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二手車鑒定與評估 二手車鑒定評估作業(yè)表篇一
品牌型號：polo1.4兩廂手動舒適型
發(fā)動機：直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機
車身顏色：藍色初登日期：2003年10月
已行駛里程：32000公里；該車是典型的私家車，車主是一位女士，購買此車的目的僅為上下班代步，因此行駛里程較少。
配置說明：五擋手動變速器、前后盤式制動器帶abs系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力裝置、前排電動車窗、雙安全氣囊、空調(diào)、vcd液晶電視(加裝)。
靜態(tài)檢查：該車車身保養(yǎng)很好，在兩年多的使用中，車身沒有明顯的碰撞痕跡。保險杠處有劃傷，但未影響整體外觀。車內(nèi)飾給人以八成新的感覺，前排皮座椅有輕微磨損，頂板、地膠很干凈，車內(nèi)外照明燈光、儀表顯示、功能控制件等正常有效。掛擋順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。動態(tài)檢查：啟動發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)該車怠速狀態(tài)平穩(wěn)均衡。掛擋起步，離合器接合平穩(wěn)。踩油門做提速測試，感覺該車爆發(fā)力很好。另外，該車有較先進的ecu系統(tǒng)，駕駛者如果在一擋提速時轉(zhuǎn)速不夠就換擋，ecu會有報警提示，比較適用于駕駛新手。繼續(xù)駕駛該車，發(fā)現(xiàn)該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作有效，傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
總評：polo轎車作為德國大眾旗下享有盛譽的品牌，至今已有30年的歷史，其間經(jīng)過四次升級換代，這款2003年的polo為其第四代車型，安全配置與高配車型一致，具有經(jīng)濟型轎車中少有的安全性能。相對三廂車而言，兩廂車雖然體積小了點，卻已經(jīng)逐漸成為市場的新寵，而兩廂版polo由于品牌、質(zhì)量優(yōu)勢，在市場上更是表現(xiàn)不俗。
綜上所述，該車在新車市場價格為9.8萬元，估計其成新率為67%，因此其基準日評估價格為71500元。
二手車鑒定與評估 二手車鑒定評估作業(yè)表篇二
二手車評估案例：03年進口奧迪a4最高21萬
評估車型：一汽大眾奧迪a4-3.0quattro 登記日期：2003年8月
新車包牌價格：國產(chǎn)最新款相似配置65萬元
表征行駛里程：10.3萬公里
用戶情況：車主置換新款車輛，希望價格25萬元
該車配置和手續(xù)：
發(fā)動機 v型6缸3.0升汽油發(fā)動機
變速箱 5擋自動變速箱
養(yǎng)路費 繳納至2008年12月
車船稅 繳納至2008年
保險 全部保險到2009年8月
登記證、發(fā)票 登記證有效、正規(guī)發(fā)票
其他 大貿(mào)進口關(guān)單、稅費手續(xù)齊全
靜態(tài)檢查：車輛整體外觀基本良好，車身顏色略顯陳舊，車身有多處輕微的劃痕，打開車門后車身骨架檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯的碰撞修復(fù)痕跡，副駕駛側(cè)面下方踏板部分有輕微的刮蹭，前風(fēng)擋玻璃有5厘米左右的直線裂痕，車燈老化痕跡出現(xiàn)。底盤系統(tǒng)良好，懸掛系統(tǒng)沒有滲漏痕跡，輪轂有多處劃痕，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損明顯。發(fā)動機艙內(nèi)線路正常，轉(zhuǎn)向助力泵有輕微滲油痕跡，發(fā)動機和變速箱沒有滲漏痕跡，密封良好，其他基本正常。動態(tài)檢查：車輛啟動低速噪音略高，抖動不明顯，噪音不高。各類電子部件顯示正常，換擋行駛過程中車輛的穩(wěn)定性不錯，動力儲備充足，全車操控非常好，四驅(qū)系統(tǒng)工作正常，相關(guān)部件工作良好。
第一評估師李巖意見：轎車擁有四驅(qū)系統(tǒng)一直是高擋運動車所標榜的特征之一。二手車市場這類車輛的購買用戶多用來改裝，銷售情況不錯，保值率較好，奧迪a4系列、斯巴魯還有保時捷系列都有四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)市場近期行情這款車的成交價格應(yīng)該在20-21萬元左右比較合理。
第二評估師王萌意見：奔馳c系列、寶馬3系列、奧迪a4系列三款車型在國內(nèi)的豪華入門級別車型中競爭非常激烈，尤其是今年隨著改款的開始，寶馬3系列、奧迪a4系列最低配置甚至到了25萬元左右，緊逼豐田銳志等標榜運動的車型，市場內(nèi)的成交價格一落千丈，尤其是04年之前的老款車型更是低迷不振，根據(jù)市場近期行情分析，這款車的成交價格應(yīng)該在20.5萬-21萬元左右比較合理。
總評估師劉愛軍意見：雖然全球金融危機開始，但是對于北京地區(qū)目前的二手車交易情況分析，成交量相對比較穩(wěn)定，甚至小排量車出現(xiàn)增長趨勢，不過經(jīng)銷商為了促進銷售降低風(fēng)險，紛紛調(diào)整了策略，采取薄利多銷的策略，進一步拉開與新車的價格競爭，增加吸引力，因此目前的二手車成交價格比較低，根據(jù)市場行情分析這款車的成交價格應(yīng)該在21萬-22萬元之間比較合理。
評估車型：一汽大眾寶來 登記日期：2003年10月
行情評估價格：12.7萬元
新車包牌價格：20.1萬元左右
評估電話：51118858
表征行駛里程：4.2萬公里
此車手續(xù)：購置附加稅：有效，養(yǎng)路費：2005年12月，車船使用稅：2005，保險到期。
該車配置：直列四缸1.8升發(fā)動機、多點電子燃油噴射、dohc雙頂凸輪軸、5擋手動變速箱、轉(zhuǎn)向助力、方向盤可調(diào)方向高度、四輪盤式剎車、電動門窗等。
