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修井機操作規(guī)程 井下檢修工操作規(guī)程篇一
制定切實可行的、符合生產實際的管理制度，并在生產過程中嚴格執(zhí)行，才能有效地降低生產成本。為提高修井質量，規(guī)范作業(yè)工序，加強成本管理，井下作業(yè)大隊特制定本制度。
1、進入井場的修井隊伍的資質必須經過甲方管理部門的審查和認可，設備性能必須滿足甲方油水井施工的要求，嚴禁使用不符合安全、環(huán)保要求的設備。
2、作業(yè)隊伍的各種證件手續(xù)必須齊全（資格證明、工程技術市場準入證、安全生產許可證、個業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證、安全人員培訓資質證、安全管理機構圖、石油工程隊伍資質證書等）。
3、作業(yè)隊伍必須與甲方簽定的《修井作業(yè)合同書》和《外協(xié)作業(yè)安全管理目標責任書》后方可上井作業(yè)。（詳見附錄1、2）
4、特殊工種人員必須持證上崗。
5、作業(yè)隊伍接到作業(yè)大隊的施工通知單后必須在規(guī)定的時間內到達作業(yè)現(xiàn)場并及時匯報（后附各井區(qū)規(guī)定時間表）。作業(yè)過程中的信息反饋工作由作業(yè)隊伍及時如實的向作業(yè)大隊、采油大隊匯報；作業(yè)過程中每趟結束修井隊必須向作業(yè)大隊匯報，否則不計工作量；每日早晨5：30--7：30分，修井隊必須向作業(yè)大隊匯報作業(yè)進度，不得瞞報、虛報。
管理制度
5、修井隊進井場時，必須向采油井站負責人和現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、技術員出示《施工通知單》，并按照《修井交接書》進行油水井交接。交接要求：
（1）接井
①作業(yè)隊在現(xiàn)場按照井場設施，逐項落實，接采油工交井，接井內容包括地面設施、流程、電源、電路、井場規(guī)格化等。
②按交接書設置內容逐項檢查進行接井，接完后采油、作業(yè)雙方在交接書上簽字方可生效，一式兩份，各存一份。
③井場平整，面積不小于16m×16m，排污池距井口不小于15m，排污管線完整、暢通。
④對每項交接應做詳細、真實的記錄，特殊情況要交代清楚，并在交接書上注明，杜絕扯皮現(xiàn)象。
（2）交井
①油井運行正常，上液后，作業(yè)隊在現(xiàn)場向采油工交井，交井內容包括地面設施、流程、電源、電路、井場規(guī)格化等，并要求井場、抽油設備、儀器等恢復如初。
②按交接書設置內容逐項檢查進行交接，交完后采油、作業(yè)雙方在交接書上簽字方可生效，一式兩份，各存一份，特殊情況要交代清楚，并在交接書上注明。
③井口、地面流程不刺、不漏、連接牢固。
④防沖距合適，不碰、不掛，上下行程暢通無遇阻現(xiàn)象，光桿外露長度1.5-1.8m。⑤抽油機輔助設備及井口零部件完好無缺損，做到工完料盡場地清。
⑥井場及井場周圍無污染，做到環(huán)保達標。
6、作業(yè)前投產材料由修井隊接收，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督人員簽字證明，并交由修井隊保管使用。作業(yè)完成后按采油工指定地點將剩余材料擺放整齊，同時持《油井施工設計書》、《完井總結報告》和《修井交接書》到采油小隊進行審核，審核合格后由采油小隊負責人簽《作業(yè)完井回執(zhí)單》，作業(yè)隊持《作業(yè)完井回執(zhí)單》到作業(yè)大隊報班進行下次作業(yè)安排。
8、作業(yè)隊伍應嚴格按照設計施工，不得投機取巧、偷工減料。
9、作業(yè)隊伍在施工前必須對已建成井場及設備進行“三包一鋪一墊”即“包驢頭、包支架、包圍墻，鋪井場，墊水泥槽”。
10、井口除必須的工具外，不得堆放其它物品。嚴防井口落物掉入井內。
11、油桿橋與油管橋要分開，禁止用油桿搭橋或將油管搭在油桿上，油管擺放整齊，支點得當，以免壓彎抽油桿，內外清潔，絲扣完好無損，運送泵體時，防止砸、撞、顛及劇烈震動，防止泵體損壞，下井時，應詳細檢查各部件規(guī)范尺寸及完好情況，對于不符合設計要求或質量不合格者，不準使用。
13、保持油管絲扣清潔，涂好絲扣油，上緊扣。拉送油管必須戴護絲，拉油管時放在油管滑車上。
14、油管必須擺放整齊，按序編號，詳細檢查，保證無結蠟，無彎曲，無腐蝕，無絲扣損壞等，認真丈量記錄。
15、檢泵或其他維護措施作業(yè)24小時內完成，新井投產作業(yè)72小時內完成（遇特殊情況除外）。如施工設計要求抽汲可延長至120小時。
16、作業(yè)隊伍必須配備兩根中壓水龍帶以及各種大小頭以便作業(yè)使用，配備工具架以便作業(yè)過程中擺放工具，保證作業(yè)工具清潔、干凈，工具不得隨地亂扔以免將雜物帶入井筒。
17、作業(yè)隊伍必須定期檢查、更換大繩、繃繩。
18、作業(yè)車輛應定期保養(yǎng)和檢修，定期校準噸位表。
19、各種下井管柱必須丈量清楚并做好詳細記錄，同時有義務配合洗井、射孔、壓裂等其他作業(yè)項目順利進行。
20、清蠟檢泵和新井投產時的清刺管線工作由作業(yè)隊伍負責落實完成。清蠟檢泵清刺生產管柱的同時要清掃上油管線，新井投產油管油桿必須清刺干凈方可下井生產。作業(yè)大隊或現(xiàn)場監(jiān)督把關驗收此項工作。
21、作業(yè)過程后勤供應充足，禁止無故停止作業(yè)或以任何理由延緩作業(yè)進度。
22、作業(yè)隊伍按時上報作業(yè)進度，如需特種車輛配合則提前2小時申報以便加快作業(yè)進度，作業(yè)大隊提前安排。
23、帶螺桿鉆沖鉆水泥塞時，現(xiàn)場必須挖5立方米沉淀坑一個，2立方米循環(huán)坑一個，保證掃鉆工作正常進行。
24、新井投產完井后上油管線和伴生氣管線必須對稱且與地面平行。
25、作業(yè)車輛上井前必須保持干凈。
26、作業(yè)隊伍必須配備工具架以便作業(yè)過程中擺放工具，保證作業(yè)工具清潔、干凈；工具不得隨地亂扔以免將雜物帶入井筒。
