無論是個人生活還是工作領(lǐng)域，有一個明確的方案都可以使你更加高效地完成任務(wù)。一個較為完美的方案應(yīng)該注重可持續(xù)發(fā)展，考慮長遠利益和可行性。最后，希望你能夠通過制定一個較為完美的方案，解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標，取得好的成果。
粉煤灰運輸方案篇一
依據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________簡稱甲方）向________（簡稱乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方累贅。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸品質(zhì)
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預支運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日訂
粉煤灰運輸方案篇二
(1)現(xiàn)場停放車輛必須服從責任管理部門現(xiàn)場運行人員調(diào)配。車輛停放位置嚴格服從現(xiàn)場運行人員指揮安排，不得隨意變換停車位置，不得搶占其它車輛車道。凡不聽從現(xiàn)場運行人員指揮的車輛及相關(guān)人員，根據(jù)具體情節(jié)由現(xiàn)場工作人員予以警告、暫停裝運等處理，情節(jié)嚴重者，處罰1000元/次。
(2)車輛必須按照規(guī)定路線行駛，所進入廠內(nèi)行駛車輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。
(3)裝運車輛司乘人員作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙，禁止從事與作業(yè)不符的其它事項，違者處罰200元/次。
(4)裝運車輛司乘人員現(xiàn)場未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠區(qū)指定區(qū)域外隨意走動，違者處罰200元/次。
(5)裝運車輛司乘人員正確佩戴安全帽、準入證，違者處罰200元/次。
(6)嚴格禁止酒后駕駛，檢查發(fā)現(xiàn)司機酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內(nèi)從事駕駛員工作，并處罰責任單位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐車在灰?guī)煅b灰后，車輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴禁罐體開蓋移動車輛。
5、乙方人員違反甲方的。
規(guī)章制度。
及其他規(guī)定的，應(yīng)按甲方的有關(guān)規(guī)定進行考核，考核費用從安全保證金中扣除，甲方應(yīng)書面通知乙方，業(yè)務(wù)結(jié)束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書面通知財務(wù)部門，其余部分從業(yè)務(wù)預付款中扣除。
6、乙方不執(zhí)行或不認真執(zhí)行。
合同。
規(guī)定的有關(guān)安全條款的，經(jīng)勸阻無效，甲方有權(quán)提出警告、終止業(yè)務(wù)，直至解除業(yè)務(wù)關(guān)系。
7、本規(guī)定中考核是安全考核，如發(fā)生因乙方責任造成的經(jīng)濟損失，應(yīng)另外計算，在乙方預付款中扣除。
8、發(fā)生乙方負主要責任的人身重傷以上事故時，甲方將終止業(yè)務(wù)關(guān)系。
第五條工作區(qū)域的風險告知。
工作區(qū)域存在的風險。
乙方要針對甲方項目管理部門提出的上述工作區(qū)域可能存在的風險，要在開工前制定專項的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施，并報甲方有關(guān)責任部門審批后方可進入現(xiàn)場工作。
第六條雙方項目負責人。
簽名電話簽名電話。
甲方項目負責人：乙方項目負責人：
甲方現(xiàn)場負責人：乙方現(xiàn)場負責人：
甲方安全負責人：乙方安全負責人：
甲方安全監(jiān)督人：乙方安全監(jiān)督人：
第七條本協(xié)議具有法律效力，本協(xié)議有效期從業(yè)務(wù)開始至業(yè)務(wù)終止期間均有效。本協(xié)議正本一式三份，甲方粉煤灰營銷部部、安監(jiān)部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場的供求需要，甲方委托乙方負責甲方的粉煤灰運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理，既保證甲方粉煤灰運輸業(yè)務(wù)的正常運行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：
第一條、運輸產(chǎn)品名稱：散裝粉煤灰。
第二條、運輸費用：
運距及價格表單位：元。
第三條、運輸要求：
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對運輸至甲方指定地點的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯(lián)返回至甲方營業(yè)大廳，作為日后核對及下次提貨依據(jù)。無加蓋購貨單位印鑒、現(xiàn)場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續(xù)一律不準卸車。乙方有權(quán)對此向甲方追究責任。
3、在乙方運輸緊張、車輛保養(yǎng)、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負責替換車輛。
第四條、計算方法及合理損耗：
1、交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱重數(shù)量實收，正常情況下允許3/1000的磅差。
3、由于粉煤灰比重輕，在裝滿整車的情況下重量會較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運輸過程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負責處理。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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粉煤灰運輸方案篇三
乙方：__________________________。
根據(jù)目前市場的供求需要，甲方委托乙方負責甲方的粉煤灰運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理，既保證甲方粉煤灰運輸業(yè)務(wù)的正常運行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民法典》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：
第一條、運輸產(chǎn)品名稱：散裝粉煤灰。數(shù)量：按粉煤灰銷售合同約定量。
第二條、運輸費用：運距及價格表單位：___________元。
第三條、運輸要求：
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對運輸至甲方指定地點的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯(lián)返回至甲方營業(yè)大廳，作為日后核對及下次提貨依據(jù)。無加蓋購貨單位印鑒、現(xiàn)場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續(xù)一律不準卸車。乙方有權(quán)對此向甲方追究責任。
3、在乙方運輸緊張、車輛保養(yǎng)、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負責替換車輛。
第四條、計算方法及合理損耗：
