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線路工的崗位職責(zé)篇一
1、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，帶領(lǐng)班組成員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)定，遵守勞動紀(jì)律和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、負(fù)責(zé)組織班組成員對管內(nèi)線路設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。安全優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，精心優(yōu)化勞力，提高勞動生產(chǎn)率。
3、負(fù)責(zé)按規(guī)定組織對管內(nèi)線路設(shè)備進(jìn)行“重點(diǎn)”檢查，并作好記錄，按“先嚴(yán)重，后一般”的原則及時消滅設(shè)備病害。
4、負(fù)責(zé)做好季節(jié)性安全防范和應(yīng)急處理準(zhǔn)備，做到有備無患。
5、負(fù)責(zé)班組管理的基礎(chǔ)工作，及時準(zhǔn)確填寫班組管理臺帳和資料，做好標(biāo)準(zhǔn)化班組的建設(shè)工作。
6、群策群力搞好民主管理，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干作用，開展勞動競賽和合理化建議活動。
7、負(fù)責(zé)組織班組學(xué)習(xí)政治及技術(shù)業(yè)務(wù)，開展應(yīng)急演練、崗位練兵、以師帶徒等活動，提高班組職工的思想政治和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
8、負(fù)責(zé)班組“三線”建設(shè)工作，積極開展文體活動，創(chuàng)造良好舒適的工作生活環(huán)境。
9、組織開展標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)、“qc”小組攻關(guān)、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)活動，不斷提高班組的整體水平。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
線路班長崗位職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序。
2、協(xié)助工長抓好工區(qū)的全面工作。配合工長負(fù)責(zé)現(xiàn)場作業(yè)，帶領(lǐng)職工保質(zhì)保量地完成每天布置的工作量。對本工區(qū)管內(nèi)的線路技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量負(fù)責(zé)。
3、熟悉管內(nèi)線路設(shè)備結(jié)構(gòu)狀態(tài)，掌握薄弱環(huán)節(jié)，努力控制和提高線路設(shè)備質(zhì)量。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《線路工作業(yè)項(xiàng)目指導(dǎo)書》，做到作業(yè)中與作業(yè)后認(rèn)真回檢，保證施工質(zhì)量。
5、協(xié)助工長搞好班組生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生活、治安等方面的管理工作。
6、鉆研養(yǎng)路技術(shù)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和作業(yè)質(zhì)量，使線路設(shè)備保持均衡良好。
線路工崗位職責(zé)
1、樹立“安全第一”思想，嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化”（勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化）。
2、鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，掌握本職技能。
3、積極參與班組管理和勞動競賽活動，團(tuán)結(jié)協(xié)作做好各項(xiàng)工作。 4、按規(guī)定攜帶勞保用品，使用標(biāo)準(zhǔn)的工具材料。5、不浪費(fèi)工時和各種材料。
6、保質(zhì)保量完成工班長布置的任務(wù)，并堅(jiān)持班中、班后回檢制度。
7、工作完工后清理現(xiàn)場，做到工完料清。
線路工的崗位職責(zé)篇二
線路工崗位職責(zé)
1、遵守政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度。
2、接受部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)主管的指導(dǎo)，負(fù)責(zé)公司線路專業(yè)的安全、質(zhì)量、技術(shù)等管理工作。
3、起草本工程安全、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)的管理制度或?qū)嵤┘?xì)則，納入標(biāo)準(zhǔn)化管理，并組織實(shí)施。
4、掌握本工程施工動態(tài)；檢查、督促本工程施工組織措施（計劃）、規(guī)范、管理制度及各種保證文件等的實(shí)施；檢查、督促本工程重大施工、特殊及危險作業(yè)等項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、技術(shù)措施的執(zhí)行；協(xié)調(diào)解決施工中的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題，糾正各種違規(guī)現(xiàn)象；指導(dǎo)基層專業(yè)技術(shù)、施工人員提高施工工藝、質(zhì)量水平；督促竣工資料的編制、移交。
5、參加本工程安全、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，提出防范措施，落實(shí)整改措施。對工程材料、工器具、機(jī)械設(shè)備和儀器儀表的安全實(shí)施監(jiān)督。
8、按安全主管的要求，對施工現(xiàn)場工作人員的素質(zhì)、安全措施、勞動保護(hù)的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督。檢查、監(jiān)督工程分包安全協(xié)議的簽訂和實(shí)施。
9、參加工程中間驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、質(zhì)監(jiān)檢查等質(zhì)量活動，檢查并監(jiān)督工程滿足業(yè)主及規(guī)定的質(zhì)量和服務(wù)要求。
11、負(fù)責(zé)本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的日常管理，及時處理技術(shù)中的新標(biāo)
準(zhǔn)、新規(guī)范的收集、訂閱及頒發(fā)工作，滿足管理和施工需求。篇2：線路維修工崗位責(zé)任制
河北成陽公司鐵路維修工崗位職責(zé)
1、在班（組長）的領(lǐng)導(dǎo)下，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對軌道進(jìn)行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設(shè)備，清篩污染嚴(yán)重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石，并將碴石補(bǔ)充飽滿，對道岔內(nèi)尖軌、轍岔、翼軌、岔枕等進(jìn)行人工更換。
2、熟悉管內(nèi)鐵路線路設(shè)施、橋涵、路基設(shè)備的情況，掌握其特點(diǎn)和病害變化規(guī)律，做好日常巡查工作。重點(diǎn)是線路軌距、水平、前后高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態(tài)的檢查；線路兩側(cè)堆載侵入限界及超負(fù)荷、道口輪緣槽狀態(tài)的檢查；違規(guī)使用及意外傷害鐵路設(shè)施的檢查；規(guī)范中要求的線路巡查季節(jié)性重點(diǎn)工作的檢查（春季道床、路基凍融；夏季道床路基積水、翻漿冒泥，線路漲軌爬行，橋梁伸縮；秋季為鐵路設(shè)施安全過冬全面檢測；冬季道床、路基凍漲，線路縮軌，鋼軌、夾板及連接零件折斷，道岔、道口清雪防凍）；橋涵護(hù)坡、支座，路基邊坡、排水溝的檢查等。按要求填寫巡查記錄和隱患匯總上報工作。
3、鐵路設(shè)施完好率數(shù)據(jù)采集、春秋季鐵路設(shè)備檢測與統(tǒng)計。
4、鐵路道岔、曲線、路基、橋梁支座等設(shè)施重點(diǎn)病害整治。
5、鐵路設(shè)施因違規(guī)使用所造成的意外和突發(fā)事故搶修。
6、鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)堆載、施工等監(jiān)督檢查。
7、鐵路維修工器具維修保養(yǎng)、舊料回收與碼放。
8、牢固樹立保證行車安全的觀念，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)政策、法規(guī)和有關(guān)制度，積極向用戶宣傳鐵路保護(hù)常識，為用戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
9、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，工作中嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，熟練掌握《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》中規(guī)定鐵路設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維修工作流程及操作技能。