27、對扣、活動解卡必須按照要求作業(yè)，對不住或活動不開的上報采油大隊，由采油大隊派技術人員到現(xiàn)場鑒定。如技術人員到井對扣或活動成功，則不予計算本次工作量，同時對該作業(yè)隊伍停業(yè)整頓至少15天。
28、修井隊作業(yè)后必須保修10天，在10天內油井出現(xiàn)二次上修的，除因材料問題（不卡泵、油桿在油管內暢通無阻，但油桿斷的視為材料問題）外一律視為返工。
29、凡出現(xiàn)二次作業(yè)的返工井必須由采油大隊技術組、作業(yè)大隊和現(xiàn)場監(jiān)督三方進行現(xiàn)場鑒定，如有其中一方未到現(xiàn)場 則不能起管柱。
30、在修井作業(yè)時人為將地面泥砂帶入井筒內（如修井隊將地面污油、污水灌入井內），任何人一但發(fā)現(xiàn)有權要求其立即停止作業(yè)，并取消其作業(yè)資格。
第二章
質量標準
第一節(jié)
井下作業(yè)準備工作及輔助工序質量標準
一、井下作業(yè)準備工作
1、井場圈閉為30m×30m（以金屬桿作支點，高度為1.2m，間距5m用5mm尼龍繩做圍繞，繩上有醒目標記）。
2、在圈閉井場的入口處應擺放醒目的安全警示牌，如“閑人免進、嚴禁煙火”等。
3、從式井組安裝安全防護牌，中間用尼龍繩對生產井進行隔離。
4、排污渠走向不能從設備、油管、油桿橋下通過。
5、修井隊打繃繩時必須前4根（2根備用），后2根，挖4個地錨坑（前后各兩個），坑深1.2-1.5米,坑寬1.0-1.2米,兩端挖深洞0.5-0.6米,上面壓石頭并用土夯實。
6、大繩必須為φ22mm-φ25mm的鋼絲繩，當游車滑車在低位置時，滾筒上至少留半層鋼絲繩，當大繩在一個捻距內斷10絲時要更換大繩。
7、“三包一鋪一墊”就緒。
二、井下作業(yè)輔助工序
1、設備、設施運轉正常，固定牢靠，符合技術要求，并安裝合格的指重表。
2、吊卡要牢靠，吊卡銷子拴牢，兩個吊環(huán)分別插入吊卡耳環(huán)，并穿上保險銷子方可起下油管。
3、操作動力要平穩(wěn)，嚴禁盲目起放，與井口操作配合好。
4、油桿橋為三支點四橋距地50cm，油管橋為四支點三橋距地30-40cm。管、桿擺放整齊、醒目，油桿擺放每20根一組，油管擺放每10根一組。
5、油管、油桿底均鋪14m×14m防滲彩條布，鋪墊范圍大于油管、桿擺放范圍，確保無污染。
6、井口積油盒處必須墊沙袋，防止碰壞積油盒。
第二節(jié)
井下作業(yè)小修工序
一、檢泵
1、油管、桿必須刺洗干凈，并仔細檢查油管、桿，保證絲扣完好。
2、泵前應認真檢查，平穩(wěn)操作下入井內，試抽確保暢通無阻，抽油桿必須按上粗下細的順序進行組合。
二、沖、刮、刷、洗
1、沖砂、刮蠟、刷套管、洗井時其修井液必須有較強的攜帶能力和適宜的相對密度，應與油層產出液具有良好的配伍性，不得傷害地層。
2、沖、刮、刷、洗 時排量應大于600l/min，且要連續(xù)進行。
3、沖、刮、刷、洗 時裝置性能可靠的封井器。
4、水龍帶要纏繞保險繩，上提下放要防止掛井架和操作臺。
5、沖砂前要探砂面的高度。
6、下沖砂管至砂面以上5米便開泵循環(huán)沖砂，有人看指重表和泵壓，緩慢下放。
7、沖砂中途禁止停泵，若出現(xiàn)故障必須停泵時，應將管柱上提30米以上并活動。
8、每次接單根前應充分循環(huán)洗井，并迅速接單根，以防砂沉或倒流進油管內造成憋泵或砂卡。
9、沖砂深度達到設計要求后要繼續(xù)循環(huán)，出口含砂量小于0.2%為合格，上提管柱沉4小時后探砂面。
三、擠水泥、打水泥塞
1、所配水泥漿密度不小于1.85g/cm3。
2、關井候凝時井口必須密封無滲漏，防止水泥塞上移。
3、從配水泥漿到反洗時所經歷的作業(yè)時間不得超過水泥漿初凝時間的50%。
4、作業(yè)中途水泥車發(fā)生故障時應立即上提管柱。
5、若提升設備發(fā)生故障時應迅速反洗出井內全部水泥漿。
6、候凝時間必須在48小時以上。
四、打撈
1、全面檢查提升系統(tǒng)，加固井架繃繩，安裝指重表。
2、檢查打撈工具及鉆具的規(guī)范、強度，繪制示意圖，記錄齊全。
3、采用合理的鉆具組合，做到能撈能放，能進能返，有預防措施。
4、井下情況搞清后鉆具才可下井。
5、打撈前應將魚頭沖洗干凈。
6、整魚頭或套洗時，磨鞋外圓上不能焊硬質合金，不能損傷套管。
7、在預計位置摸不著魚頭或提前遇阻，達不到位置不能硬壓強下，應分析原因處理。
8、打撈施工中除必要工作人員外，其余人員應離開操作臺。
9、撈上落物后，應試提升上起，不能超負荷，不能硬提猛拔。
五、酸化
1、探清井底，目的層無砂堵，沉砂口袋無泥漿。
2、井口閘門、法蘭、卡箍螺絲應齊全上緊，各布嚴密。
3、按酸化設計要求備足量清水，配酸用量，容器防護用具等，長放置上風頭處。
4、酸化前要做好強排的一切準備工作。
5、近觸酸崗位人員必須帶好防護用具。
6、施工要統(tǒng)一指揮，施工中若發(fā)現(xiàn)井口或管線有刺、漏現(xiàn)象，應停泵、關井之后再采取處理措施。
第三節(jié)
大修工序
全部按《油井大修合同》所列條款執(zhí)行。
第四節(jié)
修井作業(yè)資料收集及報表填寫
一、修井作業(yè)施工過程中的資料收集。
1、下油管探人工井底或探魚頂:時間、下油管根數(shù)、長度（并有油管記錄）、實探深度、表顯示情況。
2、洗井：時間、洗井方式、洗井液名稱、洗井壓力、洗井排量、洗井液用量、洗井深度、洗井液加入添加劑名稱及濃度。
3、試壓：泵壓、穩(wěn)壓時間、結果；
4、射孔：時間、層位、井段、槍型、彈型、發(fā)射炮彈數(shù)、發(fā)射率、孔密。
5、下壓裂管線：時間、下壓裂油管根數(shù)、深度、下井工具（件數(shù)、名稱、型號、規(guī)范、深度并畫出壓裂管柱示意圖）。
6、壓裂：時間、壓裂層段數(shù)、破裂壓力、加砂量、砂比、加砂排量、替擠量、總用液量。
7、下完井管柱：時間、下井油管根數(shù)、泵掛、泵徑、下入抽油桿根數(shù)、抽油桿長度。
8、下鉛模打?。簳r間、下油管根數(shù)、鉛模規(guī)格及深度、鉛模遇阻深度、表批示重量、鉛模變化描述。
9、打撈：時間、打撈類型、下油管根數(shù)、打撈工具名稱規(guī)范長度、起出油管根數(shù)、打撈結果、打撈次數(shù)。
