最新期貨商品成本價(四篇)

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最新期貨商品成本價(四篇)
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每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

期貨商品成本價篇一

指數(shù):

月線,周線趨勢偏空,原油下跌引發(fā)crb指數(shù)下滑,crb8月向500左右尋求支持的概率較高,8月壓力528左右。

2lme銅:

7月份倫銅收出一根上影線較長的小陽線,同時受到復(fù)合移動平均線短線組支持(6910—7000),但是上方又受到走平的長線組均線壓制(7300—7360);周線上突破長期下降趨勢線后,受到長短線組均線支持,擺動指標(biāo)(快速)有調(diào)整要求。綜合上述分析8月份倫敦銅維持高位震蕩的概率較高,區(qū)間(6910—7000)美元——(7300—7360)美元。

3現(xiàn)貨黃金:

7月倫敦現(xiàn)貨黃金的一根中陰線,下方受短期組移動平均線及收斂三角形底邊在1260美元支持,同時受前期底部1240美元支持,上方受收斂三角形上邊在1320美元壓制,同時中期趨勢依然偏弱;周線走平的長短均線示意8月份圍繞線形上下震蕩的概率較高,同時7月中陰示意8月震蕩偏弱。綜合上述分析:8月份以震蕩偏弱運行概率較高。區(qū)間(1240—1260)—(1306—1322)。4pta指數(shù)

7月收出高位長下影類陰十字星小陰線,上方在7500受價格以及線形密集壓制,下方同時受短線支持;周線中期上漲趨勢完好。綜合分析:8月份pta維持高位震蕩的概率較高,區(qū)間7500—7000.菜粕指數(shù):

8月趨勢依然偏空,月份初期慣性下跌至2500后反彈的概率較高,壓力2620—2650.6.豆粕指數(shù):

7月中陰示意8月初慣性下跌的可能性較高,但是月線向上傾斜的線形支持作用同樣非常明顯。8月份失跌后反彈概率較高。支持3150—3180.壓力3320—3370.7.雞蛋指數(shù):

周線,上周收出長上影的小陰線以及上上周收出長下影的小陰線,及密集線形壓制8月份震蕩趨跌的概率較高。壓力5120支撐4900,強勁支持4740.8.滬膠指數(shù):

7月份長下影小陰,沒有走出盡期平臺整理,區(qū)間,中期下降趨勢完好,周線顯示有下跌中繼調(diào)整處于尾聲之意;8月以震蕩下跌為主,再創(chuàng)階段新低的概率較高。

9.滬銅:

趨勢分析參照倫銅,8月份壓力53000,支持49000.10.滬金、滬銀:

參照現(xiàn)貨黃金分析。

11.玉米指數(shù):

7月份類似的底部紡錘形態(tài),受密集線形態(tài)支持,8月份趨勢繼續(xù)上行概率較高,支撐2300—2340.壓力2440—2490.(個人觀點,僅供參考)

期貨商品成本價篇二

48、進行交割會發(fā)生哪些費用? 上海

銅 鋁 鋅入庫費用:專用線24元/噸;自送15元/噸 出庫費用:專用線24元/噸;自送10元/噸 過戶費:3元/噸

倉儲費用:庫房0.4元/噸*天 貨場0.25元/噸*天 交割手續(xù)費2元/噸

天然橡膠入庫/出庫費15元/噸,倉儲費0.8元/噸,倉單過戶手續(xù)費10元/噸 交割手續(xù)費4元/噸 燃料油倉儲費1.2元/噸*天

倉單過戶費0.5元/噸 交割手續(xù)費1元/噸 黃金 交割手續(xù)費0.06元/克

螺紋鋼 線材 入庫/出庫費:專用線18元/噸,碼頭、自送15元/噸 倉儲費用:貨場0.15元/噸*天 交割手續(xù)費1元/噸

大連

黃大豆一號 黃大豆二號入庫,出庫費用實行最高限價 11月1號-4月30號每天0.4元/噸,5月1號-10月31號每天0.5元/噸 黃大豆一號檢驗費2元/噸 黃大豆二號檢驗費3元/噸 交割手續(xù)費4元/噸

