演講稿的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)明扼要，務(wù)實(shí)有效，避免過(guò)于繁瑣和啰嗦。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一份較為出色的演講稿呢？首先，我們需要對(duì)演講的主題進(jìn)行深入的研究和了解。其次，我們需要準(zhǔn)備充分的素材和案例來(lái)支撐我們的觀點(diǎn)。此外，我們還需要注意演講稿的語(yǔ)言表達(dá)，要簡(jiǎn)潔明了、生動(dòng)有趣。同時(shí)，我們也要注意掌握好演講的節(jié)奏和語(yǔ)調(diào)，以及與聽(tīng)眾的互動(dòng)和溝通。最后，我們要通過(guò)多次練習(xí)和反復(fù)修改來(lái)提高演講稿的質(zhì)量和效果。掌握好演講稿的寫(xiě)作技巧，對(duì)于提升演講能力和表達(dá)能力都具有重要意義。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運(yùn)公司三車(chē)隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴(lài)著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類(lèi)的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤](méi)有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié)，是時(shí)?；仨懺诙叺奶?hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能?chē)?yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)榘踩粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺(jué)行動(dòng)。
我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響安全的警鐘，因?yàn)榘踩珟?lái)的是笑聲，帶來(lái)的是平安與祝福。
我對(duì)生命有著無(wú)限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無(wú)限的憧憬，我珍愛(ài)自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無(wú)味。
我對(duì)安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無(wú)色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛(ài)之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無(wú)限尊重。
2016匯編各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：家好！我是公交第四客運(yùn)公司第三車(chē)隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家......
4篇好的演講稿可以引導(dǎo)聽(tīng)眾，使聽(tīng)眾能更好地理解演講的內(nèi)容?，F(xiàn)如今，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，來(lái)參考自己需要的演講稿吧！以下是小......
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！
????我是公交第四客運(yùn)公司三車(chē)隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴(lài)著“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類(lèi)的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤](méi)有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國(guó)家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應(yīng)該萬(wàn)分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇四
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，還是對(duì)演講稿一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的公交駕駛員安全行駛演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車(chē)演講比賽。我是來(lái)自3車(chē)隊(duì)903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結(jié)合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛€(gè)人對(duì)安全行車(chē)的體會(huì)。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)我說(shuō)：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢(qián)，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來(lái)，連忙問(wèn)我單獨(dú)駕駛感覺(jué)？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛(ài)，感受到了來(lái)自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對(duì)父母許下了承諾，同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要開(kāi)安全車(chē)。我也時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說(shuō)的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)！
公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)集團(tuán)而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。今年上半年，我司的安全行車(chē)局勢(shì)不容樂(lè)觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會(huì)影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見(jiàn)性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場(chǎng)。每一個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水qiang沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂(lè)。然而，有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為離自己很遠(yuǎn)，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說(shuō)：公司召開(kāi)安全教育會(huì)，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f(shuō)安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來(lái)說(shuō)，就是一種洗禮，一種樹(shù)立交通安全意識(shí)的洗禮。
說(shuō)了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
安全就是一種效益。“安全就是錢(qián)”經(jīng)常有老師傅對(duì)我說(shuō)這句話。對(duì)于我們駕駛員來(lái)說(shuō)，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來(lái)的錢(qián)花費(fèi)到解決上，那就太不值得了。如果安全對(duì)我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢(qián)的話，那安全對(duì)整個(gè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的`利潤(rùn)積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì)有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團(tuán)的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立安全第一這一思想。
