在總結(jié)的過程中，我們可以反思自己的行為和決策，找到問題所在并予以解決。寫總結(jié)時，我們可以通過列舉事實、數(shù)據(jù)和案例等方式來支持我們的觀點和結(jié)論。如果你不知道如何開始寫總結(jié)，不妨看看以下的范文，或許能夠給你一些靈感。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇一
一、以活動夯實思想政治教育。 人事工作的出發(fā)點便是做好干部職工的各項思想工作。年內(nèi)，我建議并配合黨委進(jìn)行了大量了政治思想活動。一是繼續(xù)加強第三批先進(jìn)性教育工作的各項進(jìn)度。雖說****系統(tǒng)下屬的二個****村已在第二批先進(jìn)性教育中過關(guān)，但我們沒有松懈，同時還將這種思想貫穿到各黨支部，要求他們進(jìn)行回頭看，總結(jié)經(jīng)驗，出臺制度，有力地提升了黨員的思想水平。
一、以活動夯實思想政治教育。
人事工作的出發(fā)點便是做好干部職工的各項思想工作。年內(nèi)，我建議并配合黨委進(jìn)行了大量了政治思想活動。一是繼續(xù)加強第三批先進(jìn)性教育工作的各項進(jìn)度。雖說****系統(tǒng)下屬的二個****村已在第二批先進(jìn)性教育中過關(guān)，但我們沒有松懈，同時還將這種思想貫穿到各黨支部，要求他們進(jìn)行回頭看，總結(jié)經(jīng)驗，出臺制度，有力地提升了黨員的思想水平。二是根據(jù)胡綿濤關(guān)于開展“八榮八恥”活動的要求，我建議局黨委在全系統(tǒng)進(jìn)行“八榮八恥”大宣傳，大宣講，同時還在6月份組織全系統(tǒng)70個單位進(jìn)行了4個分區(qū)的“八榮八恥”演講比賽，并在“七一節(jié)”進(jìn)行了決賽，收到了預(yù)期效果，同時還發(fā)現(xiàn)了新人。三是在七一前夕開展了“綠色之歌”慶七一文藝匯演。全系統(tǒng)通過充分組織，各單位都選送了精彩的節(jié)目進(jìn)行演出，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并被《****工作》收錄封面推介。四是在七一建黨節(jié)組織老年黨員進(jìn)行教育。7月1日，局黨委會同局機關(guān)近40名退休老黨員到加義烈士陵園進(jìn)行瞻仰革命先烈的思想教育。
二、以練兵完善考核機制。
****系統(tǒng)人事考核機制是90年代制定的，基本上只針對基層班子人員。今年，我通過多方調(diào)查，積極協(xié)助局黨委進(jìn)行了以崗位大練兵為平臺的人事考核活動。在練兵活動中，我們先期對28個****站進(jìn)行了逐一考核，并且對不及格的10余人作待崗2個月，僅發(fā)300元生活費處理。同時對練兵活動中優(yōu)秀的單位和個人予以單獨表彰，通過以練兵活動來考核基層工作人員這在****系統(tǒng)還是第一次，在2014年，我們準(zhǔn)備將這一活動擴展到其他各單位。
三、以信息強化人事管理。
今年是全國人事制度改革和工資制度改革的關(guān)鍵一年，為了配合上級搞好這項工作，我們通過信息化操作來完善這一工作。一是爭取局黨委重視，配置了電腦、掃描儀、人事軟件等各種設(shè)備，為人事管理工作做好了硬軟件的先期工作。二是完成了人事人才信息錄入工作。9月份，我組織我股工作人員，不分日夜，加班近30個，將全系統(tǒng)3000干部職工的個人信息30多項全部錄入電腦。三是落實了編制實名制工作。按照縣編委統(tǒng)一要求，在人事編制工作方面我下了很大的功夫，對有編人員進(jìn)行落實，同時在規(guī)定時間，規(guī)定地點予以公布。同時我還積極向上級部門作好匯報，爭取早日將全系統(tǒng)的多名無編人員納入編制管理范疇。
四、以務(wù)實加快黨務(wù)建設(shè)。
黨務(wù)教育工作是人事政工股的重頭，去年我局黨務(wù)工作除了繼續(xù)搞好上級規(guī)定動作外，還做好了以下幾項自選動作。一是落實了黨員信息化管理。由于****系統(tǒng)點散線長面廣人多，黨員流動性大，部分黨員3月流動到甲單位，我們也許6月份才知道這一情況。去年年底，縣組織部開展了黨員信息化培訓(xùn)班，我親自參加了這一培訓(xùn)班，同時將全系統(tǒng)近400多名黨員逐一錄入電腦，現(xiàn)在黨員流動，只要鼠標(biāo)一動，即可全程掌握。二是全程監(jiān)督了基層黨支部了換屆選舉工作。按照有關(guān)規(guī)定，我向黨委請示，對基層5個單位進(jìn)行了換屆選舉，落實了各支部了書記、副書記、宣傳、組織等委員。三是做好的入黨積極分子的思想工作。入黨積極分子是有可能成為黨新鮮血液的人員，我們對他們是悉心照顧，今年，我通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，入黨積極分子多多少少在不同時期存在不同的思想波動，對入黨這一政治問題的認(rèn)識上存在了一定的障礙，而各支部各單位也缺少專門的思想教育陣地。因此，我下了一個對入黨積極分子確定專門思想聯(lián)系人的文件，以聯(lián)系人定期對入黨積極分子進(jìn)行思想教育，這一工作得到了實效，現(xiàn)在基層工作，特別是辛苦的.勞累的不講價錢的，許多地方都能發(fā)現(xiàn)我們積極分子的身影。
2014年工作雖已結(jié)束，本人在年度雖說也取得了一些成績，但與上級組織部門的要求還有差距，與兄弟單位相比存有不足，自身建設(shè)也存在短腿現(xiàn)象。因此，在2014年，本人除了繼續(xù)做好各項基本工作外，主要做好以下三項事情。一是繼續(xù)加強人事管理，爭取早日形成“能者上，平者讓，庸者下”的人事管理新局面。二是繼續(xù)加強編制工作。向上級部門爭取，將應(yīng)得的編制和應(yīng)該享受的編制早日落實到人頭。三是加強基層人事干部的人事和微機培訓(xùn)。這一情況爭取在今年6月份完成，因為基層部分人事干部對部分人事管理、工資管理、勞動管理及社保工作等多少存在部分認(rèn)識不足的問題，以至工作中經(jīng)常吃批評，做返工的現(xiàn)象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索人事股長個人總結(jié)。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇二
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持廣泛支持和能夠幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅定，在這里我可看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速的使用期限，提高高速公路的運營規(guī)模效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅持預(yù)防性預(yù)防措施養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)思想，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和斜坡防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實施一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在且要進(jìn)行的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)裂稃與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作：
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實物與賬本一致，每月底已經(jīng)完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，紀(jì)錄下來職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的喜惡好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前卻未接觸過管理工作高速養(yǎng)護(hù)的.內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在其他工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我急劇的了解其中的內(nèi)容。
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項義務(wù)勞動，為了確立一個和諧、人類文明的職工小家出分力。我相信在合資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和站長組織工作的帶領(lǐng)下，努力爭取我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園較大式養(yǎng)護(hù)站。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方將乙方養(yǎng)護(hù)，為明確雙方責(zé)任，本著相互協(xié)作，達(dá)成如下協(xié)議：
一、養(yǎng)護(hù)項目相關(guān)情況。
養(yǎng)護(hù)項目名稱：
養(yǎng)護(hù)面積：約25000平方米。
三、甲方職責(zé)。
1、甲方負(fù)責(zé)對乙方管護(hù)區(qū)域的監(jiān)督和指導(dǎo)。
2、甲方每月進(jìn)行定期或不定期檢查考核。
3、甲方按合同約定，向乙方按時支付管護(hù)費用。
四、乙方養(yǎng)護(hù)職責(zé)。
1、承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，乙方應(yīng)按照法》，合理組織，精心養(yǎng)護(hù)，保證達(dá)到有序、無雜、修剪有形、無病蟲害，生長勢良好。
(1)修剪：根據(jù)各類植物的生長特點、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時進(jìn)行。
(2)施肥：根據(jù)各類植物的生長特點及植物對肥料的需要，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時適量進(jìn)行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達(dá)到一定景觀效果。
(3)除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時清理各類雜草。
(4)抹芽：主要用于喬木、大型灌木，對不定芽要及時清除，以保持樹木骨架清晰，促使生長形態(tài)美觀，營養(yǎng)集中。
(5)病蟲害防治：病蟲害防治是園林植物養(yǎng)護(hù)中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對象及時做好預(yù)測預(yù)報，及時采取措施防治。
(6)抗旱、抗臺、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時進(jìn)行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。臺汛期間要做好加固、排澇搶險工作，防止植物受損。
3、乙方必須具有專業(yè)綠化施工隊伍，專業(yè)綠化技術(shù)人員和管理人員。對本合同養(yǎng)護(hù)項目實施養(yǎng)護(hù)管理所用的一切勞動力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。
4、承包期限內(nèi)，本合同養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量發(fā)生減少及毀損的，乙方應(yīng)及時補齊或修復(fù)，并自行承擔(dān)所需費用。合同期限屆滿時，乙方應(yīng)保證本合同養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量完好無損。未完好的，由乙方負(fù)責(zé)補齊或修復(fù)。屆時，未補齊或修復(fù)的，甲方可自行或委托他人補齊或修復(fù)，費用由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方聘用的綠化管護(hù)工人與甲方無勞務(wù)用工關(guān)系，乙方應(yīng)定期組織對所聘人員進(jìn)行人身安全教育。乙方聘用的綠化管護(hù)人員在工作期間發(fā)生的疾病、死亡、意外傷害、安全責(zé)任事故，所產(chǎn)生的一切法律責(zé)任(包括經(jīng)濟賠償)，全部由乙方自行承擔(dān)，與甲方無任何法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償關(guān)系。
五、合同價款及支付方式。
1、本合同采取單價包干的計價方式，為24000元/年。甲方向乙方按月支付管護(hù)費用。即20__元/月。注：次月初支付。
2、管護(hù)期間涉及管護(hù)面積的調(diào)整(增加或減少)，應(yīng)按實際面積進(jìn)行結(jié)算。
六、附則。
