總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
機械設備管理工作總結篇一
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3、緊密結合產(chǎn)品質量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。設備管理和產(chǎn)品質量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300～400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1、組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3、加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
長絲車間下半年管理工作重點：
1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。
3、配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產(chǎn)出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領市場高端。
4、進一步強化現(xiàn)場管理，提高標準，嚴格要求，提升現(xiàn)場管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質產(chǎn)品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。
6、大力開展tpm小組活動，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，不斷提高車間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟效益。
機械設備管理工作總結篇二
20xx年悄然而至，自從20xx年x月份剛進入公司，剛開始接觸化工企業(yè)、接觸多晶硅行業(yè)、接觸企業(yè)網(wǎng)絡管理及維護。雖然我所熟悉的只是電腦硬件、軟件及網(wǎng)絡的基本維護，但領導給了我機會，公司給了我平臺，讓我有了一次嘗試與展現(xiàn)的空間。我一定會更加的努力做好本職工作才是最大的回報，并且也是對自己的肯定。經(jīng)過這一段時間的工作及陌生環(huán)境的磨合，專心鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環(huán)境中。過去的這幾個月里在領導和同事們的悉心關懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在思想、學習和工作等方面取得了新的進步。現(xiàn)將情況總結如下:
一、公司電腦日常維護工作
剛一開始接手工作的時候，發(fā)現(xiàn)公司大部分電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統(tǒng)補丁以及管理員權限隨意開放，以至于員工隨意安裝插件及應用軟件，致使公司局域網(wǎng)內電腦不便于管理、工作不穩(wěn)定和系統(tǒng)崩潰，工作秩序被打亂，為此公司和個人工作經(jīng)常受到影響。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發(fā)現(xiàn)故障和需更改設置，必須先上報公司網(wǎng)絡管理員故障現(xiàn)象，由網(wǎng)絡管理員判定后進行專業(yè)及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網(wǎng)內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
2、使入網(wǎng)用戶使用統(tǒng)一的、經(jīng)過安全測試的系統(tǒng)及應用軟件，安裝、設置統(tǒng)一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經(jīng)過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統(tǒng)補丁升級及定期查殺規(guī)則。
3、對個人的關鍵性數(shù)據(jù)資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數(shù)據(jù)遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統(tǒng)進行常規(guī)定期備份，便于事后的還原。經(jīng)過一段時間的貫徹和工作，先前的混亂現(xiàn)象得到有效控制，現(xiàn)公司的辦公電腦，工作狀態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大面積的系統(tǒng)崩潰和故障。
二、網(wǎng)絡的日常維護路由器及交換機的維護管理，確保公司網(wǎng)絡運行正常，入網(wǎng)用戶正常利用網(wǎng)絡資源。加強路由器的規(guī)則設置，優(yōu)化外網(wǎng)接口，使公司外網(wǎng)穩(wěn)定有效地工作。
三、公司網(wǎng)絡制度管理和完善，公司經(jīng)過一段時間的運轉，計算機管理也形成了制度，大家按章辦事，使之成為一種工作習慣。還特地制作了樂山市永祥多晶硅有限公司電腦登記表及入網(wǎng)用戶ip登記表等相關表格。使得公司資產(chǎn)和資源得到有效的管理和控制，杜絕管理上的失控和資產(chǎn)流失。
四、協(xié)助財務組完成計算機網(wǎng)絡技術支持工作，由于網(wǎng)絡管理員屬于財務組的分支，所以我現(xiàn)屬財務組部門人員。主要負責管理it方面的文件資料、負責計算機硬軟件維護、網(wǎng)絡布線等工作。經(jīng)過公司領導安排、布置工作，財務組經(jīng)理為首帶領我們完成各項工作，部門工作穩(wěn)定前進，協(xié)同配合默契。由于公司各項規(guī)章制度的形成及完善，公司正向規(guī)范化經(jīng)營中穩(wěn)定前進。總結20xx年的工作，盡管有了一點點的進步和成績，但在一些方面還存在著很多的不足。比如：
遇到困難的時候與領導溝通不夠等，這都有待于在今后的工作中加以改進在新的一年里，將百尺竿頭，更進一步。
20xx年的大致工作計劃為：
1、在公司內部使用的erp系統(tǒng)是一種簡便、有效的軟件工作平臺，為使之便于公司所有員工的工作、交流、探討，發(fā)布公共信息，還需要不斷的收集erp系統(tǒng)存在的不足之處。
2、加強對入網(wǎng)用戶的計算機操作技巧及技術支持，統(tǒng)一提高全公司工作人員無紙化辦公的專業(yè)化及工作效率。
3、系統(tǒng)地規(guī)范化入網(wǎng)用戶的操作系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡設置，做到高質高效地處理各類應急性問題。
下一年度工作目標 ：
1、加強入網(wǎng)用戶在pc上的規(guī)范使用和操作技巧，做到個人pc安全，防范網(wǎng)絡風暴。
2、完善我司erp系統(tǒng)在工作中的不足之處，收集疑問上報信息中心，使erp系統(tǒng)能更好的服務我司。
3、健全網(wǎng)絡管理制度，做到精細化管理。
4、強化網(wǎng)絡安全檢查的力度，杜絕安全隱患。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質，把新一年的工作做好，為公司更好的發(fā)展盡一份力!
