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三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇一
長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里，是世界上著名的大峽谷，被譽(yù)為山水畫(huà)廊，是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，1991年榮登“中國(guó)旅游勝地四十佳”榜首，1995年被評(píng)為“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一。朋友，從長(zhǎng)江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚；安然座騎，合掌緩行的唐僧。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲（當(dāng)?shù)厝私袩粲皯颍?，故名燈影峽。船繼續(xù)西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說(shuō)有一樵夫?yàn)橄膳鶒?ài)，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺(tái)而上。宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰！”
乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺(jué)鬢成絲?！边@反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。我們眼前一條迂回曲折的畫(huà)廊，就是巫峽，其又稱大峽，西起巫山縣大寧河口，東至湖北巴東縣官渡河口，全長(zhǎng)40公里，以幽深秀麗著稱.巫峽兩岸青山如帶，溝壑縱橫，群峰競(jìng)秀?！叭f(wàn)峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢(shì)雄，田野縱橫千嶂里，人煙錯(cuò)雜半山中”是其真實(shí)的寫(xiě)照。這是聞名的大寧河，古稱巫水，發(fā)源于川，鄂，陜交界的大巴山南麓，在巫峽的西口巫山縣城附近注入長(zhǎng)江，全長(zhǎng)近300公里，是三峽中的第一支流。大寧河小三峽從巫山至大昌，長(zhǎng)約60公里，由龍門峽、巴霧峽、滴翠峽組成。這一段峽谷比長(zhǎng)江三峽更為狹窄陡峭，石怪，水清，灘多，山清水秀加上纖夫號(hào)子成了大寧河的獨(dú)特風(fēng)光。位于巫峽大寧河口上的是巫山古城，古城歷史悠久，早在秦漢時(shí)，巫山稱巫縣，隋朝始用今名。據(jù)說(shuō)在遠(yuǎn)古堯舜時(shí)，有一御醫(yī)巫死于此，因而得名巫.又有一說(shuō)法:巫山對(duì)岸南陵山形如巫字而得名。當(dāng)汛期來(lái)臨時(shí)立于古城碼頭上觀看大寧河河水洶涌澎湃，場(chǎng)面十分壯觀。
現(xiàn)在我們來(lái)到瞿塘峽，此又稱夔峽，西起奉節(jié)縣白帝山，東迄巫山縣大溪鎮(zhèn)，長(zhǎng)八公里，是三峽中最短的一個(gè)，以“雄”著稱。西端入口處，兩岸斷崖壁立，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門戶，名“夔門”，素有“夔門天下雄”之稱；左邊的名為赤甲山，右邊的名為白鹽山，不管天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。奉節(jié)位于瞿塘峽西口的長(zhǎng)江北岸，素有“全蜀咽喉”之稱，在近1000多年來(lái)的歷史中，一直是川東的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地。
這里最早是巴、庸兩國(guó)的領(lǐng)地，并曾建立過(guò)夔子國(guó)，周朝時(shí)建立魚(yú)復(fù)縣，因“鰉魚(yú)至此而復(fù)洞庭”而得名，是我國(guó)最早建立縣邑的城鎮(zhèn)之一，已有2300多年的歷史瞿塘峽口北岸在一片綠蔭中隱約閃現(xiàn)著飛檐樓閣，這就是三峽名勝白帝城。據(jù)說(shuō)白帝城系公孫述為拒東漢光武帝劉秀軍而筑。白帝城三面環(huán)水，一面靠山，是觀賞瞿塘峽的最佳地方。粉壁墻即夔門處長(zhǎng)江南岸白鹽山陡岸上的題刻石壁，因石壁略呈斑白色和宋代摩巖時(shí)刷過(guò)灰粉而得名。船過(guò)峽口，首先看到的是“夔門”、“瞿塘”兩組大字。粉壁墻題刻滿壁，廣數(shù)百步，高數(shù)十米，自宋代起多有記錄。書(shū)法兼有篆、隸、楷、行，刻藝亦精。白帝城下游約2公里處，在江北岸黃褐色石壁上，有幾條斷巖裂縫，巖縫高處，有物酷似風(fēng)箱，傳說(shuō)那是魯班的風(fēng)箱，所以人們便稱這段峽谷為風(fēng)箱峽。乘船旅行，轉(zhuǎn)眼而過(guò)，很難辨認(rèn)“風(fēng)箱”，但“風(fēng)箱峽”三個(gè)大字倒是顯而易見(jiàn)的?？础帮L(fēng)箱”最佳處是在峽中棧道上。
位于白帝城下北岸的絕壁上是夔巫古棧道，一直通向巫山清蓮溪，全長(zhǎng)65公里，為清代光緒十四年（1888年）夔州知府汪鑒等人集資，在前人的基礎(chǔ)之上歷史3年開(kāi)鑿?fù)瓿傻膷{路。在白鹽山的絕壁上是孟良梯，乃自下而上呈“之”字形排列的正方形石孔，孔寬八寸、深一尺，孔距三尺，一直到山腰。傳說(shuō)是宋朝的孟良思念老令公楊繼業(yè)，欲將葬于望鄉(xiāng)臺(tái)的老令公尸骨盜運(yùn)回鄉(xiāng)，半夜駕小舟入峽，鑿孔攀援而上的遺跡。我們的旅程馬上要結(jié)束了，我也要跟大家說(shuō)再見(jiàn)了。臨別之際沒(méi)什么送大家的，就送大家四個(gè)字吧。
首先第一個(gè)字是緣，緣分的緣，俗話說(shuō)“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家今天的共處，算算也有千年的緣分了！接下來(lái)這個(gè)字是原諒的原，在這天中，我有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在這里說(shuō)聲對(duì)不起了！再一個(gè)自就是圓滿的圓，此次行程圓滿的結(jié)束多虧了大家對(duì)我工作的支持和配合，我說(shuō)聲謝謝了！最后一個(gè)字還是源字，財(cái)源的源，祝大家的財(cái)源猶如滔滔江水連綿不絕，也祝大家工作好，身體好，今天好，明天好，現(xiàn)在好，將來(lái)好，不好也好，好上加好，給點(diǎn)掌聲好不好！在此，祝大家有一段美好回憶!
