交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告（匯總15篇）

報(bào)告可以通過(guò)文字、圖表、數(shù)據(jù)分析等形式來(lái)展示分析的結(jié)果和觀點(diǎn)。報(bào)告的內(nèi)容要恰當(dāng)?shù)貐⒖己鸵盟说难芯砍晒陀^點(diǎn)，遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范。在這里，我們?yōu)榇蠹姨峁┝艘恍﹥?yōu)秀的報(bào)告案例，希望能夠?qū)Υ蠹业膱?bào)告寫(xiě)作有所幫助。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

“不忘初心，牢記使命”的主題，是黨在各行各業(yè)當(dāng)中所開(kāi)展的重要主題教育，是推動(dòng)各行各業(yè)更加自覺(jué)的、更加熱忱的為實(shí)現(xiàn)新時(shí)代的美好藍(lán)圖而不懈奮斗的重要途徑。而在今天的交通運(yùn)輸管理行業(yè)工作當(dāng)中，“不忘初心，牢記使命”同樣在反復(fù)強(qiáng)調(diào)。但事實(shí)上，這樣的主題教育能否映刻在每一位工作人員的心中，能否落實(shí)到工作時(shí)處才是最為重要的。

本次調(diào)研主要運(yùn)用了調(diào)查法和訪談法，針對(duì)于交通運(yùn)輸管理行業(yè)關(guān)于“不忘初心，牢記使命”主題的認(rèn)識(shí)和踐行水平進(jìn)行了調(diào)研。

一、當(dāng)前現(xiàn)狀

“不忘初心，牢記使命”體現(xiàn)于運(yùn)管稽查工作之中，則需要工作人員在崗位上盡職盡責(zé)、能夠發(fā)現(xiàn)不足并查漏補(bǔ)缺、能夠不斷提升自我砥礪前行。而在本次調(diào)研中，我們主要從這三個(gè)層面入手，針對(duì)于交通運(yùn)輸管理行業(yè)展開(kāi)調(diào)研。

（一）從履職角度看

在被調(diào)查的絕大多數(shù)工作人員眼中，“初心”就是崗位對(duì)自己的要求，而“牢記使命”就是要明確自己的崗位工作，并在日常的工作中恪盡職守。都認(rèn)為自己能夠切實(shí)的履行本職工作，能夠根據(jù)當(dāng)前的工作要求完成好自己的責(zé)任?！安煌跣?，牢記使命”的理念在日常工作當(dāng)中也可以良好的貫徹。

的確如此，交通運(yùn)輸管理行業(yè)在執(zhí)法人員的履職角度能夠明確崗位職責(zé)，并運(yùn)用豐富的舉措來(lái)保障各崗位執(zhí)法人員充分履職，并能調(diào)動(dòng)執(zhí)法人員積極做好自己的本職工作。這一層面來(lái)看，“不忘初心，牢記使命”在履職角度是能夠較好被踐行的。

可是在調(diào)查當(dāng)中，我們也聽(tīng)到了不同的聲音：“有制度約束、有考核機(jī)制、有領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)察，這樣便足夠保障我們完成自己的工作。‘不忘初心，牢記使命’的倡導(dǎo)，實(shí)際上的作用不是很大。”事實(shí)上，這樣的表達(dá)絕不是個(gè)別之聲，這也應(yīng)當(dāng)引起我們的反思。

（二）從自查角度看

植根現(xiàn)實(shí)，能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這是擔(dān)當(dāng)使命的第一步。如果閉目塞聽(tīng)，安于現(xiàn)狀，停滯不前，則談不上“初心”的踐行，更沒(méi)有能力去“擔(dān)當(dāng)使命”。

在今天的交通運(yùn)輸管理工作當(dāng)中，運(yùn)管稽查人員雖然已經(jīng)設(shè)置了多樣性的考核制度，可是對(duì)于運(yùn)管人員而言，大多數(shù)是一種被動(dòng)的監(jiān)察，而執(zhí)法人員們并沒(méi)有進(jìn)行主動(dòng)型的、自我針對(duì)性的反思和自查自省，而在實(shí)際考核當(dāng)中所反映的狀況也同樣浮于表面，大多數(shù)是“出勤情況、投訴反饋”等表面問(wèn)題。

在調(diào)查與訪談當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)，許多工作人員在提到“運(yùn)管監(jiān)察的初心”這一概念的時(shí)候，才突然意識(shí)到，這樣的初心是服務(wù)于社會(huì)、服務(wù)于過(guò)往的執(zhí)法人員，而并不僅僅是滿足于當(dāng)前的工作職責(zé)即可。

的確，當(dāng)前存在的許多問(wèn)題是“崗位上雖然沒(méi)有明確規(guī)定，可是卻的確存在執(zhí)法人員有所不滿，具體措施有待提高”的情況。可這樣的問(wèn)題或者是沒(méi)有被認(rèn)識(shí)到，或是在認(rèn)識(shí)到之后因?yàn)榇爽F(xiàn)象本身“并不違反規(guī)定”被擱置了。

二、存在問(wèn)題

（一）浮于表面不知如何落實(shí)

“不忘初心，牢記使命”并不是一句空洞口號(hào)，而需要每一位運(yùn)管稽查人員在崗位之上恪盡職守，盡職盡責(zé)，不斷提升自我?？墒窃谡{(diào)研過(guò)程當(dāng)中，我們卻發(fā)現(xiàn)許多運(yùn)管人員不知“所謂初心為何物”，也因此不知如何落實(shí)這樣的理念，認(rèn)為“不忘初心”與日常的工作是兩碼事，圍繞其開(kāi)展的學(xué)習(xí)只是一項(xiàng)政治思想活動(dòng)，而不能將其納入到工作之中，這也使得其脫離了本質(zhì)意義。

（二）有所疏忽不能認(rèn)清問(wèn)題

牢記工作的初心，擔(dān)當(dāng)工作的使命，則需要以初心和使命為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照。許多人員未能意識(shí)到自身存在的差距和不足，無(wú)法認(rèn)清問(wèn)題，更不能認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的工作與初心的差距，也不能認(rèn)識(shí)到自己的工作能力和擔(dān)當(dāng)使命所要求的工作能力仍有一段距離?！皬娜罕娭衼?lái)，到群眾中去”的工作方式體現(xiàn)于我們的運(yùn)管工作，則要求運(yùn)管人員基于實(shí)際工作查漏補(bǔ)缺，找出不足，針對(duì)提升。

（三）安于現(xiàn)狀不懂如何改進(jìn)

我們常說(shuō)：“問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”，可是在今天的稽查工作之中，卻安于現(xiàn)狀、止步不前。許多被調(diào)查人員表示：“自己在崗位上能夠盡職盡責(zé)好本職工作，同時(shí)自己的精力付出頗多，也無(wú)暇去學(xué)習(xí)暫時(shí)不需要的新的理念和技術(shù)?！笔獠恢\(yùn)管工作隨著現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備的不斷演進(jìn)，隨著現(xiàn)代道路管理需求的不斷革新，對(duì)于運(yùn)管人員的能力要求和理念要求也有了新的要求，如果不能緊跟時(shí)代步伐和工作需求，那么使命擔(dān)當(dāng)便無(wú)從談起。

三、解決建議

（一）開(kāi)展相關(guān)學(xué)習(xí)

“不忘初心，牢記使命”相關(guān)學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)在各崗位各部門(mén)當(dāng)中全面展開(kāi)，各部門(mén)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持推進(jìn)相關(guān)學(xué)習(xí)，真正讓每一位執(zhí)法人員清晰的認(rèn)識(shí)到“不忘初心”的真諦，以及“牢記使命”的重要性。只有這樣才能從思想認(rèn)識(shí)角度切實(shí)的認(rèn)識(shí)到時(shí)代、社會(huì)對(duì)于運(yùn)管工作人員的重要囑托，也才能夠以無(wú)限的熱忱投入到工作當(dāng)中。

當(dāng)然我們也要注意到，相關(guān)學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)落到實(shí)處、不能浮于表面，流于形式。在學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，可以開(kāi)展多樣化的學(xué)習(xí)方式，通過(guò)座談會(huì)、知識(shí)傳授結(jié)合先進(jìn)事跡的講述、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與思考的分享結(jié)合，真正的讓每一位執(zhí)法人員參與到實(shí)際的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)當(dāng)中。

不僅如此，相關(guān)的學(xué)習(xí)也應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃性、連貫性，階段性的學(xué)習(xí)突破其效果并不明顯，只有運(yùn)用多樣化的方式進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，例如每日課程分享、微信qq群的宣傳和學(xué)習(xí)共享、個(gè)人心得體會(huì)的階段分享，并將相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容系統(tǒng)化、層次化，重視學(xué)習(xí)成果，重視實(shí)踐落

（二）對(duì)標(biāo)個(gè)人職責(zé)

“不忘初心，牢記使命”的相關(guān)學(xué)習(xí)即應(yīng)當(dāng)在心中有深刻體會(huì)，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)在日常的工作、生活之中有所彰顯。在上面的調(diào)查了解當(dāng)中發(fā)現(xiàn)：許多執(zhí)法人員對(duì)于自己的缺陷不足并不清晰，對(duì)于下一階段的提升方法也并不明確，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展和提升方向也并沒(méi)有認(rèn)識(shí)。

在這樣的情況之下，每一位工作人員都應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實(shí)際工作內(nèi)容以及司乘人員面臨的困境來(lái)思考。例如在工作之中是否存在著由于程序的復(fù)雜而導(dǎo)致司乘人員長(zhǎng)時(shí)間等待的情況例如運(yùn)管收費(fèi)大廳當(dāng)中是否存在著程序復(fù)雜、流程繁瑣的情況服務(wù)人員是否能夠去聽(tīng)取司機(jī)的反饋提升本職工作的服務(wù)水平事實(shí)上，這些內(nèi)容都是每一位崗位人員應(yīng)當(dāng)思考的，并非主管責(zé)任人一個(gè)人的事情。

我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，不忘初心的最初之心，便是服務(wù)人民服務(wù)社會(huì)之心，便是每一個(gè)人完善本職工作執(zhí)行。每個(gè)崗位提升一小步，我們的工作便能提升一大步，只有這樣才是牢記使命、擔(dān)當(dāng)使命、完成使命的必由之路。

（三）堅(jiān)持自查自省

人們常說(shuō)：“見(jiàn)賢思齊焉，見(jiàn)不賢而內(nèi)自行也”，這就是要求每一位運(yùn)管稽查人員在崗位之上認(rèn)識(shí)到自己的不足，找出其中的原因，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化和提升。我們知道，擔(dān)當(dāng)使命之路沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)，而在不斷提升自我的過(guò)程當(dāng)中，就是發(fā)現(xiàn)矛盾、解決矛盾、轉(zhuǎn)化矛盾的過(guò)程，讓當(dāng)前的問(wèn)題成為促使運(yùn)管工作前行的墊腳石。

當(dāng)然，認(rèn)清自己的工作之中存在的問(wèn)題也應(yīng)當(dāng)以多種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如階段性的工作總結(jié)與自查自省，對(duì)標(biāo)工作責(zé)任、崗位職責(zé)，反思階段工作中的不足；例如展開(kāi)多樣化的評(píng)價(jià)對(duì)比，展開(kāi)同事之間的互評(píng)，以真正認(rèn)識(shí)到自身存在的缺陷，實(shí)現(xiàn)相互之間的彌補(bǔ)缺漏，相攜共建；例如構(gòu)建起更加多元化的、可實(shí)施性的司乘人員評(píng)價(jià)體系，通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷、走訪車主等方式，收集梳理意見(jiàn)建議，對(duì)工作中存在的問(wèn)題和不足，制定整改方案進(jìn)行限期整改，并公布監(jiān)督電話，暢通投訴渠道，廣泛接受社會(huì)各界監(jiān)督，以此為指導(dǎo)進(jìn)行整改。

牢記使命，更應(yīng)勇于擔(dān)當(dāng)，勇于擔(dān)當(dāng)，更應(yīng)勇于面對(duì)。認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的問(wèn)題，不斷優(yōu)化改進(jìn)，才能讓初心得以實(shí)現(xiàn)。

（四）構(gòu)建發(fā)展規(guī)劃

勇于擔(dān)當(dāng)使命，還要善于擔(dān)當(dāng)使命，這是運(yùn)管稽查人應(yīng)有的風(fēng)采，也是“不忘初心”的必然。而作為推動(dòng)工作前行的中流砥柱，每一位運(yùn)管稽查人員更應(yīng)當(dāng)構(gòu)建起明確的發(fā)展規(guī)劃，不斷提升自我，在崗位上再添新功。

例如數(shù)字化、現(xiàn)代化、智能化的程序應(yīng)用，有關(guān)人員是否能夠妥當(dāng)熟練的操作例如現(xiàn)代司乘人員對(duì)于運(yùn)管稽查人員的執(zhí)法水平要求更高，執(zhí)法人員是否能夠做到用于規(guī)范、態(tài)度嚴(yán)正、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，既完美的完成了自己的本職工作，也以良好的作風(fēng)贏得廣大群眾的支持信賴各崗位人員均應(yīng)當(dāng)展望未來(lái)的發(fā)展方向，并實(shí)現(xiàn)自我提升。

四、結(jié)語(yǔ)

“不忘初心，牢記使命”，這是新時(shí)代黨和國(guó)家的號(hào)召，在各行各業(yè)一石激起千層浪。而在交通運(yùn)輸管理行業(yè)，則更應(yīng)當(dāng)在日常工作之中踐行這一理念，不斷提升自我，不斷優(yōu)化能力，真正做到不忘初心服務(wù)社會(huì)，牢記使命勇攀高峰！

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇二

20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的最后一年，也是我市推進(jìn)“三個(gè)發(fā)展”、加快新型工業(yè)基地、特色文化名城和現(xiàn)代宜居城市建設(shè)的重要一年，同時(shí)也是全面提升文明城市創(chuàng)建水平、向全國(guó)文明城市目標(biāo)邁進(jìn)的關(guān)鍵之年。為總結(jié)“”期間我市精神文明建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)存在的問(wèn)題，理清工作思路，創(chuàng)新工作方法，進(jìn)一步提升我市精神文明建設(shè)工作的水平，促進(jìn)太原經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，近期，太原市文明辦組成專題調(diào)研組，深入各縣(市、區(qū))、各有關(guān)部門(mén)，通過(guò)座談交流、實(shí)地察看、查閱資料等方式，對(duì)全市精神文明建設(shè)工作進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下。

圍繞社會(huì)主義榮辱觀教育和建設(shè)和諧社會(huì)兩個(gè)主題開(kāi)展公民思想道德教育，是近年來(lái)精神文明建設(shè)工作的主旋律。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委根據(jù)市文明委及有關(guān)部門(mén)的工作安排，認(rèn)真部署，積極行動(dòng)，普遍建立了理論宣講、行為教育、氛圍營(yíng)造、主題實(shí)踐的教育模式，注重發(fā)揮文明單位的示范帶動(dòng)作用、注重調(diào)動(dòng)廣大群眾的參與監(jiān)督積極性，抓住載體活動(dòng)，增強(qiáng)了教育的實(shí)效性。

以教育實(shí)踐為基礎(chǔ)，營(yíng)造良好氛圍。市文明委和有關(guān)部門(mén)相繼下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹社會(huì)主義榮辱觀的通知》、《關(guān)于宣傳社會(huì)主義榮辱觀的實(shí)施方案》、《關(guān)于貫徹中央文明委〈關(guān)于深入學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀、大力加強(qiáng)思想道德建設(shè)的意見(jiàn)〉的決定》等一系列指導(dǎo)性文件，召開(kāi)了“學(xué)習(xí)樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀座談會(huì)”，組織了“第二屆全國(guó)榮辱觀論壇”，全市連續(xù)開(kāi)展了“十大系列公民道德建設(shè)先進(jìn)人物”(兩屆)、“十大誠(chéng)信建設(shè)人物”、“十大孝老愛(ài)親模范”評(píng)選活動(dòng)，選樹(shù)了一批學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀的先進(jìn)典型。我市有12人入選中國(guó)文明網(wǎng)“身邊的好人”，1人獲全國(guó)第一屆道德模范提名獎(jiǎng)，1人入選全國(guó)第二屆道德模范候選人。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委把社會(huì)主義榮辱觀教育和建設(shè)和諧社會(huì)兩個(gè)主題作為各級(jí)中心組和廣大黨員干部理論學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，作為文明單位職工思想道德教育的重要內(nèi)容，作為文明市民學(xué)校教育的重要內(nèi)容，廣泛開(kāi)展了以“知榮辱、樹(shù)新風(fēng)、促和諧”為主題的道德實(shí)踐活動(dòng)，開(kāi)展了“樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀”宣講活動(dòng)，組織召開(kāi)了“學(xué)習(xí)樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀座談會(huì)”，開(kāi)展了“踐行社會(huì)主義榮辱觀攝影作品征集和展覽活動(dòng)”、“踐行社會(huì)主義榮辱觀廣場(chǎng)文化活動(dòng)”、“踐行社會(huì)主義榮辱觀——‘我身邊的共產(chǎn)黨員’七一演講比賽活動(dòng)”、“‘八榮八恥’歌曲傳唱活動(dòng)”、“紀(jì)念公民道德建設(shè)實(shí)施綱要印發(fā)五周年公民道德知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)”等一系列群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。

以行為承諾為重點(diǎn)，制定行為規(guī)范。針對(duì)文明禮儀、公共秩序、社會(huì)服務(wù)、旅游出行、城鄉(xiāng)環(huán)境、執(zhí)法部門(mén)、窗口單位等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，市文明委召開(kāi)了構(gòu)建社會(huì)主義道德體系研討會(huì)，制定下發(fā)了《關(guān)于在各行各業(yè)修訂完善道德規(guī)范的指導(dǎo)意見(jiàn)》，在各行各業(yè)開(kāi)展了道德行為規(guī)范大討論，形成了公務(wù)員、執(zhí)法人員、教師、從醫(yī)人員、經(jīng)商人員、企業(yè)職工、文明交通等7個(gè)行為規(guī)范，初步確立起人人皆知、普遍奉行的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范。在構(gòu)建新體系過(guò)程中，全市各企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)從最基層崗位做起，按照社會(huì)主義榮辱觀的要求，重新修訂、完善了本崗位、本部門(mén)、本單位、本行業(yè)的道德規(guī)范和行為規(guī)范，可以說(shuō)，全市社會(huì)主義思想道德新體系的網(wǎng)絡(luò)已初步形成。

以志愿服務(wù)為載體，倡導(dǎo)社會(huì)新風(fēng)。黨的xx屆六中全會(huì)將志愿服務(wù)納入到構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總體布局中。中央也將志愿服務(wù)工作交由中央文明辦牽頭，并對(duì)志愿服務(wù)提出了新的要求。按照中央文明委要求，我市建立了由文明辦牽頭的社會(huì)志愿服務(wù)工作機(jī)構(gòu)，成立了志愿服務(wù)處。圍繞我市工作大局，相繼開(kāi)展了“迎國(guó)慶講文明樹(shù)新風(fēng)”文明出行志愿服務(wù)活動(dòng)、文明單位慈善助學(xué)活動(dòng)、“關(guān)愛(ài)空巢老人”志愿服務(wù)行動(dòng)等一系列志愿服務(wù)活動(dòng)。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委在文明單位中開(kāi)展了志愿者注冊(cè)登記工作，完善志愿者管理辦法，積極組織開(kāi)展社會(huì)公益活動(dòng)，掀起了我市社會(huì)志愿服務(wù)的新高潮。

2、不斷完善體制機(jī)制，進(jìn)一步凈化社會(huì)文化環(huán)境，未成年人思想道德建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。

作為精神文明建設(shè)工作的重中之重，市文明委全面推進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)，不斷加強(qiáng)探索力度，繼續(xù)健全完善體制機(jī)制，強(qiáng)力凈化社會(huì)文化環(huán)境，我市榮獲全國(guó)首批未成年人思想道德建設(shè)工作先進(jìn)城市稱號(hào)。

領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制進(jìn)一步完善。我市在市、縣兩級(jí)建立了未成年人思想道德建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度，在街辦(鄉(xiāng)鎮(zhèn))建立了指導(dǎo)委員會(huì)，在社區(qū)(行政村)建立了工作委員會(huì)，自上而下建立起了四級(jí)未成年人思想道德建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系。健全了責(zé)任機(jī)制，將《實(shí)施意見(jiàn)》中14個(gè)方面61項(xiàng)工作分解到36個(gè)部門(mén)和單位，每一項(xiàng)工作都明確了牽頭部門(mén)和責(zé)任單位。在落實(shí)責(zé)任分工上實(shí)行了條塊結(jié)合，牽頭部門(mén)既負(fù)責(zé)縱向指導(dǎo)，又負(fù)責(zé)橫向協(xié)調(diào)，保證了未成年人思想道德建設(shè)工作事事有人抓，件件有著落。建立了考評(píng)機(jī)制，將未成年人思想道德建設(shè)納入各級(jí)黨委、政府的工作目標(biāo)考核體系，納入領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的考核范圍，納入創(chuàng)建文明縣(市、區(qū))、文明社區(qū)、文明村鎮(zhèn)、文明單位的考核內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)行了未成年人思想道德建設(shè)工作目標(biāo)管理一票否決制。太原市未成年人聯(lián)席會(huì)議制度和一票否決制的措施，在全省率先，在全國(guó)也是獨(dú)此一家，中央文明辦專門(mén)作過(guò)推薦。

