通過制定計劃，我們可以更好地掌控自己的生活和事業(yè)。制定計劃時可以借鑒過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免重復(fù)錯誤和不必要的風(fēng)險。如果你正在制定計劃，不妨參考以下范文，看看其他人的經(jīng)驗和方法。
客運公司年度工作計劃篇一
一、在行政副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實施辦公室職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作，調(diào)動全室人員的工作積極性，督促全室人員全面完成任務(wù);根據(jù)公司目標分解辦公室工作任務(wù)，定工作進程，做好指導(dǎo)組織督查考核工作。密切各崗位之間工作關(guān)系，加強協(xié)作配合，做好銜接協(xié)調(diào)工作。
二、貫徹落實辦公室崗位責(zé)任制，明確辦公室人員各崗位職責(zé)。辦公室各人員根據(jù)工作目的、性質(zhì)、任務(wù)，制定自己的崗位職責(zé)。利用辦公室內(nèi)部例會，檢查督促辦公室職責(zé)的執(zhí)行，培養(yǎng)辦公室人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
三、組織、協(xié)助公司制度的起草、修訂、執(zhí)行，督查各部門完成部門規(guī)章、崗位職責(zé)的的制定。做好公司規(guī)章制度起草、組織審核、頒發(fā)工作，協(xié)調(diào)新舊體制之間的矛盾，協(xié)助部門做好制度的宣傳、執(zhí)行、督查工作。擬訂部門規(guī)章制定的程序，指導(dǎo)督促部門做好業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)規(guī)范、崗位職責(zé)的制定、執(zhí)行。
四、組織匯總公司年度綜合性資料，為公司年度總結(jié)、工作計劃和其它綜合性文稿提供材料，及時擬寫、審核以公司名義制發(fā)的各種文稿，審核部門外發(fā)的文稿。嚴格按行文程序辦理，保證文稿質(zhì)量。
五、組織收集和了解各部門的工作動態(tài)，溝通公司內(nèi)部信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)和建設(shè)性方案。制定并執(zhí)行公司信息收集處理規(guī)章流程，科學(xué)分析信息內(nèi)容，及時反饋處理意見，做好信息綜合分析、動態(tài)分析工作。協(xié)助公司主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各部門之間業(yè)務(wù)工作，依公司主要活動為主線，編寫公司年度大事記。
六、根據(jù)公司發(fā)展需要和公司安排，搜集研究國家及地方政府部門對藥品生產(chǎn)與銷售、臨床實驗、藥用輔料開發(fā)、專家建設(shè)、科技園區(qū)建設(shè)等與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的法律、政策、程序、規(guī)章制度，為公司藥品銷售、生產(chǎn)、研發(fā)等業(yè)務(wù)提供政策支持性服務(wù)，協(xié)助各部門加快工作進度。
七、根據(jù)公司業(yè)務(wù)工作需要，開展調(diào)研、企劃工作。根據(jù)具體工作目標，制定調(diào)研方案，組織調(diào)研人員，指導(dǎo)步署調(diào)研工作，分析調(diào)研結(jié)果，科學(xué)合理實事求實得出調(diào)研結(jié)論。
八、根據(jù)會議決議、領(lǐng)導(dǎo)目的和意圖，制作企劃方案，提供領(lǐng)導(dǎo)決策備選，協(xié)助部門實施企劃方案，及時收集反饋信息，解決出現(xiàn)的問題;做好企劃實施的總結(jié)工作，提高工作效率。
九、搭建信息溝通平臺，溝通總公司與分公司及辦事處、公司與代理商之間的信息。制訂總公司與分公司、辦事處、代理商之間信息交流的制度，建立信息員隊伍，定期進行信息反饋，起到反映問題、及時溝通、相互交流、資源共享的作用。
十、積極開展對內(nèi)對外宣傳。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步擴大公司通訊員隊伍，培養(yǎng)一批通訊骨干精英，指導(dǎo)通訊員采用用稿素材，擴大用稿范圍，動員臨床觀察員收集專家意見、稿件，與公司有份量級的專家、公司骨干約稿，增強號召力。突出中人月刊各版塊風(fēng)格，積極推動公司文化建設(shè)。積累經(jīng)驗，積蓄力量，向?qū)ν庑麄鳌︶t(yī)生宣傳、對代理商宣傳的方向發(fā)展。
十一、協(xié)助市場部做好各地反饋信息的及時處理工作。按對口負責(zé)的原則，與各部門協(xié)商協(xié)調(diào)，整合資源，以最快的速度解決市場需要及時解決的問題。將問題的解決落實到人，重大問題排定時間表，按進度跟蹤。動態(tài)管理，及時溝通，做好記錄。研究信息，發(fā)現(xiàn)問題與苗頭，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)性材料。
客運公司年度工作計劃篇二
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標責(zé)任書，落實到人，責(zé)任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責(zé)任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責(zé)任，各負其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實責(zé)任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
客運公司年度工作計劃篇三
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
--年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司年度工作計劃篇四
以服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)為著眼點，進一步優(yōu)化科技發(fā)展資金使用方式，加大政策整合、資金統(tǒng)籌和撥、貸、投聯(lián)動力度，滾動扶持更多自主品牌企業(yè)。通過政府購買專業(yè)服務(wù)，整合創(chuàng)新服務(wù)資源，提高工作效率，引導(dǎo)第三方專業(yè)機構(gòu)參與創(chuàng)業(yè)服務(wù)、支撐創(chuàng)新發(fā)展。研究構(gòu)建區(qū)域科技企業(yè)創(chuàng)新和成長力評估體系、信用評價體系，加快形成有利于科技企業(yè)成長的體制機制和綜合環(huán)境。（責(zé)任部門：科技局、中小企業(yè)服務(wù)中心）。
完善重大項目投入機制，召開納米技術(shù)大科學(xué)裝置領(lǐng)導(dǎo)小組會議，啟動首期工程建設(shè)，為其列入國家“十三五”大科學(xué)裝置規(guī)劃做前期準備。協(xié)調(diào)國家科技部、新加坡貿(mào)工部等，加快推進“新加坡中國（蘇州）創(chuàng)新中心”的落戶和建設(shè)，使之成為一個開放的科技創(chuàng)新平臺，吸引全球科技創(chuàng)新資源，推動園區(qū)成為中新合作的國際科技創(chuàng)新試驗區(qū)。（責(zé)任部門：科技局）。
