不同類型的作文要采用不同的寫作方式和結(jié)構(gòu)。寫總結(jié)需要有時間觀念和思維的整合能力，將碎片化的經(jīng)驗進行梳理和整合?？偨Y(jié)是一種重要的反思方式，以下是小編整理的總結(jié)范文，供大家參考和學習。
船舶代理協(xié)議篇一
委托代理人：江蘇省農(nóng)科院、南京陸氏臵業(yè)投資有限公司(以下簡稱甲方)受托代理人：南京中墾營銷策劃有限公司(以下簡稱乙方)。
根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)以及江蘇省和南京市有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、互利、自愿的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方在本合同期限內(nèi)獨家代理租賃甲方建設(shè)的江蘇省農(nóng)科院農(nóng)產(chǎn)品孵化中心辦公樓(以下簡稱“本案”)房屋使用權(quán)、并為本案作全程推廣租賃策劃等事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成以下協(xié)議，并承諾雙方共同遵守。
第一條委托租賃物業(yè)基本情況。
1.委托租賃物業(yè)名稱：江蘇省農(nóng)科院農(nóng)產(chǎn)品孵化中心辦公樓。
2.委托租賃物業(yè)坐落：位于寧杭公路以南、柳營西路以東、余糧路以北。
3.委托租賃物業(yè)性質(zhì)：辦公、居住用房。
4.委托租賃總建筑面積約15060㎡(面積以實際測繪為準)，其中辦公、居住用房建筑面積為139500㎡，商業(yè)用房建筑面積為1110㎡(該物業(yè)另立協(xié)議)。
第二條委托租賃期限。
委托期限：18個月(自房屋開盤銷售之日起計算)。本合同期滿時，如需續(xù)約，雙方另行簽訂合同。若乙方提前租出該物業(yè)，經(jīng)雙方書面同意，可以終止本合同。
第三條委托租賃價格。
1.甲、乙雙方同意本案房屋租賃均價(平均價)為每平方米建筑面積6600元人民幣。房屋每平方米租金不得低于5800元人民幣。
2.乙方根據(jù)各戶所在的位臵、房號制訂各戶的底價價格表，該價格表。
經(jīng)甲乙雙方蓋章確認作為本合同的附件。
3、乙方在公開銷售前應(yīng)以各戶底價為基礎(chǔ)制作銷售價格表，銷售價格表須經(jīng)甲方書面確認同意后方可執(zhí)行。
第四條委托租賃進度。
1.租賃進度指標。
(1)房屋開盤銷售后6個月內(nèi)，完成總租賃面積的40%;。
(2)房屋開盤銷售后9個月內(nèi)，完成總租賃面積的60%;。
(3)房屋開盤銷售后15個月內(nèi)，完成總租賃面積的90%;。
(4)房屋開盤銷售后18個月內(nèi)，基本完成租賃任務(wù)。
2.本案租賃進度指標以客戶簽訂《房屋租賃合同》、付清首期租賃款(不低于合同總價的30%)為計算標準。
第五條委托代理費及結(jié)算方法。
1.委托代理費包含代理傭金和溢價獎勵。
2.代理傭金計提標準：甲方按本案租賃合同成交總價的1.5%計提支付乙方代理傭金。以客戶簽訂《房屋租賃合同》，付清首期租賃款作為結(jié)算代理費的標準。
船舶代理協(xié)議篇二
賣方：
買方：
買賣雙方就有關(guān)“____________________”船的買賣事宜達成如下協(xié)議：
一、船舶。
二、所有權(quán)。
賣方確認擁有本合同下的“__________________”船的全部產(chǎn)權(quán)。
三、船價。
船價為__________________。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。
四、付款。
雙方同意在合同簽訂后，買方立即支付定金________________元整給賣方。合同履行后，定金轉(zhuǎn)為預(yù)付款。賣方向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方，船舶到達交接處檢驗后，由買方將剩余船款一次性付清。
五、看驗船。
賣方應(yīng)為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。
賣方已于_________年_________月，為買方安排了看船時間。
六、船舶交接。
船舶在**市**區(qū)和諧鐘塔岸邊進行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應(yīng)及時將船舶移至交船地點。
船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時間。
七、備件。
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。
船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸買方所有。
八、債務(wù)。
在交船時，由賣方向買方提供提供擔保書，擔保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費用、開支等由賣方承擔。
九、費用判定。
交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔;交船后，該船發(fā)生的各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用由賣方承擔。
買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________。
法定代表人(簽章)：_________法定代表人(簽章)：_________。
委托代理人(簽章)：_________委托代理人(簽章)：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號：_________帳號：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
船舶代理協(xié)議篇三
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就錦州蘭星石油化工集團有限公司 （貨主）委托甲方介紹的乙方承運自儀征和南通誠暉油庫至錦州港的油品運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《水路貨物運輸規(guī)則》，簽訂本協(xié)議。
1、 合同編號：yd-20170923-c3
2、 貨主名稱：錦州蘭星石油化工集團有限公司
3、 船 名：乘浪6；
4、 運輸航線：儀征和南通誠暉油庫-錦州港
5、 油品名稱：芳烴；
6、運輸價格：110元/噸（開票）；
二、費用：
1、代理費：10元/噸（含稅）
三、甲方責任與義務(wù)：
2、負責協(xié)調(diào)裝卸兩港的作業(yè)事宜；
3、負責協(xié)助處理運輸過程中的異常問題協(xié)調(diào)；
四、 乙方的責任與義務(wù)：
1、負責保質(zhì)保量的將甲方介紹的貨源按時運出并卸貨；
2、負責按照合同規(guī)定按時到達裝卸貨港；
3、保證船舶適裝，裝貨前貨主驗艙，驗艙不合格，貨主有權(quán)取消該合同；
4、卸貨時因乙方造成的含水，虧噸異常問題，與甲方代理費無關(guān)，乙方不能以任何理由扣押甲方代理費。
8、甲方有貨優(yōu)先給乙方配載，乙方同意下載貨物優(yōu)先給甲方用船；
9、船上業(yè)務(wù)保證24小時開機，以便隨時業(yè)務(wù)聯(lián)系；