社會(huì)文化環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。我市把動(dòng)員全社會(huì)關(guān)心未成年人成長(zhǎng)、凈化社會(huì)文化環(huán)境作為加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步凈化未成年人社會(huì)文化環(huán)境的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于貫徹落實(shí)〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人校外活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)和管理的意見(jiàn)〉的意見(jiàn)》等文件。特別是今年全國(guó)、全省凈化社會(huì)文化環(huán)境工作會(huì)議以來(lái)，我市把凈化社會(huì)文化環(huán)境作為黨委、政府的一項(xiàng)重要工作，成立了高規(guī)格的“太原市凈化社會(huì)文化環(huán)境工作協(xié)調(diào)組”，建立了“太原市凈化社會(huì)文化環(huán)境工作協(xié)調(diào)會(huì)議制度”，明確了各部門(mén)在凈化社會(huì)文化環(huán)境工作中的職責(zé)，相繼開(kāi)展了整治網(wǎng)吧、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、凈化熒屏聲頻、整治出版物市場(chǎng)和校園周邊環(huán)境等專項(xiàng)行動(dòng)，取得了明顯的成效，得到省凈化社會(huì)文化環(huán)境工作督查組的充分肯定。三位一體的工作網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步夯實(shí)。我市制定了《關(guān)于學(xué)校、社區(qū)、家庭在未成年人思想道德建設(shè)工作中的職責(zé)》，明確了學(xué)校、社區(qū)、家庭在“三位一體”教育網(wǎng)絡(luò)中各自的職責(zé)和任務(wù)，充分發(fā)揮了三方聯(lián)動(dòng)的綜合作用。在發(fā)揮學(xué)校龍頭作用方面，我市在全省率先制定出了中、小學(xué)?！兜掠ぷ骺己思?xì)則》。進(jìn)一步引深了德育創(chuàng)建工作，省、市德育示范學(xué)校分別達(dá)到36所和84所。我市作為全國(guó)廉政文化進(jìn)校園和青少年廉潔教育四個(gè)試點(diǎn)城市之一，已形成系統(tǒng)完善的工作體系，受到了中紀(jì)委和教育部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。在發(fā)揮社區(qū)平臺(tái)作用方面，各社區(qū)普遍建立了以社區(qū)黨支部為核心，由社區(qū)各有關(guān)人員組成的社區(qū)未成年人思想道德建設(shè)工作委員會(huì)。萬(wàn)柏林區(qū)各社區(qū)聘任了由優(yōu)秀大學(xué)生擔(dān)任的掛職副主任，專司社區(qū)未成年人德育工作。在發(fā)揮家庭基礎(chǔ)作用方面，我市啟動(dòng)了“家庭教育工程”，成立了“太原市家庭教育學(xué)?！笨傂：?077所基層分校，舉辦家庭教育輔導(dǎo)近200場(chǎng)次，培訓(xùn)家長(zhǎng)4萬(wàn)余人次。組建了“家庭教育講師團(tuán)”，巡回演講500多場(chǎng)，有20余萬(wàn)家長(zhǎng)受到了教育。創(chuàng)辦了“為了下一代學(xué)?！?、“婚姻家庭學(xué)?！?，為維護(hù)家庭穩(wěn)定和未成年人身心健康發(fā)揮了積極作用。太原市家庭教育工作受到中國(guó)婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，并在全國(guó)家教工作會(huì)議上進(jìn)行了大會(huì)交流，市婦聯(lián)被評(píng)為全國(guó)家庭教育先進(jìn)集體。

3、立足社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，城市支持農(nóng)村，農(nóng)民群眾享受到精神文明創(chuàng)建的成果。

為全面推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，提高我市農(nóng)村精神文明建設(shè)的整體水平，充分發(fā)揮各級(jí)文明單位在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的重要作用，按照中央提出的“工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村”的方針，從20xx年開(kāi)始，市文明委組織開(kāi)展了“百?gòu)?qiáng)幫百村”結(jié)對(duì)共建社會(huì)主義新農(nóng)村活動(dòng)，受到了農(nóng)民群眾的熱烈歡迎和廣泛贊譽(yù)，被農(nóng)村干部稱為“最務(wù)實(shí)最有效的幫扶”。

健全機(jī)制，促進(jìn)了共建活動(dòng)的整體推進(jìn)。市文明委制定下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“百?gòu)?qiáng)幫百村”、“強(qiáng)村帶弱村”結(jié)對(duì)共建新農(nóng)村活動(dòng)的實(shí)施方案》，提出了具體的目標(biāo)和任務(wù)。市文明辦確定專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，每年制定本年度工作方案，每半年下發(fā)一次具體的工作任務(wù)安排，經(jīng)常深入農(nóng)村調(diào)查研究，督察共建任務(wù)完成情況。參與共建的文明單位，也都從思想上高度重視結(jié)對(duì)共建新農(nóng)村工作，成立了專門(mén)的共建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展了調(diào)查走訪工作，在掌握第一手資料的基礎(chǔ)上制定了詳細(xì)的共建規(guī)劃方案。各共建單位主動(dòng)把共建村的“兩委”負(fù)責(zé)人和部分村民代表請(qǐng)到單位，通過(guò)座談?dòng)懻摰男问?，進(jìn)一步了解情況，征求意見(jiàn)，本著“量力而行、盡力而為、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、強(qiáng)基固本、雙向互動(dòng)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的共建原則，共同商定共建活動(dòng)的規(guī)劃方案。

強(qiáng)化“造血”，促進(jìn)了農(nóng)民的增產(chǎn)增收。共建活動(dòng)中，各文明單位把共建的重點(diǎn)放在了如何培養(yǎng)、扶植共建村的自身造血功能上。圍繞“一村一特色”、“一村一品”的目標(biāo)，從調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式、建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)等方面做了大量的工作。以建科技示范田、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖基地、林果木種植園等項(xiàng)目，使共建村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有了新調(diào)整，農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展有了較大后勁。市國(guó)稅局捐資5萬(wàn)元，幫助共建村貧困戶發(fā)展獺兔養(yǎng)殖，市地稅局投資3萬(wàn)余元種植藥材苗木40畝，市煤運(yùn)公司捐資10萬(wàn)元為村民修建養(yǎng)殖場(chǎng)，市農(nóng)行捐資2萬(wàn)元為村民建苗圃，市規(guī)劃局捐資為共建村建起了3個(gè)蔬菜大棚和2個(gè)圈養(yǎng)羊基地，市商行捐資6萬(wàn)元，幫助共建村新建節(jié)水灌溉工程。市紀(jì)委監(jiān)委、市工商局、市文物局等單位捐資為共建村打深水井，鐵十七局投資3萬(wàn)多元幫助共建村解決生產(chǎn)、生活用水，為村民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。古交煤運(yùn)公司為共建村建起了綠色小雜糧加工基地，實(shí)現(xiàn)了該村農(nóng)產(chǎn)品的就地轉(zhuǎn)化。

建立陣地，促進(jìn)了農(nóng)村精神文化生活的日益豐富。共建活動(dòng)中，各文明單位堅(jiān)持用先進(jìn)文化占領(lǐng)農(nóng)村陣地，滿足農(nóng)民群眾日益增長(zhǎng)的精神文化需求。各文明和諧單位把為共建村建設(shè)農(nóng)民書(shū)屋、文化活動(dòng)室、體育活動(dòng)場(chǎng)所等作為文化建設(shè)的基礎(chǔ)工作。市房地產(chǎn)交易所在最初的物質(zhì)捐贈(zèng)的基礎(chǔ)上投資5萬(wàn)多元，為共建村建立了100余平米的文化活動(dòng)室，并配套了應(yīng)有的設(shè)施設(shè)備。市物價(jià)局、市安裝公司、市公積金管理中心、市政工程管理局、市婦幼保健院等單位積極為共建村捐贈(zèng)圖書(shū)、電腦、電視機(jī)、vcd機(jī)、文藝活動(dòng)器材等，市工商局等單位對(duì)共建村原有的文化活動(dòng)室進(jìn)行了裝修，并捐贈(zèng)了電視機(jī)、dvd等器材。市商務(wù)局捐資6.5萬(wàn)元，為共建村翻修了戲臺(tái)，使共建村的文化活動(dòng)陣地進(jìn)一步鞏固完善。在建立陣地的基礎(chǔ)上，各文明單位開(kāi)展了廣泛的文化活動(dòng)，市規(guī)劃局、萬(wàn)柏林區(qū)環(huán)保分局、大唐太原第二熱電廠、永安殯儀館、太原動(dòng)物園、陽(yáng)曲供電分公司等單位，出資為村民演戲、放映電影，組織單位的文藝宣傳隊(duì)伍到村里開(kāi)展文藝聯(lián)歡活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共放映電影1000余場(chǎng)，文藝戲曲演出300余場(chǎng)。

整治環(huán)境，促進(jìn)了村容村貌的極大改觀。針對(duì)許多農(nóng)村存在的臟亂差現(xiàn)象，各共建單位與村委會(huì)一道，按照新農(nóng)村建設(shè)“四化四改”、“五個(gè)一”的要求，普遍開(kāi)展了硬化道路、美化村莊、路燈照明、改水改廁、衛(wèi)生防疫等整治活動(dòng)，使村莊的環(huán)境面貌發(fā)生了較大的改觀。市自來(lái)水公司投資40多萬(wàn)元為共建村解決人畜吃水問(wèn)題。市規(guī)劃局捐資13.5萬(wàn)元，為共建村新修了三條街巷，并進(jìn)行了美化、亮化，在村主要街道上擺放了垃圾箱，使該村的村容村貌得到徹底地改善。市農(nóng)業(yè)局、市煤運(yùn)公司等單位不僅為共建村修建改建村中道路，還修建了沼氣池，改善村里的生態(tài)環(huán)境。鐵十七局投資近10萬(wàn)元為共建村硬化村中道路。市公路分局在投資數(shù)萬(wàn)元硬化村主要街道的基礎(chǔ)上，還投資幫扶該村實(shí)現(xiàn)了綠化、美化、亮化。為保持環(huán)境的長(zhǎng)效整潔，文明單位協(xié)助村委制定了保持村容村貌的管理辦法。同時(shí)，通過(guò)發(fā)放vcd碟片、畫(huà)冊(cè)，編發(fā)板報(bào)等形式，宣傳科學(xué)健康的生活方式，宣傳科學(xué)文明的生活方式，增強(qiáng)了農(nóng)民群眾的環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，提高了他們建設(shè)優(yōu)美環(huán)境的自覺(jué)性。

捐資助學(xué)，農(nóng)村未成年人倍受關(guān)愛(ài)。關(guān)心關(guān)愛(ài)未成年人健康成長(zhǎng)已經(jīng)成為全市人民的共識(shí)。各文明和諧單位在結(jié)對(duì)共建活動(dòng)中，始終不忘為農(nóng)村未成年人辦好事實(shí)事。市國(guó)資委組織所屬6大公司，捐資7萬(wàn)余元，為共建村建起了一所160余平米的小學(xué)校，為孩子們提供了一個(gè)寬敞明亮的學(xué)習(xí)環(huán)境，還為45名小學(xué)生贈(zèng)送了書(shū)包等學(xué)習(xí)用具。市委辦公廳、市政府辦公廳、市政協(xié)辦公廳、市委統(tǒng)戰(zhàn)部、市發(fā)改委、市總工會(huì)等均捐資為共建村維修學(xué)校，購(gòu)置教學(xué)用品。市國(guó)稅局捐資10萬(wàn)元，為共建村學(xué)校修建了電教室，配備電腦45臺(tái)。山西昆明煙草有限公司為陽(yáng)曲縣北小店鄉(xiāng)一所新建中學(xué)一次性捐贈(zèng)5萬(wàn)余元的課桌等教學(xué)用品。太原18中除在圖書(shū)、教學(xué)資料和教學(xué)器材方面給予支持外，還選派優(yōu)秀教師到共建村學(xué)校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)和指導(dǎo)。市自來(lái)水公司在解決共建村人畜吃水問(wèn)題的基礎(chǔ)上，實(shí)施“結(jié)對(duì)助學(xué)”活動(dòng)，與共建村困難學(xué)生建立起了“一幫一、多幫一”的結(jié)對(duì)幫扶關(guān)系，公司現(xiàn)有200多名干部職工踴躍加入到幫扶活動(dòng)中。

4、不斷豐富創(chuàng)建內(nèi)容，規(guī)范創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)引深。

我市緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，圍繞創(chuàng)建全國(guó)文明城市這一主線，廣泛深入開(kāi)展了群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，確保了山西省文明和諧城市榮譽(yù)稱號(hào)，連續(xù)兩屆榮獲全國(guó)創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市稱號(hào)。

文明城市創(chuàng)建工作取得新的進(jìn)展。我市高度重視文明城市創(chuàng)建工作，20xx年，市委確定了“力爭(zhēng)用2-3年的時(shí)間創(chuàng)建全國(guó)文明城市的”目標(biāo)，對(duì)我市的創(chuàng)建工作提出了更高的要求。按照市委的要求，市文明委對(duì)測(cè)評(píng)指標(biāo)體系進(jìn)行細(xì)化分解，制定下發(fā)了《太原市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作實(shí)施方案》、《太原市創(chuàng)建全國(guó)文明城市目標(biāo)體系分解》等一系列文件。成立了由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，以牽頭單位和責(zé)任單位“一把手”為成員的創(chuàng)建工作系列組。各系列組分別組織協(xié)調(diào)各城區(qū)、各部門(mén)、各單位開(kāi)展創(chuàng)建工作，各牽頭單位和各責(zé)任單位各司其職，各盡其責(zé)。針對(duì)創(chuàng)建過(guò)程中的重難點(diǎn)問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，市領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行專題研究，深入調(diào)研并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議協(xié)調(diào)解決。各城區(qū)普遍成立了以區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，以各部門(mén)、單位“一把手”為成員的創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)組，實(shí)行區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé)制，全面調(diào)動(dòng)各方面的積極性，形成創(chuàng)建合力。各基層單位都把創(chuàng)建工作作為其中心工作，依照單位實(shí)際把創(chuàng)建任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化、量化，做到明確分工、責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)化管理，確保創(chuàng)建工作一環(huán)扣一環(huán)，事事有人抓，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)，從而使全市創(chuàng)建工作形成黨政齊抓、部門(mén)配合、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)、群眾踴躍參與的新局面。

文明行業(yè)(單位)、文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建工作內(nèi)容不斷深化，管理日益規(guī)范。市文明辦修訂完善了《太原市文明和諧單位創(chuàng)建管理辦法》、《太原市文明和諧村鎮(zhèn)創(chuàng)建管理辦法》，強(qiáng)化了文明和諧單位創(chuàng)建的“三種責(zé)任”(肩負(fù)起政治責(zé)任、履行好社會(huì)責(zé)任、落實(shí)好主體責(zé)任)，明確了文明單位創(chuàng)建的“三個(gè)結(jié)合”(文明單位創(chuàng)建與文明城市創(chuàng)建相結(jié)合、文明和諧單位內(nèi)部創(chuàng)建與履行社會(huì)責(zé)任相結(jié)合、爭(zhēng)當(dāng)文明職工與爭(zhēng)當(dāng)文明市民相結(jié)合的)，制定出臺(tái)了客觀、科學(xué)、公平、公正，便于操作的《太原市文明和諧單位(標(biāo)兵)測(cè)評(píng)細(xì)則》，進(jìn)一步規(guī)范文明和諧單位創(chuàng)建工作。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委按照市文明委《關(guān)于在各行各業(yè)修訂完善道德規(guī)范的指導(dǎo)意見(jiàn)》，深入開(kāi)展了道德行為規(guī)范大討論，廣泛普及禮儀知識(shí)，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，制定了符合行業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范。各縣(市、區(qū))注重加強(qiáng)了文明單位的動(dòng)態(tài)管理，普遍討論修改了文明單位(村鎮(zhèn))管理辦法、完善了文明單位(村鎮(zhèn))測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了創(chuàng)建工作的可操作性，加強(qiáng)了文明單位創(chuàng)建的過(guò)程化管理。尖草坪區(qū)緊密結(jié)合建設(shè)和諧社會(huì)的總體要求，修訂了文明和諧單位、文明和諧社區(qū)、文明和諧村鎮(zhèn)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開(kāi)展了文明和諧系列創(chuàng)建活動(dòng);民營(yíng)區(qū)同區(qū)內(nèi)15家規(guī)模較大的企業(yè)、常春超市與租賃單位全部簽訂了《精神文明共建協(xié)議書(shū)》，明確了共建的責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，拓展了共建的范圍，帶動(dòng)了整體創(chuàng)建工作的提高。中央電視臺(tái)10頻道采訪了我市創(chuàng)建文明和諧行業(yè)有關(guān)工作。市公交總公司馬云鳳師傅的先進(jìn)事跡在中央電視臺(tái)10頻道《講述》欄目《文明中國(guó)》節(jié)目中播出，對(duì)于展示我市文明和諧創(chuàng)建成果，提升太原文明和諧城市新形象具有積極意義。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇三

按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(交辦政研明點(diǎn)[2019]7號(hào))和《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(x交辦便[2019]82號(hào))要求，以及市交通局領(lǐng)導(dǎo)批示，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，我局積極開(kāi)展了全縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作調(diào)研。

全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作堅(jiān)持以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中、五中全會(huì)和系列重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會(huì)精神，緊緊圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)工作大局，以加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)和改進(jìn)思想政治工作為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)，職工文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動(dòng)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

今年是“十三五”開(kāi)局之年，當(dāng)前交通行業(yè)精神文明建設(shè)面臨著新形勢(shì)新任務(wù)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對(duì)精神文明建設(shè)有著新需求新期待。

應(yīng)對(duì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚(yáng)行業(yè)核心價(jià)值體系，不斷提升服務(wù)能力和水平，具有強(qiáng)大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊(duì)伍。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和改革開(kāi)放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現(xiàn)出多元、多變、多樣的復(fù)雜趨勢(shì)。如何在干部職工中確立共同的價(jià)值理念和精神追求，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項(xiàng)需要認(rèn)真研究解決的重要問(wèn)題。交通運(yùn)輸既是一個(gè)工作門(mén)類多、從業(yè)人員數(shù)量大的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)與人們?nèi)罕娊佑|面廣、社會(huì)關(guān)聯(lián)度高的服務(wù)性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實(shí)力建設(shè)尤其重要。踐行行業(yè)核心價(jià)值體系是提升干部職工服務(wù)能力和水平、增強(qiáng)行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設(shè)工作的首要內(nèi)容，必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展和隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)際，把踐行行業(yè)核心價(jià)值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進(jìn)思想文化對(duì)職工隊(duì)伍建設(shè)的精神統(tǒng)領(lǐng)作用，切實(shí)提高職工隊(duì)伍素質(zhì)、落實(shí)交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展的重任。

交通運(yùn)輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關(guān)，社會(huì)輿論關(guān)注度較高。無(wú)論是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是交通運(yùn)輸管理與服務(wù)都需要得到社會(huì)公眾的理解和支持。在營(yíng)造內(nèi)外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時(shí)，新聞宣傳又是精神文明建設(shè)領(lǐng)域的重要工作和重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞?shì)浾搶?duì)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)生活的影響力越來(lái)越大。加強(qiáng)和改進(jìn)新聞宣傳工作，提升輿論引導(dǎo)能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞?shì)浾撔麄鞯湫?、弘揚(yáng)正氣、解疑釋惑、正面引導(dǎo)的作用;也要發(fā)揮好媒體批評(píng)監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應(yīng)對(duì)突發(fā)交通公共事件的輿論引導(dǎo)能力，疏導(dǎo)矛盾，鼓舞士氣，促進(jìn)發(fā)展。總之，要科學(xué)地運(yùn)用和引導(dǎo)媒體輿論，最大限度地營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會(huì)公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。

時(shí)期特別是黨的xx大以來(lái)，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務(wù)能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了精神文明建設(shè)的階段性目標(biāo)。堅(jiān)持用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝干部職工，科學(xué)發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價(jià)值體系初步構(gòu)建，干部職工思想道德素質(zhì)明顯提高;在面對(duì)特大雨雪冰凍災(zāi)害、地震災(zāi)害時(shí)刻，全員動(dòng)員，迎難而上，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)深入，政風(fēng)行風(fēng)有了新的轉(zhuǎn)變，社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的滿意度明顯提高，“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨得到進(jìn)一步貫徹落實(shí)。

應(yīng)該看到全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)的總體形勢(shì)是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對(duì)精神文明建設(shè)工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數(shù)基層單位精神文明建設(shè)工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實(shí)效，重檢查、輕長(zhǎng)效的現(xiàn)象;交通職工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

健全完善創(chuàng)建活動(dòng)體制機(jī)制。要進(jìn)一步健全完善創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)體制、工作機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，及時(shí)總結(jié)文明創(chuàng)建活動(dòng)的新鮮經(jīng)驗(yàn)，以更加開(kāi)放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，使創(chuàng)建工作水平與交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展水平協(xié)調(diào)同步。

加強(qiáng)創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮局屬各部門(mén)及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，統(tǒng)籌安排創(chuàng)建活動(dòng)，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動(dòng)的盲點(diǎn)，使創(chuàng)建工作由點(diǎn)向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統(tǒng)延伸最廣泛地發(fā)動(dòng)和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動(dòng)局面。

科學(xué)規(guī)范創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容。創(chuàng)建活動(dòng)要與行業(yè)管理工作緊密結(jié)合，更加突出科學(xué)性規(guī)范性要求，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。要把創(chuàng)建活動(dòng)納入到各部門(mén)各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實(shí)、一起考核。要系統(tǒng)總結(jié)創(chuàng)建活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)工作和管理工作緊密結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制、檢查考評(píng)機(jī)制、表彰激勵(lì)機(jī)制、責(zé)任追究機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，克服創(chuàng)建活動(dòng)的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇四

