在總結(jié)中，我們可以總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為下一步的行動(dòng)提供指導(dǎo)?？偨Y(jié)要簡(jiǎn)明扼要，言之有物，避免冗長(zhǎng)和重復(fù)。小編為大家精選了一些總結(jié)的范文，相信對(duì)于大家來(lái)說(shuō)會(huì)有所幫助。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇一
今天，臨近新年越來(lái)越近了，愛(ài)人提前一天已經(jīng)出乘了，我收拾好家里的衛(wèi)生，拉著女兒來(lái)到熱鬧的商場(chǎng)，買(mǎi)了她幾個(gè)愿意吃的菜。今年過(guò)年我們又不在家，她笑呵呵的說(shuō)：“要自己一個(gè)人過(guò)年，體會(huì)下爸爸媽媽在職場(chǎng)的感受”，我心里很不是滋味，女兒大了，過(guò)完年就要離開(kāi)我去吉林工作了，我們一家三口又要開(kāi)始新一輪的天南海北，我對(duì)女兒說(shuō)：“等媽媽退休就好了，我們一家就可以在一起過(guò)新年了”。
19：06分，一聲長(zhǎng)笛，拉開(kāi)了我和家人的距離，已經(jīng)記不得多少個(gè)年沒(méi)和家人在一起。做為一名列車(chē)長(zhǎng)，我要帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)，去溫暖每一位回家人的路。
20**年1月26日，農(nóng)歷臘月二十九，乘務(wù)第二天，大雪。
車(chē)窗外雪花飛揚(yáng)，車(chē)內(nèi)乘務(wù)員服務(wù)的腳步遍布車(chē)廂；整理行李架，提示旅客泡面小心燙傷；車(chē)門(mén)乘降扶老攜幼，安全提示到位不走過(guò)場(chǎng)；列車(chē)驗(yàn)票認(rèn)真，超員更要把收入放在心上；列車(chē)長(zhǎng)巡視檢查，督促乘務(wù)員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
20點(diǎn)38分大連終到，看到旅客平安出行，就要順利到達(dá)，走在車(chē)內(nèi)提示旅客拿好行囊，下車(chē)時(shí)注意腳下；看到他們臉上的笑容，我的心悄然放下，送上他們新年的祝福:。
愿他們闔家團(tuán)圓，新年快樂(lè)！
20**年1月27日,農(nóng)歷大年三十，乘務(wù)第三天晴。
新年，是團(tuán)圓；是家人一起把酒顏歡、歡聚一堂的.瞬間；因?yàn)槁氊?zé)，我們圓千萬(wàn)旅客回家過(guò)年的夢(mèng)，舍小家、顧大家，汗水在車(chē)廂內(nèi)揮灑。過(guò)年嘍！兄弟姐妹一起照張像，把美好的記憶珍藏；已經(jīng)五十歲的我，不舍的情懷在內(nèi)心流淌；珍惜在崗時(shí)光，在有限的時(shí)間里，做一名優(yōu)秀合格的列車(chē)長(zhǎng)，帶一支優(yōu)秀合格的隊(duì)伍，此生無(wú)悔！
一盤(pán)餃子，大媽感動(dòng)的熱淚盈眶；重點(diǎn)旅客，是我服務(wù)的重點(diǎn)對(duì)象；他們踏著新年的步伐，急匆匆的想要回家；有了我們的陪伴，他們不再焦慮，我們服務(wù)在他們的身邊，把愛(ài)心傳遞、真情表達(dá)；他們仿佛回到了家。
20**年1月28日，農(nóng)歷大年初一，乘務(wù)第四天晴。
到家了，又是一趟乘務(wù)。列車(chē)，是演繹我人生的舞臺(tái)；三十年的乘務(wù)生涯，青春和汗水在這里揮灑；無(wú)悔今生路，這里是我心在的地方、工作的家。愛(ài)人，女兒來(lái)到車(chē)站接我，我們一家三口就要過(guò)年嘍。這就是我和我的班組平凡而又不平凡的乘務(wù)生活。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇二
的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運(yùn)安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間，共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清：即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施；講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。
二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì)，將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì)、辦公室、安保科密切協(xié)作，充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。
我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對(duì)此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計(jì)劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策，并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。
同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項(xiàng)工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運(yùn)期間，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對(duì)人頭進(jìn)行管理，對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書(shū)，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。
對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育，并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。
對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行
車(chē)安全，我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任，堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的作用，由安?？茖?zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。
五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。
春運(yùn)前，客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。
組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間，門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。
查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵(lì)。
我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇三
春節(jié)之際，一年一度的春運(yùn)又將襲來(lái)，又給鐵路部門(mén)h施加了又一重壓力，對(duì)鐵路安全的排查要做到嚴(yán)謹(jǐn)落實(shí)。下面是小編收集的列車(chē)春運(yùn)安全。
希望大家認(rèn)真閱讀！
20xx年的春運(yùn)工作開(kāi)始以來(lái)，全市春運(yùn)工作在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，廣大干部職工合我市春運(yùn)工作的特點(diǎn)和往年春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個(gè)主題，加強(qiáng)組織、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，層層發(fā)動(dòng)、營(yíng)造氛圍，科學(xué)預(yù)測(cè)、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開(kāi)展“深入一線(xiàn)抓春運(yùn)、安全穩(wěn)定保春運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運(yùn)”的活動(dòng)。今年春運(yùn)全市共完成客運(yùn)量11335萬(wàn)人次，其中鐵路完成客運(yùn)量3085萬(wàn)人次，日均接發(fā)旅客列車(chē)495對(duì)，公路完成客運(yùn)量815萬(wàn)人次，投放運(yùn)力1062臺(tái)客車(chē)。城市公交完成客運(yùn)量1303、2萬(wàn)人次，投放運(yùn)力每日231標(biāo)臺(tái)。確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，旅客運(yùn)輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運(yùn)輸有序，未發(fā)生一起旅客運(yùn)輸交通事故，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運(yùn)工作。
為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以主管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交通局、火車(chē)站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
各參運(yùn)單位也都成立了由本單位行政首長(zhǎng)任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了組織機(jī)構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)工作提供了組織保證。同時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)始終把春運(yùn)工作擺在重要的位置，副市長(zhǎng)市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)孫忠鐵帶領(lǐng)市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員，深入春運(yùn)一線(xiàn)，檢查了中心客運(yùn)站、長(zhǎng)客公司、火車(chē)站等單位的春運(yùn)工作，并在春節(jié)當(dāng)天親臨(車(chē)站送走最后一班客運(yùn)班車(chē)。
市交通局和火車(chē)站作為我市主要春運(yùn)工作單位，分別擔(dān)負(fù)著公路、鐵路旅客運(yùn)輸任務(wù)，他們把春運(yùn)工作作為新年開(kāi)始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂(lè)業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府213年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)后，市交通局、火車(chē)站、運(yùn)管所、公交公司、中心客運(yùn)站、長(zhǎng)客公司等單位也分別召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行了深入再動(dòng)員，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運(yùn)工作安全管理目標(biāo)責(zé)任狀》，全市共簽責(zé)任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運(yùn)工作的受教育面達(dá)到1%。
為保證春運(yùn)期間運(yùn)輸組織暢通有序，市春運(yùn)辦公室制定了各種。
應(yīng)急預(yù)案。
做好客流預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及時(shí)指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)搞好運(yùn)輸生產(chǎn)。
長(zhǎng)客公司多方入手，發(fā)揮我市客運(yùn)骨干企業(yè)陣容整、運(yùn)力強(qiáng)、調(diào)度靈、服務(wù)好優(yōu)勢(shì)，全力抓好春運(yùn)工作。中心客運(yùn)站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車(chē)站旅客有些滯留，他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將熱線(xiàn)班車(chē)由定點(diǎn)發(fā)車(chē)改為流水發(fā)車(chē)，及時(shí)疏散了旅客。公交公司也隨火車(chē)站和汽車(chē)客運(yùn)站的客流變化，隨時(shí)調(diào)整相關(guān)線(xiàn)路的公交車(chē)，加大了密度，加大了車(chē)型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車(chē)站針對(duì)今年春運(yùn)客流量大、要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、臨客加開(kāi)多的實(shí)際，他們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建和諧春運(yùn)為目標(biāo)，以人民鐵路為人民為宗旨，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)組織、合理運(yùn)作、精細(xì)管理，確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)完成。瓦房店市運(yùn)輸管理所以飽滿(mǎn)的熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到春運(yùn)第一線(xiàn)，嚴(yán)把車(chē)、站安全關(guān)，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛超載、超員出站，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。
安全是春運(yùn)工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運(yùn)中我們措施到位，責(zé)任到人。
明確行政首長(zhǎng)是春運(yùn)安全的第一責(zé)任人，明確運(yùn)輸企業(yè)是春運(yùn)安全的主體。對(duì)公路和鐵路客運(yùn)部門(mén)、客運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)單位的企業(yè)行政首長(zhǎng)、主管領(lǐng)導(dǎo)和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實(shí)了安全目標(biāo)責(zé)任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責(zé)任狀400多份。市春運(yùn)辦前后分別組織了6次安全檢查，重點(diǎn)檢查火車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和二級(jí)維護(hù)作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實(shí)，嚴(yán)把“三關(guān)”，即嚴(yán)把參運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛參加春運(yùn);嚴(yán)把從業(yè)資格審驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)禁從業(yè)培訓(xùn)不合格和安全意識(shí)差的司乘人員參與春運(yùn);嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車(chē)旅客的安全檢查由售票人員負(fù)責(zé)，堅(jiān)決把易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品堵在車(chē)下站外，確保旅客及時(shí)、平安回。
嚴(yán)格汽車(chē)客運(yùn)站、火車(chē)站安全管理。交警大隊(duì)、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防抓起，維護(hù)站車(chē)秩序，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作。嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸、車(chē)站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動(dòng)，春運(yùn)至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)事件。