1、甲乙雙方如有違約，應(yīng)當(dāng)在違約事實發(fā)生起7日進(jìn)行書面函告，違約方應(yīng)當(dāng)受到函告后應(yīng)在7日內(nèi)回復(fù)并及時進(jìn)行解決或采取補救措施。如協(xié)商解決不成或未作答復(fù)，被違約方有權(quán)終止合同，并按給被違約方造成的實際損失1.5倍向違約方進(jìn)行索賠。
2、未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
3、(附件一：綠化養(yǎng)護(hù)管理實施細(xì)則及考核辦法)為該合同組成部分。
七、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方簽章后生效。
甲方：乙方：
法人代表：法人代表：
合同簽訂時間：年月日。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇四
業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機械，在實際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上必須要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原來以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊?，必須采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護(hù)機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護(hù)的特點就是“預(yù)防為主”。“公路建設(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇五
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》，xxxx年度，我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全局上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將xxxx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
“xxxx”以來，xx農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐，而且發(fā)揮xx地緣優(yōu)勢爭取到了xx岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項目。著力加強交通發(fā)展總體目標(biāo)、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使xx的交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車?yán)锍滩粩嘌由?，?jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止xxxx年11月底，全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里(其中，國道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉(xiāng)道1120、1公里、村(場)便道795、4公里、專用道28公里)。縣域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34、07公里，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。
為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。xxxx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xxxx年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，xx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279、2公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施。xxxx年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修;易勐公路k30500～k33000大修;關(guān)累公路k0000～k21000中修。xxxx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xxxx年大中修工程正在上報。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日x6日對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使參會人員得到感性認(rèn)識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結(jié)案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份，收取開設(shè)岔口賠、補償費9800元，安裝警示標(biāo)志牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后，我局認(rèn)真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的`指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點，充分調(diào)動黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點路，再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí)，起到以點帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇六
本人名叫×××，19xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月奪下技師職業(yè)資格，擔(dān)任干線養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要管理工作總結(jié)做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長期公路起來的一名普通中層干部，從公路干部隊伍養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路沿線養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于概括的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體組織工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流教育工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)減低質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又又將迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村鄉(xiāng)村三段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路蓮花池、綠化、安全配套等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明高速路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在人類文明布置公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室和各相關(guān)人員公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面，以此借此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路辛勞養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日幸運地通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建。
20xx年，在省公路局的全力支持下，我單位再一次迎來新××省道60余公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入鄉(xiāng)親們符號喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批推進(jìn)以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;游人三是在人潮多的'候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的封建制度社會制度理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和移栽一批具有栽種藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強度和減少養(yǎng)護(hù)費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，以使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)明顯松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而無形中延長主干道了公路路面的使用壽命;通過土質(zhì)復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了和公路塌方的發(fā)生。因此，直接投入成立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好高速路文明禮儀公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固穩(wěn)固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作重要一環(huán)，而提高重要一環(huán)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被機關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”，上以被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)教育工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性專利技術(shù)要求，并使使護(hù)欄養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面新聞高平整度和抗滑性得到了省內(nèi)外的賽車手和的媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的決心，我縣公路緩解樣貌有了很大的改善，公路電子技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年首要目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別相當(dāng)嚴(yán)重，因而搶修工作繁瑣而危險。在公路搶通中要馳援有敢打敢拼的精神，但更需要有有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“xx”帶來的前后強降雨，使××省道多處山崩發(fā)生塌方而發(fā)生塌陷車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員查勘緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將已經(jīng)完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路網(wǎng)對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡避免出現(xiàn)事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上為的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到沙石沙土鋪設(shè)的最佳效果，我和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟腹腔動脈安全暢通，就是九項數(shù)項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結(jié)友愛，鄙視同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費國家?guī)浊г１救藦膩淼∶徒疱X，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在高速路，真正做到護(hù)路四民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我終生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲江蘇省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)縣域先進(jìn)個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽稱號。
