總結(jié)的過程中需要思考和反思，發(fā)現(xiàn)問題并找出解決的辦法。在總結(jié)的過程中，要注重突出亮點(diǎn)和重點(diǎn)，以及對(duì)自己的成長和進(jìn)步進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。小編為大家準(zhǔn)備了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些啟示和思路。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇一
建立健全所轄道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)體系，結(jié)合路況檢測(cè)體系及各項(xiàng)考核指標(biāo)體系，推行全自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步完善科學(xué)決策機(jī)制，形成以客觀的全自動(dòng)科學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，全壽命效益最大化為原則的科學(xué)決策體系，繼續(xù)完善升級(jí)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)分析積累的養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)，深化研究決策模型，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)決策，選取典型路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)評(píng)估，總結(jié)分析養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)性，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)對(duì)養(yǎng)護(hù)決策的支撐作用，開展關(guān)鍵性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，為科學(xué)決策提供依據(jù)。
（二）推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型。
以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化管理為目的，深化養(yǎng)護(hù)體制改革，建立健全養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)入單位數(shù)據(jù)庫，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)管理；深入分析日常養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)及基礎(chǔ)管理模式，推行適合日常養(yǎng)管的多樣化模式，完成養(yǎng)管單位的專業(yè)化轉(zhuǎn)變，同時(shí)提升養(yǎng)護(hù)單位的科學(xué)化管理水平；全面進(jìn)入效果評(píng)估管理模式，以檢測(cè)數(shù)據(jù)及目標(biāo)效果為依據(jù)，考核養(yǎng)管單位，規(guī)范管理辦法，明確管護(hù)目標(biāo)，提升管理水平。
（三）整合科學(xué)管理資源，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范管理統(tǒng)籌化。
（四）著力“智慧高速”創(chuàng)新研究，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)管智能化。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二
時(shí)間一晃而過，彈指之間，20__年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，透過自身的不懈努力，在工作上取得了必須的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、在20__前三季度這段時(shí)間里，按照集團(tuán)公司的決策和指導(dǎo)，在全體職工的不懈努力下，我們?cè)绯鐾須w，不惜犧牲休息時(shí)間，共種植苗木近七萬株，當(dāng)時(shí)成活率在80%左右。但是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)環(huán)境、水源等沒有足夠的認(rèn)識(shí)，個(gè)性是水源問題，地下水含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)了不澆地旱死樹，澆了地由于水含鹽量高造成樹木生理性缺水，后果更嚴(yán)重，其中連翹的大面積死亡就是典型的實(shí)例。好在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)選取了新的、土壤水源狀況更為良好的基地，將剩余的苗木悉數(shù)移栽到新的苗圃內(nèi)，減小了損失。
二、在20__年最后一季度，雖然時(shí)間短，但是我們的工作卻是最繁忙的。
1、新選取的雙楊基地內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的修建、使用及維護(hù)。剛接手新基地時(shí)，就是一片白茬地，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，經(jīng)過我們的努力，到此刻已經(jīng)修建完成了160米的預(yù)制路，1500多米的圍擋，搭建了臨時(shí)工作的板房2間，鋪設(shè)了1300多米的供給水灌溉管道，敷設(shè)了80kv變壓器，使得基地面貌有了很大改善，目前各項(xiàng)設(shè)施都已投入使用。
2、搶時(shí)節(jié)。為到達(dá)土地利用率，在10月_日前完成了對(duì)規(guī)劃內(nèi)的80畝冬小麥的播種工作，及時(shí)組織人手灌澆封凍水。
3、將原有苗圃內(nèi)的林木成功移栽到新基地。在集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)度下，在公司的全體同仁的協(xié)助下，將120__余棵林木成功移植到新基地，并及時(shí)組織人手實(shí)施灌溉，業(yè)已完成。為了確保苗木的成活下一步將組織人工培土護(hù)根。
在即將到來的20__年，我們將會(huì)按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想結(jié)合我們現(xiàn)有的實(shí)際狀況做出如下計(jì)劃：
一、利用此刻年底的空閑時(shí)機(jī)，用心聯(lián)系參觀周圍縣市的苗圃，初步掌握大宗苗木栽植的大體狀況和價(jià)格。為明年及時(shí)購進(jìn)適宜的苗木鋪好路。
二、對(duì)預(yù)留地的栽種苗木品種做出初步打算。根據(jù)此刻城市綠化趨勢(shì)和濰坊的具體地理環(huán)境，我們初步打算購進(jìn)的苗木有：
喬木類：廣玉蘭、白蠟、柿樹、女貞、銀杏、法桐、櫻花、海棠系列、木槿。
灌木類：石楠、連翹、冬青、百日紅、紫葉小糪、紫葉李、紅瑞木。
藤本類：花椒。
xx公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，周密部署、精心實(shí)施，著力營造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
我們深刻認(rèn)識(shí)到，綠化工作是礦區(qū)整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著礦區(qū)經(jīng)濟(jì)的`發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來越高，必須下大力氣搞好礦區(qū)的綠化、美化，為群眾創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區(qū)文明程度、造福子孫后代的調(diào)度來認(rèn)識(shí)，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位。
1、組織到位，綠化工作放在重要的位置，對(duì)綠化工作進(jìn)行專門安排，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任，細(xì)化了措施，各單位進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施，把綠化工作的目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區(qū)的綠化工作，真正納入正常化、規(guī)范化的軌道。
2、措施到位，為了提高礦區(qū)的職工的綠化意識(shí)，我們利用廣播、報(bào)紙、電視、宣傳欄、黑板報(bào)等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹和礦區(qū)綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標(biāo)、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全礦區(qū)正逐步形成愛綠、知綠、護(hù)綠，積極參與創(chuàng)建的良好社會(huì)風(fēng)氣，逐步形成綠化工作人人有責(zé)、積極參與的局面。為綠化工作的開展，營造了良好的輿論氛圍。
3、制度到位，為了適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的發(fā)展需要，對(duì)礦區(qū)綠化工作實(shí)行了集中統(tǒng)一管理，制定了《xx綠化管理工作暫行規(guī)定》我們制定并認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng);同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情況通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度;有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同進(jìn)步，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
二、重建設(shè)、強(qiáng)基礎(chǔ)。
加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)。建立專門的機(jī)構(gòu)，實(shí)行綠化工作責(zé)任制，是多年來綠化工作穩(wěn)步發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。去年以來，根據(jù)礦區(qū)改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專門的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應(yīng)調(diào)整加強(qiáng)了綠化工作管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)綠化的日常工作，做到上下結(jié)合，齊抓共管，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保了綠化工作的正常開展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書記、礦長親自參與制定綠化規(guī)劃，礦綠化委員會(huì)統(tǒng)籌安排綠化管理及布置綠化規(guī)劃和檢查實(shí)施，實(shí)行承包管理，責(zé)任到人，不僅注重于植樹，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包責(zé)任制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開展。
多年來，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的要求，以創(chuàng)建國家級(jí)文明單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識(shí)，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，形成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境，較好地樹立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。如，國家級(jí)文明單位xxxx公司和xx公司等單位，在設(shè)計(jì)綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員，邀請(qǐng)有關(guān)部門專家，對(duì)綠化工作進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展。在全礦區(qū)的綠化布局中，堅(jiān)持和群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)結(jié)合起來，使之成為礦區(qū)綠化的主體，同時(shí)根據(jù)綠化功能的不同，按照擴(kuò)大綠地，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設(shè)園林景點(diǎn)為主，目前，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。
工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的責(zé)任制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹木花草生長繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰綠化、誰管理、誰受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門和單位積極認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭創(chuàng)文明單位”活動(dòng)，積極參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。
結(jié)合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來，我們本著適地適樹，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。因此，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。只有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不同，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平,下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