評估說明：寶來系列轎車隨著市場占有率的提高和價格的下降，在二手車市場的性價比逐漸提高，供需增長都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達的高成交車型，與帕薩特形成10萬元至20萬元中最重要的交易車型。相對來說寶來汽車秉承了大眾汽車一貫的皮實、維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟，所以寶來二手車將逐漸成為市場的新主流車型。
靜態(tài)檢查：車輛整體外觀非常完整，沒有明顯的碰撞修復(fù)痕跡，金屬漆沒有破損的痕跡，輕微的劃痕也基本上沒有。打開車門檢查車架連接，沒有發(fā)現(xiàn)彎曲、變形的痕跡，車輛后備箱檢查中備胎、維修工具沒有使用過，證明車輛沒有出現(xiàn)過“路上故障”。車輛內(nèi)部略出現(xiàn)一些使用過的陳舊痕跡，但是經(jīng)過美容整備應(yīng)該能夠煥然一新。發(fā)動機艙內(nèi)布置整齊，沒有明顯的改動痕跡，各部件位置正常。底盤有一些輕微的剮蹭，懸掛良好，輪胎磨損正常。
動態(tài)檢查：車輛啟動后動力感覺良好，發(fā)動機噪聲略大，尤其是空調(diào)開啟后噪聲明顯有所增加，發(fā)動機抖動程度不明顯，短暫熱車之后發(fā)動機噪聲明顯下降，行駛中車輛動力結(jié)合良好，變速箱擋位清晰，輪胎與地面結(jié)合良好，但是開車之后的噪聲還是比較明顯的。轉(zhuǎn)向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。
綜合評定：這款寶來1.8屬于市場需求比較大的車型，相對來說排量最合適，同時價格不算高，銀色金屬漆也屬于主流顏色。車輛唯一缺憾就是排放標準只能滿足歐洲二號標準，在將來可能受到限制，不過政府承諾老車老辦法，所以相對價格也算比較合適。根據(jù)市場行情，這款車的價格應(yīng)該在12.7萬元左右。
03年自動擋威馳
購車時間：2003年1月
行駛里程：4萬公里
配置：豐田4缸直列發(fā)動機，4速自動變速箱，goa安全車身，安全氣囊,前排三點預(yù)緊限力式安全帶,帶ebd的abs,多功能投影式中央數(shù)字儀表盤，真皮桌椅，電動門窗，單碟cd。
報價：9.38萬元
評估師點評：車身各處接縫自然，白色漆面養(yǎng)護良好。翻閱維修歷史，除了有幾次小的擦掛以外沒有大的事故。底盤及懸掛部件完好無損，由此推斷該車一直是在良好路面行駛，公里數(shù)不到4萬公里，估計平時也只是上下班代步之用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺沒有明顯的磨損，車輛內(nèi)部干凈整潔，空調(diào)、cd、數(shù)字儀表顯示等電器元件工作良好。
啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有任何異音和振動；急加油，發(fā)動機反應(yīng)靈敏，排氣尾管除了水蒸氣外，聞不到任何異味；上車試駕，踩住剎車，掛入各擋，變速箱沒有明顯振動和沖擊，行駛中變擋很平順，平直路面松開方向盤，沒有跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎后方向能自動回正，說明定位數(shù)據(jù)正確。急踩剎車，車輛迅速制動，無跑偏和甩尾的現(xiàn)象，表明帶ebd的abs工作良好。車身、發(fā)動機、底盤、電器系統(tǒng)等成色很好。
該車原車價為14.5萬元，加上購置和保險，總價為16萬多元，即便按現(xiàn)在價格11.97萬元來算,手續(xù)全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護保養(yǎng)費用外，不會增加其他額外的費用。該車報價9.38萬元，買下來應(yīng)該比較合算。
二手車鑒定與評估 二手車鑒定評估作業(yè)表篇三
二手車鑒定評估案例
2004 年國家發(fā)改委出臺《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市常2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場的發(fā)展，二手車鑒定評估案例。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經(jīng)濟增長點。目前國內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
目錄
職業(yè)簡介
市場資訊
概念介紹
職業(yè)定義
考試培訓(xùn)
工作內(nèi)容
二手車評估技巧
褒彼抑此策略
細查保險記錄
細查違章記錄
職業(yè)前景職業(yè)簡介
市場資訊
概念介紹
職業(yè)定義
考試培訓(xùn)
工作內(nèi)容
二手車評估技巧
褒彼抑此策略
細查保險記錄
細查違章記錄
職業(yè)前景
展開百分網(wǎng)職業(yè)簡介
隨著我國汽車保有量的增加、市場經(jīng)濟的不斷完善和國民經(jīng)濟的發(fā)展，每年需要進行二手車鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術(shù)狀況、價格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評估師還要對二手車的手續(xù)進行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評估的重要內(nèi)容。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發(fā)展。同時還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評估。據(jù)統(tǒng)計，為適應(yīng)不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業(yè)之一。
國家政策
