計劃可以使我們有針對性地學習和發(fā)展自己的技能，提高自己的能力水平。分解大目標為具體的每日、每周或每月任務，使計劃更加具體可行。接下來是一些相關的范文和樣例，供你參考和借鑒。
出租車公司工作計劃篇一
為貫徹落實上級做好20xx年春運工作精神，我公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，扎扎實實地開展今年的春運工作。使乘客有一個舒適的乘車環(huán)境，我們主要做了以下幾個方面的工作：
1、為確保春運工作順利進行，切實做好春運工作的各個環(huán)節(jié)，我公司迅速成立了春運工作安全領導小組，負責整個春運期間的組織領導工作。
組 長：
副組長：
組 員：
辦公室值班電話：
2、根據(jù)縣運管局《關于做好20xx年春運工作的通知》文件精神和20xx年道路春運工作的安排，我公司結合實際，制定《關于出租客運20xx年春運工作安排的.通知》、《20xx年春運應急預案》及20xx年春節(jié)值班表。1月19日下午，我公司召開了駕駛員春運工作會議，高經理就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各工作人員一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查。通過責任的強化，有力的推動了春運工作的開展。
1、春運開始前，我公司開展了車輛安全大檢查。按照“安全第一、預防為主”的原則，由高經理及公司各工作人員聯(lián)合開展車輛安全大檢查，重點檢查各駕駛員證件是否齊全，車輛安全工具和相關基礎設施是否配備齊全。
2、加強出租車監(jiān)管，確保安全。公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，通過gps語音平臺，向駕駛員發(fā)布冰雪等復雜天氣需要做的預警工作及違章行為及時提醒。嚴禁易燃、易爆物品上車。在春運期間，嚴格打擊宰客、甩客、倒客等違章行為，嚴肅處理因亂收費、強行拉客、拒載等違法經營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
春運期間，我公司牢固樹立和落實以乘客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。加強對駕駛員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，努力為乘客營造溫馨、舒適的乘車環(huán)境。
20xx年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定的差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把握縣的春運做得更好。
出租車公司工作計劃篇二
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路道路交通法》，進一步加強我公司安全生產，促進安全生產形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉，不斷提升道路運輸服務經濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實各級政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主”方針，突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固成果，切實提升我公司安全工作整體水平，確保公司安全生產形勢穩(wěn)定。
二、工作目標。
通過各項安全工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，推動建立預防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于15%。確保公司無酒駕、毒駕等嚴重交通違法行為發(fā)生。繼續(xù)保持公司安全生產形勢平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保2013年度安全生產目標任務順利完成。
三、任務計劃（一）安全組織保障。
1.加強公司安全委員會的組織建設，根據(jù)情況及時調整充實安委會組成人員，及時對部分職務調整和一批安全意識強、業(yè)務水平高的人員充實到安全組織機構，全面提高安委會對公司安全形勢的掌控能力。
2.加強安全機構的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調整。
（二）工作例會。
1.組織全體管理人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、實例分析等靈活多樣的形式，不斷提高管理人員的安全意識和安全操作能力。切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。
2.組織從業(yè)人員的教育培訓，每月至少一次以駕駛員為主要對象的安全培訓，針對從業(yè)人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、開展教育等方面的教育培訓，教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術規(guī)范、違規(guī)究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。
（四）制度建設。
公司安委會對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效，并保證制度的貫徹落實。
（五）隱患排查。
由分公司每月組織對運營車輛進行檢查。在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。建立查車臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患進行登記，整改完畢由分公司經理進行驗收、驗收合格方可上路運營。對查出的安全隱患，整改率達到100%。
（六）應急保障。
嚴格執(zhí)行公司應急保障預案，不適應的要上報安委會及時修訂、完善相應的應急預案。
（七）宣傳報道。
加強安全宣傳，特別是每月駕駛員安全教育培訓日，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使駕駛員樹立安全意識。
加強宣傳欄報道，及時報道我公司安全工作的工作動態(tài)、駕駛員典型經驗和先進事跡。
（八）責任落實。
1.總經理與運營部之間、運營部與分公司之間簽定安全責任書，明確各自的工作職責和責任。
提取安全生產費用按照上年度的收入的1.5%的比例每月提取。
（十）專項活動。
1.開展車輛交通安全重點整治活動,安全科每月抄錄一次交通違法信息,分公司須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，當月底上報公司運營部。
加大對違反交通信號、超速行駛等嚴重交通違法行為的處理力度，堅決按照公司制度的規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，消除隱患，防止反彈。
(十二)信息報送。
各部門要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。
今年安全工作形勢非常嚴峻，各部門人員嚴格執(zhí)行，確保計劃完成。
出租汽車是“窗口”服務行業(yè)，是城市現(xiàn)代文明的標志。現(xiàn)階段，我市出租車行業(yè)發(fā)展迅速，在方便人民群眾出行，幫助解決社會就業(yè)，提升城市服務能力，促進經濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮了巨大作用。
一、指導思想。
認真履行培訓機構的工作職責，為促使我市出租車行業(yè)不斷提高服務質量和水平，提升城市服務能力盡力；樹立以人為本理念，通過培訓，使出租汽車駕駛員的服務水平、操作技能和理論文化、應急處置及安全運輸?shù)染C合素質有進一步提高。
二、培訓目標。
樹立出租汽車駕駛員社會責任，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；掌握國家和地方出租汽車相關的最新政策法規(guī)；掌握出租汽車服務規(guī)范和安全運營知識；提升緊急情況應急處置能力；熟知車輛及設施設備使用和節(jié)能減排知識；了解地方人文地理知識；熟知地方地名線路。
（一）做好培訓前教學研討工作。
由分管培訓工作的副校長，組織負責培訓工作的教師開會，講清講透出租汽車駕駛員繼續(xù)教育工作的意義、要求，讓授課教師針對我市出租汽車行業(yè)存在的突出問題進行充分討論，有針對性地進行教學；同時，對出租汽車從業(yè)資格培訓中曾經發(fā)現(xiàn)的教學中的不足問題提出改進和完善措施，不斷提高教學質量。
（二）教師認真研讀新教材，熟悉教材，按《教學大綱》和教學計劃的要求，認真編寫教案（電子教案）。
（三）認真做好對出租汽車駕駛員的咨詢和報名工作。
報名點就設在本校培訓科。
四、培訓時間安排。
根據(jù)我市運政管理處的要求進行。
五、注意事項。
2、按我市運政管理處有關文件精神要求，嚴格做好參培駕駛員的考勤工作，保證培訓學時，確保教學目標的完成。附件：
出租汽車駕駛員繼續(xù)教育學時分配計劃（一）第一部分全國公共科目。
第二部分區(qū)域科目。
擬辦意見。
一、時間：2015年4月24日。
二、地點：交通運輸局會議室。
五、具體事項。
交通運輸局匯報新增出租車工作進展情況、2015年上半年更新工作、出租車起步價及每公里價格調整、加強出租車日常管理工作。
六、宋俊豐縣長講話。
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路道路交通法》，進一步加強我公司安全生產，促進安全生產形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉，不斷提升道路運輸服務經濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實各級政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主”方針，突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固成果，切實提升我公司安全工作整體水平，確保公司安全生產形勢穩(wěn)定。
二、工作目標。
重交通違法行為發(fā)生。繼續(xù)保持公司安全生產形勢平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保2013年度安全生產目標任務順利完成。
三、任務計劃（一）安全組織保障。
1.加強公司安全委員會的組織建設，根據(jù)情況及時調整充實安委會組成人員，及時對部分職務調整和一批安全意識強、業(yè)務水平高的人員充實到安全組織機構，全面提高安委會對公司安全形勢的掌控能力。
2.加強安全機構的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調整。
（二）工作例會安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結。例會實行參會人員簽到。
（三）學習教育。
1.組織全體管理人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、實例分析等靈活多樣的形式，不斷提高管理人員的安全意識和安全操作能力。切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。
2.組織從業(yè)人員的教育培訓，每月至少一次以駕駛員為主要對象的安全培訓，針對從業(yè)人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、開展教育等方面的教育培訓，教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術規(guī)范、違規(guī)究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。
（四）制度建設。
公司安委會對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效，并保證制度的貫徹落實。
（五）隱患排查。
由分公司每月組織對運營車輛進行檢查。在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。建立查車臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患進行登記，整改完畢由分公司經理進行驗收、驗收合格方可上路運營。對查出的安全隱患，整改率達到100%。
（六）應急保障。
嚴格執(zhí)行公司應急保障預案，不適應的要上報安委會及時修訂、完善相應的應急預案。
（七）宣傳報道。
加強安全宣傳，特別是每月駕駛員安全教育培訓日，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使駕駛員樹立安全意識。
加強宣傳欄報道，及時報道我公司安全工作的工作動態(tài)、駕駛員典型經驗和先進事跡。
（八）責任落實。
1.總經理與運營部之間、運營部與分公司之間簽定安全責任書，明確各自的工作職責和責任。2.簽定年度安全承諾書，公司與全部從業(yè)人員簽定安全生產責任書，將安全責任落實到各個崗位。
3.加大責任追究，對企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照公司《安全管理制度》“四不放過”原則，追究相關責任人的責任。
（九）經費保障。
提取安全生產費用按照上年度的收入的1.5%的比例每月提取。
（十）專項活動。
1.開展車輛交通安全重點整治活動,安全科每月抄錄一次交通違法信息,分公司須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，當月底上報公司運營部。
加大對違反交通信號、超速行駛等嚴重交通違法行為的處理力度，堅決按照公司制度的規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，消除隱患，防止反彈。
(十二)信息報送。
各部門要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。今年安全工作形勢非常嚴峻，各部門人員嚴格執(zhí)行，確保計劃完成。
