怠慢、推委、扯皮、激化沖突、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任，按汽修廠及固海揚水管理處制定的規(guī)章制度從嚴從重賜予經(jīng)濟懲罰至止辭退工作。
環(huán)保應急預案方案篇十五
為了保護環(huán)境，防止突發(fā)環(huán)境事件，把環(huán)境污染事故損失減到最低程度，結(jié)合公司實際，現(xiàn)制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案。
1、總則。
1.1編制目的。
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》、《進賢縣環(huán)境保護應急預案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
適用于本企業(yè)突發(fā)環(huán)境污染事故的應急處置和應急救援工作。
2、應急處置基本原則。
遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合的原則。統(tǒng)一領(lǐng)導、分工負責、加強聯(lián)動、快速響應，最大限度的減少突發(fā)事件造成的損失。
3、事件類型和危害程度分析。
公司如發(fā)生環(huán)境污染事故，從物質(zhì)的屬性上分主要有污水、大氣等。從事故的類型分主要有火災、廢水事故排放、大氣事故排放等。
最易發(fā)生環(huán)境污染事故的單位是生產(chǎn)區(qū)、廢水處理區(qū)等，是防范事故的重點區(qū)域。人的操作失誤、防護不力、管理措施不到位和工作場所的設(shè)備設(shè)施存在隱患是造成事故發(fā)生的主要原因。
發(fā)生事故時，采取消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案，充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。
4、事故危害的分類和分級。
4.1分類。
事故分為二類。一類：火災和爆炸；二類：一般泄漏、排放。
4.2分級。
按事故危害程度分級。
（1）一類i級：發(fā)生火災、爆炸事故。一類ii級：污染防止設(shè)施發(fā)生泄漏事故。
（2）二類i級：范圍性污染物排放超標，并對環(huán)境造成重大影響。二類ii級：局部性污染物排放超標，并對環(huán)境造成影響。
5、應急指揮機構(gòu)及職責。
5.1應急指揮組織機構(gòu)。
5.1.1應急指揮領(lǐng)導小組。
組長：周輝良。
副組長：萬春華。
成員：汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.2應急處置工作組。
組長：周輝良。
成員:萬春華、汪振宇、李曲辰、楊臨、艾正偉、丁義興。
5.1.3應急領(lǐng)導小組職責。
（4）負責向上級主管部門報告本公司的事件情況和事件處理進展情況。
5.1.4應急處置工作組職責。
6、預防與預警。
6.1預警。
環(huán)境突發(fā)事故為i類或i級的，應急領(lǐng)導小組成員應按專業(yè)對口迅速向上級主管部門等上級領(lǐng)導機關(guān)報告。在發(fā)生環(huán)境事故時，應立即采取相應措施處理。操作人員無法控制時，應立即用電話向公司報警，各職能部門及生產(chǎn)車間主要負責人電話24小時暢通。
6.2預防措施。
（1）生產(chǎn)車間每天24小時安排專人巡回檢查污染防治設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常應及時匯報處理；
（2）嚴格執(zhí)行環(huán)保管理制度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理；
（3）檢查廢水處理設(shè)施是否正常運行，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，即早處理，保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。
7、人員緊急疏散、撤離。
7.1事故現(xiàn)場人員清點、撤離方式、方法。
當發(fā)生重大爆炸或泄漏事故時，由應急指揮領(lǐng)導小組實施緊急疏散、撤離計劃。事故區(qū)域所有員工必須執(zhí)行緊急疏散、撤離命令。應急指揮小組應立即到達事故現(xiàn)場，設(shè)立警戒區(qū)域，指導警戒區(qū)內(nèi)的員工有序的離開。警戒區(qū)域內(nèi)的各班班長應清點撤離人員，檢查確認區(qū)域內(nèi)確無任何人滯留后，向指揮小組匯報撤離人數(shù)，進行最后撤離。當員工接到緊急撤離命令后，應對物料進行安全處置無危險后，方可撤離崗位到指定地點進行集合。
7.2周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員緊急疏散的方式、方法。
發(fā)生重大事故時，可能危及周邊區(qū)域的單位、居民安全時，指揮小組應與當?shù)卣嘘P(guān)部門聯(lián)系，配合政府工作人員引導相關(guān)人員迅速疏散至安全地方。
8、事故應急救援終止程序。
8.1事故救援工作結(jié)束的確定。