玉米 豆粕入庫,出庫費用實行最高限價 玉米倉儲費11月1號-4月30號每天0.5元/噸,5月1號-10月31號每天0.6元/噸 玉米檢驗費1元/噸 豆粕檢驗費3元/噸 玉米交割手續(xù)費1元/噸 豆粕交割手續(xù)費1元/噸

豆油 棕櫚油倉儲費0.9元/噸*天 檢驗費3元/噸 交割手續(xù)費1元/噸 聚乙烯出入庫實行最高限價,倉庫和貨主可以根據(jù)實際情況調(diào)整。交割手續(xù)費2元/噸 倉儲費用:0.6元/噸*天 檢驗費用:2100噸/批 300噸組批 聚氯乙烯 入庫,出庫費用實行最高限價 倉儲費1元/噸*天 交割手續(xù)費2元*噸

檢驗費用:sgs最高3000元/樣,ccic最高2000元/樣 取樣費用:sgs最高1500元/樣,ccic最高1000元/樣 焦炭 交割手續(xù)費1元/天,倉儲及損耗費1元/噸*天

鄭州

白糖出庫費:火車運輸:24元/噸 汽車運輸:廣西地區(qū)8元/噸,其他地區(qū)10元/噸 船舶運輸:26元/噸

標(biāo)準(zhǔn)倉單倉儲費:5/1-9/30 0.45元/噸*天 其它時間0.4元/噸*天 交割手續(xù)費、倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費為:1元/噸

優(yōu)質(zhì)強筋小麥出入庫費用標(biāo)準(zhǔn) 汽車出入庫費用6元/噸(入庫含卸車、入庫等,出庫含扒垛、裝車等)。

硬白小麥出入庫費用標(biāo)準(zhǔn) 汽車出入庫費用6元/噸(入庫含卸車、入庫、檢驗等,出庫含扒垛、裝車等)小麥檢驗費:

1、硬冬白小麥1元/噸;

2、優(yōu)質(zhì)強筋小麥檢驗費用1元/噸,單垛不足1000噸的按1000噸計。

強麥倉儲費為0.3元/噸*天,硬麥倉儲費為0.25元/噸*天(含保險費)。小麥的交割手續(xù)費、倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費都為1元/噸。

早秈稻入庫費:汽車運輸:散糧6元/噸,包裝糧9元/噸,鐵路運輸:包裝糧26元/噸 出庫費:汽車運輸:散糧6元/噸,包裝糧14元/噸,鐵路運輸:包裝糧30元/噸 交割費用1元/噸 pta入庫費用:20元/噸

倉儲費(含保險費):0.4元/噸*天 交割手續(xù)費2元/噸 倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費:1元/噸

菜籽油出入庫費用:江蘇、浙江地區(qū)交割倉庫 30元/噸;其他 25元/噸 倉儲費0.9元/噸*天,交割手續(xù)費、倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費:1元/噸 棉花入庫費用:火車:大包38元/噸 汽車運輸: 15元/噸

出庫費用:火車:大包40元/噸 汽車運輸:15元/噸檢驗費:入庫配合公檢費:25元/噸(挑號費、搬到費等);入庫復(fù)檢費15元/噸;出庫復(fù)檢費15元/噸,出庫復(fù)檢的搬倒、抽樣費25元/噸。

交割手續(xù)費 4元/噸,倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費2元/噸 倉儲費:0.6元/噸*天 甲醇 倉儲費1.5元/天 交割手續(xù)費、倉單轉(zhuǎn)讓手續(xù)費、期轉(zhuǎn)現(xiàn)手續(xù)費分別為1元/噸 鄭州對已存放在交割倉庫的商品申請交割的,仍應(yīng)交割預(yù)報,但無須交付預(yù)報金。此條款自2008年3月1日起執(zhí)行

49、各品種倉單注銷時間有哪些規(guī)定?

