合同是法律框架下的約定，對雙方具有法律約束力。有哪些常見的合同陷阱需要注意并避免？以下是小編為大家整理的一些合同條款，供大家參考分析。
風力發(fā)電合同書篇一
乙方：
因建設大唐風力發(fā)電，需要征用乙方土地。根據《中華人民共和國土地管理法》、《山西省實施中華人民共和國土地管理法辦法》等有關法律、法規(guī)，為了保證工程建設并兼顧農民群眾利益需簽訂本協(xié)議。
一、用地位置：白馬石鄉(xiāng) 村：
二、征地面積 畝（耕地 畝，荒地 畝）。
三、征地補償安置費按耕地 元/畝，荒地 元/畝。征地補償安置費總額 元。
四、甲方付給乙方征地補償安置費后，乙方不得以任何方式阻攔大唐風力發(fā)電項目施工。
五、大唐風力發(fā)電項目征用乙方土地 畝，其相應征用的土地承包合同自行終止。
六、此協(xié)議雙方簽字蓋章后，甲乙雙方必須嚴格遵照執(zhí)行，任何乙方不得更改或撕毀。
七、本協(xié)議一式四份，簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)：
乙方（簽字）：
二〇一三年 月 日
風力發(fā)電合同書篇二
通過一年電廠專業(yè)知識的我對電廠有了初步的理論認識。
為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，使我對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對廠內設備有了一定認識。
我先后來到了大唐電廠與二電廠，其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。進入廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的`建筑物，師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等等的流程圖?，F在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據制造要求事先設計好程序，然后開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調整好之間的位置，然后就是自動工作了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發(fā)達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?？傊?，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
風力發(fā)電合同書篇三
在我家后面的大山頂上，建有很多風力發(fā)電設施，一到夜晚，紅光一閃一閃的，遠遠望去，煞是好看。我早就有一種上山去一睹真容的沖動。
機會終于來了。
清明時節(jié)的4月2日，天氣晴朗，溫度也很高，大哥在回家掃墓后的第二天清早，一家老小驅車前往，車上有大哥、父母和我，但由于只知道大致方向，轉了一個上午，終究沒有找到上山的路。后來通過打聽山腳下的居民，尋到了一條上山的小馬路，山勢陡峭，路況很差，盡管沒有雪峰山的路那么險峻，但由于只是土馬路，路面沒有硬化，水土流失嚴重，到處坑坑洼洼。大哥開了不遠的山路，還是不敢上山，只得無功而返。終乃一大憾事也。
“不到長城非好漢”。上次沒有登頂看一看，心里畢竟不安。4月23日，我又回家看望年邁的父母，噓寒問暖，吃過中飯后，終于忍不住上去一看的沖動，父母千般苦勸都沒有打動我去看一看的決心。于是單槍匹馬，一個人騎著摩托準備另選一條路，一直驅車到堆頭，看到風力電塔越來越遠了，就打聽了當地居民，鄉(xiāng)民熱情地告訴我：上山只有兩條路，一條是從真鄉(xiāng)，地勢較為平坦，但起碼還有20多公里；另一條是從雙河水庫，地勢較為崎嶇。于是我又返航到清明時的那條路，心想如果上不去我就推上去，反正是一個人單槍匹馬。上山的路確實很陡，我雙腳岔開，速度只有10碼，這樣就相當于摩托也有了四個輪子啦，既安全又穩(wěn)當。經過較長時間的跋涉，終于登頂。哇，山上的風景真不同，到處有路相通。電塔葉片的轉動聲音猶如飛機的轟鳴，震耳欲聾的，頗為壯觀。就是風太大，連怕拍照的手機都有點拿不穩(wěn)。
這天天氣也很好，萬里無云，天空一片碧藍。有很多人在看，大部分是開小車來的，如我輩騎摩托來的'也有好幾個。通過詢問工人和技術人員，對風力發(fā)電設施有了一個大致的了解：這是我縣引進的唯一的中央企業(yè)，總投資4.5億元，設計年發(fā)電量1億千瓦時。據了解，本發(fā)電項目單臺風機本體的塔筒共四節(jié)，總重171.77噸，三片風葉每片重11.6噸，底座直徑4米，起碼要7-8個大人才能合圍，一臺風機轉一圈發(fā)電2度，三級左右的風可以帶動。我用秒表測算了一下，風機轉一圈8秒左右，也就是說，8秒左右就是2度電，總共50個風機，一天能產生多少度電？大家伙自己仔細算算。邵東境內是25個風機，已于今年元旦正式并網，向我縣城鄉(xiāng)居民輸送了環(huán)保、清潔的新能源。
唯一美中不足的是，山上到處修路，破壞了當地的森林資源，暫時造成了一定的水土流失，給當地居民也帶來了一定的噪音污染，特別是夜晚，聲音更大。
5月2日，勞動節(jié)放假，我又騎著摩托帶小女兒上去看了一次。不過這一次，由于天晚，只有我們兩個人，盡管天晴，但風力太大，山上顯得很冷，我們僅僅玩了一會兒就回去了。沒有滿足小女兒的愿望，遺憾，天公不作美。
風力發(fā)電合同書篇四
總學時：?64?。
先修課程：?風力發(fā)電基礎，電子電工技術，電力電子?。
一、課程性質、目的和任務。
本課程是風能與動力工程專業(yè)學生的重要專業(yè)課。通過本課程學習使學生了解國內外風力發(fā)電的發(fā)展趨勢，掌握風力發(fā)電的基本原理，風力發(fā)電機組的基本結構及各部分的特性，了解風能資源的基本情況及評估方法，熟悉風電場選址、運行、維護的基本概念和技術，為學習后繼課程以及從事本專業(yè)工程技術工作提供必要的理論基礎。
二、教學要求和內容。
?基本要求?：深刻理解、掌握風力發(fā)電的基本原理，熟悉風力發(fā)電機風輪、發(fā)電機、齒輪箱、塔架、輔助裝置等各部件的基本結構，參數指標。了解風資源的分布和評估技術，為進行風電場的選址和管理打下初步基礎。熟練掌握風電場的運行、維護、并網控制和安全系統(tǒng)知識，為從事風電場工作奠定理論基礎。
原理）；離網風力發(fā)電系統(tǒng)（離網風力發(fā)電機組的應用，微、小型風力發(fā)電機組的結構，互補發(fā)電系統(tǒng)，儲能裝置）。
三、教學安排及方式。
以課堂講授為主，課堂討論和實驗為輔的教學手段。本課程的課堂教學中安排專題講授，采取開放式教學方法，在課堂上學生可以隨時提出問題。
四、各教學環(huán)節(jié)學時分配。
（一）學時安排。
（二）教學方法。
１重視實踐和實訓教學環(huán)節(jié)，堅持“做中學、做中教”，激發(fā)學生的學習興趣。在教學過程中注重培養(yǎng)學生嚴謹的工作作風、實事求是的工作態(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
２可以結合教學進程，組織學生開展常用工程材料、標準機械零部件的市場銷售情況調查；組織開展以小論文、小制作、小發(fā)明、小改革等為載體的創(chuàng)新思維訓練。
３階段性實習訓練和綜合實踐模塊是本課程的重要組成部分，是對學生進行風電原理基礎綜合能力訓練的重要環(huán)節(jié)。教學中可結合專業(yè)背景，選擇合適的課題，制作綜合實踐任務書，要求學生完成綜合實踐報告，強化綜合能力培養(yǎng)。
五、考核與評價。
１注重評價內容的整體性，注重綜合素質與能力評價，注重學生愛護工具、節(jié)省原材料、節(jié)約能源、規(guī)范與安全操作和保護環(huán)境等意識與觀念的評價。
風力發(fā)電合同書篇五
14日，《安規(guī)》并進行考試。
15——17日，分別在機，爐，電三個車間進行跟班實習。
18日，安全返回。
xx電廠是一個有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發(fā)電機和汽輪機為日本進口日立機組，每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷，鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達到850t。3、4號機分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發(fā)電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。xx電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為電力部門的“黃埔”.