當事故已得到有效控制，事故現(xiàn)場處置已完成，現(xiàn)場監(jiān)測符合要求，由相關(guān)部門宣布事故應急工作結(jié)束，并進行事故現(xiàn)場的善后處理，對廠區(qū)進行恢復、重建工作。
環(huán)保應急預案方案篇十六
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
1.3 事故分級
污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4 適用范圍
適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。
1.5 工作原則
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時，應本著實事求是、切實可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅持以人為本，預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(2)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分類管理，分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應能力。
(3)堅持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術(shù)準備、工作準備，加強培訓演練，應急系統(tǒng)做到常備不懈，在應急時快速有效。
2.1、公司組建事故應急救援指揮部，在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。
2.2 應急救援指揮部成員
2.3 各應急救援小組的職責
在發(fā)生事故時，各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。 通過平時的演習、訓練，完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下：
2.3.1應急指揮小組
（2）負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現(xiàn)場實施；
（3）制定應急演習工作計劃、開展相關(guān)人員培訓；
（4）負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動用應急隊伍，做好事故處置、控制 和善后工作，并及時向地方政府和上級應急處理指揮部報告，征得上 級部門援助，消除污染影響； （5）落實環(huán)境污染事故應急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組
（4）負責編制環(huán)境污染事故報告，并將事故報告向上級部門匯報。
2.3.3應急搶險小組
（1）負責應急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負責廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組
（1）負責事故現(xiàn)場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場；
（3）協(xié)助領(lǐng)導小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源 本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等 “三廢”污染事故。
主要部位有機修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應措施予以處理，重大事故操作人員及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制，可能造成人員傷害，應處以下應急措施救援。
3.2危險廢物意外事故應急措施
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達標排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時報當?shù)丨h(huán)保組織救援隊對排污管進行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應急貯存時間內(nèi)修復，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機動車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險廢機油、潤滑油、制動液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險廢物存放地，并有標識牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責任部門用棉紗或報紙清除。 （3）統(tǒng)一回收的危險廢油交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)進行二次回收處置。遇危險廢物運送道路因意外事故而不通暢時，及時報告公司應急處理領(lǐng)導小組，了解事故情況，若時間短則原地等待，如時間長則改道運送或返回有暫貯倉的危險廢物產(chǎn)生單位，待道路修復暢通后運送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險固廢不按指定定點存放，或運輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時清理、打掃干凈，運到指定存放地點。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報告，上報公司總經(jīng)理，并提出糾正預防措施。
