在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。
PDA使用方法篇一
移動護士站（eda）護士用自己的工號和密碼登錄eda，隨時了解病人的護理級別、病情、診斷、醫(yī)囑、費用等。
護理治療各種口服及靜脈治療用藥都有專用的標識，具有二維條碼的專用標簽貼在口服治療袋及靜脈輸液用帶上，標簽上有病人的姓名、性別、住院號、藥物名稱、計量、方法等相關信息。
標識腕帶腕帶提供確切的病人身份標識，從病人住院或接受治療的開始，病人標識的使用范圍涵蓋醫(yī)院的各個相關部門。它將病人與其醫(yī)療檔案和各種治療活動建立明確的對應關系。護士執(zhí)行護理操作時可隨時掃描腕帶條形碼，避免差錯的發(fā)生。
腕帶采用打印型腕帶，格式統(tǒng)一，避免手寫信息不清晰，腕帶材質(zhì)良好，不會引起病人皮膚過敏，制作工藝好，使用過程不會損傷病人，而且不易拉斷，防水（冷、熱），防酒精，適合不同年齡、腕帶粗細不同的病人使用。
2方法
腕帶佩戴住院時由住院處統(tǒng)一打印腕帶，并有首診護士將腕帶系于病人手腕部，松緊適宜，囑咐病人配戴的注意事項，告知病人腕帶的作用以及整個住院期間始終佩戴腕帶，腕帶條形碼是病人確認的標識，不可隨意調(diào)換或除下。一旦遺失，腕帶作廢，并重新打印，出院時由護士拆除腕帶。
掃描治療用藥登錄eda，應用eda上的掃描按鈕進行掃描，掃描時左手握住eda，距離控制在6-10cm，將光標定位在標簽條形碼的正中，可將eda輕輕移動掃描距離。
如果掃描成功，eda屏幕上會出現(xiàn)所掃描的病人床號、姓名、住院號、藥物名稱、計量、用法、時間等相關信息，并產(chǎn)生蜂鳴聲。
掃描腕帶在上述界面上進行病人腕帶的掃描，同樣方法掃描正確病人的腕帶后，eda界面會出現(xiàn)“執(zhí)行成功”字樣并產(chǎn)生蜂鳴聲。如果藥物與病人不匹配，那么界面上會出現(xiàn)提示“病人與藥物不匹配，請核對”并發(fā)出報警聲。eda自動識別和核對病人信息和藥物信息，只要沒有報警，就意味著正確的藥物執(zhí)行到正確的病人身上。
網(wǎng)絡傳輸通過網(wǎng)絡的實時傳輸功能，將eda上執(zhí)行的醫(yī)囑進行處理，系統(tǒng)會記錄執(zhí)行的時間，并進行自動簽名，同時生成執(zhí)行單。系統(tǒng)默認誰登錄誰簽名的原則，從而免去了手工書寫執(zhí)行單和簽名過程。
3體會
簡化環(huán)節(jié)，提高效率按照以往用藥流程，辦公班護士打印用藥單（輸液、注射、口服藥單），經(jīng)第二人核對，移交給下一班護士。下一班護士再次核對藥物與標簽，到床邊核對病人床號、姓名，經(jīng)反復核對無誤再執(zhí)行。通過eda掃描與腕帶標識的臨床應用，護士攜帶eda和藥物至病人床前，掃描腕帶后即可執(zhí)行，減少了查對環(huán)節(jié)過程，簡化環(huán)節(jié)，節(jié)省了時間，提高了工作效率。
簡化流程，減少差錯的發(fā)生應用eda掃描腕帶，可以對病人的身份進行快速確認，確保標識對象的正確性及安全性。避免僅僅依靠口頭稱謂或以床號進行病人識別的做法，因為病人有時會疏忽或不在意隨口誤答，有時則是由于某種原因不能回答。解決了多年來護士工作多班重復，反復查對，還難免出現(xiàn)差錯的狀況。杜絕了護士看錯、寫錯、輸錯藥物而發(fā)生的差錯事故。
PDA使用方法篇二
飛行模擬器
飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。如模擬飛機、導彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結(jié)構比較復雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置，則稱為飛行訓練器。
1發(fā)展歷史
早在1929年，美國的愛德華·林克就設計出世界上第一臺機械式的飛行模擬器，稱為林克機。隨著科學技術的進步，飛行模擬器也變得越來越先進。現(xiàn)代的飛行模擬器，集計算機、機械、電氣、電子、自動控制、液壓、光學等技術于一身，是一種十分復雜、精密的高科技設備。
在2009年加拿大根據(jù)林克機的特點和模擬技術研制出了dreamflyer模擬器，其是一個體驗現(xiàn)實與虛擬的飛行仿真運動平臺，主要適合不同用途不同群體的航空飛行愛好者實現(xiàn)體驗駕駛飛行，學習飛行知識，提高飛行駕駛經(jīng)驗，不受任何天氣、場地、環(huán)境、執(zhí)照、空管等多種因素的制約，能夠使飛行體驗者產(chǎn)生身臨其境的模擬器。[1]
2組成結(jié)構