長(zhǎng)江三峽，中國(guó)10大風(fēng)景名勝之一，長(zhǎng)江三峽，地靈人杰。這里是中國(guó)古文化的發(fā)源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長(zhǎng)河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國(guó)偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽(yáng)修、蘇軾、陸游等詩(shī)圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩(shī)章；大峽深谷，曾是三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)，是無(wú)數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海。
在我們到達(dá)景點(diǎn)之前呢，我想先向大家簡(jiǎn)要的介紹一下三峽的概況。長(zhǎng)江三峽是我們中國(guó)十大風(fēng)景名勝之一，也是全國(guó)40佳旅游景觀之首。她西起重慶奉節(jié)的白帝城，東至我們湖北省宜昌市的南津關(guān)。全長(zhǎng)193公里，是世界上最大的峽谷之一。之所以稱為三峽呢，是因?yàn)樗怯芍娜螎{谷組成的，分別是：瞿塘峽，巫峽和西陵峽。而她們又分別以“雄偉，秀麗和險(xiǎn)峻”而著稱。三峽的風(fēng)景是非常漂亮的，而其人文景觀和地域的歷史文化更令她增色不少。唐代浪漫主義大詩(shī)人李白就曾三過(guò)三峽，并留下《朝發(fā)白帝城》這首千古名詩(shī)。三峽不光是楚文化的搖籃，也是巴文化的發(fā)祥地，而這兩種文化經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的交融，早已形成了獨(dú)具特色的巴楚文化。每年農(nóng)歷五月初五的龍舟賽，就是楚鄉(xiāng)人民為表的對(duì)屈原的崇敬而進(jìn)行的一種祭祀活動(dòng)。還有巴東的背簍世界和土家族人的獨(dú)特婚俗也是獨(dú)具民族特色的。除了擁有悠久的歷史文化，三峽地區(qū)還有著豐富的民間曲藝，像花鼓，評(píng)書(shū)啦。
而三峽民間工藝的美術(shù)魅力則主要體現(xiàn)在：服飾，首飾，雕刻，建筑等方面了，建筑藝術(shù)最具地方特色的當(dāng)屬“吊腳樓”和“回水歸池”的天井屋了。那么接下來(lái)的旅程呢，我們會(huì)一一的感受到三峽非同凡響的魅力所在。
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇二
親愛(ài)的旅客朋友們，昨晚休息好嗎？經(jīng)過(guò)昨晚的休息，大家一定都恢復(fù)了體力。那我們就帶著極大的精神出發(fā)去今天的景點(diǎn)吧。愿雄偉的長(zhǎng)江三峽和我的服務(wù)帶給您一次愉快的旅行。
有人說(shuō):“不去三峽，長(zhǎng)江也數(shù)不過(guò)來(lái)。不游三峽，不知長(zhǎng)江?！痹谖覀兗磳⑵鸷街H，小楊給大家簡(jiǎn)單介紹一下長(zhǎng)江三峽的整體情況。
首先，我想介紹一下長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江是中國(guó)最長(zhǎng)的河流，也是世界第三長(zhǎng)的河流。僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū)，最后流入東海，全長(zhǎng)6300公里
長(zhǎng)江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。西起重慶奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。它是中國(guó)十大景點(diǎn)之一。俗話說(shuō)；沒(méi)去重慶看長(zhǎng)江三峽是一輩子的遺憾。
我相信每個(gè)人都迫不及待地想去參觀！嗯，我們的船將在五分鐘后到達(dá)目的地。請(qǐng)做好準(zhǔn)備，帶上個(gè)人物品，尤其是貴重物品，別忘了帶上飛機(jī)，準(zhǔn)備下船，謝謝！
三峽導(dǎo)游詞4大家好！現(xiàn)在我們來(lái)到長(zhǎng)江上游的三峽，分為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。李白曾經(jīng)在三峽寫(xiě)過(guò)《棗法白蒂城》。后來(lái)這首詩(shī)廣為流傳，人們對(duì)三峽充滿了熱愛(ài)。今天，讓我們一起走進(jìn)這個(gè)美麗的三峽。
到了三峽，不得不說(shuō)這里的山，泰山壯麗，黃山壯麗，象山秀麗?，F(xiàn)在我們環(huán)顧四周，兩邊是連綿的山脈，靈巧地遮擋著陽(yáng)光；中山的輪廓在黑暗中若隱若現(xiàn)。據(jù)說(shuō)太陽(yáng)和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峰上，古樹(shù)參天，怪石嶙峋。山溪之間掛著一條白緞，急流沖下。我們可以感覺(jué)到臉上覆蓋著層層水汽。在青山綠水青翠的叢林里，泛舟河上是那么一點(diǎn)點(diǎn)，詩(shī)畫(huà)皆獨(dú)樹(shù)一幟。
三峽的水不像西湖那么平靜，也不像長(zhǎng)江那么渾濁，但是多變。夏天，河水上漲，把群山和深綠色的水連接起來(lái)。如果是春夏秋冬，這里又是另外一種風(fēng)格！好了，我就不多說(shuō)了。我最好在眼見(jiàn)為實(shí)的時(shí)候聽(tīng)實(shí)話。讓我們一起見(jiàn)證最美的三峽。
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇三
據(jù)說(shuō)，在三峽中，巫峽是最秀美的一個(gè)峽。暑假，我才真正認(rèn)識(shí)到。
我們來(lái)到巫峽，首先看到的是巫山神女十二峰，這神女十二峰，像一串翠綠的寶石，鑲嵌江畔。巫山神女十二峰各有特色。有的像體態(tài)修長(zhǎng)的少女，立在山峰上;有的好似鳳凰展翅，十分優(yōu)美。一個(gè)個(gè)山峰就是一個(gè)個(gè)動(dòng)人的身影。其中神女峰最為秀麗，最為有名。神女峰宛如一個(gè)亭亭玉立的少女，站在懸崖峭壁之上，望著滔滔江水，故名神女峰。云層，像給那人形石柱披上了一層薄紗似的，更顯得脈脈含情，美麗動(dòng)人。
接著，我們又來(lái)到了三峽的一條大分支，那就是大寧河。這大寧河也在巫峽，它不但是三峽的第一大分支，還是長(zhǎng)江的大分支。大寧河是一條美不勝收的河流，在大寧河也有三個(gè)峽，分別是：龍門峽、巴霧峽和滴翠峽。人稱“小三峽”，小三峽的風(fēng)光比大三峽的風(fēng)光更要壯觀，有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說(shuō)。
我們進(jìn)入小三峽后，首先映入眼簾的是雄偉壯觀的龍門峽。龍門峽就像是一座雄偉壯觀的大門，把你給帶進(jìn)小三峽，因此命名為龍門峽。過(guò)了雄偉壯觀的龍門峽，就到了神奇的巴霧峽。在巴霧峽里，有許多的巴人的千年懸棺，只見(jiàn)，一個(gè)個(gè)懸棺，在幾十米高的懸崖峭壁之上。古人真是聰明，能把這么重的懸棺放到那么高的山崖上。這些懸棺在大三峽里是根本看不到的。
最后，就到了小三峽中最秀美的一個(gè)峽了，那就是滴翠峽。滴翠峽的兩岸到處是郁郁蔥蔥的樹(shù)林。滴翠峽的水比另外兩個(gè)峽的都要清，在滴翠峽的兩岸，到處可以看到一只只起飛的白鷺，和一群群貪吃的猴子。這在大三峽也是找不到第二處的。怪不得說(shuō)大寧河的小三峽，比長(zhǎng)江的大三峽要美呀!
這長(zhǎng)江大三峽中最美的巫峽，美景真是說(shuō)也說(shuō)不完，寫(xiě)也寫(xiě)不盡呀!要是你有時(shí)間的話可真的要去玩玩喲!
