出差工作報(bào)告分析(專業(yè)15篇)

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出差工作報(bào)告分析(專業(yè)15篇)
時(shí)間:2023-11-12 09:06:18     小編:XY字客

通過撰寫報(bào)告,可以系統(tǒng)整理和總結(jié)所獲得的資料和信息。報(bào)告的撰寫過程還可以培養(yǎng)我們的表達(dá)和溝通能力,對個(gè)人和職業(yè)發(fā)展具有積極的影響。這些報(bào)告范文充滿了專業(yè)性和學(xué)術(shù)性,可以提升我們的寫作水平和思維能力。

出差工作報(bào)告分析篇一

到xxx公司已經(jīng)是四點(diǎn)多,只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況,基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xx公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙,基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。

具體發(fā)貨清單:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺。

發(fā)貨日期:xx年12月31日。

上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng),如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí),不能隨到隨裝,必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱,備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡,積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心,以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會破壞箱的水密性,貨物裝完后,必須檢查,要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài),以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí),造成貨損。

xx年12月30日。

上午,和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問題,如打包時(shí)不能損壞裝置,不能影響裝置強(qiáng)度,避免裝置變形等,打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固,避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi),不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多,陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備,精確計(jì)算集裝箱沒一寸空間,爭取以最少的空間裝最多的貨物,以節(jié)省警裝箱空間。

根據(jù)圖紙具體對照裝置一一查看,發(fā)覺每一臺散裝機(jī)的部件都沒有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi),每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來打包,部件沒標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難,急需給部件編幾套標(biāo)牌號,以方便收貨查找貨物。

下午,公司質(zhì)保部嚴(yán)工過來查貨催貨,因油漆問題,貨物暫時(shí)不發(fā),一直延期到xx年1月9日發(fā),而后更改發(fā)貨清單。

具體發(fā)貨清單為:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動(dòng)流量控制閥72臺。

xx年1月1日。

基本了解這批裝備情況,清單之內(nèi)的所有問題都必須按照中信要求來做。根據(jù)中信要求整理出清單模版,將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來,因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重,而且裝箱時(shí)有可能會變動(dòng),因此清單也只能做個(gè)大概。

后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉庫領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。

1月5日根據(jù)每臺散裝機(jī)零散裝置名稱貼掛標(biāo)牌(前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒有硬質(zhì)塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙,前面都一直在打包,根本沒往集裝箱裝,很多零件還沒領(lǐng)取出來,還需將零件數(shù)出來領(lǐng)取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。

1月7日白天全天都在裝集裝箱,因這邊條件有限,裝箱很有難度,而且打包貨物很重,人力根本推不動(dòng),公司打包人員也沒辦法,我只得打電話回公司詢問具體應(yīng)該怎么裝箱,后面方法出來了,可是條件有限,叉車噸位不夠,根本不能推動(dòng)貨物,最終,只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。

凈重因可以用航車電子秤稱出,但是裝集裝箱后航車噸位不夠,吊不起集裝箱稱不出毛重,而且航車高度不夠,集裝箱不能吊上車,想方設(shè)法才把集裝箱裝上車,最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅,忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。

1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9號,所以工作量加大,工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝,之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行,只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間,從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個(gè)集裝箱,第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒打包,時(shí)間很趕。

一次性發(fā)4個(gè)集裝箱,資料非常繁雜,理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單,全部七個(gè)集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需要放在一號集裝箱,以前從來沒接觸過裝集裝箱,在公司都只是做一般裝車的箱件單,事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理,可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來,六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來,只能讓空車先去過磅,等集裝箱裝完后過磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來才能打印,隨車發(fā)運(yùn)清單、入港證明,這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份,還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整,而后等一切做完已過5點(diǎn)。

才剛到公司不久,還只是實(shí)習(xí)期,很多事都還在學(xué)習(xí),但是這次出差讓我學(xué)到很多,接觸到很多新的事情,之前對裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無形中學(xué)會了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備,應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn),平靜,讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

出差工作報(bào)告分析篇二

:了解市場情景、發(fā)掘新客戶、拓展?jié)撛诳蛻簦詳U(kuò)大市場范圍,提高市場占有率以到達(dá)拓寬銷路,提高利潤。

這次出差的主要線路是先由縣城到達(dá)最遠(yuǎn)的車村鎮(zhèn)然后回到途經(jīng)木植街、黃莊回到縣城再由縣城出發(fā)到田湖鎮(zhèn)后回到途經(jīng)飯坡、閆莊。

尋找下發(fā)現(xiàn)一家防盜門業(yè)老板與之介紹公司的產(chǎn)品及產(chǎn)品特征和規(guī)格后對鋼木門格外關(guān)注。等等一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)很多防盜門業(yè)對于鋼木門都很感興趣,所以覺得能夠以鋼木門為突破點(diǎn)在這些鎮(zhèn)鄉(xiāng)找到一批新客戶。

剛過這么多鄉(xiāng)鎮(zhèn)能夠看出鄉(xiāng)鎮(zhèn)有很大的市場能夠挖掘?yàn)槲覀児編砗芏嗟目蛻?。所以在跑業(yè)務(wù)中給客戶應(yīng)當(dāng)仔細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)講解產(chǎn)品及聽取客戶的意見或提議,做到讓客戶了解產(chǎn)品相信產(chǎn)品。

出差工作報(bào)告分析篇三

出差事由:去安徽古林太陽能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10mw光伏電站支架貨物。

當(dāng)即我們詢問:吳曉陽晚上產(chǎn)線有加班生產(chǎn)貨物沒?

吳曉陽:沒有加班,

我再詢問公司辦公地點(diǎn)和工廠有多遠(yuǎn)?

吳曉陽:是大約10公里的路程。

隨后我接著要求晚上需要立馬組織,生產(chǎn),采購,業(yè)務(wù),物流召開會議。隨后吳曉陽電話對方副總經(jīng)理汪總說出我們的要求,對方也答應(yīng)了,當(dāng)晚到達(dá)辦公室的有負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的小陳和網(wǎng)絡(luò)市場業(yè)務(wù)小趙,我問為啥采購和物流沒有到達(dá),得到的答案是下班了,當(dāng)時(shí)到達(dá)辦公室的時(shí)間為晚上七點(diǎn)半,通過對接汪總的意思是目前他們已經(jīng)生產(chǎn)好部分支架,其他原材料剛剛才到達(dá)廠區(qū),正準(zhǔn)備排產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃給出的答復(fù)是,剛剛放完中秋假期,工人多是老板洪總的親戚不好催促來上班,導(dǎo)致人員不夠,產(chǎn)能下降。一直到晚上9點(diǎn)鐘,我們得到的只是片面之詞,隨后我們要求就近尋找一個(gè)酒店住下,且我們要求第二天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠查看現(xiàn)場。

吳曉陽:說這個(gè)工廠里面就是我們的工廠,是老板的一個(gè)朋友搬新廠區(qū)了,舊廠區(qū)便宜出租給他們在用。

隨后我們一起到達(dá)工廠里面只有簡單的兩條卷邊機(jī)(只有一臺卷邊機(jī)在正常工作),4臺沖孔機(jī)(兩臺正常使用),6個(gè)人在慢慢悠悠的干活。

通過與工人交流,得知一條卷邊機(jī)半小時(shí)能卷完一卷鋼帶(一卷鋼帶約100米),但是兩臺沖孔機(jī)跟不上,約5分鐘兩條6米的支架,然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。

我問:總共到達(dá)了多少原材料,對方汪總回答說,因資金問題目前知道了一兆瓦(約40噸左右)的鋼帶,其他的緊固件和壓塊都是外購件。

我進(jìn)一步詢問:20卷鋼帶(約30噸)不夠一兆瓦,對方稱已經(jīng)做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了,我隨即要求找個(gè)車去鍍鋅廠查看貨物。對方采購小王稱今天去鍍鋅廠不合適,貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號早上8點(diǎn)送我們?nèi)ュ冧\廠一起查看貨物,對方汪總回復(fù)好。

隨后我們問:他們洪總?cè)ツ睦锪?,我們要求見他,?dāng)面給予生產(chǎn)計(jì)劃表和貨物發(fā)貨時(shí)間表,汪總回答:洪總在北京要賬,說最快禮拜6上午回來。我說為什么我們電話他為什么一直都不接電話,給出的回答是一直在開會。

隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點(diǎn)30分左右突然工廠的機(jī)器聲音沒有了,我進(jìn)去查看原因,結(jié)果工人都在休息出去抽煙去了,隨機(jī)我質(zhì)問汪總:為什么我們趕貨的時(shí)候工人們還停工休息,對方的解釋是:這些員工都是老板的親戚,且都是體力活就中間有半小時(shí)的休息時(shí)間,當(dāng)場我就表示不滿。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。