1、交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱重數(shù)量實收，正常情況下允許31000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：協(xié)議執(zhí)行過程中，甲方按此表中所列的運輸路線、收貨地點及運輸價格為乙方結(jié)算運輸費用。
第六條、解決糾紛的方式：若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運輸有關(guān)事宜保密。第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
粉煤灰運輸方案篇四
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
粉煤灰。
三河攪拌站。
1、甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營部每日安排產(chǎn)品銷售計劃量，委托乙方安排運輸任務(wù)。
2、乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場調(diào)度，按時按量的完成，如遇有特殊情況及時與甲方溝通和商量。
3、乙方自己組織自卸車運輸，卸車費用包含在運費中運費每噸方要做好車輛的組織和管理以及和路政交警等部門的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進廠。
每月五號甲方向乙方支付運費。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
1、乙方要做到及時和甲方聯(lián)系，確保甲方及時供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時，在買受人的電子衡進行過磅計量，貨物數(shù)量以買受人的電子衡計量的.凈重值為準。買受人在過磅后，將過磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣人有特別書面委托和通知的，過磅單交付給出賣人的送貨司機。
3、乙方在運輸過程中必須遵守中華人民共和國交通法，在運輸，裝卸過程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時校驗磅秤，以保證噸位準確。
6、甲方保證及時按合同支付運費，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車順利及時。
8、乙方應(yīng)當給甲方提供真實有效的車輛運營證照登記備案。
20___年一月一日至20___年十二月三十一日。
協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：________。
法定代表人（簽字）：________法定代表人（簽字）：_________。
粉煤灰運輸方案篇五
粉煤灰作為發(fā)電廠排放出來的廢料,對其在建材、工程等領(lǐng)域的應(yīng)用,國內(nèi)外都非常重視,那么簽訂粉煤灰運輸。
合同。
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甲方：
乙方：
根據(jù)目前市場的供求需要，甲方委托乙方負責甲方的粉煤灰運輸業(yè)務(wù)。為規(guī)范運輸管理，既保證甲方粉煤灰運輸業(yè)務(wù)的正常運行，也保障乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，本著“互惠、互利、公正、誠信的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：
第一條、運輸產(chǎn)品名稱：散裝粉煤灰。
第二條、運輸費用：
運距及價格表單位：元。
第三條、運輸要求：
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方粉煤灰之規(guī)定，對運輸至甲方指定地點的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯(lián)返回至甲方營業(yè)大廳，作為日后核對及下次提貨依據(jù)。無加蓋購貨單位印鑒、現(xiàn)場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續(xù)一律不準卸車。乙方有權(quán)對此向甲方追究責任。
3、在乙方運輸緊張、車輛保養(yǎng)、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負責替換車輛。
第四條、計算方法及合理損耗：
1、交貨驗收須按甲方的有關(guān)規(guī)定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。
2、按甲方地磅稱重數(shù)量實收，正常情況下允許3/1000的磅差。
第五條、結(jié)算方式：
第六條、解決糾紛的方式：
若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條、乙方有義務(wù)為與粉煤灰運輸有關(guān)事宜保密。
第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
買受方(以下簡稱甲方)：
出賣方(以下簡稱乙方)：
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方向乙方購買物品，達成協(xié)議如下：
第一條關(guān)于標的物。
第二條交貨期限。
甲方提前一天通知，乙方按時交貨。
第三條交貨地點。
甲方攪拌站水泥罐。
第四條交貨方式。
由乙方負責運輸送至交貨地點，運輸費用由乙方承擔。貨物經(jīng)甲方檢驗簽收后視為交付。
第五條隨貨附件與單證。
乙方應(yīng)當提供所購貨物的所有附件,包括品質(zhì)證書、裝運清單、提貨憑證,以供甲方核對。
第六條質(zhì)量要求技術(shù)標準。
按照國家、行業(yè)標準。
第七條乙方對質(zhì)量負責的條件和期限。
__行業(yè)標準___。
第八條包裝標準。
行業(yè)通常包裝標準。
第九條驗收標準、方法以及提出異議期限。
由甲方專人負責驗收，如驗收不合格，則驗收費用由乙方承擔。甲方可以在保質(zhì)期內(nèi)就乙方提供產(chǎn)品的質(zhì)量提出異議，經(jīng)國家認可的檢驗中心檢驗，該中心檢驗結(jié)果為最終結(jié)果。
第十條結(jié)算期限和方式。
先發(fā)貨后付款，前期質(zhì)保金為100000元，后期隨著粉煤灰量大質(zhì)保金為20xx00元，每月25號對賬并開具發(fā)票，次月10號前結(jié)賬。
第十一條違約責任。
若一方違約，違約方應(yīng)給付對方違約金人民幣十萬元。違約方給對方造成經(jīng)濟損失的，須承擔損害賠償責任，賠償范圍包括直接損失和可以預見的間接損失。
第十二條解決合同糾紛的方式。
先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由合同簽訂地人民法院管轄。
第十三條合同文本。
本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方執(zhí)_貳_份，乙方執(zhí)__貳__份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
為明確甲乙雙方的關(guān)系，保護雙方權(quán)利，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同。
一、運輸物資：粉煤灰。
二、運輸?shù)攸c：三河攪拌站。
三、運輸方式及價格：
1.甲方根據(jù)石化華成公司粉煤灰經(jīng)營部每日安排產(chǎn)品銷售計劃量，委托乙方安排運輸任務(wù)。
2.乙方同意接受甲方安排任務(wù)并完全服從現(xiàn)場調(diào)度，按時按量的完成，如遇有特殊情況及時與甲方溝通和商量。
3.乙方自己組織自卸車運輸，卸車費用包含在運費中運費每噸方要做好車輛的組織和管理以及和路政交警等部門的協(xié)調(diào)工作，不得影響甲方物料的進廠。
四、結(jié)算方式：每月五號甲方向乙方支付運費。甲方帳面始終保留乙方不低于貳萬元的現(xiàn)金，作為乙方保證金，直至合同終止，甲方一次性付清。
五、雙方責任：