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇四
話說(shuō)長(zhǎng)江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬(wàn)馬奔騰之如虹氣勢(shì)，游客朋友們，現(xiàn)在我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。
說(shuō)起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩(shī)仙太白的《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩(shī)篇，一句句家喻戶曉的，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書(shū)畫(huà)，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過(guò)了白帝城，我們現(xiàn)在就算正式進(jìn)入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風(fēng)，不以疾也。滾滾長(zhǎng)江，從唐古拉山脈滔滔而來(lái)，一路無(wú)拘無(wú)束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長(zhǎng)江便從群山之山劈開(kāi)一條峽谷，一時(shí)湍流直下，氣勢(shì)如虹，李白寫(xiě)道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。正與酈道元的雖乘奔御風(fēng)，不以疾也，想照應(yīng)，充分表現(xiàn)了長(zhǎng)江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現(xiàn)在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過(guò)，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀(jì)錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機(jī)與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界，這理應(yīng)是我們祖國(guó)的驕傲。
現(xiàn)在我們經(jīng)過(guò)的是大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)，這宏偉的機(jī)械，充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢(shì)，是我們?nèi)A夏民族智慧的結(jié)晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——我住在中國(guó)，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇五
女士們，先生們：
長(zhǎng)江三峽旅游，可從重慶順江而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。然而，從長(zhǎng)江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游的最佳起始點(diǎn)。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌市的南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。朋友讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧……
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險(xiǎn)”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”(泄灘、青灘、崆嶺灘)、“四峽”(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽)，峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁?！彪S著葛洲壩工程的建成蓄水，回水百里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加之解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。今天我們沿途可欣賞博大恢宏的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
這就是南津關(guān)，長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游度假區(qū)，主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)。穿過(guò)南津關(guān)以后，江面由2000多米左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時(shí)，酷似一副水墨國(guó)畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，即由此得名。燈影峽得以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當(dāng)落霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望，極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私小盁粲皯颉?中人物，故名燈影峽。
船繼續(xù)西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米、寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說(shuō)有一樵哥為仙女所愛(ài)，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵哥登臺(tái)而上。宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰!”。
乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間看到一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍下水，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂石星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲?！边@反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛極慢。
感慨黃牛一名的由來(lái)，貫穿著夏禹開(kāi)江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當(dāng)他率民開(kāi)鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時(shí)山崩石裂，響聲如雷鳴。民女嚇得瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說(shuō)諸葛亮撰寫(xiě)的《黃陵廟記》也這樣記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有視象影現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉、冠棠宛然如彩畫(huà)者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛狀?！安吲Ｕ吆稳?，爾行何日已?”這是人們對(duì)征服大自然的美麗想象，黃牛象征著人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開(kāi)江有功，古人便在山下修了座黃牛廟來(lái)四時(shí)祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國(guó)債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。
船過(guò)西陵長(zhǎng)江大橋，就到了三峽大壩壩址。這里原是一個(gè)長(zhǎng)方形小島，稱為中堡島，是周恩來(lái)總理親自選定的大壩壩址。中堡島是一個(gè)神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個(gè)小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高得多的黃陵廟，卻沒(méi)能淹沒(méi)中堡島。這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒(méi)有令人信服的科學(xué)解釋。
現(xiàn)在船行的是導(dǎo)流明渠，全長(zhǎng)3410米，寬350米，寬度約占整個(gè)長(zhǎng)江江面的1/3，是三峽工程第一期工程完成的主要項(xiàng)目，自1997年10月1日正式通航起，有效使用期為6年。2003年后長(zhǎng)江上來(lái)往船只需改道北岸的雙線五級(jí)船閘(可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì))和單線一級(jí)垂直升船機(jī)(可快速通過(guò)3000噸級(jí)的客貨輪)航行。船行右方高大建筑物就是三峽大壩。它是混凝土重力壩，壩頂高程185米，壩頂總長(zhǎng)2309米，正常蓄水位175米。三峽水電工程總裝機(jī)容量為1820千瓦，年發(fā)電量為847億千瓦時(shí)以上。船行左方是三峽移民第一城——秭歸新縣城。
船駛過(guò)三峽大壩后，再西行約10公里，便駛?cè)胍粋€(gè)險(xiǎn)峻的峽谷之中，就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽，全長(zhǎng)約2.5公里。據(jù)《輿地紀(jì)勝》描述，它“絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其(船)，然后得過(guò)”。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險(xiǎn)灘--崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻3個(gè)大字“對(duì)我來(lái)”。航船經(jīng)過(guò)這里，必須直沖著這塊礁石駛?cè)?，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過(guò);如果想要躲開(kāi)它，反而會(huì)被它撞沉。1900年，有一艘外國(guó)輪船開(kāi)進(jìn)峽江，船長(zhǎng)不知“對(duì)我來(lái)”礁石的奧妙，又不聽(tīng)峽江水手的告誡，不敢直沖“對(duì)我來(lái)”開(kāi)去，結(jié)果被礁石撞沉。解放后，經(jīng)過(guò)多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險(xiǎn)灘也已不復(fù)存在。航船過(guò)此安然無(wú)虞，只是少了一處夠刺激的景觀。
出崆嶺峽，行不多時(shí)，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。牛肝馬肺峽全長(zhǎng)4.5公里。在九畹溪(已開(kāi)發(fā)漂流產(chǎn)品，深受游客喜愛(ài))入長(zhǎng)江處，對(duì)岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它的旁邊還有一塊形似肺狀的巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就起名為牛肝馬肺峽。所謂的“牛肝”和“馬肺”石，其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。
大家請(qǐng)看，牛肝石還保持原樣，而馬肺石下半部殘缺不全，這是被清光緒26年(1900)侵入西陵峽的英帝國(guó)主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時(shí)也留下了英帝國(guó)主義侵略我國(guó)大好河山的罪行。郭沫若先生在《過(guò)西陵峽二首》中以“兵書(shū)寶劍存形似，馬肺牛肝說(shuō)寇狂”的詩(shī)句譴責(zé)了英帝國(guó)主義侵略我國(guó)蹂躪大好河山的罪行。