14日：《安規(guī)》。
今天我們進行了對《安規(guī)》的，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節(jié)的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須《安規(guī)》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。
15日：電機車間跟班實習。
今天我終于進入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終于變成了現實。電廠發(fā)出的電通過變壓器經過這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機車間跟班。
xx電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班。
xx電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環(huán)產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能看見其他東西，遺憾。
平時所見。
由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠。
一個火電廠的'經濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統(tǒng)。
xx電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發(fā)電。
3氫站。
主要負責冷卻發(fā)電機，由于氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
通過四天的實習，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。
風力發(fā)電合同書篇六
通過參觀和參與陡河電廠的實際生產過程，將理論和實際相結合。在參觀過程中，通過向電廠師傅在工作中進行提問學習，對實踐中所學專業(yè)經常遇到的難題進行詢問，可以提過我們對書本知識的活用，并了解本專業(yè)相關設備的運作過程，增強對鍋爐、汽輪機、引風機系統(tǒng)及其他輔助設備組成及機構的了解，為將來工作打下一個很好的基礎！
1、進行安規(guī)教育，正式上崗。在培訓中，我們很認真師傅講解安全規(guī)范章程，通過師傅的講解，我知道的一點是出入廠區(qū)必須戴安全帽，在廠區(qū)行走時，要靠右邊并且排隊，并知道了電廠的保密性，電廠關系一個國家的'保障，所以電廠安全問題是第一位的。學習結束后，我們還現場進行了考試，通過這次考試，大家對電廠的安全知識有了更加深刻的認識，我們大家都順利通過了安規(guī)考試，回到招待所的時候，我們發(fā)了安全頭盔，和分了組，我們被分到下午就跟師傅上崗，我們更是興奮的不得了！下午，師傅先把電廠的生產設備做了講解，然后帶領我們進行現場參觀，分別向我們介紹了電廠的脫硫，電除塵，鍋爐，汽輪機，磨煤機等現場設備，最后我們被帶到了有火車的地方，我們看到了煤是如何從火車車箱上被倒下來，然后如何從皮帶送往鍋爐的過程，其實在電廠中，每一個崗位都至關重要！
2、參觀輔控設備，對發(fā)電過程進行學習及現場參觀發(fā)電過程及大型設備。
通過此次電廠實習，我認識和了解了發(fā)電廠的電氣設備，對所學知識有了更深刻的理解，同時也為后續(xù)專業(yè)課打下了基礎。在這幾天的實習中，我收獲了知識，收獲了師徒情，收獲了友情，收獲了對電廠工作的熱愛。除了對自己的專業(yè)有了更詳盡的了解外，更重要的是對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性認識。我覺得還有就是課本上的知識和實際操作的不同，書本上的東西畢竟是理論，而在實踐中才是真本事，所以對于我們來說，多實踐才是硬道理！俗話說，千里之行始于足下。這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。九天的實習已經結束啦，我覺得很充實，對電廠的感覺就是神秘，喜歡，熱愛，又神秘。
在電廠里的生活是美好的，但是讓我感受最深的，是電廠里面對安全的重視和細節(jié)的重視。每時每刻大家都是提高警惕的，因為電廠里小事故不斷，如果不及時處理，就有可能成為大事故。電廠里的規(guī)定和部隊里的一樣，是必須遵守的，而且對于儀器設備，要求都很高，必選按照安全標準去執(zhí)行，身在崗位，就要心系崗位，不要在工作時玩忽職守，必須做到一絲不茍，做一名合格的電廠人。
風力發(fā)電合同書篇七
1.綠色能源，贏得自然。
2.讓風帶著我為你創(chuàng)造別樣生活!
3.風動銀擁，與眾不同。
4.銀風之橋，通向幸福的天路。
5.與風同行，我與您同行。
6.古有愚公，今有銀風。
7.不管什么風，有電就有銀風。
8.巧奪天工，寧波銀風。
9.銀風能源，啟動自然。
10.銀風，有用的風。
11.循環(huán)能源，贏得自然。
12.讓生活更綠更新更節(jié)能!
13.節(jié)能用銀風，放心天下行。
14.風吹滿天下，銀風千萬家，銀風科技。
15.銀風風力發(fā)電機，無污染，源源不息點亮萬家燈火。
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風力發(fā)電合同書篇八
目前，單機容量為600～750kw的風電機組多采用恒速運行方式，這種機組控制簡單，可靠性好，大多采用制造簡單，并網容易、勵磁功率可直接從電網中獲得的籠型異步發(fā)電機。
恒速風電機組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風力機。定槳距失速型風力機利用風輪葉片翼型的氣動失速特性來限制葉片吸收過大的風能，功率調節(jié)由風輪葉片來完成，對發(fā)電機的控制要求比較簡單。這種風力機的葉片結構復雜，成型工藝難度較大。而變槳距風力機則是通過風輪葉片的變槳距調節(jié)機構控制風力機的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機，無論是定槳距還是變槳距風力發(fā)電機，并網后發(fā)電機磁場旋轉速度由電網頻率所固定，異步發(fā)電機轉子的轉速變化范圍很小，轉差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風力發(fā)電機。
1.1定槳距失速控制。
定槳距風力發(fā)電機組的主要特點是槳葉與輪轂固定連接，當風速變化時，槳葉的迎風角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產生紊流，效率降低，達到限制功率的目的。在低風速段運行的，采用小電機使槳葉縣有較高的氣動效率，提高發(fā)電機的運行效率。采用這種方式的風力發(fā)電系統(tǒng)控制調節(jié)簡單可靠，但為了產生失速效應，導致葉片重，結構復雜，機組的整體效率較低，當風速達到一定值時必須停機。
失速調節(jié)型的優(yōu)點是失速調節(jié)簡單可靠，當風速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動失速調節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制，使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點是葉片重晏大（與變槳距風機葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機組的整體效率較低。
1.2變槳距調節(jié)方式。
在目前應用較多的恒速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)中，一般情況要維持風力機轉速的穩(wěn)定，這在風速處于正常范圍之中時可以通過電氣控制而保證，而在風速過大時，輸出功率繼續(xù)增大可能導致電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時就要通過調節(jié)葉片的槳距，改變氣流對葉片攻角，從而改變風力發(fā)電機組獲得的空氣動力轉矩。