黃大豆1號、黃大豆2號、玉米、線型低密度聚乙烯、聚氯乙烯標(biāo)準(zhǔn)倉單在每年的3月份最后一個工作日之前必須進行標(biāo)準(zhǔn)倉單注銷。

豆油標(biāo)準(zhǔn)倉單在每年的12月份最后一個工作日之前必須進行標(biāo)準(zhǔn)倉單注銷 豆粕倉單注銷為每年3、7、11月最后一個交易日

棕櫚油:標(biāo)準(zhǔn)倉單在每個交割月份最后交割日后3個工作日內(nèi)注銷

白糖:n制糖(每年的10月1日至次年的9月30日)生產(chǎn)的白糖所注冊的標(biāo)準(zhǔn)倉單有效期為該制糖結(jié)束后當(dāng)年11月份的最后一個工作日(含該日)。

強麥:n年生產(chǎn)的小麥注冊的標(biāo)準(zhǔn)倉單,有效期至n+2年7月最后1個工作日。

硬麥:n年注冊的倉單,在n+1年的7月份合約貼水30元/噸,9月份合約貼水60元/噸。n+1年9月合約交割結(jié)束后,于當(dāng)月最后一個工作日前(含該日),n年注冊的倉單必須全部注銷。一號棉:n年生產(chǎn)的、《公證檢驗證書》出具日期在n年11月30日(含該日)之前的一號棉標(biāo)準(zhǔn)倉單為c1類標(biāo)準(zhǔn)倉單,c1類標(biāo)準(zhǔn)倉單的有效期至n+1年九月份合約的交割日之后第3個工作日(含該日);n年生產(chǎn)的、《公證檢驗證書》出具日期在n年11月30日(不含該日)之后的一號棉標(biāo)準(zhǔn)倉單為c2類標(biāo)準(zhǔn)倉單,c2類標(biāo)準(zhǔn)倉單的有效期至n+1年11月份合約的交割日之后第3個工作日(含該日)。自cf011合約開始,n年生產(chǎn)的棉花注冊的標(biāo)準(zhǔn)倉單,有效期至n+2年3月的最后一個工作日。

早秈稻:n年8月1日期注冊的標(biāo)準(zhǔn)倉單,有效期至n+1年7月份最后一個工作日(含該日)。pta:每年9月第12個交易日(不含該日)之前注冊的pta標(biāo)準(zhǔn)倉單,在該月第15個交易日(含該日)之前全部注銷;該月第16個交易日(含該日)之后開始受理新倉單的注冊申請。菜籽油:n年6月1日起注冊的菜籽油標(biāo)準(zhǔn)倉單有效期至n+1年5月份最后一個工作日(含該日)。

甲醇:每年5月、11月第12個交易日(不含該日)之前注冊的甲醇標(biāo)準(zhǔn)倉單,應(yīng)在當(dāng)月的第15個交易日(含該日)之前全部注銷。天然橡膠的倉單自商檢證、質(zhì)檢證(或檢測 /鑒定報告)簽發(fā)之日起90天內(nèi)有效 螺紋鋼、線材:生產(chǎn)日期起90天內(nèi)

期貨商品成本價篇三

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期貨品種和“一帶一路”

目前上市品種和工具缺乏,難以滿足“一帶一路”建設(shè)提出的要求。因此,應(yīng)加大期貨品種體系建設(shè),滿足“一帶一路”建設(shè)下國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的需要。

“一帶一路”建設(shè)在平等的文化認(rèn)同框架下談合作,是國家的戰(zhàn)略性決策,體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。中國期貨交易所如何在這一宏偉戰(zhàn)略中發(fā)揮積極作用,在助力國家發(fā)展戰(zhàn)略和理念順利實施的同時,實現(xiàn)自身的快速發(fā)展,是目前亟待研究的重要課題。