船過(guò)新灘，便到了兵書(shū)寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個(gè)像書(shū)卷的東西，傳說(shuō)是諸葛亮的“兵書(shū)”。兵書(shū)石的下面突起一根上粗下尖，豎直指向江中，酷似浮雕的一柄寶劍的石頭，這是“寶劍石”，“兵書(shū)寶劍峽”因此得名。
經(jīng)過(guò)考古學(xué)家的實(shí)地考證，所謂“兵書(shū)”，乃半山腰古代懸棺葬的遺物。所謂“寶劍”，是絕壁上突出的巖塊，它是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。
此段峽谷還有兩段傳說(shuō)：其一是說(shuō)諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)了一本書(shū)，有一次他得了重病，環(huán)顧周圍的人都不配授予，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰(zhàn)，死守老本，便選了險(xiǎn)要之地把這部書(shū)放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才志的人去取。另一說(shuō)是秦朝末年，楚漢戰(zhàn)爭(zhēng)中，劉邦手下有謀士叫張良，他熟讀兵書(shū)，足智多謀，殲滅了項(xiàng)羽的精銳部隊(duì)，項(xiàng)羽單騎逃到烏江，自刎而死，于是楚亡漢興，張良死后便將兵書(shū)寶劍藏在這里。
船行不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)兩位著名人物：一位是偉大愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說(shuō)有一天，昭君在溪口邊洗臉，無(wú)意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可從長(zhǎng)江直達(dá)昭君村，中途也可達(dá)到屈原故里——樂(lè)平里。
位于香溪河畔的屈原故鄉(xiāng)樂(lè)平里，有關(guān)屈原的名勝古跡和傳說(shuō)甚多，如香爐坪、照面井、讀書(shū)洞、玉米三丘等。古人曾集為“八景”并以景名聯(lián)詩(shī)一首：“降龍伏虎嘯天來(lái)，鄉(xiāng)鼓巖連擂鼓臺(tái)。照面井寒奸亡膽，讀書(shū)洞出離騷才。丘生玉米合情操，濂滴珍珠蕩谷俟。鎖水回龍含澤畔，三關(guān)八景勝蓬萊”。屈原是一個(gè)正直、無(wú)私，具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的政治家，是一個(gè)偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人，他憂國(guó)憂民，留下了《離騷》等光輝詩(shī)篇，受到全世界人民的敬仰。
香溪上游興山縣的寶坪村是漢明妃王昭君的故鄉(xiāng)，近年，這里修復(fù)了她的故宅，宅門外聳立著由內(nèi)蒙古送來(lái)的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識(shí)見(jiàn)高”之意。
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。從這里延至巴東官渡口，約45公里長(zhǎng)的江段，是一段寬谷，稱為香溪寬谷。船過(guò)香溪鎮(zhèn)，上溯約6公里，就到了秭歸舊縣城——?dú)w州。這個(gè)依山傍水的小城，歷史悠久。公元221年，劉備督師伐吳，始在此建城。作為糧草轉(zhuǎn)運(yùn)基地。因當(dāng)時(shí)城呈葫蘆狀，故得名“葫蘆城”。而真正使秭歸名聞天下的，是因?yàn)檫@里誕生了中國(guó)最早的大詩(shī)人屈原。當(dāng)您在歸州城登岸，漫步于街頭時(shí)，就可看到一座高高的牌坊，坊額上鐫有郭沫若的手書(shū)：“屈原故里”。臨江而建的仿古建筑便是屈原祠。
秭歸與香溪之間有一沙灘，傳說(shuō)是屈原遺體安葬處，后取名“屈原沱”，沱上有屈原祠。從唐宋以來(lái)，經(jīng)數(shù)次遷址修葺，后因葛洲壩水利樞紐工程興建，水位升高，于1976年在此修建此祠。三峽工程的興建，屈原祠將再次遷建到秭歸新縣城鳳凰山，重建后的屈原祠將于2003年底正式對(duì)外開(kāi)放?，F(xiàn)在的屈原祠共分四個(gè)部分，即山門、屈原青銅像及東西碑廊、屈原紀(jì)念館和屈原墓，占地14000平方米。走到屈原祠門前，首先映入大家眼簾的是著名學(xué)者郭沫若親筆書(shū)寫(xiě)的蒼勁有力的三個(gè)大字“屈原祠”，山門主體與東西配房形成了中國(guó)漢字“山”形。踏入屈原祠內(nèi)，3.92米高的屈原青銅像使人油然而生崇敬之情，屈大夫猶在自吟“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，與前面草坪上巨大的“求索”二字交相輝映，在青銅像兩側(cè)是呈東西分布的紀(jì)念碑廊，右側(cè)圖文并茂雕刻著屈原二十多篇作品，左側(cè)記載著歷代文人墨客贊賞屈原之詞。屈原紀(jì)念館里面主要陳列了屈原生平簡(jiǎn)介、部分文物等。屈原祠最后一部分是屈原墓，由于屈鄉(xiāng)人民愛(ài)戴屈原如同帝王，因此墓內(nèi)屈原享用的一直是天下第一棺——紅木吊棺。
船行穿過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名，東起巴東縣的官渡口，西止巫山城東的大寧河口，全長(zhǎng)45公里。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫(huà)廊。巫峽谷深狹長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。
船過(guò)巴東縣，江北有一支流，就是神農(nóng)溪。近幾年來(lái)，神農(nóng)溪漂流吸引了越來(lái)越多的中外觀光客。神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出來(lái)供游客漂流的溪段上，也有三個(gè)峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱“神農(nóng)三峽”，以區(qū)別于長(zhǎng)江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅(qū)車北行，經(jīng)過(guò)約50公里的行程，就到了神農(nóng)溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依此漂過(guò)綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會(huì)使您感到一種原始的野趣。神農(nóng)溪上連一只小小的機(jī)動(dòng)船都沒(méi)有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲?shū)B(niǎo)鳴，間或有幾聲纖夫悠長(zhǎng)的號(hào)子，更使人有一種遠(yuǎn)離塵世的感覺(jué)。這在神農(nóng)溪以外是很難找得到的。出神農(nóng)溪，便又回到了長(zhǎng)江三峽。
船過(guò)巫峽，旅客們總是情不自禁地依欄眺望，興致勃勃地欣賞著名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰?guī)r組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如騰霄漢，有的如鳳凰展翅，有的形似畫(huà)屏，有的峰若聚仙……千姿萬(wàn)態(tài)，引人入勝。
江北六峰連袂，首先映入眼簾的便北岸的集仙峰(即剪刀峰)，其下巖壁之上，隱約可見(jiàn)六個(gè)大字：“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字，現(xiàn)小字因巖石風(fēng)化，模糊難辨，相傳為諸葛亮所著《隆中對(duì)》，所以叫“孔明碑”。隨著三峽工程的興建，處在淹沒(méi)線下的孔明碑將移居他鄉(xiāng)。其它五峰依此是松巒(即帽盒峰)、神女(即望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。
南岸六峰中，在船上能夠見(jiàn)到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長(zhǎng)江的支流青石溪上溯十五公里才能望見(jiàn)。因此，宋代詩(shī)人陸游有“十二巫山見(jiàn)九峰”的詩(shī)句。
在十二峰中最為挺拔秀麗的，要數(shù)神女峰了。船至峰前，仰望峰頂，可以看到有一突兀的石柱，形似矯健的少女，“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰，古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云，暮行雨”的神女。另外，還流傳有一段“神女導(dǎo)航”的神話。神話中說(shuō)：古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬，騰云來(lái)到巫山上空，看到一群孽龍?jiān)谔炜諝?，騷擾百姓。她便停了下來(lái)，擊斃孽龍，為民除害。后又派人幫助大禹鑿開(kāi)三峽，疏通河道，并且自己留下來(lái)為行船導(dǎo)航，最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著江面，第一個(gè)迎來(lái)朝霞，又最后一個(gè)目送晚霞而去?！吧衽畬?dǎo)航”的神話，反映了神女峰下，不知有多少船工和旅客淚灑江中，葬身魚(yú)腹!
船過(guò)巫山十二峰，于江北見(jiàn)一支流，這便是大寧河。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山，穿過(guò)重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺，在巫山縣城東側(cè)注入長(zhǎng)江。大寧河上也有個(gè)三峽：龍門峽、巴霧峽、滴翠峽。人稱“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗，因而有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說(shuō)。三峽工程截流，水位上升，大寧河小三峽將受影響，其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善。
馬渡河小小三峽全長(zhǎng)20多公里，其中馬渡峽奇峰奇石頗多;秦王峽以洞泉著稱;犀牛峽因峽中有一石如犀牛而得名。
過(guò)巫峽，船行約25公里的寬谷(大寧河寬谷)，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn)，西到白帝城。峽長(zhǎng)雖然只有8公里，是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢(shì)，是一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見(jiàn)風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門等奇景。
進(jìn)入瞿塘峽，在江北絕壁可見(jiàn)三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”，這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險(xiǎn)陡的峭壁，峭壁之上，有幾條縫隙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有一條較大的縫隙中，擱著一疊長(zhǎng)方形的木匣，看上去很象風(fēng)箱，故稱之為風(fēng)箱峽。傳說(shuō)這里的風(fēng)箱是當(dāng)年魯班存放的。1971年，三位采藥人登上風(fēng)箱峽，解開(kāi)了“風(fēng)箱”之謎，原來(lái)是2000多年前古巴人留下的巖葬。
鳳凰飲泉?孟良梯?倒吊和尚
船行不久，在江南的懸崖上，可看到附巖而建的一處兩層榭臺(tái)，榭臺(tái)處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱，長(zhǎng)約20米，直徑約6米，從巖上垂向泉水，如同一只水邊的鳳凰，正翹起鳳冠，伸長(zhǎng)脖頸接泉水喝呢!
