最新天然氣公司辭職報告(六篇)

報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

天然氣公司辭職報告篇一

能源作為一種戰(zhàn)略資源，是國家和地區(qū)經(jīng)濟的“生命線”。為應對日益嚴峻的能源危機，世界各國都在積極推動實施可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略。我國是一個資源相對貧乏的國家，能源緊缺已經(jīng)成為我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的最主要的制約因素。有鑒于此，國家發(fā)出了全面建設(shè)節(jié)約型社會的倡議，并在“十一五規(guī)劃建設(shè)”中明確提出了“資源利用效率顯著提高，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比“十五”期末降低20％左右”的戰(zhàn)略要求，且在《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》中，將“節(jié)約和替代石油”列為了重點節(jié)能工程之一。在此背景下，天然氣借助其稟賦優(yōu)勢，必將成為二十一世紀能源族中最具潛力和發(fā)展前景的重要成員，對地區(qū)社會經(jīng)濟產(chǎn)生戰(zhàn)略性的影響。

開發(fā)天然氣造福于人民

天然氣是一種新興能源，而保證能源安全的一個有效措施就是實現(xiàn)能源利用和消費的多元化，因此，天然氣的發(fā)現(xiàn)和利用帶來了一場世界能源的革命。第16屆世界石油大會認為，全球天然氣需求將從目前2.4萬億立方米增加到2020年4.9萬億立方米，2040年世界天然氣供應量將超過石油和煤炭，所占比例將達到51.1％，成為一次能源中的首選能源。

天然氣是清潔能源。以煤炭和石油為主的傳統(tǒng)能源消費，因排放大量二氧化碳和二氧化硫等有害物質(zhì)，已經(jīng)給環(huán)境造成了巨大的危害，進而影響到了社會的可持續(xù)發(fā)展。而天然氣的環(huán)保性卻是異常突出的，各種有害物質(zhì)排放量比煤炭、汽油大幅度降低，有利于環(huán)境保護。

天然氣是一種高效能源。天然氣熱值可達8500大卡，根據(jù)熱值換算，每立方米天然氣可替代約2.1立方米管道煤氣，1.12升汽油，不但具有較強的經(jīng)濟替代能力，并且污染性大幅降低。因此，天然氣的推廣使用，對于減少能源消耗，提高能源使用效率，節(jié)約社會成本具有積極意義。

由于天然氣的稟賦優(yōu)勢，其開發(fā)利用正逐步深入到社會的各個領(lǐng)域，壓縮天然氣（compreed natural gas，簡稱“cng”）既是天然氣輸配方式的一種有效補充，同時也是一種重要的直接利用方式，發(fā)展前景廣闊。

壓縮天然氣產(chǎn)業(yè)，前景無限

壓縮天然氣是促進天然氣開發(fā)利用的一種重要方式，是指將不同壓力等級的中低壓天然氣，經(jīng)過天然氣壓縮機升壓到25mpa，再由加氣機向汽車鋼瓶加注或通過卸氣站給居民或公建用戶供氣。壓縮天然氣不但解決了管網(wǎng)未覆蓋的中小城鎮(zhèn)或零散用戶的天然氣利用問題，更催生了替代燃油汽車的cng汽車的發(fā)展。20世紀以來，基于環(huán)境保護的壓力和石油資源危機的影響，世界許多國家把天然氣作為汽車燃料，大力發(fā)展cng加氣站，積極開發(fā)清潔燃料汽車，以利于改善大氣環(huán)境質(zhì)量、調(diào)節(jié)燃料結(jié)構(gòu)、緩解燃油供需矛盾。實踐證明，天然氣不僅

僅是一種可能的代用燃料，而且作為未來長期使用的運輸能源已經(jīng)為人們所接受。

被稱為“綠色汽車”的cng汽車是在保持原車供油系統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上增加了一套車用cng裝置，實現(xiàn)油、氣兩用，即通過壓縮機等特殊技術(shù)手段把天然氣裝入特制的鋼瓶安裝在汽車上，汽車的油、氣兩套動力設(shè)施互不干擾地使用，駕駛員可通過操作轉(zhuǎn)換裝置隨意選擇燃油或天然氣，動力性能基本保持不變。從環(huán)保效益、經(jīng)濟效益看，壓縮天然氣作為汽車燃料的表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀的：

（1）節(jié)約燃料費用，降低運輸成本；（2）比燃油安全性高；（3）cng燃料抗爆性能好；（4）cng汽車具有很好的環(huán)保效果；（5）燃用cng可延長汽車發(fā)動機的維修周期。