更加注重項目質(zhì)量，進一步優(yōu)化科技領(lǐng)軍人才項目評價機制，做好第八屆領(lǐng)軍人才評審、表彰工作，全年引進園區(qū)科技領(lǐng)軍人才（含納米領(lǐng)軍）100名。繼續(xù)加大上級科技人才項目申報力度，力爭各級科技人才項目認定數(shù)保持全市領(lǐng)先。（責(zé)任部門：科技局；協(xié)辦部門：各科技招商單位）。
重點聚焦新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新模式，進一步加大市場化、產(chǎn)業(yè)化項目引進力度，注重項目質(zhì)量，確保全年新增科技項目385個（含納米項目100個）左右，其中：招商局30個（含納米項目10個）；中新集團20個（含納米項目3個）；教投公司50個（含納米項目10個）；科技公司100個（含納米項目10個）；納米公司25個（全部為納米項目），生物公司40個（含納米項目10個）；中新生態(tài)科技城10個（含納米項目2個）；科技招商中心（中科院育成中心）110個（含納米項目30個）。（責(zé)任部門：各科技招商單位、科技局）。
聚焦發(fā)展納米技術(shù)應(yīng)用、生物醫(yī)藥、云計算等三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)作用，支撐園區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展，力爭全年實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2500億元，促進新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)35%以上增長，其中實現(xiàn)納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達200億元，增長48%，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模達280億元，增長20%，云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模達190億元，增長42%。（責(zé)任部門：科技局）。
啟動國家專利導(dǎo)航納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實驗區(qū)建設(shè)，細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和重點領(lǐng)域布局，建立三大產(chǎn)業(yè)年度報告制度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟在產(chǎn)業(yè)分析、組織應(yīng)用對接活動、促進上下游合作等方面發(fā)揮更大作用。（責(zé)任部門：科技局）。
大力推動蘇州納米城、蘇虞生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、桑田島醫(yī)療器械生產(chǎn)基地、扎根計劃項目等一批重點項目建設(shè)，加速推進納米技術(shù)大學(xué)科技園、云彩計劃產(chǎn)業(yè)園（國際科技園七期）、信達生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地等建成竣工，確保全年完成科技固定資產(chǎn)投資36.8億元。（責(zé)任部門：科技局、各科技載體、各街道）。
圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)需求，做好平臺建設(shè)與升級，加快建設(shè)國科數(shù)據(jù)中心二期，依托蘇州市云計算服務(wù)中心，吸引全市云計算項目資源；加快推動mems中試平臺、干細胞平臺年內(nèi)對外服務(wù)，南工大產(chǎn)業(yè)研究院、生物安全評價平臺啟動運作，新藥研發(fā)中試平臺、生物醫(yī)藥分離純化平臺、3.0t核磁共振平臺、偶聯(lián)抗體藥物平臺完成規(guī)劃。（責(zé)任部門：科技局、納米所、納米公司、各科技公共平臺）。
繼續(xù)推進領(lǐng)導(dǎo)干部下基層“三訪三促”、掛鉤服務(wù)自主品牌企業(yè)等活動，切實幫助科技企業(yè)解決問題；借助信息化手段，進一步加大政策宣傳力度，幫助科技企業(yè)用足用好研發(fā)費加計抵扣、高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠等科技創(chuàng)新政策，引導(dǎo)企業(yè)合理運用政策降低研發(fā)成本，提高研發(fā)效率。（責(zé)任部門：科技局、中小企業(yè)服務(wù)中心）。
推進“科技型自主品牌企業(yè)培育計劃”，扶持領(lǐng)軍項目加速成長，鼓勵企業(yè)加大市場開拓力度，推進兼并重組，開展資本運作，實現(xiàn)上市融資，做大企業(yè)規(guī)模，加快成長為科技小巨人企業(yè)，力爭全年推動科技型自主品牌企業(yè)銷售收入同比增長超25%，上億元科技企業(yè)總數(shù)突破90家。（責(zé)任部門：科技局）。
繼續(xù)加大科技部、工信部、發(fā)改委等條線經(jīng)費爭取力度，力爭全年爭取上級科技經(jīng)費達3億元。重點做好國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點科技研發(fā)支撐類項目、國家科技重大專項、省成果轉(zhuǎn)化納米技術(shù)聯(lián)合招標項目的申報、實施和過程管理工作，繼續(xù)加大國家高企、省軟件企業(yè)、市創(chuàng)新先鋒企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品等組織申報工作，力爭全年新增國家高企85家。（責(zé)任部門：科技局、各科技載體、各街道）。
進一步做好省級以上孵化器的培育和認定工作，鼓勵多元資本參與建設(shè)各類專業(yè)孵化器特別是民營孵化器，逐步推動民營孵化器納入園區(qū)孵化器管理體系。有序推進“扎根計劃”，綜合考察企業(yè)投資強度、銷售收入、上市進程、知識產(chǎn)權(quán)等因素，切實保障優(yōu)質(zhì)企業(yè)用地需求，推動自主主品牌企業(yè)不斷開花結(jié)果。（責(zé)任部門：科技局）。
加強知識產(chǎn)權(quán)工作，通過宣傳落實新調(diào)整的知識產(chǎn)權(quán)政策，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化專利申請結(jié)構(gòu)，提升發(fā)明創(chuàng)造質(zhì)量，增強專利運用和保護能力，力爭全年新增發(fā)明專利授權(quán)1200件、pct國際專利申請110件，萬人有效發(fā)明專利超50件。（責(zé)任部門：科技局、知識產(chǎn)權(quán)局）。