10、沖砂：沖砂方式、井口排量、用液量、泵壓、加深油管數(shù)、長度、沖出砂量。
11、找漏：時間、下井工具名稱、型號、座封深度、上提或加深的根數(shù)（長度）、排量、壓力、注入量、穩(wěn)壓時間。
12、堵漏：時間、油管深度、井段、砂面深度、水泥漿密度、用量、探水泥塞深度、候凝時間。
13、鉆水泥塞；時間、下油管根數(shù)、鉆頭規(guī)范、遇阻深度、開鉆時間、鉆壓；、鉆塞井尺、循環(huán)泵壓、排量。
14、酸化：時間、層位、井段、酸液名稱、酸液濃度、擠酸方式、壓力、排量、酸液用量、擠酸深度、關井反應時間。
二、報表的填寫
1、修井施工班報表的填寫要求；
（1）填寫報表要用仿宋體，字跡工整、清晰、不得隨意涂改；
（2）原始班報表必須在井上及時填寫，要求每班一張，按工序填寫，每口井施工完后裝訂成冊，一律用法定標準計量單位。
（3）油水井井號、油層層號、工具名稱、型號、規(guī)范等數(shù)據(jù)和字符，在任何資料中都必須正規(guī)書寫，不得省略。
（4）所有下井管柱或工具的深度一律按下部端點計算。
（5）施工過程中出現(xiàn)的各種問題及處理情況必須在班數(shù)表中填寫清楚。
（6）修井隊要協(xié)同壓裂隊，酸化隊按設計要求進行施工。
2、修井作業(yè)班報表的內容與填寫方法
修井班報表是井下施工中最基礎、最原始的資料，必須及時、認真地錄取全、錄取準這些資料。
班報表主要記錄一個作業(yè)班施工內容，進度及一些特殊情況的原始資料，在遇有打撈上落物或下打撈工具時，還應在后描述落物等工具的規(guī)范、狀況等，繪制成示意圖，填寫的方法是按時間序以每戶主要工序完成的起止時間，填寫等施工內容。一般班報表由資料員或操作工指定人員填寫，最后由操作工審查簽字。
三、修井作業(yè)施工總結
每口修井的每項作業(yè)施工結束后，都要填寫《完井總結》，各項修井作業(yè)施工總結要反映修井的全部內容。要認真填寫每口井的《完井總結》。具體有下幾個方面：
1、能反映施工全過程的施工質量、時效。成功率、資料數(shù)據(jù)，遇有特殊情況的詳細記錄并進行分析。
2、文字整潔、語言通順、數(shù)據(jù)齊全、準確、圖表清潔齊全。
3、如有返工，應說明返工的原因與補救的技術措施。
四、修井施工工程驗收和交接
1、修井施工完井基本要求
（1）井下管柱及工具準確、齊全、無差錯、井筒清潔，開井便能順利生產。
（2）井口裝置安裝齊全，合乎要求。
（3）地面管線流程正確、施工中所使用的或更改的臨時流程，施工后改回正常生產流程。
（4）井場規(guī)格化，平整、無油污、無雜草、無廢舊工具等物資。
（5）井場安全消防措施齊全，擺放規(guī)格，便于使用。
2、修井施工完畢交井質量標準要求。
（1）達到了施工設計的目的，油層未受到損害，施工后正常。
（2）出油井施工后的產量不低于施工前的產量。
（3）油層與井筒干凈，施工后生產中不出修井污物等。
（4）井身結構特制是油層套管沒受到不應有的損傷與破壞。
（5）完井管柱規(guī)范，組合與下入位置符合設計要求。
（6）井底沖洗干凈，油層無堵塞，井下無落物。
（7）井口設備完好，安裝正確，各部分連接嚴密不刺、不漏、不滲。
（8）交井按交接書認真交接。
（9）井場整齊、清潔、規(guī)格化。
（10）資料齊全，準確無誤。
第三章
大修隊
第一節(jié) 大修隊設備管理制度
1、大修隊所有設備執(zhí)行包機到人，包機人對設備具有管理、維護、保養(yǎng)的責任和義務。
2、設備的使用必須以維修和保養(yǎng)并重，以維護為主的原則，嚴格執(zhí)行崗位責任制，確保在用設備的完好，并做好設備運行記錄，每月整理上報大隊設備管理員。
3、設備操作人員，要努力提高文化水平和操作技能，對所用設備要做到“四懂”、“四會”。
4、操作人員必須正確使用，嚴格遵守操作規(guī)程，確保設備的安全運行。
5、加強設備的維護保養(yǎng)工作，精心維護，認真操作，做到文明生產。
6、非設備操作人員未經許可，不得開啟和使用設備。
7、精心維護設備，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除，提高操作人員的應變能力，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
8、加快維修，保持整潔干凈，防污染，確保設備利用率。
9、每周定期對設備各部位進行潤滑不少于一次，每一千公里換一次機油和三濾，一個月清洗一次三濾。
第二節(jié)
設備檢查制度
一、加強設備檢查是保證設備正常運行，保證生產需求，增加設備利用率的重要環(huán)節(jié)。
二、大隊成立設備檢查小組，負責大隊所有設備的檢查工作，每周對設備進行出車前的檢查不少于三次，每月不少于十次，野外巡查每周不得少于兩次，每月不少于八次，每旬對全部設備進行一次全面檢查，每月不少于三次。所有檢查必須對查出的問題進行現(xiàn)場整改，整改完成后隊長、安全員、班長或司機檢查合格后，三方鑒字方可出車或繼續(xù)使用。
三、全隊執(zhí)行全員設備檢查制度，每天出車前進行進行遂車檢查，每周進行一次野外巡查，每月不少于四次，所有檢查必須對查出的問題進行現(xiàn)場整改，整改完成后區(qū)隊長、班長或司機檢查合格后，雙方鑒字方可進行下步作業(yè)。
四、隊長必須堅持每天收車后的設備安全自查，對檢查出的問題，能自行解決的必須當天自行檢修完成，需要修理人員的或需更換配件的必須及時上報區(qū)隊長，區(qū)隊長必須及時上報、安排，能當天完成的不得拖到明天。
五、檢查時必須嚴格按照礦設備安全部門及大隊規(guī)定的檢查項目，進行遂項檢查，并認真、真實填寫檢查表。
六、各作業(yè)車、設備包機人要做好設備的衛(wèi)生、日常維護保養(yǎng)等工作，保證設備的良好運行。
七、野外作業(yè)班長，在上級部門檢查時必須主動上前匯報現(xiàn)場作業(yè)情況，并歡迎、接受檢查，對檢查出的問題要需心接受，不得有不聽從指導、不服從檢查、消極應付的現(xiàn)象。否則大隊將嚴肅處理。
八、對檢查出的現(xiàn)場無法整改的較大安全隱患，必須停止作業(yè)或停止使用，在整改完成后，由大隊檢查小組驗收合格方可投入使用。