優(yōu)良的環(huán)保和經(jīng)濟效益驅(qū)使包括我國在內(nèi)的世界各國加大力度開發(fā)壓縮天然氣汽車技術(shù)，推廣使用cng汽車。我國1999年由國務院13個職能部門聯(lián)合成立了清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，對以cng汽車為主的清潔汽車發(fā)展進行協(xié)調(diào)和指導。我省也出臺了相關(guān)的鼓勵政策，對實施油改氣的公交和出租車輛分別給予一萬元、二千元不等的獎勵和補貼。近幾年來，我國汽車保有量增長較快，年增長率接近15％，汽車尾氣的污染問題將越來越突出，同時燃油價格一路攀升，其價格相比，天然氣是汽油價格的一半。發(fā)展壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)，越來越顯示出良好的商業(yè)機遇和前景，壓縮天然氣成為二十一世紀的新興產(chǎn)業(yè)已成定勢。自治區(qū)中西部地區(qū)cng產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大有可為

近年來，我區(qū)經(jīng)濟增長迅速，各行業(yè)的發(fā)展均呈蓬勃之勢，然而石油資源的日趨緊張卻對經(jīng)濟發(fā)展形成掣肘，能源供需矛盾日顯突出，加上環(huán)境保護的需要，發(fā)展壓縮天然氣，勢在必行，而且優(yōu)勢明顯：（1）我區(qū)距氣源地晉城很近，天然氣資源豐富，燃氣供應充足。是目前我國儲氣量最大的天然氣能源基地。隨著勘探程度的深入和勘探面積的擴大。（2）需求廣泛，市場潛力巨大。我區(qū)正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)高速擴張時期，汽車保有量增加較為迅速，截至2008年底，我區(qū)符合cng改裝條件的公交車、出租車、區(qū)間內(nèi)行駛的長途客車有150余輛，而出租車和公交車是首期cng改裝的主力，市場空間廣泛，潛力巨大。僅出租車和公交車全部改裝成天然氣汽車后，預計cng日耗氣量將達到5400立方米以上，年替代

油品近百萬噸。（3）cng產(chǎn)業(yè)投資驅(qū)動強勁。由于cng行業(yè)具有較高的發(fā)展預期，cng技術(shù)成熟可靠、經(jīng)濟性突出，且該領(lǐng)域的消費需求相對穩(wěn)定，受經(jīng)濟波動影響相對較小，利潤相當穩(wěn)定，因此擁有誘人的投資前景，正在成為多元化的各類資本投向最活躍的領(lǐng)域。政府只需做好本地區(qū)cng產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃、加氣站站址專項規(guī)劃，組織好規(guī)劃的實施，鼓勵投資主體多元化，支持多種營業(yè)方式，引導cng產(chǎn)業(yè)在統(tǒng)一的規(guī)劃理念下有序發(fā)展，通過競爭來調(diào)劑價格和服務質(zhì)量，即可全力推動該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

cng產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展思路

推廣發(fā)展cng，將有助于我區(qū)節(jié)約油品消耗、保障城市能源安全，有助于降低尾氣污染、提高城市環(huán)保水平，有助于迅速推廣cng汽車、提升城市天然氣氣化率，有助于提升投資環(huán)境、促進地區(qū)招商引資，從而有效緩解能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護帶來的雙重壓力。因此該產(chǎn)業(yè)是一項基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一項公益事業(yè)，也是一項關(guān)系國計民生的重要的社會性工程。借鑒發(fā)達地區(qū)經(jīng)驗，確立正確的戰(zhàn)略發(fā)展思路，作好產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，將有效推進cng產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而服務于我區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)，使之成為加快建設(shè)節(jié)約型社會的強大動力。

（一）原則

發(fā)展cng清潔汽車利在當代，功在千秋，但實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化卻是一項艱巨復雜的系統(tǒng)工程。通過對國內(nèi)外cng加氣站多年發(fā)展歷史的研究，

總結(jié)

（二）cng站建設(shè)規(guī)劃思路

今明兩年是各主要城市出租車大規(guī)模淘汰換車的高峰期，市場規(guī)模將在短期內(nèi)迅速擴大。隨著天然氣輸氣管道的建成，cng站建設(shè)具備了高標準起步、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、全面推進的基礎(chǔ)條件?；谏鲜龅腸ng站建設(shè)規(guī)劃原則，結(jié)合對我區(qū)各城市的市場調(diào)研分析，建議cng站建設(shè)規(guī)劃思路為：（1）母站作為cng的產(chǎn)銷中心，應保持規(guī)劃下的穩(wěn)定發(fā)展，各主要城市街道在天然氣高壓輸送管道上分別建設(shè)1個大型加氣母站。在其他地段建立子站。實現(xiàn)覆蓋我區(qū)的目標。（2）子站作為cng的銷售終端，應保證網(wǎng)絡(luò)化和適度競爭，以滿足目前行駛的各類汽車的用氣需求，以后年度根據(jù)市場實際增長，滾動增加cng加氣站數(shù)量。（3）迅速增加改裝能力和提高專業(yè)化水平，建立汽車改裝和售后檢測、維修作為cng的配套服務體系，可在區(qū)域內(nèi)建設(shè)大型cng車輛改裝項目，或者引導社會資金各自組織改裝。合作引進擁有先進專業(yè)技術(shù)和成熟運作流程的天然氣汽車改裝商，力爭通過1年左右時間優(yōu)質(zhì)優(yōu)價地完成出租車和公交車的改裝。以后年度逐步完成區(qū)間內(nèi)行駛的長途客車、貨運車輛、私家車以及公務車的改裝，使之也成為一項規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。