五、本合同傳真簽約一式兩份，雙方各持一份，本合同至裝卸完畢、運輸費用結(jié)清自行終止，代表簽字、蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。
六、本合同為獨立合同，與雙方簽署并執(zhí)行的其他合同不產(chǎn)生任何經(jīng)濟關(guān)聯(lián)。
甲方：東營昱東國際貨運代理有限公司 乙方：浙江華勝海運有限公司乘浪6 授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
2017年09月23日 2017年09月23日
甲方：
地址：
乙方：
地址：
鑒于甲方委托乙方作為其在****港的'船舶代理，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、關(guān)于代理
1． 甲方委托乙方為其辦理在xx港口岸的與船舶代理有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。
2． 乙方接受甲方委托，并在其授權(quán)的范圍內(nèi)認真仔細地做好甲方在xx地區(qū)的各項業(yè)務(wù)并盡最大努力幫助甲方在xx地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。
3． 甲方授權(quán)乙方按照甲方要求代理進口貨物放貨及出口放吉箱事宜，并代甲方向客戶收取協(xié)議甲方進出口箱租等費用。
乙方代表甲方在貨到港前兩個工作日內(nèi)發(fā)到貨通知書給收貨人，并與客戶核對進口艙單。甲方進口客戶憑甲方船東之有關(guān)正本提單換取提貨單，乙方代甲方按照甲方標準收取thc、文件費、海運費、進口箱租、eir、修箱費和箱體押金。進口換單時對運費到付、電報放貨和副本提單放貨、house單放貨的，須憑甲方書面指令方可簽發(fā)提貨單；若乙方或其代理人未按甲方指令擅自放單或處理放貨過程中產(chǎn)生錯誤而致甲方受損，乙方負責賠償由此引起的一切損失。
甲方授權(quán)乙方代理出口放吉箱事宜，根據(jù)甲方通知放吉箱給發(fā)貨人。
二、關(guān)于貨運單證
1． 進口：甲方在船舶抵港前24小時將進口重空箱等詳細資料用edi或傳真通過乙方通知有關(guān)方，并將進口艙單六份、積載圖三份、提單副本二份、裝箱清單六份于抵港時交乙方轉(zhuǎn)有關(guān)方，以便辦理船舶裝卸作業(yè)等。（如海關(guān)另有規(guī)定將作相應(yīng)更改）
2． 出口：乙方在繕制各種貨物單證時應(yīng)認真審核，保證各種單證的準確、清潔，并通過edi或傳真及時地把數(shù)據(jù)傳送給甲方。
三、關(guān)于費用
1. 甲方按照如下標準向乙方支付代理費及其他相關(guān)代付費用：
2．進口貨物到付運費由甲方向收貨人收取，甲方應(yīng)在船舶抵港前用edi將到付運費的提單號等資料提供給乙方。乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行先付費后放貨的原則，收到甲方放貨通知后才可放貨。
四、本協(xié)議中未盡事宜以及執(zhí)行中發(fā)生的任何爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果的，由協(xié)議履行地法院適用中華人民共和國法律解決。
五、本協(xié)議任何一方要求終止協(xié)議，須提前30天以書面形式通知對方，否則應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
六、本協(xié)議于自 年 月 日生效，至 年 月 日截止。
船舶代理協(xié)議篇四
_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
第一條代理。
一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔一切責任。
三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進度及其它有關(guān)情況。
四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。
五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。
六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認后乙方應(yīng)盡快組織實施。
第二條費用及其結(jié)算。
一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€港口進行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。
二、港口使費：
1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負責選擇合理開支，以降低成本。
2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：
a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額。
b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額。
c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額。
3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。
4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。
5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。
6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。
第三條單證。
一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本合同有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。
二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。
三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。
四、有關(guān)_________港口的使費標準及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。
第四條攬貨擁金。
乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。
第五條協(xié)議的終止與期限。
一、乙方對甲方船舶在_________各港進行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟效益有直接責任，乙方應(yīng)盡職盡責，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
二、乙方因正當原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。
三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。
第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。
