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公路工程預(yù)算編制合同 公路工程預(yù)算編制辦法下載篇一
為更好地貫徹落實(shí)交通部2007年第33號(hào)公告頒布的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制辦法》（以下簡稱《部辦法》），結(jié)合我省的具體情況，補(bǔ)充以下規(guī)定。
一、總則
（一）本規(guī)定適用于省內(nèi)新建和改建公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目的概算和預(yù)算的編制。公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程可參照本規(guī)定執(zhí)行。
（二）概、預(yù)算的編制必須由具有相應(yīng)資格的單位和人員負(fù)責(zé)，并對(duì)其編制質(zhì)量負(fù)責(zé)。概預(yù)算造價(jià)文件的扉頁次頁上，必須有編制、復(fù)核人員簽名，并加蓋資格印章。
（三）概、預(yù)算的編制一律采用《部辦法》規(guī)定格式、表格、計(jì)算程序和公式。
（四）高速公路除人工費(fèi)按本規(guī)定執(zhí)行外，其它一律執(zhí)行《部辦法》；一級(jí)及以下等級(jí)公路取費(fèi)按本規(guī)定執(zhí)行，本規(guī)定未明確的執(zhí)行《部辦法》。
二、直接工程費(fèi)
1、人工費(fèi)的工日標(biāo)準(zhǔn)全省統(tǒng)一執(zhí)行46.85元/工日。
2、材料費(fèi)由省公路工程定額站定期調(diào)查公布公路材料價(jià)格信息，供有關(guān)單位編制概預(yù)算參考，運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)查取定。
三、其它工程費(fèi)
1、不計(jì)高原施工增加費(fèi)和風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)。
2、沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)一般情況下不計(jì)，確有跨海構(gòu)造物時(shí)按《部辦法》計(jì)列此項(xiàng)費(fèi)用。
3、新建工程不計(jì)行車干擾工程施工增加費(fèi)，改建工程按《部辦法》規(guī)定執(zhí)行，若已計(jì)交通便道費(fèi)用，不得再計(jì)列此項(xiàng)費(fèi)用。
4、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)，工程投資估算在1億元以內(nèi)按《部辦法》執(zhí)行，1億元以上的取費(fèi)費(fèi)率乘0.7的系數(shù)。
四、間接費(fèi)
1、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼
為計(jì)算方便，平原微丘區(qū)綜合里程統(tǒng)一按5公里計(jì)，山嶺重丘區(qū)統(tǒng)一按10公里計(jì)。
2、職工取暖補(bǔ)貼
按《部辦法》規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘0.6系數(shù)。
3、規(guī)費(fèi)
養(yǎng)老保險(xiǎn)按20%，失業(yè)保險(xiǎn)按2%，醫(yī)療保險(xiǎn)按6.5%，住房公積金按10%，工傷保險(xiǎn)按1%，生育保險(xiǎn)按0.5%，以各類工程的人工費(fèi)之和為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用。
五、利潤
按直接費(fèi)與間接費(fèi)之和扣除規(guī)費(fèi)的4%計(jì)算。
六、研究試驗(yàn)費(fèi)
應(yīng)由業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出研究課題，并根據(jù)研究內(nèi)容逐項(xiàng)編制需要開支的費(fèi)用。
公路工程預(yù)算編制合同 公路工程預(yù)算編制辦法下載篇二
編制說明
一.工程概況
1.工程名稱：安江鎮(zhèn)金穗新城二期安置房，2.建設(shè)規(guī)模：建筑面積12973.62平方米
3.建設(shè)單位：安江鎮(zhèn)城市投資建設(shè)有限公司
4.設(shè)計(jì)單位：湖南視點(diǎn)建筑設(shè)計(jì)有限公司
二.編制依據(jù)
1.采用清單計(jì)價(jià)：執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》gb50500-2008，套用《湖南省建筑工程定額》、《湖南省安裝工程定額》（2006）及對(duì)應(yīng)的計(jì)價(jià)辦法；
2.人工單價(jià)：綜合人工工日為70元、裝飾人工工日為86元。
3.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)按“省建價(jià)【2009】406號(hào)文”的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)
算。