用來模擬飛機飛行的模擬器，稱為飛機飛行模擬器。通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。[2]
2.1模擬座艙
訓練用飛行模擬器的模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等與實際飛機一樣工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備駕駛桿、油門、開關等時，不但各種儀表、信號燈能相應工作，而且還能聽到相應設備發(fā)出的聲響，以及外界環(huán)境的聲音。同時，飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機而產(chǎn)生的力感。[2]
2.2運動系統(tǒng)
運動系統(tǒng)是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。先進的飛行模擬器，其運動系統(tǒng)具有六個自由度，即在三維坐標中繞三個軸的轉(zhuǎn)動及沿三個軸的線位移。主要有六個液壓伺服作動筒及支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個作動筒的協(xié)同運動，可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。[2]
2.3視景系統(tǒng)
視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進的視景系統(tǒng)，是用計算機來產(chǎn)生座艙外部的景象，然后通過投影、顯示裝置顯示出來。[2]
2.4計算系統(tǒng)
計算機系統(tǒng)是飛行模擬器的神經(jīng)中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機系統(tǒng)承擔著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學模型的解算與控制任務?，F(xiàn)代的飛行模擬器，通常都是由若干臺計算機聯(lián)合組成一個網(wǎng)絡，各計算機既分別處理不同的信息，相互之間又不斷地進行信息交流，從而使整個模擬器協(xié)調(diào)一致地運行。[2]
2.3教員控制臺
教員控制臺是飛行模擬器的監(jiān)控中心，主要用來監(jiān)視和控制飛行訓練情況。不但能及時顯示飛機飛行的各種參數(shù)高度、速度、航向、姿態(tài)等, 飛機飛行的軌跡,而且還能設置各種飛行條件，比如風速、風向、氣溫、氣壓、起始位置等。另外，還能設置各種故障，以訓練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進的教員臺，還具有維護檢測、考核、鑒定等功能。[2]3主要特點
dreamflyer模擬器是一個創(chuàng)新型產(chǎn)品，設計重量輕，結(jié)構緊湊，占地面積小，靈活度高，淘汰液壓模擬器給用戶所產(chǎn)生的昂貴維修費用，只需將兩個usb接口插入計算機便可運行。[3]
美國宇航局的認知狀態(tài)監(jiān)測實驗室使用的是dreamflyer飛行模擬器仿真系統(tǒng)，結(jié)合光學神經(jīng)影像學技術來監(jiān)視人類的性能和在極端環(huán)境下的認知。[3]
利用飛行模擬器，進行飛行訓練，具有提高訓練效率，節(jié)省訓練經(jīng)費，保證飛行安全，減少環(huán)境污染等優(yōu)點，因此，不論是航空部門，還是航天部門，都越來越重視發(fā)揮飛行模擬器的作用。
[3]4產(chǎn)品種類
飛行模擬器，從大的用途來說，可分為兩大類：一類是工程研究用模擬器，另一類是訓練用模擬器。前者用于新型飛行器的研究、試驗和已有飛行器的改進；后者用于訓練飛行人員，使其掌握飛行駕駛技術和領航、轟炸、射擊、空戰(zhàn)等相關技術，以及某些復雜設備的使用方法。在訓練用飛行模擬器，在地面就可以操縱飛行器，其方法與在實際飛行器上一樣，并能體驗到飛行器在空中飛行的感覺。[4] 5應用案例
2014年4月15日，空客日本首次在神戶機場設立的直升機操作訓練裝置，于2014年14日正式投入使用。[5]
引入神戶機場的飛行模擬器以醫(yī)用、警用ec135直升機為藍本，能夠模擬出引擎故障、惡劣天氣等真機訓練中難以體驗到的突發(fā)狀況，并能將數(shù)據(jù)精確到直升機“墜落”前。整套裝置花費7億日元，而訓練費用將達到每小時18萬日元。[5]
2014年之前日本的直升機駕駛員都是在國外接受訓練。在這套裝置引進后，不僅可以縮短訓練周期，訓練費用也可以縮減到實機訓練的一半。[5]