加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)四級(jí)公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險(xiǎn)橋及隧道全部落實(shí)了管護(hù)責(zé)任，公路段人員“以雪為令令”，及時(shí)清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預(yù)防春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運(yùn)辦進(jìn)一步完善了各類(lèi)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案，形成了上下聯(lián)動(dòng)的預(yù)案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并第一時(shí)間上報(bào)，組織人力物力實(shí)施救助。
認(rèn)真做好車(chē)輛維修保養(yǎng)，確保車(chē)況良好。
為凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門(mén)堅(jiān)持點(diǎn)、面合，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿(mǎn)完成了今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作任務(wù)。春運(yùn)期間，我們共組織了4次大的整治行動(dòng)。
運(yùn)管所稽查大隊(duì)春運(yùn)期間，出動(dòng)稽查車(chē)輛48臺(tái)次，出動(dòng)稽查人員144人次，查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛43臺(tái)，其中，轎車(chē)23臺(tái)、面包車(chē)15臺(tái)、貨車(chē)5臺(tái)，暫扣證照36件。檢查線(xiàn)路客車(chē)超員和不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？?0起。執(zhí)法局車(chē)管大隊(duì)放棄了春節(jié)休息，堅(jiān)持在打黑車(chē)、管市場(chǎng)的一線(xiàn)，既起到了強(qiáng)大的震懾作用，也保證了運(yùn)輸市的有序運(yùn)行。
自春運(yùn)以來(lái)，全市各運(yùn)輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點(diǎn)滴小事抓起，嚴(yán)格要求，塑造明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動(dòng)真情，滿(mǎn)意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿(mǎn)意、走的舒心。
中心客運(yùn)站和長(zhǎng)客公司牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，堅(jiān)持“三優(yōu)三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開(kāi)展“我為春運(yùn)作貢獻(xiàn)”等服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，增設(shè)許多服務(wù)項(xiàng)目。
火車(chē)站堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”為工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車(chē)安全、舒適、及時(shí)、滿(mǎn)意、順暢。
在春運(yùn)工作中，我們還及時(shí)做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺(tái)、電視臺(tái)和報(bào)社都進(jìn)行了專(zhuān)題報(bào)道。及時(shí)向大連市春運(yùn)辦公室和大連市交通局春運(yùn)辦公室報(bào)送工作信息。向春運(yùn)單位及時(shí)通報(bào)相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗(yàn)。
在總肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也認(rèn)識(shí)到我市春運(yùn)工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級(jí)主管部門(mén)和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要我們團(tuán)一致，共同努力，盡職盡責(zé)，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。
20xx年春運(yùn)從1月16日開(kāi)始，至1月24日?qǐng)A滿(mǎn)落下帷幕，共計(jì)40天。在上級(jí)主管部門(mén)關(guān)心和指導(dǎo)下，交投集團(tuán)積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運(yùn)安全工作的總體部署和相關(guān)要求，強(qiáng)化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運(yùn)安全工作任務(wù)，沒(méi)發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。春運(yùn)期間，集團(tuán)所屬路公司累計(jì)開(kāi)展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車(chē)）82次，道路交通疏導(dǎo)318次，懸掛安全標(biāo)語(yǔ)86幅；運(yùn)業(yè)公司累計(jì)發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類(lèi)違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項(xiàng)。
集團(tuán)公司對(duì)春運(yùn)安全工作高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)關(guān)于春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，同時(shí)還下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（x交投[20xx]x號(hào)），安排部署20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運(yùn)業(yè)公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運(yùn)安全。
工作方案。
逐級(jí)分解各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)責(zé)任人員通過(guò)情報(bào)板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍強(qiáng)化隱患排查整治完善應(yīng)急預(yù)案落實(shí)24小時(shí)值班制度妥善處置突發(fā)事件確保春運(yùn)安全。
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作，開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)督查30余次。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促，要求做好春運(yùn)安全工作。
集團(tuán)安全監(jiān)管部針對(duì)春運(yùn)安全工作積極開(kāi)展督查，累計(jì)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查14次，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)站的春運(yùn)運(yùn)力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車(chē)輛例檢等制度落實(shí)情況；各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時(shí)消除事故隱患。
所屬各路公司、運(yùn)業(yè)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強(qiáng)化舉措、狠抓落實(shí)，分別成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，建立春運(yùn)安全工作機(jī)制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和事故信息報(bào)告制度，加強(qiáng)隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了春運(yùn)安全有序。
所屬各路公司一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。分別成立“春運(yùn)安全保暢”領(lǐng)導(dǎo)小組，制定行之有效的工作方案和分級(jí)應(yīng)急預(yù)案，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準(zhǔn)備。在成溫邛高速春運(yùn)期間共出動(dòng)人員655人次，車(chē)輛118臺(tái)次，清除路面障礙72次，道路救援車(chē)29次，道路交通疏導(dǎo)61次。設(shè)置合理，分流有效。應(yīng)對(duì)春節(jié)期間小車(chē)免費(fèi)通行，各高速公路開(kāi)啟所有收費(fèi)車(chē)道，并在收費(fèi)站前方設(shè)置“小型客車(chē)靠左、大客車(chē)貨車(chē)靠右”臨時(shí)交通分流指示導(dǎo)向牌。從而進(jìn)一步合理設(shè)置和規(guī)范專(zhuān)用免費(fèi)車(chē)道、臨時(shí)交通標(biāo)志牌，引導(dǎo)客貨分流，確保車(chē)流量高峰期間免費(fèi)車(chē)輛能平穩(wěn)有序通過(guò)。成灌高速認(rèn)真分析今年“春運(yùn)”期間免收通行的特點(diǎn)，合理安排人員上崗,適時(shí)啟用應(yīng)急預(yù)案，增派工作人員，開(kāi)啟貴賓道分流，輔以專(zhuān)人負(fù)責(zé)分流引導(dǎo)工作，避免了堵車(chē)壓車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能、安全知識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)效率。落實(shí)應(yīng)急救援措施。同時(shí)按照制定的應(yīng)急救援方案和預(yù)案，應(yīng)急救援人員清障車(chē)輛、保障車(chē)輛，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)陣以待，確保了第一時(shí)間應(yīng)急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應(yīng)急預(yù)防工作，建立了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，努力減少惡劣天氣對(duì)道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開(kāi)展預(yù)防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場(chǎng)坑凼、職工食堂油改氣、波型護(hù)欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項(xiàng)整改和維護(hù)。六是加強(qiáng)了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導(dǎo)能力，避免了嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運(yùn)業(yè)公司認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，針對(duì)春節(jié)期間的安全工作安全形勢(shì)，以及春運(yùn)期間旅客的流時(shí)、流量、流向，車(chē)站提前與各參營(yíng)單位以及旅游公司聯(lián)系調(diào)配加班運(yùn)力，有針對(duì)性地制定和完善了各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案。首先狠抓源頭管理，嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān)督”的管理職責(zé)，嚴(yán)把參營(yíng)企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強(qiáng)“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，禁止超速，注意行車(chē)安全，要求超長(zhǎng)班線(xiàn)的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定，加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)班車(chē)輛技術(shù)狀況以及車(chē)輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車(chē)輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求；加強(qiáng)“三品”檢查力度，針對(duì)客流高峰，確保車(chē)站及廣大群眾的生命安全，車(chē)站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過(guò)檢率達(dá)到100%。其次是營(yíng)造良好氛圍，搞好節(jié)日期間的各項(xiàng)宣傳工作，在車(chē)站售票、候車(chē)大廳等設(shè)置安全宣傳點(diǎn)、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，led滾屏播出安全常識(shí)等方式，提高公司員工、場(chǎng)內(nèi)駕駛員及旅客的安全意識(shí)。然后加強(qiáng)與相關(guān)職能部門(mén)的密切聯(lián)系，在春運(yùn)期間各車(chē)站積極與市交委執(zhí)法大隊(duì)、交警、公安保持聯(lián)系加強(qiáng)打擊力度，維護(hù)車(chē)站的治安穩(wěn)定，有效地歇制非法客運(yùn)，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運(yùn)業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊(duì)員11人，先后16余次對(duì)車(chē)站周邊的非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行打擊，共出動(dòng)人員130人次、車(chē)輛21臺(tái)次，擋獲非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點(diǎn)6處。最后進(jìn)一步完善高峰期運(yùn)力組織等應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，確保緊急情況下應(yīng)急預(yù)案的及時(shí)、有效啟動(dòng)。金牛運(yùn)業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊(duì)、車(chē)站聯(lián)合秩序整治大隊(duì)以及崗位員工參加的候車(chē)大廳“春運(yùn)”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問(wèn)題。
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，集團(tuán)全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了較好成績(jī)，為全年安全生產(chǎn)工作開(kāi)了個(gè)好頭。不過(guò)安全工作沒(méi)有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作，為營(yíng)造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇四