開展重大招商項目知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險預(yù)警，深化企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)維權(quán)服務(wù)，深入推進領(lǐng)軍項目知識產(chǎn)權(quán)評議，繼續(xù)加大企業(yè)專利保險工作推進力度，逐步建立健全園區(qū)專利運營運作機制和扶持政策。（責(zé)任部門：科技局、知識產(chǎn)權(quán)局）。
推動知識產(chǎn)權(quán)工作國際化，聯(lián)合人大蘇研院、科教創(chuàng)新區(qū)管委會和教投公司，推動建設(shè)亞太知識產(chǎn)權(quán)研究院，與新加坡國立大學(xué)在國際技術(shù)轉(zhuǎn)移方面加強合作，引入autm（北美大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)理人協(xié)會）培訓(xùn)課程，開展國際技術(shù)轉(zhuǎn)移和rttp（注冊技術(shù)轉(zhuǎn)移經(jīng)理人）認證培訓(xùn)。（責(zé)任部門：科技局、知識產(chǎn)權(quán)局、科教創(chuàng)新區(qū)管委會、教投公司）。
強化科技與金融對接，推進蘇南科技企業(yè)股權(quán)路演中心平臺建設(shè)，加快實現(xiàn)路演活動的全省化，吸引省內(nèi)外更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目落地，力爭盡快打造成為華東地區(qū)知名創(chuàng)業(yè)服務(wù)路演平臺。（責(zé)任部門：科技局、中小企業(yè)服務(wù)中心）。
加強與銀行、保險、創(chuàng)投等機構(gòu)合作，創(chuàng)新科技金融產(chǎn)品，完善投融資服務(wù)體系，進一步擴大園區(qū)風(fēng)險補償資金池規(guī)模，通過風(fēng)險資金池和引導(dǎo)基金的杠桿作用，撬動更多社會資本為科技企業(yè)解決投融資需求。（責(zé)任部門：科技局、中小企業(yè)服務(wù)中心）。
推進協(xié)同創(chuàng)新，充分調(diào)動大學(xué)、院所、企業(yè)等的積極性，促進科研平臺開放共享，推動聯(lián)合共建實驗室、科研成果對接、聯(lián)合培養(yǎng)人才，加快科研成果產(chǎn)業(yè)化步伐，確保全年新增合作的高等院校、科研院所5家，建設(shè)各類政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體15家，實施產(chǎn)學(xué)研合作項目200項。（責(zé)任部門：科技局、科教創(chuàng)新區(qū)管委會、各科技載體、各街道）。
進一步做好各級工程研究中心、工程技術(shù)中心、企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)服務(wù)促進機構(gòu)、開放實驗室等的培育和爭取工作，重點加大國家級研發(fā)機構(gòu)、服務(wù)機構(gòu)的爭取力度，全力推進企業(yè)高水平研發(fā)機構(gòu)建設(shè)，確保大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)建有率穩(wěn)步增長，其中內(nèi)資企業(yè)研發(fā)機構(gòu)全覆蓋、規(guī)上高企研發(fā)機構(gòu)全覆蓋。（責(zé)任部門：科技局、科教創(chuàng)新區(qū)管委會、各科技載體、各街道）。
深化國際科技合作，依托冷泉港亞洲會議與中芬、中捷、中荷創(chuàng)新中心，與世界一流的研究機構(gòu)及企業(yè)建立緊密型戰(zhàn)略合作關(guān)系。辦好第五屆中國國際納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)論壇暨成果展、第三屆納米技術(shù)專家委員會等產(chǎn)業(yè)重大活動，持續(xù)提升園區(qū)科技創(chuàng)新的國際影響力。（責(zé)任部門：科技局、中小企業(yè)服務(wù)中心、各科技載體）。
進一步創(chuàng)新“納米特派員”工作模式，推動“納米特派員”與招商載體、區(qū)內(nèi)企業(yè)加強互動交流，在引進省內(nèi)外高校納米資源、促進區(qū)域產(chǎn)學(xué)研合作等方面發(fā)揮更大作用。（責(zé)任部門：“納米科技特派員”試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組、科技局）。
推進中新智慧城市戰(zhàn)略合作，探索“雙區(qū)互動”智慧城市建設(shè)模式，以科教創(chuàng)新區(qū)首期11平方公里為試點區(qū)域，積極推進“東方慧湖”規(guī)劃建設(shè)；加強對新加坡等先進地區(qū)智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗借鑒，推動中新專家在智慧交通、智慧教育等重點項目上的交流和研究。（責(zé)任部門：科技局、科教創(chuàng)新區(qū)管委會）。
加快推進國家智慧城市試點，深入貫徹落實信息化十二五規(guī)劃，加快“四維、三庫、九樞紐、三通”等規(guī)劃落地及方案細化，推進法人、人口等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、智慧交通、智慧教育、智慧社區(qū)等重點項目建設(shè)，不斷創(chuàng)新商務(wù)模式、政務(wù)模式和生產(chǎn)生活模式。（責(zé)任部門：科技局、各相關(guān)單位）。
繼續(xù)加強網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作，加快推進重點單位、重點項目的iso27001信息安全認證和信息安全測評；積極推進社會信息化及企業(yè)信息化工作，促進兩化深度融合和三網(wǎng)融合，引導(dǎo)鼓勵更多社會力量參與園區(qū)信息化建設(shè)發(fā)展；推動信息化宣傳和推廣，做好信息化展廳的內(nèi)容更新管理和日常接待交流等工作。（責(zé)任部門：科技局、各相關(guān)單位）。
做好全年各級各類科技統(tǒng)計報表的填寫和報送工作，推動各項指標爭創(chuàng)省、市第一，確保園區(qū)在國家高新區(qū)排名繼續(xù)保持全省首位。（責(zé)任部門：科技局）。
加強產(chǎn)業(yè)研究，提升宣傳質(zhì)量，推進深度報道，圍繞科技體制改革、三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展、自主品牌培育等主題，加大宣傳力度，力爭媒體重點宣傳次數(shù)不少于10次。（責(zé)任部門：科技局；協(xié)辦部門：各科技載體、各街道）。
以服務(wù)科技企業(yè)、服務(wù)社區(qū)民生為宗旨，聯(lián)合組織開展形式多樣的科普主題活動；開通科協(xié)，聚焦三大新興產(chǎn)業(yè)，宣傳落戶扎根蘇州的科技領(lǐng)軍人才，普及民生科技知識，營造科技創(chuàng)新環(huán)境，促進科普工作多出亮點、形成特色。（責(zé)任部門：園區(qū)科協(xié)、高教區(qū)科協(xié)、各街道、各社工委、獨墅湖圖書館）。
客運公司年度工作計劃篇五
