民航概論教學(xué)計(jì)劃大全(20篇)

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民航概論教學(xué)計(jì)劃大全(20篇)
時(shí)間:2023-11-12 05:47:17     小編:ZS文王

擬定計(jì)劃可以幫助我們更好地組織時(shí)間和資源,提高工作效率。制定計(jì)劃時(shí)應(yīng)該充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況和變動(dòng)因素。在制定計(jì)劃的過程中,我們應(yīng)該有理性的思考和冷靜的判斷能力。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇一

高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)(本科)。

《司法鑒定概論》課程命題說明。

高等教育自學(xué)考試是對自學(xué)者進(jìn)行以學(xué)歷考試為主的高等教育國家考試,是個(gè)人自學(xué)、社會(huì)助學(xué)和國家考試相結(jié)合的高等教育形式。命題工作是自學(xué)考試質(zhì)量保證體系的核心環(huán)節(jié),為做好《司法鑒定概論》(0926)課程全國統(tǒng)一命題工作,特制定本命題說明。

一、課程性質(zhì)和考試目標(biāo)。

1、課程性質(zhì)。

《司法鑒定概論》是高等教育自學(xué)考試律師專業(yè)(本科)開設(shè)的一門理論性和實(shí)踐性均較強(qiáng)的專業(yè)課程。它切合律師專業(yè)的需要,在介紹世界各國司法鑒定體制的同時(shí),重點(diǎn)介紹我國現(xiàn)行司法鑒定體制、鑒定程序和一般方法,以及各類鑒定對象的常規(guī)檢驗(yàn)方法。其內(nèi)容具有理論性、實(shí)用性和指導(dǎo)律師業(yè)務(wù)相結(jié)合的特點(diǎn)。

該課程的任務(wù)是,使律師專業(yè)(本科)自考學(xué)生較為全面、系統(tǒng)地了解和掌握司法鑒定的基本理論知識和相關(guān)立法。從中了解國際國內(nèi)司法鑒定體制的現(xiàn)狀,鑒定機(jī)構(gòu)與鑒定人的有關(guān)條件和權(quán)利、義務(wù),以及鑒定的程序和基本方法,各類鑒定對象的具體鑒定步驟、方法。掌握鑒定結(jié)論的審查及評斷方法。從而使學(xué)生基本具備司法鑒定基礎(chǔ)理論知識和相關(guān)法學(xué)知識,并能夠在實(shí)踐中合法、正確地運(yùn)用鑒定結(jié)論證據(jù),了解鑒定方法以幫助其進(jìn)行訴訟或其它司法活動(dòng)。

2、考試目標(biāo)。

通過本課程的學(xué)習(xí),要求考生:

(1)準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)地理解和掌握司法鑒定的`基本知識和理論,司法鑒定的專門術(shù)語和相關(guān)概念,熟悉了解有關(guān)司法鑒定的對象、種類和相關(guān)的法律規(guī)定。

(2)在司法實(shí)踐中能夠按規(guī)定進(jìn)行申請或委托鑒定,并且能夠運(yùn)用鑒定知識對具體的鑒定結(jié)論進(jìn)行審查判斷。

二、考試內(nèi)容。

本課程的考試內(nèi)容以課程考試大綱為依據(jù),其內(nèi)容為:

第一章了解并掌握司法鑒定的概念和特征,司法鑒定的性質(zhì),司法鑒定的種類,鑒定結(jié)論的審查,以及目前國內(nèi)外司法鑒定制度的現(xiàn)狀。本章為重點(diǎn)章。

第二章了解并掌握鑒定人的條件、權(quán)利、義務(wù)和法律責(zé)任,鑒定機(jī)構(gòu)組織體系,設(shè)立條件和法律責(zé)任。本章為重點(diǎn)章。

第三章了解并掌握司法鑒定程序中鑒定的申請與決定,委托與受理,鑒定的實(shí)施,以及補(bǔ)充鑒定、重新鑒定、共同鑒定的有關(guān)規(guī)定,鑒定文書的內(nèi)容和制作要求。本章為重點(diǎn)章。

第四章了解并掌握鑒定方法的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),司法鑒定中常用的一般方法,同一認(rèn)定的步驟和方法。本章為重點(diǎn)章。

第五章了解并掌握痕跡物證的種類和作用,各類痕跡的特征,并了解發(fā)現(xiàn)、提取各類痕跡物證的方法和鑒定方法。本章為重點(diǎn)章。

第六章只需了解各類化學(xué)物證的分類方式及主要檢驗(yàn)方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

第七章只需了解幾類音像(電子)證據(jù)的檢驗(yàn)任務(wù)和檢驗(yàn)方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

第八章了解并掌握筆跡和印文的特征、樣本收取方法和鑒定方法,以及其它文書鑒定的任務(wù)和具體方法。本章為重點(diǎn)章。

第九章了解法醫(yī)學(xué)鑒定的內(nèi)容及各項(xiàng)內(nèi)容的分類方式。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

第十章了解精神疾病的種類,司法精神病學(xué)鑒定的對象與任務(wù)、程序。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

第十一章只了解司法會(huì)計(jì)鑒定的作用與任務(wù)、對象與范圍,鑒定的科學(xué)依據(jù)。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

第十二章只了解醫(yī)療事故的條件與分級標(biāo)準(zhǔn)以及醫(yī)療事故鑒定受理主體;交通事故的分類和受傷人員傷殘程度鑒定;產(chǎn)品質(zhì)量鑒定的內(nèi)容和方法。不作重點(diǎn)內(nèi)容。

三、考試命題的原則。

1、考試依據(jù)和范圍。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二

本專業(yè)培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律,德、智、體、美全面發(fā)展,系統(tǒng)掌握法學(xué)知識,熟悉我國法律和黨的相關(guān)政策,適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和法制建設(shè)需要,能在國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體,特別是能在立法機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)構(gòu)和法律服務(wù)機(jī)構(gòu)從事法律工作,基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、素質(zhì)高、能力強(qiáng),富有創(chuàng)新精神的應(yīng)用型高級專門人才。

二、培養(yǎng)要求。

(一)德育方面。

熱愛社會(huì)主義祖國,擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想;具有良好的思想品德、社會(huì)公德和職業(yè)道德;遵紀(jì)守法,立志為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

(二)智育方面。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)法學(xué)的基本理論和基本知識,接受法學(xué)思維和法律實(shí)務(wù)的基本訓(xùn)練,有全面、系統(tǒng)的法律專業(yè)知識,具有運(yùn)用法學(xué)理論與方法分析問題和運(yùn)用法律管理事務(wù)與解決問題的基本能力。

具有一定的體育和軍事基本知識,達(dá)到國家規(guī)定的大學(xué)生體育和軍事訓(xùn)練合格標(biāo)準(zhǔn),具有健全的心理和健康的體魄,能夠履行建設(shè)祖國和保衛(wèi)祖國的神圣義務(wù)。

三、學(xué)制與修業(yè)年限。

實(shí)行彈性學(xué)制,標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制為4年,可提前1年或延長2年畢業(yè)。

四、學(xué)分與修讀要求。

本專業(yè)學(xué)生須修滿指導(dǎo)性教學(xué)計(jì)劃中規(guī)定課程理論教學(xué)總學(xué)分193學(xué)分,其中公共基礎(chǔ)課45學(xué)分,學(xué)科基礎(chǔ)課30.5學(xué)分,專業(yè)課71.5學(xué)分(其中必修課35學(xué)分,限制性選修課36.5學(xué)分),任意選修課15學(xué)分。另須完成實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)26學(xué)分,第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分5學(xué)分(具體要求見《山東工商學(xué)院第二課堂與創(chuàng)新學(xué)分管理辦法》),方準(zhǔn)畢業(yè)。

五、學(xué)位授予法學(xué)學(xué)士。

六、主干學(xué)科法學(xué)。

七、主要課程。

法理學(xué)、憲法學(xué)、中國法制史、民法學(xué)、商法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、民事訴訟法學(xué)、知識產(chǎn)權(quán)法學(xué)、行政法學(xué)、行政訴訟法學(xué)、刑法學(xué)、刑事訴訟法學(xué)、國際法學(xué)、國際私法學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)法學(xué)。

八、課程設(shè)置與學(xué)時(shí)分配表。

課程設(shè)置與學(xué)時(shí)分配。

九、教學(xué)計(jì)劃表(見附表)。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇三

2006年4月27日,張某將其位于縣城的一套住房賣給李某,雙方在合同中約定:李某應(yīng)于2006年5月20日前支付房價(jià)款215000元,李某支付價(jià)款后,張某應(yīng)協(xié)助李某及時(shí)辦理房屋過戶手續(xù)。2006年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部價(jià)款215000元,并要求張某協(xié)助其辦理房屋過戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價(jià)格的一路飆升,張某開始反悔,認(rèn)為賣出房屋價(jià)格過于便宜,便以該房屋買賣未辦理登記過戶,房屋買賣合同無效為由,要求解除與李某的房屋買賣合同。

李某一怒之下,于2007年12月5日將張某告上法庭,要求張某履行合同,協(xié)助李某辦理房屋過戶手續(xù)。本案在審理過程中,存在兩種不同的意見:

一種意見認(rèn)為:依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定,“不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,經(jīng)依法登記的,發(fā)生法律效力;未經(jīng)登記,不發(fā)生法律效力,但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國家房地產(chǎn)管理部門登記為要件,且需辦理登記過戶手續(xù),未登記過戶之房屋買賣合同無效,應(yīng)駁回原告李某的訴訟請求。

第二種意見認(rèn)為:原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會(huì)利益和公共道德,應(yīng)受法律保護(hù),對雙方當(dāng)事人均具有法律約束力,被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過戶手續(xù)。

我同意第二種意見。

個(gè)人分析如下:把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點(diǎn),是對登記制度屬性的誤解,是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談?!段餀?quán)法》第九條第一款的規(guī)定,表明原則上不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段,是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件,也是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同,屬諾成性合同,產(chǎn)權(quán)過戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同,房屋買賣合同作為買賣合同之一種,同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同,要經(jīng)過要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過戶登記三個(gè)階段,即如未依法辦理過戶手續(xù),則買賣合同無效其實(shí),主張房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同的觀點(diǎn)混淆了不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)要件之間的區(qū)別。從民法上講,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同,該合同只要具備書面形式、主體適格、意思表示真實(shí)、不違反法律或社會(huì)公共利益的生效要件,便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力,雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定,出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán),其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動(dòng)登記手續(xù),而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價(jià)款,并有權(quán)請求出賣人交付不動(dòng)產(chǎn)、及時(shí)與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)僅是不動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)債權(quán)合同的履行效力所致,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)過戶登記也是合同的履行行為。既然過戶登記是合同的履行行為,則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷,這是合同法的基本原則。因此,認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同,未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無效,在理論上是不正確的。

【案例二分析】。

贈(zèng)與人財(cái)產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈(zèng)與合同?