按照上級(jí)關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，20xx年春運(yùn)從2月4日開(kāi)始至3月16日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好我s102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪改建工程標(biāo)項(xiàng)目部20xx年春運(yùn)的各項(xiàng)有關(guān)工作，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行，我項(xiàng)目部制定了春運(yùn)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行,確保了春運(yùn)期間公路的安全暢通?，F(xiàn)在春運(yùn)即將結(jié)束，總結(jié)如下：
圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。
二、組織春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)。
副組長(zhǎng)：李睿杰、鐘尤志。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在s102潁上江店孜至阜陽(yáng)四十鋪03標(biāo)項(xiàng)目部。
三、春運(yùn)小組職責(zé)分工。
各個(gè)小組均由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶班，春運(yùn)期間安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，并公布了值班電話(huà)：（白天）、（晚間）。項(xiàng)目部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運(yùn)安全防護(hù)工作，制定春運(yùn)。
工作方案。
協(xié)調(diào)處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題保證春運(yùn)工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線(xiàn)安全防護(hù)及維護(hù)。
四、強(qiáng)化安全管理，及時(shí)排除隱患。
3、對(duì)所管轄橋梁進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
五、是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和安全監(jiān)控。
1、根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時(shí)進(jìn)行了維修。
3、是做好防凍防滑工作。對(duì)易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。
六、建立完善的春運(yùn)制度。
1、明確責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安全有序。有針對(duì)性地制定和完善春運(yùn)。
應(yīng)急預(yù)案。
建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效的應(yīng)急工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報(bào)一旦發(fā)生突發(fā)事件要果斷采取措施啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實(shí)際情況儲(chǔ)備部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資并確保應(yīng)急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作及時(shí)掌握天氣變化情況提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強(qiáng)輿論宣傳，落實(shí)信息報(bào)送制度。
七、全面總結(jié)。
我項(xiàng)目已沿線(xiàn)路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等，在深溝處加強(qiáng)防護(hù)安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用水穩(wěn)補(bǔ)料填補(bǔ)。
春運(yùn)工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節(jié)日期間的社會(huì)穩(wěn)定，我項(xiàng)目部確實(shí)有效地加大了春運(yùn)期間的人、財(cái)、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當(dāng)作春運(yùn)安全工作的一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)，對(duì)春運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標(biāo)段春運(yùn)提供了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
20xx年我分公司的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在各級(jí)政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運(yùn)安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間，共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
一、健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)宣傳教育。
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定。
工作計(jì)劃。
組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清：即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施；講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。
二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì)，將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì)、辦公室、安保科密切協(xié)作，充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保安全生產(chǎn)。
我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對(duì)此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計(jì)劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策，并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。
同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項(xiàng)工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運(yùn)期間，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
三、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對(duì)人頭進(jìn)行管理，對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書(shū)，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。
對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育，并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。
對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行。
車(chē)安全，我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任，堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的作用，由安?？茖?zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。
五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。
四、治理站外上客，查堵危險(xiǎn)品。
春運(yùn)前，客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。
組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查。
崗位職責(zé)。
和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間，門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。
查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作。
春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵(lì)。
我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
20xx年二月二十八日。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇五
2010年已經(jīng)接近尾聲，在這歲未年初之季。對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面的，系統(tǒng)的總結(jié)。既是對(duì)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨的各項(xiàng)任務(wù)的展望。在2010年的工作中，**車(chē)隊(duì)**組認(rèn)真貫徹和落實(shí)段和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行兩紀(jì)一化，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章等各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)。
在段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體員工共同努力下，**組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到了段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和表?yè)P(yáng)。當(dāng)然，在成績(jī)面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進(jìn),以下概括的歸納了2010年工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，以及改進(jìn)的措施和方法。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)安全第一。
安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量的必備條件，在接班作業(yè)中，保障列車(chē)設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化，根據(jù)非空車(chē)的實(shí)際情況，特別針對(duì)列車(chē)的消防、用火用電及兩爐一灶設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。
強(qiáng)化三乘聯(lián)檢和三品檢查的工作力度，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕三乘聯(lián)檢和三品檢查流于形式，把好旅客上車(chē)的第一關(guān)，門(mén)崗執(zhí)行好三句話(huà)，認(rèn)真執(zhí)行好六字法，把危險(xiǎn)品果斷擋在車(chē)門(mén)下。列車(chē)超員要加強(qiáng)車(chē)廂的巡視力度，做好旅客的禁煙宣傳，經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車(chē)隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)開(kāi)水供應(yīng)的監(jiān)督，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)用水的需要。
督促列車(chē)員認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的六個(gè)一，嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，確保安全10厘米距離的要求，盡力而為的做到三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)高站臺(tái)車(chē)門(mén)口的安全宣傳，避免旅客滑倒跌倒掉入高站臺(tái)下而發(fā)生意外的傷害。
年未，車(chē)隊(duì)組織進(jìn)行了消防和應(yīng)急處理的演練。以及取暖鍋爐的電化培訓(xùn)，并適應(yīng)性的做了實(shí)際演練，著重強(qiáng)化燒干鍋及意外事故應(yīng)急處理和防火安全的注意事項(xiàng)。有效的預(yù)防了列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。工作中要求列車(chē)員認(rèn)真做好門(mén)崗的驗(yàn)票驗(yàn)證，把查睹漏消滅在上車(chē)前，防止非空車(chē)超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車(chē)，掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作，避免列車(chē)中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。
摸清員工的思想，逐一解釋消防演練的長(zhǎng)遠(yuǎn)必要性，慰問(wèn)了困難員工的家屬，替困難員工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不至的關(guān)懷來(lái)感化每一名員工，以點(diǎn)帶面，使全體員工的工作態(tài)度得以轉(zhuǎn)變，從而使工作質(zhì)量得到了提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍要求較高，迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí)，滿(mǎn)足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)員的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)列車(chē)員抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
眼睛向內(nèi)查找原因。
1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底，個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，在中途的中間站門(mén)崗三句話(huà)落實(shí)不到位，查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵，出站臺(tái)四門(mén)制的邊門(mén)自互檢制度落實(shí)不徹底，安全宣傳不到位。
2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位，列車(chē)嚴(yán)重超員時(shí)，列車(chē)員未能下車(chē)廂及時(shí)把旅客帶到邊門(mén)口，至使下車(chē)旅客與過(guò)于擁擠的車(chē)內(nèi)旅客發(fā)生沖撞，一站三報(bào)做不到位，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。
3、夜間運(yùn)行車(chē)廂衛(wèi)生差，不能及時(shí)做到隨臟隨掃，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，存有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。
4、臥鋪車(chē)廂夜間行車(chē)邊凳值崗制度不能有效的落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在久坐乘務(wù)間，當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像，不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也同時(shí)存在著人身傷害的安全隱患。