（4）在運輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時處理控制，并對拋灑、泄漏的廢物進行清理回收。情況嚴重時立即通知行政部，行政部組織人員及時趕赴現(xiàn)場，采取針對性措施。
4.1 資金保障
4.2 裝備保障
4.3 通信保障
企業(yè)建立了環(huán)境安全應急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學預警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預案啟動時各應急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4 人力資源保障
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應急救援兼職隊，并對其進行定期培訓，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
4.5技術(shù)保障
建立環(huán)境安全預警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動預警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務。
4.6宣傳、培訓與演練
4.6.1 加強環(huán)境保護科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預防常識，增強職工的防范意識和相關(guān)心理準備，提高公眾的防范能力。
4.6.2 加強環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓和事故源工作人員的培訓和管理，培養(yǎng)一批訓練有素的環(huán)境應急處置、檢驗、監(jiān)測等專門人才。
4.6.3 定期組織環(huán)境應急實戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強實戰(zhàn)能力。
4.7應急能力評價
為保障環(huán)境應急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實現(xiàn)持續(xù)改進，對各級環(huán)境應急機構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊伍的建設(shè)和人員培訓與考核情況、應急裝備和經(jīng)費管理與使用情況等，在環(huán)境應急能力評價體系中實行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機制。
組織實施環(huán)境恢復計劃。
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環(huán)保應急預案方案篇十七
及時準確應對可能發(fā)生的危險廢物災害事故，迅速、有效地組織實施和救援，防止事故蔓延、擴大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境危害，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》，結(jié)合公司實際情況，特制定本應急預案。
二、范圍。
適用于本公司危險廢物處置過程中發(fā)生一般事故的應急處置工作及一般以上事故的前期處置工作。
三、危險廢物概況。
（一）實驗室廢液。
來源：品控、鍋爐實驗室。
特性及危害：含氟化物、硝酸根、硫酸根、鉛、鉻、鐵等。
有刺激、腐蝕、毒性等，對人體存在直接危害，流入環(huán)境也會對環(huán)境造成嚴重污染。
安全處理措施：用塑料桶密封包裝，委托相關(guān)資質(zhì)方合法處置。
四、預案啟動的條件。
凡本公司內(nèi)符合下列條件之一的危險廢物事故，立即啟動本應急預案。
1、危險廢物重大危險源發(fā)生爆炸、燃燒事故；
3、其它可能造成嚴重社會影響與不良后果的。
危險廢物事故發(fā)生地人員或遇險對象已脫離危險，危險廢物事故得到有效控制或消除，環(huán)境符合有關(guān)標準，導致的次生，衍生事故隱患消除。
六、應急救援的原則。
1、人員第一，安全至上；
2、統(tǒng)一指揮、分級負責；
3、確保人員安全的情況下，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，參與事故救援工作。
七、組織機構(gòu)與職責。
（一）意外事故的應急處理措施：
1、吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方；
2、吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西；