時(shí)間一晃而過，彈指之間，20x年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，透過自身的不懈努力，在工作上取得了必須的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、在20x前三季度這段時(shí)間里，按照集團(tuán)公司的決策和指導(dǎo)，在全體職工的不懈努力下，我們?cè)绯鐾須w，不惜犧牲休息時(shí)間，共種植苗木近七萬株，當(dāng)時(shí)成活率在80%左右。但是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)環(huán)境、水源等沒有足夠的認(rèn)識(shí)，個(gè)性是水源問題，地下水含鹽量嚴(yán)重超標(biāo)，出現(xiàn)了不澆地旱死樹，澆了地由于水含鹽量高造成樹木生理性缺水，后果更嚴(yán)重，其中連翹的大面積死亡就是典型的實(shí)例。好在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)選取了新的、土壤水源狀況更為良好的基地，將剩余的苗木悉數(shù)移栽到新的苗圃內(nèi)，減小了損失。
二、在20x年最后一季度，雖然時(shí)間短，但是我們的工作卻是最繁忙的。
1、新選取的雙楊基地內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施的修建、使用及維護(hù)。剛接手新基地時(shí)，就是一片白茬地，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下，經(jīng)過我們的努力，到此刻已經(jīng)修建完成了160米的預(yù)制路，1500多米的圍擋，搭建了臨時(shí)工作的板房2間，鋪設(shè)了1300多米的供給水灌溉管道，敷設(shè)了80kv變壓器，使得基地面貌有了很大改善，目前各項(xiàng)設(shè)施都已投入使用。
2、搶時(shí)節(jié)。為到達(dá)土地利用率，在10月x日前完成了對(duì)規(guī)劃內(nèi)的80畝冬小麥的播種工作，及時(shí)組織人手灌澆封凍水。
3、將原有苗圃內(nèi)的林木成功移栽到新基地。在集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)度下，在公司的全體同仁的協(xié)助下，將120x余棵林木成功移植到新基地，并及時(shí)組織人手實(shí)施灌溉，業(yè)已完成。為了確保苗木的成活下一步將組織人工培土護(hù)根。
在即將到來的20x年，我們將會(huì)按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想結(jié)合我們現(xiàn)有的實(shí)際狀況做出如下計(jì)劃：
一、利用此刻年底的空閑時(shí)機(jī)，用心聯(lián)系參觀周圍縣市的苗圃，初步掌握大宗苗木栽植的大體狀況和價(jià)格。為明年及時(shí)購進(jìn)適宜的苗木鋪好路。
二、對(duì)預(yù)留地的栽種苗木品種做出初步打算。根據(jù)此刻城市綠化趨勢(shì)和濰坊的具體地理環(huán)境，我們初步打算購進(jìn)的苗木有：
喬木類：廣玉蘭、白蠟、柿樹、女貞、銀杏、法桐、櫻花、海棠系列、木槿。
灌木類：石楠、連翹、冬青、百日紅、紫葉小糪、紫葉李、紅瑞木。
藤本類：花椒。
時(shí)間又給予我一次總結(jié)的機(jī)會(huì)，每一次進(jìn)步都是在反復(fù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或得失中得以提高。每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身不足的同時(shí)，結(jié)合自己好的工作經(jīng)驗(yàn)，為新一輪的工作順利進(jìn)行做更好的鋪墊。以后我會(huì)更加努力，爭取在業(yè)務(wù)上不斷提高自己的技術(shù)水平，認(rèn)真細(xì)致到位的完成集團(tuán)公司交與的各項(xiàng)任務(wù)。
園林綠化個(gè)人工作總結(jié)x集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)職責(zé)，周密部署、精心實(shí)施，著力營造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng)；同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情景通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度；有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同提高，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
職責(zé)到人，不僅僅注重于植樹，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包職責(zé)制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開展。
建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的職責(zé)制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹木花草生長繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰綠化、誰管理、誰受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門和單位進(jìn)取認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的進(jìn)取性。各基層單位大力開展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭創(chuàng)禮貌單位”活動(dòng)，進(jìn)取參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。
結(jié)合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來，我們本著適地適樹，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。所以，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。僅有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不一樣，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
本人是xx市綠景園林工程有限公司的一名綠化工，今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司本著“科學(xué)發(fā)展、和諧生態(tài)”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大管理力度，大力提高工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平，綠化工程的景觀效果進(jìn)一步得到提高。綠化工作看似簡單，實(shí)則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時(shí)間性很強(qiáng)，需腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取，才能使各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步。
近幾年來，我單位陸續(xù)投標(biāo)建設(shè)了大大小小數(shù)個(gè)工程，其中xxx綠化工程由我擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，在綠化工程的管理工作中，在嚴(yán)格按照政策法規(guī)、行業(yè)規(guī)范以及所屬工程綠化合同辦事的同時(shí)，我注重積累大量第一手資料，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)存在問題并能夠在第一時(shí)間妥善解決。全方位為所屬綠化工程提供直觀依據(jù)，力爭為我市園林綠化養(yǎng)護(hù)水平，及本單位的綠化工程管理工作上全新臺(tái)階做好技術(shù)保障。在安全生產(chǎn)方面，我把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)具體從業(yè)者手中，針對(duì)綠化養(yǎng)護(hù)、園林機(jī)具、農(nóng)藥的使用管理等方面分別制定了操作規(guī)程，并召開安全生產(chǎn)會(huì)議，最大限度地消除安全隱患，確保職工及財(cái)產(chǎn)安全。
近幾年來，我充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，踏踏實(shí)實(shí)地抓好相關(guān)綠化工程建設(shè)項(xiàng)目，積極參與我市的各項(xiàng)園林技術(shù)規(guī)范的編制工作及園林活動(dòng)。提高工程質(zhì)量，在工程建設(shè)中依據(jù)具體情況具體分析，因地制宜的原則，并結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高公共綠地的景觀質(zhì)量，不為了只完成任務(wù)而建設(shè)，為市民提供良好休息空間。
綠化的養(yǎng)護(hù)管理是工程建設(shè)之后對(duì)園林植物進(jìn)行的長期撫育管理工作，養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)管應(yīng)把握所養(yǎng)護(hù)對(duì)象自身的特點(diǎn)，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，建立動(dòng)態(tài)健康良好的監(jiān)控體系。并逐步合理編制專項(xiàng)資金計(jì)劃，使投入與產(chǎn)出形成良性循環(huán)。
在養(yǎng)護(hù)工作中還需要區(qū)分建設(shè)與管理的區(qū)別。綠化工程建設(shè)通常具有以下特點(diǎn)：
1、單次性。如種植一株樹從挖坑、回土、扶正到上保護(hù)架等工序只進(jìn)行一次后，即只完成單株樹木的栽植，不再需要重復(fù)多次進(jìn)行。
2、工序固定性。就是在綠化工程進(jìn)行過程中，各道工序開展的先后次序基本是固定的，無特殊情況沒有很大的變化。
3、時(shí)限性。即工程建設(shè)一般需要在一定的時(shí)限內(nèi)完成，具有一定的緊迫性。而綠化養(yǎng)護(hù)管理工作不同于綠化工程建設(shè)，相應(yīng)具有以下特點(diǎn)：
（1）重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個(gè)生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時(shí)防治，因此，多項(xiàng)工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。
（3）季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時(shí)進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時(shí)限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。
因此對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)管應(yīng)與建設(shè)工程的監(jiān)管區(qū)別對(duì)待，把握其自身的特點(diǎn)，尋找有效的控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)最適合的工作途徑，以使監(jiān)控過程有序、合理、可操作性強(qiáng)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。結(jié)合在我單位的具體運(yùn)作和工程養(yǎng)護(hù)工作，我發(fā)現(xiàn)去冬今春，氣候偏暖，具我多年經(jīng)驗(yàn)，如不做好病蟲防范工作，病蟲害將可能于初夏大面積爆發(fā)。我組織單位內(nèi)相關(guān)人員，對(duì)病蟲害進(jìn)行了全面普遍的防治工作。同時(shí)對(duì)綠化苗木進(jìn)行了全面的修剪與整枝。并且清除綠地內(nèi)雜草最大限度的阻斷害蟲越冬途徑。對(duì)草坪、喬灌木進(jìn)行了全面的施肥，確保其能安全越冬，并對(duì)承建項(xiàng)目進(jìn)行全面補(bǔ)缺。
在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中，我在“早、全、細(xì)、新”上下大功夫，在確保成活率的同時(shí)，盡可能的在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的景觀質(zhì)量，提高綠化環(huán)境質(zhì)量和工程景觀效果。由于綠化管理措施及時(shí)，有力地保證了綠化工程的質(zhì)量取得了可喜成果。
處理人性化，同時(shí)結(jié)合有關(guān)地市行政規(guī)范典型擬出適合我單位自己的管理辦法。加強(qiáng)對(duì)各類人員的培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。積極參加xx市園林協(xié)會(huì)和xx市市政園林管理局舉行的園林行業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，降低管養(yǎng)成本。
在將來的工作中，我應(yīng)該在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為xx園林綠化事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
xxx集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，周密部署、精心實(shí)施，著力營造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：