白居易有言：天育物有時，地生財有限。目前，生產(chǎn)、分配用氣指標，天然氣用氣需求的高速增長和產(chǎn)能的相對滯后，使得氣田周邊各省區(qū)均在加快天然氣的開發(fā)利用進程以爭奪有限的資源指標，也就是說誰先用氣則誰能在氣源緊張時得到氣量保證。據(jù)可靠的氣源信息表明，西氣東輸?shù)臍庠从捎诳紤]到山西是能源大省，氣源供應上將逐漸減少，山西今后的氣源主要是依靠本省資源予以解決。因此發(fā)展壓縮天然氣事業(yè)、服務區(qū)域的行動應抓住機遇，加緊實施，以利于“追求更少資源消耗、更低環(huán)境污染、更大經(jīng)濟和社會效益，實現(xiàn)可持續(xù)

發(fā)展”這一宏偉目標的早日實現(xiàn)，加快我區(qū)建設(shè)節(jié)約型社會的進程?？h級設(shè)立天然氣加氣站

天然氣公司辭職報告篇二

天然氣公司加氣站節(jié)前自查報告

公司安監(jiān)部：

“古爾邦節(jié)”、“中秋節(jié)”、“國慶節(jié)”假期即將來臨，根據(jù)各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市燃氣辦等主管單位的安全指示精神，為切實做好各項安全生產(chǎn)工作，針對我公司、行業(yè)安全方面的特殊性，進一步落實“安全第一、預防為主”的方針，確保公司在此次連續(xù)的節(jié)假日期間無安全生產(chǎn)事故隱患發(fā)生，積極做好節(jié)前安全檢查，現(xiàn)將我加氣站自查過程具體措施如下：

一、突出消防，檢查為重點。公司設(shè)置了安全管理部門，我站設(shè)立了安全管理員和兼職安全員，成立了安全委員會，由10人組成，設(shè)置專職安全管理員1名，安全員3名，加氣站崗位兼職安全員5人，監(jiān)督安全員1名。并上報總公司安監(jiān)部。我公司安全機構(gòu)健全，建立了安全管理網(wǎng)絡(luò)，按時填寫安全卡，并且建立消防安全重點單位檔案，有臺帳可查。

二、公司制定了特種設(shè)備操作崗位責任制和相關(guān)《操作規(guī)程》，我氣站

將這些制度全部掛于墻上明顯部位。建立質(zhì)量管理手冊，每1-2 小時，設(shè)備安全員必須對設(shè)備巡檢一次，并做好相關(guān)記錄。站長或安 全員做好抽檢工作，確認設(shè)備安全有效運行。對設(shè)備進行定期排放，定期檢測，定期清理。對關(guān)鍵位置的安全部件，定期交送主管部門校 檢，合格后使用。為了防止場站意外事件的發(fā)生，我們公司編制了詳 細的《突發(fā)事故（事件）應急預案》，做好各類演練，防止一切安全 問題的產(chǎn)生。每月對員工進行應急演練培訓。

三、我站制定了壓力容器一覽表和特種設(shè)備情況一覽表，建立檔案，壓力容器在使用有效期內(nèi)，安全閥和排放口設(shè)置符合規(guī)定，截止閥 位置其鉛封完好。接地裝置完好，壓力表，安全閥，檢定全在校驗 期內(nèi)。

備注：（加氣機計量檢驗于9月12日到期，提前和檢驗單位聯(lián)系了，因為放假往后退。檢驗時間另行安排。防雷防靜電檢測于9月23日到期，已經(jīng)提前和檢測單位聯(lián)系。）

四、對于我們所使用的設(shè)備，壓力容器登記注冊，對設(shè)備并且做到每日清潔，按照“定時，定人，定崗”的三定原則，發(fā)現(xiàn)問題當即進行搶修或者停業(yè)維修?，F(xiàn)有壓力容器，儲氣瓶外觀完好，沒有跑，冒，滴，漏氣現(xiàn)象。對于消防器材，我們也實行定期檢查制度，凡是超壓欠壓的問題器材，一概重新更換。經(jīng)檢查全部合格。壓力容器管道的銘牌，標志完好。