6發(fā)展前景
飛機模擬器目前普遍采用液壓和電動系統(tǒng)，并慢慢有趨向電動系統(tǒng)的趨勢。電動系統(tǒng)為飛行人員模擬培訓過程提供了高保真度。電動系統(tǒng)已成為飛行訓練機的首選，電動系統(tǒng)為飛行員模擬飛行訓練提供了高保真度，但目前的技術水平卻限制了在一些高速噴氣式飛機中采用此系統(tǒng)。電動系統(tǒng)主要應用于旋翼式及其他一些固定翼式訓練機上。電動系統(tǒng)具備性能優(yōu)，成本低等優(yōu)點，與液壓系統(tǒng)相比具有使用壽命長，漏油量少及其他環(huán)保性能的優(yōu)勢。因此，電動系統(tǒng)較之液壓系統(tǒng)，更受到人們的青睞。[6] 電動系統(tǒng)目前已成為軍用飛行模擬器的首選，但是，盡管電動系統(tǒng)具備上述優(yōu)點，一些培訓設施仍采用液壓系統(tǒng)的原因是目前，涉及的主要問題還是有效載荷的問題。液壓系統(tǒng)的有效載重是38000—40000磅，（17236-18143千米/公里）,而電動系統(tǒng)的有效載荷大約為32000磅。32000磅的有效載重足以承載絕大多數(shù)的模擬器。然而，行業(yè)原因卻限制了此標準的執(zhí)行。[6]
電動系統(tǒng)具有很大的進步，不僅是因為其使用壽命長，環(huán)保，同時也因其運動質(zhì)量高。cae所進行的串音干擾試驗。此試驗用于測定電動系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)在響應一個機體軸的命令過程中，防止產(chǎn)生對其他機體軸的干擾信號的能力。j采用1赫茲/指令的電動系統(tǒng)的串音干擾能力要比采用10hz的液壓系統(tǒng)的能力更好。所以，電動系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)間的比較不再以性能比較為基礎，而是以成本花銷為基礎。[6]
軍用飛行模擬器多采用cae公司的電動系統(tǒng)，預計會有越來越多的模擬器采用電動系統(tǒng)。電動系統(tǒng)可以提高整個模擬信號的保真度。目前的模擬器都是正在建設的新系統(tǒng)，其中超過90%以上采用電動平臺，應用于軍用及民用飛機上。2008 年，flightsafety將會生產(chǎn)約30臺裝有電動系統(tǒng)的模擬器以及一些未裝有全動系統(tǒng)，但配有電動載荷的系統(tǒng)，其中一些將于2009年被訂購，已經(jīng)訂購電動系統(tǒng)的飛機包括c-130,7h-h,v-22及c-17型飛機。[
美國頂級飛行員是這樣訓練出來的
對于剛接到片子素材的時候，我就被他獨家紀實性的跟蹤報道，全景式全方位的展示，高超的三維特技表現(xiàn)，火爆的快感節(jié)奏韻律的震撼音響所震撼。當你接到這樣的片子的時候，你會不由自主地熱血沸騰，創(chuàng)作的欲望更是呼之欲出。你會隨著他的節(jié)奏而舞動自己手中的剪輯刀，隨著他的節(jié)奏進行短畫面快節(jié)奏的編輯。最主要的是他的內(nèi)容，誰不想偷窺一下美國空軍飛行員是怎么訓練出來的呀，更何況是頂級飛行員呢~~~突然有了個想法，特想知道咱們中國的飛行員是怎么訓練出來的。。不過最近好像在宣傳咱們中國空軍試飛員喲。美國隊與空軍有兩個國家項目:
1、空軍的精英飛行員訓練項目:每年申請參加飛行員訓練的人數(shù)：15000人，錄取人數(shù)：2000人.飛行學校每年畢業(yè)人數(shù)：1100人.然后每年可以進入廷德爾空軍基地的人數(shù)：50人
2、廷德爾項目：地點：佛羅里達州，巴拿馬城，廷德爾空軍基地，訓練飛行員駕駛最強大的訓練用戰(zhàn)斗機——鷹式戰(zhàn)斗機f15。課程時長：110天, 他們將從普通飛行員，變成一名美國鷹式戰(zhàn)斗機f15戰(zhàn)斗機飛行員。廷德爾項目，110天，將普通飛行員訓練成頂級的戰(zhàn)斗機飛行員。合格畢業(yè)生人數(shù)：8人。他們的夢想：成為駕駛f15頂級戰(zhàn)斗機飛行員。f-15戰(zhàn)斗機的任務：通過空戰(zhàn)占據(jù)制空權。f-15戰(zhàn)斗機高度：18.5英尺，長度：63.8英尺，f-15飛行速度：每小時1875英里，f-15武器系統(tǒng)：主要武器為m-61格林機關槍。f-15空戰(zhàn)記錄：104次殲滅敵機，在過去的20年間，我們從未有f-15被擊落的紀錄。
本片還揭露了2001年的911事件后小布什的反應，美國對空軍發(fā)展的整體思路，以及空軍人員的感受和訓練，空軍的精英飛行員訓練項目。我們主要通過3位空軍飛行員的訓練課程來展示美國空軍頂級戰(zhàn)斗機飛行員的成長歷程?？纯此麄兪侨绾谓?jīng)過激烈的爭奪哪一位奪取了唯一的“神射手獎”，成為軍中之花的。