我們深刻認(rèn)識(shí)到，綠化工作是礦區(qū)整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著礦區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來越高，必須下大力氣搞好礦區(qū)的綠化、美化，為群眾創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區(qū)文明程度、造福子孫后代的調(diào)度來認(rèn)識(shí)，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位，一是組織到位，綠化工作放在重要的位置，對(duì)綠化工作進(jìn)行專門安排，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任，細(xì)化了措施，各單位進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施，把綠化工作的目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區(qū)的綠化工作，真正納入正?；⒁?guī)范化的軌道。二是措施到位，為了提高礦區(qū)的職工的綠化意識(shí)，我們利用廣播、報(bào)紙、電視、宣傳欄、黑板報(bào)等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹和礦區(qū)綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標(biāo)、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全礦區(qū)正逐步形成愛綠、知綠、護(hù)綠，積極參與創(chuàng)建的良好社會(huì)風(fēng)氣，逐步形成綠化工作人人有責(zé)、積極參與的局面。為綠化工作的開展，營造了良好的輿論氛圍。三制度到位，為了適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的發(fā)展需要，對(duì)礦區(qū)綠化工作實(shí)行了集中統(tǒng)一管理，制定了《xxxxxx集團(tuán)綠化管理工作暫行規(guī)定》我們制定并認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng)；同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情況通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度；有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同進(jìn)步，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
一是加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)。建立專門的機(jī)構(gòu)，實(shí)行綠化工作責(zé)任制，是多年來綠化工作穩(wěn)步發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。去年以來，根據(jù)礦區(qū)改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專門的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應(yīng)調(diào)整加強(qiáng)了綠化工作管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)綠化的日常工作，做到上下結(jié)合，齊抓共管，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保了綠化工作的正常開展。如朔里礦、岱河礦、海孜礦、童亭礦等單位，把礦山綠化、美化工作列入礦黨委、礦行政的重要議事日程，黨委書記、礦長親自參與制定綠化規(guī)劃，礦綠化委員會(huì)統(tǒng)籌安排綠化管理及布置綠化規(guī)劃和檢查實(shí)施，實(shí)行承包管理，責(zé)任到人，不僅注重于植樹，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會(huì)，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。
二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包責(zé)任制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開展。
多年來，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的要求，以創(chuàng)建文明單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識(shí)，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，形成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境，較好地樹立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。如，文明單位雷鳴科化公司和機(jī)電裝備公司等單位，在設(shè)計(jì)綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員，邀請(qǐng)有關(guān)部門專家，對(duì)綠化工作進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展。在全礦區(qū)的綠化布局中，堅(jiān)持和群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)結(jié)合起來，使之成為礦區(qū)綠化的主體，同時(shí)根據(jù)綠化功能的不同，按照擴(kuò)大綠地，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設(shè)園林景點(diǎn)為主，目前，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評(píng)。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的責(zé)任制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹木花草生長繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰綠化、誰管理、誰受益”的方針，動(dòng)員有條件的部門和單位積極認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動(dòng)了廣大職工參與綠化管理的積極性。各基層單位大力開展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭創(chuàng)文明單位”活動(dòng)，積極參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。著適地適樹，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。因此，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。只有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不同，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
今年，71團(tuán)把公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入團(tuán)重要工作議程。年初，團(tuán)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由團(tuán)主管工交建商的副團(tuán)長擔(dān)任組長,工交建商科科長任公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室主任,工交建商科副科長和城管所所長任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的工作部署，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊(duì)成立了連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理。
為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)，確保公路完好暢通，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議,對(duì)全年工作制定了詳細(xì)計(jì)劃，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項(xiàng)資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況，在召開公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會(huì)議時(shí)，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹國家公路養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定，落實(shí)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室交給的每項(xiàng)工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制、上報(bào)工作，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負(fù)責(zé)組織落實(shí)本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護(hù)，以及路面養(yǎng)護(hù)所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室管理本連隊(duì)公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點(diǎn)對(duì)連隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、沿線居民進(jìn)行愛路護(hù)路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報(bào)，配合公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室調(diào)查取證工作。
根據(jù)師公路養(yǎng)護(hù)管理所的要求，結(jié)合我團(tuán)工作計(jì)劃，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室對(duì)公路進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任區(qū)域劃分，規(guī)定公路的管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)行分片、分段包干的辦法，責(zé)任到人，分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺(tái)、路旁交通警示標(biāo)志牌、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊(duì)營區(qū)的，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責(zé)及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)于未上報(bào)年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評(píng)，對(duì)造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇三
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇四
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間2011年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)一年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這一年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè)；
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記，
2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃；
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇五
本人于20xx年6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，20xx年12月獲得長安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。20xx年8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。20xx年以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)，及時(shí)了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對(duì)相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測(cè)工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對(duì)性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過以上舉措，有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛，對(duì)過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對(duì)主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過對(duì)專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí)，使得知識(shí)面更廣、更全面，且通過對(duì)路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動(dòng)工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇六
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個(gè)月的時(shí)間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個(gè)月來工作情況總結(jié)如下：
在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會(huì)主義榮辱觀，堅(jiān)持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動(dòng)為榮、以好逸惡勞為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠實(shí)守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢(shì)下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多，如果不增強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊(duì)伍，即時(shí)對(duì)邊坡、邊溝實(shí)行修整，使邊坡保持平順堅(jiān)實(shí)，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)和工作不對(duì)口，接手工作后遇到了很多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動(dòng)向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化相關(guān)知識(shí)。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。
