企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目（精選24篇）

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇一

摘要：本文立足于企業(yè)供應(yīng)鏈管理具體實(shí)踐，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了概念描述，探討了抓好企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要價(jià)值，列舉了企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的意識(shí)淡薄、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、傳統(tǒng)觀念根深蒂固等問(wèn)題，提供了新時(shí)期以強(qiáng)化管理觀念、構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度、利用信息技術(shù)、培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力等措施，希望能夠在提升企業(yè)供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的同時(shí)，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造出統(tǒng)計(jì)、管理的空間，真正形成企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)實(shí)現(xiàn)總體進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：企業(yè)供應(yīng)鏈管理；核心競(jìng)爭(zhēng)力；意識(shí)；觀念；現(xiàn)代企業(yè)制度。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)是面臨競(jìng)爭(zhēng)和壓力的主體，經(jīng)濟(jì)越是發(fā)達(dá)、社會(huì)越是進(jìn)步就越需要企業(yè)以更加良好地運(yùn)行狀態(tài)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，促進(jìn)就業(yè)壓力的有效緩解，實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的創(chuàng)建目標(biāo)。在加入wto組織后，我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加劇烈，來(lái)自國(guó)際和全球化的競(jìng)爭(zhēng)壓力使企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)變得小心翼翼，一旦出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)和決策上的失誤將會(huì)被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰，因此，要為企業(yè)開(kāi)拓出一條有效的經(jīng)營(yíng)途徑，適應(yīng)當(dāng)前的實(shí)際，滿足企業(yè)發(fā)展的要求。企業(yè)供應(yīng)鏈可以將企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購(gòu)、銷售、服務(wù)統(tǒng)一起來(lái)，是企業(yè)面對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)和新挑戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)，當(dāng)前企業(yè)或者行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈的延伸和完善上，必須從意識(shí)上加強(qiáng)對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的重視，從企業(yè)制度、核心競(jìng)爭(zhēng)力的高度看待企業(yè)供應(yīng)鏈管理，使其真正轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，真正形成對(duì)企業(yè)發(fā)展和的完整支撐。

企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈趪@企業(yè)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等主要環(huán)節(jié)和過(guò)程，形成對(duì)物質(zhì)流動(dòng)、信息流動(dòng)和資金流動(dòng)的整合管理，使企業(yè)各項(xiàng)工作形成協(xié)調(diào)配合、整體有效的有機(jī)結(jié)構(gòu)，方便企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)核心地位，獲得核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理首先是一種運(yùn)作式的管理，是采用管理措施將財(cái)務(wù)、人事、服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的模式。企業(yè)供應(yīng)鏈管理是一種系統(tǒng)性管理，是不同企業(yè)部門或不同企業(yè)間圍繞生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)形成的物資系統(tǒng)性流動(dòng)的管理。企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N戰(zhàn)略性管理，是從戰(zhàn)略性高的對(duì)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行管理，方便企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)的核心優(yōu)勢(shì)。新時(shí)期企業(yè)供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志之一，變?yōu)槠髽I(yè)生存發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理是企業(yè)解決資金缺乏、規(guī)模較小、技術(shù)落后等問(wèn)題的有力武器，可以適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。企業(yè)供應(yīng)鏈管理可以幫助企業(yè)處理快速、動(dòng)態(tài)、變化的各類問(wèn)題，迅速做出改變和反應(yīng)，以適應(yīng)新的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)需要。

大部分企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的概念不夠理解，沒(méi)有企業(yè)供應(yīng)鏈管理相關(guān)的企業(yè)文化，更沒(méi)有與企業(yè)供應(yīng)鏈管理相關(guān)的價(jià)值觀念、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、道德規(guī)范和發(fā)展目標(biāo)的，難于形成對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利的企業(yè)供應(yīng)鏈管理氛圍。

4.2傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念嚴(yán)重。

我國(guó)企業(yè)存在資金有限、設(shè)備陳舊、生產(chǎn)技術(shù)水平落后的現(xiàn)狀，這會(huì)給企業(yè)帶來(lái)威脅和困難從而制約影響企業(yè)持續(xù)盈利，因此，很多企業(yè)往往只顧追求自己的短期利益而與供應(yīng)鏈上其他成員發(fā)生潛在利益沖突，于是，忽略供應(yīng)鏈上其他成員企業(yè)的發(fā)展及利益，就出現(xiàn)頻繁更換供應(yīng)商或制造商等一方獲利以另一方受損為代價(jià)的結(jié)果，合作關(guān)系破裂，很難形成一條穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

4.3缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前很多企業(yè)存在著以傳統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)品為主，設(shè)備陳舊老化，技術(shù)水平落后，研發(fā)和創(chuàng)新能力薄弱，這樣就使得企業(yè)很難在新的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)盈利及生存發(fā)展。其根本原因就是，企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理過(guò)程中缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。

應(yīng)該通過(guò)打造供應(yīng)鏈管理的企業(yè)文化，促使企業(yè)及其所有員工認(rèn)同、接受并形成和諧的以“供應(yīng)鏈管理”為核心的企業(yè)文化，從而加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感、激發(fā)員工對(duì)工作的熱情、提高員工對(duì)崗位的責(zé)任心，使企業(yè)內(nèi)部形成超強(qiáng)的凝聚力，提高外部競(jìng)爭(zhēng)力，深入貫徹到企業(yè)各種業(yè)務(wù)活動(dòng)、制度準(zhǔn)則和行為規(guī)范中，最終形成為一種戰(zhàn)略思維和文化氛圍推動(dòng)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

5.2突破傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念。

企業(yè)應(yīng)該意識(shí)到有突破傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念及短期“自贏”的觀念，與供應(yīng)鏈上的成員企業(yè)建立互相信任、長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，供應(yīng)鏈上成員企業(yè)要取長(zhǎng)補(bǔ)短、充分利用相互的資源，以達(dá)到資源更有效地發(fā)揮作用。

5.3培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

建立以滿足顧客需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品、實(shí)施品牌戰(zhàn)略或相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略；明確企業(yè)核心業(yè)務(wù)，外包非核心業(yè)務(wù)。

綜上所述，企業(yè)是創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨的背景下，應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)工作，形成企業(yè)對(duì)自身、市場(chǎng)和發(fā)展的正確認(rèn)知，營(yíng)造企業(yè)循序漸進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的空間和環(huán)境。企業(yè)供應(yīng)鏈管理是企業(yè)重要的管理工作內(nèi)容之一，應(yīng)該在明確企業(yè)供應(yīng)鏈管理概念，掌握企業(yè)供應(yīng)鏈管理內(nèi)容的前提下，以強(qiáng)化管理觀念、構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度、利用信息技術(shù)、培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力措施形成企業(yè)供應(yīng)鏈管理提高的基礎(chǔ)，真正發(fā)展出和形成企業(yè)供應(yīng)鏈管理的新方法，為企業(yè)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，獲得不斷成長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二

摘要：供應(yīng)鏈管理是在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實(shí)踐。在回顧供應(yīng)鏈研究發(fā)展的基礎(chǔ)上，提出對(duì)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理概念的再認(rèn)識(shí)以及對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理的研究。

供應(yīng)鏈管理是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。起初人們并沒(méi)有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來(lái)，主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究，如研究多級(jí)庫(kù)存控制問(wèn)題、物資供應(yīng)問(wèn)題，其中較多的是關(guān)于分銷運(yùn)作問(wèn)題，例如分銷需求計(jì)(distributionrequirementplanning，drp)的研究就是典型的屬于供應(yīng)鏈中的物資配送問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，以及全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用。

一、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)業(yè)務(wù)流程的特征。

1.制造商與供應(yīng)商之間業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，制造商與供應(yīng)商、或者制造商與分銷商、供應(yīng)商與供應(yīng)商之間一般要借助于因特網(wǎng)或edi進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，由于實(shí)施了電子化商務(wù)交易，因此許多過(guò)去必須通過(guò)人工處理的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在信息技術(shù)的支持下變得更加簡(jiǎn)捷了，有的環(huán)節(jié)甚至不要了，從而引起業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，合作企業(yè)間可以通過(guò)因特網(wǎng)方便地獲得需求方生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)信息，從而可以主動(dòng)地做好供應(yīng)或出貨工作。

2.企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的變化。供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，提高了企業(yè)管理信息計(jì)算機(jī)化的程度。從國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)看，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)一般都有良好的計(jì)算機(jī)輔助管理基礎(chǔ)，不管其規(guī)模是大還是小。借助于先進(jìn)的信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理思想，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程也發(fā)生了很大的變化。以生產(chǎn)部門和采購(gòu)部門的業(yè)務(wù)流程關(guān)系為例，過(guò)去在人工處理?xiàng)l件下，生產(chǎn)管理人員制訂出生產(chǎn)計(jì)劃后，再由物資供應(yīng)部門編制采購(gòu)計(jì)劃，還要經(jīng)過(guò)層層審核，才能向供應(yīng)商發(fā)出訂貨。這是一種順序工作方式的典型代表。由于流程較長(zhǎng)，流經(jīng)的部門較多，因而不免出現(xiàn)脫節(jié)、停頓、反復(fù)等現(xiàn)象，導(dǎo)致一項(xiàng)業(yè)務(wù)要花費(fèi)較多的時(shí)間才能完成。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，有一定的信息技術(shù)作為支持平臺(tái)，數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享，并且可以實(shí)現(xiàn)并發(fā)處理，因而使原有的順序工作的方式有可能發(fā)生變化。

3.支持業(yè)務(wù)流程的技術(shù)手段的變化。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和外部業(yè)務(wù)流程的變化也不是偶然出現(xiàn)的。我們認(rèn)為至少有兩方面的原因。一是“橫向一體化”管理思想改變了管理人員的思維方式，把企業(yè)的資源概念擴(kuò)展了，更傾向于與企業(yè)外部的資源建立配置聯(lián)系，因此加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的緊密性;二是供應(yīng)鏈管理促進(jìn)了信息技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用，使并行工作成為可能。在信息技術(shù)比較落后的情況下，企業(yè)之間、或企業(yè)內(nèi)部各部門之間的信息傳遞都要借助于紙質(zhì)媒介，制約了并行處理的工作方式。為了更好地發(fā)揮出供應(yīng)鏈管理的潛力，人們開(kāi)發(fā)了很多管理軟件，借助于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，供應(yīng)鏈企業(yè)可以快速交換各類信息。共享支持企業(yè)不同業(yè)務(wù)及其并行處理的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)信息，為實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)作提供了可能。

二、供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理組織形式的變化。

1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)。這種組織結(jié)構(gòu)就是常說(shuō)的按職能專業(yè)部門分工的組織形式，這時(shí)的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，但是由于各個(gè)部門總是從各自的利益出發(fā)，從部門主管開(kāi)始就很難達(dá)成一致，更不用說(shuō)下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi)，信息常被扭曲或延遲，權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時(shí)候還沒(méi)有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能，也沒(méi)有獨(dú)立的職能部門。

2.簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式。當(dāng)人們初步認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后，即開(kāi)始了對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代。但是這時(shí)的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。例如，在市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域，集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購(gòu)階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。

3.物流功能獨(dú)立的組織形式。20世紀(jì)60年代末、70年代初，物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視，出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時(shí)將物資配送和物料管理的功能獨(dú)立出來(lái)，在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng)，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。

4.一體化物流組織形式。20世紀(jì)80年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個(gè)高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，目的是對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。在這種組織結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總體的計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上，這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計(jì)劃功能關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績(jī)效的測(cè)量上，并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。一項(xiàng)綜合研究顯示，在過(guò)去的十年里，物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化，使功能漸趨整合。直到20世紀(jì)90年代中期，物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系，并在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)保持優(yōu)勢(shì)。

5.從功能一體化向過(guò)程重構(gòu)轉(zhuǎn)移。自從bpr提出后，適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過(guò)去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過(guò)程(或稱流程)的重構(gòu)上來(lái)。在新的環(huán)境下，功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績(jī)效的作用仍嫌不足，因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣，不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。所以，人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國(guó)家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。

國(guó)內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈管理的研究才剛剛起步。過(guò)去國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注主要集中在供應(yīng)商d制造商這一層面上，只是供應(yīng)鏈上的一小段，研究的內(nèi)容主要局限于供應(yīng)商的選擇和定位、降低成本、控制質(zhì)量、保證供應(yīng)鏈的連續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題，沒(méi)有考慮整個(gè)從供應(yīng)商、分銷商、零售商到最終用戶的完整供應(yīng)鏈，而且研究也沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性等問(wèn)題。

為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)的第一層供應(yīng)商開(kāi)始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達(dá)最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，使各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都具有處理物流和信息流的運(yùn)作方式的自組織和自適應(yīng)能力。因此，對(duì)中國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應(yīng)側(cè)重于以下幾個(gè)方面：

1.供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。怎樣將制造商、供應(yīng)商和分銷商有機(jī)地集成起來(lái)，使之成為相互關(guān)聯(lián)的整體，是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要解決的主要問(wèn)題。其中與供應(yīng)鏈管理聯(lián)系最密切的是關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間問(wèn)題。就傳統(tǒng)而言，有關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮的是制造企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境，側(cè)重點(diǎn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的可制造性、質(zhì)量、效率、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面，對(duì)企業(yè)外部因素研究考慮較少。在供應(yīng)鏈管理的影響下，對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程的影響不僅要考慮企業(yè)內(nèi)部因素的影響，而且還要考慮供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)品成本和服務(wù)的影響。供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)，擴(kuò)大了原有的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范疇，把影響生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的因素延伸到了企業(yè)外部，與供應(yīng)鏈上所有的企業(yè)都聯(lián)系起來(lái)，因而供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)就成為構(gòu)造企業(yè)系統(tǒng)的一個(gè)重要方面。

2.貫穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)的信息集成。對(duì)供應(yīng)鏈的有效控制要求集中協(xié)調(diào)不同企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所謂關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預(yù)測(cè)、庫(kù)存狀態(tài)、缺貨情況、生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準(zhǔn)確地獲得各種信息，應(yīng)該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(edi)、internet等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)信息集成，達(dá)到共享采購(gòu)訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫(kù)存控制、批量和系列號(hào)跟蹤、周期盤(pán)點(diǎn)等重要信息。

3.集成的生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都不是孤立的，任何一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制決策都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的決策，因此要研究出協(xié)調(diào)決策方法和相應(yīng)的支持系統(tǒng)。運(yùn)用系統(tǒng)論、協(xié)同論、精細(xì)生產(chǎn)等理論與方法，研究適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理的集成化生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。

4.適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織系統(tǒng)重構(gòu)?，F(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門專業(yè)化的，基本上適應(yīng)可制造性、質(zhì)量、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面的要求，但不一定能適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理，因而必須研究基于供應(yīng)鏈管理的流程重構(gòu)問(wèn)題。為了使供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個(gè)部門協(xié)同工作以取得整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)的效果，必須根據(jù)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)作流程，進(jìn)行企業(yè)重構(gòu)，確定出相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理組織系統(tǒng)的構(gòu)成要素及應(yīng)采取的結(jié)構(gòu)形式。

5.研究適合中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理不同于單個(gè)企業(yè)管理，因而其績(jī)效評(píng)價(jià)和激勵(lì)系統(tǒng)也應(yīng)有所不同。新的組織與激勵(lì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須與新的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)相一致。

供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)，是把供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)都聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過(guò)生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達(dá)有消費(fèi)需求的消費(fèi)者手中。這不僅可以降低成本，減少社會(huì)庫(kù)存，而且使社會(huì)資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇三

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理源于物流管理。市場(chǎng)全世界化促使包含材料取得、加工、裝配以及分銷在內(nèi)的制造流動(dòng)散布在整個(gè)世界進(jìn)行。跟著延續(xù)發(fā)展的制造全世界化趨勢(shì)，企業(yè)與供應(yīng)商、轉(zhuǎn)包出產(chǎn)火伴以及顧客之間的聯(lián)絡(luò)更為緊密。先前的管理模型著重于調(diào)理內(nèi)部業(yè)務(wù)進(jìn)程中的各種能力，增添市場(chǎng)價(jià)值。相反，供應(yīng)鏈管理使公司追求集成外部環(huán)境(顧客、供應(yīng)商以及合作火伴)資源提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理表明經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)從公司內(nèi)優(yōu)化轉(zhuǎn)移到1個(gè)戰(zhàn)略同盟全面的優(yōu)化。

(一)庫(kù)存管理。要通過(guò)庫(kù)存管理縮短定貨-運(yùn)輸-支付的周期時(shí)間，加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)，解除缺貨事件的產(chǎn)生，有益于整個(gè)供應(yīng)鏈的調(diào)和、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)訂購(gòu)進(jìn)程管理。訂購(gòu)進(jìn)程是給供應(yīng)商發(fā)出定單的進(jìn)程，它包含供應(yīng)商管理，訂購(gòu)合同管理，訂購(gòu)單管理。通過(guò)供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可應(yīng)用配銷單據(jù)等對(duì)于整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)做規(guī)劃，并向供應(yīng)鏈自動(dòng)發(fā)出定貨單;通過(guò)合同管理在供需雙方樹(shù)立長(zhǎng)時(shí)間瓜葛;通過(guò)檢查訂購(gòu)數(shù)量，將訂購(gòu)單送給供應(yīng)商并對(duì)于已經(jīng)接管貨物進(jìn)行支付。edi的采取，使訂購(gòu)進(jìn)程管理更為高效。

(三)配銷管理。當(dāng)貨物進(jìn)入分銷中心，配銷管理便指的是計(jì)。

劃、調(diào)和以及節(jié)制貨物的.物理流，包含4個(gè)進(jìn)程:配銷需求規(guī)劃、什物庫(kù)存管理、運(yùn)輸以及車隊(duì)管理、勞力管理。

(四)倉(cāng)庫(kù)管理。除了了入庫(kù)貨物的接運(yùn)、驗(yàn)收、編碼、保管，出庫(kù)貨物的分揀、發(fā)貨、配送等1般業(yè)務(wù)外，還包含代辦購(gòu)銷、拜托運(yùn)輸、流通加工、庫(kù)存節(jié)制等業(yè)務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理的操作勞動(dòng)強(qiáng)度很大，但條碼技術(shù)、掃描儀、edi的引入扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的工作方式，提高工作效力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流管理的電子化，到達(dá)對(duì)于貿(mào)易進(jìn)程實(shí)時(shí)跟蹤的基本請(qǐng)求。

(一)信息傳遞縱橫交錯(cuò)。1般環(huán)境下的物流管理，其信息傳遞在企業(yè)之間逐級(jí)進(jìn)行，供應(yīng)商不能患上到最新的需求信息。供應(yīng)鏈管理中，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是戰(zhàn)略合作瓜葛，擁有利益1致的特色，企業(yè)之間的信息交換不受時(shí)間以及空間的限制，整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息是同享的。