五、加氣站對充裝前后安全檢查并且進行記錄，做到氣瓶必須有電子標簽才能，進行充裝，已經(jīng)保證了充裝人員必須是持證上崗。檢查車輛進站時，禁止攜帶易燃物車輛進入本站，確保了乘客司機師傅及本站的安全。禁止為不合格的氣瓶充裝，確保了鋼瓶的安全使用率。加大對燃氣設(shè)施的巡查，確保燃氣設(shè)施在良好的狀態(tài)下正常運行。有效使用車用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)正常運行，做好本單位特種設(shè)備安全檢查工作，認真落實特種設(shè)備生產(chǎn)單位專項整治工作實施方案，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對于加氣車輛，我們也要求員工，一定做好加氣車輛充裝前檢查，并做好相關(guān)記錄。

六、人員值班情況。加氣站放假期間妥善安排各崗位的值班，確保放假期間加氣站正常運營。

七，對重點部位存在的問題做了整改措施： 1，加氣機未封堵我站組織員工已填堵。2，操作間(小房)照明燈不防爆，已取消掉。3，便捷式氣體檢測儀未檢驗，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)新的?，F(xiàn)末整改報安監(jiān)部如下：

安全警示標志，如：各類安全告知、警示標識牌。（已報安監(jiān)部。）備注：標牌、安全宣傳牌單獨一覽表 1、壓縮機房旁的防護欄需要反光膜。2、沙桶2個，全部破舊申請更換新的。3、業(yè)務室照明燈不防爆，申請更換。4、便捷式氣體檢測儀申請增加一個。

5、路燈燈2個（共3個）加氣機棚頂燈壞2個（共3個）需要維修。因為太高電工沒辦法維修。

6、壓縮機放散管高度不夠。

7、辦公室營業(yè)房沒有監(jiān)控，申請安裝。

我站積極配合公司安檢部的工作，進行自查自檢排除安全隱患，確保生產(chǎn)正常運行。

xx路加氣站 2015年9月16日

天然氣公司辭職報告篇三

**事故綜合應急預案演練

總 結(jié) 報 告

**天然氣有限公司

2015.7.2

為增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對各類災害事故的自救和搶險技能，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大災害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨危不亂，最大限度地減少事故危害。我公司于2015年6月30日進行了安全生產(chǎn)事故綜合應急預案演練活動。

一、演練目的

1、檢驗我站應急救援預案的及時性與協(xié)調(diào)性，通過演練提高應急處置技巧和經(jīng)驗，并予以進一步完善方案。

2、使員工進一步熟悉、熟練應急預案流程；提高各組長、組員對自己職責的掌握程度以及對突發(fā)事故的應變能力。

進一步貫徹“安全第一，預防為主”的安全消防管理方針，確保我站員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護公司及周邊地區(qū)環(huán)境。

二、演練過程概述

1、事故起因：充氣出租車發(fā)動機散熱器風扇電路老化短路，產(chǎn)生著火事故。

2、事故應急措施：加氣工在充裝過程中出租車機蓋處突然冒煙起火，立刻通知當班班長，并將滅火器提至機蓋前進行滅火，當班班長立即響應應急預案組織現(xiàn)場處置救援，并報告站領(lǐng)導，及時通知三個小組按照分工，各自就位。

3、搶險小隊：首先關(guān)閉出租車車載氣閥，迅速準備工具（呼吸器、滅火器、沙袋、滅火毯等），趕往事故現(xiàn)場；

4、救援小隊：迅速將傷員轉(zhuǎn)至安全的場所，進行了簡單的醫(yī)療救護，等待120救援，并報告班長受傷人數(shù)；

5、疏散小隊：及時將現(xiàn)場人員、車輛疏散到安全警戒線以外。將危險區(qū)域進行警戒。配合當班班長清點當班人數(shù)及受傷情況立即報告上級，滅火完畢后組織對現(xiàn)場清理，配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。

三、

1、找出了公司應急救援管理體系中存在的不足和缺陷，取長補短，全方位促進公司各部門應急救援管理，對應急預案進行完善和補充。

2、讓廣大員工懂得一旦發(fā)生安全事故自己應該干什么，如何干的事故處置。

3、模擬真實事故，開展實戰(zhàn)演練，全面提高員工事故應急處置的能力，演習涉及生產(chǎn)、搶險、人員疏散，安全警戒工作、滅火，安全監(jiān)護等工作。演習充分考慮到了公司安全事故應采取安全處置程序和應急救援措施進行，通過本次演習的順利開展，使廣大員工了解和掌握了一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故如何進行安全疏散、工藝處理、搶險 搶修、傷員救護等常規(guī)操作，以及熟悉了應急演練的程序和要求，使全站員工得到了很好的鍛煉。