河北成陽建筑工程有限公司 2012年6月20日篇3：通信線路工程各崗位職責(zé)及管理制度
通信線路工程項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé) 1．貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)部門法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度。2．項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目施工中代表公司對施工項(xiàng)目負(fù)有全面管理的責(zé)任，組織編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃；對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、成本目標(biāo)做出規(guī)劃，繪制展開圖；進(jìn)行目標(biāo)管理和施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織人員設(shè)計圖紙會審，編制施工指導(dǎo)性文件。3．建立合理有效的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)以及項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系和安全管理體系并組織實(shí)施；根據(jù)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)管理辦法和規(guī)章制度。選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍，根據(jù)崗位責(zé)任制和管理制度，對工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢查和抽查，出現(xiàn)問題及時解決。4．在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)與企業(yè)管理層、作業(yè)層、建設(shè)單位和監(jiān)理工程師等協(xié)調(diào)、溝通，解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。5．調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的人力、資金、物資、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素；按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求嚴(yán)格把關(guān)。6．以顧客滿意為目標(biāo)，貫徹國家及本地區(qū)有關(guān)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。7．按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同，以及公司的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)組織編制竣工資料、工程結(jié)算、參加工程驗(yàn)收和工程交接工作；組織工程保修和工程服務(wù)工作。
通信線路工程管理人員崗位職責(zé)
為建立健全工程隊(duì)內(nèi)部管理體制，提高每個管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量及管理水平，確保安全文明施工，以滿足各個建設(shè)單位的需求，特制定以下管理?xiàng)l例，希望大家共同遵守并貫徹執(zhí)行。
一、遵守社會公德，講文明禮貌、講職業(yè)道德，堅(jiān)持貫徹我隊(duì)“科技創(chuàng)新、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上、服務(wù)一流”的服務(wù)宗旨。嚴(yán)格執(zhí)行通信行業(yè)的保密條例，不得泄露各個運(yùn)營公司的有關(guān)機(jī)密。
二、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范，做好各項(xiàng)安全措施及安全宣傳工作，及時排除安全隱患，將意外事故消滅在萌芽狀態(tài)，以達(dá)到防微杜漸、防患未然之效果。
三、每個管理人員應(yīng)不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和法制觀念，時刻保持文明施工隊(duì)伍的良好形象。不得以任何理由與建設(shè)、監(jiān)理單位人員發(fā)生爭吵或進(jìn)行人身攻擊，不得肆意毆打、虐待民工。對他人的人身安全構(gòu)成威脅且情節(jié)嚴(yán)重者將送司法機(jī)關(guān)追究其相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、工程管理人員必須熟悉并掌握通信線路工程的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高本專業(yè)技能，總結(jié)歷年的施工經(jīng)驗(yàn)并將其靈活運(yùn)用在各項(xiàng)施工建設(shè)過程中，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)調(diào)施工工藝符合有關(guān)規(guī)范要求，保證每單項(xiàng)工程的施工質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良評定。
五、認(rèn)真地按照“科學(xué)管理、精簡增效”的方針安排日常工作，實(shí)行工序、質(zhì)量、工藝承包責(zé)任制，減少人員怠工現(xiàn)象，加強(qiáng)在工效和進(jìn)度上的創(chuàng)新管理。
六、繼承與發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約、艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，在確保工程質(zhì)量、工藝符合規(guī)范要求的前提下，堅(jiān)決杜絕一切形式的鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，做好各種材料在施工使用前的檢驗(yàn)工作，認(rèn)真核對并登記造冊，切實(shí)做到“帳實(shí)相符”，保證工程材料的數(shù)量與質(zhì)量均符合要求，嚴(yán)格把好材料關(guān)。
七、落實(shí)并完成工程部下達(dá)的各項(xiàng)要求及任務(wù)，按時做好周月報、工程進(jìn)度、材料統(tǒng)計、開工、完工等匯報工作，配合工程部每月針對各分隊(duì)進(jìn)行抽檢評分的考核工作。
八、堅(jiān)決杜絕各種形式的貪污腐敗、以權(quán)謀私的不良作風(fēng)，倡導(dǎo)良好的社會風(fēng)氣。
1、不準(zhǔn)以任何形式收受與工程利害相關(guān)人員的賄賂或宴請；
2、不準(zhǔn)擅自安排民工從事與工程利益無關(guān)的工作并從中謀取私利；
3、不準(zhǔn)在各種工程材料及出勤工日、工程結(jié)算單據(jù)上多簽多記、弄虛作假；
違反以上要求者將扣其全年工資及獎金并立即辭退，情節(jié)嚴(yán)重者將移送司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。各個項(xiàng)目的管理人員應(yīng)改進(jìn)工作作風(fēng)，端正工作態(tài)度，保持剛正不阿、廉潔自律的高尚情操，以全新的面貌和求真務(wù)實(shí)的心態(tài)投入各項(xiàng)工程建設(shè)中，爭取優(yōu)異的成績來證實(shí)自己的能力并提升自身的價值。
十、作為管理者應(yīng)具備高瞻遠(yuǎn)矚的眼光和堅(jiān)韌不拔的意志，著眼于戰(zhàn)略的高度，遵循知人善用、任人唯賢的原則，提拔任用有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)的年輕技術(shù)人員，推進(jìn)技術(shù)骨干人員年輕化的工作進(jìn)程。在確保工程效益的同時，應(yīng)保障員工的根本權(quán)益，盡量做到兩者兼顧，以妥善的方式解決工程的內(nèi)部矛盾。
項(xiàng)目部針對各個片區(qū)綜合考評的結(jié)果作為月底獎金評定的依據(jù)之一，并匯總每月抽驗(yàn)評分情況，投票選出年度先進(jìn)模范管理人員，給予一
定數(shù)額的獎金以示鼓勵。希望大家相互督促、努力奮斗、團(tuán)結(jié)
進(jìn)取、攜手共進(jìn)，共同營造良好的工作氛圍，爭當(dāng)先進(jìn)模范，為通信事業(yè)建設(shè)再創(chuàng)新的里程碑。
通信線路工程技術(shù)人員崗位職責(zé)
為了健全日常工作秩序，強(qiáng)化員工的組織紀(jì)律性和責(zé)任意識，進(jìn)一步提高工作效率，以便更好地服務(wù)于移動公司的管線工程建設(shè)。特制定以下管理制度，望全體員工共同遵守并貫徹執(zhí)行。
一、遵紀(jì)守法，講文明禮貌、講職業(yè)道德，堅(jiān)持貫徹我隊(duì)“科技創(chuàng)新、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上、服務(wù)一流”的服務(wù)宗旨。
二、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范。上班要戴好安全帽，一律不準(zhǔn)穿拖鞋施工，違者扣除生產(chǎn)獎金200元；聽從隊(duì)長統(tǒng)一安排，裝好施工所需材料及工具，按順序上下車，互相禮讓。嚴(yán)禁思想麻痹大意，時刻提高安全意識，違規(guī)操作者一切后果自負(fù)。