2001年9月,陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司,該公司注冊資本為30萬元,其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬元,占注冊資本的55%,登記在周某名下股權(quán)7.5萬元,占注冊資本的25%(該股權(quán)實(shí)際是陳某贈(zèng)與周某的干股),登記在黃某名下股權(quán)6萬元,占注冊資本的20%。2005年9月22日,周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊資本,將陳某投入公司的62萬元作為周某的增資登記在周某名下,使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬元增至69.5萬元,股權(quán)比例由25%增至69.5%,從而使贈(zèng)與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%,使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為,嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴,要求撤銷陳某對周某關(guān)于旅游公司7.5萬元股權(quán)的贈(zèng)與,令周某返還其所持有的7.5萬元的股權(quán)。

對于此贈(zèng)與合同是否有效成立存在兩種觀點(diǎn):

1、陳某與周某之間的贈(zèng)與合同有效成立,股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移,陳某不能要求撤銷該合同。

2、周某所實(shí)施的不法行為,不僅侵占了旅游公司的財(cái)產(chǎn),亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈(zèng)人,周某所實(shí)施的不法行為對贈(zèng)與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定,對其訴請,應(yīng)予以支持。

我同意第一種觀點(diǎn)。

個(gè)人分析如下:贈(zèng)與合同是贈(zèng)與人將自己的財(cái)產(chǎn)無償給予受贈(zèng)人,受贈(zèng)人表示接受贈(zèng)與的合同。在本案中,2001年9月,陳某就將自己的股權(quán)7.5萬元贈(zèng)與給周某,周某也已經(jīng)接受贈(zèng)與,并且作為其在公司的25%的注冊資本,從而說明陳某周某之間的贈(zèng)與合同有效成立,也已經(jīng)履行完畢。

但是,為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈(zèng)與人利益,避免贈(zèng)與人因一時(shí)思慮不周而受損害,原則上允許贈(zèng)與人反悔并可以撤銷贈(zèng)與合同。它有兩種情形,一是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷(《合同法》第186條第1款),二是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷(《合同法》第192條)。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會(huì)公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈(zèng)與合同或者經(jīng)過公證的贈(zèng)與合同除外(《合同法》第186條第2款)。本案顯然是贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形,且不屬于除外規(guī)定,即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。

該法第192條第1款規(guī)定:“受贈(zèng)人有下列情形之一的,贈(zèng)與人可以撤銷贈(zèng)與:(一)嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬;(二)對贈(zèng)與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行;(三)不履行贈(zèng)與合同約定的義務(wù)。”就本案而言,顯然沒有該條第2項(xiàng)規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來看,當(dāng)初周某接受陳某的贈(zèng)與,陳某并沒有在合同中附義務(wù),陳某也不能根據(jù)該條第3項(xiàng)的規(guī)定獲得勝訴。那么,陳某的請求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項(xiàng),因?yàn)榈?92條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定,第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈(zèng)與的財(cái)產(chǎn)的規(guī)定。

周某的不法行為侵害了陳某的財(cái)產(chǎn)利益,是否就是“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬”的情形呢?換句話說,贈(zèng)與人“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”是指什么而言,是否包括贈(zèng)與人的財(cái)產(chǎn)利益(以下皆包括股權(quán)),確有疑義。

依刑法有處罰之明文者?!薄兜聡穹ǖ洹返?30條規(guī)定:“受贈(zèng)人因?qū)?zèng)與人或贈(zèng)與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實(shí)施重大的忘恩行為的,贈(zèng)與人可以撤回贈(zèng)與?!焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。

合同法第192條第1款第1項(xiàng)的結(jié)構(gòu)上看,“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人贈(zèng)與人的近親屬”是指財(cái)產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財(cái)產(chǎn)利益在內(nèi),那么,贈(zèng)與人侵害了不是贈(zèng)與人---即贈(zèng)與人的近親屬的財(cái)產(chǎn)利益,也可以使贈(zèng)與人獲有一項(xiàng)撤銷權(quán)。這個(gè)對贈(zèng)與人就課以太過重的義務(wù),影響受贈(zèng)人對贈(zèng)與人的信賴,過于保護(hù)贈(zèng)與人,有失贈(zèng)與的社會(huì)效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”的對象指向?yàn)橘?zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬的權(quán)利(僅指財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)),才更具有意義,以體現(xiàn)法律的“感情”。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇四

一、授課對象(專業(yè)、班級)。

工管。

二、任課教師(職稱,辦公電話)。

李教授(副教授,66262759)。

三、課程簡介及教學(xué)目標(biāo)。

《微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論的一個(gè)重要組成部分,是工商管理專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程。通過教學(xué),要求同學(xué)們掌握微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本概念、主要模型和基本理論,能夠較熟練地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)事件,增強(qiáng)對真實(shí)世界的解釋能力。

四、學(xué)時(shí)與學(xué)分(是否有實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、課時(shí)、作業(yè)是否計(jì)分)。

64學(xué)時(shí),4學(xué)分。

五、教材。

《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》,高鴻業(yè)主編,中國人民大學(xué)出版社。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇五

比較法學(xué)指對不同國家的法律進(jìn)行比較研究,包括對本國法與外國法之間或不同的外國法之間的比較研究。有些法學(xué)家把聯(lián)邦國家中聯(lián)邦法與聯(lián)邦組成部分的法律以及這些組成部分法律之間的比較研究,也列入比較法學(xué)的范圍。因此,比較法不是任何一個(gè)國家的部門法,而是一種法學(xué)研究方法?!氨容^法”、“比較法學(xué)”和“比較法研究”實(shí)際上是同義語。

比較法研究的歷史發(fā)展對不同國家的法律進(jìn)行比較研究已有悠久的歷史。公元前4世紀(jì)古希臘思想家亞里土多德曾對158個(gè)城邦政制(憲法)進(jìn)行了比較研究;18世紀(jì)法國啟蒙思想家孟德斯鳩在《論法的精神》中也曾對東西方很多國家的法律制度進(jìn)行了比較研究,被稱為比較法學(xué)的奠基人。但總的來說,在19世紀(jì)以前,比較法學(xué)沒有也不可能有重大發(fā)展。只是在進(jìn)入19世紀(jì)以后,隨著資本主義制度的確立、國際交往的增加以及近代資本主義國內(nèi)立法的大量制定,對法律的比較研究才得到廣泛開展,比較法的名稱也才被確定下來,比較法學(xué)被公認(rèn)為法學(xué)中的一個(gè)獨(dú)立的分支學(xué)科和法學(xué)研究的一個(gè)重要方法;英、法等國大量翻譯、介紹其他資本主義國家的法律;大學(xué)中開始設(shè)立比較法課程,成立有關(guān)的專門機(jī)構(gòu),1831年法蘭西學(xué)院第一次開設(shè)比較立法講座,1869年英國牛津大學(xué)第一次開設(shè)歷史和比較法學(xué)講座,法、英兩國又于1869年和1895年先后成立了比較立法協(xié)會(huì)。19在巴黎召開了第一次國際比較法大會(huì),討論了比較法的性質(zhì)、目的和用途等問題。由于與會(huì)者幾乎都是大陸法系法學(xué)家,因此會(huì)議強(qiáng)調(diào)比較法的主要作用在于促進(jìn)法典化國際立法的制定。第一次世界大戰(zhàn)后,國際上比較法研究的方向才超出大陸法范圍,包括了英美法系;比較法的主要作用也不再是起草統(tǒng)一的國際立法。第二次世界大戰(zhàn)后,由于國際交往激增,比較法的研究獲得迅猛發(fā)展。有關(guān)比較法研究的課程、機(jī)構(gòu)、會(huì)議和書刊等大量增加,而且比較法的范圍,從西方國家的`法律進(jìn)一步擴(kuò)大到社會(huì)主義國家以及許多第三世界國家的法律,尤其是伊斯蘭法律,并從私法進(jìn)一步擴(kuò)大到公法。

比較法研究的分類一般地說,比較法是對不同國家的法律進(jìn)行比較研究。“不同國家的法律”包括了非常復(fù)雜的情況,有:1.不同社會(huì)制度的國家之間(如某一資本主義國家和某一社會(huì)主義國家)的法律;2.同一社會(huì)制度的國家之間(如某一社會(huì)主義國家與另一社會(huì)主義國家)的法律;3.同一社會(huì)制度但卻屬于不同法律傳統(tǒng)或法系的法律(如屬于英美法系的美國法律和屬于大陸法系的西德法律);4,屬于同一法律傳統(tǒng)或法系的法律(如同屬于大陸法系的西德的法律和日本法律),等等。有的法學(xué)家認(rèn)為,對屬于同一法律傳統(tǒng)或法系的法律所進(jìn)行的比較研究,稱為“微觀比較”(microcomparison);對具有很大差別的法律,也即對不同社會(huì)制度或不同傳統(tǒng)或法系的法律所進(jìn)行的比較研究,稱為“宏觀比較”(macrocomparison)。對法律的“宏觀比較”比“微觀比較”復(fù)雜,研究者要具有更廣泛的法學(xué)知識和更高的科學(xué)研究能力。也有法學(xué)家認(rèn)為,比較研究不同社會(huì)制度的法律稱為法律的“對外比較”;對同一社會(huì)制度法律的比較研究稱為“對內(nèi)比較”。

比較法研究還可以根據(jù)法律內(nèi)容分類:1.對不同社會(huì)制度或不同法律傳統(tǒng)(法系)的法律進(jìn)行總的比較研究,《比較法導(dǎo)論》一類的著作就屬于這一類型。這往往是將世界各國法律分為以下幾類加以比較研究,即英美法(或稱普通法)、大陸法(或稱民法、羅馬法)、印度法、伊斯蘭法和社會(huì)主義法等等。2.對以上各類法的部門法進(jìn)行比較研究(如比較憲法、比較刑法等)或?qū)Ω鞑块T法中具體制度、原則以至概念的比較研究(如對陪審制、夫妻財(cái)產(chǎn)制的比較研究等)。

[1][2]。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇六

第一章對企業(yè)的基本認(rèn)識。

(一)企業(yè)的概念是什么?

答:企業(yè)是指適應(yīng)市場需要以獲取盈利,實(shí)行自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,依法獨(dú)立享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事責(zé)任的商品生產(chǎn)和經(jīng)營組織。

(二)企業(yè)類型的劃分?(選擇)。

1、按照生產(chǎn)資料所有制的性質(zhì):可將企業(yè)劃分為公有制企業(yè)和非公有制企業(yè)。

2、按照企業(yè)所屬行業(yè)劃分:農(nóng)業(yè)企業(yè),工業(yè)企業(yè),商業(yè)企業(yè)等。

3、按企業(yè)使用的主要經(jīng)營資源劃分:可分為勞動(dòng)密集型企業(yè),資金密集型企業(yè),技術(shù)密集型企業(yè)和知識密集型企業(yè)。

4、按企業(yè)規(guī)模劃分:可分為大型企業(yè),中型企業(yè)和小型企業(yè)。

5、按企業(yè)組織形式劃分:從生產(chǎn)力的組織形式方面考察,企業(yè)可劃分為簡單綜合型企業(yè),簡單專業(yè)化企業(yè),多元專業(yè)化企業(yè)和跨行業(yè)綜合型企業(yè);從財(cái)產(chǎn)組織形式方面考察,企業(yè)有單個(gè)業(yè)主制企業(yè),合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。

6、按市場類型劃分:可分為內(nèi)向型企業(yè),外向型企業(yè)和跨國公司。

7、按企業(yè)運(yùn)用的主體技術(shù)劃分:可分為傳統(tǒng)技術(shù)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。

(三)現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的主要特征?

1、大規(guī)模采用機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行生產(chǎn),系統(tǒng)地將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)。

2、勞動(dòng)分工精細(xì),協(xié)作關(guān)系復(fù)雜、嚴(yán)密。

3、生產(chǎn)過程具有高度的比例性和連續(xù)性。

4、生產(chǎn)社會(huì)化程度高,有廣泛、密切的外部聯(lián)系。

(四)企業(yè)組織形式的概念?

答:企業(yè)組織形式是指企業(yè)財(cái)產(chǎn)及其社會(huì)化大生產(chǎn)的組織形態(tài),它表明一個(gè)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)構(gòu)成、內(nèi)部分工協(xié)作與外部社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的方式。

(五)企業(yè)組織形式的類型?

1、按財(cái)產(chǎn)構(gòu)成劃分的企業(yè)組織形式:個(gè)人業(yè)主制企業(yè),合伙制企業(yè)和公司制企業(yè)。

2、按企業(yè)內(nèi)部分工協(xié)作劃分的企業(yè)組織形式:單廠型企業(yè),總廠型企業(yè)和專業(yè)公司。

3、按企業(yè)外部社會(huì)聯(lián)系方式劃分的企業(yè)組織形式:聯(lián)合公司,企業(yè)聯(lián)合體,戰(zhàn)略聯(lián)盟和虛擬企業(yè)。

(六)我國國有企業(yè)的公司制改造。

現(xiàn)代企業(yè)制度的含義:現(xiàn)代企業(yè)制度是指以企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)制度為核心內(nèi)容,以公司制為主要形式,以產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)任明確、政企分開、管理科學(xué)為特征的企業(yè)制度。

(七)企業(yè)集團(tuán)。

1、企業(yè)集團(tuán)的含義:企業(yè)集團(tuán)作為一種經(jīng)濟(jì)組織和企業(yè)組織形式,它是一個(gè)以少數(shù)幾個(gè)或一個(gè)大企業(yè)為核心,以一批具有共同利益、受這個(gè)核心不同程度控制和影響的企業(yè)為外圍,通過各種不同的聯(lián)系方式而結(jié)成的比較穩(wěn)定和緊密的企業(yè)聯(lián)合體。

2、(1)、我國發(fā)展企業(yè)集團(tuán)的意義:它對于增強(qiáng)我國國有大中型企業(yè)的活力,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,對于加快建立社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制,具有十分重要的意義。

(2)、企業(yè)集團(tuán)的種類:產(chǎn)品輻射型、多元復(fù)合型、項(xiàng)目成套型,經(jīng)濟(jì)服務(wù)型和出口導(dǎo)向型。

(八)我國國有企業(yè)經(jīng)營方式的改革?