九、每天進行設備檢查時，必須對常備的工具、滅火器材等進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞等現(xiàn)象時，要及時查找漏洞、補充、更新工具。
第三節(jié) 大修隊設備維護保養(yǎng)制度
一、設備日常維護保養(yǎng)屬于預防性維護作業(yè)，是各級維護的基礎，必須保證做到“四清”（三慮和氣瓶），防止“四漏”（漏水、漏汽、漏油、漏電）等。
二、由駕駛員在每天出車前、行車中、收車后對車輛的安全機構及部件連接情況進行檢查。
三、出車前進行整車檢查，如清潔車身，檢查報修項目是否修復良好，散熱放水開關以及貯氣筒排污開關是否完好。
四、檢查發(fā)動機潤滑油油面高度、油箱存油、水箱冷卻液、車胎氣壓及其它檢查項目。
五、運行中的維護主要包括：
①隨時觀察儀表、指示燈、警報燈工作情況。②、隨時注意發(fā)動機、底盤有無異味、異響。③、檢查轉向、制動、傳動、牽引裝置各連接部位。④、檢查變速器、減速器、輪轂、制動鼓溫度。⑤、檢查有無四漏。⑥、檢查輪胎的磨損和氣壓。
⑦行走山路時，應經常停車檢查上部工具情況。
五、收車后的維護包括：
①、檢視燃、潤料和冷卻液的液面高度，檢視機油尺顏色。②、檢視有無四漏，檢查管路和線路。
③、檢查緊固傳動軸、半軸、車輪固定螺絲、螺母及外露螺桿螺母
④、檢查轉向、制動、傳動、牽引裝置各連接部位。⑤、排放貯氣筒的積水和油污。⑥、檢查輪胎、各類彈簧、減振器。
⑦、檢查蓄電池、發(fā)電機、水泵、空氣機帶輪及傳動帶。⑧、檢查燈光、儀表、音響及視鏡。
⑨、檢查座椅、扶手、門窗、行李架，清潔全車。
六、每五天清洗一次空氣濾清器，在清洗、檢查中發(fā)現(xiàn)有損壞的更換濾清器，每季度進行換機油，每十天進行一次全車打黃油，使車輛潤滑保持良好狀態(tài)。
七、通井機定期保養(yǎng)項目：
①、液壓濾油器要定期清洗，一個月洗一次。
②、液壓濾油箱呼吸器定期檢查定期清洗，一個月一次。③、其它零部件在定期檢查時應進行清洗、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重應及時更換。
④、大隊規(guī)定每一個月對通井車進行1－2次全車停產保養(yǎng)。
八、井架的維護保養(yǎng)：
①、所有運轉零部件應及時加注潤滑油，以保證各運動部位轉動靈活。
②、井架起升液壓缸工作時，外露伸出部分應涂稀黃油。③、不允許在井架任何部位任意鉆孔或電焊。
④、定期檢查鋼絲繩是否有損壞現(xiàn)象，各繩卡是否緊固。
九、必須保證車輛的清潔衛(wèi)生，每天作業(yè)完成后要進行清理、打掃，每一個星期進行一次全面清洗，保持車輛清潔。
十、其它小型設備必須由包機人負責，定期進行維護保養(yǎng)工作，對線路、開關等電路設備要隨時檢查是否完好，對損壞、有漏電現(xiàn)象的應及時維修或更換。
第四章
安全環(huán)保
1、作業(yè)隊伍進入井場后禁止攜帶火種，在井區(qū)內嚴禁吸煙。
2、必須使用正規(guī)標準電線，禁止裸線，禁止用電話線或照明線代替動力線。
3、線路應絕緣良好，用木桿架設，高度不低于2.5米，嚴禁拖地或掛在繃繩，井架等鐵器上。
4、油氣井場應采用低壓照明。
5、井架、油罐區(qū)應采用防爆燈具，架高不少于2m，水銀燈距井口至少5 m，架高不少于4m，探照燈應高于1m。
6、所有保險絲應規(guī)范使用，嚴禁用銅，鋁等材料代替。
7、施工現(xiàn)場必須建立防火、防噴、防毒安全措施及應急處理予案。
8、所有參加施工人員必須按規(guī)定穿戴合格的安全帽、工鞋、手套及工作服。
9、作業(yè)隊伍在施工前必須對已建成井場及設備進行“三包一鋪”。
11、作業(yè)隊伍禁止在井區(qū)周圍使用明火照明、取曖，伴生氣火把下休息睡覺。
12、每臺作業(yè)車必須配備四個8kg滅火器，作業(yè)過程中擺放在合理位置；作業(yè)車必須使用防火罩和安全防爆燈具。
12、作業(yè)隊伍作業(yè)時必須有專職安全技術人員（安全員）指揮，嚴禁一切違章、違規(guī)操作現(xiàn)象。
13、施工設備必須臺臺完好，計量器具要準確無誤。
14、作業(yè)隊伍必須配備值班車輛，特種車輛和工程車輛上路時駕駛室內除駕駛員外嚴禁乘坐其它人員。值班車輛嚴禁交與采油工或其它無證人員駕駛。
15、工業(yè)污水要合理排放，嚴禁排入農田、水源、道路，造成污染。
第五章
處罰辦法及管理細則：
1、因作業(yè)隊伍管理不善，或疏忽管理而造成安全責任事故的，按其情節(jié)輕重罰款2000-20000元，并追究當事人責任。
2、施工時，造成傷、殘、中毒、死亡等，一切責任自負，與單位無關。
3、證件不全，無操作上崗證等資質證件的一經發(fā)現(xiàn)停止作業(yè)并根據(jù)情況，處罰10000-20000元，直至達到要求方可進行作業(yè)。
4、無防護欄、防護措設施，無明顯警示標志牌，作業(yè)事故隱瞞真相的處罰500-1000元。
5、制度不健全，應急預案不詳細或未制定的一經發(fā)現(xiàn)處罰1000-5000元。
6、安全帽、工作服等防護設施不規(guī)范的發(fā)現(xiàn)一人次處罰100-200元，進行作業(yè)時，繃繩不到位，處罰200-500元（特殊條件除外）。
7、巡回檢查，班前班后，應知應會記錄不健全的處罰200-500元。
8、利用工程作業(yè)車拉工人，并超員、超速、三輪車值班（拉泵）的一經發(fā)現(xiàn)處罰500-1000元。
9、作業(yè)工程車，值班車駕駛員證件不全，或將車輛交給他人駕駛，車上不按要求配全合格消防器材等，除停止營運外，罰款200-1000元，若造成責任事故的其責任自負。
10、交叉作業(yè)時沒有隔離防護措施，處罰每隊1000-2000元。
11、作業(yè)現(xiàn)場吸煙或動用明火者罰款100-500元，造成后果的追究當事人法律責任。
12、嚴禁亂停、亂放影響交通，搶超、搶會、搶道行駛、開英雄車，酒后駕車一經發(fā)現(xiàn)處罰駕駛員500-1000元。
13、車隊無明顯標志，未按要求配齊配全合格消防器材的，作業(yè)不按要求擺放滅火器的一經發(fā)現(xiàn)處罰本隊500-1000元。