目前上市期貨品種和工具缺乏,難以滿足“一帶一路”建設(shè)提出的要求。目前國內(nèi)期貨市場只有46個商品期貨品種和4個金融期貨品種,沒有品種,上市領(lǐng)域狹小,、電力、利率等國際市場上需要的絕大部分商品和金融期貨品種始終沒有上市交易,難以涵蓋適合“一帶一路”建設(shè)的有關(guān)商品和金融領(lǐng)域,上市品種上市規(guī)模小和功能發(fā)揮并不全部良好,直接影響在更廣領(lǐng)域更高層次上服務(wù)“一帶一路”沿線國家商品和金融交易的能力。同時,我國的期貨市場投資方式和投資工具缺乏,期權(quán)、指數(shù)期貨、波動率指數(shù)等投資工具一直缺位,互換、場外期權(quán)等投資方式始終沒有上市,境內(nèi)外投資者可以選擇的風(fēng)險管理和資產(chǎn)管理的投資工具與投資方式很少,難以滿足“一帶一路”建設(shè)下境內(nèi)外投資者對商品和財富安全增長和避險需要。

多層次商品市場體系不完善,難以滿足“一帶一路”建設(shè)下境內(nèi)外企業(yè)和投資者的經(jīng)營需要。國外發(fā)達期貨市場有著完善的多層次商品市場體系,其中遠期市場(場外衍生品市場)是構(gòu)成整個多層次商品市場體系塔身部分,為連接期貨與市場搭建了一座穩(wěn)固而可靠的橋梁。而我國目前還沒有真正意義的場外衍生品市場,難以滿足人民幣使用范圍擴大廣大國內(nèi)外企業(yè)和投資者經(jīng)營發(fā)展的需要。在“一帶一路”建設(shè)實施后,我國需要完善多層次商品市場體系和建立場外衍生品市場來滿足境內(nèi)外企業(yè)和投資者個性化的交易需求,并使這些交易者依靠期貨市場實現(xiàn)場外衍生品的避險需求。

期貨公司國際化服務(wù)能力低下,與實體經(jīng)濟國際化要求脫節(jié)。“一帶一路”建設(shè)實施后期貨公司面對更大的境外以人民幣定價的商品的生產(chǎn)與流通,服務(wù)領(lǐng)域與對象的國際化與多元化對國內(nèi)期貨機構(gòu)提出很大的挑戰(zhàn),目前國內(nèi)期貨公司國際化服務(wù)層次與手段欠缺,國際化服務(wù)能力低下,與實體經(jīng)濟國際化旺盛需求相脫節(jié),需要國內(nèi)期貨公司與時俱進,投入人力與財力,設(shè)計和開發(fā)出適合境內(nèi)外機構(gòu)國際化貿(mào)易的定價方式與交易手段,不斷提高服務(wù)實體經(jīng)濟全球化的手段與能力。

“一帶一路”建設(shè)將會推動國內(nèi)期貨市場服務(wù)擴大的國際市場,需要建立跨區(qū)域、跨時區(qū)的交易系統(tǒng),以外部會員和投資者為服務(wù)對象,開拓境外市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與體系,建立全球期貨市場的服務(wù)能力。然而目前交易所系統(tǒng)建設(shè)只具有境內(nèi)服務(wù)能力,連通范圍小,運算能力不高,無法為國外投資者提供交易、交割與結(jié)算服務(wù),難以實現(xiàn)境內(nèi)交易所期貨服務(wù)在境外的落地與發(fā)展,交易所全球服務(wù)能力低下,無法實現(xiàn)國內(nèi)期貨市場國際影響力的提升。

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人才隊伍欠缺,研究和開發(fā)能力有待提高。“一帶一路”建設(shè)對國內(nèi)期貨市場大力推進的直接推動力是在開放環(huán)境中成長與歷練的人才,然而目前國內(nèi)期貨人才隊伍不足以滿足期貨市場進一步國際化對期貨人才的大量需求。期貨市場國際化是一個系統(tǒng)的概念,涉及到多方面市場體系的構(gòu)建與管理,需要具有開放視野與國際化思維的期貨人才,而目前來看,我國能夠理解和駕馭國際期貨體系的人才,能夠熟悉和掌控國際化期貨機構(gòu)的人才,能夠設(shè)計全球領(lǐng)先的、開放的期貨市場體系的人才,能夠監(jiān)管開放、動態(tài)的期貨市場體系的人才都十分短缺,這是當(dāng)前期貨市場進一步適應(yīng)國際化發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)。