強學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做六名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇七
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都非常嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、消費，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)钠桨矔惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)歷，制定了周密的公路水毀搶修，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確指導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目的，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)立文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建立，進(jìn)步路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建立，加強橫向聯(lián)絡(luò)管理，把路政管理逐步推向"標(biāo)準(zhǔn)化、法制化"，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的安康開展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬元。今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建立，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建立的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建立的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建立已全部開工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們可以安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回憶這一年來我們在養(yǎng)路方面獲得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱辛奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣闊農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建立養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程施行方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預(yù)計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建立方案。我縣現(xiàn)已根本完成全部建立任務(wù)，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目的分別為：
1、白廟至石圭公路方案5.9公里，施行5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路方案24.9公里，施行18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至快樂公路方案13.2公里，施行13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路方案8.4公里，施行5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路方案4.1公里，施行4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路方案6.6公里，施行6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路方案7.8公里，施行7.8公里，完成投資780萬元；
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建立施行方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計投資2118萬元。20xx年我縣施行了石埡至大佛、雙碑至快樂、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護(hù)欄工程；20xx年方案施行縣、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米。
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建立方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建立方案，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建立，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建立，預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
1、加強組織指導(dǎo)?？h府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作指導(dǎo)小組，縣府分管指導(dǎo)任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，指導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局，詳細(xì)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)視、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管指導(dǎo)任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作指導(dǎo)小組，詳細(xì)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氣氛。
2、加強日常養(yǎng)護(hù)。根據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)、村道公路村委會養(yǎng)護(hù)”的原那么，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的公路進(jìn)展養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé)，對養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核方法》進(jìn)展考核?？h農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核方法》對全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)展考評，嚴(yán)格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護(hù)投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原那么，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的'日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里）將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實處。同時，按照?？顚Ｓ玫脑敲?，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理方法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其平安、合理、有效使用，并承受紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)視檢查；上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)方案和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護(hù)部門。4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深化公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，進(jìn)步了沿線群眾愛路護(hù)路意識。三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通平安。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和平安設(shè)施。
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟興隆的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達(dá)給我縣的工程工程與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標(biāo)準(zhǔn)太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財政壓力大。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇八
今年以來，我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實際，發(fā)動廣闊養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新開展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
為加強干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路平安暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核方法，成立考核小組，完善考核監(jiān)視體制，加強考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)展整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)展清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)展分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化方案情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)展綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)展?jié)菜?，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)展高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進(jìn)展?jié)菜?；二是加強看管，找?zé)任心強的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時組織人員對新植樹株進(jìn)展扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵平安運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確詳細(xì)責(zé)任人，加強橋涵考核管理力度；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞根本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺賬；三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設(shè)備的根底上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實根底；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進(jìn)展徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵平安暢通奠定了根底。