4、各小組配合密切，各項演習任務圓滿完成 在演練過程中，各個環(huán)節(jié)、流程銜接順利無空檔，參演人員全身心投入事故應急救援演練工作。各小組總體配合密切，互相協(xié)作，有事不推諉，不扯皮，從嚴從難從實戰(zhàn)角度開展演練?；灸芗皶r向指揮中心和現(xiàn)場指揮部報告、請示，能實現(xiàn)事故搶險救援信息的雙向快速交流溝通，有利于事故應急救援處置的準確快速消除。

5、各參演小組認真投入演習，現(xiàn)場氣氛濃厚各參演人員進入?yún)⒀莠F(xiàn)場后，都能積極主動轉(zhuǎn)換角色，全身心投入到演練中。

6、協(xié)調(diào)組織有序，人員、物資到位及時 由于組織時間長，準備充分，本次加氣車輛突然起火應急救援演習活動比較順利

四、存在的問題和不足以及改進方向

通過這次安全事故地成功演習，使公司廣大員工能夠有效應對突發(fā)性的安全生產(chǎn)事故，提高應對安全生產(chǎn)事故的應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，公司能夠有效組織、快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少重大安全生產(chǎn)事故的危害，但在演習中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。

1、極個別參演人員演習態(tài)度不夠端正，事故處置過程不夠嚴肅，演戲的味道相對較重，對事故有序處置的緊張狀態(tài)味道不足。雖然是事故演練，也要當成真的來演，否則，一旦真的發(fā)生事故，就會漏洞百出。這也是對演習的重要性認識不夠的表現(xiàn)，必須克服。

2、部分參演人員對演習方案不熟悉，不能順利投入演練在演習過程中，體現(xiàn)出部分參演人員對演習方案、演習過程和要求不熟悉，對自己的職責和工作內(nèi)容認識不足，不知道該干什么，怎么干的現(xiàn)象，嚴重影響了演習質(zhì)量。

3、信息溝通還有待進一步完善，各組還沒有充分認識到信息交流溝通的重要性，在演習過程中存在各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象，4、組織體系還有待進一步加強本次演習過程中，組織體系還有些混亂，不能很好的駕馭演習的順利開展，需要各小組認真總結(jié)演習經(jīng)驗，進一步完善應急救援演習的組織體系。

**天然氣有限公司

2015.7.1

天然氣公司辭職報告篇四

太原天然氣加氣站調(diào)研總結(jié)報告太原地區(qū)加氣站市場調(diào)研報告

6月11日，對太原地區(qū)加氣站進行了市場調(diào)研，現(xiàn)將相關(guān)情況匯報如下: 一、市場調(diào)研基本情況 1.城市基本情況

太原是山西省的省會，瀕臨汾河，三面環(huán)山，太原也是山西省的政治、經(jīng)濟、文化、教育、科技、交通、信息中心，是以冶金、機械、化工、煤炭為支柱，以輸出能源、原材料、礦山機械產(chǎn)品為主要特征的全國重要的能源重化工城市。總面積6988平方千米，市區(qū)1460平方千米，建成區(qū)238平方千米，人口約有350.18萬人，城鎮(zhèn)人口約為287.92萬人。

太原市現(xiàn)轄6個市轄區(qū)、3個縣，代管1個縣級市。即:迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)、萬柏林區(qū)、尖草坪區(qū)、晉源區(qū)、小店區(qū)六個區(qū)，清徐縣、陽曲縣、婁煩縣三個縣。

城市出租車約有8000余輛，其中以天然氣為動力的出租車接近4000輛，占出租車總數(shù)的1/2，公交車約為2300余輛，其中天然氣為動力的公交車約為1000余輛，太原公共交通控股(集團)有限公司負責人昨日說，根據(jù)市政府關(guān)于加快城市公共交通發(fā)展的實施意見，太原市公交事業(yè)近3年內(nèi)將有迅速發(fā)展，其中，全市擁

有公交車到2012年總數(shù)將達到4220輛標準車。公交車輛推廣使用天然氣等清潔燃料，新增車輛尾氣排放達到國?標準，減少空氣污染。2.城市加氣站

太原晨光煤層氣開發(fā)有限公司為民營公司, 是山西晨光物流有限公司控股的子公司。其辦事處在長風街和體育西路交叉口往東200米處。2006年5月開始籌建，成立于2006年6月，是一家以天然氣銷售、加氣站建設(shè)、相關(guān)技術(shù)服務的公司。晉城煤業(yè)集團天然氣開發(fā)利用始于90年代初期，截止目前，晉煤集團已累計施工地面鉆井2000余口，形成了15億立方米/年的抽采能力，煤層氣抽采、利用量分別約占全國的18%和30%，成為全國最大的煤層氣抽采利用基地?，F(xiàn)有燃氣重卡300余輛，煤層氣日運銷能力達30萬方，是省內(nèi)最大天然氣重卡物流企業(yè)。