14、作業(yè)現(xiàn)場所有隊伍和車輛必須接受作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督和指揮，違者罰款1000-5000元，情節(jié)嚴重的停業(yè)整頓或解除合同。
15、對施工現(xiàn)場的材料加強管理，若發(fā)生丟失、損壞或移交不清的，按價賠償。
16、對造成重大安全生產事故的，處以責任人2000-20000元罰款，并視其情節(jié)輕重給予終止合同并負責由此引發(fā)的一切費用，對發(fā)生重、特大事故的，移交國家司法、安全部門處理。
修井隊管理辦法
作 業(yè) 大 隊
二〇〇九年二月二十日
修井機操作規(guī)程 井下檢修工操作規(guī)程篇二
2014年4月修井xo4342隊新組建，作為53隊修井一班，3名新員工和2名老員工在班長努爾波拉提（41歲）的帶領下，切實落實公司 基礎管理、基層建設和基本素質三基工作，愛崗敬業(yè)，在該班班組身上得到了充分的體現(xiàn)。每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛。干一行愛一行，認真學習公司生產制度、安全相關制度、不斷提高本職崗位的工作技能。體現(xiàn)在以下幾點：
1、每天上班第一任務了解當班任務，在班前會上結合當班工作任務講安全，在工作中嚴格督促員工落實操作規(guī)程要求。
2、在每天的班前安全會上除了正常的安全講話以外，還專門指定一名員工作為今天的安全員，負責給大家做事故案例經驗分享，在作業(yè)過程中監(jiān)督他人有無違章操作，這樣既加強了他本人的安全意識，也提醒了別人，共同消除事故隱患。
3、每個班次施工前都要求班員做好崗位巡回檢查，對各崗位檢查出的問題項及時整改，對當班不能解決的問題，及時匯報跟班干部，做到不帶隱患施工。加強班組員工的崗位屬地管理，這也是我們班的一項重要工作，在我們班上，誰的地盤誰負責，細劃責任區(qū)，在誰的責任區(qū)出現(xiàn)的。問題，必須由他整改，整改過后，經班長驗收才能過關，每天在交接班的時候，進行崗位對接，對責任區(qū)內所有的設備、工用具、資料都交接清楚了以后，還有進行場地交接，不給下個班留尾巴。每天下班后，立即將當班的工作量詳細記錄，按照工時制度進行量化，將工時分配到每個班員，并由個人簽字認可，這樣使每個班員都知道自己的任務完成情況。
4、樹立三無(無傷害、無事故、無污染)目標，立架子時在架子車底部鋪好地膜，防止架子車漏油污染地面。在洗井沖砂過程中，進口罐和出口罐連接部位連接緊密并鋪上地膜，防止跑、冒、滴對地面造成污染。
5、利用工閑時間經行崗位練兵，井噴演習、硫化氫演習、等等各種演習。技能專業(yè)知識培訓。為此，班長還制定了考核辦法。讓大家知道在遇到這樣的事故時，應該怎么去做，處理迅速果斷。
在平時的修井工作中，該班工作量都是最高的，并且沒有一例安全方面的事故，這些成績都離不開班長汪文勝，他帶領的班集體，每一個員工干活的積極性都很大。并且學習氛圍也很好，有培訓時都會認真聽講，認真做筆記，以此來增強自己的專業(yè)技能和安全知識。為班組無安全事故，無污染打下了基礎。當然這些都離不開他們有著高度的責任心、嚴格的紀律性，一次次的嚴細的排查將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)是分不開的，更好的是帶動隊中其他的班組創(chuàng)造出更好的安全生產環(huán)境。
工作沒有終點，只有始點；沒有最好，只有更好。在以后的工作中，他將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，講真話、辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭能夠帶出更多的像這樣的團隊。為安全生產，環(huán)境保護打下良好的環(huán)境。
修井機操作規(guī)程 井下檢修工操作規(guī)程篇三
測井車操作規(guī)程
作業(yè)前基本檢查
1．柴油燃油是否充足。
2．電瓶電壓是否正常，正常時接通電瓶電源。3．絞車液壓油油量以及油液清潔程度。4．柴油發(fā)電機燃油油路。5．車箱各艙門關閉并鎖好。6．鎖好絞車排繩支架。
7．交流電開關處于斷開狀態(tài)。8．剎車閥處于松開剎車位置。9．滾筒控制手柄處于中間位置。10．油門閥處于最后位置。11．帶上安全用電接地棒。12．pto處于脫開位置。13．發(fā)動機限速開關關閉。
作業(yè)現(xiàn)場施工時的準備
一、底盤設置
1．將底盤置于測井作業(yè)的適當位置：車尾正對著井口并距井口有一定的距離，至少能滿足排繩器正常排繩的需要。
2．將變速桿置于空檔位置，手制動閥拉到駐車位置，氣壓表指示不小于700kpa(否則影響絞車取力器的順利掛合)。
掛合絞車取力器“pto”前必須將手制動剎車拉起，踩離合器大約6秒鐘后，掛合pto（確保氣壓表指示≥0.7mpa），底盤變速箱手柄放在4檔位置。4．按下駕駛室駕駛員中控臺右側pto開關，只有此開關開通后才能保證操作艙油門控制旋鈕對發(fā)動機油門的控制，即實現(xiàn)遠程油門控制。5．接通操作臺面板24v直流電系統(tǒng)。
6．發(fā)動機怠速運轉至少2分鐘，再使發(fā)動機轉速提高到工作轉速。發(fā)動機工作轉速設置為1200rpm。7．接通外接電源或起動柴油發(fā)電機。
8．打開220v照明燈、空調、井口燈以及所需的各種電器。9．起動測井儀器系統(tǒng)。
10．開始測試作業(yè)。電纜測試作業(yè)前應作好以下準備工作。
二、液壓系統(tǒng)的設置
2.1 操作絞車之前必須設置滾筒剎車。滾筒控制器處于中位。
2.2 確認發(fā)動機轉速在1200rpm。
2.3 轉動操作臺上的系統(tǒng)壓力調節(jié)閥，將系統(tǒng)壓力設置在一個合適的范圍(詳見系統(tǒng)壓力調節(jié)閥的操作說明)。
三、絞車操作準備
3.1 松開排繩器鎖定銷，將電纜正確地穿過測量頭的計量輪。
3.2 控制手柄置于中位。
3.3 將滾筒控制手柄置于“下放”位置，放出一定長度的電纜，以備測井時用。3.4 滾筒控制手柄置于“中”位置，將滾筒停下并設置剎車。3.5 裝配滑輪、線載張力測量儀器系統(tǒng)。