機械設備管理工作總結篇三
上半年，是長絲車間tpm設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，tpm設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。
1。加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《tpm設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行tpm設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2。對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。
3。緊密結合產(chǎn)品質量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。tpm設備管理和產(chǎn)品質量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致a級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。
特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。
車間tpm設備管理人員認真落實分公司erp管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照erp管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。
隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲poy和fdy產(chǎn)品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。
為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了smu系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
1。組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認真貫徹執(zhí)行hse管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將hse管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。
3。加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和tpm設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目tpm設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。tpm設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。
5。組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的dcs、smu控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把dcs、smu系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。
7。對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，tpm觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中tpm管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取tpm管理?？諌赫境闪⒘藱z修tpm管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行tpm，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修tpm管理的最新成功案例。
機械設備管理工作總結篇四
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領導的正確領導下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設備科的工作取得了一定的成績，也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓，總結不足，在反思中進行自我提升，確保設備管理工作的順利進行?，F(xiàn)將20xx年設備管理工作總結如下：
1、基本達到了20xx年預定的設備管理指標：
20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%（暫設3項）造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低，故障多造成的；設備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關層次的設備管理部門、建立了完整的設備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設備基礎管理制度，包括：設備前期管理、設備檔案管理、設備資產(chǎn)管理、設備點檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態(tài)監(jiān)測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經(jīng)濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責任落實到個人），組織根據(jù)設備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應的設備上；編制了現(xiàn)場用的《設備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡設備（含網(wǎng)絡、服務器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設備科；設備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫。（含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設備培訓教育活動，各員工基本能達到設備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設備技能等級，員工通過比較和學習，設備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設備點檢、保養(yǎng)完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備成本控制、糾正預防措施有效完成率等）；設備科有專人負責統(tǒng)計績效指標數(shù)據(jù)，成立了考核小組負責對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設備管理會議，分析當前的設備管理工作情況并找出不足，制定了改善預防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設備管理工作落實情況，并將檢查結果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩(wěn)步提升。（設備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設備資料并結合公司設備實際情況。
制定了主要、關鍵設備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓自主保全書的內容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設備詳細的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設備，并詳細記錄點檢結果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設備維修任務書，維修計劃的執(zhí)行流程，細化到具體的設備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設備，通過預防性維修，降低了維修成本、減少了設備故障率、延長了設備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設備）該活動是有效的。
6、組織制定了設備故障管理制度及流程。