三、增強(qiáng)服務(wù)意識，服從移動公司指揮調(diào)度，嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律及保密條例。執(zhí)行機(jī)線對外服務(wù)形象制度，工作時間應(yīng)佩戴工號牌，著統(tǒng)一機(jī)線員服裝。不得擅自調(diào)換或隨意離開施工崗位，違者將以處分、停職及辭退等相關(guān)懲處辦法。
四、愛護(hù)各項(xiàng)通信設(shè)施，珍惜通信線路各種材料，切實(shí)做到合理化使用。每日施工材料與工具器材的領(lǐng)用應(yīng)及時登記并當(dāng)日交清，對丟失材料或器材者，責(zé)令照價賠償；對于偷竊倒賣材料或?qū)⒉牧纤腿饲檎咛幰?000-5000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重者將移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
五、嚴(yán)格執(zhí)行公司的服務(wù)紀(jì)律及道德規(guī)范。
六、嚴(yán)格遵守移動公司的機(jī)房制度，做好機(jī)房出入登記手續(xù)，不準(zhǔn)在機(jī)房內(nèi)吸煙、用餐及做任何無關(guān)的事，保持進(jìn)線室、接入網(wǎng)機(jī)房的衛(wèi)生整潔，交接箱跳線及衛(wèi)生應(yīng)隨手整理。
七、不斷增強(qiáng)法制意識，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、聚賭嫖娼、打架斗毆、篇4：線路工作職責(zé)
資料員職責(zé)：
1、每周依據(jù)圖紙料單上報領(lǐng)料、退料統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
2、對于項(xiàng)目進(jìn)度的統(tǒng)計整理，并發(fā)報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理。
3、工程資料、圖紙的繪制及管理，工程文件的處理。編制竣工資料，整理竣工資料的測試數(shù)據(jù)、料單管理。
4、配合主管現(xiàn)場施工工藝及安全管理。對于施工隊(duì)提交的草圖配合主管進(jìn)行現(xiàn)場審核。
5、做好相應(yīng)的質(zhì)量記錄，記錄要真實(shí)，引用標(biāo)準(zhǔn)要準(zhǔn)確。如局方提出新的要求時應(yīng)提供文字依據(jù)或協(xié)商記錄，如果是口頭要求時，在施工日志中要有詳細(xì)記錄。
6、完成安排布置的其他工作。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)：
1、貫徹執(zhí)行行業(yè)法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。 2．配合項(xiàng)目經(jīng)理，在工程項(xiàng)目施工中代表公司對施工項(xiàng)目負(fù)有管理責(zé)任。3．配合項(xiàng)目經(jīng)理選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍，對工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢查和抽查，出現(xiàn)問題及時解決。4．在授權(quán)范圍內(nèi)配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司管理層、施工隊(duì)、建設(shè)單位和監(jiān)理單位等協(xié)調(diào)、溝通，解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。5．配合項(xiàng)目經(jīng)理對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全施工。7．按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同，配合項(xiàng)目經(jīng)理組織人員編制竣工資料、工程結(jié)算、參加工程驗(yàn)收和審計工作；配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程保修和工程服務(wù)工作。
現(xiàn)場督導(dǎo)監(jiān)理的工作職責(zé)
1、負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的施工協(xié)調(diào)及管理工作;
2、負(fù)責(zé)施工隊(duì)的技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場管理;
3、負(fù)責(zé)施工過程中局方接口協(xié)調(diào)工作;
4、對工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、覆蓋效果進(jìn)行跟蹤、控制和管理;
5、負(fù)責(zé)工程開通及測試并提交竣工文件; 完工站點(diǎn)：竣工文檔，拿著圖紙、料單、工作量。核實(shí)核查！整改：料單管理。施工過程中的施工文檔整理。領(lǐng)退料管理！
未完工站點(diǎn)：現(xiàn)場督導(dǎo)。審計驗(yàn)收整改現(xiàn)場配合竣工資料、公司數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)。檢查工藝，核對圖紙。工程量。工程資料：站點(diǎn)竣工后目錄。簽證（）篇5：崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一、崗位職責(zé)：
1、自覺遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，按要求完成線路維修任務(wù)。
2、正確使用和維護(hù)設(shè)備、工器具及個人防護(hù)用品。
3、熟知并認(rèn)真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系文件的規(guī)定。
4、愛護(hù)工具、備品備件，杜絕損失浪費(fèi)。
5、監(jiān)督職業(yè)健康安全狀況，主動提出職業(yè)健康安全方面的意建議。
6、積極參加職業(yè)健康安全活動，接受安全教育和培訓(xùn)。掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，不斷提高安全意識和能力。
7、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)?；ケＶ?，做好交、接班檢查和班中檢查。
8、制止他人違章作業(yè)，拒絕違章指揮，并越級報告。
9、當(dāng)人身受到威脅時，及時采取正當(dāng)?shù)木o急避險措施。
10、發(fā)現(xiàn)危機(jī)行車安全的處所，要積極采取措施，保證行車安全。
11、完成上級交給的臨時任務(wù)。
二、接班
1、杜絕班前飲酒，嚴(yán)禁酒后上崗。
2、提前15分鐘到崗穿好工作服，做好班前準(zhǔn)備工作。
3、職工清掃室內(nèi)外衛(wèi)生，做好班前準(zhǔn)備。
4、職工禁止帶病上道，有事提前請假。
5、認(rèn)真聽取班、組長分配任務(wù)及安全注意事項(xiàng)，如有疑問立即提出。
三、線路維修：
1.線路綜合維修基本內(nèi)容：
（1）根據(jù)線路狀態(tài)適當(dāng)起道，木枕地段全面搗固，混凝土枕地段，撤除調(diào)高墊板，全面搗固或重點(diǎn)搗固，混凝土寬枕地段墊碴與墊板相結(jié)合；
（2）改道，撥道，調(diào)整線路、道岔各部尺寸，全面撥正曲線；
（3）清篩道床和邊坡土基，處理道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道碴和整理道床；（4）更換、方正和修理軌枕；
（5）調(diào)整軌縫，整修、更換和補(bǔ)充防爬設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔.（6）矯直鋼軌硬彎，焊補(bǔ)、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害；
（7）整修、更換和補(bǔ)充連接零件，并有計劃地涂油；
（8）整修路肩，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩雜草；
（9）整修道口及其排水設(shè)備，修理、補(bǔ)充和刷新標(biāo)志，收集舊料；
（10）其他預(yù)防和整治病害工作。2.線路、道岔經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容：
（1）根據(jù)軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路；
（2）處理道床翻漿冒泥，均勻道碴和整理道床；
（3）更換和修理軌枕；
（4）調(diào)整軌縫，鎖定線路；
（5）更換傷損鋼軌，焊補(bǔ)、打磨鋼軌和整治接頭病害；
（6）有計劃地成段整修扣件，進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油；
（7）整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害；
（8）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除雜草和路肩大草；
（9）季節(jié)性工作，周期短于綜合維修的單項(xiàng)工作和其他工作； 3.臨時補(bǔ)修：
臨時補(bǔ)修是及時整修超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所的臨時性修理，以保證行車平穩(wěn)和安全。做到消滅臨時補(bǔ)修容許偏差管理值處所的時間不過夜。4.線路、道岔臨時補(bǔ)修的主要內(nèi)容：
（1）整修軌道幾何尺寸超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值的處所。