公司以山西晨光物流有限公司的煤層氣運銷能力為依托，重點開發(fā)太原市公交車和出租車燃氣市場，氣源主要依賴于山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責任公司(以下簡稱:晉城煤業(yè))，距離太原市內(nèi)加氣站行程約為220公里，在榆次縣有儲配中轉(zhuǎn)站。其公司目前在太原市區(qū)擁有體育館站、九豐路站，勝利橋東站、南上莊站、小東流站、尖草坪站、下元站共七座加氣站，日供氣能力12萬立方米，并在太原、晉中、忻州、陽泉等地區(qū)規(guī)劃新建加氣站，輻射太原市周邊大部分地

區(qū)。

另外，小店區(qū)西溫莊，有一座國有加氣站，為西溫莊加氣站，與晨光加氣站不同在于:1、西溫莊加氣站為國營企業(yè)，且此加氣站是太原市首座加氣站，該工程于2007年11月開工，包括母站建設(shè)在內(nèi)。該加氣站累計投資2342萬元，設(shè)計規(guī)模為日供氣20萬立方米。該加氣站不僅可以滿足太原市出租車和公交車的用氣需求，也可為居民小區(qū)或工廠通過罐車提供天然氣。2、西溫莊加氣站使用管道天然氣，而晨光加氣站使用煤層氣，因天然氣比煤層氣含甲烷高，故燃燒性能比煤層氣強，所以到西溫莊加氣的車比其它加氣站多。3、西溫莊加氣站氣源以西氣東輸管線送氣，晨光加氣站是依賴槽車運輸送氣，如遇天氣或者季節(jié)原因會有氣源不足或運輸不暢而造成無法正常送氣的情況。兩家的氣價均為3.2元/立方。

通過與太原晨光煤層氣開發(fā)有限公司采購項目部楊建軍總經(jīng)理的洽談，晨光公司對我公司的銷售意向表示了極大興趣，并開會進行了論證。論證結(jié)果因為我公司1.37元,立方的銷售價格很高，考慮到運輸困難，最終沒有達成買賣意向。另據(jù)信息，晨光公司在氣源稀缺時向27公里外一座中國石化氣源儲配站進行購氣，其進氣價格為1.8元/立方。

3.調(diào)研總結(jié)

因晨光公司要進一步擴大企業(yè)規(guī)模，其中有4座加氣站手續(xù)審批已經(jīng)接近尾聲，用氣量在逐步擴大，雖然此次沒有達到買賣意向，但楊總經(jīng)理表示如果價格能夠達成共識，還是希望能與我公司進行合作。

天然氣公司辭職報告篇五

太原地區(qū)加氣站市場調(diào)研報告

6月11日，對太原地區(qū)加氣站進行了市場調(diào)研，現(xiàn)將相關(guān)情況匯報如下：

一、市場調(diào)研基本情況

1.城市基本情況

太原是山西省的省會，瀕臨汾河，三面環(huán)山，太原也是山西省的政治、經(jīng)濟、文化、教育、科技、交通、信息中心，是以冶金、機械、化工、煤炭為支柱，以輸出能源、原材料、礦山機械產(chǎn)品為主要特征的全國重要的能源重化工城市?？偯娣e6988平方千米，市區(qū)1460平方千米，建成區(qū)238平方千米，人口約有350.18萬人，城鎮(zhèn)人口約為287.92萬人。

太原市現(xiàn)轄6個市轄區(qū)、3個縣，代管1個縣級市。即：迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)、萬柏林區(qū)、尖草坪區(qū)、晉源區(qū)、小店區(qū)六個區(qū)，清徐縣、陽曲縣、婁煩縣三個縣。

城市出租車約有8000余輛，其中以天然氣為動力的出租車接近4000輛，占出租車總數(shù)的1/2，公交車約為2300余輛，其中天然氣為動力的公交車約為1000余輛，太原公共交通控股（集團）有限公司負責人昨日說，根據(jù)市政府關(guān)于加快城市公共交通發(fā)展的實施意見，太原市公交事業(yè)近3年內(nèi)將有迅速發(fā)展，其中，全市擁

有公交車到2012年總數(shù)將達到4220輛標準車。公交車輛推廣使用天然氣等清潔燃料，新增車輛尾氣排放達到國ⅲ標準，減少空氣污染。

2.城市加氣站

太原晨光煤層氣開發(fā)有限公司為民營公司, 是山西晨光物流有限公司控股的子公司。其辦事處在長風街和體育西路交叉口往東200米處。2006年5月開始籌建，成立于2006年6月，是一家以天然氣銷售、加氣站建設(shè)、相關(guān)技術(shù)服務的公司。

晉城煤業(yè)集團天然氣開發(fā)利用始于90年代初期，截止目前，晉煤集團已累計施工地面鉆井2000余口，形成了15億立方米/年的抽采能力，煤層氣抽采、利用量分別約占全國的18%和30%，成為全國最大的煤層氣抽采利用基地?，F(xiàn)有燃氣重卡300余輛，煤層氣日運銷能力達30萬方，是省內(nèi)最大天然氣重卡物流企業(yè)。