根據(jù)市局《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開(kāi)展交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)情況調(diào)研工作的通知》精神，我局非常重視，立即組織有關(guān)人員進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

縣交通運(yùn)輸局設(shè)4個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),分別是辦公室、行政服務(wù)股、財(cái)務(wù)股、綜合股，下屬3個(gè)事業(yè)單位，分別為縣公路運(yùn)輸管理所（副科級(jí)）、縣港航管理所（副科級(jí)）、縣縣鄉(xiāng)公路管理站（正股級(jí)）?？h交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)行政編制為10名。多年來(lái)，我局行政執(zhí)法隊(duì)伍基本上由縣人社部門(mén)分配，通過(guò)崗前培訓(xùn)、考核進(jìn)入執(zhí)法崗位，法律知識(shí)不夠豐厚牢固，執(zhí)法業(yè)務(wù)不夠熟悉。

在運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍能力建設(shè)方面，采取組織集中培訓(xùn)、參加省市培訓(xùn)等方式，有針對(duì)性地在全所執(zhí)法人員中開(kāi)展專門(mén)的法律法規(guī)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)行政處罰行為的監(jiān)督，嚴(yán)格要求稽查人員在行政處罰中堅(jiān)持合法性與合理性，處罰與教育相結(jié)合，推行“陽(yáng)光執(zhí)法、文明行政”工作理念。

在交通執(zhí)法硬件建設(shè)方面，我局在資金比較困難的情況下，努力改善執(zhí)法條件，先后配備了4輛執(zhí)法專用車輛，裝備了對(duì)講機(jī)、錄音筆、攝像機(jī)、照相機(jī)等執(zhí)法攝像、錄音、通訊設(shè)備。

縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真對(duì)照行政許可要求和規(guī)定，對(duì)現(xiàn)有的行政審批項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行清理，凡規(guī)定要取消的項(xiàng)目堅(jiān)決予以取消，依法保留了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可、港口工程竣工驗(yàn)收、道路旅客運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)、農(nóng)村客運(yùn)班線、客運(yùn)站、貨運(yùn)站、貨物運(yùn)輸?shù)?2個(gè)行政許可項(xiàng)目、5個(gè)保留實(shí)施的`投資項(xiàng)目審批項(xiàng)目。依托行政監(jiān)察網(wǎng)和政府信息公開(kāi)平臺(tái)對(duì)保留的行政許可事項(xiàng)和投資項(xiàng)目的審批程序的流程予以了公布。

去年以來(lái)，從信訪、機(jī)關(guān)效能投訴、三送熱線等途徑收集到的信息看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及到公路建設(shè)與管理，公交運(yùn)營(yíng)，出租車經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。對(duì)群眾反映的問(wèn)題，我們盡力整改，對(duì)一時(shí)無(wú)力整改的，積極做好溝通解釋工作。對(duì)全縣交通行業(yè)發(fā)展，我們按規(guī)劃、計(jì)劃搞好建設(shè)，全力優(yōu)化交通環(huán)境，努力提升交通運(yùn)輸保障水平。全縣交通環(huán)境及運(yùn)輸服務(wù)水平有了質(zhì)的提升，保持了全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。

1.人員文化素質(zhì)偏低，職工年齡老化。因現(xiàn)有公路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和縣鄉(xiāng)公路管理機(jī)構(gòu)人員來(lái)源大部分都是從其它單位調(diào)入較多，年齡相應(yīng)偏大，文化水平普遍偏低（全日制大專以上學(xué)歷3人占總?cè)藬?shù)21%，40周歲以上7人占總?cè)藬?shù)50%），與當(dāng)前道路運(yùn)輸行業(yè)迅猛發(fā)展的要求不相適應(yīng)。

2.人員工資自收自支編制與交通行政執(zhí)法崗位不相適應(yīng)。20xx年成為油稅費(fèi)改革前上述兩個(gè)機(jī)構(gòu)主要職責(zé)為征收公路養(yǎng)路費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)，工資性質(zhì)為自收自支。成品油稅費(fèi)改革后，工作職責(zé)轉(zhuǎn)為行政管理，開(kāi)展交通執(zhí)法工作。因此，自收自支編制與擔(dān)負(fù)的行政執(zhí)法任務(wù)不相適應(yīng)，建議將運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)公路管理站編制性質(zhì)轉(zhuǎn)為財(cái)政全額撥款事業(yè)單位。

3.縣級(jí)交通部門(mén)未設(shè)置法制專門(mén)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與案件處理難于分離，給執(zhí)法管理帶來(lái)矛盾和困難。

4.有些行政許可事項(xiàng)縣級(jí)交通部門(mén)無(wú)法審批，建議不要下放縣級(jí)交通部門(mén)。如：縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可、縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目和公路修復(fù)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目和可行性研究報(bào)告以及橋梁長(zhǎng)度100米以上項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)審批和竣工驗(yàn)收等。

1.我局所屬三個(gè)事業(yè)單位，其中港航所為財(cái)政撥款事業(yè)單位，運(yùn)管所和公路站為自收自支事業(yè)單位，鑒于運(yùn)管所、公路站依法承擔(dān)的交通運(yùn)輸行業(yè)管理職能的重要性以及中央轉(zhuǎn)移支付的穩(wěn)定保障性，為充分調(diào)動(dòng)人員工作積極性，解決其后顧之憂，建議上級(jí)部門(mén)將我局運(yùn)管所、公路站由自收自支轉(zhuǎn)為財(cái)政撥款。

2.盡快出臺(tái)《道路運(yùn)輸法》，提升道路運(yùn)輸管理法律層次，擴(kuò)大社會(huì)影響面，提高運(yùn)輸管機(jī)構(gòu)的社會(huì)地位，加快《道路運(yùn)輸法》法律的立法步伐，增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法的權(quán)威性和獨(dú)立性，杜絕違章車駕駛員不配合執(zhí)法、拒檢逃逸、暴力抗法等現(xiàn)象。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇五

按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(交辦政研明點(diǎn)[2016]7號(hào))和《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(x交辦便[2016]82號(hào))要求，以及市交通局領(lǐng)導(dǎo)批示，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，我局積極開(kāi)展了全縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作調(diào)研。

全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作堅(jiān)持以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會(huì)和總書(shū)記系列重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會(huì)精神，緊緊圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)工作大局，以加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)和改進(jìn)思想政治工作為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)，職工文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動(dòng)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

今年是“十三五”開(kāi)局之年，當(dāng)前交通行業(yè)精神文明建設(shè)面臨著新形勢(shì)新任務(wù)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對(duì)精神文明建設(shè)有著新需求新期待。

(一)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

應(yīng)對(duì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚(yáng)行業(yè)核心價(jià)值體系，不斷提升服務(wù)能力和水平，具有強(qiáng)大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊(duì)伍。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和改革開(kāi)放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現(xiàn)出多元、多變、多樣的復(fù)雜趨勢(shì)。如何在干部職工中確立共同的價(jià)值理念和精神追求，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項(xiàng)需要認(rèn)真研究解決的重要問(wèn)題。交通運(yùn)輸既是一個(gè)工作門(mén)類多、從業(yè)人員數(shù)量大的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)與人們?nèi)罕娊佑|面廣、社會(huì)關(guān)聯(lián)度高的'服務(wù)性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實(shí)力建設(shè)尤其重要。踐行行業(yè)核心價(jià)值體系是提升干部職工服務(wù)能力和水平、增強(qiáng)行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設(shè)工作的首要內(nèi)容，必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展和隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)際，把踐行行業(yè)核心價(jià)值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進(jìn)思想文化對(duì)職工隊(duì)伍建設(shè)的精神統(tǒng)領(lǐng)作用，切實(shí)提高職工隊(duì)伍素質(zhì)、落實(shí)交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展的重任。

交通運(yùn)輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關(guān)，社會(huì)輿論關(guān)注度較高。無(wú)論是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是交通運(yùn)輸管理與服務(wù)都需要得到社會(huì)公眾的理解和支持。在營(yíng)造內(nèi)外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時(shí)，新聞宣傳又是精神文明建設(shè)領(lǐng)域的重要工作和重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞?shì)浾搶?duì)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)生活的影響力越來(lái)越大。加強(qiáng)和改進(jìn)新聞宣傳工作，提升輿論引導(dǎo)能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞?shì)浾撔麄鞯湫汀⒑霌P(yáng)正氣、解疑釋惑、正面引導(dǎo)的作用;也要發(fā)揮好媒體批評(píng)監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應(yīng)對(duì)突發(fā)交通公共事件的輿論引導(dǎo)能力，疏導(dǎo)矛盾，鼓舞士氣，促進(jìn)發(fā)展?？傊?，要科學(xué)地運(yùn)用和引導(dǎo)媒體輿論，最大限度地營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會(huì)公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。

“十二五”時(shí)期特別是黨的十八大以來(lái)，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務(wù)能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了精神文明建設(shè)的階段性目標(biāo)。堅(jiān)持用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝干部職工，科學(xué)發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價(jià)值體系初步構(gòu)建，干部職工思想道德素質(zhì)明顯提高;在面對(duì)特大雨雪冰凍災(zāi)害、地震災(zāi)害時(shí)刻，全員動(dòng)員，迎難而上，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)深入，政風(fēng)行風(fēng)有了新的轉(zhuǎn)變，社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的滿意度明顯提高，“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨得到進(jìn)一步貫徹落實(shí)。

應(yīng)該看到全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)的總體形勢(shì)是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對(duì)精神文明建設(shè)工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數(shù)基層單位精神文明建設(shè)工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實(shí)效，重檢查、輕長(zhǎng)效的現(xiàn)象;交通職工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

健全完善創(chuàng)建活動(dòng)體制機(jī)制。要進(jìn)一步健全完善創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)體制、工作機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，及時(shí)總結(jié)文明創(chuàng)建活動(dòng)的新鮮經(jīng)驗(yàn)，以更加開(kāi)放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，使創(chuàng)建工作水平與交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展水平協(xié)調(diào)同步。

加強(qiáng)創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮局屬各部門(mén)及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，統(tǒng)籌安排創(chuàng)建活動(dòng)，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動(dòng)的盲點(diǎn)，使創(chuàng)建工作由點(diǎn)向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統(tǒng)延伸最廣泛地發(fā)動(dòng)和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動(dòng)局面。

科學(xué)規(guī)范創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容。創(chuàng)建活動(dòng)要與行業(yè)管理工作緊密結(jié)合，更加突出科學(xué)性規(guī)范性要求，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。要把創(chuàng)建活動(dòng)納入到各部門(mén)各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實(shí)、一起考核。要系統(tǒng)總結(jié)創(chuàng)建活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)工作和管理工作緊密結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制、檢查考評(píng)機(jī)制、表彰激勵(lì)機(jī)制、責(zé)任追究機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，克服創(chuàng)建活動(dòng)的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇六

根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地稅局《發(fā)展交通運(yùn)輸物流業(yè)服務(wù)定遠(yuǎn)崛起》調(diào)研報(bào)告的批示，交通運(yùn)輸局黨組對(duì)此十分重視，及時(shí)安排人員對(duì)我縣交通運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

自20xx年至20xx年期間，交通部門(mén)為了培植交通規(guī)費(fèi)費(fèi)源，先后發(fā)展了36家貨運(yùn)公司，擁有大、中、小型貨車3272輛，運(yùn)力70263噸；社會(huì)車輛2293輛，運(yùn)力7401噸。這些公司的成立，既發(fā)展了我縣交通運(yùn)力又促進(jìn)了我縣交通規(guī)費(fèi)的征收，同時(shí)還便于安全管理。20xx年前，全縣每年征收交通規(guī)費(fèi)不足500萬(wàn)元，到20xx年全縣年度征費(fèi)額已突破20xx萬(wàn)元。在安全管理上，對(duì)車輛的年審、檢測(cè)、維修、保險(xiǎn)等均有公司負(fù)責(zé)督促幫辦，由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)在年審、辦證、檢查時(shí)把關(guān)，安全教育由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)抓公司企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)教育到每位駕駛員及業(yè)主。

隨著東向發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，特別是鹽化產(chǎn)業(yè)的開(kāi)工建設(shè)，給我縣物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇，目前我縣已注冊(cè)登記、許可名稱為物流運(yùn)輸公司3家（經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運(yùn)），其中東運(yùn)物流擁有貨車20臺(tái)、浙利物流24臺(tái)，瑞達(dá)物流還未上車，總運(yùn)力為1290噸。由于鹽化項(xiàng)目還沒(méi)有完全啟動(dòng)生產(chǎn)，物流業(yè)的運(yùn)力只能隨著鹽化項(xiàng)目的生產(chǎn)情況，將逐步增加。

我縣貨物運(yùn)輸車輛經(jīng)調(diào)查，約有60%的車輛，分布在江、浙、滬三地，還有約20%的車輛，屬于流動(dòng)配載運(yùn)輸。僅有20%的車輛在縣內(nèi)運(yùn)輸。

我縣貨運(yùn)車輛流動(dòng)性很大，雖然據(jù)初步統(tǒng)計(jì)約有60%分布在江、浙、滬三地，但真正跑起運(yùn)輸，應(yīng)該說(shuō)是遍布全國(guó)各地，這些車輛在交通部門(mén)只能按《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》要求，實(shí)行每年年審一次，運(yùn)輸中的稅收發(fā)票管理一直處于失控現(xiàn)象。

經(jīng)了解：滁州市的稅率約3.1%、（部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的稅率約3%）、長(zhǎng)豐縣的稅率約3%、來(lái)安縣的稅率約3%、蕪湖市的稅率約3%、江西省的稅率僅1.9%；而我縣的稅率高達(dá)約6.6%。上述稅率的差距，是導(dǎo)致稅費(fèi)流失的根本原因。

作為客戶或是業(yè)主，在稅率高低不等、懸殊很大的情況下，自愿交納高稅率的人，實(shí)在是太少了，即使在我縣運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要提供稅票，到較近的'滁州、來(lái)安、長(zhǎng)豐即可，何必要多交那么多稅收呢？據(jù)了解：浙利物流運(yùn)輸企業(yè)（屬滁州華塑物流公司的分公司）不久將在江西申報(bào)許可物流運(yùn)輸分公司的業(yè)務(wù)，這樣整個(gè)公司稅票可以在江西開(kāi)1.9%稅率的稅票，可想而知：一年內(nèi)公司可以少交很多稅款。稅務(wù)部門(mén)如果再不積極主動(dòng)上門(mén)服務(wù)、上門(mén)收稅、降低稅率標(biāo)準(zhǔn)，我縣的稅款流失將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。

1、要加大對(duì)我縣在外地運(yùn)輸?shù)能囍饕谲囕v所在地開(kāi)票交稅的宣傳力度，稅收宣傳不能只局限在稅務(wù)部門(mén)，應(yīng)發(fā)動(dòng)全社會(huì)各級(jí)組織和部門(mén)，共同負(fù)起宣傳的責(zé)任。

2、我縣稅務(wù)部門(mén)要借鑒周邊縣、市的稅率征收標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)降低稅率，以防縣內(nèi)稅款流失。3、稅務(wù)部門(mén)要根據(jù)公安、交通部門(mén)提供的運(yùn)輸車輛分布等信息，必須要上門(mén)服務(wù)、上門(mén)宣傳、上門(mén)征稅。

4、交通部門(mén)將號(hào)召縣內(nèi)各運(yùn)輸公司，要積極協(xié)調(diào)車主在縣內(nèi)開(kāi)稅票的幫辦、服務(wù)工作。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇七

城鎮(zhèn)化水平是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，也是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)社會(huì)組織程度和管理水平的重要標(biāo)志。近年來(lái)，我市按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、產(chǎn)城融合、協(xié)調(diào)發(fā)展、分類指導(dǎo)、生態(tài)宜居、彰顯文化”的原則，大力實(shí)施城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建新型城鎮(zhèn)化結(jié)構(gòu)體系，城鄉(xiāng)建設(shè)得到快速推進(jìn)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)格局初步形成。

一、我市城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀。

建市以來(lái)，全市城鎮(zhèn)化發(fā)展明顯加快。20**年我市城鎮(zhèn)化率達(dá)到46.7%，居全省第9位，增幅1.7%。與20**年相比，城鎮(zhèn)化率提高25.1個(gè)百分點(diǎn)，年均增長(zhǎng)2.09%；由原來(lái)低于全省平均水平6.21個(gè)百分點(diǎn)變?yōu)楦?.2個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所和《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》最近聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)城鎮(zhèn)化質(zhì)量報(bào)告》顯示，我市城鎮(zhèn)化質(zhì)量指數(shù)為0.5018，在286個(gè)地級(jí)及以上城市中名列第99位，在安徽省處于第6位。這表明我市已進(jìn)入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的新階段，步入工業(yè)化城鎮(zhèn)化互促共進(jìn)的新時(shí)期。

（一）城鎮(zhèn)規(guī)劃工作得到加強(qiáng)。完成《宣城市城市總體規(guī)劃（20**-20**）》修編并得到省政府批準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了城市近期重點(diǎn)建設(shè)用地范圍控制性詳細(xì)規(guī)劃的全覆蓋，教育、農(nóng)貿(mào)、醫(yī)療、道路等專項(xiàng)規(guī)劃和城市空間特色、城市建筑風(fēng)格控制等規(guī)劃編制工作不斷加強(qiáng)，城市規(guī)劃對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展的引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。各縣市區(qū)均完成總體規(guī)劃、控規(guī)、重點(diǎn)地段修建性詳細(xì)規(guī)劃及21項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、安全保障等專項(xiàng)規(guī)劃的編制，對(duì)引導(dǎo)城鎮(zhèn)發(fā)展、改善城鎮(zhèn)面貌起到了較好的促進(jìn)作用。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平快速提升。從生產(chǎn)總值看，全市由20**年的151.97億元，上升到20**年的757.5億元，增長(zhǎng)近4倍。20**—20**年，全市生產(chǎn)總值年均增速達(dá)到13.1%，第一、二、三產(chǎn)業(yè)的平均增長(zhǎng)率分別為5.5%、17.9%和13.8%，第二產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?個(gè)縣市區(qū)生產(chǎn)總值年均增速均保持在10%以上。從20**年財(cái)政收入看，全市為137.6億元，是20**年的14倍。其中寧國(guó)市超過(guò)30億元，宣州區(qū)、廣德縣超過(guò)20億元。全市有16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政收入超億元。

（三）基礎(chǔ)設(shè)施與市政設(shè)施日漸完善。20**年底，城市建成區(qū)面積48.35平方公里，比20**年、20**年分別擴(kuò)大30.35平方公里和24.75平方公里。6個(gè)縣（市）縣城建成區(qū)面積增至97.68平方公里。小城鎮(zhèn)建成區(qū)面積由20**年的24平方公里增至20**年的145平方公里。城市用水普及率97.8%、燃?xì)馄占奥?1.1%，比20**年分別提高2.45和32.9個(gè)百分點(diǎn)。建成區(qū)綠化覆蓋面積3679公頃，綠地面積2.03平方公里，人均公園綠地面積11.49平方米，分別比20**年增加2946公頃、0.12平方公里和8.46平方米。建成區(qū)綠化覆蓋率38.82%，比20**年提高7.76個(gè)百分點(diǎn)。自來(lái)水年供水量2358萬(wàn)立方米，比20**年提高1231萬(wàn)立方米。城市排水管道647.15公里，其中污水管道193.05公里，分別比20**年增加452.15公里和191.37公里。人均城市道路面積達(dá)到25.46平方米，城市綠地率33.86%，生活垃圾無(wú)害化處理率100%。城市污水處理率、城市污水處理廠集中處理率分別為83.76%和81.37%。

（四）城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)較快。2010年第六次人口普查數(shù)據(jù)表明，全市常住人口中，城鎮(zhèn)人口109.5萬(wàn)人，其中市轄區(qū)城鎮(zhèn)人口31.5萬(wàn)人，分別占相應(yīng)區(qū)域人口的43.3%和40.8%。與20**年第五次人口普查數(shù)據(jù)相比，城鎮(zhèn)人口增加52萬(wàn)人，增長(zhǎng)90.4%，年均增長(zhǎng)9%。小城鎮(zhèn)建成區(qū)常住人口由20**年的20.1萬(wàn)人增至20**年的58萬(wàn)人。

（五）教育衛(wèi)生等公共服務(wù)事業(yè)發(fā)展加快。20**年末，全市擁有幼兒園455所，比20**年增加211所；城鎮(zhèn)擁有普通中學(xué)115所、小學(xué)106所，比20**年分別增加28所、10所。全市共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)387個(gè)（不含村衛(wèi)生室），衛(wèi)生機(jī)構(gòu)共有床位9328張，專業(yè)衛(wèi)生技術(shù)人員10746人，與20**年末相比，分別增加168個(gè)、3723張和4010人。

（六）社會(huì)保障覆蓋面不斷擴(kuò)大。20**年，全市城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險(xiǎn)參保人數(shù)達(dá)42.5萬(wàn)人，城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險(xiǎn)參保人數(shù)達(dá)27.7萬(wàn)人。城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）均成立就業(yè)和社會(huì)保障服務(wù)所（站）。城鎮(zhèn)建立各種社區(qū)服務(wù)設(shè)施37處。社會(huì)福利院16個(gè)。市縣兩級(jí)社會(huì)（兒童）福利中心有的已經(jīng)建成，有的正在建設(shè)。20**年末城鎮(zhèn)低保人數(shù)3.1萬(wàn)人。