開放程度低,適應(yīng)開放要求的期貨市場體系建設(shè)有限。芝加哥、倫敦和法蘭克福等目前全球商品和金融定價中心都通過開放實現(xiàn)發(fā)展,這些期貨市場形成的價格已成為國際市場的基準(zhǔn)價格,如芝加哥商業(yè)交易所(cme)會員機構(gòu)分布在歐洲、亞洲、等地區(qū),實行24小時全球交易服務(wù),全球各地投資者都可以交易其上市品種,正是由于全球各地投資者都參與交易,這些期貨市場成為世界商品與金融定價中心。但目前由于政策限制我國期貨市場國外投資者很少參與,國內(nèi)期貨機構(gòu)也沒有走出國門,市場影響力與輻射范圍只局限于國內(nèi),“一帶一路”建設(shè)實施后,難以滿足國內(nèi)外廣大實體企業(yè)在國際貿(mào)易中的避險需求,難以實現(xiàn)“一帶一路”建設(shè)對期貨市場提出的新要求。

期貨市場國際化程度越來越高要求監(jiān)管體系更加健全,監(jiān)管更加規(guī)范。在“一帶一路”建設(shè)實施后,我國期貨市場實現(xiàn)國際化發(fā)展必將成為一種趨勢。目前國務(wù)院批準(zhǔn)石油期貨在上海自由貿(mào)易區(qū)的上市可以說將打開我國期貨市場國際化發(fā)展的第一扇門,境外投資者參與國內(nèi)期貨市場的限制將逐步放開,境內(nèi)期貨市場走出國門也將與時俱進地前進。這要求我國期貨市場加快制定《期貨法》,建立面向期貨市場國際化發(fā)展的監(jiān)管體系,為期貨市場發(fā)展建立更加安全、穩(wěn)定、健康的市場運行環(huán)境。

加大期貨品種體系建設(shè),滿足“一帶一路”建設(shè)下國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的需要。在“一帶一路”建設(shè)實施后,我國期貨市場應(yīng)積極推動期貨新品種與新工具上市,加大期貨市場品種與工具體系建設(shè),拓展新的期貨領(lǐng)域與工具,延伸現(xiàn)有期貨品種系列與層次,建立全經(jīng)濟鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的品種體系。通過全方位創(chuàng)新,完善期貨市場品種體系與結(jié)構(gòu),拓展期貨市場服務(wù)境內(nèi)外實體經(jīng)濟的廣度與深度,滿足“一帶一路”建設(shè)下國內(nèi)經(jīng)濟競爭力提高的需要。

實現(xiàn)國內(nèi)期貨市場機構(gòu)化發(fā)展,增強期貨市場的國際定價影響力和權(quán)威性。由于國內(nèi)期貨市場缺少機構(gòu)投資者,難以形成權(quán)威性的價格體系,為增強我國期貨市場定價的有效性和權(quán)威性,“一帶一路”建設(shè)實施后,應(yīng)吸引和幫助境內(nèi)外各類企業(yè)進入國內(nèi)期貨市場,還應(yīng)允許境內(nèi)外投行、基金等機構(gòu)投資者參與國內(nèi)期貨市場。同時,制定“中國市場、全球客戶”的期貨市場國際化發(fā)展戰(zhàn)略,探索國外投資者參與國內(nèi)期貨市場的模式,逐步創(chuàng)造全球客戶參與中國期貨市場的局面,提高我國期貨市場的國際影響力與權(quán)威性,為在“一帶一路”建設(shè)下我國經(jīng)濟競爭力提高提供安全保障。

建立多層次商品市場體系,提升為國內(nèi)經(jīng)濟競爭力提高服務(wù)的效率和作用。發(fā)達歡迎關(guān)注公眾號套利圈,沒有套路只有干貨。歡迎關(guān)注公眾號套利圈,沒有套路只有干貨。