由于變槳距調節(jié)型風機在低風速時，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調節(jié)型風機有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風速較低的地區(qū)安裝。變槳距調節(jié)的另外一個優(yōu)點是在風速超速時可以逐步調節(jié)槳距角，屏蔽部分風能，避免停機，增加風機發(fā)電量。對變槳距調節(jié)的一個要求是其對陣風的反應靈敏性。其調節(jié)方法為：當風電機組達到運行條件時，控制系統(tǒng)命令調節(jié)槳距角調到45”，當轉速達到一定時，再調節(jié)到0“，直到風力機達到額定轉速并網發(fā)電；在運行過程中，當輸出功率小于額定功率時，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調節(jié)；當發(fā)電機輸出功率達到額定功率以后，調節(jié)系統(tǒng)根據輸出功率的變化調整槳距角的大小，使發(fā)電機的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調節(jié)的優(yōu)點是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風速的大小而進行自動調節(jié)，因而能夠盡可能多的吸收風能轉化為電能，同時在高風速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點是結構比較復雜，故障率相對較高。
1.3主動失速調節(jié)。
功率平穩(wěn)，執(zhí)行機構的功率相對較小。
恒速恒頻風力發(fā)電機的主要缺點有以下幾點：
1）風力機轉速不能隨風速而變，從而降低了對風能的利用率；
3）并網時可能產生較大的電流沖擊。
目前的恒速機組，大部分使用異步發(fā)電機，在發(fā)出有功功率的同時，還需要消耗無功功率(通常安裝電容器給以補償)。而現代變速風電機組卻能十分精確地控制功率因數，甚至向電網輸送無功，改善系統(tǒng)的功率因數。由于以上原因，變速風電機組越來越受到風電界的重視，特別是在進一步發(fā)展的大型機組中將更為引人注目。當然，決定變速機組設計是否成功的一個關鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設計。將定槳距失速調節(jié)型與變槳距調節(jié)型兩種風力發(fā)電機組相結合，充分吸取了被動失速和槳距調節(jié)的優(yōu)點，槳葉采用失速特性，調節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調節(jié)。在低風速肘，將槳葉節(jié)距調節(jié)到可獲取最大功率位置，槳距角調整優(yōu)化機組功率的輸出；當風力機發(fā)出的功率超過額定功率后，槳葉節(jié)距主動向失速方向調節(jié)，將功率調整在額定值以下，限制機組最大功率輸出，隨著風速的不斷變化，槳葉僅需要微調維持失速狀態(tài)。制動剎車時，調節(jié)槳葉相當于氣動剎車，很大程度上減少了機械剎車對傳動系統(tǒng)的沖擊。
利用變速恒頻發(fā)電方式，風力機就可以改恒速運行為變速運行，這樣就可能使風輪的轉速隨風速的變化而變化，使其保持在一個恒定的最佳葉尖速比，使風力機的風能利用系數在額定風速以下的整個運行范圍內都處于最大值，從而可比恒速運行獲取更多的能量。尤其是這種變速機組可適應不同的風速區(qū)，大大拓寬了風力發(fā)電的地域范圍。即使風速躍升時，所產生的風能也部分被風輪吸收，以動能的形式儲存于高速運轉的風輪中，從而避免了主軸及傳動機構承受過大的扭矩及應力，在電力電子裝置的調控下，將高速風輪所釋放的能量轉變?yōu)殡娔埽腿腚娋W，從而使能量傳輸機構所受應力比較平穩(wěn)，風力機組運行更加平穩(wěn)和安全。
變速恒頻風力機組可在風速低于額定風速時，通過調節(jié)發(fā)電機轉子轉速，盡可能最大地捕獲風能，同時穩(wěn)定發(fā)電機輸出電能的頻率；在風速高于額定風速時通過變槳距保持額定發(fā)電功率，仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調節(jié)方式是目前公認的最優(yōu)化調節(jié)方式，也是未來風電技術發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點是大范圍內調節(jié)運行轉速，來適應因風速變化而引起的風力機功率的變化，可以最大限度的吸收風能，因而效率較高；控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無功功率，但控制系統(tǒng)較為復雜。
風力發(fā)電機變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng);交流勵磁雙饋發(fā)電機變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng);無刷雙饋發(fā)電機變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)。
2.1鼠籠式異步發(fā)電機變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)。
采用的發(fā)電機為鼠籠式轉子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實現的。由于風速是不斷變化的，導致風力機以及發(fā)電機的轉速也是變化的，所以實際上鼠籠式風力發(fā)電機發(fā)出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過定子繞組與電網之間的變頻器把變頻的電能轉化為與電網頻率相同的恒頻電能。盡管實現了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優(yōu)點，但由于變頻器在定子側，變頻器的容量需要與發(fā)電機的容量相同，使得整個系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加，尤其對于大容量的風力發(fā)電系統(tǒng)。
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉子電路實現的，流過轉子電路的功率是由交流勵磁發(fā)電機的轉速運行范圍所決定的轉差功率，該轉差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量僅為發(fā)電機容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵磁雙饋發(fā)電機的控制方案除了可實現變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實現對有功、無功功率的靈活控制，對電網而言可起到無功補償的作用。缺點是交流勵磁發(fā)電機仍然有滑環(huán)和電刷。
目前已經商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng)，大部分采用繞線式異步電機作為發(fā)電機，由于繞線式異步發(fā)電機有滑環(huán)和電刷，這種摩擦接觸式結構在風力發(fā)電惡劣的運行環(huán)境中較易出現故障。而無刷雙饋電機定子有兩套級數不同繞組，轉子為籠型結構，無須滑環(huán)和電刷，可靠性高。這些優(yōu)點都使得無刷雙饋電機成為當前研究的熱點。但在目前，這種電機在設計和制造上仍然存在著一些難題。
近幾年來，直接驅動技術在風電領域得到了重視。這種風力發(fā)電機組采用多極發(fā)電機與葉輪直接連接進行驅動，從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件，由于其具有很多技術方面的優(yōu)點，特別是采用永磁發(fā)電機技術，其可靠性和效率更高，處于當今國際上領先地位，在今后風電機組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國2003年上半年所安裝的風力機中，就有40.9%采用了無齒輪箱系統(tǒng)。直驅型變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機多采用永磁同步發(fā)電機，其轉子為永磁式結構，無須外部提供勵磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實現的，把永磁發(fā)電機發(fā)出變頻的交流電通過變頻器轉變?yōu)榕c電網同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機可做到風力機與發(fā)電機的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅動式結構，這樣可大大減少系統(tǒng)運行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發(fā)電機的轉速很低，使發(fā)電機體積很大，成本較高，但由于省去了價格更高的齒輪箱，所以，整個系統(tǒng)的成本還是降低了。
另外，電勵磁式徑向磁場發(fā)電機也可視為一種直驅風力發(fā)電機的選擇方案，在大功率發(fā)電機組中，它的直徑大而軸向長度小。為了能放置勵磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50hz，必須配備整流逆變器。直驅式永磁風力發(fā)電機的效率高、極距小，況且永磁材料的性價比正得到不斷提升，應用前景十分廣闊。