（七）城鎮(zhèn)居民生活明顯改善。20**年，全市城市居民人均可支配收入20600元，農(nóng)民人均純收入9036元，分別是20**年的2.6倍和2.86倍。城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積達(dá)到31.3平方米，比20**年增加4.1平方米。100%的家庭獨(dú)用自來(lái)水設(shè)施，98%的家庭炊用燃料使用液化氣、天然氣和電，96.1%的家庭擁有獨(dú)立衛(wèi)生間，90.8%的家庭擁有家庭洗浴設(shè)備。城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)由20**年的46.7下降為20**年的。38.5。

二、我市城鎮(zhèn)化過(guò)程中存在的突出問(wèn)題。

當(dāng)前，我市已步入工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段。伴隨著發(fā)展步伐的加快，我市城鎮(zhèn)化過(guò)程中也出現(xiàn)了許多不容忽視的問(wèn)題。

一是城鎮(zhèn)化總體水平偏低。近年來(lái)，我市城鎮(zhèn)化水平呈現(xiàn)提升趨勢(shì)，但與全國(guó)和周邊市相比，仍存在較大差距。20**年，我市城鎮(zhèn)化率不僅低于全國(guó)5.9個(gè)百分點(diǎn)，比全省最高的銅陵市低29.6個(gè)百分點(diǎn)，而且在《安徽省加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程考核評(píng)價(jià)方案（試行）》確定的7個(gè)二類市中，也只處于中游靠后位置，僅比安慶、滁州市分別高7.1和1.6個(gè)百分點(diǎn)，但比淮南、淮北、蚌埠、池州市分別低18.6、10.5、1.6和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

二是城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)中心職能較弱。中心城區(qū)首位度低，行政中心職能大于經(jīng)濟(jì)中心職能，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的輻射、帶動(dòng)能力不強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)總量不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，缺乏牽動(dòng)力強(qiáng)的工業(yè)大項(xiàng)目，工業(yè)化助推城鎮(zhèn)化的作用有待增強(qiáng)。與其他6個(gè)二類市相比，20**年市區(qū)完成生產(chǎn)總值、地方財(cái)政一般預(yù)算收入均最低，只有176.5億元和12.5億元；工業(yè)總產(chǎn)值221.7億元，僅高于池州市9.4億元?？h市城區(qū)大多是“低層次”的政府駐地和人口相對(duì)集中的地方，基礎(chǔ)設(shè)施配套與第二、三產(chǎn)業(yè)的配置不夠優(yōu)化。大部分集鎮(zhèn)缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，吸納生產(chǎn)要素、轉(zhuǎn)移農(nóng)業(yè)人口的能力較弱。

三是城鎮(zhèn)市政配套功能不完善。因?yàn)榻ㄊ袝r(shí)間較短，中心城市基礎(chǔ)設(shè)施配套不足，城市人口密集、交通擁擠、管網(wǎng)老化等“城市病”和資源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題日趨嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在7個(gè)二類市中，20**年我市城市公共設(shè)施用地、道路廣場(chǎng)用地、綠地面積均處于第6位，城市燃?xì)馄占奥省⒚咳f(wàn)人擁有公共交通車輛數(shù)、人均公園綠地面積均處于第5位。由于規(guī)劃的滯后和規(guī)劃管理力度不大，“騎路建設(shè)”的集鎮(zhèn)多，形成“馬路經(jīng)濟(jì)帶”，而且基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施欠賬較多，文化娛樂(lè)設(shè)施缺乏。

四是城鎮(zhèn)之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不突出。雖然我市“十二五”規(guī)劃中明確提出：“以錯(cuò)位發(fā)展和彰顯特色為原則，中心城市與縣城形成功能互補(bǔ)、分工明確、聯(lián)系密切的有機(jī)整體”，但宣城市區(qū)與縣城經(jīng)濟(jì)聯(lián)系疏遠(yuǎn)，沒(méi)有建立分工協(xié)作關(guān)系。盡管宣城、寧國(guó)、郎溪、廣德城鎮(zhèn)密集區(qū)的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，但是受條塊分割的行政體制的影響，縣城之間、集鎮(zhèn)之間的競(jìng)爭(zhēng)性大于合作性，整體協(xié)調(diào)不夠，聯(lián)動(dòng)效應(yīng)較弱，難以形成經(jīng)濟(jì)聚集效應(yīng)和真正意義上的城鎮(zhèn)群發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

五是“準(zhǔn)城鎮(zhèn)化”現(xiàn)象較為明顯。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)不斷向城市集中，城區(qū)土地不斷擴(kuò)張，由于城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)滯后，加上城鄉(xiāng)二元體制的約束，造成人口與產(chǎn)業(yè)集聚難以協(xié)調(diào)，城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)非農(nóng)化不夠同步。20**年，全市非農(nóng)業(yè)人口比重為18.14%，而城鎮(zhèn)化水平為45%，兩者相差近27個(gè)百分點(diǎn)，也就是說(shuō)，有75.9萬(wàn)人計(jì)入城鎮(zhèn)化水平，沒(méi)有完全城鎮(zhèn)化。同時(shí)，城鎮(zhèn)從建筑表像看起來(lái)是“城鎮(zhèn)化”了，但實(shí)質(zhì)沒(méi)變，農(nóng)村的生產(chǎn)、生活方式?jīng)]有發(fā)生根本改變，而且城鎮(zhèn)管理者和居民也多數(shù)沒(méi)有在意識(shí)上實(shí)現(xiàn)從“縣”到“市”、從“鄉(xiāng)”到“鎮(zhèn)”的根本性轉(zhuǎn)變。

六是資金、土地要素制約嚴(yán)重。城鎮(zhèn)尤其小城鎮(zhèn)的建設(shè)資金大都以政府投資為主，而目前的財(cái)稅政策嚴(yán)重弱化了地方政府的投入能力。有數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)3000人的農(nóng)村新型社區(qū)，其基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施投資按城市投資50%計(jì)算，需要1500萬(wàn)元左右。由于城鎮(zhèn)建設(shè)所需資金量大，雖然財(cái)政投入逐年增加，又采取了多種形式吸納社會(huì)資金，但從總體上看，籌資渠道還不寬、辦法還不活，資金不足問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的“瓶頸”。同時(shí)，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，土地資源供應(yīng)不足。近三年來(lái)，我市每年建設(shè)用地總需求量在4—5萬(wàn)畝左右，而每年省下達(dá)分配用地指標(biāo)只有3000畝左右，加上點(diǎn)供農(nóng)用地計(jì)劃指標(biāo)、追加指標(biāo)，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。

三、加快我市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的建議。

黨的十八大對(duì)新型城鎮(zhèn)化作出了新部署，指出要堅(jiān)持走新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，增強(qiáng)中小城市和小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、吸納就業(yè)、人口聚集功能。全市城鎮(zhèn)化率要在2015年達(dá)到53%左右，20**年接近60%，必須全面準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)新型城鎮(zhèn)化的新內(nèi)涵，緊密結(jié)合宣城實(shí)際，加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

第一、統(tǒng)籌規(guī)劃，構(gòu)建科學(xué)合理的城鎮(zhèn)體系。規(guī)劃是城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展的藍(lán)圖，是調(diào)控城鎮(zhèn)發(fā)展的重要手段，是依法管理和建設(shè)城鎮(zhèn)的重要依據(jù)。要把城鄉(xiāng)規(guī)劃作為提升城鄉(xiāng)發(fā)展質(zhì)量、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重要抓手，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，建立和完善高起點(diǎn)、高水平、前瞻性的城鄉(xiāng)規(guī)劃體系，引導(dǎo)城鎮(zhèn)在空間上合理布局，加快構(gòu)建以宣城市中心城區(qū)為核心、所轄縣城為骨干、中心鎮(zhèn)為紐帶、一般鎮(zhèn)為網(wǎng)絡(luò)的新型城鎮(zhèn)體系，形成“1個(gè)中心城市”（宣城市區(qū)）、“1個(gè)城鎮(zhèn)群”（宣寧廣郎城鎮(zhèn)群）、“3個(gè)副中心城市”（寧國(guó)、廣德、績(jī)溪）、“4條城鎮(zhèn)與新型產(chǎn)業(yè)帶”（蕪宣—宣廣、寧宣黃高速、徽杭高速連接線、南京—郎溪—寧國(guó)—績(jī)溪）的城鎮(zhèn)空間發(fā)展格局。

第二、產(chǎn)城一體，增強(qiáng)城鎮(zhèn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐能力。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城鎮(zhèn)化的根本動(dòng)力。我市要緊緊抓住皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和皖南國(guó)際旅游文化示范區(qū)兩個(gè)國(guó)家層面發(fā)展戰(zhàn)略的難得歷史機(jī)遇，推進(jìn)工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化互動(dòng)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)興城鎮(zhèn)，以城鎮(zhèn)促產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與城鎮(zhèn)布局相融合、人口板塊與經(jīng)濟(jì)板塊相協(xié)調(diào)。一要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群和開(kāi)發(fā)園區(qū)全面發(fā)展加快形成集約化生產(chǎn)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)、集群化發(fā)展的新型工業(yè)格局。二要繼續(xù)扎實(shí)做好承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作，合理布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)，強(qiáng)化招商引資，吸引更多的企業(yè)和項(xiàng)目落戶宣城。三要培育和壯大具有區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)各城鎮(zhèn)的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，推進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，培育和發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)品牌。四要加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)城市向服務(wù)型城市的發(fā)展。堅(jiān)持市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化方向，加快發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和金融、社區(qū)服務(wù)、信息服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)，改造提升交通運(yùn)輸、郵電通信、餐飲娛樂(lè)休閑等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。

第三、突出重點(diǎn)，增強(qiáng)中心城市和城鎮(zhèn)的輻射帶動(dòng)能力。一要加快區(qū)域中心城市建設(shè)。按照“西進(jìn)、北跨、東聯(lián)、南控”空間發(fā)展思路，形成“主城區(qū)+南漪湖旅游休閑文化新區(qū)+彩金湖政務(wù)文化新區(qū)”的中心城市功能分區(qū)，提升城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、文化品位和輻射能力，到“十二五”末，把宣城建設(shè)成為建成區(qū)60平方公里、人口達(dá)到55萬(wàn)人的蘇浙皖交匯區(qū)域中心城市，主要設(shè)施指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)達(dá)到國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。二要加快縣城建設(shè)?？h城是市域城鎮(zhèn)體系中連接城鄉(xiāng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要強(qiáng)化縣城的區(qū)域中心職能，提高縣級(jí)規(guī)劃建設(shè)水平，加快工業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合服務(wù)功能，增強(qiáng)對(duì)周邊城鎮(zhèn)和農(nóng)村的輻射帶動(dòng)能力。力爭(zhēng)到2015年，寧國(guó)市、廣德縣建成以工業(yè)為主的新型工貿(mào)旅游城市，郎溪縣建成皖蘇邊界新興工貿(mào)城市，績(jī)溪、涇縣、旌德建成各具地方特色的生態(tài)型工貿(mào)旅游城市。三要加快重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)。重點(diǎn)鎮(zhèn)是縣域經(jīng)濟(jì)的重要支撐點(diǎn)，是推進(jìn)城鎮(zhèn)化的重要節(jié)點(diǎn)，“興縣必須強(qiáng)鎮(zhèn)”。要本著“鎮(zhèn)當(dāng)城建、擇優(yōu)培育”的理念，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、資本、人口等要素集聚，對(duì)20個(gè)省擴(kuò)權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn)試點(diǎn)鎮(zhèn)和省中心鎮(zhèn)，集中人力、物力、財(cái)力加以重點(diǎn)培育，形成一批有特色產(chǎn)業(yè)支撐的工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、商貿(mào)重鎮(zhèn)、旅游古鎮(zhèn)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)，使之成為實(shí)力雄厚、功能齊全、設(shè)施配套、環(huán)境整潔、具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力的農(nóng)村區(qū)域性經(jīng)濟(jì)文化中心。對(duì)有條件的少數(shù)重點(diǎn)鎮(zhèn)要發(fā)展成為小城市，以全面推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)。要促進(jìn)城鎮(zhèn)適度集聚，加強(qiáng)與周邊城市互動(dòng)發(fā)展。四要加快美好鄉(xiāng)村建設(shè)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展是實(shí)施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的核心和關(guān)鍵。要加快推進(jìn)美好鄉(xiāng)村建設(shè)“6611行動(dòng)計(jì)劃”，推進(jìn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋、現(xiàn)代文明向農(nóng)村輻射，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

第四、創(chuàng)新機(jī)制，增強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的活力。著力在土地制度、戶籍制度、投融資體制、社會(huì)保障等方面創(chuàng)新推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的體制機(jī)制。一要解決人的問(wèn)題。讓人在城市和農(nóng)村之間合理流動(dòng)與配置，并且使人的這種流動(dòng)和配置既科學(xué)可控、又可持續(xù)，是新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。要深化戶籍制度改革，從根本上清除制約人口轉(zhuǎn)移的體制障礙，打破農(nóng)村戶口和城鎮(zhèn)戶口封閉分割的管理模式，實(shí)行有利于吸引資金和引進(jìn)人才的城市戶口遷移政策，改變將入學(xué)、就業(yè)、醫(yī)療、養(yǎng)老等社會(huì)福利和保障與戶籍屬性進(jìn)行捆綁的做法，推進(jìn)公共服務(wù)均等化，讓農(nóng)民群眾能進(jìn)城、愿進(jìn)城、常住城，享受與市民同等的公共服務(wù)和社會(huì)福利，真正實(shí)現(xiàn)人的城鎮(zhèn)化。加快城鎮(zhèn)社會(huì)保障制度建設(shè)，進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)醫(yī)療、失業(yè)、養(yǎng)老等社會(huì)保障制度，擴(kuò)大農(nóng)民工工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋面，逐步弱化城鄉(xiāng)區(qū)別，最終建立城鄉(xiāng)一體的社會(huì)保障制度，讓農(nóng)民工留得住。二要解決錢(qián)的問(wèn)題。數(shù)額巨大的資金需求完全靠政府財(cái)政是沒(méi)有能力提供的，單靠農(nóng)民自籌也是不現(xiàn)實(shí)的，必須通過(guò)市場(chǎng)手段來(lái)解決。要加大財(cái)稅支持力度，落實(shí)各級(jí)公共財(cái)政對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)的投入責(zé)任，支持地方發(fā)行市政債券；推動(dòng)財(cái)政資金整合，在“統(tǒng)一規(guī)劃、分口安排、集中投入、各記其功”原則下，整合與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)相關(guān)的專項(xiàng)資金。進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，充分發(fā)揮政府資金的導(dǎo)向作用，放開(kāi)城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的準(zhǔn)入限制，積極推進(jìn)投融資主體多元化，引入企業(yè)資本和社會(huì)資金參與城鎮(zhèn)建設(shè)，形成“政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”的多渠道、多元化的城建投資體制。緊緊抓住國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行與省政府簽署《綜合推進(jìn)安徽省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)試點(diǎn)合作備忘錄》的機(jī)遇，在基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、開(kāi)發(fā)園區(qū)產(chǎn)城一體化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、保障性住房、土地整治和土地儲(chǔ)備等領(lǐng)域，加強(qiáng)與國(guó)開(kāi)行的合作，扎實(shí)開(kāi)展新型城鎮(zhèn)化建設(shè)試點(diǎn)。三要解決地的問(wèn)題。城鎮(zhèn)化發(fā)展對(duì)地的需求最為迫切，但發(fā)展不等于新增加建設(shè)用地，關(guān)鍵在于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和集約用地。要積極向國(guó)土部爭(zhēng)取差別化政策綜合試點(diǎn)，全面提升國(guó)土資源保障發(fā)展、保護(hù)資源、服務(wù)社會(huì)、宏觀調(diào)控能力。推進(jìn)土地管理制度改革，建立歸屬清晰、權(quán)能完整、流轉(zhuǎn)順暢、保護(hù)嚴(yán)格的農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度，健全農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織資金、資產(chǎn)、資源管理制度，依法保障農(nóng)民的土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、宅基地使用權(quán)、集體收益分配權(quán)。積極推進(jìn)市（縣）域城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤工作，有序推進(jìn)集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地流轉(zhuǎn)，完善集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)收益分配制度。

讀書(shū)破萬(wàn)卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)?lái)的8篇《交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)調(diào)研報(bào)告》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語(yǔ)句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇八

20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：以鄧?yán)碚?、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀以及系列講話精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會(huì)精神，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，努力打造交通文明服務(wù)品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設(shè)，全面推動(dòng)20xx年交通工作目標(biāo)任務(wù)完成，推進(jìn)交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎(chǔ)，提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力，營(yíng)造和諧的輿論氛圍。

在政治理論學(xué)習(xí)方面：主要學(xué)習(xí)系列講話精神;學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中四中五中全會(huì)精神;學(xué)習(xí)社會(huì)主義核心價(jià)值觀體系;學(xué)習(xí)《黨章》、黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定、省市區(qū)各項(xiàng)廉政建設(shè)紀(jì)律和規(guī)定;學(xué)習(xí)黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺(jué)與中央、省市區(qū)保持一致。

在科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)方面：制定獎(jiǎng)勵(lì)干部職工參與科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)的長(zhǎng)效機(jī)制，鼓勵(lì)和支持廣大干部職工自覺(jué)參與自學(xué)、函授、黨校、電大等形式多樣的學(xué)歷教育，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)各類文化知識(shí)，取得各種學(xué)歷，提升系統(tǒng)文化科學(xué)知識(shí)水平。

在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)方面：一是加強(qiáng)各崗位專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓(xùn)，如：公務(wù)員培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn)、行政執(zhí)法知識(shí)培訓(xùn)、會(huì)計(jì)知識(shí)培訓(xùn)、工程和養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)等，通過(guò)培訓(xùn)提升干部職工業(yè)務(wù)知識(shí)水平;二是加強(qiáng)法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)涉及交通運(yùn)輸法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運(yùn)輸所需特種人才培訓(xùn)力度，組織各類專業(yè)資格證培訓(xùn)，如注冊(cè)會(huì)計(jì)師、建造師、造價(jià)師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，滿足交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展需求。

圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開(kāi)展兩次集中培訓(xùn)活動(dòng)。一是開(kāi)展國(guó)情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國(guó)家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產(chǎn)業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強(qiáng)對(duì)形勢(shì)的了解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步把思想高度統(tǒng)一到建設(shè)交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來(lái)，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和責(zé)任感。二是開(kāi)展作風(fēng)教育，學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽精神，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)黨和國(guó)家反腐朽的嚴(yán)峻形勢(shì)和堅(jiān)定決心，開(kāi)展警示教育和“四風(fēng)”教育，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，努力打造一支交通建設(shè)和管理鐵軍。

嚴(yán)格按照《xx區(qū)交通運(yùn)輸局制度建設(shè)匯編》、《xx區(qū)交通運(yùn)輸局黨組領(lǐng)導(dǎo)班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設(shè)制度、工作推進(jìn)制度、行業(yè)管理制度、機(jī)關(guān)管理制度等方面進(jìn)一步規(guī)范程序，明確工作職責(zé)，健全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)、議事決策、民主監(jiān)督等方面機(jī)制體制，實(shí)現(xiàn)工作透明化、公開(kāi)化，促進(jìn)干部職工團(tuán)結(jié)，提高工作效率，增強(qiáng)整體活力，促進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展。

積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺(tái)，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機(jī)制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時(shí)，各單位要根據(jù)本單位實(shí)際，開(kāi)展以“增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實(shí)踐活動(dòng);以“感恩、責(zé)任、公益”為主題，大力開(kāi)展社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德教育;在機(jī)關(guān)開(kāi)展“做人民滿意公務(wù)員”活動(dòng);在運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展“做人民滿意服務(wù)員”活動(dòng)，提高窗口行業(yè)服務(wù)水平，提升行業(yè)文明程度。

一是要建立健全相關(guān)工作制度。各單位要結(jié)合工作實(shí)際，按照崗位與職責(zé)，權(quán)力與運(yùn)行，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)男枨螅M(jìn)一步完善首問(wèn)負(fù)責(zé)制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、一次性告知制、失職追究和公務(wù)員權(quán)利保障等公務(wù)員崗位責(zé)任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責(zé)提供保障;二是制定內(nèi)部工作流程。根據(jù)崗位職責(zé)和工作事項(xiàng)，制定科學(xué)嚴(yán)密、簡(jiǎn)便易行、責(zé)任明確、銜接有序的工作流程，確保各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。

以深化全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作為契機(jī)，嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展不同形式的文明創(chuàng)建活動(dòng)，在“全國(guó)交通安全日”期間分別開(kāi)展：

3.以“傳遞真誠(chéng)微笑、構(gòu)建和諧交通”為主題的文明汽車站創(chuàng)建活動(dòng)，努力打造我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)文明服務(wù)品牌，提升行業(yè)文明程度。

1.各單位要積極開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)。在春運(yùn)期間，組織機(jī)關(guān)全體干部職工及相關(guān)交通部門(mén)，在全區(qū)主要路段和車站，維護(hù)交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運(yùn)工作安全穩(wěn)定運(yùn)行;加強(qiáng)與團(tuán)區(qū)委合作，弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運(yùn)期間組織青年大學(xué)生到車站幫助來(lái)往旅客搬運(yùn)行李、引導(dǎo)乘車、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運(yùn)輸局志愿服務(wù)站打造成為閃亮品牌;將春運(yùn)志愿服務(wù)的溫暖送到每一位旅客心里。

2.做好重大節(jié)日志愿服務(wù)活動(dòng)。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當(dāng)中，積極開(kāi)展文明倡導(dǎo)宣傳活動(dòng)，精心組織實(shí)施方案，認(rèn)真落實(shí)并做好臺(tái)帳，把志愿服務(wù)工作作為精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，在全系統(tǒng)營(yíng)造弘揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)精神的文明氛圍。將志愿服務(wù)制度化，建立健全黨團(tuán)員帶頭做志愿服務(wù)制度，用志愿服務(wù)體現(xiàn)為人民服務(wù)。

