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汽車維修企業(yè)管理答案 汽車維修企業(yè)管理教案模塊四篇一
模塊一 企業(yè)管理基本知識(shí)課題
1-1 企業(yè)管理基本知識(shí)概述
一、企業(yè)的涵義
1、企業(yè)是為了滿足社會(huì)需要，從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營(yíng)（即流通或服務(wù)）等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并獲取盈利的基本經(jīng)濟(jì)組織。
2、現(xiàn)代企業(yè)是具有法人資格，享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事義務(wù)，依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算組織。
3、現(xiàn)代企業(yè)的基本特征 產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、科學(xué)管理
二、企業(yè)管理概念
1、管理就是管轄和治理。管轄是指權(quán)限，治理是指在權(quán)限范圍內(nèi)的職能作用。
2、企業(yè)管理就是企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)中的人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空實(shí)施統(tǒng)一管轄和治理的全過程。
3、人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空（時(shí)間和空間）是現(xiàn)代企業(yè)的五大構(gòu)成要素。
4、企業(yè)管理的二重性
一是管理的自然屬性 二是管理的社會(huì)屬性
5、企業(yè)管理的職能
1、基本職能包括：不斷完善生產(chǎn)關(guān)系；合理組織生產(chǎn)；正確處理企業(yè)與上層建筑的關(guān)系。
2、具體職能包括：計(jì)劃職能、組織職能、領(lǐng)導(dǎo)職能（又稱指揮職能）、控制職能、協(xié)調(diào)職能。
6、企業(yè)管理的作用一是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好壞的決定因素 二是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段 三是建設(shè)兩個(gè)文明的三大支柱之一
7、現(xiàn)代企業(yè)管理的特點(diǎn) 一是突出經(jīng)營(yíng)決策
二是實(shí)行以人為本的管理 三是實(shí)行系統(tǒng)管理
四是廣泛運(yùn)用現(xiàn)代工具和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)
8、現(xiàn)代企業(yè)管理的基本原理（1）系統(tǒng)原理
（2）效益原理（3）能級(jí)原理（4）動(dòng)力原理
9、現(xiàn)代企業(yè)管理的基本手段和要求 經(jīng)營(yíng)管理思想的現(xiàn)代化 管理組織的高效化 管理方法的科學(xué)化 管理技術(shù)的電子化 管理人員的專業(yè)化 管理方式的民主化 管理模式的特色化
課題1-2 現(xiàn)代企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
一、現(xiàn)代企業(yè)管理系統(tǒng)
現(xiàn)代企業(yè)系統(tǒng)是由內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)組成的有機(jī)系統(tǒng)，并通過子系統(tǒng)與外部環(huán)境發(fā)生各種關(guān)系。管理系統(tǒng)是把有限的資源（如人、財(cái)、物、信息等）有效組織起來，充分利用，以實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的系統(tǒng)。
人—?jiǎng)趧?dòng)者的數(shù)量、素質(zhì)等
財(cái)—資金（流動(dòng)資金、固定資金）
物—房屋、設(shè)備、工具、能源等
—原材料、半成品、產(chǎn)品等 信息—情報(bào)、技術(shù)資料、圖紙
—法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)
—報(bào)表、帳簿、傳票 時(shí)間—時(shí)間與空間
二、企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
所謂企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)，就是企業(yè)管理組織內(nèi)部各個(gè)有機(jī)組成要素發(fā)生相互作用的聯(lián)系方式或形式，亦稱為管理組織的各要素相互聯(lián)結(jié)的框架。
1、直線制組織結(jié)構(gòu)
是組織中的上一級(jí)首長(zhǎng)，直接指揮下一級(jí)首長(zhǎng)，而不設(shè)置職能人員。特點(diǎn)：機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系明確、責(zé)任清楚、決定迅速、指揮靈活，只適用于規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)。
2、直線職能制組織結(jié)構(gòu)
特點(diǎn)：分工明確、各行其職，但適應(yīng)性、靈活性差、協(xié)調(diào)比較復(fù)雜。適用于一定規(guī)模的企業(yè)。
3、專業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
在公司總部下設(shè)立若干個(gè)專業(yè)部。
參看教材第八頁(yè) 課題1-3 市場(chǎng)調(diào)查知識(shí)簡(jiǎn)介
一、市場(chǎng)調(diào)查就是用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集、記錄、整理、分析有關(guān)市場(chǎng)的各種信息、情報(bào)、資料的工作過程。
二、市場(chǎng)調(diào)查的目的就是了解市場(chǎng)的過去、現(xiàn)在和將來，從而掌握市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)。
三、市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容 1）環(huán)境因素調(diào)查 2）市場(chǎng)需求調(diào)查
3）用戶調(diào)查4）產(chǎn)品調(diào)查 5）競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)查 6）企業(yè)策略調(diào)查
四、市場(chǎng)調(diào)查的方法 1）資料利用法
2）實(shí)際調(diào)查法：詢問法（面談、電話、通信、問卷等）、觀察法、實(shí)驗(yàn)法
五、市場(chǎng)調(diào)查的程序
1、準(zhǔn)備階段
1）明確市場(chǎng)調(diào)查的目的和課題2）制定方案和措計(jì)劃
2、實(shí)施調(diào)查階段
3、調(diào)查結(jié)構(gòu)處理階段——形成調(diào)查報(bào)告或提案
課題1-4 市場(chǎng)預(yù)測(cè)知識(shí)簡(jiǎn)介
一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)是指運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，探索市場(chǎng)的規(guī)律和今后的發(fā)展趨勢(shì)，以指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的內(nèi)容
1、產(chǎn)品需求量預(yù)測(cè)
2、市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)
3、技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)
4、資源預(yù)測(cè)
三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序
1、確定預(yù)測(cè)的目標(biāo)
2、收集分析資料
3、選擇預(yù)測(cè)方法
4、確定預(yù)測(cè)結(jié)果
5、提出預(yù)測(cè)報(bào)告
四、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法
1、定性預(yù)測(cè)法（又稱經(jīng)驗(yàn)判斷法）
2、定量預(yù)測(cè)法（包括序列分析法和因果分析法）企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策課題1-5 簡(jiǎn)介
一、決策的概念及其類型
1、決策是指選擇、決定行動(dòng)目標(biāo)和行動(dòng)方案的活動(dòng)。
其包含二層含義：決策是一種自覺的有目標(biāo)的的活動(dòng)，決策又是一個(gè)過程。
2、決策的類型
從決策主體分為集體決策和個(gè)人決策 從決策范圍分為宏觀決策和微觀決策 從決策地位分為戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策
從決策過程特征分為經(jīng)驗(yàn)決策和科學(xué)決策
二、科學(xué)決策過程
1、通過調(diào)查，確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
2、擬定經(jīng)營(yíng)決策可行方案
3、對(duì)經(jīng)營(yíng)決策方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇
4、執(zhí)行決策并跟蹤調(diào)查
三、決策在經(jīng)營(yíng)管理中的地位
1、決策是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效能的決策因素
2、決策是履行各項(xiàng)管理職能的基礎(chǔ)
3、決策貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的始終
四、經(jīng)營(yíng)決策的原則
1、實(shí)事求是原則
2、信息化原則
3、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相結(jié)合的原則
4、可能性與現(xiàn)實(shí)性相結(jié)合的原則
5、定量分析與定性分析相結(jié)合的原則
6、領(lǐng)導(dǎo)者與專家相結(jié)合的原則
模塊二 汽車維修行業(yè)管理相關(guān)知識(shí)課題
經(jīng)營(yíng)決策知識(shí) 2-1 汽車維修業(yè)的發(fā)展史
一、汽車維修業(yè)的概念
汽車維修業(yè)是指以汽車維護(hù)和修理為主要服務(wù)內(nèi)容的，是為道路運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)服務(wù)的行業(yè)。
汽車維護(hù)是為了保持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè).汽車修理是為了恢復(fù)汽車完好技術(shù)性能狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè).二、汽車維修業(yè)的過去
1、“計(jì)劃預(yù)防維修”階段1954年7月國(guó)家交通部首次頒布了《汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》，俗稱“紅皮書”，是汽車運(yùn)輸技術(shù)管理的法規(guī)性文件，為搞好汽車技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
1965年國(guó)家交通部在原“紅皮書”的基礎(chǔ)上，吸收國(guó)內(nèi)外積累的經(jīng)驗(yàn)，重新編寫和頒布了《汽車修理規(guī)程》、《汽車運(yùn)用規(guī)程》。
60年代末提出了“嚴(yán)格管理、合理使用、強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的十六字方針。
80年代在總結(jié)汽車使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)以往的“紅皮書”作了概括和提煉，編制了《汽車運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》、《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并提出了“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的指導(dǎo)思想。
2、“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”階段
三、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
1、行業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷調(diào)整 1）專業(yè)特約維修站相繼建立 2）維修企業(yè)多種經(jīng)濟(jì)成份共存 3）維修企業(yè)環(huán)境大有改觀
2、一批有較高技術(shù)含量的儀器、設(shè)備進(jìn)入維修企業(yè)
3、維修企業(yè)急需一批懂外語(yǔ)、會(huì)電腦；懂設(shè)備原理、會(huì)操作、會(huì)分析；并有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員。一支知識(shí)化、專業(yè)化、年輕化的從業(yè)隊(duì)伍正在形成之中。
4、汽車維修技術(shù)含量不斷增高，全國(guó)汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成。
四、汽車維修業(yè)今后的發(fā)展
1、專業(yè)化維修業(yè)（特約維修站）將蓬勃發(fā)展 理由：1）專修廠配件由制造商直供，價(jià)廉正宗 2）修車技工經(jīng)過專門訓(xùn)練，技術(shù)過硬
3）維修專用設(shè)備儀器配套，維修質(zhì)量保 證 4）車輛在索賠期內(nèi)，可向制造廠索賠或無償返修
2、維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇
3、對(duì)維修從業(yè)人員的要求越來越高
4、維修業(yè)以維護(hù)、小修為主
5、各種經(jīng)濟(jì)成份并存，私營(yíng)經(jīng)濟(jì)將占主導(dǎo)地位
課題2-2 汽車維修企業(yè)的分類與開業(yè)條件
一、汽車維修企業(yè)分類的必要性
為使汽車維修行業(yè)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化、`科學(xué)化，促進(jìn)汽車維修行業(yè)提高維修質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，方便廣大汽車用戶，必須實(shí)行分類管理。
二、汽車維修行業(yè)管理部門根據(jù)以下條件制定種類汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件，確定和劃分汽車維修企業(yè)的類別并限定其經(jīng)營(yíng)的范圍。
1、生產(chǎn)規(guī)范；
2、擁有的主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備；
3、技術(shù)人員、生產(chǎn)技術(shù)工人的數(shù)量、工種的配備的技術(shù)素質(zhì)；
4、維修質(zhì)量和質(zhì)量保障體系，及各種質(zhì)量管理制度的完善程度；
5、汽車維修業(yè)主的生產(chǎn)廠房、場(chǎng)地面積、生產(chǎn)和生活設(shè)施條件；
6、汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝條件、操作等的完善程度；
7、各種計(jì)量器具是否齊全，是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定；
8、汽車維修業(yè)主在環(huán)保、消防等到方面的條件是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定；
9、汽車維修業(yè)主的經(jīng)營(yíng)管理水平；
10、汽車維修業(yè)主占有的流動(dòng)資金和汽車維修配件的儲(chǔ)備能力等。
三、汽車維修企業(yè)的分類 一類汽車維修企業(yè)（汽車大修）：主要從事汽車大修和總成大修。亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理作業(yè)。
二類汽車維修企業(yè)（汽車維護(hù)）：主要從事汽車一、二級(jí)維護(hù)和汽車小修作業(yè)。三類汽車維修企業(yè)：專門從事汽車專項(xiàng)修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體戶。
四、汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1、一類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1）設(shè)備條件（清洗拆裝設(shè)備、專用設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)診斷設(shè)備、通用設(shè)備、計(jì)量工具）2）設(shè)施條件
主生產(chǎn)廠房面積不少于800平方米，停車場(chǎng)面積不少于200平方米。3）人員條件
技術(shù)管理人員中至少有一名本專業(yè)畢業(yè)的工程師或技師，技術(shù)人員不少于總生產(chǎn)人員的5%；機(jī)修工、電工、鈑金工等為高級(jí)技術(shù)等級(jí)，其他工種為中級(jí)技術(shù)等級(jí)；總檢驗(yàn)員一人；質(zhì)量檢驗(yàn)員2名。
4）流動(dòng)資金：不小于50萬(wàn)元
5）其他條件：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
2、二類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1）設(shè)備條件： 清潔作業(yè)設(shè)備 ；補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固作業(yè)設(shè)備；試驗(yàn)、檢測(cè)與診斷設(shè)備；通用設(shè)備；計(jì)量器具；專用設(shè)備
2）設(shè)施條件：主生產(chǎn)廠房面積不少于200 m2；停車場(chǎng)面積不少于150m2。
3）人員條件：本專業(yè)畢業(yè)的技術(shù)管理人員至少一人，技術(shù)人員總數(shù)不少于5%；機(jī)修工、電工、鈑金工等為中級(jí)技術(shù)等級(jí)，其他工種不低于初級(jí)技術(shù)等級(jí)；質(zhì)量檢驗(yàn)員2名。4）流動(dòng)資金：不小于10萬(wàn)元
5）其他：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
3、三類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
專項(xiàng)修理業(yè)主所配備的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，生產(chǎn)廠房和停車場(chǎng)面積、各工種技術(shù)工人數(shù)量應(yīng)與其生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)工藝相適應(yīng)。
課題2-3 汽車維修企業(yè)開業(yè)、變更、年 審、歇業(yè)審批程序
一、汽車維修企業(yè)籌建、立項(xiàng)程序
1、縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)受理汽車維修企業(yè)的籌建建立申請(qǐng)。三類企業(yè)——縣級(jí)受理 二類企業(yè)——地市級(jí)受理 一類企業(yè)——省級(jí)受理
2、申請(qǐng)立項(xiàng)需提交的材料
1）經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、法人代表或經(jīng)營(yíng)業(yè)主、職工人數(shù)、經(jīng)營(yíng)范圍等書面資料
2）合法有效的資信證明或資金擔(dān)保書3）可行性報(bào)告或主管部門批準(zhǔn)書或街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）以上證明
4）法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料
3、道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)自受理之日起，在30日內(nèi)按審批權(quán)限作出審批決定。
二、汽車維修企業(yè)開業(yè)審批程序
1、申請(qǐng)立項(xiàng)
2、審查開業(yè)資格
3、注冊(cè)登記
4、領(lǐng)取單證
5、開業(yè)經(jīng)營(yíng)
三、汽車維修企業(yè)變更申請(qǐng)、審批程序
1、汽車維修企業(yè)異動(dòng)變更 1）企業(yè)名稱的變更 2）經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)的變更
3）經(jīng)營(yíng)權(quán)的變更（法人代表的變更）
2、經(jīng)營(yíng)范圍的變更
四、汽車維修企業(yè)的審驗(yàn)
1、縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)，就對(duì)轄區(qū)內(nèi)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行審驗(yàn)。
2、道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提前向汽車維修企業(yè)公布審驗(yàn)的具體安排和分發(fā)審驗(yàn)表。
3、審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)向汽車維修企業(yè)收回審驗(yàn)表及有關(guān)證件。
4、審驗(yàn)的內(nèi)容 1）經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的評(píng)估 2）經(jīng)營(yíng)行為的評(píng)審 3）規(guī)費(fèi)繳納的情況
5、審驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記錄在審驗(yàn)表上。