射擊是訓練課程中的必修課，要掌握飛行中的所有技術問題。課程的第一部分需要你們了解飛機的引擎裝置。然后是流體力學、航空電子、雷達理論、燃油系統(tǒng)、水力學、設備、駕駛艙管理、飛行控制、導航、電子設備等等。模擬艙訓練鐵學員進訓練艙，教他們怎么發(fā)動引擎，怎么檢查儀表，起飛和降落，在飛機里怎么克服各種不良反應。在里面的感覺可能與在真正座艙里的感覺有所區(qū)別——但很接近。模擬艙內(nèi)的氣壓也很相似。模擬艙的另一個好處是我們可以給學員制造各種麻煩，可以讓引擎著火，甚至雙引擎同時著火，讓飛機液壓失效，還可以模擬飛機的失控狀態(tài)。我可以全面測試他們在飛機上升、機艙沒有光線，以及各種天氣情況下操縱飛機的能力。我們想讓他們在模擬課程結(jié)束后有巨大收獲，模擬課程要達到的目標是：讓他們初步掌握如何駕駛真飛機。
然后訓練進行到了單人飛行的中間階段，他們將第一次獨自駕駛飛機。
首先解決離心力不適的問題?，F(xiàn)在他正在努力讓自己能夠坐到戰(zhàn)斗機上。能讓戰(zhàn)斗機平穩(wěn)著陸。學員在獨自飛行的時候，如果飛機上出了問題，學員很有可能會被除名。能完成了單人飛行任務，這對他們個人，對整個項目來說都是一個里程碑。下面的內(nèi)容會更有挑戰(zhàn)性，他們將證明他們能夠正式成為我們的一員。因為他們剛剛通過上一個階段的考驗，對接下來的挑戰(zhàn)還沒有什么準備。
事實上，我們從很多層次上對他們進行培訓，其中一項就是通過駕駛美軍戰(zhàn)斗機來訓練飛機的熟練操作。
[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http:/// 另外一個方面就是：學習如何成為一名正式的戰(zhàn)斗機飛行員。學習如何和大家打成一片，如何成為團隊中的一員。那是我們完成任務的前提，那也是我們能夠成為一支優(yōu)良的戰(zhàn)斗機編隊的秘訣。戰(zhàn)斗空中加油訓練
戰(zhàn)斗機一旦飛上天，你必須確保自己的飛機有持續(xù)戰(zhàn)斗的能力。你們也許要待在空中等待時機，或者搜尋地面上的目標。在這種情況下，你要么著陸加油，要么你必須能從空中加油機中獲得燃料。空中加油聽起來簡單，因為他們已經(jīng)有了相關的飛行經(jīng)驗，但是也有新的內(nèi)容。你的飛機必須跟在加油機上的輸油管的后面，并且待在加油機的下方，等待輸油管碰到飛機上部的這個位置。然后你要保持飛機的相對位置不變，不要使輸送中斷。
馬爾克斯：我們飛向了加油機，停在它的下面，然后我們努力保持這個位置，等待加油機的靠近，然后就可以加到油了。加油孔的位置在飛機的后上方。
這同樣是一個考驗團隊精神的工作，因為你需要和加油機協(xié)調(diào)合作，你一個人不可能完成空中加油。
是的，難度確實很大。但是你必須完成這個動作，才能成為一個真正的飛行員。想象一下，你以每小時400英里的速度在高速公路上飛馳的時候，怎么給車加油?？罩屑佑蜁r要做的就是：讓自己的飛機跟在加油機的后面。保持適當?shù)乃俣群途嚯x，然后讓加油機慢慢靠近。這里的竅門就是：你要慢慢地、對飛機速度進行微調(diào)。因為當兩架飛機的距離只有幾英尺的時候，任何突然的加速都是非常危險的。要快速高效地完成空中加油簡直是一門藝術。要發(fā)生的事情才是最困難的，我們還要訓練他們進行空中戰(zhàn)斗。下面我們要教的就是如何駕駛f15戰(zhàn)斗機摧毀目標，消滅敵人。他們現(xiàn)在要學的是：如何使用f15戰(zhàn)斗機來完成戰(zhàn)斗任務。
f15戰(zhàn)斗機包含一整套武器系統(tǒng)。
下面的訓練內(nèi)容越來越難了。不僅僅是飛機本身的起飛、飛行和降落。下面的訓練內(nèi)容是：如何使用戰(zhàn)斗機上的武器來打擊、或者摧毀對手。下面要進行的才是真正有難度的訓練。他們要么消滅敵人，要么被敵人消滅。他們必須追上敵機，瞄準，然后摧毀它。
[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http:/// 模擬實戰(zhàn)狀態(tài)。
情景：兩架f-15受到兩架敵機的攻擊，任務：在對方消滅你之前殲滅敵機。交戰(zhàn)規(guī)則：戰(zhàn)斗必須在一萬英尺上空進行，這個平面代表一萬英尺，低于這個高度，你的飛機就算是墜機了。
畢業(yè)飛行
在空中戰(zhàn)斗訓練中，我們有兩架f-15戰(zhàn)斗機，由一名教官駕駛主機，一名學員駕駛僚機，他們將被兩架敵機攻擊，我們要么消滅它們，要么被他們消滅。