安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)年輕的同事們說(shuō)幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開(kāi)過(guò)一兩年車(chē)后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，車(chē)速也就越來(lái)越快，當(dāng)遇到有車(chē)超車(chē)，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報(bào)復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來(lái)想想其實(shí)這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對(duì)年輕的朋友們，我們的人生才剛開(kāi)始，不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤(pán)。因?yàn)樗休d著我們的希望，承載著家庭的歡樂(lè)，同時(shí)也承載著整個(gè)社會(huì)。只有安全。我們才能體會(huì)到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇六
胡春英同志是揚(yáng)州市公共交通總公司6路線一名普普通通的駕駛員，從事駕駛工作20年來(lái)，已安全行車(chē)62萬(wàn)公里，保持了發(fā)動(dòng)機(jī)43.2萬(wàn)公里無(wú)大修的驕人紀(jì)錄，20年來(lái)，她從未出過(guò)一次有責(zé)安全事故，從未受過(guò)一次乘客投訴，從未因自身原因丟過(guò)一個(gè)班次。面對(duì)乘客，她熱情服務(wù);面對(duì)歹徒，她挺身而出;面對(duì)工作，她認(rèn)真負(fù)責(zé);面對(duì)技術(shù)，她忘我鉆研……她雖然平凡，但卻在平凡的工作崗位上做出了許多常人難以做到的事情，被同事稱(chēng)為“女超人”，被乘客稱(chēng)為“讓人放心的公交姐姐”。
公交干線上的“技術(shù)標(biāo)兵”
作為一名黨員，胡春英積極響應(yīng)黨和國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，從節(jié)約每一立方燃料做起，為社會(huì)、為企業(yè)多做貢獻(xiàn)。雖然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟著有經(jīng)驗(yàn)的修理工學(xué)習(xí)車(chē)輛維護(hù)知識(shí)，和他們一起研究節(jié)能方法，經(jīng)過(guò)潛心鉆研，她開(kāi)的車(chē)氣耗直線下降，成了公交有名的“節(jié)能王”在平時(shí)工作中，胡春英時(shí)刻以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。她憑著精湛的駕駛技術(shù)和強(qiáng)烈的安全意識(shí)，摸索出了一套安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的操作方法：在繁華的鬧市區(qū)，做到思想集中，不爭(zhēng)道搶行，加大安全提前量，避免緊急制動(dòng)，努力使乘客坐得舒適、平穩(wěn)，感覺(jué)不到?jīng)_、仰;車(chē)輛起步前，仔細(xì)觀察車(chē)內(nèi)乘客動(dòng)態(tài)，如乘客還沒(méi)有站穩(wěn)、扶好，就耐心地等一會(huì)兒，并做到平穩(wěn)起步;車(chē)輛行駛中或進(jìn)站時(shí)，注意力高度集中，掌握路面情況，堅(jiān)持中速行駛，平穩(wěn)進(jìn)站，遇有老弱病殘上下車(chē)時(shí)，主動(dòng)把停車(chē)的時(shí)間放得長(zhǎng)一些，遇到頑皮的小孩在車(chē)上亂跑時(shí)，及時(shí)地提醒注意安全。
乘客心中的“巾幗英雄”
臨下車(chē)時(shí)，扒手對(duì)胡春英狠狠地看了一眼，事后幾日，胡春英收到了小偷送來(lái)的一封恐嚇信，說(shuō)她再管閑事，就讓她好看。家里人為此擔(dān)驚受怕，勸她今后不要再管這類(lèi)的閑事了，而胡春英卻笑著說(shuō)：“怕什么!正義一定能夠壓制邪惡。在車(chē)上，歹徒一定比常人膽怯，況且我后面還有大量乘客幫忙。”胡春英的.凜然正氣令扒手們也膽怯了。自那次以后，不僅胡春英開(kāi)的車(chē)上很少有乘客被盜，整個(gè)6路線上也很少有小偷上車(chē)。
6路線上的“一面旗幟”
胡春英深知，黨員不僅要自己干好工作，更要帶動(dòng)周?chē)耐竟餐M(jìn)步。工作中，胡春英特別注重發(fā)揮好傳幫帶作用，毫無(wú)保留地將自己的全部行車(chē)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)傳授給姐妹們。在她的帶動(dòng)下，6路線的所有駕駛員把10米車(chē)廂營(yíng)造成為了一方文明凈土。大家堅(jiān)持搞好車(chē)輛的衛(wèi)生和美化工作，不僅用“五凈一亮”的標(biāo)準(zhǔn)迎送每一位乘客，還在車(chē)廂中懸掛石英鐘、擺設(shè)花卉、張貼揚(yáng)州的風(fēng)景畫(huà)等來(lái)美化車(chē)廂;為了讓乘客乘車(chē)更方便，更舒適，大家積極開(kāi)動(dòng)腦筋，不斷拓展服務(wù)特色，在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置方便袋，配備塑料袋、地圖、風(fēng)油精、針線包等，隨時(shí)為乘客提供便民服務(wù);在夏季高溫期間，每一輛車(chē)內(nèi)還配備熱水瓶，為乘客義務(wù)供應(yīng)茶水，使車(chē)廂環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)相輔相成。營(yíng)運(yùn)途中大家對(duì)老弱病殘更是攙上攙下，重點(diǎn)照顧;對(duì)奔跑趕車(chē)的乘客大家總是盡量多等一會(huì)兒;外地乘客怕上錯(cuò)車(chē)、坐過(guò)站，每一個(gè)人都百問(wèn)不厭耐心解釋……現(xiàn)在6路線成員不僅做到了零投訴，而且還長(zhǎng)期堅(jiān)持做到熱忱待客、扶老攜幼、樂(lè)于助人、拾金不昧，線路經(jīng)常收到乘客的各種來(lái)電、來(lái)信或者錦旗表?yè)P(yáng)，老乘客閔先生還自編了一段贊揚(yáng)公交6路線女駕駛員文明服務(wù)的《蓮花落》在社會(huì)上傳唱，產(chǎn)生了很大的社會(huì)反響。經(jīng)過(guò)胡春英和6路線姐妹們的共同努力，在不到2年的時(shí)間里，6路線已先后被評(píng)為揚(yáng)州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”、揚(yáng)州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)集體”、江蘇省“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”等光榮稱(chēng)號(hào);今年年初，6路線從全省800多家巾幗文明崗中脫穎而出，被評(píng)為江蘇省“十佳巾幗文明崗”。
在20年平凡的工作中，胡春英發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，感染著他人，回報(bào)著社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值和理想追求。，胡春英同志光榮地當(dāng)選為揚(yáng)州市廣陵區(qū)人大代表，先后獲得“建設(shè)部勞動(dòng)模范”、“全國(guó)三八紅旗手”、“揚(yáng)州市十大女杰”等殊榮。初，揚(yáng)州公交總公司將胡春英20年積累的寶貴工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)編寫(xiě)成了《胡春英工作法》，在全體干部職工中宣傳、推廣。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
????我是公交第四客運(yùn)公司第三車(chē)隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”，仔細(xì)想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊?chē)中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的'人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車(chē)輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
????我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運(yùn)著多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對(duì)自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì)整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結(jié)合客運(yùn)公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實(shí)，強(qiáng)化”六種意識(shí)“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報(bào)，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