3、皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘；
4、眼睛接觸：如果眼睛接觸，立即用清水沖洗至少15分鐘；
5、泄漏應急處理：泄漏處理一般包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分。
a、在發(fā)生泄漏時，首先熄滅所有明火，隔絕一切火源，防止發(fā)生燃燒和爆炸；
c、現(xiàn)場用沙土圍堤，回收物料，避免流入下水道等密閉系統(tǒng)；
d、不得用水沖洗地面，防止污染區(qū)域擴大。
e、可通過控制泄漏源來消除危廢品的溢出或泄漏；
f、現(xiàn)場泄漏物及時進行覆蓋、收容、稀釋處理，使泄漏物得到安全可靠的處理，防止二次事故的發(fā)生。
1、事故防范措施：環(huán)保人員按時巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、事故應急措施：必要情況下啟動應急預案。
（一）應急救援的基本任務。
及時控制危險廢物事故造成的危險源，防止事故的繼續(xù)擴展；拯救受害人員；指導員工防護，組織員工撤離，并做好現(xiàn)場清理工作。
（二）應急救援組織與響應。
1、先期處置。
危險廢物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負責人或現(xiàn)場人員應保持冷靜，積極采取有效措施，全力組織自救，進行先期處臵，能處理的先進行處理，并嚴格保護事故現(xiàn)場。
2、啟動預案。
由事發(fā)單位負責人向應急救援小組報告，由領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場指揮人員和救援人員迅速到達規(guī)定崗位，采取相應的救援、控制措施。
3、救援程序。
3.1設(shè)置警戒區(qū)域。
指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和事故控制具體實施方案，布置各救援小組任務。
對現(xiàn)場進行封閉，根據(jù)危廢品的泄漏擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。警戒區(qū)域的邊界應設(shè)警示標志并有專人警戒。除消防、應急處理人員以及必須堅守崗位人員外，其他人員禁止進入警戒區(qū)，泄漏溢出的危廢品為易燃品時，區(qū)域內(nèi)嚴禁火種。
3.2組織緊急疏散。
各救援小組到達現(xiàn)場后，應服從現(xiàn)場指揮人員的指揮，迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內(nèi)與事故應急處理無關(guān)的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。
嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定，緊急疏散時應注意，根據(jù)需要攜帶專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，按各自分工開展搶險救援工作。
應向上風口方向轉(zhuǎn)移；
明確專人引導和護送疏散人員到安全區(qū)域，并在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)域或著火區(qū)域。
為使疏散工作順利進行處理現(xiàn)場至少應有兩個暢通無阻的出口，并有明顯標志。
3.3事故得到控制后，對現(xiàn)場進行清理，由相關(guān)單位組織對事故進行調(diào)查工作。
4、現(xiàn)場指揮。
現(xiàn)場指揮長負責指揮所有參與搶險救援人員，統(tǒng)一指揮現(xiàn)場各救援小組的應急處臵工作，及時向指揮中心報告事故災難的事態(tài)發(fā)展和救援情況。
5、救援現(xiàn)場工作要求。
5.1現(xiàn)場各救援隊伍間保持良好的通訊聯(lián)絡(luò)；
5.2救援車輛應服從現(xiàn)場指揮長的調(diào)度，并按要求行駛和停放。
5.3對易燃易爆危險物質(zhì)大量泄漏時，應使用防爆型工具和器材，應急救援人員嚴格著裝規(guī)定，進行危險區(qū)域關(guān)閉手機等通訊工具。
5.4對有毒物資的泄漏處臵，必須使用正壓式自給式防毒面具；對皮膚有危害物資的處臵，必須穿全封閉化學防護服，戴防護手套等。
5.5出現(xiàn)危險化學品泄漏時，設(shè)法堵住泄漏口或截斷泄漏的漫延，按物料的msds中的泄漏應急處臵措施進行處理，避免或減少環(huán)境污染。
5.6急救措施。
5.6.1吸入：如果大量吸入，立即轉(zhuǎn)移到新鮮空氣充足的地方。
5.6.2吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西。
5.6.3皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
5.6.4眼睛接觸：立即用清水沖洗至少15分鐘。
5.7事故現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)域，設(shè)臵警戒標識及注意事項。
5.8進入事故現(xiàn)場救援的人員應做好統(tǒng)一標識區(qū)分。