維修工及相關人員能夠按照要求處理設備事故故障，并及時填寫設備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設備事故報告并在全公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設備管理目標已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預定的指標。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來采集基礎數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率），每月洪部長組織設備科召開設備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領導分配的其他任務：對特種車設備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等。
10、設備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關鍵設備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設備狀態(tài)監(jiān)測明細；購買設備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設備、定期對全廠所有液壓設備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設備部所下發(fā)的《設備管理星級達標標準》的要求下，結合我們的不足，完善設備管理工作。
11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。
11.2、做好主要關鍵設備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關鍵設備的'故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關鍵設備管理層次分明，結合實際掌握主要關鍵設備的運行情況，進行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設備的計劃檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心愛護機器設備，維護設備，切切實實把設備檢查維護及計劃檢修工作做好。設備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預測因素外，是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設備培訓工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會，針對設備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性。
機械設備管理工作總結篇五
今年以來，在公司裝備部的正確領導和支持下，工程技術開發(fā)培訓中心的全體設備管理人員齊心協(xié)力，緊緊圍繞中心年度經(jīng)營方針目標，積極面對中心經(jīng)營業(yè)務，進一步解放思想，轉變觀念，真抓實干，克服困難，不斷提高對設備管理工作重要性的認識，積極探索管理工作的新思路、新方法，強化對設備全過程管理，使管理水平有顯著提高，并在各部門的通力協(xié)作下，努力工作，確保了中心培訓、施工、科研工作的設備保障?，F(xiàn)將20xx年工程技術開發(fā)培訓中心設備管理工作總結如下：
工程技術開發(fā)培訓中心目前共有在賬設備130臺套（作業(yè)隊移交之后），其中全自動焊機：m300c型2臺、crc-p260型1臺；半自動焊機：pipepr0450rfc型14臺、xmt456 cc/cv型12臺、mps-500型27臺、zd7-500型8臺、v350 型5臺、dc400型1臺；二氧化碳氣體保護焊機：stt型12臺、nbc-350型1臺；坡口機：pfm 28"-32"型1臺、oce-1230型1臺；逆變焊機zx7-400型6臺、米勒200dx型2臺、wsme-500型1臺、飛馬特 350p型2臺；內燃手工焊機：mpm250型2臺；內燃半自動焊機ranger 305g型2臺；檢測設備11臺（鐵素體測量儀1臺，油建容器廠20xx年借用，自今未還，且下落不明）；切割設備4臺；金屬切削機床4臺；特種設備3臺；車輛3輛；加熱器（熱處理儀）2臺；其它設備3臺。
報廢（資產(chǎn)）設備共78臺。其中焊接切割設備62臺，檢測設備7臺，金屬切削機床8臺，發(fā)電機1臺。中心設備新度系數(shù)78%、設備完好率93.77%，設備利用率67.66%，設備事故發(fā)生率0%，實驗設備年檢率達100%。
待處置設備6臺；新購設備1臺，型號為：pmi-master pro移動式直度光譜儀。
20xx年報批處置報廢設備17臺套；外部租賃設備3臺；內部租賃設備1臺。
1、設備管理組織機構
中心現(xiàn)有設備管理領導小組1個，由中心主任任組長，分管設備的副主任任副組長，各部站及作業(yè)隊分管設備的部（隊）長為成員。設備管理歸口部門為中心生產(chǎn)運行部，由生產(chǎn)運行部負責設備的全面管理工作，設備具體管理工作由生產(chǎn)運行部2名管理人員完成，1名設備計劃、統(tǒng)計員，1名庫房管理員。
2、設備臺帳清晰、管理規(guī)范、制度健全，開創(chuàng)設備管理工作新局面
生產(chǎn)運行部成立兩年多以來，結合中心設備管理的特點和現(xiàn)狀，圍繞確保滿足生產(chǎn)要求，規(guī)范了設備管理流程和完善了設備管理制度，建立了各類設備安全技術操作規(guī)程，對所有的設備均建立了設備臺帳，并設立了設備履歷本和設備運行記錄。根據(jù)公司裝備管理要求，結合設備大檢查中發(fā)現(xiàn)的一些管理上存在的問題，中心今年又重新修訂了“中心設備管理制度”，增補了設備管理目標責任制，加強了設備日常維護管理，進一步完善了檢查總結與評比。在設備管理中做到四點基本要求：即設備有檔案、有運轉記錄、維修有記錄、檢查有標準。設備使用方面做到“四化”目標：管理規(guī)范化、調度統(tǒng)一化、維護科學化、使用高效化。為公司和中心生產(chǎn)經(jīng)營提供堅強的保障。
3、設備內部租賃收支情況
在近幾年公司施工任務多、時間緊的情況下，為了更好的發(fā)揮設備的技術效能，中心大力配合公司裝備部的統(tǒng)一安排調配，先后為西氣東輸二線東段工程提供了78臺套施工設備，深然項目部8臺套施工設備，新疆項目部1臺套施工設備，為公司工程如期進行提供了保障。全年設備租內部租出使用費（收入）999116元（1-10月），設備租內部租入使用費（支出）19351.6元。
4、設備的大修及維護情況
設備的日常維修保養(yǎng)管理制度由使用部門負責，生產(chǎn)運行部負責監(jiān)督。設備維修由設備使用部門向生產(chǎn)運行部填報維修申報表后由生產(chǎn)運行部按公司統(tǒng)一要求送外定點維修。全年完成大修計劃，計劃支出158000元，實際支出136094元，節(jié)約21906元。設備常規(guī)維修支出21547元（1-10月），車輛維修支出13681元（1-10月）。
5、設備調入、調出情況
調入設備：
（1）內燃叉車（cpcd30n-rw15a）1臺（原公司物資庫）；
（2）半自動電焊機v350型5臺（原重慶分公司）；
調出設備：
（1）半自動多功能電焊機：pipepr0450rfc型40臺套，xmt456 cc/cv型10臺套；
（2）全自動焊機：m300型6臺套，m300b型8臺套，m300c型26臺套，crc-p260型2臺套；液壓管道坡口機（1016-1219）4臺套，越野車（獵豹 cfa20xxc型）1輛。
1、生產(chǎn)運行部沒有設備維護專業(yè)人員，對進出庫設備機情況鑒定工作帶來困難。
2、設備的現(xiàn)場管理工作還有待加強，特別是調配到中心以外的施工作業(yè)隊使用的設備，分布較廣，設備管理較困難，經(jīng)常出現(xiàn)設備退場時設備附件不齊備、衛(wèi)生狀況差、運轉記錄不齊等現(xiàn)象。
3、在設備檢查中發(fā)現(xiàn)部分使用設備的運轉記錄填寫不規(guī)范、不完整，給設備基礎管理資料統(tǒng)計存檔工作造成較大難度，使用設備的
日常維護保養(yǎng)不夠，使用部門未按管理制度對在用設備進行自檢自查。
1、進一步完善設備管理制度；
2、加大設備定期檢查力度，確保設備正常運行。
總之，這一年來，在公司裝備部的指導和支持下，在中心領導正確領導下，通過部門全體員工共同協(xié)作，以及部門之間的相互配合，
設備管理工作取得了一定成績，但離領導和上級要求還存在距離，還需全體部門員工繼續(xù)努力和部門之間的通力合作以及上級部門的支持與理解，使我們的工作更上一個臺階，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做出貢獻。
機械設備管理工作總結篇六
今年以來，在公司的正確領導下，通過設備全體員工的共同努力，公司的設備管理工作有了較大的起色，設備管理水平躍上了一新的臺階?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)濟技術指標達到和超過公司下達的目標計劃
1、設備管理主要技術經(jīng)濟指標完成情況：
2、設備事故情況：
二、一年來所做的主要設備管理工作：
首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備點檢定修：