(二)總體性增強(qiáng)。在傳統(tǒng)觀念中，供應(yīng)鏈管理就是物流管理，企業(yè)瓜葛主要是“買-賣”瓜葛，企業(yè)的管理理念是以出產(chǎn)為中心的，供銷處于次要的、附屬的地位，企業(yè)間很少溝通以及合作，更談不上戰(zhàn)略同盟以及協(xié)作。供應(yīng)鏈企業(yè)是1種戰(zhàn)略協(xié)作瓜葛，這類瓜葛體現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)企業(yè)間長(zhǎng)時(shí)間的、直接的合作，強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的規(guī)劃以及解決共同問(wèn)題，是1種動(dòng)態(tài)的同盟。

(三)現(xiàn)代化信息技術(shù)表現(xiàn)出強(qiáng)大的支持作用。信息化時(shí)期的到來(lái)，使供應(yīng)鏈上的貿(mào)易火伴隨時(shí)需要各種信息來(lái)對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接管、存儲(chǔ)、提貨和包裝。在世界信息化高度發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)期，物流以及信息流的互相配合體現(xiàn)患上愈來(lái)愈首要，在供應(yīng)鏈管理中必需要用到愈來(lái)愈多的現(xiàn)代物流技術(shù)。所有這些都依賴于現(xiàn)代化信息技術(shù)的強(qiáng)大支持作用。

(四)物流服務(wù)方式靈便多樣。跟著現(xiàn)代信息技術(shù)以及物流的發(fā)展，物流服務(wù)方式日趨表現(xiàn)出靈便多樣的特色。為了適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的請(qǐng)求，呈現(xiàn)了產(chǎn)生在不同國(guó)家間的國(guó)際物流;呈現(xiàn)了專門從事物流服務(wù)的第3方物流企業(yè)，包含貨代公司(運(yùn)輸代理企業(yè))、倉(cāng)代企業(yè)(倉(cāng)儲(chǔ)代理企業(yè))以及流通加工代理企業(yè)等;呈現(xiàn)了進(jìn)行聯(lián)合庫(kù)存管理的分銷中心等等。所有這些都使患上物流服務(wù)更為高效快捷，適應(yīng)了企業(yè)、社會(huì)對(duì)于物流不斷增長(zhǎng)的請(qǐng)求。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇四

供應(yīng)鏈管理是通過(guò)現(xiàn)代通訊將生產(chǎn)、流通到用戶端聯(lián)系起來(lái)的一種管理模式，是一種為了滿足用戶需求，并且降低總成本，而將生產(chǎn)商渠道商零售商連接起來(lái)形成一個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)合物流等運(yùn)輸資源進(jìn)行計(jì)劃和控制以達(dá)到目的的一種商業(yè)行為。作為現(xiàn)代化的商業(yè)模式，供應(yīng)鏈管理具備以互聯(lián)網(wǎng)為依托的優(yōu)勢(shì)，因此在信息流通速度和掌握上具備獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。

1.2采購(gòu)管理。

采購(gòu)管理對(duì)于企業(yè)來(lái)講就是在保證原料質(zhì)量的前提下盡量壓低成本價(jià)格，關(guān)于這個(gè)層次涉及到兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是選擇合適的供應(yīng)商，這一方面的確定直接影響到是否能夠長(zhǎng)期建立合作關(guān)系并得到采購(gòu)和供應(yīng)的雙贏，因此在選擇上要考量供應(yīng)商的各個(gè)方面以確保合作的達(dá)成和雙贏效果的建立；第二個(gè)方面是確定采購(gòu)質(zhì)量、時(shí)間、數(shù)量、價(jià)格，綜合來(lái)講，質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間上的確定直接影響到價(jià)格是否合適，但往往企業(yè)直接忽略質(zhì)量對(duì)價(jià)格的影響，因?yàn)橘|(zhì)量是必須得到保障的因素，而從數(shù)量和采購(gòu)時(shí)間上贏得價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。

采購(gòu)管理作為供應(yīng)鏈管理下最基礎(chǔ)的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，采購(gòu)管理直接與供應(yīng)方發(fā)生聯(lián)系，對(duì)整體供應(yīng)鏈管理的原料準(zhǔn)備環(huán)節(jié)起到至關(guān)重要的作用和意義。

其特點(diǎn)體現(xiàn)在與傳統(tǒng)模式相對(duì)比增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的系統(tǒng)性和集成性，使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的敏感度和相應(yīng)能力加以提升。與原料供貨商及半成品供應(yīng)商取得了聯(lián)系和溝通，加強(qiáng)了生產(chǎn)需求和物資供應(yīng)之間的關(guān)系。為供應(yīng)鏈管理的整體運(yùn)行提供效率保證和功能實(shí)現(xiàn)，相比傳統(tǒng)模式供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)管理更具時(shí)效性和基礎(chǔ)效率，為產(chǎn)品的塑造和企業(yè)的發(fā)展提供了有利的先決條件。

2.2.1以外部管理為工作重心。

不再把價(jià)格作為采購(gòu)重心，而是以市場(chǎng)的響應(yīng)度和采購(gòu)柔性為依托，根據(jù)供應(yīng)鏈管理要求的協(xié)調(diào)、高效為原則建立的新的合作關(guān)系從而促成整體化運(yùn)營(yíng)。

2.2.2面向過(guò)程的采購(gòu)管理。

因?yàn)椴少?gòu)過(guò)程涉及采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃、生產(chǎn)、輸送、出庫(kù)、驗(yàn)收、入庫(kù)等繁雜的手續(xù)，供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)將整個(gè)過(guò)程作為對(duì)象，把資金流、物流和信息流統(tǒng)一控制管理，從而達(dá)到采購(gòu)過(guò)程的總成本和效率達(dá)到完整的最優(yōu)效果。

2.2.3建立企業(yè)與供應(yīng)商的雙贏關(guān)系。

雙贏體現(xiàn)在區(qū)別于傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單買賣關(guān)系，而將企業(yè)和供應(yīng)商緊密的聯(lián)系在一起，從市場(chǎng)信息方面的共享到供應(yīng)商接受企業(yè)給予的技術(shù)改良建議等形成多維度的交流和聯(lián)系，從短期合作變成長(zhǎng)期合作，通過(guò)多方面的交流和相互影響實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)利益最大化，使企業(yè)和供應(yīng)商都得到產(chǎn)業(yè)效益優(yōu)勢(shì)。信息化采購(gòu)供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)管理區(qū)別于傳統(tǒng)采購(gòu)在于具備互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)這樣的現(xiàn)代化采購(gòu)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)效特點(diǎn)具備采購(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化采購(gòu)，結(jié)束傳統(tǒng)采購(gòu)的繁瑣的手續(xù)，提高采購(gòu)效率的同時(shí)具備擇優(yōu)選擇的優(yōu)勢(shì)，具備采購(gòu)管理信息化和供應(yīng)商供應(yīng)信息化，實(shí)現(xiàn)信息的共享和長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略關(guān)系。

3.1運(yùn)用jit方法進(jìn)行企業(yè)采購(gòu)管理。

jit方法即準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，是一種先進(jìn)的采購(gòu)模式，在該種采購(gòu)模式下要求企業(yè)選擇數(shù)量較少的供應(yīng)商以方便管理和價(jià)格壓低；對(duì)于信息要求高度共享以配合企業(yè)完成符合市場(chǎng)預(yù)期的產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃；化短期合作為長(zhǎng)期合作，長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系的產(chǎn)生需要企業(yè)在前期進(jìn)行對(duì)供應(yīng)商各方面素質(zhì)的綜合考量；進(jìn)行小批量采購(gòu)，在運(yùn)輸上采取混合運(yùn)輸?shù)确绞綔p少運(yùn)輸成本；并且要求交貨準(zhǔn)時(shí)，這是作為準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的中心目的，以此提高精度采購(gòu)的作用，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品需求做出及時(shí)回應(yīng)。

3.2建立與供應(yīng)商緊密的合作的采購(gòu)管理模式。

供應(yīng)商的選擇對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，好的供應(yīng)商在長(zhǎng)期合作中會(huì)提供低成本高質(zhì)量的原料，因此在選擇時(shí)需要進(jìn)行借助科學(xué)的手段進(jìn)行綜合性的考慮。在建立途徑上建立信息共享機(jī)制，在技術(shù)、管理甚至資金上給予供應(yīng)商提供支持，建立有效的供應(yīng)商激勵(lì)機(jī)制，用本企業(yè)的價(jià)值觀去影響供應(yīng)商。

3.3加強(qiáng)企業(yè)采購(gòu)管理中激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制的建設(shè)。

對(duì)采購(gòu)人員的激勵(lì)機(jī)制的直接目的是調(diào)動(dòng)采購(gòu)人員的積極性以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈下采購(gòu)管理的最終目的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)共贏的目標(biāo)。對(duì)供應(yīng)商的激勵(lì)機(jī)制包括價(jià)格激勵(lì)、信息激勵(lì)、訂單激勵(lì)、參與制造等從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)過(guò)程中企業(yè)與供應(yīng)商的雙贏局面。約束機(jī)制的建設(shè)主要涉及到采購(gòu)權(quán)利約束、采購(gòu)制度約束、采購(gòu)監(jiān)督約束、采購(gòu)利益約束這四個(gè)方面，在采購(gòu)過(guò)程因?yàn)闄?quán)利紛爭(zhēng)、制度的不健全、監(jiān)管監(jiān)督的不到位以及利益的驅(qū)使造成采購(gòu)的結(jié)果失去了供應(yīng)鏈下采購(gòu)管理的目的，造成資源浪費(fèi)和人力物力的流失，這是需要我們?cè)诓少?gòu)管理中需要避免的，所以加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制對(duì)采購(gòu)管理有著非常重要的意義。

供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)采購(gòu)管理則針對(duì)企業(yè)的采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)模式進(jìn)行了區(qū)分和優(yōu)勢(shì)列舉，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)需要結(jié)合新式的企業(yè)管理模式調(diào)整企業(yè)管理體制，結(jié)合供應(yīng)鏈下的采購(gòu)管理模式針對(duì)供應(yīng)商和采購(gòu)人員進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)新市場(chǎng)狀態(tài)下的企業(yè)盈利和多方面共贏局面，通過(guò)前期的評(píng)估準(zhǔn)備到通力長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略關(guān)系達(dá)成企業(yè)與供應(yīng)商之間的利益共贏是目前市場(chǎng)化環(huán)境合作共生，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的有利方法，為國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇五

4、基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的鋼材物流交易管理云服務(wù)平臺(tái)。

5、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理對(duì)策分析。

6、低碳供應(yīng)鏈下的物流集成運(yùn)作策略研究。

7、我國(guó)煤炭物流綠色化發(fā)展存在的問(wèn)題及路徑探析。

8、基于物聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)產(chǎn)品智慧物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

9、醫(yī)院資源計(jì)劃系統(tǒng)在醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。

10、醫(yī)用材料一體化物流系統(tǒng)在我院的構(gòu)建及應(yīng)用。

11、對(duì)中國(guó)零售企業(yè)有效地進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的建議--以沃爾瑪為例。

12、橫向公平偏好對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的影響。

13、試析引入供應(yīng)鏈管理思想實(shí)現(xiàn)軍事物流跨越式發(fā)展。

16、基于swot分析的章丘市冷鏈物流現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究。

18、豫鑫公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理探析。

19、不確定性環(huán)境下汽車供應(yīng)鏈物流計(jì)劃協(xié)同優(yōu)化研究。

21、基于我國(guó)物流發(fā)展的國(guó)際物流及供應(yīng)鏈貿(mào)易市場(chǎng)研究。

22、關(guān)于實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化冷鏈物流管理的探討。

23、供應(yīng)鏈視角下的港口物流績(jī)效評(píng)價(jià)研究--基于超效率三階段dea模型。

26、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究。

27、新常態(tài)下我國(guó)畜產(chǎn)品物流發(fā)展路徑探索。

28、基于新動(dòng)能成長(zhǎng)的我國(guó)綠色物流發(fā)展探析。

29、基于ism的荔枝冷鏈物流發(fā)展影響因素分析。

30、我國(guó)食品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究。

31、淺論供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

32、“新常態(tài)”下我國(guó)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)與政策展望研究。

34、退貨逆向物流管理策略研究。

36、電子商務(wù)物流tms運(yùn)價(jià)促銷管理研究。

39、基于spd模式的醫(yī)用耗材物流管理流程優(yōu)化策略。

40、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融模式在我國(guó)的實(shí)踐和發(fā)展對(duì)策分析。

41、基于資源優(yōu)化智能調(diào)配的電子商務(wù)及物流配送管控系統(tǒng)。

44、生鮮食品供應(yīng)鏈管理的第三方物流作用分析。

46、淺析供應(yīng)鏈管理下我國(guó)汽車行業(yè)物流管理的優(yōu)化措施。

47、傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈?zhǔn)轿锪鞴芾矸较虬l(fā)展的思考--以廣東省傳統(tǒng)物流發(fā)展為例。

48、電子商務(wù)視域下長(zhǎng)株潭鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理策略研究。

49、國(guó)美電器商業(yè)模式轉(zhuǎn)型中營(yíng)運(yùn)資金管理研究。

50、m公司引入第三方物流的vmi供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。

51、供應(yīng)鏈管理模式下的飼料企業(yè)物流現(xiàn)狀與對(duì)策。

52、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的茶企物流管理研究。

53、基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算架構(gòu)的物流園區(qū)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)研究。

54、淺談企業(yè)庫(kù)房管理存在問(wèn)題及解決辦法。

56、云制造環(huán)境下農(nóng)機(jī)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)研究。

57、第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)的探討。

59、現(xiàn)代物流企業(yè)綠色物流管理理念探討。

60、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理及其戰(zhàn)略分析。

61、制造業(yè)生產(chǎn)物流成本影響因素分析。

62、基于供應(yīng)鏈的鑄造企業(yè)逆向物流系統(tǒng)研究。

63、物流供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及管控的系統(tǒng)思考及仿真研究。

65、基于成本管理的服裝供應(yīng)鏈流程優(yōu)化研究。

66、供應(yīng)鏈視角下青島海爾營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效研究。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇六

有效的供應(yīng)鏈管理要求對(duì)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)有較清楚的認(rèn)識(shí)，本文認(rèn)為供應(yīng)鏈管理在過(guò)去數(shù)年間發(fā)生了五方面重大變化，即從注重企業(yè)內(nèi)部功能的協(xié)調(diào)到注重企業(yè)間資源的協(xié)調(diào)，由注重有形成本到注重市場(chǎng)媒介成本，由關(guān)注供應(yīng)到關(guān)注需求，從信息保留到信息共享，從“大量供應(yīng)”到“大批量定制”供應(yīng)等。

供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗷ラg通過(guò)原材料、零部件、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的廠家、供應(yīng)商、零售商等構(gòu)成的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。所謂供應(yīng)鏈管理，是指對(duì)包括從最初的原材料開(kāi)始，經(jīng)過(guò)若干環(huán)節(jié)直至最終使用者手中的全過(guò)程的貨物的流動(dòng)、轉(zhuǎn)化和相關(guān)的信息流的整合，通過(guò)改善供應(yīng)鏈關(guān)系來(lái)取得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但供應(yīng)鏈管理并非固定不變的，伴隨著市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的發(fā)展，信息系統(tǒng)基礎(chǔ)的完善，戰(zhàn)略管理思想的深化，供應(yīng)鏈管理在其觀念、管理方式等方面都出現(xiàn)了新的變化。經(jīng)濟(jì)全球化使得眾多的中國(guó)企業(yè)成為全球供應(yīng)鏈中的成員，中國(guó)企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)，充分認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)，以便對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略作出明智的判斷和選擇。

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理中企業(yè)總是試圖最大限度地協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部資源，通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的信息、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和控制，從而增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。隨著生產(chǎn)的社會(huì)化與專業(yè)化，企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到不能僅靠自身而必須聯(lián)合行業(yè)中其他上下游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應(yīng)鏈，充分利用一切可利用的資源來(lái)適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，外伸企業(yè)、虛擬企業(yè)的出現(xiàn)使得企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了外部。把多個(gè)企業(yè)納入一個(gè)整體的管理下實(shí)現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營(yíng)和協(xié)調(diào)運(yùn)作后，大大增強(qiáng)該供應(yīng)鏈大市場(chǎng)環(huán)境中的整體優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也使每個(gè)企業(yè)均可實(shí)現(xiàn)以最小的個(gè)別成本和轉(zhuǎn)換成本來(lái)獲得成本優(yōu)勢(shì)。企業(yè)集成從原來(lái)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組上升到企業(yè)間的協(xié)作，這是一種更高級(jí)別的企業(yè)集成模式。這種模式不是固定的，可以是供應(yīng)商——生產(chǎn)商——分銷商——零售商的傳統(tǒng)模式，也可能是生產(chǎn)商——零售商或是其他模式，模式的決定取決于如何才能更大程度地發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力及取得最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。必須重點(diǎn)指出的是，除少數(shù)壟斷性大公司外，大部分企業(yè)不可能擁有獨(dú)一無(wú)二的供應(yīng)鏈企業(yè)間合作模式，在相同模式下，競(jìng)爭(zhēng)力仍然差別很大，關(guān)鍵在于必須選擇合適的合作伙伴（相同的企業(yè)價(jià)值觀、戰(zhàn)略思想、互相信任，有各自可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等）以及對(duì)矛盾與沖突的及時(shí)協(xié)調(diào)。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)者是制造商，但隨著市場(chǎng)營(yíng)銷觀念的深入人心，企業(yè)營(yíng)銷部門已把需求作為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。關(guān)注需求要求企業(yè)致力于需求信息的獲得和反饋，需求數(shù)據(jù)的取得應(yīng)當(dāng)盡可能在靠近消費(fèi)的時(shí)間和地點(diǎn)，如在零售業(yè)中，消費(fèi)點(diǎn)就是pos機(jī)掃描貨物條形碼的地方。醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)的消費(fèi)點(diǎn)，不應(yīng)是倉(cāng)庫(kù)而應(yīng)是診室或手術(shù)室，唯此才能獲得真正的需求信息，并能夠以此為據(jù)迅速調(diào)整供應(yīng)的品種、質(zhì)量、數(shù)量以更好的滿足市場(chǎng)需要，降低“牛鞭效應(yīng)”，在這里，需求預(yù)測(cè)的技術(shù)與水平至關(guān)重要，直接影響到企業(yè)的庫(kù)存投資成本和客戶服務(wù)水平。關(guān)注需求還要求企業(yè)必須加強(qiáng)需求管理，相應(yīng)的需求管理工具（如價(jià)格政策）應(yīng)與供應(yīng)鏈管理很好結(jié)合起來(lái)，關(guān)注需求并不意味著企業(yè)無(wú)條件地滿足市場(chǎng)需求，而是可以包括通過(guò)價(jià)格改變來(lái)刺激需求或改變需求，尤其是對(duì)于那些剛剛問(wèn)世不久尚無(wú)法預(yù)測(cè)其銷量的高技術(shù)產(chǎn)品，這種方法被戴爾公司稱為“賣你有的東西”。

隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，信息保留已不再適應(yīng)時(shí)代要求，信息流動(dòng)、信息共享越來(lái)越受到重視。雖然供應(yīng)鏈企業(yè)間信息共享仍存在一些障礙如部分企業(yè)內(nèi)部的信息工作基礎(chǔ)薄弱，數(shù)據(jù)不完整，信息安全問(wèn)題、相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)架及互操作標(biāo)準(zhǔn)的欠完善等。但借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)，溝通企業(yè)內(nèi)外部信息聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)信息共享，是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最有力手段。在某種程度上說(shuō)，信息共享的水平?jīng)Q定了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力水平。企業(yè)應(yīng)切實(shí)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立網(wǎng)上協(xié)同作業(yè)體系。此外，傳統(tǒng)的面對(duì)面的交流，雖然漸漸被人們遺忘，但它仍是供應(yīng)鏈信息共享的一條重要途徑，只有將傳統(tǒng)的方式與現(xiàn)代技術(shù)相融合才能得到完整、有效的信息系統(tǒng)。

“大量供應(yīng)”強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì)以降低單位產(chǎn)品負(fù)擔(dān)的固定成本，增加收入?！按笈慷ㄖ啤笔焦?yīng)強(qiáng)調(diào)滿足眾多不同顧客個(gè)性化需求，它適應(yīng)了當(dāng)今市場(chǎng)需求多樣化和個(gè)性化的變化趨勢(shì)，在強(qiáng)調(diào)收入增長(zhǎng)的同時(shí)，注重培養(yǎng)顧客忠誠(chéng)，大批量定制方式最關(guān)鍵的是要能建成一個(gè)敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)，敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)的關(guān)鍵是貫穿供應(yīng)鏈全過(guò)程的信息流、物流、資金流、價(jià)值流及業(yè)務(wù)流的協(xié)調(diào)與同步化問(wèn)題。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)表現(xiàn)在訂單管理，計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、營(yíng)銷管理、供貨管理、庫(kù)存管理等各個(gè)方面，對(duì)企業(yè)資源計(jì)劃（erp）、供應(yīng)鏈管理（scm）、客戶關(guān)系管理（crm）的整合能有效地解決這一問(wèn)題。至于同步化方面，可以采?。罕M量使零部件標(biāo)準(zhǔn)化；采用并行工程的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程；采取延遲差異化策略等措施來(lái)解決。

1、廖春良，程發(fā)新?！豆?yīng)鏈企業(yè)間戰(zhàn)略合作關(guān)系探討》。經(jīng)濟(jì)管理，2002(24)。

2、王鳳彬，張秀萍?！豆?yīng)鏈信息共享問(wèn)題研究》。經(jīng)濟(jì)管理，2004(2)。

3、馬士華，林勇，陳志祥?！豆?yīng)鏈管理》。機(jī)械工業(yè)出版社，2000。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇七

全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩,但由于全球鋼材需求增長(zhǎng)主要受益于中國(guó)、印度以及獨(dú)聯(lián)體、中東和拉美等新興國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng),而發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩對(duì)新興國(guó)家的影響有限,因此,國(guó)際鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為20全球鋼鐵業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展,全球鋼材表觀消費(fèi)量11.9億噸,較增長(zhǎng)6.8%。嚴(yán)格講,從20開(kāi)始國(guó)內(nèi)鋼鐵已顯示出過(guò)剩跡象,只不過(guò)是由于強(qiáng)勁的出口增長(zhǎng),消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾。20,中國(guó)實(shí)際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀消費(fèi)量4.34億噸,靠?jī)舫隹?488萬(wàn)噸,才使國(guó)內(nèi)供需矛盾基本平衡。隨著國(guó)家宏觀調(diào)控加劇,出口進(jìn)一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢(shì),但增速放緩;宏觀調(diào)控,抑制出口;國(guó)內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來(lái)就供大于求的市場(chǎng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻,低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)加劇。因此當(dāng)前整體環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻。

鋼鐵行業(yè)在中國(guó)是一個(gè)基礎(chǔ)最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎(chǔ)是最好的,集約化程度也是相對(duì)較高的。但與發(fā)達(dá)國(guó)家同行相比,在技術(shù)工藝、勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來(lái)原材料、燃料持續(xù)的漲價(jià)進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤(rùn)源”要效益是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過(guò)專業(yè)化通管,一定能用最少的運(yùn)力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費(fèi)用,耗最少的時(shí)間完成運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在“創(chuàng)造利潤(rùn)”上,進(jìn)一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)“第三利潤(rùn)源”的地位。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應(yīng)強(qiáng)化嚴(yán)、細(xì)、實(shí)管理,推進(jìn)全面預(yù)算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)力度,提升資源利用效率提供有力的支持。

一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)。

鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購(gòu)特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹(shù)立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個(gè)服務(wù)配套體系,更是一個(gè)潛力無(wú)限的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下,降低物流成本必然會(huì)成為企業(yè)發(fā)展過(guò)程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強(qiáng)化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):。

(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;。

(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;。

(4)通過(guò)供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;。

(5)為了樹(shù)立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。

二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要。

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級(jí)傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過(guò)erp/internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場(chǎng)信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運(yùn)行:(1)需求信息;(2)供應(yīng)信息;(3)共享信息。共享信息的增加對(duì)供應(yīng)鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來(lái),供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)要概括:信息―共享、過(guò)程―同步、合作―互利、交貨―準(zhǔn)時(shí)、響應(yīng)―敏捷、服務(wù)―滿意。

供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對(duì)供應(yīng)鏈物流活動(dòng)的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng),而是通過(guò)協(xié)作(cooperation)、協(xié)調(diào)(coordination)與協(xié)同(、coliaboration),提高供應(yīng)鏈物流的整體效率,最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的。

三、針對(duì)鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化過(guò)程。虛擬制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng)。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(gòu)(物資供應(yīng))、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式,已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無(wú)法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)發(fā)展需要。因此,供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈?zhǔn)遣煌腵它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開(kāi)始到產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng),從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競(jìng)爭(zhēng)工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應(yīng)鏈管理提出的實(shí)際背景。

鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個(gè)體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)工作效率、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:。

1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺(tái)。其中應(yīng)包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息、產(chǎn)品資源市場(chǎng))和產(chǎn)品營(yíng)銷體系。

配送―貨款支付―深化保障―訂單下單。

3.針對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費(fèi)的特點(diǎn),整合現(xiàn)有社會(huì)資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺(tái)上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過(guò)這些功能的實(shí)現(xiàn),使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動(dòng)的作用,從而有效地整合社會(huì)的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送資源,減少重復(fù)健身,降低物流成本,大大提高社會(huì)資源的利用效率。

4.加快物流信息化建設(shè)。在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)中貫穿物流和信息流兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程。物流是企業(yè)的基本流,它的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程產(chǎn)生各種運(yùn)動(dòng)信息,而企業(yè)管理者針對(duì)這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運(yùn)動(dòng),規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標(biāo),使之按一定目的和規(guī)劃運(yùn)動(dòng)。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢(shì)。物流系統(tǒng)的運(yùn)行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計(jì)劃安排上,讓占有較大資金的物資長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài),是一種浪費(fèi),理想狀態(tài)的物流是“零庫(kù)存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢(shì),所以物流設(shè)施的投人應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。

鋼鐵企業(yè)面臨原料供應(yīng)日趨緊張、運(yùn)價(jià)上漲、運(yùn)力不足、競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看,鋼鐵企業(yè)通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤(rùn)也越來(lái)越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。

經(jīng)濟(jì)全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個(gè)前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國(guó)、各地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì),分散生產(chǎn)和銷售。物流社會(huì)化能使企業(yè)可利用的物流資源成級(jí)數(shù)倍增長(zhǎng),即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費(fèi)用。國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應(yīng)鏈管理,更新運(yùn)輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):。

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[5]蘇雄義.企業(yè)物流總論――新競(jìng)爭(zhēng)力源泉[m].北京:高等教育出版社,2003.

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇八

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)當(dāng)中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著根本的區(qū)別。當(dāng)前，供應(yīng)鏈與物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮著更加重要的影響，借助供應(yīng)鏈物流管理的加強(qiáng)能夠迅速增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)水平。

1.優(yōu)秀的專業(yè)化人才資源不足。當(dāng)前，因?yàn)槿蚧?、一體化迅速的持續(xù)加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易、電子商務(wù)、采購(gòu)等工作的復(fù)合型物流人才的需求量會(huì)大大增加。但是，國(guó)內(nèi)物流教育與物流人才的`培養(yǎng)工作和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，依舊存在較大差距，主要體現(xiàn)為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對(duì)物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機(jī)會(huì)十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現(xiàn)代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

2.供應(yīng)鏈企業(yè)的物流設(shè)施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的不規(guī)范、不先進(jìn)，令物品在運(yùn)輸及儲(chǔ)備等環(huán)節(jié)中難。以實(shí)現(xiàn)整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)和用戶之間的線上對(duì)接與供應(yīng)鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。

3.傳統(tǒng)滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當(dāng)今，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)仍舊沿用著產(chǎn)供銷一體化、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的運(yùn)作模式，各項(xiàng)物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內(nèi)部完成，像采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì)化專業(yè)分工，使得供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現(xiàn)。除此之外，由于經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶對(duì)于物流的需求表現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，常常會(huì)把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶的體驗(yàn)感。

二、增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理能力的有效對(duì)策研究。

1.從戰(zhàn)略角度出發(fā)加強(qiáng)對(duì)物流管理的重視度?，F(xiàn)如今，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈物流管理上升至企業(yè)戰(zhàn)略的高度，供應(yīng)鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，今后的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)即為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，因此各企業(yè)必須不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢(shì)，全面展現(xiàn)出供應(yīng)鏈的總體優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競(jìng)爭(zhēng)水平，最終達(dá)到互惠互利的合作目的。

2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現(xiàn)信息化技術(shù)的作用?，F(xiàn)今，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。當(dāng)代電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理兩者的有機(jī)融合，把供應(yīng)鏈當(dāng)中的每個(gè)部分有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，留住更多的現(xiàn)有客戶，還有助于吸引更多新客戶的加入，拓展各類新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設(shè)施，持續(xù)不斷地改進(jìn)各項(xiàng)物流管理技術(shù)。抓住現(xiàn)在的良好契機(jī)，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)水平，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家間的差距。

3.注重對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)。人才資源是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現(xiàn)更好更快的管理創(chuàng)新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視對(duì)此方面人才的培養(yǎng)，不斷加強(qiáng)和各管理咨詢單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導(dǎo)；此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)給物流工作者創(chuàng)造更好的條件、更多的機(jī)會(huì)，盡快形成完善的競(jìng)爭(zhēng)淘汰體制，令擁有更強(qiáng)能力的專業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當(dāng)中；還有就是，政府部門也應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流管理人才培養(yǎng)工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對(duì)物流管理的認(rèn)知與理解，為物流企業(yè)培養(yǎng)出更多此方面的人才奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，該作筆者主要對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理出現(xiàn)的主要問(wèn)題及相應(yīng)的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細(xì)的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)等提供參考與借鑒。

參考文獻(xiàn)：

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[3]徐琳.供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)采購(gòu)物流管理[j].社會(huì)科學(xué),(1):24.

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇九

婚姻狀況：未婚民族：壯族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未參加身高：173cm。

誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：60kg。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：采購(gòu)：，物流/倉(cāng)儲(chǔ)：

工作年限：1職稱：無(wú)職稱。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：兩個(gè)星期

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,深圳。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：文娛、體育、辦公用品及設(shè)備。

擔(dān)任職位：助教、助理。

工作描述：主管的助理，協(xié)助主管的招聘工作；教練的助教，協(xié)助教練對(duì)新人的培訓(xùn)工作。

離職原因：實(shí)習(xí)期滿。

擔(dān)任職位：交通調(diào)度助理。

工作描述：負(fù)責(zé)亞運(yùn)村內(nèi)的客車、行李車的'調(diào)度，確保車輛的充足和準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)、到達(dá)目的地。

擔(dān)任職位：志愿者。

工作描述：多次參加了“愛(ài)心1+1”活動(dòng)，關(guān)愛(ài)孤寡老人；去廣州科學(xué)中心做了一天的志愿者。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)。

最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位:本科畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。

語(yǔ)言能力。

外語(yǔ)：英語(yǔ)良好粵語(yǔ)水平：良好。

其它外語(yǔ)能力：

國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

愛(ài)好打籃球、高爾夫球，打高爾夫球熟練使用7號(hào)桿；

熟悉使用flexsim系統(tǒng)仿真軟件、xmind商業(yè)思維導(dǎo)圖軟件、多種office軟件、會(huì)聲會(huì)影軟件等。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

我是一個(gè)來(lái)自廣西南寧的老男孩，性格成熟沉穩(wěn)而又幽默樂(lè)觀，喜歡和別人分享自己的快樂(lè)，同時(shí)樂(lè)于助人，懂得尊重他人、關(guān)心他人。誠(chéng)實(shí)做人、忠實(shí)做事是我的人生準(zhǔn)則，自強(qiáng)不息是我的追求。

個(gè)人生活經(jīng)歷豐富，內(nèi)心堅(jiān)強(qiáng)，不輕易放棄每一分希望，樂(lè)于貢獻(xiàn)而且能吃苦耐勞。我現(xiàn)在仍是一名在校生，工作經(jīng)驗(yàn)不夠，但我充滿青春的活力。我是一個(gè)空杯需要大家的灌注與自我不斷的充實(shí)才能看到里面有水的存在。

本人學(xué)習(xí)認(rèn)真，專業(yè)知識(shí)掌握得較好，而且積極參與班級(jí)的活動(dòng)，能在集體中發(fā)揮帶頭作用，同時(shí)能獨(dú)立工作而且富有團(tuán)隊(duì)精神。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十

摘要:在全世界化經(jīng)營(yíng)以及顧客需求多樣化前提下，企業(yè)要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，僅靠整合內(nèi)部資源是不夠的。本文在探究傳統(tǒng)企業(yè)管理模式缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了供應(yīng)鏈管理的概念、特色、模型和與物流管理的瓜葛，并認(rèn)為供應(yīng)鏈管理將成為二一世紀(jì)首要的管理模式。

供應(yīng)鏈管理是在全世界制造呈現(xiàn)以后，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)團(tuán)體以及國(guó)際化的形勢(shì)下提出的，它是物流的延伸。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)動(dòng)身，物流管理通過(guò)對(duì)于市場(chǎng)到企業(yè)及其出產(chǎn)功課直到供應(yīng)商的整個(gè)進(jìn)程中物質(zhì)與資金流、信息流的調(diào)和來(lái)知足顧客的需要。供應(yīng)鏈包括于1體化物流，又超出了物流自身，它向著物流、商流、信息流、媒介流的方向同時(shí)發(fā)展，構(gòu)成了1整套獨(dú)立的體系。傳統(tǒng)的物流管理主要觸及什物資源在組織內(nèi)部最優(yōu)化的活動(dòng)，而從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)看，只有組織內(nèi)部的合作是不夠的。

對(duì)于于供應(yīng)鏈的概念許多學(xué)者提出了他們的觀點(diǎn)，綜合他們的觀點(diǎn)咱們認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)前饋的信息流以及反饋的物流以及信息流執(zhí)行原材料采購(gòu)、中間產(chǎn)品及成品出產(chǎn)、成品銷售進(jìn)而把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、終究用戶連成1體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈有幾種常見(jiàn)的體系結(jié)構(gòu)模型:。

鏈狀模型。鏈狀模型是供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化模式，它鉆研以1個(gè)制造商為核心企業(yè)，與其供應(yīng)商、分銷商的鏈狀瓜葛，鏈狀模型是1維結(jié)構(gòu)模型，能較為明了地表現(xiàn)供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)瓜葛。

網(wǎng)狀模型。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)處于不同的幾條供應(yīng)鏈上，且其不至1個(gè)供應(yīng)商或者分銷商，使供應(yīng)鏈再也不僅表現(xiàn)為1個(gè)簡(jiǎn)單的鏈狀結(jié)構(gòu)，而表現(xiàn)為1個(gè)繁雜的、互相交錯(cuò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則。

一、集成以及分解相結(jié)合的原則。集成是供應(yīng)鏈從局部到總體自下而上資源、信息集中的進(jìn)程，它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的整合性以及1體化物流特征。分解是供應(yīng)鏈從全局到局部、由上到下的進(jìn)程，它強(qiáng)調(diào)在全局性戰(zhàn)略規(guī)劃以及決策的條件下，通過(guò)將供應(yīng)鏈總體目標(biāo)的分解來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的公道配置，并且具體實(shí)踐供應(yīng)鏈的目標(biāo)。集成以及擴(kuò)散是互相依賴、互相增進(jìn)的瓜葛，共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、精煉化原則。柔性是施行供應(yīng)鏈管理的動(dòng)身點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)所在，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)，要知足供應(yīng)鏈柔性的請(qǐng)求，就必需堅(jiān)持精煉化原則，通過(guò)刪除了不能帶來(lái)增值的環(huán)節(jié)，選擇公道的供應(yīng)商、分銷商，設(shè)計(jì)適宜的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)數(shù)，使供應(yīng)鏈既功能完備又靈便高效，提高快速反映能力。

三、集優(yōu)化原則。供應(yīng)鏈的構(gòu)成是通過(guò)核心企業(yè)將非主營(yíng)業(yè)務(wù)外包給專業(yè)化企業(yè)而構(gòu)成的，基于業(yè)務(wù)外包基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈保證了各節(jié)點(diǎn)企業(yè)在所從事行業(yè)中都是最優(yōu)秀的，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，到達(dá)實(shí)現(xiàn)資源外用的目的，每一個(gè)企業(yè)只集中精力致力于各自核心的業(yè)務(wù)進(jìn)程，就像1個(gè)獨(dú)立的制造單元，這些所謂單元化企業(yè)擁有自我組織、自我優(yōu)化、動(dòng)態(tài)運(yùn)行以及充溢活氣的特色，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速重組。

四、協(xié)作性原則。供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)必需體現(xiàn)協(xié)作性原則。樹(shù)立戰(zhàn)略合作火伴瓜葛是供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)，也是集成化供應(yīng)鏈管理的核心。供應(yīng)鏈管理的癥結(jié)就在于供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的聯(lián)接以及合作，和互相之間在設(shè)計(jì)、出產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)、策略等方面的優(yōu)良調(diào)和。

五、動(dòng)態(tài)性原則。為了適應(yīng)市場(chǎng)變化、柔性、速度、革新、知識(shí)等需要，供應(yīng)鏈必需設(shè)計(jì)為1個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將從供應(yīng)鏈同盟中被淘汰，從而使供應(yīng)鏈成為1個(gè)能快速重構(gòu)的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)，即集成化供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)同盟。同盟是基于必定的市場(chǎng)需求，依據(jù)共同的目標(biāo)而組成的，通過(guò)實(shí)時(shí)信息的同享來(lái)實(shí)現(xiàn)集成。同步化的、擴(kuò)大的供應(yīng)鏈規(guī)劃以及節(jié)制系統(tǒng)是主要工具。