隨后我們要求再去辦公室就目前的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)進(jìn)度做出分析和解釋,并且出具進(jìn)一步的解決措施。

1:增加工人,讓放假的工人及時(shí)到位。

2:讓另外一條卷邊機(jī)的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具,

3:維修好另外兩臺沖孔機(jī),加快沖孔速度。

4:盡快落實(shí)資金到位,加快訂購原材料。

提出這幾點(diǎn)要求后,對方口頭答應(yīng)下來了,中午我們在辦公室坐等到下午1點(diǎn)30分,我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅(jiān)守生產(chǎn)。對方已暫時(shí)沒車為由,需要等兩個(gè)小時(shí)才能去,我和王慧針對目前了解到的情況盡快匯報(bào)給張?zhí)帲瑥執(zhí)幜ⅠR做出應(yīng)對,要求王慧盡快回長沙準(zhǔn)備更換供應(yīng)商,我一方面拖住對方,要求盡快發(fā)貨。就這樣,我為王慧定好下午3點(diǎn)40最后一班火車,讓對方汪總叫的士送王慧去火車站。這樣我在辦公室等到下午4點(diǎn)左右和吳曉陽一起趕往工廠,發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機(jī)就停工了,只是沖孔機(jī)還在沖孔,我問吳曉陽這是為什么,對方稱因?yàn)闆_孔機(jī)忙不過來。我當(dāng)時(shí)要求對方加班,然后我電話汪總,就開始不接電話,我讓吳曉陽聯(lián)系汪總說晚上加班都需要完成今天的沖孔任務(wù),要不明天又完成不了。我一直在工廠待到6點(diǎn)沖孔人員就自行下班,吃飯去了,工廠晚上沒有加班。對于我提出的加班要求,吳曉陽說他解決不了。我只好讓他送我回賓館,在回賓館的路上,我提出要求,第二天早上8點(diǎn)出發(fā)到鍍鋅廠,不能遲到,吳曉陽答應(yīng)了。晚上我多次撥打汪總,洪總的電話,但是無果都是不接或者關(guān)機(jī)的狀態(tài)。

3)9月12號上午8點(diǎn),吳曉陽如約8點(diǎn)到達(dá)賓館,開車出發(fā)去鍍鋅廠,鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里,驅(qū)車兩個(gè)小時(shí)到達(dá)鍍鋅廠,在鍍鋅廠考察,經(jīng)咨詢讓我學(xué)習(xí)到鍍鋅廠的鍍鋅價(jià)格區(qū)間,.鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價(jià)格在20xx元/噸左右-在淡季的鍍鋅價(jià)格在1700元/噸左右,我問鍍鋅廠員工說,古林廠的支架有多少貨在這里,對方回答到有40噸多,其中我們需要的貨物大約只有18噸左右。

出差工作報(bào)告分析篇四

五、出差主要資料及地點(diǎn):

第一站、煙臺環(huán)海市場:19號早上6點(diǎn)左右到達(dá),市場不算大貨源不多,3斤左右的黑魚12、5元一斤,一共了解三家水產(chǎn)商戶,根其中一家做了深入溝通了解,當(dāng)?shù)睾隰~很少,他們的貨源主要是南京方向經(jīng)過大客發(fā)到煙臺,他是根據(jù)市場須求量發(fā)貨,他說了南京貨源充足,我們也簡單談了一下來的目的,也說出合作意向,他同意我們合作的規(guī)格和要求,也能保證貨源和質(zhì)量,雙方都留聯(lián)系電話,8點(diǎn)離開市場,打車去長途汽車站。

第二站,山東省安丘市(地區(qū)市)已是中午12點(diǎn)過,在車站大體了解了一下當(dāng)?shù)厍榫啊?dāng)?shù)刂饕a(chǎn)大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養(yǎng)殖基地。

第三站;安丘市趙戈鎮(zhèn)峽山水庫,到達(dá)時(shí)間午時(shí)1點(diǎn)左右,經(jīng)過當(dāng)?shù)匾粋€(gè)姓田的黑魚經(jīng)濟(jì)人介紹,峽山水庫是國家自然保護(hù)生態(tài)區(qū)、黑魚養(yǎng)殖基地因它而構(gòu)成,黑魚養(yǎng)基殖地上萬畝,年產(chǎn)黑魚20000萬斤左右,它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地,貨源比較充足,也是山東最大的黑魚養(yǎng)殖基地之一,山東人說話嚎爽健談,說了很多黑魚方面的知識,包括全國各地發(fā)貨途中黑魚換水等等,說的很詳細(xì),同時(shí)也得到更多的黑魚信息和行情,在交談中說明了我們?nèi)サ媚康模?jīng)過我們的談話,他也很原意和我們長期合作,保證我們的規(guī)格和質(zhì)量要求,就是費(fèi)用較高,此刻行情3斤以上單價(jià)13、5元1斤,2斤左右11、5元1斤、包塘大小一齊9、5元1斤,我們談到午時(shí)3點(diǎn)多他才開車送我們到車站。

第四站;山東淮坊市,到達(dá)時(shí)間午時(shí)4點(diǎn)左右,本來安排看看淮坊市場、研究到已是午時(shí)沒有考查的價(jià)值后,就買車票回?zé)熍_,于當(dāng)天晚上11、30座船回到大連。

出差工作報(bào)告分析篇五

到xxx公司已經(jīng)是四點(diǎn)多,只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況,基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向xxx公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙,基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。

具體發(fā)貨清單:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺。發(fā)貨日期:20xx年x月x日。

上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng),如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí),不能隨到隨裝,必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱,備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡,積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心,以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會破壞箱的水密性,貨物裝完后,必須檢查,要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài),以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí),造成貨損。20xx年x月x日上午,和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問題,如打包時(shí)不能損壞裝置,不能影響裝置強(qiáng)度,避免裝置變形等,打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固,避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi),不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多,陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備,精確計(jì)算集裝箱沒一寸空間,爭取以最少的空間裝最多的貨物,以節(jié)省集裝箱空間。

根據(jù)圖紙具體對照裝置一一查看,發(fā)覺每一臺散裝機(jī)的部件都沒有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi),每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來打包,部件沒標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難,急需給部件編幾套標(biāo)牌號,以方便收貨查找貨物。

下午,公司質(zhì)保部嚴(yán)工過來查貨催貨,因油漆問題,貨物暫時(shí)不發(fā),一直延期到20xx年x月x日發(fā),而后更改發(fā)貨清單。

具體發(fā)貨清單為:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動(dòng)流量控制閥72臺。

基本了解這批裝備情況,清單之內(nèi)的所有問題都必須按照中信要求來做。根據(jù)中信要求整理出清單模版,將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來,因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重,而且裝箱時(shí)有可能會變動(dòng),因此清單也只能做個(gè)大概。

后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉庫領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。

1月x日根據(jù)每臺散裝機(jī)零散裝置名稱貼掛標(biāo)牌(前面標(biāo)牌因是。

用紙質(zhì)沒有硬質(zhì)塑料包裝一直沒能貼上)。因1月x日需要發(fā)運(yùn)4臺行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙,前面都一直在打包,根本沒往集裝箱裝,很多零件還沒領(lǐng)取出來,還需將零件數(shù)出來領(lǐng)取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。

1月x日白天全天都在裝集裝箱,因這邊條件有限,裝箱很有難度,而且打包貨物很重,人力根本推不動(dòng),公司打包人員也沒辦法,我只得打電話回公司詢問具體應(yīng)該怎么裝箱,后面方法出來了,可是條件有限,叉車噸位不夠,根本不能推動(dòng)貨物,最終,只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。

凈重因可以用航車電子秤稱出,但是裝集裝箱后航車噸位不夠,吊不起集裝箱稱不出毛重,而且航車高度不夠,集裝箱不能吊上車,想方設(shè)法才把集裝箱裝上車,最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅,忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。

1月x日因均化庫中充氣斜槽油漆問題,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9號,所以工作量加大,工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝,之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行,只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間,從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個(gè)集裝箱,第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒打包,時(shí)間很趕。

要放在一號集裝箱,以前從來沒接觸過裝集裝箱,在公司都只是做一般裝車的箱件單,事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理,可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來,六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來,只能讓空車先去過磅,等集裝箱裝完后過磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來才能打印,隨車發(fā)運(yùn)清單、入港證明,這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份,還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整,而后等一切做完已過5點(diǎn)。

才剛到公司不久,還只是實(shí)習(xí)期,很多事都還在學(xué)習(xí),但是這次出差讓我學(xué)到很多,接觸到很多新的事情,之前對裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無形中學(xué)會了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備,應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn),平靜,讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