1、按點檢定修管理模式，完善點檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設立點檢站，確立了點檢站長為二級主管的管理職責，對各二級主體單位的點檢體系重新進行了確認，并從人員配備、職責分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行點檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業(yè)的一項基本記錄。
3、逐步建立了各主要設備定修模型，按模型組織實施，初步確立了大高爐等設備的定修周期。
第二，積極開展tpm全員設備管理活動，在全公司推行六位一體的tpm管理模式：
1、組建維修工程師協(xié)會、技師協(xié)會，完善運作機制，
充分發(fā)揮其在全員設備管理工作中的作用。
2、上半年，機動部組織有關人員收集編寫，并印制了《設備管理常識》宣傳冊共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設備管理（技術）人員人手一冊，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊；
3、7月份，機動設備部組織對各單位上半年的設備管理工作進行了檢查，并從中評選取以下5個單項先進單位： 點檢管理先進：轉爐煉鋼廠、潤滑管理先進：棒材二廠、現(xiàn)場管理先進：型材廠、定修管理先進：制氧廠、培訓管理先進：檢修廠。
4、7月中旬至8月下旬，每晚在xx電視臺黃金時間段（“今日新聞”后）播出設備管理知識xx0問，積極向公司職工宣傳設備管理知識；
8月份，在xx電視臺推出“創(chuàng)新設備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設備管理方面的最新動態(tài)；
5、7月下旬至8月下旬，與xx電視臺合作，推出設備管理知識有獎問答活動，公司共有5000余人次積極參與了此項活動，并通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結廠、制氧廠等三
個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。
6、下半年以來，由機動部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對公司電纜隧道的隱患排查、對公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時各主要生產(chǎn)單位均開展了動力設備的反事故演習活動；
7、8月下旬，機動部組織開展了設備管理知識競賽初賽，各單位均積極參與了此次競賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內部預先組織了選拔賽，初賽參賽隊達29個；通過初賽，有6個參賽隊進入了最后的決賽。決賽于xx月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司xxx副總經(jīng)理到現(xiàn)場觀看了此次決賽。最后倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉爐煉鋼廠、動力廠、汽運公司獲得三等獎，燒結廠、技術中心獲得此次競賽的組織獎。
8、20xx年xx月開始，由機動設備部組織開展了設備管理論文征集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經(jīng)過初審和評審委員會的評審，共有xx篇論文進入了20xx年12月3日舉行的論文發(fā)布會。最后，《小方坯連鑄機結晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動風機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決vg554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。
第三，抓好其他設備管理基礎工作：
1、設備管理工作隨時緊跟裝備的動態(tài)變化情況，及時
完成了大高爐、大焦爐、熱軋薄板、三煉鋼3#轉爐等新上設備abc分類，并對設備三大規(guī)程進行了全面清理與完善。
2、完成組織制訂和審定新上設備的點檢標準，并逐步建立與完善公司級重要設備（a類設備）的技術檔案，強化技術狀態(tài)管理與全過程管理。
3、組織修訂了《xx設備管理條例》、《液壓、潤滑設備管理制度》、《設備檢修管理制度》等各類設備管理相關制度。
三、加大設備系統(tǒng)培訓工作力度，促進了全員設備管理整體水平的提高。
1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設備檢修及操作人員的培訓工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓和考核驗收工作。
2、組織編制了《設備管理常識》宣傳冊，并已下發(fā)到各二級單位的每個班組，并做到班組每班一冊，設備系統(tǒng)的技術、管理人員人手一冊。
3、組織編印了《設備相關事故案例》一書2500冊，下發(fā)各二級單位。
（四）穩(wěn)定設備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。
1、組織維修工程師、技師協(xié)會有關技術人員，及時處
理和解決了一煉鋼廠一次除塵風機故障；熱電廠1#電動風機故障；6#高爐旋風除塵器開裂故障；鋼渣公司2臺球磨機故障。避免了設備事故的發(fā)生。
2、加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改；完成雙菱實業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。
3、對公司主要電纜遂道存在的隱患進行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。
4、組織安排完成全公司的防雷設施檢測工作，并對公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進行了全面清理，對老區(qū)xxkv電網(wǎng)存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質量。
5、組織編制了公司各主要關鍵設備的事故應急處理預案。
（五）認真做好20xx年的冶煉片年檢工作
20xx年度冶煉片年檢從20xx年3月8日開始，歷時20天，計劃檢修項目465項，實際完成465項，計劃檢修項目實現(xiàn)率達xx0﹪。
此次年檢集中停產(chǎn)20小時。集中停產(chǎn)期間，6#高爐、3座小高爐、熱軋板廠、燒結高料倉系統(tǒng)、3座轉爐、2臺連鑄機以及一煉鋼廠、3個軋鋼廠均全部停產(chǎn)檢修，時間緊，工作量大。通過我們的精心組織、充分協(xié)調，在生產(chǎn)部、各
機械設備管理工作總結篇七
機運工作是確保正常收費的后勤保障，隨著收費站體制改革管理的深化，目標責任的落實，管理項目的擴大，如何加強完善機運管理工作，是迫在眉睫得問題。
阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設備物資科的關心和支持下，機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設備管理方法，制定出相應的制度和職責，車輛設備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車累計行駛6179km,消耗燃油1113.9kg,捷達轎車行駛12399km，消耗燃油933.9kg，柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班，消耗燃油301.78kg。
我站對機運管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設備，經(jīng)常組織機駕人員進行業(yè)務紀律知識學習，加強機駕人員的安全行車及防范意識。對車輛發(fā)現(xiàn)的問題及時上報局設備科，并及時對車輛設備進
行保養(yǎng)與維護，及時消除安全隱患，提高車輛設備技術狀況。
制度是確保各項工作的基礎，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設備管理的需要，認真總結經(jīng)驗，學習其他單位的先進經(jīng)驗，把規(guī)章制度做為處理工作問題的標準，注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務學習消除機駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領導審核批準，駕駛人員做到見單出車，出車前做好車輛設備的安全檢查，行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障，停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛人員安全提醒，使駕駛人員和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習慣。
阿恰收費站對所有車輛定期進行技術狀況分析，掌握車輛技術狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛人員平常多學習有關機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。