五、汽車維修企業(yè)的歇業(yè)
1、受理歇業(yè)的機(jī)構(gòu)應(yīng)該是原批準(zhǔn)開業(yè)的機(jī)構(gòu)，度可要求申請(qǐng)人提前30天提出歇業(yè)申請(qǐng)，填寫《歇業(yè)申請(qǐng)表》
2、受理歇業(yè)申請(qǐng)時(shí)，道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)應(yīng)審核申請(qǐng)人提供的債權(quán)、債務(wù)及其他踴躍遺留問題處理的有關(guān)材料，并在十天內(nèi)做出決定。
3、經(jīng)批準(zhǔn)歇業(yè)的企業(yè)應(yīng)提前十天發(fā)布歇業(yè)通告。
4、企業(yè)正式歇業(yè)后，當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)構(gòu)應(yīng)立即收回各種經(jīng)營(yíng)許可證等證件。
六、汽車維修企業(yè)的停業(yè)
1、受理并批準(zhǔn)汽車維修企業(yè)臨時(shí)停業(yè)申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)是原批準(zhǔn)開業(yè)的機(jī)構(gòu)。臨時(shí)停業(yè)在一個(gè)月以內(nèi)的，由經(jīng)營(yíng)者在停業(yè)前五天內(nèi)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)停業(yè)的企業(yè)應(yīng)交回經(jīng)營(yíng)許可證等
2、汽車維修企業(yè)臨時(shí)停業(yè)期滿恢復(fù)營(yíng)業(yè)時(shí)，由原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)受理其復(fù)業(yè)申請(qǐng)，復(fù)業(yè)申請(qǐng)應(yīng)在復(fù)業(yè)前五天提交。
模塊三
汽車維修企業(yè)管理知識(shí)課題
3-1 汽車維修服務(wù)流程
一、概述
汽車維修企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是汽車的維護(hù)、檢查、小修、中修、大修和事故車的修理業(yè)務(wù)。汽車維修服務(wù)流程實(shí)際上就是汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程，它直接體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。
1、對(duì)汽車維修服務(wù)流程定義的理解
狹義上：就是從車輛進(jìn)廠接待開始，經(jīng)過開業(yè)務(wù)委托書、派工、維修作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)、試車、結(jié)算、車輛交付出廠，也就是常見的傳統(tǒng)流程。
廣義上：不但是包括車輛進(jìn)廠到出廠的一個(gè)傳統(tǒng)過程，而且包括車輛進(jìn)廠前預(yù)約、準(zhǔn)備工作和車輛交付出廠后的跟蹤回訪工作。
2、汽車維修服務(wù)流程
預(yù)約---接待---接待---維修---質(zhì)檢---交車---跟蹤服務(wù)
二、汽車維修服務(wù)流程核心要點(diǎn)
1、預(yù)約
1）預(yù)約就是根據(jù)客戶的修車檔案，統(tǒng)計(jì)分析即將到期維護(hù)修理的車輛，以電話或信函的方式通知客戶，并在預(yù)約成功后通知相關(guān)部門。
2）用戶的預(yù)約工作一般由業(yè)務(wù)接待或用戶顧問來完成。3）預(yù)約的實(shí)施
a、預(yù)約前應(yīng)該清楚：一用戶信息和用戶車輛信息，二本廠維修生產(chǎn)情況和收費(fèi)情況 b、預(yù)約一般提前一周進(jìn)行（電話或短信）c、預(yù)約應(yīng)做好相應(yīng)記錄，并通知維修部門 d、預(yù)約日前一天對(duì)用戶再次電話提醒
2、接待 1）接待就是汽車進(jìn)廠時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，記錄具體檢查送修時(shí)的車況資料以及車主對(duì)車輛修理的具體要求，進(jìn)行車輛外部檢視經(jīng)及隨車物品的登記，以免交接車時(shí)產(chǎn)生糾紛2）接待流程（見教材26頁(yè)）3）接待的實(shí)施
a、維修接待人員應(yīng)著企業(yè)職業(yè)服裝，佩戴工號(hào)牌，在工作臺(tái)前等候 b、客戶車輛來廠時(shí)，接待人員應(yīng)主動(dòng)上前招呼迎接
c、認(rèn)真聽取客戶的具體要求，并將重要信息記錄在接車單上 d、與客戶一起對(duì)車輛進(jìn)行檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題記錄在接車單上 e、核定維修內(nèi)容及大概費(fèi)用，讓客戶確認(rèn)f、將客戶引到休息區(qū) g、將車輛送到維修區(qū)（方向盤、座椅等部位應(yīng)套好專用護(hù)套）
4、維修作業(yè)
1）維修車間按照接車單（派工單）中所列的維修項(xiàng)目組織實(shí)施維修作業(yè)。
2）維修人員接到任務(wù)后，應(yīng)該到及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的完成維修項(xiàng)目，不得超出維修范圍進(jìn)行作業(yè)。
3）嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)范和操作流程
4）注意保護(hù)車輛的防護(hù)和清潔衛(wèi)生5）注意文明生產(chǎn)、文明修理，做到零件、工具、油水三不落地，隨時(shí)保持維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔
5、質(zhì)檢/交車準(zhǔn)備
1）質(zhì)量檢驗(yàn)就是對(duì)維修后的車輛進(jìn)行檢測(cè)，并作出質(zhì)檢報(bào)告
2）車輛維修完畢后，質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并填寫質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。對(duì)不合格的項(xiàng)目要及時(shí)組織返修。
3）維修車輛檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行必要的車內(nèi)外清潔，以保證車輛交付給客戶時(shí)是一輛維修完好、內(nèi)外整潔、符合要求的車輛4）如客戶需要將舊件帶走，維修人員應(yīng)將舊件擦干凈，包裝好后交給客戶
6、結(jié)算/交車 1）維修檢驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)打印出結(jié)算單，并請(qǐng)客戶簽字確認(rèn)
2）在同客戶辦理結(jié)算交接手續(xù)時(shí)應(yīng)該做到二項(xiàng)解釋，即結(jié)算單內(nèi)容解釋和維修過程解釋，并告知使用注意事項(xiàng)
3）一切手續(xù)辦妥后接待員應(yīng)將客戶送出門外，并提醒客戶下次維護(hù)時(shí)間等內(nèi)容
7、跟蹤回訪
1）為保證維修質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)，要對(duì)維修過的車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)，并將跟蹤結(jié)果反饋到企業(yè)各部門，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作
2）跟蹤回訪一般是在車輛維修后一周內(nèi)進(jìn)行 3）跟蹤回訪一般采用電話訪問的形式
4）跟蹤回訪的內(nèi)容主要有：維修質(zhì)量、用戶接待、收費(fèi)情況、維修時(shí)效性等
5）跟蹤回訪一定要做好記錄，客戶意見比較大的問題，要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，提出處理意見，并及時(shí)反饋給客戶
課題3-2 汽車維修合同與費(fèi)用
一、汽車維修合同的特征和作用
1、汽車維修合同的概念
汽車維修合同是承、托修雙方當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的協(xié)議。
2、汽車維修合同一般以格式化書面形式出現(xiàn)。
3、汽車維修合同的作用
1）維護(hù)汽車維修市場(chǎng)秩序；2）促進(jìn)汽車維修企業(yè)向?qū)I(yè)化、聯(lián)合化方向發(fā)展； 3）有利于汽車維修企業(yè)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理。
二、汽車維修合同的簽訂
1、汽車維修合同簽訂的原則平等互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償
2、汽車維修合同的適用范圍
汽車維修合同適用中華人民共和國(guó)境內(nèi)已取得當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”和工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的“營(yíng)業(yè)執(zhí)照”的各類汽車維修企業(yè)與送修單位和車主。
3、汽車維修合同簽訂的范圍 1)汽車大修 2)汽車總成大修 3)汽車二級(jí)維護(hù)
4）維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上的汽車維修作業(yè)
三、汽車維修合同的主要內(nèi)容1）承修、托修修雙方名稱 2）簽訂合同的日期與地點(diǎn) 3）合同編號(hào)
4）送修車輛的車種車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào) 5）送修日期、地點(diǎn)、方式 6）交車日期、地點(diǎn)、方式 7）維修類別與項(xiàng)目 8）預(yù)計(jì)維修費(fèi)用
9）托修方提供材料的規(guī)格，數(shù)、質(zhì)量及費(fèi)用結(jié)算原則 10）質(zhì)量保證期 11）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與方式 12）結(jié)算方式與期限 13）違約責(zé)任與金額 14）解決合同糾紛的方式
15）雙方商定的其他事宜
四、汽車維修合同的履行
汽車維修合同的履行是指承、托修雙方按照合同的規(guī)定內(nèi)容全面完成各自承擔(dān)的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的權(quán)利。
1、托修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時(shí)間送修車輛和接收竣工車輛
2）提供送修車輛的有關(guān)情況（車輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等）
3）如果提供原材料，必須是質(zhì)量合格的原材料4）按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用
2、承修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車輛
2）按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（條件）修理車輛，保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證，在保證期限內(nèi)應(yīng)盡保修義務(wù)
3）建立承修車輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項(xiàng) 4）按規(guī)定收取維修費(fèi)用，并向托修方提供票據(jù)及維修工時(shí)、材料明細(xì)表。
五、汽車維修收費(fèi)
汽車維修費(fèi)用一般是由汽車維修工時(shí)費(fèi)、汽車維修材料費(fèi)和其他費(fèi)用組成。1）汽車維修工時(shí)費(fèi)
汽車維修工時(shí)費(fèi)=結(jié)算工時(shí)定額×工時(shí)單價(jià) 2）汽車維修材料費(fèi) 3）其他費(fèi)用
課題3-3 汽車維修生產(chǎn)過程管理
一、汽車維修生產(chǎn)管理原則
維修車間是汽車維修企業(yè)的最核心組成部分，維修企業(yè)的核心內(nèi)容是通過維修車間里的維修作業(yè)來實(shí)現(xiàn)的；業(yè)務(wù)接待對(duì)用戶做的各項(xiàng)承諾都有是通過維修車間來實(shí)現(xiàn)的；用戶的滿意度、汽車的維修質(zhì)量、汽車維修企業(yè)的效益都有是在維修車間里產(chǎn)生。因此，汽車維修生產(chǎn)管理是關(guān)鍵之關(guān)鍵。為此，汽車維修生產(chǎn)管理應(yīng)遵循以下原則：
1、以用戶滿意為導(dǎo)向：用戶滿意與否標(biāo)志著用戶對(duì)維修企業(yè)的評(píng)價(jià)，意味著用戶下次還會(huì)示會(huì)光顧你這家企業(yè)。
2、以維修質(zhì)量為導(dǎo)向：根據(jù)汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)，企業(yè)的技術(shù)性與服務(wù)性貫穿維修服務(wù)流程始終，因而汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包含產(chǎn)品質(zhì)量又包含服務(wù)質(zhì)量。而汽車維修企業(yè)向用戶提供的產(chǎn)品又是一種技術(shù)性的支持和服務(wù)，因此維修質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量密不可分，相相輔相成。
3、以企業(yè)效益為導(dǎo)向：維修企業(yè)不但要追求用戶的滿意和社會(huì)效益，更重要是一方面也是要追求企業(yè)利益的最大化。這也正是企業(yè)的發(fā)展要求。
二、汽車維修生產(chǎn)管理模式
到底采用哪一種管理模式，如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，抑制不足，可根據(jù)汽車維修企業(yè)的管理習(xí)慣、人員素質(zhì)、主修車輛特點(diǎn)自定?，F(xiàn)推薦兩種汽車維修企業(yè)管理模式：
1、傳統(tǒng)管理模式
汽車維修企業(yè)的部門設(shè)置、部門內(nèi)部的崗位設(shè)置、人員崗位分工比較細(xì)，各有其他職責(zé)范圍。
2、團(tuán)隊(duì)管理模式
將維修人員分成幾個(gè)大的班組，由一名業(yè)務(wù)接待帶領(lǐng)一個(gè)班組，組成一個(gè)維修團(tuán)隊(duì)。
三、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
1、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理就是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的基本要素進(jìn)行優(yōu)化組合，從而保證生產(chǎn)系統(tǒng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，并達(dá)到效率最高、質(zhì)量最優(yōu)和服務(wù)最佳的車輛維修生產(chǎn)目的。
2、目前企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法，主要采用的是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5s活動(dòng)。3、5s的內(nèi)容包括整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)五個(gè)項(xiàng)目。（因?yàn)槿照Z(yǔ)的羅馬拼音均以s開頭，簡(jiǎn)稱為5s）
1）5s活動(dòng)提出的目標(biāo)簡(jiǎn)單而明確，就是要為員工創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔、舒適、合理的工作場(chǎng)所和空間環(huán)境。
2）整理就是把工作中的任何物品區(qū)分為常用的、不常用的和不用的，然后對(duì)它們分別處置。一般要求：
常駐用的—放置在工作場(chǎng)所容易限到的位置，以便隨手可以取到。不常用的：儲(chǔ)存在專用的固定位置
不用的：應(yīng)及時(shí)清除掉
3）整頓就是把需要的人、事、物加以定量、定位地布置和擺放，以便在最快的速度下取得所需物品。
4）清掃就是將工作場(chǎng)所內(nèi)所有的地方清掃干凈，包括工作時(shí)產(chǎn)生的灰塵、油泥，工作時(shí)使用的儀器、設(shè)備、材料、工具等。
5）清潔就是消除工作場(chǎng)所產(chǎn)生臟、亂、差的源頭。
6）素養(yǎng)就是養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，遵守紀(jì)律。素養(yǎng)即教養(yǎng)，提高人員素質(zhì)、使期養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)是5s的核心4、5s活動(dòng)推行步驟 1）成立推行組織
2）制定5s管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度 3）宣傳和培訓(xùn) 4）推行 5）實(shí)施 6）檢查 7）考核
8）堅(jiān)持pdca循環(huán)、不斷提高5s水平
課題3-4 汽車維修質(zhì)量管理
一、汽車維修質(zhì)量包涵的內(nèi)容
汽車維修質(zhì)量包涵汽車維修技術(shù)質(zhì)量和汽車維修服務(wù)質(zhì)量?jī)纱蠓矫妫瑑烧呦噍o相成。汽車維修技術(shù)質(zhì)量是指維修竣工汽車滿足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評(píng)價(jià)。
汽車維修服務(wù)質(zhì)量包括業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營(yíng)管理水平。
二、提高汽車維修質(zhì)量的重要性
1、提高維修質(zhì)量，是保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。
2、提高維修質(zhì)量，關(guān)系到國(guó)家和用戶的利益。
3、提高維修質(zhì)量，是汽車維修企業(yè)生存的保障。
4、提高維修質(zhì)量，對(duì)于促進(jìn)維修企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促使企業(yè)管理現(xiàn)代化，都具有十分重要作用。
5、維修質(zhì)量是現(xiàn)代化社會(huì)的客觀要求。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核及持證上崗制度
2、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持“自檢、互檢、專職檢驗(yàn)”相結(jié)合的“三檢”制度。
3、汽車維修配件、輔助原材料檢驗(yàn)制度
4、計(jì)量管理制度
5、汽車維修技術(shù)檔案管理制度
6、汽車維修竣工出廠合格證制度
7、汽車維修質(zhì)量保證期制度
汽車大修（或總成大修）質(zhì)保期一般為：3個(gè)月或行駛10000km 二級(jí)維護(hù)質(zhì)保期一般為：10天或行駛1500km 一級(jí)維護(hù)質(zhì)保期一般為：2天或行駛300km
8、汽車維修質(zhì)量返修制度
四、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)
1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的分類
1）按維修程序分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、零件分類檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。2）按檢驗(yàn)職責(zé)分為自檢、互檢、和專職檢驗(yàn)。亦稱“三檢制度”。3）按檢驗(yàn)對(duì)象分為維修質(zhì)量檢驗(yàn)，自制、改裝件質(zhì)量檢驗(yàn)，潤(rùn)滑料、原材料及配件質(zhì)量檢驗(yàn)，機(jī)具設(shè)備計(jì)量器具質(zhì)量檢驗(yàn)等
2、檢驗(yàn)汽車技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的方法：1）人工憑經(jīng)驗(yàn)診斷法（俗稱經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)法）2）儀器設(shè)備檢測(cè)診斷法（簡(jiǎn)稱參數(shù)檢測(cè)法）
3、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟
1、熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法
2、檢測(cè)
3、比較
4、判斷
5、處理
五、全面質(zhì)量管理基本知識(shí)簡(jiǎn)介
1、全面質(zhì)量管理定義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，綜合運(yùn)用一套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)管理活動(dòng)。
2、全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)（1）“三全”的管理思想 1）全面質(zhì)量的管理
2）全過程的管理3）全員參加的管理（2）“四個(gè)一切”的觀點(diǎn) 1)一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)。2)一切以預(yù)防為主的觀點(diǎn)。3)一切用數(shù)據(jù)說話的觀點(diǎn)。
4)一切按質(zhì)量管理工作循環(huán)辦事的觀點(diǎn)。
3、全面質(zhì)量管理的基本方法
(1)一個(gè)過程—管理過程。計(jì)劃、信息、采取措施(2)四個(gè)階段—pdca p—計(jì)劃 d—執(zhí)行 c—檢查 a—處理(3)八個(gè)步驟 1）找出質(zhì)量存在問題 2）找出產(chǎn)生問題的原因 3）找出諸原因中主要原因 4）制訂計(jì)劃與措施 5）按計(jì)劃組織實(shí)施 6）檢查 7）鞏固成績(jī)
8）把遺留問題轉(zhuǎn)入下一循環(huán)
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
1、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門及范圍 1）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的概念