六、立異性原則。供應(yīng)鏈管理自身就是立異思惟的產(chǎn)物，作為1種新型的管理模式，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)一樣要堅(jiān)持立異性原則，這也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)集成化、動(dòng)態(tài)性的請(qǐng)求。這類立異性體現(xiàn)在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)要勇于突破陳規(guī)、斗膽質(zhì)疑現(xiàn)有管理法子，采取新的更先進(jìn)的管理技術(shù)，重新的角度、新的視線審視原本的管理模式以及體系，進(jìn)行創(chuàng)造性地立異設(shè)計(jì)。

七、戰(zhàn)略性原則。供應(yīng)鏈盡管是由不同企業(yè)合作構(gòu)成的，但它們之間卻有著“1毀俱毀、1榮俱榮”的“共贏”瓜葛，因而只有堅(jiān)持戰(zhàn)略性原則，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)以及整個(gè)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，保證供應(yīng)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展以及企業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃相1致。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十一

摘要：本文主要講述供應(yīng)鏈管理基本狀態(tài)，簡(jiǎn)單的分析了在供應(yīng)鏈的角度上，我國(guó)電力企業(yè)物資中存在的一些問(wèn)題。在不斷發(fā)展的如今，我國(guó)的電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理也在市場(chǎng)上獲得了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在電力市場(chǎng)的不斷改革以來(lái)，需要把電力企業(yè)和供應(yīng)鏈的之間的特點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，并且做出不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新，不斷的增加有關(guān)供應(yīng)鏈方面的人才，加強(qiáng)企業(yè)網(wǎng)建設(shè)，不斷的完善出相關(guān)電力企業(yè)供應(yīng)鏈方面的措施及對(duì)策。

供應(yīng)鏈的管理是種信息化、綜合化、集成化的管理思想，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)中直接促進(jìn)一體化物流服務(wù)的生產(chǎn)與發(fā)展。因?yàn)?，電力企業(yè)擁有獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)手段，使得供應(yīng)鏈的系統(tǒng)能給物資提供有效地解決方法。本人通過(guò)對(duì)電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀以及以后的發(fā)展做出如下分析，希望能給我國(guó)電力企業(yè)供應(yīng)鏈以后的發(fā)展提供建議。

現(xiàn)如今，供應(yīng)鏈已成為我國(guó)最為新型的管理理念，同時(shí)也受到了各界的重要關(guān)注。在供應(yīng)鏈的管理過(guò)程中，不只有物料的流動(dòng)，還有資金與信息的流動(dòng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，整個(gè)供應(yīng)鏈的流程包括采購(gòu)、供應(yīng)、再流向需求端(客戶)物流。同時(shí)，這也是有計(jì)劃的操作供應(yīng)鏈的整體系統(tǒng)的優(yōu)化、協(xié)調(diào)、控制等相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)，其中主要的重點(diǎn)就是達(dá)到需求端(客戶)的要求，將需求端(客戶)所需要的貨物，將貨物在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)，確保貨物的數(shù)量要求，同時(shí)保證質(zhì)量，一流的服務(wù)態(tài)度，直到交至需求端(客戶)，同時(shí)也將成本降到最低。

供應(yīng)鏈管理主要是利用物流、資金流、信息流的主要掌控，對(duì)主體的交易進(jìn)行計(jì)劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)的形成一體化的管理過(guò)程，在管理過(guò)程中，最基本的管理目標(biāo)后就是建議的成本，和對(duì)需求端(客戶)均衡的服務(wù)水平，將供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，并將供應(yīng)鏈的整體重新配置，促使供應(yīng)鏈整體合力發(fā)揮其作用，將物資采購(gòu)與其他業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。一直以來(lái)電力行業(yè)都屬于由國(guó)家控制和壟斷的公用事業(yè)，這是種垂直一體化的壟斷。相關(guān)供應(yīng)鏈的采購(gòu)鏈方面最普通的電力企業(yè)采購(gòu)鏈主要包括需求鏈、采購(gòu)鏈、供給鏈、運(yùn)輸鏈、倉(cāng)儲(chǔ)鏈等多個(gè)鏈節(jié)，由于，鏈長(zhǎng)節(jié)的原因?qū)е铝随湽?jié)權(quán)歸于不同的產(chǎn)業(yè)主體，在客觀主義角度來(lái)講，以上的鏈節(jié)之間增強(qiáng)了管理的難度與復(fù)雜性。

1.垂直一體化壟斷。

在電力行業(yè)改革的過(guò)程中，主要的重點(diǎn)核心就是打破壟斷機(jī)制，其中，很多家公司都被壟斷了，由于被壟斷的供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，致使環(huán)節(jié)的分解，因此，引來(lái)許多的參與者與競(jìng)爭(zhēng)者，在這樣的情況下，產(chǎn)品的價(jià)格也得到了調(diào)節(jié)。更合理的分配利潤(rùn)，使整個(gè)電力行業(yè)的運(yùn)行利益最終得到有效提高的目的。由于，相關(guān)供應(yīng)行業(yè)門檻的降低，因此，引來(lái)很多有關(guān)的參與者，以此打破了之前被壟斷的局面，供應(yīng)業(yè)務(wù)就變成了競(jìng)價(jià)的環(huán)節(jié)。

2.物資管理的影響。

電力企業(yè)物資供應(yīng)管理中，多數(shù)零庫(kù)存管理屬于偽零庫(kù)存類型。為了提升電力企業(yè)中資金的使用效率、降低庫(kù)存物資的運(yùn)輸成本以及存貨量，經(jīng)常會(huì)運(yùn)用零庫(kù)存管理理念，在電力企業(yè)的要求下將物資原料由供應(yīng)商送到指定的地方，資金的流向方面應(yīng)按照實(shí)際的消耗成本進(jìn)行計(jì)算，物資供應(yīng)商擁有路存的所有權(quán)，而電力企業(yè)擁有庫(kù)存的管理權(quán)與決策權(quán)，在這種管理理念下，來(lái)及時(shí)地提供物資供應(yīng)。但是，其中維持運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由供應(yīng)商持有，電力企業(yè)需要承擔(dān)的將是消耗后計(jì)入企業(yè)財(cái)務(wù)成本費(fèi)用中的一部分，用此類方式實(shí)現(xiàn)原材料庫(kù)存管理的目的。

1.對(duì)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)對(duì)策。

現(xiàn)如今，我國(guó)的供應(yīng)鏈管理是種新型的管理理念。供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)是需要有相關(guān)組織保障的，面對(duì)著巨大的`挑戰(zhàn)下，原有的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈的管理需求。所以，需要按照計(jì)劃將原有的供應(yīng)鏈組織進(jìn)行改革，升級(jí)原有的管理激勵(lì)機(jī)制，確保供應(yīng)鏈管理更好的實(shí)施與應(yīng)用。將供應(yīng)鏈管理建立新的流程，新組織與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理相比，其中也具有一定的區(qū)別，建立不同的供應(yīng)鏈管理形態(tài)，促使改革后的供應(yīng)鏈以不同的方式出現(xiàn)，其中主要的重點(diǎn)也在于所運(yùn)用的措施。

因?yàn)楦鞣矫娴牟粩嘤绊懴?，相關(guān)的電力企業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重的缺少供應(yīng)鏈管理方面的人才，供應(yīng)鏈方面主要缺乏的人員部門有物流、采購(gòu)、庫(kù)存管理等多數(shù)有關(guān)生產(chǎn)方面的主要人才。建立供應(yīng)鏈管理方面人才知識(shí)方面的培訓(xùn)，運(yùn)營(yíng)方面也需要具備相關(guān)的專業(yè)人才。在供應(yīng)鏈中，物流是其中的主要組成部分，主要是根據(jù)需求端(客戶)的要求為基礎(chǔ)，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)的信息制定計(jì)劃、執(zhí)行與流程的控制。根據(jù)事物不同管理職責(zé)，供應(yīng)鏈管理具體包括有主管、管理人員、流程優(yōu)化、供應(yīng)鏈分析等相關(guān)的專業(yè)人員。

隨著電力市場(chǎng)的不斷改革，在未來(lái)的電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何才能獲得優(yōu)勢(shì)，如何確保電力市場(chǎng)的可持續(xù)性發(fā)展是當(dāng)前的首要任務(wù)。現(xiàn)如今，我國(guó)的電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理也有了在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的能力，如果想要不斷的升級(jí)與發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)一直保持水平與能力的提高，現(xiàn)代的管理理念能夠保證傳統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有效的提高，改革傳統(tǒng)的保守思想，以市場(chǎng)要求為重點(diǎn)，為供應(yīng)鏈的更好發(fā)展做出更大的努力，其主要目的也是為了能達(dá)到需求端(客戶)的要求標(biāo)準(zhǔn)，在不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，更好的保障我國(guó)的發(fā)電企業(yè)供應(yīng)鏈在市場(chǎng)上的穩(wěn)定地位。

參考文獻(xiàn)：

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十二

摘要：物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過(guò)使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。

隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問(wèn)題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

1.1供應(yīng)鏈。

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過(guò)程覆蓋原材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。

企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。

從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。

在我國(guó),物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過(guò)大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問(wèn)題主要分為以下幾種原因。

2.1沒(méi)有樹(shù)立“第三利潤(rùn)”的理念。

通常來(lái)說(shuō),物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開(kāi)源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤(rùn)空間。

2.2沒(méi)有建立協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國(guó),很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無(wú)法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無(wú)法享受最終的共贏結(jié)果。

3.1企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的概述。

一般來(lái)說(shuō),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。

3.2企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的應(yīng)用需求。

第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來(lái)以及信息交流,這樣通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來(lái)處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。

第二是對(duì)于企業(yè)外部來(lái)說(shuō),首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無(wú)法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。

第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問(wèn)題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。

第四是遠(yuǎn)程訪問(wèn)需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無(wú)論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷售人員來(lái)說(shuō),在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。

第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無(wú)關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。

4供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。

4.1聯(lián)想集團(tuán)的物流供應(yīng)。

21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來(lái)梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過(guò)收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。

除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過(guò)采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過(guò)采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂(lè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國(guó)門,走向世界[2]。

4.2阿里巴巴社會(huì)化平臺(tái)供應(yīng)鏈模式。

在,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購(gòu)了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷平臺(tái)和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)來(lái)整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國(guó)各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

由此可見(jiàn),物流鏈管理的未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。

5結(jié)語(yǔ)。

綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

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[2]趙換麗.物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新與應(yīng)用[j].全國(guó)商情(經(jīng)濟(jì)理論研究),(3).

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十三

摘要：企業(yè)發(fā)展的根本目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，其中降低成本是一種行之有效的戰(zhàn)略方法。零庫(kù)存是一種物流、生產(chǎn)、庫(kù)存和計(jì)劃管理的現(xiàn)代方法，是當(dāng)今庫(kù)存管理的理想狀態(tài)。正確的運(yùn)用企業(yè)的零庫(kù)存管理，可以滿足控制成本從而降低成本、提高效率的要求。本文介紹了零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)和發(fā)展，分析了企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存的條件以及其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響。

一、零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)與發(fā)展。

1.零庫(kù)存管理的實(shí)質(zhì)。

零存貨是適時(shí)生產(chǎn)制對(duì)存貨管理的基本要求。主要是為了消除產(chǎn)品制造周期中可能存在的“停工待料”或“有料待工”等浪費(fèi)現(xiàn)象。一般意義上，零庫(kù)存并不是等于不要存貨量和沒(méi)有存貨量。零庫(kù)存，是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在供、產(chǎn)、銷等一個(gè)或多個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的形式存在，而是以降低庫(kù)存水平，提高客戶滿意度為前提，使物料處于周轉(zhuǎn)的庫(kù)存管理方法。它并不是指物料的絕對(duì)庫(kù)存量為零，而是運(yùn)用一定的存貨控制方法，以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化。因此“零庫(kù)存”管理的實(shí)質(zhì)是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫(kù)存，它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。

2.零庫(kù)存管理的發(fā)展。

零庫(kù)存產(chǎn)生于19世紀(jì)后半期，是起源于日本的先進(jìn)的管理理念。在大市場(chǎng)環(huán)境變化的要求下，日本豐田汽車公司實(shí)施了全新的生產(chǎn)模式——jit，降低了庫(kù)存，提高了生產(chǎn)效率，使得當(dāng)時(shí)的豐田公司成為零庫(kù)存管理理念的最大受益者，此后，該理念更是被日本眾多的企業(yè)廣泛采納和運(yùn)用。不僅僅是在日本，零庫(kù)存管理理念在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。例如：dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式，使供應(yīng)商商直接與客戶聯(lián)系，將產(chǎn)品銷售給客戶，從而保持庫(kù)存量為零；沃爾瑪超市結(jié)合自身需要對(duì)零庫(kù)存理念進(jìn)行創(chuàng)新，使之具有更加豐富的內(nèi)涵，獲得了巨大成功；在我國(guó)，海爾公司借助先進(jìn)的信息技術(shù)，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)管理革命，按訂單來(lái)組織生產(chǎn)，通過(guò)整合全球供應(yīng)鏈資源和用戶資源，逐步向“零庫(kù)存、零營(yíng)運(yùn)資本和(與用戶)零距離”的終極目標(biāo)邁進(jìn)。

1.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。

為了實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，企業(yè)需要建立一條完整有效的供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈的核心應(yīng)是聯(lián)系緊密、協(xié)同發(fā)展、渠道暢通，使企業(yè)得以有效運(yùn)作。企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期友好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，保證對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，并且加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系以盡可能實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的要求。

2.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)。

零庫(kù)存管理還要求企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量有足夠了解，企業(yè)需要挑選出產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬且信譽(yù)良好的供應(yīng)商與之合作，在某些由供應(yīng)商直接與客戶聯(lián)系的交易中，可以在一定程度上減少中間環(huán)節(jié)的成本，保證客戶滿意度。

3.適用零庫(kù)存管理的產(chǎn)品。

并非所有的產(chǎn)品都適合采用零庫(kù)存管理方法。有些產(chǎn)品需要留有充足的庫(kù)存以滿足銷售需求，并且這些產(chǎn)品的價(jià)格隨存放時(shí)間的延續(xù)并不會(huì)有太大波動(dòng)。但有些產(chǎn)品，例如:手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，生命周期較短，價(jià)格變化也較快，就不適宜有太多庫(kù)存量，時(shí)間越長(zhǎng)降價(jià)幅度越大。

4.內(nèi)外部信息化程度和管理水平較高的企業(yè)環(huán)境。

零存貨管理的實(shí)現(xiàn)需要企業(yè)各個(gè)部門對(duì)信息及時(shí)反應(yīng)，迅速做出應(yīng)對(duì)。如以銷定產(chǎn)需要企業(yè)對(duì)產(chǎn)品銷量進(jìn)行準(zhǔn)確把握，反映到其他部門，各部門及時(shí)得到信息，相互溝通整合，才有可能在零庫(kù)存的情況下完成產(chǎn)品銷售。并且零庫(kù)存面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)，這就要求企業(yè)在事前對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估，及時(shí)控制，并將信息傳遞到企業(yè)內(nèi)部各相關(guān)部門，使之做好充分的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。這些都對(duì)企業(yè)的管理環(huán)境、信息水平有較高要求。

5.市場(chǎng)條件的穩(wěn)定。

零庫(kù)存管理需要在穩(wěn)定的市場(chǎng)條件下才得以有效實(shí)施。

三、零庫(kù)存管理的風(fēng)險(xiǎn)。

零庫(kù)存管理雖然在一方面降低了各種成本，但同時(shí)它的實(shí)施還面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)。

1.供應(yīng)商帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)零庫(kù)存管理的重要條件是與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。當(dāng)企業(yè)實(shí)行零庫(kù)存后，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供應(yīng)所需產(chǎn)品，承諾交付客戶的產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)到位，致使客戶滿意度下降，影響企業(yè)信譽(yù)。

2.產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)。

一個(gè)產(chǎn)品完整的流程是從原材料采購(gòu)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、物流配送直到送到客戶手中。中間的環(huán)節(jié)復(fù)雜且瑣碎，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)使產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致客戶滿意度下降，影響企業(yè)形象，并且退回的產(chǎn)品使庫(kù)存量增加，增加成本支出。

3.難以應(yīng)付突發(fā)因素的風(fēng)險(xiǎn)。

零庫(kù)存在正常的市場(chǎng)條件下得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦有突發(fā)事件導(dǎo)致產(chǎn)品需求激增，企業(yè)卻因零庫(kù)存無(wú)法滿足需求，錯(cuò)失商機(jī)。

四、零庫(kù)存管理的對(duì)企業(yè)的影響。

1.降低了儲(chǔ)存成本和其他相關(guān)成本。

當(dāng)企業(yè)留有存貨時(shí)，需要支付一部分的儲(chǔ)存成本，如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，并且還要支付存貨卸載、搬運(yùn)以及相關(guān)工作人員的工資等費(fèi)用，實(shí)行零存貨后，這部分開(kāi)支得以減少甚至避免。

2.減少庫(kù)存積壓避免損失。

市場(chǎng)需求變化莫測(cè)，產(chǎn)品需求的突然變化會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓。積壓的存貨可能會(huì)低價(jià)賣出，也可能由于賣不出去導(dǎo)致儲(chǔ)存成本的上升，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。而實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)由于沒(méi)有實(shí)際庫(kù)存，即使產(chǎn)品需求變化也不會(huì)遭受過(guò)大的損失。

3.減少資金占用加快資金周轉(zhuǎn)。

為實(shí)行零庫(kù)存的企業(yè)，需將一部分分資金用于購(gòu)買產(chǎn)品，支付相關(guān)費(fèi)用。實(shí)行零庫(kù)存后，企業(yè)可將原本用于購(gòu)買存貨、儲(chǔ)存存貨等耗用的資金用于其他方面的投資，減少了資金的占用，也避免了機(jī)會(huì)成本的發(fā)生。

五、結(jié)語(yǔ)。

零庫(kù)存管理方法作為一種先進(jìn)的管理理念值得企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。通過(guò)“零庫(kù)存”降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)、提高企業(yè)的管理水平有利于企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。但是企業(yè)不能盲目的運(yùn)用零庫(kù)存管理方法，仍應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)事求是，努力提高自身發(fā)展水平，提高員工素質(zhì)水平，學(xué)習(xí)借鑒零庫(kù)存理念中的優(yōu)秀部分并加以完善，最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]辛向陽(yáng).淺析企業(yè)零庫(kù)存管理模式[j].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),20xx(20).