1.樹(shù)立“關(guān)心下一代工作”的思想，局機(jī)關(guān)工會(huì)要把關(guān)心全交通運(yùn)輸系統(tǒng)未成年人健康成長(zhǎng)作為自己的責(zé)任，納入自己的日常工作范疇。由局機(jī)關(guān)工會(huì)牽頭，繼續(xù)開(kāi)展獎(jiǎng)學(xué)、助學(xué)、助困、助孤和幫教活動(dòng)，以解決實(shí)際困難為重點(diǎn)，解決貧困家庭的實(shí)際困難、為青少年的健康成長(zhǎng)發(fā)揮更大的作用。

2.繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學(xué)雷鋒”活動(dòng)，歌頌共產(chǎn)黨的豐功偉績(jī)，展現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨好，社會(huì)主義好，偉大祖國(guó)好，改革開(kāi)放好，把愛(ài)黨愛(ài)國(guó)作為始終高揚(yáng)的旗幟。堅(jiān)持以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠(yuǎn)大、信念堅(jiān)定、品德高尚、視野開(kāi)闊、知識(shí)豐富、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新奮進(jìn)的新一代。局機(jī)關(guān)工會(huì)要引導(dǎo)青年和學(xué)生從身邊事做起，從點(diǎn)滴做起，大力倡導(dǎo)“愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范，構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧機(jī)關(guān)、和諧家庭。

3.在暑假期間，集中開(kāi)展學(xué)習(xí)雷鋒系列活動(dòng)：一是開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)制作宣傳單和橫幅，營(yíng)造學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)氛圍;二是開(kāi)展教育課堂活動(dòng)，組織青少年參加課堂活動(dòng)，規(guī)范青少年文明禮儀;通過(guò)一系列活動(dòng)，弘揚(yáng)雷鋒精神，引導(dǎo)青少年樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，爭(zhēng)做雷鋒傳人、爭(zhēng)當(dāng)新洲好人。

繼續(xù)開(kāi)展以“粒粒皆辛苦、文明進(jìn)餐桌”為主題的文明餐桌行動(dòng)，各單位要以倡導(dǎo)節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語(yǔ)為目的，加強(qiáng)單位內(nèi)部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達(dá)到干部職工心里，并通過(guò)向車站乘客發(fā)放文明餐桌行動(dòng)倡議書(shū)和就餐公約，贈(zèng)送宣傳材料等措施，達(dá)到消費(fèi)者合理消費(fèi)，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經(jīng)營(yíng)的目的。

一是在邾城、陽(yáng)邏車站設(shè)立交通志愿服務(wù)咨詢點(diǎn)，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務(wù)水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車站開(kāi)展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，通過(guò)印發(fā)《綠色出行倡議書(shū)》、《人人愛(ài)環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導(dǎo)文明排隊(duì)乘車等方式，大力營(yíng)造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢(shì)，集中力量整治區(qū)內(nèi)岸線碼頭，提升城區(qū)公路運(yùn)輸通達(dá)水平，為構(gòu)建文明交通，和諧交通夯實(shí)根基。

各單位要結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)圍繞“書(shū)香武漢，讀書(shū)活動(dòng)”的主題，精心策劃活動(dòng)方案，使讀書(shū)活動(dòng)有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。不斷深化“愛(ài)讀書(shū)、善讀書(shū)、讀好書(shū)，建設(shè)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”活動(dòng)，在干部職工中大興讀書(shū)之風(fēng)，注重培育干部職工把讀書(shū)心得與個(gè)人讀書(shū)相結(jié)合，使讀書(shū)學(xué)習(xí)真正融合、貫穿到工作實(shí)踐中。組織開(kāi)展崗位讀書(shū)、家庭讀書(shū)、青年讀書(shū)等活動(dòng)。工會(huì)組織要本著缺什么知識(shí)補(bǔ)什么知識(shí)，差什么知識(shí)學(xué)什么知識(shí)的理念，著力提高職工的勞動(dòng)技能。共青團(tuán)組織要通過(guò)名篇朗讀、知識(shí)競(jìng)賽、書(shū)評(píng)、講座、座談、報(bào)告會(huì)、心得體會(huì)交流、理論文章評(píng)選等形式開(kāi)展活動(dòng)，評(píng)選青年讀書(shū)示范小組和個(gè)人。婦聯(lián)組織要積極開(kāi)展“書(shū)香進(jìn)我家”家庭閱讀日活動(dòng)，組織舉辦家庭讀書(shū)論壇、家庭讀書(shū)征文等活動(dòng)，著力培育書(shū)香家庭文化，推動(dòng)文明家庭創(chuàng)建。通過(guò)網(wǎng)站、電子屏、墻報(bào)、板報(bào)等形式，深入宣傳報(bào)道“書(shū)香武漢”群眾讀書(shū)活動(dòng)的開(kāi)展情況，營(yíng)造濃郁的讀書(shū)學(xué)習(xí)氛圍。

一是加大門(mén)前三包管理工作力度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任到人，做到定人定崗定責(zé)，建立完善的獎(jiǎng)懲制度。有包街責(zé)任的單位要落實(shí)包街責(zé)任，及時(shí)督促督導(dǎo)完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機(jī)關(guān)衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺(tái)帳，實(shí)行常態(tài)化管理，確保機(jī)關(guān)轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習(xí)慣。

二是以爭(zhēng)創(chuàng)省、市、區(qū)級(jí)文明單位為契機(jī)，繼續(xù)開(kāi)展以“三八紅旗手”、“五四青年獎(jiǎng)”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動(dòng)，認(rèn)真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭(zhēng)創(chuàng)考評(píng)實(shí)施機(jī)制并制訂臺(tái)帳，狠抓落實(shí)，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，選出一批先進(jìn)個(gè)人和示范工程，樹(shù)立典型模范，切實(shí)形成向身邊人、事學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的完成。

今年將開(kāi)展以“愛(ài)我交通、奉獻(xiàn)交通”為主題的風(fēng)采人物評(píng)選以及“展新洲交通風(fēng)采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車比賽等活動(dòng)，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報(bào)名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動(dòng)。通過(guò)豐富多彩、形式多樣的文娛活動(dòng)，增強(qiáng)職工的集體榮譽(yù)感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強(qiáng)健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來(lái)，促進(jìn)交通健康和諧發(fā)展。

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設(shè)工作，主要負(fù)責(zé)人親自抓，與年度績(jī)效目標(biāo)一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據(jù)，凡在檢查及測(cè)評(píng)中嚴(yán)重影響我局考評(píng)成績(jī)的單位，年終一律取消其評(píng)先資格。

(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設(shè)計(jì)劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動(dòng)，做好資料歸檔工作，并于考評(píng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將活動(dòng)計(jì)劃、方案、活動(dòng)記錄、圖片資料一并報(bào)局辦公室存檔(紙質(zhì)版和電子版)。

(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡(luò)員定期通報(bào)信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務(wù)群眾講求實(shí)效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇九

引導(dǎo)語(yǔ)：調(diào)查報(bào)告的調(diào)查目的要明確我們進(jìn)行調(diào)查研究，從根本上來(lái)說(shuō)，就是為了掌握實(shí)際情況，有助于制定和執(zhí)行正確的方針政策，樹(shù)立先進(jìn)典型，批判錯(cuò)誤的傾向，使我們各項(xiàng)工作沿著正確的方向前進(jìn)。今天，小編為大家整理了關(guān)于交通運(yùn)輸調(diào)研調(diào)查報(bào)告范文，歡迎閱讀與參考!

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路專用線是企業(yè)連接鐵路的橋梁和樞紐。如何加快鐵路專用線運(yùn)輸工作健康發(fā)展，帶旺一片土地，富活一方經(jīng)濟(jì)，已成為我市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)思考的重大課題。加快鐵路專用線運(yùn)輸工作，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)和社會(huì)就業(yè)的重大舉措，有利于加快貨物流通，擴(kuò)大企業(yè)有效需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持久的動(dòng)力，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。

上個(gè)世紀(jì)60年代初，隨著婁邵鐵路正式通車，我市建成了第一條鐵路專用線邵陽(yáng)石油站鐵路專用線。后歷經(jīng)50多年發(fā)展建設(shè)，全市共建成了20余條鐵路專用線(含專用鐵路)。20**年后因企業(yè)改制，個(gè)別專用線合并或停用，現(xiàn)我市共有合法審批手續(xù)的鐵路專用線19條，其中在我市雙清區(qū)16條，邵東縣2條，大祥區(qū)1條。目前在雙清區(qū)經(jīng)營(yíng)這16條鐵路專用線的企業(yè)(單位)有19家，總占地面積約2376余畝;鐵路軌道31條，總長(zhǎng)度17.13公里，有效長(zhǎng)度8.27公里，占地面積在300畝左右;擁有大小貨場(chǎng)48個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積27.27萬(wàn)平方米，職工4202余名，裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠(yuǎn)的為三七五專用線，距離為7.97公路;最近的是六三三專用線，距離為605米。軌道最長(zhǎng)的鐵路專用線是中央儲(chǔ)備糧邵陽(yáng)直屬庫(kù)專用線(共用)，其軌道數(shù)為2條，有效長(zhǎng)度為1.13公里，專用線末端距離車站3.47公里。

我市鐵路專用線承載著全市工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本資料的運(yùn)輸重任，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)起著重要的支撐作用。鐵路專用線經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、文教器材、日用百貨等十余個(gè)品種近百種產(chǎn)品;運(yùn)進(jìn)的貨物有成品油、潤(rùn)滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機(jī)、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙制品等二十余個(gè)品種上百種產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路專用線承載著全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤(rùn)滑油等基本生產(chǎn)資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運(yùn)輸任務(wù)。我市大型企業(yè)湘窖酒業(yè)的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過(guò)鐵路專用線運(yùn)輸?shù)摹?jù)統(tǒng)計(jì)，20**年市區(qū)貨物運(yùn)輸總量經(jīng)估算大約為1500萬(wàn)噸，鐵路專用線運(yùn)輸總量近140萬(wàn)噸，鐵路貨物運(yùn)輸僅占比重只有約10%，鐵路運(yùn)輸總營(yíng)業(yè)額7000余萬(wàn)元，稅收近230萬(wàn)元，鐵路運(yùn)輸業(yè)在我市運(yùn)輸業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路遠(yuǎn)比鐵路發(fā)展快。受公路運(yùn)輸?shù)臎_擊，我市鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)逐漸縮小，鐵路專用線在經(jīng)營(yíng)中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。

(一)企業(yè)缺乏集聚力。各鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少，配套差;裝卸獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，手段落后;與外界連接的公路建設(shè)滯后，大部分屬于鄉(xiāng)村道路，路面質(zhì)量差，且斷頭路多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施及消防設(shè)施不足;站場(chǎng)建設(shè)發(fā)展緩慢，聚集和輻射能力不強(qiáng)，吸納剩余勞動(dòng)力、集聚運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力低，與其它運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不平衡還很嚴(yán)重;運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理程序繁雜、中間環(huán)節(jié)多、中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng);運(yùn)輸發(fā)展特色不明顯，應(yīng)有的凝聚力、感染力沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。

(二)產(chǎn)業(yè)缺乏拉動(dòng)力。上世紀(jì)九十年代，我市是全省重工業(yè)基地之一，有一大批企業(yè)因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著邵陽(yáng)工業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了鐵路專用線運(yùn)輸?shù)姆睒s。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，這些企業(yè)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不及時(shí)，企業(yè)本身創(chuàng)新能力低、產(chǎn)業(yè)鏈條短、沒(méi)有全國(guó)或全省知名品牌產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)性矛盾明顯，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間受到制約，無(wú)法形成特色工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品銷售不出去、源材料運(yùn)不進(jìn)來(lái)，加之落后的區(qū)位條件，糟糕的投資環(huán)境，使得我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)日益邊緣化。鐵路專用線運(yùn)輸寄生于產(chǎn)業(yè)，企業(yè)停產(chǎn)難以為繼，形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面，嚴(yán)重制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

(三)規(guī)劃缺乏制約力。鐵路專用線運(yùn)輸在規(guī)劃與管理上投入精力少，具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)劃不細(xì)，科學(xué)性不強(qiáng)，沒(méi)有把整體規(guī)劃與局部規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來(lái)。規(guī)劃建設(shè)只是對(duì)“自發(fā)無(wú)序”建設(shè)的改進(jìn)，缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)和調(diào)控機(jī)制，專用線企業(yè)間、鐵路部門(mén)間、其他運(yùn)輸行業(yè)間在運(yùn)輸發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源利用等方面，都不同程度地存在行業(yè)趨同、相互打壓、資源浪費(fèi)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的整體效應(yīng)。一些鐵路專用線經(jīng)營(yíng)戶規(guī)劃約束力弱，經(jīng)營(yíng)隨意性大，為爭(zhēng)取貨源，不計(jì)成本降低價(jià)格。鐵路部門(mén)俗稱“鐵老大”，辦理運(yùn)輸手續(xù)繁雜，費(fèi)用高，服務(wù)難到位，貨物?？看嬖陔S意性;專用線維護(hù)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，成本高，專用線企業(yè)負(fù)擔(dān)重。

(四)政策缺乏推動(dòng)力。

一些制約鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的政策措施沒(méi)有及時(shí)加以調(diào)整，對(duì)與發(fā)展要求不相應(yīng)的政策規(guī)定沒(méi)有適時(shí)完善，有些已經(jīng)出臺(tái)的措施沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)到位。當(dāng)前有三大問(wèn)題制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。一是專用線屬性不同制約了政策的統(tǒng)一規(guī)劃。18戶經(jīng)營(yíng)鐵路專用線的企業(yè)屬性不同，有屬國(guó)有(或國(guó)有控股)，有屬集體所有，還有民營(yíng)的，無(wú)法出臺(tái)合理的政策實(shí)施有效的指導(dǎo)與幫扶。二是體制問(wèn)題捆住企業(yè)手腳。國(guó)有性質(zhì)的專用線企業(yè)吃大鍋鈑的思想嚴(yán)重，難以拿出有效的資金進(jìn)行技術(shù)改造，無(wú)法自主靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，致使運(yùn)輸業(yè)務(wù)日益蕭條。三是經(jīng)營(yíng)理念落后制約了鐵路物流的發(fā)展。各鐵路專用線企業(yè)座吃山空的思想嚴(yán)重，一些專用線企業(yè)從事單一的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不能積極主動(dòng)地開(kāi)拓新市場(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我市城區(qū)內(nèi)的鐵路專用線年運(yùn)輸量一般在200萬(wàn)噸左右，近年來(lái)有下降趨勢(shì)，僅占市區(qū)物流運(yùn)輸總量的百分之十幾，但鐵路專用線所發(fā)揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，拆除城區(qū)鐵路專用線利遠(yuǎn)小于弊。

(一)拆除賠償成本高。城區(qū)鐵路專用線軌道總長(zhǎng)度為17.13公里，僅以每公里賠償金額3000萬(wàn)元計(jì)算，光鐵路專用線線路的賠償費(fèi)用就超過(guò)5億元，加之貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等各類設(shè)施的賠償和職工安置等各類費(fèi)用，總賠償金額將達(dá)12億元左右，這對(duì)我市的財(cái)力是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。另外，與企業(yè)進(jìn)行談判也將是一個(gè)艱難的過(guò)程，屆時(shí)將消耗不少的人力物力和時(shí)間。

(二)對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響大。我市鐵路專用線承擔(dān)了如寶興科肥、海納化工、東信棉業(yè)、華力棉紡、立得皮革等一大批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。如寶興科肥每年通過(guò)鐵路專用線向外地發(fā)送銷酸氨、碳酸氨等產(chǎn)品3萬(wàn)噸左右，占到了全廠生產(chǎn)總量的30%，到2014年寶興科肥二期投產(chǎn)后年生產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)噸，鐵路發(fā)送量將達(dá)到20余萬(wàn)噸，占到其生產(chǎn)總量的70%。同時(shí)，鐵路專用線還承擔(dān)了我市農(nóng)資化肥和成品油的運(yùn)輸重任，每年要通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)尿素、鉀肥等各類農(nóng)資化肥16萬(wàn)噸左右，占全市農(nóng)資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)成品油近60萬(wàn)噸，關(guān)系到全市九縣三區(qū)所有機(jī)動(dòng)車輛和內(nèi)燃機(jī)的`正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)不利于我市“兩型社會(huì)”的建設(shè)。我市是個(gè)典型的內(nèi)陸類城市，即沒(méi)有便利通暢的水運(yùn)、也沒(méi)有快捷高效的航空，如果不發(fā)展鐵路運(yùn)輸，那么剩下的就只有高價(jià)格、高污染的公路運(yùn)輸了，這與建設(shè)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型的“兩型社會(huì)”要求及不協(xié)調(diào)。因此，保留鐵路專用線，重新整合鐵路專用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，是促進(jìn)我市物流多元化，服務(wù)我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快“四化兩型”建設(shè)的重要內(nèi)容。

(四)短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。我市鐵路專用線集中在市區(qū)東北方向，這一區(qū)域也是我市的老化工區(qū)，不同程度制約著城市向東北沿河區(qū)域發(fā)展。如果要在這一區(qū)域進(jìn)行商住開(kāi)發(fā)，就必須把整個(gè)老化工區(qū)進(jìn)行搬遷，而這在短期內(nèi)也是難以實(shí)現(xiàn)的。因此，單獨(dú)拆除鐵路專用線并不能從根本上解決城市向東北沿河發(fā)展的目標(biāo)。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區(qū)同步進(jìn)行才能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。

五、對(duì)策與建議

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十

改革開(kāi)放后，中國(guó)家電業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，在短短30年中，取得了舉世矚目的發(fā)展，中國(guó)一躍成為世界家電生產(chǎn)大國(guó)之一。目前，我國(guó)已是全球彩電、冰箱、洗衣機(jī)、家庭空調(diào)、影碟機(jī)等生產(chǎn)大國(guó)。在過(guò)去十年中，成本上升、能源緊缺和激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓家電業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，家電行業(yè)內(nèi)的重組和整合趨于活躍。另外，家電業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速，數(shù)字電視、網(wǎng)絡(luò)冰箱、智能家庭等信息家電成為家電新品研發(fā)重點(diǎn)。我國(guó)家電行業(yè)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出以下鮮明的特點(diǎn)。

我國(guó)家電行業(yè)經(jīng)歷了布點(diǎn)分散的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。經(jīng)過(guò)20多年殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，一批經(jīng)營(yíng)不善的小企業(yè)因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力不夠逐步退出家電行業(yè)，而一批精于在市場(chǎng)搏殺的企業(yè)脫穎而出，孕育了全國(guó)性知名企業(yè)。

家電行業(yè)由于其自身的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，非常強(qiáng)調(diào)規(guī)模效應(yīng)。所以在行業(yè)發(fā)展初期，企業(yè)之間最主要的競(jìng)爭(zhēng)策略是并購(gòu)?fù)瑯I(yè)企業(yè)和占領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，家電行業(yè)的集中度逐步提高，逐漸形成寡頭市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勢(shì)力相當(dāng)，競(jìng)爭(zhēng)更加困難。

從進(jìn)出壁壘看，家電業(yè)各個(gè)產(chǎn)業(yè)都是從產(chǎn)品的裝配起步的，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外的裝配線，模仿國(guó)外的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展壯大起來(lái)的，裝配工藝基本相同，而且技術(shù)含量較低，無(wú)法構(gòu)成進(jìn)入壁壘。但由于家電行業(yè)屬于制造型企業(yè)，其特點(diǎn)就是固定資產(chǎn)占有總資產(chǎn)的很大一塊比重，這就使得家電行業(yè)的資產(chǎn)專用性很強(qiáng)，這就增加其轉(zhuǎn)型的成本，市場(chǎng)的退出壁壘高，這使得家電市場(chǎng)的進(jìn)出壁壘具有不對(duì)稱性，造成轉(zhuǎn)型的困難，也加劇了行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)程度。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在決定了我國(guó)家電行業(yè)生產(chǎn)集中的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，許多小規(guī)模的廠商會(huì)不斷被大企業(yè)兼并、收購(gòu)和聯(lián)合。目前，在彩電、空調(diào)、洗衣機(jī)、電冰箱等行業(yè)前三家企業(yè)所占的市場(chǎng)份額總和均已超過(guò)50%，而且這一數(shù)字還在不斷提高。中國(guó)家用電器企業(yè)已從1997年的100余家減少到20xx年的10余家。

國(guó)家政策和資本市場(chǎng)環(huán)境等宏觀因素的影響也促進(jìn)了行業(yè)集中度的提高。國(guó)務(wù)院20xx年11月發(fā)布的《關(guān)于“十五”期間進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口的意見(jiàn)》中，明確提出要加大對(duì)機(jī)電產(chǎn)品（家電）的支持力度，而且在政府“十五”規(guī)劃中也提出提高生產(chǎn)集中度，擴(kuò)大名牌產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)擴(kuò)張能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，引導(dǎo)增量投資向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，優(yōu)化存量。

首先，規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在決定了我國(guó)家電行業(yè)生產(chǎn)集中的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，許多小規(guī)模的廠商會(huì)不斷被大企業(yè)兼并、收購(gòu)和聯(lián)合，目前，在彩電、洗衣機(jī)、電冰箱等行業(yè)前三家企業(yè)所占的市場(chǎng)份額總和均已超過(guò)60%。規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘的存在使得潛在進(jìn)入者要想具有先存企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，必須在進(jìn)入的初期就實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