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解工作。（糾紛雙方所在地不在同一行政區(qū)的，由承修方所在地道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)）
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
1、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門及范圍 1）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的概念
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解工作。（糾紛雙方所在地不在同一行政區(qū)的，由承修方所在地道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)）3）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的原則
堅(jiān)持自愿、公平的原則。
2、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請(qǐng)的受理 1）申請(qǐng)調(diào)解應(yīng)提供的資料
2）填寫《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請(qǐng)書》
3）承、托雙方當(dāng)事人均有舉證責(zé)任，并對(duì)舉證事實(shí)負(fù)責(zé) 4）保護(hù)當(dāng)事汽車原始狀態(tài)
3、技術(shù)分析鑒定
4、維修質(zhì)量事故的認(rèn)定
5、維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
課題3-5 汽車維修企業(yè)人力資源管理
一、人力資源的概念
1、人力資源就是人力資源管理中被管理的對(duì)象，是指能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的勞動(dòng)者能力，是蘊(yùn)藏在這個(gè)特定范圍的勞動(dòng)能力的總和。
2、人力資源管理就是運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)方法，研究、解決組織中人與人關(guān)系的調(diào)整，人與事的配合，以充分開發(fā)人力資源，挖掘人的潛力，調(diào)動(dòng)人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的理論、方法、工具的技術(shù)的總稱。
3、人力資源管理的主要任務(wù)
通過有計(jì)劃的對(duì)人力資源進(jìn)行合理配置，搞好企業(yè)員工的培訓(xùn)和人力資源的開發(fā)，采取各種措施，激發(fā)員工的積極性，充分發(fā)揮員工的潛能，做到人盡其才、人盡其用，更好地促進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效率的提高，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、企業(yè)員工的招聘
1、員工的招聘就是組織吸引那些有能力、又有興趣到本企業(yè)工作的人員，從中挑選適合本企業(yè)特點(diǎn)的員工，獲取企業(yè)需求的人才。
2、員工招聘的原則 1）對(duì)員工的定位要準(zhǔn)確，不同的崗位，不同的要求。（即所謂的“藍(lán)領(lǐng)”與“白領(lǐng)”）比如：
一般技工的基本條件為：
a、年齡在18—45周歲之間，身體健康；
b、有事業(yè)性、愿意與企業(yè)同舟共濟(jì)，有良好的職業(yè)道德和勤奮精神； c、具有中專以上文化，有一定的汽車維修基礎(chǔ)。高級(jí)技工的基本條件為：
a、具備一般技工的全部條件；
b、具有五年經(jīng)上汽車維修經(jīng)驗(yàn)，有中級(jí)以上職業(yè)資格證書；
c、熟悉中高檔轎車的基本結(jié)構(gòu)和一般維修工藝；d、能查閱中高檔轎車一般維修技術(shù)資料，能獨(dú)立使用常用汽車檢測(cè)儀器； e、具有一定的汽車專業(yè)英語(yǔ)水平。一般管理人員的基本條件：
a、年齡在23周歲以上，身體健康；
b、熟悉汽車維修、檢測(cè)工藝及工時(shí)定價(jià)等，具有一定業(yè)務(wù)洽談能力，并有駕駛執(zhí)照，有一定的管理經(jīng)驗(yàn)；
c、具有相應(yīng)的大專以上文化； d、具有較強(qiáng)的管理、協(xié)調(diào)能力；
e、具有較強(qiáng)的事業(yè)性、責(zé)任性和職業(yè)道德。2）一年內(nèi)招聘員工次數(shù)不超過二次
3）優(yōu)化員工組合（提倡一專多能的復(fù)合型人才）4）特殊要求的前臺(tái)服務(wù)人員 5）公開、公平競(jìng)爭(zhēng)上崗
3、員工招聘的程序
1）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要發(fā)布招工簡(jiǎn)章或就業(yè)準(zhǔn)則 2）組織報(bào)名
3）全面考核（面試）
4）擇優(yōu)試用（實(shí)習(xí)或試用）5）正式錄用（簽訂勞動(dòng)合同）
三、勞動(dòng)合同為了保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，建立和維護(hù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，我國(guó)于一九九四年七月頒布了《勞動(dòng)法》，《勞動(dòng)法》明確規(guī)定了勞動(dòng)者的權(quán)利和義務(wù)。
1、勞動(dòng)者的權(quán)利
1）平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利 2）取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利 3）休息休假的權(quán)利
4）獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利
5）接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利6）享受保險(xiǎn)和福利的權(quán)利 7）提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利 8）法律規(guī)定的其他權(quán)利
2、勞動(dòng)者的義務(wù)
1）完成勞動(dòng)合同規(guī)定的勞動(dòng)任務(wù)和其他公益任務(wù) 2）提高職業(yè)技能
3）執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程
4）遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德
3、勞動(dòng)合同的定義、種類及內(nèi)容
1）勞動(dòng)合同是指用人單位的行政方面（或雇主）和勞動(dòng)者之間為了確立勞動(dòng)關(guān)系，明確相互間的勞動(dòng)權(quán)利和義務(wù)所達(dá)成的協(xié)議。2）勞動(dòng)合同的種類
根據(jù)勞動(dòng)合同期限長(zhǎng)短不同勞動(dòng)合同分為：（1）有期限勞動(dòng)合同（2）無固定期限勞動(dòng)合同
（3）以完成一定工作量為期限的勞動(dòng)合同
3）勞動(dòng)合同應(yīng)具備以下條款（1）用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人；（2）勞動(dòng)者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號(hào)碼；（3）勞動(dòng)合同期限；
（4）工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)；（5）工作時(shí)間和休息休假；（6）勞動(dòng)報(bào)酬；（7）社會(huì)保險(xiǎn)；
（8）勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)；
（9）法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納入勞動(dòng)合同的其他事項(xiàng)。
4、勞動(dòng)合同的無效
1）勞動(dòng)合同的無效是指勞動(dòng)合同因不符合法律規(guī)定的條件而不發(fā)生當(dāng)事人預(yù)期的法律后果 2）下列勞動(dòng)合同無效或者部分無效：
（1）以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立或者變更勞動(dòng)合同的；
（2）用人單位免除自己的法定責(zé)任、排除勞動(dòng)者權(quán)利的；（3）違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的。
3）勞動(dòng)合同的無效或部分無效有爭(zhēng)議的，由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)或者人民法院確認(rèn)。
5、勞動(dòng)合同的解除
1）勞動(dòng)合同的解除是指勞動(dòng)合同訂立以后，尚未到達(dá)合同期限以前，勞動(dòng)合同雙方當(dāng)事人或一方當(dāng)事人提前終止勞動(dòng)合同的法律效力，解除雙方的勞動(dòng)權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。2）勞動(dòng)者有以下情形之一的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同：（1）在試用期間被證明不符合錄用條件的；（2）嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度的；（3）嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，給用人單位造成重大損害的；
（4）勞動(dòng)者同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，對(duì)完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)用人單位提出，拒不改正的；（5）被依法追究刑事責(zé)任的。3）有下列情形之一的，用人單位提前三十日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人或者額外支付勞動(dòng)者一個(gè)月工資后，可以解除勞動(dòng)合同：（1）勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的；
（2）勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
（3）勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商，未能就變更勞動(dòng)合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的。
4）勞動(dòng)者有下列情形之一的，用人單位不得解除勞動(dòng)合同：（1）從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間的；（2）在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動(dòng)能力的；（3）患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；（4）女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；
（5）在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的；（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。5）勞動(dòng)者提前三十日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。用人單位有下列情形之一的，勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同：（1）未按照勞動(dòng)合同約定提供勞動(dòng)保護(hù)或者勞動(dòng)條件的；（2）未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的；
（3）未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的；
（4）用人單位的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害勞動(dòng)者權(quán)益的；
（5）法律、行政法規(guī)規(guī)定勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同的其他情形。
6、有下列情形之一的，勞動(dòng)合同終止： 1）勞動(dòng)合同期滿的；
2）勞動(dòng)者開始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的；
3）勞動(dòng)者死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的； 4）用人單位被依法宣告破產(chǎn)的；
5）用人單位被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者用人單位決定提前解散的； 6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
四、職工社會(huì)保險(xiǎn)種類
1、養(yǎng)老險(xiǎn)
2、失業(yè)險(xiǎn)
3、醫(yī)療險(xiǎn)
4、工傷險(xiǎn)
5、生育險(xiǎn)
五、員工培訓(xùn)
1、員工 培訓(xùn)的必要性
1）是提高企業(yè)整體素質(zhì)的主要途徑。2）是保證高質(zhì)量維修的基礎(chǔ)。3）可以提高員工工作的能動(dòng)性。
4）可以促使員工認(rèn)同企業(yè)文化，做到與企業(yè)榮辱與共。
2、企業(yè)培訓(xùn)的形式（應(yīng)該根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，統(tǒng)一安排、靈活多樣）1）從培訓(xùn)時(shí)間上由在職培訓(xùn)、全脫產(chǎn)培訓(xùn)、半脫產(chǎn)培訓(xùn)之分。
2）從培訓(xùn)的目的上有文化技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)歷 培訓(xùn)、崗位（職務(wù)）培訓(xùn)之分。3）從培訓(xùn)內(nèi)容的層次上由初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)培訓(xùn)之分。4）從培訓(xùn)對(duì)象上由新員工培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)）、在職員工培訓(xùn)（員工繼續(xù)教育）。
3、員工培訓(xùn)的組織 1）領(lǐng)導(dǎo)要重視
2）全面規(guī)劃、落實(shí)培訓(xùn)條件 3）建立員工培訓(xùn)制度
四、員工培訓(xùn)內(nèi)容（根據(jù)因材施教的原則，區(qū)分不同培訓(xùn)目標(biāo)，確定培訓(xùn)內(nèi)容）
六、員工薪酬
1、薪酬是指企業(yè)對(duì)員工勞動(dòng)而給予的酬勞。
2、薪酬的主要構(gòu)成形式
1）工資 是指根據(jù)員工所提供的勞動(dòng)數(shù)量和質(zhì)量，按照事先約定的標(biāo)準(zhǔn)所付的報(bào)酬，也就是勞動(dòng)力的價(jià)格。
2）獎(jiǎng)金 是指由于員工超額完成任務(wù)或做出優(yōu)異成績(jī)而付給的報(bào)酬。3）津貼 是指對(duì)員工在特殊勞動(dòng)條件、工作環(huán)境中的額外勞動(dòng)消耗和額外生活而付出費(fèi)用給予的補(bǔ)貼。4）福利 是指企業(yè)在改善勞動(dòng)條件之外，又從生活側(cè)面給予員工及其家屬一定照顧而開展的活動(dòng)和補(bǔ)貼。
七、工作績(jī)效考核
1、績(jī)效考核 是指針對(duì)企業(yè)中每個(gè)員工所擔(dān)負(fù)的工作，應(yīng)用各種科學(xué)有效的定性、定量方法，對(duì)他們的行為、價(jià)值、實(shí)際效果及其貢獻(xiàn)進(jìn)行核實(shí)和評(píng)價(jià)的活動(dòng)和過程，是企業(yè)人力資源管理的重要環(huán)節(jié)。
2、績(jī)效考核的作用
1）分析員工的優(yōu)缺點(diǎn)，了解其在企業(yè)中的地位及份量；2）讓員工本人總結(jié)、了解自身表現(xiàn)。3）作為員工薪酬、晉升、調(diào)職、辭退的依據(jù)。
3、績(jī)效考核的內(nèi)容 德、能、勤、績(jī)
八、激勵(lì)
1、激勵(lì) 是指利用各種手段激發(fā)人的工作動(dòng)機(jī)，發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力，引發(fā)和捉進(jìn)人們?nèi)ミM(jìn)行所期望的目標(biāo)的一種心理過程。
2、激勵(lì)的形式
獎(jiǎng)懲激勵(lì)：榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、精神處罰、物質(zhì)處罰特種獎(jiǎng)勵(lì)：參與獎(jiǎng)勵(lì)、晉升獎(jiǎng)勵(lì)、情感獎(jiǎng)勵(lì)、信任獎(jiǎng)勵(lì)
3、激勵(lì)的作用
1）有助于激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的積極性
2）有助于將員工的個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)統(tǒng)一起來 3）有助于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力
課題3-6 汽車維修設(shè)備管理
一、汽車維修設(shè)備管理的概念
1、汽車維修設(shè)備是指在汽車維修生產(chǎn)過程中所需要的機(jī)械及儀器等，這些設(shè)備及儀器可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有的實(shí)物形態(tài)。
2、汽車維修設(shè)備管理就是以維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，運(yùn)用各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、修理、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
3、加強(qiáng)汽車維修設(shè)備管理的作用： 1）能夠保持設(shè)備的良好技術(shù)狀況，保證汽車維修生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
2）可為維修企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供必要條件，能夠使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。3）有利于維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化。
4）能改善勞動(dòng)條件，有利于企業(yè)的安全生產(chǎn)，減少事故。
二、汽車維修設(shè)備的分類
1、汽車維修通用設(shè)備
1）凡設(shè)備性能基本相同，又屬于各行各業(yè)通用的設(shè)備，一般列為通用設(shè)備。2）汽車維修通用設(shè)備，主要有適用于行業(yè)的金屬切削機(jī)床、鍛壓設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、起重設(shè)備等。例如：《汽車維修開業(yè)條件》中要求的通用設(shè)備有：鉆床、空氣壓縮機(jī)、電氣焊設(shè)備、普通車床、砂輪機(jī)等等
2、汽車維修專用設(shè)備
1）設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能只適用于某一行業(yè)專用的設(shè)備，列為專用設(shè)備。2）汽車維修專用設(shè)備主要分為六大類（1）汽車清洗設(shè)備
（2）汽車補(bǔ)給設(shè)備（3）汽車拆裝整形設(shè)備（4）汽車維修專用加工設(shè)備（5）汽車舉升運(yùn)移設(shè)備（6）汽車檢測(cè)設(shè)備
三、設(shè)備管理的內(nèi)容
（一）汽車維修設(shè)備的選擇與購(gòu)置
1、選購(gòu)設(shè)備應(yīng)遵循 “生產(chǎn)上適用，技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理”的原則
2、選購(gòu)設(shè)備還應(yīng)考慮：
1）設(shè)備的安全性、可靠性、環(huán)保性、合法性勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)安全與環(huán)保方面，必須符合國(guó)家有關(guān)的政策、法令和法規(guī)。2）設(shè)備的生產(chǎn)效率
既不能盲目追求高效率而不顧實(shí)際維修生產(chǎn)的需要，同時(shí)也不能購(gòu)買滿足不了實(shí)際生產(chǎn)需要的設(shè)備，一般使用率應(yīng)達(dá)到60-70% 3）制造廠家的信譽(yù)度 4）節(jié)能情況 5）就近購(gòu)置
3、選擇設(shè)備的步驟
預(yù)選—細(xì)選—選擇（決策定案）—簽訂購(gòu)置合同—購(gòu)置
（二）汽車維修設(shè)備的驗(yàn)收與啟用
1、外購(gòu)設(shè)備開箱驗(yàn)貨、安裝調(diào)試、投入使用
2、自制設(shè)備鑒定驗(yàn)收、移交、投入使用、（三）汽車維修設(shè)備的使用與維護(hù)
1、汽車維修設(shè)備的合理使用
1）根據(jù)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，適當(dāng)安排生產(chǎn)任務(wù)，使設(shè)備盡其使用，充分發(fā)揮其效益。
2）設(shè)備實(shí)行專人負(fù)責(zé)，操作者應(yīng)熟悉和掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、工藝、范圍，按使用說明書和操作規(guī)程進(jìn)行操作。
3）使用者應(yīng)掌握設(shè)備維護(hù)技術(shù)，以保證設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。4）設(shè)備管理做到：
設(shè)備“三定”：定人、定機(jī)、定保養(yǎng)
設(shè)備“四項(xiàng)要求”：整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全 5）操作者做到