作者：劉思宇單位：河南大學(xué)商學(xué)院。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十四

制造企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要保證按生產(chǎn)節(jié)奏采購(gòu)和運(yùn)送各種原材料、半成品，同時(shí)要將產(chǎn)品不斷地運(yùn)離企業(yè)，這些都依靠物流以及有關(guān)活動(dòng)加以創(chuàng)造和提供保證。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈，從上游來(lái)說(shuō)，主要面向的是各級(jí)供應(yīng)商，供應(yīng)商將制造企業(yè)所需物資送達(dá)到企業(yè)；從下游來(lái)說(shuō)，主要面向的是各級(jí)分銷商、客戶，將產(chǎn)品從制造企業(yè)運(yùn)送到市場(chǎng)中。為保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間的同步化、并行化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，物流系統(tǒng)管理將面臨一系列的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)與上游供應(yīng)商和下游客戶的合作，結(jié)合所有物流活動(dòng)，形成整合式管理，并重視供應(yīng)鏈中成員企業(yè)的緊密聯(lián)系。

內(nèi)外物流結(jié)合的物流供應(yīng)鏈管理是將物流活動(dòng)視為由原料采購(gòu)、生產(chǎn)、分配、銷售和產(chǎn)品到達(dá)最終用戶所組成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。它通過(guò)綜合從供應(yīng)商到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作，使物流與信息流達(dá)到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的物流網(wǎng)絡(luò)的綜合效果，而不是單一的、孤立的局部效果。供應(yīng)鏈管理是全過(guò)程的戰(zhàn)略管理，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，以產(chǎn)生和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骶W(wǎng)絡(luò)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。

物流供應(yīng)鏈的管理不再把庫(kù)存當(dāng)成維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將它作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。通過(guò)簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)控制論等方法解除薄弱鏈，以此尋求總體平衡。通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)時(shí)化要求供應(yīng)鏈上的所有要素同步，減少無(wú)效作業(yè)，做到采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存、生產(chǎn)、銷售及供應(yīng)商、用戶的營(yíng)銷系統(tǒng)的一體化，促進(jìn)物料與產(chǎn)品的有效流動(dòng)，追求物料通過(guò)每個(gè)配送渠道的整體流動(dòng)的最高效率，杜絕生產(chǎn)與流通過(guò)程的各種浪費(fèi)。

通過(guò)快速響應(yīng)預(yù)測(cè)未來(lái)需求而做出快速反應(yīng)，重組自己的業(yè)務(wù)活動(dòng)，以減少提前期和成本，最終縮短產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的時(shí)間。通過(guò)有效客戶響應(yīng)消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸、等方面的成本，為最終給客戶帶來(lái)更大的效益而進(jìn)行密切合作。此時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈管理中扮演著舉足輕重的角色，它為供應(yīng)鏈成員提供個(gè)性服務(wù)，滿足生產(chǎn)和需要的時(shí)效性、正確性，解決物流系統(tǒng)協(xié)同化等問(wèn)題。

1、流入物流。

流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，原材料、零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個(gè)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且是在最低成本，以最少的消耗和最大的保證來(lái)組織供應(yīng)物流活動(dòng)，因此難度很大。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過(guò)程的成本，這可以說(shuō)是企業(yè)物流的最大難點(diǎn)。為了削減商品制造過(guò)程中大量零部件的庫(kù)存占用費(fèi)用，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，應(yīng)極力排除在途庫(kù)存的生產(chǎn)體系。

2、內(nèi)部物流。

制造企業(yè)內(nèi)部物流主要是指企業(yè)生產(chǎn)物流，在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料、零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過(guò)，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫(kù)暫存的過(guò)程。這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過(guò)程的一部分。

3、流出物流。

流出物流是指制造企業(yè)的銷售物流，將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、零售商傳遞的物流。銷售物流活動(dòng)帶有極強(qiáng)的服務(wù)性，以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場(chǎng)前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過(guò)售后服務(wù)才算終止，因此，銷售物流的空間范圍很大，這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過(guò)包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。

4、逆向物流。

逆向物流是指企業(yè)廢棄物物流，對(duì)企業(yè)排放的無(wú)用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等的物流活動(dòng)。企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動(dòng)的，而且在一個(gè)企業(yè)中，回收物品處理不當(dāng)，往往會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì)占用很大的空間，造成浪費(fèi)。

企業(yè)物流模式主要有自營(yíng)物流和外包物流等。企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1、物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力，是影響企業(yè)物流采取自營(yíng)模式還是外包模式的最重要的因素。

2、企業(yè)對(duì)物流控制力的要求，越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。

3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)和企業(yè)的規(guī)模實(shí)力，建立合理的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。

4、物流系統(tǒng)的總成本，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。

5、第三方物流的客戶服務(wù)能力，第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性、對(duì)企業(yè)零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等方面，應(yīng)該作為首要的因素來(lái)考慮。

6、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇，在進(jìn)行企業(yè)物流模式選擇的具體決策時(shí)，應(yīng)從物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位出發(fā)，在考慮企業(yè)物流能力的基礎(chǔ)上，充分比較各方面的約束因素，進(jìn)行成本評(píng)價(jià)。

1、物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響，這是對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力影響最大的一個(gè)方面。供應(yīng)鏈響應(yīng)周期是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。物流過(guò)程管理水平的高低對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響是巨大的。

2、物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總成本的影響，物流過(guò)程管理水平的高低反映在供應(yīng)鏈總成本上，可以從物流費(fèi)用占總費(fèi)用的比例看出來(lái)。在我國(guó)制造企業(yè)中，物流成本占總成本的比例之所以很高，與物流過(guò)程在整個(gè)供應(yīng)鏈的組織水平有很大關(guān)系。

3、物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總庫(kù)存水平的影響，低水平的物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的影響，最典型的就是訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大。這一效應(yīng)的結(jié)果是造成了供應(yīng)鏈上各級(jí)的庫(kù)存量越來(lái)越大，增加了庫(kù)存成本，使供應(yīng)鏈的總體競(jìng)爭(zhēng)力下降。

4、物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性的影響，它是對(duì)供應(yīng)鏈整體信譽(yù)的一種衡量，也是供應(yīng)鏈吸引客戶的一種有利手段。按期交付可靠性高，就容易得到客戶的信任，就會(huì)有源源不斷訂貨，反之則會(huì)逐漸失去現(xiàn)有客戶。因此，這一點(diǎn)也是影響供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

5、物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)水平的影響，供應(yīng)鏈管理的核心是要向所有提出需求的客戶及時(shí)提供精確的產(chǎn)品。因此，客戶服務(wù)質(zhì)量是構(gòu)成供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素之一。

物流管理水平的高低和物流能力的強(qiáng)弱直接影響著供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。但是，用傳統(tǒng)的物流管理供應(yīng)鏈中的物流過(guò)程卻難以滿足以上要求，因而制造企業(yè)必須建立現(xiàn)代物流的理念。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十五

摘要：本文通過(guò)對(duì)目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存管理現(xiàn)狀和問(wèn)題分析，與傳統(tǒng)庫(kù)存管理相對(duì)比，說(shuō)明了新型、現(xiàn)代化的庫(kù)存管理的特點(diǎn)，列舉了基于vmi基礎(chǔ)上包括vmi在內(nèi)的三種先進(jìn)的供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理策略(vmi、jmi、cpfr)，并從其基本思想、各自特點(diǎn)、主要策略、步驟、適用范圍和要求等方面進(jìn)行了綜合闡述。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;庫(kù)存管理;vmi;jmi;cpfr。

庫(kù)存管理是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈中的各種實(shí)體物質(zhì)都有可能形成庫(kù)存。對(duì)于我國(guó)的大部分制造業(yè)而言，生產(chǎn)過(guò)程存在零部件繁雜，體積較大等特點(diǎn)，庫(kù)存費(fèi)用往往占到了20%-40%甚至更多，庫(kù)存常常是降低整個(gè)生產(chǎn)成本的關(guān)鍵點(diǎn)。庫(kù)存管理策略就在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念。

1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈(supplychain)是圍繞其核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能鏈結(jié)構(gòu)。學(xué)者馬士華形象地把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹(shù)：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹(shù)根;獨(dú)家代理商則是主桿;分銷商是樹(shù)枝和樹(shù)梢;滿樹(shù)的綠葉紅花是最終用戶;在根與主桿、枝與桿的一個(gè)個(gè)結(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。而供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.供應(yīng)鏈中的庫(kù)存和庫(kù)存管理。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個(gè)：(1)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性);(2)降低公司的成本(降低庫(kù)存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用);(3)企業(yè)整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化(錯(cuò)誤成本和異常事件的消除)。其中的庫(kù)存(inventory)就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中為現(xiàn)在和將來(lái)的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源，包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫(kù)存存在的問(wèn)題。

傳統(tǒng)的庫(kù)存管理著力于庫(kù)存成本單一的優(yōu)化，一般是從采購(gòu)成本和存貯成本最小化原理來(lái)確定最佳訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)數(shù)量，對(duì)于一般中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)仍然具有一定的科學(xué)性和前瞻性，但是當(dāng)這種傳統(tǒng)的庫(kù)存管理辦法應(yīng)用到大型企業(yè)，尤其是擁有一條完整的供應(yīng)鏈的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，其不足之處就日趨明顯。就整條供應(yīng)鏈的環(huán)境下，目前常見(jiàn)的傳統(tǒng)庫(kù)存管理帶來(lái)的問(wèn)題表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.在一般的企業(yè)庫(kù)存管理中普遍存在庫(kù)存量過(guò)高以及整個(gè)供應(yīng)鏈中需求變異放大的問(wèn)題，即“牛鞭效應(yīng)(thebullwhipeffect)”。此現(xiàn)象由需求變異原理引起。在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動(dòng)不大，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫(kù)存水平。這種現(xiàn)象是由寶潔公司在調(diào)查其產(chǎn)品“尿不濕”的.定貨情況時(shí)發(fā)現(xiàn)的。該產(chǎn)品的零售數(shù)量較穩(wěn)定，波動(dòng)不大，而分銷商向?qū)殱嵐径ㄘ洉r(shí)，其定單的波動(dòng)程度比零售數(shù)量的波動(dòng)要大得多，這種不確定性增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫(kù)存，給整條供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)帶了了不必要的成本負(fù)擔(dān)。

2.僅著眼于庫(kù)存的成本優(yōu)化，缺乏供應(yīng)鏈的整體概念。供應(yīng)鏈的最終績(jī)效應(yīng)取決于各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效。而許多企業(yè)為了自身的目標(biāo)和利益，往往在庫(kù)存管理乃至供應(yīng)鏈管理上缺乏全局思想。比如，許多企業(yè)充分考慮了產(chǎn)品交付期和資金周轉(zhuǎn)的速率，卻忽略了對(duì)供應(yīng)鏈上下級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，從而缺乏了對(duì)客戶滿意性指標(biāo)的考慮，成本依然沒(méi)有下降。

3.企業(yè)在庫(kù)存中缺乏彼此的合作、協(xié)調(diào)、信息傳遞。供應(yīng)鏈的庫(kù)存其實(shí)是一個(gè)整體，需要企業(yè)之間相互配合，沒(méi)有有效地與各個(gè)部門溝通，就會(huì)使得庫(kù)存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。而企業(yè)間信息流通不夠，則會(huì)由于信息延遲引起需求預(yù)測(cè)的誤差和對(duì)庫(kù)存精確度造成影響，使企業(yè)無(wú)法實(shí)施短期的生產(chǎn)計(jì)劃，從而難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫(kù)存問(wèn)題分析及解決方案。

1.實(shí)現(xiàn)信息共享。由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而非按顧客需求進(jìn)行預(yù)測(cè)造成的，因此，在供應(yīng)鏈上實(shí)行銷售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)(pos)信息共享，使供應(yīng)鏈各階段都能按照顧客要求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，從而減少需求預(yù)測(cè)變動(dòng)性，減少牛鞭效應(yīng)。

2.改善操作作業(yè)。改善操作作業(yè)，縮短提前期和減少定購(gòu)批量來(lái)減少庫(kù)存積壓造成的不利影響。

3.穩(wěn)定價(jià)格。制定相應(yīng)的價(jià)格策略，鼓勵(lì)零售商進(jìn)行小批量定購(gòu)并減少提前購(gòu)買行為。

4.建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。通過(guò)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立相互信任，實(shí)現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)鏈上的每個(gè)階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配，降低交易成本。由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法存在上述缺陷，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求,供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理方法必須作相應(yīng)的改變。以下將對(duì)目前基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的三種最常見(jiàn)的先進(jìn)庫(kù)存管理模式進(jìn)行研究分析。先進(jìn)的庫(kù)存管理策略強(qiáng)調(diào)的是整條供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的協(xié)作與系統(tǒng)優(yōu)化?；趲?kù)存控制一體化、信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行供應(yīng)鏈庫(kù)存管理，有效提高了供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)度、準(zhǔn)確度，所以這些管理策略在很大程度上能避免“牛鞭效應(yīng)”帶來(lái)的負(fù)面影響，真正從根源改善庫(kù)存控制。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十六

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價(jià)值，不僅有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過(guò)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠?yàn)槠髽I(yè)物流管理提供重要信息及物流運(yùn)行計(jì)劃，以便物流管理有針對(duì)性的落實(shí)，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩(wěn)定的客戶，那么企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將增強(qiáng)，在市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費(fèi)者提供商品，又可以為消費(fèi)者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過(guò)程，也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過(guò)程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。

（1）整體功能特征。因?yàn)楣?yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過(guò)程，那么此系統(tǒng)勢(shì)必具有多種功能，并且靈活的運(yùn)用這些功能來(lái)調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進(jìn)行。這充分說(shuō)明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。

（2）目的性特征。其實(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來(lái)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而這一目的在系統(tǒng)運(yùn)行之中凸顯出來(lái)了。所以，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無(wú)可厚非。

（3）層次性特征。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看，確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因?yàn)槠髽I(yè)希望在管理模式實(shí)施下，能夠?qū)?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理，使該系統(tǒng)能夠在原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。

3.1將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，確物理管理具有較高的應(yīng)用價(jià)值和較好的發(fā)展前景。所以，為了使物流管理能夠在未來(lái)為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)當(dāng)注意在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下合理的調(diào)整物流管理，最好將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理，并且積極與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理，以便對(duì)整個(gè)物流過(guò)程予以動(dòng)態(tài)化的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好運(yùn)營(yíng)。

3.2對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新。

（1）創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)的客戶群越大，就能夠獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。而要想實(shí)現(xiàn)這一目的，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的?；诖耍趶?qiáng)化物流管理之際，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。也就是在基本物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加增值服務(wù)；以客戶為中心，拓展服務(wù)類型，并且注意細(xì)化各項(xiàng)服務(wù)，以便滿足客戶多元化的需求；梳理與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)理念，提高服務(wù)人員的整體水平，切實(shí)為客戶考慮和服務(wù)。

（2）創(chuàng)新服務(wù)方式。企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到與客戶有關(guān)的物流管理中來(lái)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶的需求。當(dāng)然這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)方式，也就是對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)予以了解，盡可能地獲取客戶信息，分析客戶的需求，進(jìn)而通過(guò)實(shí)施多方式交易等服務(wù)方式，讓客戶感受到互動(dòng)交易、便捷支付的好處，從而滿意企業(yè)的服務(wù)。

3.3積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)?，F(xiàn)代化的今天，越來(lái)越多的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，并且發(fā)揮非常重要的作用。基于此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，積極的引用現(xiàn)代信息技術(shù)，如此可以將信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效結(jié)合，這就意味著電子商務(wù)平臺(tái)和供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合，那么企業(yè)能夠?qū)嵤└櫸锲飞a(chǎn)銷售、運(yùn)輸情況，為物流管理提供重要信息，使之優(yōu)化調(diào)整，有針對(duì)性的展開(kāi)，加強(qiáng)對(duì)物流設(shè)備、物流風(fēng)險(xiǎn)、物流人員等方面予以有效的管控，盡可能地保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好的，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化而努力。

本文通過(guò)一系列分析，得出供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的有效實(shí)施是非常必要的，能夠保證物流運(yùn)輸狀態(tài)良好，盡快地為消費(fèi)者提供商品，并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加青睞本企業(yè)。當(dāng)然，這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要通過(guò)將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新、積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)等措施來(lái)優(yōu)化物流管理。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十七

（一）信息技術(shù)問(wèn)題。

目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像erp、edi、mrp、scm這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒(méi)有和上下游企業(yè)建立對(duì)接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過(guò)程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫(kù)存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會(huì)影響企業(yè)對(duì)終端客戶需求信息預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對(duì)庫(kù)存的預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫(kù)存積壓嚴(yán)重等問(wèn)題。

（二）市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。

服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會(huì)模式來(lái)接受下游零售商的訂單，終端銷售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫(kù)存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對(duì)整個(gè)服裝市場(chǎng)的行情總是非常樂(lè)觀的，所以此時(shí)批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時(shí)候也包含了一定的安全庫(kù)存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場(chǎng)需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求信息來(lái)安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫(kù)存的大量積壓。大量的庫(kù)存積壓會(huì)占用公司大量的營(yíng)運(yùn)資金，就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念。

供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體，需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒(méi)有形成一個(gè)供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫(kù)存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問(wèn)題，沒(méi)有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購(gòu)買超過(guò)它所需的原材料，這就造成了制造商的庫(kù)存積壓。

（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下。

供應(yīng)鏈庫(kù)存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的過(guò)程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡(jiǎn)是非常重要的問(wèn)題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時(shí)供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時(shí)完成訂單，零售商能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化改善銷售計(jì)劃，都需要我們及時(shí)降低不確定因素對(duì)供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫(kù)存過(guò)多或不足的現(xiàn)象。就目前來(lái)看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，物流組織的運(yùn)作效率低下等問(wèn)題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。

供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用edi、條形碼等信息技術(shù)，及時(shí)地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)，實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存的先進(jìn)庫(kù)存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對(duì)接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時(shí)性，提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫(kù)存的最低化。

（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。

服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場(chǎng)中不單單是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來(lái)考慮和解決企業(yè)的庫(kù)存管理問(wèn)題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。同時(shí)各企業(yè)共同參與制定庫(kù)存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫(kù)存管理問(wèn)題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。

（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿足動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心?？焖俜磻?yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個(gè)銷售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫(kù)存水平的目的，同時(shí)可及時(shí)調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來(lái)說(shuō)要做到以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場(chǎng)的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動(dòng)的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

（四）建立健全供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制。

供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制是指利用績(jī)效評(píng)估的理論建立供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出合理的績(jī)效評(píng)估，并能根據(jù)績(jī)效評(píng)估的.結(jié)果對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績(jī)效評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績(jī)效評(píng)估的數(shù)據(jù)來(lái)源；第三，績(jī)效評(píng)估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績(jī)效評(píng)估的獎(jiǎng)懲機(jī)制；第五，績(jī)效評(píng)估后的整改系統(tǒng)。

三、結(jié)語(yǔ)。

綜上所述，供應(yīng)鏈庫(kù)存管理對(duì)于服裝企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展以及提高核心競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫(kù)存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的意識(shí)，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫(kù)存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫(kù)存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十八