鳳凰泉的上游，便是著名的“孟良梯”，一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔，一個(gè)接著一個(gè)，由下而上成“之”字形伸向頂端，當(dāng)?shù)厝罕娊兴懊狭继荨薄?/p>
緊挨“孟良梯”的陡崖上，有一奇石突出，很象光頭赤足的和尚倒掛在那里，人稱“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后，尸骨埋在白鹽山腰的平臺(tái)-“望鄉(xiāng)臺(tái)”上。其部將孟良為盜尸骨，悄悄駕舟入瞿塘，在絕壁上鑿石穿孔，插入鐵釬，架木為梯，攀援而上。剛到半山，被一和尚發(fā)現(xiàn)。和尚假裝雞叫，欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉，怕人發(fā)覺(jué)，只得半途折回，結(jié)果功敗垂成。孟良一怒之下，便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡，而“倒吊和尚石”，則是石灰?guī)r地區(qū)常見(jiàn)的鐘乳石而已。
峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線，水急浪高，山勢(shì)險(xiǎn)峻，山巖上有“夔門天下雄”五個(gè)大字，便是三峽西大門——夔門關(guān)了。夔門兩側(cè)的高地，南名“白鹽山”、北曰“赤甲山”。夾江對(duì)峙，拔地而起，高聳入云，巍峨崢嶸，峽江兩岸則壁立如削，恰似天造地設(shè)的大門。這里的崖高500米、河寬只有百米，但流量多達(dá)50000多立方米/秒。赤甲山因含有氧化鐵的水溶液粘附在風(fēng)化的巖層表面，此山土石呈紅色，如人袒背，故名赤甲山。白鹽山系因粘附在巖石上的水溶液，主要是含鈣質(zhì)，色似白鹽得名。在燦爛得陽(yáng)光下，赤甲山略顯紅色，白鹽山呈灰白色，隔江相望，一個(gè)紅裝，一個(gè)素裹，可謂奇景。杜甫描繪夔門的水勢(shì)，用了“眾水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門?！苯^唱，勾勒出夔門的偉岸雄姿。
臨江兩岸峭壁上布滿了歷代碑刻，篆、隸、楷、行俱全，嚴(yán)如一面掛滿書(shū)法墨寶的廳堂之壁，所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后，粉壁堂的碑刻將被淹沒(méi)，國(guó)家已經(jīng)采取了就地保護(hù)、切割復(fù)現(xiàn)等保護(hù)措施，部分碑刻將在更高處的地方復(fù)現(xiàn)。
船過(guò)夔門關(guān)，便到了三峽的終點(diǎn)--白帝城。位于長(zhǎng)江北岸的白帝城自古有“詩(shī)城”之稱。白帝城原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)公孫述割據(jù)四川之際建筑的。因?yàn)閭髡f(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后，后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國(guó)故事“劉備托孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。三峽工程蓄水后，水將淹至半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。
女士們，先生們，壯麗的長(zhǎng)江三峽之旅就要結(jié)束了，讓我們乘船回到宜昌，繼續(xù)我們的三峽宜昌之旅。感謝各位的大力支持與合作，預(yù)祝大家宜昌之旅一路平安，事事如意!
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇六
尊敬的游客們:
我們的船從宜昌開(kāi)始起航，一直到重慶的這一千米的長(zhǎng)途中，山山水水相間，綿延不斷。其中，以三峽的氣勢(shì)最為險(xiǎn)惡。三峽是萬(wàn)里長(zhǎng)江一段山水壯麗的大俠客，為中國(guó)十大風(fēng)景名勝之地之一。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水的瑰寶，閃爍這迷人的光彩，古往今來(lái)，無(wú)數(shù)中外游客們?yōu)橹畠A倒。現(xiàn)在，就讓我們感受下三峽風(fēng)光的魅力吧!
各位旅客，請(qǐng)注意，我們的船已經(jīng)來(lái)到了西陵山峽，三峽中最長(zhǎng)的峽谷，全長(zhǎng)三百多里，共分為四段，十分險(xiǎn)惡。第一段是黃貓峽，山雖高，不甚險(xiǎn);水雖急，不甚狹;第二段是燈影峽。在這一段中，請(qǐng)注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯(cuò)過(guò)的。一座小小的古廟，前面枕江，三面被圍著幾百株濃綠的大樹(shù)，帶著濃厚的江南風(fēng)味。
但這情景十分短促，不到兩三分鐘，我們就來(lái)到了第三段。第三段是腔嶺峽，山勢(shì)突出，險(xiǎn)峻起來(lái)。其中的牛肝馬肺最為險(xiǎn)惡。
刀削一樣的山橫在江上，成了一個(gè)狹窄的門。在作為門的山崖上，有兩塊各像牛肝 ，馬肺的石頭。牛肝至今完好無(wú)損，馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外，有一個(gè)急險(xiǎn)的崆嶺攤也做落在那里，，水從高的石灘上倒注下來(lái)，形勢(shì)十分可怕，所以人們常說(shuō)：“青灘葉灘不算灘，崆嶺才算鬼門關(guān)?！眮?lái)到第四段米倉(cāng)峽，水勢(shì)不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠(yuǎn)嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里，有一個(gè)昭君村。
各位游客們注意，現(xiàn)在船已經(jīng)過(guò)了秭歸與巴東，來(lái)到了最有名的巫峽，這里最為奇險(xiǎn)，最為美麗。山峰一層接著一層，直到前面無(wú)路，后面也無(wú)路。巫山的云也奇形怪狀，應(yīng)有盡有。
船過(guò)了巫峽，便來(lái)到了最后一個(gè)峽谷—瞿塘峽，此峽最短，只有十五六里。山勢(shì)也較為地平，但水仍險(xiǎn)急。旅客們請(qǐng)注意，這里有歷史上有名的白帝城，那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事，就發(fā)生在這里，在山頂，有一個(gè)孫夫人廟，顏色為瓦白的墻，廟里鐘聲情調(diào)凄涼，有種游子思鄉(xiāng)的情感。
現(xiàn)在，我們的船已經(jīng)游玩了三峽，大家的心情是怎么樣?我想大家的心情都是一樣的：只有驚恐，只有贊嘆!
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇七
親愛(ài)的朋友們:
大家好！首先，我謹(jǐn)代表中國(guó)三峽開(kāi)發(fā)總公司(和中國(guó)三峽國(guó)際旅行社)向您表示歡迎，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。(自我介紹和司機(jī))有緣相見(jiàn)。我覺(jué)得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見(jiàn)、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務(wù)。
一個(gè)富強(qiáng)的國(guó)家，總有一個(gè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，深得后世的贊譽(yù)。宜昌是中國(guó)著名的水電城市。上世紀(jì)70年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來(lái)了第一次經(jīng)濟(jì)繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點(diǎn)。所以，在世紀(jì)之交參觀世紀(jì)工程，一定會(huì)成為你一生中最難忘的一次旅行。
今天，我們將通過(guò)享有“公路、橋梁、隧道博物館”美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉管理的壩區(qū)，在欣賞寧?kù)o的峽谷風(fēng)光的同時(shí)，欣賞現(xiàn)代工程的壯觀景象。
我們的車現(xiàn)在正在三峽工程配套項(xiàng)目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區(qū)的主干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全長(zhǎng)28.64公里。三峽工程對(duì)外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設(shè)備、物資就是通過(guò)這條路源源不斷地運(yùn)送到位于山區(qū)的三峽工程現(xiàn)場(chǎng)。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者大膽采用先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長(zhǎng)度占40%，橋梁設(shè)計(jì)各不相同，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這可能就是它被稱為“公路工程博物館”的原因。
所有進(jìn)入三峽專用公路的車輛都必須配備一個(gè)“黑匣子”，其實(shí)就是一個(gè)行車記錄儀，可以有效地控制駕駛員超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術(shù)狀況分析、交通事故識(shí)別和分析、保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供良好的幫助。沒(méi)有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將沒(méi)收其專用道路車輛牌照。
現(xiàn)在，我們將經(jīng)過(guò)黃白河大橋，這是三峽專用公路上的四座超大型橋梁之一。它是一座長(zhǎng)280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。河水非常清澈，珍稀魚(yú)類“中華鱘”在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了生存的地方。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”，被列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活在東海，軟骨堅(jiān)硬，有鱗。成魚(yú)可長(zhǎng)達(dá)4米，壽命長(zhǎng)達(dá)60歲。每年9月至11月，溯長(zhǎng)江入?？诙希?jīng)過(guò)3000多公里的長(zhǎng)途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產(chǎn)卵。當(dāng)幼鱘長(zhǎng)到15厘米左右時(shí)，它就會(huì)順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設(shè)，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護(hù)中華鱘等魚(yú)類，科學(xué)家們?cè)谝瞬h小西塔黃白河河心島上調(diào)查并建立了中華鱘人工養(yǎng)殖基地，如果你高興的話，可以去看看國(guó)寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚(yú)類...(葛洲壩水利工程簡(jiǎn)介)
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇八
各位朋友：
大家好!