4.安裝工程中不計(jì)取養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用。
公路工程預(yù)算編制合同 公路工程預(yù)算編制辦法下載篇三
關(guān)于執(zhí)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》、《公路工程概算定額》、《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》的通知
豫交計(jì)〔2008〕38號(hào)
廳直屬各單位，各省轄市交通局，擴(kuò)權(quán)縣（市）交通局：
根據(jù)交通部 〔2007〕33號(hào)公告發(fā)布的“關(guān)于公布《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（jtg b06—2007）及《公路工程概算定額》（jtg/t b06-01—2007）、《公路工程預(yù)算定額》（jtg/t b06-02—2007）、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（jtg/t b06-03—2007）的公告”通知精神（以下簡稱《新辦法》《新定額》），結(jié)合河南省公路基本建設(shè)工程的具體情況，現(xiàn)將有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定通知如下，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。
一、根據(jù)部有關(guān)文件精神，自2008年7月1日起我省公路建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算的編制應(yīng)執(zhí)行《新辦法》及《新定額》。
二、根據(jù)有關(guān)規(guī)定和測算，我省公路建設(shè)項(xiàng)目編制概預(yù)算時(shí)，人工單價(jià)采用43.89元/工日。
三、根據(jù)我省有關(guān)文件規(guī)定，間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)費(fèi)率取定為35％，其中：養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)20%，失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)2%，醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)7 %（含生育保險(xiǎn)1％），住房公積金5%，工傷保險(xiǎn)費(fèi)1%。其他工程費(fèi)、間接費(fèi)中的企業(yè)管理費(fèi)、利潤和稅金均按部頒費(fèi)率執(zhí)行。
四、公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算的編制，在交通部未頒布新估算指標(biāo)定額之前仍按交公路發(fā)〔1996〕611號(hào)文及豫交計(jì)〔1996〕441號(hào)文的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
五、凡進(jìn)入我省公路建設(shè)市場概預(yù)算、報(bào)價(jià)編制軟件，必須通過交通部公路司組織的測評(píng)，并應(yīng)提供及時(shí)的技術(shù)服務(wù)。
河南省交通廳二○○八年二月二十一日
公路工程預(yù)算編制合同 公路工程預(yù)算編制辦法下載篇四
重慶關(guān)于執(zhí)行《公路工程概算、預(yù)算編制辦法》的補(bǔ)充規(guī)定
發(fā)表日期：2009-11-29 中國公路造價(jià)工程師考試網(wǎng) [網(wǎng)絡(luò)課堂] [考試用書] [在線考試] [在線問答]
根據(jù)交通部公路發(fā)（1996）612號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》（以下簡稱《96編制辦法》），結(jié)合我市公路建設(shè)市場和施工企業(yè)的具體情況，特作以下補(bǔ)充規(guī)定：
一、重慶市境內(nèi)的公路新建、改建工程，按照施工企業(yè)的資質(zhì)等級(jí)，分別采用附表一規(guī)定的費(fèi)率編制概、預(yù)算。附表上未作規(guī)定的費(fèi)率，發(fā)生此項(xiàng)費(fèi)用時(shí)其費(fèi)率按部頒費(fèi)率計(jì)列。
二、在施工企業(yè)尚未確定，編制概、預(yù)算時(shí)，可采用與公路技術(shù)等級(jí)相匹配的施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，一般是：
高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)汽車專用公路采用一級(jí)施工企業(yè)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；
二級(jí)公路采用二級(jí)施工企業(yè)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；