5、與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像，備品零交接，制度落實(shí)不到位。
6、庫(kù)內(nèi)守車(chē)制度落實(shí)覆于言表，總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒，導(dǎo)致時(shí)常有守車(chē)失控的現(xiàn)像發(fā)生。
7、工資待遇低，思想情緒差，人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒(méi)有上進(jìn)心，得過(guò)且過(guò)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢，信心不足對(duì)未來(lái)沒(méi)有期望。
8、旅客列車(chē)超員時(shí)，列車(chē)員不能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)，六個(gè)一被拋到九宵云外，環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍的情緒。
10、對(duì)三乘人員管理力度不夠，存有放任自流的現(xiàn)像。
11、對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
12、臺(tái)賬添寫(xiě)覆于形式，膚皮了草應(yīng)付了事。
分析原因認(rèn)真整改。
1、充分利用班前學(xué)習(xí)會(huì)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車(chē)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，特別針對(duì)出站臺(tái)四門(mén)制的邊門(mén)自互檢和立門(mén)崗的三句話(huà)及六字法，說(shuō)服教育以觀后效，對(duì)仍未能充分重視的個(gè)別員工適當(dāng)加重考核力度，杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、要求工作人員認(rèn)真做到三要、四心、五主動(dòng)，克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有，關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。
3、強(qiáng)化夜間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明，做好個(gè)別旅客的思想疏通和解釋工作，給旅客身心的健康創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境，保證夜間運(yùn)行車(chē)廂內(nèi)保持清新的空氣氛圍。對(duì)不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核，月未評(píng)比按量績(jī)效來(lái)考核。
4、列車(chē)員當(dāng)班打瞌睡、久坐乘務(wù)間、耐心疏通，讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的人身安全隱患和財(cái)物的遺失，做到以身盡責(zé)，全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本上杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生，夜間加強(qiáng)臥鋪車(chē)廂的巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和考核。
5、為了避免庫(kù)內(nèi)零交接，特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，對(duì)于沒(méi)有認(rèn)真的執(zhí)行者給于警告和處罰。
6、認(rèn)真講解庫(kù)內(nèi)守車(chē)的安全必要性，端正認(rèn)識(shí)，主動(dòng)帶頭及時(shí)更正錯(cuò)誤，克服困難，把好守車(chē)安全關(guān)。
7、對(duì)新員工和接受能力差的列車(chē)員，充分利用學(xué)習(xí)會(huì)，班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn)，督促學(xué)習(xí)理論知識(shí)，要求骨干列車(chē)員協(xié)助與監(jiān)督，采用一帶一的傳幫帶。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車(chē)超員的情況下，要克服重重困難做好服務(wù)工作，提前把下車(chē)的旅客引導(dǎo)到邊門(mén)口。照顧好重點(diǎn)旅客，做好扶老攜幼，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，耐心細(xì)致做好解釋工作，要有犧牲自我的精神，顧全大局，勇于承擔(dān)責(zé)任。虛心接受旅客的抵觸情緒，耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄，熱心接受旅客的批評(píng)，體諒旅客的急躁心情，做到忍辱負(fù)重，罵不還口。
10、認(rèn)真做好三乘聯(lián)檢，加強(qiáng)對(duì)三乘人員的管理，強(qiáng)化三乘人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)兩爐一灶的巡視，保證旅客開(kāi)水的供應(yīng)。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的開(kāi)水供應(yīng)及時(shí)清除防火安全的隱患。加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂的禁煙宣傳，清理好死角的安全隱患。
12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接，規(guī)范添寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的六個(gè)一，確保列車(chē)零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到終到衛(wèi)生清潔三不帶。
做好準(zhǔn)備迎接未來(lái)。
2010年即將過(guò)去，新的一年即將來(lái)臨。**車(chē)隊(duì)**組全體員工要繼續(xù)服從大局，聽(tīng)從段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，顧全大局確保列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇六
20xx年我分公司的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在各級(jí)政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運(yùn)安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間，共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
一、健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，加強(qiáng)宣傳教育。
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清：即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施；講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的.春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。
二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì)，將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì)、辦公室、安?？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保安全生產(chǎn)。
我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對(duì)此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計(jì)劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策，并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。
同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項(xiàng)工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運(yùn)期間，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
三、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)。
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對(duì)人頭進(jìn)行管理，對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書(shū)，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。
對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育，并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。
對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行。
車(chē)安全，我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任，堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的作用，由安保科專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。
五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。
四、治理站外上客，查堵危險(xiǎn)品。
春運(yùn)前，客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。
組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間，門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。
查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作。
春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵(lì)。
我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
20xx年二月二十八日。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇七
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，在這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段“1號(hào)、2號(hào)”文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握“安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切”這條生命線(xiàn)，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)?？梢哉f(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了“先進(jìn)自控型班組”及“優(yōu)秀工會(huì)小組”的榮譽(yù)。當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)，班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、實(shí)事求是，全面總結(jié)。
保三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng)，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題。
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)“自互檢車(chē)門(mén)”制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口“三宣傳”不到位。
2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在“抓時(shí)緊、放時(shí)松”的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，“想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品“零交接”制度落實(shí)不到位。
6、“捎、買(mǎi)、帶”現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)“三乘”人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。
10、對(duì)“三乘”人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。
11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
三、分析原因，認(rèn)真整改。
1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)“車(chē)門(mén)的自互檢”及車(chē)門(mén)口“三宣傳”這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度，對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，在列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品“零交接”制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行“一幫一”，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強(qiáng)對(duì)“三乘”人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化“三乘”人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的“六個(gè)一”確保列車(chē)零隱患。
四、提前準(zhǔn)備，展望未來(lái)。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇八
保三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng)，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
二、眼睛向內(nèi)，查找問(wèn)題。
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)“自互檢車(chē)門(mén)”制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口“三宣傳”不到位。
2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存在“抓時(shí)緊、放時(shí)松”的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，“想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象，備品“零交接”制度落實(shí)不到位。
6、“捎、買(mǎi)、帶”現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)“三乘”人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。
10、對(duì)“三乘”人員管理力度不夠，有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。
11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。
三、分析原因，認(rèn)真整改。