首先我代表武漢快樂(lè)旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家能夠叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開(kāi)車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，能夠盡管提出來(lái)，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移
民”，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。
大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤(rùn)，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。二、發(fā)電?！伴L(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)
1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇九
親愛(ài)的游客朋友們：
大家好!歡迎來(lái)到風(fēng)光秀麗的長(zhǎng)江三峽旅游觀光。我是大家此行的導(dǎo)游xxx，大家可以叫我小x，。今天，很榮幸可以和大家一同游覽長(zhǎng)江三峽，體驗(yàn)她的雄偉奇幻和幽深秀麗。途中若有什么問(wèn)題或需要，請(qǐng)盡管提出來(lái)，我將盡力為大家解決。祝愿大家游得開(kāi)心、玩得愉快!
有人說(shuō)長(zhǎng)江三峽是一幅濃淡相宜的國(guó)畫(huà)，描繪了山河的壯美，秀麗，多姿多彩;有人說(shuō)長(zhǎng)江三峽是一曲波瀾壯闊、氣勢(shì)恢弘的交響樂(lè)，飽含了人世間絕美的音符;要我說(shuō)長(zhǎng)江三峽就是一首古老的長(zhǎng)詩(shī)，講述著古往今來(lái)無(wú)數(shù)動(dòng)人的故事??
長(zhǎng)江是我國(guó)第一大河，自西向東奔流，當(dāng)它流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)，便沖開(kāi)崇山峻嶺、奪路奔流，形成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的大峽谷——長(zhǎng)江三峽!長(zhǎng)江三峽西起重慶奉節(jié)縣，東到宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。三段峽谷各有特色，瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急。
“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?！边@是唐代大詩(shī)人李白的千古絕唱，也是長(zhǎng)江三峽的真實(shí)寫(xiě)照。今天我們登船從長(zhǎng)江三峽的門戶宜昌出發(fā)，逆流而上品味三峽的美景，追溯詩(shī)仙的足跡，感受三峽的獨(dú)特魅力。
現(xiàn)在我們來(lái)到的就是風(fēng)光綺麗的西陵峽，它西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷，因位于“楚之西塞”和夷陵的西邊，故名西陵峽。西陵峽又分東西兩段，中間被三峽大壩所分割。東段葛洲壩至三峽大壩之間的38公里長(zhǎng)的區(qū)域，不受大壩蓄水影響，仍然保持著原始的三峽風(fēng)貌;西陵峽以“險(xiǎn)”出名、以“奇”著稱，北宋歐陽(yáng)修曾稱贊“西陵山水佳”，陳毅元帥也留下了“西陵甲三峽，忘返興猶稠”的詩(shī)篇。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，且灘多水急。以前，三峽船夫世世代代都在此與險(xiǎn)灘激流相搏。船只只要經(jīng)過(guò)這一代，便常發(fā)生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇。“西陵峽中竹節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”就是西陵峽險(xiǎn)灘的
真實(shí)寫(xiě)照。不過(guò)現(xiàn)在大家不用擔(dān)心了，隨著解放后的航道整治，尤其是葛洲壩和三峽大壩的建成蓄水，壩上水位抬升，西陵峽一改往日的洶涌澎湃，變得溫柔多情了，呈現(xiàn)在大家眼前的是“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖”的壯麗景觀。
現(xiàn)在我們的船已經(jīng)駛出了西陵峽,到達(dá)了“香溪寬谷”，寬谷兩岸丘陵綿延、樓田層層，在這段寬谷中，有3個(gè)看似一般、卻不平凡的城鎮(zhèn)：香溪、秭歸和巴東。香溪孕育了一位芳溢九州的絕代佳人——王昭君;秭歸誕生了我國(guó)偉大的愛(ài)國(guó)主義詩(shī)人——屈原;巴東曾出過(guò)北宋名相——寇準(zhǔn)。這短短47公里的香溪寬谷可真算得上是名人輩出。
船駛過(guò)香溪寬谷，我們就到了幽深秀麗的巫峽，巫峽從巴東官渡口到巫山大寧河口，全長(zhǎng)45公里，是三峽中最連貫、最整齊的峽谷。穿行于悠悠巫峽之中，極目遠(yuǎn)山近水，傾聽(tīng)風(fēng)聲鶴語(yǔ)，叩問(wèn)云雨蒼天，放歌心中情愫，仿佛徜徉在精神的畫(huà)廊之中，早已分不清是人在峽中，還是峽在心中。
峽內(nèi)層巒疊嶂，奇峰綿延，江流曲折，儼然是一幅天然的山水國(guó)畫(huà)。船行巫峽間，只見(jiàn)前邊的山峰時(shí)而閉合，似有斷江之勢(shì)，待靠近后，又見(jiàn)兩山如門緩緩打開(kāi)，真是“山合江斷疑無(wú)路，峽開(kāi)水來(lái)又一峰?！?/p>
穿行峽谷之間，巫山十二峰便屹立在峽江兩岸，江北6峰，江南6峰，均高出江面千米左右，有的如龍騰霄漢，有的似鳳凰展翅，有的青翠如屏，有的峰若聚仙······千姿百態(tài)，引人入勝?！霸朴挝咨绞?，飄然神女下天宮”。大家請(qǐng)?zhí)ь^看，那群山簇?fù)?、挺拔入云的山峰旁，有一人形石柱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像一位亭亭玉立的少女在深情地俯視著長(zhǎng)江，那就是神女峰了。您看，在巫山云霧的繚繞中，她顯得多么含情脈脈，嫵媚動(dòng)人。神女峰海拔912米，神女高7米，關(guān)于神女峰，這里有個(gè)美麗傳說(shuō)：很久很久以前，一個(gè)漁夫在江中打魚(yú)，不幸遇到狂風(fēng)暴雨，船毀人亡。而他的妻子卻堅(jiān)信他還活著，每天望著他返航的江面苦苦守候著，一天又一天，一年又一年，這位癡情的妻子不顧白天黑夜，不顧風(fēng)霜雨
雪的在那兒等啊等啊，可最后，漁夫終究沒(méi)能回來(lái)，而那位忠貞的妻子也傷心地化為巖石，佇立在山峰之巔，就是大家現(xiàn)在看到的“神女峰”了。這個(gè)感人的愛(ài)情故事千百年來(lái)在民間流傳，神女峰也成為恒久愛(ài)情、夫妻間同甘共苦的美好象征。著名詩(shī)人舒婷曾來(lái)到巫山，仰望神女峰，以“與其在懸崖上獨(dú)守千年，不如在愛(ài)人肩頭痛哭一晚”的詩(shī)句，打動(dòng)了無(wú)數(shù)人的心靈。
船過(guò)大寧河寬谷，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn)，西到白帝城，峽長(zhǎng)雖然只有8公里，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢(shì)，是一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊。
瞿塘峽雖短，但三峽內(nèi)的景點(diǎn)卻很多，如風(fēng)箱峽、石棧道等等。我們現(xiàn)在所在的地方便是風(fēng)箱峽。大家請(qǐng)看前面那個(gè)黃褐色的峭壁，上面有一道裂縫，裂縫上放著幾個(gè)好似風(fēng)箱的東西，風(fēng)箱峽由此得名。那么那些酷似風(fēng)箱的東西究竟是什么呢?原來(lái)竟是古代的棺木。據(jù)考證，那些懸棺至今已有兩千多年的歷史了。至于古人是怎樣把這么重的棺木掛上懸崖，至今仍是一個(gè)千古之謎。
游船繼續(xù)上行，峽口處江面寬不到百米，兩岸懸崖峭壁如同刀劈，云天一線，水急浪高，山勢(shì)險(xiǎn)峻，山巖上有“夔門天下雄”五個(gè)大字，這便是三峽的西大門——夔門了，夔門的奇特景觀吸引了歷代文人墨客題詞作畫(huà)，大家請(qǐng)看這兩岸的峭壁上布滿了歷代碑刻，篆書(shū)、隸書(shū)、楷書(shū)、行書(shū)一應(yīng)俱全。大家請(qǐng)看，這是十元的人民幣，在它的背面就是這雄偉險(xiǎn)峻的夔門了。
朋友們，美好的時(shí)光總是匆匆易逝，我們已經(jīng)體驗(yàn)了三段峽谷的不同風(fēng)情和獨(dú)特魅力。至此，長(zhǎng)江三峽之旅也接近尾聲了。感謝大家這一路上對(duì)我工作的支持與配合，不周之處請(qǐng)大家多多包涵并提寶貴意見(jiàn)。希望我的服務(wù)能夠給大家留下美好的回憶。歡歌一曲解行舟，紅葉青山綠水流。美好祝愿常相伴，三峽等您再來(lái)游!朋友們，再見(jiàn)!