????和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié)，是時(shí)?；仨懺诙叺奶?hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能?chē)?yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)榘踩粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺(jué)行動(dòng)。
我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響安全的警鐘，因?yàn)榘踩珟?lái)的是笑聲，帶來(lái)的是平安與祝福。
我對(duì)生命有著無(wú)限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無(wú)限的憧憬，我珍愛(ài)自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無(wú)味。
我對(duì)安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無(wú)色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛(ài)之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無(wú)限尊重。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬(wàn)家祥和的心結(jié)，是時(shí)?；仨懺诙叺奶?hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無(wú)數(shù)的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線是那么的渺小。車(chē)廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無(wú)限的動(dòng)力和熱愛(ài)，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能?chē)?yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)榘踩粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺(jué)行動(dòng)。
我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語(yǔ)，充滿著理解和支持，充滿著愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響安全的警鐘，因?yàn)榘踩珟?lái)的是笑聲，帶來(lái)的是平安與祝福。
我對(duì)生命有著無(wú)限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無(wú)限的憧憬，我珍愛(ài)自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無(wú)味。
我對(duì)安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無(wú)色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬(wàn)百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛(ài)之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無(wú)限尊重。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好！我是公交第四客運(yùn)公司第三車(chē)隊(duì)駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個(gè)人責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jī)，也有我們的不足，成績(jī)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，因?yàn)榘踩?zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè)”，仔細(xì)想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費(fèi)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們?cè)谛熊?chē)中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車(chē)輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠(chéng)的說(shuō)一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，力爭(zhēng)奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭(zhēng)后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十二
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)延欣碜専o(wú)理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長(zhǎng)，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么你有了解過(guò)工作總結(jié)嗎？以下是小編精心整理的公司老板駕駛員安全行車(chē)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
20xx年我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，具體工作如下：
一、認(rèn)真做好給老板的用車(chē)服務(wù)工作，嚴(yán)格遵守公司制定的管理制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從安排，做到隨時(shí)用車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
二、認(rèn)真鉆研本職工作，確保安全行車(chē)無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，安全第一條”的思想意識(shí)，在日常工作中能做到愛(ài)護(hù)車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作，平時(shí)注意掌握車(chē)輛狀況，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，使車(chē)況良好，確保安全出車(chē)，文明行車(chē)。
三、當(dāng)然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng)，自身要求不高理論知識(shí)膚淺，在工作上總是停留在能夠開(kāi)好車(chē)、不出現(xiàn)差錯(cuò)就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的前進(jìn)目標(biāo)，給自己定位不高，自我滿足，認(rèn)為自己是一名駕駛員,只要開(kāi)好車(chē)、安全無(wú)事故就可以了，對(duì)理論學(xué)習(xí)不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的.事就行了，對(duì)綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，立足本職，爭(zhēng)取為我們公司，作出更大的貢獻(xiàn)。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十四
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必需全身心的投入，一絲不茍的專(zhuān)心和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，專(zhuān)心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車(chē)速，任何狀況下都要依據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意觀看車(chē)輛狀況，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)掌握好車(chē)速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準(zhǔn)時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的'路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理預(yù)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的狀況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，留意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的遲疑不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的特長(zhǎng)就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)打算成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。最終，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有狀況準(zhǔn)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不鋪張一點(diǎn)能源。朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永久和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永久牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示x市公交的風(fēng)采。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十五