1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)“車(chē)門(mén)的自互檢”及車(chē)門(mén)口“三宣傳”這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度，對(duì)于屢教不改者，在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，在列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品“零交接”制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的.物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行“一幫一”，發(fā)揮“傳、幫、帶”作用。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是在列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，在服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強(qiáng)對(duì)“三乘”人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化“三乘”人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的“六個(gè)一”確保列車(chē)零隱患。
四、提前準(zhǔn)備，展望未來(lái)。
20xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩(wěn)定及列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇九
20xx年1月26日至3月6日，為期40天的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照省、市主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作的安排部署和要求，遵照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭(zhēng)做到無(wú)責(zé)任死亡事故發(fā)生”為目標(biāo);以“滿(mǎn)足廣大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心”為工作要求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運(yùn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視。
周密部署為了確保人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸安全管理再上新臺(tái)階，根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運(yùn)輸廳、局春運(yùn)工作會(huì)議精神，我局把春運(yùn)工作當(dāng)作重大的政治任務(wù)來(lái)抓：一是及時(shí)召開(kāi)了全縣春運(yùn)工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹了各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，對(duì)春運(yùn)期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)行“一崗雙責(zé)”負(fù)責(zé)制。我局成立了由局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、黨組成員為副組長(zhǎng)，局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在局安運(yùn)股，全面負(fù)責(zé)綜合、協(xié)調(diào)、處理春運(yùn)日常工作。交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位均相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，進(jìn)一步明確職責(zé)、強(qiáng)化監(jiān)管，使安全工作一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)。三是縣局?jǐn)M發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(開(kāi)交安運(yùn)〔20xx〕5號(hào))和《開(kāi)江縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》(開(kāi)交安運(yùn)〔20xx〕6號(hào))文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標(biāo)、落實(shí)了責(zé)任。
二、措施具體。
成效明顯(一)交通運(yùn)輸井然有序。一是合理調(diào)配運(yùn)力，縣運(yùn)管所、縣地方海事處在春運(yùn)前對(duì)全縣的水、陸運(yùn)力進(jìn)行了全面清理，春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車(chē)輛311輛、客運(yùn)船舶40艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸;春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛20臺(tái)、貨運(yùn)車(chē)輛6臺(tái)、客運(yùn)船舶13只;運(yùn)送游客32.56萬(wàn)人次(其中：道路運(yùn)送30.26萬(wàn)人才、水上運(yùn)送2.3萬(wàn)人次)，有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運(yùn)重點(diǎn)。堅(jiān)持把農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為春運(yùn)運(yùn)輸工作重點(diǎn)，針對(duì)外出務(wù)工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出，為保證春運(yùn)工作正常運(yùn)行，我局制定了周密的應(yīng)急運(yùn)輸方案，確保了無(wú)游客滯留車(chē)站、碼頭。三是縣運(yùn)管所、海事處、車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點(diǎn)，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時(shí)，采取增設(shè)售票點(diǎn)、團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票等措施，確保了今年春運(yùn)交通運(yùn)輸安全，運(yùn)輸秩序有條不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明顯。一是糾正與查處并重，及時(shí)糾正和查處車(chē)輛、船舶運(yùn)行中的各類(lèi)違章行為。重點(diǎn)打擊了無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“甩、賣(mài)、倒、宰”客和倒賣(mài)車(chē)船票等違法違章行為。春運(yùn)期間，共查處非法經(jīng)營(yíng)的摩托車(chē)及“黑車(chē)”75輛(其中：小汽車(chē)26輛)，行政拘留1人;查處超載客運(yùn)船舶5艘。有力地打擊了非法營(yíng)運(yùn)，消除了安全隱患。二是服務(wù)與監(jiān)督結(jié)合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報(bào)箱，公布了監(jiān)督投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)調(diào)查處理群眾的舉報(bào)投訴。三是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運(yùn)期間，開(kāi)江汽車(chē)站對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，共安全例檢客運(yùn)車(chē)輛8145車(chē)次，查出故障車(chē)223臺(tái)次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)9臺(tái)次，停發(fā)214臺(tái)次，共檢查旅行包44879余件次，查出違禁品32件。四是管理與監(jiān)控同步。縣地方海事處、運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺(tái)作用，發(fā)現(xiàn)超速超載行為的及時(shí)制止，有效地保證了客運(yùn)船舶的安全運(yùn)行。春運(yùn)期間查處超速等違規(guī)駕駛員31人次。
(三)安全隱患整治及時(shí)。春運(yùn)前，縣養(yǎng)護(hù)管理段對(duì)全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)保潔，縣路政管理大隊(duì)清理路障370平方米，有效保證了春運(yùn)期間的道路的暢通，確?？瓦\(yùn)車(chē)輛的安全運(yùn)行。
三、強(qiáng)化宣傳。
注重培訓(xùn)為抓好今年的春運(yùn)工作，營(yíng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)了春運(yùn)培訓(xùn)和宣傳工作。一是由縣運(yùn)管所、海事處和各運(yùn)輸企業(yè)在車(chē)站、管船站(所)對(duì)參營(yíng)的車(chē)船駕駛員、售票員、駕長(zhǎng)分別進(jìn)行了安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，同時(shí)將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運(yùn)惠民政策印發(fā)到每個(gè)車(chē)頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料15000份，出動(dòng)宣傳車(chē)150余臺(tái)次，宣傳人員2500人次，宣傳標(biāo)語(yǔ)350張，布幅70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑托駕乘人員10000余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識(shí)，并在車(chē)站、碼頭等醒目位置公示了春運(yùn)舉報(bào)電話(huà)，使春運(yùn)工作“家喻戶(hù)曉、人人皆知”，也確保了春運(yùn)客運(yùn)票價(jià)不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處，受到了乘客的稱(chēng)贊。
四、上下一致。
齊抓共管為圓滿(mǎn)完成今年春運(yùn)工作任務(wù)，交通運(yùn)輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運(yùn)輸局的要求，一是縣養(yǎng)路段加強(qiáng)了道路安全檢查，重點(diǎn)整治了危橋險(xiǎn)路，對(duì)道路損毀的路面進(jìn)行了修復(fù)，加大了日常道路養(yǎng)護(hù)和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊(duì)對(duì)重點(diǎn)線(xiàn)路、場(chǎng)鎮(zhèn)的占道堆碼物進(jìn)行了清理，確保了道路暢通;三是縣運(yùn)管所合理組織調(diào)配運(yùn)力，對(duì)投入春運(yùn)的客運(yùn)車(chē)輛逐一進(jìn)行綜合性能技術(shù)狀況檢測(cè)和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿(mǎn)足了春運(yùn)的需求;四是縣地方海事處會(huì)同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站(所)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)船只和駕長(zhǎng)進(jìn)行了全面審查，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”，共發(fā)放春運(yùn)證40個(gè)，嚴(yán)厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車(chē)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的管理規(guī)程，并加大“三品”的查堵力度，增設(shè)了售票窗口，認(rèn)真組織游客的疏導(dǎo)工作，保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達(dá)運(yùn)集團(tuán)166隊(duì)、黎明集團(tuán)開(kāi)江分公司為春運(yùn)工作組織了充分的運(yùn)力，確保了春運(yùn)期間無(wú)大小事故發(fā)生，無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
年春運(yùn)工作已全面完成，水上交通運(yùn)輸、道路運(yùn)輸未發(fā)生安全責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸;確保了全縣人民過(guò)一個(gè)安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們將一如既往地扎實(shí)做好交通運(yùn)輸安全管理工作，為開(kāi)江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會(huì)作出積極的貢獻(xiàn)。
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列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。
根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。
通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠?！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去?！八街梢怨ビ??！痹谝院蟮某藙?wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，這歲末年初之季，對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望，20xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線(xiàn)，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)。可以說(shuō)段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然，取得成績(jī)的同時(shí)，班組還存著這樣或那樣的不足，急需今后的工作中加以解決?，F(xiàn)將20xx年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序，根據(jù)本線(xiàn)路的實(shí)際，特別針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車(chē)廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對(duì)列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào)，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運(yùn)用自如，靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性，對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng)，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手，強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán)，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現(xiàn)中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。
2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存，班組管理制度落實(shí)不嚴(yán)，考核力度不夠，存"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持，列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。