1、經(jīng)營方式的概念:企業(yè)經(jīng)營方式是指處理企業(yè)資本所有者與企業(yè)經(jīng)營者之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系的方式,也可成為企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營形式。

第二章企業(yè)管理的基本理論與一般方法。

(一)企業(yè)管理的產(chǎn)生與二重性?

答:(1)當(dāng)社會(huì)發(fā)展到資本主義階段,機(jī)器大工業(yè)逐步代替了工場手工業(yè),商品生產(chǎn)日益發(fā)達(dá),以機(jī)器大生產(chǎn)為特點(diǎn)的、以營利為目的的生產(chǎn)經(jīng)營單位―工業(yè)企業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)基本單位以后,才出現(xiàn)了企業(yè)管理。

(2)一方面,企業(yè)管理具有同社會(huì)化大生產(chǎn)和生產(chǎn)力相聯(lián)系的自然屬性,表現(xiàn)為對寫作勞動(dòng)進(jìn)行指揮,執(zhí)行者合理組織生產(chǎn)力的一般職能。另一方面,企業(yè)管理又具有同生產(chǎn)關(guān)系和社會(huì)制度相聯(lián)系的社會(huì)屬性,執(zhí)行者維護(hù)和鞏固生產(chǎn)關(guān)系的特殊職能。

(二)企業(yè)管理的職能?

答:企業(yè)管理職能是對企業(yè)管理的基本工作內(nèi)容和工作過程所作的理論概括。

職能的分類:計(jì)劃(這是確定企業(yè)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑、方法、資源配置等的管理工。

作。)組織(為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的共同目標(biāo)與計(jì)劃,確定企業(yè)成員的分工與協(xié)作關(guān)系,建立科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu),使企業(yè)內(nèi)部各單位、各部門、各崗位的責(zé)、權(quán)、利相一致,并且彼此協(xié)調(diào),以保證企業(yè)目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)的一系列管理工作,就是組織職能。)用人(用人亦稱人事職能,系職人員的選拔、使用、考核、獎(jiǎng)懲和培養(yǎng)等一系列管理活動(dòng)。)指揮(指揮職能是由企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員行使的一種職能。)控制(控制職能是按照既定計(jì)劃和其他標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)偏差,采取糾正措施,使工作按原定計(jì)劃進(jìn)行,或者改變調(diào)整計(jì)劃,已達(dá)到預(yù)期目的的管理活動(dòng)。)。

(三)企業(yè)管理的一般方法?

1行政方法2經(jīng)濟(jì)方法3法律方法4教育方法。

(四)企業(yè)管理理論的發(fā)展趨勢?

答:人本化、整體化、戰(zhàn)略化和網(wǎng)絡(luò)化。

第三章企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。

(一)公司制企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)的含義?

答:所謂法人治理結(jié)構(gòu),是根據(jù)企業(yè)管理的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、建筑權(quán)彼此既分立、制約又相互聯(lián)結(jié)、協(xié)調(diào)的原則,在企業(yè)高層組織設(shè)置權(quán)利機(jī)構(gòu)、決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu),形成各自獨(dú)立、權(quán)責(zé)分明、相互制衡、相互協(xié)調(diào)關(guān)系的一種企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制度。

(二)股東大會(huì)?

1、含義:股東大會(huì)是一種定期或臨時(shí)舉行的由全體股東出席的會(huì)議,同時(shí)又是一種非常設(shè)。

的由全體股東所組成的公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。

2、性質(zhì):(1)、它體現(xiàn)股東是意志。(2)、它是公司制企業(yè)的最高權(quán)力機(jī)關(guān)。

資本重大變動(dòng)的處置權(quán)。

(三)董事會(huì)?

1、含義:董事會(huì)是公司的經(jīng)營決策機(jī)構(gòu),它是由股東在股東大會(huì)上選舉產(chǎn)生的由董事所組。

成的一個(gè)集體領(lǐng)導(dǎo)班子。股份有限公司設(shè)董事會(huì),其成員為5~19人;有限責(zé)任公司設(shè)董事會(huì),其成員為3~13人。(選擇)。

聘任或解聘公司經(jīng)理,根據(jù)經(jīng)理提名,聘任或解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,并決定他們的報(bào)酬。(7)、制定公司的基本管理制度。

(四)、高層經(jīng)理班子?

1、含義:以經(jīng)理為首的高層經(jīng)理班子,是公司的執(zhí)行機(jī)構(gòu),由總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師等高層經(jīng)理人員組成。

2、職權(quán):(1)、主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作,組織實(shí)施董事會(huì)決議。(2)、組織實(shí)施公司年度經(jīng)營計(jì)劃和投資方案。(3)、擬訂公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案。(4)、擬訂公司的基本管理制度。(5)、制定公司的具體規(guī)章。(6)、提請聘任或解聘公司副經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等。(7)、聘任或解聘除了應(yīng)由董事會(huì)聘任或解聘以外的管理人員。(8)、公司章程或董事會(huì)授予的其他職權(quán)。

(五)、監(jiān)事會(huì)、?

1、含義:對董事會(huì)和經(jīng)理班子的行為進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督,以防止他們從事違反法律和公司章程的活動(dòng),損害股東和公司利益。

2、職權(quán):(1)、檢查公司的財(cái)務(wù)。(2)、對董事、經(jīng)理等管理人員在執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)有無違反法律、法規(guī)或者公司章程的行為進(jìn)行監(jiān)督。(3)、當(dāng)董事和經(jīng)理的行為損害公司利益時(shí),有權(quán)要求他們予以糾正。(4)、提議召開臨時(shí)股東大會(huì)。(5)、公司章程規(guī)定的其他職權(quán)。

(六)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)?

答:從整體上構(gòu)建企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營與管理活動(dòng)所必須依賴的組織結(jié)構(gòu)。

(七)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本形式?

1、直線結(jié)構(gòu):直線結(jié)構(gòu)是最早、最簡單的企業(yè)組織形式。

2、直線職能結(jié)構(gòu):直線職能結(jié)構(gòu)是一種以集權(quán)為主要特征的組織結(jié)構(gòu),它是在直線結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

3、事業(yè)部結(jié)構(gòu):事業(yè)部結(jié)構(gòu)又稱聯(lián)邦分權(quán)制,或部門化組織結(jié)構(gòu),是一種以分權(quán)為基本特征的組織結(jié)構(gòu)。

4、模擬分權(quán)結(jié)構(gòu):模擬分權(quán)結(jié)構(gòu),是在事業(yè)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

5、矩陣結(jié)構(gòu):矩陣結(jié)構(gòu)是直線職能結(jié)構(gòu)和事業(yè)部結(jié)構(gòu)的組合,它的主要特點(diǎn)是既有按職能劃分的垂直管理系統(tǒng),又有按工程或項(xiàng)目劃分的橫向管理系統(tǒng),縱橫結(jié)合,形如矩陣。

6、網(wǎng)絡(luò)組織:網(wǎng)絡(luò)型組織是由多個(gè)獨(dú)立的個(gè)人、部門和企業(yè)為了共同的任務(wù)而組成的聯(lián)合體。

7、學(xué)習(xí)型組織:所謂學(xué)習(xí)型組織,這是以共同愿景為基礎(chǔ),以團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)為根本特征,對顧客負(fù)責(zé)的組織系統(tǒng)。

(八)、組織變革的方向?

1、扁平化2、網(wǎng)絡(luò)化3、柔性化。

第四章企業(yè)文化建設(shè)。

(一)、企業(yè)文化的提出與含義?

1、提出:最早是由美國管理學(xué)界在研究了日本企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出來的。我國理論界和企業(yè)界對企業(yè)文化的研究和實(shí)踐。是在改革開放之后引進(jìn)國外的管理理論和管理思想開始的。

2、含義:企業(yè)文化是企業(yè)員工在從事商品生產(chǎn)和經(jīng)營中所共同持有的理想信念。價(jià)值觀念和行為準(zhǔn)則,是外顯于廠風(fēng)廠貌、內(nèi)隱于人們心靈之中的、以價(jià)值觀為核心的一種意識形態(tài)。

(二)、企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)?

答:企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)可以分為三個(gè)層次:深層的企業(yè)文化(精神文化)、中層的企業(yè)文化(制度文化)和表層的企業(yè)文化(物質(zhì)文化)。

(三)、企業(yè)文化的特點(diǎn)?

1、隱形性2、潛移性3、可塑性4、繼承性5、穩(wěn)定性和發(fā)展性6、普遍性和差異性。

(四)、企業(yè)文化的功能:1、導(dǎo)向2、約束3、激勵(lì)4、凝聚5、輻射。

(五)、企業(yè)文化的形成機(jī)制是什么?

答:是在一定的生產(chǎn)經(jīng)營條件下,為適應(yīng)企業(yè)的生存和發(fā)展,首先由少數(shù)人倡導(dǎo)和實(shí)踐,經(jīng)過較長時(shí)間的傳播和規(guī)范管理而逐步形成的。

(六)、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的相同點(diǎn)?

1、指導(dǎo)思想相同,都是重視人的素質(zhì),從改變?nèi)说乃枷胗^念入手,調(diào)動(dòng)人的積極性。2、目的相似,都是促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)。3、工作方法有許多相似之處,如從企業(yè)實(shí)際出發(fā)、民主說服、典型示范、深交言傳、潛移默化等。4、工作主體相同,黨政工團(tuán)都要抓,而且都要發(fā)動(dòng)群眾才能做好。

(七)、企業(yè)文化建設(shè)與思想政治工作的區(qū)別?

1、兩者的范疇不同。2、兩者的適用范圍不同。3、兩者的工作方法和過程不同。

第五章人力資源管理。

(一)、人力資源的概念與特點(diǎn)。

1、概念:從廣義的角度來理解,人力資源是社會(huì)中體力和智力正常的人的總和。企業(yè)的人力資源是指能夠推動(dòng)整個(gè)企業(yè)發(fā)展的勞動(dòng)者的能力的總稱。

2、特點(diǎn):能動(dòng)性;可激勵(lì)性;時(shí)效性;再生性;差異性;社會(huì)性。

(二)、職務(wù)分析。

1、概念:職務(wù)分析是展開各種工作的前提和依據(jù)。人力資源管理首先要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)設(shè)計(jì)各種職務(wù),對每個(gè)職務(wù)的各項(xiàng)工作內(nèi)容進(jìn)行清楚準(zhǔn)確的描述,對職務(wù)的職責(zé)、權(quán)利、隸屬關(guān)系、工作條件進(jìn)行具體說明,并對承擔(dān)該職務(wù)所需要的行為、條件、人員提出具體的要求。

2、作用:(1)、職務(wù)分析有利于實(shí)現(xiàn)人力資源管理的科學(xué)化和規(guī)范化。(2)、職務(wù)分析為人員招聘和選擇確立了基本標(biāo)準(zhǔn)。(3)、職務(wù)分析是進(jìn)行人員評價(jià)、考核和晉升的依據(jù)。(4)、職務(wù)分析可以幫助確定人員培訓(xùn)的方向。(5)、職務(wù)分析有利于組織建立、健全人力資源管理制度。

3、內(nèi)容:(1)、職務(wù)名稱。(2)、工作內(nèi)容和程序,包括所要完成的工作任務(wù)、工作職責(zé)、完成工作所需要的資料、機(jī)器設(shè)備與材料、工作流程、工作中與其他工作人員的正式聯(lián)系以及上下級關(guān)系。(3)、工作條件和物理環(huán)境,包括正常的溫度、適應(yīng)的光照度、通風(fēng)設(shè)備、安全措施、建筑條件,甚至工作的地理位置。(4)、社會(huì)環(huán)境,包括工作團(tuán)體的情況、社會(huì)心理氣氛、同事的特征及相互關(guān)系、各部門之間的關(guān)系等。(5)、職業(yè)條件,由于人們常常根據(jù)職業(yè)條件來判斷和解釋職務(wù)描述中的其他內(nèi)容。

4、職務(wù)價(jià)值評價(jià):它以職務(wù)分析的結(jié)果為基本依據(jù),而它本身又是企業(yè)制定工資標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

(三)、制定招聘計(jì)劃?