出差工作報(bào)告分析篇六

出差事由:xxxxx有限公司催xxxxx10mw光伏電站支架貨物。

此刻7天出差詳細(xì)資料報(bào)告如下:

當(dāng)即我們詢問:吳曉陽晚上產(chǎn)線有加班生產(chǎn)貨物沒。

吳曉陽:沒有加班。

我再詢問公司辦公地點(diǎn)和工廠有多遠(yuǎn)。

吳曉陽:是大約10公里的路程。

隨后我之后要求晚上需要立馬組織,生產(chǎn),采購,業(yè)務(wù),物流召開會議。隨后吳曉陽電話對方副總經(jīng)理汪總說出我們的要求,對方也答應(yīng)了,當(dāng)晚到達(dá)辦公室的有負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的小陳和網(wǎng)絡(luò)市場業(yè)務(wù)小趙,我問為啥采購和物流沒有到達(dá),得到的答案是下班了,當(dāng)時(shí)到達(dá)辦公室的時(shí)間為晚上七點(diǎn)半,經(jīng)過對接汪總的意思是目前他們已經(jīng)生產(chǎn)好部分支架,其他原材料剛剛才到達(dá)廠區(qū),正準(zhǔn)備排產(chǎn)。生產(chǎn)計(jì)劃給出的答復(fù)是,剛剛放完中秋假期,工人多是老板洪總的親戚不好催促來上班,導(dǎo)致人員不夠,產(chǎn)能下降。一向到晚上9點(diǎn)鐘,我們得到的只是片面之詞,隨后我們要求就近尋找一個(gè)酒店住下,且我們要求第二天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠查看現(xiàn)場。

2)9月11號早上7點(diǎn)30,業(yè)務(wù)經(jīng)理吳曉陽因送小孩上學(xué)晚到半小時(shí),約8點(diǎn)5分左右來我們住處接我們?nèi)スS,經(jīng)過十五分鐘的車程我們到達(dá)合肥昌達(dá)電機(jī)有限公司的廠區(qū)。

我們問:你們工廠在哪里。

吳曉陽:說這個(gè)工廠里面就是我們的工廠,是老板的一個(gè)朋友搬新廠區(qū)了,舊廠區(qū)便宜出租給他們在用。

隨后我們一齊到達(dá)工廠里面僅有簡單的兩條卷邊機(jī)(僅有一臺卷邊機(jī)在正常工作),4臺沖孔機(jī)(兩臺正常使用),6個(gè)人在慢慢悠悠的干活。

經(jīng)過與工人交流,得知一條卷邊機(jī)半小時(shí)能卷完一卷鋼帶(一卷鋼帶約100米),可是兩臺沖孔機(jī)跟不上,約5分鐘兩條6米的支架,然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。

我問:總共到達(dá)了多少原材料,對方汪總回答說,因資金問題目前明白了一兆瓦(約40噸左右)的鋼帶,其他的緊固件和壓塊都是外購件。

我進(jìn)一步詢問:20卷鋼帶(約30噸)不夠一兆瓦,對方稱已經(jīng)做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了,我隨即要求找個(gè)車去鍍鋅廠查看貨物。對方采購小王稱今日去鍍鋅廠不適宜,貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號早上8點(diǎn)送我們?nèi)ュ冧\廠一齊查看貨物,對方汪總回復(fù)好。

隨后我們問:他們洪總?cè)ツ睦锪耍覀円笠娝?,?dāng)面給予生產(chǎn)計(jì)劃表和貨物發(fā)貨時(shí)間表,汪總回答:洪總在北京要賬,說最快禮拜6上午回來。我說為什么我們電話他為什么一向都不接電話,給出的回答是一向在開會。

隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點(diǎn)30分左右突然工廠的機(jī)器聲音沒有了,我進(jìn)去查看原因,結(jié)果工人都在休息出去抽煙去了,隨機(jī)我質(zhì)問汪總:為什么我們趕貨的時(shí)候工人們還停工休息,對方的解釋是:這些員工都是老板的親戚,且都是體力活就中間有半小時(shí)的休息時(shí)間,當(dāng)場我就表示不滿。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。

隨后我們要求再去辦公室就目前的生產(chǎn)情景和生產(chǎn)進(jìn)度做出分析和解釋,并且出具進(jìn)一步的解決措施。

11點(diǎn)30分,組織生產(chǎn)和計(jì)劃開會,我想這樣必須要增加產(chǎn)能才能解決目前的問題,所以提出幾點(diǎn)要求,要求對方公司汪總落實(shí):

1、增加工人,讓放假的工人及時(shí)到位。

2、讓另外一條卷邊機(jī)的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具,

3、維修好另外兩臺沖孔機(jī),加快沖孔速度。

4、盡快落實(shí)資金到位,加快訂購原材料。

提出這幾點(diǎn)要求后,對方口頭答應(yīng)下來了,中午我們在辦公室坐等到午時(shí)1點(diǎn)30分,我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅(jiān)守生產(chǎn)。對方已暫時(shí)沒車為由,需要等兩個(gè)小時(shí)才能去,我和王慧針對目前了解到的情景盡快匯報(bào)給張?zhí)帲瑥執(zhí)幜ⅠR做出應(yīng)對,要求王慧盡快回長沙準(zhǔn)備更換供應(yīng)商,我一方面拖住對方,要求盡快發(fā)貨。就這樣,我為王慧定好午時(shí)3點(diǎn)40最終一班火車,讓對方汪總叫的士送王慧去火車站。這樣我在辦公室等到午時(shí)4點(diǎn)左右和吳曉陽一齊趕往工廠,發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機(jī)就停工了,只是沖孔機(jī)還在沖孔,我問吳曉陽這是為什么,對方稱因?yàn)闆_孔機(jī)忙可是來。我當(dāng)時(shí)要求對方加班,然后我電話汪總,就開始不接電話,我讓吳曉陽聯(lián)系汪總說晚上加班都需要完成今日的沖孔任務(wù),要不明天又完成不了。我一向在工廠待到6點(diǎn)沖孔人員就自行下班,吃飯去了,工廠晚上沒有加班。對于我提出的加班要求,吳曉陽說他解決不了。我只好讓他送我回賓館,在回賓館的路上,我提出要求,第二天早上8點(diǎn)出發(fā)到鍍鋅廠,不能遲到,吳曉陽答應(yīng)了。晚上我多次撥打汪總,洪總的電話,可是無果都是不接或者關(guān)機(jī)的狀態(tài)。

3)9月12號上午8點(diǎn),吳曉陽如約8點(diǎn)到達(dá)賓館,開車出發(fā)去鍍鋅廠,鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里,驅(qū)車兩個(gè)小時(shí)到達(dá)鍍鋅廠,在鍍鋅廠考察,經(jīng)咨詢讓我學(xué)習(xí)到鍍鋅廠的鍍鋅價(jià)格區(qū)間,、鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價(jià)格在20xx元噸左右—在淡季的鍍鋅價(jià)格在1700元噸左右,我問鍍鋅廠員工說,古林廠的支架有多少貨在那里,對方回答到有40噸多,其中我們需要的貨物大約僅有18噸左右。

出差工作報(bào)告分析篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

現(xiàn)將本人去xxx學(xué)院觀摩“20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽(高職機(jī)電設(shè)備)”其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目的情景匯報(bào)如下:

關(guān)于競賽:本次所觀摩的競賽是20xx年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目。競賽主辦單位是湖南省教育廳,承辦單位為湖南省教育科學(xué)研究院職成教研究所,而長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院則作為高職機(jī)電組的賽點(diǎn)。

出差原由:作為長期合作的友好單位,本次競賽的協(xié)辦單位——長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院向5719廠發(fā)出了邀請函,本人有幸得到領(lǐng)導(dǎo)派遣觀摩了此次競賽。

出差目的:經(jīng)過對競賽的觀摩,了解學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修的相關(guān)知識。

事件回放:

(1)4月26日上午8:00——8:30,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳召開了隆重的開幕式,開幕式上分別進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動(dòng)。

(2)4月26日9:00——16:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地開始了競賽(第一場)。

(3)4月26日17:00——24:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地展開了競賽(第二場)。

(4)4月27日9:00——11:00,于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會,會議上王副院長指出了在目前大學(xué)生就業(yè)問題日趨嚴(yán)峻的形勢下,企業(yè)與學(xué)校更要多交流多合作。會上,各企業(yè)與學(xué)校之間進(jìn)行了交流。會后,召開了閉幕式及頒獎(jiǎng)典禮。

作為一個(gè)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,在學(xué)校的時(shí)候,我就從教師口中及媒體上得知我國目前對于數(shù)控機(jī)床維修人員的缺乏。而在工廠兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi),我也了解到我廠數(shù)控設(shè)備的維修技術(shù)也不是很成熟,若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導(dǎo)。