國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價格評估。由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現(xiàn)時價格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標準，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師(就是在這樣的時代背景下，依據(jù)國家勞動法律法規(guī)、相關(guān)管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。國內(nèi)二手車評估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴大，當(dāng)前人才缺口已達30萬人。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務(wù)院批準的六類資產(chǎn)評估職業(yè)之一,是資產(chǎn)評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。
我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。
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概念介紹
二手車評估師?根據(jù)《二手車評估師》職業(yè)標準中的職業(yè)定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對二手車的技術(shù)狀況進行綜合檢驗和檢測，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對二手車的技術(shù)狀況進行鑒定，并根據(jù)評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業(yè)汽車評估人員和管理人員。
職業(yè)定義
職業(yè)定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級，四等級(中級)、三等級(高級)、二等級(技師級)的職業(yè)水平有以下要求：
四等級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標、汽車構(gòu)造、運用電子商務(wù)收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術(shù)狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況;評定汽車技術(shù)狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后評定與估算汽車價格。
三等級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術(shù)，能操作、調(diào)用mitchell軟件(一);能洽談業(yè)務(wù)，做好前期準備和現(xiàn)場手續(xù)檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術(shù)狀況;掌握汽車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關(guān)英語。
二等級：擁有名車、特殊車的評估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對汽車技術(shù)狀況的影響;確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算;掌握汽車相關(guān)英語;承擔(dān)現(xiàn)場教案準備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能，鑒定材料《二手車鑒定評估案例》。
一般來說，二手車評估師是一項看重經(jīng)驗的職業(yè)，從事相關(guān)行業(yè)的人才才有機會通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評估師。有汽車營銷、汽車商務(wù)、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務(wù)(提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務(wù))、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的人才都可以成為二手車評估師。
考試培訓(xùn)
目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態(tài)，2005年《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領(lǐng)域帶來了很多變化。除了規(guī)范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動的人員必須通過統(tǒng)一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動。
要成為一名優(yōu)秀的二手車評估師，應(yīng)該涵蓋15~20年車型的全面知識，對近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。
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二手車評估師主要的工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評估師不會放過二手車輛的“身份”，通常評估師會嚴格檢查車輛手續(xù)和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、附加費證、養(yǎng)路費單據(jù)、保險卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營運、非營運等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。