3.6 滾筒控制手柄置于“下放”位置，排繩器進行排繩。3.7 將井下測試工具與電纜頭連接，準備測試作業(yè)。注意事項：
1、發(fā)動機啟動后，怠速運轉10-15分鐘，檢查發(fā)動機水溫指示、機油壓力表指示、燃油表指示和氣壓表等指針在正常范圍內。、進入操作艙檢查，確保絞車控制手柄中位；檢查駕駛室氣壓表指示，確保氣壓表指示≥0.7mpa才能進入取力器掛合操作。
3、為安全本車掛合絞車取力器“pto”前必須將手制動剎車拉起。4、發(fā)電機工作時必須打開發(fā)電機艙門，拉出艙外。5、絞車工作時必須保證剎車手柄置于解除制動位置。、作業(yè)時嚴禁直接剎車，應先將油泵控制器手柄至于中位或按下緊急切斷閥后實施剎車。、操作滾筒控制ⅰ手柄時滾筒控制ⅱ手柄應在o位，同樣操作滾筒控制ⅱ手柄時滾筒控制ⅰ手柄應在o位，兩手柄全在o位時為空檔；及操作任何一個控制手柄時，另一個控制手柄一定在o 位。、滾筒調速及換向操作應緩慢,從一個方向換到另一個方向時,應在中位稍作停留,以免損壞油泵及換向機構。
9、作業(yè)完成后要先摘開取力器再熄火，避免行車中或下次作業(yè)啟動發(fā)動機時取力器處于掛合狀態(tài)，造成事故。
10、按使用說明書的要求保持液壓油的清潔、油量，不同環(huán)境使用相應牌號的液壓油。
四、測試過程中操作
下列步驟是常規(guī)測試作業(yè)所必須完成的。牢記安全第一，絞車系統(tǒng)是很強大有力的，違規(guī)操作可能對人員和設備造成傷害。4.1 接通測試儀器的電源。
4.2 檢查電纜測量系統(tǒng)操作是否正常，測試精度設置是否正確。4.3 三檔變速箱掛上檔，起動絞車，測試儀器串進入井口。從滾筒開始轉動時起就要保持記錄，這有可能是你能得到的唯一記錄。4.4 三檔變速箱掛檔時應緩和，不能猛拉硬拽。若不能完全掛合，先放空檔位置，稍微轉動馬達再掛檔，掛合后方可起動液壓馬達進行作業(yè)。
4.5 時刻注意監(jiān)視負載顯示，一旦出現(xiàn)井底遇卡，負載會出現(xiàn)突然增大。
4.6 井底遇卡時，不要硬性的拉拽，應該通過一起一下的動作來試著下放儀器。在遇卡的井里，利用適當?shù)妮o助設施總是能使井下儀器保持下放。4.7 當儀器下到指定位置后，停下絞車，即可準備儀器系統(tǒng)井下測試。
4.8 開始連續(xù)測試作業(yè)。絞車控制手柄回到“上提”位置，以適當?shù)乃俣壬掀稹?.9 調整電纜張力，進行過載保護。
4.10測試過程中要繼續(xù)監(jiān)視電纜負載，觀察測試儀器的張力增加顯示。4.11電纜回收時，要使用排繩器使電纜平整的排放在滾筒上，纜繩排放時不要出現(xiàn)有間隙或重疊。為保護電纜不被損壞，在井下儀器全部起出之前，出現(xiàn)任何的間隙或重疊都要及時糾正。4.12電纜回收到最后幾層時，應對電纜進行潤滑。打開噴油器開關，每纏完一層，就噴一次油。
4.13測試工作完成，測井儀器起出井口后，將儀器放倒、拆開。4.14拆卸電纜和張力測量系統(tǒng)。
4.15將電纜從測量頭中取出，固定排繩支架。
五、系統(tǒng)壓力設定操作說明
為了防止井下遇卡等意外情況發(fā)生時，絞車和下井工具不被損壞，設置了系統(tǒng)壓力調節(jié)控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)通過限制泵排量，維持操作者所調定的系統(tǒng)最高壓力設置。系統(tǒng)壓力控制的設定是在下井測試前，根據(jù)纜繩上的附重大小而預先設置的。本測井作業(yè)車具有上提作業(yè)時的系統(tǒng)壓力調節(jié)功能。
5.1 液壓系統(tǒng)壓力由裝在操作臺上的調壓閥(也稱張力調節(jié)閥)來調節(jié)，從而控制纜繩張力大小，左旋拉力減小，右旋拉力增大。
5.2 根據(jù)作業(yè)過程中提升負荷的大小，適當調節(jié)系統(tǒng)壓力，能夠使纜繩處于上提即可。注意系統(tǒng)壓力不得超過25mpa。
5.3 當井下儀器遇卡時，可旋轉調壓閥，緩慢增高系統(tǒng)壓力的設置，使纜繩張力增大，觀察是否能夠解除遇卡。當系統(tǒng)壓力達到25mpa還不能依靠張力解除時，應立即停車。
5.4 無論使用哪種規(guī)格纜繩，調定的系統(tǒng)張力的大小，都不得超過該規(guī)格纜繩的安全允許拉力。同時應注意，調定系統(tǒng)張力應緩慢進行，以免沖擊損壞系統(tǒng)元件。
八、關閉系統(tǒng)程序
測試作業(yè)完成后，要完成以下步驟；
8.1 將測井儀器從電纜上取下，并按照儀器操作步驟進行清洗。8.2 關閉地面測試儀器系統(tǒng)。8.3 拆卸纜繩張力測量系統(tǒng)。8.4 釋放加載在纜繩上的張力。
8.5 將纜繩從測量頭上取出，鎖緊排繩支架。8.6 關閉井口燈和照明燈，空調。8.7 關閉電源總開關。8.8 三檔箱掛空檔位置。8.9 設置絞車氣剎車。
8.10 踩下離合器，發(fā)動機轉速控制在600r/min左右，脫開pto(power take off)。
作業(yè)后檢查
測試作業(yè)完成，離開作業(yè)現(xiàn)場前，應完成下列各項作業(yè)后檢查工作： 1．絞車排繩支架是否固定。2．液壓管線有無明顯滲漏。
3．斷開交流電源，斷開所有用電開關。4．收起安全用電接地棒。
5．擦凈設備上的油泥。6．收起各種氣、電管線。
7．各部件及控制手柄恢復開機前的原位。8．收回梯子。
9．各艙門關閉鎖好。
10．關閉絞車艙后擋板并鎖緊。11．檢查三檔箱是否為空檔。12．檢查pto是否斷開。13．關閉氣路開關。14．分項作好運轉記錄。
修井機操作規(guī)程 井下檢修工操作規(guī)程篇四
中國石油大學遠程教育學院 《修井工程》期末復習題
一、填空題
1、目前油井完成中最廣泛應用的方法是。（見《修井工程》教材第4頁）
2、修井作業(yè)分 和 兩大類。（見《修井工程》教材第16頁）
3、影響油井正常生產的原因主要包括、、三個方面。（見《修井工程》教材第16頁）
4、單相觸電和兩相觸電中，兩相觸電 是最危險的觸電。
5、懸吊管柱（鉆具、鉆柱等）連接循環(huán)沖洗管線中固定部分和旋轉部分的是：（見《修井工程》教材第23頁）