5.9事故單位應當無條件配合現(xiàn)場指揮的工作，提供必要的協(xié)助。
5.10事故產(chǎn)生的危險廢物必須到環(huán)保部門辦理《危險廢物轉(zhuǎn)移許可證》，并委托有資質(zhì)的處臵單位進行合法安全處理。
5.11廢物處臵完成后，對周圍土壤、水質(zhì)進行環(huán)境監(jiān)測。
6、應急終止。
經(jīng)應急救援處臵后，在確認滿足終止條件后，應急指揮中心下達應急終止指令。
十、應急保障。
由應急救援領(lǐng)導小組總牽頭，各有關(guān)部門分工負責，按照預案規(guī)定，全面做好應對危險廢物事故的各方面保障和準備工作，提高應急響應的快速反應和處臵能力。
十一、事故善后處理。
善后處理工作由領(lǐng)導小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各相關(guān)部門參加，盡快恢復事故發(fā)生單位的正常生產(chǎn)、生活秩序。
十二、監(jiān)督與管理。
獎勵與責任追究、預案演練、宣傳培訓等工作均嚴格執(zhí)行公司《員工手冊》有關(guān)規(guī)定。
十三、訓練和演習。
1、從實際出發(fā)，針對危險廢物可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演習。
2、把指揮機構(gòu)和環(huán)境救援應急隊伍訓練成一支思想好、技術(shù)精、作風硬的隊伍，一旦發(fā)生事故，領(lǐng)導能正確指揮，各救援隊伍能根據(jù)各自任務及時有效地排隊險情，控制并消滅事故、搶救傷員，切實做好應急救援工作。
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環(huán)保應急預案方案篇十八
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
1.3事故分級。
污染事故級別劃分根據(jù)國家污染事故劃分有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.4適用范圍。
適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。
1.5工作原則。
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時，應本著實事求是、切實可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅持以人為本，預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(2)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導，分類管理，分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應能力。
(3)堅持平戰(zhàn)結(jié)合，充分利用現(xiàn)有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術(shù)準備、工作準備，加強培訓演練，應急系統(tǒng)做到常備不懈，在應急時快速有效。
2.1、公司組建事故應急救援指揮部，在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，編為綜合協(xié)調(diào)組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。
2.2應急救援指揮部成員。
2.3各應急救援小組的職責。
在發(fā)生事故時，各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。通過平時的演習、訓練，完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下：
2.3.1應急指揮小組。
（2）負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現(xiàn)場實施；
（3）制定應急演習工作計劃、開展相關(guān)人員培訓；
（4）負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，動用應急隊伍，做好事故處置、控制和善后工作，并及時向地方政府和上級應急處理指揮部報告，征得上級部門援助，消除污染影響；（5）落實環(huán)境污染事故應急處理指揮部的指令。
2.3.2綜合協(xié)調(diào)小組。
（4）負責編制環(huán)境污染事故報告，并將事故報告向上級部門匯報。
2.3.3應急搶險小組。
（2）根據(jù)事故發(fā)展情況，做出向上級主管部門請示支援的決定。2.3.4后勤保障小組。
（1）負責應急設(shè)施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負責廠內(nèi)車輛及裝備的調(diào)度。
2.3.5醫(yī)療救助小組。
（1）負責事故現(xiàn)場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時，組織廠區(qū)人員安全撤離現(xiàn)場；
（3）協(xié)助領(lǐng)導小組做好事故遇難者的善后工作。