工作如同干革命，有了信念才會(huì)有充足的動(dòng)力去奮斗。xx年，我個(gè)人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個(gè)小臺(tái)階，三年一個(gè)大臺(tái)階，這個(gè)目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時(shí)機(jī)，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入實(shí)行，我有信心體現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。
心有多大，舞臺(tái)就有多大。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇七
時(shí)光飛逝。轉(zhuǎn)眼間，20xx將流動(dòng)。我在南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作了一年。在此期間，我的領(lǐng)導(dǎo)同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工作者的艱辛和堅(jiān)定。在這里我看到了很多，了解了很多，學(xué)到了很多，因?yàn)槲乙婚_始不知道什么是高速保養(yǎng)，怎么做，現(xiàn)在我知道“科學(xué)保養(yǎng)，保證交通暢通”是一個(gè)必要條件?，F(xiàn)在，我將過去這年的工作總結(jié)如下：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的'運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資進(jìn)行管理，及時(shí)登記入庫、出庫物資，確保實(shí)物與賬簿相符，每月月末完成入庫報(bào)告。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃；在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)各種維修技能和知識(shí)，作為新員工，我們會(huì)像老員工一樣多溝通、多學(xué)習(xí)。改善同事之間的關(guān)系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務(wù)勞動(dòng)，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻(xiàn)。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的領(lǐng)導(dǎo)下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設(shè)成一個(gè)美麗的家居維修站。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇八
局工會(huì)在20xx年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn)，以“十一五”和20xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會(huì)職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想，將20xx年上半年工作總結(jié)如下：
組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神，在實(shí)際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強(qiáng)自覺性和堅(jiān)定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，使工會(huì)工作達(dá)到快、穩(wěn)、準(zhǔn)、實(shí)上來，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學(xué)習(xí)情況，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來。
為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí)，保證職工身體健康，局工會(huì)于20xx年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果，針對(duì)每名職工的身體健康情況、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健。
在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào)。
年初與辦公室、經(jīng)營處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自娛自樂，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝，氣氛十分融洽，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。
5月15至17日我局男、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團(tuán)體19支隊(duì)，女子團(tuán)體11支隊(duì)，參賽人數(shù)約150人。經(jīng)過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng)，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。
5月25日至28日我局男、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)20xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì)，參賽人數(shù)達(dá)380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝并列第五名，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌。
以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先、爭先活動(dòng)，以“奮斗求解放，貢獻(xiàn)求地位”活動(dòng)，要求新時(shí)期女性增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值意識(shí)，注重典型的樹立與培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面。三八節(jié)期間，長春處金梅、長余處張偉被省婦聯(lián)評(píng)為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。
年內(nèi)對(duì)工會(huì)會(huì)費(fèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查及把關(guān)，及時(shí)上繳工會(huì)會(huì)費(fèi)，上交費(fèi)率達(dá)到100%。
如各項(xiàng)報(bào)表、各類答卷、各類捐款、各類活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)的贊助。
本著實(shí)事求是的原則，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來完成工作。
我局工會(huì)20xx年12月8日成立，任期已滿，需進(jìn)行換屆改選，并對(duì)已起草的《工會(huì)工作范圍》、《工會(huì)委員會(huì)規(guī)則》、《工會(huì)工作制度》、《職工代表大會(huì)條例實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會(huì)委員會(huì)要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充。
建議各分工會(huì)在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動(dòng)，以競(jìng)賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開展起來，并達(dá)到升級(jí)的要求。
（年末開展職工生活大檢查工作，對(duì)生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事、辦好事，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處。
我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設(shè)、物質(zhì)文明建設(shè)、政治文明建設(shè)，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)開展工作，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長人才、普遍開展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇九
今年以來，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報(bào)如下：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠團(tuán)結(jié)積極向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況。
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，透過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。
我所養(yǎng)護(hù)人員透過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責(zé)，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭創(chuàng)禮貌樣板路。
我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所透過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
1、完善制度，嚴(yán)格管理。
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。
一年來，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了必須的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的新紀(jì)元。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十
（洛陽市公路管理局洛界高速公路管理處姚洪衛(wèi)）。
護(hù)管理的一些看法。
一、養(yǎng)護(hù)管理的重要作用。
(1)正確了解及評(píng)價(jià)公路的運(yùn)營狀況及服務(wù)水平，根據(jù)實(shí)際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。(2)預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)修復(fù)隨時(shí)出現(xiàn)的道路病害及設(shè)施損壞，盡可能延長道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營管理成本。
(3)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。
(4)減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
(1)養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)常性、及時(shí)性。由于我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施又具有收費(fèi)的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽，不僅會(huì)對(duì)道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會(huì)對(duì)高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。
(2)高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護(hù)作用具有較大的危險(xiǎn)性。
(3)養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性。高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。
(4)養(yǎng)護(hù)的高成本性、復(fù)雜性及科技性。高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時(shí)施工工序復(fù)雜，并應(yīng)不斷探索和推行新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。
高速公路養(yǎng)護(hù)必須以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅(jiān)持“機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主，防止中斷交通”的原則。同時(shí)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施中應(yīng)遵循“調(diào)查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。
四、目的和主要任務(wù)。
采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設(shè)施的完好狀態(tài)。及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，達(dá)到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運(yùn)營效益和社會(huì)效益。