6、大修過程中，主要是用于循環(huán)工作液、沖洗井底、魚頂?shù)?。（見《修井工程》教材?4頁）
7、常用鋼絲繩子的捻制方法有 和 兩種。（見《修井工程》教材第26頁）
8、是修井施工中驅動鉆具旋轉的動力來源。（見《修井工程》教材第24頁）
9、修井作業(yè)設計主要有、、。（見《修井工程》教材第62頁）
10、清蠟的方法有 機械清蠟、熱力清蠟（電熱清蠟）。
11、沖砂的方式有、和 三種方式。（見《修井工程》教材第88頁）
12、套管刮削過程始終保持 反 循環(huán)洗井。
13、竄通分為 管外竄通 和 地層竄通（層間竄通）兩種形式。
14、找竄的方式有、、。（見《修井工程》教材第96頁）
15、封竄的方式有 循環(huán)法封竄、擠入法封竄。
16、氣舉方式有 和。（見《修井工程》教材第99頁）
17、氣舉使用的氣體最好是。（見《修井工程》教材第99頁）
18、檢泵分為常規(guī)檢泵和躺井檢泵。
19、我國油田大規(guī)模應用的分層注水管柱有 和 兩種。（見《修井工程》教材第137頁）
20、就是注水井完成作業(yè)后，在正式投入注水之前，進行試驗性注水。（見《修井工程》教材第143頁）
21、試注的目的在于確定地層的 和。（見《修井工程》教材第143頁）
22、最難修復的套損類型是 坍塌型錯斷（錯斷也算正確）。
23、套管補貼 就是利用特制鋼管，對破漏部位的套管進行貼補，采用機械力使特制鋼管緊緊補貼在套管內壁上封堵漏點。
24、連續(xù)油管技術中依靠推、拉作用起下油管的裝置是：。（見《修井工程》教材第153頁）
25、就是將管柱(包括實體套管和割縫管)下到井底，以機械的或液壓的方法，由上到下或由下往上，通過拉力或壓力使管柱的內徑擴大的技術。（見《修井工程》教材第161頁）
26、膨脹管分為 實體膨脹管（set）、膨脹割縫管（est）和 膨脹防砂管（ess）三大類。
27、分支井的完井級別共分 六 級。
28、井下工具是油田企業(yè)鉆井、完井修井作業(yè)順利進行重要保障之一。
29、取換套管作業(yè)中取出被套銑套管，下入的新套管是通過 套管補接器 或 對扣 與老套管連接的，最后固井完井。
30、沖洗解卡有兩種沖砂方法，即 內沖洗管沖洗 和 外沖洗管沖洗。
31、作業(yè)施工檢泵（作業(yè)檢泵）就是把抽油泵從井中起出，用蒸氣清除掉油管抽油桿上的結蠟，再按設計要求下入一臺試壓符合質量標準的泵。
32、四通是是井口裝置中的重要組成部件，上接，下連。（見《修井工程》教材第14頁）
33、完井井口裝置主要由、、、、等部件組成。（見《修井工程》教材第14頁）
34、注水井在分層配注后，常常因地層情況發(fā)生變化，實際注入量達不到配注要求時，需要進行重新配水嘴，把換水嘴這一施工過程叫做。（見《修井工程》教材第148頁）
二、判斷題
1、井身結構中由外到內順序為：導管、表層套管、油層套管、技術套管、油管。（錯）（見《修井工程》教材第2頁）
2、射孔時，地層壓力小于靜液柱壓力稱為負壓射孔。(對)
3、疏松砂巖地層適合裸眼完井。(錯)（見《修井工程》教材第6頁）
4、水平井內的防砂管柱很容易打撈。(錯)（見《修井工程》教材第174-175頁）
5、井身結構中導管的作用是為了保護井口附近的地層。（對）
6、在井身結構中，表層套管與油層套管之間的套管叫導管。（錯）（見《修井工程》教材第2頁）
7、不壓井不放噴起下油管時，嚴禁在井口用鐵錘敲擊工具和油管。（對）
8、天然氣和石油氣與空氣混合后，在一定條件下，遇到火種就能引起燃燒或爆炸。（對）
9、井場焊管線、井口、罐必須辦理動火手續(xù)，經批準后方可實施。（對）
10、作業(yè)機分通井機和修井機，在施工中前者需要，后者不需要另立井架。(對)（見《修井工程》教材第21頁）
11、轉盤只能帶動鉆具旋轉，不能懸掛鉆具。(錯)（見《修井工程》教材第24頁）
12、水平井打撈最大的困難是拉力、扭力無法完全傳遞到井下。(對)（見《修井工程》教材第175頁）
13、一般的通井機都自帶井架。(錯)（見《修井工程》教材第21頁）
14、通井機和修井機在井下作業(yè)施工中其作用不同。（錯）（見《修井工程》教材第21頁）
15、順捻鋼絲繩是右旋，逆捻鋼絲繩是左旋。（錯）
16、封隔器分為自封式、壓縮式、楔入工、擴張式四種類型。（對）（見《修井工程》教材第41頁）
17、起下油管上、卸油管螺紋需要打背鉗時，操作人員不準站在背鉗開口的正面。（錯）
18、在搬遷作準備工作時，車輛穿越裸露在地面上的油氣水管線及電纜時，必須小心通過。（錯）
19、油井在射孔后只有經過替噴和誘噴，地層中的油才能流入井內。(錯)20、探砂面施工可以用兩種管柱來完成，一種是加深原井管柱探砂面，一種是起出原井管柱下入探砂面管柱探砂面。（對）（見《修井工程》教材第41頁）
21、洗井工作液的性質要根據(jù)井筒污染情況和地層物性來確定，要求洗井工作液與油水層有良好的配伍性。(對)（見《修井工程》教材第92頁）
22、正洗井和反洗井各有利弊，正洗井對井底造成的回壓較大，反洗井對井底造成的回壓較小。(錯)
（見《修井工程》教材第92頁）
23、氣舉后必須把井內氣體全部放凈后，才能進行下步作業(yè)。（對）
24、防砂管柱外的砂拱有防砂作用。（對）
25、井內液柱壓力高于油氣層壓力時，油氣井不能形成自噴，可采用替噴法降低井內液柱壓力達到誘噴目的。（對）
26、壓井液的作用就是要控制地層中的液體流入井筒，防止井噴。（錯）
27、壓井方法有灌注法、循環(huán)法和擠壓法三種，常用的是灌注法和擠壓法。（錯）（見《修井工程》教材第86頁）
28、正循環(huán)壓井比反循環(huán)壓井相對對地層污染小。（對）
29、現(xiàn)場對井內壓力、產量較高的井，一般采用反循環(huán)壓井。（對）30、正替噴是指從油、套環(huán)空中泵入替噴液，從油、套環(huán)空中返出。（錯）
31、油井氣舉時，如井內有氣可不用放掉，直接接壓風氣進行氣舉。（錯）（見《修井工程》教材第99頁）
32、有桿深井泵按其結構分為桿式泵和管式泵兩種。（對）（見《修井工程》教材第107頁）
33、檢泵時，起出井內的抽油桿和油管及泵必須用蒸汽清洗，并重新丈量，做好記錄。（對）（見《修井工程》教材第113-117頁）
34、檢泵井的地層壓力一般都比較低，故常選用低密度的泥漿進行洗壓井。（錯）