同時能夠建立健全機車設備技術檔案，做到帳卡相符，并準確及時填寫各種記錄，嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設備油料定額，對所有車輛設備進行單車單機核算，及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實施方案。
車輛設備的維護保養(yǎng)質量是設備安全正常運行的前提和基礎，車輛設備在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設備應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設備的維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好車輛設備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好車輛設備的維護保養(yǎng)記錄。
1、我站車輛設備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。
在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉。
在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎上更上一層樓。
機械設備管理工作總結篇八
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我廠設備管理、培訓工作基本圍繞三個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產(chǎn)量；三是本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”、“理論聯(lián)系實際”的培訓原則，嚴格執(zhí)行公司培訓計劃，扎實有效的開展培訓工作。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領導下，各部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項任務?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結如下：
20xx年的設備管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。
（一）、完善設備管理制度，落實設備管理責任。
全年，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作。
之后，按照分廠《設備管理辦法》的要求每月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時督促車間嚴格按照設備保養(yǎng)要求對設備進行維護保養(yǎng)。杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)問題隱患要求及時整改。要求車間對每臺設備都設立
《設備承包牌》對承包人起到了一個督促的作用。
（二）、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率。
基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照我廠績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。
（三）、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能。
設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，車間職工就報告技術人員安排修理人員排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，使問題得以解決，提高了職工的操作技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。
20xx年，我廠教育培訓工作始終堅持引導職工樹立學習新知識、掌握新技能、樹立終身學習的理念。作為生產(chǎn)主力單位，教育培訓工作就是要以提升職工素質為重點；以增強職工學習能力、獨立創(chuàng)新能力為目標，為企業(yè)提供知識型、技能型等復合型人才搭建平臺。
（一）、建立健全培訓制度，明確職責，細化培訓計劃。
1）、結合公司文件要求，制定員工培訓方案，培訓方案就培訓對象、培訓要求、培訓方式、培訓內容、培訓目標、培訓考核等幾個方面做了詳盡的規(guī)定，并按公司相關規(guī)定認真執(zhí)行。
2）、明確職責劃分，進一步完善了培訓體系建設，使培訓工作逐步走向正規(guī)。按月度培訓計劃、根據(jù)實際生產(chǎn)需要，制定培訓內容，培訓時間自行組織進行。充分了解培訓實施情況及需求，會及時調整、細化培訓計劃，確保培訓工作的有效開展。
（二）、全面開展業(yè)務培訓工作，努力提高員工技能。
一年來，分廠對職工進行了《形式任務教育》、《標準化管理基礎知識》、《技能知識培訓》、《技能崗位競賽培訓》、《員工行為規(guī)范》、《公司內部獎罰實施細則》、《勞動紀律規(guī)范》等培訓，使職工的精神面貌發(fā)生了根本性的改變。
截止二零一三年底，分廠271名職工中共有工程師11人、碩士研究生2人、高級技師4人、專業(yè)技師7人、高級工58人，通過各類自學考試提升文化知識水平的有43人，共計開班70班次，1252人次通過培訓，分廠擁有了一支高素質人才隊伍，在職工中形成“爭做知識型員工”的勢頭。
20xx年，在設備管理工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結分析，把設備管理工作提高一個新的層次。將5s現(xiàn)場管理中的設備管理工作做足做細，并始終堅持以“保養(yǎng)為主，修理為輔”的指導思想，強制實施維護保養(yǎng)工作，確保設備的完好率。
（一）、做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作
機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。
（二）、督促做好機械設備的日常檢查工作
機械設備的日常檢查和維護是操作工人除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應該讓每名職工真正從內心里愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。
20xx年，我廠教育培訓工作的設想是繼續(xù)在基礎工作上下功夫，結合分廠的特點克服生產(chǎn)任務繁重；工作與培訓學習相矛盾，將教育培訓工作做足做細，并堅持以“內強素質，外塑形象，轉變觀念，改變面貌”為指導思想，強制實施培訓學習，確保培訓的效果和質量，避免培訓的盲目性。
（一）、我們將在總結20xx年培訓經(jīng)驗的基礎上，扎實有效的開展好員工培訓工作。根據(jù)公司培訓計劃及員工培訓需求，我們將完成常規(guī)崗位技術培訓、安全培訓，努力提高員工業(yè)務技能。
（二）、做好有關培訓的各項工作，明確職責，認真落實，確保培訓工作計劃詳細、執(zhí)行到位、檢查及時、總結全面、逐步提高。
（三）、加大考核力度，從嚴管理，以求取得應有的培訓效果。
（四）、進一步做好員工思想教育工作，使團隊更具凝聚力，形成良好的工作氛圍，使員工更能適應公司生產(chǎn)發(fā)展的需要。
以上是我廠20xx年設備管理和培訓教育工作總結及20xx年設備管理和培訓工作計劃，不足之處，請領導批評、指正！
機械設備管理工作總結篇九
股份公司成立三年來，機電管理工作不斷采取科學合理的管理方法和手段，管理水平不斷提高，為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻。
第一部分三年來的主要經(jīng)驗與存在的不足。
1、設備資產(chǎn)價值從20xx年的1.8億元上升到20xx年3.5億元，占固定資產(chǎn)數(shù)從20xx年的29%上升至46.5%。
2、公司成立三年來，引進主要生產(chǎn)設備（鉆機、推土機、挖掘機等）45臺，為公司生產(chǎn)目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。
3、通過加強管理，設備出動能力、生產(chǎn)能力不斷加強。例如wk-10b挖掘機綜合效率從20xx年210萬立米/臺年上升到20xx年317萬立米/臺年，效率提升51%，單機最高達到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺年上升至20xx年84.5萬立米/臺年，效率提升44%，單機最高達到109萬立米/臺年，達到同行業(yè)先進水平。
4、設備消耗逐年降低，20xx年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費用為元/立米，20xx立米單耗為元/立米，降低%；檢修費用為元/立米，降低%。wk-10b較20xx年比立米單耗下降%，檢修費用下降%。
設備能力的增強，為公司生產(chǎn)任務的完成提供了堅實的基礎，20xx年原煤產(chǎn)量完成618萬噸，剝離1862萬立，到20xx年末，原煤產(chǎn)量完成1152萬噸，剝離5240萬立。