1、乙方要做到及時和甲方聯(lián)系，確保甲方及時供貨，乙方不得以各種理由推脫，影響供貨，如果由于乙方的原因，造成甲方供貨不上，甲方有權(quán)終止合同，并拒付保證金。作為乙方對甲方的賠償。
2、買受人在接收貨物時，在買受人的電子衡進行過磅計量，貨物數(shù)量以買受人的電子衡計量的凈重值為準。買受人在過磅后，將過磅數(shù)量給付出賣人一聯(lián)作為結(jié)算依據(jù)，除非出賣人有特別書面委托和通知的，過磅單交付給出賣人的送貨司機。
3、乙方在運輸過程中必須遵守中華人民共和國交通法，在運輸，裝卸過程中造成甲乙雙方及第三方人員傷亡及財產(chǎn)損失的一切事故由乙方自己承擔。
4、合同簽訂后乙方在中途不得以其它借口停止拉運，否則視為違約，甲方有權(quán)扣留保證金。
5、甲方保證及時校驗磅秤，以保證噸位準確。
6、甲方保證及時按合同支付運費，以確保乙方資金周轉(zhuǎn)。
7、甲方及時做好和石化華成公司各方面的協(xié)調(diào)工作，確保乙方裝卸車順利及時。
8、乙方應(yīng)當給甲方提供真實有效的車輛運營證照登記備案。
六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。
七、違約責任及處理辦法：協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方所在地法院起訴。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運輸方案篇六
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。
經(jīng)甲、乙雙方同意，由乙方自購符合營運條件的________牌車輛，車牌號___________，發(fā)動機號碼__________________，噸位________，與甲方合作經(jīng)營貨物運輸。上述車輛合作經(jīng)營手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，所屬費用全部由乙方承擔。
本協(xié)議書不是勞務(wù)合同，也不是勞動合同，乙方及乙方所聘請、雇傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關(guān)系。
雙方的合作經(jīng)營期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。
乙方自購車輛，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸乙方所有，車輛管理權(quán)歸甲方所有，由甲方提供信息平臺，標榜“誠信經(jīng)營、創(chuàng)造價值”的原則。為方便統(tǒng)一管理，車輛的戶主名稱應(yīng)為甲方的名稱。
經(jīng)乙方同意，在合作經(jīng)營期間，乙方每月5號應(yīng)按時向甲方交納車輛管理費________________元/輛。并按規(guī)定承擔與甲方經(jīng)營期間，因從事營運業(yè)務(wù)時產(chǎn)生的合理的相應(yīng)費用。車輛每年的保險項目必須在車籍所在地進行投保。駕駛員或業(yè)主每月應(yīng)準時參加公司（時間：25號/月）組織的安全學習會議。無故不參與者一次罰款100元。
每季度一次的車輛二級維護，乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一規(guī)定的廠家對車輛進行二級維護，乙方要按時對車輛進行綜檢、年審，為此產(chǎn)生的罰款由乙方自己承擔。
車輛的交強險、商業(yè)險等其他險種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時歸還，一旦遺失，或者因沒有按時歸還而產(chǎn)生的一切后果，均由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。保險到期的車輛應(yīng)到公司規(guī)定的保險公司統(tǒng)一購買，不得脫保。
乙方經(jīng)營車輛發(fā)生交通事故或其他事故時，乙方應(yīng)立即向甲方及相關(guān)部門報告，甲方可協(xié)助乙方對事故進行處理，并可根據(jù)乙方當時實際經(jīng)濟困難情況，給予墊付直接經(jīng)濟損失的15%，乙方必須在兩個月之內(nèi)歸還甲方所墊付的費用，但甲方的實際使用費用由乙方承擔。
發(fā)生上述事故而產(chǎn)生的有關(guān)法律責任由乙方承擔。若因乙方行為而導致甲方遭受損失的，乙方應(yīng)對甲方的一切損失承擔賠償責任。合作經(jīng)營期間，如乙方被客戶投訴或因違法、違紀、違章被有關(guān)部門通報、曝光或作其他處理的，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時到甲方和相關(guān)部門接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應(yīng)向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權(quán)終止協(xié)議。
協(xié)議履行過程中，乙方有下列情形之一的，視為乙方違約：
1、乙方逾期繳納經(jīng)營管理費用的；
2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽或其他利益的行為；
3、乙方違反交通法規(guī)或其他法律、法規(guī)被有關(guān)部門處理的；
4、乙方擅自將車輛交由第三人運營的；
5、乙方擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借車輛或甲方提供的證照的；
6、乙方車輛保險在異地投保的；
7、乙方有違反本協(xié)議書約定的其他情形的'。
乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權(quán)以通知形式直接終止本協(xié)議書的履行，并同意甲方有權(quán)收回甲方提供的相關(guān)證照。
甲方解除協(xié)議或終止履行協(xié)議的通知到達乙方時即時對乙方產(chǎn)生約束力，乙方應(yīng)當按照上述約定及時辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)。
乙方應(yīng)承擔因違約行為給甲方造成的全部損失，包括但不限于甲方的可得利益、甲方律師的代理費用等。
1、乙方與甲方合作經(jīng)營期間，若發(fā)生交通事故或其他事故的，保險公司理賠的費用應(yīng)當直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶，該款項應(yīng)當首先保障對受害人的合法賠償，剩余的受益在乙方不欠甲方有關(guān)費用時退還乙方。
2、乙方與甲方經(jīng)營期間，車輛發(fā)生丟失、毀損等風險責任由由乙方承擔。甲方協(xié)助乙方與相關(guān)部門作好善后處理。
3、乙方因違法經(jīng)營或者涉及刑事被司法部門追訴的，均由乙方自行負責，甲方有權(quán)單方終止協(xié)議。
4、乙方承運貨物過程中，如出現(xiàn)貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時，概由乙方負責，與甲方?jīng)]有任何責任。
5、協(xié)議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運員等的情況必須經(jīng)甲方審查同意并備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產(chǎn)生的一切費用均由乙方自理。
6、如遇“地震、洪災、雪災”等自然災害和一些特殊情況時，乙方必須無條件服從甲方對車輛的調(diào)配、使用，事后按政策性處理。
7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務(wù)的辦理，為此產(chǎn)生的后果由乙方自己負擔，甲方概不負責。
8、甲方于每月25日召開安全會議，車主和駕駛員必須按時參加，沒有參加會議的，每一次罰款100元。
9、本協(xié)議書簽定前，甲、乙雙方對本協(xié)議的全部條款及其含義都已準確理解，自愿簽定并愿意完全按照約定條款履行本協(xié)議書。