35、注水井試注的目的在于確定地層的啟動壓力和吸水能力。(對)（見《修井工程》教材第143頁）
36、注水區(qū)塊容易產生套變。(對)
37、注水不平穩(wěn)區(qū)容易產生套變。(對)
38、試油時產量高的油井產能就高。(錯)
39、取換套管作業(yè)時補接作業(yè)是靠對扣實現(xiàn)的。（錯）40、可膨脹管分為可膨脹式割縫管和可膨脹式篩管。（對）
41、目前連續(xù)油管作業(yè)技術只廣泛應用于小井眼井、定向井、側鉆水平井、欠平衡井鉆井等。（錯）
（見《修井工程》教材第152頁）
42、檢泵時，起出抽油桿后，可用原管柱探砂面、沖砂。（錯）
43、套管錯斷的位置及錯位情況可通過通井打印的方法來確定。（對）
44、實體套管膨脹技術和割縫管膨脹技術的原理不相同。（錯）（見《修井工程》教材第160-161頁）
45、膨脹管柱可用作尾管懸掛器，比常規(guī)尾管加上封隔器更簡單、經濟。（對）（見《修井工程》教材第162頁）
三、名詞解釋
1、先期完井：（見《修井工程》教材第5頁）。
2、后期完井：（見《修井工程》教材第5頁）。
3、定向側鉆：對側鉆開窗的方位有明確要求的側鉆工藝。
4、沖砂：（見《修井工程》教材第88頁）
5、選擇性堵水：是指通過油井向生產層注入適當?shù)幕瘜W劑堵塞水層或改變油、水、巖石之間的界面張力，降低油水同層的水相滲透率，而對油相滲透率影響的較少的化學堵水方法。
6、蠟的初始結晶溫度：當溫度降低到某一值時，原油中溶解的蠟便開始析出，蠟開始析出的溫度。
7、壓井：（見《修井工程》教材第85頁）
8、替噴：（見《修井工程》教材第86頁）
9、洗井：（見《修井工程》教材第92頁）
10、組配管柱：（見《修井工程》教材第84頁）
11、起下管柱（見《修井工程》教材第79頁）
12、躺井檢泵：（見《修井工程》ppt課件第六章）
13、計劃檢泵：（見《修井工程》ppt課件第六章）
14、套管補貼：（見《修井工程》ppt課件第八章）
15、復雜結構井：（見《修井工程》ppt課件第九章）
四、簡答題
1、射孔完井法具有哪些優(yōu)缺點？
（可參考《修井工程》教材第4頁和第10頁）
2、封隔器y341-114的類型、坐封方式、解封方式、支撐方式、鋼體最大外徑是什么？（可參考《修井工程》教材第41頁）
3、封隔器k341-140的類型、坐封方式、解封方式、支撐方式、鋼體最大外徑是什么？（可參考《修井工程》教材第41頁）
4、井下作業(yè)設計有什么目的和要求？（見《修井工程》教材第62頁）
5、優(yōu)質壓井液應具備什么特點？（可參考《修井工程》教材第86頁）
6、管外串槽的主要原因有哪些？（見《修井工程》教材第96頁）
7、地層竄通的原因有哪些？（見《修井工程》ppt課件第五章）
8、套管貼補的主要工具及補貼的步驟是什么？（見《修井工程》ppt課件第八章）
9、油井出砂的主要危害有哪些？(1)砂卡油泵、砂埋油層；
(2)油層出砂后，一部分隨生產液排出井口，一部分在井底沉積埋堵生產層段形成砂堵，增加了沖砂工作量；
(3)加快了井下工具和地面輸油設備的磨損，縮短了設備的使用壽命；
(4)油井大量出砂，引起套管變形或毀壞直至油井報廢。
10、什么是洗井，并簡答常用的洗井方式與適用范圍？（見《修井工程》教材第92頁）
11、油水井竄通的危害（可參考《修井工程》教材第96頁）
12、抽油井檢泵的原因（見《修井工程》教材第112頁）
13、油田注水的目的和要求是什么？（見《修井工程》教材第135頁）
14、連續(xù)油管技術的優(yōu)點有哪些？（參考《修井工程》教材第152頁）
15、常用的探損工藝有哪些？（見《修井工程》ppt課件第八章）
五、綜合題
分析套管損壞的原因、損壞的主要類型、以及套管機械整形的主要方法。（見《修井工程》ppt課件第八章）
修井機操作規(guī)程 井下檢修工操作規(guī)程篇五
修井機使用說明及操作規(guī)程
修井機在使用之前，操作人員應熟悉掌握修井機的結構、性能，適用范圍和使用說明。同時非駕駛人員不得駕駛汽車底盤，否則盲目操作，將會造成設備和人身事故。為了保證設備和人身安全，操作人員應嚴格按照操作規(guī)程進行工作，不準在發(fā)現(xiàn)有不正常情況下不經停車檢查和維修而繼續(xù)使用。
一、基本參數(shù)
1、大鉤負荷
ths516×jc
es5235tc150 公稱負荷
300kn
400kn 最大靜負荷
400kn
675kn
2、井架
桅桿二節(jié)
衍架單節(jié)
高度
18米
16米
傾角
前傾4o12ˊ 前傾5o30ˊ
二、操作規(guī)程
1、安裝修井機到工作位置
1）修井機的移運應按汽車說明書要求使汽車正常工作。
2）將修井機尾部對準井口，并使汽車的縱向中心對正井口中心，井架主千斤中心至井口距離為1.6米。
3）汽車和剎車剎住，墊好前后輪胎處的三角形墊木。
4）啟動發(fā)動機怠速運轉，使氣壓在6kg/cm以上時，踩主離合器，將分動箱操縱器（或操縱閥）與后橋斷開掛到修井作業(yè)一側，掛主油泵，然后檢查液路系統(tǒng)的密封及壓力使之符合要求。(30t修井機主油泵工作時，不得使用汽車倒檔)。
5）液壓系統(tǒng)工作后（將輔助千斤靠前部那個銷子拔下，把輔助千斤往后轉180°，然后將銷子銷上并鎖住，指黃河30噸修井機），應將各千斤頂下的墊鐵和墊木墊好，然后操縱多路換向閥手柄，將主千斤和輔助千斤伸出，使其輪胎在不受負荷的情況下將汽車調至水平位置，最后鎖緊各液壓支腿。
2、井架的起放 1）注意事項
（1）起放井架必須由一人指揮，一人操作
（2）井架起放之前，均應排除液壓缸內的空氣。放氣時，正反方向加壓到2mpa,最少進行三次，每間隔10分鐘，直到無空氣為止。否則將發(fā)生不可設想的重大事故。
（3）對井架起升鉸鏈和井架具有同軸轉動的各連接點，均應注入潤滑脂，轉動靈活沒有卡陰現(xiàn)象。
（4）起升井架前必須檢查所有連接處和上井架滑輪等部位（黃河30噸修井），無問題后，方可進行下步工作。
（5）井架繃繩首先要安裝好，以防止井架起升升到地面大于90度時，由于液缸沒
2有背壓而出現(xiàn)嚴重事故。
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