三級(jí)公路的路基土石方、橋涵、次高級(jí)或中級(jí)路面工程等，采用三級(jí)施工企業(yè)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；四級(jí)公路的路基土石方、橋涵、低等級(jí)路面工程等，采用四級(jí)施工企業(yè)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；大橋和特大橋、長隧道和特長隧道，采用一級(jí)施工企業(yè)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。
三、人工工資單價(jià)：
1．基本工資：按部頒《96編制辦法》中表3-2生產(chǎn)工人基本工資標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（補(bǔ)充五類地區(qū)月工資為225元）。
2．工資性津貼：重慶市為35.20元/月，其余地區(qū)為30元/月，交通補(bǔ)貼重慶市區(qū)為15.93元/月，其作地區(qū)為6元/月。
跨不同工資類區(qū)的路線工程，其人工工資單價(jià)采取各不同類區(qū)所占里程比重加權(quán)平均的方法計(jì)算。
各區(qū)、市、地、縣的人工工資單價(jià)詳見附表二。
本規(guī)定發(fā)布的人工工資單價(jià)僅作為編制概、預(yù)算的依據(jù)，不作為施工單位發(fā)放工資的依據(jù)。
四、養(yǎng)路大中修工程和非交通系統(tǒng)投資修建的公路、橋梁工程，可參照本補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。
五、根據(jù)交通部公路管理司公設(shè)字[1996]126號(hào)通知精神，本規(guī)定執(zhí)行時(shí)間為：
1．凡在1996年7月1日前已批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，仍執(zhí)行部頒《92編制辦法》及原補(bǔ)充規(guī)定，不再進(jìn)行調(diào)整。
2．凡在1996年7月1日后上報(bào)或雖在7月1日前上報(bào)但尚未審批的項(xiàng)目，應(yīng)按頒《96編制辦法》和本補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。
3．凡在本補(bǔ)充規(guī)定發(fā)布之前實(shí)行招投標(biāo)的工程項(xiàng)目，仍按合同執(zhí)行，不再進(jìn)行調(diào)整。注：原川交基（1993）21號(hào)文發(fā)布的《有關(guān)費(fèi)率補(bǔ)充規(guī)定》及川交工定（92）048號(hào)文發(fā)布的《我省各地人工工資單價(jià)》和（96）川交函建字第224號(hào)發(fā)布的《調(diào)整公路工程人工工資單價(jià)的通知》同時(shí)廢止。
六、本“規(guī)定”由重慶市交通局公路工程定額站負(fù)責(zé)解釋。
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公路工程預(yù)算編制合同 公路工程預(yù)算編制辦法下載篇五
公路工程預(yù)算編制是擬定施工方案，熟悉預(yù)算定額，工程量計(jì)算規(guī)則和計(jì)算方法，取費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)圖表和文字說明，做好現(xiàn)場調(diào)查，核對(duì)工程量，確定先進(jìn)合理與安全可靠的施工方法，進(jìn)行工程造價(jià)價(jià)格與費(fèi)用計(jì)算，復(fù)核及審核，最后編寫編制說明。
預(yù)算編制中常見的幾個(gè)問題、工程量計(jì)算規(guī)則不明確與工程量計(jì)算有誤
工程量是編制工程預(yù)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料，計(jì)算工程量是按照設(shè)計(jì)圖紙上的幾何尺寸計(jì)算工程數(shù)量，除設(shè)計(jì)圖紙上已列工程量進(jìn)行復(fù)核計(jì)算外，有些工程量如構(gòu)造物的挖基支護(hù)與排水等，需結(jié)合工程實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算確定。
《公路工程預(yù)算定額》對(duì)工程內(nèi)容和工程量計(jì)算規(guī)則都作了十分明確而具體的規(guī)定，定額運(yùn)用時(shí)沒有仔細(xì)分析工程內(nèi)容和工程量計(jì)算規(guī)則。如預(yù)算定額中路基工程的人工挖運(yùn)土方，是以天然密實(shí)土為計(jì)量單位，包括挖松、裝土、運(yùn)送、卸除與空回全部工序。又如橋涵工程中砌筑工程，其工程量為砌體的實(shí)際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積，其工程內(nèi)容包括配、拌、運(yùn)砂漿、砌筑、勾縫及砌體養(yǎng)生等。
路基工程預(yù)算編制時(shí)，應(yīng)先分析路基土石方數(shù)量匯總表中挖方與填方數(shù)量有否考慮路槽體積，否則預(yù)算取數(shù)據(jù)時(shí)有誤；路基土石方計(jì)量中未扣除利用方，全部考慮計(jì)價(jià)方有誤；填方路段借土工程量計(jì)算不正確，因?yàn)樘罘绞前磯簩?shí)方體積計(jì)算，借方開挖、運(yùn)輸是按天然密實(shí)方體積計(jì)算，定額運(yùn)用時(shí)挖方數(shù)量、運(yùn)輸數(shù)量，需按填方壓實(shí)數(shù)量分別乘下列說明中的系數(shù)取用。