所以,我覺得本次競賽促進(jìn)了高職院校緊貼產(chǎn)業(yè)需求培養(yǎng)制造企業(yè)急需的數(shù)控設(shè)備機(jī)械、電氣維修人員,也為今后各學(xué)校向企業(yè)輸送更多這樣的人才做了個(gè)好的開端。

我在學(xué)校學(xué)習(xí)的資料更加偏重于數(shù)控設(shè)備操作方面,而對數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試方面了解不多,可是經(jīng)過對這次競賽的觀摩,我對數(shù)控機(jī)床的裝配,維修與調(diào)試有了更直觀的了解與認(rèn)識。

本次競賽是以這樣的方式進(jìn)行的:參賽隊(duì)在規(guī)定的時(shí)間里,根據(jù)競賽題目的具體要求,以現(xiàn)場操作的方式,按照正確的操作步驟,在盡量短的時(shí)間內(nèi)利用機(jī)床說明書和機(jī)械裝配圖、電氣原理圖、數(shù)控系統(tǒng)連接說明書、伺服驅(qū)動(dòng)裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等,完成cak3665sj數(shù)控車床(沈陽機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn),配置華中數(shù)控生產(chǎn)的hnc—21數(shù)控系統(tǒng))的z軸機(jī)械傳動(dòng)部件的裝配和調(diào)整,機(jī)床電氣控制線路連接,機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除,精度檢驗(yàn)與補(bǔ)償,試切件加工等任務(wù),并經(jīng)過文字形式填寫有關(guān)表格。

在本次觀摩中,我學(xué)習(xí)到了在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試時(shí)的步驟以及一些注意事項(xiàng),受益匪淺。

1、機(jī)械裝配與調(diào)試。

根據(jù)機(jī)械裝配圖紙和技術(shù)要求,完成機(jī)床z坐標(biāo)軸的電機(jī)支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機(jī)等零部件的清洗、定位、安裝、調(diào)試工作,并且保證機(jī)械精度。

要想進(jìn)行好以上工作,必須注意:

(1)操作者必須全面掌握機(jī)床操作使用說明書的資料,熟悉機(jī)床的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超性能使用。

(2)零件裝配前和部裝完成后,都必須徹底清洗,不允許有油污、臟物和鐵屑存在,并應(yīng)倒去棱邊和毛刺。

(3)工作時(shí)榔頭與鑿子頭部不應(yīng)有油,手上油污應(yīng)擦凈,防止因滑動(dòng)而失去控制,發(fā)生事故。

(4)壓入平鍵及裝卸軸承時(shí),不得用鐵錘敲打,應(yīng)用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進(jìn)行裝配。

(5)對軸類組件(如齒輪、軸承、墊圈等)以及箱體裝配均應(yīng)實(shí)行預(yù)裝,到達(dá)工藝要求后,再進(jìn)行裝配。

(6)組件或部件裝好經(jīng)檢查合格后,必須加妥善防護(hù)措施,以防止水汽,污物及其他臟東西進(jìn)入內(nèi)部。

(7)機(jī)床裝配時(shí),應(yīng)注意整機(jī)和部件以及組件間的調(diào)整工作,如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應(yīng)仔細(xì)調(diào)整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,松緊一致,貼合工藝規(guī)定的要求。

(8)機(jī)床空裝前,應(yīng)檢查箱體內(nèi)和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及剩余物。

(9)試機(jī)后應(yīng)檢查相關(guān)緊固螺釘、螺帽等的松緊情景。

2、電氣安裝與連接。

根據(jù)電氣原理圖,完成電氣控制柜中部分強(qiáng)電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進(jìn)行安全檢查后才能通電。

操作中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度及電器安全規(guī)程,戴好防護(hù)用品。第一次上電之前、重新接線后都須進(jìn)行檢查、確認(rèn)后才可上電,否則可能會造成損壞。

最重要的是在操作時(shí)要將總電源斷開。

3、機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除。

根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器等技術(shù)手冊,查找并確定需要設(shè)定的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、變頻器參數(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù),完成數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器模塊參數(shù)設(shè)置。

經(jīng)過plc程序完成機(jī)床限位、回零、急停、刀架動(dòng)作等的調(diào)試,對可能出現(xiàn)的機(jī)床故障進(jìn)行診斷和排除,這些故障通常分布在數(shù)控裝置、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)設(shè)置,電路連接,電器元件,plc程序等方面。

最終對數(shù)控機(jī)床的主要控制功能(如主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給快移速度以及倍率等)進(jìn)行測試,填寫機(jī)床數(shù)控功能測試表。由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些能夠經(jīng)過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

4、精度檢測與補(bǔ)償。

用專用量具和工裝、工具對z坐標(biāo)軸的平均反向差值、重復(fù)定位誤差和定位誤差等精度數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和補(bǔ)償,填寫機(jī)床精度檢測報(bào)告。根據(jù)精度檢測數(shù)據(jù),確定實(shí)際精度是否到達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)。

5、試切件加工。

對機(jī)床的安裝、維修調(diào)試的最終目的是加工出到達(dá)質(zhì)量要求的工件,所以試切件的加工十分重要。

觀摩心得:在本次觀摩中,我深刻認(rèn)識到作為一個(gè)數(shù)控機(jī)床維修人員的要求是相當(dāng)高的,既要精通機(jī)械方面的知識,也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數(shù)設(shè)置方面、以及數(shù)控機(jī)床的操作等各個(gè)方面的知識技能。數(shù)控維修人員便是要具備這些綜合素質(zhì)的人才。

而要成為一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)控機(jī)床維修人員,是需要更多刻苦的學(xué)習(xí)與實(shí)踐才行。就像我們師傅們常教導(dǎo)我們的,要做好維修這個(gè)工作,僅有不斷學(xué)習(xí),故障總是千變?nèi)f化,每一天都可能會遇到新的問題,所以不但需要精湛的知識,還要在多年的工作中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。

個(gè)人提議:有必要的話,能夠?qū)T工進(jìn)行關(guān)于數(shù)控維修這方面知識的一些培訓(xùn)。

作為一個(gè)剛來工廠不久的實(shí)習(xí)生,我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運(yùn)。在這次觀摩活動(dòng)中,我不僅僅學(xué)到了一些數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修方面的知識,充實(shí)了自我。更重要的是,我接觸到了很多這個(gè)行業(yè)里的前輩們,在向他們的請教和交流中,他們淵博的知識以及精湛的技術(shù)都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業(yè)的大學(xué)生,我們在經(jīng)驗(yàn)與知識上的匱乏,在學(xué)校里更多的是對于課本上的學(xué)習(xí),而知識與實(shí)踐是從來無法脫離的,所以我們要想提高自身,還需要很多的磨練。是要從零開始,認(rèn)認(rèn)真真一步一個(gè)腳印地學(xué)習(xí)的。

出差工作報(bào)告分析篇八

五、出差主要內(nèi)容及地點(diǎn):

第一站、煙臺環(huán)海市場:19號早上6點(diǎn)左右到達(dá),市場不算大貨源不多,3斤左右的黑魚15元一斤,一共了解三家水產(chǎn)商戶,根其中一家做了深入溝通了解,當(dāng)?shù)睾隰~很少,他們的貨源主要是南京方向通過大客發(fā)到煙臺,他是根據(jù)市場須求量發(fā)貨,他說了南京貨源充足,我們也簡單談了一下來的目的,也說出合作意向,他同意我們合作的規(guī)格和要求,也能保證貨源和質(zhì)量,雙方都留聯(lián)系電話,8點(diǎn)離開市場,打車去長途汽車站。

是山東最大的黑魚養(yǎng)殖基地之一,山東人說話嚎爽健談,說了很多黑魚方面的知識,包括全國各地發(fā)貨途中黑魚換水等等,說的很詳細(xì),同時(shí)也得到更多的黑魚信息和行情,在交談中說明了我們?nèi)サ媚康?,通過我們的談話,他也很原意和我們長期合作,保證我們的規(guī)格和質(zhì)量要求,就是費(fèi)用較高,現(xiàn)在行情3斤以上單價(jià)135元1斤,斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤,我們談到下午3點(diǎn)多他才開車送我們到車站。

第四站;山東淮坊市,到達(dá)時(shí)間下午4點(diǎn)左右,本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價(jià)值后,就買車票回?zé)熍_,于當(dāng)天晚上113座船返回大連。

出差工作報(bào)告分析篇九

到***公司已經(jīng)是四點(diǎn)多,只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況,基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向**公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙,基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。