5、與對(duì)班交接備品時(shí)存信任交接現(xiàn)象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。
6、"捎、買(mǎi)、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕，特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì)，帶有敷衍情緒。
10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存放任自流現(xiàn)象。
11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應(yīng)求，火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不。
1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序，特別針對(duì)出站臺(tái)"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機(jī)管理制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度，對(duì)于屢教不改者，其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管，下班時(shí)再退還，確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。
3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí)，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志，并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核，從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。
5、之所以存乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象，是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)餐車(chē)集合，統(tǒng)一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。
6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請(qǐng)假手續(xù)，并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度，利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí)，特別是列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，服務(wù)中要耐心、細(xì)致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當(dāng)面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿，強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。
11、加強(qiáng)煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度，督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛(wèi)生，做到衛(wèi)生清潔三不帶。
13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這歲未年初之季。對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面的，系統(tǒng)的總結(jié)。既是對(duì)過(guò)去一年工作的回顧，也是對(duì)新的一年要面臨的各項(xiàng)任務(wù)的展望。在20xx年的工作中，xx車(chē)隊(duì)xx組認(rèn)真貫徹和落實(shí)段和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行兩紀(jì)一化，深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章等各項(xiàng)制度的嚴(yán)格落實(shí)。
在段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，全體員工共同努力下，xx組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到了段和車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和表?yè)P(yáng)。當(dāng)然，在成績(jī)面前還存在著不足，急需在今后的工作中提高和改進(jìn)，以下概括的歸納了20xx年工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，以及改進(jìn)的措施和方法。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
時(shí)光飛逝，隨著20xx年新年鐘聲的敲響，我走上列車(chē)長(zhǎng)崗位已有半年的時(shí)間，這半年我各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心關(guān)懷下，在車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的精心安排和教育幫助下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，經(jīng)過(guò)半年的時(shí)間，我的業(yè)務(wù)水平得到了顯著地提高，工作能力也在穩(wěn)步上升?，F(xiàn)將近期工作總結(jié)如下：
首先，從思想上重視并珍惜這個(gè)崗位。作為剛?cè)肼窙](méi)幾年的大學(xué)生，經(jīng)過(guò)層層的選拔，走上列車(chē)長(zhǎng)這個(gè)工作崗位，除了感到萬(wàn)分榮幸，更多的是感到肩上的責(zé)任很大，我不僅不能夠辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和培養(yǎng)，更多是想在這一崗位上學(xué)到更多的知識(shí)，獲取更多的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榻窈箝_(kāi)展客運(yùn)工作打下牢固的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
提醒自己，現(xiàn)在自己說(shuō)的每一句話(huà)都代表著鐵路形象，都要本著為旅客負(fù)責(zé)的態(tài)度去處理每一件事情。我知道要面對(duì)的挑戰(zhàn)是有一定難度的，同時(shí)也心里為自己鼓勁，終于，在一段時(shí)間的學(xué)習(xí)及實(shí)踐后，我慢慢進(jìn)入了良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了角色的完美轉(zhuǎn)變。
作為一名列車(chē)長(zhǎng)我深深的懂得，一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要顧全大局，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，要多思考，多溝通，展開(kāi)批評(píng)與自我批評(píng)，要求大同，有小異。一個(gè)合格的列車(chē)長(zhǎng)，要及時(shí)處理好與兄弟班組之間的關(guān)系，更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車(chē)班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線(xiàn)，及時(shí)化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好班組的各項(xiàng)工作。
作為一名班組長(zhǎng)，沒(méi)有扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，多讀書(shū)，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在日常工作中，努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識(shí)，有不明白的就拿出來(lái)向老師傅們請(qǐng)教。
作為基層的班組長(zhǎng)，自身的素質(zhì)再高，沒(méi)有一支能打硬。
仗的隊(duì)伍也是不行的，因此，我利用班組學(xué)習(xí)會(huì)、出務(wù)會(huì)以及返乘會(huì)的時(shí)機(jī)，對(duì)班組職工進(jìn)行培訓(xùn)，讓乘務(wù)員始終牢固樹(shù)立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，樹(shù)立“旅客至上，服務(wù)第一”的理念。對(duì)班組的年輕職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)和敦促，同他們一起學(xué)習(xí)各類(lèi)規(guī)章，讓學(xué)規(guī)章背規(guī)章貫穿我們的整個(gè)工作中去，并鼓勵(lì)他們參加段技術(shù)比武，為自己的青春添上濃墨重彩的一筆。
回首過(guò)去的半年，我的工作還有很多的不足，班組仍然存在安全制度落實(shí)不嚴(yán)，作業(yè)程序存在簡(jiǎn)化漏項(xiàng)的現(xiàn)象，值乘中打盹睡覺(jué)玩手機(jī)等現(xiàn)象仍沒(méi)有完全杜絕，接下來(lái)新的一年里，我會(huì)加強(qiáng)巡視考核力度，落實(shí)班組管理制度，努力做好班組各項(xiàng)工作。希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我的工作，在今后的工作當(dāng)中，我會(huì)再接再厲，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)管理嚴(yán)格要求自己，把今后的工作做好，希望領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)嚴(yán)格要求我。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
20xx年在xx運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開(kāi)工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿(mǎn)的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車(chē)站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)及會(huì)議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺(jué)用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。
嚴(yán)格按照xx段長(zhǎng)的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿(mǎn)的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專(zhuān)業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹(shù)立“大xx、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開(kāi)展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹(shù)立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟睢?jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大xx、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線(xiàn)暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺(jué)性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車(chē)安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車(chē)站帶頭組織各專(zhuān)業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開(kāi)了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車(chē)安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹(shù)立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車(chē)站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。
剖析一年來(lái)的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對(duì)車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見(jiàn)和建議，我一定會(huì)逐步完善自我，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。至去年12月，到武漢動(dòng)車(chē)車(chē)間擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)工作已近一年，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持與幫助下，我很好的融入到高鐵乘務(wù)工作中。一年來(lái)，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了一些進(jìn)步，學(xué)到了不少，也成長(zhǎng)了不少，較好地完成了段、車(chē)間交給的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況匯報(bào)如下：
促成長(zhǎng)高鐵在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)中國(guó)鐵路人來(lái)說(shuō)是新事物、新領(lǐng)域。不光在硬件設(shè)施和運(yùn)營(yíng)模式上與際有線(xiàn)鐵路不同，更多的是對(duì)我們管理模式、服務(wù)理念上提出的更多、更新、更嚴(yán)、更高的要求。開(kāi)行之初，我對(duì)高鐵乘務(wù)工作的理解，只是建立在把列車(chē)衛(wèi)生搞好，物品歸置到位，不帶問(wèn)題回車(chē)間就行。隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)光做到這些是不夠的，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高鐵發(fā)展的需要，不能滿(mǎn)足廣大高鐵旅客的需求。更為科學(xué)、人性化的管理，提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成了我工作中的的首要任務(wù)。要想與高鐵相適應(yīng)，進(jìn)一步提升班組管理能力、提升為旅客服務(wù)的能力，做一名優(yōu)秀的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)，我需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方還很多很多。為提高自身的素質(zhì)能力，我一方面向書(shū)本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作；一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力；一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，我在車(chē)班管理、個(gè)人能力等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步，對(duì)高鐵乘務(wù)工作有了全新認(rèn)識(shí)，這與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助是分不開(kāi)的。