通常離網型風力發(fā)電機組容量較小，均屬小型發(fā)電機組?？砂凑瞻l(fā)電容量的大小進行分類，其大小從幾百w至幾十kw不等。自20世紀80年代初開始，中國的小型風力機制造業(yè)，在政府的支持下，尤其是內蒙古自治區(qū)政府的大力扶植，得到了引人矚目的發(fā)展，十幾萬臺小型風力發(fā)電機的生產和推廣應用，為遠離電網的農牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻。據統(tǒng)計，在20世紀80年代初期，國內有近百家小型風力發(fā)電機制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會經濟的發(fā)展，這些小型風力發(fā)電機制造企業(yè)經過內部的調整和外部的整合，根據中國農村能源行業(yè)協(xié)會小型電源專委會的統(tǒng)計，到目前為止，全國有23家小型風力發(fā)電機生產企業(yè)，2005年共生產小型風力發(fā)電機32433臺，裝機容量為12020kw，產值8472萬元，利稅為993萬元。國內生產的小型風力發(fā)電機，單機容量從60w到30kw不等。
小型風力發(fā)電機按照發(fā)電類型的不同進行分類，可分為直流發(fā)電機型、交流發(fā)電機型。較早時期的小容量風力發(fā)電機組一般采用小型直流發(fā)電機，在結構上有永磁式及電勵磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機利用永磁鐵提供發(fā)電機所需的勵磁磁通；；電勵磁式直流發(fā)電機則是借助在勵磁線圈內流過的電流產生磁通來提供發(fā)電機所需要的勵磁磁通,由于勵磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵與并勵（或自勵）兩種形式。
發(fā)電機是通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵磁電流。但是由于風力的隨機波動會導致發(fā)電機轉速的變化，從而引起發(fā)電機出口電壓的波動，這將導致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機勵磁電流的變化，并造成勵磁磁場的變化，這樣又會造成發(fā)電機出口電壓的波動。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動，穩(wěn)定輸出，保護用電設備及蓄電池，該類型的發(fā)電機需要配備相應的勵磁調節(jié)器。電容自勵異步發(fā)電機是根據異步發(fā)電機在并網運行時，電網供給的勵磁電流對異步感應電機的感應電動勢而言是容性電流的特性而設計的。即在風力驅動的異步發(fā)電機獨立運行時，未得到此容性電流，須在發(fā)電機輸出端并接電容，從而產生磁場建立電壓。為維持發(fā)電機端電壓，必須根據負載及風速的變化調整并接電容的數值。
目前小風機產業(yè)的規(guī)模不大，年產量僅12mw，年產值僅8472萬元。主要以幾百w的小風機為主。無論是小型風力發(fā)電機的數量還是單機容量，主打產品的規(guī)格為200w和300w，約占了半壁江山。
變槳距風力機的起動風速較定槳距風力機低，停機時傳動機械的沖擊應力相對緩和。風機正常工作時主要采用功率控制，對功率調節(jié)的速度取決于風機槳距調節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實際應用中，隨著并網型風力發(fā)電機組容量的增大，大型風力機的單個葉片已重達數噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應速度要能跟得上風速變化是相當困難的。事實上，如果沒有其他措施的話，只是通過變槳距來調節(jié)風力發(fā)電機組的功率對高風速變化仍然是無能為力的。因此，變槳距風力發(fā)電機組，除了對槳葉進行節(jié)距控制外，還須通過控制發(fā)電機輸出功率來調節(jié)整個風力發(fā)電機組的轉速，使之在一定范圍內能夠快速響應風速的變化，使風力機的葉尖速比達到最佳，以捕獲最大的風能。這就是近年來所發(fā)展的變速恒頻風力發(fā)電技術。比較來看，定槳距失速控制風力機結構簡單，造價低，并具有較高的安全系數，利于市場競爭，但失速型葉片本身結構復雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長，所承受的氣動推力增大，葉片的失速動態(tài)特性不易控制，使制造更大機組受到限制。變槳距型風力機能使葉片的節(jié)距角隨風速而變化，從而使風力機在各種工況(起動、正常運轉、停機)下按最佳參數運行，可使發(fā)電機在額定風速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出，而在額定風速以上的高風速區(qū)段不超載，無需過大容量的發(fā)電機等。當然，它的缺點是需要有一套比較復雜的變距調節(jié)結構。現在這兩種功率調節(jié)方案都在大、中型風力發(fā)電機組中得到了廣泛應用。目前中國風電發(fā)展面臨兩個突出的問題：一是風電發(fā)展規(guī)模迅速擴大，形成巨大的市場空間；二是國產機組缺乏競爭力，進口機組以壓倒的優(yōu)勢占領了中國風電裝機的主要份額。因此，大型風電機組的國產化是推動我國風電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。
風力發(fā)電合同書篇九
姓名：
大學生個人簡歷網。
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學歷：大專(全日制)專業(yè)：風力發(fā)電證書編號：當前薪酬：0元求職意向。
意向地區(qū)：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經驗。
時間：
-10~-03。
公司名稱：
******。
職位名稱：
實習。
保密。
工作描述：
操作運行。
簡歷詳述。
善于學校，勤于吃苦，成績優(yōu)秀，風力發(fā)電專業(yè)畢業(yè)。
教育/培訓。
學校。
學歷。
開始時間。
畢業(yè)時間。
證書編號。
專業(yè)。
內蒙古應用技術學院。
大專。
-09。
2009326。
風力發(fā)電。
服從分配。
風力發(fā)電合同書篇十
把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的`速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染。
風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25v變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發(fā)電機產生的電能變成化學能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學能轉變成交流220v市電，才能保證穩(wěn)定使用。
風力發(fā)電合同書篇十一
20世紀90年代，,bhowink,machromoum,等學者對雙饋電機在變速恒頻風力發(fā)電系統(tǒng)中的應用進行了理論、仿真分析和試驗研究，為雙饋電機在風力發(fā)電系統(tǒng)中的應用打下了理論基礎。同時，電力電子技術和計算機技術的高速發(fā)展，使得采用電力電子元件(igbt等)和脈寬調制(pwm)控制的變流技術在雙饋電機控制系統(tǒng)中得到了應用，這大大促進了雙饋電機控制技術在風電系統(tǒng)中的應用。八十年代以后，功率半導體器件發(fā)展的主要方向是高頻化、大功率、低損耗和良好的可控性，并在交流調速領域內得到廣泛應用，使其控制性能可以和直流電機媲美。九十年代微機控制技術的發(fā)展，加速了雙饋電機在工業(yè)領域的應用步伐。近十年來是雙饋電機最重要的發(fā)展階段，變速恒頻雙饋風力發(fā)電機組已由基本控制技術向優(yōu)化控制策略方向發(fā)展。其勵磁控制系統(tǒng)所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結構形式:(1)交交變流器的特點是容量大，但是輸出電壓諧波多，輸入側功率因數低，使用功率元件數量較多。(2)采用全控電力電子器件的交直交變流器可以有效克服交交變流器的缺點，而且易于控制策略的實現和功率雙向流動，非常適用于變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)的勵磁控制。
為了改善發(fā)電系統(tǒng)的性能，國內外學者對變速恒頻雙饋發(fā)電機組的勵磁控制策略進行了較深入的研究，主要為基于各種定向方式的矢量控制策略和直接轉矩控制策略。我國科研機構從上世紀九十年代開始了對變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)控制技術的研究，但大多數研究還僅限于實驗室，只有部分研究成果在中，在小型風力發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)中得到應用。因此，加快雙饋機組的勵磁控制技術的研究進度對提高我國風電機組自主化進程具有重要意義。