以上成績的取得，來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力，來自于機電管理工作者的辛勤勞作，為總結經(jīng)驗，查找不足，不斷提升管理水平，現(xiàn)對三年機電管理工作進行總結。
1、管理理念的提升，是機電管理工作取得成績的源泉。
通過總結摸索，“三位一體，責任連帶”的管理理念已成為各級機電管理部門的共識。它強調設備管理工作以提高“經(jīng)濟效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調運轉，利用經(jīng)濟杠桿有效制衡，以設備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點和落腳點，從而使設備效能不斷提高。
在這一理念的指導下，設備使用單位推行“人機互保、指標聯(lián)考”的設備使用管理模式。設備的原材料消耗指標、產(chǎn)量指標、安全指標與機組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責任心。同時，設備維修單位推行“以技術為先導、預防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實行以預防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設備過剩修理，提高了設備出動率。
設備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進行成本指標“聯(lián)保”“聯(lián)掛”，促使生產(chǎn)設備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進行有機結合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟效益。
2、設備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機電設備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊，分發(fā)到了各個基層單位。《規(guī)定》共十二章，85條，內容涵蓋了自設備的前期管理、使用維護直至更新報廢的所有內容，它是建礦以來內容最為廣泛和詳細的管理制度，是指導各設備管理部門行動的綱領性文件。
同時機電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設備預檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設備技術參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位，并對預檢、定檢的執(zhí)行情況進行檢查，保證了設備能在良好的技術狀態(tài)下安全經(jīng)濟地運行。
3、業(yè)務流程的重組，是機電管理工作取得成績的xx。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設備檢修業(yè)務重組到機修廠，通過實踐證明，檢修成本不斷下降，設備生產(chǎn)能力不斷提高，同時加強了機修廠專業(yè)化檢修的能力，現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設備。
通過將設備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設備實動時間，也減少了設備無謂的消耗，從而為公司效益的提高做出了貢獻。
通過對南礦采工部原負責的平路機劃歸運輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設備輪胎消耗。
4、管理過程的細化，使機電管理工作取得成績的動力。
（1）抓好設備運行中的油脂化驗工作，保證設備正常運行，降低了成本。
擴大了油脂化驗的范圍，從原來單一的跟蹤化驗南露天礦設備擴展到北礦設備和加工公司設備；擴大了油脂化驗的種類，從單一的機械化驗擴展到化驗液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計劃改為依據(jù)油脂化驗跟蹤結果適情換油，例如大車發(fā)動機250小時強制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時，通過科學的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機檢修時間，提高了設備效率和企業(yè)的經(jīng)濟利益。
（2）拆卸庫存的報廢設備，保證了在用設備的正常運行。早期購置的仍在使用的設備從狀態(tài)到技術性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術性早已淘汰的設備運行。為避免運行的設備和停封設備同時報廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對舊機進行備件拆卸，從而合理利用了閑置設備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計量認證的金屬化驗中心，不但能為本企業(yè)進行無損檢測等技術服務，也贏得了電廠設備化驗市場和周邊地區(qū)金屬化驗市場。
（4）對倒班車輛實行包車制，由兩人包一臺車，對包車人員進行工作量及各項費用考核，不但減少了用車數(shù)量（倒班車減少一半，上交14臺），而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術改造是機電管理工作取得成績的有力支撐。
（1）公司投入1400余萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設計制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”，使稱重精度達到0.1%，裝車能力提高到5000噸/小時，達到了國際先進水平。為煤炭精確快速運輸?shù)於嘶A。
（2）公司從關愛員工身心健康的角度出發(fā)，逐步對加工公司地面系統(tǒng)進行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入萬元，對三臺芬蘭吊車進行整修?；謴土嗽O備的使用性能，為大型生產(chǎn)設備的組裝及重點工程的建設做出了貢獻。
6、大型生產(chǎn)設備及時招標采購，保證了每年生產(chǎn)任務的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機電管理部門制定了每年的設備購置更新計劃。按照技術先進、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理的設備選型原則，對大型生產(chǎn)設備進行了招標采購。公司三年來共引進大型生產(chǎn)設備45臺。設備到貨后及時進行組裝調試，保證了每年生產(chǎn)任務都超額完成。
在機電管理工作取得成績的同時，我們應清醒認識到我們還存在一定的問題。
1、現(xiàn)有的機電設備考核管理辦法有待完善。多年來，機電管理考核指標以三率（完好率、事故率、待修率）為主?，F(xiàn)在看來，指標對提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內設備管理工作來看，也沒有切實可行的考核指標。在這一問題上，我認為要建立一套具有本企業(yè)特點的考核指標，考核辦法要科學合理、切實可行。例如生產(chǎn)設備考核，使用單位以考核“實動率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設備物資公司掛鉤，輔以其它設備基礎工作考核指標（如設備檔案、臺帳、點檢等等）。
2、機電培訓工作有待加強，機電專業(yè)人員素質有待提高。
目前機電管理人員素質、知識水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應。機電管理的戰(zhàn)略目標是設備管理現(xiàn)代化，而人的素質是管理現(xiàn)代化的前提和關鍵，因此應進一步加大培訓的力度。培訓要堅持理論與實踐相結合的原則，要學以致用。設備管理人員要學習設備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎理論和方法，工程技術人員要學習機械設備的原理和基本技能。培訓方式要多渠道、多層次，可以引進來，邀請專家傳授先進的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學習先進的技術和管理經(jīng)驗?？傊袑嵓訌姼骷壒芾砣藛T和工程技術人員的理論水平和知識水平，從而更好地為企業(yè)服務。