1、在車(chē)班管理上我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施，落實(shí)一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。高鐵乘務(wù)工作主要由客運(yùn)人員、餐飲服務(wù)人員及列車(chē)保潔人員組成。雖然不是一個(gè)單位，但是一起擔(dān)當(dāng)著動(dòng)車(chē)組的服務(wù)工作。要想有較高的服務(wù)質(zhì)量，三組人員之間必須有良好的配合。要想有良好的配合必須把大家擰在一起，心往一處想，勁往一處使。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)，如：吃團(tuán)年飯、過(guò)元宵節(jié)、乘務(wù)員生日聚會(huì)、慶祝會(huì)等。邀請(qǐng)車(chē)班乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車(chē)班一團(tuán)和氣，極大的提高了車(chē)班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工，適時(shí)了解他們的困難和心里狀況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。平時(shí)工作中我注意開(kāi)好“兩個(gè)會(huì)”，即出乘會(huì)、退乘會(huì)。出乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求，傳達(dá)車(chē)間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。我在車(chē)班開(kāi)展了“一車(chē)兩組”活動(dòng)。
工作中把車(chē)班3分成兩個(gè)小組，即大號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組，小號(hào)乘務(wù)員、保潔員一組。在乘務(wù)出退乘會(huì)上總結(jié)兩組的工作，做比較，在車(chē)班形成了很好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。兩組間有競(jìng)爭(zhēng)更有交流，利用學(xué)習(xí)會(huì)的時(shí)間，車(chē)班總是抽出時(shí)間讓兩組進(jìn)行交流，交流乘務(wù)中處理各種事件的心德，交流如何更科學(xué)合理的執(zhí)行和完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，看誰(shuí)提出的好的工作意見(jiàn)及方法多，看誰(shuí)完成的任務(wù)更好與更快。雖然車(chē)班乘務(wù)員多次更換，雖然乘務(wù)模式從固定交路到現(xiàn)在的大輪乘，并從以前的一長(zhǎng)兩員到現(xiàn)在的一長(zhǎng)一員，但是車(chē)班這種相互交流，相互促進(jìn)的氛圍卻一直沒(méi)有改變。不論怎么變化，三乘間總能保持密切的配合，相互關(guān)心，相互支持，車(chē)班工作效力不斷加強(qiáng)。
2、在乘務(wù)工作中記得開(kāi)行初期，車(chē)間毛主任送車(chē)，把我叫到身邊，告訴我三車(chē)放置乘務(wù)箱的柜子擺放較亂，要我以后多關(guān)注這一塊的工作。雖然語(yǔ)氣輕淡，雖然事情很小，但是對(duì)我的觸動(dòng)卻很大。因?yàn)槲覐氖贾两K就沒(méi)有想到這一塊的工作，忽略了對(duì)這些表面看不見(jiàn)地方的檢查，自己的工作還很不仔細(xì)。很多工作細(xì)節(jié)都需要用心去把握，不用心，工作肯定做不到位。此后工作中我時(shí)刻牢記動(dòng)車(chē)無(wú)小事，每件事都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎的定律。從列車(chē)始發(fā)整備、安全設(shè)備、服務(wù)設(shè)備的檢查，到乘務(wù)中的一個(gè)微笑、一個(gè)手勢(shì)，旅客的一句問(wèn)詢(xún)都要認(rèn)真對(duì)待。我總結(jié)出一套工作理論，并經(jīng)常對(duì)乘務(wù)人員傳輸。首先是一勞永逸的工作一次性做，如：安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài)，三乘人員證件的檢查，乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放，備品柜、多功能室的清理，滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成，并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因?yàn)檫@些工作一次到位后不容易被破壞，可以省下心來(lái)專(zhuān)注別的工作。這個(gè)叫一次完成法。第二個(gè)是反復(fù)性的工作經(jīng)常做，如：地面衛(wèi)生，廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型，較容易被破壞，要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對(duì)這些地方進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞及時(shí)補(bǔ)充，盡可能的還原到列車(chē)出庫(kù)狀態(tài)。這個(gè)叫還原工作法。第三個(gè)是重點(diǎn)工作重點(diǎn)做，如：遇重點(diǎn)旅客時(shí)要有照顧、有服務(wù)，夜間行車(chē)對(duì)熟睡旅客要有提醒，客流較大時(shí)旅客上下車(chē)要有組織，夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。這個(gè)叫重點(diǎn)針對(duì)法。平時(shí)工作中我要求乘務(wù)人員必須展示出最好的服務(wù)禮儀、形象及工作標(biāo)準(zhǔn)，去對(duì)待每一次的出乘。并注重培訓(xùn)乘務(wù)員的責(zé)任心、愛(ài)心、包容心、同情心和耐心。只有具備了這五種品格才能成為一名真正的優(yōu)秀乘務(wù)員。以此為基礎(chǔ)的服務(wù)才是真誠(chéng)的服務(wù)，只依靠技能、技巧來(lái)服務(wù)的乘務(wù)員，永遠(yuǎn)不可能真正留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。乘務(wù)中我奉行“四個(gè)一的理念”即：每小時(shí)最少巡視一次車(chē)廂、發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題、糾正一項(xiàng)錯(cuò)誤、聽(tīng)取一條旅客見(jiàn)意。時(shí)間長(zhǎng)了，在“四個(gè)一”的幫助下，車(chē)班存在的問(wèn)題與不足越來(lái)越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越來(lái)越多了。對(duì)乘務(wù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求及時(shí)更正解決，對(duì)旅客提出的每一條見(jiàn)意都能認(rèn)真對(duì)待。
一年來(lái)，我在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，帶領(lǐng)車(chē)班先后完成了春運(yùn)運(yùn)輸，五一、十一“黃金周”，暑運(yùn)、亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)等各類(lèi)運(yùn)輸及接待任務(wù)，沒(méi)有發(fā)生一次旅客投訴或不良反應(yīng)，多次受好評(píng)。
對(duì)照動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的要求，對(duì)照“政治素質(zhì)優(yōu)、職業(yè)技能優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)、群眾評(píng)價(jià)優(yōu)”的四優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，反思自已還存在以下不足：
1、對(duì)車(chē)班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀念不強(qiáng)，工作中缺少全盤(pán)考慮，有顧此失彼的事情發(fā)生。
2、在工作安排中重安排，輕要求，但在具體落實(shí)上，沒(méi)有用一流的標(biāo)準(zhǔn)去要求、去衡量，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高。
3、工作方法方面還沒(méi)有完全做到統(tǒng)籌兼顧，管理水平還有待提高，在工作中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。
4、動(dòng)口能力較差，在展示高鐵優(yōu)質(zhì)服務(wù)，品牌打造上還有欠缺。
在今后的工作中，我將時(shí)刻把解決自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：
1、強(qiáng)化管理水平。用動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的理念指導(dǎo)自己的實(shí)際工作。用制度管人，按制度辦事，進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀念和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增強(qiáng)車(chē)班的向心力、凝聚力。
2、強(qiáng)化工作作風(fēng)。在工作中一定要以身作則，發(fā)揮表率作用，在工作上帶頭實(shí)干，用自己無(wú)形的人格力量和模范行動(dòng)影響和帶動(dòng)身邊。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
20xx年我分公司的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作在各級(jí)政府和部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門(mén)和全體員工在經(jīng)營(yíng)班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格春運(yùn)安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作,保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿(mǎn)意。春運(yùn)期間，共發(fā)客運(yùn)班車(chē)15779班（其中包車(chē)23班、加班517班）,總發(fā)送旅客74473人。在春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施工作方案和具體措施。各部門(mén)齊心協(xié)力、通力合作，著重加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，主要抓車(chē)輛加班、包車(chē)駕駛員的配備，防疲勞駕車(chē)。及時(shí)處理安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我司在春運(yùn)工作開(kāi)始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運(yùn)”安全競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)安全工作小組一是根據(jù)春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，及時(shí)召開(kāi)了四個(gè)會(huì)即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會(huì)議。做到三個(gè)講清：即講清春運(yùn)安全工作總體要求和具體措施；講清春運(yùn)安全工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員。駕駛員的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)還邀請(qǐng)了邵武市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、運(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)做了重要指示。
二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運(yùn)前夕召開(kāi)了各部門(mén)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)行春運(yùn)工作再動(dòng)員。號(hào)召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。
三是召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及各專(zhuān)線(xiàn)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的春運(yùn)安全工作的動(dòng)員會(huì)，將春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，工會(huì)、辦公室、安?？泼芮袇f(xié)作，充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行春運(yùn)安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動(dòng)全體員工的熱情及責(zé)任心。
我司車(chē)輛運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路貫穿了二個(gè)汽車(chē)站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對(duì)此情況，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，將責(zé)任落實(shí)到位。每天對(duì)員工出勤情況、高峰期發(fā)車(chē)情況、發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計(jì)劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長(zhǎng)均在車(chē)站一線(xiàn)協(xié)助指揮車(chē)輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開(kāi)始，全體科室人員也深入車(chē)站協(xié)助工作，維護(hù)站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車(chē)，保證乘客走得好、走得了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門(mén)負(fù)責(zé)人和科室人員為主要力量的春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對(duì)于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時(shí)與分公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)做出決策，并用短信平臺(tái)發(fā)送各經(jīng)營(yíng)者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。
同時(shí),全體科室人員協(xié)同在車(chē)站抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)每位駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的教育，由于措施得力，圓滿(mǎn)地的完成了各項(xiàng)工作，僅發(fā)生一起輕微行車(chē)事故。
四是積極開(kāi)展警民共建、治安聯(lián)防，春運(yùn)期間，通泰派出所民警和安保科組成的巡邏組每天在站前、候車(chē)室維持秩序，確保車(chē)站治安穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生各類(lèi)案件。
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，分公司著重加強(qiáng)安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對(duì)人頭進(jìn)行管理，對(duì)所有上崗駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)工作動(dòng)員和春季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書(shū)，確保教育面達(dá)100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書(shū)的駕駛員一律不得參加春運(yùn)生產(chǎn)。