公司在建立健全安全組織體系的同時，企業(yè)領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。
二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業(yè)形象。
效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規(guī)定處理。
三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業(yè)人員素質。
今年來，我公司結合出租車家屬院從業(yè)資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業(yè)人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。
四、積極開展各項安全專項活動。
今年來，我公司根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市等專項活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學習，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現(xiàn)場檢查，及時糾正出租車的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范經營行為，對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行當場處罰。嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現(xiàn)有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
五、存在的問題。
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了。
許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數(shù)的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現(xiàn)象，針對以上這些現(xiàn)象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規(guī)范經營和管理，繼續(xù)開展對出租車駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。
六、明年工作思路。
以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規(guī)范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。
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出租車公司工作計劃篇三
20xx年度工作總結及20xx年工作安排一年來，在國投公司及董事會的正確領導下，公司充分依靠全體員工，緊緊圍繞年初工作總體部署和生產經營目標，以科學發(fā)展觀為指導，以“維穩(wěn)”為中心，克服市場競爭激烈、安全形勢嚴峻等困難，以提高經濟效益、促進企業(yè)發(fā)展為核心，依靠信息抓經營，堅持制度強管理，注重學習提素質，真抓實干，奮發(fā)圖強，圓滿完成了全年目標任務?，F(xiàn)將工作總結如下。
20xx年，公司安全形勢總體較為平穩(wěn)，經營收入穩(wěn)中有升，通過挖掘內部潛力和加強催收管理的方法和措施，保證了應收款無一拖欠。安全方面：加強安全源頭治理，全年檢查和檢修車輛約600余車次；全年事故率比去年有大幅度的下降，全年無較大、重大安全事故發(fā)生，車輛保險都達到了100%。內部管理方面：出臺和完善了《辦公室車輛管理和辦公用車制度》及《關于公司內部財務管理的規(guī)定》，重新修訂了《職工內部管理規(guī)定》；行風建設方面：我們通過實施激勵機制和監(jiān)督機制加大了行風建設的力度，在交管處組織的多次檢查中獲得好評。涌現(xiàn)許多好人好事及拾金不昧的先進事跡，有勇于舉報“黑車”并協(xié)助交管部門查獲的駕駛員，公司也都給予了表揚和獎勵。學習與宣傳方面：公司成立了“三學”領導小組，加大了對黨的十七大精神、“三個代表”重要思想以及十七屆八中全會精神的學習，在學習中加強交流，提高了認識；為擴大宣傳，今年新辦了《公司工作簡訊》，及時將工作動態(tài)上報國投公司，共上報工作簡報6篇。黨建工作：全年公司積極參加黨委和支部的各項活動，黨風廉政建設規(guī)范，無一例違反廉政從業(yè)規(guī)定的行為，公司領導班子和諧、團結。信訪穩(wěn)定：建立了相關的組織機構，認真開展了矛盾糾紛大調解的工作，沒有一例非正常上訪的事件發(fā)生。企業(yè)管理：各項管理制度健全完善，基礎工作扎實，執(zhí)行有力、監(jiān)管到位；健全完善了勞動用工制度，勞動用工合同規(guī)范齊全；全年無違法違紀行為，無因合同糾紛造成經濟損失的事件；我公司已連續(xù)8年被評為南充市、順慶區(qū)運輸行業(yè)先進單位、南充市文明服務企業(yè)，在交管處組織的服務質量信譽考評中，名列前茅，獲得aaa級企業(yè)資質。
1、資產類
目標：增值率達到100.22%；實際約達到116.62%
2、經營類
（1）目標:業(yè)務收入117萬元；實際約完成126.19萬元，
（2）目標：實現(xiàn)利潤25.5萬元以上；實際約完成26.1萬元
（3）全年費用支出約96.67萬元
三、主要做的工作及經驗總結全年工作，在20xx年的基礎上我們發(fā)揚和突出了三大亮點：從容面對困難、深化公司管理、千方百計謀求發(fā)展。
（一）想方設法、確保完成經濟指標
20xx年是我公司比較艱難的一年，由于南充市出租車行業(yè)歷史遺留問題較多、各方利益群體復雜、行業(yè)矛盾突出、造成市政府遲遲未能投放新增出租車經營權，我們年初制定的靠爭取新增出租車經營權來保證企業(yè)收入的計劃不能實現(xiàn)。同時還有3個出租車經營權在20xx年10月份到期已由政府收回，我公司每月減少收入1萬多元，更擔心的是，如果不能保住經營規(guī)模，我們將可能無緣競爭新增出租車經營權這使得我們在經營上困難重重。如何才能按照國投公司要求完成今年的目標任務，同時要保持公司車主和駕駛員的穩(wěn)定，不能因為提高經營權租金而使他們借機鬧事，是擺在面前的難題。面對困難，我們不等不靠，通過細致的調研和對市場行情的把握，根據(jù)實際情況，做出了科學的經營措施，保證了經營的穩(wěn)定，確保了公司的收入。
1、通過各種方式的努力，積極尋求交管部門和出租車協(xié)會的幫助，我們向政府部門多次上呈報告、請示，非常艱難的取得了政府部門的通過，同意將到期下線的經營權再延緩使用2年，從而確保了今年的收入，更為公司保住了經營規(guī)模。
2、對租賃合同未到期的出租車車主在深入調查、考評的基礎上，選擇平時表現(xiàn)較好的，通過對他們做思想工作，在雙方自愿的基礎上，提前續(xù)簽合同，參照市場行情，公司適當給予優(yōu)惠，使車主得到了實惠，公司也提前提高了租金，保證了全年的收入。
3、對在公司的掛靠車輛做好宣傳動員，在期滿續(xù)簽掛靠合同時，一律按照出租車協(xié)會許可的標準收取掛靠管理費。此項工作在開展的過程中，遇到了許多阻力，許多掛靠車主對掛靠管理費從原來的50元/月漲到現(xiàn)在的300元/月不能接受，認為漲幅太大，公司涉嫌亂收費，有托關系說情的，有直接到交管處投訴的就是在這樣的環(huán)境下，我們堅決抵制了“人情風”，一邊耐心的給說情人說明情況，一邊給當事車主做思想工作，一邊爭取交管處和出租車協(xié)會的支持，在各方的努力下，終于化解了各方面的矛盾，較為順利的`將掛靠管理費逐步上調到300元/月。
（二）統(tǒng)一思想，克服困難，狠抓安全生產工作不松懈。安全生產，重如泰山。在公司技安科科長羅建鋒生病住院，公司缺乏專業(yè)技術人員的情況下，我們狠抓安全工作不放松，克服人手不夠的困難，及時調整了相關人員的工作職責，加緊培訓安全管理人員，先后委派多人參加安全管理人員培訓，取得相應資格證書，采取一帶一的方式，在短時間內熟悉安全管理工作，邊干邊學，使他們在較短時間內掌握了工作技巧，使安全管理工作不斷檔，一方面加大對安全生產的宣傳力度，強化安全意識的培養(yǎng),12月對公司全體駕駛員進行了一次冬季、春運安全教育，印發(fā)了宣傳單和給駕駛員家屬的一封慰問信，發(fā)到每位駕駛員和家屬手中。同時，在公司內設立安全橫幅、安全宣傳欄，時時提醒著駕駛員把安全生產扎根心中。另一方面，又加大了安全檢查的力度。“百日安全生產月”中，我們印制了車輛檢查表格，對車輛的轉向、燈光、剎車、發(fā)動機漏油、車內衛(wèi)生及有無服務證進行了嚴格檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的車輛問題要求駕駛員立即整改，并讓駕駛員在檢查表上簽字，做到了誰檢查、誰簽字、誰負責。同時，我們又在雨雪惡劣天氣上線檢查車輛，提醒叮囑駕駛員雨雪天氣更要注意行車安全。幫助駕駛員解決了駕駛證的審驗難題，接到事故電話無論白天黑夜立即趕赴事故現(xiàn)場。我們在安全方面的努力，確保了公司在全年無重大責任事故的發(fā)生。
三）重視社會綜合治理，步調一致，和政府保持高度一致，維護社會的和諧穩(wěn)定。在平時的經營活動中，我們始終把社會效益和經濟效益放在首位，要求車主和駕駛員要和公司保持一致，不參與社會上的違法活動，特別是群體性的鬧事，堅持有什么意見和建議通過正常的法律許可的渠道解決。
出租車公司工作計劃篇四
第一條為規(guī)范公司的組織和行為，維護公司、股東和債權人的合法權益，根據(jù)《_公司法》(以下簡稱《公司法》)和有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合公司的實際情況，特制定本章程。
第二條公司名稱：
第三條公司住所：
第四條公司在瓊海市工商行政管理局民政服務大樓登記注冊，公司經營期限為永久。
第五條公司為有限責任公司。實行獨立核算、自主經營、自負盈虧。股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任，公司以其全部資產對公司的債務承擔責任。
第六條公司堅決遵守國家法律、法規(guī)及本章程規(guī)定，維護國家利益和社會公共利益，接受*有關部門監(jiān)督。
第七條本公司章程對公司、股東、執(zhí)行董事、監(jiān)事、高級管理人員均具有約束力。
第八條本章程由全體股東共同訂立，在公司注冊后生效。
第九條本公司經營范圍為：以公司登記機關核定的經營范圍為準。
第十條本公司注冊資本為1萬元，本公司注冊資本實行一次性出資。
第十一條公司由1個自熱人股東組成：
股東一：
家庭住址：
身份證號碼：
第十二條公司股東是由全體股東組成，股東會是公司的權利機構，依法行使《公司法》第三十八條第1項至第10項職權，還有職權為：
11、對公司為公司股東或者實際控制人提供擔保作出決議;。
12、對公司向其他企業(yè)投資或者為除本條第11項以外的人提供擔保作出決議;。
13、公司對聘用、解聘承辦公司審計業(yè)務的會計師事務所作出決議;。
對前款所列事項股東以書面形式一致表示同意的，可以不召開股東會議，直接作出決定，并由全體股東在決定文件上簽名、蓋章。
第十三條股東會的議事方式：
股東會以召開股東會會議的方式議事，自然人股東有本人參加，因事不能參加可以書面委托他人參加。股東會會議分為定期會議和臨時會議兩種：
1、定期會議。
定期會議一年召開一次，時間為每年三月召開。
2、臨時會議。
1、會議通知。
召開股東會會議，應當于會議召開十五日以前通知全體股東。
2、會議主持。
議由出資最多的股東召集和主持，依照《公司法》規(guī)定行使職權。
3、會議表決。
股東會會議由股東按出資比例行使表決權，股東會每項決議需代表多少表決權的股東通過規(guī)定如下：
(1)股東會對公司增加或減少注冊資本、分立、合并、解散或變更公司形式作出決議，必須經代表三分之二以上表決權的股東通過。
(2)公司可以修改章程，修改公司章程的決議必須經代表三分之二以上表決權的股東通過。
(3)股東會對公司為公司股東或者實際控制人提供擔保作出決議，必須經出席會議的除上述股東或受實際控制人支配的股東以外的其他股東所持表決權的過半數(shù)通過。
(4)股東會的其他決議必須經代表二分之一以上表決權的股東通過。
4、會議記錄。
召開股東會會議，應詳細作好會議記錄，出席會議的股東必須在會議記錄上簽名。
第十五條公司不設董事會，設執(zhí)行董事一人，由股東會選舉產生。
第十六條執(zhí)行董事對股東會負責，依法行使《公司法》第四十七條規(guī)定的第1項至第10項職權。
第十七條執(zhí)行董事每屆任期三年，執(zhí)行董事任期屆滿，連選可以連任。執(zhí)行董事在任期屆滿未及時更換或者執(zhí)行董事在任期內辭職的，在更換后的新執(zhí)行董事就任前，原執(zhí)行董事仍應當依照法律、行政法規(guī)和公司章程的規(guī)定，履行執(zhí)行董事職務。
第十八條公司設經理，經理由執(zhí)行董事兼任，依法行使《公司法》第五十條規(guī)定的職權。
第十九條公司不設監(jiān)事會，設監(jiān)事一人，由非職工代表擔任，由股東會選舉產生。
第二十條監(jiān)事任期每屆三年，監(jiān)事任期屆滿，連選可以連任。監(jiān)事在任期屆滿未及時更換或者監(jiān)事在任期內辭職的，在更換后的新監(jiān)事就任前，原監(jiān)事仍應當依照法律、行政法規(guī)和公司章程的規(guī)定，履行監(jiān)事職務。
執(zhí)行董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。
第二十一條監(jiān)事對股東會負責，依法行使《公司法》第五十四條規(guī)定的第1項至第6項職權。
監(jiān)事可以列席股東會會議，監(jiān)事發(fā)現(xiàn)公司經營情況異常，可以進行調查;必要時，可以聘請會計師事務所等協(xié)助其工作，費用由公司承擔。
第二十二條公司的股東之間可以相互轉讓其全部或者部份股權。