于____年內(nèi)，物業(yè)公司計劃通過下列各項工作，樹立起領(lǐng)導(dǎo)__時尚魅力之全心全意全程為業(yè)戶服務(wù)之形象，逐步完善__步行街之各項管理工作，為步行街業(yè)戶提供更優(yōu)質(zhì)而專業(yè)的服務(wù)。
1．協(xié)助步行街后期工程。
步行街土建工程已基本完成，預(yù)計在____年2～5月份會進行設(shè)備安裝試調(diào)及室內(nèi)裝修工程，屆時本本物業(yè)公司會全力協(xié)助發(fā)展商對上述工程之監(jiān)管及跟進，并就物業(yè)管理及用家角度提供改善建議，以祈于建設(shè)階段即可顧及到將來實際方便使用之需。
2．完善停車場管理。
物業(yè)公司擬于____年度對停車場分階段逐步實施下列措施，已完善停車場之管理，防止突發(fā)事件發(fā)生：
2.1于停車場入口豎立停車場規(guī)則豎牌，俾能讓使用停車場之人仕了解停車場的有關(guān)規(guī)定。
2.2針對目前停車場，摩托車場地面大量起灰砂及凹凸不平之現(xiàn)狀，建議發(fā)展商能考慮重新進行改善工程，并由專業(yè)之公司標劃車位及車道指示。
2.3劃分租戶月租車輛停放區(qū)，購物臨時車輛停放區(qū)，好又多臨時倉儲區(qū)及完善御貨區(qū)管理制度。
2.4申報停車場收費批文及于本車場內(nèi)公示，開始實施收費。
2.5于停車場內(nèi)各隱蔽處加設(shè)閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)。
3．辦理交收鋪手續(xù)。
從發(fā)展商處接管步行街物業(yè)，為小業(yè)戶辦理鋪位交收手續(xù)，并爭取當(dāng)年度所有租鋪位全部營業(yè)。
4．收取管理費。
物業(yè)公司擬將于____年6月份起正式向業(yè)戶收取管理費（具體視開業(yè)時間及租賃協(xié)議而定），物業(yè)公司將會在此之前安排到物價局申報有關(guān)管理費收費標準及做好向各業(yè)戶的宣傳，解釋工作。
5．業(yè)戶二次裝修的監(jiān)管。
物業(yè)公司將根據(jù)裝修手冊內(nèi)有關(guān)規(guī)定及流程為業(yè)戶辦理手續(xù)及進行監(jiān)管。
6．為業(yè)戶提供有償服務(wù)。
物業(yè)公司擬為業(yè)戶開設(shè)多項有償服務(wù)，（包括協(xié)助提供辦理營業(yè)執(zhí)照，家政服務(wù)、裝修設(shè)計施工、職員招聘、廣告設(shè)計等），既可增加管理收入，以填補管理支出，又可為租戶提供更多元化的服務(wù)。
7．節(jié)日裝修。
于傳統(tǒng)節(jié)日期間，如中秋節(jié)、國慶節(jié)、圣誕節(jié)、新年、農(nóng)歷春節(jié)等，物業(yè)公司會于步行街內(nèi)進行適當(dāng)?shù)墓?jié)日裝飾及配合發(fā)展商租賃推出一系列之推廣活動，增加步行街節(jié)日喜慶氣氛，提供商場社會知名度，美譽度，增強租戶對步行街之歸屬感。
8．設(shè)計及落實步行街永久性標志。
為樹立__步行街時尚魅力之高級商業(yè)形象，物業(yè)公司將與有關(guān)設(shè)計公司聯(lián)系，為商場設(shè)計及安裝一系列之企業(yè)ci形象標志。
9．工程。
9.1接交步行街公共設(shè)備及公共地方。
物業(yè)公司將于有關(guān)設(shè)備基本能正常運作的情況下，按步驟分階段就步行街所有公共設(shè)備、設(shè)施及公共地方與施工單位進行協(xié)商，正式接收步行街有關(guān)公共設(shè)備及公共地方。
9.2跟進遺漏工程。
物業(yè)公司會保持與施工單位的良好溝通，跟進有關(guān)租戶遺漏工程，并擬定相關(guān)之遺漏工程跟進程序，以進一步加速遺漏工程完成。
9.3指定及落實設(shè)備長/短期維修計劃。
隨著步行街設(shè)備不斷投入運作，為確保各項設(shè)備的正常運行，物業(yè)管理公司工程部將制定一套完整的設(shè)備長/短期維修保養(yǎng)計劃，通過有計劃及有步驟地對步行街各項設(shè)備進行維護保養(yǎng)，以及對各項設(shè)備的合理化使用，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命。
9.4外判工程。
根據(jù)步行街的運作情況及從節(jié)約管理成本的角度考慮，部分專業(yè)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作將有可能需外判專業(yè)的承辦商，于外判工作中，物業(yè)公司基本會采用公開招標的方式選聘有關(guān)承辦商。
9.5人員招聘及培訓(xùn)。
至步行街全面開業(yè)前1個月，物業(yè)公司需再公開招聘一批員工，主要為客戶中心、工程、安防員工，總?cè)藬?shù)約為40人。并結(jié)合現(xiàn)在職員工，加強進行培訓(xùn)，除向各員工提供一般性物業(yè)管理基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)外，物業(yè)公司亦會通過講座、考試、現(xiàn)場指導(dǎo)，參觀及與其它管理公司就物業(yè)服務(wù)工作進行座談交流等方式，為各級員工提供包括物業(yè)管理、工程、消防、突發(fā)事件處理、服務(wù)禮貌、意識等各方面專業(yè)培訓(xùn)，旨在增強員工的服務(wù)意識及專業(yè)知識，提高物業(yè)公司整體業(yè)務(wù)水平。
9.6清潔管理。
根據(jù)公司實際運作情況，提供自建及外判清潔服務(wù)兩種方案，以于開業(yè)前進行運作。
9.7消防演習(xí)。
物業(yè)公司成立業(yè)務(wù)消防隊，于日常工作中重點培訓(xùn)消防知識，擬在開業(yè)前進行一次消防聯(lián)動演習(xí)，及于日后每2個月組織一次消防演習(xí)。
9.8完善物業(yè)公司內(nèi)部管理。
物業(yè)公司擬通過下列措施進一步完善內(nèi)部管理。
1）制定部門主管定期會議制度，加強部門溝通。
2）完善各部門的工作手冊及規(guī)章制度，每半年檢討并審核一遍。
3）徹底明確及落實各員工的崗位職責(zé)。
4）加強物業(yè)公司內(nèi)部紀律，完善獎懲制度。
5）建立并實施iso9002內(nèi)部文件、資料管理制度。
6）建立采購公開招標制度。
7）加強財務(wù)成本核算與控制，節(jié)約開支。
總經(jīng)辦。
__。
____二月十一日。
客運公司年度工作計劃篇六
20xx年，在總單位的全面幫扶與領(lǐng)導(dǎo)下，本人在協(xié)助管理剛成立的背景分單位的各項工作，堅持整體工作緊緊圍繞總單位的指示，“不斷強化分單位的員工的內(nèi)部素質(zhì)，完善各項管理”。將分單位的管理工作重點緊緊的圍繞效益、質(zhì)量、現(xiàn)場管理及人員穩(wěn)定幾個方面進行工作展開，經(jīng)過一年的努力分單位的各項工作均取得進步性發(fā)展：
20xx年全年，分單位在xx的人力資源管理有初步的框架定型，招聘了一批高層管理人員與核心技術(shù)人員。招聘了質(zhì)量工程管理人員、印刷技術(shù)人員、財務(wù)人員等重要崗位的人員，全年實現(xiàn)從零人員拉動到xx人的核心團隊。
（1）全體員工的管理注重人本管理，合理的對全體員工調(diào)配，提高了員工的工作熱情；