本協(xié)議書在履行過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協(xié)議隨著國家政策性變化進行相應(yīng)的修改。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
地址：地址：
法人代表：
電話：
年月
法人代表：電話：_____年_____月______日
粉煤灰運輸方案篇七
甲方：____(以下簡稱：甲方)。
乙方：____(以下簡稱：乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方承運甲方位于____發(fā)往____的煤炭運輸任務(wù)。
二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：____元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發(fā)票。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以____元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月不少于____噸。
五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月____日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以____元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的____%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、為確保雙方按合同履行各自的職責，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責任，甲方全額退還乙方的履約保證金。
八、甲方在次月____日開始支付前月運輸費，在次月的____日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之____向乙方支付滯納金。
九、運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費用以外的費用由____承擔。
十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應(yīng)。
十二、本合同有效期____年____月____日至____年____月____日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費用結(jié)算完畢。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方(簽章)：____乙方(簽章)：____。
甲方代表：________乙方代表：________。
甲方地址：________乙方地址：________。
甲方電話：________乙方電話：________。
____年____月____日____年____月____日。
粉煤灰運輸方案篇八
1.2區(qū)域和地點。
井下膠帶運輸巷的煤倉、膠帶機機頭、膠帶機機尾及轉(zhuǎn)載點。
1.3可能發(fā)生的時間和造成的危害程度及影響范圍。
無季節(jié)性，造成設(shè)備設(shè)施損毀、全礦井或局部停產(chǎn)，甚至造成人員傷亡；影響礦井局部或全礦井安全生產(chǎn)。
1.4事故前可能發(fā)生的征兆。
煤倉下口淋水由小變大、風流中有焦糊氣味、膠帶接頭有異常變化、運輸系統(tǒng)保護失效等。
1.5可能引發(fā)的次生、衍生事故。
可能引發(fā)火災、中毒窒息事故。
2.1成立事故應(yīng)急自救小組。
組長：基層單位負責人。
副組長：基層單位副職、技術(shù)主管、班長。
成員：基層單位全體作業(yè)人員。
2.2應(yīng)急自救小組職責。
2.2.1專業(yè)教育、日常培訓。
2.2.2組織指揮實施自救行動。
2.2.3向上級匯報事故情況，發(fā)出救援請求。
2.3人員職責。
2.3.1區(qū)隊長：根據(jù)事故現(xiàn)場的實際情況制定應(yīng)急救援方案，積極組織區(qū)隊人員開展自救工作；及時向礦調(diào)度室匯報事故現(xiàn)場的基本情況及現(xiàn)場救援工作等信息；協(xié)調(diào)救援過程中出現(xiàn)的問題。
2.3.2區(qū)隊技術(shù)人員：是區(qū)隊長組織開展自救工作的助手，在區(qū)隊長領(lǐng)導下組織參與制訂應(yīng)急救援方案；準備與事故救援相關(guān)的技術(shù)資料。
2.3.3副隊長：根據(jù)區(qū)隊制定應(yīng)急救援方案，負責組織好處理事故所需的人員、材料、設(shè)備等，帶領(lǐng)人員進行救援工作；負責完成區(qū)長安排的某一方面的搶救工作；及時向礦調(diào)度室匯報事故現(xiàn)場的基本情況以及正在進行的救援工作等事故信息。
2.3.4區(qū)隊值班人員：事故發(fā)生后及時了解事故經(jīng)過、人員傷亡以及現(xiàn)場基本情況等詳細的事故信息，并立即將情況報告區(qū)隊長、礦調(diào)度室，通知區(qū)隊管理人員以及區(qū)隊應(yīng)急自救組織的職工到值班室集合，及時向礦指揮部匯報事故信息，協(xié)調(diào)事故救援工作中的其他事項。
2.3.5班長：采取措施控制災情；及時匯報現(xiàn)場事故及救援信息；積極組織現(xiàn)場救援或者引導避災。
2.3.6職工：按照事故應(yīng)急救援方案以及措施的要求，在事故救援指揮部指揮下積極開展救援工作。
3.1事故應(yīng)急處置程序。
3.1.1發(fā)生事故，現(xiàn)場跟班隊長、班組長、瓦檢員及現(xiàn)場其它人員要通過各種通訊方式向礦調(diào)度室匯報，同時組織現(xiàn)場人員立即按照避災路線撤離；設(shè)置危險警示標識；為救護人員做好向?qū)А?/p>
3.1.2礦調(diào)度室立即指導現(xiàn)場人員安全撤離，停止災區(qū)供電（掘進工作面不得停電），同時向礦長，迅速通知礦山救護隊進行救援；通知醫(yī)療組趕赴現(xiàn)場待命。
3.1.3立即啟動礦級預案，搶險救災指揮部所有人員迅速到位，研究決定采取的現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。相關(guān)部門要做好搶險救災的設(shè)備物資、圖紙的準備工作。
3.1.4調(diào)度室要立即通知作業(yè)區(qū)隊、相關(guān)科室負責人及其他人員在調(diào)度室集合待命。
3.1.5搶險救災指揮部責令相關(guān)單位清查傷亡人數(shù)。派遣救護隊員災區(qū)偵查，根據(jù)災區(qū)地點及波及范圍制定和完善救援方案。
3.1.6搶險救災指揮部責令救護隊救援按方案進行有計劃的人員救治、搶險救災救災工作。
3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。
3.2.1膠帶著火事故應(yīng)急處理措施。
3.2.1.1當發(fā)生著火時，膠帶機司機要立即停機，并在上風口積極進行滅火，必要時撤出下風口所有受到威脅的人員。
3.2.1.2火勢難以控制時，受威脅人員應(yīng)及時撤離，關(guān)閉聯(lián)絡(luò)巷風門。
3.2.1.3滅火后再對膠帶或液力耦合器進行修復。
3.2.2膠帶撕裂事故應(yīng)急處理措施。
3.2.2.1當膠帶出現(xiàn)撕裂事故時，現(xiàn)場人員立即拉動沿線膠帶機閉鎖開關(guān)使膠帶輸送機停機。
3.2.2.2撕帶寬度小于原帶寬的20%時，要將撕裂的膠帶條剪掉；撕帶寬度超過原帶寬的20%時，必須制訂專項安全技術(shù)措施更換膠帶。
3.2.2.3撕邊膠帶纏繞在滾筒軸上時，必須依據(jù)現(xiàn)場情況卡好夾板，采取拆卸滾筒等有效方式，拉出膠帶，或根據(jù)實際情況砸膠帶卡子臨時處理。
3.2.2.4處理完畢必須進行驗收，合格后方可使用。
3.2.3斷帶事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)生斷帶事故后，根據(jù)現(xiàn)場情況安設(shè)回柱絞車，松開膠帶機張緊裝置，將斷開的膠帶兩端用回柱絞車牽拉至硫化點位置進行硫化。
3.2.4煤倉潰倉事故應(yīng)急處理措施。
3.2.4.1出現(xiàn)潰倉事故時，及時停止給煤機和上倉口膠帶機運行。
3.2.4.2如埋壓人員，必須積極進行搶救。
3.2.4.3組織人員清理下倉口。