第二十三條股東向股東以外的人轉讓股權，應當經其他股東過半數(shù)同意。股東應就其股權轉讓事項書面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書面通知之日起三十日未答復的，視為同意轉讓。其他股東半數(shù)以上不同意轉讓的，不同意的股東應當購買該轉讓的股權;不購買的，視為同意轉讓。
經股東同意轉讓的股權，在同等條件下，其他股東有優(yōu)先購買權，兩個以上股東主張行使優(yōu)先購買權的，協(xié)商確定各自的購買比例;協(xié)商不成的，按照轉讓時各自的出資比例行使優(yōu)先購買權。第二十四條本公司股東轉讓股權，應當先召開股東會，股東會決議應經全體股東一致通過并蓋章、簽字。如全體股東未能取得一致意見，則按本章程第二十二條、第二十三條的規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條公司股權轉讓的其他事項按《公司法》第七十三條至第七十六條規(guī)定執(zhí)行。
第二十六公司的法定代表人由執(zhí)行董事?lián)巍?/p>
第二十七條公司依照法律、行政法規(guī)和國家財政行政主管部門的規(guī)定建立本公司的財務、會計制度。
第二十八條公司在每一會計制度終了時制作財務會計報表，按國家和有關部門的規(guī)定進行審計，報送財政、稅務、工商行政管理等部門，并送交各股東審查。
財務、會計報告包括下列會計報表及附屬明細表：資產負債表;(二)損益表;(三)財務狀況變動表;(四)財務情況;(五)說明書;(六)利潤分配表。
第二十九條公司分配每年稅后利潤時，提取利潤的百分之十列入法定公積金，公司法定公積金累計額超過公司注冊資本百分之五十時可不再提取。
公司的公積金用于彌補以前年度公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金不得用于彌補公司的虧損。
第三十條公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東出資比例進行分配。
第三十一條法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金不得少于轉增前公司注冊資本的百分之二十五。公司除法定會計帳冊外，不得另立會計帳冊。會計帳冊、報表及各種憑證應按*有關規(guī)定裝訂成冊歸檔，作為重要的檔案資料妥善保管。
第三十二條公司因《公司法》第181條所列(1)(2)(4)(5)項規(guī)定而解散時，應當在解散事由出現(xiàn)之日起15日內成立清算組，開始清算。逾期不成立清算組進行清算的，債權人可以申請人民法院指定有關人員組成清算組進行清算。
公司清算組應當自成立之日起10日內通告?zhèn)鶛嗳?，并?0日內在報紙上公告。債權人應當自接到通知書之日起30日內，未接到通知書的自公告之日45日內，向清算組申報債權。
公司財產在分別支付清算費用、職工的工資、社會保險費用和法定補償金，交納所欠稅款，清償公司債務后的剩余資產，有限責任公司按照股東的出資比例分配，股份有限公司按照股東持有的股份比例分配。
公司清算結束后，公司應當依法向公司登記機關申請注銷公司登記。
第三十三條公司章程的解釋權屬公司股東會。
第三十四條公司章程經全體股東簽字蓋章生效。
第三十五條經股東會提議公司可以修改章程，修改章程須經股東會代表公司三分之二以上表決權的股東通過后，由公司法定代表人簽署并報公司登記機關備案。
第三十六條公司章程與國家法律、行政法規(guī)、*決定等有抵觸，以國家法律、行政法規(guī)、*決定等為準。
第三十七條本章程原件一式六份，其中每個股東各持一份，報公司登記機關一份，驗資機構一份，公司留存二份。
出租車公司工作計劃篇五
20xx年，亨通公司在市交通運輸局及上級主管部門的正確指導和大力支持下，堅持以人為本，勇于創(chuàng)新，不斷推進農村道路運輸便捷化、網(wǎng)絡化、一體化、通達化的發(fā)展，圓滿完成了各項工作任務，現(xiàn)就今年工作總結如下：
1、我公司根據(jù)市場的需求和道路的狀況，配合主管部門，實地調研，合理增設線路、科學安排班次，調整線路走向，最大程度滿足廣大農村旅客的出行，全力促進行政村通達工程的發(fā)展。今年我公司新增公交型客車1輛，新辟興化至邊城（大周公路）農公班線1條。
2、以方便農村旅客出行為著力點，強化管理，充實、調整管理人員，提高職工的管理技能和服務水平。所有車輛實行“五定四統(tǒng)一”的管理模式，即定線路、定班次、定車輛、定價格、定站點；統(tǒng)一標識、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一服務標準。
3、在車輛運營、車輛安全等方面我公司發(fā)揮了站運合一的`優(yōu)勢，從源頭上實現(xiàn)了統(tǒng)一管理。進一步加強對農村客運安全的監(jiān)管，提高思想認識，落實安全責能，健立健全安全組織，完善安全責任體系，加強安全宣傳教育，完善安全基礎臺賬。
4、建立學生安全運輸機制。我公司負責李中、中堡、林湖、沈倫、下圩、竹泓、陳堡、周莊、缸顧、釣魚、老圩、茅山、垛田、戴窯、新垛、大營、永豐、安豐、舜生19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，40多所學校1.2萬多名學生的接送，責任重大，我公司投入學生接送的車輛均為新購置的公交型大巴，安全系數(shù)較高，同時配備素質高、技術硬的駕駛員，全年未發(fā)生一起責任事故。
5、按照xx市交通運輸局打造興化客運新品牌，建設xx市客運樞紐，實現(xiàn)城到城、城到鎮(zhèn)無縫銜接的目標，為順利、平穩(wěn)地做好xx市新客站農公車輛搬遷工作，我公司在11月23日提前將公司內全部農公車輛搬遷至新客站進行試運行、磨合，同時做好車輛承租人的思想維穩(wěn)工作，確保新客站正式運行中有序地運行。
1、公司始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在各項工作中的重中之重，為達到安全工作常抓不懈，公司建立健全一整套安全責任制，繪制安全責任監(jiān)控網(wǎng)絡圖，層層簽訂責任書，做到安全例會定期召開，安全檢查定期進行。
2、嚴格落實客運管理“三不進站，五不出站”的安全管理方針，認真執(zhí)行車輛日檢制度，制訂完善臺帳機制，形成人人管安全、事事保安全的新局面。
3、通過開展“安全生產年”、“安全生產月活動”、“安全生產百日督查專項行動”等一系列安全主題活動，每月組織駕駛人安全教育培訓，對進站的300輛客車建立了安全運行檔案，設立了駕乘人員、二級維護、滅火器、防滑鏈、保險、危險品登記、安全例會、安全培訓、違章違約處理、事故記錄，進、出站車輛檢查臺帳，確保營運車車況良好。
4、綜合治理工作是一項重要基礎性工作，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要抓好防火、防盜，保證全站員工和財產設備的安全。公司安全治安領導小組每月召開例會進行安全治安檢查，定期舉辦消防知識培訓、消防演習、更換過期消防器材，做到每車和公司重點部位必備消防器材，近期還聯(lián)系市安監(jiān)局、交巡警大隊、消防大隊舉辦了突發(fā)性事件應急及逃生演練，并請紅十字會相關人員來公司開辦應急救護培訓講座。
出租車公司工作計劃篇六
篇一：出租汽車公司年終總結2014年公司年終總結2014年，公司在上級公司的正確領導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責，基本完成2014年的工作任務，取得了一定的成績，現(xiàn)將2014年工作總結報告如下：
一、學習情況。
我出租汽車公司通過學習，深刻地認識到科學發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國經濟社會發(fā)展必須長期堅持的重要指導方針，是我們黨馬克思主義中國化的最新理論成果，也是我們做好工作的強大思想武器。作為出租汽車公司，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措?！钡囊?，要把學習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作。
二、工作情況。
要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質量，提高乘客對我公司服務的滿意度。
優(yōu)質的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質的服務，為公司贏得了良好的聲譽。
三、存在的不足以及下一步工作思路。
總結2014工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在2015年的工作中更加努力的工作。
公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內部管理規(guī)定,且繼續(xù)實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。
(三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。2015年我們要認真總結2014年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保2015年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，2015年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語。(四)加強源頭建設，促進行風建設的提高2015年我們進一步加大行風建設，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規(guī)范企業(yè)運行。
2011年度工作總結及2012年工作安排一年來，在國投公司及董事會的正確領導下，公司充分依靠全體員工，緊緊圍繞年初工作總體部署和生產經營目標，以科學發(fā)展觀為指導，以“維穩(wěn)”為中心，克服市場競爭激烈、安全形勢嚴峻等困難，以提高經濟效益、促進企業(yè)發(fā)展為核心，依靠信息抓經營，堅持制度強管理，注重學習提素質，真抓實干，奮發(fā)圖強，圓滿完成了全年目標任務?，F(xiàn)將工作總結如下。
一、經營管理工作基本情況。
2011年，公司安全形勢總體較為平穩(wěn)，經營收入穩(wěn)中有升，通過挖掘內部潛力和加強催收管理的方法和措施，保證了應收款無一拖欠。安全方面：加強安全源頭治理，全年檢查和檢修車輛約600余車次；全年事故率比去年有大幅度的下降，全年無較大、重大安全事故發(fā)生，車輛保險都達到了100%。內部管理方面：出臺和完善了《辦公室車輛管理和辦公用車制度》及《關于公司內部財務管理的規(guī)定》，重新修訂了《職工內部管理規(guī)定》；行風建設方面：我們通過實施激勵機制和監(jiān)督機制加大了行風建設的力度，在交管處組織的多次檢查中獲得好評。涌現(xiàn)許多好人好事及拾金不昧的先進事跡，有勇于舉報“黑車”并協(xié)助交管部門查獲的駕駛員，公司也都給予了表揚和獎勵。學習與宣傳方面：公司成立了“三學”領導小組，加大了對黨的十七大精神、“三個代表”重要思想以及十七屆八中全會精神的學習，在學習中加強交流，提高了認識；為擴大宣傳，今年新辦了《公司工作簡訊》，及時將工作動態(tài)上報國投公司，共上報工作簡報6篇。黨建工作：全年公司積極參加黨委和支部的各項活動，黨風廉政建設規(guī)范，無一例違反廉政從業(yè)規(guī)定的行為，公司領導班子和諧、團結。信訪穩(wěn)定：建立了相關的組織機構，認真開展了矛盾糾紛大調解的工作，沒有一例非正常上訪的事件發(fā)生。企業(yè)管理：各項管理制度健全完善，基礎工作扎實，執(zhí)行有力、監(jiān)管到位；健全完善了勞動用工制度，勞動用工合同規(guī)范齊全；全年無違法違紀行為，無因合同糾紛造成經濟損失的事件；我公司已連續(xù)8年被評為南充市、順慶區(qū)運輸行業(yè)先進單位、南充市文明服務企業(yè)，在交管處組織的服務質量信譽考評中，名列前茅，獲得aaa級企業(yè)資質。
二、目標任務完成情況。
1、資產類。
目標：增值率達到100.22%；實際約達到116.62%。
2、經營類。
三、主要做的工作及經驗總結全年工作，在2010年的基礎上我們發(fā)揚和突出了三大亮點：從容面對困難、深化公司管理、千方百計謀求發(fā)展。
（一）想方設法、確保完成經濟指標。
2011年是我公司比較艱難的一年，由于南充市出租車行業(yè)歷史遺留問題較多、各方利益群體復雜、行業(yè)矛盾突出、造成市政府遲遲未能投放新增出租車經營權，我們年初制定的靠爭取新增出租車經營權來保證企業(yè)收入的計劃不能實現(xiàn)。同時還有3個出租車經營權在2010年10月份到期已由政府收回，我公司每月減少收入1萬多元，更擔心的是，如果不能保住經營規(guī)模，我們將可能無緣競爭新增出租車經營權??這使得我們在經營上困難重重。如何才能按照國投公司要求完成今年的目標任務，同時要保持公司車主和駕駛員的穩(wěn)定，不能因為提高經營權租金而使他們借機鬧事，是擺在面前的難題。面對困難，我們不等不靠，通過細致的調研和對市場行情的把握，根據(jù)實際情況，做出了科學的經營措施，保證了經營的穩(wěn)定，確保了公司的收入。
1、通過各種方式的努力，積極尋求交管部門和出租車協(xié)會的幫助，我們向政府部門多次上呈報告、請示，非常艱難的取得了政府部門的通過，同意將到期下線的經營權再延緩使用2年，從而確保了今年的收入，更為公司保住了經營規(guī)模。
2、對租賃合同未到期的出租車車主在深入調查、考評的基礎上，選擇平時表現(xiàn)較好的，通過對他們做思想工作，在雙方自愿的基礎上，提前續(xù)簽合同，參照市場行情，公司適當給予優(yōu)惠，使車主得到了實惠，公司也提前提高了租金，保證了全年的收入。
3、對在公司的掛靠車輛做好宣傳動員，在期滿續(xù)簽掛靠合同時，一律按照出租車協(xié)會許可的標準收取掛靠管理費。此項工作在開展的過程中，遇到了許多阻力，許多掛靠車主對掛靠管理費從原來的50元/月漲到現(xiàn)在的300元/月不能接受，認為漲幅太大，公司涉嫌亂收費，有托關系說情的，有直接到交管處投訴的??就是在這樣的環(huán)境下，我們堅決抵制了“人情風”，一邊耐心的給說情人說明情況，一邊給當事車主做思想工作，一邊爭取交管處和出租車協(xié)會的支持，在各方的努力下，終于化解了各方面的矛盾，較為順利的將掛靠管理費逐步上調到300元/月。