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的`大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建立、新農(nóng)村建立結(jié)合起來，尋找路好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施，結(jié)合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建立、新農(nóng)村建立結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的結(jié)合點，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建立帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建立的有機結(jié)合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國檢內(nèi)業(yè)工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)展梳理，為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點工程建立號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，撤除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，直接經(jīng)濟損失63萬余元。為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點，屢次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護(hù)方案的制訂奠定了堅實根底。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎罰清楚，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；
（二）積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
（四）按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項養(yǎng)護(hù)中修及專項工程建立，確保工程質(zhì)量；
（五）根據(jù)迎國檢工作要求，做好各項內(nèi)業(yè)資料的工作；
（六）進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇九
為進(jìn)一步優(yōu)化育人環(huán)境，加強校園美化、綠化工作，提高校園的環(huán)境質(zhì)量，特制訂我校校園綠化與養(yǎng)護(hù)管理制度。
一、管理目標(biāo)。
1、搞好校園的美化綠化和花卉樹木的養(yǎng)護(hù)管理，把學(xué)校建設(shè)成紅花綠地，樹木成蔭，鳥語花香，景色怡人的花園式單位。
2、提高校園綠化覆蓋率，努力提高綠化水平，實現(xiàn)園林校園綠化，力求遵循為教育教學(xué)服務(wù)的宗旨，盡量與校園文化有機結(jié)合，創(chuàng)設(shè)濃郁的美化與文化氛圍，寓教于景，起到既美化環(huán)境，又培養(yǎng)人才的作用。
3、校園綠化要堅持實用、經(jīng)濟、美觀的原則，以植物造景為主，高大落葉喬木與草坪，攀援植物相結(jié)合，做到四季常綠，三季有花。使其既美化環(huán)境又能起到降溫、滯塵、減噪、增加空氣濕度等作用。
4、樹木、花卉、草坪定期修剪，適時養(yǎng)護(hù)，做到花草繁茂，樹木旺盛。
二、管理辦法。
1、學(xué)校建立美化、綠化領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強對校園美化、綠化工作的指導(dǎo)和管理。
2、學(xué)校與專業(yè)綠化養(yǎng)護(hù)單位簽訂合同，具體負(fù)責(zé)校園的綠化與養(yǎng)護(hù)工作。
3、學(xué)校校園的綠化要按照統(tǒng)一的規(guī)劃和布局設(shè)計，不得隨意變更，花卉樹木確需變更的需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究批準(zhǔn)。
4、校園內(nèi)的樹木、花卉任何人不得隨便砍伐和損壞，砍伐或者增植新的花卉樹木都必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，損壞花卉樹木的必須按照有關(guān)規(guī)定重新補栽并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失。
三、管理要求。
1、花草、樹木要定期修剪，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，做到花草繁茂，樹木旺盛。
2、花草樹木要及時澆水，合理施肥，根據(jù)病蟲害發(fā)生情況，適時噴灑農(nóng)藥、防蟲、治蟲，病害危害程度控制在5%以下，無藥害發(fā)生。確保成活率和生長茂盛。
3、草坪要生長旺盛，平整、無雜草，高度控制在5厘米左右，無裸露地面，無葉片枯黃。
4、綠地內(nèi)保持無雜草，無污物，無垃圾，水面無漂浮物，嚴(yán)禁亂寫亂畫和亂丟雜物。
5、花卉、苗木要無死枝、枯枝，無人為損害花草樹木現(xiàn)象。
6、各種花草樹木要明確其科屬和生長習(xí)性，以便科學(xué)管理。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十
今年以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我本著“科學(xué)發(fā)展、腳踏實地”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大管理力度，大力提高工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平，綠化工程的苗木管理水平進(jìn)一步得到提高。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進(jìn)取，才能使各項工作均取得進(jìn)步。
半年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司新的規(guī)章制度，按時上下班，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不放過沒一個細(xì)節(jié)。對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作及時按時完成。從思想上到行動上多做到真正以公司為家，把公司的事當(dāng)成自己的事去做，做到先有大家再有小家，把公司的事無論大小都當(dāng)成首要大事去做，做到想公司所想，做公司所做。
在綠化工程的'管理工作中，在嚴(yán)格按照政策法規(guī)、行業(yè)規(guī)范以及建設(shè)單位對工程的要求辦事的同時，我注重積累大量第一手資料，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)存在問題并能夠在第一時間妥善解決。全方位為所屬綠化工程提供直觀依據(jù)，力爭在園林綠化養(yǎng)護(hù)水平，及本單位的綠化工程管理工作上全新臺階做好技術(shù)保障。在安全生產(chǎn)方面，我把責(zé)任落實到每一個具體從業(yè)者手中，針對綠化養(yǎng)護(hù)、園林機具、農(nóng)藥的使用管理等方面分別制定了操作規(guī)程，并召開安全生產(chǎn)會議，最大限度地消除安全隱患，確保職工及財產(chǎn)安全。
在平時我不斷加強自身在專業(yè)與非專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，提高工程質(zhì)量，在工程建設(shè)中依據(jù)具體情況具體分析，因地制宜的原則，并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，努力提高公共綠地的景觀質(zhì)量，不為了只完成任務(wù)而建設(shè)，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經(jīng)濟效益。在公司同事們的共同努力下，苗木成活率有了提高。
今年我主要參與施工和養(yǎng)護(hù)的工地主要是北外環(huán)和北辰綠洲。北外環(huán)工地今年采取突擊戰(zhàn)術(shù)，把工作緊湊化，統(tǒng)一拔草、澆水、打掃衛(wèi)生，現(xiàn)北環(huán)路真在最終交接驗收中。北辰綠洲工程面臨的困難多，有拆遷問題、設(shè)計問題、交叉施工問題、工程進(jìn)度問題、和苗木成活等問題。但北辰綠洲工作人員沒有被困難嚇倒，相反在困難中激發(fā)出的是我們克服困難的種種辦法和解決問題的信心。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在我們堅強的意志工作中，今年春季北辰綠洲在苗木在栽植過程中取得一定成績，得到總指揮部和公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。共計栽植苗木16余種，其中有喬木14578株，灌木3700余株，地被35萬余株、水生植物等。僅綠化共計完成工程造價21764356元。在綠化的同時我們還完成了大量的土方工程。此成績的取得不是我自己一個人完成的，是我們整個團隊團結(jié)一致，共同努力的結(jié)果，是我們卓信園林所有人的驕傲。
綠化的養(yǎng)護(hù)管理是工程建設(shè)之后對園林植物進(jìn)行的長期撫育管理工作，養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)管應(yīng)把握所養(yǎng)護(hù)對象自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。并逐步合理編制專項施工計劃，使施工成本與施工質(zhì)量和公司效益達(dá)到和諧統(tǒng)一。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十一
甲方：（以下稱甲方）。
乙方：（以下稱乙方）。
根據(jù)××市規(guī)劃與建設(shè)局和××綠化有限公司簽訂的工程施工合同，甲方將××綠化工程1標(biāo)段的綠化委托乙方養(yǎng)護(hù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、養(yǎng)護(hù)項目相關(guān)情況。
養(yǎng)護(hù)項目名稱：××綠化工程1標(biāo)段綠化養(yǎng)護(hù)。
養(yǎng)護(hù)地點：公路收費站至五明路。
養(yǎng)護(hù)面積：13000㎡。
養(yǎng)護(hù)期限自××綠化工程1標(biāo)段工程竣工后至該工程移交給××建設(shè)局止。
三、養(yǎng)護(hù)職責(zé)。
1、承包的養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，乙方應(yīng)按照園林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理組織，精心養(yǎng)護(hù)，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。
（1）修剪：根據(jù)各類植物的生長特點、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時進(jìn)行。
（2）施肥：根據(jù)各類植物的生長特點及植物對肥料的需要，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時適量進(jìn)行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達(dá)到一定景觀效果。
（3）除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時清理各類雜草。
（4）抹芽：主要用于喬木、大型灌木，對不定芽要及時清除，以保持樹木骨架清晰，促使生長形態(tài)美觀，營養(yǎng)集中。
（5）病蟲害防治：病蟲害防治是園林植物養(yǎng)護(hù)中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對象及時做好預(yù)測預(yù)報，及時采取措施防治。
（6）抗旱、抗臺、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時進(jìn)行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。臺汛期間要做好加固、排澇搶險工作，防止植物受損。