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇十
旅游朋友們：
大家好！大家一路辛苦了，首先我代表我們旅行社歡迎來(lái)你到長(zhǎng)江三峽來(lái)觀光游覽。我是你的導(dǎo)游員。今天就由我為大家服務(wù)，一路上你如果有什么要求和建議請(qǐng)盡管提出。我會(huì)盡我所能來(lái)滿足大家的所求。好了，祝你旅途愉快，玩得開(kāi)心。
我們的旅游船再向前行駛8公里，便進(jìn)入著名的長(zhǎng)江三峽，為了讓大家更好地領(lǐng)略長(zhǎng)江三峽的風(fēng)光，下面我就借此時(shí)機(jī)，先向大家介紹一下長(zhǎng)江三峽。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至四川重慶奉節(jié)白帝城，全長(zhǎng)有193公里。它包括雄偉壯觀的瞿塘峽。幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽，由于長(zhǎng)江三峽山河壯麗，風(fēng)韻多嬌，現(xiàn)已成為飲譽(yù)全球的風(fēng)光名勝地。它名居“中國(guó)十大風(fēng)景名勝”之一，在“中國(guó)旅游勝地四十佳”一舉奪魁，又是國(guó)家公布的第一批重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，也是35個(gè)王牌景點(diǎn)和16來(lái)旅游專線之一。它的奇山異水，風(fēng)景名勝的精髓。無(wú)不喚起了人們的感情共鳴，激起了人們對(duì)偉大祖國(guó)錦繡山河和名勝古跡的熱愛(ài)，陳毅曾在《三峽》中寫(xiě)到：三峽天下壯，請(qǐng)君乘船游。一個(gè)“壯”字便科學(xué)而準(zhǔn)確的概括出了它的特色，并不斷地激起也人前來(lái)觀光游覽。
旅游朋友們，大家看，前面便是著名的長(zhǎng)江三峽了，這里就是第一峽“瞿塘峽”了，長(zhǎng)江水受到了白帝城山頭阻擋，形成面積僅為1.6平方公里河灣，頗似一個(gè)瞿形堰塘。它西起奉節(jié)白帝城東至巫山黛溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)有8公里，峽口，長(zhǎng)江中心原聳立著一大座的礁石，這里便是“卡住三峽咽喉，鎖走上一江怒水”的滟預(yù)堆了，這里曾使過(guò)往的船工，旅游談虎變色，膽戰(zhàn)心驚，以前這里曾流傳著一首民謠“滟預(yù)大如馬，瞿塘不可下。滟預(yù)大如牛，瞿塘不可留”多少年來(lái)，它成為上下船只航行的障礙。1958年峽江航道工人以改天換地的氣魄。用炸藥炸除了這只“攔路虎”。從此三峽暢通無(wú)阻。 游客朋友們，前面便是第二峽巫峽了，它是因江南的南陵山狀若“巫”字，取名為巫山，峽因山而得名的，景區(qū)西起巫山大寧河，東起巴東官渡口，全長(zhǎng)42公里?，F(xiàn)在我們的旅游船已經(jīng)駛進(jìn)巫峽了，巫峽“放舟下巫峽，心在十二峰”，峰排列于巫峽的兩岸，南北各有六峰，構(gòu)成迷霧飄忽的“巫峽畫(huà)廊”，大家請(qǐng)往左看，這是“登龍峰”在巫峽鎮(zhèn)下15公里處，海拔1215米，有峰巒6座，由低而高，蜿蜒而上，猶如臥龍登天之勢(shì)。大家再往前看這是“龍泉峰”，海拔1023米，峰頂泉水清瑩寒澈，改名“圣泉”，拔地而起山巒，像一只雄師蹲于山頂，威震峽江。再往前看，這是“朝云峰”了，它距巫峽鎮(zhèn)30公里，與青石村隔江相望，海拔1112米，神女峰它是一個(gè)獨(dú)立的石柱，高約6.4米嬌柔輕盈，婷婷玉立，楚辭家宋玉的《高塘賦》，《神女峰》給幽深的巫峽增添了一層神秘的面紗，并且伴有許許多多的動(dòng)聽(tīng)的神話故事流
傳至今，傳說(shuō)神女是西王母的小女兒瑤姬的化身，她們下人凡人間幫助大禹治理洪水后留在就毅然留在人間，她風(fēng)風(fēng)餐露宿，日日夜夜地凝視著滾滾江水，為過(guò)往的船只導(dǎo)航，由于神女晨迎超霞，暮送夕暉。因此它又名“望霞峰”，1965年9月，周恩來(lái)總理陪同西哈努克親王乘船至神女峰下，恰 好神女“拉開(kāi)了面紗”清清晰稀地露出了它的面容，周總理風(fēng)趣地說(shuō)：“因?yàn)槲咨铰抖?，這神女從不輕易同凡人見(jiàn)面，今天由于貴賓光臨，她才和大家見(jiàn)面了?！蔽鞴擞H王聽(tīng)后，高興跳起來(lái)，說(shuō)：我看到神女了！請(qǐng)諸位往右看，這是“飛鳳峰”海拔821米，因?yàn)樗纳絼?shì)從東向西延伸，形如鳳凰展翅，故名“飛鳳峰”，順著“飛鳳峰”向前望，是“翠屏峰”，海拔850米，峰上漫山吐翠，郁郁蔥蔥，像一面翠綠的屏風(fēng)，故名，諸位再請(qǐng)往左看，這是“集仙峰”，海拔995米，遙望山峰，像一把張開(kāi)的剪刀，所以人們又稱它為“剪刀峰”，該峰絕壁千丈，峰中有一巖壁，形似石埤，上面刻有“里巖疊嶂巫峽”，“名峰聳秀”，和“巫山十二峰”15個(gè)蒼勁有力的大字。請(qǐng)大家再往右看，這是“聚鶴峰”，海拔829米，每至傍晚，成群的白鶴或位立峰頂，或盤旋峰巒上空，因此而得名。剛才我們欣賞了江北山峰和江南山峰的雄姿，還有凈壇，起云和上升山峰隱于江南群山之后，在旅游船上我們是看不見(jiàn)的！下次大家再來(lái)，我將陪同你上岸去欣賞山峰的美景。
我們的游船在繼續(xù)前進(jìn)，現(xiàn)在我們要游覽的就是第三峽，西陵峽了。峽谷因“楚之西塞”和位于夷陵的西邊而得此名。景區(qū)西起秭香溪鎮(zhèn)，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)有76公里。 朋友們，請(qǐng)大家看左邊，那東小溪叫香溪，我想大家肯定都知道我國(guó)古代四大美人吧。對(duì)，她們分別是王昭君，西施，貂禪和楊玉環(huán)。其中王昭君的故鄉(xiāng)昭君村，就在香港的源頭，昭君出塞和親促進(jìn)了漢朝和匈奴之間的歷史文化交流，民族和好。譜寫(xiě)了一曲民族團(tuán)結(jié)的贊歌，周總理曾贊稱它為“對(duì)中華民族大家庭團(tuán)結(jié)有貢獻(xiàn)的人物”。
現(xiàn)在旅游船駛?cè)搿氨鴷?shū)寶劍峽”，請(qǐng)看北岸，那就是“兵書(shū)，寶劍”了。相傳，諸葛亮入川時(shí)，將兵書(shū)和寶劍藏于峽壁上，讓后世卓越者去攀取?，F(xiàn)在旅游船駛出了兵書(shū)寶劍峽，前面便是，望而生畏的青灘了！舊社會(huì)的時(shí)候在青灘一帶流傳著“頭灘二灘，三灘底朝天”，“上峽下峽，中間路著爬”。等許許多多的船歌號(hào)子，是峽江船工自己苦難生活的真實(shí)寫(xiě)照了。新中國(guó)成立后，站立起來(lái)的航道工人用數(shù)千噸炸藥，炸除了青灘江為害多年的巨石，并設(shè)立了機(jī)動(dòng)佼灘站，從此千舟萬(wàn)船自由航行在長(zhǎng)江三峽上。
朋友們，長(zhǎng)江三峽的奇?zhèn)ィ瑝延^，無(wú)不一引起我們的感慨共鳴，世界上的許多知名都曾贊譽(yù)“長(zhǎng)江三峽是世界上奇觀！是上帝賜給全人類的財(cái)富！”新加坡原總理李光耀在游覽長(zhǎng)江三峽后，激動(dòng)地說(shuō)“三峽風(fēng)光美極了，我明天不當(dāng)總理了，
來(lái)當(dāng)三峽旅游公司總經(jīng)理”，游客朋友們不知你觀光過(guò)這壯麗的三峽盛景后有什么感慨?。咳龒{的確是壯美，雖然我們的此次三峽之際結(jié)束了！但是我們之間的深厚的友情卻是長(zhǎng)有的令人畢生難忘的！馬上就要分別了，在此我代表我們?nèi)瑔T工預(yù)祝大家下一個(gè)旅程更愉快！更安康！更如意！
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇十一
各位游客，歡迎你們來(lái)到三峽。
長(zhǎng)江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。然而，從長(zhǎng)江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽，是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。
長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著迷人的光彩，無(wú)數(shù)中外游客為之傾倒。讓我們現(xiàn)在開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧......
西陵峽
風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇、險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
南津關(guān)
這就是南津關(guān)，長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn)，長(zhǎng)江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，省級(jí)旅游渡假區(qū)。主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂(lè)園等景點(diǎn)，導(dǎo)游詞《三峽的導(dǎo)游詞》。穿過(guò)南津關(guān)后，江面由2000多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷。
燈影峽
過(guò)南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長(zhǎng)，但景致不凡，可謂“無(wú)峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無(wú)雜色，如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時(shí)，酷似一幅水墨國(guó)畫(huà)，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過(guò)此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來(lái)的生動(dòng)形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯?，故名燈影峽。
仙人橋
船繼續(xù)西行不久，在江北可見(jiàn)一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見(jiàn)，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬(wàn)舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說(shuō)有一樵夫?yàn)橄膳鶒?ài)，但仙凡路隔，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺(tái)而上。宋代詩(shī)人田鈞有詩(shī)云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過(guò)此停橈問(wèn)，不見(jiàn)仙人空碧峰!”
