總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
客運春運工作總結篇一
2011年春運工作總結
2011年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質的服務投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。
一、加強組織領導，層層落實責任
為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出 租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業(yè)負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，并對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質、高效地完成2011年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。
二、提高思想認識，加強安全教育
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車公司經(jīng)理應加強對春節(jié)期間安全營運工作的領導，各經(jīng)營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：
1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結合安全生產(chǎn)工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理；
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經(jīng)營行為的發(fā)生；
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。
三、抓好規(guī)范服務、維護行業(yè)形象
春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好；二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用語五句話”；三是嚴格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。春運期間，我處稽查
隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
四、積極維護行業(yè)穩(wěn)定
春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規(guī)，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務培訓，加強職業(yè)道德建設，開展普法教育，強化業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)行服務規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應根據(jù)有關行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務質量標準、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
五、積極受理咨詢投訴，接受群眾監(jiān)督
春運期間，我處投訴科“客運服務110”繼續(xù)堅持24小時值班受理咨詢投訴。自春運開始以來，共接到投訴電話400余起，其中尋物電話320起，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機、小靈通等14余件，現(xiàn)金2000余元，糾正收費40余起，有效投訴解決率達到100%，有效地維護乘客的合法權益，受到了市民群眾的稱贊。
二○一一年三月一日
客運春運工作總結篇二
精品合同推薦----
50%，預計2017年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
四、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。
一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運企業(yè)認真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時限的規(guī)定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;
二是嚴格執(zhí)行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區(qū)公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定; 精品合同推薦----
6.以保安全、保暢通作為春運執(zhí)法的工作目標，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現(xiàn)象，我站及時進行檢查監(jiān)督，對客運企業(yè)進行
總之，我站在2位同志共同努力下，2017春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
客運春運工作總結篇三
客運公司2013年春運工作總結 盡管今年春運是“三站合一”后的首個春運，但與老站相比，無論是旅客還是車站工作人員，都有一種相同的感受：“今年的春運真的不太像‘春運’?！避囌緝?nèi)外看不到老站春運時那種混亂、擁擠和堵塞，進站、候車、上車有條不紊、井然有序。
車站“三個變化”之：多種站外售票模式，窗口“長龍”沒有了
在無錫打工十多年的劉先生，每年春運他都會往返于無錫和泗陽之間。以前在老站時，他都會提前幾天到車站排隊買票。而今年春運給他留下了深刻的印象：“以前到車站排隊買票，隊伍都要排到花壇邊，一眼望不到頭，今年早買好了，準備帶著兒子媳婦一起回老家過年?！彼f：“這次全靠他媳婦，票是媳婦在網(wǎng)上買的?！闭f完，他拿著抄好的行程單到服務臺去換了車票。
春運好不好，首先看買票。隨著科技的發(fā)展，車站的售票模式也發(fā)生著改變，從過去單一的車站“窗口購票”，逐步向“電話訂票”、“網(wǎng)絡購票”、“網(wǎng)點購票”、“手機購票”、“團體訂票