“三好”：管好、用好、修好、“四會(huì)”：會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排故“四懂”：懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途 “五條紀(jì)律”：憑證操作設(shè)備、經(jīng)常保持設(shè)備清潔、遵守交接班制度、管好工具和附件、發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)
2、設(shè)備技術(shù)狀況的分類 1）一類完好設(shè)備 2）二類尚好設(shè)備
3）三類待修或在修設(shè)備
3、汽車維修設(shè)備的維護(hù)修理 1）強(qiáng)制維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)分為日常維護(hù)、定期維護(hù)；定期維護(hù)又分為一級(jí)維護(hù) 和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由主操作人進(jìn)行，分每班維護(hù)和周末維護(hù)兩種。
一級(jí)維護(hù)以主操作者為主、機(jī)修工為輔進(jìn)行，累計(jì)運(yùn)行450-500小時(shí)進(jìn)行一次
二級(jí)維護(hù)以機(jī)修工為主、主操作者為輔進(jìn)行，每運(yùn)行2400-2500小時(shí)進(jìn)行一次2）視情修理 設(shè)備的修理可分為小修、項(xiàng)修、大修、事故性檢修等
3）定期檢測(cè)----性機(jī)況鑒定
每年底對(duì)企業(yè)所有設(shè)備進(jìn)行一次機(jī)況鑒定(四)汽車維修設(shè)備管理的基礎(chǔ)資料
1、設(shè)備卡片：主要記錄設(shè)備的資產(chǎn)編號(hào)、固有數(shù)據(jù)及變動(dòng)情況。要求一卡一物。
2、設(shè)備臺(tái)賬：是掌握企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)狀況，反映企業(yè)各種類型設(shè)備擁有量、設(shè)備分布及其變動(dòng)情況的主要依據(jù)。要求每年盤點(diǎn)一次，做到賬物相符，賬卡相符，賬賬相符。對(duì)不符情況要查明原因。
3、設(shè)備檔案是設(shè)備從設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造，直到更新、報(bào)廢全過程中形成的圖紙、文字說明、憑證和記錄等文件資料。是反映設(shè)備的基本面貌變化狀況和設(shè)備本身的技術(shù)要求的重要資料。
設(shè)備技術(shù)檔案的記錄應(yīng)力求詳盡，建立健全技術(shù)檔案管理制度，并指定專人管理。(五)汽車維修設(shè)備的改造、報(bào)廢和更新
1、設(shè)備的改造
就是應(yīng)用新的技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改變?cè)性O(shè)備的結(jié)構(gòu)，安裝或更換新部件、新附件、新裝置所采取的技術(shù)措施，以補(bǔ)償設(shè)備的有形磨損和無形磨損。
2、設(shè)備的更新
就是用技術(shù)上比較先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上比較合理的設(shè)備去更換陳舊的，不能再繼續(xù)使用的或在技術(shù)性能上已保證不了產(chǎn)品質(zhì)量要求的，在經(jīng)濟(jì)上又很不合理的設(shè)備，或者更新那些笨重的、勞動(dòng)強(qiáng)度大的設(shè)備。
3、設(shè)備的報(bào)廢
維修企業(yè)對(duì)那些在技術(shù)條件惡化、經(jīng)濟(jì)效益不佳，無使用價(jià)值而又無法改造或雖可以改造但在經(jīng)濟(jì)上無效益的設(shè)備應(yīng)及時(shí)予以報(bào)廢。
汽車維修企業(yè)管理答案 汽車維修企業(yè)管理教案模塊四篇二
模塊一 汽車維修企業(yè)
汽車維修企業(yè)的概念：
1、汽車維修業(yè)：是在社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中同類汽車維修企業(yè)的集合。
2、汽車維修企業(yè)：是指從事汽車維修業(yè)務(wù)，為車主提供維護(hù)和修理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。
我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)狀 1.我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)狀
作為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)重要組成部分，中國(guó)的汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場(chǎng)，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)和保有量的增加，汽車行業(yè)的利潤(rùn)分配不斷向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，同時(shí)，國(guó)外大批商家投資汽車服務(wù)市場(chǎng)，我國(guó)汽車維修行業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
2.汽車維修業(yè)目前存在的問題
①相對(duì)過剩，布局不合理；②人員多、素質(zhì)差； ③費(fèi)用高、質(zhì)量低，管理相對(duì)落后。
汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)：
（1）具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)特征（工業(yè)性特征、服務(wù)性特征）；（2）點(diǎn)多、面廣、規(guī)模??；（3）技術(shù)密集型；
（4）競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)而穩(wěn)定性差。
汽車維修企業(yè)具有工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)雙重特征；具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特點(diǎn)；
汽車維修企業(yè)的維修對(duì)象和服務(wù)對(duì)象具有高科技特征；維修手段和維修人才具有高科技特征；維修技術(shù)和維修管理也有高科技特征；
汽車維修企業(yè)具有社會(huì)分散性，市場(chǎng)的調(diào)節(jié)性，以及很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性；
汽車維修企業(yè)的作用：
汽車維修業(yè)是汽車運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，是延長(zhǎng)車輛的使用壽命，減少行車故障，保障運(yùn)輸安全，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，降低運(yùn)輸消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量的技術(shù)保障基地。
汽車維修企業(yè)的類型：
一、按照行業(yè)管理劃分:根據(jù)2005年交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理規(guī)定》和國(guó)標(biāo)gb/t16739.2-2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定，將汽車維修企業(yè)分為汽車整車維修企業(yè)和汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶。
1)汽車整車維修企業(yè)（the enterprises for motor vehicle maintenance and repair）是指由能力對(duì)所維修車型的整車、各個(gè)總成以及主要零部件進(jìn)行各級(jí)維護(hù)、修理和更換，使汽車的技術(shù)狀況和運(yùn)行性能完全（或者接近完全）恢復(fù)到原車的技術(shù)要求，并符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定的汽車維修企業(yè)。汽車整車維修企業(yè)可以根據(jù)許可項(xiàng)目，從事整車故障診斷、維護(hù)、修理和竣工檢驗(yàn)工作。按照規(guī)模大小不同汽車，整車維修企業(yè)分為一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)。
2)汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶（the enterprises for vehicle maintenance and repair
of special items）通常稱為三類汽車維修企業(yè)，是從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎平衡及補(bǔ)休、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)及油品更換、噴油和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、汽車裝潢（篷布、坐墊及內(nèi)飾）、汽車玻璃安裝等專項(xiàng)維修作業(yè)。
二、按照經(jīng)營(yíng)形式劃分：汽車維修企業(yè)按經(jīng)營(yíng)形式可分為3s或4s特約維修站、連鎖（加盟）經(jīng)營(yíng)店和傳統(tǒng)汽車維修廠。
3s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）。4s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）、信息反饋（survey）。
所謂4s“四位一體”的銷售模式，就是把整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋一體化。由于特許經(jīng)銷商對(duì)汽車生產(chǎn)廠商的種種權(quán)利和義務(wù)，使得4s具有促進(jìn)銷售，利于提高特約店專業(yè)服務(wù)水平、樹立良好的企業(yè)形象、增強(qiáng)顧客對(duì)產(chǎn)品信心等種種優(yōu)勢(shì)。
簡(jiǎn)單一點(diǎn)來說,就相當(dāng)于專賣店.是由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì),根據(jù)廠家的模式經(jīng)營(yíng)管理的 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)合資汽車廠家在全國(guó)各地都設(shè)有4s店.這些廠家直接向4s店供應(yīng)整車和零配件,4s店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù).但4s店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.由于4s店的投資比較大,設(shè)立及管理都比較嚴(yán)格,服務(wù)比較完善,所以它的維修保養(yǎng)價(jià)格也是比較貴的.但是3s還是4s店對(duì)買家來說，區(qū)別不是很大。
三、按經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分：
（1）專業(yè)維修：發(fā)動(dòng)機(jī)部分、電氣部分、底盤部分、鈑金噴漆、汽車玻璃（2）汽車養(yǎng)護(hù)
（3）汽車美容、護(hù)理：車表護(hù)理、內(nèi)飾護(hù)理（4）汽車裝飾：新車裝飾、高級(jí)裝飾（5）汽車改裝（6）輪胎服務(wù)（7）汽車俱樂部（8）二手車經(jīng)營(yíng)
⑴一類——可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作 ⑵二類——可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作
⑶三類——汽車專項(xiàng)修理。如車身修理，涂漆，篷墊及內(nèi)飾修理，汽車電器儀表修理，蓄電池充電及修理，散熱器燃油箱修理，輪胎修補(bǔ)，汽車門窗玻璃安裝，汽車空調(diào)修理，噴油泵和噴油器調(diào)校、化油器修理，發(fā)動(dòng)機(jī)鏜磨缸及曲軸修磨，車身維護(hù)及美容等專項(xiàng)修理。
汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件
設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、其他（如三廢治理、流動(dòng)資金等）。按交通部7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》
第十一條 申請(qǐng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符
合下列條件：
（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（二）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
（三）有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
2.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
3.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
1.向規(guī)模化、高檔次、多種服務(wù)形式的方向發(fā)展 2.向?qū)I(yè)化、工業(yè)化方向發(fā)展 3.向連鎖化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展
4.提高企業(yè)管理水平，向管理要效益 5.舊車交易和舊車翻新
發(fā)展總趨勢(shì)：汽車維護(hù)向i/m檢查維護(hù)發(fā)展；汽車修理向汽車翻新發(fā)展；而企業(yè)規(guī)模向超小型（快修店）和超大型（連鎖經(jīng)營(yíng)）方向發(fā)展。
汽車維修企業(yè)管理答案 汽車維修企業(yè)管理教案模塊四篇三
1.發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車行業(yè)每投資一元錢，下游市
場(chǎng)可獲得2.63元收入
2.汽車修理貫徹以預(yù)防為主，以視情修理為輔的原則
3.從sqc發(fā)展到tqc是質(zhì)量管理工作的一個(gè)質(zhì)的飛躍。
4.營(yíng)業(yè)利潤(rùn)：主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)+其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)—期間費(fèi)用
5.汽車維修工藝方法包括汽車維護(hù)工藝和汽車修理工藝
6.汽車檢測(cè)診斷分為幾類：安全環(huán)保檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)，故障診斷
7.汽車維修設(shè)備分為幾類：檢測(cè)設(shè)備，維修設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備三類
8.業(yè)務(wù)接待客戶可分為幾種：已預(yù)約，未預(yù)約9.預(yù)約是少數(shù)維修企業(yè)采用的服務(wù)方式嗎？10.二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期是什么？
二級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的汽車維護(hù)作業(yè)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂，制動(dòng)蹄片，懸架等和容易磨損或變形的安全部件為主，并拆解輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和排氣污染，控制裝置等。
11.會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)人員必須要有會(huì)計(jì)證
12.企業(yè)管理的目標(biāo)是什么？①企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)②社會(huì)效益的目標(biāo)
13.汽車維修企業(yè)按經(jīng)營(yíng)模式分類： ①4s店②快修快保店③路邊店④綜合性維修店14.汽車保養(yǎng)制度分為幾級(jí)：一保，二保，三保
15.全面質(zhì)量管理的“三全一多樣”內(nèi)容 ：①全面的質(zhì)量管理②全過程的管理③全員參加的管理④質(zhì)量管理方法多樣化
16.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的幾大要素是什么：①管理（企業(yè)的命脈）②市場(chǎng)（企業(yè)的目標(biāo)）③技術(shù)服務(wù)（企業(yè)的大腦）④配件（企業(yè)的食糧）⑤人力資源（企業(yè)的心臟）⑥資金（企業(yè)的血液）⑦設(shè)備（企業(yè)的肌肉）⑧信息（企業(yè)的神經(jīng)）
17.修理廠地如何讓選址？
①交通方便，②便于尋找，盡量選擇有廣告空間的店面。③便于布局。④“三供”齊全且租金經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。⑤選擇距離汽車配件市場(chǎng)較近的地點(diǎn)，避開汽修密集地帶。⑥如果經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目很有特色，要有“借光”意識(shí)。
18.財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)的主要職責(zé)各是什么？①財(cái)務(wù)的主要職責(zé)是控制資金，投資與分配，管理固定資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)資金，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)計(jì)劃，財(cái)務(wù)分析與財(cái)務(wù)報(bào)告等。②會(huì)計(jì)的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)日常的財(cái)務(wù)收支、建賬立卡，內(nèi)部結(jié)算及獎(jiǎng)勵(lì)。
19.現(xiàn)代企業(yè)管理者的職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容是什么？
愛國(guó)守法，明禮誠(chéng)信，勤儉自強(qiáng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)。20.維修企業(yè)實(shí)行良好的經(jīng)濟(jì)救援必須具備什么條件？
①成立緊急救援小組②建立24小時(shí)值班制度③設(shè)立救援電話并讓客戶知道救援電話④配備緊急救援的車輛
21.預(yù)約對(duì)企業(yè)與客戶雙方各有什么好處？ ㈠對(duì)客戶的好處：①維修等待的時(shí)間大大縮短②業(yè)務(wù)接待與客戶接觸的時(shí)間充分，有利于溝通③交車時(shí)間更有保證④預(yù)約可以電話聯(lián)系，預(yù)先告知故障現(xiàn)象，可免去客戶來回奔波之苦。㈡對(duì)維修企業(yè)的好處：①錯(cuò)時(shí)服務(wù)能保證接待時(shí)間和接待質(zhì)量②維修業(yè)務(wù)削峰填谷能保證修車，交車時(shí)間和維修質(zhì)量。③提高企業(yè)的場(chǎng)地，人員設(shè)備的作用率，也提高維修收益④服務(wù)的井然有序可減少客戶的抱怨，提高客戶的滿意度和信任度
22.簡(jiǎn)述什么是“顧客第一，還是利潤(rùn)第一” ：①顧客第一的觀念。實(shí)施實(shí)施客戶滿意戰(zhàn)略，推行客戶滿意經(jīng)營(yíng)，必須樹立“顧客第一”的觀念。堅(jiān)持客戶第一的原則，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)要求，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)爭(zhēng)取顧客信賴，掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的法寶?！邦櫩偷谝弧边€是“利潤(rùn)第一”，在人們的腦海里曾經(jīng)一度是相互對(duì)立的兩種經(jīng)營(yíng)模式觀念。但是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，買方市場(chǎng)的形成，市場(chǎng)發(fā)育的完美和營(yíng)銷觀念的深入，人們漸漸意識(shí)到實(shí)際是統(tǒng)一的。任何一個(gè)企業(yè)都是以追求經(jīng)意效益為最終目的。然而如何才能實(shí)現(xiàn)自己利益目標(biāo)，從根本上說，就是首先必須顧客的需求，愿望和利益，才能獲得企業(yè)自身所需的利潤(rùn)。②“顧客總是對(duì)的”的意識(shí)，在企業(yè)與顧客的特定的關(guān)系中，只要顧客的錯(cuò)不會(huì)造成企業(yè)重大的經(jīng)濟(jì)損失，那就要將“對(duì)”讓給顧客，這是企業(yè)顧客滿意戰(zhàn)略的重要表現(xiàn)。③“員工也是上帝”的思想，一個(gè)汽車維修企業(yè)，只有善待你的員工，這樣他們才會(huì)善待你的顧客，滿意的員工也能夠使顧客滿意。
汽車維修企業(yè)管理答案 汽車維修企業(yè)管理教案模塊四篇四
項(xiàng)目一：企業(yè)管理概述 1.企業(yè)：指從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以生產(chǎn)或服務(wù)滿足社會(huì)需要，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算、依法設(shè)立的一種營(yíng)利性組織。
2.現(xiàn)代企業(yè)：指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，以營(yíng)利為目的，直接組合和運(yùn)用生產(chǎn)要素，從事商品生產(chǎn)、流通或服務(wù)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為滿足社會(huì)需要依法進(jìn)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束的法人實(shí)體和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。