3.2.5人員墜倉事故應(yīng)急處理措施。
3.2.5.1發(fā)現(xiàn)人員墜入煤倉（溜煤眼）時，要立即停止膠帶輸送機。
3.2.5.2現(xiàn)場人員要積極與墜倉人進行對話，若墜倉人能施行自救時，現(xiàn)場人員要利用安全繩進行搶救，否則，現(xiàn)場人員做好準備，等待救護隊到來。
3.2.6膠帶機擠傷人員事故應(yīng)急處理措施。
發(fā)現(xiàn)人員被卷入膠帶機的某一轉(zhuǎn)動部位時，要立即停止膠帶輸送機。然后松開膠帶輸送機張緊裝置，或用手拉葫蘆把膠帶吊起，救出傷員，必要時截斷膠帶。
3.3事故報告聯(lián)系方式、匯報內(nèi)容。
發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場跟班隊長、班組長、瓦檢員、安檢員等人員及時向礦調(diào)度室匯報。
匯報內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有礦關(guān)部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜等。
匯報要求：匯報人員不得慌張，匯報時吐字清晰，匯報內(nèi)容簡明扼要。
4.1處理煤倉潰倉時，要設(shè)定安全警戒區(qū)，禁止人員入內(nèi)。給煤機司機在安全位置操作。
4.2處理人員墜倉事故時必須使用保安繩，并栓在牢固的物體上。
4.3處理膠帶機著火時，要及時撤出受影響區(qū)域的人員，現(xiàn)場人員有危險時要按照避災路線撤離。受威脅人員必須立即使用自救器，經(jīng)最近聯(lián)絡(luò)巷道進入軌道進風巷道，撤出時應(yīng)隨手關(guān)閉風門。油脂類著火時禁止用水滅火。
4.4處理膠帶機傷人事故時，膠帶機停機后要切斷電源，閉鎖并掛牌。
4.5嚴禁煤矸磨膠帶。
4.6皮帶機六大保護要確保正常使用，并定期進行試驗。
4.7皮帶機轉(zhuǎn)動部位及給煤機旋轉(zhuǎn)部位要加設(shè)防護欄、罩。
4.8倉口作業(yè)及巷道衛(wèi)生清理要制定專項措施，嚴禁開機清理衛(wèi)生，倉口作業(yè)要扎好合格的安全帶。
4.9操作、檢修按操作規(guī)程操作。
4.10所有下井工作人員要按照煤礦安全規(guī)程要求著裝整齊，施工時衣袖要扎好。
4.11特殊工種必須持證上崗。
粉煤灰運輸方案篇九
為全面貫徹落實市20xx年大氣污染防治工作會議要求，進一步做好我市道路運輸揚塵污染治理工作，改善我市空氣質(zhì)量，提高我市環(huán)保指標，深化大氣污染整治工作，確保我市公路環(huán)境衛(wèi)生，制定本實施方案。
以青蘭高速、邯武快速路、g309、邢都路、永峰線等主要干線公路為重點，采取抓重點、攻難點，加強相關(guān)部門聯(lián)運，對全市所有清運煤炭、鐵精粉、沙石、土方、白灰、石子等易產(chǎn)生揚塵污染的車輛加強監(jiān)管，采取蓋篷布、箱式運輸?shù)让荛]措施，防治拋灑揚塵污染；嚴厲查處車輛超載、未采取防護措施、采取措施不到位造成道路揚撒污染等違法違規(guī)行為。建立有效的管理制度，確保達到我市“藍天碧水工程”工作要求，使道路運輸揚塵治理工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。道路運輸車輛采取有效措施防止貨物揚撒率95%；道路養(yǎng)護清掃潔凈率要達到90%；公路兩側(cè)貨場（廠）加蓋篷布、建筑圍擋率達到90%。
（一）成立道路運輸揚塵治理工作小組。局黨委書記、
局長白學昌同志任組長，局黨委委員、副局長孫建軍同志，局黨委委員、戰(zhàn)備辦主任溫向軍同志任副組長，局屬各相關(guān)科室、相關(guān)單位為成員。工作小組下設(shè)三個督導組，組長由孫建軍同志、馬彥軍同志和溫向軍同志兼任，分別負責專項治理工作中行政處罰、涉企監(jiān)管和公路養(yǎng)護、清掃環(huán)境整治工作。
（二）要增加道路清掃頻次和灑水次數(shù)，結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生整治活動，及時清除道路積塵及道路兩側(cè)生活、建筑垃圾，減少二次揚塵污染；對建筑控制區(qū)內(nèi)祼露土地，選擇性地進行植被覆蓋。
（三）要加強公路兩側(cè)貨場（廠）散裝貨物的監(jiān)管，對易引起揚塵的貨物要加蓋篷布，貨場（廠）周圍要建筑圍擋，通過多種途徑有效降低貨場（廠）二次污染。
（四）公路建筑施工現(xiàn)場，要采取加蓋篷布、建筑圍擋等有效措施防止施工現(xiàn)場散裝建筑用料揚塵污染。
（五）在青蘭高速、邯武快速路、g309、邢都路、永峰線等主要干線交通道路入市口，增設(shè)五個治理道路運輸揚塵檢查站，路政、運政、治超按各自職責分工開展二十四小時不間斷聯(lián)合整治。揚塵檢查站要準備篷布等防止貨物脫落、揚撒的工具，對未采取措施、采取措施不到位的車輛進行密閉覆蓋。一要堅持源頭控制。加強運管站對運輸企業(yè)、貨場（廠）的監(jiān)管力度，對運輸散裝貨物車輛出場（廠）時未采取密閉措施、采取措施不到位的，宣傳教育，督促車主規(guī)范裝載、封蓋貨物；二要保持治理高壓態(tài)勢。對未采取有效措施、采取措施不到位，貨物脫落揚撒的運輸車輛，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，違法違規(guī)情節(jié)輕微的，以批評教育、警告為主，情節(jié)嚴重的，立即采取證據(jù)保全措施，責令改正違法違規(guī)行為，進行上限處罰，對未改正違法違規(guī)行為的運輸車輛一律不得再次上路行駛。將造成揚塵污染運輸車輛的駕駛員違法違規(guī)信息存入誠信檔案，按照道路運輸駕駛員誠信考核工作的相關(guān)規(guī)定予以嚴肅處理。
（一）宣傳發(fā)動（4月4日至4月30日）全面動員部署專項治理工作，召開專項整治工作會議。在電視臺、報紙等新聞媒體開辟專題或?qū)?，對活動進展情況進行跟蹤報導；在出入市口、貨源密集區(qū)懸掛宣傳條幅、標語，全面加強對道路揚塵治理的輿論宣傳。
（二）集中整治（5月1日至12月25日）按照實施方案工作要求，全面開展道路運輸揚塵污染專項治理工作。要保證治理工作每日有進展，通過工作的逐步推進開展，全面改善我市道路運輸及公路周邊環(huán)境。要推廣好的典型、經(jīng)驗，建立長效整治工作機制。
（三）考核驗收（12月26日至12月31日）專項治理工作小組對專項治理工作進行現(xiàn)場檢查、考核評分。
（一）各單位要高度重視，認真安排，加強督查，嚴格按方案要求進行落實，達到預期目標。
（二）各固定檢查組在檢查中要做好錄像，照相和整治情況統(tǒng)計工作。
（三）各固定檢查組每日下午3點將各組揚塵治理統(tǒng)計表上報法規(guī)科，同時將錄像、照相資料拷錄u盤報法規(guī)科。
（一）加強組織領(lǐng)導。各相關(guān)科室、相關(guān)單位要將各項任務(wù)分解、具體落實到個人，采取主要領(lǐng)導親自抓，主管領(lǐng)導具體抓的辦法，各負其責，統(tǒng)籌推進。
（二）強化責任落實，加強考核獎懲。路政站、運管站要選派骨干執(zhí)法人員開展揚塵檢查站的專項治理工作。要把專項治理工作當作一項重要工作來抓，明確檢查站的負責人，細化任務(wù)，量化目標，作好專項治理工作的統(tǒng)計工作，狠抓落實。道路揚塵專項整治活動實施日督查、月調(diào)度、年考評的工作制度。領(lǐng)導小組定期不定期對檢查站進行督導檢查，及時解決存在的問題。將日常督導檢查與年終考評相結(jié)合，對做出貢獻的單位和個人進行表彰和獎勵，對整治工作不力、整治措施落實不到位的單位和個人，將全局通報批評。
各單位要定期對整治工作進行現(xiàn)場調(diào)度，及時反饋信息。
粉煤灰運輸方案篇十
全國鐵路端午節(jié)假日運輸方案出臺。xx年5月27日至5月30日，端午節(jié)假日運輸共計4天，預計全國鐵路將發(fā)送旅客1960萬人次，同比增加202萬人次，增長11.5%，其中直通旅客520萬人次，同比增長9.8%。
鐵路部門優(yōu)先用好新圖能力，在鞏固既有客流的基礎(chǔ)上，進一步開拓客運市場，并根據(jù)端午節(jié)假日客流特點制定措施，有針對性地搞好營銷宣傳，加強客流組織，確保新圖效能。全路增開直通臨客12對，重點解決大中城市間客流需要，并采取動車組重聯(lián)、客車套跑、恢復圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，主要城市間夕發(fā)朝至列車均滿軸運行。