（二）統(tǒng)一思想，克服困難，狠抓安全生產工作不松懈。安全生產，重如泰山。在公司技安科科長羅建鋒生病住院，公司缺乏專業(yè)技術人員的情況下，我們狠抓安全工作不放松，克服人手不夠的困難，及時調整了相關人員的工作職責，加緊培訓安全管理人員，先后委派多人參加安全管理人員培訓，取得相應資格證書，采取一帶一的方式，在短時間內熟悉安全管理工作，邊干邊學，使他們在較短時間內掌握了工作技巧，使安全管理工作不斷檔，一方面加大對安全生產的宣傳力度，強化安全意識的培養(yǎng),12月對公司全體駕駛員進行了一次冬季、春運安全教育，印發(fā)了宣傳單和給駕駛員家屬的一封慰問信，發(fā)到每位駕駛員和家屬手中。同時，在公司內設立安全橫幅、安全宣傳欄，時時提醒著駕駛員把安全生產扎根心中。另一方面，又加大了安全檢查的力度。“百日安全生產月”中，我們印制了車輛檢查表格，對車輛的轉向、燈光、剎車、發(fā)動機漏油、車內衛(wèi)生及有無服務證進行了嚴格檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的車輛問題要求駕駛員立即整改，并讓駕駛員在檢查表上簽字，做到了誰檢查、誰簽字、誰負責。同時，我們又在雨雪惡劣天氣上線檢查車輛，提醒叮囑駕駛員雨雪天氣更要注意行車安全。幫助駕駛員解決了駕駛證的審驗難題，接到事故電話無論白天黑夜立即趕赴事故現(xiàn)場。我們在安全方面的努力，確保了公司在全年無重大責任事故的發(fā)生。
（三）重視社會綜合治理，步調一致，和政府保持高度一致，維護社會的和諧穩(wěn)定。在平時的經營活動中，我們始終把社會效益和經濟效益放在首位，要求車主和駕駛員要和公司保持一致，不參與社會上的違法活動，特別是群體性的鬧事，堅持有什么意見和建議通過正常的法律許可的渠道解決。
2013年公司按照上級管理部門要求，認真做好各項日常管理工作，保證了出租車全年安全平穩(wěn)，實現(xiàn)了全年無重、特大交通事故，無上訪、罷運、集會等非法行為。
基本情況，13年共有車輛81輛，在冊駕駛員130人，交警通報到公司的違章行為25起，報到公司的輕微交通事故47起，拾金不昧行為70次，投訴記錄25車/次。
一、違章情況。
出租車總共25車/次違章中以超速為主，有部分車累計發(fā)生兩次，有一車超速50%以上記12分，其次在高速路以外行駛超過規(guī)定時速50%以下，全年違章率30.86%，幾乎三分之一，總體偏高，反映出駕駛員安全意識還存在疏忽，預防違章還需提高注意。
二、交通事故。
2013年交通事故47車/次，單方事故20車/次，雙方事故27車/次，其中發(fā)生兩次的有陳金鈿、覃昌賢、黎日樂、黃桂杰、何明福，全年事故率為58.03%，眾多事故都給駕駛員帶來不少經濟損失，也暴露在行車安全中仍存在不足，特別是安全意識底和麻痹心理，夜晚下鄉(xiāng)疲勞駕駛、路況不熟、超速行駛及操作不當?shù)榷际窃斐墒鹿实脑颉?/p>
三、拾金不昧好人好事情況。
2013年度公司廣大駕駛員,文明規(guī)范經營，好人好事不斷湧現(xiàn)；乘客查詢到公司能找回物品的有70次，獲得錦旗3面感謝信1封，像盧福淵、唐石海、韋文武、韋春程達到3次，配合查找的駕駛員值得表揚和學習，但仍有部門查找無果等問題，不能排除其他原因，但表露出我們駕駛員在下車時提示檢查還不到位。
六月高考期間，本公司出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。
四、投訴情況。
全年記錄的投訴25車/次，問題主要有不打表、多收費、服務態(tài)度等，說明駕駛員在追求效益同時忽視質量，職業(yè)道德不高，向乘客解釋說明不清楚，學習不到位。
五、維護行業(yè)穩(wěn)定方面，為了維護出租行業(yè)新形象，鞏固安定團結的局面，特制公司《應急預案》，加強對各類情報信息采集工作，按照預案做好各項預防工作。在上級部門的領導下，未發(fā)生不利于行業(yè)穩(wěn)定的事件。
六、下一步工作。
（一）內強素質外樹形象，強化管理。公司按照要求每月召開安全學習，到會率達100%，重點強化職業(yè)道德、服務行為方面教育，提高素質，改變從以往不良服務現(xiàn)象。加大對違規(guī)駕駛員的學習處罰。外樹形象，每月做好車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛外觀等其他問題，要盡力處理，確保在硬件上達標。加強對車輛以及晚班司機行車信息的盯防，及時發(fā)送提示信息。
（二）嘗試車輛安全事故新的管理制。年初，公司制定出臺安全事故學習制，對出現(xiàn)事故的車輛，年底不允許參加評優(yōu)活動，并探索“一票否決制”對營運上實行限制。做好后勤服務“一條龍”，積極為駕駛員搞好后勤保障。無論是上下班，還是白天黑夜，只要車輛出現(xiàn)問題需要公司幫忙解決，公司管理人員第一時間到達現(xiàn)場，協(xié)助業(yè)主解決處理；實行嚴格考評，獎優(yōu)罰劣。違紀的進行扣分，遵紀守法的加分，做好人好事的獎勵，每月一匯總，每月一通報，納入年底考核，對于表現(xiàn)突出的予以重獎，對于表現(xiàn)一般的予以警告，對于對此違規(guī)的予以扣罰。
（三）強化準入資格和崗前培訓。新的一年，要積極征求各方面意見，積極探討，力求更加規(guī)范駕駛員崗前培訓工作。駕駛員由公司統(tǒng)一審核培訓，然后考試，進行試用實習，不合格的謹慎錄用。此措施同時能促進駕駛員隊伍的管理，在提供服務質量，人員素質都是可以研究、試行的途徑。
出租車公司工作計劃篇七
20xx年在上級市交通局、裝運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求，和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法，出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員，深刻學習領會出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
(6)公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的'權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉。
(7)20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經營，好人好事不斷涌現(xiàn);例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計，xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪，對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
(10)在xx年七月，公司在出租車xx司機中，選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，xx示范車，并配有標志，放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
(11)xx年公司車號7129等，九輛出租車司機，獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在xx年各項工作中，公司全體員工，能在出租車優(yōu)質服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差z。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
出租車公司工作計劃篇八
20xx年公司按照上級管理部門要求，認真做好各項日常管理工作，保證了出租車全年安全平穩(wěn)，實現(xiàn)了全年無重、特大交通事故，無上訪、集會等非法行為。
基本情況，13年共有車輛81輛，在冊駕駛員130人，交警通報到公司的違章行為25起，報到公司的輕微交通事故47起，拾金不昧行為70次，投訴記錄25車/次。
一、違章情況
出租車總共25車/次違章中以超速為主，有部分車累計發(fā)生兩次，有一車超速50%以上記12分，其次在高速路以外行駛超過規(guī)定時速50%以下，全年違章率30.86%，幾乎三分之一，總體偏高，反映出駕駛員安全意識還存在疏忽，預防違章還需提高注意。
二、交通事故
20xx年交通事故47車/次，單方事故20車/次，雙方事故27車/次，其中發(fā)生兩次的有陳金鈿、覃昌賢、黎日樂、黃桂杰、何明福，全年事故率為58.03%，眾多事故都給駕駛員帶來不少經濟損失，也暴露在行車安全中仍存在不足，特別是安全意識底和麻痹心理，夜晚下鄉(xiāng)疲勞駕駛、路況不熟、超速行駛及操作不當?shù)榷际窃斐墒鹿实脑颉?/p>
三、拾金不昧好人好事情況
20xx年度公司廣大駕駛員,文明規(guī)范經營，好人好事不斷湧現(xiàn)；乘客查詢到公司能找回物品的有70次，獲得錦旗3面感謝信1封，像盧福淵、唐石海、韋文武、韋春程達到3次，配合查找的駕駛員值得表揚和學習，但仍有部門查找無果等問題，不能排除其他原因，但表露出我們駕駛員在下車時提示檢查還不到位。
六月高考期間，本公司出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。
四、投訴情況
全年記錄的投訴25車/次，問題主要有不打表、多收費、服務態(tài)度等，說明駕駛員在追求效益同時忽視質量，職業(yè)道德不高，向乘客解釋說明不清楚，學習不到位。
五、維護行業(yè)穩(wěn)定方面，為了維護出租行業(yè)新形象，鞏固安定團結的局面，特制公司《應急預案》，加強對各類情報信息采集工作，按照預案做好各項預防工作。在上級部門的領導下，未發(fā)生不利于行業(yè)穩(wěn)定的事件。
六、下一步工作
（一）內強素質外樹形象，強化管理。公司按照要求每月召開安全學習，到會率達100%，重點強化職業(yè)道德、服務行為方面教育，提高素質，改變從以往不良服務現(xiàn)象。加大對違規(guī)駕駛員的學習處罰。外樹形象，每月做好車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛外觀等其他問題，要盡力處理，確保在硬件上達標。加強對車輛以及晚班司機行車信息的'盯防，及時發(fā)送提示信息。
（二）嘗試車輛安全事故新的管理制。年初，公司制定出臺安全事故學習制，對出現(xiàn)事故的車輛，年底不允許參加評優(yōu)活動，并探索“一票否決制”對營運上實行限制。做好后勤服務“一條龍”，積極為駕駛員搞好后勤保障。無論是上下班，還是白天黑夜，只要車輛出現(xiàn)問題需要公司幫忙解決，公司管理人員第一時間到達現(xiàn)場，協(xié)助業(yè)主解決處理；實行嚴格考評，獎優(yōu)罰劣。違紀的進行扣分，遵紀守法的加分，做好人好事的獎勵，每月一匯總，每月一通報，納入年底考核，對于表現(xiàn)突出的予以重獎，對于表現(xiàn)一般的予以警告，對于對此違規(guī)的予以扣罰。
（三）強化準入資格和崗前培訓。新的一年，要積極征求各方面意見，積極探討，力求更加規(guī)范駕駛員崗前培訓工作。駕駛員由公司統(tǒng)一審核培訓，然后考試，進行試用實習，不合格的謹慎錄用。此措施同時能促進駕駛員隊伍的管理，在提供服務質量，人員素質都是可以研究、試行的途徑。
出租車公司工作計劃篇九
時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計劃呢？以下是小編精心整理的2020年出租車公司年度工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
今年，我公司在局黨委和行業(yè)主管部門和的正確領導下，以規(guī)范經營、安全行車、優(yōu)質服務為總體要求，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規(guī)章制度，通過開展一系列規(guī)范經營、文明禮儀、法律法規(guī)的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃?，F(xiàn)將我公司今年的工作，做如下總結：
公司在建立健全安全組織體系的同時，企業(yè)領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。
繼續(xù)貫徹《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態(tài)管理關，通過繼續(xù)教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題，把好“監(jiān)督關”。對已進入出租行業(yè)的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。 解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規(guī)違章現(xiàn)象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規(guī)定處理。
今年來，我公司結合出租車家屬院從業(yè)資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業(yè)人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。
今年來，我公司根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市等專項活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學習，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現(xiàn)場檢查，及時糾正出租車的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范經營行為，對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行當場處罰。 嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現(xiàn)有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數(shù)的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現(xiàn)象，針對以上這些現(xiàn)象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規(guī)范經營和管理，繼續(xù)開展對出租車駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。