場景設置得像小型的戰(zhàn)爭，讓我們感到身臨其境，好像置身于一次作戰(zhàn)任務當中。戰(zhàn)場上真槍實彈的炮火和廷道爾訓練基地是完全不同的體驗。
[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) http:///
我們把他們從普通的飛行員訓練成了飛行戰(zhàn)士。
必須有三樣東西，我在訓練中也告訴過他們?nèi)齻€人：理論知識，基本的飛行技術，以及勇氣。
洪都蝶變：教練機生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型訓練集成系統(tǒng)供應商 2012年09月11日 15:21 來源：中國航空報
字號:t|t
0人參與00條評論0打印轉(zhuǎn)發(fā)
作為中國唯一的教練機科研生產(chǎn)基地，中航工業(yè)洪都以軍用教練機起家，已經(jīng)形成了初級教練機、基礎教練機、高級教練機的教練機全系列產(chǎn)品。由于必須緊跟主戰(zhàn)機型發(fā)展及更新?lián)Q代的潮流和趨勢，教練機的研制技術要求和難度與主戰(zhàn)機型相比有時候甚至要求更高，研制難度也更大。主戰(zhàn)機型的研制瞄準的是軍事能力，教練機的研制講究的是經(jīng)濟效益，此為二者最大的差異，而且主戰(zhàn)機型可以采用產(chǎn)品升級換代的發(fā)展模式來研發(fā)新產(chǎn)品，同時提升企業(yè)能力，而教練機產(chǎn)品互不替代、市場易飽和。為此，洪都需要不斷實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代，并從單純的教練機生產(chǎn)商向基于全譜系、全方位專業(yè)化飛行訓練的集成系統(tǒng)供應商轉(zhuǎn)型升級，從而打造世界級的教練機基地。
在教練機發(fā)展乃至教練機裝備體系構建中，必須從整個訓練體制全面考慮訓練效率和訓練成本的問題。也就是說作為教練機供應商，不僅要研究新一代戰(zhàn)斗機裝備能力水平，以及其使用特征來提升教練機裝備平臺自身能力，更要深入研究飛行員能力快速培養(yǎng)和低成本提升駕馭新一代戰(zhàn)斗機能力的成長規(guī)律和特征。
洪都正在從機遇導向型向戰(zhàn)略導向型發(fā)展，從設計、工藝、制造、管理、售后全方位入手，在科研生產(chǎn)、制造工藝、質(zhì)量提升、信息化改革等多方面采取大量有效舉措加速提高科研生產(chǎn)能力。同時，洪都也一直致力于訓效理論研究，而且已經(jīng)開始規(guī)劃建設瞄準國際一流的專門訓效研究機構，以開展訓效研究和技術開發(fā)，提供教育訓練以及使用咨詢等工作。
飛行訓練的影響因素是訓效研究的突破口和切入點。伴隨著提高教練機的實際利用率，縮短完成訓練所需時間等核心問題研究的不斷深入，能夠不斷把握教練機發(fā)展的前沿思想，進而不斷實現(xiàn)訓效全價值鏈體系創(chuàng)新，勢必將給洪都帶來國際化核心競爭力。
主戰(zhàn)機型不斷更新?lián)Q代給飛行員培養(yǎng)提出了更高的要求，而訓練系統(tǒng)的方案設計則是由飛行員培養(yǎng)需求所決定的。開展堅持“以學員為中心”的訓效研究，運用現(xiàn)代先進的信息化技術整合“人”和“系統(tǒng)”，將虛擬的訓練和真實訓練融合一體，不斷開發(fā)新技術、新產(chǎn)品，不僅能夠不斷提高飛行訓練安全性和經(jīng)濟性、降低訓練成本，還能夠拓寬市場，為洪都帶來更多高附加值的領先產(chǎn)品。
從單一的教練機供應商到飛行訓練集成系統(tǒng)供應商，洪都開創(chuàng)了新的商業(yè)模式。提供具有核心競爭力的教練機產(chǎn)品是“硬件”基礎，以訓效研究為驅(qū)動來不斷完善技術配套“軟件”開發(fā)，洪都既能“擰扳手”又能“交鑰匙”，在為客戶提供能夠滿足未來訓練需求的、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務的同時，可以不斷拓展挖掘利潤空間，得到客戶和市場的認可，也能夠?qū)崿F(xiàn)洪都自身的商業(yè)成功。洪都下轄兩個專業(yè)設計研究所，在過去幾年里，通過與其他軍、民研究所以及高校展開技術合作，在“未來訓練需求”、“提高訓練效能”、“先進訓練模式”等方面的研究取得了豐碩的理論成果，國際交流也相當頻繁。對于訓效研究機構已經(jīng)有了清晰的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略定位。