同時，根據(jù)端午節(jié)假期較短、中短途客流增勢迅猛的特點，鐵路部門要借鑒以往長周末客流組織經(jīng)驗，優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組織好京津城際鐵路、京滬線滬寧段、廣深線、滬昆線以及石太、合武和膠濟鐵路客運專線等線路上動車組列車的開行。
端午節(jié)期間，全路開行動車組列車增至321.5對，同比增加125.5對。滬寧和滬杭段增至73對(增開5對)、京津城際鐵路增至69對(增開10對)、廣深線增至100對(增開16對)；對合武、石太客運專線等客流飽滿區(qū)段實施動車組重聯(lián)。
鐵道部成立端午節(jié)假日運輸領(lǐng)導小組，下設(shè)假日運輸辦公室，由相關(guān)人員晝夜值班。各鐵路局也相應(yīng)成立假日運輸領(lǐng)導小組和假日運輸辦公室，值班人員堅守崗位，暢通信息渠道，尤其要加強對管內(nèi)主要客運站和旅游景區(qū)車站的監(jiān)控，遇到突發(fā)問題及時逐級匯報。各鐵路局對重點車站指派干部現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)，所有臨客都要有客運干部上車添乘，確保各項工作有序可控。
另外，鐵路部門要充分發(fā)揮車站售票主渠道作用，采取增開窗口、延長售票時間等方式，減少旅客排隊購票時間，大站堅持24小時售票，并及時公布剩余票額；進一步擴大票額復用、共用范圍，將直通列車用于往返、聯(lián)程票發(fā)售的票額由20%提高到30%；用好折扣票價政策，進一步提高直通客車空閑臥鋪利用率；利用多種宣傳媒介，加大對新圖客車和新增臨客的宣傳力度，采取有效措施引流上線；結(jié)合普通客車專項整治活動的開展，抓好假日運輸中待客服務(wù)、臥具更換、車內(nèi)衛(wèi)生、列車上水和餐飲服務(wù)等工作。
粉煤灰運輸方案篇十一
編制人：
審批人：
編制單位：北京江河幕墻裝飾工程有限公司友誼醫(yī)院項目部。
1、各種產(chǎn)品的運輸主要用5噸，10噸超長卡車運輸?shù)焦さ亍?/p>
2、為使產(chǎn)品不被變型損傷，主要以鐵架裝貨形式進行運輸。常用的鐵架有：
(1)a字架主要裝運玻璃。
(2)l型架裝運玻璃、石材。
(3)槽型可移動架主要裝運鋁型材。
(4)可拆卸多用途運輸架。
3、工廠送貨：
(1)工廠生產(chǎn)部計劃安排生產(chǎn)加工、送貨，送貨之前與項目部材料員電話聯(lián)系，工地是否具備卸貨條件，制定有關(guān)搬運量、搬運日期、運貨樓層以及協(xié)助計劃等。
(2)對于防劃、易碎等貴重貨物在出廠前必須做好貨品保護。
(3)貨物運輸應(yīng)捆扎牢固。
(4)高低不平道路應(yīng)緩速行駛。
4、卸貨：
(1)為減少搬運次數(shù)，卡車至工地后，用鏟車、吊車進行一次卸貨。
(2)車輛至工地后依據(jù)出庫單，檢驗產(chǎn)品的數(shù)量質(zhì)量。
(3)卸貨完畢卡車盡快從工地返出，確保工地道路暢通。
(4)卡車進出工地應(yīng)注意出入口安全。
5、型材、鋼材搬入途徑：
(1)工廠加工完畢車。
(2)專業(yè)運輸組將貨物送到指定部位。
1、在二層室內(nèi)建立倉庫(主要放鋁型材、配件、機具)，鋼龍骨、鐵件放在一樓材料庫房，保溫棉及保溫苯板放在室外材料庫房，鋁板集中放在地下一層材料庫房，并建立值班室。
2、貨物到工地后，為了減少搬運損耗，用鏟車將材料運至安裝處，
當天來的材料，當天安裝完畢，保持工地整潔。
3、堆放需留有通道，不要造成輕易搬動。
4、考慮安裝順序，決定存儲位置。
5、首層室內(nèi)保管倉庫對外要進行隔斷。
6、鋁型材不要直接放在地上，根據(jù)型材的形狀、尺寸、大小的不同，兩端擱置枕木，型材堆放整齊。
7、鐵件依據(jù)不同規(guī)格分開堆放好，并標注尺寸大小。
8、玻璃、石材堆放在規(guī)定臨時場所(若玻璃、石材卸貨需下墊枕木，靠柱堆放)。
9、在臨時堆放處要用警戒旗進行圍欄。
10、特殊物品(如二甲苯、防銹漆等)應(yīng)專門堆放樓外保管并配備滅火器。
粉煤灰運輸方案篇十二
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
根據(jù)《中國大唐集團公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，為確保甲、乙雙方工作人員在粉煤灰、汽車衡區(qū)域裝灰計量過程中的安全、健康及設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲、乙方簽訂本協(xié)議書，并共同遵守以下條款：
第一條乙方必須具備下列資質(zhì)條件，并經(jīng)甲方有關(guān)部門審查確認：
1、具備獨立法人資格，持有乙方所在地縣級以上工商行政機關(guān)和勞動局批發(fā)的營業(yè)執(zhí)照及單位等級資格證書，經(jīng)營范圍與所承包工作相符，并持有法定代表人證明書，非法人代表還須持有法人代表授權(quán)委托書。
2、按照業(yè)務(wù)產(chǎn)品附加值的5%必須交納安全風險抵押金，業(yè)務(wù)結(jié)束銷戶甲方無息全額返還。
3、車輛駕駛員必須身體健康、駕駛水平符合國家相關(guān)部門要求標準及要求，所持駕駛證必須當年年度審驗合格。
4、備有滿足進入廠區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場必備的穿著、檢驗合格的安全帽、安全用具、防護用品、勞保用品。
5、保證司乘人員沒有從事本運輸業(yè)務(wù)的職業(yè)禁忌癥，無高血壓、心臟病、恐高或其他影響就業(yè)疾病。
第二條甲方承擔的安全責任：
1、負責對乙方的資質(zhì)進行審查，確認其符合資質(zhì)要求。
2、負責向乙方司乘人員講解信電公司及聯(lián)達實業(yè)公司的安全管理規(guī)章制度，并對乙方提出具體執(zhí)行要求。
3、負責辦理車輛、人員準入證，有告知現(xiàn)場安全風險的義務(wù)，對業(yè)務(wù)單位車輛進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)乙方司乘人員違章作業(yè)應(yīng)及時糾正，責令整改。對乙方發(fā)生的嚴重違章等不安全行為予以處罰，并通知乙方，從安全風險保證金中扣除。
4、嚴格執(zhí)行信電公司人員準入管理規(guī)定，對進入生產(chǎn)現(xiàn)場的工作人員進行安全培訓，認真學習并執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)制度，并經(jīng)考試合格，辦理三級教育簽字表，辦理準入證，方可進入現(xiàn)場工作。
5、負責協(xié)調(diào)解決乙方提出的安全協(xié)助。
第三條乙方承擔安全責任：
1、安全目標：
1)不發(fā)生人員輕傷以上的責任事故。
2)不發(fā)生責任區(qū)域管理車輛的廠區(qū)交通事故。
3)不發(fā)生因施工造成的環(huán)境污染及其他設(shè)備、設(shè)施損壞。
4)不發(fā)生施工期間火災事件。
2、工作區(qū)域：嚴格在規(guī)定的施工區(qū)域工作，乙方在規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身、設(shè)備、環(huán)保、交通事故負全部責任。禁止參與規(guī)定區(qū)域外一切生產(chǎn)與非生產(chǎn)活動。業(yè)務(wù)單位車輛一旦出公司廠區(qū)大門(龍江路北門、南門、進廠路一道門)，乙方承擔一切因車輛、司乘人員的安全責任。
3、根據(jù)《中國大唐集團公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)要求，乙方為工程合同按承包工程總造價的5%作為安全保證金;安全保證金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除處罰后退回余款。
4、必須設(shè)置相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，30人以上設(shè)專職安全員，30人以下設(shè)有兼職安全員;安全員必須具備能力資質(zhì);乙方人員必須服從甲方負責人的工作安排和指導。
5、乙方每天必須進行“班前會”、“班后會”結(jié)合工作任務(wù)，做好危險點分析，布置相應(yīng)的安全措施，交待注意事項;總結(jié)講評當天工作和安全情況;每天施工前工作組成員必須列隊整齊進行工前五分鐘教育，沒有完善的安全措施，嚴禁開工。