具體發(fā)貨清單:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺。

發(fā)貨日期:xx年12月31日。

上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng),如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí),不能隨到隨裝,必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱,備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡,積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心,以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會破壞箱的水密性,貨物裝完后,必須檢查,要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài),以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí),造成貨損。

xx年12月30日。

上午,和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問題,如打包時(shí)不能損壞裝置,不能影響裝置強(qiáng)度,避免裝置變形等,打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固,避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi),不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多,陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備,精確計(jì)算集裝箱沒一寸空間,爭取以最少的空間裝最多的貨物,以節(jié)省警裝箱空間。

根據(jù)圖紙具體對照裝置一一查看,發(fā)覺每一臺散裝機(jī)的部件都沒有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi),每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來打包,部件沒標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難,急需給部件編幾套標(biāo)牌號,以方便收貨查找貨物。

下午,公司質(zhì)保部嚴(yán)工過來查貨催貨,因油漆問題,貨物暫時(shí)不發(fā),一直延期到xx年1月9日發(fā),而后更改發(fā)貨清單。

具體發(fā)貨清單為:水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動(dòng)流量控制閥72臺。

xx年1月1日。

基本了解這批裝備情況,清單之內(nèi)的所有問題都必須按照中信要求來做。根據(jù)中信要求整理出清單模版,將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來,因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重,而且裝箱時(shí)有可能會變動(dòng),因此清單也只能做個(gè)大概。

后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉庫領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。

1月5日根據(jù)每臺散裝機(jī)零散裝置名稱貼掛標(biāo)牌(前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒有硬質(zhì)塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙,前面都一直在打包,根本沒往集裝箱裝,很多零件還沒領(lǐng)取出來,還需將零件數(shù)出來領(lǐng)取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。

1月7日白天全天都在裝集裝箱,因這邊條件有限,裝箱很有難度,而且打包貨物很重,人力根本推不動(dòng),公司打包人員也沒辦法,我只得打電話回公司詢問具體應(yīng)該怎么裝箱,后面方法出來了,可是條件有限,叉車噸位不夠,根本不能推動(dòng)貨物,最終,只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。

凈重因可以用航車電子秤稱出,但是裝集裝箱后航車噸位不夠,吊不起集裝箱稱不出毛重,而且航車高度不夠,集裝箱不能吊上車,想方設(shè)法才把集裝箱裝上車,最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅,忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。

1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題,需要重新刷油漆,所以打包只能放在9號,所以工作量加大,工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝,之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行,只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間,從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個(gè)集裝箱,第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒打包,時(shí)間很趕。

一次性發(fā)4個(gè)集裝箱,資料非常繁雜,理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單,全部七個(gè)集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需要放在一號集裝箱,以前從來沒接觸過裝集裝箱,在公司都只是做一般裝車的箱件單,事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理,可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來,六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來,只能讓空車先去過磅,等集裝箱裝完后過磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來才能打印,隨車發(fā)運(yùn)清單、入港證明,這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份,還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整,而后等一切做完已過5點(diǎn)。

才剛到公司不久,還只是實(shí)習(xí)期,很多事都還在學(xué)習(xí),但是這次出差讓我學(xué)到很多,接觸到很多新的事情,之前對裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無形中學(xué)會了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備,應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn),平靜,讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

出差工作報(bào)告分析篇十

出差地點(diǎn):到公司薯業(yè)談紅薯淀粉合作事宜,考察四平鹽廠。

5月23日:x縣公司薯業(yè)討論紅薯淀粉的品質(zhì)問題;。

上午:驅(qū)車前往宜賓x縣途中,于中午13:00左右到達(dá);。

下午:與x縣公司薯業(yè)李經(jīng)理和黃總一起討論了公司紅薯淀粉的質(zhì)量問題。之前公司科技公司通過公司薯業(yè)采購的紅薯淀粉存在的質(zhì)量問題如下:

我:。

5.產(chǎn)品的包裝袋,很容易受潮;。

7.生產(chǎn)日期打碼,希望能打在清晰可見的地方,原先打在封口處的小標(biāo)簽上,造成封口后無法看清生產(chǎn)日期的現(xiàn)象。

針對以上問題一一與公司薯業(yè)管理層進(jìn)行了商討,總結(jié)存在的問題如下:

二是生產(chǎn)現(xiàn)場管理問題:關(guān)于生產(chǎn)的產(chǎn)品有異味、有異物、打碼不清晰、生產(chǎn)批次混亂等問題,基本都出在管理上,出現(xiàn)在員工不按標(biāo)準(zhǔn)操作上。

以上問題公司薯業(yè)在對外銷售過程中,也同樣面臨這樣的問題,導(dǎo)致銷量一直無法有效提升,客戶反饋越來越差。

5月24日:公司薯業(yè)生產(chǎn)線實(shí)地考察,四平鹽廠考察;。

下午:驅(qū)車前往四平鹽廠,與廠長鄒廠長進(jìn)行了會面,四平鹽廠年產(chǎn)值20萬噸,上要供給宜賓地區(qū),今年準(zhǔn)備再建一條生產(chǎn)線,產(chǎn)能擬消化到成都地區(qū)。目前考察之后,主要談了價(jià)格。

根據(jù)本次出差,最后確定的結(jié)果如下:

1、x縣公司薯業(yè)的紅薯淀粉品質(zhì)改善不可能短期內(nèi)完成,故不做為主要合作單位,但與公司薯業(yè)一起討論設(shè)備改善及團(tuán)隊(duì)管理能力提升方面的解決方案制定,向集團(tuán)公司提報(bào)。待公司有了明確意見再確定是否長期持續(xù)合作。我們將在六月內(nèi)找到省內(nèi)的另外一家紅薯淀粉生產(chǎn)廠談深度合作。

2、四平鹽業(yè)的食鹽價(jià)格在宜賓地區(qū)還是很有優(yōu)勢的,故與x縣公司薯業(yè)討論合作,通過李經(jīng)理他們來推廣食鹽代銷,有機(jī)會做到30-50元/噸的價(jià)差,成都地區(qū)還需要四平做好了打市場的準(zhǔn)備再出讓出廠價(jià),我們還有機(jī)會再合作。

本次出差產(chǎn)生的費(fèi)用:

1、自駕車油費(fèi):700公里x0.6元/公里=420元(有油票)。

2、過路費(fèi):260元(etc)。

3、住宿:一晚115元(打折無票);。

4、餐費(fèi):無票,按公司標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

請領(lǐng)導(dǎo)審批。

出差工作報(bào)告分析篇十一

10月24日20:00到北京。

10月25日15:48北京出發(fā)。

10月26日7:00到長沙。

10月31日18:00長沙出發(fā)。

11月1日7:00到北京。

11月1日13:50北京出發(fā)。

11月1日22:00到哈爾濱。

共計(jì)玖天(含周六周日)。

報(bào)告內(nèi)容:

10月28日9:00拜訪了鐵主任。主要交流了吊臂筒機(jī)器人切割工作站的方案。達(dá)成如下共識:

1.采用方案3:采用龍門架結(jié)及雙邊驅(qū)動(dòng)裝置;

2.選用機(jī)器人ax-mv6及其控制系統(tǒng);

3.機(jī)器人的x、y軸運(yùn)動(dòng)安裝底座不需聯(lián)動(dòng);

4.選用海寶等離子切割設(shè)備hyspeedhsd130;

5.標(biāo)配除煙吸塵處理設(shè)備;

6.工作臺及定位夾具按圖中結(jié)構(gòu);

7.配有激光跟蹤系統(tǒng);

8.配備工件兩頭的接屑車。

另外提出幾點(diǎn)意見:。

龍門架可否改為懸臂式結(jié)構(gòu)?2.工作臺可否降低為600左右?3.工件的側(cè)向定位取消,以加工時(shí)切割的第一道位置為絕對位置。

對于以上意見作如下答復(fù):

1.還是采用龍門架結(jié)構(gòu),懸臂式結(jié)構(gòu)剛性不足。

2.工作臺地基低于地面,相應(yīng)龍門架高度也可降低。

3.側(cè)向定位不能取消,機(jī)器人采用的是絕對值編碼器。

1.15號前細(xì)化方案圖,主要部件選型詢價(jià);

2.繪制總體布局圖,完成標(biāo)書的書寫;

3.1個(gè)月內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

出差工作報(bào)告分析篇十二

一個(gè)星期的出差時(shí)間,眼看著就要結(jié)束了。這個(gè)時(shí)候也應(yīng)當(dāng)做一些個(gè)人的出差的總結(jié)了:

這次出差的主要目的是到南京華為基地,為華為解決一些跟我們公司相關(guān)的事情。其實(shí)所謂的解決事情,更主要的是一個(gè)機(jī)會學(xué)習(xí)。我想這也是為什么剛進(jìn)公司不久,就派我出差的主要原因了。