3、對本合同養(yǎng)護(hù)項目實施養(yǎng)護(hù)管理所用的一切勞動力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。
4、承包期限內(nèi)，本合同養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量發(fā)生減少及毀損的，乙方應(yīng)及時補齊或修復(fù)，并自行承擔(dān)所需費用。合同期限屆滿時，乙方應(yīng)保證本合同養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量完好無損。未完好的，由乙方負(fù)責(zé)補齊或修復(fù)。屆時，未補齊或修復(fù)的，甲方可自行或委托他人補齊或修復(fù)，費用由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方應(yīng)定期向甲方匯報養(yǎng)護(hù)管理計劃及有關(guān)措施。
6、乙方必須重視安全生產(chǎn)，確保全年不出安全責(zé)任事故。養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)工人由于操作不規(guī)范等因素造成的安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任及損失。
7、根據(jù)合同的養(yǎng)護(hù)項目，三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費為××綠化工程1標(biāo)段竣工后工程量（即。
759863.00元）的5%，合計養(yǎng)護(hù)費大寫叁萬柒仟玖佰玖拾叁元整，小寫37993元，承包方式為全額經(jīng)濟責(zé)任制承包。
8、三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費待養(yǎng)護(hù)期滿后一次性付給乙方，由業(yè)主方××建設(shè)局將原扣留的5%工程質(zhì)量保證金通過移交驗收后直接拔交給乙方。
五、考核驗收。
1、甲方每月不定期采取普查與隨機抽查相結(jié)合的辦法，對乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核驗收。
六、附則。
1、所有經(jīng)費，甲方不再對乙方進(jìn)行取費。
3、未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
七、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方簽章后生效。
甲方：乙方：
法人代表：法人代表：
合同簽訂時間：年月日。
作者:佚名。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十二
甲方：(以下稱甲方)。
乙方：(以下稱乙方)。
根據(jù)××市規(guī)劃與建設(shè)局和××綠化有限公司簽訂的工程施工協(xié)議書，甲方將××綠化工程1標(biāo)段的綠化委托乙方養(yǎng)護(hù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、養(yǎng)護(hù)項目相關(guān)情況。
養(yǎng)護(hù)項目名稱：××綠化工程1標(biāo)段綠化養(yǎng)護(hù)。
養(yǎng)護(hù)地點：公路收費站至五明路。
養(yǎng)護(hù)面積：13000㎡。
養(yǎng)護(hù)期限自××綠化工程1標(biāo)段工程竣工后至該工程移交給××建設(shè)局止。
三、養(yǎng)護(hù)職責(zé)。
1、在承包和養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，乙方應(yīng)按照園林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理組織，精心養(yǎng)護(hù)，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。
(1)修剪：根據(jù)各類植物的生長特點、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時進(jìn)行。
(2)施肥：根據(jù)各類植物的生長特點及植物對肥料的需要，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時適量進(jìn)行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達(dá)到一定景觀效果。
(3)除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時清理各類雜草。
(4)抹芽：主要用于喬木、大型灌木，對不定芽要及時清除，以保持樹木骨架清晰，促使生長形態(tài)美觀，營養(yǎng)集中。
(5)病蟲害防治：病蟲害防治是園林植物養(yǎng)護(hù)中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對象及時做好預(yù)測預(yù)報，及時采取措施防治。
(6)抗旱、抗臺、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時進(jìn)行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。臺汛期間要做好加固、排澇搶險工作，防止植物受損。
3、對本協(xié)議書養(yǎng)護(hù)項目實施養(yǎng)護(hù)管理所用的一切勞動力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。
4、承包期限內(nèi)，本協(xié)議書養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量發(fā)生減少及毀損的，乙方應(yīng)及時補齊或修復(fù)，并自行承擔(dān)所需費用。協(xié)議書期限屆滿時，乙方應(yīng)保證本協(xié)議書養(yǎng)護(hù)項目設(shè)施量完好無損。未完好的，由乙方負(fù)責(zé)補齊或修復(fù)。屆時，未補齊或修復(fù)的，甲方可自行或委托他人補齊或修復(fù)，費用由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方應(yīng)定期向甲方匯報養(yǎng)護(hù)管理計劃及有關(guān)措施。
6、乙方必須重視安全生產(chǎn)，確保全年不出安全責(zé)任事故。養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)工人由于操作不規(guī)范等因素造成的安全責(zé)任事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任及損失。
7、根據(jù)協(xié)議書的養(yǎng)護(hù)項目，三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費為××綠化工程1標(biāo)段竣工后工程量(即759863.00元）的5%，合計養(yǎng)護(hù)費大寫叁萬柒仟玖佰玖拾叁元整，小寫37993元，承包方式為全額經(jīng)濟責(zé)任制承包。
8、三年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費待養(yǎng)護(hù)期滿后一次性付給乙方，由業(yè)主方××建設(shè)局將原扣留的5%工程質(zhì)量保證金通過移交驗收后直接拔交給乙方。
四、一年園林養(yǎng)護(hù)工作具體安排。
一月份：全年中氣溫最低的月份，露地樹木處于休眠狀態(tài)。
1、冬季修剪：全面展開對落葉樹木的'整形修剪作業(yè)；大小喬木上的枯枝、傷殘枝、病蟲枝及妨礙架空線和建筑物的枝杈進(jìn)行修剪。
2、行道樹檢查：及時檢查行道樹綁扎、立樁情況，發(fā)現(xiàn)松綁、鉛絲嵌皮、搖樁等情況時立即整改。
3、防治害蟲：冬季是消滅園林害蟲的有利季節(jié)。可在樹下疏松的土中挖集刺蛾的蟲蛹、蟲繭，集中燒死。1月中旬的時候，蚧殼蟲類開始活動，但這時候行動遲緩，我們可以采取刮除樹干上的幼蟲的方法。在冬季防治害蟲，往往有事半功倍的效果。
4、綠地養(yǎng)護(hù)：綠地、花壇等地要注意挑除大型野草；草坪要及時挑草、切邊；綠地內(nèi)要注意防凍澆水。
二月份：氣溫較上月有所回升,樹木仍處于休眠狀態(tài)。
1、養(yǎng)護(hù)基本與1月份相同。
2、修剪：繼續(xù)對大小喬木的枯枝、病枝進(jìn)行修剪。月底以前，把各種樹木修剪完。
3、防治害蟲：繼續(xù)以防刺蛾和蚧殼蟲為主。
三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后，樹木開始萌芽，下旬有些樹木(如山茶)開花。
1、植樹：春季是植樹的有利時機。土壤解凍后，應(yīng)立即抓緊時機植樹。植大小喬木前作好規(guī)劃設(shè)計，事先挖(刨)好樹坑，要做到隨挖、隨運、隨種、隨澆水。種植灌木時也應(yīng)做到隨挖、隨運、隨種，并充分澆水，以提高苗木存活率。
2、春灌：因春季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)量大，為防止春旱，對綠地等應(yīng)及時澆水。
3、施肥：土壤解凍后，對植物施用基肥并灌水。
4、防治病蟲害：本月是防治病蟲害的關(guān)鍵時刻。一些苗木出現(xiàn)了煤污病，瓜子黃楊卷葉螟也出現(xiàn)了(采用噴灑殺螟松等農(nóng)藥進(jìn)行防治)。防治刺蛾可以繼續(xù)采用挖蛹方法。
四月份：氣溫繼續(xù)上升，樹木均萌芽開花或展葉開始進(jìn)入生長旺盛期。
1、繼續(xù)植樹：四月上旬應(yīng)抓緊時間種植萌芽晚的樹木，對冬季死亡的灌木(杜鵑、紅花繼木等)應(yīng)及時拔除補種，對新種樹木要充分澆水。
2、灌水：繼續(xù)對養(yǎng)護(hù)綠地進(jìn)行及時的澆水。
3、施肥：對草坪、灌木結(jié)合灌水，追施速效氮肥，或者根據(jù)需要進(jìn)行葉面噴施。4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝條，可以修剪常綠綠籬。
5、防治病蟲害：
(1)蚧殼蟲在第二次蛻皮后陸續(xù)轉(zhuǎn)移到樹皮裂縫內(nèi)、樹洞、樹干基部、墻角等處分泌白色蠟質(zhì)薄繭化蛹?？梢杂糜仓駫咧銙叱?，然后集中深埋或浸泡?；蛘卟捎脟姙⒚傻绒r(nóng)藥的方法。
(2)天牛開始活動了，可以采用嫁接刀或自制鋼絲挑除幼蟲，但是傷口要做到越小越好。
(3)其它病蟲害的防治工作。
6、綠地內(nèi)養(yǎng)護(hù)：注意大型綠地內(nèi)的雜草及攀援植物的挑除。對草坪也要進(jìn)行挑草及切邊工作。
7、草花：迎五一替換冬季草花，注意做好澆水工作。
五月份：氣溫急驟上升，樹木生長迅速。
1、澆水：樹木展葉盛期，需水量很大，應(yīng)適時澆水。
2、修剪：修剪殘花。行道樹進(jìn)行第一次的剝芽修剪。
3、防治病蟲害：繼續(xù)以捕捉天牛為主。刺蛾第一代孵化，但尚未達(dá)到危害程度，根據(jù)養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)的實際情況做出相應(yīng)措施。由蚧殼蟲、蚜蟲等引起的煤污病也進(jìn)入了盛發(fā)期(在紫薇、海桐、夾竹桃等上)，在5月中、下旬噴灑10?20倍的松脂合劑及50%三硫磷乳劑1500?倍液以防治病害及殺死蟲害。(其它可用殺蟲素、花保等農(nóng)藥)。
六月份：氣溫高。
1、澆水：植物需水量大，要及時澆水，不能“看天吃飯”。
2、施肥：結(jié)合松土除草、施肥、澆水以達(dá)到最好的效果。
3、修剪：繼續(xù)對行道樹進(jìn)行剝芽除蘗工作。對綠籬、球類及部分花灌木實施修剪。
4、排水工作：有大雨天氣時要注意低洼處的排水工作。
5、防治病蟲害：六月中、下旬刺蛾進(jìn)入孵化盛期，應(yīng)及時采取措施，現(xiàn)基本采用50%殺螟松乳劑500?800倍液噴灑。(或用復(fù)合bt乳劑進(jìn)行噴施)繼續(xù)對天牛進(jìn)行人工捕捉。
6、做好樹木防汛防臺前的檢查工作，對松動、傾斜的樹木進(jìn)行扶正、加固及重新綁扎。
七月份：氣溫最高，中旬以后會出現(xiàn)大風(fēng)大雨情況。
1、移植常綠樹：雨季期間，水分充足，可以移植針葉樹和竹類，但要注意天氣變化，一旦碰到高溫要及時澆水。
2、排澇：大雨過后要及時排澇。
3、施追肥：在下雨前干施氮肥等速效肥。
4、行道樹：進(jìn)行防臺剝芽修剪，對與電線有矛盾的樹枝一律修剪，并對樹樁逐個檢查，發(fā)現(xiàn)松垮、不穩(wěn)立即扶正綁緊。事先做好勞力組織、物資材料、工具設(shè)備等方面的準(zhǔn)備，并隨時派人檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時處理。
5、防治病蟲害：繼續(xù)對天牛及刺蛾進(jìn)行防治。防治天?？梢圆捎?0%殺螟松1：50倍液注射，(或果樹寶、或園科三號)然后封住洞口，也可達(dá)到很好的效果。香樟樟巢螟要及時的剪除，并銷毀蟲巢，以免再次危害。
八月份：仍為雨季。
1、排澇：大雨過后，對低洼積水處要及時排澇。
2、行道樹防臺工作：繼續(xù)做好行道樹的防臺工作。