（2）更換重傷鋼軌和達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板，更換折斷接頭螺栓和護(hù)軌螺栓。
（3）調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫。
（4）進(jìn)行無縫線路地段鋼軌折斷，重傷鋼軌和重傷焊縫的處所。
（5）疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床。（6）整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備。
（7）墊入或撤凍害墊板。
（8）其他需要臨時補(bǔ)修的工作。5.季節(jié)性工作
在線路維修中，應(yīng)針對不同地區(qū)季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)季節(jié)性工作。
（1）春融時期：
①加強(qiáng)線路和山體檢查，及時更換和撤除凍害墊板，并重點(diǎn)搗固補(bǔ)修。
②調(diào)整軌縫、夾板及螺栓涂油；重點(diǎn)抽換軌枕，消滅失效木群。
③疏通水溝及小橋涵的水道，及時排除路基積水，整治路基翻漿冒泥。
④回收路基邊坡上的零散道碴，鞏固線路質(zhì)量，防止春融亂道。(２)防洪時期：
①雨季前，應(yīng)做好防洪準(zhǔn)備，從思想上、組織上、物質(zhì)上，全面落實(shí)防洪工作。②雨季到來后，加強(qiáng)巡山、巡河，注意線路兩側(cè)山水情況。對影響線路水庫、堤堰，執(zhí)行雨中和雨后的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行降雨量和洪水位警戒制度，及時掌握情況，做好準(zhǔn)備，防止意外。
③維修工作應(yīng)著重做好清理和整修路基排水設(shè)備、開挖路基橫向盲溝，排除道床積水。
（3）夏季天氣炎熱時期：
注意調(diào)整軌縫，防止脹軌跑道。（4）冬季工作
結(jié)凍地區(qū)，凍結(jié)前的工作：
①整正線路方向，全面撥道一次，撥正曲線，徹底清理排水設(shè)備。
②整修低接頭，消滅三角坑、空吊板。對鋼軌接頭及橋頭線路加強(qiáng)搗固。
③備足過冬用的材料，如凍害墊板、凍害道釘?shù)取?/p>
（５）冬季結(jié)凍時期：
①整治線路凍害，除冰雪，保持線路狀態(tài)良好。
②檢查、更換傷損鋼軌及連接零件。
四、線路維修基本作業(yè)
線路維修基本作業(yè)包括：起道、搗固、改道、撥道、墊板、整正與調(diào)整軌縫、修理軌底坡、方向軌枕、軌枕及零件、清篩道床、整治凍害等。
（一）線路起道作業(yè)：
起道一般由三人互相配合作業(yè)，一人看道、量水平，一人抬道，另一人打塞。每次起道超度應(yīng)該根據(jù)列車間隔時間確定，要求在列車到來前能完成起道地段的搗固和順撬。1.劃出輕重?fù)v、低接頭、拱腰、空吊板等處所，用約定的符號表示。2.打浮離道釘或擰緊扣件螺栓，消除空吊板。3.起道應(yīng)使用專用撬棍做把手，并不得以起道機(jī)蹬鋼軌或枕木頭。4.起道量的確定應(yīng)考慮先有石碴量，要防止盲目起高道而造成缺碴 5.放置起道機(jī)。拿起道機(jī)的人要密切注視看道者的指揮，正確地放置起道機(jī)，動作要敏捷。全起全搗時，起道機(jī)一般在接頭中間放置一次，兩端距接頭8根軌枕處各放置一次，并順次向前；重起全搗或重起重?fù)v時，陡坑在坑底處放置一次，漫坑則要放置2—3次。起道機(jī)必須放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，曲線下股放在里口；
接頭中間這孔。不要放在絕緣接頭的軌縫中。6.打塞（砸撬）。當(dāng)軌道起到要求的高度后，打塞者在鋼軌外側(cè)軌底處，將道碴串實(shí)，禁止打頂門塞。確保撤出起道機(jī)后軌道不回落。在混凝土地段起道時，打塞者應(yīng)協(xié)助拿起道機(jī)抬起線路，并將起道機(jī)兩側(cè)軌枕底道碴串實(shí)。7.技術(shù)要求：
（1）起道用的道尺、水平板、高度板，應(yīng)經(jīng)常校對，保證精確無誤。
（2）根據(jù)《線路維修規(guī)則》的規(guī)定，每次起道高度不得超過40mm，超過時需慢得施工，100mm以上時應(yīng)設(shè)停車信號防護(hù)。
（3）起道者必須隨時注意看道者的手勢或口令，起道高低要適當(dāng)。為防止回落，預(yù)留的下沉量一般不得超過4mm。
（4）起道順坡長度，作業(yè)時不應(yīng)少于起道高度的200倍，收工時不應(yīng)少于起道高度的400倍。
（5）天氣炎熱時，應(yīng)事先檢查軌縫狀態(tài)，必要時應(yīng)先勻縫后起道，以防脹軌。8.安全注意事項(xiàng)：
（1）機(jī)手必須熟悉起道機(jī)性能和操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。起道機(jī)走行小車必須隨起道機(jī)同時下道。
（2）起道應(yīng)使用專用撬棍作手把，并不得以起道機(jī)蹬鋼軌或枕木頭。
（二）搗鎬搗固作業(yè)：
搗鎬由兩人組成一組鎬，一人在鋼軌外側(cè)，一人在鋼軌內(nèi)側(cè)，也可多組鎬同時作業(yè)。作業(yè)人員應(yīng)攜帶道鎬1把，四齒耙1把，鐵鍬1把。1.扒鎬窩
在扒鎬窩前，應(yīng)先將軌枕盒的道碴扒出槽。扒碴時應(yīng)盡量扒出大石碴，剩下小石碴（粒徑一般小于30mm）作為搗固用碴，以免大石碴堵門。石碴扒出半槽后，開始先扒右手鎬窩，扒出的石碴堆在軌枕盒里對面的左手鎬窩處，開始打右手鎬。
扒鎬窩時應(yīng)滿足下列要求：
（1）長度：自軌底中心向兩側(cè)個扒400—500mm，同時軌底應(yīng)扒清、扒透，以免石碴飛起傷人。
（2）深度：視起道量而定。不起道搗固時，一般扒至軌枕底以下10—20mm；起道10mm左右時，扒至與軌枕底平；起道超過10mm時，在軌枕側(cè)面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)牡啦辍?/p>
（3）寬度：扒至距待搗固的軌枕側(cè)面約100mm。2.打右手鎬
（1）打右手鎬時，右腳站在軌枕面上，距鋼軌中心約400mm，腳尖不得伸出軌枕邊，與鋼軌成15°角。左腳站在軌枕盒中，距軌底約50—100mm，兩腳跟相距約250mm，并成70°角。搗軌底時，鎬頭向軌底傾斜與鋼軌成30°角。搗軌底時，鎬頭想軌底傾斜于鋼軌成30°角。搗其他部位時，鎬頭與軌枕側(cè)面成90°角。
舉鎬時，左手緊握鎬把末端，右手握在鎬把中部偏下約3/5處，鎬稍向外向后傾斜，與人的中心線成15°角，左舉在胸前第二個紐扣處，右手舉到與人耳成垂直，此時身體直立，挺胸抬頭，目視前方，身體重心在后腳上。落鎬時，用力速打，身體重心由后腳移向前腳，腰部隨鎬下彎，目視落鎬點(diǎn)，當(dāng)鎬頭打到石碴時，右手同時向左手移動至100mm處，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動，使鎬把與地面成40°—50°角，并用力向后帶鎬，將石碴悶住。
（2）落鎬位置和角度
在進(jìn)行綜合維修時，一般起道量在40mm以內(nèi)。因此，在打第一排鎬時，落鎬角度較陡，鎬頭與軌枕側(cè)面約成為40°角。鎬頭向側(cè)下方打入，將石碴打入軌枕底深處，使枕底原有石碴被擠向上翻起。第二排鎬落鎬角度增大至45°角，將枕底及附近石碴擠嚴(yán)和打緊。（3）排鎬順序及打鎬數(shù)量
排鎬順序自鋼軌中心起向兩側(cè)400—460mm為搗固范圍。排鎬應(yīng)先由軌底向外，再由外向軌底?；炷琳碇胁?00—600mm長度范圍內(nèi)，嚴(yán)禁搗固或串實(shí)，防止軌枕中部受力，產(chǎn)生負(fù)彎距造成軌枕斷裂。鎬頭標(biāo)準(zhǔn)寬度為70mm，因此木枕應(yīng)排6個鎬位，混凝土枕應(yīng)排7個鎬位，每鎬約有4mm重疊。
搗固一般由坑兩頭向中間搗，或由小腰向接頭搗。木枕打鎬數(shù)量由起道量確定。當(dāng)起道量為0—5mm時，打16鎬；起道量為6—14mm時，打18鎬；起道量為15—20mm時，打20鎬；起道量超過20mm時，打22鎬。混凝土枕一般打20—30鎬?？宇^、坑尾、小腰處適當(dāng)減鎬，坑底、接頭處適當(dāng)加鎬。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（1）搗固范圍為自鋼軌中心線向外各400—450mm。每個軌枕頭應(yīng)打四面鎬。
（2）軌枕間搗固強(qiáng)度要均衡，鋼軌與鐵墊板應(yīng)密貼，縫隙不得超過2mm，正線、到發(fā)線空吊板不得超過8%，其他站線不得超過12%。
（3）道床回填飽滿、平整、密實(shí)。4.安全注意事項(xiàng)
（1）道鎬搗固時，兩組鎬在同一根軌枕上搗固時，鋼軌內(nèi)側(cè)兩人要注意防止兩鎬相碰傷人。兩組鎬在同一股鋼軌上搗固時，前后間隔距離不得少于3根軌枕。
（2）搗固時注意石碴飛起傷人。
（3）打混凝土枕時，手要握緊，禁止打在枕木上防止手被震傷。
（4）打鎬時禁止嬉笑打鬧。
（5）使用齒條式起道機(jī)時，應(yīng)杜絕猛起、猛落，起道后應(yīng)及時撤出壓杠。
（6）起道后嚴(yán)禁坐在壓杠上或壓杠搭結(jié)鋼軌
（三）線路墊板作業(yè)
墊板作業(yè)主要適用于混凝土枕和混凝土寬枕線路，前者一般僅適用用于經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修。墊板通常采用層壓木板，也可以采用橡膠墊或竹墊板。1.基本作業(yè)
（1）先墊標(biāo)準(zhǔn)股，后墊對面股。
（2）確定對面股的墊高量，一般采用兩種方法：一種方法是標(biāo)準(zhǔn)股墊好后，用道尺測量對面股的水平誤差，加上空吊板量，即為對面股的墊高量；另一種方法是先測量標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量，然后測量水平，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量與對面股的水平差，確定對面股的墊高量，即對面股墊高量=標(biāo)準(zhǔn)股低洼量+對面股空吊板量±對面股水平差。