(1)養(yǎng)護(hù)信息化、機(jī)械化水平較低。
(2)職工總體素質(zhì)不適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員比例不足30％，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和水平。
(3)缺乏對(duì)高速公路總體養(yǎng)護(hù)管理狀況的研究、了解。(4)規(guī)范建設(shè)不完善。目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，使具體工作內(nèi)容不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不一致。
(5)內(nèi)部體制建設(shè)不夠完善。內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競(jìng)爭力，從而影響到養(yǎng)護(hù)工作的總體水平。
六、需要做好的幾點(diǎn)工作。
鑒于養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，日后應(yīng)做好以下幾點(diǎn)重要工作：(1)加大資金投入，全面提升養(yǎng)護(hù)管理信息化、機(jī)械化水平，并在工作中合理運(yùn)用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。(2)提高養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?？梢酝ㄟ^對(duì)職工進(jìn)行教育、培訓(xùn)等方式，使養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技術(shù)知識(shí)及責(zé)任意識(shí)，達(dá)到高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)人員的要求。(3)在日常養(yǎng)護(hù)工作中多了解、多總結(jié)，在實(shí)際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護(hù)狀況，為養(yǎng)護(hù)工作提供有力的信息支持。(4)盡快制定和完善高速公路有關(guān)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化。(5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體制內(nèi)部改革，理順關(guān)系，提高工作效率?？傊?，發(fā)展高速公路，必須堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級(jí)高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護(hù)管理。實(shí)踐證明，只有科學(xué)、嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)管理，才能提高高速公路的運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
2、jtj073—96，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十一
要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計(jì)劃：
1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機(jī)詢問求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠，對(duì)司乘人員提出的問題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對(duì)自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急、想司機(jī)所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護(hù)。
1、熟悉國家及公司政策，認(rèn)真執(zhí)行國家及上級(jí)的政策法規(guī)，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)班過程中必須對(duì)隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級(jí)的。
4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護(hù)交通秩序，并通知交警、路政，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
要跟上新時(shí)期的社會(huì)要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開展，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺(tái)階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名。貢獻(xiàn)自己的力量。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十二
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想，切實(shí)作到了“五個(gè)到位”：即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十三
以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：
一、完成的工作。
（一）、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況，制定購買計(jì)劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，列隊(duì)列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站，學(xué)習(xí)，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點(diǎn)公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，對(duì)2006年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月，達(dá)到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。為了降低漏征率，達(dá)到增收的目的，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場(chǎng)審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司2006年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
二、存在的問題2006年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十四
1、科學(xué)管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。
2、狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn)，與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理，主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理，對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水，對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。
(五)、路政工作：突出著力點(diǎn)2007年度，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè)，不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。
2、加強(qiáng)宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng)，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育，以學(xué)生安全帶動(dòng)家長安全，以家長帶動(dòng)親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
線，提高了監(jiān)管效能。
(七)、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字：真、實(shí)、準(zhǔn)?！罢妗保壕褪歉星檎妗?duì)員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談?wù)嫘?，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心“實(shí)”：就是工作干的實(shí)在，對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處，為同志們做實(shí)事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實(shí)、辦好事。“準(zhǔn)”：對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志，批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn)，幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化，配合總公司20xx年12月日下發(fā)的文件，對(duì)空缺的4個(gè)副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。(八)、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn)商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的。
二、存在的問題。
20xx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識(shí)工作用心不夠，效率不高。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十五
為進(jìn)一步做好春節(jié)期間道路交通保暢工作，緩解春節(jié)期間的道路交通壓力，確保道路通暢。按照縣委、縣府的工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)交通實(shí)際情況，制定此方案。
組長：xx鎮(zhèn)長。
副組長：xx。
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委書記。
成員：xx。
鎮(zhèn)黨委委員、鎮(zhèn)紀(jì)委副書記。
xx。
黨政辦主任。
xx。
財(cái)政所所長。
各村、社區(qū)籌委會(huì)書記、主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室，由xx兼任辦公室主任，xx及各村、社區(qū)籌委會(huì)主任為成員，具體負(fù)責(zé)春節(jié)期間緩堵保暢的組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2020年春節(jié)期間緩堵保暢工作結(jié)束后，該領(lǐng)導(dǎo)小組自行撤銷。
總體時(shí)間安排為：2020年1月10日至2月9日，分為三個(gè)階段進(jìn)行，其中：第一階段(1月10日至13日)宣傳引導(dǎo)期;第二階段(1月14日至1月16日)集中治亂期;第三階段(1月17日至2月9日)集中保暢期。
（一）集中宣傳。
由鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、其他鎮(zhèn)直單位、部門配合，結(jié)合各自工作職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)廣大群眾自覺遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，杜絕攤點(diǎn)亂擺、占道經(jīng)營、車輛亂停亂放等行為，營造良好的交通氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)開展好相關(guān)宣傳工作。
（二）集中治亂。
各村及鎮(zhèn)各單位、部門要結(jié)合自身職能職責(zé)，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、形成合力，打好總體戰(zhàn)，確保春節(jié)期間保暢治亂工作取得實(shí)效。
1.著力消除道路安全隱患。由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、xx村、社區(qū)籌會(huì)會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入場(chǎng)口設(shè)置安全提示和分流標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。由鎮(zhèn)道路交通安全辦公室牽頭，鎮(zhèn)治理辦、安辦配合，抓好對(duì)轄區(qū)內(nèi)的面包車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車的勸導(dǎo)和簽訂春節(jié)安全責(zé)任書。各村負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)的道路的安全隱患排查整治工作。
2.增加車輛臨時(shí)停放點(diǎn)位。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，在xx鎮(zhèn)濱河路設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
二是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，xx村、綠化村、xx村配合，在xx開發(fā)區(qū)設(shè)置臨時(shí)車輛停放點(diǎn)。
其他各村根據(jù)實(shí)際情況，在人口比較集中的地方，選擇場(chǎng)地寬、無安全隱患的'地塊設(shè)置臨時(shí)停放點(diǎn)，并進(jìn)行引導(dǎo)車輛有序停放。
3.全力規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序。由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)，與縣交通局對(duì)接，加大對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的管理力度。
一是客運(yùn)車輛必須按劃定區(qū)域進(jìn)行停放;。