除了上面提到的雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)勵磁控制技術研究以外，變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)還有許多研究熱點包括:。
軟并網和軟解列是目前風力發(fā)電系統(tǒng)的一個重要部分。一般的，當電網容量比發(fā)電機的容量大得多的時候，可以不考慮發(fā)電機并網的沖擊電流，鑒于目前并網運行的發(fā)電機組已經發(fā)展到兆瓦級水平，所以必須要限制發(fā)電機在并網和解列時候的沖擊電流，做到對電網無沖擊或者沖擊最小。
(2)無速度傳感器技術在雙饋異步風力發(fā)電系統(tǒng)應用的研究。
近年，雙饋電機的無位置以及無速度傳感器控制成了風力發(fā)電領域的一個重要研究方向，在雙饋異步風力發(fā)電系統(tǒng)中需要知道電機轉速以及位置信息，但是速度以及位置傳感器的采用提高了成本并且?guī)砹艘恍┎槐?。理論上可以通過電機的電壓和電流實時計算出電機的轉速，從而實現無速度傳感器控制。如果采用無傳感器控就可以使發(fā)電機和逆變器之間連線消除，降低了系統(tǒng)成本，增強了控制系統(tǒng)的抗干擾性和可靠性。
(3)電網故障狀態(tài)下風力發(fā)電系統(tǒng)不間斷運行等方面。
并網型雙饋風力發(fā)電機系統(tǒng)的定子繞組連接電網上，在運行過程中，各種原因引起的電網電壓波動、跌落甚至短路故障會影響發(fā)電機的不間斷運行。電網發(fā)生突然跌落時，發(fā)電機將產生較高的瞬時電磁轉矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機系統(tǒng)的機械損壞或熱損壞，所以三相電網電壓突然跌落時的系統(tǒng)持續(xù)運行控制策略的研究是目前研究焦點問題之一。
此外，雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定以及無功極限方面也是目前研究的熱點。
在大型風力發(fā)電系統(tǒng)運行過程中，經常需要把風力發(fā)電機組接入電力系統(tǒng)并列運行。發(fā)電機并網是風力發(fā)電系統(tǒng)正常運行的“起點”，也是整個風力發(fā)電系統(tǒng)能夠良好運行的前提。其主要要求是限制發(fā)電機在并網時的瞬變電流，避免對電網造成過大的沖擊，并網過程是否平穩(wěn)直接關系到含風電電網的穩(wěn)定性和發(fā)電機的安全性。當電網的容量比發(fā)電機的容量大的多(大于25倍)的時候，發(fā)電機并網時的沖擊電流可以不考慮。但風力發(fā)電機組的單機容量越來越大，目前己經發(fā)展到兆瓦級水平，機組并網對電網的沖擊已經不能忽視。比較嚴重的后果不但會引起電網電壓的大幅下降，而且還會對發(fā)電機組各部件造成損害;而且，長時間的并網沖擊，甚至還會造成電力系統(tǒng)的解列以及威脅其它發(fā)電機組的正常運行。
因此必須通過合適的發(fā)電機并網方式來抑制并網沖擊電流。
目前，實現發(fā)電機并網的方式主要有兩種，一種被稱為準同期方式，另一種被稱為自同期方式。準同期方式是將已經勵磁的發(fā)電機在達到同期條件后并入電網;自同期方式則是將沒有被勵磁的發(fā)電機在達到額定轉速時并入電網，隨即給發(fā)電機加上勵磁，接著轉子被拉入同步。自同期方式由于當發(fā)電機合閘時，沖擊電流較大，母線電壓跌落較多而很少采用。因此，現在發(fā)電機的主要并網方式為準同期方式，它能控制發(fā)電機快速滿足準同期條件，從而實現準確、安全并網。
異步發(fā)電機投入運行時，由于靠轉差率來調整負荷，其輸出的功率與轉速近乎成線性關系，因此對機組的調速要求不像同步發(fā)電機那么嚴格精確，不需要同步設備和整步操作，只要轉速接近同步轉速時就可并網。但異步發(fā)電機的并網也存在一些問題。例如直接并網時會產生過大的沖擊電流(約為異步發(fā)電機額定電流的4～7倍)，并使電網電壓瞬時下降。隨著風力發(fā)電機組電機容量的不斷增大，這種沖擊電流對發(fā)電機自身部件的安全以及對電網的影響也愈加嚴重。過大的沖擊電流，有可能使發(fā)電機與電網連接的主回路中自動開關斷開;而電網電壓的較大幅度下降；則可能會使低壓保護動作，從而導致異步發(fā)電機根本不能并網。另外，異步發(fā)電機還存在著本身不能輸出無功功率、需要無功補償、過高的系統(tǒng)電壓會造成發(fā)電機磁路飽和等問題。
目前，國內外采用異步發(fā)電機的風力發(fā)電機組并網方式主要有以下幾種。
(1)直接并網方式。
這種并網方法要求并網時發(fā)電機的相序與電網的相序相同，當風力機驅動的異步發(fā)電機轉速接近同步轉速(90%一100%)時即可完成自動并網，見圖(2-6)所示，自動并網的信號由測速裝置給出，然后通過自動空氣開關合閘完成并網過程。這種并網方式比同步發(fā)電機的準同步并網簡單，但并網瞬間存在三相短路現象，并網沖擊電流達到4～5倍額定電流，會引起電力系統(tǒng)電壓的瞬時下降。這種并網方式只適合用于發(fā)電機組容量較小或與大電網相并的場合。
(2)準同期并網方式。
與同步發(fā)電機準同步并網方式相同，在轉速接近同步轉速時，先用電容勵磁，建立額定電壓，然后對已勵磁建立的發(fā)電機電壓和頻率進行調節(jié)和校正，使其與系統(tǒng)同步。當發(fā)電機的電壓、頻率、相位與系統(tǒng)一致時，將發(fā)電機投入電網運行，見圖(2-7)所示。采用這種方式，若按傳統(tǒng)的步驟經整步到同步并網，則仍須要高精度的調速器和整步、同期設備，不僅要增加機組的造價，而且從整步達到準同步并網所花費的時間很長，這是我們所不希望的。該并網方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小，但必須控制在最大允許的轉矩范圍內運行，以免造成網上飛車。
(3)降壓并網方式。
降壓并網是在異步發(fā)電機和電網之間串接電阻或電抗器或者接入自禍變壓器，以便達到降低并網合閘瞬間沖擊電流幅值及電網電壓下降的幅度。因為電阻、電抗器等元件要消耗功率，在發(fā)電機進入穩(wěn)態(tài)運行后必須將其迅速切除。顯然這種并網方法的經濟性較差。
(4)晶閘管軟并網方式。
這種并網方式是在異步發(fā)電機定子與電網之間通過每相串入一只雙向晶閘管連接起來，來對發(fā)電機的輸入電壓進行調節(jié)。雙向晶閘管的兩端與并網自動開關k2的動合觸頭并聯，如圖2-9所示。
接入雙向晶閘管的目的是將發(fā)電機并網瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內。圖(2-9)示出軟并網裝置的原理。通過采集us和is的幅值和相位，對晶閘管的導通角進行控制。具體的并網過程是:當風力發(fā)電機組接收到由控制系統(tǒng)微處理機發(fā)出的啟動命令后，先檢查發(fā)電機的相序與電網的相序是否一致，若相序正確，則發(fā)出松閘命令，風力發(fā)電機組開始啟動；當發(fā)電機轉速接近同步轉速時(約為99%-100%同步轉速)，雙向晶閘管的控制角同時由180度到0度逐漸同步打開，與此同時，雙向晶閘管的導通角則同時由0度到180度逐漸增大，此時并網自動開關k2未動作，動合觸點未閉合，異步發(fā)電機即通過晶閘管平穩(wěn)地并入電網，隨著發(fā)電機轉速的繼續(xù)升高，電機的轉差率趨于零，當轉差率為零時，雙向晶閘管已全部導通，并網自動開關k2動作，短接雙向晶閘管，異步發(fā)電機的輸出電流將不再經雙向晶閘管，而是通過已閉合的自動開關k2流入電網。在發(fā)電機并網后，應立即在發(fā)電機端并入補償電容，將發(fā)電機的功率因數(cos}p)提高到0.95以上。由于風速變化的隨機性，在達到額定功率前，發(fā)電機的輸出功率大小是隨機變化的，因此對補償電容的投入與切除也需要進行控制，一般是在控制系統(tǒng)中設有幾組容量不同的補償電容，根據輸出無功功率的變化，控制補償電容的分段投入或切除。這種并網方法的特點是通過控制晶閘管的導通角，來連續(xù)調節(jié)加在負載上的電壓波形，進而改變負載電壓的有效值。目前，采用晶閘管軟切入裝置((softcut-in)已成為大型異步風力發(fā)電機組中不可缺少的組成部分，用于限制發(fā)電機并網以及大小電機切換時的瞬態(tài)沖擊電流，以免對電網造成過大的沖擊。
不利。
目前，適合交流勵磁雙饋風力發(fā)電機組的并網方式主要是基于定子磁鏈定向矢量控制的準同期并網控制技術，包括空載并網方式，獨立負載并網方式，以及孤島并網方式。另外，對于垂直軸型的雙饋機組，由于不能自動起動，所以必須采用“電動式”并網方式。下面對各種并網方式的實現原理分別給予了簡要介紹。
(1)空載并網技術。