（3）松開軌枕螺栓，用起道機(jī)抬起鋼軌，用小鏟鏟松橡膠墊，將木板墊在膠墊上。如發(fā)現(xiàn)膠墊損壞時，應(yīng)予更換。起道時，起道機(jī)要放平，做到輕起慢落；曲線墊板時，應(yīng)先墊上股后墊下股，以防出現(xiàn)反超高。
（4）移正膠墊，按計算墊高量墊入木墊板。
（5）松起道機(jī)，落下鋼軌。
（6）測量軌距，整理扣件，擰緊軌枕螺栓。當(dāng)軌距小時，應(yīng)先緊里口螺栓，反之則先緊外口螺栓。為了不影響軌距順坡，最好由中間軌枕開始向兩側(cè)擰緊軌枕螺栓。2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（1）調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間。一般情況下，每處調(diào)高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過10mm。使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過25mm。
（2）墊板位置正確，不偏斜、無串動。
（3）扣件應(yīng)安裝密貼。3.安全注意事項(xiàng)
抽墊板時，不得將手伸入軌底，以免擠傷手指。
（四）混凝土寬枕墊碴作業(yè)
混凝土寬枕線路起道作業(yè)，采用枕下墊碴和枕上墊板相結(jié)合的方法?；炷琳淼囟卧诮?jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修中，可采用搗固與墊板或墊碴與墊板相結(jié)合的方法。1.作業(yè)工具
枕端液壓起道機(jī)、墊碴鏟、量筒以及其他扒碴用工具和起道用量具等。2.工作量調(diào)查 墊碴起道作業(yè)前應(yīng)先測量線路坑洼，一般以目視確定。在直線上以高股作為基準(zhǔn)股，在曲線上以下股作為基準(zhǔn)股，俯身于確定的基準(zhǔn)股，目視鋼軌外側(cè)軌頭下頦，在一段適當(dāng)長度的線路上找出坑洼處及坑洼量，并綜合考慮明吊暗坑，確定墊碴量，在板頭做出標(biāo)記。3.基本作業(yè)方法
（1）抽下混凝土寬枕板縫處的嵌條。
（2）扒開板頭道碴，扒碴深度要底于板底20mm。（3）扒起道機(jī)窩。（4）起道。因?qū)捳碇亓看?，而且又連續(xù)鋪設(shè)，所以起道時一般用雙機(jī)配合雙鏟一股一股起，墊完一股撬后立即墊對面股的撬。
（5）墊碴。根據(jù)確定的墊碴量，用量筒量好，然后均勻地散布在墊碴鏟上。起道機(jī)抬起軌枕后，將墊碴鏟送入軌枕底下。兩手握住鏟把，后手稍壓鏟把使鏟頭微向上翹，然后將鏟平穩(wěn)送入軌枕底下，送到位后用后手將鏟朝前一抖，隨即向后抽鏟，使石碴均勻地鋪撒在軌枕下?lián)v固范圍內(nèi)。寬枕每端應(yīng)墊兩次，兩次撒下的石碴不宜重疊，也不宜分離。（6）回填道碴。墊碴結(jié)束，經(jīng)列車碾壓軌面回落，經(jīng)質(zhì)量回檢確認(rèn)軌面無超限，方可回填道碴。
線路工的崗位職責(zé)篇三
線路工崗位職責(zé)、遵守政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度。1 技術(shù)等管質(zhì)量、負(fù)責(zé)公司線路專業(yè)的安全、接受部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)主管的指導(dǎo)，、2 理工作。、起草本工程安全、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)的管理制度或?qū)嵤┘?xì)則，納入標(biāo)準(zhǔn)化管理，并組織 3 實(shí)施。、規(guī)范、管理制度及、掌握本工程施工動態(tài)；檢查、督促本工程施工組織措施（計劃）4 質(zhì)量、特殊及危險作業(yè)等項(xiàng)目的安全、督促本工程重大施工、檢查、各種保證文件等的實(shí)施；
技術(shù)措施的執(zhí)行；協(xié)調(diào)解決施工中的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題，糾正各種違規(guī)現(xiàn)象；指導(dǎo)基層
專業(yè)技術(shù)、施工人員提高施工工藝、質(zhì)量水平；督促竣工資料的編制、移交。、參加本工程安全、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，提出防范措施，落實(shí)整改措施。對工程材 5 料、工器具、機(jī)械設(shè)備和儀器儀表的安全實(shí)施監(jiān)督。
勞動保護(hù)的實(shí)施情況進(jìn)安全措施、對施工現(xiàn)場工作人員的素質(zhì)、按安全主管的要求，、8 行監(jiān)督。檢查、監(jiān)督工程分包安全協(xié)議的簽訂和實(shí)施。
檢查并監(jiān)督工程滿足業(yè)主及規(guī)質(zhì)監(jiān)檢查等質(zhì)量活動，竣工驗(yàn)收、參加工程中間驗(yàn)收、9 定的質(zhì)量和服務(wù)要求。、負(fù)責(zé)本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的日常管理，及時處理技術(shù)中的新標(biāo) 11 準(zhǔn)、新規(guī)范的收集、訂閱及頒發(fā)工作，滿足管理和施工需求。篇2：線路維修工崗位責(zé) 任制
河北成陽公司鐵路維修工崗位職責(zé)、1在班（組長）的領(lǐng)導(dǎo)下，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對軌道
進(jìn)行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件
和防爬設(shè)備，清篩污染嚴(yán)重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石，并將碴
石補(bǔ)充飽滿，對道岔內(nèi)尖軌、轍岔、翼軌、岔枕等進(jìn)行人工更換。、熟悉管內(nèi)鐵路線路設(shè)施、橋涵、路基設(shè)備的情況，掌握其特點(diǎn)和病害變化規(guī)律，做好 2 日常巡查工作。重點(diǎn)是線路軌距、水平、前后高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉
狀態(tài)的檢查；線路兩側(cè)堆載侵入限界及超負(fù)荷、道口輪緣槽狀態(tài)的檢查；違規(guī)使用及意外傷
害鐵路設(shè)施的檢查；規(guī)范中要求的線路巡查季節(jié)性重點(diǎn)工作的檢查（春季道床、路基凍融；
夏季道床路基積水、翻漿冒泥，線路漲軌爬行，橋梁伸縮；秋季為鐵路設(shè)施安全過冬全面檢
；測；冬季道床、路基凍漲，線路縮軌，鋼軌、夾板及連接零件折斷，道岔、道口清雪防凍）
橋涵護(hù)坡、支座，路基邊坡、排水溝的檢查等。按要求填寫巡查記錄和隱患匯總上報工作。、鐵路設(shè)施完好率數(shù)據(jù)采集、春秋季鐵路設(shè)備檢測與統(tǒng)計。3、鐵路道岔、曲線、路基、橋梁支座等設(shè)施重點(diǎn)病害整治。4、鐵路設(shè)施因違規(guī)使用所造成的意外和突發(fā)事故搶修。5、鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)堆載、施工等監(jiān)督檢查。6、鐵路維修工器具維修保養(yǎng)、舊料回收與碼放。7 積極向用戶宣法規(guī)和有關(guān)制度，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)政策、牢固樹立保證行車安全的觀念，、8 傳鐵路保護(hù)常識，為用戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。，熟練掌握《鐵路工務(wù)實(shí)、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，工作中嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 9 作技能》中規(guī)定鐵路設(shè)施養(yǎng)護(hù)、維修工作流程及操作技能。
河北成陽建筑工程有限公司
日篇3：通信線路工程各崗位職責(zé)及管理制度20月6年 2012 通信線路工程項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)
．貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)部門法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管 1
理制度。
組織編制項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目施工中代表公司對施工項(xiàng)目負(fù)有全面管理的責(zé)任，． 2 管理實(shí)施規(guī)劃；對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、成本目標(biāo)做出規(guī)劃，繪制展開圖；進(jìn)行目標(biāo)管理
和施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；組織人員設(shè)計圖紙會審，編制施工指導(dǎo)性文件。
建立合理有效的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)以及項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系和安全管理體系并組織實(shí)． 3 施；根據(jù)工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)管理辦法和規(guī)章制度。選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍，根