以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規(guī)范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規(guī)章制度，狠抓交通安全和規(guī)范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現(xiàn)象。及時查處乘客的投訴，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。 為營造文明和諧的出租車營運環(huán)境而努力。
出租車公司工作計劃篇十
多年來，川匯區(qū)出租車的運行，為廣大人民群眾提供了許多的方便，解決了群眾生活、工作中的出行困難。隨著社會經濟的不斷發(fā)展，出租車所發(fā)揮的作用也更為重要。出租車服務質量的高低、車容車貌的優(yōu)劣，直接代表著川匯區(qū)的形象。但近幾年來，出租車司機素質、自身形象以及出租車公司、出租車協(xié)會之間的一些問題直接損害了出租車行業(yè)形象。針對目前存在的問題，2016年我站計劃做以下幾方面工作：
一、加強對出租車司機的管理，提高出租車司機整體素質。
２.對出租車本身的車容、車貌制訂和推行嚴格的規(guī)范標準，特別是對衛(wèi)生條件差的車輛，將采取停運整改等措施，促使其達到規(guī)范營運。
３.責令落實主體責任定期舉辦駕駛員培訓班對出租車駕駛員進行繼續(xù)教育培訓。教育他們要自覺遵守交通規(guī)則，遵紀守法、文明行駛。對一個月內連續(xù)3次違犯交通規(guī)則的出租車輛將配合公安交警部門，按有關規(guī)定進行處罰。
4.設立監(jiān)督舉報和投訴機制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理結果10個工作日之內反饋給乘客。
1.實行質量信譽考核。按照省交通廳文件要求，在市運管處的部署下，我站將遵循“公開、公平、公正”的原則，對全區(qū)十三家出租車企業(yè)開展質量信譽考核工作。對不達標的企業(yè)，責令其限期整改。
2.加強市場監(jiān)督。我站在對十三家企業(yè)考核的同時，也將加強對出租車市場的監(jiān)督和檢查，認真受理社會投訴和舉報。十三家企業(yè)要建立信息平臺，及時公布各家企業(yè)的服務質量.違法違章行為和上級主管部門的指示和精神。
3.實行聯(lián)席會議制度。開誠布公，定期召開出租車行業(yè)協(xié)會、出租車公司經理及出租車代表座談會，及時的開展政策宣傳和工作交流、信息反饋，進一步加大對出租車公司收費的監(jiān)督，嚴禁擅自提高收費標準。對司機反映的問題做到三個“及時”：即及時查處、及時反饋、及時化解矛盾，為出租行業(yè)提供一個相對穩(wěn)定的經營環(huán)境。
4．加強對公司的監(jiān)管力度。凡企業(yè)在經營過程中對出租車司機服務不到位、監(jiān)管不到位、政府的有關政策落實不到位或因企業(yè)自身經營管理混亂、造成司機行為失控者，出租車管理部門在進行年審時，要求其停業(yè)整頓，直至取消其公司經營資格。
三、認真協(xié)調好出租車公司與出租車協(xié)會之間的關系。
1.加強對出租車協(xié)會的管理，把出租車協(xié)會納入到出租車行業(yè)主管部門的管理范圍，在積極發(fā)揮協(xié)會作用的同時，要使他們知法、懂法，服從政府領導，支持政府工作。
2.建立信息溝通機制。我站將經常與協(xié)會、公司進行溝通，遇到問題都站在政治的高度看待，形成合力，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，為出租車市場的穩(wěn)定共同作出努力。
3.建立執(zhí)法聯(lián)動機制。發(fā)揮協(xié)會協(xié)調監(jiān)督作用。周口市川匯區(qū)出租。
車協(xié)會成立于2006年12月，協(xié)會成立以來，在會長的帶領下，在服務經營業(yè)戶、協(xié)調各方面關系、促進出租汽車行業(yè)健康和諧發(fā)展上做了大量卓有成效的工作。在今后的工作中積極發(fā)揮協(xié)會的監(jiān)督作用，發(fā)動廣大出租汽車經營業(yè)戶，積極參與舉報，由出租車管理站會同有關部門對黑出租車進行嚴厲打擊。
四、繼續(xù)維護行業(yè)穩(wěn)定。
1.建立行業(yè)信息員隊伍及時掌握行業(yè)動態(tài)。
2.積極配合各部門解決行業(yè)焦點、熱點、難點問題，加大“打擊黑出租”的工作力度。
3.進一步優(yōu)化出租車經營環(huán)境。
此外，我站將在交通運輸局的正確領導下，在有關部門及社會各界的大力支持下，不斷加大管理力度，按照有關法律法規(guī)及市政府規(guī)范性文件的要求，多措并舉，認真履行職責，及時研究解決出租車司機的合理訴求，化解矛盾和糾紛，有效地規(guī)范出租客運市場經營秩序，維護好廣大乘客和經營者的合法權益。
二〇一六年三月十一日。
出師表。
兩漢：諸葛亮。
先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。
宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內外異法也。
侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。
將軍向寵，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰“能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。
親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也。
臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當世之事，由是感激，遂許先帝以驅馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。
先帝知臣謹慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當獎率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復漢室，還于舊都。此臣所以報先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌損益，進盡忠言，則攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以討賊興復之效，不效，則治臣之罪，以告先帝之靈。若無興德之言，則責攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自謀，以咨諏善道，察納雅言，深追先帝遺詔。臣不勝受恩感激。
今當遠離，臨表涕零，不知所言。
出租車公司工作計劃篇十一
1、精心安排，全面完成出租車輛經營證照的審驗工作。按照市運管處統(tǒng)一安排，加大監(jiān)管力度，嚴格把關，確保我縣出租車輛技術安全性能良好，一次審驗合格率達98%以上。2、加強對玉祥、眾信出租汽車公司的監(jiān)管，要不斷完善出租客運企業(yè)內部的管理機制，認真解決“重收費、輕管理”的傾向，加強出租車輛源頭管理，做到“三加強一監(jiān)督”?！叭訌姟奔矗杭訌娛袌鰷嗜牍芾碇贫龋痪邆錉I運資格的車輛，堅決不得參與出租客運經營;加強出租車輛技術狀況的檢查;加強出租汽車駕駛員從業(yè)資質的檢查和誠信考核機制。“一監(jiān)督”即：監(jiān)督檢查玉祥、眾信出租汽車公司各項工作制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和解決。
3、強化內部管理體質。我們主要是以《蘇省出租汽車客運條例》規(guī)定，嚴厲查處非法經營行為，加強對出租汽車從業(yè)人員的培訓機制，定期舉辦培訓班，提高從業(yè)人員的誠信經營、守法經營的理念，全面提高服務意識，樹立交通窗口新的形象。審核辦理服務監(jiān)督卡和誠信考核，做到持證上崗，在全行業(yè)開展文明行車、安全運行、服務熱情，樹立出租客運行業(yè)良好的社會輿論氛圍。
1/4。
三、以人為本，大力加強隊伍建設。
積極開展文明機關活動和交通文明執(zhí)法活動競賽，建立健全各項工作制度，努力提高執(zhí)法隊伍的政治思想素質和依法行政的能力，形成紀律嚴明、愛崗敬業(yè)，服務意識強，機關環(huán)境優(yōu)雅，文明執(zhí)法，熱情服務，無行風投訴，無越權執(zhí)法、程序違法的出租客運管理新形象。玉祥、眾信出租汽車公司要加強出租車輛的管理，做到車容車貌整潔，文明行車、禮貌待客，無載客、甩客、繞行、哄抬票價等違規(guī)行為的發(fā)生，倡導拾金不昧的行業(yè)新風尚，提高出租客運行業(yè)的整體形象，為我縣的投資提供強有力的交通保障。
五、加強安全生產管理，確保安全運行無事故。
今年我處要繼續(xù)狠抓安全生產工作，牢固樹立“安全生產重于泰山”的理念，全面落實安全生產責任制，健全制度，加強培訓機制，落實責任。玉祥、眾信出租汽車公司要加強安全生產管理，確保年內無重大安全責任事故，要通過對出租汽車經營戶的安全教育，提高安全生產意識，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。主要措施：
我處緊緊圍繞《蘇省出租汽車客運條例》的宣傳教育，結合市局開展的“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動為主線，統(tǒng)一思想，提高認識。對全體執(zhí)法人員采取定期和不定期的法律、法規(guī)培訓，提高全員執(zhí)法水平和能力，結合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，在執(zhí)法隊伍中開展“創(chuàng)、選、評”活動，有力地推動各項工作任務的完成。（三）加強行風建設，樹立行業(yè)新風推動精神文明建設再上新臺階。
我處以正行風、樹形象、創(chuàng)一流為目標，以“目標考核”為手段，1、抓黨風、帶政風、促行風。進一步落實黨風廉政建設責任制，落實行風建設責任，使行業(yè)糾風級級有責任，層層抓落實。2、抓執(zhí)法監(jiān)督，增強管理工作透明度。由處領導對各隊股(室)執(zhí)法管理行為進行直接督查，同時設立監(jiān)督臺，公示欄，監(jiān)督舉報箱和舉報電話，聘請監(jiān)督員自覺接受社會各界的監(jiān)督。
（四）健全制度，狠抓落實，確保工作任務順利完成責任到人。
3/4。
《出租客運管理目標責任書》和《安全生產目標責任書》夯實任務，落實責任。
2、嚴格執(zhí)法，凈化出租客運市場。
我們要通過對出租企業(yè)的監(jiān)管，強化服務意識，提高出租客運市場的服務質量，降低投訴率。嚴厲打擊非法營運行為，通過電視臺，印發(fā)宣傳單，教育廣大市民準確識別、正確乘坐出租車輛，營造“非法營運，人人喊打”的社會氛圍。
（五）進一步教育全體干部職工牢固樹立“安全第一、預防為主”和“安全責任重于泰山”的思想，堅決杜絕不安全事故發(fā)生。年內凡發(fā)生打架、追車等不安全事件的，單位只負責協(xié)調處理，造成一切后果及經濟損失的，由當事人或當事人所在稽查隊自行承擔，并追究當事人或當事人所在稽查隊的責任。各隊嚴禁雇用非本單位工作人員參與執(zhí)法活動，一經發(fā)現(xiàn)，各隊隊長停職半年，取消所有工資福利待遇。玉祥、眾信出租汽車公司要定期對從業(yè)人員進行安全生產教育，定期對營運車輛進行安全檢查、維修，做到警鐘長鳴，每月每季度按照上級部門要求，及時匯總上報安全生產情況。
新的一年里，出租客運管理工作面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，任務光榮而艱巨，我們要在市運管處××縣交通運輸局的正確領導和大力支持下，團結一致，堅定信心，努力實現(xiàn)年度各項奮斗目標，完成各項工作任務，樹立我縣出租客運管理的交通“窗口”新形象。
4/4。
出租車公司工作計劃篇十二
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路道路交通法》，進一步加強我公司安全生產，促進安全生產形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉，不斷提升道路運輸服務經濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實各級政府關于加強安全生產工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主”方針，突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固成果，切實提升我公司安全工作整體水平，確保公司安全生產形勢穩(wěn)定。
二、工作目標。
通過各項安全工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，推動建立預防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于15%。確保公司無酒駕、毒駕等嚴重交通違法行為發(fā)生。繼續(xù)保持公司安全生產形勢平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保2013年度安全生產目標任務順利完成。
三、任務計劃。
（一）安全組織保障。
1.加強公司安全委員會的組織建設，根據(jù)情況及時調整充實安委會組成人員，及時對部分職務調整和一批安全意識強、業(yè)務水平高的人員充實到安全組織機構，全面提高安委會對公司安全形勢的掌控能力。
2.加強安全機構的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調整。
（二）工作例會。
安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結。例會實行參會人員簽到。
（三）學習教育。
1.組織全體管理人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、實例分析等靈活多樣的形式，不斷提高管理人員的安全意識和安全操作能力。切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。