黃牛峽
乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見(jiàn)一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯(cuò)。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險(xiǎn)，號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺(jué)鬢成絲?！边@反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時(shí)刻小心，所以行駛緩慢。
感慨黃牛一名由來(lái)，貫穿著夏禹開(kāi)江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來(lái)治理洪水，同時(shí)又派遣天神下界來(lái)協(xié)助他。當(dāng)他率民開(kāi)鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來(lái)協(xié)助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來(lái)到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時(shí)天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來(lái)。喊聲驚動(dòng)了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說(shuō)諸葛亮撰寫(xiě)的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有影象現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫(huà)者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯?！安吲Ｕ吆稳?，爾行何日也?”這是人們對(duì)征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開(kāi)江有功，古人便在山下修了黃牛廟來(lái)四時(shí)祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國(guó)債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建
三峽的導(dǎo)游詞100字 三峽的導(dǎo)游詞篇十二
各位朋友大家好，我代表宜昌國(guó)際旅行社歡迎大家的到來(lái)。我叫李樂(lè)，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會(huì)盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。俗話說(shuō)，風(fēng)景美不美，全靠導(dǎo)游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽(tīng)景”，但我們今天要游覽的景點(diǎn)，就算我一句話都不說(shuō)，您還是會(huì)由衷的贊嘆一個(gè)字——“美”!老子說(shuō)“大美無(wú)言”，今天就讓您體會(huì)體會(huì)!
好，下面請(qǐng)大家隨我一起去游覽著名景點(diǎn)——長(zhǎng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(zhǎng)江。不游三峽，不算了解長(zhǎng)江?！笔紫饶?，我想為大家介紹一下長(zhǎng)江。大家知道，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流，是全世界第三長(zhǎng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國(guó)青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里，長(zhǎng)江流域占我國(guó)國(guó)土面積的1/5。
當(dāng)長(zhǎng)江流至四川東部的奉節(jié)，便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長(zhǎng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險(xiǎn)峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。
現(xiàn)在我們來(lái)到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長(zhǎng)江在這里切過(guò)中生代石灰?guī)r，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關(guān)，山巖上有「夔門天下雄」五個(gè)大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國(guó)的赤甲將軍曾在此屯營(yíng)，又因尖尖的山嘴活像一個(gè)大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現(xiàn)出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線，唐代詩(shī)人杜甫曾寫(xiě)下“歡水會(huì)涪萬(wàn)，瞿塘爭(zhēng)一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動(dòng)魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關(guān)”的遺跡。鐵鎖關(guān)是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據(jù)載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關(guān)的目的，起初是防御外敵人侵，后來(lái)曾一度成為關(guān)卡，商旅往來(lái)均須繳納稅銀。在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點(diǎn)處，有“宋開(kāi)慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個(gè)平坦的臺(tái)子，叫望鄉(xiāng)臺(tái)。相傳這是孟良梯，其實(shí)是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個(gè)豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長(zhǎng)方形的東西，從遠(yuǎn)處看去，狀如風(fēng)箱，故名風(fēng)箱峽。那些風(fēng)箱是戰(zhàn)國(guó)時(shí)代遺留的懸棺，共發(fā)現(xiàn)九副，棺中有青銅劍和人骨，現(xiàn)在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長(zhǎng)”，長(zhǎng)江出大寧河口進(jìn)入巫峽寬谷，我們也就進(jìn)入了畫(huà)廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(zhǎng)45公里，是長(zhǎng)江三峽中既長(zhǎng)又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國(guó)，戰(zhàn)國(guó)時(shí)是楚國(guó)的巫郡。據(jù)晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時(shí)有一御醫(yī)巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說(shuō)因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長(zhǎng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來(lái)的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫(kù)到達(dá)175米以后，巫峽水位僅提高80米，對(duì)幽深秀麗的峽谷風(fēng)光沒(méi)有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開(kāi)發(fā)，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現(xiàn)在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽，全長(zhǎng)66公里，曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏?！拔髁陯{中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”。而現(xiàn)在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險(xiǎn)灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見(jiàn)了。今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫(kù)區(qū)，船行駛在西陵峽中也感覺(jué)是那樣的平穩(wěn)和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，到1994年破土動(dòng)工，距最初構(gòu)想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說(shuō)是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(zhǎng)28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到20xx年，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國(guó)發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國(guó)的綜合國(guó)力起著重要的作用。
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