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十六
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
公交公司駕駛員安全行車(chē)演講稿篇十七
根據(jù)縣委、縣政府和省市交通運(yùn)輸主管部門(mén)關(guān)于防汛工作的部署要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，特制定本方案。
一、健全防汛組織機(jī)構(gòu)，明確相應(yīng)職責(zé)分工。
(一)防汛組織機(jī)構(gòu)。
1.成立黑山縣交通運(yùn)輸局防汛指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)局防指)，總指揮由局長(zhǎng)檀雪松擔(dān)任，副總指揮由局各副局長(zhǎng)、局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由局股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
局防指負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全度汛，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)重要路線暢通；負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛指揮調(diào)度、應(yīng)急決策、災(zāi)情匯總上報(bào)、災(zāi)毀恢復(fù)方案審定、搶險(xiǎn)資金籌措等工作；按照縣防指分工，承擔(dān)交通保障組組長(zhǎng)單位職責(zé)；負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，為緊急搶險(xiǎn)提供車(chē)輛等運(yùn)輸工具；協(xié)調(diào)鐵路、郵政等有關(guān)部門(mén)，收集、匯總、上報(bào)防汛工作情況和災(zāi)情信息，掌握各領(lǐng)域動(dòng)態(tài)信息；分析研判交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作動(dòng)態(tài)，審查局防汛指揮辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)防汛辦)提交的防汛信息和災(zāi)情報(bào)告。局防指下設(shè)3個(gè)工作組：
(1)現(xiàn)場(chǎng)指揮組。
組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)王衛(wèi)國(guó)擔(dān)任，成員由局機(jī)關(guān)相關(guān)股室及局屬各單位分管領(lǐng)導(dǎo)組成。
職責(zé)：負(fù)責(zé)開(kāi)展防汛準(zhǔn)備情況督導(dǎo)、汛中搶險(xiǎn)指揮和汛后災(zāi)毀核查等工作。汛前督導(dǎo)檢查各單位、各部門(mén)防汛工作落實(shí)情況；國(guó)省干線及農(nóng)村公路等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生嚴(yán)重?fù)p毀險(xiǎn)情，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，與應(yīng)急專(zhuān)家組密切配合，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)，保證斷阻路線盡快恢復(fù)交通；汛后對(duì)災(zāi)毀損失進(jìn)行核查，提出水毀恢復(fù)重建工作建議。
(2)應(yīng)急專(zhuān)家組。
組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)王衛(wèi)國(guó)擔(dān)任，成員由局機(jī)關(guān)相關(guān)股室及局屬各單位分管領(lǐng)導(dǎo)組成。
職責(zé)：對(duì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p毀的國(guó)省干線及農(nóng)村公路、橋梁等設(shè)施應(yīng)急搶險(xiǎn)和恢復(fù)重建提供技術(shù)支持，負(fù)責(zé)審定搶險(xiǎn)保通和恢復(fù)重建方案。
(3)綜合協(xié)調(diào)組。
組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)高峰、常亮擔(dān)任，成員由局機(jī)關(guān)相關(guān)股室及局屬相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)組成。
職責(zé)：根據(jù)縣防指的部署和安排，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)度、指導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位、各部門(mén)開(kāi)展各項(xiàng)防汛工作；負(fù)責(zé)縣級(jí)防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍緊急調(diào)動(dòng)；擬定應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)輸交通保障方案，協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)汽車(chē)等交通運(yùn)輸工具。分析研判交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作動(dòng)態(tài)，審查局防汛辦提交的防汛信息和災(zāi)情報(bào)告。負(fù)責(zé)為防汛、搶險(xiǎn)工作提供車(chē)輛、設(shè)備、物資和資金保障；負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳報(bào)道以及對(duì)基層單位和人員慰問(wèn)等。
局防汛辦設(shè)在局公路股。主任由副局長(zhǎng)王衛(wèi)國(guó)兼任，副主任由局辦公室、公路股、安全股負(fù)責(zé)人以及公路管理段、農(nóng)村公路管理所和執(zhí)法隊(duì)相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由公路股、安全股工作人員以及公路管理段段、農(nóng)村公路管理所和執(zhí)法隊(duì)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。承擔(dān)局防指日常工作職責(zé)，組織協(xié)調(diào)各成員單位、各工作組貫徹落實(shí)省廳、市局防指的工作部署，督促和指導(dǎo)局屬各成員單位防汛搶險(xiǎn)指揮部工作。擬定防汛相關(guān)制度、文件；籌備防汛工作會(huì)議；加強(qiáng)與縣防汛抗旱指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣防指)、氣象、國(guó)土、水文等相關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò)，及時(shí)收集掌握汛情、雨情、風(fēng)情、水情等信息，分析研判防汛形勢(shì)并及時(shí)發(fā)布；跟蹤掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位、各部門(mén)防汛工作落實(shí)情況；收集、匯總各級(jí)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施損毀情況、道路斷阻情況、搶險(xiǎn)保通情況、公路水路交通情況、人員滯留情況及工作動(dòng)態(tài)等信息；聯(lián)絡(luò)鐵路、郵政等部門(mén)，收集防汛工作信息；及時(shí)向局防指匯報(bào)，按有關(guān)要求向縣防指及上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)告，根據(jù)需要向媒體發(fā)布。