出現(xiàn)問題及時解決。對工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢查和抽查，據(jù)崗位責(zé)任制和管理制度，．在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)與企業(yè)管理層、作業(yè)層、建設(shè)單位和監(jiān)理工程師等協(xié)調(diào)、溝通，解 4 決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。
．調(diào)配并管理進(jìn)入工程項(xiàng)目的人力、資金、物資、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素；按照有關(guān)的標(biāo) 5 準(zhǔn)及設(shè)計要求嚴(yán)格把關(guān)。
以顧客滿意為目標(biāo)，． 6對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效貫徹國家及本地區(qū)有關(guān)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；
控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全生
產(chǎn)，文明生產(chǎn)。
負(fù)責(zé)組織編制竣工以及公司的有關(guān)規(guī)定，按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同，． 7 資料、工程結(jié)算、參加工程驗(yàn)收和工程交接工作；組織工程保修和工程服務(wù)工作。
通信線路工程管理人員崗位職責(zé)
服務(wù)質(zhì)量及管理水平，提高每個管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、為建立健全工程隊(duì)內(nèi)部管理體制，確保安全文明施工，以滿足各個建設(shè)單位的需求，特制定以下管理?xiàng)l例，希望大家共同遵守
并貫徹執(zhí)行。
一、遵守社會公德，講文明禮貌、講職業(yè)道德，堅(jiān)持貫徹我隊(duì)“科技創(chuàng)新、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上、服務(wù)一流”的服務(wù)宗旨。嚴(yán)格執(zhí)行通信行業(yè)的保密條例，不得泄露各個運(yùn)營公司的有關(guān)機(jī)密。
二、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范，做好各項(xiàng)安全措施及安全宣傳工作，及時排除安全隱患，將意外事故消滅在萌芽狀態(tài)，以達(dá)到防微杜漸、防患未然之效果。
時刻保持文明施工隊(duì)伍的良好形象。每個管理人員應(yīng)不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和法制觀念，
三、
虐待民工。不得肆意毆打、監(jiān)理單位人員發(fā)生爭吵或進(jìn)行人身攻擊，不得以任何理由與建設(shè)、對他人的人身安全構(gòu)成威脅且情節(jié)嚴(yán)重者將送司法機(jī)關(guān)追究其相應(yīng)的法律責(zé)任。四、工程管理人員必須熟悉并掌握通信線路工程的施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高本專
業(yè)技能，
總結(jié)
歷年的施工經(jīng)驗(yàn)并將其靈活運(yùn)用在各項(xiàng)施工建設(shè)過程中，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，強(qiáng)調(diào)施工工藝符合有關(guān)規(guī)范要求，保證每單項(xiàng)工程的施工質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良評定。
五、認(rèn)真地按照“科學(xué)管理、精簡增效”的方針安排日常工作，實(shí)行工序、質(zhì)量、工藝
承包責(zé)任制，減少人員怠工現(xiàn)象，加強(qiáng)在工效和進(jìn)度上的創(chuàng)新管理。
六、繼承與發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約、艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)，在確保工程質(zhì)量、工藝符合規(guī)范要求的前提下，堅(jiān)決杜絕一切形式的鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，做好各種材料在施工使用前的檢驗(yàn)工作，認(rèn)
“帳實(shí)相符”切實(shí)做到真核對并登記造冊，嚴(yán)格把保證工程材料的數(shù)量與質(zhì)量均符合要求，好材料關(guān)。
材料統(tǒng)計、工程進(jìn)度、按時做好周月報、落實(shí)并完成工程部下達(dá)的各項(xiàng)要求及任務(wù)，七、開工、完工等匯報工作，配合工程部每月針對各分隊(duì)進(jìn)行抽檢評分的考核工作。
八、堅(jiān)決杜絕各種形式的貪污腐敗、以權(quán)謀私的不良作風(fēng)，倡導(dǎo)良好的社會風(fēng)氣。、不準(zhǔn)以任何形式收受與工程利害相關(guān)人員的賄賂或宴請； 1、不準(zhǔn)擅自安排民工從事與工程利益無關(guān)的工作并從中謀取私利； 2、不準(zhǔn)在各種工程材料及出勤工日、工程結(jié)算單據(jù)上多簽多記、弄虛作假； 3 違反以上要求者將扣其全年工資及獎金并立即辭退，情節(jié)嚴(yán)重者將移送司法機(jī)關(guān)追究其
刑事責(zé)任。各個項(xiàng)目的管理人員應(yīng)改進(jìn)工作作風(fēng)，端正工作態(tài)度，保持剛正不阿、廉潔自律的高尚情操，以全新的面貌和求真務(wù)實(shí)的心態(tài)投入各項(xiàng)工程建設(shè)中，爭取優(yōu)異的成績來證實(shí)
自己的能力并提升自身的價值。
十、作為管理者應(yīng)具備高瞻遠(yuǎn)矚的眼光和堅(jiān)韌不拔的意志，著眼于戰(zhàn)略的高度，遵循知
人善用、任人唯賢的原則，提拔任用有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)的年輕技術(shù)人員，推進(jìn)技術(shù)骨干人員年
輕化的工作進(jìn)程。在確保工程效益的同時，應(yīng)保障員工的根本權(quán)益，盡量做到兩者兼顧，以
妥善的方式解決工程的內(nèi)部矛盾。
項(xiàng)目部針對各個片區(qū)綜合考評的結(jié)果作為月底獎金評定的依據(jù)之一，并匯總每月抽驗(yàn)評
分情況，投票選出年度先進(jìn)模范管理人員，給予一
定數(shù)額的獎金以示鼓勵。希望大家相互督促、努力奮斗、團(tuán)結(jié)
進(jìn)取、攜手共進(jìn)，共同營造良好的工作氛圍，爭當(dāng)先進(jìn)模范，為通信事業(yè)建設(shè)再創(chuàng)新的里程碑。
通信線路工程技術(shù)人員崗位職責(zé)
為了健全日常工作秩序，強(qiáng)化員工的組織紀(jì)律性和責(zé)任意識，進(jìn)一步提高工作效率，以
便更好地服務(wù)于移動公司的管線工程建設(shè)。特制定以下管理制度，望全體員工共同遵守并貫
徹執(zhí)行。
一、遵紀(jì)守法，講文明禮貌、講職業(yè)道德，堅(jiān)持貫徹我隊(duì)“科技創(chuàng)新、質(zhì)量第一、信譽(yù) 至上、服務(wù)一流”的服務(wù)宗旨。
二、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范。上班要戴好安全帽，一律不準(zhǔn)穿拖鞋施工，違者扣除生產(chǎn)
元；聽從隊(duì)長統(tǒng)一安排，裝好施工所需材料及工具，按順序上下車，互相禮讓。嚴(yán)200獎金
禁思想麻痹大意，時刻提高安全意識，違規(guī)操作者一切后果自負(fù)。
三、增強(qiáng)服務(wù)意識，服從移動公司指揮調(diào)度，嚴(yán)格遵守通信紀(jì)律及保密條例。執(zhí)行機(jī)線
對外服務(wù)形象制度，工作時間應(yīng)佩戴工號牌，著統(tǒng)一機(jī)線員服裝。不得擅自調(diào)換或隨意離開
施工崗位，違者將以處分、停職及辭退等相關(guān)懲處辦法。
四、愛護(hù)各項(xiàng)通信設(shè)施，珍惜通信線路各種材料，切實(shí)做到合理化使用。每日施工材料
與工具器材的領(lǐng)用應(yīng)及時登記并當(dāng)日交清，對丟失材料或器材者，責(zé)令照價賠償；對于偷竊
3000-5000倒賣材料或?qū)⒉牧纤腿饲檎咛幰栽P款，情節(jié)嚴(yán)重者將移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事
責(zé)任。
五、嚴(yán)格執(zhí)行公司的服務(wù)紀(jì)律及道德規(guī)范。
六、嚴(yán)格遵守移動公司的機(jī)房制度，做好機(jī)房出入登記手續(xù)，不準(zhǔn)在機(jī)房內(nèi)吸煙、用餐
及做任何無關(guān)的事，保持進(jìn)線室、接入網(wǎng)機(jī)房的衛(wèi)生整潔，交接箱跳線及衛(wèi)生應(yīng)隨手整理。
七、不斷增強(qiáng)法制意識，嚴(yán)禁拉幫結(jié)派、聚賭嫖娼、打架斗毆、篇4：線路工作職責(zé)