”等多種便捷的站外購票轉變。旅客足不出戶，通過電話、網(wǎng)絡就可輕松購票，不用再為購票奔波車站排長隊費時間、耗體力了。除此以外，車站還與移動公司攜手推出了手機購票業(yè)務，通過撥打158即可購買汽車票，憑二維文 秘 雜 燴網(wǎng)專業(yè)代 寫qq8 959電話1318443 8期間車站還充分的發(fā)揮了自助售票機的功能，在原有16臺自助售票機的基礎上，又增加了9臺，使得自助售票機在春運期間在各樓層全面鋪開，并細化了各臺售票機的功能。節(jié)前15天自助售票機共售出163張。在售票高峰期時，考慮到通過網(wǎng)絡購票旅客的大幅增加，車站在服務臺設置人工取票外，還將部分自助售票機設為取票專機，實現(xiàn)了車票的“取售分開”。節(jié)前15天，車站共發(fā)售車票161萬張，其中現(xiàn)場窗口購票1618萬張，網(wǎng)上購票5393張、團體訂票988張、網(wǎng)點購票9999張，手機購票1435張，達到現(xiàn)場購票的％。車站“三個變化”之：集中擁堵減少，高峰不“擠”了 每年春運節(jié)前高峰期，黃山新國線的胡總調(diào)都要駐扎在無錫安排黃山新國線在無錫的加班運力。以前在老站，只要他看到“門長”，說的最多的一句話就是“車到了，就在路口?？墒枪詹贿M來??！”可是今年，胡總調(diào)似乎“有點輕松”，值班室里打打電話，檢票門上去轉轉，加班運力就全部安排好了。回想起曾經(jīng)在老站與“門長”們一起安撫旅客、一起領客上車，胡總調(diào)由衷的感慨“無錫車站真是不一樣了！”
旅客能不能按時檢票乘車，取決于車輛的到位情況。老車站高峰期運營時段所造成的“人等車”的情況很多其實是客觀條件造成的。站場資源有限，車子只能停在惠農(nóng)橋堍、肯德基和凱達酒店門口；客流量大，旅客要跟著檢票員在寒風中走出車站，步行幾分鐘后才能乘車；車站周邊道路狹窄，上好客后的班車要先堵在車站一會兒。而加班進來的班車則要堵在站外一會。駕駛員與檢票員經(jīng)常要檢票口與班車間跑幾個來回。不止如此，停車場內(nèi)的吹哨子工作人員和維持秩序的武警戰(zhàn)士都不能有絲毫懈怠，否則車與人更無法正常流轉。
然而今年，駕駛員再也不用大老遠停好車后跑步到檢票口幫助檢票員領客了。由于措施得當，班車的準班準點率得到大大提升，且每班車基本上都能保證“門到門”，上好客后，駕駛員按照停車場內(nèi)指揮人員的指揮由出站天橋可直接上高速，一路上路寬、路暢，大大改變的原有的出站情況。同時，進出分離的車站設計，讓到達的班車也能順利進站，不會再出現(xiàn)無奈讓旅客在興源路上下車的場景。難怪黃山新國線的胡總調(diào)可以那么“悠閑”了。道路的通暢不僅讓檢票員、旅客感覺發(fā)車、乘車更順利了，也免去了駕駛員們進站、出站時“有心無力”無奈。
車站“三個變化”之：超寬敞候車室，營造溫馨候車環(huán)境
小年夜那晚，保潔員老李望著候車室有點小落寞。往年的這個時候，他需要清掃候車室內(nèi)大量的垃圾，最起碼要到11點鐘。而今年，他只要像平時一樣清掃下就可以了。作為一個在車站干了幾年的老保潔員，他覺得自己的價值似乎降低了。垃圾都到哪去了呢？老李有點想不通。不過想想工作量輕了，老李還是很快調(diào)整好狀態(tài)，認真的打掃起了月臺和停車場。
老李的困惑不難解釋。旅客再也不需要被提前“拉出去”在停車場候車了，所以停車場怎么還會有垃圾呢？安檢口的安檢員不再需要一刻不停的幫旅客把包放在安檢儀上，“拉”著旅客快點進站了，旅客可以按需選擇從5個安檢口同時通過。無論旅客隨身攜帶多少件行李，進站時間也不再會超過5分鐘。所以即使是高峰時段，旅客也會很快速的分散到候車室內(nèi)。兩層樓面的候車大廳完全可以容納高峰期旅客候車的需要，9%的旅客在放著輕松的樂曲、開著暖空調(diào)的候車室里都能坐著候車。這個時候，旅客吃點心、喝飲料后的垃圾都會扔在垃圾桶里，最后旅客們只需要和平時一樣提前5到1分鐘到檢票口檢票就能上車了。當然，這也得益于班車的到位情況良好。保潔員老李的工作量其實轉移到了候車室內(nèi)保潔員清理垃圾桶的工作量上來，但這種轉移是所有工作人員都希望看到的，相信老李們也一樣。
車站的春運發(fā)生了變化。這些變化讓旅客、站務員、駕駛員甚至于保潔員都有感觸；這些變化讓所有人都有受益。站場設施齊全了、先進了，春運也更順暢了、溫馨了。但車站的服務水平和服務標準是否與現(xiàn)在的站場設施相配？我們的站務服務還需怎樣改進？這些將是我們需要進一步研討的問題。車站全體員工將反觀自身“軟實力”，在13年重新出發(fā)，開辟更便捷、更溫馨、更通達的快樂之行。
客運春運工作總結篇四
2017年春運工作總結
2017年春運從1月13日開始，至2月21日結束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關于認真做好2017年道路運輸春運工作的通知》精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入客運車6臺，共114座，圓滿完成了春運工作?，F(xiàn)總結如下：
一、貫徹落實，認真部署
春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過 召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真?zhèn)鬟_交通主管部門2017年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
二、健全機構
加強領導
為確實加強春運工作組織領導，公司成立了“2017年 春運工作領導小組”，由法人×任組長，安全科長×任副組長，成員有：×××，領導小組下設辦公室，并制定了具體實施方案和應急方案。
二、落實安全責任，確保春運工作順利進行。 公司法人與駕駛員簽訂了2017年春運安全責任書，落實安全責任。
三、
加強安全監(jiān)管確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
１、把好駕駛員從業(yè)資格關；
加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
２、把好車輛安全技術狀況關；
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用gps加強動態(tài)監(jiān)控；
運用gps安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，2017年春運未發(fā)生交通事故投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。
客運有限責任公司
2017年2月24日
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1098666.html】