高速公路施工企業(yè)在施工過(guò)程中，原材料占工程總造價(jià)的65-70%，合理運(yùn)用庫(kù)存管理可以減少庫(kù)存原材料占用企業(yè)較多的資金，降低企業(yè)庫(kù)存管理成本，從而提高效益。高速公路企業(yè)為了有利于施工過(guò)程的順利進(jìn)行，節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用和施工時(shí)間，既要保證適量的原材料儲(chǔ)備，滿足施工活動(dòng)的需要，又要避免原材料儲(chǔ)備過(guò)多積壓資金，加速資金周轉(zhuǎn)，因此，高速公路施工企業(yè)怎樣在原材料庫(kù)存的成本和收益之間進(jìn)行利弊權(quán)衡，實(shí)現(xiàn)兩者的最佳組合，就成為原材料庫(kù)存管理的基本目標(biāo)。

一、原材料庫(kù)存成本有以下幾個(gè)方面。

1.采購(gòu)成本。

采購(gòu)成本指原材料的買價(jià)、運(yùn)輸和稅費(fèi)等，其成本的高低取決于采購(gòu)的數(shù)量及單價(jià)，實(shí)際上采購(gòu)成本主要受采購(gòu)單價(jià)影響，而采購(gòu)批量的大小也會(huì)成為一些影響因素，采購(gòu)批量受儲(chǔ)存成本的影響，必然有一定限額。所以企業(yè)要全面均衡考慮，力爭(zhēng)采購(gòu)質(zhì)量好，價(jià)格低的原材料。

2.儲(chǔ)存成本。

儲(chǔ)存成本是指原材料在儲(chǔ)備過(guò)程中發(fā)生的場(chǎng)地費(fèi)、資金占用支出的費(fèi)用、人員工資等。顯然儲(chǔ)存量越大場(chǎng)地占用越大，資金占用費(fèi)也就越大。

3.短缺成本。

短缺成本指由于貨源短缺，導(dǎo)致施工中斷而給施工企業(yè)帶來(lái)的損失。它不僅影響施工工期的拖延增加施工企業(yè)的成本費(fèi)用，而且還會(huì)影響到施工企業(yè)的美譽(yù)度。

二、要想實(shí)施庫(kù)存管理達(dá)到理想效果，必須先解決幾個(gè)問(wèn)題。

1.如何實(shí)現(xiàn)很低的庫(kù)存水平，甚至零庫(kù)存？（零庫(kù)存的含義：零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念，零庫(kù)存不是說(shuō)不需要庫(kù)存或沒(méi)有庫(kù)存，是以少量的庫(kù)存形式存在，而是大部分材料處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。所謂的零庫(kù)存是指在物資充分保證的前提下所采取的一種特殊供給方式。）如果企業(yè)不能有效的降低庫(kù)存水平，實(shí)施零庫(kù)存管理就失去了意義。

2.庫(kù)存很低的情況下，如何保持生產(chǎn)的連續(xù)性？這是實(shí)施零庫(kù)存管理的前提條件。如果在生產(chǎn)需要時(shí)不能保證供應(yīng)足夠的原材料，影響到生產(chǎn)進(jìn)度，將企業(yè)置于不利的境地，那企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存管理就會(huì)得不償失。所以，既要降低庫(kù)存成本，又要不影響企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)行，是企業(yè)零庫(kù)存管理實(shí)施的關(guān)鍵。

1.首先企業(yè)根據(jù)工程量由計(jì)劃部門計(jì)算出總需求量和各個(gè)生產(chǎn)階段需求量，確定產(chǎn)出計(jì)劃，按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，并將生產(chǎn)的進(jìn)度和庫(kù)存儲(chǔ)備及時(shí)反饋到計(jì)劃部門，進(jìn)行生產(chǎn)控制就是要保證生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)，但實(shí)際上會(huì)有一定偏差，這就需要取得實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度的信息，并采取糾正措施。

2.無(wú)庫(kù)存事實(shí)上仍然需要保持一定庫(kù)存，企業(yè)要有一定量的儲(chǔ)備，作為緩沖庫(kù)存；根據(jù)供應(yīng)商日供應(yīng)量，及生產(chǎn)進(jìn)度確定儲(chǔ)備量。

3.企業(yè)如果與特定的一家原材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定良好的合作關(guān)系，是實(shí)施零庫(kù)存企業(yè)的必然選擇，這樣雖然很大程度上降低了企業(yè)庫(kù)存成本，單這樣做的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加，比如缺貨風(fēng)險(xiǎn)，一旦供應(yīng)商不能及時(shí)供貨，就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)施工停滯，影響工期的按時(shí)完成，給企業(yè)帶來(lái)較大的損失；再者，供應(yīng)商對(duì)企業(yè)進(jìn)行牽制，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的依賴性，從而左右企業(yè)的施工進(jìn)度，給企業(yè)帶來(lái)不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，其次，由于供應(yīng)商占到主導(dǎo)地位，供應(yīng)商對(duì)原材料價(jià)格的可控性增強(qiáng)，會(huì)給增加企業(yè)原材料的成本。因此要建立多個(gè)原材料生產(chǎn)供應(yīng)商合作關(guān)系，在保證充足貨源的情況下，將企業(yè)庫(kù)存分散的轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)廠家，由原材料生產(chǎn)商來(lái)負(fù)擔(dān)庫(kù)存成本，從而可以減少倉(cāng)儲(chǔ)面積以及庫(kù)存資金；并與比較了解的供應(yīng)商發(fā)展長(zhǎng)期合作關(guān)系，由于經(jīng)過(guò)選擇和長(zhǎng)期合作，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)的原材料、供應(yīng)商信譽(yù)、供應(yīng)商的服務(wù)相對(duì)比較了解，從而確保了原材料的貨源的穩(wěn)定，以及質(zhì)量保證，從而降低企業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，由企業(yè)來(lái)掌控原材價(jià)格，降低企業(yè)原材料成本。

5.采用適時(shí)適量的進(jìn)貨方式，即在生產(chǎn)需要時(shí)，按需要的量向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)。由于零庫(kù)存要求供應(yīng)商在需要的時(shí)間提供高質(zhì)量的原材料，因此對(duì)于原材料庫(kù)存、供應(yīng)商的距離遠(yuǎn)近及運(yùn)輸能力的要求較高，因此這種方式是在貨源充足，距離相對(duì)來(lái)說(shuō)比較近（零距離）的情況下，使生產(chǎn)計(jì)劃與訂購(gòu)計(jì)劃同步進(jìn)行，旨在節(jié)約庫(kù)存場(chǎng)地，降低庫(kù)存成本，消除原材料呆滯現(xiàn)行，從而消滅庫(kù)存。具體表現(xiàn)為：（1）多批次，少批量的向供應(yīng)商下訂單，統(tǒng)籌安排，這樣在消耗原材料的同時(shí)，對(duì)原材料進(jìn)行補(bǔ)充，原材料在流動(dòng)、快速周轉(zhuǎn)狀態(tài)下，從而使庫(kù)存場(chǎng)地的占用不會(huì)相對(duì)增加，呈現(xiàn)出零庫(kù)存狀態(tài)；（2）及時(shí)準(zhǔn)時(shí)向供應(yīng)商進(jìn)行訂購(gòu)，通過(guò)靈活、穩(wěn)定、訂貨的彈性等特點(diǎn)，使庫(kù)存壓力得到大大緩解和減輕，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

6.在貨源不足或短缺的情況下，原材料零庫(kù)存管理不一定適宜。高速公路施工企業(yè)不但要確保工程質(zhì)量，而且要如期完成施工任務(wù)。在貨源不足或短缺的情況下，需要儲(chǔ)備足夠的原材料，雖然在增加了儲(chǔ)存成本，但相應(yīng)避免了短缺成本，從而保證施工進(jìn)度，是施工企業(yè)可以按時(shí)完成施工任務(wù)。

7.需要指出的一點(diǎn)，企業(yè)原材料庫(kù)存的降低，在貨源不足或短缺的情況下，往往會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本的升高，因此，企業(yè)要具備一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)系統(tǒng)以確定企業(yè)的基本成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫(kù)存。

四、小結(jié)。

本文通過(guò)對(duì)高速公路施工企業(yè)原材料庫(kù)存管理的探究，合理運(yùn)用零庫(kù)存管理，降低原材料庫(kù)存庫(kù)存，提高經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)管理水平體會(huì)的論述，希望能夠?qū)κ┕て髽I(yè)的成本管理有所啟發(fā)和幫助，使企業(yè)能夠以最低的成本獲得最大的效益。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇十九

20xx年庫(kù)存積壓達(dá)到頂峰，20xx年第三季度，美特斯邦威庫(kù)存29億元，20xx年降至25億，就光庫(kù)存已經(jīng)是很驚人的數(shù)字了，大量的服裝在倉(cāng)庫(kù)放一天，就會(huì)貶值一點(diǎn)。由于服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，已經(jīng)屬于買方的市場(chǎng)，實(shí)際的生產(chǎn)量要比預(yù)計(jì)的多出很多，所以大量的庫(kù)存阻礙了美邦的發(fā)展。解決庫(kù)存問(wèn)題很重要。

1.2美邦配送的現(xiàn)狀。

現(xiàn)在美邦整體的配送過(guò)程還是過(guò)于繁瑣，與美邦合作的第三方物流企業(yè)凱龍物流公司負(fù)責(zé)了美邦的倉(cāng)儲(chǔ)、配送，由凱龍物流公司配送給一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)城市。配送流程：下級(jí)代理商通過(guò)erp系統(tǒng)下訂單，接著總部收到訂單生成計(jì)劃分配，一般將輔料和貨品分別配發(fā)，將物料和輔料配送到廠商，產(chǎn)成品將配送到各地第三方物流的倉(cāng)庫(kù)中，在根據(jù)訂單發(fā)給各個(gè)門店。但調(diào)貨的過(guò)程就較為復(fù)雜，直營(yíng)店和加盟商之間要調(diào)貨，他們都要等到貨物發(fā)到配送中心，再由配送中心進(jìn)行配送，配送的過(guò)程中存在重復(fù)的來(lái)回作業(yè)。

2美特斯邦威庫(kù)存和配送中存在的問(wèn)題。

2.1美邦庫(kù)存存在的問(wèn)題。

由于總部收到訂單后進(jìn)行計(jì)劃分配，再將輔料和原材料配送，這樣的倉(cāng)庫(kù)管理只會(huì)使庫(kù)存加大，倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有先進(jìn)的信息系統(tǒng)和自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)管理，所以揀選和分揀的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)周轉(zhuǎn)的速度。

2.1.2美邦給加盟商定了過(guò)高的銷售量。

美邦和加盟商簽訂了3年的合約，要求每年增長(zhǎng)25%的銷售額，這對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō)是有難度的，美邦的負(fù)責(zé)人就只關(guān)注加盟店的銷售指標(biāo)了，而忽略了經(jīng)營(yíng)的狀況。而且直營(yíng)店的打折價(jià)格要比加盟商低，使得加盟商的銷售額提不上去，加盟商盈利很少，所以有很多的加盟商取消合作，使得門店有所減少，導(dǎo)致銷售量也在減少，庫(kù)存就積壓更多。

2.1.3信息的溝通不夠全面。

加盟商和總部溝通不全面。每個(gè)季度在進(jìn)行新款推廣時(shí)，加盟商覺(jué)得不會(huì)賣很好，就會(huì)減少訂量，而加大對(duì)別的款式的需求，這就使得新款式原材料的積壓，沒(méi)有合理的溝通使得美邦的總部不了解下面的情況。如20xx年秋季女裝進(jìn)行一次款式的更新，加盟商認(rèn)為價(jià)值不大減少訂單，但是銷售反饋上來(lái)的卻很好，導(dǎo)致有的服裝缺貨，而有的服裝大量的積壓，這些都是因?yàn)榭偛繘](méi)有和各門店進(jìn)行全面的調(diào)查和溝通。

2.1.4不合理的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

美邦在進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)，主要是依據(jù)加盟商的訂單量，而不是根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)的需求來(lái)進(jìn)行分析的，所以這就造成了牛鞭效應(yīng)，而加盟商不是專業(yè)的銷售人員，他們只會(huì)根據(jù)自己的喜好和以往的經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行訂貨，加盟商們也不是根據(jù)市場(chǎng)需求而預(yù)測(cè)的，這就導(dǎo)致了銷售的預(yù)測(cè)存在問(wèn)題，所以就會(huì)影響存。

2.2美邦配送存在的問(wèn)題。

2.2.1第三方物流不夠?qū)I(yè)。

在服裝行業(yè)中，對(duì)于物流的要求是小批量、多式樣而且季節(jié)性要求高，美邦將配送外包給第三方物流，而現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展也不完善——管理不夠完善，人員素質(zhì)不高，設(shè)備也不齊全——所以導(dǎo)致配送緩慢，還容易發(fā)生貨品丟失等現(xiàn)象。

2.2.2配送中心的選址存在不合理。

由于配送中心的存儲(chǔ)不是很大，所以美邦就將市級(jí)區(qū)域的配送中心設(shè)置在區(qū)域的總店或者直營(yíng)店中，由于總店和直營(yíng)店都是在市區(qū)繁華地帶，所以運(yùn)輸配送存在問(wèn)題。

2.2.3配送管理不合理。

服裝行業(yè)物流的配送標(biāo)準(zhǔn)化還沒(méi)有定型，在運(yùn)輸，裝卸等環(huán)節(jié)都沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，形成統(tǒng)一的模式，所以使得配送過(guò)程中效率低下。

3美特斯邦威庫(kù)存和配送存在問(wèn)題的對(duì)策。

3.1美邦對(duì)倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題的對(duì)策。

3.1.1運(yùn)用vmi庫(kù)存管理。

vmi即供應(yīng)商管理庫(kù)存，就是由供應(yīng)商來(lái)管理客戶的庫(kù)存。使上游和上游相鄰企業(yè)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存。這樣由供應(yīng)商來(lái)進(jìn)行庫(kù)存的管理——原材料的供應(yīng)商管理原材料，成品的供應(yīng)商管理成品——在美邦erp系統(tǒng)中進(jìn)行共享，使庫(kù)存達(dá)到最低。但建立vmi系統(tǒng)關(guān)鍵在于以下兩方面：（1）建立供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)要使vmi和erp結(jié)合，所以供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解到每個(gè)訂單，讓原材料廠商及時(shí)發(fā)貨給生產(chǎn)廠商，讓生產(chǎn)廠商可以及時(shí)發(fā)貨給相應(yīng)的配送中心或者直接送給門店，并可以及時(shí)補(bǔ)貨，這樣就會(huì)大大減少庫(kù)存。（2）加強(qiáng)供應(yīng)商與分銷商的合作和信任vmi管理要使得每一個(gè)供應(yīng)商和分銷商有足夠的信任，可以從總部派一個(gè)管理者去監(jiān)督和考察供應(yīng)商，以免在環(huán)節(jié)上發(fā)生差錯(cuò)，只有在信任和合作中才能取得最大的效率，取得最大的利潤(rùn)。

3.1.2美邦根據(jù)實(shí)際進(jìn)行銷售量的分配。

由于直營(yíng)店和加盟店同時(shí)存在，銷售量上有很大的差異，可以根據(jù)各門店實(shí)際的情況，多多交流商議，可以制定月銷售額，在不同的季節(jié)，制定不同的銷售計(jì)劃，或者是根據(jù)別的門店的銷售情況進(jìn)行分配，使得各門店之間有競(jìng)爭(zhēng)力也有存活的希望，可以為美邦服務(wù)。

3.1.3建立完善統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，讓原材料廠商、生產(chǎn)廠商、配送中心、直營(yíng)店和加盟店聯(lián)系在一起，及時(shí)知道訂單的情況。原料廠商知道生產(chǎn)廠商的情況，及時(shí)送貨。生產(chǎn)廠商知道配送中心的庫(kù)存，也及時(shí)送貨。配送中心能及時(shí)了解門店的情況及時(shí)發(fā)貨。

4總結(jié)。

庫(kù)存在每一個(gè)企業(yè)中都是問(wèn)題，庫(kù)存會(huì)占有大量的資金，只有加快了周轉(zhuǎn)速遞，保證供應(yīng)鏈的順暢，及時(shí)地分析信息，做到供應(yīng)鏈上的信息共享，以及足夠地了解市場(chǎng)，預(yù)算準(zhǔn)確等多方面，才能高效地控制庫(kù)存。配送則是供應(yīng)鏈的鏈條，及時(shí)準(zhǔn)確地配送，就能加快周轉(zhuǎn)，取得共贏。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二十

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提升，都有效推動(dòng)了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并且現(xiàn)階段已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中非常重要的一項(xiàng)支柱型產(chǎn)業(yè)。物資成本在建筑工程總成本中占據(jù)著很大的比例，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，各建筑企業(yè)紛紛采用先進(jìn)技術(shù)及管理理念，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。目前建筑企業(yè)的物資采購(gòu)管理成效不容樂(lè)觀，存在材料質(zhì)量影響建筑工程質(zhì)量，材料供應(yīng)不及時(shí)影響工程施工進(jìn)度，以及材料庫(kù)存剩余過(guò)多占用企業(yè)資金等諸多問(wèn)題，需要采用現(xiàn)代化的管理方法和理念，提高建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理水平，促進(jìn)資源利用效率的有效提升，實(shí)現(xiàn)最大化的綜合效益。而在引入供應(yīng)鏈思想以后，使得建筑行業(yè)的更方面水平得到良好提升，但是在一定程度上還是建筑產(chǎn)業(yè)與傳制造業(yè)之間還是存在一定差別的，所以一定要選擇能夠符合建筑企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理方式，進(jìn)而有效提升建筑材料庫(kù)存管理水平。

物資采購(gòu)以保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量和進(jìn)度為主要目標(biāo)，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具體來(lái)說(shuō)，建筑企業(yè)物資采購(gòu)的特征包括以下幾點(diǎn)：

（一）工程管理性。

物資采購(gòu)管理總的來(lái)說(shuō)是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，而工程項(xiàng)目管理是全過(guò)程的綜合性管理工作，除了物資采購(gòu)管理還包括合同、造價(jià)、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等諸多方面的內(nèi)容，它們存在區(qū)別的同時(shí)也相互聯(lián)系和影響。物資采購(gòu)管理是其他各項(xiàng)管理的基礎(chǔ)，物資采購(gòu)管理的成效直接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等。

（二）多樣性。

建筑工程項(xiàng)目是整體項(xiàng)目又可劃分為多個(gè)分部項(xiàng)目，例如地基基礎(chǔ)工程、混凝土工程、機(jī)電安裝工程、暖通工程等眾多專業(yè)工程，各個(gè)單項(xiàng)工程又會(huì)涉及不同的工種、不同的部位，這個(gè)單項(xiàng)工程所使用的材料、設(shè)備等都會(huì)存在差異，造成物資采購(gòu)種類的多樣化。同時(shí)加上各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的層出不窮，使物資的種類變得更加繁多。