其次，必要的資本壁壘。要達(dá)到一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，資本量也必須達(dá)到一定的規(guī)模。如：東芝在大連投資的彩電生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力為100萬(wàn)臺(tái)，投資額為4910萬(wàn)美元，而日立也投資40億日元在深圳投產(chǎn)背投電視投影管生產(chǎn)線，這些投資規(guī)模都不小。

第三，技術(shù)壁壘。國(guó)外廠商為阻止我國(guó)家電技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，在技術(shù)擴(kuò)散方面開(kāi)始設(shè)置壁壘;加上我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)能力的增強(qiáng)，具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系的技術(shù)不斷增多，因而潛在進(jìn)入者不可避免地會(huì)碰到專利技術(shù)方面的壁壘。

最后，也是最重要的壁壘是在位廠商存在所導(dǎo)致的內(nèi)生性壁壘。如名牌產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的信譽(yù)累計(jì)、廣告宣傳，其產(chǎn)品形象早已深入人心，在消費(fèi)者的心目中認(rèn)知度比較高，新進(jìn)入企業(yè)為了吸引顧客對(duì)自己產(chǎn)品的偏好必須花費(fèi)比在位者更多的營(yíng)銷成本。

近幾年我國(guó)家電行業(yè)的自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力逐年增強(qiáng)，如在彩電生產(chǎn)領(lǐng)域，我國(guó)已初步掌握了25英寸以上屏幕彩電的開(kāi)發(fā)能力。每年彩電生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新平均達(dá)到80%以上。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)彩電企業(yè)更是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，不斷開(kāi)發(fā)出各種概念的高端產(chǎn)品。

我國(guó)彩電產(chǎn)品的技術(shù)含量雖然不斷提高，但是其中的核心技術(shù)仍舊受制與人。大規(guī)模集成電路機(jī)芯等彩電的核心技術(shù)都在日本、韓國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，以等離子彩電技術(shù)為例，到目前為止，掌握等離子彩電核心技術(shù)的企業(yè)只有松下、lg、三星等企業(yè)，中國(guó)企業(yè)還沒(méi)有掌握等離子的關(guān)鍵技術(shù)，也沒(méi)有進(jìn)行生產(chǎn)，只是套裝整機(jī)，更不具備大規(guī)模降低成本與價(jià)格的可能。

綜上所述，我國(guó)的家電行業(yè)像其它工業(yè)一樣經(jīng)歷了20世紀(jì)80年代中后期的重復(fù)引進(jìn)，重復(fù)建設(shè)，生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大，使我國(guó)迅速進(jìn)入世界家電生產(chǎn)大國(guó)的行列，以后又經(jīng)歷了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的優(yōu)勝劣汰，逐步達(dá)到集中，逐步達(dá)到生產(chǎn)規(guī)模要求，形成自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，創(chuàng)出國(guó)產(chǎn)世界名牌并走向國(guó)際市場(chǎng)。目前，我國(guó)已是全球彩電、冰箱、洗衣機(jī)、家庭空調(diào)、影碟機(jī)等生產(chǎn)大國(guó)。家電市場(chǎng)存在高競(jìng)爭(zhēng)性、高集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)日益明顯、技術(shù)壁壘越來(lái)越高、核心技術(shù)缺乏、產(chǎn)品創(chuàng)新能力較差等特點(diǎn)。今后，以技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)為代表的非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方式將成為眾多企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的新的突破口。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十一

勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告勞務(wù)派遣是我國(guó)人力資源市場(chǎng)根據(jù)社會(huì)需求開(kāi)辦的一種新的人才中介服務(wù)項(xiàng)目。勞務(wù)派遣對(duì)于解決下崗失業(yè)人員再就業(yè)，促進(jìn)農(nóng)村勞動(dòng)力有序轉(zhuǎn)移，滿足企業(yè)不同類型人員需求發(fā)揮了積極作用。為了解我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)現(xiàn)狀，為進(jìn)一步規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)管理，促進(jìn)勞務(wù)派遣行業(yè)健康發(fā)展提供參考，筆者對(duì)我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下。

據(jù)勞動(dòng)保障監(jiān)察總隊(duì)和區(qū)工商分局統(tǒng)計(jì)，我區(qū)目前共有勞務(wù)派遣單位18家。主要從事冶金、物流、制造等行業(yè)。通過(guò)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)主要具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（一）工作基礎(chǔ)較好。調(diào)研的5家從事勞務(wù)派遣的用人單位中，涉及職工1107人，其中農(nóng)民工644人，單位全部與勞動(dòng)者簽訂了勞動(dòng)合同，參?？?cè)藬?shù)為1107人，其中參加養(yǎng)老保險(xiǎn)678人、參加失業(yè)保險(xiǎn)622人、參加工傷保險(xiǎn)1100人、參加醫(yī)療保險(xiǎn)618人、參加生育保險(xiǎn)618人，解決、終止勞動(dòng)合同均依法支付了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，無(wú)拖欠工資侵害勞動(dòng)者權(quán)益的現(xiàn)象發(fā)生。

（二）市場(chǎng)前景廣闊。江津是一個(gè)伴隨著新重慶“一圈兩翼”戰(zhàn)略迎來(lái)再次發(fā)展城市。近年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府提出了“千億工作強(qiáng)區(qū)”目標(biāo)，隨著這幾年三大園區(qū)招商引資力度的加大，一批新項(xiàng)目、大項(xiàng)目相繼上馬并開(kāi)始投產(chǎn)，為勞務(wù)派遣提供了廣闊的用工市場(chǎng)。

（三）發(fā)展?jié)摿^大。我區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)資源充足，以前的國(guó)有企業(yè)較多，工業(yè)基礎(chǔ)較好，企業(yè)改制后，大量的具有一定職業(yè)技能的企業(yè)下崗職工在家待業(yè)；隨著新型城市化的不斷推進(jìn)，農(nóng)村大量的富余動(dòng)力向就近城市轉(zhuǎn)移，這為發(fā)展勞務(wù)派遣行業(yè)提供了巨大的人力資源。

我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的不斷探索，取得較快發(fā)展，但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題。

（一）法律維權(quán)存在缺陷。隨著《勞動(dòng)合同法》的出臺(tái)，為勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展提供了法律依據(jù)，對(duì)規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。但《勞動(dòng)合同法》中涉及勞務(wù)派遣的都是一些原則性的條款，在派遣員工的社會(huì)保障、工作崗位、勞動(dòng)條件、勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬、福利待遇等方面沒(méi)有明確的詳細(xì)范圍，對(duì)勞務(wù)派遣公司和用工企業(yè)沒(méi)有具體約束措施。

（二）經(jīng)濟(jì)權(quán)利難以保障。一是同工不同酬現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位部分勞務(wù)派遣工與正式工混崗上班，派遣工的工資明顯低于正式員工。據(jù)了解，勞務(wù)派遣工與同工種、同崗位的正式員工相比，收入水平差距一般在1倍以上，有的甚至有幾倍的差距。二是保險(xiǎn)福利待遇低。勞務(wù)派遣工的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)是從用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費(fèi)中提取的，并由派遣公司負(fù)責(zé)繳納。勞務(wù)派遣公司一般按非正規(guī)就業(yè)的比例就低不就高繳納。三是工資增長(zhǎng)難。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高時(shí)，正式職工可以通過(guò)工資集體協(xié)商或其他方式增加工資，但勞務(wù)派遣工的工資是用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費(fèi)的一部分，他們的工資增長(zhǎng)要按勞務(wù)派遣公司與用人單位協(xié)商而定，勞務(wù)派遣工對(duì)此根本沒(méi)有發(fā)言權(quán)。四是“假派遣”侵權(quán)行為嚴(yán)重。一些企業(yè)和單位為了避免勞動(dòng)合同法的相關(guān)規(guī)定，將本企業(yè)的職工轉(zhuǎn)簽到勞務(wù)派遣公司，實(shí)現(xiàn)員工向勞務(wù)派遣工的“置換”，以達(dá)到降低成本的目的，嚴(yán)重侵害了勞動(dòng)者的合法權(quán)益。

勞務(wù)派遣作為一種靈活用工方式，在我市有著極大的市場(chǎng)潛力和實(shí)際需求。因此，對(duì)以上分析存在的問(wèn)題，要及時(shí)采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等多種手段，從加強(qiáng)法制建設(shè)、強(qiáng)化監(jiān)督管理、發(fā)揮工會(huì)作用，嚴(yán)格準(zhǔn)入審核等方面入手，加強(qiáng)勞務(wù)派遣規(guī)范運(yùn)作，促進(jìn)勞務(wù)派遣行業(yè)健康有序發(fā)展。

（一）加強(qiáng)法制建設(shè)，制定配套政策。勞動(dòng)保障部門(mén)要針對(duì)勞務(wù)派遣實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題，在《勞動(dòng)合同法》的框架下，制定出臺(tái)相關(guān)配套政策，對(duì)勞務(wù)派遣的一些特殊法律問(wèn)題的銜接做出明確規(guī)定，細(xì)化使用勞務(wù)派遣的臨時(shí)性、輔助性或者替代性工作崗位的范圍，明確勞務(wù)派遣企業(yè)和用人單位在保障派遣工各項(xiàng)權(quán)益中各自的職責(zé)以及發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議后的處理程序，制定適合勞務(wù)派遣的勞動(dòng)合同文本，包括在繳納社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)條件、工作時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬和福利待遇等方面與企業(yè)正式員工相同對(duì)待的條款，在法律制度上為派遣勞動(dòng)者維權(quán)提供保障。

（二）加強(qiáng)監(jiān)督管理，維護(hù)合法權(quán)益。勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步建立健全對(duì)勞務(wù)派遣企業(yè)的監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格禁止企業(yè)將原有職工轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣工。要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)派遣單位和用人單位的執(zhí)法監(jiān)察，重點(diǎn)監(jiān)督檢查勞務(wù)派遣單位與用工單位勞務(wù)派遣協(xié)議簽訂及履行，勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者勞動(dòng)合同簽訂、社會(huì)保險(xiǎn)辦理情況，用工單位工資支付、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)等情況，嚴(yán)肅查處侵害勞動(dòng)者權(quán)益的違法行為，對(duì)違反勞動(dòng)保障法律法規(guī)的勞務(wù)派遣單位和用工單位加大處罰力度，勞動(dòng)保障部門(mén)還應(yīng)對(duì)現(xiàn)有勞務(wù)派遣單位進(jìn)行專項(xiàng)審查，建立相應(yīng)的誠(chéng)信等級(jí)評(píng)價(jià)體系，實(shí)行分類監(jiān)管，對(duì)不符合要求、違法經(jīng)營(yíng)的，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)依法取締。

（三）發(fā)揮工會(huì)作用，保障民主權(quán)利。要?jiǎng)?chuàng)新方式方法，加大組建工作力度，把廣大勞務(wù)派遣工組織到用工單位工會(huì)中來(lái)，建立派遣工代表分團(tuán)或小組，讓其代表派遣工參加企業(yè)民主管理活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)好勞務(wù)派遣工的民主政治、勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)等切身權(quán)益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、健康有序的勞動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定，把勞動(dòng)合同法保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的基本立法思想落到實(shí)處。

（四）實(shí)行歸口管理，嚴(yán)格準(zhǔn)入審核。將勞務(wù)派遣申報(bào)審批職能歸口到勞動(dòng)保障部門(mén)，勞動(dòng)部門(mén)要建立健全勞務(wù)派遣企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，建立相關(guān)配套制度，嚴(yán)格派遣單位的申請(qǐng)、許可及審查，提高勞務(wù)派遣企業(yè)履職能力。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十二

三、實(shí)訓(xùn)目的：

1通過(guò)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)作業(yè)過(guò)程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。

2為了更好的學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

(一)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)――熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征。

(二)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法――熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫(xiě)步驟，掌握托運(yùn)單的填寫(xiě)要領(lǐng)。

(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算――掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

(四)運(yùn)輸作業(yè)管理：

1車輛調(diào)度方法――比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。

2車輛計(jì)劃與調(diào)度――掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求。

3車輛運(yùn)行時(shí)間安排――掌握車輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。

4物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法――掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施。

(五)配送作業(yè)管理：

1最佳行駛車路線選擇――掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)最佳路線的選擇方法。

2最優(yōu)的配送方案――掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。

3配送業(yè)務(wù)流程――掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

(六)運(yùn)輸成本、績(jī)效管理――掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。

(七)物流運(yùn)輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂――掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié):。

掌握交通運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的交通運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專門(mén)生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。

經(jīng)過(guò)為期一周的交通運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)，我對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對(duì)和交通運(yùn)輸?shù)牧私庖呀?jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開(kāi)交通運(yùn)輸，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用。

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí)，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

商品運(yùn)輸工作，要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

三、合理選擇運(yùn)輸方式。

公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，主要缺點(diǎn)是靈活性差。水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，其缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形限制。各種運(yùn)輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析。合理選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸成本時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等要求的運(yùn)輸工具。提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，降低運(yùn)輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對(duì)物流運(yùn)輸流程不斷進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和考評(píng)，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用，使物資運(yùn)至目的地。減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力，達(dá)到合理化的目的。

六、實(shí)訓(xùn)心得：

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運(yùn)輸相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，使我們?cè)趯?shí)際中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)?？梢哉f(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十三

也不盡相同，加上我們的能力有限，要在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)我們交通運(yùn)輸類這一大專業(yè)有全面的認(rèn)知還不可能，因此筆者只是蜻蜓點(diǎn)水般的把實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)到的大概的介紹如下。

由于筆者水平有限難免掛一漏萬(wàn)，錯(cuò)誤與疏漏之處一定很多，還望老師在給與批評(píng)指正，本人將深表感謝!

實(shí)習(xí)目的。

通過(guò)實(shí)習(xí)，使小組成員對(duì)交通運(yùn)輸這個(gè)大類專業(yè)的專業(yè)前景和涉及內(nèi)容進(jìn)行深入了解，以及城市軌道交通，鐵路組織，運(yùn)輸物流工作有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，是理論與實(shí)際相結(jié)合的最好形式。根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的安排，交通運(yùn)輸專業(yè)0507班于1月17日至1月26進(jìn)行了為期2周的認(rèn)知實(shí)習(xí)，其目的是理論聯(lián)系實(shí)際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學(xué)的課程，另一方面也為專業(yè)課教學(xué)打下一個(gè)良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)要求。

為使實(shí)習(xí)順利進(jìn)行，并保證實(shí)習(xí)質(zhì)量，我小組組長(zhǎng)提出如下要求：

1、遵守紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)，各抒己見(jiàn)，對(duì)無(wú)故不到者，視為曠課。

2、遵守各實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其要注意安全。

3、實(shí)習(xí)中要嚴(yán)肅認(rèn)真、主動(dòng)積極，做到看、寫(xiě)結(jié)合，做好實(shí)習(xí)日記。

4、實(shí)習(xí)完畢要撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，并對(duì)相互交流感想。

5、勤儉節(jié)約，實(shí)習(xí)費(fèi)用能省則省，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。

城市軌道交通。

一個(gè)動(dòng)態(tài)的城市需要一個(gè)與城市發(fā)展目標(biāo)相適宜的交通體系;同樣一個(gè)日新月異的城市需要更大的流動(dòng)性。今天我們所學(xué)的專業(yè)是交通運(yùn)輸，更應(yīng)當(dāng)對(duì)這個(gè)關(guān)系城市發(fā)展命脈的領(lǐng)域有所了解。

[實(shí)習(xí)時(shí)間]201月17日。

[實(shí)習(xí)地點(diǎn)]北京地鐵車輛二公司。

[實(shí)習(xí)目的]我小組成員通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)城市軌道交通在城市發(fā)展中所起的作用有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。了解了北京地鐵二號(hào)線日常調(diào)度、管理、遇到緊急情況的處理方法等內(nèi)容。參觀了地鐵二公司的調(diào)度室，架修室，定修室，并且詳細(xì)了解了二環(huán)線上地鐵的具體運(yùn)行情況。

[實(shí)習(xí)內(nèi)容]年1月17日，我實(shí)習(xí)小組共同騎車半小時(shí)到了北京地鐵車輛二公司，位于西城區(qū)人民法院對(duì)面。它是負(fù)責(zé)北京市二環(huán)地鐵和13號(hào)線的日常工作，確保二號(hào)線和13號(hào)線的安全暢通。其擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)是相當(dāng)繁重的。

1工作范圍。

2基本情況。

2號(hào)線全長(zhǎng)23.61公里，18座運(yùn)營(yíng)車站;13號(hào)線全長(zhǎng)40.85公里，16座運(yùn)營(yíng)車站;八通線全長(zhǎng)18.9公里，13座運(yùn)營(yíng)車站。內(nèi)環(huán)線總共35組車輛，其中兩組有缺陷，不能運(yùn)營(yíng)。總?cè)湛瓦\(yùn)量150萬(wàn)左右。

3運(yùn)營(yíng)流程。

地鐵運(yùn)營(yíng)流程基本如下：前一天由應(yīng)用車間根據(jù)地鐵的公里數(shù)安排車表號(hào)，然后由檢修車間對(duì)下線運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行檢修，確保車輛能夠安全運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用車間安排司機(jī)，報(bào)生產(chǎn)科，然后報(bào)調(diào)度室批準(zhǔn)，車輛第二天就可以下線運(yùn)營(yíng)了。雖然車輛下線運(yùn)營(yíng)前都進(jìn)行了檢修，但是還是會(huì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)一定的問(wèn)題，講解員老肖同志給我們講解了對(duì)于意外情況的應(yīng)急處理步驟。根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重程度分為掉線、救援。掉線是指列車組中兩節(jié)或以下的車廂出現(xiàn)故障，但是還能提供足夠的動(dòng)力回到車場(chǎng)時(shí)，及時(shí)疏散乘客，停止運(yùn)營(yíng)直接返回停車場(chǎng)進(jìn)行檢修，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)。救援是指三節(jié)及以上車廂出現(xiàn)故障，并且不能提供足夠的動(dòng)力返回車場(chǎng)時(shí)，由另一列車輛牽引回車場(chǎng)進(jìn)行檢修，并及時(shí)疏散乘客，報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)。檢修也分為日檢、例檢、月檢、定檢。日檢即每天列車下線前的檢修，若檢查出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)安排另一輛車代替;例檢一般14天一次;月檢每個(gè)月一次;定檢每15萬(wàn)公里一次。修理可分為臨修(出現(xiàn)意外情況時(shí))、定修(一個(gè)月一次)、架修(三年一次)。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十四

化工行業(yè)為化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)的簡(jiǎn)稱，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（gb/t4754-20**）對(duì)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)的描述，化工行業(yè)具體可分為：基礎(chǔ)化學(xué)原料制造、肥料制造、農(nóng)藥制造、涂料、油墨、顏料及類似產(chǎn)品制造、合成材料制造、專用化學(xué)品制造、日用化學(xué)產(chǎn)品制造等眾多與民眾生活細(xì)細(xì)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

20**的金融危機(jī)嚴(yán)重影響了化工行業(yè)，受需求減少和市場(chǎng)悲觀的影響，各個(gè)企業(yè)的產(chǎn)銷量持續(xù)下降，大部分企業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重虧損。不過(guò)20**年以來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)整體回暖，需求恢復(fù)性增長(zhǎng)及原材料成本上漲帶動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，企業(yè)開(kāi)工率普遍上升等因素化工行業(yè)利潤(rùn)回升勢(shì)頭明顯，企業(yè)虧損額大幅降低，多數(shù)企業(yè)逐步扭虧為盈。

二、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

至20**年2月，我國(guó)從事化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)的企業(yè)共有22757家，從業(yè)人員達(dá)到1200萬(wàn)人，累計(jì)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到4190.59億元。雖然經(jīng)歷了20**年國(guó)際金融危機(jī)的影響但是至20**年2月，從事該行業(yè)的企業(yè)增加到28547家，但是從業(yè)人員相比20**年初略有減少，不過(guò)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入也達(dá)到了5753.35億元。產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)累計(jì)更是從20**年2月的22081.14億元達(dá)到了20**年2月的30722.06億元。

20**年以來(lái)，我國(guó)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模和銷售收入等均較上一年同期有顯著提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~2月，行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入5753.55億元，同比增長(zhǎng)42.97%，增速比上年同期上升了50.36%。至20**年6月，我國(guó)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)的總資產(chǎn)、企業(yè)數(shù)以及從業(yè)人員同比都有顯著增加。行業(yè)規(guī)模正在迅速發(fā)展壯大。

由于宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升的影響，20**年的第一季度，我國(guó)的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)累計(jì)工業(yè)銷售產(chǎn)值為8621.51億元，同比增長(zhǎng)42.15%，增速比去年同期上升46.32%。

20**年第一季度，隨著上游原材料價(jià)格的回升以及勞動(dòng)力成本的增加，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)成品銷售總額同比顯著增加，但是由于企業(yè)提高產(chǎn)品銷售價(jià)格企業(yè)效益也得到了一定程度的提高。大多數(shù)企業(yè)逐漸擺脫經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，進(jìn)入正常的發(fā)展軌道。

隨著形式的好轉(zhuǎn)，投資者的信心也逐漸增強(qiáng)，20**年第一季度，我國(guó)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)投資為938.43億元，同比增長(zhǎng)16.30%,增幅比去年同期下降了24.30%，增幅低于同期制造業(yè)投資總額增幅，這可能與國(guó)家對(duì)于產(chǎn)能調(diào)整的宏觀調(diào)控有關(guān)。

總體來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的發(fā)展，我國(guó)的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)