2.公路管理段段、農(nóng)村公路管理所和執(zhí)法隊(duì)要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志參加的防汛組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在局防指的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)在建公路工程、普通公路、道路運(yùn)輸?shù)鹊姆姥垂ぷ鳌?/p>
(二)職責(zé)分工。
全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛工作在各級(jí)黨委政府和省市交通運(yùn)輸主管部門(mén)的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)。其中：普通國(guó)省干線公路防汛工作由市局防指統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，公路管理段具體負(fù)責(zé)；農(nóng)村公路防汛工作由縣局防指領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路管理所具體負(fù)責(zé)。
道路運(yùn)輸防汛工作由執(zhí)法隊(duì)負(fù)責(zé)，局防指實(shí)行行業(yè)指導(dǎo)。
執(zhí)法隊(duì)有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工做好路政防汛工作。
二、做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍和防汛物資準(zhǔn)備，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
(一)認(rèn)真準(zhǔn)備搶險(xiǎn)隊(duì)伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購(gòu)和儲(chǔ)備工作，同時(shí)要預(yù)留部分資金，用于應(yīng)急搶險(xiǎn)；對(duì)應(yīng)急車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行徹底檢修，保證狀況良好；各單位要組織精干、高效的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，搶險(xiǎn)人員要堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍和群眾相結(jié)合的原則，并認(rèn)真做好動(dòng)員和培訓(xùn)工作，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.公路管理段要根據(jù)國(guó)省干線公路防汛重點(diǎn)，組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，集中設(shè)置應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)，就近選取料場(chǎng)，保證緊急情況下迅速、充足供應(yīng)砂土等材料。
2.農(nóng)村公路要采取專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍和群眾相結(jié)合的方式，建立廣泛的險(xiǎn)情監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍。積極發(fā)動(dòng)和組織社會(huì)力量參與，組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，儲(chǔ)備必要的防汛物資、設(shè)備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍開(kāi)展農(nóng)村公路的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，形成工作合力。
3.各單位要落實(shí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障車(chē)輛，滿足防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資設(shè)備緊急運(yùn)輸和人員疏散運(yùn)輸?shù)男枰?。要?zhǔn)備客運(yùn)車(chē)輛10臺(tái)，貨運(yùn)車(chē)輛20臺(tái)，并及時(shí)補(bǔ)充必要的應(yīng)急物資和防護(hù)物品。
(二)完善應(yīng)急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
公路股、公路管理段、農(nóng)村公路管理所和執(zhí)法隊(duì)要做好公路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作。各單位要及時(shí)更新本系統(tǒng)的應(yīng)急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確，并要加強(qiáng)對(duì)視頻圖像傳輸、語(yǔ)音通話、通訊網(wǎng)絡(luò)、值班電話、固定監(jiān)控設(shè)施、移動(dòng)巡查設(shè)備及無(wú)線單兵手持設(shè)備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護(hù)檢查，保證各類(lèi)設(shè)備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網(wǎng)絡(luò)暢通。要進(jìn)一步完善公路氣象服務(wù)系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強(qiáng)降雨、洪水、泥石流、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的預(yù)警信息發(fā)布。
(三)認(rèn)真落實(shí)防汛搶險(xiǎn)演練制度。
各單位要健全落實(shí)防汛演練制度。汛期前，要結(jié)合隱患重點(diǎn)和工作難點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展以通信傳輸、指揮調(diào)度、隊(duì)伍集結(jié)、多方協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險(xiǎn)避險(xiǎn)等為主要內(nèi)容的防汛應(yīng)急演練。通過(guò)演練，檢驗(yàn)工作預(yù)案、完善各項(xiàng)準(zhǔn)備、鍛煉應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，磨合應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，檢驗(yàn)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應(yīng)急處置的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。要重視對(duì)演練效果及組織工作的評(píng)估，總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)整改存在的問(wèn)題，確保演練活動(dòng)取得實(shí)效。
三、嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急制度。
(一)嚴(yán)格執(zhí)行防汛工作流程。各單位要嚴(yán)格按照各項(xiàng)防汛工作流程開(kāi)展工作，保證指令信息得到及時(shí)傳達(dá)和迅速落實(shí)，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時(shí)間及領(lǐng)導(dǎo)外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，要立即啟用防汛應(yīng)急管理系統(tǒng)進(jìn)行文件處理。(具體工作流程見(jiàn)附件5)。
(二)落實(shí)汛情監(jiān)測(cè)和預(yù)警制度。各單位要定期與防汛抗旱指揮部、氣象、國(guó)土、水文部門(mén)溝通，建立密切的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)獲取降雨情況預(yù)報(bào)資料，預(yù)先了解臺(tái)風(fēng)、降水的強(qiáng)度、洪水到達(dá)的時(shí)間和變化情況，準(zhǔn)確掌握汛情、雨情、風(fēng)情和水情信息，科學(xué)研判對(duì)交通設(shè)施安全及交通運(yùn)行可能造成的危害，及時(shí)傳達(dá)預(yù)警信息。
(三)嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各單位實(shí)行24小時(shí)防汛值班值宿制度（汛期前后時(shí)間根據(jù)雨情汛情隨時(shí)安排值班值宿），特殊天氣等重要時(shí)段，領(lǐng)導(dǎo)干部要在崗帶班，并科學(xué)部署調(diào)配值班力量。要嚴(yán)格值班紀(jì)律，恪盡職責(zé)，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認(rèn)真履行工作規(guī)程，做好氣象預(yù)報(bào)、水情警報(bào)、災(zāi)情報(bào)告、上級(jí)指令等信息的收集、記錄和傳達(dá)，調(diào)度和督查防汛工作開(kāi)展情況。值班電話及傳真應(yīng)抄報(bào)上級(jí)部門(mén)和有關(guān)單位。