船舶代理協(xié)議篇五
船舶代理協(xié)議書要怎樣寫才能保證雙方利益?以下由文書幫小編提供
船舶租賃合同
閱讀參考。甲 方： (委托人)
法定代表人：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：
銀行帳戶 ：
乙 方： 中國外運 公司 (代理人)
法定代表人：
法定地址 ： 郵編：
經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：
銀行帳戶 ：
鑒于：
1、 乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;
2、 甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達成一致：
第一條 授權(quán)
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經(jīng)營的船舶的代理人，船名： 。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條 乙方的服務(wù)范圍和義務(wù)
2.1乙方作為甲方的代理人，應(yīng)認真履行職責，維護甲方的合法權(quán)益。
2.2乙方應(yīng)采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關(guān)、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務(wù)等。
2.3 乙方在甲方授權(quán)的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應(yīng)當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的_ _%。
2.4乙方將通知甲方所有關(guān)于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務(wù)當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應(yīng)收運費”以及所有出口貨物的“預(yù)付運費”。一旦不能正常收取，乙方應(yīng)迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應(yīng)當按照甲方的要求進行調(diào)查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應(yīng)將所有有關(guān)的航運單證交給甲方。
第三條 甲方的義務(wù)
3.1甲方應(yīng)當承擔乙方履行代理人職責所導(dǎo)致的任何責任和費用。
3.2甲方應(yīng)為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關(guān)文件作參考。同時，甲方應(yīng)盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應(yīng)注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預(yù)計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的.名稱和其他重要信息。如果對于有關(guān)的計劃有任何修改，甲方應(yīng)及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應(yīng)該在船舶到達每一個要掛靠的港口前 個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復(fù)印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關(guān)單證都分發(fā)給乙方。
3.4 甲方或者船長應(yīng)該在船舶到達掛靠港前 小時、 小時和 小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關(guān)的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應(yīng)當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應(yīng)當明確、可辨識。
第四條 費用及支付方式
4.1在本合同簽定后 個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權(quán)中止代理行為，因此導(dǎo)致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應(yīng)電報通知甲方預(yù)計的港口使費和qda費用，甲方應(yīng)在船舶到達前給予確認。如沒有收到甲方的答復(fù)，乙方將視為已經(jīng)被甲方確認，并將需要的金額相應(yīng)地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后 個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
4.4 甲方應(yīng)每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5 甲方同意，在乙方提供有關(guān)憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產(chǎn)生的任何費用均由甲方承擔。
第五條 保密條款
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、乙方或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算為期 年。
第六條 不可抗力
6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
第七條 違約責任
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第八條 一般性條款
8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期 年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
8.3 爭議解決：
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)
8.4 合同的修改：
8.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補充本合同的請求。
8.4.2 合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進行，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份。
甲方： (簽章) 年 月 日
乙方： (簽章) 年 月 日
船舶代理協(xié)議篇六
船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運業(yè)務(wù)和進出港口手續(xù)的工作。船舶代理分國內(nèi)水運船舶代理和國際海運船舶代理。下面本站小編給大家?guī)泶按怼?/p>
協(xié)議書。
范文，供大家參考!