3、修剪：除一般樹木夏修外，要對綠籬進(jìn)行造型修剪。
4、中耕除草：雜草生長也旺盛，要及時的除草，并可結(jié)合除草進(jìn)行施肥。
5、防治病蟲害：捕捉天牛為主，注意根部的天牛捕捉。蚜蟲危害、香樟樟巢螟要及時防治。潮濕天氣要注意腐爛病，要及時采取措施。
九月份：氣溫有所下降，迎國慶做好相關(guān)工作。
1、修剪：迎接國慶工作，行道樹三級分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內(nèi)除草，草坪切邊，及時清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地干凈整齊。
2、施肥：對一些生長較弱，枝條不夠充實的樹木，應(yīng)追施一些磷、鉀肥。
3、草花：迎國慶，草花更換，選擇顏色鮮艷的草花品種，注意澆水要充足。
4、防治病蟲害：穿孔病為發(fā)病高峰，采用500%多菌靈1000倍液防止侵染。天牛開始轉(zhuǎn)向根部危害，注意根部天牛的捕捉。對楊、柳上的木蠹蛾也要及時防治。做好其它病蟲害的防治工作。
5、節(jié)前做好各類綠化設(shè)施的檢查工作。
十月份：氣溫下降，十月下旬進(jìn)入初冬，樹木開始落葉，陸續(xù)進(jìn)入休眠期。
1、做好秋季植樹的準(zhǔn)備，下旬耐寒樹木一落葉，就可以開始栽植。
2、綠地養(yǎng)護(hù)：及時去除死樹，及時澆水。綠地、草坪挑草切邊工作要做好。草花生長不良的要施肥。
3、防治病蟲害：繼續(xù)捕捉根部天牛。香樟樟巢螟也要注意觀察防治。
十一月份：土壤開始夜凍日化，進(jìn)入隆冬季節(jié)。
1、植樹：繼續(xù)栽植耐寒植物，土壤凍結(jié)前完成。
2、翻土：對綠地土壤翻土，暴露準(zhǔn)備越冬的害蟲。
3、澆水：對干、板結(jié)的土壤澆水，要在封凍前完成。
4、病蟲害防治各種害蟲在下旬準(zhǔn)備過冬，防治任務(wù)相對較輕。
十二月份：低氣溫，開始冬季養(yǎng)護(hù)工作。
1、冬季修剪：對些常綠喬木、灌木進(jìn)行修剪。
2、消滅越冬病蟲害。
3、做好明年調(diào)整工作準(zhǔn)備：待落葉植物落葉以后，對養(yǎng)護(hù)區(qū)進(jìn)行觀察，繪制要調(diào)整的方位。
五、考核驗收。
甲方每月不定期采取普查與隨機抽查相結(jié)合的辦法，對乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核驗收。
六、附則。
1、所有經(jīng)費，甲方不再對乙方進(jìn)行取費。
3、未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議書具有同等效力。
七、本協(xié)議書一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方簽章后生效。
甲方：乙方：
法人代表：法人代表：
協(xié)議書簽訂時間：年月日。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十三
今年管理公路里程已達(dá)到公里，其中縣道公里，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
（一）加強公路周邊綠化工作。
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的`法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費x萬元。
（四）加強雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十四
甲方：
乙方：
甲方將_________綠化委托乙方承**護(hù)（簡稱養(yǎng)護(hù)），雙方本著平等、互利、合作的原則協(xié)商達(dá)成如下合同條款。
一、一般條款。
1．甲方將_________綠化共_________委托乙方養(yǎng)護(hù)。
2．合同期限為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。合同期滿，雙方可續(xù)約，但須提前一個月辦妥有關(guān)手續(xù)。
3．委托方法為乙方整體承包方式。
二、綠化養(yǎng)護(hù)工作要求。
綠化養(yǎng)護(hù)工作分為基本工作項目（簡稱基本工作）和定期工作項目（簡稱定期工作）兩部分?；竟ぷ魇侵敢话愕卣＞S護(hù)，即澆水、清理垃圾、防風(fēng)防汛、補植和防人為損壞及零星病蟲害防治、除雜草和修剪等；定期工作是指全面修剪整形、施肥、除雜草、松土和全面病蟲害防治。
綠化養(yǎng)護(hù)工作要求及檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)詳見附件一。
三、雙方責(zé)任和義務(wù)。
1．甲方責(zé)任。
a．凡經(jīng)園林專業(yè)技術(shù)人員鑒定確認(rèn)與季節(jié)或立地條件不相適。
應(yīng)的植物，在乙方接收養(yǎng)護(hù)前須作必要更換的，其費用由甲方負(fù)責(zé)。
b．全面監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、驗收乙方工作。
c．在檢查時如發(fā)現(xiàn)有不合格之處，應(yīng)以“質(zhì)量整改通知書”的形式書面通知乙方。
d．及時為乙方辦理結(jié)算，按時支付當(dāng)季應(yīng)付費用。
2．乙方責(zé)任。
a．認(rèn)真按合同標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，服從甲方的管理。
b．對甲方驗收不合格之處，甲方應(yīng)及時進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼摹?/p>
c．負(fù)責(zé)對合同范圍內(nèi)綠地的主要觀賞植物進(jìn)行掛牌宣傳，說明其品種原產(chǎn)地，生長特性及養(yǎng)護(hù)方法。
d．統(tǒng)一著裝，做到工完場清，文明作業(yè)。
e．每逢重大節(jié)日，乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求合理布臵花壇、園林小品等，費用另計。
f．為保證管理到位，乙方應(yīng)配備專職管理人員，做好日常養(yǎng)護(hù)記錄，建立綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案。有緊急情況隨叫隨到。
四、結(jié)算及付款方式。
1．費用計算方法：
a．綠化養(yǎng)護(hù)費按平均元/平方米·年計算，綠化面積共平方米，綠化養(yǎng)護(hù)承包總費用共計人民幣96528（玫萬陸仟伍佰貳拾捌元整）元/年。
b．更新、改造、非乙方責(zé)任補植按實際面積乘以單價結(jié)算。
c．逢重大節(jié)日，乙方根據(jù)甲方要求合理布臵花壇、園林小品等的費用由甲方按實際支付。
2．付款方式。
a．綠化養(yǎng)護(hù)費按季度（每3個月）平均支付。合同簽訂后由乙方養(yǎng)護(hù)一季度后甲方需在7個工作日內(nèi)支付乙方養(yǎng)護(hù)費用。
b．養(yǎng)護(hù)區(qū)域的綠化更新、改造、非乙方責(zé)任補植花卉樹木，以及布臵節(jié)日花壇、設(shè)臵園林小品等應(yīng)甲方要求新增項目，在確定造價后甲方應(yīng)先預(yù)付70%用于購買必要的花卉植物和工程材料，其余30%在完工驗收合格后1個月內(nèi)一次性付清。
五、合同解除及違約責(zé)任。
1．中途退約：甲乙雙方無須提出任何理由，提前60天書面通知對方即可解除合同。
2．若不提前通知對方，退約方應(yīng)支付另一方2個月的養(yǎng)護(hù)費作為經(jīng)濟賠償。
六、其它事項。
1．甲方應(yīng)根據(jù)乙方事先通知的作業(yè)計劃，安排專門人員協(xié)調(diào)解決水電等配套工作。
2．如遇不可抗拒自然災(zāi)害（如強臺風(fēng)、冰雹等）造成重大損失由甲乙雙方商議解決補救辦法，費用由甲方承擔(dān)。
3．由乙方工作失誤造成的一切損失由乙方自負(fù)。
4．本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂補充協(xié)議作合同附件，與本合同具有同等效力。
5．本合同一式四份（正副本各兩份），雙方各執(zhí)兩份（正、副本各一份），具有同等法律效力。
6．本合同自簽字蓋章之日起生效。
7．附件。
甲方：_________________乙方：_________________。
甲方代表：_____________乙方代表：_____________。
_________年____月____日_________年____月____日。
附件一。
綠化養(yǎng)護(hù)工作要求及檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)。
項目名稱:。
工作要求:。
驗收標(biāo)準(zhǔn):。
澆水:。
草坪、灌木為主。
具體視天氣情況。
保持植物良好長勢，不出現(xiàn)大面積枯萎等缺水現(xiàn)象。施肥。
平均2-3次/年。
做到施肥均勻、充足、適度，保證綠化植物強壯、枝葉茂盛。修剪整形。
草地：6-8次/年。
灌木：4-6次/年（根據(jù)長勢狀況而定）。
喬木：冬季修剪一遍。
草地：要求草的高度一致，整齊美觀無瘋張現(xiàn)象。
喬、灌木：植物主枝分布均勻，通風(fēng)透氣，造型美觀；綠籬整齊一致。
病蟲害防治。
草地、灌木、喬木。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十五
(二)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實施了規(guī)范的交通控制。
(三)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護(hù)用機械設(shè)備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備15臺套。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。
(四)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)：
1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行，路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時，及時啟動保暢應(yīng)急預(yù)案，采取優(yōu)先放行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。
2、無言的人文關(guān)懷。利用提示及禁止標(biāo)志為行人、行車指明行駛道路。大型的養(yǎng)護(hù)工程均擺設(shè)人性化的指示牌和溫馨的設(shè)施，以人為本的服務(wù)理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護(hù)作業(yè)的每一個角落。
四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰(zhàn)。
五、突出重點，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，實行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
下一年工作計劃。
一、養(yǎng)護(hù)工作。
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的各項養(yǎng)護(hù)維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、精心管理好每個施工隊伍，細(xì)心組織好每個養(yǎng)護(hù)維修項目，專心干好市局下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)維修計劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評先工作;及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十六
本人___，自__年于____學(xué)院農(nóng)藝、園藝學(xué)專業(yè)畢業(yè)，__年到____公司綠化工程部參加工作，至今工作已滿8年了。公司和部門領(lǐng)導(dǎo)一向鼓勵我在工作的同時用心學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的其他知識，透過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫忙和關(guān)心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預(yù)算、園林材料管理、質(zhì)量認(rèn)證內(nèi)審員等工作獲取了超多經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間透過自學(xué)考入__科技大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)習(xí)并取得取得了?？谱C書，初步掌握了園林工作相關(guān)軟件的運用，增長了園林設(shè)計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)、綠化工程預(yù)算、質(zhì)量體系內(nèi)審等工作的潛力，我的專業(yè)技術(shù)有了長足的進(jìn)步。