(四)執(zhí)行搶險(xiǎn)隊(duì)伍預(yù)警待命制度。各單位接到應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍集結(jié)指令后，應(yīng)立即緊急調(diào)動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，立即趕到應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)集結(jié)待命，設(shè)備和物資要裝車(chē)，隨時(shí)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)，直至險(xiǎn)情解除方可撤離。
(五)堅(jiān)持防汛“三查“制度。各單位要建立”三查“(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度，汛前對(duì)轄區(qū)內(nèi)的度汛隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，了解基本情況和潛在問(wèn)題，采取防治措施；汛期開(kāi)展分級(jí)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險(xiǎn)情；汛后進(jìn)行核查，掌握災(zāi)害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點(diǎn)防治措施效果等情況。
四、全面開(kāi)展汛前檢查治理工作。
各單位汛前要組織人員，對(duì)所轄公路、橋梁及場(chǎng)站等設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題要有效落實(shí)治理方案、責(zé)任、時(shí)限和經(jīng)費(fèi)，能整改的立即整改，能除險(xiǎn)加固的立即除險(xiǎn)加固，并建立檔案資料，加強(qiáng)過(guò)程痕跡管理。局防指要分部門(mén)、包路線、按項(xiàng)目進(jìn)行督查，重點(diǎn)排查搶險(xiǎn)隊(duì)伍和防汛物資準(zhǔn)備以及防汛薄弱部位等情況，及時(shí)采取必要措施，消除度汛安全隱患。
(一)普通公路要對(duì)淺基礎(chǔ)橋梁、石拱橋、病險(xiǎn)橋梁、漫水橋、公路沿線排水設(shè)施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進(jìn)行重點(diǎn)排查，逐項(xiàng)制定防汛搶險(xiǎn)方案，落實(shí)責(zé)任制，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)；對(duì)橋梁、路基防護(hù)構(gòu)造物損壞情況要立即維修；對(duì)涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設(shè)施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對(duì)病險(xiǎn)橋梁使用狀況及安全性做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，不能保證行車(chē)安全的要采取限制措施或封閉交通。各單位要重點(diǎn)對(duì)淺基礎(chǔ)橋梁下部結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在的隱患要立即采取有效措施進(jìn)行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責(zé)任事故發(fā)生。
(二)切實(shí)做好在建工程的防汛準(zhǔn)備工作。排查各作業(yè)點(diǎn)、居住點(diǎn)是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災(zāi)害的不利位置，對(duì)因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內(nèi)建設(shè)駐地、拌和站、梁場(chǎng)、民工點(diǎn)等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)整治。對(duì)于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細(xì)的度汛方案，做好人員逃險(xiǎn)、避險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移安置和設(shè)備材料轉(zhuǎn)移專(zhuān)項(xiàng)部署，避免造成生命財(cái)產(chǎn)損失；對(duì)今年安排的普通公路橋梁建設(shè)、路面大中修工程和危橋改造工程要抓緊施工，加快大橋工程下部和基礎(chǔ)施工速度，主汛期前要完成橋梁下部工程建設(shè)。對(duì)未開(kāi)工的橋梁工程，主汛期前下部工程無(wú)法完工的，要做好汛后開(kāi)工建設(shè)的準(zhǔn)備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)性結(jié)構(gòu)工程穩(wěn)定，各類(lèi)標(biāo)志和設(shè)施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實(shí)做好河道清障工作，在洪水來(lái)臨前及時(shí)清除河道內(nèi)的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護(hù)和監(jiān)管，預(yù)計(jì)河流可能出現(xiàn)較大洪峰時(shí)，立即封閉便道，必要情況下要進(jìn)行拆除，待洪水消退后再行恢復(fù)。
(三)切實(shí)加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害防御工作。各單位要加固或拆除易被風(fēng)毀的搭建物，對(duì)防雨棚、治超站、廣告牌、標(biāo)志牌、橋梁防落網(wǎng)、情報(bào)板、簡(jiǎn)易板房、砂料棚等加強(qiáng)看管，保證安全。臺(tái)風(fēng)及風(fēng)暴潮影響期間，在建工程停止施工，對(duì)高空作業(yè)腳手架、塔吊等設(shè)施采取避風(fēng)措施。各港口企業(yè)要及時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，確保易受臺(tái)風(fēng)影響的大型港機(jī)設(shè)備以及港內(nèi)庫(kù)場(chǎng)、危房、罐區(qū)等設(shè)施安全。易受臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮侵襲的濱海公路，要建立巡查和看守制度，加強(qiáng)巡查防范，做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)、防災(zāi)準(zhǔn)備工作。緊急情況下，要進(jìn)行果斷封閉。
(四)執(zhí)法隊(duì)要做好涉路違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治工作。要結(jié)合貫徹《中華人民共和國(guó)公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理?xiàng)l例》的要求，汛前集中組織開(kāi)展一次橋梁清障與安全保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)單位和個(gè)人在公路橋梁周?chē)?00米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內(nèi)，在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道安全的活動(dòng)，堅(jiān)決予以制止。同時(shí)，配合公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)橋梁下部空間、涵洞周?chē)`法堆占、設(shè)置障礙物等進(jìn)行清理，保障橋梁行洪安全。
(五)各單位要對(duì)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛提前進(jìn)行一次調(diào)度，督促承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障的企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，保證車(chē)輛技術(shù)狀況完好、安全可靠，及時(shí)補(bǔ)充必要的應(yīng)急物資和防護(hù)物品，并選派身體健康、政治素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員、駕駛員負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛的調(diào)度和駕駛工作?？瓦\(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)同公路部門(mén)的溝通，對(duì)不滿足通行安全的線路堅(jiān)決予以停運(yùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)司乘人員的汛期安全教育，重點(diǎn)開(kāi)展涉水行車(chē)和雨天駕駛技巧等安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力。