資料員職責(zé)：、每周依據(jù)圖紙料單上報領(lǐng)料、退料統(tǒng)計數(shù)據(jù)。1、對于項(xiàng)目進(jìn)度的統(tǒng)計整理，并發(fā)報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理。2、工程資料、圖紙的繪制及管理，工程文件的處理。編制竣工資料，整理竣工資料的測 3 試數(shù)據(jù)、料單管理。、配合主管現(xiàn)場施工工藝及安全管理。對于施工隊(duì)提交的草圖配合主管進(jìn)行現(xiàn)場審核。4 如局方提出新的要求時應(yīng)提供引用標(biāo)準(zhǔn)要準(zhǔn)確。記錄要真實(shí)，做好相應(yīng)的質(zhì)量記錄，、5 文字依據(jù)或協(xié)商記錄，如果是口頭要求時，在施工日志中要有詳細(xì)記錄。、完成安排布置的其他工作。6 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)：、貫徹執(zhí)行行業(yè)法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。1 ．配合項(xiàng)目經(jīng)理，在工程項(xiàng)目施工中代表公司對施工項(xiàng)目負(fù)有管理責(zé)任。2
對工程的實(shí)施情況進(jìn)行不定期的檢配合項(xiàng)目經(jīng)理選用各專業(yè)技術(shù)人員組成施工隊(duì)伍，． 3 查和抽查，出現(xiàn)問題及時解決。
溝建設(shè)單位和監(jiān)理單位等協(xié)調(diào)、施工隊(duì)、在授權(quán)范圍內(nèi)配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司管理層、． 4 通，解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題。
．配合項(xiàng)目經(jīng)理對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，確保工程質(zhì)量和工期，實(shí)現(xiàn)安全施工。5 7工配合項(xiàng)目經(jīng)理組織人員編制竣工資料、按照公司與建設(shè)單位簽訂的工程施工合同，．
程結(jié)算、參加工程驗(yàn)收和審計工作；配合項(xiàng)目經(jīng)理組織工程保修和工程服務(wù)工作。
現(xiàn)場督導(dǎo)監(jiān)理的工作職責(zé);、負(fù)責(zé)單項(xiàng)工程的施工協(xié)調(diào)及管理工作 1;、負(fù)責(zé)施工隊(duì)的技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場管理 2;、負(fù)責(zé)施工過程中局方接口協(xié)調(diào)工作 3;、對工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、覆蓋效果進(jìn)行跟蹤、控制和管理 4;、負(fù)責(zé)工程開通及測試并提交竣工文件 5 整改：料單管理。完工站點(diǎn)：竣工文檔，拿著圖紙、料單、工作量。核實(shí)核查！
施工過程中的施工文檔整理。領(lǐng)退料管理！
未完工站點(diǎn)：現(xiàn)場督導(dǎo)。審計驗(yàn)收整改現(xiàn)場配合工程資料：站點(diǎn)竣工 竣工資料、公司數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)。檢查工藝，核對圖紙。工程量。
后目錄。簽證篇5：崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
崗位標(biāo)準(zhǔn)之鐵路工務(wù)線路工崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一、崗位職責(zé)：、自覺遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，按要求完成線路維修任務(wù)。1、正確使用和維護(hù)設(shè)備、工器具及個人防護(hù)用品。2 3、熟知并認(rèn)真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系文件的規(guī)定。、愛護(hù)工具、備品備件，杜絕損失浪費(fèi)。4、監(jiān)督職業(yè)健康安全狀況，主動提出職業(yè)健康安全方面的意建議。5 掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知接受安全教育和培訓(xùn)。積極參加職業(yè)健康安全活動，、6 識，不斷提高安全意識和能力。、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)保互保制，做好交、接班檢查和班中檢查。7、制止他人違章作業(yè)，拒絕違章指揮，并越級報告。8、當(dāng)人身受到威脅時，及時采取正當(dāng)?shù)木o急避險措施。9、發(fā)現(xiàn)危機(jī)行車安全的處所，要積極采取措施，保證行車安全。10、完成上級交給的臨時任務(wù)。11 二、接班、杜絕班前飲酒，嚴(yán)禁酒后上崗。1 分鐘到崗穿好工作服，做好班前準(zhǔn)備工作。15、提前 2、職工清掃室內(nèi)外衛(wèi)生，做好班前準(zhǔn)備。3、職工禁止帶病上道，有事提前請假。4、認(rèn)真聽取班、組長分配任務(wù)及安全注意事項(xiàng)，如有疑問立即提出。5 三、線路維修： 1.線路綜合維修基本內(nèi)容：）根據(jù)線路狀態(tài)適當(dāng)起道，木枕地段全面搗固，混凝土枕地段，撤除調(diào)高墊板，全面1（搗固或重點(diǎn)搗固，混凝土寬枕地段墊碴與墊板相結(jié)合；）改道，撥道，調(diào)整線路、道岔各部尺寸，全面撥正曲線；2（）清篩道床和邊坡土基，處理道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道碴和整理道床；3（）更換、方正和修理軌枕；4（.）調(diào)整軌縫，整修、更換和補(bǔ)充防爬設(shè)備，整治線路爬行，鎖定線路、道岔5（）矯直鋼軌硬彎，焊補(bǔ)、打磨鋼軌，綜合整治接頭病害；6（）整修、更換和補(bǔ)充連接零件，并有計劃地涂油；7（8（）整修路肩，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩雜草；）整修道口及其排水設(shè)備，修理、補(bǔ)充和刷新標(biāo)志，收集舊料；9（）其他預(yù)防和整治病害工作。10（線路、道岔經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容： 2.）根據(jù)軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路；1（2（）處理道床翻漿冒泥，均勻道碴和整理道床；）更換和修理軌枕；3（）調(diào)整軌縫，鎖定線路；4（）更換傷損鋼軌，焊補(bǔ)、打磨鋼軌和整治接頭病害；5（）有計劃地成段整修扣件，進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油；6（）整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害；7（）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除雜草和路肩大草；8（）季節(jié)性工作，周期短于綜合維修的單項(xiàng)工作和其他工作；9（臨時補(bǔ)修： 3.臨時補(bǔ)修是及時整修超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所的臨時性修理，以保
證行車平穩(wěn)和安全。做到消滅臨時補(bǔ)修容許偏差管理值處所的時間不過夜。
線路、道岔臨時補(bǔ)修的主要內(nèi)容： 4.）整修軌道幾何尺寸超過臨時補(bǔ)修容許偏差管理值的處所。1（）更換重傷鋼軌和達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的傷損夾板，更換折斷接頭螺栓和護(hù)軌螺栓。2（）調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫。3（）進(jìn)行無縫線路地段鋼軌折斷，重傷鋼軌和重傷焊縫的處所。4（（）疏通嚴(yán)重淤塞的排水設(shè)備，處理嚴(yán)重沖刷的路肩和道床。5）整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備。6（）墊入或撤凍害墊板。7（）其他需要臨時補(bǔ)修的工作。8（季節(jié)性工作 5.在線路維修中，應(yīng)針對不同地區(qū)季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)季節(jié)性工作。）春融時期：1（①加強(qiáng)線路和山體檢查，及時更換和撤除凍害墊板，并重點(diǎn)搗固補(bǔ)修。
②調(diào)整軌縫、夾板及螺栓涂油；重點(diǎn)抽換軌枕，消滅失效木群。
③疏通水溝及小橋涵的水道，及時排除路基積水，整治路基翻漿冒泥。④回收路基邊坡上的零散道碴，鞏固線路質(zhì)量，防止春融亂道。
防洪時期：)２(①雨季前，應(yīng)做好防洪準(zhǔn)備，從思想上、組織上、物質(zhì)上，全面落實(shí)防洪工作。
②雨季到來后，加強(qiáng)巡山、巡河，注意線路兩側(cè)山水情況。對影響線路水庫、堤堰，執(zhí)
行雨中和雨后的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行降雨量和洪水位警戒制度，及時掌握情況，做好準(zhǔn)備，防止
意外。
③維修工作應(yīng)著重做好清理和整修路基排水設(shè)備、開挖路基橫向盲溝，排除道床積水。）夏季天氣炎熱時期：3（注意調(diào)整軌縫，防止脹軌跑道。）冬季工作4（結(jié)凍地區(qū)，凍結(jié)前的工作：
①整正線路方向，全面撥道一次，撥正曲線，徹底清理排水設(shè)備。
②整修低接頭，消滅三角坑、空吊板。對鋼軌接頭及橋頭線路加強(qiáng)搗固。
③備足過冬用的材料，如凍害墊板、凍害道釘?shù)取?/p>
（５）冬季結(jié)凍時期：
①整治線路凍害，除冰雪，保持線路狀態(tài)良好。
②檢查、更換傷損鋼軌及連接零件。
四、線路維修基本作業(yè)
線路維修基本作業(yè)包括：起道、搗固、改道、撥道、墊板、整正與調(diào)整軌縫、修理軌底
坡、方向軌枕、軌枕及零件、清篩道床、整治凍害等。
（一）線路起道作業(yè)：
起道一般由三人互相配合作業(yè)，一人看道、量水平，一人抬道，另一人打塞。每次起道