3.現(xiàn)代企業(yè)的構(gòu)成要素：人力、財(cái)力、物力、信息、時(shí)間。
4.現(xiàn)代企業(yè)制度：指以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以完善的企業(yè)法人制度為主題，以有限責(zé)任制度為核心，以公司企業(yè)為主要形式，以產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)為條件的新型企業(yè)制度。
5.現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征：產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)。6.產(chǎn)權(quán)：指建立在某種所有制基礎(chǔ)上的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)以及財(cái)產(chǎn)所有者運(yùn)用其財(cái)產(chǎn)的行為權(quán)利。
7.公司的組織體系：股東會(huì)、董事會(huì)、總經(jīng)理、監(jiān)事會(huì)等。
8.管理：通過計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來協(xié)調(diào)人力、物力和財(cái)力資源，以期更好的達(dá)成組織目標(biāo)的過程。
9.企業(yè)管理：指企業(yè)中的管理者通過計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等以人為中心的職能活動(dòng)，有效的獲得、調(diào)配和利用各種資源，以達(dá)到企業(yè)目標(biāo)的全過程。
10.企業(yè)管理文化：一個(gè)組織由其價(jià)值觀、信念、儀式、符號(hào)、處事方式等組成的其特有的文化現(xiàn)象。
11.按企業(yè)同外資的聯(lián)合方式，企業(yè)分為合資企業(yè)、合作企業(yè)。12.我校的校訓(xùn)是厚德強(qiáng)技，立身立業(yè)。項(xiàng)目二：汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及管理模式
1.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)：指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，把拓展了的、完全為了客戶的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)觀念作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨而進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總和。
2.汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo):組織維修生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策；實(shí)施維修作業(yè)（服務(wù)），滿足社會(huì)和客戶的需要；求取企業(yè)獲得良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理：指汽車維修企業(yè)在變化的市場(chǎng)環(huán)境中，旨在滿足消費(fèi)需求，把汽車維修觀念作為企業(yè)的管理指導(dǎo)思想，把經(jīng)營(yíng)決策作為企業(yè)管理的重心和工作中心，把提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益作為企業(yè)追求目標(biāo)的核心，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)原定目標(biāo)所做的全部努力。
4.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念是指體現(xiàn)汽車維修企業(yè)在一定時(shí)期、一定經(jīng)營(yíng)范圍和一定市場(chǎng)條件下，進(jìn)行全部維修經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的指導(dǎo)思想和根本準(zhǔn)則。
汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念：（1）樹立良好的企業(yè)形象（2）努力拓展業(yè)務(wù)范圍（3）實(shí)行為客戶全過程、全項(xiàng)目服務(wù)（4)苦練內(nèi)功確保維修質(zhì)量（5）降低維修成本，讓利客戶（6）開展公平、公正、公開的正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)（7）切記弄虛作假，貪一時(shí)利益，做“一錘子買賣”。
5.汽車維修市場(chǎng)調(diào)研：指對(duì)汽車維修企業(yè)的類別、數(shù)量、性質(zhì)的調(diào)研，對(duì)汽車廠牌、型號(hào)、數(shù)量的調(diào)研，對(duì)客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)研以及對(duì)市場(chǎng)占有率等調(diào)查的總和。
6.綜合意見法是一種有效的市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法，將市場(chǎng)預(yù)測(cè)人員以職務(wù)與水平不同分為若干小組，分別進(jìn)行測(cè)算，得出預(yù)測(cè)值，然后根據(jù)各組不同情況，分別確定權(quán)重，最后，進(jìn)行總和計(jì)算，得出最終預(yù)測(cè)值。
[例]對(duì)于12月營(yíng)業(yè)額的預(yù)測(cè)a、b、c、d組分別預(yù)測(cè)為20萬(wàn)、22萬(wàn)、18萬(wàn)、21萬(wàn)，經(jīng)理組預(yù)測(cè)為22.5萬(wàn)。如果經(jīng)理組的權(quán)重為2，其他組的權(quán)重為1。20?22?21?22.5×2?21萬(wàn)。則預(yù)測(cè)營(yíng)業(yè)額為
67.中小型維修企業(yè)一般可設(shè)廠部和班組兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)；大型維修企業(yè)實(shí)行廠部、車間、班組三級(jí)管理。
項(xiàng)目三：汽車維修企業(yè)的運(yùn)營(yíng) 1.戰(zhàn)略：在競(jìng)爭(zhēng)條件下，組織發(fā)展的方向性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的謀劃和行動(dòng)。2.戰(zhàn)略的三個(gè)特點(diǎn)：全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、相對(duì)性和層次性。3.企業(yè)的核心業(yè)務(wù)：指能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來最大效益的、企業(yè)在行業(yè)內(nèi)占有優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)。
4.核心競(jìng)爭(zhēng)力：指在某一時(shí)間段內(nèi)企業(yè)能夠擁有，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻沒有的資源、能力、優(yōu)勢(shì)等。
項(xiàng)目四：汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理
：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的代號(hào)。iso9000：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與1987年3正式頒布的質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)。
2.質(zhì)量認(rèn)證：指為確信產(chǎn)品和服務(wù)完全符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，而進(jìn)行的第三方機(jī)構(gòu)的審核、評(píng)定、證明、注冊(cè)以及事后監(jiān)督的活動(dòng)。
3.質(zhì)量：指一組固有特性滿足要求的程度。更具體、更通俗的定義：指人們?cè)诠ぷ骱蜕钪兄鸩叫纬傻?、用以評(píng)價(jià)產(chǎn)品（服務(wù)）或工作優(yōu)劣程度的一種概念。
4.質(zhì)量管理：指企業(yè)未來保證和提高產(chǎn)品（服務(wù)）或工作質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查、處理及信息反饋等項(xiàng)活動(dòng)的總和。
5.汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的內(nèi)容（1）汽車維修過程的質(zhì)量管理（2）汽車輔助維修過程的質(zhì)量管理（3）汽車使用過程的質(zhì)量管理。
6.汽車維修過程的質(zhì)量管理內(nèi)容：（1）組織文明維修（2）強(qiáng)化質(zhì)量管理制度（3)嚴(yán)把汽車維修過程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)
7.全面質(zhì)量管理（tqm)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義為，一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織成員及社會(huì)收益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。
8.全面質(zhì)量管理的三個(gè)基本特征是“三全”質(zhì)量管理即全過程的質(zhì)量管理；全員參與的質(zhì)量管理；全面的質(zhì)量管理。
9.全面質(zhì)量管理包括設(shè)計(jì)過程、制造過程、輔助過程、使用過程等四個(gè)過程的質(zhì)量管理。
10.考核客戶滿意的具體指標(biāo)：美譽(yù)度、指名度、回頭率、抱怨率、銷售（服務(wù)）力。
11.客戶投訴的處理：（1）穩(wěn)定客戶情緒（2）傾聽、檢查客戶投訴，按“5w”與“2h”規(guī)范做好記錄（3）處理客戶投訴（4）投訴跟蹤隨訪。
12.顧客滿意的內(nèi)涵：產(chǎn)品滿意、服務(wù)滿意、社會(huì)滿意。項(xiàng)目五：汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理 1.生產(chǎn)管理：指對(duì)汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的計(jì)劃、組織和控制所進(jìn)行的管理。2.車輛維修生產(chǎn)能力：指維修企業(yè)在計(jì)劃內(nèi)可以提供的有效工時(shí)量。3.汽車維修企業(yè)車輛維修生產(chǎn)能力計(jì)算：（1）按車輛維修計(jì)劃列出作業(yè)次數(shù)a（2）根據(jù)作業(yè)定額規(guī)定列出工時(shí)定額b（3）根據(jù)本廠自制配件和修理舊件的計(jì)劃工時(shí)及機(jī)具維修、設(shè)備革新等計(jì)劃工時(shí)列出修舊革新工時(shí)c，一般為所擔(dān)負(fù)車輛維修作業(yè)總工時(shí)計(jì)劃的20%（4）作業(yè)總工時(shí)=a×b+c（5）需要生產(chǎn)工人數(shù)=作業(yè)總工時(shí)/每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí)（6)每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí)=（365－例假日數(shù)）×工作制時(shí)間×工時(shí)利用率（7）需要生產(chǎn)工人數(shù)與現(xiàn)有維修工人數(shù)比較，若等于或小于則說明維修能力足夠或有余，需要生產(chǎn)工人數(shù)若大于現(xiàn)有維修工人數(shù)則說明維修能力不足。
派工單就是生產(chǎn)調(diào)度人員使用的維修作業(yè)調(diào)度令。4.5s：整理、整頓、清掃、維持、素養(yǎng)。
5.汽車維修工藝：指在一定的人員素質(zhì)、工藝裝備條件下，汽車維修過程中所必須遵守的工藝紀(jì)律、工藝規(guī)范（包括工藝規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等）。
6.汽車維修工藝的組成：（1）汽車維護(hù)工藝（2）汽車修理工藝（3）汽車故障診斷工藝。
7.汽車維護(hù)是為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。8.汽車修理是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。9.汽車維修工藝內(nèi)容：（1）汽車零件的修復(fù)（2）汽車或總成的裝配
10.汽車維護(hù)工藝流程：客戶進(jìn)廠報(bào)修，前臺(tái)業(yè)務(wù)人員做車輛進(jìn)廠交接；根據(jù)客戶《報(bào)修單》做汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)并進(jìn)行故障的診斷與檢測(cè)，確定具體的維修項(xiàng)目、預(yù)算費(fèi)用；向車間下達(dá)《派工單》，明確作業(yè)項(xiàng)目、定額工時(shí)；由車間安排維修班組及主修人，按照《派工單》實(shí)施故障排除、修復(fù)、調(diào)校；在汽車維修過程中，由主修人或主修班組進(jìn)行自檢、互檢；修竣后由專職檢驗(yàn)員進(jìn)行竣工檢驗(yàn)；維修質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，交前臺(tái)業(yè)務(wù)人員并向客戶交車，并匯總汽車維修工時(shí)消耗及材料消耗，結(jié)算維修費(fèi)用。
11.汽車維修工藝流程：待修車輛經(jīng)前臺(tái)業(yè)務(wù)人員車輛接收和進(jìn)廠檢驗(yàn)后，向承修車間、承修班組或主修人逐級(jí)下達(dá)《派工單》；由主修班組將汽車拆解為總成，由總成拆解為零部件，再由專職檢驗(yàn)人員或主修人做零件分類檢驗(yàn)；主修人修整可用零件、修復(fù)可修件、更換可換件；主修班組進(jìn)行組裝、調(diào)試；專職檢驗(yàn)人員做竣工出廠驗(yàn)收，并由前臺(tái)業(yè)務(wù)人員匯總汽車維修工時(shí)消耗和材料消耗，結(jié)算維修費(fèi)用，向用戶交車。
12.汽車修理方法：（1）就車修理法（2）總成互換法 13.就車修理法：指汽車在修理中，從車上拆下來的總成、組合件及零件等，凡能修復(fù)的，仍全部裝回原車，不進(jìn)行互換的修理方法。
14.總成互換法：指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件、零件都可以換成已經(jīng)修好的備用品，或換用從配件庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取的新總成，然后進(jìn)行汽車總裝。
15.汽車維修設(shè)備的強(qiáng)制維護(hù)：日常維護(hù)、定期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。16.汽車維修設(shè)備分為通用設(shè)備和汽車專用設(shè)備。17.設(shè)備維護(hù)的四項(xiàng)要求：整齊，清潔，潤(rùn)滑，安全。
18.設(shè)備的視情修理分為：小修，項(xiàng)修，大中修，事故性檢修。
19.汽車維修物資：指汽車維修用配件、維修輔助材料、原材料以及汽車維修工具、夾具、量具或備件等生產(chǎn)資料。
項(xiàng)目六：汽車維修企業(yè)人力資源管理 1.人力資源：指在一定時(shí)間空間條件下，現(xiàn)實(shí)的和潛在的勞動(dòng)力的數(shù)量和素質(zhì)的總稱。
2.人力資源管理的功能：選擇人，培育人，使用人。3.汽車維修企業(yè)技工招聘的基本條件：（1）符合國(guó)家規(guī)定的人員招聘基本條件，年齡適當(dāng)、身體健康（2）具有良好的職業(yè)道德和政治思想素質(zhì)（3）適當(dāng)?shù)膹臉I(yè)年限和本工種的工作年限（4）必要的學(xué)歷與技術(shù)培訓(xùn)狀況（5）持有相應(yīng)的汽車維修技工等級(jí)證書，或者實(shí)際維修能力達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。（6）其他特長(zhǎng)。
4.員工招聘的基本程序：（1）審核簡(jiǎn)歷材料（2）筆試（3）面試（4）樣本測(cè)試（5）核實(shí)材料（6)心里測(cè)試（7）體檢
5.無論是文憑還是水平，與員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度相比，忠誠(chéng)度應(yīng)該是第一位的。
6.職業(yè)經(jīng)理人：指受企業(yè)所有者（股東）委托，擔(dān)任企業(yè)的最高行政領(lǐng)導(dǎo)，以經(jīng)理為職業(yè)的專門人才。
7.員工培訓(xùn)的類型（1）上崗前的培訓(xùn)（2）思想素質(zhì)教育（3）潛能培訓(xùn)（4）技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。
8.員工培訓(xùn)的方法（1）學(xué)徒培訓(xùn)（2）講授培訓(xùn)（3）角色扮演法培訓(xùn)（4）案例研究培訓(xùn)（5）網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、視聽培訓(xùn)、進(jìn)修等。
9.激勵(lì)的作用：(1)有助于激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的積極性（2）有助于將員工的個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)統(tǒng)一起來（3）有助于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
10.崗位競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)就是“誰(shuí)有本事誰(shuí)上、誰(shuí)無本事誰(shuí)下”。11.激勵(lì)手段：獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰、特殊激勵(lì)。
12.現(xiàn)代薪酬的含義除了工資、獎(jiǎng)金和福利，還包括股票、股權(quán)、期權(quán)、股份，還包括員工的榮譽(yù)、晉升、發(fā)展機(jī)會(huì)和改善其工作生活條件等。
13.薪酬的主要構(gòu)成形式:工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利。項(xiàng)目七：汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理與對(duì)外合作 1.汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理的意義：（1）提高客戶忠誠(chéng)度（2）提高銷售量(3)提高售后服務(wù)滿意度
2.汽車維修企業(yè)大客戶管理的措施（1）大客戶分類管理（2）對(duì)于大客戶的特殊照顧（3）定期召開大客戶會(huì)議（4）建立應(yīng)急處理小組（5）組建大客戶俱樂部。
項(xiàng)目八：汽車維修企業(yè)財(cái)務(wù)管理
1.決定企業(yè)成敗的三大財(cái)務(wù)要素：利潤(rùn)，現(xiàn)金流量，財(cái)務(wù)體制的健康。2.汽車維修工時(shí)費(fèi)收入=結(jié)算工時(shí)定額×工時(shí)單價(jià)
汽車維修企業(yè)管理答案 汽車維修企業(yè)管理教案模塊四篇五
前言（5'）
補(bǔ)救低效能的辦法不在于尋求某些出眾或是非凡的人，而在于科學(xué)的管理。
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元一 企業(yè)管理基本原理 課題一 企業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)
一、企業(yè)的涵義 〃 設(shè)立企業(yè)的基本條件。
二、我國(guó)企業(yè)的特征
社會(huì)主義市場(chǎng)化?！裆a(chǎn)力方面的特征： ●生產(chǎn)關(guān)系方面的特征：
2三、現(xiàn)代企業(yè)的種類 按企業(yè)的組織形式劃分： 按照企業(yè)規(guī)模劃分：
按照企業(yè)同外資聯(lián)合的方式劃分： 按照企業(yè)財(cái)產(chǎn)的組織形式劃分： 按照生產(chǎn)要素的比重劃分：
五、現(xiàn)代企業(yè)環(huán)境
六、企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系 課題二 現(xiàn)代企業(yè)制度
現(xiàn)代企業(yè)制度是指適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)和市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)體制的需要，以完善的企業(yè)法人制度為基礎(chǔ)，具有獨(dú)立財(cái)產(chǎn)權(quán)利和責(zé)任的一種有限責(zé)任制度。
一、現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ)知識(shí)
現(xiàn)代企業(yè)的基本特征。
二、現(xiàn)代企業(yè)制度
現(xiàn)代企業(yè)制度的涵義。
現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征。課題三 企業(yè)管理學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)
一、企業(yè)管理的內(nèi)涵、性質(zhì)、職能及作用 1．企業(yè)管理的內(nèi)涵 2．企業(yè)管理的職能
企業(yè)管理的基本職能。企業(yè)管理的具體職能。
企業(yè)管理的職能劃分為計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制四大項(xiàng)。3． 企業(yè)管理的作用。
二、企業(yè)管理的演變發(fā)展
三、現(xiàn)代企業(yè)的基本原理 1．系統(tǒng)管理原理 2．效益管理原理 3．能級(jí)管理原理其位 4．動(dòng)力管理原理 四．現(xiàn)代企業(yè)管理制度 1 現(xiàn)代企業(yè)管理的新內(nèi)涵
2．現(xiàn)代企業(yè)管理的基本任務(wù)信息
織維修作業(yè)，使客戶高興而來，滿意而去。
保護(hù)環(huán)境，降低消耗，縮短在修車日，保證維修質(zhì)量，合理核價(jià)。極力開展修后服務(wù)。