洪都不斷從內(nèi)部和外部條件出發(fā)，提升研制生產(chǎn)能力，展開配套技術研究開發(fā)；不斷從行業(yè)規(guī)劃和用戶需求中尋求戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品占位，深入挖掘價值貢獻點；科技創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，將為中航工業(yè)航空裝備的能力提升和中航工業(yè)躋身世界強者之林做出更大的貢獻，同時也會助力洪都早日實現(xiàn)“從單純的教練機生產(chǎn)商向基于全譜系、全方位的專業(yè)化飛行訓練的集成系統(tǒng)供應商”的轉(zhuǎn)型升級，以及“世界教練機看中國，中國教練機看洪都”的戰(zhàn)略格局。（
PDA使用方法篇三
模擬器控制鍵
w----上
s----下
a----左
d----右
j----a k----b i----c o----d----投幣
h----爆氣----1p開始
-----------------
三國戰(zhàn)記(適用于115,117)
諸葛亮 →→b←↓→c←↑→d←←b
貂禪 ↓→d↑↓cccc ←→b↓↑
張遼 d↑→↓←b←↓→↑c↑↓←→
其他版本
諸葛亮 dcbbc↑↓↑↓
貂禪 bcd↑→↓←↑→↓←
張遼 dbbcd↑↓←→↑↓←→bcd
------------
三國戰(zhàn)記2
孔明：dbdccbdb上下
貂蟬：cdbbcd上下上下
龐統(tǒng)：bcd上下左左右cd
孫權：bbbcdcbb下下
----------------
三國戰(zhàn)紀2-群雄爭霸
十八人選法：
模式選擇畫面中，按住bd，再輸入 ← ← c c →
九人模式：
模式選擇畫面中，輸入 ← ← c c →
武將挑戰(zhàn)模式打雙boss方法：
在武將挑戰(zhàn)模式，玩家數(shù)少于3人時，按住c+d再按a選擇角色既可
----------------
三國戰(zhàn)記風云再起
諸法：在選人畫面bbb左ccc上ddd右bcd右dcb
黃金版（網(wǎng)絡簽名版）
游戲開始前請先同時壓住 1p搖桿↑+b 2p搖桿↓+c
再按start，您就會發(fā)現(xiàn)選人畫面金光閃閃，恭喜您, 您可以使用網(wǎng)路排名系統(tǒng)了。
-----------------
三國戰(zhàn)記七星轉(zhuǎn)生
選呂布的方法：機臺運行一定時日后（至標題有呂布頭像）
日文版：在呂雙雙處，上上下下，按住atart不放，按bccaab
簡體版：在呂雙雙處，上下下上，按住start 不放，按caabbc
繁體版：在貂蟬處，下上上下，按住start不放，按abbcca。
新！英文版：在貂蟬處，下下上上，按住start不放，按aabbcc
〖隱藏寶物篇〗
三國戰(zhàn)記-風云再起
隱藏天書取得方法
w
1、第二關打完馬boss后，升降臺出來的四個兵不要太快打死，然后留下探馬最后殺死，進入升降臺后用諸葛亮、趙云或陸遜打箱就會得到火書。
2、第二關火劍密室，去碰上邊的火柱就會得到火書。
3、第二關黃忠等法正搖紅旗后再出去，接著靠近夏侯淵引發(fā)刀劈夏侯淵的劇情就會得到地書。
4、第三關下路，雙打或多人打時撞那個睡著的馴獸師兩下會得到電書。
5、第三關上路打夏侯敦前的沖車會得到電書。
6、第三關下下路進入1代的七星燈密室，有無名火的人打上面的燈臺得到地書。
7、游戲時間倒數(shù)到90秒前將沙摩柯打死就會得到電書。
8、60秒內(nèi)打死呂布就會得到遁甲天書。
9、在時間倒數(shù)到80秒之前打死左慈就會得到雨書。
10、電道密室里面的木樁，左邊的柱子3下破，右邊的柱子5下破，不管前面怎么打，如果最后一下同時打爛兩柱則有別的道具，從左往右開(用66a撞)得黃石公，從右往左開得地遁書。
11、三人站在電道密室里的太極圖上休息10秒就會得到火書，四人的話就會得到電書、風書和雨書，注意必須站著不能動。
四劍合一
1、第二關黃忠拿了金蝎子后進入第二關的毒氣門，身上有傀儡娃娃的諸葛亮或馬超打箱就會得到火劍。
2、第三關秒殺貂蟬進入老鷹密室并打死呂布就會得到電劍。
3、第三關40秒內(nèi)撞呂蒙11次可以得到冰劍。
4、集齊三劍和和氏璧的人手持普通劍在第五關開始后馬上進入荊州密室，在二樓將墻上的磚都打掉，有和氏璧的人先進入爆劍密室就會得到爆劍，四劍集齊后攻擊力就會大增。
取得5本天書的方法
上路
天遁書：夏侯敦出現(xiàn)前的第七部沖車
地遁書：打死呂布
人遁書：打死呂布
太平要術：打死貂蟬
太平青領：在爆劍密室里
下路
天遁書：第三關下下路，雙打或多人打時去撞睡著的馴獸師兩下
地遁書：第三關下下路的洞中，持有無名火的人打爛上面的燈臺
人遁書：打死呂布
太平要術：打死呂布
太平青領：在游戲時間倒數(shù)到80秒前用火書將左慈打死