_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
第一條代理。
一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔一切責任。
三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進度及其它有關(guān)情況。
四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。
五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。
六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認后乙方應(yīng)盡快組織實施。
第二條費用及其結(jié)算。
一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年停靠一個港口進行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。
二、港口使費：
1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負責選擇合理開支，以降低成本。
2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：
a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額。
b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額。
c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額。
3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。
4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。
5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。
6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。
第三條單證。
一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本。
合同。
有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。
二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。
三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。
四、有關(guān)_________港口的使費標準及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。
第四條攬貨擁金。
乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。
第五條協(xié)議的終止與期限。
一、乙方對甲方船舶在_________各港進行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟效益有直接責任，乙方應(yīng)盡職盡責，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
二、乙方因正當原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。
三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。
第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。
甲方：(委托人)。
法定代表人：
法定地址：郵編：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)。
法定代表人：
法定地址：郵編：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：
銀行帳戶：
鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及。
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達成一致：
第一條授權(quán)。
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經(jīng)營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務(wù)范圍和義務(wù)。
2.1乙方作為甲方的代理人，應(yīng)認真履行職責，維護甲方的合法權(quán)益。
2.2乙方應(yīng)采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關(guān)、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務(wù)等。
2.3乙方在甲方授權(quán)的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應(yīng)當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關(guān)于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務(wù)當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應(yīng)收運費”以及所有出口貨物的“預(yù)付運費”。一旦不能正常收取，乙方應(yīng)迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應(yīng)當按照甲方的要求進行調(diào)查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應(yīng)將所有有關(guān)的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務(wù)。
3.1甲方應(yīng)當承擔乙方履行代理人職責所導(dǎo)致的任何責任和費用。
3.2甲方應(yīng)為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關(guān)文件作參考。同時，甲方應(yīng)盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應(yīng)注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預(yù)計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。如果對于有關(guān)的計劃有任何修改，甲方應(yīng)及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應(yīng)該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復(fù)印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關(guān)單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應(yīng)該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳在通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關(guān)的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應(yīng)當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應(yīng)當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式。
4.1在本合同簽定后個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權(quán)中止代理行為，因此導(dǎo)致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應(yīng)電報通知甲方預(yù)計的港口使費和qda費用，甲方應(yīng)在船舶到達前給予確認。如沒有收到甲方的答復(fù)，乙方將視為已經(jīng)被甲方確認，并將需要的金額相應(yīng)地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
4.4甲方應(yīng)每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關(guān)憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產(chǎn)生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款。
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、乙方或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自。
獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力。
6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
第七條違約責任。
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第八條一般性條款。
8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決：