的規(guī)模，雖然經(jīng)過(guò)了20**年的金融危機(jī)的影響但是現(xiàn)在已經(jīng)全面復(fù)蘇。隨著金融危機(jī)對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響逐漸消退，可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的幾年，我國(guó)的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)一定遇到一個(gè)更大的發(fā)展機(jī)遇。

三、行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)供求分析

20**年一季度，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的局面，絕大多數(shù)重點(diǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)量顯著增加。雖然產(chǎn)品產(chǎn)量的增加有上年同期產(chǎn)量較低的因素影響但是不可否認(rèn)的是由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改好、產(chǎn)品價(jià)格的上升的因素刺激著企業(yè)開(kāi)工率的加速回升。相比于20**年全年的增速，今年第一季度提高明顯，這也有下游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，產(chǎn)品需求增大等因素的影響。

根據(jù)調(diào)查顯示，20**年一季度，化工類產(chǎn)品中以無(wú)機(jī)堿和部分有機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)量增速較快，如濃硝酸、電石、精甲醇和冰醋酸產(chǎn)量同比增速均在30%以上，精甲醇和冰醋酸的產(chǎn)量增速甚至分別達(dá)到70.4%和42.4%，二上面同期兩種產(chǎn)品增速均為負(fù)值。但是在產(chǎn)量普遍增加的大環(huán)境下也有像合成橡膠、合成纖維聚合物之類的產(chǎn)品產(chǎn)量出現(xiàn)了微量的下降。

20**年第一季度，世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)停止下滑勢(shì)頭，逐漸企穩(wěn)復(fù)蘇，我國(guó)外貿(mào)總體環(huán)境趨于改善，化工行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易也出現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng)。20**年第一季度，我國(guó)化工行業(yè)進(jìn)出口總額為579.2億元，同比增長(zhǎng)51.6%，相比于去年同期的負(fù)增幅有了很大的進(jìn)步。但是整體來(lái)說(shuō)進(jìn)口大于出口，出現(xiàn)了較大的貿(mào)易逆差。這可能是因?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)的復(fù)蘇速度慢于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，同時(shí)經(jīng)濟(jì)危機(jī)也導(dǎo)致了一部分國(guó)際設(shè)置了貿(mào)易壁壘。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，進(jìn)出口貿(mào)易的復(fù)蘇和發(fā)展勢(shì)頭不可阻擋。從地域上來(lái)看，由于傳統(tǒng)區(qū)域發(fā)展的傾斜，東部沿海省市的進(jìn)出口量遠(yuǎn)大于中西部地區(qū)，但是隨著西部大開(kāi)發(fā)的進(jìn)行，相信西部的化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)也會(huì)迅速發(fā)展。

20**年第一季度，由于能源和大宗原材料的價(jià)格大幅上漲、產(chǎn)品需求加快恢復(fù)已經(jīng)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好，化工產(chǎn)品的價(jià)格總水平得以繼續(xù)提高，但是部分產(chǎn)品價(jià)格上升較為緩慢，產(chǎn)品價(jià)格低于預(yù)期，仍有上升的空間。

四、重點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

由于化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)需要有充足的原料供應(yīng)、穩(wěn)定的市場(chǎng)需求、豐富廉價(jià)的勞動(dòng)力、寬裕的市場(chǎng)環(huán)境、便利的交通運(yùn)輸?shù)纫?，所以在油田煤礦分布豐富，社會(huì)發(fā)展迅速的東部沿海地區(qū)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)發(fā)展迅速。20**年一季度，我國(guó)化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售5753.35億元，其中累計(jì)銷售前五名的?。ㄊ?、區(qū)）是江蘇、山東、廣東、浙江、上海，其累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入合計(jì)約占全國(guó)總額的比重為60.29%。同時(shí)這些地區(qū)對(duì)產(chǎn)品的消耗也占了全國(guó)總量的很大比重。

煤炭資源，豐富廉價(jià)的勞動(dòng)力，在加上國(guó)家對(duì)中西部地區(qū)的政策支持，相信不久的將來(lái)中西部的化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)一定會(huì)得到迅猛發(fā)展。

五、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

截止至20**年2月份，全國(guó)共有從事化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)的企業(yè)共有28000余家，這其中按照企業(yè)規(guī)?？梢苑譃榇笮推髽I(yè)、中型企業(yè)和小型企業(yè)。企業(yè)數(shù)目呈現(xiàn)金字塔形，同時(shí)企業(yè)的常量、銷售額、利潤(rùn)等也呈現(xiàn)金字塔形。

20**年第一季度，在全國(guó)的化學(xué)材料和化學(xué)制品制造業(yè)的累積銷售收入中，大型企業(yè)占的比例約為20%，中型企業(yè)約占30%，最大的比重來(lái)自于眾多的小型企業(yè)，約占全國(guó)總銷售額的一般左右。而比較利潤(rùn)，20**年第一季度，大型企業(yè)的利潤(rùn)額占到全國(guó)該行業(yè)利潤(rùn)總額的12.5%，中型企業(yè)占到35.5%，小型企業(yè)只占到52%。由此可見(jiàn)，大型企業(yè)的生產(chǎn)銷售成本較高，單位銷售所帶來(lái)的利潤(rùn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)平均水平，而中型企業(yè)卻相反，利潤(rùn)率較高。

化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)在過(guò)去的二十年間一直處在高速發(fā)展的快車道上，企業(yè)數(shù)目一直持續(xù)增長(zhǎng)，特別是經(jīng)歷了20**年金融危機(jī)以后，會(huì)有更多的資金投入到該行業(yè)之中，是必要加劇行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。但是作為一個(gè)與國(guó)民生活、工農(nóng)生產(chǎn)息息相關(guān)的行業(yè)，只要堅(jiān)持正確的發(fā)展道路，明確定位就一定可以得到更大的發(fā)展。

六、行業(yè)發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)展望

由于該行業(yè)在國(guó)民生產(chǎn)生活中的重要作用，國(guó)家對(duì)于化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)進(jìn)行了較強(qiáng)的政策控制。一方面扶持大型企業(yè)，堅(jiān)持產(chǎn)能優(yōu)化淘汰落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)低碳工業(yè)，另一方面又進(jìn)行了地域傾斜，重點(diǎn)照顧了欠發(fā)展的中西部地區(qū)。

20**年1月12日，發(fā)改委發(fā)布《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》。該規(guī)劃為中部6省市的化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)的發(fā)展指明了方向提出了要求。同時(shí)也對(duì)一些中部地區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目給予了充分的支持。該規(guī)劃的發(fā)布將促進(jìn)中西互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新格局的形成。這也是中部地區(qū)發(fā)展化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)的一個(gè)絕好機(jī)會(huì)。

20**年以來(lái)，經(jīng)過(guò)國(guó)家積極的宏觀調(diào)控，很好的消除的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)的惡劣影響。從20**年第一季度的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)的化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)已經(jīng)度過(guò)了最艱難的時(shí)期，開(kāi)始反彈。這是一個(gè)化工企業(yè)有弱變強(qiáng)振興復(fù)蘇的過(guò)渡時(shí)期。在將來(lái)化工業(yè)的前景會(huì)是很光明的。

但是也應(yīng)該看到，美好的前景下經(jīng)濟(jì)危機(jī)也暴露了化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)一些問(wèn)題。如何調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，如何節(jié)約產(chǎn)能，降低能耗，如何應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的萎縮，如何面對(duì)愈加殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，這些都需要我們的企業(yè)認(rèn)真思考做足準(zhǔn)備。

（二）

玩具生產(chǎn)加工是**市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，隨著外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，玩具行業(yè)與國(guó)際行情的`依存度逐年加大，截止20**年底，全市從事外貿(mào)玩具生產(chǎn)企業(yè)達(dá)257家。但今年以來(lái)，隨著國(guó)際金融危機(jī)的不斷加深以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行矛盾加大，**市玩具企業(yè)也陷入了前所未有的困境。

一、**市玩具行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

1、出口大幅下降。受國(guó)際市場(chǎng)需求那一世小說(shuō)網(wǎng)穿越小說(shuō)網(wǎng)言情小說(shuō)網(wǎng)免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)減弱、人民幣升值、原材料價(jià)格和勞動(dòng)力成本上升等因素影響，**市玩具行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，出口銷售呈持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從五家玩具樣本企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)看，今年1-9月份全部銷售收入為8656萬(wàn)元，比去年同期下降43.8%，其中免抵退銷售收入5321.1萬(wàn)元，同比下降達(dá)51.8%。如降幅最大的鹽城彩虹工藝品有限公司，20**年1-9月份免抵退銷售收入5481.5萬(wàn)元，而今年1-9月份免抵退銷售收入僅468.4萬(wàn)元，比去年同期凈減少5013萬(wàn)元，降幅高達(dá)91.5%。

2、效益負(fù)向增長(zhǎng)。今年以來(lái)，該市玩具企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益大幅下滑。從5家樣本企業(yè)調(diào)查看，1－9月份利潤(rùn)總額呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。由于該市玩具企業(yè)大部分均兼做紡織品，從8月份開(kāi)始，紡織品出口退稅率提高了2個(gè)百分點(diǎn)，加之部分企業(yè)已基本消化了前期訂單，新的訂單價(jià)格有所上升，因此，9月份，企業(yè)的利潤(rùn)總額回升，然而累計(jì)虧損仍十分嚴(yán)重。如前面提及的鹽城彩虹工藝品有限公司1－9月份累計(jì)虧損人民幣206.8萬(wàn)元，其中9月份贏利0.93萬(wàn)元，而去年1－9月份贏利123.09萬(wàn)元。用該企業(yè)負(fù)責(zé)人的話說(shuō)：從事玩具行業(yè)20多年，第一次遭遇到如此巨大的困難。

3、入庫(kù)稅金驟減。今年以來(lái)，玩具企業(yè)入庫(kù)稅金較上年同期下降較為嚴(yán)重。從五戶玩具樣本企業(yè)看，今年1－9月份累計(jì)入庫(kù)增值稅和企業(yè)所得稅413.99萬(wàn)元，其中免抵調(diào)庫(kù)收入為271.49萬(wàn)元，而上年同期入庫(kù)稅款和調(diào)庫(kù)數(shù)分別為905.11萬(wàn)元和746.44萬(wàn)元，降幅分別達(dá)54.26%和63.63%。

4、企業(yè)關(guān)停嚴(yán)重。該市玩具行業(yè)大多系中小企業(yè)，對(duì)政策和環(huán)境應(yīng)變能力相對(duì)較弱，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)每況愈下。一些為大企業(yè)提供配套服務(wù)的小型玩具加工企業(yè)，一方面自身不斷上升的成本因素難以消化，加之上游企業(yè)拖欠資金嚴(yán)重，引發(fā)大量的加工型小玩具企業(yè)退出了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，截止20**年9月底，該市已有約三分之一的玩具企業(yè)關(guān)停。

盡管玩具企業(yè)舉步維艱，但現(xiàn)存的大多數(shù)企業(yè)仍選擇艱難的負(fù)虧經(jīng)營(yíng)，其主要原因：一是玩具行業(yè)屬勞動(dòng)密集型企業(yè)，一旦企業(yè)停產(chǎn)，熟練工人將大量外流；二是企業(yè)停產(chǎn)將失去長(zhǎng)期以來(lái)建立的客戶群，這對(duì)企業(yè)將是致命的。因此，從20**年11月1日起調(diào)高玩具商品的出口退稅率的稅收政策，對(duì)出口玩具企業(yè)無(wú)疑是雪中送炭。

二、玩具企業(yè)面臨困境的主要原因

進(jìn)口商品需求則大幅減少。如**市創(chuàng)意工藝品有限公司3月份出口美國(guó)一筆50萬(wàn)美元玩具，而美國(guó)進(jìn)口商已于近期宣布破產(chǎn)，導(dǎo)致該筆貨款將無(wú)法收回。

2、匯兌損失繼續(xù)擴(kuò)大。玩具行業(yè)屬勞動(dòng)密集性產(chǎn)業(yè)，出口最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低廉，行業(yè)平均利潤(rùn)率僅2—3%，因此，對(duì)匯率的變化非常敏感。匯改以來(lái)，人民幣相對(duì)美元累計(jì)升值達(dá)21%，以外貿(mào)生產(chǎn)為主的玩具企業(yè)利潤(rùn)被匯率波動(dòng)吞噬嚴(yán)重。今年以來(lái)，為防范美元的持續(xù)貶值，不少玩具企業(yè)改由相對(duì)堅(jiān)挺的歐元結(jié)匯，然而，下半年歐元的匯率下跌嚴(yán)重并超過(guò)同期的美元，歐元匯率由年初的11跌至目前的8.94，去年以美元計(jì)價(jià)的玩具企業(yè)損失慘重，而今年改由歐元計(jì)價(jià)同樣遭受重大損失。

3、貿(mào)易壁壘頻增。今年以來(lái)，歐盟、美國(guó)、日本等近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)紛紛出臺(tái)新安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，特別是美國(guó)《20**年消費(fèi)品安全改進(jìn)法案》中玩具“含鉛禁令”和“強(qiáng)制第三方認(rèn)證”的通過(guò)并生效，進(jìn)一步提高了玩具的準(zhǔn)入門(mén)檻，玩具出口的檢測(cè)費(fèi)用大幅飆升，使得國(guó)內(nèi)玩具行業(yè)雪上加霜。如，過(guò)去一份檢測(cè)報(bào)告能多批次使用，而現(xiàn)在要對(duì)每一批合同、每一種玩具的所有用料和零配件進(jìn)行分次檢測(cè)，僅此一項(xiàng)較過(guò)去平均增加費(fèi)用10倍以上，約人民幣10萬(wàn)元。

4、經(jīng)營(yíng)成本上升。去年以來(lái)，玩具企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本增速驚人，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是原材料大幅上漲。如截止今年月底，玩具常用的面料毛絨和短毛絨每米增加了0.5—1元，pp棉每噸上漲200元，pe袋每噸上漲3000元。以**市神龍玩具有限公司20**年全年用量來(lái)測(cè)算，300萬(wàn)米毛絨用量和500噸pp棉用量就增加成本300多萬(wàn)元。二是人工成本大幅增加。20**年新《勞動(dòng)合同法》正式實(shí)施，明確了最低工資保障和勞動(dòng)用工報(bào)酬，從而規(guī)范了企業(yè)用工行為。而該政策的出臺(tái)對(duì)于勞動(dòng)用工欠規(guī)范的小型玩具企業(yè)來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)力成本則增加可觀。**市屬非廉價(jià)生產(chǎn)區(qū)，新《勞動(dòng)合同法》實(shí)施后，僅工傷和養(yǎng)老金保險(xiǎn)兩項(xiàng)費(fèi)用就增加1980元/人，加之今年以來(lái)工人正常的調(diào)增工資，截止9月份，轄內(nèi)玩具企業(yè)用工成本平均增加26.5%。如：現(xiàn)有工人280人的**市創(chuàng)意工藝品有限公司，那一世小說(shuō)網(wǎng)穿越小說(shuō)網(wǎng)言情小說(shuō)網(wǎng)免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)去年勞動(dòng)力成本為292萬(wàn)元，經(jīng)預(yù)測(cè)今年將達(dá)到400萬(wàn)元，年增長(zhǎng)約37%。

5、出口退稅率下調(diào)。20**年7月，國(guó)家將玩具產(chǎn)品出口退稅率由13%降至11%，玩具企業(yè)頗受沖擊。從五戶樣本企業(yè)辦理的出口退稅情況，今年1－9月份僅辦理出口退稅170.55萬(wàn)元，而去年同期為842.92萬(wàn)元，退稅數(shù)僅占去年的五分之一。因此，今年11月1日起開(kāi)始實(shí)施的玩具行業(yè)提高出口退稅率至14%的舉措，對(duì)于支持玩具企業(yè)通過(guò)降本增利克服經(jīng)營(yíng)困難，增強(qiáng)企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力，必將起著積極的作用。

三、玩具企業(yè)生存和發(fā)展的對(duì)策與建議

為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)加深的挑戰(zhàn)和解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出問(wèn)題，黨中央、國(guó)務(wù)院果斷決策，醞釀并實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，進(jìn)一步加大擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，這無(wú)疑將給艱難中的中小企業(yè)帶來(lái)發(fā)展的轉(zhuǎn)機(jī)。政府、企業(yè)和稅務(wù)部門(mén)三家都要積極行動(dòng)起來(lái)。

值等對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和進(jìn)出口市場(chǎng)所造成的影響，引導(dǎo)企業(yè)及時(shí)采取應(yīng)變措施，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。二要加強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。對(duì)玩具行業(yè)經(jīng)營(yíng)方向的變化、經(jīng)營(yíng)者的思想動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生重大變化的，要及時(shí)進(jìn)行跟蹤管理，分析、提醒和引導(dǎo)企業(yè)防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。三要加強(qiáng)市場(chǎng)規(guī)范和監(jiān)管。特別要防止物價(jià)過(guò)快上漲，以及搭車漲價(jià)、亂漲價(jià)等現(xiàn)象的發(fā)生，使物價(jià)保持在合理水平，為出口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

企業(yè)—調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，強(qiáng)化內(nèi)部管理。如何應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，迅速走出困境，關(guān)鍵還在玩具企業(yè)自身對(duì)營(yíng)銷策略的把持。一是擴(kuò)大營(yíng)銷視野，尋求全球市場(chǎng)。該市的玩具產(chǎn)品主要以出口歐美市場(chǎng)為主，建議在保留歐美市場(chǎng)的同時(shí)，積極尋求新興出口市場(chǎng)，向大洋洲、非洲等國(guó)家地區(qū)進(jìn)軍。與此同時(shí)，要積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，要抓住國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的契機(jī)，不斷開(kāi)辟新的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為內(nèi)需提供新的產(chǎn)品和服務(wù)。二是主動(dòng)應(yīng)對(duì)變化，調(diào)整對(duì)外議價(jià)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，該市部分較大的老玩具企業(yè)在目前全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩情形下，既不敢接受國(guó)外新客戶的訂單，對(duì)老客戶又不敢冒然議價(jià)，因此不僅喪失了新客戶群，也錯(cuò)失了通過(guò)產(chǎn)品議價(jià)形式與上下游客戶共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)。三是加快自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)品檔次。企業(yè)應(yīng)注重內(nèi)部管理挖潛，通過(guò)加大科技投入、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加玩具產(chǎn)品附加值和檔次，變貼牌產(chǎn)品為自有產(chǎn)品，以此來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

稅務(wù)部門(mén)—強(qiáng)化納稅服務(wù)，幫助企業(yè)擺脫困境。一是提供稅收政策服務(wù)。在最新的出口退稅、增值稅轉(zhuǎn)型等政策解讀方面，在企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、更新技術(shù)過(guò)程中發(fā)生的機(jī)器設(shè)備更新、高新技術(shù)研發(fā)、庫(kù)存產(chǎn)品處理等涉及稅收優(yōu)惠政策的問(wèn)題上，國(guó)稅機(jī)關(guān)要積極主動(dòng)為企業(yè)提供政策性指導(dǎo)。二是簡(jiǎn)化優(yōu)化辦稅流程。要切實(shí)加快出口退稅審核審批以及退稅的進(jìn)度，為玩具出口企業(yè)提供充足的資金保證；三是努力提供特色服務(wù)。如：建立出口退稅申報(bào)提醒制度，按月發(fā)布即將到期海關(guān)電子信息，提醒企業(yè)及時(shí)按期申報(bào)；加快退稅頻率，可能的情況下實(shí)行每月多次退庫(kù)的辦法等等，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)千方百計(jì)幫助玩具企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。

采礦科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)是巖石破碎、松散物料移運(yùn)、流體輸送、礦山巖石力學(xué)和礦業(yè)系統(tǒng)工程等理論。需運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、力學(xué)、地質(zhì)學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、信息論、控制論、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科的最新成果。本次調(diào)查主要從如下幾個(gè)方面入手。

1. 巖體工程力學(xué)和采礦及礦山安全；

2．采礦科學(xué)的知識(shí)體系；

關(guān)于采礦專業(yè)知識(shí)的調(diào)查

摘要：為使同學(xué)們對(duì)即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)有提前的了解，以便以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，班級(jí)組織同學(xué)對(duì)巖體工程力學(xué)，采礦及礦山安全，事故預(yù)測(cè)、監(jiān)控與防治以及專業(yè)現(xiàn)狀等方面進(jìn)行了全面深入的調(diào)查，是大家了解了專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，認(rèn)識(shí)了一些設(shè)備器件，大家都能夠?qū)I(yè)知識(shí)有一個(gè)初步的了解，也增加了學(xué)習(xí)的興趣，達(dá)到了預(yù)期目的。

關(guān)鍵字：巖體工程力學(xué)； 采礦及礦山安全；事故預(yù)測(cè)、監(jiān)控與防治；專業(yè)現(xiàn)狀及前景

前言：當(dāng)今社會(huì)，隨著社會(huì)主義文化建設(shè)的不斷深入，人們的文化程度不斷提高，在學(xué)博得礎(chǔ)上更加要求精益求精，所以，社會(huì)、學(xué)校對(duì)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提出了更高的要求。為了滿足社會(huì)、學(xué)習(xí)的要求，使自己的專業(yè)知識(shí)達(dá)到更高的水平，我們必須對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有一個(gè)全面的預(yù)知。因此，決定于暑假期間組織同學(xué)對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行調(diào)查。在前期的準(zhǔn)備工作中大家到圖書(shū)館查閱文獻(xiàn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查找專業(yè)知識(shí)介紹等各種形式積極加入到活動(dòng)中。做了充足的準(zhǔn)備后，大家一起進(jìn)行了熱烈的討論。