（三）多變性。

物資的采購(gòu)?fù)ǔＪ歉鶕?jù)工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行的，加上施工現(xiàn)場(chǎng)的一些臨時(shí)因素綜合決定物資的采購(gòu)時(shí)間、數(shù)量等。物資采購(gòu)必須做好時(shí)間的銜接，但工程項(xiàng)目管理是一個(gè)整體，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃的改變，例如設(shè)計(jì)方案的變更，就會(huì)造成施工材料、設(shè)備的數(shù)量甚至類型的改變?cè)偃缡┕すば虺霈F(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、返工之類的問(wèn)題，在延誤工期的同時(shí)也會(huì)影響物資采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。還有就是不可抗拒的自然因素，例如暴風(fēng)雨雪、地震、泥石流等，不確定因素在一定程度上會(huì)加大物資采購(gòu)供應(yīng)的難度。

（四）復(fù)雜性。

物資采購(gòu)的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩方面：一是客觀方面，主要是建筑工程項(xiàng)目的復(fù)雜性、物資采購(gòu)類型的多樣性、項(xiàng)目計(jì)劃客觀不確定性因素眾多等，都導(dǎo)致物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性：二是主觀方面，指的是采購(gòu)人員及管理等相關(guān)人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，對(duì)物資采購(gòu)管理的重視程度及管理理念、方法，甚至企業(yè)不同項(xiàng)目部間的采購(gòu)管理方法、流程等存在差異，增加了物資采購(gòu)管理的復(fù)雜性。

供應(yīng)鏈管理是一種一體化的線性管理模式，它集制造商與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)與配送中心于一體，形成運(yùn)輸、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、零售和配送五個(gè)重要環(huán)節(jié)。此種供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式使企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本得以節(jié)約，各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)效率得以提升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期和交貨率得以優(yōu)化，從而使企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。供應(yīng)鏈庫(kù)存管理體系的管理目的是提升客戶滿意度、優(yōu)化生產(chǎn)和流程品質(zhì)，以打造準(zhǔn)確的成本、正確的時(shí)間、地點(diǎn)和優(yōu)良的品質(zhì)為核心思想，努力在市場(chǎng)中獲取整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

vmi是供應(yīng)商管理庫(kù)存的簡(jiǎn)稱，建筑企業(yè)實(shí)施vmi庫(kù)存管理模式時(shí)要準(zhǔn)確把握vmi的本質(zhì)，從整個(gè)供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以企業(yè)間的共贏為目的制定科學(xué)合理的庫(kù)存管理決策。首先，制定合作協(xié)議。實(shí)施vmi策略前要根據(jù)供應(yīng)商與建筑企業(yè)的庫(kù)存經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合分析，明確雙方的實(shí)施目標(biāo)，例如降低供應(yīng)鏈上產(chǎn)品庫(kù)存雙方的利潤(rùn)目標(biāo)是多少等。在此基礎(chǔ)上共同參與和制定合作協(xié)議，條款的內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)完整，可具體到各個(gè)施工工序。其次，設(shè)計(jì)工作流程。實(shí)施vmi策略后，建筑企業(yè)與供應(yīng)商必須在合作框架協(xié)議下設(shè)計(jì)vmi工作流程，包括雙方的具體工作流程和程序，并不斷調(diào)整優(yōu)化。再次，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。實(shí)施vmi策略后，應(yīng)設(shè)立專門的供應(yīng)商庫(kù)存管控部門，以促進(jìn)雙方的交流和合作。該部門負(fù)責(zé)制定相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)協(xié)調(diào)和解決雙方合作過(guò)程中的問(wèn)題，促進(jìn)雙方合作的順利進(jìn)行。

庫(kù)存管理模式的工作流程。

本文站在施工企業(yè)的角度分析了vmi庫(kù)存管理模式在供應(yīng)商與施工企業(yè)間的運(yùn)行特點(diǎn)及影響，施工企業(yè)是物資需求方，供應(yīng)商是供應(yīng)方，需求方將某些物資庫(kù)存管理權(quán)委托給供應(yīng)方，建立vmi庫(kù)存管理模式。

首先，建立合作關(guān)系和協(xié)調(diào)機(jī)制。建筑工程項(xiàng)目具有不可逆性、建設(shè)周期長(zhǎng)、資源消耗量大等特征，必須選擇信譽(yù)好、資質(zhì)好的供應(yīng)商來(lái)建立合作伙伴關(guān)系，這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，企業(yè)間的協(xié)作直接決定著jmi能否順利實(shí)施，所以供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間應(yīng)建立協(xié)調(diào)管理機(jī)制。其次，完善利益分配和激勵(lì)機(jī)制。jmi的本質(zhì)就是供需雙方的交流合作過(guò)程，在這其中不可避免的會(huì)涉及雙方利益的分配問(wèn)題。因此，必須建立完善的利益分配和激勵(lì)機(jī)制，合理分配獲取的利益，在此基礎(chǔ)上實(shí)施激勵(lì)懲罰機(jī)制，提高jmi實(shí)施的效果。再次，建立信息技術(shù)和交流平臺(tái)。信息傳遞的準(zhǔn)確及時(shí)性是jmi高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，施工企業(yè)、供應(yīng)商、業(yè)主方及設(shè)計(jì)方要加大信息化建設(shè)的投入力度，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)信息交流的有效性、便捷性。最后，庫(kù)存設(shè)立和模式選擇。jmi要求供應(yīng)商將施工企業(yè)所需的材料直接存入核心材料庫(kù)，需設(shè)立集中化倉(cāng)庫(kù)，新建倉(cāng)庫(kù)或重新整合利用原有的。同時(shí)，也要選擇貨存供方、貨存需方，或貨存第三方的庫(kù)存管理模式。

庫(kù)存管理模式的工作流程。

通過(guò)分析jmi實(shí)施的條件和策略，為了確保jmi的順利實(shí)施，需要對(duì)jmi的具體工作流程進(jìn)行分析。

三、結(jié)束語(yǔ)。

綜上所述，建筑企業(yè)物資采購(gòu)管理具有工程管理性、多樣性、多變性、復(fù)雜性等特征，應(yīng)積極采取供應(yīng)商庫(kù)存管理（vmi）和聯(lián)合庫(kù)存管理（jmi）模式，提升物資庫(kù)存管理的成效，提高各項(xiàng)資源的利用率，增強(qiáng)建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二十一

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫(kù)存的方式。

1.2聯(lián)合庫(kù)存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。

jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)過(guò)程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3供應(yīng)商管理庫(kù)存（vmi，vendormanagedinventory）模式。

vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫(kù)存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫(kù)存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫(kù)存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫(kù)存決策的權(quán)力，并通過(guò)對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫(kù)存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過(guò)程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫(kù)存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。

2.1傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式由于中小民營(yíng)企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫(kù)存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I(yíng)企業(yè)所無(wú)力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫(kù)存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。

2.2jmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

由于缺乏誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫(kù)存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無(wú)幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往是流于形式、無(wú)疾而終。更何況，中小民營(yíng)企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無(wú)論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營(yíng)企業(yè)保持長(zhǎng)期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

2.3vmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

目前，vm（i供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫(kù)存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠(chéng)信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過(guò)程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫(kù)存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國(guó)桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國(guó)釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬(wàn)輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。

2.4cpfr庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來(lái)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒(méi)有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二十二

根據(jù)供應(yīng)鏈中的庫(kù)存管理主體及內(nèi)涵的不同，主要存在以下四種模式：

各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個(gè)部門都各自管理自有庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)單級(jí)管理庫(kù)存的方式。

1.2聯(lián)合庫(kù)存管理（jmi，jointmanagedinventory）模式。

jmi模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫(kù)存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，能夠有效解決供應(yīng)鏈中的“bullwhip（牛鞭）”效應(yīng)，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與、共同制定庫(kù)存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來(lái)考慮問(wèn)題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理實(shí)體對(duì)需求預(yù)測(cè)水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)過(guò)程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。

1.3供應(yīng)商管理庫(kù)存（vmi，vendormanagedinventory）模式。

vmi模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫(kù)存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫(kù)存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫(kù)存控制策略下，允許上游組織對(duì)下游組織的庫(kù)存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個(gè)共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來(lái)管理庫(kù)存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫(kù)存決策的權(quán)力，并通過(guò)對(duì)該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫(kù)存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。

cpfr是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)，建立在jmi和vmi的最佳分級(jí)實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時(shí)拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時(shí)降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的銷售量。它應(yīng)用一系列處理過(guò)程和技術(shù)模型，覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈合作過(guò)程，通過(guò)共同管理業(yè)務(wù)過(guò)程和共享信息來(lái)改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫(kù)存和提高客戶滿意度的目的。

2.各種庫(kù)存管理模式的比較及其應(yīng)用缺陷。

2.1傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

傳統(tǒng)的庫(kù)存管理模式由于中小民營(yíng)企業(yè)各自為政，缺乏有效的協(xié)調(diào)和溝通，供應(yīng)鏈末端極少的客戶需求可能因?yàn)椤芭１扌?yīng)”，呈幾何級(jí)數(shù)放大成為供應(yīng)鏈?zhǔn)级朔浅？捎^的原材料庫(kù)存。這一方面，是實(shí)力弱小的供應(yīng)鏈?zhǔn)级说闹行∶駹I(yíng)企業(yè)所無(wú)力承受的；而另一方面，供應(yīng)鏈?zhǔn)级嗽牧铣杀荆ㄟ@可能包括資金占用成本、庫(kù)存管理成本、原材料陳舊成本等）的增加，又會(huì)逐級(jí)傳遞到供應(yīng)鏈末端，并最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈末端的中小民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。同時(shí)，這也是對(duì)社會(huì)資源的極大浪費(fèi)。

2.2jmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷。

由于缺乏誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的合作基礎(chǔ)、缺乏統(tǒng)一運(yùn)作的協(xié)調(diào)基準(zhǔn)、缺乏信息共享的兼容機(jī)理，聯(lián)合管理庫(kù)存對(duì)于實(shí)力規(guī)模相差無(wú)幾、在供應(yīng)鏈上一般處于同等地位的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往是流于形式、無(wú)疾而終。更何況，中小民營(yíng)企業(yè)往往是處于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)之中。無(wú)論是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是下游企業(yè)，為數(shù)眾多的合作選擇和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境也難以讓任何兩家中小民營(yíng)企業(yè)保持長(zhǎng)期的、唯一的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2.3vmi庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷目前，vm（i供應(yīng)商管理庫(kù)存）模式已經(jīng)成為一個(gè)非常流行的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制。它最主要的優(yōu)勢(shì)是取代不可靠的預(yù)測(cè)，改進(jìn)客戶服務(wù)，減少需求的不確定性，減少安全庫(kù)存，減少事務(wù)處理，把需方和供方捆綁在一起，共享數(shù)據(jù)。但是，vmi也有一些必要條件，比如只適用于重復(fù)性生產(chǎn)；一種物料只有一個(gè)供應(yīng)商；需要嚴(yán)格的保密協(xié)議和商業(yè)誠(chéng)信等。而且，一方面供應(yīng)商可能會(huì)因?yàn)闆Q策過(guò)程缺乏足夠的協(xié)商，為此付出較高的庫(kù)存代價(jià)；另一方面，制造商也可能因?yàn)楣?yīng)商的唯一性，從而面臨因?yàn)椴淮_定因素所帶來(lái)的供應(yīng)鏈中斷的巨大風(fēng)險(xiǎn)。最近的一個(gè)典型范例就是日本大地震后，受日本汽車零部件供應(yīng)中斷的影響，日本本土車企及歐美車企紛紛作出了停產(chǎn)計(jì)劃。在歐洲，歐寶品牌于3月21日停產(chǎn)一天；日產(chǎn)汽車英國(guó)桑德蘭工廠則停工三天；雷諾三星韓國(guó)釜山工廠的產(chǎn)量也將削減15%-20%。正是零部件供應(yīng)商的唯一性，汽車制造商很難在短期內(nèi)找到替代者。比如全球78%的鋰離子電池電極材料由日本企業(yè)供應(yīng)，幾乎全部的lcd顯示器偏光片保護(hù)膜和大量高科技電子元器件的生產(chǎn)被日本企業(yè)控制。據(jù)此，全球性汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)ihs公布的報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到今年3月末，全球汽車產(chǎn)量將降低60萬(wàn)輛。地震兩個(gè)月后，全球汽車產(chǎn)量將下降30%。2.4cpfr庫(kù)存管理模式在中小民營(yíng)企業(yè)中的應(yīng)用缺陷中小企業(yè)選擇協(xié)同式供應(yīng)鏈的方式，既可獲得供應(yīng)鏈帶來(lái)的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可維護(hù)自身的相對(duì)獨(dú)立性。但是，中小企業(yè)因其自身的特點(diǎn)，對(duì)外界擾動(dòng)所產(chǎn)生的反應(yīng)程度一般要大于實(shí)力和規(guī)模大的企業(yè)。因此，在外部市場(chǎng)環(huán)境干擾和內(nèi)部不同利益主體間目標(biāo)沖突的雙重作用下，中小企業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同中的復(fù)雜性將表現(xiàn)出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動(dòng)性、非線性和涌現(xiàn)性。從而，使得整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同的復(fù)雜度及難度都增加了。而且，即使在協(xié)同式供應(yīng)鏈中，也可能存在明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，短期利益的驅(qū)動(dòng)也可能使得該企業(yè)機(jī)會(huì)主義行為抬頭，從而會(huì)影響協(xié)同式供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。但若供應(yīng)鏈中沒(méi)有明顯強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)，則該供應(yīng)鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈抗衡時(shí)又缺乏優(yōu)勢(shì)。

與第三方物流相對(duì)應(yīng)，第三方庫(kù)存管理模式是指供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的庫(kù)存管理活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)庫(kù)存全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。

3.2中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的優(yōu)勢(shì)。

3.2.1保持中小民營(yíng)企業(yè)相對(duì)的獨(dú)立性。

tpmi不同于jmi、vmi和cpfr，供應(yīng)商和采購(gòu)商之間并不存在直接的信息共享。因此，在當(dāng)今社會(huì)因?yàn)橥瑫r(shí)存在眾多的供應(yīng)商和采購(gòu)商而逐漸形成的“供應(yīng)網(wǎng)”系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)并不用擔(dān)心由于和“供應(yīng)網(wǎng)”上過(guò)多的上下游企業(yè)之間進(jìn)行信息共享而導(dǎo)致最終的信息泄密。而且，因?yàn)樵诘谌綆?kù)存管理系統(tǒng)中，中小民營(yíng)企業(yè)依然能夠?qū)Ω髯缘膸?kù)存商品實(shí)施遠(yuǎn)程的全程管理控制，所以企業(yè)之間的獨(dú)立性也依然能夠保持相對(duì)的完整性。而這對(duì)于以家族式管理體制為主的中小民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要（至于針對(duì)中小民營(yíng)企業(yè)管理體制的改革，比如股份制，其最終目標(biāo)是成長(zhǎng)為“非”中小企業(yè)，例如義烏本地的浪莎襪業(yè)，則不在本文研究范圍之內(nèi)）。

3.2.2提供更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

中小民營(yíng)企業(yè)因?yàn)樽陨淼膶?shí)力較弱和規(guī)模較小，從而導(dǎo)致管理人才匱乏、管理水平低、行為不規(guī)范、技術(shù)水平落后。如前所述，大部分企業(yè)沒(méi)有先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)主要是依靠人力叉車等簡(jiǎn)單的工具或者人力。而tpmi以合同方式將庫(kù)存管理活動(dòng)委托給專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)執(zhí)行，所以作為委托方的供應(yīng)商或采購(gòu)商將可以獲得更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如更先進(jìn)的'倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、更豐富的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)和更合理的倉(cāng)儲(chǔ)方式等。

3.2.3降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。

在以中小民營(yíng)企業(yè)為主的供應(yīng)鏈中，往往任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在大量的和可供選擇的供應(yīng)商或是采購(gòu)商。而每一次供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的談判都會(huì)產(chǎn)生交易成本。假設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交易環(huán)境中只存在3家供應(yīng)商和3家采購(gòu)商，那么就可能產(chǎn)生9次交易成本。而tpmi在供應(yīng)商和采購(gòu)商之間增設(shè)一個(gè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，供應(yīng)商和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的信息進(jìn)行共享，采購(gòu)商只需要在第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息系統(tǒng)中進(jìn)行選擇、談判，并達(dá)成交易。此時(shí)，只發(fā)生3次交易成本。因此，存在大量供應(yīng)商和采購(gòu)商的“供應(yīng)網(wǎng)”中，tpmi將大大降低供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的交易成本。

3.2.4通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低庫(kù)存管理成本。

而對(duì)于第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于大部分中小民營(yíng)企業(yè)供應(yīng)商和（或）采購(gòu)商都將自己的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行了合同委托，那么此時(shí)因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效益的作用，其庫(kù)存管理成本也將大大降低。此外，義烏的眾多中小民營(yíng)企業(yè)由于外貿(mào)依存度過(guò)高、自營(yíng)外貿(mào)的貢獻(xiàn)率較低，其自身的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)往往受制于人，出口的規(guī)模、時(shí)間、運(yùn)輸方式等往往難以控制，從而大大增加了企業(yè)的庫(kù)存管理難度和庫(kù)存管理成本。而tpmi則可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)之間的倉(cāng)容量，提高倉(cāng)容利用率；同時(shí)還可以有效地協(xié)調(diào)各家企業(yè)內(nèi)部“內(nèi)、外貿(mào)”之間的倉(cāng)容波動(dòng)，并進(jìn)一步降低庫(kù)存管理成本。

3.2.5集約用地，避免重復(fù)建設(shè)，降低社會(huì)物流成本。

如前所述，一些大型的或是現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)施設(shè)備由于前期投入資金太大，不僅是單個(gè)中小企業(yè)無(wú)力承擔(dān)的，而且還可能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)、浪費(fèi)社會(huì)資源。這種社會(huì)資源的浪費(fèi)一方面體現(xiàn)在設(shè)施設(shè)備的重復(fù)投資上，而另一方面則體現(xiàn)在有限的土地資源被大量占用。如前所述，義烏目前有企業(yè)2.5萬(wàn)多家（幾乎都是中小民營(yíng)企業(yè)）。假設(shè)每家企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施平均占地1000平方米、平均建筑高度為兩層，則全市企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施共計(jì)占地大約2500多萬(wàn)平方米，倉(cāng)容面積大約5000萬(wàn)平方米。而以一個(gè)最低建筑高度為8層的立體倉(cāng)庫(kù)換算，同樣倉(cāng)容面積的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只需要占地大約625萬(wàn)平方米。其節(jié)約的土地面積對(duì)于一個(gè)寸土寸金的城市來(lái)說(shuō)，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值不言而喻。

3.3中小民營(yíng)企業(yè)實(shí)施tpmi模式的困難及其對(duì)策。

3.3.1建設(shè)難。

一方面，由于前期投入資金太大、風(fēng)險(xiǎn)較高；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，因此實(shí)施tpmi模式所必須的設(shè)施設(shè)備難以建設(shè)。解決這一難題需要政府進(jìn)行大力扶持。比如在土地政策上可以實(shí)施土地折價(jià)入股的方式；在稅收政策上可以實(shí)施“三免兩減半”的優(yōu)惠；在科技政策上可以實(shí)施“引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備按一定比例補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)等。同時(shí)，在政府投資建設(shè)的一些大型倉(cāng)儲(chǔ)類項(xiàng)目中，應(yīng)該以身作則，“高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高管理”，避免低水平建設(shè)，避免再次陷入到僅僅以收取租金為結(jié)果的誤區(qū)。