所謂空載并網就是并網前雙饋發(fā)電機空載，定子電流為零，提取電網的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據提供給雙饋發(fā)電機的控制系統(tǒng)，通過引入定子磁鏈定向技術對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)，使建立的雙饋發(fā)電機定子空載電壓與電網電壓的頻率、相位和幅值一致。當滿足并網條件時進行并網操作，并網成功后控制策略從并網控制切換到發(fā)電控制。如圖(2-10)所示。
（2)獨立負載并網技術。
獨立負載并網技術的基本思路為:并網前雙饋電機帶負載運行(如電阻性負載)，根據電網信息和定子電壓、電流對雙饋電機和負載的值進行控制，在滿足并網條件時進行并網。獨立負載并網方式的特點是并網前雙饋電機已經帶有獨立負載，定子有電流，因此并網控制所需要的信息不僅取自于電網側，同時還取自于雙饋電機定子側。
負載并網方式發(fā)電機具有一定的能量調節(jié)作用，可與風力機配合實現轉速的控制，降低了對風力機調速能力的要求，但控制較為復雜。
(3)孤島并網方式。
孤島并網控制方案可分為3個階段。第一階段為勵磁階段，見圖(2-12)所示，從電網側引入一路預充電回路接交—直—交變流器的直流側。預充電回路由開關k1、預充電變壓器和直流充電器構成。
當風機轉速達到一定轉速要求后，k1閉合，直流充電器通過預充電變壓器給交—直—交變流器的直流側充電。充電結束后，電機側變流器開始工作，供給雙饋電機轉子側勵磁電流。此時，控制雙饋電機定子側電壓逐漸上升，直至輸出電壓達到額定值，勵磁階段結束。
第二階段為孤島運行階段。首先將kl。
斷開，然后啟動網側變流器，使之開始升壓運行，將直流側。
升壓到所需值。此時，能量在網側變流器，電機側變流器以及雙饋電機之間流動，它們共同組成一個孤島運行方式。
第三階段為并網階段。在孤島運行階段，定子側電壓的幅值、頻率和相位都與電網側相同。此時閉合開關k2，電機與電網之間可以實現無沖擊并網。并網后，可通過調節(jié)風機的槳距角來增加風力機輸入能量，從而達到發(fā)電的目的。
(4)“由動式”并網方式。
前面介紹的幾種并網方式都是針對具有自起動能力的水平軸雙饋風力發(fā)電機組的準同期并網方式，對于垂直軸型的雙饋機組(又稱達里厄型風力機)由于不具備自啟動能力，風力發(fā)電機組在靜止狀態(tài)下的起動可由雙饋電機運行于電動機工況來實現。
如圖(2-13)所示，為實現系統(tǒng)起動在轉子繞組與轉子側變頻器之間安裝一個單刀雙擲開關k3，在進行并網操作時，首先操作k3將雙饋發(fā)電機轉子經電阻短路，然后閉合k1連接電網與定子繞組。在電網電壓作用下雙饋電機將以感應電動機轉子串電阻方式逐漸起動。通過調節(jié)轉子串電阻的大小，可以提高起動轉矩減小起動電流，從而緩解機組起動過程的暫態(tài)沖擊。當雙饋感應發(fā)電機轉速逐漸上升并接近同步轉速時，轉子電流將下降到零。在此條件下，操作k3斷開串聯電阻后將轉子繞組與轉子側變頻器相連接，同時觸發(fā)轉子側變頻器投入勵磁。最后在成功投入勵磁后，調節(jié)勵磁使雙饋發(fā)電機迅速進入定子功率或轉速控制狀態(tài)，完成機組起動過程。
這種并網方式實現方法簡單，通過適當的順序控制就能夠實現不具備自起動能力的雙饋發(fā)電機組的起動與并網的需要，如果電機轉子側安裝有“crowbarprotection”保護裝置，則通過控制器投切“crowbarprotection”就可以實現系統(tǒng)的起動與準同期并網。
空載并網方式并網前發(fā)電機不帶負載，不參與能量和轉速的控制，所以為了防止在并網前發(fā)電機的能量失衡而引起的轉速失控，應由原動機來控制發(fā)電機組的轉速。獨立負載并網方式并網前接有負載，發(fā)電機參與原動機的能量控制，表現在一方面改變發(fā)電機的負載，調節(jié)發(fā)電機的能量輸出，另一方面在負載一定的情況下，改變發(fā)電機轉速的同時，改變能量在電機內部的分配關系。前一種作用實現了發(fā)電機能量的粗調，后一種實現了發(fā)電機能量的細調?？梢钥闯觯蛰d并網方式需要原動機具有足夠的調速能力，對原動機的要求較高;獨立負載并網方式，發(fā)電機具有一定的能量調節(jié)作用，可與原動機配合實現轉速的控制，降低了對原動機調速能力的要求，但控制復雜，需要進行電壓補償和檢測更多的電壓、電流量。孤島并網方式是一種近年來才提出的比較新穎的一種并網方式，在并網前形成能量回路，轉子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網時的能量損耗。
其中空載并網方式由于具有控制策略簡單，控制效果好，而在實際機組中廣泛采用，而負載并網方式、孤島并網方式以及“電動式”并網方式由于存在控制系統(tǒng)較為復雜，系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點目前仍然停留在理論探索階段。
雙饋發(fā)電機并網控制與功率控制的切換。
并網成功后一方面變槳距系統(tǒng)將槳葉節(jié)距角置于0以獲得最佳風能利用系數，與此同時轉子勵磁系統(tǒng)開始進行最大功率點跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)控制，以捕獲最大風能。并網切換前后控制策略有較大差異，如果直接切換，則控制系統(tǒng)重新從零開始調節(jié)，必然引起轉子電壓的突變，從而造成并網瞬間系統(tǒng)產生振蕩，這種振蕩可能短時間內使系統(tǒng)輸出有很大的偏差，致使控制量超過系統(tǒng)可能的最大允許范圍，容易造成發(fā)電機損壞，而這在實際的并網過程中是十分不利的。為此，要達到發(fā)電機順利、安全并網的目的還必須實現控制策略的無擾切換，使轉子輸出電壓平穩(wěn)的過渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)。
風力發(fā)電合同書篇十二
風電場的道路承載著風機大型設備運輸之用，寬一般在6-8米，長度幾十公里，無疑是對山區(qū)環(huán)境破壞最嚴重的一個項目，特別是植被的破壞和水土流失。一般形成1厘米表土腐殖質層需要200-4時間，因此地表土是難以再生的寶貴資源。在道路修筑前召開專題會，制定具體施工措施，確定剝離厚度，保存和防護方案，回填方案。風場道路表土剝離量大且距離遠，易采用“大分散”存放方式。再就是加大對施工隊伍環(huán)保制度的宣傳，增強參建隊伍環(huán)境保護意識，加大剛性要求。開工時首先把地表土剝離，用推土機推至合適的存放地點，為減少表土運輸費用，道路修筑過程中每隔一段選一個表土存放點，道路修筑過后，用機械把道路邊坡夯實，再用存放的地表土覆蓋，覆土時應適當壓實，增加與邊坡粘合力，避免順坡向下滑移。一場雨水過后，地表土中遺留的種子就會發(fā)芽，春筍般的長滿道路邊坡，這樣既保護了環(huán)境，又減少了水土流失，避免了工程建設對生態(tài)環(huán)境的破壞，關鍵是施工過程加強監(jiān)督，加大對施工隊伍的約束機制。
2集電線路施工。
35kv集電線路是風場風機至升壓站的電力傳輸線路，鐵塔數量在幾十到上百之間，分布在整個風電場，表土剝離易采用“小集中”存放方式。一基鐵塔基礎開挖面一般在十幾個平方，且大多在山坡上，如措施不當施工時基坑開挖的地表土會隨坡流放，對環(huán)境的破壞比較嚴重。所以施工前一定做好充足準備工作，購置塑料彩條布或薄膜，施工時把剝離的地表土存放在基礎旁邊的塑料薄膜上，做好防止流失的保護措施。等基礎回填合格后，把地表土覆蓋在上面壓實，除露出的基礎柱頭外，鐵塔下面生長出綠色的植物，這樣保護了環(huán)境減少水土流失，鐵塔和小草相映生輝，關鍵是加強驗收，確保地表土的剝離、存放、覆蓋落實到位。
3風機平臺施工。
風機平臺是風機設備的吊裝場地，一般在40*50米左右。以50mw風電場為例，單機容量1500kw的風電機組要33臺，單機容量kw的風電機組要25臺，由于風電機組數量多，占地面積大，分布廣，對植被的破壞較嚴重。山區(qū)的地表土一般不足20厘米，很是珍貴，所以風機平臺平整時首先確定平臺幾何尺寸，用推土機把地表土小心剝離，存放在機位旁邊的.合適位置，以免影響風機吊裝，風機基礎回填合格，風機吊裝完成后，把存放的地表土覆蓋在風機平臺，恢復植被，保護環(huán)境避免水土流失，讓綠色的小草托起銀色的風機，關鍵是加強對施工隊伍的過程監(jiān)管，避免地表熟土和生土混放。
4結束語。
在我國大力開發(fā)風電，使之成為我國電力工業(yè)的一個方面軍，不僅是能源開發(fā)的需要也是環(huán)境保護的需要。風力發(fā)電對環(huán)境的正面影響是不言而喻的。它不僅可以保護我們人類賴以生存的環(huán)境，也可以保護我們土地免受過渡開發(fā)的災難。最可貴的是風電環(huán)境的負面影響非常有限。這可以使我們人類與自然界友好相處，真正實現可持續(xù)發(fā)展。但也不要顧此失彼，在發(fā)展風電的同時一定要保護好我們的生存環(huán)境，這是每個公民義不容辭的義務和責任，特別是我們的風電建設者們，不要因眼前的利益而忽視環(huán)境的保護，要嚴格遵守國家的法律法規(guī)，履行建設項目“環(huán)保三同時”制度，借用一句旅游用語送給山區(qū)風電建設者們，“風電投運后什么也別留下，只留下綠色”。
作者：姚振華單位：華電國際項目管理有限公司。
風力發(fā)電合同書篇十三
電能質量。