----------------------
三國戰(zhàn)記2
明光鎧 新野武器庫 依序撞擊右邊龍頭5下，左邊龍頭3下，畫面上方落下寶箱，打開即可獲得
太平道袍 森林密室 除黃色山賊兵外其他小兵先型打倒，再撞黃色山賊兵2次
青龍偃月刀 武器庫密室 在所有小兵死亡前，先跑步撞擊右邊龍頭五次，再跑步撞擊左邊龍頭三次，將武器庫打開。１人玩時、使用金珠向右邊墻壁石板射五次，即可進入武器庫取得。多人玩時、關羽以外的任一角色，可站上左邊地上的石板，關羽即可進入武器庫取得。
祝融神火弓 黃忠在場，白河上游曹仁 撞擊曹仁5下，即會落下。
吳鉤 屋頂密室 密室內(nèi)其中一個寶箱打開即可取得。
霸王戰(zhàn)甲 長坂坡密室 打開密室內(nèi)寶箱
天師道袍 司馬懿 保護劉琦成功然后打倒司馬懿，即會落下
紅纓梨花槍 襄江 于第三關一開始保護難民任務成功率達100%（12位難民皆到畫面左端消失，動物除外）于最后會有一位老人送出
血匕首 長坂坡密室 進入長坂坡密室，多段跳躍打擊密室天花板包袱3次，即會落下。
青釭劍 長坂坡回程 救到阿斗或保護劉琦任務完成，在長坂坡回程，20秒內(nèi)打倒回程3陣型，并打倒第4批鐵甲兵陣型，即會出現(xiàn)
丈八蛇矛 孟獲
保護難民任務成功（最少9位難民到畫面左端消失，動物除外）并救到阿斗后，張飛于長坂橋使用火牛踹地超必殺技嚇走孟獲后會落下
五火神焰扇 司馬懿 有孔明在場，保護劉琦成功然后打倒司馬懿，即會落下
于吉仙衣 東吳路線，左側(cè)船隊的船艙密室 打開密室內(nèi)鐵寶箱
盤龍三節(jié)棍 東吳路線，右側(cè)船隊的船艙密室 孫權使用“霸王虎爪”必殺技打擊右邊掛燈三次
巫刀 追擊曹軍路線的船艙密室 依序打擊大小寶箱
若是三大兩小，就是大→小→大→小→大
若是兩大三小，就是小→大→小→大→小
猛虎劈山弓 甘寧 取得祝融神火弓，并達成招降甘寧條件，以黃忠超必殺技“焚心箭”射死甘寧
秦皇寶甲 南彝陵 于騎兵隊長（黑色）第一次出現(xiàn)時，攻擊隊長3次（掉落三個補血品），騎兵隊長第二次出現(xiàn)時，小兵包含騎兵隊長在內(nèi)剛好4蘋時，先打倒隊長或一起打倒所有敵人，即可獲得
蚩尤戰(zhàn)甲 江陵道 救黃蓋任務成功，下馬車后黃蓋丟下
魚鱗寶衣 北彝陵密室-右 打開密室內(nèi)鐵寶箱
張魯戰(zhàn)袍 北彝陵密室-左 打開密室內(nèi)鐵寶箱
飛天虎爪 烏林徐晃 招降徐晃成功時，有貂蟬在場中
倚天劍 葫蘆口下坡 在葫蘆口下坡戰(zhàn)場撞擊夏侯淵５下，即會落下
蠻王藤甲 南郡道 打倒孟優(yōu)
鶴羽寶衣 古墓 打倒左慈
毒龍鐵胎弓 山寨橋上 于第六關一開始阻止斷橋任務成功，并用黃忠以使用弓箭系的超必殺技打倒橋上弓箭手
天罡劈水扇 火焰洞密室 依火焰洞一開始墻上的雕像閃動順序打擊密室內(nèi)頭像，并打破鐵寶箱
玄鐵鴛鴦簡 四神獸密室第二層 在四神獸密室第二層中，于一開始出現(xiàn)的木人消失前打倒木人，即會落下
方天畫戟 四神獸密室第三層白虎密室 于四神獸密室第三層中，達成招降呂布的條件，選擇殺了呂布即會落下
〖降服武將篇〗
三國戰(zhàn)記-風云再起
阿斗
4分30秒內(nèi)，打死孫姬過第一關，并且達到等級限制：雙打時，有1人3級以上，另一人2級以上 多人打時，有3人以上達到2級以上。
夏侯淵
1、黃忠爆氣超必殺-李廣射虎，殺死夏侯淵
2、趙云爆氣超必殺-倒轉(zhuǎn)昆侖（或哪吒滾輪），殺死夏侯淵（必須有黃忠在場）
孟優(yōu) 時間倒數(shù)到70秒前殺死他
夏侯敦 30秒內(nèi)將他打死即可
曹彰 手上有人遁書、免死金牌，用人遁書殺死曹彰
呂布 在老鷹密室被10級以上的貂蟬打死
呂蒙
1、被關羽最后一擊打死
2、被任何主角用血滴子打死
沙摩柯 在第五關的竹林路線加以攔截，把握時間，在他逃跑前將他殺死
孟獲 隊伍中有諸葛亮，將他殺死就有
黃蓋 使用呂蒙打死黃蓋
曹丕 使用青囊書將他打死
魏延 時間倒數(shù)到90秒前將他打死
司馬懿
1、必須由同一人持有太平青領、太平要術、天遁書、地遁書和人遁書，并且用物理攻擊打死司馬懿（道具可）
2、司馬懿被呂布打死
----------------------
風云再起-
街頭霸王全集（小時候的游戲經(jīng)典）：http://
PDA使用方法篇四
pda
一、定義：位于左肺動脈起始部與左鎖骨下動脈的遠端降主動脈之間的胎兒循環(huán)管道，一般出生后2-3周自動閉合，若持續(xù)不閉合稱為pda。
二、分型：
1、管型：長度多在1cm以內(nèi)，直徑精細不一。
2、窗型：導管極短，幾乎無長度，肺動脈與主動脈緊貼在一起呈窗狀，一般直徑較大。
3、漏斗型：長度與導管相似，但其近主動脈處粗大，近肺動脈處狹小，呈漏頭狀。