經(jīng)濟體建立在多層次商品市場體系上,許多經(jīng)濟實體和金融機構(gòu)都積極參與場內(nèi)外衍生品種的交易,市場經(jīng)濟的資源配置效率已極大化?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)實施后要求我國應(yīng)加快建立多層次商品市場體系,滿足國內(nèi)外機構(gòu)的各類合法交易需求,助推我國期貨市場在更高層次上穩(wěn)定運行,這完全符合市場經(jīng)濟運行規(guī)律,提升在“一帶一路”建設(shè)下我國期貨市場服務(wù)國民經(jīng)濟的效率和作用。

利用提高國際服務(wù)能力的機遇,實現(xiàn)期貨行業(yè)國際市場競爭力的跨越發(fā)展。目前,我國期貨公司小而散,沒有大型的具有國際競爭力的期貨公司,期貨行業(yè)集中度低,國際市場競爭力欠缺。為滿足期貨行業(yè)未來國際化發(fā)展的需要,期貨公司與交易所應(yīng)在提高國際化服務(wù)能力上下功夫,降低交易成本,創(chuàng)新國際化服務(wù)模式,打造全行業(yè)鏈現(xiàn)代服務(wù)體系,吸引國內(nèi)外投資者,提升期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟的能力和實力,實現(xiàn)期貨行業(yè)國際競爭力的跨越發(fā)展。

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期貨商品成本價篇四

期貨各品種進口成本價計算方法

一、lme銅進口成本價計算

(a)lme銅進口成本價=lme銅的交易手續(xù)費 +(lme三月銅價 + cif升水 + 利息)* 匯率 *(1 + 關(guān)稅稅率)*(1 + 增值稅率/(1 + 增值稅率))*(1 + 開證費率 + 商檢費率)+ 港雜費 + 短駁費 + 入庫費

1、交易手續(xù)費:國際為貨價的(1/16)%;國內(nèi)為貨價的0.06%

2、cif升水:外商報價或談判產(chǎn)生,現(xiàn)貨報價假定為:cif上海110美元/噸——120美元/噸

3、利息:liber+1%,目前約為6.0%

4、匯率:官方定價,目前為6.5

5、關(guān)稅:2%

6、增值稅率:17%

7、開證費率:貨價的0.15%

8、商檢費率:貨價的0.15%

9、港雜費、短駁費、入庫費150元/噸

10、倉儲費0.25元/噸日(如需交割此項應(yīng)算入,另需支付交割費)

舉例說明:假定某日lme銅價為7000美元,進口成本價為:

7000*(1/16)%*6.5+(7000+120+7000*6%*5/12)*6.5*(1+2%)*(1+14.53%)*(1+0.15%+0.15%)+150=55738元(進口關(guān)稅為零時:54648)

二、lme鋁進口成本價計算

lme鋁進口成本價=lme鋁交易手續(xù)費 +(lme三月鋁價 + cif升水 + 利息)* 匯率 *(1 + 關(guān)稅稅率)*(1 + 增值稅率/(1 + 增值稅率))*(1 + 開證費率 + 商檢費率)+ 港雜費 + 短駁費 + 入庫費

1、lme鋁交易手續(xù)費:國際為貨價的(1/16)%;國內(nèi)為貨價的0.06%

2、cif升水:外商報價或談判產(chǎn)生,現(xiàn)貨報價假定為:cif上海75美元/噸-80美元/噸

3、利息:liber+1%,目前約為6.0%

4、匯率:官方定價,目前為6.5

5、關(guān)稅:5%

6、增值稅率:17%

7、開證費率:貨價的0.15%

8、商檢費率:貨價的0.15%

9、港雜費、短駁費、入庫費150元/噸

10、倉儲費0.25元/噸日(如需交割此項應(yīng)算入,另需支付交割費)

舉例說明:假定某日lme鋁價為1800美元,進口成本價為:

1800*(1/16)%*6.5+(1800+75+1800*6%*5/12)*6.5*(1+5%)*(1+14.53%)*(1+0.15%+0.15%)+150=15210元(進口關(guān)說為零時:14493.5)