增加盈利，擴(kuò)大積累，發(fā)展企業(yè)。-3．現(xiàn)代企業(yè)管理的基本內(nèi)容。4．現(xiàn)代企業(yè)管理的基本手段和要求
三、課間提問（5＇）
企業(yè)管理的基本職能。
四、課堂小結(jié)（5’）
五、課后作業(yè)（5’）
現(xiàn)代企業(yè)管理的基本手段和要求
五、現(xiàn)代企業(yè)管理的基礎(chǔ)性和務(wù)實(shí)性工作現(xiàn)代企業(yè)管理的基本內(nèi)容。
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
現(xiàn)代企業(yè)管理的基本內(nèi)容。
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元二 汽車維修企業(yè)管理模式與企業(yè)管理創(chuàng)新 課題一 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理模式
一、現(xiàn)代企業(yè)管理模式的內(nèi)容
二、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理模式的特點(diǎn)
現(xiàn)代汽車和科技的新發(fā)展引發(fā)了維修企業(yè)管理模式的革命?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)的管理呈現(xiàn)出融結(jié)構(gòu)化管理、知識(shí)化管理、網(wǎng)絡(luò)化管理、眼務(wù)化管理、信息化管理、國(guó)際化管理、電子化管理、生態(tài)化管
理等于一體的全新管理模式。
三、世界主要企業(yè)的管理模式
1．美國(guó)和日本兩大企業(yè)管理模式的總體差異 美國(guó)企業(yè)管理模式 日本企業(yè)管理模式
2．美日企業(yè)管理模式的交融
3．傳統(tǒng)型企業(yè)管理模式與現(xiàn)代型企業(yè)管理模式的比較
四、汽車維修企業(yè)的管理體制 1．汽車維修企業(yè)的管理機(jī)構(gòu) 3．廠長(zhǎng)／經(jīng)理的素質(zhì) 廠長(zhǎng)(經(jīng)理)的基本素質(zhì)。4．提鬲汽車維修企業(yè)管理者的素質(zhì) 素質(zhì)要點(diǎn)。
5．汽車維修企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的職業(yè)習(xí)慣 課題二汽車維修企業(yè)的管理創(chuàng)新
一、汽車維修企業(yè)的管理創(chuàng)新 1．企業(yè)管理創(chuàng)新概述
是指企業(yè)家拋開舊的觀念，對(duì)生產(chǎn)要素實(shí)施新的組合，以新的面貌出現(xiàn)。企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵。
[注]這里的創(chuàng)新應(yīng)理解為一個(gè)經(jīng)濟(jì)概念，并非理解為一個(gè)技術(shù)概念。
企業(yè)管理創(chuàng)新 是指不斷根據(jù)市場(chǎng)和社會(huì)的變化，重新整合人才、資本和科技要素，以創(chuàng)造、適應(yīng)市場(chǎng)，滿足市場(chǎng)需求，同時(shí)達(dá)到自身效益和社會(huì)責(zé)任雙重目標(biāo)的過程。
企業(yè)管理創(chuàng)新的意義。
一個(gè)企業(yè)的盈利能力，并不完全決定于物質(zhì)基礎(chǔ)，關(guān)鍵在于企業(yè)的創(chuàng)新觀念和創(chuàng)新精神。
●創(chuàng)新是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本策略。
●創(chuàng)新是企業(yè)降低成本、提高效益的重要途徑?！駝?chuàng)新是企業(yè)改善市場(chǎng)環(huán)境的重要手段。
企業(yè)管理創(chuàng)新的形式。
●企業(yè)管理創(chuàng)新的形式 是指企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)和社會(huì)的變化情況，對(duì)人才、物質(zhì)、資本、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)和科技等要素，實(shí)施創(chuàng)造性、組合性和適應(yīng)性的不同方式、方法和行為?！衿嚲S修企業(yè)管理創(chuàng)新的形式類別。2．企業(yè)管理創(chuàng)新的內(nèi)容
●企業(yè)管理創(chuàng)新；曲阿察是指企業(yè)在管理創(chuàng)新方面的項(xiàng)目和范圍?！衿嚲S修企業(yè)管理創(chuàng)新的基本內(nèi)容范圍。3．企業(yè)管理創(chuàng)新的特點(diǎn) 企業(yè)管理創(chuàng)新的特點(diǎn)。
●汽車維修企業(yè)管理創(chuàng)新的主要特點(diǎn)。4．企業(yè)管理創(chuàng)新的過程
三、課間提問（5＇）
企業(yè)管理創(chuàng)新
四、課堂小結(jié)（5’）
企業(yè)管理創(chuàng)新的過程
五、課后作業(yè)（5’）
汽車維修企業(yè)管理創(chuàng)新的主要特點(diǎn)
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
電子燃油噴射裝置的空氣供給系統(tǒng)存在哪些優(yōu)點(diǎn)？
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元三 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與策略 課題一 汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及特點(diǎn) 一． 汽車維修企業(yè)的定義、作用和特點(diǎn) 1．汽車維修企業(yè)的定義 1)經(jīng)濟(jì)活動(dòng): 從事汽車維護(hù)、修理或相關(guān)服務(wù)等.2)基本經(jīng)濟(jì)組織: 為滿足汽車用戶需要并獲取盈利，進(jìn)行自主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)立核算，具有法人資格.3)符合中華人民共和國(guó)汽車維修業(yè)開業(yè)條件 汽車維護(hù)和汽車修理
2．汽車維修企業(yè)的作用和特點(diǎn) 1)汽車維修企業(yè)的作用 2)汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)
(1)隨著許多高新技同步發(fā)展。
(2)汽車維修企業(yè)是一種技術(shù)密集勞動(dòng)密集的企業(yè)。(3)社會(huì)分散性。(4)市場(chǎng)的調(diào)節(jié)性。(5)隸屬關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。(6)汽車維修企業(yè)也是一種高投入、高產(chǎn)出、存在激烈競(jìng)爭(zhēng)和一定風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)。
二.汽車維修企業(yè)的類型 1．汽車維修企業(yè)分類的必要性 2．汽車維修的類別及其作業(yè)范圍
按定義和類別可分為汽車維護(hù)和汽車修理。1．汽車維護(hù)的類別和主要作業(yè)內(nèi)容 2．汽車維修的類別及其作業(yè)范圍 我國(guó)汽車維修企業(yè)的歷史 汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
我國(guó)汽車的保有量和品種(特別是技術(shù)含量較高的品種)急劇增加，汽車的檔次和高新技術(shù)含量迅速提高。
汽車維修業(yè)的整體規(guī)模，作業(yè)方式，技術(shù)水平，維修理念和管理模式都發(fā)生了巨大的變化。1．新的維修制度的建立 1)定期檢測(cè) 2)強(qiáng)制維護(hù) 3)視情修理
2．企業(yè)體制的變革與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的建立 汽車維修行業(yè)的前景
汽車維修企業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 我國(guó)汽車維修行業(yè)的光明前景 課題二 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與經(jīng)營(yíng)管理 經(jīng)營(yíng)管理的含義 1．經(jīng)營(yíng)的含義 2．管理的含義 有三層含義： 1)管理的職能 2)協(xié)調(diào)作用 3)組織目標(biāo) 經(jīng)營(yíng)與管理的關(guān)系 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理
1)對(duì)汽車維修市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，了解對(duì)汽車維修工作的需要，了解與滿足相應(yīng)的維修市場(chǎng)，2)對(duì)維修市場(chǎng)作出預(yù)測(cè)，制定企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，開拓維修市場(chǎng)；
3)在企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)各類人員，提高職工素質(zhì)，精心組織生產(chǎn)，改革修理工藝，配備先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)儀器，提高質(zhì)量，縮短維修周期，降低成本，改善修后服務(wù)，樹立企業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
經(jīng)營(yíng)管理的地位和作用 現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理
企業(yè)的現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理是指: 運(yùn)用現(xiàn)代化自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)的科研成果，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，符合現(xiàn)代生產(chǎn)的要求，具體內(nèi)容主要有：
確立現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)思想；制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略；掌握正確的經(jīng)營(yíng)決策方法；導(dǎo)人ic戰(zhàn)略；樹立良好的企業(yè)形象等?，F(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理 2)市場(chǎng)觀念與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)
搞活經(jīng)濟(jì)，首先就要抓住客戶，要抓住客戶，就意味著要參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
1)維修質(zhì)量；2)維修價(jià)格；3)維修周期與服務(wù)質(zhì)量。競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是: 科學(xué)技術(shù)水平的競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)營(yíng)管理水平的競(jìng)爭(zhēng)、人才的競(jìng)爭(zhēng)。具體地講就是質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、周期短、服務(wù)周到。3)充分利用現(xiàn)有資源拓展服務(wù)項(xiàng)目
按照gb／t16739．1—2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定: 1)汽車維修企業(yè)分為汽車整車維修企業(yè)(按規(guī)模大小又分為一類與二類)2)汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶(三類)三種類別，汽車維修企業(yè)結(jié)合自身?xiàng)l件(修理維護(hù)等級(jí)、生產(chǎn)規(guī)模、工藝水平、廠房設(shè)備及人力資源等)在確保維修質(zhì)量的前提下，努力創(chuàng)造條件，擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，拓展服務(wù)項(xiàng)目，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力。4)單一車型的特約維修與多種車型的維修服務(wù)
企業(yè)在一個(gè)車間內(nèi)加強(qiáng)維修的專業(yè)化，形成單一車型的維修車間，爭(zhēng)取某車型的特約維修權(quán)，是增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。
單一車型所占的市場(chǎng)份額越來越小，具備多種車型維修能力的企業(yè)，適應(yīng)這種變化，使企業(yè)立于不敗之地。2．發(fā)展戰(zhàn)略
企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要依據(jù)。包括: 1)企業(yè)能力分析、2)企業(yè)環(huán)境分析 3)企業(yè)業(yè)績(jī)分析。
三、課間提問（5＇）
汽車維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)。
四、課堂小結(jié)（5’）
企業(yè)的現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理
五、課后作業(yè)（5’）
企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要依據(jù)。
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要依據(jù)。
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元三 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與策略 課題三 汽車維修市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè) 汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要內(nèi)容包括: 1)社會(huì)車輛的總擁有量、2)各車型的擁有量、3)車輛的使用年限或行駛里程，進(jìn)而得出社會(huì)總維修量的預(yù)測(cè)、4)配件需求量的預(yù)測(cè)、5)技術(shù)發(fā)展的預(yù)測(cè)。修車后的服務(wù)重要作用：
(1)修車后的服務(wù)是企業(yè)生存、發(fā)展的重要手段，它與修車質(zhì)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、修車周期共同構(gòu)成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。它是占領(lǐng)市場(chǎng)舉措的延伸。
(2)修車后的服務(wù)是了解客戶要求、了解維修質(zhì)量的重要途徑，為改進(jìn)維修工藝、提高維修質(zhì)量積累第一手資料。
(3)修車后的服務(wù)，拓展了維修企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容，是企業(yè)增加收入一個(gè)新的途徑。
修車后的服務(wù)是贏得信譽(yù)、樹立企業(yè)形象的重要手段
2．發(fā)展戰(zhàn)略
企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略: 企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要依據(jù)。包括: 1)企業(yè)能力分析、2)企業(yè)環(huán)境分析 3)企業(yè)業(yè)績(jī)分析。
分析企業(yè)業(yè)績(jī)主要有兩個(gè)目的： 一是預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)，二是根據(jù)業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)備分析與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)系, 可用圖7-2表示。市場(chǎng)調(diào)查: 是以獲取確認(rèn)顧客的需求所必要的知識(shí)為目的的有組織地搜集、整理和分析對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)有用的事實(shí)和數(shù)據(jù)的過程。
(1)企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的環(huán)境可分為宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境(2)市場(chǎng)調(diào)查方法分為兩大類: 既存資料利用法和實(shí)際調(diào)查法。
①既存資料利用法。a．政府部門的資料，b．地方部門、地區(qū)團(tuán)體的調(diào)查資料，c．民間機(jī)構(gòu)或一般企事業(yè)單位的調(diào)查資料，②實(shí)際調(diào)查法分為: 提問法、觀察法和實(shí)驗(yàn)法，(3)市場(chǎng)調(diào)查的基本步驟，如圖7-4所示。5)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
(1)“專家預(yù)測(cè)法”又稱德爾菲預(yù)測(cè)法，: 是運(yùn)用調(diào)查表以匿名通信方式輪番征詢有關(guān)專家意
見得出預(yù)測(cè)結(jié)果的一種經(jīng)驗(yàn)判斷預(yù)測(cè)方法。
專家預(yù)測(cè)法的特點(diǎn)是：
①匿名性：
②反饋性：
③統(tǒng)計(jì)性：
④對(duì)專家的初步意見進(jìn)行歸納和整理，提出下輪預(yù)測(cè)要求，再寄專家征求意見，如此反復(fù)
⑤做出預(yù)測(cè)結(jié)論，對(duì)專家預(yù)測(cè)意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。
三、課間提問（5＇）
汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要內(nèi)容。
四、課堂小結(jié)（5’）
市場(chǎng)調(diào)查的基本步驟
五、課后作業(yè)（5’）
企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要依據(jù)
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要內(nèi)容
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題四 汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)策略 經(jīng)營(yíng)決策
? 1)決策的類型
決策是指選擇、決定行動(dòng)目標(biāo)和行動(dòng)方案的活動(dòng)。包括兩層含義：
1)決策是一種自覺的有目標(biāo)的活動(dòng)，2)決策是一個(gè)過程，常見的分類是：
1)按決策范圍分類有:宏觀決策和微觀決策； 2)按決策的地位分類有:戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策；
3)按決策問題出現(xiàn)的頻率分類有:常規(guī)型決策和非常規(guī)型決策； 4)按對(duì)決策問題的了解程度分類有:確定型決策和不確定型決策； 5)按決策過程的作用分類有:突破型決策和追蹤型決策； 6)按決策過程的特征分類有:經(jīng)驗(yàn)決策和科學(xué)決策。
2)決策的過程 ?
?
?
?
?
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?
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?
? ? ? ?(1)確定目標(biāo)：
(2)發(fā)現(xiàn)、探索和擬定可行方案：(3)選擇方案：
(4)執(zhí)行決策和跟蹤檢查： 3)決策在經(jīng)營(yíng)管理中的地位
? ? ? ? 決策在企業(yè)管理中居重要地位，是現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)。(1)決策是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效能的決定因素。(2)決策是履行各項(xiàng)管理職能的基礎(chǔ)。(3)決策貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的始終。
4)科學(xué)決策的原則
? ? ? ? ? ?(1)實(shí)事求是原則：(2)信息化原則：
(3)定量分析與定性分析相結(jié)合的原則：(4)對(duì)比優(yōu)化原則：(5)民主化原則：
現(xiàn)代管理者必須學(xué)會(huì)現(xiàn)代決策技術(shù)，注重科學(xué)決策。
4．企業(yè)ci戰(zhàn)略
? 1)“ci戰(zhàn)略”的概念 ci由三部分組成: 1)企業(yè)理念識(shí)別系統(tǒng):企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想和經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。2)企業(yè)行為識(shí)別系統(tǒng):企業(yè)非視覺化形象的展示和塑造。
3)企業(yè)視覺識(shí)別系統(tǒng):ci戰(zhàn)略的中心，這套識(shí)別系統(tǒng)能被公眾和消費(fèi)者感知。?
?
?
?
? ci是表現(xiàn)為一套統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化的圖案、標(biāo)志、文字、符號(hào)、色彩等視覺識(shí)別信息。
? 基本要素主要包括： ? 企業(yè)標(biāo)志、企業(yè)商標(biāo)、產(chǎn)品識(shí)別、企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)用色及特有標(biāo)準(zhǔn)造型等。ci其側(cè)重點(diǎn)在于突出企業(yè)的整體形象，從各個(gè)方面給予公眾和消費(fèi)者以深刻的視覺刺激，使公眾認(rèn)識(shí)和了解企業(yè)。
4．企業(yè)ci戰(zhàn)略 ?