2.組織從業(yè)人員的教育培訓，每月至少一次以駕駛員為主要對象的安全培訓，針對從業(yè)人員的不同素質、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、開展教育等方面的教育培訓，教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術規(guī)范、違規(guī)究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。
（四）制度建設。
公司安委會對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效，并保證制度的貫徹落實。
（五）隱患排查。
由分公司每月組織對運營車輛進行檢查。在春運、五。
一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。建立查車臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患進行登記，整改完畢由分公司經理進行驗收、驗收合格方可上路運營。對查出的安全隱患，整改率達到100%。
（六）應急保障。
嚴格執(zhí)行公司應急保障預案，不適應的要上報安委會及時修訂、完善相應的應急預案。
（七）宣傳報道。
加強安全宣傳，特別是每月駕駛員安全教育培訓日，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使駕駛員樹立安全意識。
加強宣傳欄報道，及時報道我公司安全工作的工作動態(tài)、駕駛員典型經驗和先進事跡。
（八）責任落實。
1.總經理與運營部之間、運營部與分公司之間簽定安全責任書，明確各自的工作職責和責任。2.簽定年度安全承諾書，公司與全部從業(yè)人員簽定安全生產責任書，將安全責任落實到各個崗位。
3.加大責任追究，對企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照公司《安全管理制度》“四不放過”原則，追究相關責任人的責任。
（九）經費保障。
提取安全生產費用按照上年度的收入的1.5%的比例每月提取。
（十）專項活動。
出租汽車是“窗口”服務行業(yè)，是城市現(xiàn)代文明的標志。現(xiàn)階段，我市出租車行業(yè)發(fā)展迅速，在方便人民群眾出行，幫助解決社會就業(yè)，提升城市服務能力，促進經濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮了巨大作用。
為了不斷提高出租汽車駕駛員服務質量和水平，不斷強化出租汽車駕駛員職業(yè)道德觀念和進一步提升綜合素質，以達到運用標準服務流程接待乘客，樹立我市出租車文明服務行業(yè)形象的目的，根據(jù)交通運輸部《關于印發(fā)道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法的通知》（交運發(fā)[2011]106號）（以下簡稱《辦法》），和《××省交通運輸管理局關于進一步做好出租汽車從業(yè)人員繼續(xù)教育工作的通知》精神，以及××市運政管理處的要求，制定本實施方案。
一、指導思想。
認真履行培訓機構的工作職責，為促使我市出租車行業(yè)不斷提高服務質量和水平，提升城市服務能力盡力；樹立以人為本理念，通過培訓，使出租汽車駕駛員的服務水平、操作技能和理論文化、應急處置及安全運輸?shù)染C合素質有進一步提高。
二、培訓目標。
樹立出租汽車駕駛員社會責任，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；掌握國家和地方出租汽車相關的最新政策法規(guī)；掌握出租汽車服務規(guī)范和安全運營知識；提升緊急情況應急處置能力；熟知車輛及設施設備使用和節(jié)能減排知識；了解地方人文地理知識；熟知地方地名線路。
培訓說明：在每個繼續(xù)教育周期內，出租汽車駕駛員應當完成不少于54學時（或24學時）的繼續(xù)教育。
三、實施步驟。
（一）做好培訓前。
教學。
研討工作。
由分管培訓工作的副校長，組織負責培訓工作的教師開會，講清講透出租汽車駕駛員繼續(xù)教育工作的意義、要求，讓授課教師針對我市出租汽車行業(yè)存在的突出問題進行充分討論，有針對性地進行教學；同時，對出租汽車從業(yè)資格培訓中曾經發(fā)現(xiàn)的教學中的不足問題提出改進和完善措施，不斷提高教學質量。
（二）教師認真研讀新教材，熟悉教材，按《教學大綱》和教學計劃的要求，認真編寫教案（電子教案）。
（三）認真做好對出租汽車駕駛員的咨詢和報名工作報名點就設在本校培訓科。
四、培訓時間安排。
根據(jù)我市運政管理處的要求進行。
五、注意事項。
2、按我市運政管理處有關文件精神要求，嚴格做好參培駕駛員的考勤工作，保證培訓學時，確保教學目標的完成。附件：
（一）第一部分全國公共科目。
第二部分區(qū)域科目。
一、時間：2015年4月24日。
二、地點：交通運輸局會議室。
三、主持人：宋俊豐。
四、參加人員：郭沛華、陳紹淼、李志國、宋玉文、王大兵、趙峰、王龍彬。
五、具體事項。
交通運輸局匯報新增出租車工作進展情況、2015年上半年更新工作、出租車起步價及每公里價格調整、加強出租車日常管理工作。
六、宋俊豐縣長講話。
出租車公司工作計劃篇十三
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。
第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元；其中試用期內工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標準。
第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第十條乙患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關規(guī)定，保障女職工在孕期、產期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。
第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。
第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內容。
第十四條經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除。
本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的；
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的；
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的；
5.被依法追究刑事責任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應當提前三十日以局面形式通知乙方：
2.乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。
第十七條甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應當提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的；
2.患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內的；
3.女職工在孕期、產期、哺乳期內的'。
4.復員轉業(yè)軍人和國家建設征地農轉工人員初次參加工作未滿三年的；
5.義務服兵役期間的；
6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1.在試用期內的；
2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；
3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、第十七條解除勞動合同，應按國家和北京市有關經濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經濟補償金。
第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當說依據(jù)國家和北京市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第二十四條當事人約定的其他內容：
第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當。
事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提起訴訟。
第二十六條北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。
第二十七條本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關規(guī)定相悖的，按國家、北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車公司工作計劃篇十四
甲方：
乙方：
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為xx司機，作息時間為白班：早上5點到下午5點，乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。
二、乙方造成交通事故和違章等后果，由乙方自行承擔，甲方不承擔責任，只負責協(xié)助理。如因乙方交通事故耽誤的時間按300元／天，由乙方承擔。
三、乙方平時應加強身體鍛煉，不得向甲方隱瞞身體疾病。乙方因自身身體原因，無論是在駕駛期間還是在平時休息、生活時間導致的各種病情的，其醫(yī)療等費用及因此可能產生的各種損失均由乙方自行承擔，與甲方無涉。
五、乙方經甲方聘用后，自愿交付（）萬元人民幣元（）作為風險押金，如無特殊原因，聘用時間為一年以上，直到乙方離職時，如乙方沒有任何違章或事故處理，甲方于3個月后予以退還押金。如乙方未工作滿一年，燃油費作自行放棄處理。
六、乙方完成規(guī)定的工作任務，交納200元／天給甲方。
為了確保行車的安全，提高駕駛員整體素質，消除事故隱患，減少事故頻率，保護生命財產安全，甲乙雙方特簽訂安全行車責任書。
七、本合同一式兩份，經簽字按手印后生效，如有未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車公司工作計劃篇十五
20xx年，我公司在局黨委和行業(yè)主管部門和的正確領導下，以規(guī)范經營、安全行車、優(yōu)質服務為總體要求，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規(guī)章制度，通過開展一系列規(guī)范經營、文明禮儀、法律法規(guī)的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃。現(xiàn)將我公司20xx年的工作，做如下總結：
公司在建立健全安全組織體系的同時，企業(yè)領導做到一崗雙責，明確企業(yè)是安全生產責任的主體，企業(yè)一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。
繼續(xù)貫徹《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關;通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態(tài)管理關，通過繼續(xù)教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題，把好“監(jiān)督關”。對已進入出租行業(yè)的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。
解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規(guī)違章現(xiàn)象，建立長效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規(guī)造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規(guī)定處理。
今年來，我公司結合出租車家屬院從業(yè)資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓、規(guī)范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業(yè)人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的`下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。
今年來，我公司根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市等專項活動。
在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發(fā)展，做到以人為本，統(tǒng)籌兼顧。
車的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范經營行為，對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場糾正和批評教育，對嚴重違規(guī)和屢教不改的進行當場處罰。
嚴禁超速行駛，針對興泰線、xx線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監(jiān)控對超速車輛進行及時查詢，發(fā)現(xiàn)有超速車輛及時提醒，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數(shù)的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現(xiàn)象，針對以上這些現(xiàn)象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規(guī)范經營和管理，繼續(xù)開展對出租車駕駛員的業(yè)務知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓，使之成為規(guī)范化、制度化。