(六)精心組織其他安全隱患整治工作。對(duì)公路用地內(nèi)的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、”水槽“式深邊溝等積水深坑，采取增設(shè)硬隔離、警示警告標(biāo)志、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、安排專(zhuān)人巡視等措施，堅(jiān)決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對(duì)過(guò)水路面下穿通道要設(shè)置積水標(biāo)尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設(shè)施等構(gòu)造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息。
檢查工作要在主汛期到來(lái)前完成，重點(diǎn)部位責(zé)任落實(shí)情況要報(bào)上級(jí)部門(mén)備案。
五、認(rèn)真做好汛期巡查工作。
各單位要認(rèn)真組織汛期巡查工作，根據(jù)縣防指發(fā)布的降雨預(yù)警等級(jí)，加密巡查頻率，分級(jí)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)水毀險(xiǎn)情。
(一)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進(jìn)行一次，雨天堅(jiān)持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對(duì)路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對(duì)堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時(shí)清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對(duì)風(fēng)折、倒伏的路樹(shù)要立即移走、扶正，避免阻塞交通。執(zhí)法隊(duì)路政執(zhí)法部門(mén)要加強(qiáng)日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)與相關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)溝通并向上級(jí)報(bào)告。
(二)當(dāng)收到縣防指發(fā)布的暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)時(shí)，執(zhí)法隊(duì)路政執(zhí)法部門(mén)、養(yǎng)護(hù)單位要立即組織管理人員上路巡查。對(duì)病險(xiǎn)橋梁、淺基礎(chǔ)橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點(diǎn)部位要加強(qiáng)防范。
(三)當(dāng)收到縣防指發(fā)布的暴雨黃色預(yù)警信號(hào)時(shí)，執(zhí)法隊(duì)路政執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)人要帶隊(duì)上路巡查。對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和防范，各責(zé)任人到位，派專(zhuān)人24小時(shí)看守。
(四)當(dāng)收到縣防指發(fā)布的暴雨橙色預(yù)警信號(hào)時(shí)，執(zhí)法隊(duì)路政執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)人、普通干線公路日常養(yǎng)護(hù)單位上級(jí)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人要親自帶隊(duì)上路巡查，對(duì)重點(diǎn)部位派專(zhuān)人24小時(shí)看守，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題迅速采取有效措施，隨時(shí)與上級(jí)部門(mén)保持密切聯(lián)系。
(五)當(dāng)收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預(yù)警信號(hào)時(shí)，執(zhí)法隊(duì)負(fù)責(zé)人要組織人員上路巡查，公路搶險(xiǎn)隊(duì)伍立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對(duì)雨量較大的地區(qū)重點(diǎn)檢查，對(duì)重點(diǎn)部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)果斷處理，隨時(shí)與市局防訊辦聯(lián)絡(luò)。
(六)農(nóng)村公路汛期巡查工作由執(zhí)法隊(duì)、農(nóng)村公路管理所及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實(shí)施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對(duì)險(xiǎn)橋、險(xiǎn)工險(xiǎn)段等重點(diǎn)部位要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和防范，必要時(shí)安排專(zhuān)人看守，保證安全。
(七)巡查人員要密切關(guān)注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過(guò)水路面、下穿通道超過(guò)警戒線，漫水橋上水，大型河流預(yù)計(jì)洪峰到來(lái)等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車(chē)安全時(shí)，要果斷采取封路、封橋措施，設(shè)置醒目的禁行等警告、警示標(biāo)志，必要時(shí)安排路政人員和養(yǎng)路工人進(jìn)行值守，堅(jiān)決避免危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事故發(fā)生。同時(shí)，及時(shí)將公路水毀災(zāi)情，路上行人、車(chē)輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向縣政府和上級(jí)管理部門(mén)報(bào)告。同時(shí)，在第一時(shí)間配合縣政府，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
(八)巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險(xiǎn)、避險(xiǎn)方案，遇有險(xiǎn)情及時(shí)撤離。
六、全力開(kāi)展防汛搶險(xiǎn)工作。
各單位一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險(xiǎn)情要立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，全力組織搶修，并逐級(jí)上報(bào)和告知有關(guān)部門(mén)。遇到災(zāi)情嚴(yán)重，搶險(xiǎn)隊(duì)伍力量不足時(shí)，局防指將根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)縣級(jí)防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍和異地調(diào)動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行支援，相關(guān)單位和部門(mén)必須服從調(diào)動(dòng)，不得拖延。
(一)各級(jí)公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險(xiǎn)情，局防指要第一時(shí)間組織人力、機(jī)具和材料，全力以赴進(jìn)行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險(xiǎn)情要立即采取限制通行或封閉交通等應(yīng)急措施，設(shè)置醒目的警告、限制等標(biāo)志。同時(shí)，及時(shí)組織人員搶修，開(kāi)設(shè)便道或提供繞行路線，確保過(guò)往車(chē)輛及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
接到險(xiǎn)情報(bào)告后，局防指主要領(lǐng)導(dǎo)要立即趕到水毀現(xiàn)場(chǎng)，組織安排搶險(xiǎn)；大型設(shè)備、專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。國(guó)省干線公路出現(xiàn)中斷交通水毀險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮組組長(zhǎng)要立即組織人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)。同時(shí)，協(xié)調(diào)承擔(dān)公路路政管理職責(zé)的部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)組織工作。