6、施工中使用的安全防護用具須經(jīng)過檢驗合格，并符合檢驗周期。
7、發(fā)生不安全事件，必須保護好現(xiàn)場，并立即向甲方項目主管部門負責人、安全監(jiān)察部部長和生產(chǎn)副總經(jīng)理報告，同時采取一切措施搶救傷員和處理事故。
8、乙方嚴禁使用童工。
9、根據(jù)國務(wù)院《單位職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》和中國大唐集團公司《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》之規(guī)定，對不屬于甲方責任的事故，乙方應(yīng)立即報告其單位主管部門和單位所在地安全監(jiān)管部門等有關(guān)部門，并積極配合進行事故調(diào)查、分析，做好善后處理，支付由此發(fā)生的一切費用。
第四條對乙方的安全考核：
1、甲方安全管理人員、項目負責人發(fā)現(xiàn)乙方中的不安全情況，有權(quán)糾正或立即停止其工作，并按照本單位有關(guān)規(guī)定進行處罰，重點提示：
(1)發(fā)生習慣性違章，尚未造成嚴重后果的，警告、處罰。
(2)在施工過程中因乙方責任發(fā)生不安全事件的。
(3)凡因乙方在施工過程中不符合本單位文明生產(chǎn)管理規(guī)定。
(4)凡因乙方在施工過程中違反安全生產(chǎn)高壓線管理規(guī)定的。
(5)凡因乙方在施工過程中未按“三措一案”措施執(zhí)行或私自擴大工作范圍。
(6)凡因乙方在施工過程中特種設(shè)備作業(yè)人員沒有特種設(shè)備作業(yè)操作證。
(7)凡因乙方在施工過程中未按要求正確佩帶防護用品。
(8)凡因乙方施工人員有偷盜行為，交保衛(wèi)部門進行處理，并賠償損失。
2、對乙方責任造成以下后果的考核：
(1)發(fā)生所在區(qū)域主要附屬設(shè)備損壞及造成環(huán)境污染事件的，扣除25%安全保證金。
(2)發(fā)生人身輕傷、重傷事故，扣除75%安全保證金，并負責善后處理費用。
(4)發(fā)生人身死亡事故，扣除全部安全保證金，并負責全部善后處理費用。
(5)發(fā)生因乙方責任造成本單位或第三方設(shè)備損壞，負責賠償，并扣除安全保證金。
3、按照《中華人民共和國消防法》及當?shù)赜嘘P(guān)消防條例的規(guī)定，有下列違反消防管理行為之一的，甲方安全管理人員、項目負責人有權(quán)糾正或立即停止其工作，并對違章行為予以警告，并處扣分或罰款：
(1)擅自動用消防設(shè)施的。
(2)在具有火災、爆炸危險的場所違反禁令，吸煙、使用明火的。
(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火間距的。
(4)挪用、擺壓、封堵、圈圍、拆除、停用消防設(shè)施、設(shè)備器材的。
(5)拒絕、刁難消防人員進行消防監(jiān)督、檢查的。
(6)阻攔報火警或者謊報火警，故意阻礙消防車趕赴火災現(xiàn)場或者不服從火場指揮員指揮，影響滅火救援的。
(7)未經(jīng)消防保衛(wèi)部門同意，擅自清理火災現(xiàn)場的。
(1)現(xiàn)場停放車輛必須服從責任管理部門現(xiàn)場運行人員調(diào)配。車輛停放位置嚴格服從現(xiàn)場運行人員指揮安排，不得隨意變換停車位置，不得搶占其它車輛車道。凡不聽從現(xiàn)場運行人員指揮的車輛及相關(guān)人員，根據(jù)具體情節(jié)由現(xiàn)場工作人員予以警告、暫停裝運等處理，情節(jié)嚴重者，處罰1000元/次。
(2)車輛必須按照規(guī)定路線行駛，所進入廠內(nèi)行駛車輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。
(3)裝運車輛司乘人員作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙，禁止從事與作業(yè)不符的其它事項，違者處罰200元/次。
(4)裝運車輛司乘人員現(xiàn)場未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠區(qū)指定區(qū)域外隨意走動，違者處罰200元/次。
(5)裝運車輛司乘人員正確佩戴安全帽、準入證，違者處罰200元/次。
(6)嚴格禁止酒后駕駛，檢查發(fā)現(xiàn)司機酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內(nèi)從事駕駛員工作，并處罰責任單位20xx元/次。
(8)粉煤灰罐車在灰?guī)煅b灰后，車輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴禁罐體開蓋移動車輛。
5、乙方人員違反甲方的規(guī)章制度及其他規(guī)定的，應(yīng)按甲方的有關(guān)規(guī)定進行考核，考核費用從安全保證金中扣除，甲方應(yīng)書面通知乙方，業(yè)務(wù)結(jié)束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書面通知財務(wù)部門，其余部分從業(yè)務(wù)預付款中扣除。
6、乙方不執(zhí)行或不認真執(zhí)行合同規(guī)定的有關(guān)安全條款的，經(jīng)勸阻無效，甲方有權(quán)提出警告、終止業(yè)務(wù)，直至解除業(yè)務(wù)關(guān)系。
7、本規(guī)定中考核是安全考核，如發(fā)生因乙方責任造成的經(jīng)濟損失，應(yīng)另外計算，在乙方預付款中扣除。
8、發(fā)生乙方負主要責任的人身重傷以上事故時，甲方將終止業(yè)務(wù)關(guān)系。
第五條工作區(qū)域的風險告知。
工作區(qū)域存在的風險。
乙方要針對甲方項目管理部門提出的上述工作區(qū)域可能存在的風險，要在開工前制定專項的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施，并報甲方有關(guān)責任部門審批后方可進入現(xiàn)場工作。
第六條雙方項目負責人。
簽名電話簽名電話。
甲方項目負責人：乙方項目負責人：
甲方現(xiàn)場負責人：乙方現(xiàn)場負責人：
甲方安全負責人：乙方安全負責人：
甲方安全監(jiān)督人：乙方安全監(jiān)督人：
第七條本協(xié)議具有法律效力，本協(xié)議有效期從業(yè)務(wù)開始至業(yè)務(wù)終止期間均有效。本協(xié)議正本一式三份，甲方粉煤灰營銷部部、安監(jiān)部各存一份，乙方存留一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
粉煤灰運輸方案篇十三
通過實施電子運單管理制度，進一步加強我市危險貨物運輸源頭以及道路運輸各環(huán)節(jié)監(jiān)管，有效遏制非法托運和違法運輸?shù)葦_亂市場秩序的行為，減少道路運輸安全隱患。進一步落實危險貨物道路運輸企業(yè)安全主體責任，推進企業(yè)規(guī)范化經(jīng)營，提高企業(yè)組織化，專業(yè)化水平；提升危險貨物運輸?shù)木毣?、精準化監(jiān)管水平，為跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動和應(yīng)急處置提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持和決策支持，建立和完善交通運輸、應(yīng)急、公安、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等多部門協(xié)調(diào)工作機制，有效促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
為加強對危貨電子運單實施工作的組織領(lǐng)導，成立x市危險貨物道路運輸電子運單管理工作領(lǐng)導小組（以下簡稱“領(lǐng)導小組”）。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局道運科，辦公室主任由廖科同志擔任。辦公室成員由領(lǐng)導小組成員單位（科室）中抽調(diào)，主要負責全市危險貨物道路運輸電子運單管理工作的組織實施及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