我們公司是軟件公司,所做的項(xiàng)目也就是軟件項(xiàng)目。下頭是我關(guān)于我經(jīng)過這次出差學(xué)習(xí)的所得:

2、編寫代碼的邏輯很重要。做軟件的,主要任務(wù)也就是編寫代碼??墒谴a的邏輯性不強(qiáng),嚴(yán)謹(jǐn)性不夠,往往就會變成垃圾代碼。最終所做出來的軟件就會成為垃圾軟件。而垃圾軟件的后期維護(hù)會變得十分的艱難。以前這些也只是聽別人這么說而已。自我卻不以為意。但這次的出差工作讓我深深的體會到了邏輯性重要。比如,這邊工作的時(shí)候,經(jīng)常都會由于嚴(yán)謹(jǐn)性不夠,導(dǎo)致出現(xiàn)了很多的小bug(漏洞)。這個(gè)在維護(hù)上是有很大的影響的。異常是在產(chǎn)品上線之后再維護(hù)的話,那樣會變得更加困難。為了以后編寫的代碼少出現(xiàn)一些bug,自我編寫代碼的時(shí)候一些要主要邏輯性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

3、編寫日志的習(xí)慣也是至關(guān)重要的。在軟件的后期運(yùn)營過程中難免會出現(xiàn)一些小bug(起碼目前為止沒聽說過沒有bug的軟件),這時(shí)候的維護(hù)和定位就只能從日志中查看了。如果沒有一個(gè)完善的日志文件,查看不到出錯(cuò)的地方,這樣想從代碼中找到錯(cuò)誤是十分困難的,維護(hù)起來也就十分困難!為了軟件后期的維護(hù),能做到盡快的定位,前期的日志的編寫十分重要。所以,做軟件的,必須要主要日志的編寫。比如,在這邊幫忙解決問題的主要途徑之一就是查看日志文件(因?yàn)檫@邊是看不到代碼的),并從日志中查看相關(guān)信息,如果出現(xiàn)了問題也能從日志中找到問題。所以那里的日志就顯得十分重要的。

4、想在軟件這行業(yè)走得更快,走得更遠(yuǎn),英語本事也顯得十分重要。軟件都是老外的東西,我們之所以能看到有中文翻譯的一些信息,那是因?yàn)檫@些東西已經(jīng)讓別人看過,理解過了,或者說這些信息都不是最新的了。要想學(xué)最新的,只能到國外去找。所以英語也是至關(guān)重要的。并且,由于在北京工作,經(jīng)常遇到老外那是肯定的了。為了能更好的跟他們交流,學(xué)好英語也有不少的好處的。比如,在這邊解決問題的時(shí)候,也就是查看日志的時(shí)候,經(jīng)常都會出現(xiàn)一些似懂非懂的英文單詞??墒菫榱四芙忉屒宄植坏貌徽嬲拿靼自搯卧~的意思。而有時(shí)候由于準(zhǔn)備得不夠充分,不本來就不明白什么意思了,人家有字典還不讓你查,你只能自我在那里郁悶。所以學(xué)好英語,這個(gè)也是很重要的。

這些就是我在南京華為所得的東西了,這些東西對于高手來說,也許是很正常的,可是對于我這個(gè)只懂得一點(diǎn)兒軟件基礎(chǔ)的人來說卻是至關(guān)重要的。不管是否對人人有用,只要對自我有用就記錄下來。期望走過的朋友也進(jìn)來學(xué)習(xí)一些。

出差工作報(bào)告分析篇十三

車村鎮(zhèn)、木植街、黃莊、飯坡、田湖鎮(zhèn)、閆莊。

了解市場情況、發(fā)掘新客戶、拓展?jié)撛诳蛻?,以擴(kuò)大市場范圍,提高市場占有率以達(dá)到拓寬銷路,提高利潤。

這次出差的主要線路是先由縣城到達(dá)最遠(yuǎn)的車村鎮(zhèn)然后返回途經(jīng)木植街、黃莊回到縣城再由縣城出發(fā)到田湖鎮(zhèn)后返回途經(jīng)飯坡、閆莊。

車村被很多大山環(huán)繞在,車村是這多山區(qū)里的一個(gè)聚集的城鎮(zhèn)整個(gè)到成十字街防盜門門業(yè)主要集中在西街還有其中一些在東街而其中一家經(jīng)營羅普斯金門業(yè),我和這家老板交談發(fā)現(xiàn)他對于從鄭州發(fā)貨過來的廠家經(jīng)常因貨的日期問題而感到煩惱。而看到我們公司產(chǎn)品介紹后發(fā)現(xiàn)我們公司鋼木門基本符合他的要求后有意向的考慮我們鋼木門。這件事告訴我在出差中與老板們介紹公司產(chǎn)品是應(yīng)面面俱到對產(chǎn)品要有個(gè)全面的介紹。再到西街發(fā)現(xiàn)每個(gè)賣防盜門的門業(yè)均有鋼木門了解到鋼木門這段時(shí)間在車村銷量還比較好,而我們公司鋼木門四種規(guī)格種類齊全這里將有我們的潛在客戶。木植街就在山間因此幾乎沒有防盜門門業(yè),黃莊雖然小但作為車村與縣城連接的一根紐帶這個(gè)地方有幾家防盜門業(yè)雖然由于天氣原因有幾家沒開業(yè)但開業(yè)的2家防盜門業(yè)都有像我們公司靠攏的趨勢一家以普通防盜門為主一家以室內(nèi)門為主都可以聯(lián)系發(fā)展為客戶。飯坡,去與幾家防盜門門業(yè)老板聯(lián)系交談后發(fā)現(xiàn)有一家是在我們大客戶手下提貨主要是我們2.5m金屬漆小王子和2.5m轉(zhuǎn)印漆富強(qiáng)及一些鋼木門,可以聯(lián)系拉攏適當(dāng)?shù)陌l(fā)一些貨。到閆莊剛開始以為只有很少的防盜門業(yè)。因此去了盼盼門業(yè)發(fā)現(xiàn)一些買高檔防盜門的店家也希望購進(jìn)一些價(jià)格便宜的防盜門特別是鋼木門,在四處尋找下發(fā)現(xiàn)一家防盜門業(yè)老板與之介紹公司的產(chǎn)品及產(chǎn)品特征和規(guī)格后對鋼木門格外關(guān)注。等等一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)很多防盜門業(yè)對于鋼木門都很感興趣,因此覺得可以以鋼木門為突破點(diǎn)在這些鎮(zhèn)鄉(xiāng)找到一批新客戶。

剛過這么多鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以看出鄉(xiāng)鎮(zhèn)有很大的市場可以挖掘?yàn)槲覀児編泶罅康目蛻簟R虼嗽谂軜I(yè)務(wù)中給客戶應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真負(fù)責(zé)講解產(chǎn)品及聽取客戶的意見或建議,做到讓客戶了解產(chǎn)品相信產(chǎn)品。

出差工作報(bào)告分析篇十四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

現(xiàn)將本人去長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院觀摩“20x年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽(高職機(jī)電設(shè)備)”其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目的情況匯報(bào)如下:

關(guān)于競賽:本次所觀摩的競賽是20x年湖南省職業(yè)院校春季技能競賽其中的“數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修”項(xiàng)目。競賽主辦單位是湖南省教育廳,承辦單位為湖南省教育科學(xué)研究院職成教研究所,而長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院則作為高職機(jī)電組的賽點(diǎn)。

出差原由:作為長期合作的友好單位,本次競賽的協(xié)辦單位——長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院向5719廠發(fā)出了邀請函,本人有幸得到領(lǐng)導(dǎo)派遣觀摩了此次競賽。

出差目的:通過對競賽的觀摩,了解學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修的相關(guān)知識。

事件回放:

(1)4月26日上午8:00——8:30,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)術(shù)報(bào)告廳召開了隆重的開幕式,開幕式上分別進(jìn)行了領(lǐng)導(dǎo)致辭、選手宣誓、裁判宣誓等活動(dòng)。

(2)4月26日9:00——16:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地開始了競賽(第一場)。

(3)4月26日17:00——24:00,在長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地展開了競賽(第二場)。

(4)4月27日9:00——11:00,于歡天喜地大酒店吧樓會議室召開了校企交流會,會議上王副院長指出了在目前大學(xué)生就業(yè)問題日趨嚴(yán)峻的形勢下,企業(yè)與學(xué)校更要多交流多合作。會上,各企業(yè)與學(xué)校之間進(jìn)行了交流。會后,召開了閉幕式及頒獎(jiǎng)典禮。