（4）人力資源管理方面實行了用機制留人，用思想帶人，用行動感人，實現(xiàn)了引得來、留得住、用得活的標準；（5）并執(zhí)行了“責(zé)任人制”，根據(jù)總單位的經(jīng)理負責(zé)制，使經(jīng)理，主管級人員進行管理責(zé)任化，實現(xiàn)了各部門各行其職責(zé)又相互協(xié)作，提高了人員多想問題、提辦法，體現(xiàn)各職能部門作用，激勵管理隊伍整體素質(zhì)提高。
（1）完善班組安全生產(chǎn)管理。分單位根據(jù)人員調(diào)整變動及生產(chǎn)管理工作的需要，及時調(diào)整了班組安全員和分單位安全生產(chǎn)管理職責(zé)網(wǎng)絡(luò)，分單位經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負責(zé)分管的各班組的安全工作。
（2）認真抓好安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的完善和落實。分單位于今年修改完善了安全生產(chǎn)、社會綜合治理安全責(zé)任制，并由分單位經(jīng)理與班組班長、班長與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)績效管理責(zé)任書》、《社會綜合治理責(zé)任書》，將安全工作責(zé)任層層落實到班組和個人。分單位今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確所有崗位人員的安全職責(zé)。
（3）嚴格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。分單位嚴格地抓日常巡回檢查、設(shè)備缺陷管理和值班紀律的管理維護機組安全穩(wěn)定運行，嚴格執(zhí)行遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度等工作技術(shù)標準都能達到規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使工作票的合格率達到xx%。
加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性，確保生產(chǎn)的合理有序。隨著分單位的不斷成熟，各種接待工作也會逐漸增多，為此我們把現(xiàn)場管理工作擺在分單位工作的首要位置，在目前現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度，確保生產(chǎn)的有序進行。一是深入細化對現(xiàn)場管理的考核力度，從員工著裝、佩戴等細節(jié)入手，規(guī)范和強化現(xiàn)場管理力度，增強員工參與現(xiàn)場管理的自覺意識和責(zé)任感，提高現(xiàn)場管理水平；二是將出臺分單位《現(xiàn)場管理規(guī)范考核制度》，以確保生產(chǎn)的規(guī)范操作和良性運行，提升全體人員對現(xiàn)場管理規(guī)范操作的認知程度，杜絕人員的無序流動，確保人員定位、物品定置、物流定向；三是加強對現(xiàn)場管理的維護與考核力度，指定專人負責(zé)對生產(chǎn)現(xiàn)場的清理與維護工作，對生產(chǎn)過程中的不符合項進行及時的完善整改，并充分發(fā)揮現(xiàn)場稽查的職能作用，以有效促進員工在生產(chǎn)操作過程中的規(guī)范意識，進一步提高現(xiàn)場管理水平，樹立良好的對外窗口形象。
（3）加強了內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)揮質(zhì)量管理體系的長效機制，使生產(chǎn)過程有效形成全面管理、全員參與、全過程控制的質(zhì)量保證體系。
為了促使單位的進一步穩(wěn)定，xx分部切實落實總單位干部績效考核制度，從而增強了各級管理人員的工作積極性和責(zé)任感，理清本廠內(nèi)部管理工作程序，提高了綜合管理水平；一是對實行準時化生產(chǎn)進行探討，及時查找原因改進不足；三是對實際生產(chǎn)時間進行考核，堅決杜絕工作時間過長而影響員工休息時間的現(xiàn)象發(fā)生；四是進一步做好均衡性生產(chǎn)，合理安排各工序之間的工作分配，挖掘員工的工作積極性和工作責(zé)任感，提高了勞動效率。
客運公司年度工作計劃篇七
加強自身建設(shè)，明確工作思路，完善自身管理。在院領(lǐng)導(dǎo)和主席團的指導(dǎo)下，我部要根據(jù)自身的特點，優(yōu)化自身機構(gòu)，團結(jié)共進，使生活部的運作更規(guī)范更有效率。明確分工以及個人職責(zé)，讓老師以及同學(xué)們看到的是一個有組織，有紀律的生活部。
2.努力完成生活部的各項工作,認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，從部長到干事做到一切嚴格遵守紀律，服從組織安排。
3.嚴格擺正工作，學(xué)習(xí)，生活三者關(guān)系。工作態(tài)度積極端正，做到任務(wù)落實到位，責(zé)任落實到人。工作中應(yīng)當(dāng)注重效率，質(zhì)量和可操作性。在可操作性強，保證質(zhì)量的同時，提高工作效率，少做“無用功”。
4.注意及時反饋信息，不論部長級或者是干事，在工作中遇到困難首先及時解決，自己難以解決的事情應(yīng)及時向上級匯報，以免耽誤工作。
2.本著“從同學(xué)中來，到同學(xué)中去，全心全意服務(wù)同學(xué)”的宗旨，為信息學(xué)院盡自己最大的努力。
3.生活部的每位成員都要養(yǎng)成積極熱心，吃苦耐勞，認真負責(zé)的工作作風(fēng)。
4.生活部要繼續(xù)作好學(xué)生同學(xué)校后勤方面的聯(lián)系人，協(xié)調(diào)好二者之間的關(guān)系,廣泛收集同學(xué)們對學(xué)校飲食，安全等方面的相關(guān)意見和建議，并及時傳達給相關(guān)的部門。
5.維護同學(xué)們的基本利益，確保同學(xué)們生活愜意有序進行的基礎(chǔ)上，努力使同學(xué)們的大學(xué)生活更為豐富多彩。
6.生活部成員要嚴格要求自己，不論是在學(xué)習(xí)、工作，還是生活方面，時刻注意在同學(xué)們心目中的形象，不得做出有損信息學(xué)院學(xué)生會的事情，應(yīng)爭取在各個方面起到模范帶頭作用。
7.因有特殊事情不能正常參加例會及工作時，應(yīng)提前向部長請假。
宿舍管理
每周定期檢查宿舍衛(wèi)生(每周四下午5：30)。
不定期抽查宿舍衛(wèi)生,以及日后跟蹤調(diào)查。
2.宿舍衛(wèi)生知識教育
在換季的時候為大家提供一些預(yù)防疾病的知識，以板報和宿舍欄的形式來宣傳預(yù)防疾病的知識。
3.開展豐富的校園活動
“和諧校園，你我爭先”“溫馨之家”宿舍評比，作為撫順職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商系生活部優(yōu)秀的校園活動，一直得到老師以及同學(xué)們的好評。我們這學(xué)期在按照以往評比原則的基礎(chǔ)上將力求有所創(chuàng)新，新的學(xué)期，新的工作也將以新的面貌接受老師的審查。
客運公司年度工作計劃篇八
xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的密切關(guān)懷下，在公司各兄弟單位的鼎力支持與高效配合的前提之中，銷售全體人員經(jīng)過努力的工作，取得了一些成績，業(yè)績有了較好的增漲，市場得到了進一步的拓展。但同時銷售部也還存在一些不盡人意之處，在后續(xù)的工作中還需要大力的改進工作方法與工作技能，提高服務(wù)意識，完善服務(wù)水平。