二是與交通執(zhí)法部門對(duì)接，加大對(duì)非法運(yùn)營行為的查處和打擊力度;。
三是加大對(duì)客運(yùn)司機(jī)的宣傳教育力度，引導(dǎo)客運(yùn)車輛進(jìn)一步規(guī)范交通行為。
4.加大重點(diǎn)部位整治力度。
一是由鎮(zhèn)治理辦牽頭，鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、xx村、xx村、社區(qū)籌委會(huì)配合，做好xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)占道經(jīng)營、流動(dòng)商販及車輛亂停亂放的治理工作。
二是由鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，對(duì)xx鎮(zhèn)、xx場(chǎng)鎮(zhèn)入口及xx鎮(zhèn)老街等易擁堵路段路口，加大指揮疏導(dǎo)力度，確保道路暢通。
三是在1月25日，全體鎮(zhèn)干部按照分組，分別對(duì)xx景區(qū)內(nèi)、入場(chǎng)口至結(jié)xx段、入場(chǎng)口至xx村段的交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。
四是由鎮(zhèn)國土城建辦負(fù)責(zé)，督促場(chǎng)鎮(zhèn)及周邊施工場(chǎng)地在1月17日至2月3日期間全面停止施工，工程車輛全部定點(diǎn)停放。五是各村要立足本轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好轄區(qū)重點(diǎn)路段的治亂工作。
（三）集中保暢。
成立7個(gè)春節(jié)期間緩堵保暢工作小組，集中各方面力量參與春節(jié)期間緩堵保暢工作，全力打造暢通有序、和諧平安交通環(huán)境。
1.場(chǎng)鎮(zhèn)及重點(diǎn)道路交通秩序管理組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)國土城建辦、治理辦配合，全面負(fù)責(zé)春節(jié)期間城區(qū)道路交通疏導(dǎo)保暢工作。
2.交通運(yùn)輸秩序管理組。由道安辦牽頭，鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國土城建辦、鎮(zhèn)治理辦、鎮(zhèn)安全辦配合，與縣交通局、縣警大隊(duì)對(duì)接，對(duì)道路交通隱患開展一次大排查大整治，依法打擊非法營運(yùn)行為，凈化客運(yùn)站點(diǎn)及周邊交通運(yùn)輸秩序，確保交通運(yùn)輸秩序良好。
3.道路交通事故應(yīng)急處置組。由鎮(zhèn)派出所牽頭，鎮(zhèn)信訪維穩(wěn)辦、鎮(zhèn)安全辦、鎮(zhèn)道安辦及各村、社區(qū)籌委會(huì)配合，及時(shí)與縣交警大隊(duì)銜接，主要負(fù)責(zé)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)開展事故調(diào)查，快速撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通秩序。
4.道路交通違法處理組。由鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)國土城建辦、鎮(zhèn)治理辦依據(jù)各自職能職責(zé)組織實(shí)施，負(fù)責(zé)依法對(duì)違法行為進(jìn)行處理，搞好道路保暢工作。
5.村社道路交通保暢組。由各村負(fù)責(zé)，做好春節(jié)期間各村轄區(qū)道路交通保暢工作，確保春節(jié)期間道路交通秩序良好。
6.工作保障組。由鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)，相關(guān)單位和部門配合，負(fù)責(zé)春節(jié)期間全鎮(zhèn)緩堵保暢的經(jīng)費(fèi)保障工作。
7.工作督查組。由鎮(zhèn)紀(jì)委、鎮(zhèn)黨政辦負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各鎮(zhèn)直單位、部門和各村、社區(qū)籌委會(huì)工作落實(shí)情況的督促檢查。
（一）統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。
春節(jié)期間道路交通保暢工作事關(guān)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展和我縣我鎮(zhèn)對(duì)外形象，各級(jí)各部門務(wù)必統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，全力以赴做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
（二）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。
各級(jí)各部門要充分發(fā)揮好職能作用，制定詳細(xì)工作方案，既要做好分內(nèi)工作，又要相互配合，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，形成合力，共同做好春節(jié)期間道路交通保暢工作。
（三）嚴(yán)守紀(jì)律。
嚴(yán)格落實(shí)春節(jié)期間值班值守制度，保持通訊暢通，嚴(yán)格信息收集報(bào)送，重大情況要及時(shí)報(bào)告。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，樹立良好執(zhí)法形象。
（四）嚴(yán)格督查。
鎮(zhèn)紀(jì)委、黨政辦要加強(qiáng)督促檢查，對(duì)值班不到位、到位不履職、工作不落實(shí)的單位和個(gè)人要予以通報(bào)，并責(zé)成整改。對(duì)造成嚴(yán)重影響和惡劣后果的，按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十六
馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)，荷載等級(jí)：汽車－超20級(jí)，掛車－120。路基設(shè)計(jì)寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級(jí)配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級(jí)配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費(fèi)站采用鋼筋混凝土路面。
本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。
本年度計(jì)劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計(jì)劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計(jì)劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見下表。
工程名稱。
單位。
年度計(jì)劃。
截止11月底。
累計(jì)完成。
完成占計(jì)劃。
百分比。
水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm。
m2。
644232。
644232。
100%。
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm。
m2。
532295。
235754。
44.29%。
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm。
m2。
532295。
229555。
43.13%。
水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm。
m2。
64286。
46082。
71.68%。
水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm。
m2。
64286。
45372。
70.58%。
水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm。
m2。
3742。
2122。
56.71%。
工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點(diǎn)，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的各項(xiàng)規(guī)定，同時(shí)嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強(qiáng)調(diào)施工過程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴(yán)格要求承包人按照開工報(bào)告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。
在施工過程中，監(jiān)理組通過加強(qiáng)巡視、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段對(duì)路面工程進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)理。
(一)、巡視。
監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對(duì)承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
(二)、旁站。
在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：
1、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員是否齊備；
2、各種集料級(jí)配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗(yàn)段總結(jié)一致；
4、是否按照?qǐng)D紙要求的寬度、線型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn)；
6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗(yàn)取樣，各種測(cè)定及現(xiàn)場(chǎng)的記錄是否規(guī)范真實(shí)。
8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
(三)測(cè)量。
自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來，首先組織了路基路面單位的交接，全過程參與了承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、復(fù)測(cè)工作。基層施工前，測(cè)量工作將重點(diǎn)放在了對(duì)路基高程的加密控制測(cè)量，對(duì)高程偏離超出設(shè)計(jì)高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測(cè)合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中，審查驗(yàn)收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)予以調(diào)整；通過試驗(yàn)段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對(duì)已施工段落及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上。
(四)試驗(yàn)。
駐地辦試驗(yàn)室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)量合格證書和承包人檢驗(yàn)合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，必須有試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)監(jiān)督，同時(shí)試驗(yàn)監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨(dú)立完成抽檢工作，對(duì)材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅(jiān)決清除出常截止目前試驗(yàn)室共完成：
1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測(cè)：水泥26次，集料54次；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對(duì)于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強(qiáng)水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量；
3、壓實(shí)度跟蹤檢測(cè)沒25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復(fù)壓；
4、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗(yàn)證。
(一)、計(jì)量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計(jì)量工作，駐地辦及時(shí)建立了計(jì)量支付臺(tái)帳及變更臺(tái)帳，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并把好現(xiàn)場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅(jiān)決不予計(jì)量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計(jì)量工作，累計(jì)支付金額14433672元(含預(yù)付款)；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細(xì)致、嚴(yán)密的原則，抱著對(duì)業(yè)主、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)處理各類變更，本年度累計(jì)發(fā)生變更2個(gè)，累計(jì)增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)合同履約情況的`監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)場(chǎng)初期，監(jiān)理組對(duì)施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
2、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo)；
對(duì)于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報(bào)總監(jiān)辦及項(xiàng)目辦。