3、設備基礎資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設備的資料庫。我認為應對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設備及通用設備進行基礎數(shù)據(jù)的收集，編制成冊。對生產(chǎn)設備的主要技術參數(shù)及各季節(jié)用油標準錄入，作為設備管理的一項基礎資料；另外對通用設備中的機動車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機、變壓器等進行資料的收集，編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設備管理部門為企業(yè)做了很多工作，這是值得肯定的。但并不是機電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務流程重組的有利時機，進行機電管理業(yè)務的重新調整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務流程重組的重點。另外，為了實現(xiàn)信息化管理，應購置一套適合本企業(yè)的設備管理軟件，對設備從采購、安裝、運行、維護、修理、更新改造直至報廢的全過程進行計算機化動態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率。
機械設備管理工作總結篇十
今年以來，在公司的正確領導下，重點嚴抓設備基礎管理工作，以及設備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，檢修任務單、操作票及試車驗收單已成為檢修作業(yè)的一項基本記錄。第二，抓好其他設備管理基礎工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設備的檢修標準，并逐步建立與完善公司級重要設備的技術檔案，強化技術狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認，核實巡檢記錄與設備實際運轉情況是否相符，并對其進行考核。
3、每周開設備例會一次，對各車間設備運行情況進行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實施放案。
第三，嚴抓設備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設備損壞，注重拆遷過程控制。
解決水環(huán)真空泵在運轉過程中減速機擺動問題；處理脫硫泵超流問題；解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題；解決水環(huán)真空泵腐蝕問題；處理反應釜骨架密封漏油問題；提高了分離車間離心泵性能，并對機械密封進行改造。處理動力循環(huán)水泵振動問題；積極試驗反應釜機封國產(chǎn)化問題；攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
在原料供應方面，想盡一切辦法確保供應，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應，確保生產(chǎn)正常運行。對獨家供應得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強。
3、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
一）加強設備基礎管理：
1、重新修訂、完善設備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關單位、班組；
2、重新整理、規(guī)范各設備技術檔案、臺帳，完善重要設備檔案；
二）注重巡檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設備巡檢記錄，定期進行檢查、考核；
2、設備巡檢內容、要點掛牌制；
三）深化tpm全員設備管理：
1、深入開展tpm全員設備管理活動；
2、深化設備承包機制，完善設備掛牌制度；
3、加強對重復、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度；
4、建立并初步完善主要設備事故應急預案；
四）加強備件材料管理：
1、嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；
2、強化質量監(jiān)制和驗收工作；
機械設備管理工作總結篇十一
20xx年度，我們設備部在公司領導的正確領導以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作。 現(xiàn)總結如下：
一、20xx年和“十二五”期間工作回顧
（一）20xx年工作回顧
1、設備指標
1）、本年度設備完好率為98.4%；
2）、按車間設備把車間設備分類為：特種設備（行車、焊機）、數(shù)控設備、其他設備。本年度數(shù)控設備故障率為5.1%，特種設備故障率1.7%（行車在10月、11月份進行大修）,其他設備故障率為1.4%；
3）、本年度設備維修費用總額為37.2340萬元，總產(chǎn)量為14458.797噸，平均每噸維修費用為25.75 元(4-11月份)，設備大修費用為56.15 萬元；
4）、本年度添置新設備費用為 68.9萬元
2、制度建立和資料規(guī)整
完成設備管理相關制度的修訂和編制（設備管理制度、設備安全操作規(guī)定、設備日常保養(yǎng)規(guī)定、設備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設備賬物核實，并建立設備技術檔案（電子版與紙質版）。
3、設備檢修保養(yǎng)
對設備狀態(tài)進行全面核查，針對設備問題制定出年度檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進行實施。對核查后的設備張貼設備狀態(tài)管理卡，對設備進行定人操作，定人管理，并將設備操作規(guī)程懸掛至設備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設備進行日常保養(yǎng)，維修人員對設備進行定期維護，并對設備操作人員的保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設備類別劃分至個人，實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。
（二）“十二五”期間主要工作成果
1、新增、改造及大修設備
（1）根據(jù)車間生產(chǎn)需求，車間新增設備：雙柱龍門臥式帶鋸床1臺、80t開式固定臺壓力機1臺、軌道電動平板車一臺、小坡口機1臺、3032搖臂鉆床3臺、拖拉機1臺、液壓叉車1臺、縱縫內焊機1臺、二保焊機15臺，現(xiàn)在已經(jīng)全部驗收交接完畢，已經(jīng)投入使用； （2）車間起重設備購置時間長，一直沒有進行過大修，9月份對車間起重設備委外大修，大修工作已經(jīng)完成，設備已經(jīng)投入使用。一臺ppd103數(shù)控板機由于購置已經(jīng)8年，老化嚴重，故障頻繁，已經(jīng)返廠大修，現(xiàn)已安裝使用；
（3）將角鋼生產(chǎn)線自動上料裝置改裝到操作臺跟前，使設備操作由原來的兩個人操作改為一個人操作，為公司節(jié)省人員成本；
（4）車間電纜溝與排水溝同溝道，存在較大的安全隱患，電纜長時間浸泡在水中，已運行7年，電纜老化等因素易造成大的安
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進行改造，現(xiàn)準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標實施工作和前期準備工作。
2、人員培訓 車間角鋼線、板線操作人員多次出現(xiàn)設備操作不當現(xiàn)象，使得設備人為損壞較為嚴重， 10月份，特邀廠家專業(yè)人員對操作人員以及維修人員進行了一次專業(yè)的培訓 ；
在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業(yè)培訓，并取得電工進網(wǎng)許可證。
（三）工作經(jīng)驗和體會
1、設備管理工作需要有一個完整的管理體系，對設備的選型、采購、使用一直到設備的報廢全過程進行管理，這方面我們的管理體系還不是很完善，在日后的工作中一定加強這方面的學習和經(jīng)驗總結，完善體系，落實實施，對設備做到真正的管理；
2、設備配件計劃管理：設備配件應該每個月月底進行盤庫，然后根據(jù)每個月的配件使用情況進行備庫，設備常用配件一定要做到有庫存；
3、設備維修管理：設備維修嚴格按照設備報修單進行維修，這樣做能更好的對每臺設備的狀態(tài)進行管理。維修人員進行區(qū)域劃分，對設備操作人員的日常保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和對區(qū)域設備進行日常巡視和定期維護。
二、面臨的形勢任務和存在的主要問題
1.設備的使用和維修人員大量的聘用新人，使用和維修人員專業(yè)素質低，人才缺乏。設備維修人員培訓工作力度不夠，維修人員應該了解設備損壞的原因，并對操作人員的錯誤使用進行糾正，并進行監(jiān)督，防止同種問題再次發(fā)生。設備的操作人員不僅要懂得操作，更要了解設備的構造原理和保養(yǎng)方法，以免操作和保養(yǎng)不當造成設備損壞，給維修工作加大任務，現(xiàn)在車間人員流失嚴重，新聘人員未經(jīng)過嚴格培訓就進行上崗操作，使得設備損壞的人為因素增加，同時也增加了一些不必要的維修費用；
2.維修保養(yǎng)不到位： 維修保養(yǎng)工作是設備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設備的非正常磨損加劇，設備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業(yè)素質較低，缺少技術素質較高的技術骨干況且設備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設備故障頻繁，故障損壞程度嚴重，維修難度大。