隨著市場逐漸發(fā)展成熟，競爭日益激烈，機遇與考驗并存。銷售工作仍將是我們公司的工作重點，面對先期投入，正視現(xiàn)有市場，作為銷售負責(zé)人，我激情高漲，信心百倍，又深感責(zé)任重大。著眼公司當(dāng)前，兼顧未來發(fā)展。未來，在公司各級的領(lǐng)導(dǎo)正確思想的指引下，在銷售工作中我們堅持做到：突出重點維護現(xiàn)有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶，注重銷售細節(jié)，強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極以更好的成績向公司交一份滿意的答卷。
回顧近幾年的銷售情況，根據(jù)近幾年的銷售情況和增漲幅度，確定下一年的銷售目標（需大量的數(shù)據(jù)支持）
1、年度銷售總目標（數(shù)據(jù)）
2、月度銷售目標（數(shù)據(jù)）
3、分客戶年度銷售目標（數(shù)據(jù)）
4、分客戶月度推進銷售目標（數(shù)據(jù)）
根據(jù)近幾年的銷售額度，對市場進行細分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進行全面分析（客戶的支持層面、信用合作層面、產(chǎn)品滿意層面分析）。
1、具體分工：
由各區(qū)銷售將分工明細確定
2、銷售交流：
各區(qū)定期與客戶組織交流，與公司的技術(shù)和服務(wù)團隊一起交流（具體方案和形式可自己決定，要創(chuàng)造良好的舒服愉快的交流環(huán)境與方式）
3、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我的年度工作重點。
1、督導(dǎo)各區(qū)的銷售工作；
2、定期的銷售總結(jié)；
銷售總結(jié)工作是需要和銷售計劃相結(jié)合進行的。銷售總結(jié)主要目的是讓每一位銷售人員能很具體的回顧在過去銷售的時間里面做了些什么樣的事情，然后又取得的什么樣的結(jié)果，最終總結(jié)出銷售成功的.法則。當(dāng)然，我們可能也會碰上銷售不成功的案例。倘若遇到這樣的事情，我們也應(yīng)該積極面對，看看自己在銷售過程中間有什么地方?jīng)]有考慮完善，什么地方以后應(yīng)該改進的。
定期的銷售總結(jié)同時也是我與銷售人員的交流溝通的好機會。我能知道銷售團隊里面的成員都在做一些什么樣的事情，碰到什么樣的問題。以便我以及可以給予他們幫助，從而使整個銷售過程順利進行。
銷售總結(jié)同樣也可以得到一些相關(guān)產(chǎn)品的信息，知道競爭對手的一些動向。要知道，我們不打無準備之仗。知己知彼方可百戰(zhàn)百勝。
3、銷售團隊的管理；
銷售團隊的管理可以說是一個學(xué)問，也是公共關(guān)系的一個重要方面。如今的銷售模式不再是單純的單獨一個銷售人員的魅力了。很好的完成銷售任務(wù)，起決定性左右的就應(yīng)該是銷售團隊。
在所有銷售團隊里面的成員心齊、統(tǒng)一，目標明確為一個基本前提的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮每一成員的潛能優(yōu)勢，是其感覺這樣的工作很適合自己的發(fā)展。感覺加入我們的銷售團隊就像加入了一個溫馨的大家庭中間。我想，每一個隊員都會喜歡自己的工作，喜歡我們的環(huán)境的。
公司為大家創(chuàng)造了很好的企業(yè)文化，同時也給大家提供和搭建了很好的銷售平臺，所以，銷售人員應(yīng)該感覺到滿足，并胸懷感恩的心。
現(xiàn)在的銷售人員不是過去的簡單的找工作，而是會分析公司的文化，公司的策略，公司的背景等等很多方面。所以銷售團隊的管理也是至關(guān)重要的。也是起決定性作用的。設(shè)想銷售部門的每一個銷售人員都是有自己的想法，都是一味的按照自己的想法去銷售產(chǎn)品，那么，還會有公司文化，公司形象嗎？答案是肯定的。我們要讓每一位銷售人員學(xué)到相應(yīng)的東西。
4、銷售團隊的溝通
建立有效的溝通渠道，團隊內(nèi)部和公司要有上下溝通，水平溝通，問題研討。
5、銷售培訓(xùn)
銷售人員培訓(xùn)的主要作用在于：
(1)提升公司整體形象
(2)提升銷售人員的銷售水平
(3)便于銷售總監(jiān)的監(jiān)督管理
(4)順利構(gòu)成定單的產(chǎn)生
績效考核的評定雖然比較繁瑣，但是勢在必行。
對于很好的完成銷售指標，績效考核是一個比較直接的數(shù)據(jù)。
績效考核大致的內(nèi)容包括：
(1)原本計劃的銷售指標
(2)實際完成銷量
(3)開發(fā)新客戶數(shù)量
(4)客戶的拜訪數(shù)量
(5)客戶的回款情況
(6)月定單數(shù)量
(7)增長率
(8)新增開發(fā)客戶數(shù)量
(9)丟失客戶數(shù)量
(10)銷售人員的行為紀律
(11)工作計劃、匯報完成率
(12)需求資源客戶的回復(fù)工作情況
一個制造型的企業(yè)銷售是公司的龍頭，生產(chǎn)是公司的核心，技術(shù)是成功的關(guān)健，人是企業(yè)戰(zhàn)略走向的決定因素。銷售工作除了要做好市場以外，還需要與公司的各級和各層的緊密配合才能真正地走出去，才能走得步伐穩(wěn)健有力，瀟灑漂亮。企業(yè)的成功需要有你、有我、有大家的支持與配合，需要我們大家友愛才能更完美。
客運公司年度工作計劃篇九
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，下面是計劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運公司安全工作計劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司年度工作計劃篇十
在這06的一年里，憑借前幾年的蓄勢，已具備步入了快車道，為實現(xiàn)了穩(wěn)步的效益增長，以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，一個更具朝氣和活力的、車間完善后，管理水平必將大幅度提高，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。對于各部門來說，全面提升管理水平，與公司同步發(fā)展，既是一種壓力，又是一種動力。為了完成公司xx年的總體經(jīng)營管理目標，廠部特制訂xx年工作計劃如下。
1、進一步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證公司的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。
2、完成公司各部門各職位的工作分析，為人才招募與評定薪資、績效考核提供科學(xué)依據(jù)。
3、完成日常人力資源招聘與配置。
4、推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學(xué)公平的薪酬制度。
5、充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上，參考先進企業(yè)的績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權(quán)威性、有效性。