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，同時(shí)對(duì)每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時(shí)填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺(tái)帳或監(jiān)理日志上，及時(shí)將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項(xiàng)目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報(bào)檢查結(jié)果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對(duì)于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全，努力創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監(jiān)理人員，事無大校因此在日常工作中，始終堅(jiān)持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項(xiàng)目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。
本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開展提供了強(qiáng)有力的支持，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
對(duì)已完工的每個(gè)分項(xiàng)工程，監(jiān)理組都及時(shí)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、取芯及外觀質(zhì)量驗(yàn)收，匯總施工過程中的檢測(cè)資料對(duì)其進(jìn)行評(píng)定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
xx年工作計(jì)劃。
工程名稱。
單位。
計(jì)劃完成。
數(shù)量。
金額(萬元)。
透層。
m2。
734060。
22.0218。
粘層。
m2。
1173719。
19.9532。
封層。
m2。
743701。
81.0634。
細(xì)粒式改性瀝青混凝土厚40mm。
m2。
895982.5。
706.0342。
中粒式改性瀝青混凝土厚60mm。
m2。
891183.3。
1110.4144。
粗粒式瀝青混凝土厚60mm。
m2。
499400。
559.3280。
水泥混凝土面板厚260mm。
m2。
30753.46。
329.8309。
培土路肩。
m3。
13662.50。
20.2404。
中央分隔帶回填土。
m3。
27268.38。
32.3130。
混凝土預(yù)制塊加固土路肩(厚50mm)。
m2。
39568。
137.3801。
混凝土預(yù)制塊路緣石。
m3。
1820.23。
84.3422。
φ80mm軟式透水管。
m
21909.8。
44.3454。
縱向雨水管。
m
3026.7。
31.7017。
25級(jí)混凝土集水井。
座
52。
4.2194。
中央分隔帶滲溝150mm×150mm×600mm。
m
21909.8。
42.5707。
防滲土工布防水層。
m2。
81368.23。
52.8080。
級(jí)配碎石路肩排水盲溝。
m
32184.5。
45.1549。
合計(jì)。
3521.7766。
回首過去，展望未來，**路項(xiàng)目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)每道工序認(rèn)真檢驗(yàn)，對(duì)每項(xiàng)工程嚴(yán)格驗(yàn)收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基矗我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十七
自20xx年1月16號(hào)xx高速公路開工以來，xx高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把xx建設(shè)辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：
1、安全生產(chǎn)管理體系。
自20xx年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路xx段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路xx段安全生產(chǎn)費(fèi)用管理實(shí)施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質(zhì)監(jiān)站相關(guān)文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設(shè)辦主任為責(zé)任人，安全工程師為負(fù)責(zé)人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織xx高速公路項(xiàng)目的安全管理人員參加了安全培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，對(duì)全體人員加強(qiáng)安全教育和現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高全體人員的安全意識(shí)，并針對(duì)各專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開展。
建設(shè)辦定期和不定期的對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會(huì)議，對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視，著重問題的落實(shí)，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識(shí)，具體情況如下：
1、成立以建設(shè)辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級(jí)駐地，項(xiàng)目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。
2、“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。組織建設(shè)辦及xx項(xiàng)目參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容，掌握其中的達(dá)標(biāo)檢查重點(diǎn)，按照要求展開項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)考核的自評(píng)工作。
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”，評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。
3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃。
認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案，積極組織應(yīng)急救援演練，及時(shí)總結(jié)，針對(duì)演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進(jìn)一步完善應(yīng)急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設(shè)辦邀請(qǐng)了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
5、通過要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與防控》、《單元預(yù)警法》、《“一校、一會(huì)、一志”活動(dòng)》實(shí)施方案，充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機(jī)制。
1、臨時(shí)用電不規(guī)范，未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標(biāo)語，標(biāo)示標(biāo)牌不足，設(shè)置不及時(shí)；
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開挖防護(hù)不及時(shí)，損壞嚴(yán)重。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象。
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
2、突出抓好安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；
一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。
4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”；
7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作；
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度，責(zé)任到人，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項(xiàng)目建設(shè)安全和諧發(fā)展。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十八
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建十分部工作以來，遵守公司及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已逐漸成長為一個(gè)具有一定業(yè)務(wù)能力的項(xiàng)目管理人員，回首自己3個(gè)月來的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：
高速公路建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說不上是搞科研，但也絕對(duì)來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。
我也深知我工作的重要性，一個(gè)人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì)遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補(bǔ)我在專業(yè)知識(shí)上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點(diǎn)：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設(shè)計(jì)、會(huì)審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實(shí)做好。嚴(yán)格按照規(guī)定做好各項(xiàng)檢驗(yàn)，首先由各班組自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查，然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過程中，要保持一種動(dòng)態(tài)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題。配合施工管理人員對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的問題及時(shí)提出、糾正。對(duì)特殊工序施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過程，細(xì)節(jié)決定成敗，在主體施工過程中，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正；配合項(xiàng)目部巡查解決現(xiàn)場(chǎng)問題，通過要求木工加強(qiáng)模板支撐和澆注改進(jìn)震搗工藝來解決漏漿問題；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的商品要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)部位澆注前當(dāng)場(chǎng)檢查混凝土是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，通知試驗(yàn)員取樣并做好送檢記錄。
對(duì)事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后對(duì)施工過程找出以后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日志；參加項(xiàng)目部例會(huì)，對(duì)如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；將現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問題及需公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來，將公司與項(xiàng)目部有機(jī)的聯(lián)系在一起。
總結(jié)了三個(gè)月以來工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在若干不足，工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒有提前，上報(bào)情況不夠及時(shí)。許多工作還只能算是一般般，以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時(shí)也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)公司給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培與信任，我會(huì)和公司一起成長。
總結(jié)人：
20xx年6月1日。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇十九
xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。
xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬元，建設(shè)期限為三年。
項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬m3、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬m3、排水防護(hù)工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。