3.3.2入駐難。

一方面，由于中小民營(yíng)企業(yè)的“以自我為中心”的思想觀念根深蒂固；另一方面，是因?yàn)樵诙唐趦?nèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)外包的成本還可能大于自行管理的成本，因此中小民營(yíng)企業(yè)入駐第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的積極性難以提高。解決這一難題需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行積極引導(dǎo)。比如積極引導(dǎo)在供應(yīng)鏈中占據(jù)中心地位的中小民營(yíng)企業(yè)在后期因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模再次“求地”的時(shí)候，適時(shí)適當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)公共倉(cāng)庫(kù)，并最終向第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)化；而針對(duì)在供應(yīng)鏈中處于從屬地位的中小民營(yíng)企業(yè)，可以通過(guò)一定的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策或是優(yōu)惠的合同契約，積極引導(dǎo)它們?nèi)腭v相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)中心。

3.3.3管理難。

一方面，由于供應(yīng)鏈上幾乎所有的供應(yīng)商和采購(gòu)商的信息都需要與第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)信息平臺(tái)進(jìn)行共享對(duì)接，這同樣會(huì)存在信息泄密的可能性；另一方面，是因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱可能導(dǎo)致供應(yīng)商和采購(gòu)商之間的最終交易并非最合理的交易，因此第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的信用和實(shí)力都至關(guān)重要。解決這一難題需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)自身針對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)督。比如設(shè)定一定的篩選標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行動(dòng)態(tài)的用戶評(píng)價(jià)；將倉(cāng)儲(chǔ)中心的后期管理與前期建設(shè)進(jìn)行分離，像物業(yè)管理一樣進(jìn)行招投標(biāo)。而企業(yè)也可以在對(duì)接信息平臺(tái)之后將若干信息進(jìn)行技術(shù)隱藏；甚或在信息平臺(tái)的建設(shè)上進(jìn)行技術(shù)提升，由企業(yè)自身針對(duì)各自的商品直接進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，而第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)日常的維護(hù)保養(yǎng)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二十三

在需求量放大的情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問(wèn)題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。下面由學(xué)術(shù)堂為大家整理出一篇題目為“協(xié)同管理在制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存中的應(yīng)用”的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理論文，供大家參考。

原標(biāo)題：制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理研究。

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場(chǎng)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫(kù)存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫(kù)存控制策略，這就會(huì)不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對(duì)其產(chǎn)生的問(wèn)題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。

關(guān)鍵詞：制造業(yè)；供應(yīng)鏈；庫(kù)存；協(xié)同管理；策略。

一、引言。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存協(xié)同管理研究針對(duì)這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫(kù)存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、研究制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的意義。

在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同研究無(wú)論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問(wèn)題。供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)的庫(kù)存管理都會(huì)直接影響影響到供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿足客戶需求就需要提高庫(kù)存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本又需要適當(dāng)降低庫(kù)存，所以說(shuō)，庫(kù)存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。

制造業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國(guó)的發(fā)展建設(shè)過(guò)程中占有很重要的地位。而對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過(guò)程中也非常重要，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢(shì)。所以說(shuō)，在此背景之下，對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對(duì)制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

三、目前制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理存在的問(wèn)題。

長(zhǎng)期以來(lái)，流通環(huán)節(jié)中的各個(gè)部門（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫(kù)存，并且其物料的定購(gòu)策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個(gè)庫(kù)存成本的增加和無(wú)法快速響應(yīng)市場(chǎng)的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理仍然存在諸多的問(wèn)題。具體分析如下所示：

1.對(duì)供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營(yíng)觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對(duì)方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績(jī)效較低，針對(duì)這種需求不確定的情況下，各個(gè)企業(yè)為了維持自身安全的庫(kù)存就需要付出更高的代價(jià)來(lái)滿足自身需求。

2.供應(yīng)鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)客戶之間缺乏合作意識(shí)?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶之間缺乏合作意識(shí)，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)市場(chǎng)需求不穩(wěn)定和庫(kù)存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)的客戶合作意識(shí)的缺乏不僅會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存成本增加，還會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。

3.各節(jié)點(diǎn)庫(kù)存管理信息傳遞不及時(shí)。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫(kù)存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞才能夠有效保證各用戶的需求。但個(gè)企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營(yíng)狀況導(dǎo)致庫(kù)存管理信息質(zhì)量傳遞不及時(shí)，信息質(zhì)量下降，庫(kù)存量的預(yù)測(cè)值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存信息進(jìn)行及時(shí)的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問(wèn)題。

4.過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本會(huì)占到企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫(kù)存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤(rùn)，因此各個(gè)企業(yè)在零庫(kù)存的思想及經(jīng)營(yíng)模式的影響之下，都會(huì)采取各種措施來(lái)降低庫(kù)存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低庫(kù)存量，忽略長(zhǎng)期的庫(kù)存戰(zhàn)略儲(chǔ)備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會(huì)出現(xiàn)原有庫(kù)存量物理滿足需求量的局面；又或者原材料價(jià)格突漲，企業(yè)就需要花高價(jià)購(gòu)入原材料，降低企業(yè)利潤(rùn)。

四、制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的目標(biāo)。

1.降低庫(kù)存成本。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存成本分為訂購(gòu)成本、庫(kù)存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)?kù)存成本進(jìn)行有效控制，就需要對(duì)著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個(gè)企業(yè)途庫(kù)存、預(yù)留庫(kù)存、瘀滯庫(kù)存以及待檢品等不可以的庫(kù)存量，單單靠各企業(yè)自身的庫(kù)存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，時(shí)常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤(rùn)的最大化將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫(kù)存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫(kù)存成本中獲取利潤(rùn)。

2.提高響應(yīng)速度。隨著市場(chǎng)環(huán)境的快速變化，顧客購(gòu)買的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量以及對(duì)其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫(kù)存成本而忽視對(duì)相應(yīng)速度的提高，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對(duì)環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)，以最快的速度制造出滿足顧客需求的產(chǎn)品，這就對(duì)企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。

五、制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理的策略。

1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫(kù)存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會(huì)成本，提高信息的利用率。對(duì)于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對(duì)象，像產(chǎn)品價(jià)格、種類等信息可以向所有客戶提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫(kù)存量、原材料庫(kù)存量等就只能向部分上下游客戶提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過(guò)程中，仍然會(huì)出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對(duì)成本影響不大等情況。總的來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠(chéng)合作。

2.通過(guò)契約方式達(dá)到庫(kù)存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買賣雙方針對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤(rùn)不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時(shí)，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤(rùn)，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對(duì)供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。

六、結(jié)語(yǔ)。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場(chǎng)需求的不確定性，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。要向在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存協(xié)同管理就變得越來(lái)越重要，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低庫(kù)存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文題目篇二十四

摘要：應(yīng)鏈管理(scm)是社會(huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，是重要的流通組織形式和市場(chǎng)營(yíng)銷方式。從概念入手對(duì)供應(yīng)鏈管理及戰(zhàn)略意義進(jìn)行分析和探討，并在此基礎(chǔ)上提出實(shí)施供應(yīng)鏈管理的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理；信息共享；戰(zhàn)略聯(lián)盟。

所謂供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。即由物料獲取、物料加工，并將成品送到用戶手中這一過(guò)程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

供應(yīng)鏈?zhǔn)巧鐣?huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，是重要的流通組織形式和市場(chǎng)營(yíng)銷方式。它以市場(chǎng)組織化程度高、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，有機(jī)地連接生產(chǎn)和消費(fèi)，對(duì)生產(chǎn)和流通有著直接的導(dǎo)向作用。

供應(yīng)鏈一般分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。它們的區(qū)別是外部供應(yīng)鏈范圍大，涉及企業(yè)眾多，企業(yè)間協(xié)調(diào)更困難。我們一般研究的供應(yīng)鏈管理是指外部供應(yīng)鏈的管理。

供應(yīng)鏈管理就是在商品供給的鏈條中，企業(yè)間就商品在流通過(guò)程中發(fā)生的各種管理活動(dòng)，加強(qiáng)相互間的合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)信息的共有化、需求預(yù)測(cè)的共有化等等，來(lái)實(shí)現(xiàn)物流機(jī)能的分擔(dān)，實(shí)現(xiàn)商品流通全過(guò)程的效率最大化。

供應(yīng)鏈管理是人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中各環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代科技促進(jìn)產(chǎn)品極其豐富的條件下發(fā)展起來(lái)的管理理念，它涉及各種企業(yè)及企業(yè)管理的方方面面，是一種跨行業(yè)的管理，企業(yè)間作為貿(mào)易伙伴，為追求共同經(jīng)濟(jì)利用的最大化而共同努力。

供應(yīng)鏈的管理將企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的博弈。原有供應(yīng)鏈上的企業(yè)由企業(yè)的博弈對(duì)立發(fā)展到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的共生。

1.計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。它又分為兩部分：其一是企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，也稱局域網(wǎng)(intranet)。對(duì)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、庫(kù)存等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。其二是建立企業(yè)外部網(wǎng)，一般使用internet,以便與上下游企業(yè)快速溝通，快速解決問(wèn)題。包括定單體系、管理體系、庫(kù)存查詢等，通過(guò)公共游覽器可以游覽所有的公共信息，滿足信息的逆向流動(dòng)。

2.物流配送中心。制定適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的配送原則和管理原則。配送中心不僅完成物流活動(dòng)，還產(chǎn)生了大量的信息和信息的流動(dòng)。因此物流配送活動(dòng)也是信息的載體。

二者有很大的不同，供應(yīng)鏈管理比企業(yè)管理更加復(fù)雜。主要表現(xiàn)在：

1.它將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體，而供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性相對(duì)于企業(yè)要差，其管理的幅度較企業(yè)要寬得多。

2.它要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策，這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額有重大的影響。

3.供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)集成化的管理方法來(lái)統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。為了確保達(dá)成共同目標(biāo)，高層管理部門采取一定辦法消除供應(yīng)鏈各個(gè)部門、各企業(yè)之間的目標(biāo)沖突。

(五)供應(yīng)鏈管理的基本要求。

1.信息資源共享。信息是現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的主要后盾。供應(yīng)鏈管理采用現(xiàn)代科技方法，以最優(yōu)流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞，在供應(yīng)鏈商的各企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。

2.提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大客戶需求。在供應(yīng)鏈管理中，一起圍繞“以客戶為中心”的理念運(yùn)作?，F(xiàn)在消費(fèi)者大多要求提供產(chǎn)品和服務(wù)的前置時(shí)間越短越好，為此供應(yīng)鏈管理通過(guò)生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流通企業(yè)的整體協(xié)作，大大縮短產(chǎn)品的流通周期，加快了物流配送的速度，從而將客戶個(gè)性化的需求在最短的時(shí)間內(nèi)得到滿足。

3.實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起，并對(duì)之優(yōu)化，使各個(gè)相關(guān)企業(yè)形成了一個(gè)融會(huì)貫通的網(wǎng)絡(luò)整體，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，各企業(yè)仍保持著個(gè)體特性。但它們?yōu)檎w利益的最大化共同合作，實(shí)現(xiàn)多贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中，有人預(yù)測(cè)，未來(lái)的生產(chǎn)和流通，將看不到企業(yè)，而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的主要方式。

(一)對(duì)現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新。

流通方式在傳統(tǒng)稱謂上一般稱為批發(fā)和零售。在電子商務(wù)的環(huán)境下，批發(fā)被稱為btob,零售被稱為btoc或ctoc。應(yīng)該說(shuō)btob即傳統(tǒng)的批發(fā)在社會(huì)商品的流通中占據(jù)相當(dāng)大的份額，對(duì)社會(huì)資源的配置起到巨大的作用。實(shí)際上在流通方式的革命中，我們一直都希望自己的商圈相對(duì)穩(wěn)定，并積極尋求這一路徑。供應(yīng)鏈管理為我們提供了這一方法，所以說(shuō)供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新，是新的利潤(rùn)源。在供應(yīng)鏈中，上下游企業(yè)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，因此它們的關(guān)系是相對(duì)穩(wěn)定的。它們通過(guò)信息共享，形成雙贏關(guān)系，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的最佳配置，降低社會(huì)總的成本，避免了企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，提高了各企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈及全社會(huì)的效益。供應(yīng)鏈向我們展示了現(xiàn)代的全新的流通方式。

(二)加速現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展。

供應(yīng)鏈管理是適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代流通方式，反過(guò)來(lái)，它的不斷完善和水平的提高又加速了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的發(fā)展。現(xiàn)代生產(chǎn)方式是依據(jù)比較優(yōu)勢(shì)的理論，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為中心，實(shí)現(xiàn)全球化的采購(gòu)、全球化的組織生產(chǎn)和全球化的銷售。于是現(xiàn)代物流成為與現(xiàn)代生產(chǎn)方式銜接的樞紐，與現(xiàn)代物流共生的供應(yīng)鏈管理成為現(xiàn)代生產(chǎn)和現(xiàn)代物流的有力工具。

(三)改變現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的方式。

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)和流通中，競(jìng)爭(zhēng)方式主要是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，既有同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也有供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。這種競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果往往破壞了生產(chǎn)和流通的規(guī)律和次序，使企業(yè)的效益下降，更有甚者，導(dǎo)致了產(chǎn)品的加速滅亡。這是一種低檔次的競(jìng)爭(zhēng)，往往以降價(jià)為主要手段。

現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理使上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)從企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)的核心是組織和管理手段的現(xiàn)代化程度，是現(xiàn)代信息技術(shù)更高水平的競(jìng)爭(zhēng)。這將導(dǎo)致這個(gè)社會(huì)現(xiàn)代化程度的提高。

供應(yīng)鏈的管理不僅是技術(shù)和管理方法，還涉及到企業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)組織的重構(gòu)這樣深層次的問(wèn)題。要真正實(shí)施供應(yīng)鏈的管理，在企業(yè)內(nèi)部要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的重構(gòu)，企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的重構(gòu)。在重構(gòu)中，要沖破“大而全”“小而全”的傳統(tǒng)生產(chǎn)和流通方式，以核心競(jìng)爭(zhēng)力的思想為指導(dǎo)。在企業(yè)外部要進(jìn)行供應(yīng)鏈的重構(gòu)，選擇好自己的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴。規(guī)范聯(lián)系的程序和技術(shù)，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和利益進(jìn)行合理的承擔(dān)。

(五)促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。

由于利益主體的不同，供應(yīng)鏈的管理比企業(yè)的管理更為復(fù)雜。特別是供應(yīng)鏈的各企業(yè)的地域分布更廣，因此，現(xiàn)代信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理必不可少的技術(shù)。在供應(yīng)鏈管理的主要方法ecr和qr中，都運(yùn)用了如edi、pos、自動(dòng)補(bǔ)貨(cao)、預(yù)先發(fā)貨通知(asn)、廠家管理庫(kù)存(vmi)等信息技術(shù)。它們?cè)诠?yīng)鏈管理中產(chǎn)生，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的成熟和不斷發(fā)展。

加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理在美國(guó)和歐洲開(kāi)始于20世紀(jì)的70、80年代。供應(yīng)鏈管理技術(shù)qr的創(chuàng)造來(lái)源于沃爾瑪對(duì)美國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)鏈改革的貢獻(xiàn)。我國(guó)的供應(yīng)鏈管理的思想是20世紀(jì)90年代與現(xiàn)代物流一起引進(jìn)的。經(jīng)過(guò)十幾年的努力，特別是近幾年的實(shí)踐，我國(guó)東南沿海的大型制造業(yè)和流通連鎖企業(yè)的供應(yīng)鏈管理日趨成熟。例如家電制造業(yè)的“美的”、it業(yè)的領(lǐng)頭羊“華為”已從供應(yīng)鏈的整合和重組中獲得了巨大的利潤(rùn)空間和競(jìng)爭(zhēng)力。而我國(guó)北方特別是黑龍江省的供應(yīng)鏈管理意識(shí)還很模糊、很生疏，對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的生產(chǎn)和流通方式的改革還找不到很好的出路。因此，要傳播供應(yīng)鏈管理的新的管理理念和技術(shù)，提高每個(gè)企業(yè)的管理水平，促進(jìn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展。

(二)對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈進(jìn)行整合。

實(shí)際上供應(yīng)鏈對(duì)于制造業(yè)和流通業(yè)是早已存在的?，F(xiàn)在的問(wèn)題是如何認(rèn)識(shí)它的重要性，對(duì)它進(jìn)行優(yōu)化整合，并通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)它的管理。對(duì)供應(yīng)鏈的整合，主要是對(duì)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。不斷加強(qiáng)其核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包，使企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈外化，特別是物流的外包，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如“華為”集中人力優(yōu)勢(shì)進(jìn)行高科技的研發(fā)，“麥當(dāng)勞”集中精力開(kāi)設(shè)世界連鎖等。

整合供應(yīng)鏈要對(duì)供應(yīng)商和分銷商進(jìn)行優(yōu)化選擇、動(dòng)態(tài)管理，使整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)更具有快速反應(yīng)能力。從整合中要效率和效益。

(三)加速推廣現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。

現(xiàn)代信息技術(shù)既是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，也是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。信息共享是供應(yīng)鏈管理的基點(diǎn)。實(shí)施供應(yīng)鏈管理就要實(shí)施pos系統(tǒng)、eos系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的共享、edi和vmi在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，加速internet、intranet、extranet的商務(wù)發(fā)展。加快發(fā)展第三方物流。

供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流是在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生的新的學(xué)科領(lǐng)域。它們的產(chǎn)生和發(fā)展是互相關(guān)聯(lián)和一致的。物流是供應(yīng)鏈形成和連接的關(guān)鍵活動(dòng)，并促進(jìn)了供應(yīng)鏈的改造和優(yōu)化。當(dāng)物流的概念產(chǎn)生時(shí)，供應(yīng)鏈的概念也隨之產(chǎn)生。物流的發(fā)展出現(xiàn)了生產(chǎn)和流通企業(yè)物流外包的現(xiàn)象，這樣可以提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力和降低成本。物流外包使供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為外部供應(yīng)鏈，由此產(chǎn)生了供應(yīng)鏈的優(yōu)化和改造問(wèn)題。在這種相互促進(jìn)的活動(dòng)中，最終引起了生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。

供應(yīng)鏈促進(jìn)了物流配送的發(fā)展，要求物流的專業(yè)化。由企業(yè)的管理轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈的管理，要求提供高水平的物流配送服務(wù)來(lái)支撐供應(yīng)鏈的管理。這就要求物流配送的專業(yè)化。這引起了物流方式的改變和發(fā)展，出現(xiàn)了第三方，甚至第四方物流形式。加速第三四方物流的發(fā)展，是供應(yīng)鏈管理提出的一項(xiàng)重要要求。加快發(fā)展第三方物流是供應(yīng)鏈管理必須解決的瓶頸問(wèn)題。

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