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理。
或者。
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)。
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。
甲方：(簽章)年月日。
乙方：(簽章)年月日。
甲方：(委托人)。
法定代表人：
法定地址：郵編：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)。
法定代表人：
法定地址：郵編：
經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：
銀行帳戶：
鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及。
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。
據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達成一致：
第一條授權(quán)。
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的代理權(quán)限。
2.1港口代理。
2.1.1根據(jù)當?shù)匮b卸習慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業(yè)務(wù)。
2.1.2與港口和其他有關(guān)的當局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進行聯(lián)系。
2.1.3通知收貨人有關(guān)船舶最新的位置，依據(jù)適當背書的提單交付進口貨物。
2.1.4根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發(fā)必要的事實聲明。
2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。
2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨海損和共同海損的事務(wù)。
2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。
2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運輸合同條款和法律的規(guī)定保護甲方的利益。
2.2簽單代理。
2.2.1以甲方的名義準備和簽發(fā)有關(guān)進口的航運單據(jù)，包括到達通知，交貨命令等。
2.2.2以甲方的名義準備和簽發(fā)出口航運單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。
2.3財務(wù)。
2.3.1代表甲方收取進出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。
費用等。
2.4甲方的其他特別授權(quán)。
第三條雙方的承諾。
3.1甲方承諾。
3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。
3.1.2全面及時地提供有關(guān)船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。
3.1.3按照本合同的約定支付有關(guān)費用。
3.1.4承擔乙方在代理權(quán)限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責任和費用。
3.1.5在船舶到港前提供乙方有關(guān)信息，以便乙方安排代理服務(wù)。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權(quán)限的，甲方應(yīng)當另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權(quán)限。
3.2乙方承諾。
3.2.1乙方應(yīng)認真履行代理職責，維護甲方的合法權(quán)益。
3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第四條費用及支付方式。
4.1對于乙方根據(jù)第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應(yīng)當在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)償還給乙方。
4.2乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
第五條保密條款。
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期年。
第六條不可抗力。
6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
第七條違約責任。
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第八條一般性條款。
8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決：
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理。
或者。
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)。
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。
8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。
甲方：(簽章)年月日。
乙方：(簽章)年月日。
船舶代理協(xié)議篇七
甲方：(委托人)。
法定代表人：
法定地址：
經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
乙方：中國外運公司(代理人)。
法定代表人：
法定地址：
經(jīng)辦人：
聯(lián)系電話：
銀行帳戶：
鑒于：1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;。
2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。
據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達成一致：
第一條授權(quán)。
1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經(jīng)營的船舶的代理人，船名：。
1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：
第二條乙方的服務(wù)范圍和義務(wù)。
2.1乙方作為甲方的代理人，應(yīng)認真履行職責，維護甲方的合法權(quán)益。
2.2乙方應(yīng)采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進港、清關(guān)、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務(wù)等。
2.3乙方在甲方授權(quán)的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應(yīng)當為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。
2.4乙方將通知甲方所有關(guān)于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務(wù)當局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。
2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹慎地收取所有進口貨物的“應(yīng)收運費”以及所有出口貨物的“預(yù)付運費”。一旦不能正常收取，乙方應(yīng)迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進一步的措施。
2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應(yīng)當按照甲方的要求進行調(diào)查，并報告給當?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。
2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。
2.8乙方在船舶駛離后應(yīng)將所有有關(guān)的航運單證交給甲方。
第三條甲方的義務(wù)。
3.1甲方應(yīng)當承擔乙方履行代理人職責所導(dǎo)致的任何責任和費用。
3.2甲方應(yīng)為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關(guān)文件作參考。同時，甲方應(yīng)盡可能早地將每個航次的細節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應(yīng)注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預(yù)計到達時間，進行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。如果對于有關(guān)的計劃有任何修改，甲方應(yīng)及時發(fā)出進一步通知。
3.3甲方應(yīng)該在船舶到達每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復(fù)印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關(guān)單證都分發(fā)給乙方。