(二)各單位要堅(jiān)持“先干線、后縣鄉(xiāng)”、“先搶通、后修復(fù)”的原則，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)搶險(xiǎn)指揮調(diào)度，確保交通暢通。保證縣到市的國(guó)省干線公路至少有一條暢通，保證每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進(jìn)得去、出得來(lái)。汛期交通保障的重點(diǎn)干線公路(包括通武線等)一旦中斷交通，要力爭(zhēng)在24小時(shí)內(nèi)搶通。要將斷絕交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)全力以赴優(yōu)先搶通，打通應(yīng)急救援通道，并將學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場(chǎng)所作為搶險(xiǎn)的重點(diǎn)，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路橋梁一旦被沖毀，導(dǎo)致交通中斷，要及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告情況。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災(zāi)害，要立即根據(jù)實(shí)際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過(guò)往群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，組織人員、設(shè)備立即搶修，將災(zāi)害損失減少到最低。
(三)汛期執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)時(shí)，派出5臺(tái)車(chē)輛以上的，要由企業(yè)的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)；10臺(tái)車(chē)輛以上的，由企業(yè)的負(fù)責(zé)人帶隊(duì)；20臺(tái)車(chē)輛以上的，由市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)有關(guān)人員帶隊(duì)；50臺(tái)車(chē)輛以上的，由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)有關(guān)人員帶隊(duì)。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)緊急運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。
(四)動(dòng)員系統(tǒng)職工隊(duì)伍和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，積極投入防汛搶險(xiǎn)工作。一方面要?jiǎng)訂T交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險(xiǎn)工作中來(lái)。另一方面，要充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，依靠技術(shù)力量和大型機(jī)械進(jìn)行集中作業(yè)，全力開(kāi)展搶險(xiǎn)工作。
(五)動(dòng)員社會(huì)力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級(jí)地方政府的領(lǐng)導(dǎo)，積極爭(zhēng)取社會(huì)支持，險(xiǎn)情發(fā)生后，要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與單位及沿線群眾密切配合，共同開(kāi)展抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作。
(六)加大水毀路段的監(jiān)管與維護(hù)，防止次生災(zāi)害發(fā)生。對(duì)于能夠簡(jiǎn)易通行的路段，要設(shè)置醒目的警告、警示標(biāo)志；中斷交通的路段，要設(shè)置明顯的禁行標(biāo)志，并開(kāi)設(shè)便道或提供繞行路線；重點(diǎn)路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進(jìn)行值守，確保車(chē)輛通行安全。
七、認(rèn)真做好險(xiǎn)情、災(zāi)情報(bào)送工作。
(一)局防指要及時(shí)掌握險(xiǎn)情、災(zāi)情有關(guān)情況，并按重要緊急信息報(bào)送工作要求，立即逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)報(bào)告縣政府和防指等有關(guān)部門(mén)，做到不遲報(bào)、不誤報(bào)、不漏報(bào)、不瞞報(bào)。當(dāng)發(fā)生重大突發(fā)險(xiǎn)情和重大災(zāi)情的緊急情況下，可越級(jí)報(bào)告。
(二)對(duì)于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照”分級(jí)負(fù)責(zé)、及時(shí)快捷、真實(shí)全面”的原則，第一時(shí)間以電話、短信形式進(jìn)行首次報(bào)告，半小時(shí)內(nèi)書(shū)面(含傳真、電子郵件)報(bào)告基本情況，1小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告詳細(xì)情況，并全程跟蹤續(xù)報(bào)。書(shū)面報(bào)告要由各單位主要負(fù)責(zé)人簽發(fā)并蓋章，信息報(bào)送后必須電話確認(rèn)。報(bào)送的內(nèi)容要簡(jiǎn)明準(zhǔn)確，要素完整，重點(diǎn)突出，主要包括汛情災(zāi)情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢(shì)，抗災(zāi)救災(zāi)部署和行動(dòng)情況，下步工作計(jì)劃和建議，信息報(bào)送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內(nèi)容。
(三)當(dāng)收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預(yù)警信號(hào)時(shí)，要實(shí)行零報(bào)告制度，即沒(méi)有出現(xiàn)水毀險(xiǎn)情也要報(bào)告當(dāng)?shù)亟邓闆r、公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)情況及檢查巡查情況等。
(四)局防指要及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)水毀情況，并錄入“公路災(zāi)毀信息采集系統(tǒng)”；組織專(zhuān)人搜集整理有關(guān)材料，及時(shí)編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，反映水情、災(zāi)情、搶修進(jìn)展、恢復(fù)通車(chē)情況及典型事例等。市局防汛辦要及時(shí)收集整理險(xiǎn)情、災(zāi)情及搶險(xiǎn)工作情況，及時(shí)報(bào)送縣防指、市局防指。
(五)各單位要及時(shí)通過(guò)網(wǎng)站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務(wù)熱線、可變情報(bào)板等媒介向社會(huì)公布中斷交通情況、恢復(fù)搶通情況以及恢復(fù)通車(chē)前分流路線情況，為群眾出行提供服務(wù)，同時(shí)將斷阻信息按不同類(lèi)型及時(shí)報(bào)部路網(wǎng)中心，服從統(tǒng)一調(diào)度指揮。要保證信息發(fā)布的權(quán)威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會(huì)或?qū)ｎ}采訪等信息發(fā)布，要按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、認(rèn)真做好總結(jié)評(píng)估工作。
各單位、各部門(mén)要認(rèn)真按照各級(jí)黨委及交通運(yùn)輸主管部門(mén)度汛工作部署，保證各項(xiàng)工作要求有效落實(shí)。同時(shí)，要認(rèn)真總結(jié)評(píng)估防汛搶險(xiǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，建立健全水毀預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于汛期結(jié)束后將各單位防汛工作總結(jié)上報(bào)局防汛辦。
局防指將通過(guò)檢查、督查等方式，對(duì)各單位防汛工作開(kāi)展情況、防汛要求落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)估，對(duì)在防汛搶險(xiǎn)工作中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人予以表彰，對(duì)防汛工作落實(shí)不力的單位和個(gè)人將追究相關(guān)責(zé)任。
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