7、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
8、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。
9、做好人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護公司的形象和根本利益。
（1）前臺：前臺增加至3名，分管不同區(qū)域。
（2）車間管理人員：車間行政主管1人、技術(shù)主管1人、所需機電維修組長約3名。
春節(jié)前完成對各區(qū)域所需人員的招聘和培訓(xùn)，使xx年新的管理制度實施過程中人員素質(zhì)方面有充分的保障。認真選擇和慎重錄用基層管理人員，切勿濫竽充數(shù)。
在人員配置、資源保證、業(yè)績考核等方面作出實施細則規(guī)定，從制度上對此項工作作出保證。并根據(jù)各區(qū)域?qū)嶋H情況和存在的問題，有針對性地加以分析和研究，以督促其在短期內(nèi)按規(guī)定建立和健全管理的工作。
1、為進一步打響“振興”品牌，擴大振興的市場占有率，xx年乘公司車間乘改建的東風(fēng)，初步考慮以宣傳和擴大品牌，創(chuàng)造更大市場空間，從而為實現(xiàn)奠定堅實的市場基礎(chǔ)上更上一層樓。
2、進一步做好內(nèi)部管理及宣傳工作。在各個現(xiàn)場制作和安裝宣傳條幅或廣告牌，現(xiàn)場展示企業(yè)實力；及時制作企業(yè)新的業(yè)績和宣傳資料。
3、加強和外界接觸人員的專業(yè)知識培訓(xùn)和素質(zhì)教育工作，樹立良好的企業(yè)員工形象和企業(yè)文化內(nèi)涵，給每一位與我廠人員接觸的人都能夠留下美好而深刻的印象，從而對有更清晰和深層次的認識。
客人接待工作仍是業(yè)務(wù)部工作的重點之一。做好客人接待工作是業(yè)務(wù)接洽的必要的前提和基礎(chǔ)。按照公司有關(guān)規(guī)定要求保質(zhì)保量地做好客人接待工作是業(yè)務(wù)部必須進行認真研究和探討的重要課題。表面上看起來接待工作比較簡單，但實質(zhì)上客戶接待是一門十分深奧的學(xué)問。不去深入地研究和探討就不能讓該項工作做得完善。因此，業(yè)務(wù)部要在方法上、步驟上、細節(jié)上下一番功夫。為了既少花錢，又不影響接待效果，需要更多地了解客人的生活閱歷、為人稟性、處事方式、辦事風(fēng)格、企業(yè)價值取向、管理理念、產(chǎn)品特色、行業(yè)地位等。仔細研究分析和琢磨推敲日程的安排，讓每一位客人在最短時間內(nèi)有全面的、清晰的、有一定深度的了解，對振興的產(chǎn)品表現(xiàn)出最大限度的認同感，對的管理模式和企業(yè)文化產(chǎn)生足夠的興趣。把長期地、堅持不懈地認真對待每一批客人和每一客人，使他們對的接待工作滿意作為業(yè)務(wù)部每一個接待工作人員的準則。從而以此來提高跟蹤的成功率，達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的根本目的。為此業(yè)務(wù)部xx年著重抓好以下幾方面的工作：
1、督促全體人員始終以熱誠為原則，有禮有節(jié)地做好各方面客人的接待工作，確保接待效果一年好于一年。
2、在確?？蛻艚哟Ч奶崆跋拢瑢⒈M可能地節(jié)省接待費用，以降低公司的整體經(jīng)營成本，提高公司利潤水平。
3、繼續(xù)做好客戶的接待檔案管理工作
4、調(diào)整部門人員崗位，招聘高素質(zhì)的人員充實接待力量。隨著業(yè)務(wù)量的不斷擴大，為了適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，更好地做好接待工作，落實好人員招聘工作也是一件十分重要的事情。
1、嚴格執(zhí)行5s管理模式，嚴格實施“一切按文件管理，一切按程序操作，一切用數(shù)據(jù)說話，一次就把工作做好”戰(zhàn)略，逐步成為執(zhí)行型的團隊（采納iso）。
2、進一步嚴格按照公司所規(guī)定的各項要求，開展本部門的各項工作管理，努力提高管理水平。
3、充分發(fā)揮本部門各崗位人員的工作積極性和主觀能動性，強調(diào)其工作中的過程控制和最終效果。提高工作責(zé)任性和工作質(zhì)量。嚴格按照相應(yīng)的崗位職責(zé)實行考核制。
4、一切從公司大局出發(fā)，強調(diào)（產(chǎn)品）營銷體系一盤棋。積極做好協(xié)調(diào)營銷系統(tǒng)各部門之間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作，從而提高營銷系統(tǒng)整體戰(zhàn)斗力，為完成xx年的營銷目標做好最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)工作。
5、配合日常行政管理。主動為各部門做好后勤保障工作和日常服務(wù)性工作。為他們創(chuàng)造更加良好的企業(yè)文化氛圍和工作環(huán)境。
xx年我廠安全工作的總體要求是：以《車輛維修企業(yè)安全管理考核標準》為指針，堅持齊抓共管的指導(dǎo)思想，以強化職工安全生產(chǎn)意識、提高職工安全生產(chǎn)技能、加強安全生產(chǎn)督察為目的，積極參與企業(yè)安全文化建設(shè)，廣泛開展查違章、查隱患活動，建立安全自主管理的運行機制，確保安全工作穩(wěn)定、持續(xù)、可控、有效開展、為實現(xiàn)這一目標，公司各級要切實做好以下幾項工作：
一、加強安全工作制度化建設(shè)，推動班組安全工作自主管理運行機制的建立。
2、實行班組負責(zé)人負責(zé)制、各單位負責(zé)人是本單位安全工作的第一責(zé)任人，公司將采取實施風(fēng)險承包考核的形式，加大對各單位負責(zé)人的安全工作考核獎懲力度、各單位負責(zé)人每季末須向公司匯報當(dāng)季安全工作。
3、實行安全一票否決制、xx年、公司將重點把安全工作納入對各單位的考核內(nèi)容。凡發(fā)生事故或輕傷事故突破考核指標的將取消其評選當(dāng)月先進的資格，所在負責(zé)人將取消其當(dāng)月的獎勵資格。查違章、查隱患工作的考核按月進行，凡突破考核指標的單位將取消其評選當(dāng)月的優(yōu)秀資格。
4、加強安全基礎(chǔ)工作。為在管理重心下移過程中加強對基層的工作指導(dǎo)，年初，公司將下發(fā)安全管理相關(guān)資料，以此進一步促進安全工作科學(xué)化、制度化、規(guī)范化運行。各班組要按照安全工作“五個一”（簽訂一份安全責(zé)任書、健全一張安全監(jiān)督網(wǎng)、上好一堂安全教育課、堅持一個安全檢查制度、提好一條合理化建議）的要求，認真抓好基層建設(shè)等基礎(chǔ)工作。
二、開展各類宣傳教育活動，強化職工安全意識和安全生產(chǎn)技能。
1、各級要結(jié)合本單位安全工作中的難點和重點，扎實開展各類安全活動，進一步提高職工的安全生產(chǎn)意識。6月份，要大力開展“安全生產(chǎn)月”主題活動。三季度，要繼續(xù)以“全國安康杯競賽”為主題開展競賽，做好高溫季節(jié)的安全保障和各項服務(wù)工作，幫助職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。