3.4甲方或者船長應(yīng)該在船舶到達掛靠港前小時、小時和小時和到達前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達時間，那么相關(guān)的港口情況必須及時進行通知。
3.5甲方向乙方下達任何指示/要求/通知等均應(yīng)當采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應(yīng)當明確、可辨識。
第四條費用及支付方式。
4.1在本合同簽定后個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)向乙方支付________美元的準備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。該準備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權(quán)中止代理行為，因此導(dǎo)致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔責任。
4.2在船舶到達港口前，乙方應(yīng)電報通知甲方預(yù)計的港口使費和qda費用，甲方應(yīng)在船舶到達前給予確認。如沒有收到甲方的答復(fù)，乙方將視為已經(jīng)被甲方確認，并將需要的金額相應(yīng)地從準備金中扣除。
4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
4.4甲方應(yīng)每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。
4.5甲方同意，在乙方提供有關(guān)憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產(chǎn)生的任何費用均由甲方承擔。
第五條保密條款。
5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。
5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、乙方或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當通知合同對方。
5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算為期年。
第六條不可抗力。
6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。
第七條違約責任。
7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。
7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
第八條一般性條款。
8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。
8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
8.3爭議解決：本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理?；蛘弑竞贤椣掳l(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)。
8.4合同的修改：
8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。
8.4.2合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進行，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
船舶代理協(xié)議篇八
一、甲方現(xiàn)有一艘漁船：
船號：
船長：________米，深________米，寬________米。
主機功率：
噸位：________?噸，凈噸：________噸。
船舶種類：________________漁船。
材質(zhì)：鋼制漁船。
船籍：
船籍登記號碼：
造船廠：
建成日期：________年____月____日
雙方協(xié)商定價為人民幣________________元整(大寫：________________元整)。
二、交款方法：自合同簽訂之日一次性付清，交船地點：
三、甲方將現(xiàn)有船舶證書、產(chǎn)權(quán)證交給乙方放船。若以后乙方需要船的證書情況下，甲方應(yīng)轉(zhuǎn)給乙方。
四、甲方保證該船無任何債權(quán)債務(wù)，如有法律糾紛由甲方負責與乙方無關(guān)。
五、該船應(yīng)按合同簽訂時的現(xiàn)船狀態(tài)交給乙方。
六、交船前的各種風險由甲方負責，交船后由乙方負責。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，以上合同雙方共同遵守。
甲方：________________。
乙方：________________。
________年____月____日。
船舶代理協(xié)議篇九
_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
第一條代理。
一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔一切責任。
三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進度及其它有關(guān)情況。
四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。
五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。
六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認后乙方應(yīng)盡快組織實施。
第二條費用及其結(jié)算。
一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€港口進行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。
二、港口使費：
1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負責選擇合理開支，以降低成本。
2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：
a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額。
b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額。
c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額。
3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。
4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。
5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。
6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。
第三條單證。
一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本合同有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。
二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。
三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。
四、有關(guān)_________港口的使費標準及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。
第四條攬貨擁金。
乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。
第五條協(xié)議的終止與期限。
一、乙方對甲方船舶在_________各港進行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟效益有直接責任，乙方應(yīng)盡職盡責，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
二、乙方因正當原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。
三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。
第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
船舶代理協(xié)議篇十
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“_________輪”、“_________輪”船舶（船舶所有權(quán)登記證書號分別為_________、_________）轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間：
乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到_________信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責任：
1、甲方責任：甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負責船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責任：轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)（不包括船舶需要維修及補辦有關(guān)證照所需的合理時間）辦妥船舶過戶手續(xù)（具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行），過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的'費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向_________人民法院提起訴訟，_________信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責任。