公司以山西晨光物流有限公司的煤層氣運銷能力為依托，重點開發(fā)太原市公交車和出租車燃氣市場，氣源主要依賴于山西晉城無煙煤礦業(yè)集團有限責任公司（以下簡稱：晉城煤業(yè)），距離太原市內(nèi)加氣站行程約為220公里，在榆次縣有儲配中轉(zhuǎn)站。其公司目前在太原市區(qū)擁有體育館站、九豐路站，勝利橋東站、南上莊站、小東流站、尖草坪站、下元站共七座加氣站，日供氣能力12萬立方米，并在太原、晉中、忻州、陽泉等地區(qū)規(guī)劃新建加氣站，輻射太原市周邊大部分地

區(qū)。

另外，小店區(qū)西溫莊，有一座國有加氣站，為西溫莊加氣站，與晨光加氣站不同在于：

1、西溫莊加氣站為國營企業(yè)，且此加氣站是太原市首座加氣站，該工程于2007年11月開工，包括母站建設(shè)在內(nèi)。該加氣站累計投資2342萬元，設(shè)計規(guī)模為日供氣20萬立方米。該加氣站不僅可以滿足太原市出租車和公交車的用氣需求，也可為居民小區(qū)或工廠通過罐車提供天然氣。

2、西溫莊加氣站使用管道天然氣，而晨光加氣站使用煤層氣，因天然氣比煤層氣含甲烷高，故燃燒性能比煤層氣強，所以到西溫莊加氣的車比其它加氣站多。

3、西溫莊加氣站氣源以西氣東輸管線送氣，晨光加氣站是依賴槽車運輸送氣，如遇天氣或者季節(jié)原因會有氣源不足或運輸不暢而造成無法正常送氣的情況。兩家的氣價均為3.2元/立方。

通過與太原晨光煤層氣開發(fā)有限公司采購項目部楊建軍總經(jīng)理的洽談，晨光公司對我公司的銷售意向表示了極大興趣，并開會進行了論證。論證結(jié)果因為我公司1.37元／立方的銷售價格很高，考慮到運輸困難，最終沒有達成買賣意向。另據(jù)信息，晨光公司在氣源稀缺時向27公里外一座中國石化氣源儲配站進行購氣，其進氣價格為

1.8元/立方。

3.調(diào)研總結(jié)

因晨光公司要進一步擴大企業(yè)規(guī)模，其中有4座加氣站手續(xù)審批已經(jīng)接近尾聲，用氣量在逐步擴大，雖然此次沒有達到買賣意向，但楊總經(jīng)理表示如果價格能夠達成共識，還是希望能與我公司進行合作。

天然氣公司辭職報告篇六

天然氣加氣站項目可行性研究報告

盤錦遼河油田電力安裝工程股份有限公司

2005年5月

一、市場前景

汽車尾氣的排放是造成城市空氣污染的主要污染源之一，據(jù)測算占城市大氣污染的60～70％，天然氣汽車尾氣對環(huán)境的污染大大低于燃油汽車。加入wto后我國經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展，各行各業(yè)逐步與世界經(jīng)濟貿(mào)易相接軌，汽車燃氣工業(yè)也將與世界發(fā)達國家同步；2008年綠色奧運將在我國成功舉辦，世界上許多發(fā)達國家，如：意大利、俄羅斯、美國、日本、韓國等已廣泛推廣天然氣燃料汽車，這也必將促使我國大力發(fā)展環(huán)保事業(yè)。目前隨著電噴車的問世，汽車開發(fā)商已為電噴車研制了然用天然氣的配套部件。還有汽車制造商已經(jīng)研制并生產(chǎn)了雙燃料清潔環(huán)保型汽車。再過幾年后，化油器、電噴汽車將完全會被清潔燃料汽車所取代。目前我國有天然氣燃料汽車3000萬輛，這遠遠落后于發(fā)達國家，最主要的原因是加氣站數(shù)量少。隨著我國“西氣東輸、北氣南下”工程的實施，在我國將建成貫穿東西南北的天然氣管網(wǎng)，將為天然氣加氣站的大力興建提供可靠的氣源保障。

盤錦市作為一個以石油天然氣開采及化工生產(chǎn)的資源性城市，有著豐富的天然氣資源，發(fā)展清潔燃料汽車特別是天然氣燃料汽車有著得天獨厚的優(yōu)勢。但盤錦市天然氣燃料汽車的發(fā)展也落后于我國其他城市，原因是僅有兩座加氣站且規(guī)模不大，極大地制約了天然氣燃料汽車的發(fā)展速度。盤錦市共有各類汽車約5萬輛，隨著燃油價格的持續(xù)上漲和城市環(huán)保治理力度的不斷加大，將進行天然氣汽車改裝的用戶會越來越多，清潔燃料汽車發(fā)展前景巨大。