(常用)進口成本=(lme3 月銅+/-現(xiàn)貨升貼水+進口升貼水)*(1+增值稅率)*(1+進口關(guān)稅)*匯率+雜費,進口盈虧為滬銅價格減去對應(yīng)的進口成本。進口升貼水即為:上海cif溢價;關(guān)稅:0,增值稅:17%。雜費:100

三、大豆進口成本價計算

cbot大豆成本價=[(cbot大豆價格+貼水)*單位換算+海運費用]*匯率*(1+關(guān)稅)*[1+增值稅/(1+增值稅)]+保險費等其它各項費用

1、cbot大豆價格(美分/蒲式耳)

貼水:40美分/蒲式耳

單位換算:1噸=36.744蒲式耳

海運費:20美元/噸

2、關(guān)稅(關(guān)稅率3%)

3、增值稅(增值稅率13%)

4、保險費8元/噸

5、中間商傭金40元/噸

6、卸船費22元/噸

7、商檢、衛(wèi)檢費5元/噸

8、港雜費12元/噸

9、入庫短途費20元/噸

10、其它雜費10元/噸

4項-10項其他費用共計120元/噸

舉例說明:假定某日cbot大豆價為880美分,進口成本價為:

[(880+40)*36.744+20]*8.27*(1+3%)*(1+11.5%)+120=3520元

四、天然橡膠進口成本價計算

目前,上海期貨交易所天然橡膠合約的交割等級為:國產(chǎn)一級標(biāo)準(zhǔn)膠scr5符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb8081-8090-87,進口煙片膠rss3符合《天然橡膠等級的品質(zhì)與包裝國際標(biāo)準(zhǔn)(綠皮書)》(1979年版)。由于進口產(chǎn)品涉及的手續(xù)比較多,因此相應(yīng)的成本也較多,進口煙片膠rss3的成本大致如下:

天然橡膠進口成本價=進口售價(即報價)×匯率(人民幣對美元)+關(guān)稅+增值稅+其他費用

1、假設(shè)泰國對中國的報價為a美元/噸,海上運費與保險費為40美元/噸,如果是遠期付款(一般是一個月),則報價提高10美元/噸。到岸價b=(a+40)*8.3=8.3a+332

2、天然橡膠的進口關(guān)稅為c(20%)=b*20%=1.66a+66.4

3、增值稅d=(b+c)*17%=1.6932a+67.728

如果用于交割,期交所規(guī)定在的增值稅專用發(fā)票,進口橡膠適用17%稅率,國產(chǎn)適用13%稅率。

4、其他費用e:貨物到港、吊裝等費用200元/噸,進口商的進膠所需資金利息、運雜費、倉儲費等費用大致為150元/噸。

天然橡膠進口成本價計算公式=b+c+d+e

=(8.3a+332)+(1.66a+66.4)+(1.6932a+67.728)+350

=11.6532a+816.128

≈11.7a+816

按照這個公式,東南亞一般報價所對應(yīng)的進口成本:

東南亞報價 中國的進口成本 東南亞報價 中國的進口成本

(美元/噸)(人民幣/噸)(美元/噸)(人民幣/噸)

800

10176

1450

17781

900

11346

1500

18366

950

11931

1550

18951

1000

12516

1600

19536

1050

13101

1650

20121

1100

13686

1700

20706

1150

14271

1750

21291

1200

14856

1800

21876

1250

15441

1850

22461

1300

16026

1900

23046

1350

16611

1950

23631

1400

17196

2000

24216

五、燃料油進口成本價計算:

燃料油進口成本價=(mops價格+貼水)×匯率×1.2402+其他各項費用

mops價格(以b/l提單日或nor為基準(zhǔn),全月2+1+2、2+0+3等方式計價)

匯率:按當(dāng)天的外匯牌價計算

1.2402=(1+0.06)×1.17(包含關(guān)稅和增值稅)