四、本協(xié)議一式伍份：
甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方（蓋章）：____________。
法人代表（簽名或蓋章）：____________。
乙方（簽名或蓋章）：____________。
見證方（_________港口管理局蓋章）：
法人代表（簽名或蓋章）：
見證方（_________產(chǎn)權(quán)交易所蓋章）：
法人代表（簽名或蓋章）：
____年____月____日。
船舶代理協(xié)議篇十一
第一段：介紹船舶代理的概念和背景（約200字）。
船舶代理是指船舶經(jīng)紀人或代理商代表船東或船舶經(jīng)營者處理船舶業(yè)務(wù)的工作。隨著全球化的發(fā)展以及國際貿(mào)易的加強，船舶代理在保障船舶安全、促進貿(mào)易發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。作為一個船舶代理，我已經(jīng)有了一些心得體會，在這里我將分享一些關(guān)于船舶代理的經(jīng)驗和感悟。
第二段：提高溝通能力，確保順利運行（約300字）。
作為船舶代理，良好的溝通能力是非常重要的。首先，與客戶之間的溝通是至關(guān)重要的。合理充分地了解客戶的需求、要求和期望，是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。其次，與船東和船舶經(jīng)營者之間的溝通也至關(guān)重要。及時準確地傳達相關(guān)信息和要求，可以避免不必要的麻煩和延誤。此外，在與相關(guān)部門和機構(gòu)的溝通中，也需要保持清晰的表達和理解能力，以便獲得必要的協(xié)助和支持。總之，通過不斷提升溝通能力，可以保證船舶代理的工作順利進行。
第三段：處理緊急事件的能力(約300字)。
緊急事件是船舶代理工作中常見的情況之一?？赡苌婕暗酱暗墓收?、貨物的延誤或丟失等問題。在這種情況下，船舶代理需要保持冷靜、果斷和靈活的處理能力。首先，及時采取必要的措施，如聯(lián)系維修人員或重新安排貨物運輸計劃。其次，與相關(guān)的國際和國內(nèi)機構(gòu)進行溝通，以獲得緊急情況下的支持和協(xié)助。最后，為船東和船舶經(jīng)營者提供最好的解決方案和建議，以便使緊急事件的影響最小化。通過處理緊急事件的經(jīng)驗，我意識到了在壓力下保持冷靜和靈活性的重要性。
第四段：合規(guī)性和法律意識的重要性(約200字)。
船舶代理工作需要具備良好的合規(guī)性和法律意識。首先，了解國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)，確保自己的工作在合法合規(guī)的范圍內(nèi)。其次，為船東和船舶經(jīng)營者提供適當?shù)慕ㄗh和指導(dǎo)，確保他們的業(yè)務(wù)在法律框架中順利進行，避免不必要的糾紛和法律風險。此外，處理貨物進出口、報關(guān)報檢等事務(wù)時，也需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和程序。通過嚴格遵守法律和合規(guī)性要求，可以確保船舶代理的工作真實可靠。
第五段：總結(jié)船舶代理的成就和展望(約200字)。
船舶代理是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展空間的職業(yè)。通過我的經(jīng)驗，我深刻認識到溝通能力、處理緊急事件的能力和合規(guī)性意識在船舶代理工作中的重要性。未來，我將繼續(xù)努力提升自己的溝通能力、應(yīng)對緊急事件的能力以及擴展自己的專業(yè)知識和技能，以更好地適應(yīng)船舶代理行業(yè)的發(fā)展和變化。我相信，通過不斷的學習和實踐，我將取得更多的成就，并為客戶和船舶經(jīng)營者提供更好的服務(wù)。
船舶代理協(xié)議篇十二
甲方：法定代表人：地址：電話：乙方：法定代表人：地址：電話：鑒于：
1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗。
2、甲方指定乙方作為其自有和或租用船舶的班輪代理人。據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達成以下條款，以資共同恪守。
一、授權(quán)內(nèi)容。
1、根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和或租用船舶的班輪代理人，航線代號：_____________________。
2、本合同適用的港口或區(qū)域為：_____________________。
二、乙方的代理權(quán)限。
1、港口代理。
(1)根據(jù)當?shù)匮b卸習慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業(yè)務(wù)。
(2)與港口和其他有關(guān)的當局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進行聯(lián)系。
(3)通知收貨人有關(guān)船舶的位置，依據(jù)適當背書的提單交付進口貨物。
(4)根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發(fā)必要的事實聲明。
(5)安排加燃油，加水和其他必需品。
(6)安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨海損和共同海損的事務(wù)。
(7)參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。
(8)處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運輸合同條款和法律的規(guī)定保護甲方的利益。
2、簽單代理。
(1)以甲方的名義準備和簽發(fā)有關(guān)進口的航運單據(jù)，包括到達通知，交貨命令等。
(2)以甲方的名義準備和簽發(fā)出口航運單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。
3、財務(wù)。
(1)代表甲方收取進出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。
(2)代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關(guān)的甲方應(yīng)支付的費用和開支，包括所有小額的費用，包括郵費、交通費、通信費、電報費、電傳費、長途電話費、廣告費、ed費用等。
4、甲方的其他特別授權(quán)。
三、雙方的承諾。
(一)甲方承諾。
1、提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。
2、全面及時地提供有關(guān)船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。
3、按照本合同的約定支付有關(guān)費用。
4、承擔乙方在代理權(quán)限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責任和費用。
5、在船舶到港前提供乙方有關(guān)信息，以便乙方安排代理服務(wù)。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權(quán)限的，甲方應(yīng)當另行做出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權(quán)限。
(二)乙方承諾。
1、乙方應(yīng)認真履行代理職責，維護甲方的合法權(quán)益。
2、對因乙方的故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
四、費用及支付方式。
1、對于乙方代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關(guān)的甲方應(yīng)支付的一切費用，甲方應(yīng)當在收到乙方賬單之日起________個工作日內(nèi)償還給乙方。
2、乙方的代理費：_________元噸(含稅)。乙方應(yīng)在船舶離港后_________個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當在收到乙方賬單之日起_________個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。
五、保密條款。
1、為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標準、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
2、本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。
3、發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：
(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。
(2)經(jīng)合同各方事先書面同意。
(3)為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任。
(4)應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。
4、本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
5、合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當賠償合同對方的損失。