答:招聘計(jì)劃包括招聘時(shí)間、招聘崗位、招聘人數(shù)、任職資格、招聘途徑、招聘方式和招聘預(yù)算。對于招聘途徑,當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)空缺職位時(shí),可以通過內(nèi)部招聘也可以通過外部招聘的方式來填補(bǔ)空缺。

(四)、人員使用的原則。

1、有利于實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)2、有利于“人盡其才”3、有利于提高組織士氣。

(五)、培訓(xùn)的意義。

第一,培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和技能的手段。第二,培訓(xùn)是最大的福利。第三,培訓(xùn)是高收益的投資項(xiàng)目。

(六)、結(jié)構(gòu)工資制。

基礎(chǔ)工資,亦稱基本工資2、職務(wù)(崗位)工資3、年功工資,又稱工齡工資4、獎(jiǎng)勵(lì)工資,又稱浮動(dòng)工資(即把員工基本工資的一部分或全部與獎(jiǎng)金等結(jié)合在一起,隨企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的好壞和員工勞動(dòng)成果的大小而上下浮動(dòng)計(jì)酬的一種工資制度)。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇七

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):您好!

感謝您在百忙之中審閱我的求職材料!我叫xxx,xx大學(xué)法學(xué)院一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生,悉貴公司有意新納人才,懷著激動(dòng)的心情寫下這封求職信,申請貴公司法務(wù)人員之職位。

作為一名應(yīng)屆法律畢業(yè)生,我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)前是十分的匱乏。多年的寒窗苦讀,使我掌握了精深的專業(yè)知識。當(dāng)前國家法院已經(jīng)不缺乏法律人才了,所以我決定走向企業(yè),走向公司,在公司中努力的進(jìn)步,發(fā)揮自己的實(shí)力,取得更大的進(jìn)步。也許在公司中取得進(jìn)步,才是我最應(yīng)該做到的事情,我堅(jiān)信自己能夠做的更加的好!面臨著即將畢業(yè)的興奮,心懷著奉獻(xiàn)社會(huì)的抱負(fù),渴望把所學(xué)知識學(xué)以致用,特別希望能夠在公司從事有關(guān)法務(wù)方面的工作,期望貴公司能夠?yàn)槲姨峁┻@樣一個(gè)施展才華的機(jī)會(huì)。貴公司實(shí)力雄厚,名聲顯著,潛力巨大,我非常期望能夠成為貴公司的一員,為貴公司的發(fā)展出謀劃策,盡心盡力!

大學(xué)的四年是充實(shí)的四年,使我完成了從普通人到法律人的轉(zhuǎn)變!首先,自己形成了一個(gè)習(xí)慣的法律思維能力,具有良好的法律素養(yǎng)。其次,閱讀了大量法律專業(yè)書籍,掌握了基本的法律理論。再者,曾兩次到河南濤聲律師事務(wù)所實(shí)習(xí),熟識了法律事務(wù),能夠運(yùn)用法律解決一些基本問題。當(dāng)然,作為一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生,我最大弱勢就是沒有工作經(jīng)驗(yàn),但我會(huì)用一如既往的勤奮努力來彌補(bǔ)我經(jīng)驗(yàn)的不足;我也特別能吃苦,愿意接受公司所分配的各種較為困難的任務(wù);我也愿意接受低工資,只要貴公司能給我學(xué)以致用的機(jī)會(huì)以及施展才華的舞臺,我會(huì)奉獻(xiàn)出自己最大的才、智、謀、力,為公司贏得更大的發(fā)展!

這么多年來,我一直在不斷的努力,我堅(jiān)信只要自己更加不斷的努力下去,做好自己,將自己的全部精力用在工作上,為貴公司的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn),我相信我能做到,只要貴公司給我一個(gè)這樣的機(jī)會(huì),我就可以實(shí)現(xiàn)我多年來的抱負(fù),取得更大的成績,相信自己!

如果您正在尋找,那么請您關(guān)注我:一位積極進(jìn)取,全面發(fā)展的大學(xué)生;一位期待召喚,渴望風(fēng)浪的年輕水手。誠懇地請求加入您的隊(duì)伍,與您同舟共濟(jì),共創(chuàng)輝煌。最后,真誠的祝愿貴公司越加強(qiáng)盛、更加輝煌!

此致

敬禮!

求職人:xx。

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民航概論教學(xué)計(jì)劃篇八

通過學(xué)習(xí)物流管理導(dǎo)論,我深深明白到世界人民的生活與物流息息相關(guān),物流扮演著一位重要的幕后工作者,隱藏在全球經(jīng)濟(jì)的背后,卻控制著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對于這門課,首先我很喜歡姜?jiǎng)爬蠋煹纳险n作風(fēng),雖然嚴(yán)格了一點(diǎn),但讓我清楚物流的大概意義。

物流,是為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程。物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流的流通,深深影響著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商品的買賣離不開物流的發(fā)展,公司的發(fā)展離不開物流的支持,資金的流動(dòng)離不開物流的推動(dòng)。

而物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。很多人只認(rèn)識到,物流,就是像在淘寶里,將所買到的東西送到自己家里的中間者——快遞公司,或者是大量的.貨品需要物流公司運(yùn)輸?shù)筋櫩汀?/p>

其實(shí),現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。其中一個(gè)例子,國美的發(fā)展。在家電行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)中,國美導(dǎo)演了巨額采購“商業(yè)資本”的現(xiàn)象。而從它的供應(yīng)鏈角度看,國美的物流系統(tǒng)可以簡單的分為采購,配送與銷售三部分。而國美在采購上采取統(tǒng)一采購和招標(biāo)采購等模式。

從而壓低進(jìn)貨價(jià)格,提高利潤。同時(shí)國美依靠龐大的市場銷售體系和低廉的價(jià)格,初步完成對市場的擴(kuò)張。國美的物流體系成就了這間企業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。而相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,所以我認(rèn)為,在這個(gè)充滿市場潛力的領(lǐng)域里,需要更多的人才去發(fā)掘市場,同時(shí)這些人才需要優(yōu)化物流體系,總結(jié)高效物流管理,以最少的成本實(shí)現(xiàn)最大的利益,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)。最后,物流管理是一個(gè)涉及各個(gè)部門的管理系統(tǒng),需要各個(gè)部分相互配合,相互制約,共同來實(shí)現(xiàn)。此課程的學(xué)習(xí),使我對物流管理有了初步的認(rèn)識,對物流的流程有了一定的了解,讓我受益匪淺!

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇九

第一節(jié)法律的起源。

1、法律產(chǎn)生的社會(huì)根源。

法律是生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段,伴隨生產(chǎn)資料私有制、階級和國家的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。

法律產(chǎn)生的過程直接受兩個(gè)決定性因素的影響:

(1)商品交換和私有制的出現(xiàn);。

(2)奴隸制的出現(xiàn)。

2、法律產(chǎn)生的一般規(guī)律性。

(1)法律和國家同時(shí)產(chǎn)生;。

(2)由習(xí)慣到習(xí)慣法、再由習(xí)慣法到制定法;。

(3)不斷地從個(gè)別調(diào)整上升為一般調(diào)整;。

(4)從權(quán)利、義務(wù)的合一到權(quán)利、義務(wù)的嚴(yán)格區(qū)分;。

(5)從法律與宗教、道德的渾然一體到法律取得相對獨(dú)立的地位。

第二節(jié)法律的本質(zhì)和基本特征。

1、法律是統(tǒng)治階級意志的集中表現(xiàn)(最本質(zhì)的屬性)。

2、法律是特殊的社會(huì)規(guī)范。

(1)法律是一種行為規(guī)范;。

(2)法律是由國家制定或認(rèn)可的規(guī)范;。

(3)法律是以國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的規(guī)范;。

(4)法律是規(guī)定權(quán)利義務(wù)的規(guī)范;。

(5)法律是對社會(huì)具有普遍約束力的規(guī)范。

3、法律的職能(政治職能和社會(huì)職能)。

第三節(jié)法律的淵源和分類。

1、法律淵源:指用于表現(xiàn)法律的各種具體形式。

2、法律淵源的種類:

(1)制定法(2)判例法(3)習(xí)慣法(4)引證法(5)宗教法(6)。

國際慣例和國際條約。

3、法律的分類:

(1)根據(jù)法律的創(chuàng)制方式和表現(xiàn)形式分為成文法和不成文法。

成文法:指有權(quán)制定法律的國家機(jī)關(guān),依照法定程序所制定的具有條文形式的法律文件,即規(guī)范性文件。又稱制定法。

不成文法:指國家機(jī)關(guān)認(rèn)可的,不具有條文形式的習(xí)慣。又稱習(xí)慣法。

(2)根據(jù)法的內(nèi)容、效力和制定程序分為根本法和普通法。

(3)根據(jù)法的內(nèi)容分為:實(shí)體法和程序法分為實(shí)體法和程序法。

實(shí)體法:是從實(shí)際內(nèi)容上規(guī)定主體的權(quán)利和義務(wù)的法律。

程序法:為了實(shí)體權(quán)利和義務(wù)的實(shí)現(xiàn)而制定的關(guān)于程序方面的法律。

(4)根據(jù)法律的空間效力、時(shí)間效力或?qū)θ说男ЯΨ譃橐话惴ê吞貏e法。

一般法:凡是在一國領(lǐng)域內(nèi)對全體居民和所有社會(huì)組織普遍適用,且在它被廢除前始終有效的法律。

特別法:凡是只在一國的特定地域內(nèi)或只對特定的主體,或在特定的時(shí)期內(nèi)有效的是特別法。

(5)根據(jù)法律的主體、調(diào)整對象和淵源分為國際法和國內(nèi)法。

(6)公法和私法。

(7)法系:

又稱羅馬法系或民法法系。

英國法系:指中世紀(jì)以來的英國法律和仿效英國法律傳統(tǒng)的各國法律。也稱普通法系英美法系。

第四節(jié)法律的歷史類型。

1、法律歷史類型:凡是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及體現(xiàn)的階級意志相同的法律,就屬于同一歷史類型的法律。

2、奴隸制法律:

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ):是奴隸主階級對于生產(chǎn)資料和奴隸人身的完全占有。

特點(diǎn):(1)嚴(yán)格保衛(wèi)奴隸主階級的生產(chǎn)資料私有制。

(2)公開確認(rèn)自由民之間的不平等。

(3)以十分殘酷的懲罰措施維護(hù)奴隸主的政治統(tǒng)治。

(4)保留許多原始社會(huì)規(guī)范的痕跡。

3、封建制法律:

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ):是封建主階級占有絕大部分土地和不完全占有生產(chǎn)者。

特點(diǎn):(1)嚴(yán)格維護(hù)封建土地所有制和農(nóng)民對封建主的人身依附關(guān)系。

(2)公開規(guī)定封建等級特權(quán)。

(3)用野蠻殘酷的手段鎮(zhèn)壓人民的反抗。

4、資產(chǎn)階級法律:

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ):是生產(chǎn)資料掌握在少數(shù)資本家手中,而無產(chǎn)階級被剝奪生產(chǎn)資料,不得不出賣勞動(dòng)力,為資本家創(chuàng)造利潤和維持整個(gè)社會(huì)的生存。

特點(diǎn):(1)宣布私有財(cái)產(chǎn)神圣不可侵犯。

(2)確認(rèn)契約自由。

(3)規(guī)定法律面前人人平等。

(4)確認(rèn)法制原則。

5、社會(huì)主義法律:

第五節(jié)法律與其他社會(huì)現(xiàn)象的關(guān)系。

1、法律與社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

(1)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定法律(2)法律反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

2、法律和政治。

3、法律和道德。

第二章我國社會(huì)主義法律。

第一節(jié)我國社會(huì)主義法律的產(chǎn)生。

1、社會(huì)主義法律產(chǎn)生的歷史必然性:

(1)創(chuàng)立社會(huì)主義法律是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的需要。

(2)創(chuàng)立社會(huì)主義法律是社會(huì)主義國家政權(quán)的需要。

(3)創(chuàng)立社會(huì)主義法律是社會(huì)主義意識形態(tài)的需要。

2、社會(huì)主義法律產(chǎn)生的一般規(guī)律:

第二節(jié)我國社會(huì)主義法律的本質(zhì)和作用。

2、黨的政策和社會(huì)主義法律的關(guān)系:

(1)黨的政策指導(dǎo)社會(huì)主義法律的制定和實(shí)施。

(2)社會(huì)主義法律是實(shí)現(xiàn)黨的政策的重要手段;。

(3)黨的政策不能代替社會(huì)主義法律。

3、我國社會(huì)主義法律和社會(huì)主義道德。

4、社會(huì)主義法律與客觀規(guī)律。

5、我國社會(huì)主義法律的作用:

(1)社會(huì)主義法律在政治方面的作用:

1)維護(hù)社會(huì)主義民主,解決人民內(nèi)部矛盾。

2)鎮(zhèn)壓敵對勢力和敵對分子的反抗和破壞,實(shí)現(xiàn)對敵專政。

(2)社會(huì)主義法律在經(jīng)濟(jì)方面的作用:

1)消滅和改造舊的生產(chǎn)關(guān)系,建立社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ);。

2)維護(hù)和鞏固社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)制度,推動(dòng)和保障經(jīng)濟(jì)體制改革,促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展;。

(3)我國社會(huì)主義法律在建設(shè)社會(huì)主義精神文明方面的作用。

(4)社會(huì)主義法律在對外方面的作用。

第三節(jié)我國社會(huì)主義法律的制定。

1、社會(huì)主義法律的制定:指社會(huì)主義國家機(jī)關(guān),依照法律規(guī)定的權(quán)限和程序,制定、修改和廢止法律的活動(dòng)。

(1)社會(huì)主義法律的制定是社會(huì)主義國家特有的活動(dòng)之一;。

(2)社會(huì)主義法律的制定要遵照一定的程序;。

(3)社會(huì)主義法律的制定不僅包括創(chuàng)制新法律,也包括修改和廢除過時(shí)的法律;。

(4)社會(huì)主義法律的制定,其實(shí)質(zhì)是把人民的意志上升為國家意志的過程。

2、制定的基本原則:

(1)從實(shí)際出發(fā);。

(2)群眾路線與集中領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合;。

(3)原則性和靈活性相結(jié)合;。

(4)保持法律的穩(wěn)定性、連續(xù)性和適時(shí)立、廢、改相結(jié)合。

3、制定的程序:

(1)法律議案的提出;。

(2)法律草案的審議和討論;。

(3)法律的通過;。

(4)法律的公布。

3、我國社會(huì)主義法律的淵源:

(10)國家認(rèn)可的習(xí)慣(11)國際條約和國際慣例。

4、社會(huì)主義法律規(guī)范:是反映工人階級和廣大人民群眾意志的,由社會(huì)主義國家制定或認(rèn)可并以其強(qiáng)制力保證實(shí)施的行為規(guī)則。

結(jié)構(gòu):適用條件、行為準(zhǔn)則(行為模式)、法律后果。

5、種類:

(1)按法律規(guī)范本身的性質(zhì),分為禁止性規(guī)范、義務(wù)性規(guī)范、授權(quán)性規(guī)范。

(2)按法律規(guī)范所包含的行為準(zhǔn)則的確定程序,分為確定性規(guī)范、委任性規(guī)范、準(zhǔn)用性規(guī)范。

6、社會(huì)主義法律規(guī)范的系統(tǒng)化:

系統(tǒng)化方式:(1)法律匯編(2)法律編纂。

7、我國社會(huì)主義法律體系:指由社會(huì)主義國家各個(gè)法律部門的現(xiàn)行規(guī)范所組成的有機(jī)統(tǒng)一的整體。

第四節(jié)我國社會(huì)主義法律的實(shí)施。

1、社會(huì)主義法律實(shí)施:指社會(huì)主義法律在現(xiàn)實(shí)生活中的貫徹和實(shí)現(xiàn)。

實(shí)施的方式有二種:(1)法律的適用(2)法律的遵守。

2、社會(huì)主義法律的適用:

實(shí)現(xiàn)法律對特定的社會(huì)關(guān)系的調(diào)整活動(dòng)。

(2)特點(diǎn):1)法律適用的主體是被授予專門職權(quán)的國家機(jī)關(guān),它以國家的名義進(jìn)行活動(dòng)。

2)這種活動(dòng)必須嚴(yán)格地在法定權(quán)限范圍內(nèi)和按照法定的程序進(jìn)行。

3)國家機(jī)關(guān)及其工作人員適用法律的目的,是為了實(shí)現(xiàn)法律對某種特定的社會(huì)關(guān)系的調(diào)整。

(3)總的要求:正確、合法、及時(shí)。

(4)原則:1)公民在法律面前一律平等;。

2)以事實(shí)為根據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。

3、社會(huì)主義法律的遵守:

(1)概念:指一切國家機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和公民恪守法律的規(guī)定,嚴(yán)格依法辦事,即守法。

4、社會(huì)主義法律的效力:指法律在什么地方、什么時(shí)間內(nèi),對什么人有約束力,包括法律的空間效力、時(shí)間效力和對人的效力。

(1)空間效力:

(2)時(shí)間效力:(3)對人的效力:

5、社會(huì)主義法律的解釋:指對法律條文的含義和適用條件所作的說明。

(1)從解釋的主體上分類:正式解釋(立法、司法、行政)、非正式解釋。

(2)從解釋的外延上分類:擴(kuò)充解釋、限制解釋、字面解釋。

(3)從解釋的方法上分類:文法解釋、邏輯解釋、歷史解釋和系統(tǒng)解釋。

6、違法與法律制裁:

(1)違法:指違反法律的規(guī)定,依法應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任的行為。

要件:1)違法的客體2)違法的客觀要件3)違法的主體4)違法的主觀要件。

(2)法律責(zé)任:指由違法行為引起的依法所應(yīng)承擔(dān)的帶有強(qiáng)制性的責(zé)任。

分為:刑事法律責(zé)任、民事法律責(zé)任和行政法律責(zé)任。

(3)法律制裁:特定的國家機(jī)關(guān)對應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任的違法者,依法所采取的帶有強(qiáng)制性的懲戒措施。

分為:刑事制裁、民事制裁和行政制裁。

7、社會(huì)主義法律關(guān)系:

(1)概念:指受社會(huì)主義法律規(guī)范調(diào)整的社會(huì)關(guān)系,表現(xiàn)為人們之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。

(2)特點(diǎn):1)社會(huì)主義法律關(guān)系是一種思想關(guān)系(意志關(guān)系);。

2)社會(huì)主義法律關(guān)系是由社會(huì)主義法律規(guī)范所調(diào)整的社會(huì)關(guān)系;。

3)社會(huì)主義法律關(guān)系通過人們之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系獲得表現(xiàn)。

(3)結(jié)構(gòu):1)法律關(guān)系的主體:

2)法律關(guān)系的客體:

3)法律關(guān)系的內(nèi)容:

(4)法律事實(shí):那些能引起法律關(guān)系產(chǎn)生、變更和消滅的情況,叫做法律事實(shí)。

分類:1)事件2)行為。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十

4月27日,張某將其位于縣城的一套住房賣給李某,雙方在合同中約定:李某應(yīng)于205月20日前支付房價(jià)款215000元,李某支付價(jià)款后,張某應(yīng)協(xié)助李某及時(shí)辦理房屋過戶手續(xù)。年5月20日李某按照合同約定支付了該房屋全部價(jià)款215000元,并要求張某協(xié)助其辦理房屋過戶手續(xù)。但隨著該縣房產(chǎn)價(jià)格的一路飆升,張某開始反悔,認(rèn)為賣出房屋價(jià)格過于便宜,便以該房屋買賣未辦理登記過戶,房屋買賣合同無效為由,要求解除與李某的房屋買賣合同。

李某一怒之下,于12月5日將張某告上法庭,要求張某履行合同,協(xié)助李某辦理房屋過戶手續(xù)。本案在審理過程中,存在兩種不同的意見:

一種意見認(rèn)為:依據(jù)物權(quán)法第九條第一款之規(guī)定,“不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,經(jīng)依法登記的,發(fā)生法律效力;未經(jīng)登記,不發(fā)生法律效力,但法律規(guī)定的除外”。房屋買賣合同的生效以在國家房地產(chǎn)管理部門登記為要件,且需辦理登記過戶手續(xù),未登記過戶之房屋買賣合同無效,應(yīng)駁回原告李某的訴訟請求。

第二種意見認(rèn)為:原告李某與被告張某雙方系在自愿、平等協(xié)商基礎(chǔ)上簽訂的房屋買賣合同。該合同內(nèi)容合法、行為不違反社會(huì)利益和公共道德,應(yīng)受法律保護(hù),對雙方當(dāng)事人均具有法律約束力,被告張某有義務(wù)履行合同約定。即應(yīng)判決被告張某協(xié)助原告李某辦理該房屋的登記過戶手續(xù)。

我同意第二種意見。

個(gè)人分析如下:把是否進(jìn)行產(chǎn)權(quán)過戶登記作為房屋買賣合同的生效要件的觀點(diǎn),是對登記制度屬性的誤解,是把債權(quán)制度和物權(quán)制度混為一談?!段餀?quán)法》第九條第一款的規(guī)定,表明原則上不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的法定公示手段,是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅的生效要件,也是不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)依法獲得承認(rèn)和保護(hù)的依據(jù)。而房屋買賣合同作為債權(quán)合同,屬諾成性合同,產(chǎn)權(quán)過戶登記只是房屋產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移的必備要件。買賣合同是雙務(wù)、有償、諾成合同,房屋買賣合同作為買賣合同之一種,同樣具有雙務(wù)、有償、諾成之特質(zhì)。有人認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同,要經(jīng)過要約、承諾、產(chǎn)權(quán)過戶登記三個(gè)階段,即如未依法辦理過戶手續(xù),則買賣合同無效其實(shí),主張房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同的觀點(diǎn)混淆了不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同與不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)要件之間的區(qū)別。從民法上講,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移合同是以轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)為內(nèi)容的債權(quán)合同,該合同只要具備書面形式、主體適格、意思表示真實(shí)、不違反法律或社會(huì)公共利益的生效要件,便在訂約當(dāng)事人之間發(fā)生法律效力,雙方當(dāng)事人依合同所取得的權(quán)利亦應(yīng)受合同法的保護(hù)。依據(jù)合同規(guī)定,出賣人有義務(wù)轉(zhuǎn)移不動(dòng)產(chǎn)物權(quán),其在法定期限內(nèi)應(yīng)協(xié)同買受人前往登記機(jī)關(guān)辦理物權(quán)變動(dòng)登記手續(xù),而買受人則有義務(wù)向出賣人支付價(jià)款,并有權(quán)請求出賣人交付不動(dòng)產(chǎn)、及時(shí)與自己前往登記機(jī)關(guān)進(jìn)行登記。不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)僅是不動(dòng)產(chǎn)變動(dòng)債權(quán)合同的履行效力所致,不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)過戶登記也是合同的履行行為。既然過戶登記是合同的履行行為,則在本質(zhì)上并不影響合同的效力判斷,這是合同法的基本原則。因此,認(rèn)為房屋買賣合同屬實(shí)踐性合同,未辦理登記手續(xù)的房地產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)移的合同無效,在理論上是不正確的。

【案例二分析】。

贈(zèng)與人財(cái)產(chǎn)利益被侵害是否可撤銷贈(zèng)與合同?