風力發(fā)電機組大多采用軟并網方式，但是在啟動時仍然會產生較大的沖擊電流。當風速超過切出風速時，風機會從額定出力狀態(tài)自動退出運行。如果整個風電場所有風機幾乎同時動作，這種沖擊對配電網的影響十分明顯。容易造成電壓閃變與電壓波動。
諧波污染。
風電給系統(tǒng)帶來諧波的途徑主要有兩種。一種是風機本身配備的電力電子裝置可能帶來諧波問題。對于直接和電網相連的恒速風機，軟啟動階段要通過電力電子裝置與電網相連，因此會產生一定的諧波，不過過程很短。對于變速風機是通過整流和逆變裝置接入系統(tǒng)，如果電力電于裝置的切換頻率恰好在產生諧波的范圍內，則會產生很嚴重的諧波問題，不過隨著電力電子器件的不斷改進，這個問題也在逐步得到解決。另一種是風機的并聯補償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振，在實際運行中，曾經觀測到在風電場出口變壓器的低壓側產生大量諧波的現象。當然與閃變問題相比，風電并網帶來的諧波問題不是很嚴重。
電網穩(wěn)定性。
在風電的領域，經常遇到的一個的難題是：薄弱的電網短路容量、電網電壓的波動和風力發(fā)電機的頻繁掉線。尤其是越來越多的大型風電機組并網后，對電網的影響更大。在過去的20年間，風電場的主要特點是采用感應發(fā)電機，裝機規(guī)模較小，與配電網直接相連，對系統(tǒng)的影響主要表現為電能質量。隨著電力電子技術的發(fā)展，大量新型大容量風力發(fā)電機組開始投入運行，風電場裝機達到可以和常規(guī)機組相比的規(guī)模，直接接入輸電網，與風電場并網有關的電壓、無功控制、有功調度、靜態(tài)穩(wěn)定和動態(tài)穩(wěn)定等問題越來越突出。這需要對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行計算、評估。要根據電網結構，負荷情況，決定最大的發(fā)電量和系統(tǒng)在發(fā)生故障時的穩(wěn)定性。國內外對電網穩(wěn)定性都非常重視，開展了不少關于風電并網運行與控制技術方面的研究。
風電場大多采用感應發(fā)電機，需要系統(tǒng)提供無功支持，否則有可能導致小型電網的電壓失穩(wěn)。采用異步發(fā)電機，除非采取必要的預防措施，如動態(tài)無功補償、否則會造成線損增加，送電距離遠的末端用戶電壓降低。電網穩(wěn)定性降低，在發(fā)生三相接地故障，都將導致全網的電壓崩潰。由于大型電網具有足夠的備用容量和調節(jié)能力，一般不必考慮風電進入引起頻率穩(wěn)定性問題。但是對于孤立運行的小型電網，風電帶來的頻率偏移和穩(wěn)定性問題是不容忽視的。
由于變頻技術的發(fā)展，我們可以利用交-直-交的變頻調節(jié)裝置的控制功能很容易地根據電網采集到的線路電壓波動的情況、功率因數的狀況等、和電網的要求，來調節(jié)和控制變頻裝置的頻率、相位角和幅值使之達到調節(jié)電網的功率因數，為弱電網提供無功能量的要求。
發(fā)電計劃與調度。
正確考慮風電的隨機性和間歇性特性。
風力發(fā)電合同書篇十四
1、風能為潔凈的能量來源。
2、風能設施日趨進步，大量生產降低成本，在適當地點，風力發(fā)電成本已低于其它發(fā)電機。
3、風能設施多為不立體化設施，可保護陸地和生態(tài)。
4、風力發(fā)電是可再生能源，很環(huán)保，很潔凈。
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風力發(fā)電合同書篇十五
8.14。
6.31。
自有資金內部收益率／%。
24.61。
14.00。
10.00。
投資利潤率／%。
9.55。
6.57。
4.83。
投資利稅率／%。
12.56。
7.27。
5.42。
資本金利潤率／%。
49.98。
21.51。
15.57。
上網不含稅電價／。
(－1)。
0.65。
0.55。
0.47。
3.5業(yè)主(開發(fā)商)的經營管理水平。
開發(fā)經營者對項目全過程的管理水平，不僅影響項目的成敗，而且直接影響到風力發(fā)電能否順利進入市場競爭。
4商業(yè)化勢在必然。
人們環(huán)保意識的增強，各國政府支持可再生能源的政策出臺，為風力發(fā)電的發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境。特別是風力發(fā)電技術經過30年實踐日趨成熟，設備的工業(yè)化可以提供性能可靠、價格逐步下降的大型風電設備，顯示出風力發(fā)電參與電力市場競爭能力大大提高。
以美國為例，80年代初風電上網電價40美分，90年代中降到5美分，見圖2。美國各州平均售電價水平4～12美分。其中，4美分2個州，4～5美分4個州，5～6美分12個州，風力發(fā)電裝機最多的加利福尼亞州平均售電價為9.8美分。
圖2風電電價。
由于各種原因，我國目前上網電價偏高，如表2。
表2我國部分省(區(qū))風電上網電價。
風電場。
上網電價／(－1)。
浙江鶴頂山。
1.100。
遼寧東崗、遼寧橫山、河北張北。
1.000。
新疆達坂城。
0.860。
廣東南澳。
0.770。
內蒙古輝騰錫勒。
0.713。
海南東方。
0.630。
美國風電場建設可以做到每千瓦造價1000美元，上網電價5美分。荷蘭、丹麥每千瓦造價1000～1200美元，上網電價5.5美分。我國目前每千瓦造價大體是1200美元，可上網電價高達12美分。
綜上所述，我國風力發(fā)電進入商業(yè)化是必然的，問題是如何妥善解決與商業(yè)化相關的因素。
5結論。
風力發(fā)電是清潔可再生能源，蘊存量巨大，具有實際開發(fā)利用價值。中國水電資源370gw，風能資源有250gw。廣東省水電資源6.6gw，沿海風能可開發(fā)量(h=40m)8.41gw。也就是說，風能與水能總量旗鼓相當。大量風能開發(fā)不可能靠某個部門或行業(yè)的財政補貼就能解決，商業(yè)化不僅是市場的要求，也是風力發(fā)電發(fā)展的自身需要。所以，風力發(fā)電商業(yè)化是必由之路，可行之路。
商業(yè)化關系到市場各方面，需要政府、業(yè)主(開發(fā)商)、電力部門和用戶一起支持和配合，共同努力方能見效。
6建議。
政府、業(yè)主(開發(fā)商)、電力部門和用戶各施其責，或稱之為“四合一”方案。
6.1政府。
制定可再生能源的財政扶持法規(guī)、政策性銀行優(yōu)惠條款等激勵政策、稅收減免或抵稅規(guī)定，政策上支持風力發(fā)電技術開發(fā)和設備國產化。
6.2業(yè)主(開發(fā)商)。
精心選點，規(guī)模開發(fā)，優(yōu)化設計，降低造價；爭取優(yōu)惠信貸，減輕還本付息成本；加強管理，保證設備可靠運行率高，降低運行成本；自我約束，獲取合理的投資收益率。
6.3電力部門。
承諾風力發(fā)電上網收購，按規(guī)定承諾風力發(fā)電上網電價，電網合理消化風電差價，聯網工程建設給予支持。
6.4用戶。
接受合理分攤再生能源的差價，自愿支持再生能源的發(fā)展，購買再生能源的“綠色電價”電量。
風力發(fā)電合同書篇十六
1、風能的大小與風速的立方程正比。
2、風能的大小與空氣的密度成正比。
3、風力發(fā)電機風輪吸收的能量多少主要取決于空氣速度的變化。
4、按照年平均定義確定的平均風速叫年平均風速。
5、風力發(fā)電機達到額定功率是輸出的風速叫額定風速。
6、在正常工作條件下，風力發(fā)電機組設計要達到的最大連續(xù)輸出功率叫額定功率。
7、風力發(fā)電機開始發(fā)電輪轂高度處的最低風速叫切入風速。
8、在某一時間內風力發(fā)電機實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值叫做容量系數。
9、嚴格按照廠家提供的維護日期表對風機進行的預防性維護叫定期維護。
10、在指定葉片徑向位置葉片弦線與風輪旋轉平面的夾角叫槳距角。
風力發(fā)電合同書篇十七
1.電力系統(tǒng)：用于生產，傳輸，交換，分配，消耗電能的系統(tǒng)：
一次部分：用于能量生產，傳輸，交換，分配，消耗的部分。
二次部分：對一次部分進行檢測，監(jiān)視，控制和保護的部分。
3.風電廠電氣一次系統(tǒng)組成：風電機組；集電系統(tǒng)；升壓站；廠用電系統(tǒng)。
4．變壓器銅損：銅導線存在著電阻，電流流過消耗一定功率，變?yōu)闊崃俊?/p>
變壓器鐵損：鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。
5.常用的開關電器：斷路器（切斷電路），隔離開關（在電氣設備和熔斷器間形成明顯的電壓斷開點，運行方式改變時倒閘操作），熔斷絲（有故障電流時斷開電路），接觸器（電路正常開合閘，無法斷開故障電路）。
6.集膚效應：靠近導體表面處的電流密度大于導體內部電流密度的現象。隨電流頻率升高，集膚效應使導體的電阻增大，電感減?。?/p>
7.電流互感器：串接一次系統(tǒng)，將大電流變?yōu)樾‰娏鳌?/p>
8.電壓互感器作用:并接一次系統(tǒng)，將高電壓變成低電壓。
二次側短路：引起很大短路電流，造成互感器燒毀。
10.電流繼電器和電壓繼電器有何作用？他們如何接入電氣一次系統(tǒng)?