? ? ? ? ? 2)ci的功能
歸納起來主要有三種功能：(1)識(shí)別功能：(2)促銷功能：(3)凝聚功能：
課題五 汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略實(shí)例
三、課間提問（5＇）
? 決策的類型。
四、課堂小結(jié)（5’）
決策在經(jīng)營(yíng)管理中的地位
五、課后作業(yè)（5’）
科學(xué)決策的原則
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
決策在企業(yè)管理中的地位
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元四 汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理 課題一 質(zhì)量管理基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié) 質(zhì)量管理及其發(fā)展 質(zhì)量的概念 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso 8402： 1994對(duì)質(zhì)量作如下定義：
? “反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和”。
二.產(chǎn)品質(zhì)量的構(gòu)成與形成 1。產(chǎn)品質(zhì)量的構(gòu)成
(1)與確定產(chǎn)品需要有關(guān)的質(zhì)量(2)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的質(zhì)量(3)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的符合性有關(guān)的質(zhì)量(4)與產(chǎn)品保障有關(guān)的質(zhì)量
四個(gè)方面的質(zhì)量相互聯(lián)系、相互作用，二.產(chǎn)品質(zhì)量的構(gòu)成與形成
四個(gè)方面獲得產(chǎn)品的適用性和符合性：
(1)設(shè)計(jì)質(zhì)量。(2)制造質(zhì)量(3)使用質(zhì)量(4)服務(wù)質(zhì)量 2．產(chǎn)品質(zhì)量的形成
產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的，產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)逐步實(shí)現(xiàn)的過程。
三、質(zhì)量管理的發(fā)展 質(zhì)量管理指
? 用最經(jīng)濟(jì)、最有效的手段進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)，以生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。
研究質(zhì)量管理的發(fā)展作用
? 有助于正確認(rèn)識(shí)質(zhì)量管理的產(chǎn)生、發(fā)展的必然性和實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理的必要性。
? ? 質(zhì)量管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：
1．單純質(zhì)量檢驗(yàn)(sqi)2． 統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制(sqc)3．全面質(zhì)量管理(tqc)課題二 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制與全面質(zhì)量管理 汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理
汽車維修質(zhì)量，是維修企業(yè)各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。
一、全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)和任務(wù) 1．全面質(zhì)量管理的定義
“個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，2．全面質(zhì)量管理的特點(diǎn) ? ? ? ? 以系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，實(shí)施全面的、全過程的、全員的質(zhì)量管理。
3．全面質(zhì)量管理的基本任務(wù)概括為三方面(1)確定企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)(2)制定企業(yè)質(zhì)量規(guī)劃
(3)建立和健全企業(yè)的質(zhì)量保證體系
一個(gè)企業(yè)建立一個(gè)有效的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)和落實(shí)質(zhì)量規(guī)劃的關(guān)鍵。
二、建立和健全質(zhì)量保證體系 1．質(zhì)量保證體系的概念
企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，把質(zhì)量管理的 各個(gè)過程、各個(gè)階段、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)崗位 的質(zhì)量管理活動(dòng)合理地組織起來，形成一個(gè)有共同目標(biāo)、責(zé)權(quán)利明確、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體。2．質(zhì)量保證體系的類型 質(zhì)量保證體系大致可分為三類：
(1)按管理層次和工作范圍建立質(zhì)量保證體系(2)按產(chǎn)品對(duì)象建立質(zhì)量保證體系(3)按業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立的質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系的主要工作
三、全面質(zhì)量管理的基本步驟 1．全面質(zhì)量管理工作的四個(gè)階段
全面質(zhì)量管理工作包括計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理等四個(gè)階段，? pdca:計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段，簡(jiǎn)稱，按照先后順序，相互聯(lián)系，頭尾銜接，不斷循環(huán)，圖9—4所示。
pdca循環(huán)圈有三個(gè)特點(diǎn)： 2．全面質(zhì)量管理的八個(gè)基本步驟 汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與全面質(zhì)量管理
? 1．汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量
質(zhì)量是指維修后汽車的適用性，并以此來衡量維修后汽車在使用過程中滿足用戶要求的程度。
汽車維修質(zhì)量是指汽車維修后對(duì)原有汽車產(chǎn)品質(zhì)量的恢復(fù)和維持的程度。
汽車維修質(zhì)量也同樣包括五個(gè)方面的內(nèi)容： 課題二 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制與全面質(zhì)量管理 汽車維修企業(yè)的全面質(zhì)量管理
汽車維修質(zhì)量，是維修企業(yè)各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。全面質(zhì)量管理體系: 1)維修全面質(zhì)量管理要求全員參加 2)全面質(zhì)量管理的范圍
用戶接待、進(jìn)廠檢驗(yàn)、故障診斷、維修作業(yè)、中間檢驗(yàn)、配件供應(yīng)、檢驗(yàn)試車的全過程。1)維修全面質(zhì)量管理，要求把質(zhì)量隱患消滅在維修過程之中，做到防檢結(jié)合，以防為主，2)樹立“下道工序就是用戶”、“努力為下道工序服務(wù)”的思想。使整個(gè)維修企業(yè)目標(biāo)一致地保證好維修質(zhì)量。3)全面質(zhì)量管理要求的是
1)維修企業(yè)有關(guān)部門都要參加維修質(zhì)量管理。
2)加強(qiáng)各部門之間的組織協(xié)調(diào)，齊心協(xié)力把維修質(zhì)量搞上去。4)全面質(zhì)量管理所采用的管理方法是多樣的 汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理體系建立
汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理體系建立的階段。1 準(zhǔn)備階段 2 建設(shè)階段
汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理體系運(yùn)行
顧客滿意度測(cè)評(píng) 1．顧客滿意度的含義 2．顧客滿意度指數(shù)的確定 內(nèi)部審核
內(nèi)部審核是檢查維修服務(wù)質(zhì)量體系有效性的重要工具，1．內(nèi)部審核的含義 2．內(nèi)部審核的要求 3．內(nèi)部審核程序流程圖
汽車維修服務(wù)質(zhì)量管理體系認(rèn)證 1．質(zhì)量體系認(rèn)證的程序和規(guī)則 2．獲準(zhǔn)注冊(cè)后的監(jiān)督
三、課間提問（5＇）
全面質(zhì)量管理的基本任務(wù)
四、課堂小結(jié)（5’）
汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理體系
五、課后作業(yè)（5’）
全面質(zhì)量管理工作的四個(gè)階段
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
全面質(zhì)量管理的基本任務(wù)
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題三 汽車維修服務(wù)質(zhì)量管理 汽車維修服務(wù)質(zhì)量管理的基本方法
分析和控制產(chǎn)品質(zhì)量的常用方法有以下幾種：
一、排列圖法
二、因果分析法
三、直方圖
四、控制圖法
五、相關(guān)圖法
課題四 汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性分析
一、質(zhì)量成本的概念及加強(qiáng)質(zhì)量成本管理的意義 1．質(zhì)量成本的概念
質(zhì)量成本是指為了確保和保證滿意的質(zhì)量而發(fā)生的費(fèi)用以及沒有達(dá)到滿意的質(zhì)量所造成的損失。質(zhì)量成本的構(gòu)成包括五個(gè)部分：
? ? ? ? ?(1)預(yù)防成本(2)鑒定成本(3)內(nèi)部損失成本(4)外部損失成本(5)外部質(zhì)量保證成本 2．加強(qiáng)質(zhì)量成本管理的意義
? ? ? 質(zhì)量成本管理 質(zhì)量成本核算
質(zhì)量成本是一個(gè)綜合性的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，二、質(zhì)量成本管理的基本內(nèi)容和方法 1.質(zhì)量成本預(yù)測(cè)
(1)質(zhì)量成本預(yù)測(cè)的概念和內(nèi)容(2)質(zhì)量成本預(yù)測(cè)的主要依據(jù)
? 收集資料的內(nèi)容
(3)質(zhì)量成本預(yù)測(cè)的方法 ：
1)經(jīng)驗(yàn)判斷法。2)比例測(cè)算法。3)數(shù)學(xué)計(jì)算法。2．質(zhì)量成本核算
3．質(zhì)量成本綜合分析(1)質(zhì)量成本分析的概念(2)質(zhì)量成本分析方法(3)質(zhì)量成本最佳值的確定 4．質(zhì)量成本的控制與考核(1)質(zhì)量成本控制(2)質(zhì)量成本考核
質(zhì)量成本考核工作包括兩方面內(nèi)容： 一方面是質(zhì)量成本考核指標(biāo)的建立；
一方面是對(duì)質(zhì)量成本指標(biāo)執(zhí)行情況的監(jiān)督和考核。iso 9000系列標(biāo)準(zhǔn)
一、iso 9000系列標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生的歷史條件
二、is09000系列標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成 1．術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) 2．主體標(biāo)準(zhǔn)
主體標(biāo)準(zhǔn)分為三大類，即: 1)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的指南性標(biāo)準(zhǔn)、2)質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)
3)質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素標(biāo)準(zhǔn)。
(1)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的指南性標(biāo)準(zhǔn) 由四部分構(gòu)成：(2)質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素標(biāo)準(zhǔn) 由4部分構(gòu)成：(3)質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)
3．支持性標(biāo)準(zhǔn)
三、課間提問（5＇）
汽車維修服務(wù)質(zhì)量管理的基本方法
四、課堂小結(jié)（5’）
加強(qiáng)質(zhì)量成本管理的意義
五、課后作業(yè)（5’）
質(zhì)量成本綜合分析
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
質(zhì)量成本綜合分析
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元五 汽車維修企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)管理 課題一 汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理 第一節(jié) 生產(chǎn)管理的任務(wù)和內(nèi)容 生產(chǎn)管理的內(nèi)容
生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括：
(1)組織 指的是生產(chǎn)過程組織與勞動(dòng)過程組織的統(tǒng)一。(2)生產(chǎn)計(jì)劃工作 主要指的是生產(chǎn)計(jì)劃與運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工作。
(3)控制 主要指的是對(duì)生產(chǎn)全過程所進(jìn)行的控制。生產(chǎn)管理的內(nèi)容
生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括：
(1)組織 指的是生產(chǎn)過程組織與勞動(dòng)過程組織的統(tǒng)一。這種組織應(yīng)是動(dòng)態(tài)的，隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的變化而變化。為了提高效率及經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)應(yīng)不斷提高其生產(chǎn)組織形式及勞動(dòng)組織形式的應(yīng)變能力。生產(chǎn)管理的內(nèi)容
生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容包括：(1)組織
(2)生產(chǎn)計(jì)劃工作(3)控制
從范圍來看，主要包括: 生產(chǎn)組織、生產(chǎn)過程等各個(gè)方面。生產(chǎn)管理的內(nèi)容(1)組織
(2)生產(chǎn)計(jì)劃工作(3)控制
二、生產(chǎn)管理的任務(wù)
生產(chǎn)管理的基本任務(wù)是：
運(yùn)用組織、計(jì)劃、控制與協(xié)調(diào)職能，使投入生產(chǎn)過程的人、財(cái)、物等要素有效地結(jié)合起來，優(yōu)化資源配置，不斷降低成本，提高生產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)需求的變化作出靈活、快速的應(yīng)變能力，增加企業(yè)營(yíng)運(yùn)收入，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目
三、生產(chǎn)管理的原則
(1)堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向的原則(2)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益的原則，(3)堅(jiān)持科學(xué)管理的原則(4)堅(jiān)持均衡生產(chǎn)的原則，生產(chǎn)管理是企業(yè)管理大系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，第二節(jié) 生產(chǎn)過程組織
一、生產(chǎn)過程組織
二、生產(chǎn)過程的構(gòu)成
三、組織生產(chǎn)過程的要求
一、生產(chǎn)過程組織 準(zhǔn)備過程、基本過程、輔助過程、服務(wù)過程。
三、組織生產(chǎn)過程的要求 組織生產(chǎn)過程要求：
(1)連續(xù)性(2)平行性(3)協(xié)調(diào)性(4)均衡性 第三節(jié) 勞動(dòng)組織
一、企業(yè)勞動(dòng)組織
企業(yè)勞動(dòng)組織是從企業(yè)生產(chǎn)管理角度來講的對(duì)人的組織與要求。
1．勞動(dòng)組織的內(nèi)容 2．勞動(dòng)組織的作用 3．勞動(dòng)組織的基本要求
二、企業(yè)勞動(dòng)定額
三、企業(yè)勞動(dòng)定員
生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工作 生產(chǎn)計(jì)劃的編制四個(gè)步驟
二、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
(一)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用和要求 1．生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用
?
?(一)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的作用和要求(二)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制
第六節(jié) 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
一、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
二、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的任務(wù)
三、課間提問（5＇）
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容
四、課堂小結(jié)（5’）
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理的基本任務(wù)
五、課后作業(yè)（5’）
組織生產(chǎn)過程的要求
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
組織生產(chǎn)過程的要求
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題二 汽車維修企業(yè)的工藝管理 維修作業(yè)的工藝規(guī)程管理
工藝規(guī)程是維修作業(yè)的規(guī)范性文件。包含內(nèi)容: 作業(yè)項(xiàng)目、檢測(cè)項(xiàng)目、作業(yè)用主要工裝設(shè)備、主要檢測(cè)用儀器及精度要求、相關(guān)車型的技術(shù)要求、操作要點(diǎn)、過程檢測(cè)項(xiàng)目及技術(shù)要求、項(xiàng)目竣工、檢驗(yàn)和技術(shù)要求等。1．整車大修工藝規(guī)程
1)制定針對(duì)企業(yè)主流維修車型的整車大修工藝規(guī)程 2)制定發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝規(guī)程 2．相關(guān)要求 一、二類汽車維修企業(yè)和從事汽車車身專項(xiàng)維修業(yè)戶維修質(zhì)量必須達(dá)到gb／t15746．3—
1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 車身大修》相關(guān)要求。1)制定針對(duì)本企業(yè)主流維修車型的工藝規(guī)程 2)編制專項(xiàng)維修作業(yè)工藝規(guī)程 3)快修作業(yè)的工藝規(guī)程 汽車檢測(cè)與診斷管理 汽車的檢測(cè)診斷技術(shù)，是指: 通過一定的檢測(cè)診斷設(shè)備，在車輛不解體(或僅拆卸個(gè)別零件)的情況下，確定車輛工作能力和技術(shù)狀況(指汽車檢測(cè))，以及查明汽車運(yùn)行故障及隱患(指汽車診斷)的技術(shù)措施。1．汽車的檢測(cè) 1)安全環(huán)保檢測(cè) 2)綜合性能檢測(cè) 3)故障檢測(cè) 2．汽車的診斷
1)人工經(jīng)驗(yàn)診斷法(俗稱中醫(yī)療法)2)儀器設(shè)備診斷法(俗稱西醫(yī)療法)3)自診斷法
三、課間提問（5＇）
汽車維修企業(yè)的工藝規(guī)程
四、課堂小結(jié)（5’）
整車大修工藝規(guī)程
五、課后作業(yè)（5’）
汽車的檢測(cè)
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
整車大修工藝規(guī)程
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題三 汽車維修企業(yè)的設(shè)備管理 第一節(jié) 設(shè)備管理的內(nèi)容與任務(wù)
一、設(shè)備管理的內(nèi)容
?(1)實(shí)行系統(tǒng)管理(全過程管理)?(2)采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制 ?(3)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù) ?(4)運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用 ?(5)維修技術(shù)專業(yè)化 ?(6)設(shè)備的更新改造技術(shù) ?(7)重視全員培訓(xùn) ?(8)節(jié)約能源
二、設(shè)備管理的主要任務(wù)
企業(yè)設(shè)備管理的主要任務(wù)是對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。
1．正確地選購(gòu)設(shè)備
2．保持設(shè)備完好 3．充分發(fā)揮設(shè)備效能 4．取得良好的投資效益 第二節(jié) 設(shè)備的選擇與評(píng)價(jià)
一、設(shè)備的選擇 選擇設(shè)備的目的，選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的最優(yōu)設(shè)備。
二、設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
1）技術(shù)評(píng)價(jià)
2）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
二、設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 第三節(jié) 設(shè)備的維護(hù)與檢修 第四節(jié) 設(shè)備的技術(shù)更新與改造
一、設(shè)備的磨損及其補(bǔ)償
設(shè)備在使用過程中，隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸發(fā)生磨損，這種磨損分為有形磨損和無形磨損。
二、設(shè)備的更新與技術(shù)改造(一)設(shè)備更新的概念
設(shè)備更新，就是新設(shè)備代替原有的舊設(shè)備完成相同的工作(或服務(wù))。
(二)設(shè)備的最佳更新時(shí)機(jī)(三)設(shè)備的技術(shù)改造
設(shè)備的技術(shù)改造也叫做設(shè)備的現(xiàn)代化改裝。