從__年入職后我擔(dān)任的是__公司綠化工程部技術(shù)員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到一個專業(yè)技術(shù)員的要求。為了迅速了解掌握有關(guān)技術(shù)，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎(chǔ)的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔(dān)、勇于進(jìn)取，透過扎實的學(xué)習(xí)和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學(xué)到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術(shù)絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。透過在實踐和工作中學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實際，在學(xué)校和入職后業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)潛力。
從__年開始到__綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術(shù)水平不斷提高。遠(yuǎn)到___新校區(qū)、___機，近到__區(qū)、___生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關(guān)土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師___和有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下參與預(yù)算、標(biāo)書制作到能夠獨立完成園林綠化預(yù)算和招投標(biāo)文件的寫作，我投入了超多精力。期間查閱有關(guān)技術(shù)資料，自學(xué)有關(guān)知識，學(xué)中干，干中學(xué)逐漸掌握了有關(guān)技術(shù)流程和規(guī)范。
綠化工程建設(shè)要先行進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，在設(shè)計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術(shù)淵博的梁科長指導(dǎo)下，一方面參考超多的書籍一方面到園林設(shè)計院參觀取經(jīng)，虛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。最后慢慢啃下了這根骨頭，此刻我們對綠化園林設(shè)計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了必須的設(shè)計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設(shè)計工作，使設(shè)計到達(dá)客戶滿意。
從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設(shè)精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設(shè)計、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，并對設(shè)計中存在的技術(shù)問題提出修改意見;參與工程的地質(zhì)勘測、進(jìn)行相關(guān)的土壤及場地環(huán)境調(diào)查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關(guān)方協(xié)調(diào);從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關(guān)方溝通乃至解決工程建設(shè)中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進(jìn)，實踐中進(jìn)行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領(lǐng)導(dǎo)下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導(dǎo)下獨立進(jìn)行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應(yīng)付一些復(fù)雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學(xué)習(xí)的路還很長，我決定百尺竿頭更進(jìn)一步，努力自學(xué)成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。
在做好本職工作的同時，我用心學(xué)習(xí)園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術(shù)，以及工程管理的先進(jìn)方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)，并運用到我公司的工程施工技術(shù)方案中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
技術(shù)工作看似簡單，實則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，在這幾年的工作當(dāng)中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進(jìn)，在工作中透過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高，但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。透過各級部門的多次檢查和驗收，及公司和客戶對施工組織設(shè)計和施工方案的審批意見，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改善的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時我還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作潛力，加強工作職責(zé)感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，我會找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
隨著行業(yè)市場競爭的日益激烈，對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的職責(zé)心投入到工作中去。總之，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并補充能量豐富自己，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格要求自己，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，做一名合格的園林工作者。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十七
大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的`行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十八
校園綠化是美化、凈化校園環(huán)境的關(guān)鍵，是展示校容校貌的自然生態(tài)亮點，是陶冶師生情操的根本途徑。為加大校園綠化管理力度，特制定以下制度：
一、校園綠化的總體規(guī)劃、布局設(shè)計必須委托園林部門規(guī)劃設(shè)計，校長室進(jìn)行充分論證，符合校情給予設(shè)計方案認(rèn)可。校內(nèi)綠化的實施必須從學(xué)校實際出發(fā)，依據(jù)綠化總體規(guī)劃設(shè)計方案嚴(yán)格進(jìn)行，任何人不得隨意變更規(guī)劃，實施過程中必須調(diào)整規(guī)劃的應(yīng)經(jīng)過校領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定后，方可實施。
二、校園綠化管理責(zé)任人為綠化管理員，校園綠化管理機構(gòu)是以分管校長、總務(wù)主任、綠化管理員組成的綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，團隊牽頭，綠化管理員掛帥對校園內(nèi)各類樹種、盆景掛牌，落實對口班、團、隊，劃分維護(hù)監(jiān)管責(zé)任區(qū)域責(zé)任到班，形成校園綠化維護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
三、校園綠化實施計劃均由總務(wù)處編制，報綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組討論，經(jīng)校長室論證審批后再由總務(wù)處根據(jù)計劃進(jìn)行實施，公共部位的盆景、花卉合理擺放，適時調(diào)整以及移盆、分植、養(yǎng)護(hù)。
四、校園綠化凡名貴、常綠盆景、四季花卉以及地栽喬木應(yīng)根據(jù)樹種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行登記造冊，建立健全必要的綠化管理臺帳。凡出現(xiàn)自然枯死，萎謝的必須由綠化管理員填寫注銷單經(jīng)分管校長、總務(wù)主任簽字后才能銷帳，人為因素造成的枯死，萎謝追究管理者的責(zé)任，并與獎金或承包費掛鉤。
五、校園以及有關(guān)處室四季擺放的盆景、花卉，任何人不得隨意帶出校園，綠化管理員也不得隨便贈送他人，學(xué)校教職工也不得將個人的盆景花卉帶到校內(nèi)存放。凡發(fā)現(xiàn)有人將校內(nèi)盆景花卉帶出校園，門衛(wèi)必須憑總務(wù)處開具的出門證放行，教職工個人的盆景花卉存放校內(nèi)養(yǎng)護(hù)的，在進(jìn)校時應(yīng)先到總務(wù)處登記注冊，未辦理相關(guān)手續(xù)的一律作為校產(chǎn)所有，辦公室及公共處室的盆景、花卉擺放均由綠化管理員統(tǒng)一安排調(diào)度，其他人員不得自行選擇擺放。
六、校園綠化的全年養(yǎng)護(hù)管理實行公開招標(biāo)確定專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理隊伍。養(yǎng)護(hù)協(xié)議一年訂，養(yǎng)護(hù)費用憑養(yǎng)護(hù)單位提供的花木銷售剪額發(fā)票年底一次付清。養(yǎng)護(hù)過程出現(xiàn)的枯死、凍死、干死的樹木、灌木、常綠觀葉植物均按原采購價賠償或賠償同規(guī)格同品種的樹木、盆栽。
七、校園綠化中的喬木、盆景、花卉、草坪師生共同維護(hù)，任何人不得隨便踩踏草坪、攀搖樹桿、采摘花朵，凡發(fā)現(xiàn)有人惡意損壞校內(nèi)樹木、花卉、草坪者從重處罰，除給予批評、通報和一定的紀(jì)律處分外，還處以三倍以上罰款。體育課、課外活動課體育老師要加強常規(guī)巡視。安排分散活動時，應(yīng)充分注意遠(yuǎn)離綠化帶，禁止學(xué)生在南側(cè)云梯、單杠處模仿灌籃和足球射門動作，以及在直道南北兩端投擲實心球，以避免踩踏綠籬和撞擊圍護(hù)木欄。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇十九
2014年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一． 政治思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，時刻保持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固樹立共-產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的.信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
二．養(yǎng)護(hù)管理工作
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。
（二）出納工作總結(jié) 賴白路人行道工程管理工作
8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇二十