對(duì)駕駛員進(jìn)行摸底排查，認(rèn)真分析，對(duì)未參加過(guò)春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題春運(yùn)安全行車(chē)教育，并對(duì)他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題培訓(xùn)。
對(duì)排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識(shí)到違章違法造成后果的嚴(yán)重性，在行車(chē)中要遵章守法。
二是加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行。
車(chē)安全，我司對(duì)所有客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。
三是春運(yùn)期間安管人員堅(jiān)持每天下站檢查做到掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)。安保、運(yùn)務(wù)、車(chē)機(jī)科長(zhǎng)及辦公室主任，堅(jiān)持每天都不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的作用，由安保科專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車(chē)輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護(hù)乘客及駕、乘人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。
五是在春運(yùn)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、車(chē)頭快報(bào)等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年分公司的春運(yùn)安全工作取得好的成績(jī)。
春運(yùn)前，客運(yùn)站、水北站對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面布置和運(yùn)員，于1月17日組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳授危險(xiǎn)品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識(shí)。
組織人員進(jìn)行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客車(chē)出站沿途違章上客實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)查糾，加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)決反違章、反超載。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車(chē)站，在候車(chē)室進(jìn)口處設(shè)立兩個(gè)危險(xiǎn)品檢查點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)站旅客的行李逐一上安檢儀進(jìn)行檢查，共檢查旅客行包367800件。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車(chē)到門(mén)檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴(yán)控制。春運(yùn)期間，門(mén)檢檢查客運(yùn)車(chē)輛15779輛次。
查堵危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強(qiáng)化運(yùn)行管理，增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)在春運(yùn)及“平安春運(yùn)”競(jìng)賽活動(dòng)中表現(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人，給予表彰鼓勵(lì)。
我們將必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取刻訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項(xiàng)工作，更加努力地把安全管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
在20xx年的工作中，我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，堅(jiān)持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，不斷完善和改進(jìn)服務(wù)方法，在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上，在熱情服務(wù)旅客上，做了一些工作，想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時(shí)，我全身心投入到當(dāng)前開(kāi)展的“服務(wù)旅客，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中。在工作中，經(jīng)常要求車(chē)班職工要“急旅客所急、想旅客所想”，讓每一名旅客來(lái)的高興，走的開(kāi)心。一年來(lái)，較好地完成了段、車(chē)間交予的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況如下：
（一）注重學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)能力。
1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升個(gè)人素質(zhì)能力。
“打鐵還需自身硬”。做為一名列車(chē)長(zhǎng)，為提高自身素質(zhì)能力，在車(chē)班樹(shù)立較高的威信，我一方面向書(shū)本學(xué)，學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程，不斷完善自己的乘務(wù)工作；一方面向身邊的人學(xué)，學(xué)習(xí)其好的工作方法，服務(wù)措施，不斷提高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力；一方面向身邊的事學(xué)，學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)好的處理方法，總結(jié)不足，不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。本年度在段及車(chē)間組織的業(yè)務(wù)競(jìng)賽中均取得了較好的成績(jī)。
2、積極組織車(chē)班學(xué)習(xí)，提升車(chē)班工作效力。
x時(shí)工作中分塊面組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)。一是大塊面的學(xué)習(xí)，開(kāi)好出乘會(huì)、退乘會(huì)，車(chē)班全員參加。出乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求，傳達(dá)車(chē)間相關(guān)任務(wù)指示，退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)流程，旅客反映，總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面，提出改進(jìn)方法和措施。二是小塊面的學(xué)習(xí)，針對(duì)乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不同，開(kāi)展有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，定向提高，如：注重“六個(gè)一”專(zhuān)職人員服務(wù)禮儀的學(xué)習(xí)；注重保潔員車(chē)容標(biāo)準(zhǔn)及清潔方法的學(xué)習(xí)；注重乘務(wù)員協(xié)管能力的提高。車(chē)班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高，受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
（二）注重管理，強(qiáng)化基礎(chǔ)工作。
1、執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。即：“做事留痕的標(biāo)準(zhǔn)”。
我經(jīng)常跟車(chē)班的乘務(wù)人員講，做任何事情，都要留下做完事情的痕跡，一定要讓旅客感覺(jué)到這個(gè)車(chē)廂時(shí)刻有人在清掃，在整理。如：整理備品柜要留下整理的痕跡，如果打開(kāi)備品柜，讓人的第一感覺(jué)是這個(gè)柜子有人整理過(guò)，而且是很用心的整理過(guò)，能留下這樣的整理痕跡，是我們工作最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。馬馬虎虎的整不如不整。又如：在清理廁所及洗臉間時(shí)，在清理過(guò)程中，一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形，因?yàn)檫@樣的整理痕跡是最顯而易見(jiàn)的，也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。
2、樹(shù)立兩個(gè)工作理念。一是“要求別人做好，首先自己比別人做的好”，二是“別把自己太當(dāng)回事，別把別人不當(dāng)回事”。
記得有一次領(lǐng)導(dǎo)添乘。當(dāng)路過(guò)洗臉間時(shí)，看到洗臉間臺(tái)面有水漬保潔沒(méi)有及時(shí)清理，我正準(zhǔn)備認(rèn)錯(cuò)時(shí)，這位領(lǐng)導(dǎo)卻走近洗臉臺(tái)洗起手來(lái)，洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺(tái)面抹了一遍，這個(gè)動(dòng)作對(duì)我觸動(dòng)很深。審視自己x時(shí)在巡視車(chē)廂時(shí)，有很多力所能及的事情自己都沒(méi)有去做，更沒(méi)能用這種動(dòng)作語(yǔ)言去影響和帶動(dòng)身邊的人。在這以后我時(shí)刻緊記要求乘務(wù)人員做到的，自己必須首先做到。以自已的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)車(chē)班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù)中去。工作中注重培訓(xùn)乘務(wù)人員的責(zé)任心、愛(ài)心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車(chē)乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類(lèi)信息，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求及時(shí)更正解決，對(duì)旅客提出的每一條見(jiàn)意都能認(rèn)真對(duì)待。
遇特殊情況時(shí)，自己不僅能當(dāng)車(chē)長(zhǎng)，更能當(dāng)列車(chē)員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂(lè)于分擔(dān)其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車(chē)班工作中講團(tuán)結(jié)、講和諧，有時(shí)候不當(dāng)車(chē)長(zhǎng)當(dāng)朋友，常和班組乘務(wù)人員打成一片。我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施，落實(shí)一體化管理，努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)，邀請(qǐng)乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加，以此拉近各乘務(wù)工種間的距離，使車(chē)班一團(tuán)和氣，提高車(chē)班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工，適時(shí)了解他們的困難和心里狀況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3、使用三個(gè)工作方法。
列車(chē)春運(yùn)工作總結(jié)篇十八
他是一個(gè)陽(yáng)光型的人，不管長(zhǎng)相還是內(nèi)心，不管工作還是個(gè)人作風(fēng)，都很陽(yáng)光。他是一個(gè)非常負(fù)責(zé)人的人，樂(lè)于幫助別人，勇于承擔(dān)，做事嚴(yán)明的人。
三年來(lái)，他心系群眾、助人為樂(lè)、默默耕耘、無(wú)私奉獻(xiàn)，以滿(mǎn)腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車(chē)，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴(lài)和稱(chēng)贊，也樹(shù)立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車(chē)員的光輝形象。
在同事的眼中，xxx是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是他還是沒(méi)有去就診，堅(jiān)持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車(chē)檢查，他還是要堅(jiān)持，賽場(chǎng)他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績(jī)，可是他倒了。后來(lái)我問(wèn)他，為什么硬要堅(jiān)持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績(jī)不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過(guò)程。聽(tīng)過(guò)之后給我了很多鼓舞，對(duì)于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒(méi)有風(fēng)光的前景也要有過(guò)程中的精彩！
他對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn)、對(duì)待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容，也讓我們每一個(gè)人無(wú)法忘懷。在對(duì)人生的執(zhí)著追求中，xxx在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅(jiān)守在檢車(chē)員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！
共產(chǎn)黨員，是一個(gè)讓人感到無(wú)限光榮的稱(chēng)號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪(fǎng)時(shí)代精英，講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出，那些家喻戶(hù)曉、耳熟能詳?shù)拿?，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn)，我們卻往往會(huì)忽略，那些默默無(wú)聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我，一個(gè)和xxx在一起工作的'檢車(chē)員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿(mǎn)熱忱的工作心，以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無(wú)限真誠(chéng)的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事。可能是我做的不夠好，沒(méi)有像xxx一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績(jī)，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來(lái)概括自己，玩著干工作！
因?yàn)橛心悖狐h員，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車(chē)上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車(chē)“聽(tīng)好了，請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。
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