課題四 汽車維修企業(yè)的物資管理 生產(chǎn)物資管理 為了保證生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)節(jié)奏，縮短汽車維修過程中的“待工待料”時(shí)間，應(yīng)該抓好生產(chǎn)物資管理 汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)物資管理分為兩部分 : 1)對(duì)內(nèi)服務(wù)在業(yè)務(wù)上應(yīng)該歸屬于生產(chǎn)管理系統(tǒng)，體現(xiàn)生產(chǎn)供應(yīng)為生產(chǎn)服務(wù)的原則；
2)對(duì)外服務(wù)則可在業(yè)務(wù)上歸屬于汽車營(yíng)銷部門管理。工具類(如工具、量具、刃具、夾具、模具等)以及維修
機(jī)具和維修設(shè)備類的日常使用維修應(yīng)該歸屬于生產(chǎn)管理，其選型購(gòu)置、更新改造、折舊報(bào)廢等的全過程管理等仍歸屬于技術(shù)管理。
三、課間提問（5＇）
生產(chǎn)物資管理
四、課堂小結(jié)（5’）
生產(chǎn)供應(yīng)為生產(chǎn)服務(wù)的原則
五、課后作業(yè)（5’）
機(jī)具和維修設(shè)備類的日常使用維修管理
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
機(jī)具和維修設(shè)備類的日常使用維修管理。
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元六 汽車維修企業(yè)人力資源管理 課題一 人力資源管理基礎(chǔ)知識(shí)
1)企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)與否，取決于其人力資源管理水平。
2)把員工視為最寶貴的財(cái)富，并體現(xiàn)到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的一言一行和企業(yè)的各項(xiàng)政策及制度中，3)有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性，使他們自覺地提高維修服務(wù)的質(zhì)量，節(jié)約服務(wù)成本，主動(dòng)維護(hù)企業(yè)的形象，4)有利于企業(yè)贏得更多的客戶，實(shí)現(xiàn)贏利的目標(biāo)。汽車維修企業(yè)人力資源管理的職能，有兩個(gè)方面： 管理職能和作業(yè)職能。1)人力資源的管理職能是: 2)人力資源的作業(yè)職能
現(xiàn)代人力資源管理的職能主要包括: 選拔人才、使用人才、激勵(lì)人才、培養(yǎng)人才、留住人才，確保企業(yè)擁有一支穩(wěn)定的高素質(zhì)、高績(jī)效的員工隊(duì)伍?，F(xiàn)代人力資源管理和傳統(tǒng)的人事管理的區(qū)別: 汽車維修企業(yè)多為中小企業(yè)，中小企業(yè)的特點(diǎn)是小而靈活，在人力資源管理方面也無需像大企業(yè)那樣一應(yīng)俱全，應(yīng)注意問題： 汽車維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 1)小規(guī)模的汽車維修企業(yè): 2)一個(gè)中等規(guī)模的汽車維修企業(yè): 3)對(duì)于一個(gè)規(guī)模較大的汽車維修企業(yè): 課題二 人力資源的規(guī)劃、招聘與選拔 崗位設(shè)置與工作分析 1．崗位的概念
企業(yè)的每個(gè)部門都有若干個(gè)崗位組成，所謂崗位，是指一定的人員經(jīng)常擔(dān)任的工作職務(wù)和 責(zé)任。崗位具有三個(gè)要素：(1)任務(wù)：(2)職權(quán)：
(3)責(zé)任： 2．崗位的特點(diǎn) 3．崗位設(shè)置的原則 4．工作分析含義和作用 5．工作分析的前提條件 6．工作分析的內(nèi)容 人力資源規(guī)劃 人力資源需求預(yù)測(cè)
人力資源發(fā)展規(guī)劃的制訂過程分為六個(gè)步驟：
一、員工招聘的意義
二、員工招聘的程序 員工招聘大致分為招募、選拔、錄用、評(píng)估四個(gè)階段，這四個(gè)階段
三、人員招募
根據(jù)招募對(duì)象的來源可將招募分為內(nèi)部招募與外部招募，它們各自采用的方法也不同。(一)內(nèi)部招募
內(nèi)部招募就是從現(xiàn)有的員工中尋找合適的人去填補(bǔ)空缺的職位。1．內(nèi)部招募優(yōu)點(diǎn) 2．可能出現(xiàn)的問題 3．招募的方法(二)外部招募
外部招聘就是從企業(yè)外部的求職者中挑選需要的人來填補(bǔ)空缺職位，適用于新建和業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張的企業(yè)。1．外部招募的優(yōu)點(diǎn) 2．可能出現(xiàn)的問題 3．招募的方法
四、員工選擇 1．員工選擇的重要性 2．員工選擇的過程和方法
五、員工錄用
注意把握以下原則： 報(bào)酬管理
薪酬激勵(lì)體系的組成 1．物質(zhì)激勵(lì) 2．精神激勵(lì) 薪酬體系的分類
? 1.計(jì)時(shí)工資
2．計(jì)效工資，3．業(yè)績(jī)掛鉤工資 企業(yè)文化建設(shè) 企業(yè)文化建設(shè)的意義 2．企業(yè)文化應(yīng)具備的特征 3 新時(shí)代企業(yè)文化的特征 4 先進(jìn)企業(yè)文化的建設(shè)方法 〃
三、課間提問（5＇）
人力資源的管理職能。
四、課堂小結(jié)（5’）
汽車維修企業(yè)新增員工考慮因素
五、課后作業(yè)（5’）
企業(yè)文化建設(shè)
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
人力資源的管理職能
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題三 員工培訓(xùn)與開發(fā)
人力資源的開發(fā)與培訓(xùn)
一、人力資源開發(fā)與培訓(xùn)的定義與范圍
二、人力資源開發(fā)與培訓(xùn)的意義
1．人力資源開發(fā)與培訓(xùn)是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求 2．人力資源開發(fā)與培訓(xùn)是迎接新技術(shù)革命挑戰(zhàn)的需要 3．人力資源開發(fā)與培訓(xùn)是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的主要手段 4．人力資源開發(fā)與培訓(xùn)i是提高員工素質(zhì)的主要途徑 5．人力資源開發(fā)與培訓(xùn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段
三、人力資源開發(fā)與培訓(xùn)系統(tǒng)模型
四、人力資源開發(fā)與培訓(xùn)中的具體方法
課題四 員工激勵(lì)、績(jī)效考評(píng)與報(bào)酬 績(jī)效考評(píng)
員工工作績(jī)效是指員工經(jīng)過考評(píng)的工作行為、表現(xiàn)及其結(jié)果。對(duì)組織而言，績(jī)效就是任
務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面完成的情況；對(duì)員工來說，則是上級(jí)和同事對(duì)自己工作狀況的
評(píng)價(jià)。企業(yè)通過對(duì)其員工工作績(jī)效的考評(píng)，獲得反饋信息，便可據(jù)此制定相應(yīng)的人事測(cè)定與 措施，調(diào)整和改進(jìn)其效能。’
對(duì)員工工作績(jī)效進(jìn)行考評(píng)時(shí)應(yīng)首先注意績(jī)效的多因性、多維性與動(dòng)態(tài)性等特征。(1)績(jī)效的多因性(2)績(jī)效的多維性(3)績(jī)效的動(dòng)態(tài)性
二、績(jī)效考評(píng)的程序
績(jī)效考評(píng)是企業(yè)根據(jù)員工的職務(wù)說明，對(duì)員工的工作業(yè)績(jī)，包括工作行為和工作效果，進(jìn)行考察與評(píng)估?？伎?jī)的程序一般分為“橫向程序”和“縱向程序”兩種。
三、人力資源管理部門對(duì)考績(jī)的責(zé)任
四、績(jī)效考評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)與方法 1．績(jī)效考評(píng)的標(biāo)準(zhǔn) 2．績(jī)效考評(píng)的方法
績(jī)效考評(píng)的常用方法有以下幾種：(1)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定表
(2)工作標(biāo)準(zhǔn)法(勞動(dòng)定額法)(3)強(qiáng)迫選擇法(4)排序法(5)硬性分布法(6)關(guān)鍵事件法(7)目標(biāo)管理法
五、績(jī)效考評(píng)的實(shí)施
激勵(lì)與工資制度
一、激勵(lì)理論
二、激勵(lì)方法
激勵(lì)方法有物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)兩個(gè)方面。激勵(lì)的具體方法有：
(1)獎(jiǎng)懲激勵(lì) 獎(jiǎng)勵(lì)的方式(2)榜樣激勵(lì)(3)主體激勵(lì)(4)目標(biāo)激勵(lì)(5)參與激勵(lì)(6)崗位競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)(7)創(chuàng)新激勵(lì)
三、工資制度 1．基本原則
搞好企業(yè)內(nèi)部分配，充分發(fā)揮工資制度的激勵(lì)作用，應(yīng)堅(jiān)持以下原則：(1)按勞分配(2)效率優(yōu)先，(3)重點(diǎn)傾斜，厚待人才 克服平均主義，拉開收入差距，工資分配向關(guān)鍵部門、關(guān)鍵崗位，以及生產(chǎn)第一線的臟累、危險(xiǎn)、環(huán)境條件差的工種傾斜；對(duì)有突出貢獻(xiàn)的科技人員和經(jīng)營(yíng)管理人員，委以重任，并給予較高的工資待遇。2．工資水平3．工資形式(1)崗位工資制(2)結(jié)構(gòu)工資制(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者年薪制(4)股票期權(quán)制和期股制
三、課間提問（5＇）
人力資源開發(fā)與培訓(xùn)的意義。
四、課堂小結(jié)（5’）
激勵(lì)的具體方法
五、課后作業(yè)（5’）
績(jī)效考評(píng)的程序
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
績(jī)效考評(píng)的程序
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
單元七 汽車維修企業(yè)財(cái)務(wù)管理
課題一 企業(yè)財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)知識(shí)
一、財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)是提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)的一切活動(dòng)都應(yīng)圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益這個(gè)中心而展開。而要有效地提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，就必須重視財(cái)務(wù)管理，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的中心任務(wù)。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理是對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)實(shí)施的管理，因此其對(duì)象可概括為企業(yè)財(cái)務(wù)。所謂企業(yè)財(cái)務(wù)，是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中客觀存在的財(cái)務(wù)活動(dòng)及其所體現(xiàn)的財(cái)務(wù)關(guān)系。財(cái)務(wù)管理是組織企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)，處理企業(yè)同各方面的財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作，是企業(yè)管理的重要組成部分。
企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容是指組織交通運(yùn)輸企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的資金運(yùn)動(dòng)及其所體現(xiàn)的各種財(cái)務(wù)關(guān)系。1．企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng) 2．企業(yè)的財(cái)務(wù)關(guān)系
(1)企業(yè)與國(guó)家之間的財(cái)務(wù)關(guān)系(2)企業(yè)與其他投資者之間的財(cái)務(wù)關(guān)系(3)企業(yè)與債權(quán)人之間的財(cái)務(wù)關(guān)系(4)企業(yè)與其他企業(yè)之間的財(cái)務(wù)關(guān)系(5)企業(yè)內(nèi)部各單位之間的財(cái)務(wù)關(guān)系(6)企業(yè)與職工之間的財(cái)務(wù)關(guān)系
二、財(cái)務(wù)管理的任務(wù)
具體任務(wù)有以下五點(diǎn)：
(1)依法籌集資金，保證資金供應(yīng)(2)合理運(yùn)用資金(3)降低運(yùn)營(yíng)成本(4)正確分配營(yíng)運(yùn)收入，(5)實(shí)行財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)務(wù)管理的上述五項(xiàng)任務(wù)是相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充的。課題二汽車維修企業(yè)的資產(chǎn)、負(fù)債與所有者權(quán)益
資金籌集
一、運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)益籌資和債務(wù)籌資
籌集資金是指企業(yè)向投資者、外部有關(guān)單位和個(gè)人籌集生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需資金的財(cái)務(wù)活動(dòng)。
通過一定的渠道籌集成本最低、風(fēng)險(xiǎn)最小的資金，滿足企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。運(yùn)輸企業(yè)的資金來源包括所有者權(quán)益和債權(quán)人權(quán)益兩大類。
所以從資金來源的屬性劃分，可以將企業(yè)的籌資分為向投資人(所有者)籌集資金的權(quán)益籌資和向債券人借人資金的債務(wù)籌資兩大類。1．企業(yè)的權(quán)益籌資
企業(yè)的權(quán)益籌資指的是企業(yè)從各類投資人(所有者)那里籌措資金，根據(jù)我國(guó)有關(guān)制度的規(guī)定，它又包括資本金(股本)、資本公積金和留存收益三個(gè)部分。
第三節(jié) 固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)管理
一、固定資產(chǎn)管理
資產(chǎn)是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物質(zhì)條件，管好用好資產(chǎn)是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基本內(nèi)容。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)資產(chǎn)的分類標(biāo)志是資產(chǎn)的流動(dòng)性，即資產(chǎn)的變現(xiàn)能力。
企業(yè)資產(chǎn)可以分為流動(dòng)資產(chǎn)、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)和其他資產(chǎn)等。
企業(yè)的固定資產(chǎn)是固定資金的實(shí)物形態(tài)，是指使用期限超過一年，并且在使用過程中保持原有物質(zhì)形態(tài)的資產(chǎn)，包括房屋及建筑物、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械以及其他與生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備、器具、工具等。不屬于生產(chǎn)主要設(shè)備的物品，單位價(jià)值在2000元以上，并且使用期限超過兩年，也應(yīng)當(dāng)作為固定資產(chǎn)。不具備以上條件的勞動(dòng)資料，通常屬于低值易耗品。企業(yè)長(zhǎng)期使用但沒有實(shí)物形態(tài)的資產(chǎn)是無形資產(chǎn)，包括專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、、土地月折舊額：固定資產(chǎn)賬面凈值x月折舊率(4)年數(shù)總和法
二、流動(dòng)資產(chǎn)的管理
交通運(yùn)輸企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)，是指可以在一年或者超過一年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運(yùn)用的資產(chǎn)。流動(dòng)資產(chǎn)大部分表現(xiàn)為存貨，如燃材料、材料、配件、輪胎等；小部分表現(xiàn)為貨幣，如現(xiàn)金、銀行存款、其他貨幣資金等，另外還有債權(quán)，如應(yīng)收款及預(yù)付款項(xiàng)等。(一)流動(dòng)資金的分類 1．按在運(yùn)輸過程中的物質(zhì)形態(tài)不同分類(1)儲(chǔ)備資金(2)生產(chǎn)資金
(3)結(jié)算資金、利潤(rùn)分配的原則
正確地組織企業(yè)的利潤(rùn)分配，必須遵守國(guó)家的財(cái)政法規(guī)，兼顧國(guó)家、所有者和企業(yè)各方面的利益，尊重企業(yè)的自主權(quán)，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，使企業(yè)利潤(rùn)分配機(jī)制發(fā)揮利益激勵(lì)與約束功能以及對(duì)再生產(chǎn)的調(diào)節(jié)功能，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。為了協(xié)調(diào)好利益與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，企業(yè)的利潤(rùn)分配應(yīng)遵循四項(xiàng)原則：首先要遵守國(guó)家財(cái)經(jīng)法規(guī)，維護(hù)企業(yè)投資者、債權(quán)人和企業(yè)職工的合法權(quán)益；其次要兼顧企業(yè)所有者、經(jīng)營(yíng)者和職工的利益；再次是要有利于增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展能力；最后是利潤(rùn)分配要處理好企業(yè)內(nèi)部積累與消費(fèi)者的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性。
三、課間提問（5＇）
運(yùn)輸企業(yè)的權(quán)益籌資和債務(wù)籌資。
四、課堂小結(jié)（5’）
固定資產(chǎn)管理
五、課后作業(yè)（5’）
流動(dòng)資金的分類
一、復(fù)習(xí)提問（5’）
固定資產(chǎn)管理
二、教學(xué)內(nèi)容（60’）
課題三汽車維修企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入及其結(jié)算
指企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中由于銷售產(chǎn)品和商品、提供服務(wù)(維修車輛)及讓渡資產(chǎn)使用權(quán)而獲得的資金流入，企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入按其在企業(yè)中的重要性和來源不同，可分為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入兩部分。但是具體到某個(gè)企業(yè)，二者并無嚴(yán)格的劃分，而視企業(yè)的性質(zhì)、業(yè)務(wù)的主次、規(guī)模的大小決定。如汽車維修企業(yè)的對(duì)外磨曲軸可作為主營(yíng)收入，而其他機(jī)械加工，企業(yè)則可將其作為其他營(yíng)業(yè)收入。又如汽車運(yùn)輸企業(yè)將運(yùn)費(fèi)列入主營(yíng)收入，而汽車維修企業(yè)則可將其列為其他營(yíng)業(yè)收入。
一、主營(yíng)收入(基本業(yè)務(wù)收入)是指通過企業(yè)持續(xù)的基本業(yè)務(wù)活動(dòng)所取得的營(yíng)業(yè)收入。
主營(yíng)收入的作用。
●主營(yíng)收入是維修企業(yè)生產(chǎn)和再生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障?！裰鳡I(yíng)收入是企業(yè)取得利潤(rùn)的主要途徑?！裰鳡I(yíng)收入是企業(yè)現(xiàn)金流量最重要的來源 費(fèi)用結(jié)算的控制、監(jiān)督管理
指按照計(jì)劃的要求對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的價(jià)格確定、收費(fèi)原則、收費(fèi)方式及其收入實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控活動(dòng)?！癖O(jiān)控項(xiàng)目。●監(jiān)控收費(fèi)、結(jié)算執(zhí)行情況?！癖O(jiān)控票證管理。1．成本概述。⑥按其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)分類。
●生產(chǎn)性成本
●勞務(wù)性成本
課題四汽車維修企業(yè)的損益管理 成本的作用。
●成本是維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中耗費(fèi)的補(bǔ)償尺度。
●成本是反映汽車維修企業(yè)整體工作質(zhì)量的綜合性指標(biāo)?！癯杀臼侵贫▋r(jià)格的主要依據(jù)。
●成本是進(jìn)行經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策與分析的基礎(chǔ)。
四、汽車維修企業(yè)的利潤(rùn)與分配
指汽車維修企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)成果的最終體現(xiàn)。
利潤(rùn)總額：營(yíng)業(yè)利潤(rùn)+投資凈收益+營(yíng)業(yè)外收入—營(yíng)業(yè)外支出 1．汽車維修企業(yè)的利潤(rùn)
企業(yè)利潤(rùn)的組成。●營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。●投資凈收益。●營(yíng)業(yè)外收支凈額。
教育費(fèi)附加返還款等。課題五汽車維修企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)告及財(cái)務(wù)分析 財(cái)務(wù)報(bào)告與財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
一、財(cái)務(wù)報(bào)告(1)資產(chǎn)負(fù)債表(2)收支情況表
(3)有關(guān)附表(4)財(cái)務(wù)情況說明書
二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
1．財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的內(nèi)容 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的基本內(nèi)容與步驟 2．財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的原則和方法
三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表的編制
財(cái)務(wù)報(bào)表是財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容的主要組成部分。
三、課間提問（5＇）
轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥。
四、課堂小結(jié)（5’）
怠速控制閥控制過程
五、課后作業(yè)（5’）
轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥
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