9月,陳某與周某及其第三人黃某共同成立一旅游公司,該公司注冊資本為30萬元,其中登記在陳某名下股權(quán)16.5萬元,占注冊資本的55%,登記在周某名下股權(quán)7.5萬元,占注冊資本的25%(該股權(quán)實(shí)際是陳某贈(zèng)與周某的干股),登記在黃某名下股權(quán)6萬元,占注冊資本的20%。9月22日,周某利用擔(dān)任該公司法定代表人的便利、違法變更該公司注冊資本,將陳某投入公司的62萬元作為周某的增資登記在周某名下,使其在公司登記機(jī)關(guān)登記的股權(quán)由7.5萬元增至69.5萬元,股權(quán)比例由25%增至69.5%,從而使贈(zèng)與其股權(quán)的陳某在公司占有股權(quán)比例由55%降至21.5%,使黃某在公司占有股權(quán)比例由20%降至9%。周某所做所為,嚴(yán)重侵害了陳某的合法利益。起訴,要求撤銷陳某對周某關(guān)于旅游公司7.5萬元股權(quán)的贈(zèng)與,令周某返還其所持有的7.5萬元的股權(quán)。

對于此贈(zèng)與合同是否有效成立存在兩種觀點(diǎn):

1、陳某與周某之間的贈(zèng)與合同有效成立,股權(quán)的權(quán)利早就轉(zhuǎn)移,陳某不能要求撤銷該合同。

2、周某所實(shí)施的不法行為,不僅侵占了旅游公司的財(cái)產(chǎn),亦侵占了陳某及其他股東的股權(quán)。作為受贈(zèng)人,周某所實(shí)施的不法行為對贈(zèng)與人、即陳某構(gòu)成嚴(yán)重侵害。依照《中華人民共和國合同法》第一百九十二條、第一百九十四條的規(guī)定,對其訴請,應(yīng)予以支持。

我同意第一種觀點(diǎn)。

個(gè)人分析如下:贈(zèng)與合同是贈(zèng)與人將自己的財(cái)產(chǎn)無償給予受贈(zèng)人,受贈(zèng)人表示接受贈(zèng)與的合同。在本案中,209月,陳某就將自己的股權(quán)7.5萬元贈(zèng)與給周某,周某也已經(jīng)接受贈(zèng)與,并且作為其在公司的25%的注冊資本,從而說明陳某周某之間的贈(zèng)與合同有效成立,也已經(jīng)履行完畢。

但是,為了相當(dāng)周全的保護(hù)贈(zèng)與人利益,避免贈(zèng)與人因一時(shí)思慮不周而受損害,原則上允許贈(zèng)與人反悔并可以撤銷贈(zèng)與合同。它有兩種情形,一是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移前可以撤銷(《合同法》第186條第1款),二是在贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利轉(zhuǎn)移后也可以撤銷(《合同法》第192條)。但是具有救災(zāi)、扶貧等社會(huì)公益、道德義務(wù)性質(zhì)的贈(zèng)與合同或者經(jīng)過公證的贈(zèng)與合同除外(《合同法》第186條第2款)。本案顯然是贈(zèng)與財(cái)產(chǎn)的權(quán)利已經(jīng)轉(zhuǎn)移后的撤銷情形,且不屬于除外規(guī)定,即按照《合同法》第192條的'規(guī)定處理。

該法第192條第1款規(guī)定:“受贈(zèng)人有下列情形之一的,贈(zèng)與人可以撤銷贈(zèng)與:(一)嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬;(二)對贈(zèng)與人有扶養(yǎng)義務(wù)而不履行;(三)不履行贈(zèng)與合同約定的義務(wù)?!本捅景付裕@然沒有該條第2項(xiàng)規(guī)定的適用余地。從本案給出的案情來看,當(dāng)初周某接受陳某的贈(zèng)與,陳某并沒有在合同中附義務(wù),陳某也不能根據(jù)該條第3項(xiàng)的規(guī)定獲得勝訴。那么,陳某的請求權(quán)基礎(chǔ)就只能是第192條第1款第1項(xiàng),因?yàn)榈?92條第2款是關(guān)于撤銷權(quán)的除斥期間的規(guī)定,第194條是關(guān)于撤銷后的返還贈(zèng)與的財(cái)產(chǎn)的規(guī)定。

周某的不法行為侵害了陳某的財(cái)產(chǎn)利益,是否就是“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬”的情形呢?換句話說,贈(zèng)與人“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”是指什么而言,是否包括贈(zèng)與人的財(cái)產(chǎn)利益(以下皆包括股權(quán)),確有疑義。

依刑法有處罰之明文者。”《德國民法典》第530條規(guī)定:“受贈(zèng)人因?qū)?zèng)與人或贈(zèng)與人的近親屬的嚴(yán)重冒犯而實(shí)施重大的忘恩行為的,贈(zèng)與人可以撤回贈(zèng)與?!焙苊黠@都注重人身權(quán)的保護(hù)。。

合同法第192條第1款第1項(xiàng)的結(jié)構(gòu)上看,“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人贈(zèng)與人的近親屬”是指財(cái)產(chǎn)權(quán)和身體權(quán)。如果包括財(cái)產(chǎn)利益在內(nèi),那么,贈(zèng)與人侵害了不是贈(zèng)與人---即贈(zèng)與人的近親屬的財(cái)產(chǎn)利益,也可以使贈(zèng)與人獲有一項(xiàng)撤銷權(quán)。這個(gè)對贈(zèng)與人就課以太過重的義務(wù),影響受贈(zèng)人對贈(zèng)與人的信賴,過于保護(hù)贈(zèng)與人,有失贈(zèng)與的社會(huì)效果。只有將“嚴(yán)重侵害贈(zèng)與人”的對象指向?yàn)橘?zèng)與人或者贈(zèng)與人的近親屬的權(quán)利(僅指財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和人身權(quán)),才更具有意義,以體現(xiàn)法律的“感情”。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十一

作為一名航空專業(yè)的學(xué)生,我有幸參與了《民航概論》的實(shí)踐課程,這個(gè)過程中我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識,并對民航行業(yè)有了更深入的了解。在這些實(shí)踐活動(dòng)中,我體會(huì)到了民航行業(yè)的精彩與挑戰(zhàn),也對自己的職業(yè)選擇更加確定。以下是我對這次實(shí)踐的心得體會(huì)。

第一段:民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)。

民航行業(yè)是一個(gè)高度復(fù)雜的領(lǐng)域,它涉及到技術(shù)、管理、服務(wù)等多個(gè)方面。我的實(shí)踐課程中,我們參觀了一些民航企業(yè)和機(jī)場,深入了解了航空管理、航空安全和航空服務(wù)等方面的內(nèi)容。通過觀察和交流,我意識到,民航行業(yè)的發(fā)展日新月異,充滿了挑戰(zhàn)。例如,航班安全是民航行業(yè)最重要的問題之一,而機(jī)場的運(yùn)營與管理也需要高度的技術(shù)支持和協(xié)調(diào)能力。面對這些挑戰(zhàn),我深感自己的責(zé)任與使命,更加堅(jiān)定了我在這個(gè)行業(yè)中的選擇。

第二段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

在這次實(shí)踐中,我們組織了一次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),以模擬航空公司的運(yùn)營和管理。通過與隊(duì)友合作,我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這個(gè)過程中,我們需要協(xié)調(diào)各方面的資源,提前做好計(jì)劃,確保航班的安全和順利運(yùn)行。每個(gè)人都扮演著不同的角色和職責(zé),我們需要相互配合、相互信任,才能達(dá)到最好的效果。這次團(tuán)隊(duì)合作讓我認(rèn)識到,在民航行業(yè)中,團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵,更需要大家的默契和努力。

第三段:多元化的工作機(jī)會(huì)。

通過實(shí)踐,我了解到民航行業(yè)提供了豐富多樣的工作機(jī)會(huì)。除了飛行員和空乘人員,還有航空運(yùn)營、航空維修、航空安全等多個(gè)職業(yè)方向。在參觀航空公司和機(jī)場的過程中,我結(jié)識了一些從事不同職業(yè)的人士,他們向我們分享了他們的工作和心得。這些經(jīng)歷讓我意識到,民航行業(yè)不僅僅由飛機(jī)和航班組成,它也需要各種各樣的專業(yè)人才來支持和維護(hù)。通過這次實(shí)踐,我對自己的職業(yè)選擇有了更明確的認(rèn)識,也更加期待將來在這個(gè)行業(yè)中發(fā)展。

第四段:服務(wù)意識的培養(yǎng)。

民航行業(yè)是一個(gè)與人密切相關(guān)的行業(yè),服務(wù)意識是其重要的一部分。在實(shí)踐過程中,我親身體驗(yàn)到了空乘人員的工作,了解到在航班上提供高質(zhì)量的服務(wù)是多么的不易??粘巳藛T不僅需要具備專業(yè)的技能和知識,還需要耐心和細(xì)心,關(guān)注每一個(gè)乘客的需求和安全。通過這次實(shí)踐,我明白了一個(gè)道理:在這個(gè)行業(yè)中,對于每一位乘客來說,滿意的服務(wù)是最重要的,而這需要我們不斷提升自己的服務(wù)意識和專業(yè)能力。

第五段:對將來的展望。

通過這次實(shí)踐,我對民航行業(yè)有了更全面和深入的了解,也對自己的職業(yè)選擇更加確定。我希望能夠進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)航空相關(guān)的專業(yè)知識,提升自己的技能和能力,為未來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信,只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,才能在這個(gè)行業(yè)中取得更好的成就。同時(shí),我也希望能夠參與更多的實(shí)踐活動(dòng),親身體驗(yàn)和感受民航行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn),為自己的職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。

總結(jié):通過這次實(shí)踐課程,我對民航行業(yè)有了更深入的了解,也對自己的職業(yè)選擇更加確定。我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、多元化的工作機(jī)會(huì)和服務(wù)意識的培養(yǎng)。同時(shí),我對未來的發(fā)展充滿了期待和信心。我相信,只要不斷努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我一定能在民航行業(yè)取得更好的成就。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十二

第一段:引言(150字)。

民航安檢是確保乘客安全的重要環(huán)節(jié),我最近也有幸體驗(yàn)到了這一過程。通過與安檢人員的互動(dòng)和觀察,我深深感受到了他們的職責(zé)與辛勞。下面,我將通過以下五個(gè)方面來介紹我的民航安檢概論心得體會(huì)。

第二段:安檢程序與標(biāo)準(zhǔn)(250字)。

民航安檢是一個(gè)嚴(yán)格的程序,每個(gè)乘客都要經(jīng)歷。先是把個(gè)人物品放入行李箱,然后將行李箱通過安檢機(jī)器,最后是乘客自己的安檢。我注意到,安檢人員非常注重細(xì)節(jié),比如打開電子設(shè)備的開關(guān),讓乘客確認(rèn)作用正常。而且他們有一個(gè)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和流程,確保每一個(gè)乘客都得到相同的待遇。這讓我感受到了民航安檢的嚴(yán)肅性和專業(yè)性。

第三段:技術(shù)設(shè)備和隱私保護(hù)(250字)。

在安檢過程中,我還注意到使用了一些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。例如X射線機(jī)器可以掃描行李箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),而金屬探測器可以偵測到身體上的金屬物品。這些技術(shù)設(shè)備使得安檢過程更加高效和準(zhǔn)確。另一方面,這些設(shè)備也引起了一些人的隱私擔(dān)憂。盡管如此,我認(rèn)為保護(hù)大家的生命安全是最重要的,而一份小小的隱私權(quán)妥協(xié)是可以接受的。

第四段:安檢人員的辛勤工作(250字)。

通過與安檢人員的交流,我意識到他們的工作非常辛苦。他們需要長時(shí)間站立,維持警覺,同時(shí)面對各種性格和情緒的乘客。不僅如此,他們還需要定期接受培訓(xùn),學(xué)習(xí)新的安檢技術(shù)和流程。盡管安檢工作的壓力很大,但我注意到他們總是以微笑和耐心來對待每一位乘客。這讓我深深敬佩他們的專業(yè)態(tài)度和奉獻(xiàn)精神。

第五段:安檢對乘客的重要性與承諾(300字)。

民航安檢對乘客的重要性不言而喻。作為乘客,我們能夠在飛機(jī)上享受到安全舒適的旅程,多虧了安檢人員的努力。他們不僅是我們的保護(hù)者,也是我們的守護(hù)者。因此,我們需要尊重安檢人員的工作,遵守規(guī)定并且配合他們的工作。同時(shí),政府和民航公司也應(yīng)該加大對安檢人員的培訓(xùn)和支持,以提高他們的工作效率和滿意度。

總結(jié)(100字)。

通過這次民航安檢的體驗(yàn),我認(rèn)識到安檢程序的嚴(yán)謹(jǐn)和安檢人員的辛勤奉獻(xiàn)。盡管有時(shí)候我們可能會(huì)覺得這個(gè)過程繁瑣和耗時(shí),但我們應(yīng)該意識到這是為了保護(hù)我們的生命安全。對于乘客來說,尊重和配合安檢人員的工作是我們的責(zé)任。同時(shí),政府和民航公司也應(yīng)該不斷改善安檢流程,提高安檢人員的工作條件和待遇。只有這樣,我們才能在旅途中真正放心和安心。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十三

段落一:介紹民航概論的重要性和學(xué)習(xí)內(nèi)容。

民航概論是一門重要的課程,它涵蓋了民航業(yè)的方方面面,包括航空工程、航空管理、航空經(jīng)濟(jì)、航空法律等等。學(xué)習(xí)民航概論不僅可以了解民航業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,還可以拓展視野,開闊思路。同時(shí),對于從事航空相關(guān)工作的人員來說,了解民航概論的知識,可以幫助他們更好地從事工作。