作為一個(gè)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的學(xué)生,在學(xué)校的時(shí)候,我就從老師口中及媒體上得知我國目前對于數(shù)控機(jī)床維修人員的缺乏。而在工廠兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi),我也了解到我廠數(shù)控設(shè)備的維修技術(shù)也不是很成熟,若遇到難題還不得不請國外的專家親自前來指導(dǎo)。

所以,我覺得本次競賽促進(jìn)了高職院校緊貼產(chǎn)業(yè)需求培養(yǎng)制造企業(yè)急需的數(shù)控設(shè)備機(jī)械、電氣維修人員,也為今后各學(xué)校向企業(yè)輸送更多這樣的人才做了個(gè)好的開端。

我在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容更加偏重于數(shù)控設(shè)備操作方面,而對數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試方面了解不多,但是通過對這次競賽的觀摩,我對數(shù)控機(jī)床的裝配,維修與調(diào)試有了更直觀的了解與認(rèn)識。

本次競賽是以這樣的方式進(jìn)行的:參賽隊(duì)在規(guī)定的時(shí)間里,根據(jù)競賽題目的具體要求,以現(xiàn)場操作的方式,按照正確的操作步驟,在盡量短的時(shí)間內(nèi)利用機(jī)床說明書和機(jī)械裝配圖、電氣原理圖、數(shù)控系統(tǒng)連接說明書、伺服驅(qū)動(dòng)裝置說明書、變頻器說明書等資料和專用量具、專用工裝、工具、刀具等,完成cak3665sj數(shù)控車床(沈陽機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn),配置華中數(shù)控生產(chǎn)的hnc—21數(shù)控系統(tǒng))的z軸機(jī)械傳動(dòng)部件的裝配和調(diào)整,機(jī)床電氣控制線路連接,機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除,精度檢驗(yàn)與補(bǔ)償,試切件加工等任務(wù),并通過文字形式填寫有關(guān)表格。

在本次觀摩中,我學(xué)習(xí)到了在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的裝配、維修與調(diào)試時(shí)的步驟以及一些注意事項(xiàng),受益匪淺。

1、機(jī)械裝配與調(diào)試。

根據(jù)機(jī)械裝配圖紙和技術(shù)要求,完成機(jī)床z坐標(biāo)軸的電機(jī)支承座、螺母座、軸承座、滾珠絲杠、軸承、伺服電機(jī)等零部件的清洗、定位、安裝、調(diào)試工作,并且保證機(jī)械精度。

要想進(jìn)行好以上工作,必須注意:(1)操作者必須全面掌握機(jī)床操作使用說明書的內(nèi)容,熟悉機(jī)床的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超性能使用。

(2)零件裝配前和部裝完成后,都必須徹底清洗,不允許有油污、臟物和鐵屑存在,并應(yīng)倒去棱邊和毛刺。

(3)工作時(shí)榔頭與鑿子頭部不應(yīng)有油,手上油污應(yīng)擦凈,防止因滑動(dòng)而失去控制,發(fā)生事故。

(4)壓入平鍵及裝卸軸承時(shí),不得用鐵錘敲打,應(yīng)用木錘、橡皮錘等專用裝配工具進(jìn)行裝配。

(5)對軸類組件(如齒輪、軸承、墊圈等)以及箱體裝配均應(yīng)實(shí)行預(yù)裝,達(dá)到工藝要求后,再進(jìn)行裝配。

(6)組件或部件裝好經(jīng)檢查合格后,必須加妥善防護(hù)措施,以防止水汽,污物及其他臟東西進(jìn)入內(nèi)部。

(7)機(jī)床裝配時(shí),應(yīng)注意整機(jī)和部件以及組件間的調(diào)整工作,如摩擦片、皮帶、手把、主軸、絲杠等均應(yīng)仔細(xì)調(diào)整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,松緊一致,符合工藝規(guī)定的要求。

(8)機(jī)床空裝前,應(yīng)檢查箱體內(nèi)和部、組件上有無鐵屑及其他污物以及多余物。

(9)試機(jī)后應(yīng)檢查相關(guān)緊固螺釘、螺帽等的松緊情況。

2、電氣安裝與連接。

根據(jù)電氣原理圖,完成電氣控制柜中部分強(qiáng)電、控制信號的安裝接線工作。對電氣安裝與連接線路進(jìn)行安全檢查后才能通電。

操作中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度及電器安全規(guī)程,戴好防護(hù)用品。第一次上電之前、重新接線后都須進(jìn)行檢查、確認(rèn)后才可上電,否則可能會造成損壞。

最重要的是在操作時(shí)要將總電源斷開。

3、機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除。

根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器等技術(shù)手冊,查找并確定需要設(shè)定的數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)、變頻器參數(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù),完成數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、驅(qū)動(dòng)器模塊參數(shù)設(shè)置。

通過plc程序完成機(jī)床限位、回零、急停、刀架動(dòng)作等的調(diào)試,對可能出現(xiàn)的機(jī)床故障進(jìn)行診斷和排除,這些故障通常分布在數(shù)控裝置、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)設(shè)置,電路連接,電器元件,plc程序等方面。

最后對數(shù)控機(jī)床的主要控制功能(如主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給快移速度以及倍率等)進(jìn)行測試,填寫機(jī)床數(shù)控功能測試表。

由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報(bào)警信息顯示,但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。

4、精度檢測與補(bǔ)償。

用專用量具和工裝、工具對z坐標(biāo)軸的平均反向差值、重復(fù)定位誤差和定位誤差等精度數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測和補(bǔ)償,填寫機(jī)床精度檢測報(bào)告。根據(jù)精度檢測數(shù)據(jù),判斷實(shí)際精度是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

5、試切件加工。

對機(jī)床的安裝、維修調(diào)試的最終目的是加工出達(dá)到質(zhì)量要求的工件,所以試切件的加工十分重要。

觀摩心得:在本次觀摩中,我深刻認(rèn)識到作為一個(gè)數(shù)控機(jī)床維修人員的要求是相當(dāng)高的,既要精通機(jī)械方面的知識,也要精通電氣方面、液壓方面、plc編程方面、參數(shù)設(shè)置方面、以及數(shù)控機(jī)床的操作等各個(gè)方面的知識技能。數(shù)控維修人員便是要具備這些綜合素質(zhì)的人才。

而要成為一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)控機(jī)床維修人員,是需要更多刻苦的學(xué)習(xí)與實(shí)踐才行。就像我們師傅們常教導(dǎo)我們的,要做好維修這個(gè)工作,只有不斷學(xué)習(xí),故障總是千變?nèi)f化,每天都可能會遇到新的問題,所以不但需要精湛的知識,還要在多年的工作中積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。

個(gè)人建議:有必要的話,可以對員工進(jìn)行關(guān)于數(shù)控維修這方面知識的一些培訓(xùn)。

作為一個(gè)剛來工廠不久的實(shí)習(xí)生,我對于能去長沙觀摩這次競賽感到無比的幸運(yùn)。在這次觀摩活動(dòng)中,我不僅學(xué)到了一些數(shù)控機(jī)床裝配、調(diào)試與維修方面的知識,充實(shí)了自己。更重要的是,我接觸到了很多這個(gè)行業(yè)里的前輩們,在向他們的請教和交流中,他們淵博的知識以及精湛的技術(shù)都讓我感到無以言表的崇敬與敬仰。我深深感到作為剛畢業(yè)的大學(xué)生,我們在經(jīng)驗(yàn)與知識上的匱乏,在學(xué)校里更多的是對于課本上的學(xué)習(xí),而知識與實(shí)踐是從來無法脫離的,所以我們要想提高自身,還需要很多的磨練。是要從零開始,認(rèn)認(rèn)真真一步一個(gè)腳印地學(xué)習(xí)的。

出差工作報(bào)告分析篇十五

經(jīng)過二十一天對區(qū)域市場的開發(fā),我們的產(chǎn)品也經(jīng)歷了一次考驗(yàn),在我走訪的哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、綏化、伊春、佳木斯、七臺河、牡丹江這八個(gè)城市里生根發(fā)芽,在這期間里,開發(fā)了9家客戶,應(yīng)發(fā)貨金額46173元,實(shí)際發(fā)貨總貨款xxxx元。

主觀看法:我們的產(chǎn)品在市場上的前景是十分好的,我本人對這個(gè)市場,對產(chǎn)品都很看好,我們的產(chǎn)品質(zhì)量好,包裝精美,品種齊全,無煙程度好。

對市場而言,我們的價(jià)格要低于同類產(chǎn)品,我們給了客戶足夠的利潤空間的同時(shí)又給了他廣泛的區(qū)域市場,減小其銷售難度,這樣一來,絕大部分客戶都會喜歡新產(chǎn)品上架,并且很愿意主動(dòng)的去銷售我們的產(chǎn)品。