1、運用路測、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對二手車的技術(shù)狀況進行綜合檢驗和檢測;
2、結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對二手車的技術(shù)狀況進行鑒定;
3、根據(jù)評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作;
4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。
培訓(xùn)相關(guān)
高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)班：
申報《二手車評估師》(*)需要同時具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
(1)持有中等職業(yè)學(xué)校(含中專、職校、技校)畢業(yè)證者，持有四級(汽車類)職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上，方可申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定;
(2)持有高等學(xué)校(含大學(xué)、大專、高職)畢業(yè)證者，汽車類專業(yè)，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定;
(3)持有高等學(xué)校(含大學(xué)、大專、高職)畢業(yè)證者，非汽車類專業(yè)，在本職業(yè)工作兩年及以上者，可直接申報本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定;
(4)持有中等職業(yè)學(xué)校(含中專、職校、技校)及以上文化程度畢業(yè)證者，《二手車評估師》(四級)職業(yè)資格評定成績?yōu)椤傲己谩奔耙陨险呖芍苯由陥髤⒓?職業(yè)資格鑒定;
2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上;
3、具有一定的汽車相關(guān)知識。
申報《二手車評估師》(二級)需要同時具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
(1)須具備或者相當(dāng)于高等學(xué)校大專(含高職)及以上文化程度，持有*本職業(yè)資格證書者，須在持證兩年及以上;持有其它*(汽車類)職業(yè)
資格證書者，須在持證兩年及以上并從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，方可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定;
(2)持有《高等學(xué)校學(xué)生職業(yè)資格證書》，并在畢業(yè)后從事本職業(yè)崗位工作兩年及以上者，可申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定;
(3)具備或者相當(dāng)于高等學(xué)校大專(含高職)及以上文化程度，持有中級技術(shù)職稱的人員，則必須參加本職業(yè)的*職業(yè)資格鑒定，鑒定合格無需年限規(guī)定，可直接申報本職業(yè)的二級職業(yè)資格鑒定;
2、持有有效的機動車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上;
3、熟悉汽車相關(guān)知識;
4、具有一定的企業(yè)管理知識。
對通過勞動和社會保障部門統(tǒng)一等級職業(yè)資格考核鑒定者，取得國務(wù)院勞動和社會保障部門頒發(fā)的相應(yīng)《二手車評估師》等級職業(yè)資格證書。
報考條件
本職業(yè)資格分為二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)、高級二手車鑒定評估師(高級另行通知)兩個等級，申請參加二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)職業(yè)資格培訓(xùn)人員要符合《二手車鑒定評估師國家職業(yè)標準》對本職業(yè)所規(guī)定的申報條件：
持有《中華人民共和國機動車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：
1、連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上;
2、中等?？茖W(xué)校非機動車專業(yè)和非評估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上;
3、中等專科學(xué)校機動車專業(yè)或評估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上;
4、大專以上非機動車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上;
5、大專以上機動車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。
《舊機動車鑒定估價師/二手車鑒定評估師》
證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三個章(全國證)：
1.中華人民共和國勞動和社會保障部
2.勞動和社會保障部培訓(xùn)就業(yè)司
3.勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心
注：由地方勞動保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)證書鋼印和紅章
是“某省/市勞動和社會保障廳(局)職業(yè)技能鑒定中心”。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1092659.html】