面對日益完善的農(nóng)村公路路網(wǎng)和通達(dá)程度不斷加深，為保證農(nóng)村公路給群眾提供舒適、安全和通暢的行車條件，公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)更加繁重，下面是本站小編為你搜集的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)個人總結(jié)，希望你喜歡!
x鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到五個到位，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。
1、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理。
責(zé)任書。
》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)。
合同。
》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
2、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍。
通過廣播標(biāo)語、
黑板報。
宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的建管養(yǎng)意識普遍提高。
3、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
4、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
5、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定，以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，健全。
規(guī)章制度。
工作總結(jié)。
一、工作情況。
(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗，縣鄉(xiāng)公路分段承包養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結(jié)果，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費，考核結(jié)果不合格的，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費，連續(xù)兩次考核評定為不合格的，中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況，補助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排，專款專用。
(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。在雨季到來之前，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復(fù)，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊，標(biāo)志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個，長1840多米，指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。
(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。，降雨量與相比偏少，但單點暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴(yán)重，三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情，調(diào)集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調(diào)運。
(四)路政管理工作，好公路路產(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。
(五)精心組織，管理，實施xx年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。xx年，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實施內(nèi)容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實施好xx年的大中修工程，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求，招投標(biāo)的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工，分段實施。在實施過程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé)，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專項使用，無挪用及套用專項資金的。
(六)，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的要求，上年改革工作中的問題，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計信息上報等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規(guī)章制度，制度的，對人員的教育和培訓(xùn)，能力和辦事，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。
二、和。
回顧xx年的工作，全體干部職工及一線承包養(yǎng)護(hù)人員的，了的，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個：
地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路，路面損壞嚴(yán)重，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。
三、下步工作打算。
xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作，待計劃下達(dá)后組織實施。
與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達(dá)的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。
對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運行，應(yīng)職能作用。
水毀險口險段的修復(fù)工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面。
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了xx大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以胡為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面。
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不。
斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護(hù)股長個人總結(jié)篇二十一
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，胡錦濤重要思想，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認(rèn)識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人今天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，通過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進(jìn)取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占集體便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機械，在實際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護(hù)機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運而
生，公路養(yǎng)護(hù)的特點就是“預(yù)防為主”。“公路建設(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當(dāng)好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。
二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。
,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。
工作總結(jié)
2009年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。
一．政治思想工作。
力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
二．養(yǎng)護(hù)管理工作
（一）養(yǎng)護(hù)管理工作
2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。
個人總結(jié)
2012年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實地、求真務(wù)實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做。
綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進(jìn)取，才能使各項工作均取得進(jìn)步。
在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù)，無痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護(hù)工作中。
巖體綠化
對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。
日常養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只
取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個特點：
間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。
(3)季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。
在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在2013年中我將注重學(xué)習(xí)。
收獲與不足
經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認(rèn)真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。
報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
在日常與項目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己，我能正常控制自己的情緒，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。
2013年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強京承三期養(yǎng)護(hù)水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進(jìn)經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
xxxx部 xxx xx 年xx月xx日篇五：高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下：
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
二、積極主動，認(rèn)真學(xué)習(xí)，搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。
三、如何提高自己
工作如同干geming，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。心有多大，舞臺就有多大。
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