以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執(zhí)行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規(guī)范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規(guī)章制度，狠抓交通安全和規(guī)范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現(xiàn)象。及時查處乘客的投訴，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。 為營造文明和諧的出租車營運環(huán)境而努力。
出租車公司工作計劃篇十六
甲方：
乙方：
_______公司（以下簡稱甲方）和______________公司（以下簡稱乙方）雙方經友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》等的有關規(guī)定，就勞務合作一事達成一致，同意簽訂本合同。
1、本合同為勞務合作合同，乙方為甲方的______________提供b牌司機服務，并收取服務費。
2、服務期限從_____年____月___日_____時起至_____年____月____日____時止（共計________個月），但本合同規(guī)定的提前終止協(xié)議的情形除外。合同期滿后視甲方的實際需要決定是否重新簽訂合同。
4、除雙方另有約定外，甲乙雙方之間任何與本合同相關的信函以及結算，均使用并且只能使用本合同中甲、乙雙方指定的地址和銀行開戶賬號。
5、本合同中甲乙任何一方的名稱、法定地址、匯款人、收款人、開戶銀行、賬號若有變更，變更一方應至少提前十五天通知對方。該書面通知經加蓋公章并經本合同授權代表簽字確認方有效，如乙方名稱更改，還需提供新的營業(yè)執(zhí)照復印件和企業(yè)名稱變更核準通知書。
1、乙方服務司機必須是持有中華人民共和國機動車駕駛證（________牌以上）、品行端正、身體健康、年齡在______歲的司機。
2、乙方服務司機在服務過程中應該態(tài)度良好。如乙方司機在服務過程中出現(xiàn)服務問題，應當按照《勞務合作補充協(xié)議》承擔違約責任。甲方有權要求乙方改正，乙方再不能達到要求的，甲方有權解除本合同，并有權要求乙方賠償因此給甲方造成的損失。
3、乙方應與所派遣的司機簽訂正式的聘用協(xié)議書，并負責所派遣司機的工資、福利、各項社會保險（含養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷）、人身意外傷害保險、納稅、生活安排（如吃、住、行的安排，各類證件的辦理）等事宜，為甲方服務司機的聘用、調換或被解雇所產生的一切經濟和法律責任，均由乙方承擔。乙方司機在甲方服務期間，不能正常工作的，甲方將退回乙方處理。
4、乙方服務司機如果患病、因事不能提供服務，必須提前向甲方請假，休假期間乙方應提供相應司機代替，不能因此而影響為甲方提供服務，否則甲方有權向乙方追償損失。休假期間未能向甲方提供服務的，甲方免于支付相應天數(shù)的服務費。
5、乙方服務司機不得將車用于甲方工作之外的任何目的，車輛停放地點由甲方決定。
6、乙方服務司機駕駛甲方車輛發(fā)生交通事故，一切有關事務的處理均由甲乙雙方根據(jù)國家政府有關部門出示的責任鑒定書、保險及國家相關法律規(guī)定協(xié)調進行，負責賠償相關費用。乙方服務司機的違章責任由乙方負責處理。乙方司機在責任交通事故中傷殘或死亡的，甲方向車輛投保的保險公司理賠后，其它善后補償均全部由乙方負責辦理。重大或特大交通事故中，負主要責任或多次發(fā)生一般交通事故的乙方服務司機，甲方有權要求乙方更換。
7、甲方應對車輛投保第三者責任險（____萬元）、司乘座位險（____萬元/每座）等，且保險期限包含了合同全部服務期限。
8、甲方保證車輛技術狀況良好、并有相關的有效行駛證、附加費證、保險卡、車船使用稅證及國家規(guī)定的養(yǎng)路規(guī)費單等證件。如果甲方缺少前述證件，乙方有權解除合同。
9、甲方負責車輛的維修和保養(yǎng)，并承擔相關費用。如果發(fā)生汽車故障時，乙方司機應按甲方指定的定點維修廠，隨車跟班監(jiān)督維修。維修申請必須提前報甲方車管科審核，經甲方車管科審核批準后到甲方指定的維修廠家維修，出車在外的'臨時小額維修，要申報甲方車管科審批。修理期間，司機自行離崗的，甲方免于支付相應天數(shù)的服務費。如果發(fā)生乙方司機人為的汽車故障時，乙方應向甲方賠償損失，甲方有權從服務費中直接扣除賠償金額。
10、乙方服務司機為甲方提供服務期間，涉及到甲方有關工作內容及其它信息有保密義務，合作期間，服務司機要與甲方簽訂保密協(xié)議。
1、乙方服務司機每月的服務費為人民_____元整，小寫：_____元整（甲方每月安排乙方司機休息時間不低于____天，具體休息時間可由雙方商定），在本合同履行期間，如因國家工資政策發(fā)生重大變化，使雙方仍按本合同規(guī)定支付服務費對一方顯失公平的，雙方應本著公平原則協(xié)商調整服務費金額，按調整后的服務費支付合同剩余期限的服務費。合同服務費包含：
（1）司機正常工作時間的勞務費及超時勞務費。
（2）乙方的管理費。
（3）服務司機的通訊費。
2、下列費用不包含在上述服務費中，甲方根據(jù)乙方提供的合格票據(jù)另行支付：
（1）過路、過橋費。
（2）燃油費。
（3）停車費。
（4）洗車費。
（5）汽車的保養(yǎng)、正常的機損維修及年審費用。
（6）車輛年度各項稅費、雜費。
（7）司機市外出差當日在外住宿的長途出差食宿補貼（住宿由司機自理的，補助標準為________元/日，公司提供住宿的，補助標準為____元/日）。
3、“五一”、“十一”及農歷春節(jié)所在月份，如果甲方需要乙方服務司機提供服務，服務費用按實際服務天數(shù)支付，服務費為____元/天。
4、每月服務費，乙方應在下月____號前將合格發(fā)票開給甲方，甲方應在收到發(fā)票之日起_____個工作日內支付上月款項。
5、每月服務費支付到下列乙方指定的賬戶，并由乙方代扣代繳服務司機因提供本合同規(guī)定的服務而發(fā)生的一切稅金：
1、甲方未能按時支付服務費，乙方有權要求甲方及時結清，如甲方延期付款超過____日，乙方有權停止服務，但應提前三日通知甲方；甲方逾期付款一日，每日支付欠款額萬分之________的違約金。如甲方接到乙方通知后七日內仍不履行付款義務，乙方有權解除本合同，并保留追訴合法權益的權利。
2、乙方服務司機，必須遵守交通規(guī)則，因違反交通規(guī)則、造成的罰款和責任概由乙方負責。
3、在服務期間，如車輛在甲方指定的停車場被盜，與乙方無關（司機作案或與司機聯(lián)合作案除外），如乙方司機私自用車造成車輛丟失或被盜，乙方應賠償甲方車輛損失及停車運行的一切損失。
4、在甲方廠區(qū)或辦公區(qū)域，乙方司機應尊重甲方有關規(guī)定，不得影響甲方的正常工作秩序，否則甲方有權要求賠償損失。
1、合同期滿后，甲方需要乙方繼續(xù)提供司機服務的，必須提前七天與乙方協(xié)商重新簽訂勞務合作合同，否則乙方自期滿之日起不再提供司機服務。
2、乙方提前終止合同，需提前七天向甲方提出。
3、勞務合作期間，由于甲方的原因需要提前終止合同的，需提前七天向乙方提出。
4、甲方如發(fā)生關閉、破產或喪失經濟能力等情況，乙方有權解除合同。
5、乙方服務司機發(fā)生嚴重的交通事故、嚴重擾亂甲方的工作秩序或違反國家法律、法規(guī)的，甲方有權解除合同，并要求乙方賠償相應的損失。
6、乙方如發(fā)生經營狀況惡化、喪失信譽或其他影響其向甲方提供司機服務的事項，包括但不限于未及時向服務司機支付薪金時，甲方有權解除合同。
1、有關本合同的未盡事宜及因本合同發(fā)生的一切爭議，應由雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決時，提交深圳仲裁委員會申請仲裁。
2、凡對本合同進行修改、補充或變更，須以書面形式經雙方授權代表簽字蓋章后，作為本合同的組成部分。
3、合同附件是本合同不可分割的部分，與本合同具有同等效力。
4、本合同由雙方授權代表簽字并蓋章后生效。本合同一式____份，甲乙雙方各執(zhí)___份，每份具有相同法律效力。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車公司工作計劃篇十七
這一年，我們在各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作；抓內強素質外樹形象工作。
公司按照縣運管站的要求，和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了多臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛以及晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
按照公司的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運行狀況等。
公司按照縣運管站的布置，對本公司全體司機駕駛員以及晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。
公司狠抓出租車駕駛員，深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
公司對出租車駕駛員，包括晚班司機，分別簽訂了駕駛員安全生產責任書。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉。20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經營，好人好事不斷涌現(xiàn)；例如車號黑blu503司機李佳豪，拾到價值七萬元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計，20xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗兩面。
六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。
廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。在20xx年七月，公司在出租車黨員司機中，選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標志，放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
總之在20xx年各項工作中，公司全體員工，能在出租車優(yōu)質服務各項工作方面，為龍江縣城區(qū)交通運輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差距。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為龍江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車公司工作計劃篇十八
我們要嚴格執(zhí)行《江蘇省出租汽車客運條例》和《江蘇省道路運輸管理條例》，加大對出租客運市場的整治力度，嚴厲打擊非法經營行為，對查扣的非法營運車輛建檔立案，嚴格處理程序。維護廣大合法經營戶和人民群眾的利益，促進出租客運市場秩序進一步好轉，年內開展1—2次集中公開銷毀或公開拍賣非法參營的車輛，徹底凈化出租客運市場，加大對社會投訴車輛的查處力度，對群眾的投訴要做到迅速處理、及時反饋，使我縣出租車輛規(guī)范經營。加強對出租汽車經營企業(yè)的監(jiān)管力度，使我縣出租客運市場健康有序發(fā)展。
二、堅持依法行政，強化行業(yè)監(jiān)管。
1、精心安排，全面完成出租車輛經營證照的審驗工作。按照市運管處統(tǒng)一安排，加大監(jiān)管力度，嚴格把關，確保我縣出租車輛技術安全性能良好，一次審驗合格率達98%以上。
2、加強對玉祥、眾信出租汽車公司的監(jiān)管，要不斷完善出租客運企業(yè)內部的管理機制，認真解決“重收費、輕管理”的傾向，加強出租車輛源頭管理，做到“三加強一監(jiān)督”?！叭訌姟奔矗杭訌娛袌鰷嗜牍芾碇贫龋痪邆錉I運資格的車輛，堅決不得參與出租客運經營;加強出租車輛技術狀況的檢查;加強出租汽車駕駛員從業(yè)資質的檢查和誠信考核機制?！耙槐O(jiān)督”即：監(jiān)督檢查玉祥、眾信出租汽車公司各項工作制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和解決。
3、強化內部管理體質。我們主要是以《江蘇省出租汽車客運條例》規(guī)定，嚴厲查處非法經營行為，加強對出租汽車從業(yè)人員的培訓機制，定期舉辦培訓班，提高從業(yè)人員的誠信經營、守法經營的理念，全面提高服務意識，樹立交通窗口新的形象。審核辦理服務監(jiān)督卡和誠信考核，做到持證上崗，在全行業(yè)開展文明行車、安全運行、服務熱情，樹立出租客運行業(yè)良好的社會輿論氛圍。
三、以人為本，大力加強隊伍建設。
201x年我處一定要開好頭、起好步、起穩(wěn)步，努力完成出租客運市場的管理工作。一是要以“創(chuàng)先爭優(yōu)”學習為主線，抓好領導班子建設，實行首問責任制，明確任務和分工，努力形成一個團結務實、廉潔高效的領導團體。二是要繼續(xù)抓好執(zhí)法隊伍建設，今年要把打擊非法營運和查處違規(guī)經營，社會投訴作為頭等大事來抓，要以建設一支政治素質強、業(yè)務精、作風硬、懂法律、會管理、講效率的執(zhí)法隊伍建設為手段，全面提高出租客運市場管理能力。
四、加強精神文明建設和行風建設。