(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作。
xxx高速公路，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力、有誠信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開、公正、公平、誠信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。
本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。
(二)合同管理。
在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開合同談判會(huì)議對(duì)合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)質(zhì)量管理。
項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng)、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng)。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。
1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。
2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。
3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。
4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：
(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑?，F(xiàn)象。
(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。
(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。
6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。
在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬元、黃旗處罰1萬元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。
(四)安全管理。
為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
(五)進(jìn)度管理。
工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。
在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。
——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)?；謴?fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。
——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ)，?？顚Ｓ?，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。
——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、?？顚Ｓ?，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。
——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長鳴，xx公路結(jié)合。
“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無任何不廉潔現(xiàn)象。
——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng)。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡易互通等。
——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程，會(huì)同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。
本項(xiàng)目通過加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使工程質(zhì)量明顯提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，但還存在如下問題：
1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。
2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。
3、根據(jù)廳長20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。
4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。
總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二十
高速公路是全封閉式道路，涉及的服務(wù)對(duì)象主要是單向高速行駛的機(jī)動(dòng)車，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量成倍的增長，高速公路路網(wǎng)不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長，部分駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高，對(duì)現(xiàn)行高速公路運(yùn)輸通行保障能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而其中一個(gè)最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員，就高速公路救援當(dāng)前形式，我簡單的談?wù)勛约壕腿绾尾拍茏龅礁咚俟犯咝?、快捷、安全施救的一些看法?/p>
要對(duì)施救人員的從業(yè)資質(zhì)要進(jìn)行嚴(yán)格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外并且還要掌握簡單的車輛維修，以及車輛故障點(diǎn)的判斷能力，并且還要有一定的?；泛拖罍缁?、醫(yī)療救護(hù)、心理救護(hù)等知識(shí)。要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施合理控制，對(duì)傷員進(jìn)行必要救護(hù)。同時(shí)還要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)的培養(yǎng)，嚴(yán)格的還要經(jīng)過高速公路的安全培訓(xùn)之后才可以從事該項(xiàng)工作。
一個(gè)經(jīng)過長期從事高速公路施救工作，并且訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員和嫻熟的施救技能，以及先進(jìn)的施救設(shè)備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現(xiàn)場(chǎng)的非常重要保障，要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴(yán)重難以移動(dòng)，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時(shí)間內(nèi)不能夠?qū)④囕v移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長時(shí)間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴(yán)重者還會(huì)引發(fā)二次事故或惡性交通事故，針對(duì)這種情況就要要求訓(xùn)練有素的施救隊(duì)員要做到“出車反應(yīng)快”“施救動(dòng)作快”“現(xiàn)場(chǎng)撤除快”
事故或者故障現(xiàn)場(chǎng)過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意。或者采取了措施，但措施不到位，在這種情況下，導(dǎo)致危險(xiǎn)臨近時(shí)沒有防備或防備無效，突然有高速行駛的車輛意外沖進(jìn)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)就是保護(hù)生命”的思想，施救人員到達(dá)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，按規(guī)定擺放警示牌，錐形標(biāo)，形成有效安全隔離區(qū)域，根據(jù)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)迅速確定施救方案，施救過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)施救，車輛拖掛時(shí)，還應(yīng)檢查事故（故障）車輛及牽引設(shè)備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標(biāo)，并清理現(xiàn)場(chǎng)遺留物，拖車過程中，施救車應(yīng)打開警示燈，車速不高于每小時(shí)60公里，副駕駛應(yīng)時(shí)刻觀察被施救車輛是否安全，及時(shí)排除可能發(fā)生的安全隱患。進(jìn)一步加強(qiáng)施救人員的自我安全防范意識(shí)，常規(guī)性的開展一些施救演練活動(dòng)，以此來提高施救人員的安全防護(hù)能力。
清障施救人員在接到清障救援服務(wù)信息或清障施救命令后，應(yīng)兩名施救隊(duì)員快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)。要形成科學(xué)施救的'機(jī)制，遇有多車相撞事故時(shí)，為了節(jié)約施救時(shí)間，施救時(shí)應(yīng)將事故車輛拖移至應(yīng)急車道或就近服務(wù)區(qū)、收費(fèi)所等安全地帶暫放，等到道路恢復(fù)通行時(shí)，再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點(diǎn)，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時(shí)機(jī)等情況，施救部門內(nèi)部必須要加強(qiáng)部門的勤務(wù)規(guī)范，實(shí)行24小時(shí)的值班備勤制度，每輛施救車，應(yīng)該配臵足夠的工作人員，防止施救隊(duì)員超負(fù)荷工作。
由于清障施救單位準(zhǔn)入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經(jīng)常在社會(huì)上臨時(shí)租借施救設(shè)備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應(yīng)定期組織清障救援單位負(fù)責(zé)人座談會(huì)，指出不足，表揚(yáng)先進(jìn)，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高隊(duì)伍素質(zhì)，將制度建設(shè)與人員管理相結(jié)合，確保施救人員嚴(yán)守工作紀(jì)律，杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)好事先告知制度，嚴(yán)格按物價(jià)部門的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。所以就要求各個(gè)施救單位要樹立大局意識(shí)，更要增加團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對(duì)要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。
高速公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)篇二十一
要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計(jì)劃：
服務(wù)品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務(wù)大眾找突破點(diǎn)，堅(jiān)決取締“散、懶、推”的錯(cuò)誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時(shí)發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機(jī)詢問求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠，對(duì)司乘人員提出的問題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對(duì)自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急、想司機(jī)所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護(hù)。
1、熟悉國家及公司政策，認(rèn)真執(zhí)行國家及上級(jí)的政策法規(guī)，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度，當(dāng)班過程中必須對(duì)隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級(jí)的。
4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時(shí)要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理，協(xié)助維護(hù)交通秩序，并通知交警、路政，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修。
要跟上新時(shí)期的社會(huì)要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的.工作中的開展，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí)，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺(tái)階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名。貢獻(xiàn)自己的力量。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/10649937.html】