首先了解了我們所學(xué)專業(yè)的一些基本情況與學(xué)習(xí)要求，及其發(fā)展前景與就業(yè)狀況：

一、巖體工程力學(xué)和采礦及礦山安全

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)巖體工程力學(xué)、采礦及礦山安全及工程方面的基本理論和基本技術(shù)

1、巖體工程力學(xué)

學(xué)稱為巖石力學(xué)。它是研究巖體在各種力場(chǎng)作用下變形與破壞規(guī)律的理論及其實(shí)際應(yīng)用的科學(xué)，屬于應(yīng)用型基礎(chǔ)學(xué)科。主要研究經(jīng)過(guò)變形和破壞的巖體在地應(yīng)力條件改變時(shí)產(chǎn)生再變形和再破壞的力學(xué)規(guī)律的學(xué)科。是力學(xué)、地質(zhì)學(xué)與工程學(xué)之間的一門(mén)邊緣學(xué)科。

巖體力學(xué)的發(fā)展可分為兩個(gè)階段：連續(xù)介質(zhì)力學(xué)階段。把巖體視為一種完整的連續(xù)介質(zhì)材料，將連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的理論和方法，特別是把土力學(xué)理論移植過(guò)來(lái)，用于解決在工程建設(shè)中遇到的巖體力學(xué)問(wèn)題。這是巖體力學(xué)發(fā)展的早期階段； 碎裂巖體力學(xué)階段。在20世紀(jì)50年代末和60年代初，國(guó)際上發(fā)生了幾次大型水壩工程事故。在對(duì)這些重大事故研究過(guò)程中，逐漸注意到巖體并不是完整一塊，而是由節(jié)理、斷裂等切割成的碎裂巖體。在巖體力學(xué)研究中重視了節(jié)理、斷裂面等力學(xué)作用，提出了不連續(xù)性、不均勻性、各向異性是巖體的重要特征；注意到尺寸效應(yīng)等現(xiàn)象。在力學(xué)分析上出現(xiàn)了塊體分析的理論和方法。

巖體力學(xué)主要研究巖體上各種工程地基的變形、破壞；巖體邊坡的變形、破壞；地下工程的圍巖變形、破壞、開(kāi)挖和支護(hù)；巖體改造方案及技術(shù)。必須研究的基本問(wèn)題有：巖體結(jié)構(gòu)，特別是結(jié)構(gòu)面的地質(zhì)規(guī)律；巖體中應(yīng)力，包括地應(yīng)力及工程建設(shè)引起的二次應(yīng)力；巖體變形規(guī)律；巖體破壞機(jī)制及強(qiáng)度理論；巖體水力學(xué)理論。

巖體力學(xué)的基本理論主要有巖體地質(zhì)研究 、巖體力學(xué)試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、巖體的力學(xué)分析和；巖體改造方案及技術(shù)措施研究。這四部分研究工作與巖體工程研究的階段相對(duì)應(yīng)，逐步地開(kāi)展和應(yīng)用。

巖體力學(xué)的應(yīng)用主要是與巖體工程階段結(jié)合分為三類：巖體力學(xué)特性普

查 、專門(mén)巖體力學(xué)問(wèn)題研究和巖體變形觀測(cè)監(jiān)測(cè)及反分析。

采礦及礦山安全

礦山安全是國(guó)家在采礦過(guò)程中，為保障安全而需要采取的措施。目前，我國(guó)已制定相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)違反法律的人給予相應(yīng)處分。

1、 礦山企業(yè)必須具有保障安全生產(chǎn)的設(shè)施，建立、健全安全管理制度，采取有效措施改善職工勞動(dòng)條件，加強(qiáng)礦山安全管理工作，保證安全生產(chǎn)。 國(guó)務(wù)院勞動(dòng)行政主管部門(mén)對(duì)全國(guó)礦山安全工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督。 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府勞動(dòng)行政主管部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的礦山安全工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督。 縣級(jí)以上人民政府管理礦山企業(yè)的主管部門(mén)對(duì)礦山安全工作進(jìn)行管理。 國(guó)家鼓勵(lì)礦山安全科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進(jìn)技術(shù)，改進(jìn)安全設(shè)施，提高礦山安全生產(chǎn)水平。 對(duì)堅(jiān)持礦山安全生產(chǎn)，防止礦山事故，參加礦山搶險(xiǎn)救護(hù)，進(jìn)行礦山安全科學(xué)技術(shù)研究等方面取得顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。

2、礦山建設(shè)工程的安全設(shè)施必須和主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。 礦山建設(shè)工程的設(shè)計(jì)文件，必須符合礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范，并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)管理礦山企業(yè)的主管部門(mén)批準(zhǔn)；不符合礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范的，不得批準(zhǔn)。 礦山建設(shè)工程安全設(shè)施的設(shè)計(jì)必須有勞動(dòng)行政主管部門(mén)參加審查。 礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范，由國(guó)務(wù)院管理礦山企業(yè)的主管部門(mén)制定。

三、煤礦重大事故預(yù)測(cè)、監(jiān)控與防治

煤礦安全生產(chǎn)一直是煤礦企業(yè)最為關(guān)心的大問(wèn)題。為了做到煤礦安全生產(chǎn)，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，有效控制和排除重大安全隱患。要達(dá)到這一目的，從技術(shù)上應(yīng)緊緊抓住三個(gè)環(huán)節(jié)：預(yù)防；監(jiān)控；防治。

（一）煤礦重大事故預(yù)測(cè)與控制基礎(chǔ)

理論上從揭示重大事故發(fā)生的圍巖運(yùn)動(dòng)和應(yīng)力場(chǎng)變化條件入手，通過(guò)控制相關(guān)條件，實(shí)現(xiàn)事故的預(yù)測(cè)和控制。技術(shù)上走信息技術(shù)（包括采動(dòng)圍巖運(yùn)動(dòng)和應(yīng)力場(chǎng)變化信息的采集、傳輸裝備及根據(jù)事故預(yù)測(cè)控制理論模型進(jìn)行整理分析和決策的軟件等）可視化的警告裝備和決策信息自動(dòng)化控制技術(shù)相結(jié)合的道路。

研究的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)事故預(yù)測(cè)控制理論與信息技術(shù)的結(jié)合，把煤礦安全開(kāi)采決策和實(shí)施管理推進(jìn)到信息化（取得可靠的信息基礎(chǔ)）、智能化（依靠正確的理論和計(jì)算機(jī)手段多目標(biāo)、多方案決策）和可視化（形象化輸出），科學(xué)定量自動(dòng)化控制管理的發(fā)展階段。煤礦安全數(shù)字信息分析預(yù)測(cè)技術(shù)都包括煤礦安全信息的采集與處理技術(shù)、煤礦安全灰色關(guān)聯(lián)分析技術(shù)、煤礦安全層次分析技術(shù)、煤礦安全數(shù)值分析技術(shù)、煤礦安全模糊評(píng)價(jià)與模糊聚類分析技術(shù)等等。

（二）煤礦重大事故監(jiān)控

1、kj90型煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)

kj90型煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)是以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為中心的集環(huán)境安全、生產(chǎn)監(jiān)控、信息管理、工業(yè)圖像監(jiān)控和多種子系統(tǒng)為一體的分布式全網(wǎng)絡(luò)化新型煤礦綜合監(jiān)控系統(tǒng)，能在地面中心站連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)礦井各種環(huán)境參數(shù)，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上實(shí)時(shí)信息共享和發(fā)布，每天輸出檢測(cè)報(bào)表，對(duì)異常狀況實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警和超強(qiáng)斷電控制。

2、煤礦瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控新技術(shù)

awj—1型便攜式瓦斯監(jiān)測(cè)儀是一種以數(shù)字顯示出甲烷含量的檢測(cè)儀器。

它具有操作方便、讀數(shù)直觀、穩(wěn)定、體積小、重量輕、外殼堅(jiān)固、抗沖擊、抗干擾、便于攜帶等特點(diǎn)。使用時(shí)當(dāng)被檢測(cè)氣體ch4與載體催化元件接觸時(shí)，在黑元件表面進(jìn)行催化燃燒反應(yīng)，是黑元件溫度升高，電阻增大，測(cè)量電橋失去平衡，輸出一電壓信號(hào)，這一信號(hào)經(jīng)a/d轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)led顯示器，直接讀出空氣中甲烷濃度的百分?jǐn)?shù)。當(dāng)電源電壓降低到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，欠壓電路驅(qū)動(dòng)led顯示器顯示字頭 “l(fā)”。本安電源通過(guò)穩(wěn)壓電路給檢測(cè)電橋提供恒定的工作電壓。

3、火災(zāi)、通風(fēng)、礦塵監(jiān)測(cè)監(jiān)控新技術(shù)

火災(zāi)監(jiān)控監(jiān)測(cè)技術(shù)：一氧化碳濃度檢測(cè)，用到一氧化碳檢知管、電化學(xué)一氧化碳傳感器：溫度檢測(cè)，用到熱電偶式傳感器、熱電阻式熱電傳感器、熱敏電阻傳感器、紅外火源探測(cè)儀；煙霧檢測(cè)，用到煙霧傳感器。

通風(fēng)監(jiān)控檢測(cè)技術(shù)：風(fēng)速檢測(cè)技術(shù)，用到電子翼輪式風(fēng)速計(jì)、ysf-1型葉輪式數(shù)字風(fēng)表、bf3風(fēng)筒傳感器、bf2風(fēng)門(mén)傳感器、超聲波風(fēng)速檢測(cè)技術(shù)等等；負(fù)壓檢測(cè)技術(shù)，用到傳統(tǒng)的負(fù)壓檢測(cè)儀表、組合式負(fù)壓傳感器。

礦塵監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)：礦塵檢測(cè)方法有濾膜增重法、直讀法等

（三）煤礦重大事故防治

害的處理一般采取降溫技術(shù)，分為人工制冷降溫和加強(qiáng)通風(fēng)降溫；礦井通風(fēng)系由通風(fēng)動(dòng)力及其裝置、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)控制設(shè)施組成。

三 、專業(yè)現(xiàn)狀及前景

近年來(lái),我國(guó)煤炭行業(yè)的改革發(fā)展取得了很大的成就。但是,目前仍存在很多矛盾和問(wèn)題。 “地質(zhì)勘探取得重大進(jìn)展、政策法律保障體系逐漸完善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成績(jī)卓然等.這些成績(jī)令人欣喜,但是,與此同時(shí),更要看到我國(guó)煤炭行業(yè)面臨的矛盾和問(wèn)題,這樣才能在可持續(xù)發(fā)展道路上取得長(zhǎng)足效力,促進(jìn)煤炭行業(yè)向規(guī)?；F(xiàn)代化和信息化發(fā)展。 隨著近年中國(guó)電力需求飆升,以及主要煤炭生產(chǎn)地區(qū)山西省取締不安全的非法采礦,中國(guó)已從煤炭出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口國(guó),如何更有效地利用煤炭資源是煤炭行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。目前,我國(guó)煤炭行業(yè)面對(duì)四大阻力他們主要來(lái)自來(lái)自生產(chǎn)力水平、行業(yè)發(fā)展方式、產(chǎn)能矛盾和制度保障等四個(gè)方面,對(duì)之分析發(fā)現(xiàn), 生產(chǎn)力總體水平偏低的問(wèn)題突出 據(jù)了解,受資源條件和區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境制約,目前我國(guó)既具有世界上最先進(jìn)的大型現(xiàn)代化煤礦,但也存在一大批落后的小煤礦;既具有較強(qiáng)發(fā)展能力大型煤炭企業(yè),也存在眾多市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱的小型企業(yè);既具有后備資源充足、潛力大的優(yōu)勢(shì)企業(yè),也存在資源已枯竭、發(fā)展后勁不足的企業(yè)。

采礦工程專業(yè)就業(yè)前景之市場(chǎng)需求:采礦工程師和礦山測(cè)量工程師首先

可以在井下或露天礦藏開(kāi)采企業(yè)參與礦場(chǎng)的管理工作，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和安全方面規(guī)劃，為開(kāi)采做準(zhǔn)備。在礦山管理部門(mén)工作，代表采礦部門(mén)的利益。頒布保護(hù)條例，維護(hù)礦山企業(yè)工人們的權(quán)益。從礦床、環(huán)境和國(guó)土保護(hù)的角度出發(fā)，對(duì)礦山經(jīng)營(yíng)施加影響。在采礦領(lǐng)域等方面從事礦區(qū)開(kāi)發(fā)規(guī)劃，礦山(露天、井下)設(shè)計(jì)、礦山安全技術(shù)及工程設(shè)計(jì)、監(jiān)察、生產(chǎn)技術(shù)管理科學(xué)研究的高等工程技術(shù)人才，在開(kāi)發(fā)西部的戰(zhàn)略中應(yīng)有廣泛就業(yè)途徑。，即便在全球經(jīng)濟(jì)不景氣，就業(yè)形勢(shì)不樂(lè)觀的大環(huán)境下，傳統(tǒng)的采礦工程專業(yè)依然顯示了它頑強(qiáng)的生命力，展示了它強(qiáng)大的力量。一所普通大學(xué)的采礦工程畢業(yè)生今年再一次全部就業(yè)，月薪最低2500元，而且都享受到了2 萬(wàn)元至5 萬(wàn)元不等的安家費(fèi)。這不是因?yàn)閷W(xué)校該專業(yè)實(shí)力有多強(qiáng)，主要還是該專業(yè)的畢業(yè)生在全國(guó)仍有較大的缺口，不能完全滿足市場(chǎng)的需求，可見(jiàn) 采礦工程專業(yè)就業(yè)前景相當(dāng)寬闊。

交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十五

市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告包含以下內(nèi)容：

一、 封面

二、 目錄

三、 中文摘要、關(guān)鍵詞

四、 正文

1. 引言

2. 調(diào)研目的

3. 調(diào)研方法

1) 調(diào)查設(shè)計(jì)

2) 資料收集的方法

3) 抽樣方式

4. 調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

5. 結(jié)論

6. 營(yíng)銷啟示及建議

7. 心得體會(huì)

五、 附錄 (市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃書(shū)/方案設(shè)計(jì)，原始調(diào)查問(wèn)卷，數(shù)據(jù)列表及編碼明細(xì)

表，口頭匯報(bào)幻燈片)

字?jǐn)?shù)在3000—5000字左右

調(diào)研格式模板與說(shuō)明：

工程技術(shù)學(xué)院

市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)

結(jié)課報(bào)告

題 目： 成 員： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 黃 璟 老 師 時(shí) 間：

目 錄

摘要 .................................................................................................................................. 引言 ..................................................................................................................................

一、調(diào)研目的 ..................................................................................................................

二、調(diào)研方法 ..................................................................................................................

（一）調(diào)研設(shè)計(jì) ...................................................

（二）資料收集的方法 ..................................................

（三）抽樣方式 ....................................................................................................................

三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ...............................................................................................................

四、結(jié)論 ..........................................................................................................................

五、營(yíng)銷啟示與建議 ...................................................................................................... 心得體會(huì) .......................................................................................................................... 附錄1 ............................................................................................................................... 附錄2 ............................................................................................................................... 附錄3 ................................................................................................................................................ 注：一定要列出二級(jí)標(biāo)題，且一級(jí)標(biāo)題頂格，小四號(hào)黑體；二級(jí)標(biāo)題縮進(jìn)2個(gè)漢字符，小四號(hào)宋體；標(biāo)題文字與頁(yè)碼之間用點(diǎn)線，頁(yè)碼居右對(duì)齊。內(nèi)容與標(biāo)注頁(yè)碼對(duì)應(yīng)。

（調(diào)研標(biāo)題）（如xxx市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告）

[摘要] xxx市場(chǎng)……

[關(guān)鍵詞]

（調(diào)研標(biāo)題）（如xxx市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告） （正文）

注：一級(jí)標(biāo)題，小二號(hào)黑體加粗，頂格；二級(jí)標(biāo)題，三號(hào)黑體加粗，頂格；三級(jí)標(biāo)題，小四號(hào)黑體加粗，距左邊兩個(gè)漢字符。正文部分，宋體小四號(hào)，行間距固定值22磅。另：各標(biāo)題與正文前后間距0.5行或6磅。

引言

（說(shuō)明調(diào)研背景和對(duì)象，并進(jìn)行必要性認(rèn)定）

一、調(diào)研目的

二、調(diào)研方法

（一）調(diào)研設(shè)計(jì)

說(shuō)明所開(kāi)展的項(xiàng)目是屬于探索性調(diào)查、描述性調(diào)查、因果性調(diào)查、還是預(yù)測(cè)性調(diào)查 , 以及為什么適用于這一特定類型調(diào)查。

（二）資料收集的方法

所采集的是原始資料還是次級(jí)資料。結(jié)果的取得是通過(guò)調(diào)查、觀察、還是實(shí)驗(yàn)。所用調(diào)查問(wèn)卷或觀察記錄表應(yīng)編入附錄。

（三）抽樣方式

目標(biāo)總體是什么，抽樣框如何確定，是什么樣的樣本單位，它們?nèi)绾伪贿x取出來(lái)。

三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

本次調(diào)查共有xx人參加并且完成了問(wèn)卷，回收率為xx%.有效問(wèn)卷占xx%。我們主要針對(duì)xxxx，被調(diào)查的對(duì)象主要xxxx，針對(duì)xx問(wèn)題的xx方面進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析并最后給出我們小組的相關(guān)建議。

（一）

（二）

（三）

四、結(jié)論

五、營(yíng)銷啟示與建議 心得體會(huì)

附錄1 市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃書(shū) 附錄2 原始調(diào)查問(wèn)卷

附錄3 數(shù)據(jù)列表及編碼明細(xì)表 附錄4 口頭匯報(bào)幻燈片

第一章 pc/abs塑料原料行業(yè)概況

第一節(jié) 行業(yè)介紹

第二節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展歷程

第三節(jié) 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策

第四節(jié) pc/abs塑料原料所處產(chǎn)業(yè)生命周期

第五節(jié) pc/abs塑料原料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度

第二章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)查

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

一、產(chǎn)品構(gòu)成

第五節(jié) 近期pc/abs塑料原料項(xiàng)目投資建設(shè)情況

第三章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研 第一節(jié) 產(chǎn)品消費(fèi)量市場(chǎng)調(diào)研

第二節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查 第三節(jié) 消費(fèi)群體調(diào)查

二、不同群體消費(fèi)特點(diǎn)

第五節(jié) 品牌滿意度調(diào)查

一、品牌結(jié)構(gòu)

二、品牌地域性差異調(diào)查

三、品牌滿意度

第六節(jié) 渠道調(diào)查

一、銷售渠道分析（緊密、松散、主渠道等）

二、消費(fèi)場(chǎng)所構(gòu)成

第四章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 進(jìn)口市場(chǎng)

一、進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

二、進(jìn)口地域格局

三、進(jìn)口量與金額統(tǒng)計(jì)

第二節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品出口市場(chǎng)

一、出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

二、出口地域格局

三、出口量與金額統(tǒng)計(jì)

第三節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品進(jìn)出口政策

一、貿(mào)易政策（傾銷與反傾銷）

二、關(guān)稅政策（優(yōu)惠或者限制）

第五章 典型企業(yè)與品牌市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 企業(yè)一

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、產(chǎn)品構(gòu)成

三、產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)

四、近期發(fā)展規(guī)劃

五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局

第二節(jié) 企業(yè)二

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、產(chǎn)品構(gòu)成

三、產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)

四、近期發(fā)展規(guī)劃

五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局

第三節(jié) 企業(yè)三

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、產(chǎn)品構(gòu)成

三、產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)

四、近期發(fā)展規(guī)劃

五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局

……

第六章 重點(diǎn)城市消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 北京

一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)

二、消費(fèi)群體構(gòu)成

三、消費(fèi)渠道構(gòu)成

四、價(jià)格變化趨勢(shì)

五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查

第二節(jié) 上海

一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)

二、消費(fèi)群體構(gòu)成

三、消費(fèi)渠道構(gòu)成

四、價(jià)格變化趨勢(shì)

五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查

第三節(jié) 深圳

一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)

二、消費(fèi)群體構(gòu)成

三、消費(fèi)渠道構(gòu)成

四、價(jià)格變化趨勢(shì)

五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查

第四節(jié) 西安

一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)

二、消費(fèi)群體構(gòu)成

三、消費(fèi)渠道構(gòu)成

四、價(jià)格變化趨勢(shì)

五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查

……

第七章 細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)一

一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)

二、市場(chǎng)容量

三、消費(fèi)模式

四、發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)二

一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)

二、市場(chǎng)容量

三、消費(fèi)模式

四、發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)三

一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)

二、市場(chǎng)容量

三、消費(fèi)模式

四、發(fā)展趨勢(shì)

……

第八章 pc/abs塑料原料市場(chǎng)上下游市場(chǎng)調(diào)研

第一節(jié) 原材料市場(chǎng)

一、pc/abs塑料原料上游原材料構(gòu)成

二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量

三、原材料價(jià)格走勢(shì)

四、主要供應(yīng)企業(yè)供應(yīng)量

五、產(chǎn)業(yè)政策

第二節(jié) 消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研

一、pc/abs塑料原料消費(fèi)市場(chǎng)構(gòu)成

二、pc/abs塑料原料消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)

三、pc/abs塑料原料下游市場(chǎng)相關(guān)政策

四、主要消費(fèi)群體（企業(yè)）消費(fèi)量

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行分析

一、pc/abs塑料原料產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

二、上下游關(guān)聯(lián)度分析

第四節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第九章 本調(diào)研報(bào)告主要結(jié)論及華經(jīng)縱橫獨(dú)家策略建議

第一節(jié) 主要結(jié)論及觀點(diǎn)

第二節(jié) 華經(jīng)縱橫獨(dú)家策略建議

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