段落二:民航概論的知識結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

民航概論的知識結(jié)構(gòu)分為航空概述、航空市場、航空經(jīng)濟(jì)、航空管理、航空法律、航空安全等七個(gè)部分,每個(gè)部分重點(diǎn)介紹相應(yīng)的知識點(diǎn)。其中,航空概述主要介紹了民航的定義、發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈等內(nèi)容;航空市場介紹了航空市場的組成、市場構(gòu)成等;航空經(jīng)濟(jì)包括了航空的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、維修經(jīng)濟(jì)等;航空管理主要介紹了航空運(yùn)輸企業(yè)的組成和管理模式;航空法律介紹了航空法律的內(nèi)容、種類和相關(guān)規(guī)定;航空安全則涵蓋了航空事故的發(fā)生原因、預(yù)防措施等。

學(xué)習(xí)民航概論,讓我深刻認(rèn)識到民航業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的重要性,民航業(yè)對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的作用不可忽視。同時(shí),通過學(xué)習(xí),我了解了航線經(jīng)濟(jì)、空客發(fā)展、機(jī)場規(guī)劃等方面的知識,這些知識對于從事相關(guān)工作的人員非常有用。在學(xué)習(xí)過程中,我也體會(huì)到了知識的廣度和深度,這讓我更加珍惜每一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

段落四:學(xué)習(xí)民航概論遇到的困難和解決方法。

在學(xué)習(xí)民航概論的過程中,我也遇到了一些困難,如理解航空術(shù)語和專業(yè)名詞、理解和記憶復(fù)雜的機(jī)場規(guī)劃方案等。對于這些困難,我采取了積極主動(dòng)的方法來解決,如查閱相關(guān)資料、請教老師和同學(xué)等。這些方法有效地幫助我克服了學(xué)習(xí)上的困難,使我更加深入地理解和掌握了民航概論的知識。

段落五:總結(jié)。

民航概論作為一門基礎(chǔ)課程,是非常有價(jià)值的。通過學(xué)習(xí),不僅可以了解民航業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀,還可以拓展視野,開闊思路。同時(shí),學(xué)習(xí)民航概論也有助于我們更好地從事相關(guān)工作。在學(xué)習(xí)過程中,我們也會(huì)遇到一些困難,這時(shí)需要采取積極主動(dòng)的方法來解決。通過努力學(xué)習(xí),我們可以更好地掌握民航概論的知識,為實(shí)現(xiàn)我們的夢想打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十四

第一段:引言(100字)。

民航概論實(shí)踐是我大學(xué)的一門必修課程,它充實(shí)了我的大學(xué)生活,也讓我對民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識。在這門課的實(shí)踐過程中,我既學(xué)到了理論知識,也親身體驗(yàn)了實(shí)際操作,收獲頗多。在這篇文章中,我將分享我在民航概論實(shí)踐中的體會(huì)和心得。

第二段:理論與實(shí)踐的結(jié)合(250字)。

我們在課堂上學(xué)習(xí)了關(guān)于民航行業(yè)的相關(guān)理論知識,包括航空器構(gòu)造、航空安全管理、航空服務(wù)等內(nèi)容。而實(shí)踐環(huán)節(jié)則使我們能夠?qū)⑦@些知識應(yīng)用于實(shí)際情境中。通過參觀飛機(jī)維修廠和模擬乘務(wù)員培訓(xùn),我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐的結(jié)合對于知識的巨大幫助。在參觀飛機(jī)維修廠時(shí),我們親眼目睹了飛機(jī)維修過程中復(fù)雜而精細(xì)的操作,加深了我們對航空器結(jié)構(gòu)和維護(hù)的理解。模擬乘務(wù)員培訓(xùn)則讓我親身經(jīng)歷了緊急情況的處理和客戶服務(wù)的訓(xùn)練,讓我們更加理解了航空服務(wù)的重要性。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力(300字)。

在民航概論實(shí)踐中,我們經(jīng)常需要進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作和溝通。參觀飛機(jī)維修廠,我們需要分組進(jìn)行觀察和討論,共同完成觀察報(bào)告。在模擬乘務(wù)員培訓(xùn)中,我們需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作處理各種航空事故和客戶投訴。這些經(jīng)歷鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。通過實(shí)踐,我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有團(tuán)隊(duì)的每個(gè)成員都能積極參與和貢獻(xiàn),才能取得良好的成果。而溝通能力則是保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作順利進(jìn)行的重要因素,良好的溝通可以避免誤解和爭執(zhí),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的順利運(yùn)作。

第四段:實(shí)踐帶來的心靈啟發(fā)(300字)。

在民航概論實(shí)踐中,除了學(xué)到專業(yè)知識和培養(yǎng)技能外,我還獲得了一些心靈上的啟發(fā)。參觀飛機(jī)維修廠時(shí),我被工匠精神所感動(dòng)。機(jī)械師們對每個(gè)細(xì)節(jié)都十分細(xì)致,他們將自己的職責(zé)視為燃燒自己的生命來守護(hù)每一位乘客的安全。這種敬業(yè)精神和責(zé)任感讓我深受觸動(dòng)。另外,在模擬乘務(wù)員培訓(xùn)中,我學(xué)到了如何處理客戶投訴和協(xié)助處理緊急情況。這些技能不僅在航空行業(yè)有用,而且在生活中也能幫助我更好地與他人溝通和解決問題。

第五段:對民航行業(yè)的未來展望(250字)。

通過民航概論實(shí)踐,我對民航行業(yè)有了更全面的了解,也對它的未來充滿了期待。隨著人們對航空出行的需求越來越大,民航行業(yè)將保持持續(xù)的發(fā)展勢頭。我相信,未來的民航行業(yè)將更加智能化和便捷化,新的技術(shù)和理念將不斷應(yīng)用于航空器的設(shè)計(jì)和航空服務(wù)的改進(jìn)中。同時(shí),我也希望未來的民航行業(yè)能更加注重環(huán)境保護(hù),減少對環(huán)境的影響,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié):通過這次民航概論實(shí)踐,我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和培養(yǎng)了實(shí)際操作能力,還對團(tuán)隊(duì)合作、溝通能力和敬業(yè)精神有了更深入的認(rèn)識。這些體會(huì)和心得將對我的未來學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我希望能夠在航空行業(yè)中有所突破,在民航事業(yè)的發(fā)展中貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí),我也衷心希望民航行業(yè)能夠越來越好地為人們的出行和生活提供便利和安全。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十五

民航概論實(shí)訓(xùn)課,在航空專業(yè)學(xué)習(xí)中是必修課程之一。這門實(shí)訓(xùn)課程不僅對于我們的學(xué)習(xí)成績有很大的幫助,同時(shí)也給我們提供了一次實(shí)際操作航空設(shè)備的機(jī)會(huì)。通過這次實(shí)訓(xùn),我得到了許多寶貴的體會(huì)和感受。

第一段:基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)。

課程一開始,老師先給我們介紹了航空行業(yè)的基礎(chǔ)知識。我們學(xué)習(xí)了飛機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和基本操作原理,掌握了常用的導(dǎo)航儀器和通信設(shè)備。通過理論學(xué)習(xí),我們對航空領(lǐng)域有了更深刻的了解,也為后面的實(shí)習(xí)操作打下了良好的基礎(chǔ)。

第二段:實(shí)際操作體驗(yàn)。

為了更好地理解航空設(shè)備的操作方法,課程安排了航空模擬器使用和飛機(jī)模擬進(jìn)行實(shí)踐操作。在模擬器上,我們可以體驗(yàn)飛行員操作飛機(jī)時(shí)的情況。我第一次坐在模擬駕駛艙內(nèi)操作飛機(jī)時(shí),心里非常緊張。但是這也讓我深刻地感受到了飛行員在彌補(bǔ)出現(xiàn)的突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)變能力。

在飛行模擬實(shí)驗(yàn)中,我們學(xué)習(xí)了如何使用飛行指令和導(dǎo)航儀器等技術(shù)。我們學(xué)會(huì)了如何保持飛機(jī)的平穩(wěn)飛行,如何進(jìn)行地面和空中通訊等操作技能。在實(shí)踐中體驗(yàn)到了機(jī)艙內(nèi)操作的難度和飛行員格外需要注意的問題,同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行安全的操作流程。

第三段:實(shí)戰(zhàn)演練。

課程安排了晝/夜飛行實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練。這部分課程真正意義上對我們操作技能的提高起到了很大的幫助。在需要進(jìn)行夜間起降的時(shí)候,我們需要熟練掌握燈光和信號燈的使用并注意跑道上的情況,否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。在這個(gè)階段,我們感受到了航空行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)和操作中的緊迫感,同時(shí)也磨練了我們的操作技能。

第四段:團(tuán)隊(duì)合作。

在完成實(shí)習(xí)任務(wù)的過程中,我和同伴們慢慢適應(yīng)了集體合作的方法。在飛行過程中,我們需要配合掌管導(dǎo)航控制的同學(xué)和其他有關(guān)乘務(wù)和維護(hù)工作。這些要求我們和隊(duì)友們合作良好,協(xié)作默契,同時(shí)也提高了我們在其他方面的管理技能。

第五段:收獲。

通過民航概論實(shí)訓(xùn)課程,我不僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)航空術(shù)語和相關(guān)知識,同時(shí)也接觸到了航空行業(yè)的各方面工作,提高了自己的操作技能和團(tuán)隊(duì)合作能力。對于我們未來職業(yè)生涯的規(guī)劃和發(fā)展打下了基礎(chǔ),并且也讓我們深入了解了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景和重要性。

總結(jié)。

民航概論實(shí)訓(xùn)課程給了我們很多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和概念知識的拓寬。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),我對航空行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識,并且對未來的職業(yè)發(fā)展和規(guī)劃有了更加具體的了解。值得期待的是,我能夠在未來的職業(yè)進(jìn)階中應(yīng)用這些情況和服務(wù)于社會(huì),讓自己成為一名更好的航空技術(shù)人員。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十六

民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié),通過對旅客和行李隨身物品的檢查,減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程,并從中獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中,我將分享我對民航安檢的理解、感受以及對其未來發(fā)展的展望。

第二段:理解民航安檢的重要性。

民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié),一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對航空安全的威脅,另一方面也能夠提高旅客對航空公司和機(jī)場的信任。在進(jìn)行安檢的過程中,安檢員會(huì)對旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查,如金屬探測器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險(xiǎn)品的旅客,還能夠迅速、準(zhǔn)確地識別出不同物體的特征。通過不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平,我們能夠更好地保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

第三段:對民航安檢的感受。

在參加民航安檢概論課程的過程中,我對民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專業(yè)的知識和技能,能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險(xiǎn)品,同時(shí)還要處理好旅客的情緒和態(tài)度,保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客,應(yīng)該積極配合安檢工作,按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報(bào),以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作,需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀察力。

隨著科技的不斷進(jìn)步,我對民航安檢的未來發(fā)展充滿信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化,能夠更準(zhǔn)確地識別和檢測各種物體。例如,人臉識別、紅外線掃描和生物特征識別等技術(shù)的運(yùn)用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí),隨著人們對隱私的關(guān)注不斷加深,安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此,未來安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿足安全要求,還要考慮到人性化和便利性,以提升旅客的滿意度。

第五段:總結(jié)與展望。

通過參加民航安檢概論課程,我對民航安檢有了更深刻的認(rèn)識。民航安檢的重要性不可忽視,它關(guān)乎航空運(yùn)輸?shù)陌踩吐每偷臐M意度。我們身為旅客,應(yīng)該積極配合安檢工作,合理攜帶行李和物品,并自覺遵守相關(guān)規(guī)定。未來,隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化,民航安檢將不斷優(yōu)化和升級,以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客,我們應(yīng)該對安檢工作保持理解和支持,共同為航空運(yùn)輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十七

第一段:引言(150字)。

民航概論是一門研究民用航空運(yùn)輸?shù)膶W(xué)科,通過學(xué)習(xí)這門課程,我對民航行業(yè)有了更深入的認(rèn)識。在課堂上,老師詳細(xì)講解了民航的發(fā)展歷程、組織結(jié)構(gòu)以及運(yùn)輸過程中的相關(guān)問題。通過學(xué)習(xí),我對民航的重要性和復(fù)雜性有了更深刻的理解。