（一）嚴格落實《辦法》要求，全面執(zhí)行電子運單管理各危險貨物道路運輸企業(yè)要按照《辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行電子運單填報要求，于xxxx年xx月xx日前完成x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)用戶注冊，并按每趟次運輸實際情況填報電子運單。在發(fā)車前應(yīng)在“x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”或“x運政”微信公眾號（運輸服務(wù)一危貨電子運單）中完成電子運單填報，由駕駛?cè)藛T手機微信端隨車或打印電子運單攜帶備查。危險貨物充裝企業(yè)應(yīng)按照《辦法》要求查驗充裝車輛運單，審核充裝車輛及從業(yè)人員資質(zhì)。各單位、各危貨道路運輸企業(yè)要積極配合應(yīng)急管理部門，大力推進運單監(jiān)管系統(tǒng)與裝貨人查驗系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接，便于裝貨人在裝貨環(huán)節(jié)進行運單查驗，實現(xiàn)危險貨物道路運輸全過程監(jiān)管。
（二）強化企業(yè)抽查檢查，建立健全長效考核機制全市各危險貨物道路運輸企業(yè)要及時、真實、準確地填報電子運單。市道運發(fā)展中心要通過x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)管端對轄區(qū)內(nèi)危險貨物道路運輸企業(yè)電子運單管理使用情況的抽查檢查，每戶每周至少抽查一次，并將抽查中發(fā)現(xiàn)的異常情況及時反饋相關(guān)運輸企業(yè)進行處理，涉嫌存在違法違規(guī)行為的，依法抄送市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊。要組織對連續(xù)一周以上未登錄電子運單管理系統(tǒng)、未如實填報電子運單的企業(yè)負責人進行約談。將企業(yè)電子運單使用情況納入年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核管理，探索建立企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)果與安全檢查等工作相關(guān)聯(lián)的工作機制。
（三）嚴格開展執(zhí)法檢查，從嚴查處違法違規(guī)經(jīng)營行為市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、各縣交通運輸局要加強對轄區(qū)內(nèi)危險貨物道路運輸車輛電子運單使用情況的執(zhí)法監(jiān)督檢查。對x籍危險貨物道路運輸車輛隨車攜帶的運單可以登錄“x運政”微信公眾號對電子運單進行查驗；對外省籍危險貨物道路運輸車輛可以登錄交通運輸部“危運信息查詢助手”微信小程序?qū)﹄娮舆\單進行查驗。
要嚴格按照《辦法》的規(guī)定，依法依規(guī)對于未按照規(guī)定制作運單的承運人以及未按規(guī)定隨車攜帶運單的駕駛?cè)藢嵤┨幜P。使用紙質(zhì)運單的，運單數(shù)據(jù)項需與《運單制作指南》一致，版式可有所差別，承運企業(yè)需加蓋本單位公章。對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)其他違反電子運單管理相關(guān)規(guī)定的，要根據(jù)《辦法》相應(yīng)條款依法依規(guī)從嚴處理，或按職責移交相應(yīng)部門予以處理。要建立信息通報制度，加強與應(yīng)急、公安、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等部門的溝通交流，建立協(xié)同工作機制，推進危險貨物道路運輸閉環(huán)監(jiān)管體系和安全管理長效機制建設(shè)。
（四）加強行業(yè)監(jiān)控監(jiān)測，認真做好數(shù)據(jù)應(yīng)用分析市交通運輸信息中心要充分利用x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)顯示的運單信息，定期（每季度）對我市危險貨物種類、數(shù)量、分布及流向等進行分析，形成情況報告于每季度末xx日前報領(lǐng)導小組辦公室。市道運發(fā)展中心要加強對我市危貨運輸企業(yè)電子運單信息統(tǒng)計分析結(jié)果的應(yīng)用，科學研判危險貨物道路運輸市場運行狀況，及時引導調(diào)控市場供需，推動行業(yè)科學、有序、健康發(fā)展。
（一）強化責任意識。
實施電子運單管理，對加強危貨道路運輸安全監(jiān)管，促進企業(yè)規(guī)范化管理，提高行業(yè)管理精準性和科學性，帶動行業(yè)降本增效具有重要作用。各單位、各危貨道路運輸企業(yè)要充分認識全面實施運單管理制度的重要意義，強化責任意識，加強工作統(tǒng)籌，全面開展危貨電子運單管理工作，確保運單制度落實到位、發(fā)揮實效。
（二）強化宣傳動員。
各單位要充分結(jié)合本地工作實際，加大組織動員和宣傳力度，增強企業(yè)責任感，認真落實電子運單管理制度實施工作任務(wù)。要加強與公安、應(yīng)急等部門的溝通協(xié)作，推動開展對危險化學品托運人、裝貨人的宣貫引導，強化裝貨環(huán)節(jié)運單查驗，提升運單制度執(zhí)行效果。各危貨道路運輸企業(yè)要將電子運單填報工作作為日常安全管理工作的一項重要內(nèi)容，在本企業(yè)范圍內(nèi)組織宣貫動員，加強對相關(guān)法律法規(guī)及操作規(guī)程的學習，提升運單制度執(zhí)行效果。
（三）強化教育培訓。
各單位、各危貨道路運輸企業(yè)要進一步加強對《辦法》及安全監(jiān)管系統(tǒng)操作手冊的學習，提升電子運單應(yīng)用和管理水平。各危貨道路運輸企業(yè)要組織開展對本企業(yè)危貨道路運輸從業(yè)人員全覆蓋的教育和培訓，確保運輸企業(yè)負責人、安全管理人員、系統(tǒng)用戶管理人員熟悉掌握x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)及微信端系統(tǒng)操作。
x危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)登錄網(wǎng)址為：xx。市道運發(fā)展中心、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市交通運輸信息中心安全監(jiān)管系統(tǒng)管理員賬號由市交通運輸局統(tǒng)一分配；各道路危貨運輸企業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)賬號由各企業(yè)登錄系統(tǒng)網(wǎng)址自行注冊，并提交市交通運輸局管理員后臺審核。
粉煤灰運輸方案篇十四
一、公司第一責任人(或第一責任人委托第二責任人)每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月1~5日召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的培訓教育計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學習、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學習員每月十五日、三十日對公司駕駛員進行安全學習培訓，不能與會的要補學，每月至少下鄉(xiāng)一次，對鄉(xiāng)下駕駛員學習。特殊情況必須電話學習，并做好學習通話記錄。
四、不按期組織學習的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會處理，造成后果依法追究其責任。
五、學習期間，嚴禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車反省、待班處理。
六、主持學習的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學習面必須達到100%。
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