其他費用:種類較多,根據(jù)情況可包含下列內(nèi)容:進口代理費、港口費/碼頭費、倉儲費、商檢費、短駁費、衛(wèi)生檢查費、保險費、利息、城市建設(shè)費和教育附加費、防洪費等

1、貼水:13.5美元

2、匯率:8.29

3、進口代理費:35元/噸

4、港口費:26元/噸

5、倉儲費:30元/噸

6、商檢費:2.4元/噸

3項-6項其他費用共計94.3元/噸

舉例說明:假定某日mops價格為158.25美元,燃料油進口成本價為:

(158.25+13.5)×8.29×1.2402+93.4=1859.206元

六、cbot大豆壓榨利潤構(gòu)計算公式:

按照1蒲式耳大豆大約能壓榨出11磅豆油的出油率,44磅豆粕的出粕率,1蒲式耳大豆壓榨利潤計算:

1蒲式耳大豆壓榨利潤=11*豆油價格(美元/磅)+44*豆粕價格(美元/磅)—大豆采購價格(美元/蒲式耳)—加工費

七、國產(chǎn)大豆壓榨利潤值計算公式為:

國產(chǎn)大豆按16%的出油率和78.5%的出粉率,壓榨利潤可以依照下列公式計算:

1噸大豆壓榨利潤=豆油銷售價格×0.16+豆粕銷售價格×0.785-大豆采購價格-加工費

大豆進口成本計算 大豆進口成本計算

豆類換算

大豆價格換算:1美元/蒲式耳=36.7437美元/噸

豆粕價格換算:1美元/短噸=1.1025美元/噸

豆油價格換算:1美分/磅=22.0462美元/噸

大豆單產(chǎn)換算:1蒲式耳/英畝=0.0672噸/公頃=4.4799公斤/畝

大豆重量容積換算:1蒲式耳=60磅=0.0272公噸=0.0268長噸=0.03短噸

豆粕重量容積換算:1短噸=2000磅=0.9072公噸

豆油重量容積換算:1磅=0.0004536公噸

大豆價格(美分/蒲式耳)運達中國的綜合基差(其中包括海灣基差和海運費用)(美分/蒲式耳)1噸=36.7437蒲式耳 到岸價=(cbot大豆價格+綜合基差)×0.367433(單位換算)×8.28(匯率)2.關(guān)稅(關(guān)稅率3%)

3.增值稅(增值稅率13%)4.保險費8元/噸

5.中間商傭金40元/噸 6.卸船費22元/噸

7..商檢、衛(wèi)檢費5元/噸 8.港雜費12元/噸

9..入庫短途費20元/噸 10.其它雜費10元/噸

4項-10項其他費用共計120元/噸

進口大豆價格=(cbot大豆價格+綜合基差)×0.367433×8.28

(匯率)×1.03×1.13+120

cbot與dce報價單位換算關(guān)系

品種 報價單位 cbot折合dce元/噸

大豆 美分/蒲式耳 3.04元/噸

豆粕 美元/短噸 9.11元/噸

豆油 美分/磅 182.25元/噸 1蒲式耳大豆=27.216公斤 1短噸=2000磅 1磅=453.6克

以某日cbot收盤價為例:

cbot大豆收盤472.4*3.04≈1436元/噸

豆粕收盤155.3*9.11≈1415元/噸

豆油收盤16.66*182.25≈3036元/噸

目前大豆進口增值稅13%;關(guān)稅3%;豆粕進口增值稅13%;關(guān)稅5%;

豆類換算

大豆價格換算:1美元/蒲式耳=36.7437美元/噸

豆粕價格換算:1美元/短噸=1.1025美元/噸

豆油價格換算:1美分/磅=22.0462美元/噸

大豆單產(chǎn)換算:1蒲式耳/英畝=0.0672噸/公頃=4.4799公斤/畝

國內(nèi)銅冶煉廠做得較大的有:江西銅業(yè),銅陵有色,山東陽谷,云南銅業(yè),大冶有色,白銀,金川,這些估計銅產(chǎn)量已占全國90%以上。

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