第二段:民航的重要性(250字)。

民航是現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。它不僅承擔(dān)著載客和貨運(yùn)的功能,還擔(dān)負(fù)著連接國內(nèi)外各地的重要任務(wù)。民航作為現(xiàn)代化的高效交通工具,能夠快速、安全地將人與貨物運(yùn)輸?shù)胶?nèi)外。特別是在國際貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展中,民航為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮和文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。因此,我深刻認(rèn)識到合理發(fā)展民航對于國家和人民的發(fā)展至關(guān)重要。

第三段:民航的組織結(jié)構(gòu)(300字)。

在學(xué)習(xí)民航概論課程的過程中,我了解到民航系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的組織機(jī)構(gòu)。它包括航空公司、機(jī)場、空管部門和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)等多個(gè)組成部分。這個(gè)系統(tǒng)由各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合,共同保障航班的順利進(jìn)行。航空公司承擔(dān)著航班運(yùn)營和經(jīng)營管理的職責(zé),機(jī)場提供場地和設(shè)施保障,空管部門負(fù)責(zé)航班的引導(dǎo)和安全保障,相關(guān)政府機(jī)構(gòu)則負(fù)責(zé)監(jiān)管和政策指導(dǎo)。只有這樣的一個(gè)機(jī)構(gòu)組織能夠?qū)崿F(xiàn)航班的快速、高效和安全運(yùn)營。

第四段:民航運(yùn)輸過程中的問題(300字)。

民航運(yùn)輸過程中存在著眾多的問題和挑戰(zhàn)。其中,航空安全問題是最重要的一環(huán)。民航系統(tǒng)需要確保航班安全,防止恐怖襲擊和事故發(fā)生。此外,航延、航班取消和行李丟失等問題也時(shí)常發(fā)生,給旅客和公司帶來不便。為了應(yīng)對這些問題,民航需要不斷改進(jìn)技術(shù)手段,加強(qiáng)安全措施,提升乘客服務(wù)體驗(yàn)。這是保持民航行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

第五段:結(jié)論(200字)。

通過學(xué)習(xí)民航概論課程,我對民航的重要性和組織結(jié)構(gòu)有了更加清晰的認(rèn)識。民航作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分,連接了國內(nèi)外各地,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。然而,民航也面臨著眾多的挑戰(zhàn),需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。作為一名學(xué)習(xí)民航的學(xué)生,我應(yīng)該積極參與其中,為民航的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有這樣,我們才能實(shí)現(xiàn)全球航空運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步提升和完善。

總結(jié):通過寫這篇文章,我更加深入地了解了民航概論課程相關(guān)的內(nèi)容。我認(rèn)識到民航不僅是現(xiàn)代化交通工具,更是國家和人民發(fā)展的重要支持。正如課程所強(qiáng)調(diào)的,發(fā)展民航需要多方合作和創(chuàng)新,只有這樣才能更好地滿足人們的出行需求,并推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步和繁榮。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十八

民航概論是一門非常有趣和有挑戰(zhàn)性的學(xué)科,在這門學(xué)科中我們學(xué)習(xí)航空旅游、機(jī)場管理、航空物流等內(nèi)容。從學(xué)習(xí)的過程中,我深深地體會(huì)到了民航所具有的不同于其他行業(yè)的特點(diǎn),也意識到了自己在未來的職業(yè)生涯中需要不斷提升自己的能力和素質(zhì),在這篇文章中,我將詳細(xì)介紹自己對民航概論學(xué)習(xí)的心得和體會(huì)。

第二段:認(rèn)識航空旅游。

航空旅游是民航概論中一個(gè)非常重要的內(nèi)容,在這個(gè)領(lǐng)域中,我學(xué)習(xí)到了航空旅游的基本概念、不同的旅游市場和旅游產(chǎn)品。在了解了這些基本知識后,我更加深入地了解了國內(nèi)外常見的旅游方式和消費(fèi)群體,并認(rèn)識到了航空旅游市場日趨繁榮,并為我未來在旅游行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。

第三段:了解機(jī)場管理。

機(jī)場作為民航概論中不可缺少的重要組成部分,在學(xué)習(xí)中我涉及到了機(jī)場的基本概念,機(jī)場的特點(diǎn)以及機(jī)場運(yùn)輸組織和管理模式。我深刻地認(rèn)識到了機(jī)場管理的復(fù)雜性和重要性,這些知識讓我對機(jī)場管理有了更深刻的理解,也為我未來在相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

第四段:探討航空物流。

作為重要的物流模式之一,航空物流在民航概論中也是一個(gè)必學(xué)的內(nèi)容。從物流概念到物流流程,我逐漸了解了航空物流的運(yùn)營方式和選擇,更加深入地了解了航空貨運(yùn)代理人、航空集裝箱和航空貨物的計(jì)價(jià)方式。這些知識為我未來從事物流方面工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并讓我明白了航空物流服務(wù)的重要性。

第五段:總結(jié)體會(huì)。

綜合上述內(nèi)容,民航概論的學(xué)習(xí)給了我深刻的認(rèn)識,讓我對于民航這一行業(yè)更加的了解。在學(xué)習(xí)的過程中,不僅拓展了我的專業(yè)知識,還培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神。此外,民航概論課程也為我未來發(fā)展路徑的規(guī)劃提供了很大的啟示,讓我懂得如何在民航領(lǐng)域中不斷地提升自己的能力和素質(zhì),最終成為一名優(yōu)秀的民航行業(yè)從業(yè)者。

盡管我們已經(jīng)學(xué)完了民航概論課程,但我相信,所掌握的知識和體會(huì)將會(huì)成為我們未來職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富,我相信,通過不斷的學(xué)習(xí)和努力,我們一定能夠在這一行業(yè)中展示自己的價(jià)值,也為民航事業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇十九

第一段:引言(200字)。

民航安檢是保障航空安全的重要環(huán)節(jié)。近年來,恐怖襲擊頻發(fā),讓人們更加重視機(jī)場安檢工作。作為一名旅客,我親身經(jīng)歷了民航安檢,不禁對其進(jìn)行了深入思考和體會(huì)。本文將從安檢的必要性、流程、技術(shù)發(fā)展、改革創(chuàng)新和存在問題等方面進(jìn)行分析,并提出個(gè)人的建議。

第二段:必要性及安檢流程(200字)。

民航安檢的必要性毋庸置疑,它是保障乘客生命安全的一道重要防線。在進(jìn)入候機(jī)樓之前,乘客需要經(jīng)過安檢閘機(jī),將個(gè)人行李和身體進(jìn)行檢查。這樣的安排能夠防止危險(xiǎn)品和非法物品進(jìn)入飛機(jī),最大程度地保障了乘客生命安全。

第三段:技術(shù)發(fā)展、改革創(chuàng)新(200字)。

隨著科技的快速發(fā)展,民航安檢也在積極引入先進(jìn)的技術(shù)手段。例如,一些機(jī)場已經(jīng)開始使用全身掃描儀,這種設(shè)備能夠快速掃描乘客的全身,并檢測可能存在的潛在危險(xiǎn)品。此外,還有自動(dòng)化行李傳送系統(tǒng)、人臉識別技術(shù)等,都為安檢工作提供了更加高效和準(zhǔn)確的手段。此外,改革創(chuàng)新也涉及到對安檢人員的培訓(xùn)和管理,使其更加專業(yè)化和精細(xì)化。

第四段:存在問題與改進(jìn)(200字)。

盡管民航安檢工作逐漸改進(jìn),但仍然存在一些問題。一些旅客反映,安檢流程繁瑣,浪費(fèi)時(shí)間。例如,傳統(tǒng)的手工檢查行李過程需要較長時(shí)間,并且頻繁的是示意乘客將物品取出放進(jìn)藍(lán)色的塑料籃子里,這樣的操作方法效率較低。在改進(jìn)方面,我們可以借鑒國外的先進(jìn)做法,進(jìn)行自助登機(jī)牌、行李托運(yùn)等流程,減少人工操作。

第五段:個(gè)人建議(200字)。

我個(gè)人認(rèn)為,在保證安全的前提下,民航安檢流程應(yīng)更加科學(xué)高效?;蛟S可以引入更多智能化的設(shè)備,簡化旅客的出行手續(xù)。同時(shí),相關(guān)部門應(yīng)加大投入,對安檢人員進(jìn)行更系統(tǒng)的培訓(xùn),提高其專業(yè)素質(zhì)。此外,民航安檢管理部門還可以通過用戶反饋和大數(shù)據(jù)分析等手段,改善旅客體驗(yàn),提高安檢效率。

結(jié)語(200字)。

民航安檢是保障航空安全的重要環(huán)節(jié),需要我們每個(gè)人的重視和支持。雖然目前還存在一些問題,但我們有理由相信,隨著科技的進(jìn)步和制度的改革,民航安檢工作會(huì)越來越好。希望未來的民航安檢能夠更加科學(xué)高效,為乘客提供更便捷和安全的旅行體驗(yàn)。同時(shí),也呼吁大家共同遵守安檢規(guī)定,共同維護(hù)航空安全。

民航概論教學(xué)計(jì)劃篇二十

民航概論是一門關(guān)于民航發(fā)展歷史、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)知識的課程,通過學(xué)習(xí)這門課程,我深入了解了民航行業(yè)的基本概念、發(fā)展歷程以及運(yùn)營管理等方面的知識。在學(xué)習(xí)的過程中,我不僅對民航行業(yè)有了更深入的了解,更有了一些心得體會(huì),希望通過本文與大家分享。

第二段:民航行業(yè)的快速發(fā)展。

民航行業(yè)是一門高科技、高信任、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),近年來得到了快速的發(fā)展。隨著人們出行需求的不斷增加,航空旅游業(yè)充滿了活力。低成本航空公司的崛起為廣大民眾帶來了更多的出行機(jī)會(huì),讓人們能夠以更低的價(jià)格享受到飛行的樂趣。同時(shí),隨著科技的進(jìn)步,航空器的技術(shù)也在不斷提升,安全性得到了進(jìn)一步的保障。這些發(fā)展帶來了更多機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn),也需要民航行業(yè)從業(yè)者具備更多的知識和技能。

第三段:民航行業(yè)的管理模式。

在學(xué)習(xí)民航概論的過程中,我了解了民航行業(yè)的管理模式。航空公司的運(yùn)營管理十分復(fù)雜,人才、飛機(jī)、機(jī)場、安全等方面都需要高度配合,形成一個(gè)完整的、高效的體系。而空中交通管制是保障整個(gè)民航運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié),需要對航班進(jìn)行合理的調(diào)度和引導(dǎo)。此外,我還了解了航空公司在市場營銷和服務(wù)方面的策略,如提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以獲得競爭優(yōu)勢。這些管理模式的學(xué)習(xí)讓我深刻體會(huì)到民航行業(yè)的復(fù)雜性和困難性。

第四段:民航行業(yè)的挑戰(zhàn)與改進(jìn)。

盡管民航行業(yè)取得了巨大的發(fā)展,但也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。航空器的燃料消耗和排放問題是當(dāng)前亟待解決的環(huán)境問題之一。與此同時(shí),機(jī)場的容量限制也制約了航空業(yè)的發(fā)展。為了解決這些問題,民航行業(yè)需要采取更多的措施,如推動(dòng)航空器技術(shù)的進(jìn)步,建設(shè)更大規(guī)模的機(jī)場,以及推動(dòng)綠色出行等。只有不斷改進(jìn),民航行業(yè)才能更好地滿足人們的需求,為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

第五段:我的收獲與展望。

通過學(xué)習(xí)民航概論,我對民航行業(yè)有了更全面的了解,對該行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)有了更深入的認(rèn)識。同時(shí),我也認(rèn)識到了自身的不足之處,比如對民航行業(yè)的管理和市場運(yùn)作方面的知識還不夠熟悉。因此,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識,提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。未來,我希望能夠在民航行業(yè)從事相關(guān)工作,并為該行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié):

通過對民航概論課程的學(xué)習(xí),我對民航行業(yè)的快速發(fā)展、管理模式和所面臨的挑戰(zhàn)有了更深入的了解。同時(shí),我也明確了自身在該行業(yè)中所需要提升的能力和知識。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能不斷適應(yīng)民航行業(yè)的發(fā)展,為行業(yè)的繁榮做出貢獻(xiàn)。

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