3.拼設備現(xiàn)象嚴重： 由于公司生產(chǎn)任務較重，設備出現(xiàn)小故障時，操作人員仍繼續(xù)使用設備，致使機電設備超負荷運轉，小故障得不到及時的檢修，終使小故障釀成大故障。這種重用輕管的拼設備現(xiàn)象使設備的完好率得不到提高，設備的維修保養(yǎng)時間就
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設備技術狀況下降，維修成本居高不下。
4、設備配件購買時間過長：公司設備大多已經(jīng)進入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設備更新?lián)Q代快，同種設備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設備購買時間過長。
三、20xx年重點工作
（一）工作思想
一、日常管理
1．認真開展定期工作，結合設備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
3．完善設備臺賬管理，不定期檢查。
4.對大修完設備進行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實各項設備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強制度的落實執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設備操作行為。
6.對設備易損配件進行統(tǒng)計備庫
7．做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設備的工作原理、檢修工藝、技術標準、質量標準，提高設備管理水平，確保設備安全穩(wěn)定運行。
機械設備管理工作總結篇十二
20xx年即將過去，在這一年里車間在設備、人員方面均有較大的變化，新增了設備，新進了人員。在全體人員的共同努力下，車間設備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設備管理工作總結如下：
1、全年新增設備及對設備大的改造：口服車間為迎接認證進行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進行了局部改造，同時新增設備設施xx臺，大的如新增泡罩包裝機1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器；凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機；水針車間新增貼標入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進行了改造，增加了多介質過濾器、活性炭過濾器及相應的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機一臺（還未安裝到位）。
2、設備的運行維護保養(yǎng)：全年嚴格按照設備使用、維修、保養(yǎng)管理程序對口服、水針、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設備設施執(zhí)行月度、年度檢修，認真完成檢修計劃；堅持維修人員進行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點檢制度。
3、設備的大修；利用停產(chǎn)期間對所有的設備進行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調機組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調漏水的問題進行了處理，以保證空調系統(tǒng)的運轉正常。對微丸空壓機的風冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機冷凝器進行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關設備的減速機的潤滑油進行了更換；對軸承進行潤滑或更換；對設備的配電系統(tǒng)進行清理；清理所有除塵機組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機的壓縮機等。
20xx年在在全員的努力下，設備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質量：比如凍干機冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機的調試，新貼標機的調試使用等。由于對設備的維護保養(yǎng)不到位，做得不細，設備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應急。
機械設備管理工作總結篇十三
時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結今年的設備管理工作基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結：
今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設備，安全系數(shù)較低，設備比較落后，但是職工對這套設備比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老設備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設備安全檢查都是設備管理工作中的一個重要內容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鉆機，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設備的長時間打包，使得一些設備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設備進行調試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設備的安裝調試和投產(chǎn)工作；二是職工生疏操作，不能很快轉型。另在日常設備運轉過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。
12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關鍵的內在條件在于我隊設備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設保持著良好狀態(tài)。
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設備在正常保養(yǎng)周期內得到良好保養(yǎng)，關乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強調思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。
機械設備管理工作總結篇十四
在過去的一年里，在車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設備維修任務，以下為今年的工作總結。
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，積極響應分廠及設備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時尋找設備維修中的問題和不足，并提出解決整改意見。
雖然自己在車間設備管理維修中不斷的努力，但是設備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設備了解還不夠深刻，設備管理仍有很大漏洞，急需修正設備管理維修的正確方向。通過處理設備故障，安裝設備，維護保養(yǎng)設備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。
今年板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。
冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結構不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
設備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設備使用情況。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。決定用油漆在設備上劃定最低油位線。督促各班組設備點檢維護。
今后需要重點整改自身在設備管理維修中的問題，查找汽化風機系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。
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