積極開展文明機關活動和交通文明執(zhí)法活動競賽，建立健全各項工作制度，努力提高執(zhí)法隊伍的政治思想素質和依法行政的能力，形成紀律嚴明、愛崗敬業(yè)，服務意識強，機關環(huán)境優(yōu)雅，文明執(zhí)法，熱情服務，無行風投訴，無越權執(zhí)法、程序違法的出租客運管理新形象。玉祥、眾信出租汽車公司要加強出租車輛的管理，做到車容車貌整潔，文明行車、禮貌待客，無載客、甩客、繞行、哄抬票價等違規(guī)行為的發(fā)生，倡導拾金不昧的行業(yè)新風尚，提高出租客運行業(yè)的整體形象，為我縣的投資提供強有力的交通保障。
五、加強安全生產管理，確保安全運行無事故。
今年我處要繼續(xù)狠抓安全生產工作，牢固樹立“安全生產重于泰山”的理念，全面落實安全生產責任制，健全制度，加強培訓機制，落實責任。玉祥、眾信出租汽車公司要加強安全生產管理，確保年內無重大安全責任事故，要通過對出租汽車經營戶的安全教育，提高安全生產意識，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
主要措施：
（一）實行領導分管股(室)隨隊(室)考核制度和崗位定任務、定人員的工作機制。
各分管領導每月跟班作業(yè)不得少于10天，對出租客運市場整治期間必須做到每天隨隊作業(yè)，重點解決實際問題。定期進行全員考核，對工作中消極怠工，出勤不出力，不團結協(xié)做，在本崗位未完成崗位任務的人員進行待崗處理，經培訓考核和民主測評不合格者，勸其自動離職并發(fā)給生活保障金。通過新機制的運行，進行定崗定員定任務，做到人人有崗位、有任務、有壓力，提高全員工作效率，大膽主動工作，努力團結完成各項工作任務，形成領導率先垂范，全員扎實肯干的良好局面，使201x年出租客運市場管理工作更上一層樓。
（二）加強執(zhí)法建設。
我處緊緊圍繞《江蘇省出租汽車客運條例》的宣傳教育，結合市局開展的“轉作風、強管理、提水平、樹形象”活動為主線，統(tǒng)一思想，提高認識。對全體執(zhí)法人員采取定期和不定期的法律、法規(guī)培訓，提高全員執(zhí)法水平和能力，結合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，在執(zhí)法隊伍中開展“創(chuàng)、選、評”活動，有力地推動各項工作任務的完成。
（三）加強行風建設，樹立行業(yè)新風。
我處以正行風、樹形象、創(chuàng)一流為目標，以“目標考核”為手段，推動精神文明建設再上新臺階。
1、抓黨風、帶政風、促行風。進一步落實黨風廉政建設責任制，落實行風建設責任，使行業(yè)糾風級級有責任，層層抓落實。
2、抓執(zhí)法監(jiān)督，增強管理工作透明度。由處領導對各隊股(室)執(zhí)法管理行為進行直接督查，同時設立監(jiān)督臺，公示欄，監(jiān)督舉報箱和舉報電話，聘請監(jiān)督員自覺接受社會各界的監(jiān)督。
（四）健全制度，狠抓落實，確保工作任務順利完成。
1、對全年各項管理目標任務層層分解到各隊、股(室)，夯實任務，責任到人。
201x年我處成立兩個外勤稽查隊和一個內勤稽查隊。外勤稽查隊主要任務是對出租客運市場非法營運車輛進行整治。內勤稽查隊的主要任務是對出租客運市場違規(guī)營運車輛違規(guī)行為的查處和社會投訴的辦理，使我縣出租客運車輛規(guī)范經營。由處領導與各隊、股(室)簽訂《出租客運管理目標。
責任書。
》和《安全生產目標責任書》夯實任務，落實責任。
2、嚴格執(zhí)法，凈化出租客運市場。
我們要通過對出租企業(yè)的監(jiān)管，強化服務意識，提高出租客運市場的服務質量，降低投訴率。嚴厲打擊非法營運行為，通過電視臺，印發(fā)宣傳單，教育廣大市民準確識別、正確乘坐出租車輛，營造“非法營運，人人喊打”的社會氛圍。
（五）進一步教育全體干部職工牢固樹立“安全第一、預防為主”和“安全責任重于泰山”的思想，堅決杜絕不安全事故發(fā)生。
年內凡發(fā)生打架、追車等不安全事件的，單位只負責協(xié)調處理，造成一切后果及經濟損失的，由當事人或當事人所在稽查隊自行承擔，并追究當事人或當事人所在稽查隊的責任。各隊嚴禁雇用非本單位工作人員參與執(zhí)法活動，一經發(fā)現(xiàn)，各隊隊長停職半年，取消所有工資福利待遇。玉祥、眾信出租汽車公司要定期對從業(yè)人員進行安全生產教育，定期對營運車輛進行安全檢查、維修，做到警鐘長鳴，每月每季度按照上級部門要求，及時匯總上報安全生產情況。
新的一年里，出租客運管理工作面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，任務光榮而艱巨，我們要在市運管處和縣交通運輸局的正確領導和大力支持下，團結一致，堅定信心，努力實現(xiàn)年度各項奮斗目標，完成各項工作任務，樹立我縣出租客運管理的交通“窗口”新形象。
出租車公司工作計劃篇十九
甲方：
乙方：
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為__司機，作息時間為白班：早上5點到下午5點，乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。
二、乙方造成交通事故和違章等后果，由乙方自行承擔，甲方不承擔責任，只負責協(xié)助理。如因乙方交通事故耽誤的.時間按300元／天，由乙方承擔。
三、乙方平時應加強身體鍛煉，不得向甲方隱瞞身體疾病。乙方因自身身體原因，無論是在駕駛期間還是在平時休息、生活時間導致的各種病情的，其醫(yī)療等費用及因此可能產生的各種損失均由乙方自行承擔，與甲方無涉。
五、乙方經甲方聘用后，自愿交付（）萬元人民幣元（）作為風險押金，如無特殊原因，聘用時間為一年以上，直到乙方離職時，如乙方沒有任何違章或事故處理，甲方于3個月后予以退還押金。如乙方未工作滿一年，燃油費作自行放棄處理。
六、乙方完成規(guī)定的工作任務，交納200元／天給甲方。
為了確保行車的安全，提高駕駛員整體素質，消除事故隱患，減少事故頻率，保護生命財產安全，甲乙雙方特簽訂安全行車責任書。
七、本合同一式兩份，經簽字按手印后生效，如有未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車公司工作計劃篇二十
根據(jù)__市集團公司安委辦《關于加強安全生產監(jiān)管的通知》文件要求，為了更好的認識安全生產工作的重要性，全面做好安全生產工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，加強安全生產監(jiān)督管理，進一步完善出租分公司安全生產各項制度，預防發(fā)生重特大安全生產事故?，F(xiàn)將安全安全工作總結如下：
一、交通事故方面。
(一)20__年車輛數(shù)128臺與62臺車輛數(shù)相比上升51%，上半年共發(fā)生有責事故74起與去年上半年44起相比上升40%，其中輕微事故68起與去年41起相比上升39%、一般事故6起與去年3起相比上升50%、傷人事故6起去年5起相比上升16%、傷人人數(shù)6人去年5人相比上升16%、經濟損失27.0153萬元去年9.2238萬元相比上升65%，無重大事故。
一、全面排查駕駛員加強對從業(yè)人員的源頭管理，嚴格對從業(yè)人員的資質進行清理，繼續(xù)每月對駕駛員的交通違法記分進行查詢，共計排查駕駛員__名，對違法記分達6分(含6分)以上的__名駕駛員進行安全誡勉談話。通過對駕駛員違法記分的查詢，從而隨時掌握駕駛人的基本情況，既落實和強化了源頭管理工作又消除了安全隱患。
二、全面排查車輛及衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)分公司安排專人上線進行路檢路查__臺次，車輛gps動態(tài)監(jiān)控__臺次，對未在城區(qū)營運的車輛電話通知駕駛員立即返回。
出租車公司工作計劃篇二十一
第一條為加強城市客運出租汽車管理，提高客運出租汽車服務質量，保障乘客、用戶和客運出租汽車經營企業(yè)、個體業(yè)戶（以下簡稱經營者）及其從業(yè)人員的合法權益，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。
第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運服務或者車輛租賃服務的客車。客運服務是指按照乘客意愿提供運送服務，并且按照里程和時間收費的出租汽車經營活動。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運車輛，并且按照時間收費的出租汽車經營活動。
第三條本條例適用于本市城區(qū)客運出租汽車的管理。
第四條市公用事業(yè)行政管理部門是本市城區(qū)客運出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運出租汽車管理機構負責本市城區(qū)出租汽車的'監(jiān)督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負責本市城區(qū)客運出租汽車的治安管理。交通、工商、物價、技術監(jiān)督、城建、規(guī)劃、稅務、環(huán)保、財政等部門應當按照各自職責，協(xié)同實施本條例。
第五條客運出租汽車行業(yè)發(fā)展應當納入全市經濟、社會發(fā)展計劃，并根據(jù)實際需要，對客運出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模、數(shù)量和車型實施宏觀控制。市公用事業(yè)行政管理部門，應當依據(jù)全市經濟、社會發(fā)展總體規(guī)劃和計劃，會同有關部門編制客運出租汽車的發(fā)展規(guī)劃以及客運出租汽車的數(shù)量、乘降點及停車場（站）的年度發(fā)展計劃，報市人民政府批準后執(zhí)行。
第六條客運出租汽車行業(yè)應當實行統(tǒng)一管理、合法經營、公平競爭、方便群眾的原則?？瓦\出租汽車的營運定額和稅費標準，應當按照國家、省和本市有關規(guī)定執(zhí)行。
第七條市公用事業(yè)行政管理部門、客運出租汽車管理機構及工作人員應當依法管理，秉公辦事，依法維護經營者、乘客、用戶和從業(yè)人員的合法權益。
第二章經營資質管理
第八條本市客運出租汽車經營權實行有償出讓和轉讓，取得客運出租汽車經營權，并辦理有關手續(xù)后，方可從事客運出租汽車經營活動。經營者所取得的客運出租汽車經營權，在正式營運半年后，經客運出租汽車管理機構批準，方可有償轉讓。經營權使用期滿，由市人民政府無償收回?？瓦\出租汽車經營權的使用期限、有償出讓、轉讓的方式、標準由市人民政府制定。
第九條取得客運出租汽車經營權的企業(yè)，應當具備下列條件：
（一）有符合規(guī)定數(shù)量和質量要求的客運車輛和相應的資金；
（二）有符合規(guī)定要求的停車場地和經營場所；
（三）有達到規(guī)定標準的管理人員和駕駛員；
（四）有與經營方式相適應的經營管理制度；
（五）能獨立承擔民事責任；
（六）符合其他有關規(guī)定的條件。
第十條取得客運出租汽車經營權的個體業(yè)戶，應當具備下列條件：
（一）有符合規(guī)定要求的客運車輛和相應的資金；
（二）有符合規(guī)定要求的停車場地；
（三）有達到規(guī)定標準的駕駛員；
（四）符合其他有關規(guī)定的條件。
第十一條客運出租汽車駕駛員，應當具備下列條件：
（一）有本市常住戶籍或者暫住證；
（二）具有初中以上文化程度；
（三）有公安部門核發(fā)的機動車駕駛證，駕齡滿2年以上；
2、愛惜車輛，定期對車輛進行維護保養(yǎng)，經常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運行。
3、出租車司機應每天抽時間對車輛進行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。
4、出租車停放時應注意安全，司機離開車輛時，要鎖好車輛，以防車輛被盜。
5、出租車時間因為工作時間的特殊性，應合理安排時間休息，嚴禁疲勞駕駛，酒后駕駛。
6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應文明大方，乘客談話時，除非乘客主動搭話，否則不準隨便插嘴。
7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。
8、要勤勞工作，因為每個月出租車要扣除相應的費用，還有油、氣的成本。
9、提高自身素質，端正服務態(tài)度，提高服務質量。
出租車公司工作計劃篇二十二
各市人民政府：
現(xiàn)將_、_、財政部、國家計委、_《關于進一步加強城市出租汽車行業(yè)管理工作的意見》(建城〔〕43號)轉發(fā)給你們，并結合我省實際，提出以下意見，請一并貫徹執(zhí)行：
一、加強宏觀調控，統(tǒng)一市場監(jiān)管。各市人民政府要按照省政府辦公廳《轉發(fā)建設廳、交通廳等部門關于清理整頓城市公共客運交通實施意見的通知》(皖政辦〔____〕20號)要求，加快城市公共客運交通專業(yè)規(guī)劃的編制和報批工作，堅持優(yōu)先發(fā)展大運量公共交通戰(zhàn)略，對小公共汽車、出租汽車總量進行嚴格控制。實行在統(tǒng)一城市統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一市場準入制度，統(tǒng)一財稅、經濟和技術政策，統(tǒng)一執(zhí)法尺度，統(tǒng)一服務質量標準的方針，切實加強出租汽車行業(yè)管理工作，保持行業(yè)穩(wěn)定。
二、嚴格規(guī)范經營權有償出讓轉讓。經請示省政府同意，省財政廳正在會同省物價局、省建設廳和省交通廳聯(lián)合制定《安徽省城市公共客運交通經營權出讓審批暫行辦法》，進一步規(guī)范城市出租汽車、小公共汽車線路等經營權出讓和轉讓行為。今后未經省政府審批，各市一律不得自行實施經營權有償出讓和轉讓，對擅自實行經營權有償出讓和轉讓的，要追究有關人員的責任。經營權出讓的全部收入、按規(guī)定比例的轉讓費增值部分上交地方財政預算，實行收支兩條線管理，專項用于城市道路和城市公共客運交通的場(廠)、站、點與管理設施的建設等。
三、認真總結清理整頓工作，進一步鞏固清理整頓成果。國辦發(fā)〔____〕94號、國辦發(fā)明電〔____〕22號和(皖政辦〔____〕20號)文件下發(fā)后，各地對城市出租汽車等公共客運交通市場進行了認真清理整頓，取得了一定成效。按照本《通知》要求，各市應于4月15日前，將本地清理整頓工作總結材料上報全省清理整頓工作領導小組辦公室。省清理整頓工作領導小組辦公室將阿4月底前，對各市清理整頓情況進行重點抽查，通報各市清理整頓結果，并及時向全國領導小組上報我省清理整頓結果。
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