電流繼電器反應一次回路中的電流越限，用于二次系統(tǒng)的保護回路，用以啟動時間繼電器的動作或直接觸發(fā)斷路器分閘。
電流繼電器用于繼電保護裝置中的過電壓保護或欠電壓閉鎖。
11.配電裝置的最小凈距：無論在正常最高工作電壓或出現內，外部過電壓時，都不至使空氣間隙被擊穿。
12.a,b,c,d,e類安全凈距的具體含義。
a1：帶電部分至接地部分之間的最小安全凈距。
a2：不同相的帶電導體之間。
c：無遮攔裸導體至地面。
d：停電檢修的平行無遮欄。
e：屋內配電裝置通向屋外的出線套管中心線。
12.雷電類型：直擊雷；感應雷；球星雷。
13.雷電防護：避雷針，避雷線，避雷器，避雷帶和避雷網，接地裝置。
14.風電場防雷性能衡量標準：耐雷水平，雷擊跳閘率。
15.變流系統(tǒng)的功能，電力變換，控制功率，控制轉矩，調節(jié)功率因素。
風力發(fā)電合同書篇十八
目前，我國的風力發(fā)電設備在管理方面還沒有形成相對比較完善的體系，在實際的運行中，主要是依據相關的發(fā)電設備的評價和規(guī)則來進行制定。其中存在的指標類型有很多，包括可利用率、運行系數以及利用系數等等。具體來說主要表現在以下幾個方面：
1.1風電機組運行狀態(tài)。
要想對風電機組的運行狀況進行深入了解，需要對其運行的實際狀態(tài)進行分析。
1.2風電設備管理指標。
1.2.1單臺風電機組可利用率。具體來說，在風電機組可利用率的計算中，要嚴格按照科學的計算公式來進行，如下所示：單臺風電機組的可利用率=可用小時數/統(tǒng)計期間小時數×100%從這一公式中可以看出，單臺風電機組的可利用率和可用的時間以及統(tǒng)計期間的時間和經過維修之后的使用壽命之間存在著密切的聯系。只有相關的數據進行掌握，然后通過精密地計算，才能夠實現風電機組運行的安全性和可靠性。另外，在對其進行檢修和維護的過程中，需要對相關的.故障問題進行分析，因為，故障問題的出現會直接影響到風電設備的可用效率，進而對管理指標的建立產生嚴重的影響。
1.2.2單臺機組運行系數。單臺機組的運行系數主要是在固定的周期范圍內，機組的運行狀態(tài)和所用時間之間的關系。在對這一參數進行計算的過程中，需要充分考慮到電網系統(tǒng)的整體狀態(tài)，同時還應該將不通風速作用下的電網系統(tǒng)運行狀態(tài)考慮到其中。和單臺機組的可利用率相比，單臺機組的運行系數完全可以反應機組調度情況。
1.2.3單臺機組利用系數。這一參數就是指單臺機組的發(fā)電量在經過折合之后運行的時間，這一系數可以對設備的運行強度進行反應。同時，機組的磨損情況也可以通過這一參數來進行預測。可見，在對風電企業(yè)的發(fā)電設備進行管理和控制的過程中，對電臺機組的利用系數進行計算和預算具有較大的實際作用。
1.2.4單臺機組的處理系數。這一系數和單臺機組的可以利用率相對，更能夠對機組的運行效率和實際的產能情況進行反應。另外，還可以根據風速和風量的大小來進行具體的區(qū)別。由于單臺機組的的處理系數涉及到機組運行中產生的其他不同的系數，所以具有較大的復雜性。需要工作人員對這一問題加強重視，同時根據已有的系數和運行情況來對不符合機組運行的部分進行細致得調節(jié)和改進。充分應用單臺機組的處理系數，提升設備管理指標體系的科學性。
1.2.5單臺機組非計劃停運有關指標。具體來說，從單臺機組的分計劃停運方面可以看出，主要涉及到的參數類型主要有以下幾種：單臺機組非計劃停運系數、停運效率、發(fā)生率等等。從這些參數中可以看出計劃停運和非計劃停運的具體狀態(tài)，從而對發(fā)電設備管理指標體系的建立提供重要的依據。
2、對現行風力發(fā)電設備管理指標的改進及分析。
2.1完善風力發(fā)電設備管理指標的價值化評價。
現行風力發(fā)電設備管理指標重實物形態(tài)、輕價值形態(tài)評價。因此，應該由原來單一的為保證完成生產任務轉向為實現企業(yè)總的經營目標，由原來以技術指標為主的考核內容轉向為技術與經濟相結合的考核內容。設備資產保值增值率的計算應考慮設備實際完好率對于期末設備總凈值的影響。設備利潤率指標數值越大，說明單位設備資金額取得的經濟效果越明顯，它是企業(yè)設備管理工作在保證與推動有效生產情況下對企業(yè)經濟效益所起綜合作用的具體體現。
2.2功效系數法在風力發(fā)電設備管理指標體系中的應用。
設備管理水平的提升就是尋求最佳平衡點?？梢詫Χ嘀笜诉M行加權綜合評判，按照相互矛盾指標的重要程度加權，評價其綜合指標值。也可以尋求相互矛盾指標各自的最佳點來評價。
2.2.1評價指標的無量綱處理。首先通過數學變換對設備管理各項評價指標進行無量綱處理。這樣做的目的是將各項評價指標的實際值分別轉化為可以同度量的設備管理指標分數。只有這樣才能把多個異量綱的評價指標綜合成一個總評價值。
2.2.2按各評價指標分數及其對應的權重，應用加權幾何平均法計算出設備管理指標體系綜合分數，然后依據檔次標準，對企業(yè)設備管理工作作出整體評價。
2.3其他設備管理指標的有益補充。
設備現場管理考核指標。反映設備生產現場的維護水平，包括反映生產現場6s活動開展和水平的指標，以及6s活動過程中發(fā)現的“6源”問題的解決情況。設備維修管理指標。例如，設備維修成本指標：備件資金周轉率、維修費用占生產成本比；設備維修質量指標：設備大修返修率、維修計劃的準確率、帶缺陷運行機組比率等。
3、結束語。
目前風電行業(yè)競爭激烈，要保證企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，除擁有大量的儲備項目、精簡的財務制度和科學的管理方法外，更重要的是要提高發(fā)電設備的現代化管理水平。其中，以管理指標為主要內容的定量管理是比較有效的手段，以期達到科學、合理和公平的目的。
風力發(fā)電合同書篇十九
風力是免費的.。風力發(fā)電僅僅需要最初的投資費用。風對環(huán)境沒有害處。人人可以利用風的優(yōu)勢。消除對石化能源的依賴，可以讓我們在全球社會中擁有主動權。
風是永恒和容易獲得的。盡管風是難以預測的，但是在任何地方都會在某些時候存在風。反之，我們需要花費數十億美元尋找新石油來源，并從地下將它們開采出來，它們的數量最終會越來越少。
風力資源是取之不盡用之不絕的，利用風力發(fā)電可以減少環(huán)境污染，節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源。風力發(fā)電技術成熟，在可再生能源中成本相對較低，有著廣闊的發(fā)展前景。風力發(fā)電技術可以靈活應用，既可以并網運行，也可以離網獨立運行，還可以與其它能源技術組成互補發(fā)電系統(tǒng)。風電場運營模式可以為國家電網補充電力，小型風電機組可以為邊遠地區(qū)提供生產、生活用電。
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