6、保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期________年。
六、不可抗力。
1、不可抗力事件是指，不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
2、一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
3、若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
4、在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過_________天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。風險提示：
建議違約責任具體明確，比如：如一方違反本合同應(yīng)怎樣之類的條款，盡量要避免籠統(tǒng)約定承擔違約責任。并且，可以根據(jù)際情況來規(guī)定違約賠償金的數(shù)額。此外，違約金的數(shù)額不應(yīng)過高或過低，過高可能面臨著違約訴求不被支持的風險，過低則不利于守約方，因此，建議咨詢專業(yè)律師進行商榷。
七、違約責任。
1、甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的_________%作為逾期付款違約金。
2、因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。
八、爭議的解決如在協(xié)議期內(nèi)如發(fā)生分歧，應(yīng)首先友好協(xié)商，協(xié)商不成可訴至_____人民法院解決。
九、其他。
1、合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期________年。
2、法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
3、本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：法定代表人(簽字)：日期：________年____月____日
乙方(蓋章)：法定代表人(簽字)：日期：________年____月____日
船舶代理協(xié)議篇十三
甲方：
地址：
乙方：
地址：
鑒于甲方委托乙方作為其在****港的船舶代理，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、關(guān)于代理。
1．甲方委托乙方為其辦理在xx港口岸的與船舶代理有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。
2．乙方接受甲方委托，并在其授權(quán)的范圍內(nèi)認真仔細地做好甲方在xx地區(qū)的各項業(yè)務(wù)并盡最大努力幫助甲方在xx地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。
3．甲方授權(quán)乙方按照甲方要求代理進口貨物放貨及出口放吉箱事宜，并代甲方向客戶收取協(xié)議甲方進出口箱租等費用。
乙方代表甲方在貨到港前兩個工作日內(nèi)發(fā)到貨通知書給收貨人，并與客戶核對進口艙單。甲方進口客戶憑甲方船東之有關(guān)正本提單換取提貨單，乙方代甲方按照甲方標準收取thc、文件費、海運費、進口箱租、eir、修箱費和箱體押金。進口換單時對運費到付、電報放貨和副本提單放貨、house單放貨的，須憑甲方書面指令方可簽發(fā)提貨單；若乙方或其代理人未按甲方指令擅自放單或處理放貨過程中產(chǎn)生錯誤而致甲方受損，乙方負責賠償由此引起的一切損失。
甲方授權(quán)乙方代理出口放吉箱事宜，根據(jù)甲方通知放吉箱給發(fā)貨人。
二、關(guān)于貨運單證。
1．進口：甲方在船舶抵港前24小時將進口重空箱等詳細資料用edi或傳真通過乙方通知有關(guān)方，并將進口艙單六份、積載圖三份、提單副本二份、裝箱清單六份于抵港時交乙方轉(zhuǎn)有關(guān)方，以便辦理船舶裝卸作業(yè)等。（如海關(guān)另有規(guī)定將作相應(yīng)更改）。
2．出口：乙方在繕制各種貨物單證時應(yīng)認真審核，保證各種單證的準確、清潔，并通過edi或傳真及時地把數(shù)據(jù)傳送給甲方。
三、關(guān)于費用。
1.甲方按照如下標準向乙方支付代理費及其他相關(guān)代付費用：
2．進口貨物到付運費由甲方向收貨人收取，甲方應(yīng)在船舶抵港前用edi將到付運費的提單號等資料提供給乙方。乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行先付費后放貨的.原則，收到甲方放貨通知后才可放貨。
四、本協(xié)議中未盡事宜以及執(zhí)行中發(fā)生的任何爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果的，由協(xié)議履行地法院適用中華人民共和國法律解決。
五、本協(xié)議任何一方要求終止協(xié)議，須提前30天以書面形式通知對方，否則應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
六、本協(xié)議于自年月日生效，至年月日截止。
船舶代理協(xié)議篇十四
在生活中，很多情況下我們需要用到協(xié)議書，簽訂協(xié)議書可以保護當事人的合法權(quán)益。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議書呢？以下是小編整理的船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“”、“”船舶(船舶所有權(quán)登記證書號分別為xx、xx)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的'銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。
三、雙方責任。
1、甲方責任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負責船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：
乙方(簽名或蓋章)：
見證方(港口管理局蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：
見證方(產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：
________年____月____日
船舶代理協(xié)議篇十五
船舶代理是一個非常綜合性的工作，涉及到船舶運輸、船舶管理、海關(guān)、港口等眾多方面的知識。我作為一名船舶代理，通過與船舶公司、港口和海關(guān)等合作伙伴緊密合作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我在船舶代理工作中的心得體會。
第二段：全面了解船舶行業(yè)。
船舶代理工作需要對船舶行業(yè)有全面的了解。首先，需要了解不同種類船舶的特點及其所需的各項服務(wù)，包括質(zhì)檢、裝卸、集裝箱堆場等。其次，需要了解國際貿(mào)易和運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和流程，以確保各項手續(xù)的順利進行。此外，還需要了解港口和海關(guān)的相關(guān)政策和規(guī)定，以便及時處理各種問題。綜合了解船舶行業(yè)的各個方面將有助于高效地完成船舶代理工作。
第三段：嚴謹細致的工作態(tài)度。
在船舶代理工作中，嚴謹細致的工作態(tài)度是至關(guān)重要的。船舶代理需要處理大量的文件和手續(xù)，如船舶報關(guān)、船舶裝卸申報、船舶出入港手續(xù)等等。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都可能造成很大的損失，因此必須對每一個細節(jié)都進行仔細的核查和操作。同時，要保持積極主動的溝通和協(xié)調(diào)能力，與船舶公司、港口和海關(guān)等合作伙伴保持良好的關(guān)系，及時解決各種問題。
第四段：靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況。
船舶代理工作中經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，如船舶延遲、停工、口岸封鎖等。面對這些突發(fā)情況，船舶代理需要快速反應(yīng)，迅速采取措施應(yīng)對。例如，可以與船舶公司協(xié)商調(diào)整船舶計劃，與港口和海關(guān)溝通協(xié)調(diào)處理，以減少損失和延誤。此外，還需要與客戶保持密切聯(lián)系，及時告知情況，并提供解決方案。靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況是船舶代理工作中不可或缺的能力。
第五段：持續(xù)學習和不斷進步。
船舶代理工作涉及的知識和技能是非常廣泛的，船舶行業(yè)的政策和規(guī)定也在不斷變化。因此，持續(xù)學習和不斷進步是非常重要的。船舶代理可以通過參加培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)書籍和文獻等方式增加知識儲備，了解最新的政策和行業(yè)動態(tài)。同時，也可以通過與同行業(yè)的人交流和分享經(jīng)驗，互相學習，共同進步。只有不斷學習和進步，才能在競爭激烈的船舶代理行業(yè)中立于不敗之地。
結(jié)尾：
船舶代理工作既是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，也是一項需要全面知識和綜合技能的工作。通過全面了解船舶行業(yè)、嚴謹細致的工作態(tài)度、靈活應(yīng)對各種突發(fā)情況以及持續(xù)學習和不斷進步，我相信我可以成為一名更優(yōu)秀的船舶代理，并為船舶運輸事業(yè)做出更多貢獻。
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