2、預(yù)算編制時(shí)產(chǎn)生漏項(xiàng)或重復(fù)計(jì)價(jià)現(xiàn)象 當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙中有關(guān)工程數(shù)量計(jì)算不齊全時(shí)，就會(huì)發(fā)生漏項(xiàng)現(xiàn)象，如在路基填筑前預(yù)算未考慮清除表土、填前壓實(shí)、土質(zhì)臺(tái)階、整修邊坡、整修路拱等項(xiàng)目，從而預(yù)算出來的路基工程造價(jià)偏低。
在編制橋梁工程預(yù)算時(shí)，常將橋涵工程中拌和場地平整、拌和設(shè)備安裝與拆除、橋涵支架、現(xiàn)澆梁板的支架漏列。在套用定額時(shí)，必須注意設(shè)計(jì)圖紙中常將某項(xiàng)工程量包含于另一項(xiàng)工程量內(nèi)，如有些路基土石方數(shù)量匯總表中已將挖邊溝、截水溝、土坑等挖方量計(jì)入，而在編制縱向排水工程時(shí)，又計(jì)價(jià)一次，這樣造成重復(fù)計(jì)價(jià)現(xiàn)象。
又如軟土地基處理中采用砂或碎石等材料作為墊層時(shí)，未扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量，使路基填方造價(jià)與實(shí)際不符。橋涵工程定額中預(yù)制鋼筋混凝土上部構(gòu)造，如矩形板、空心板、連續(xù)板、少筋微彎板、預(yù)應(yīng)力桁架梁、頂推預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁、桁架拱、剛架拱均已包括底模板、底座，而在編制上部構(gòu)造預(yù)制時(shí)又計(jì)取底模板和預(yù)制構(gòu)件底座、大型預(yù)制構(gòu)件底座的費(fèi)用。
3、橋涵挖基中干處與濕處開挖分不清楚
干處挖基是指無地面水及地下水位以上部分的土壤，而濕處挖基是指在施工水位以下部分的土壤。辨證預(yù)算時(shí)常常將水中項(xiàng)目一律列為“濕處或水中”，而時(shí)間在水中施工中，一旦采用圍堰、筑島填心施工，就不得按濕處定額計(jì)價(jià)了。
4、定額抽換與換算不明確
以下幾種情況應(yīng)進(jìn)行定額抽換與換算：
1)、設(shè)計(jì)采用的混凝土、砂漿標(biāo)號(hào)或水泥標(biāo)號(hào)、碎石規(guī)格與定額中所列情況不同時(shí)，可按基本定額中的配合比表進(jìn)行抽算。
2)、水泥、石灰類穩(wěn)定土基層當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額中所列配合比不同時(shí)，有關(guān)材料應(yīng)進(jìn)行換算。
3)、定額中片石與塊石比例、i級(jí)鋼筋與ⅱ級(jí)鋼筋比例與設(shè)計(jì)不同時(shí)，定額數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。定額規(guī)定實(shí)際施工配合比材料用量與定額配合比表用量不同時(shí)，除配合比表說明中允許換算者外，均不得調(diào)整。實(shí)際施工中不論采用何種標(biāo)號(hào)水泥，不得調(diào)整定額數(shù)量。
在砌筑工程中對(duì)砂漿用途不了解造成定額抽換不明確。如漿砌塊石實(shí)體式臺(tái)、墻中，5號(hào)砂漿砌塊石，設(shè)計(jì)為7．5號(hào)砂漿砌塊石，僅需將5號(hào)水泥砂漿換為7．5號(hào)水泥砂漿，定額中10號(hào)水泥砂漿為勾縫用，不應(yīng)換為7．5號(hào)水泥砂漿。
5、定額套用錯(cuò)誤 路面工程預(yù)算中,各類穩(wěn)定土基層、級(jí)配碎石、級(jí)配礫石路面的壓實(shí)厚度為15cm，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度為12cm，墊層和其他種類的基層壓實(shí)厚度為20cm，面層的壓實(shí)厚度為15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班數(shù)量按定額數(shù)量計(jì)算。如果超過以上壓實(shí)厚度進(jìn)行分層拌和、碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班數(shù)量×2，人工工日每1000m2增加3.0工日。在編制路面結(jié)構(gòu)預(yù)算時(shí)，產(chǎn)生套用定額錯(cuò)誤。
6、漏乘定額中規(guī)定系數(shù)
壓路機(jī)臺(tái)班當(dāng)?shù)偷燃?jí)公路設(shè)計(jì)為單車道路面寬度時(shí)，兩輪光輪壓路機(jī)乘以1.14系數(shù)、三輪光輪壓路機(jī)乘以1.33系數(shù)、輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)乘以1.29系數(shù)。
半填半挖路槽時(shí)，人工工日乘以0.8系數(shù)。