二、天然氣汽車的性能

1、優(yōu)點：

（1）有較高的經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計資料顯示，1立方米天然氣的燃燒熱值相當于1.34升汽油、1.22升柴油或者1.84升液化石油氣。使汽車的運行費用大幅度降低；另外天然氣作為燃料燃燒完全，結(jié)炭少，減少氣阻和爆震，會使發(fā)動機使用壽命延長2～3倍，大修理間隔里程延長2～2.5萬公里，降低維修費用50％。

（2）有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護是更有利的。

（3）比較安全。天然氣汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實可靠。天然氣本身比空氣輕，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。因此天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

2、缺點：

（1）由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。此外汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10％～20％左右，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現(xiàn)象；一般柴油汽車如果用“雙燃料”方式改裝然用天然氣，則不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但改裝件的結(jié)構(gòu)較為復雜。

（2）由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃料系統(tǒng)大多保留，這樣要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。

（3）天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網(wǎng)絡(luò)，一次性投資較大。（4）將現(xiàn)有的汽車改用天然氣作燃料時，需要增加發(fā)動機燃料系統(tǒng)的部件，如：儲氣瓶、減壓閥、混合器等，需要一定的改車投資。

雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。

三、方案

1、加氣站地點：

加氣站擬建在供電公司興隆臺汽車修配廠，優(yōu)點在于：（1）節(jié)約征地費用。

（2）靠近天然氣供應管線（興二聯(lián)合站），節(jié)省了管道投資。（3）靠近公路，交通發(fā)達，方便了用戶。（4）水、電設(shè)施便利（興二水源、興二變電所）。

2、加氣站規(guī)模： 根據(jù)盤錦市天然氣汽車市場調(diào)查和盤錦市汽車發(fā)展前景，以及加氣站地理位置的優(yōu)勢，還考慮盤錦市加氣站今后發(fā)展的狀況，建立天然氣加氣母站，日加氣量為50000立方米。

3、概算：

（1）土建工程內(nèi)容和投資概算：包括值班室、壓縮泵房、變壓室、加氣機棚、水泥路面、廁所、圍墻、零星維修等，投資大約48萬元。

（2）設(shè)備和投資概算：包括變壓器、凈化和干燥系統(tǒng)、壓縮機、控制柜、再生干燥器、程序控制盤、儲氣井、售氣機、冷卻塔、儲氣罐和消防檢測裝置等，投資大約600萬元。（3）其他部分投資概算：包括工藝管道、儀表、消防、電氣、采暖、給排水、綠化、設(shè)計、施工、手續(xù)辦理、不可預見費用等，投資大約62萬元。

投資費用合計大約710萬元。

四、效益

1、社會效益：

（1）促進城市環(huán)保。據(jù)統(tǒng)計，汽車排放物對城市空氣的污染占各種污染源總量的60~70%，尾氣中的co、ch、no、粉塵、含鉛物質(zhì)、產(chǎn)生的噪音對城市環(huán)境的影響和大體的危害特別大。大力推廣使用天然氣汽車后，經(jīng)過三年就可使空氣中的co、no、ch含量分別下降95%、40%、7.14%左右，并且從根本上治理了鉛污染；另外由于天然氣雙燃料汽車啟動性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，其產(chǎn)生的噪音較小，也減少了噪音污染。

（2）有利于城市安全。汽油具有較強的揮發(fā)性，并且隨著氣溫升高其揮發(fā)性加強，燃點為430℃，爆炸極限為1.3-7.6%；而天然氣燃點為650℃，爆炸極限為5-15%，不易形成可燃性混合氣體，同時也不易發(fā)生著火、爆炸安全事故。另外，天然氣高壓部件均按國家標準和相關(guān)行業(yè)標準生產(chǎn)，符合國家《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求，關(guān)鍵部件安全系數(shù)均在4以上，保證了天然氣汽車的安全。

2、經(jīng)濟效益：

根據(jù)所選天然氣加氣站日加氣量規(guī)模，項目資金全部貸款，按現(xiàn)在天然氣市場售價2.3元/立方米（含稅），買進價按1.1元/立方米（含稅）計算，經(jīng)濟指標如下：

1、年加氣量：

50000×350天＝1750萬方

2、年收入：

3、天然氣成本：

2.3×1750÷1.13＝3561.95萬元 1.1×1750÷1.13＝1703.54萬元

4、折舊：

5、工資：

6、保險：

7、三費：

8、土地使用稅及房產(chǎn)稅：

9、附加稅等：

10、電費：

11、維修費：

12、辦公費：

13、帳前利潤：

14、所得稅：

15、稅后利潤：

16、靜態(tài)投資回收期：

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