3.1環(huán)境污染事故源本公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生的危險廢物污染，有可能為廢水、廢油、廢固等“三廢”污染事故。
主要部位有機修車間、鈑噴車間，噴漆房，原料倉庫、污水池管道等部位泄露污染環(huán)境。其泄露量視設(shè)備的腐蝕程度，因工作壓力條件不同，操作過程和其他因素，泄漏事故起因也是多樣，一般事故可由崗位操作人員巡回檢查及早發(fā)現(xiàn)，相應措施予以處理，重大事故操作人員及時發(fā)現(xiàn)，但一時難以控制，可能造成人員傷害，應處以下應急措施救援。
3.2危險廢物意外事故應急措施。
廢水污染物事故性排放主要表現(xiàn)為廢水外排的截污管道破裂或污水泵發(fā)生故障而造成污水外泄，污染周圍水環(huán)境。就以上情況提出以下防范措施。
（1）保證設(shè)備良好運行，以降低水耗及各種廢水污染物的發(fā)生量，確保污水達標排放。
（2）排污管道出現(xiàn)爆裂，及時報當?shù)丨h(huán)保組織救援隊對排污管進行搶修。
（3）一旦排污管無法在廢水應急貯存時間內(nèi)修復，總指揮必須下令指揮車間停產(chǎn)的準備工作。
廢油污染事故性排放主要表現(xiàn)在機動車維修、拆解過程中，產(chǎn)生的危險廢機油、潤滑油、制動液等，隨意丟棄、販賣，造成環(huán)境的污染。就以上情況提出以下防范措施。
（1）不同品種危險廢物分別存放在不同容器中，不得混合。并設(shè)有專門的危險廢物存放地，并有標識牌。
（2）各部門在設(shè)備維修中產(chǎn)生的所有廢油全部倒入指定區(qū)域的廢油桶中，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一回收。不得倒入廠內(nèi)、外空地、草地及地下管網(wǎng)的檢查井中。灑漏在地面的廢油由責任部門用棉紗或報紙清除。（3）統(tǒng)一回收的危險廢油交由有資質(zhì)的回收機構(gòu)進行二次回收處置。遇危險廢物運送道路因意外事故而不通暢時，及時報告公司應急處理領(lǐng)導小組，了解事故情況，若時間短則原地等待，如時間長則改道運送或返回有暫貯倉的危險廢物產(chǎn)生單位，待道路修復暢通后運送。
廢固污染事故性排放主要表現(xiàn)在車間維修過程中產(chǎn)生的危險固廢不按指定定點存放，或運輸過程總拋灑、泄露，有可能滲入地下，污染地下水。就以上情況提出以下防范措施。
（2）對亂堆亂放的，相關(guān)部門要及時清理、打掃干凈，運到指定存放地點。
（3）事后由行政部寫出調(diào)查報告，上報公司總經(jīng)理，并提出糾正預防措施。
（4）在運輸過程如發(fā)生拋灑、泄漏，運輸人員發(fā)現(xiàn)情況后及時處理控制，并對拋灑、泄漏的廢物進行清理回收。情況嚴重時立即通知行政部，行政部組織人員及時趕赴現(xiàn)場，采取針對性措施。
4.1資金保障。
4.2裝備保障。
4.3通信保障。
企業(yè)建立了環(huán)境安全應急指揮系統(tǒng)、環(huán)境應急處置系統(tǒng)和環(huán)境安全科學預警系統(tǒng)。配備無線通信器材，確保本預案啟動時各應急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
4.4人力資源保障。
企業(yè)建立了突發(fā)性環(huán)境污染事故應急救援兼職隊，并對其進行定期培訓，保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
4.5技術(shù)保障。
建立環(huán)境安全預警系統(tǒng)，組建專家組，確保在啟動預警前、事件發(fā)生后相關(guān)環(huán)境專家能迅速到位，為指揮決策提供服務。
4.6宣傳、培訓與演練。
4.6.1加強環(huán)境保護科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預防常識，增強職工的防范意識和相關(guān)心理準備，提高公眾的防范能力。
4.6.2加強環(huán)境事故專業(yè)技術(shù)人員日常培訓和事故源工作人員的培訓和管理，培養(yǎng)一批訓練有素的環(huán)境應急處置、檢驗、監(jiān)測等專門人才。
4.6.3定期組織環(huán)境應急實戰(zhàn)演練，提高防范和處置突發(fā)性環(huán)境污染事故的技能，增強實戰(zhàn)能力。
4.7應急能力評價。
為保障環(huán)境應急體系始終處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，并實現(xiàn)持續(xù)改進，對各級環(huán)境應急機構(gòu)的設(shè)置情況、制度和工作程序的建立與執(zhí)行情況、隊伍的建設(shè)和人員培訓與考核情況、應急裝備和經(jīng)費管理與使用情況等，在環(huán)境應急能力評價體系中實行自上而下的監(jiān)督、檢查和考核工作機制。
組織實施環(huán)境恢復計劃。
xxx有限公司。
xx年xx月xx日。
環(huán)保應急預案方案篇十九
一、目的：
認真貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，強化全體員工的安全意識，鍛煉員工應對火災時應急反應潛力、火場逃生及初期火災撲救潛力，檢驗公司應急反應機制運行狀況，制訂以下火災應急預案演練制度。
二、組織團隊：
總指揮：
成員：等公司安全小組成員。