裝載機(jī)裝土方如需推土機(jī)配合推松、集土?xí)r，其人工工日、推土機(jī)臺(tái)班數(shù)量應(yīng)按“推土機(jī)推運(yùn)土方”第一個(gè)20m的定額乘以0.8系數(shù)計(jì)算。
挖掘機(jī)挖土方不需裝車時(shí)，應(yīng)乘以0.87系數(shù)。
推土機(jī)推除草皮，如不采用人工割草，草與草皮一起推除時(shí)，定額乘以1.1系數(shù)。自行式鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土方時(shí)，鏟運(yùn)機(jī)臺(tái)班數(shù)量乘以0.7系數(shù)。
正確編制公路工程預(yù)算
公路工程預(yù)算編制是一個(gè)細(xì)致復(fù)雜的計(jì)算過程，如何確保公路工程預(yù)算的編制質(zhì)量，達(dá)到合理計(jì)算與有效控制工程造價(jià)的目的，因此，合理、正確的編制預(yù)算是一項(xiàng)重要的工作。
1、確定合理的施工組織方案
根據(jù)調(diào)查收集的資料并結(jié)合工地實(shí)際情況，制定切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，力求更客觀地反映工程的實(shí)際情況，為編制預(yù)算時(shí)能更準(zhǔn)確地套用有關(guān)定額，使確定的有關(guān)綜合費(fèi)率更加合理。
2、熟悉與理解編制辦法及預(yù)算定額
編制辦法、預(yù)算定額是公路工程預(yù)算編制的依據(jù)。編制辦法對(duì)預(yù)算編制的各個(gè)程序和步驟、內(nèi)容都作了具體規(guī)定，必須熟悉、理解與嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
預(yù)算定額對(duì)各工程項(xiàng)目所包含的工程內(nèi)容都作了詳盡的描述，章節(jié)總說明、說明對(duì)該章節(jié)如何計(jì)算工程數(shù)量，如何套用，如何調(diào)整，亦作了詳細(xì)的說明，套用定額前須仔細(xì)閱讀，推敲理解。
3、讀懂圖紙與正確計(jì)算有用的工程量
圖紙是計(jì)算工程量的依據(jù)，編制預(yù)算必須讀懂圖紙，認(rèn)真核對(duì)工程數(shù)量。熟悉施工組織設(shè)計(jì)，按施工順序依次計(jì)算工程數(shù)量，做到不重不漏。最后填寫好工程量清單，以備查用。
4、正確計(jì)算有關(guān)的綜合費(fèi)率
注意收集有關(guān)工程的政策、法規(guī)、造價(jià)信息及地方政府的政策等其他有關(guān)資料。如浙江省交通廳浙交[1996]478號(hào)通知公布的《浙江省公路工程有關(guān)造價(jià)管理的補(bǔ)充規(guī)定》；國家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委計(jì)價(jià)格[2000]744號(hào)文件《國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于調(diào)整供電貼費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等問題的通知》等有關(guān)資料。
主副食品運(yùn)距的調(diào)查，了解糧食、燃料、蔬菜、水的供應(yīng)情況及其平均運(yùn)距。根據(jù)編制辦法與有關(guān)資料，按照施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)正確計(jì)算有關(guān)的綜合費(fèi)率。
5、合理確定工程所在地的材料預(yù)算單價(jià)
應(yīng)對(duì)材料價(jià)格的現(xiàn)場調(diào)查，了解材料的產(chǎn)地、產(chǎn)量、規(guī)格、運(yùn)輸方式、運(yùn)距、裝卸費(fèi)等，明確各種材料的供應(yīng)地點(diǎn)和供應(yīng)范圍，計(jì)算材料運(yùn)雜費(fèi)、裝卸費(fèi)等其他費(fèi)用，以最經(jīng)濟(jì)的材料價(jià)格，編制最合理的工程預(yù)算。
對(duì)于自采材料和自辦運(yùn)輸，可套用交通部公路工程預(yù)算定額計(jì)算。
6、如實(shí)編寫編制說明
預(yù)算的編制說明是預(yù)算工作的小結(jié)，也是為預(yù)算審查提供了綱令性文件，因此編制說明應(yīng)寫好以下幾點(diǎn)：
(1)施工組織方案；
(2)采用定額的調(diào)整及綜合費(fèi)率，施工技術(shù)裝備費(fèi)，計(jì)劃利潤，稅金的費(fèi)率等；(3)材料預(yù)算單價(jià)的確定；
(4)預(yù)算金額，人工、鋼材、水泥、木材、瀝青等材料用量。最后
公路工程預(yù)算是合理確定工程造價(jià)的手段，是實(shí)行基本建設(shè)招投標(biāo)、簽訂工程合同、辦理工程撥款、貸款和結(jié)算的依據(jù)，也是對(duì)工程進(jìn)行成本分析和統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的重要指標(biāo)。因此應(yīng)盡可能地將預(yù)算編制正確合理。
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