最長可達2cm，最短僅2-3mm，直徑5-10mm不等，窗型者幾乎沒有長度。pda是最常見的先心病之一，發(fā)病率為27%。男女比為3：1
三、病理生理：正常時主動脈壓力大于肺動脈壓力，不論心臟在收縮或舒張期，血液通過導管均自左向右分流，肺循環(huán)血流量增多，達體循環(huán)的2-4倍，使肺動脈及其分支擴大，肺動脈高壓，導致右室肥厚，向流至左心房，左心室的血液相應增加，左心室負擔加重，左室肥大，由于在心臟舒張期主動脈血液仍流入肺動脈，導致周圍動脈舒張壓下降，出現(xiàn)脈壓增加，右心負荷 隨肺動脈壓力增高而加重，肺動脈血增加導致體循環(huán)下降，一旦肺動脈壓力大于主動脈壓力，出現(xiàn)右向左分流，臨床表現(xiàn)為紫紺，即艾桑曼格。
四、臨床表表：1癥狀：取決于導管粗細，較細者可無癥狀，公在體檢時發(fā)現(xiàn)雜音，導管大者分流量大，由于肺部充血，易患呼吸道感染，乏力，心悸，胸悶，發(fā)育不良。2體征：最突出的為左鎖骨下或胸骨左緣第二肋間有響亮的連續(xù)粗糙樣機械性雜音。導音向北部或勁部傳導，分流量大者心尖部還聽到舒張期雜間，由于動脈舒張壓下降，可有周圍血管征，如水沖脈，槍擊音等。
五、輔助檢查：1x線檢查：肺充血，肺動脈影增粗，升主動脈，左心房，左心室增大，肺動脈高壓時右心室亦大。2ecg檢查：分流量小者正常，分流量中等者左心肥厚，電軸左偏，分流量大伴肺動脈高壓時，左右心室，左心房大。3超聲心動圖檢查：左心室內(nèi)徑增大，胸骨上窩矢狀面有時可直接顯示未閉的動脈導管。
六、預后及治療：預后較好，分流量小的壽命如常，如導管粗大，分流量大，不行手術則常在30-40歲之前死亡，死亡原因為肺動脈高壓，感染性心內(nèi)膜炎，心衰。手術治療是根治本病方法，最適當年齡在5-14歲。
七、鑒別診斷：1主—肺動脈瘺 2vsd伴ai 3肺動靜脈瘺 4冠狀動靜脈瘺 5主動脈竇瘤破裂入右室 6脈存動脈干 7靜脈雜時
八、手術治療：1結(jié)扎法 2切斷縫合法 3鉗閉法 4經(jīng)肺動脈切口直視縫閉動脈導管開口（適用于成人肺動脈明顯高壓或勸脈壁有鈣化或瘤樣改變者）5塑料塞子堵閉動脈導管（非開胸方法）
九、術后護理：1術后患兒清醒后，可脫呼吸機，但合并重度肺高壓，術后壓力下降不滿意者，要延長呼吸機輔助時間，同時應用pge。2監(jiān)測hr，心律，bp變化，引起bp升高的原因:a.血流動力學改變 b疼痛 c入量。處理：a擴管 b利尿 c鎮(zhèn)靜 d控制入量 若發(fā)生高血壓腦病要迅速利尿，脫水，降低顱內(nèi)壓。3觀察術后出血情況，保持引流管道通暢，如出血量連續(xù)三小時大于4ml/kg/h，應積極二開止血。4喉返神經(jīng)觀察：注意有無聲音嘶啞，嗆咳等喉返神經(jīng)損傷的癥狀，如出現(xiàn)常規(guī)用激素三天，維生素b1，b12等神經(jīng)營養(yǎng)藥一周，術后早期禁水，禁食，防止誤吸。5若術中損傷胸導管，術后2-3天可出現(xiàn)乳糜胸，應給低脂，高蛋白飲食，并防止感染導致的膿胸，拔胸管后拍x片，注意有無乳糜液，如果七天后仍無好轉(zhuǎn)或乳糜液減少，應開胸結(jié)扎胸導管，6如出現(xiàn)導管再通，應二次手術。7注意呼吸道管理，定時翻身，拍背，肺部體療。3術后早期有血壓升高的趨勢，應用硝普鈉等血管擴張劑，拔管后可口服開搏通。
十、并發(fā)癥：1左喉返神經(jīng)麻痹，大約2%-5%，術后過分牽拉或挫傷所致。2出血：與肺動脈高丈夫，思索管內(nèi)膜炎癥及手術操作不當有關。3動脈導管再通：約2%-3%，與病例選擇及手術方法有關，感染是導致再通的另一重要原因，再通者可在體外循環(huán)下經(jīng)主動脈修補導管開口。4術后高血壓：術后體循環(huán)血容量增加，或與神經(jīng)反射有關。一般術后1-2周可恢復。5乳糜胸 6晶狀體纖維組織損傷（失明）。
PDA使用方法篇五
1.解壓縮
2．打開
備用
3．將移動護理程序執(zhí)行文件拷貝到根目錄的sdmmc文件夾中
4．拷貝到根目錄的sdmmc文件夾中
5．雙擊根目錄下的
6．在下圖藍色的選項 “右鍵” → “連接”，再“右鍵”→“插入底座”
務必使得activesync運行起來，并連接成功
7．在跳出的這個界面中，點“文件”→ “配置……”
8．在跳出的這個頁面，將共享文件夾的目錄指向放置程序的目錄
9．在下圖中 點 “開始”→ “程序”
10．選擇資源管理器
11．點 “顯示”→“我的設備”
12．點擊下圖的 “storage card”
13．
14．運行執(zhí)行程序
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/1081475.html】