三、職責分工：
1.總指揮：
職責：演**指揮，確定演**方案，協(xié)調(diào)救援力量撲救火災，演**結(jié)點評。
2.通訊組：
成員：
職責：負責與各應急小組及鄰居企業(yè)和物業(yè)管理的通訊聯(lián)絡(luò)、對外收發(fā)警報信號、獲得總指揮授權(quán)后對外發(fā)布信息、報警、引領(lǐng)消防車，救護車等支援力量。
3.疏散組：
成員：
職責：負責引導各區(qū)域人員有秩序疏散，疏散意外狀況處理，保護疏散人群。
4.滅火組：
成員：
職責：發(fā)現(xiàn)火情立即利用消防設(shè)施、滅火器材進行初期火災撲救，及時斷電、斷氣；
5.搶救組：
成員：
職責：搜救受傷人員，對受傷人員進行及時救護，及時護送受傷人員就醫(yī)；搶救重要物資，組織轉(zhuǎn)移受傷人員及重要物資。
四、活動時間及參加人員：
公司全體員工、當天來訪人員及供應商。參加人數(shù)以當天實際狀況為準。
1.事故報告、報警。
2.事故現(xiàn)場安全警戒與緊急疏散。
3.滅火器使用講解與實際滅火操作。
六、準備工作：
1.電工/維修組：準備酒精3瓶、木塊等火種、鐵制燃燒桶2個、abc干粉滅火器8具，清潔工具1套（掃把、拖把、垃圾袋、撮斗）。
2.倉庫準備3個空箱子，貼上標識“重要物資”，放在2f倉貨架上2個，辦公室內(nèi)放置1個。另外準備1張標識“著火點”，貼在倉庫適當位置，模擬起火部位。
3.安排3人監(jiān)督演**過程并拍照，為后期演**結(jié)及演**報告準備資料。
4.各部門（班組）負責人：向員工講解疏散線路、緊急疏散基本方法等各項疏散要求。
5.為安全起見，孕婦不能參加群眾疏散，各部門提前安置好孕婦，天氣炎熱，可安排孕婦提前到會議室休息。
6.演**當天上午各部門統(tǒng)計當天實際出勤人數(shù)，并報給應急指揮中心，為緊急疏散后集合點名，確認失蹤人數(shù)做參考。
7.演**當天10:00前人事通知工業(yè)園管理處，避免引起誤會，造成恐慌。
七、火災演練步驟：
1.模擬火災場景：模擬2f倉庫因電氣故障引起電線短路，出現(xiàn)明火，引燃倉庫物料，火勢迅速擴大，無法及時撲滅火災，公司應急總指揮下令全員緊急疏散。
2.準備就緒，總指揮宣布：火災應急預案演練正式開始。
3.倉庫員工發(fā)現(xiàn)火情，立即向倉庫主管報告，倉庫主管立即組織人員滅火，打電話向總指揮報警，組織人員搶救重要物資，疏散倉庫員工。
4.倉庫主管報警同時，令員工啟動手動報警器（或總指揮接到報警后半分鐘內(nèi)派人在前臺火警控制器處手動啟動報警），警鈴響起，全員按照規(guī)劃的緊急疏散路線開始疏散。人員疏散后，手動關(guān)掉報警。
5.疏散組提前到位，各樓梯口維持秩序，各樓層指派人員分別在4f，5f出口處協(xié)助拉開簾子，2f派人將防火門打開，以便于人員安全快速疏散。注意：各崗位保安協(xié)助維護疏散秩序，人員疏散完畢后保安要堅守崗位，防止外人進入公司。
6.警鈴響起后，滅火組、搶救組成員立即自發(fā)趕到現(xiàn)場，支援倉庫員工滅火，搶救重要物資，并將物資轉(zhuǎn)移到安全地點。
7.疏散組的人員要穩(wěn)定員工的情緒，大聲指揮，提醒職工撤離時捂住口鼻，彎腰撤離，排好隊快走，下樓梯時注意行走安全。
8.人員疏散到樓下后直接有序地前往工業(yè)園籃球場集合，各班組長、部門主管負責維持秩序。
9.迅速整理隊伍，清點人數(shù)。集合后各部門立即清點人數(shù)，并報到演**主持人處，報告應包含：應到人數(shù)，實到人數(shù)，缺席人數(shù)、缺席原因等。主持人將人數(shù)統(tǒng)計后向演**指揮匯報。
10.講解滅火器使用流程。
由安全工程師對火災器使用方法進行講解、示范。
任選兩名新進員工進行滅火實操，并做簡短點評。
請10名員工自愿上前做滅火實操。
11.總指揮結(jié)合本次活動狀況進行總結(jié)點評。
12.演**結(jié)束，各部門按指定順序排好隊回到車間。
八、疏散紀律：
1.各部門不可提前停工集合員工準備疏散。
2.疏散時員工要表情嚴肅、不可嬉笑打鬧。
3.疏散時應排隊快走，不得狂奔或推擠他人，下樓梯時不得互相推擠、防止人員跌倒。
4.疏散時所有人員應聽從疏散組人員指揮。
5.每個樓層有2個安全出口，根據(jù)所在位置選取最近出口疏散。
6.嚴禁使用電梯疏散。
7.如有來訪人員應告知并帶領(lǐng)其一齊撤離。
8.所有員工直接前往集合地點，**留在洗手間、樓梯口或走廊內(nèi)。
9.疏散組成員對所負責的樓層進行檢查，確保無人員在內(nèi)部逗留。
10.保安不參加群眾疏散，堅守崗位，防止外人進入公司。
九、注意事項：
1.要按照各應急小組的分工，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何問題。
2.為維護公司形象，演**完畢后各部門班組長維持好秩序，成2人一排的縱隊有序回到車間（以線為單位線長站隊尾維持秩序），5f及4f人員從后門樓梯回到車間，5f人員在前4f人員在后。2f、倉庫、qc、辦公室等人員從前門回到車間。
3.演**結(jié)束人員離場后請保潔人員對現(xiàn)場進行清理。
4.無塵室需要提前準備好可更換的無塵服。
采購、倉庫等相關(guān)部門提前通知送貨，收貨人員演**事宜，提前做好準備，盡量減少對收/發(fā)貨的影響。
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