超度應(yīng)該根據(jù)列車間隔時間確定，要求在列車到來前能完成起道地段的搗固和順撬。
劃出輕重?fù)v、低接頭、拱腰、空吊板等處所，用約定的符號表示。1.打浮離道釘或擰緊扣件螺栓，消除空吊板。2.起道應(yīng)使用專用撬棍做把手，并不得以起道機(jī)蹬鋼軌或枕木頭。3.起道量的確定應(yīng)考慮先有石碴量，要防止盲目起高道而造成缺碴 4.放置起道機(jī)。拿起道機(jī)的人要密切注視看道者的指揮，正確地放置起道機(jī)，動作要敏 5.根軌枕處各放置一次，并8捷。全起全搗時，起道機(jī)一般在接頭中間放置一次，兩端距接頭
陡坑在坑底處放置一次，重起全搗或重起重?fù)v時，順次向前；起道機(jī)次。3—2漫坑則要放置
必須放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，曲線下股放在里口；
接頭中間這孔。不要放在絕緣接頭的軌縫中。
。當(dāng)軌道起到要求的高度后，打塞者在鋼軌外側(cè)軌底處，將道碴串實(shí)，禁打塞（砸撬）6.止打頂門塞。確保撤出起道機(jī)后軌道不回落。在混凝土地段起道時，打塞者應(yīng)協(xié)助拿起道機(jī)
抬起線路，并將起道機(jī)兩側(cè)軌枕底道碴串實(shí)。
技術(shù)要求： 7.）起道用的道尺、水平板、高度板，應(yīng)經(jīng)常校對，保證精確無誤。1（超過時需慢得施工，40mm每次起道高度不得超過的規(guī)定，《線路維修規(guī)則》根據(jù)）2（以上時應(yīng)設(shè)停車信號防護(hù)。100mm 預(yù)留的為防止回落，起道高低要適當(dāng)。起道者必須隨時注意看道者的手勢或口令，）3（。4mm下沉量一般不得超過
倍，收工時不應(yīng)少于起道高度的200）起道順坡長度，作業(yè)時不應(yīng)少于起道高度的4（倍。400）天氣炎熱時，應(yīng)事先檢查軌縫狀態(tài)，必要時應(yīng)先勻縫后起道，以防脹軌。5（安全注意事項(xiàng)： 8.起道機(jī)走行小車必嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。機(jī)手必須熟悉起道機(jī)性能和操作方法，）1（須隨起道機(jī)同時下道。2（）起道應(yīng)使用專用撬棍作手把，并不得以起道機(jī)蹬鋼軌或枕木頭。
（二）搗鎬搗固作業(yè)：
搗鎬由兩人組成一組鎬，一人在鋼軌外側(cè)，一人在鋼軌內(nèi)側(cè)，也可多組鎬同時作業(yè)。作
把。1把，鐵鍬1把，四齒耙1業(yè)人員應(yīng)攜帶道鎬
扒鎬窩 1.在扒鎬窩前，應(yīng)先將軌枕盒的道碴扒出槽。扒碴時應(yīng)盡量扒出大石碴，剩下小石碴（粒）作為搗固用碴，以免大石碴堵門。石碴扒出半槽后，開始先扒右手鎬窩，30mm徑一般小于
扒出的石碴堆在軌枕盒里對面的左手鎬窩處，開始打右手鎬。
扒鎬窩時應(yīng)滿足下列要求：，同時軌底應(yīng)扒清、扒透，以免石碴飛500mm—400）長度：自軌底中心向兩側(cè)個扒1（起傷人。
10mm；起道20mm—10）深度：視起道量而定。不起道搗固時，一般扒至軌枕底以下2（時，在軌枕側(cè)面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)牡啦辍?0mm左右時，扒至與軌枕底平；起道超過
。100mm）寬度：扒至距待搗固的軌枕側(cè)面約3（打右手鎬 2.，腳尖不得伸出軌枕邊，與400mm）打右手鎬時，右腳站在軌枕面上，距鋼軌中心約1（°70，并成250mm，兩腳跟相距約100mm—50°角。左腳站在軌枕盒中，距軌底約15鋼軌成30鎬頭向軌底傾斜與鋼軌成搗軌底時，角。°30鎬頭想軌底傾斜于鋼軌成搗軌底時，°角。
°角。90角。搗其他部位時，鎬頭與軌枕側(cè)面成處，鎬稍向外向后傾斜，與3/5舉鎬時，左手緊握鎬把末端，右手握在鎬把中部偏下約 °角，左舉在胸前第二個紐扣處，右手舉到與人耳成垂直，此時身體直立，15人的中心線成挺胸抬頭，目視前方，身體重心在后腳上。落鎬時，用力速打，身體重心由后腳移向前腳，處，雙手用100mm腰部隨鎬下彎，目視落鎬點(diǎn)，當(dāng)鎬頭打到石碴時，右手同時向左手移動至
將石碴悶住。并用力向后帶鎬，°角，50°—40使鎬把與地面成防止鎬頭擺動，力握住鎬把，）落鎬位置和角度2（以內(nèi)。因此，在打第一排鎬時，落鎬角度較陡，40mm在進(jìn)行綜合維修時，一般起道量在 °角。鎬頭向側(cè)下方打入，將石碴打入軌枕底深處，使枕底原有石40鎬頭與軌枕側(cè)面約成為 °角，將枕底及附近石碴擠嚴(yán)和打緊。45碴被擠向上翻起。第二排鎬落鎬角度增大至）排鎬順序及打鎬數(shù)量3（再由外向排鎬應(yīng)先由軌底向外，為搗固范圍。460mm—400排鎬順序自鋼軌中心起向兩側(cè)
500混凝土枕中部軌底。產(chǎn)生負(fù)防止軌枕中部受力，嚴(yán)禁搗固或串實(shí)，長度范圍內(nèi)，600mm—
個鎬位，7混凝土枕應(yīng)排個鎬位，6因此木枕應(yīng)排，70mm鎬頭標(biāo)準(zhǔn)寬度為彎距造成軌枕斷裂。
重疊。4mm每鎬約有
搗固一般由坑兩頭向中間搗，或由小腰向接頭搗。木枕打鎬數(shù)量由起道量確定。當(dāng)起道
—6鎬；起道量為16時，打5mm—0量為20時，打20mm—15鎬；起道量為18時，打14mm 鎬?？宇^、坑尾、小腰處適當(dāng)減30—20鎬。混凝土枕一般打22時，打20mm鎬；起道量超過
鎬，坑底、接頭處適當(dāng)加鎬。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3.。每個軌枕頭應(yīng)打四面鎬。450mm—400）搗固范圍為自鋼軌中心線向外各1（，正線、到發(fā)線2mm）軌枕間搗固強(qiáng)度要均衡，鋼軌與鐵墊板應(yīng)密貼，縫隙不得超過2（。12%，其他站線不得超過8%空吊板不得超過）道床回填飽滿、平整、密實(shí)。3（安全注意事項(xiàng) 4.鋼軌內(nèi)側(cè)兩人要注意防止兩鎬相碰傷兩組鎬在同一根軌枕上搗固時，道鎬搗固時，）1（根軌枕。3人。兩組鎬在同一股鋼軌上搗固時，前后間隔距離不得少于）搗固時注意石碴飛起傷人。2（）打混凝土枕時，手要握緊，禁止打在枕木上防止手被震傷。3（）打鎬時禁止嬉笑打鬧。4（）使用齒條式起道機(jī)時，應(yīng)杜絕猛起、猛落，起道后應(yīng)及時撤出壓杠。5（）起道后嚴(yán)禁坐在壓杠上或壓杠搭結(jié)鋼軌6（（三）線路墊板作業(yè)
墊板作業(yè)主要適用于混凝土枕和混凝土寬枕線路，前者一般僅適用用于經(jīng)常保養(yǎng)和臨時
補(bǔ)修。墊板通常采用層壓木板，也可以采用橡膠墊或竹墊板。
基本作業(yè) 1.）先墊標(biāo)準(zhǔn)股，后墊對面股。1（）2（用道尺測量一種方法是標(biāo)準(zhǔn)股墊好后，一般采用兩種方法：確定對面股的墊高量，對面股的水平誤差，加上空吊板量，即為對面股的墊高量；另一種方法是先測量標(biāo)準(zhǔn)股的墊
高量，然后測量水平，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量與對面股的水平差，確定對面股的墊高量，即對
對面股空吊板量±對面股水平差。+標(biāo)準(zhǔn)股低洼量=面股墊高量）松開軌枕螺栓，用起道機(jī)抬起鋼軌，用小鏟鏟松橡膠墊，將木板墊在膠墊上。如發(fā)3（現(xiàn)膠墊損壞時，應(yīng)予更換。起道時，起道機(jī)要放平，做到輕起慢落；曲線墊板時，應(yīng)先墊上
股后墊下股，以防出現(xiàn)反超高。）移正膠墊，按計算墊高量墊入木墊板。4（）松起道機(jī)，落下鋼軌。5（）測量軌距，整理扣件，擰緊軌枕螺栓。當(dāng)軌距小時，應(yīng)先緊里口螺栓，反之則先緊6（外口螺栓。為了不影響軌距順坡，最好由中間軌枕開始向兩側(cè)擰緊軌枕螺栓。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2.2）調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間。一般情況下，每處調(diào)高墊板不得超過1（。使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊10mm塊，總厚度不得超過
。25mm塊，總厚度不得超過3板不得超過）墊板位置正確，不偏斜、無串動。2（）扣件應(yīng)安裝密貼。3（安全注意事項(xiàng) 3.抽墊板時，不得將手伸入軌底，以免擠傷手指。
（四）混凝土寬枕墊碴作業(yè)
混凝土寬枕線路起道作業(yè)，采用枕下墊碴和枕上墊板相結(jié)合的方法?；炷琳淼囟卧诮?jīng)
常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修中，可采用搗固與墊板或墊碴與墊板相結(jié)合的方法。
1.作業(yè)工具
枕端液壓起道機(jī)、墊碴鏟、量筒以及其他扒碴用工具和起道用量具等。
工作量調(diào)查 2.墊碴起道作業(yè)前應(yīng)先測量線路坑洼，一般以目視確定。在直線上以高股作為基準(zhǔn)股，在曲線上以下股作為基準(zhǔn)股，俯身于確定的基準(zhǔn)股，目視鋼軌外側(cè)軌頭下頦，在一段適當(dāng)長度 的線路上找出坑洼處及坑洼量，并綜合考慮明吊暗坑，確定墊碴量，在板頭做出標(biāo)記。
基本作業(yè)方法 3.1（）抽下混凝土寬枕板縫處的嵌條。
。20mm）扒開板頭道碴，扒碴深度要底于板底2（）扒起道機(jī)窩。3（起道。）4（所以起道時一般用雙機(jī)配合雙鏟一股一股而且又連續(xù)鋪設(shè)，因?qū)捳碇亓看?，起，墊完一股撬后立即墊對面股的撬。）墊碴。根據(jù)確定的墊碴量，用量筒量好，然后均勻地散布在墊碴鏟上。起道機(jī)抬起5（軌枕后，將墊碴鏟送入軌枕底下。兩手握住鏟把，后手稍壓鏟把使鏟頭微向上翹，然后將鏟
平穩(wěn)送入軌枕底下，送到位后用后手將鏟朝前一抖，隨即向后抽鏟，使石碴均勻地鋪撒在軌
枕下?lián)v固范圍內(nèi)。寬枕每端應(yīng)墊兩次，兩次撒下的石碴不宜重疊，也不宜分離。）回填道碴。墊碴結(jié)束，經(jīng)列車碾壓軌面回落，經(jīng)質(zhì)量回檢確認(rèn)軌面無超限，方可回6（
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