對于我個(gè)人的成績來說,對部分地級市場都有了詳細(xì)的走訪和了解,了解到了客戶的需求,在區(qū)域市場中開發(fā)出部分客戶。我覺得這個(gè)成績不是我預(yù)期想要到達(dá)的一個(gè)效果,任務(wù)雖然是完成了,但我還有許多方面沒有做到,對于地區(qū)市場做的過于急躁,在市場開發(fā)中做的不夠細(xì)致,粗枝大葉承諾給客戶的條件沒有實(shí)現(xiàn)。

在綏化市場的經(jīng)驗(yàn)對于我來說十分重要,在于目標(biāo)客戶協(xié)商的時(shí)候我已經(jīng)開發(fā)了一家小戶,但與目標(biāo)客戶談判的時(shí)候我沒有提及這個(gè)小戶,并且我也答應(yīng)給目標(biāo)客戶一個(gè)無競爭的市場,本以為沒事,但之后發(fā)貨的時(shí)候被看到,致使目標(biāo)客戶對我的信任喪失。

對于我最近走訪過的客戶,他們目前都期望此刻能有一款價(jià)格合理,質(zhì)量滿意的產(chǎn)品進(jìn)入市場,對于金旺來,點(diǎn)好香,古城,三藏,美真等幾大品牌,價(jià)格貴、市場限制嚴(yán)格、市場飽和、價(jià)格透明,這幾個(gè)點(diǎn)來說,我們的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢很大,可是,這些品牌的牌子大,名氣響,在老百姓心里已經(jīng)根深蒂固,不利于我們的產(chǎn)品進(jìn)入市場。個(gè)人認(rèn)為,我們的市場切入點(diǎn)就在于我們給予客戶的廠家支持、利潤空間、足夠大的區(qū)域市場,這樣會充分調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商和批發(fā)商的進(jìn)取性。

1、價(jià)位方面來說,市場上總體來講,對于一個(gè)新品牌,要想打入這個(gè)市場,搶占市場份額,按目前的價(jià)格來看,具有必須的競爭優(yōu)勢,有一部分客戶是用一種完全不接納新品牌的目光看我們的產(chǎn)品,記得大慶的一家客戶跟我說,產(chǎn)品本身是能夠的,可是作為一家新廠,這個(gè)價(jià)格在銷售過程中會增加一部分難度。但我認(rèn)為這是一個(gè)比較保守的客戶。

2、產(chǎn)品定位上來說,我覺得上述幾大品牌在終端用戶心里已經(jīng)有了很深刻的印象,那么這樣的一些品牌也就成了本行業(yè)的標(biāo)桿,所以有很多終端用戶會用這些品牌的品相、品質(zhì)盲目的去確定其他品牌,那么我期望,既然老百姓選擇這樣一種方法作為衡量好壞的根據(jù),那我們的產(chǎn)品就應(yīng)當(dāng)保留其現(xiàn)有的長處,或者說是生產(chǎn)方面也以這些子做標(biāo)桿,做到老百姓喜歡什么樣的,我們就生產(chǎn)什么樣的香!總而言之,產(chǎn)品的定位就要以大品牌為基準(zhǔn)線。

3、包裝上來說,大多數(shù)客戶都很喜歡我們金香禮盒五系列,八角兩系列,還有一少部分也會選擇禮盒專供系列,但有客戶反應(yīng)我們禮盒專供的包裝有點(diǎn)老氣橫秋的感覺,色彩不亮麗,沒有眼球效應(yīng),部分客戶不選擇83新品,我個(gè)人感覺此系列產(chǎn)品包裝還算不錯(cuò),但部分客戶覺得既然有83專供就沒有必要選擇83新品了。在那里我要提出一點(diǎn)提議,此刻無論是哪家大品牌的產(chǎn)品,都是八角系列占所有品類的主導(dǎo)地位,很多客戶反應(yīng)我們的八角系列單品太少了。并且終端用戶也認(rèn)為八角包裝的會比桶裝的高檔一些。

4、銷售策略,目前,我司銷售策略十分不錯(cuò),能夠以先鋪貨后結(jié)款的形式進(jìn)行前期搶占市場份額,給我們銷售人員在工作中帶來很多協(xié)商的資本,我覺得一個(gè)新品牌向占領(lǐng)市場,無論經(jīng)過任何形式,任何方法,都應(yīng)當(dāng)勇于嘗試,想盡一切辦法去進(jìn)入到經(jīng)銷商的門店。如果沒有先壓貨后結(jié)款這一策略,那我想我這次出差連任務(wù)都不會完成了。

5、渠道方面,個(gè)人認(rèn)為目前我們的品牌只是一個(gè)孩子,市場剛剛起步,認(rèn)識我們品牌的終端客戶不夠,市場認(rèn)可度還沒有那么高,我覺得應(yīng)當(dāng)?shù)却袌龅脑嚐?,好產(chǎn)品會很容易過這關(guān),等到客戶穩(wěn)定,地級市場精耕細(xì)作之后,有老百姓拿著我們的包裝盒去找經(jīng)銷商買東西的時(shí)候,我會拿著我所有的發(fā)貨單子和客戶資源去找一家能夠控制黑龍江的省級代理商。而這段時(shí)間,最起碼在三個(gè)月左右。

古城的區(qū)域保護(hù)措施十分完善,如果在區(qū)域市場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有竄貨現(xiàn)象,查明原因后,對職責(zé)方實(shí)施嚴(yán)厲的懲罰,所以,此刻古城所有的代理商都很謹(jǐn)慎的操作市場,并且我從其代理商了解到,古城香業(yè)在商超市場中經(jīng)營的很好,此刻黑龍江部份商超里都有古城的產(chǎn)品。

以我們目前的的狀態(tài),想要與這幾大品牌競爭,我們的實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這些品牌比我們早先進(jìn)入市場,深受終端用戶的好評,質(zhì)量上我們略遜一籌,在香條的味道上來講,我們香的氣味略微淡一點(diǎn),客戶或者是經(jīng)銷商拿到我們的產(chǎn)品之后,第一件事就是看香條,第二就是聞香條的氣味,少數(shù)經(jīng)銷商會將其點(diǎn)燃看香灰、無煙程度和氣味,說到這,香灰也是關(guān)鍵,目前,任何一家品牌產(chǎn)品的香灰都是白色的,用戶也覺得白色香灰是一個(gè)優(yōu)點(diǎn),所以我認(rèn)為這就是市場需求。包裝上,無論是美真還是點(diǎn)好香,其檔的產(chǎn)品包裝精美,并且外包裝之外還有一層能夠手提的紙袋包裝,好多客戶都拿我們的金香禮盒與美真中的一款同價(jià)位的產(chǎn)品做比較,并且每次做比較的時(shí)候都會問我們這個(gè)禮盒是否有外部手提紙袋包裝。

營銷模式,個(gè)人認(rèn)為,這次的先鋪貨后結(jié)款的策略是十分有效的,也是少見的,這種方式對我們開拓市場的效果起到了很大的作用,大大地減小了銷售過程中公關(guān)難度,是一個(gè)新生兒應(yīng)當(dāng)具備的必要條件。作為一個(gè)市場當(dāng)中的新生兒,必需要經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn),那么,誠信是最關(guān)鍵的因素,我們給客戶承諾的產(chǎn)品質(zhì)量必須要嚴(yán)格把關(guān),僅有保證質(zhì)量,我們才會經(jīng)久不衰,我們才會在殘酷的市場中生存下來,同時(shí),口碑影響也是最有力度的一個(gè)因素,做到讓群眾口口相傳,才是我們最成功的境界。

下一步的計(jì)劃,我個(gè)人還是要把區(qū)域市場內(nèi)沒有到過的城市,未開發(fā)出來的城市逐個(gè)擊破,鞏固現(xiàn)有的客戶資源,多了解經(jīng)營情景,市場以農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略方針,先得到終端用戶的認(rèn)可,然后才開發(fā)適合我們的省級代理商,現(xiàn)階段,想找一家代理商十分有難度,并且這次出差遇到阻礙我們成功并且最普遍的問題就是諸多批發(fā)商年前很多存貨的的原因,真正能看出市場的時(shí)候是在過完這個(gè)年。

總之,老百姓喜歡的是包裝顏色靚麗,價(jià)格合理,但看起來高檔的產(chǎn)品,經(jīng)銷商喜歡的是沒有競爭對手,利潤空間大,便于市場控制,質(zhì)量過得去的產(chǎn)品。目前,要做的就是要想著怎樣樣讓我們的產(chǎn)品去適應(yīng)這個(gè)市場,而不是讓用戶適應(yīng)我們,我們要做的就是老百姓喜歡什么樣的香,我們就做什么香。

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