2、各級組織要發(fā)揮實踐育人的優(yōu)勢，引導(dǎo)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)程，掌握安全生產(chǎn)的技術(shù)和技能。要把安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合起來，使安全生產(chǎn)的過程成為學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)的過程，使安全生產(chǎn)與學(xué)習(xí)技術(shù)相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。
3、各級組織要把安全工作由工作時間內(nèi)向工作時間外滲透，深入集體宿舍，提醒注意休息，消除疲勞，保證有充沛的精力上崗。
三、深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，營造職工安全自主管理的良好氛圍。
1、進一步抓好責(zé)任區(qū)創(chuàng)建的管理工作。xx年各單位要繼續(xù)按照《車輛維修企業(yè)安全管理標準》的有關(guān)規(guī)定，建立起全方位、立體交叉型的責(zé)任區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系，認真抓好基層責(zé)任區(qū)的創(chuàng)建，充分調(diào)動職工參與安全管理的積極性；同時還要結(jié)合本單位生產(chǎn)經(jīng)營的特點，努力培育特色工作，進一步深化責(zé)任區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)揮其安全文明示范和監(jiān)督作用，形成安全自主管理的良好氛圍。
2、大力開展查違章、查隱患活動。各級要把查違章、查隱患活動作為開展責(zé)任區(qū)創(chuàng)建活動的主要工作載體來抓，要通過開展查違章、查隱患活動，不斷提高職工“自我約束、自我防護”的意識和能力。各級要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結(jié)合起來，認真執(zhí)行安全檢查制度，公司在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題，要及時填寫“職工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位反饋安全意見后，定于下月3日前匯總通報。與此同時，各級還要落實好安全隱患的整改工作。
3、抓好人員隊伍的培訓(xùn)教育工作，安全監(jiān)督員是開展活動的基本力量。為提高整體素質(zhì)，隊伍的培訓(xùn)教育采用分級實施的辦法。公司負責(zé)抓好班組長隊伍的培訓(xùn)教育工作，今年將安排1—2期新安全監(jiān)督員參加上級培訓(xùn)班。各單位負責(zé)抓好基層崗員的培訓(xùn)教育工作，在xx年要對全體員工輪訓(xùn)一次。在培訓(xùn)內(nèi)容上，要把學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》、《車輛維修企業(yè)安全管理標準》作為重點，促進員工思想認識的深化和管理監(jiān)督水平的提高。
四、發(fā)揮好各組員工的突擊作用，參與環(huán)境整治和現(xiàn)場安全管理工作。
1、積極參與環(huán)境整治。各級要根據(jù)“責(zé)任區(qū)與區(qū)外一個樣、廠房內(nèi)外一個樣、治標治本一個樣”的環(huán)境整治標準，配合廠部工作，積極組織開展好員工突擊活動。通過開展消除環(huán)境死角、查陷患、配合廠部創(chuàng)造一個安全、文明的生產(chǎn)環(huán)境。
2、在公司和各班組重點工作中充分發(fā)揮員工突擊作用。今年，各單位要根據(jù)本單位工作重點，主動請纓，組織員工突擊積極承擔(dān)突擊任務(wù)，并充分發(fā)揮在重點項目中的作用。
各單位要根據(jù)公司xx年工作計劃，結(jié)合本單位安全、生產(chǎn)管理的特點和員工安全工作實際，相應(yīng)制訂出本單位的工作計劃，并于1月25日前上報公司。
客運公司年度工作計劃篇十一
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，為公司做出了應(yīng)有的貢獻。
為確保車間2017年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒2016年的管理工作經(jīng)驗，不斷推動車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實際情況，擬定了本車間2017年度工作計劃。
一、認真學(xué)習(xí)會議精神。
切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。
進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育。
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項工作的順利進行。
踏實學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責(zé)任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)。
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。
開展6s管理標準化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率。
維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。
為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;生產(chǎn)完畢后即時存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進行申報，做到即時配備生產(chǎn)。
2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)職工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
3、要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時，及時補充貨源，以保證生產(chǎn)正常進行。
5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時上報財務(wù)。
做到不缺少數(shù)據(jù)，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
在2016年，我們將加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進6s管理制度，力爭在2016年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)2016年預(yù)計目標，我們將知難奮進、開拓進取，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作實現(xiàn)生產(chǎn)目標。
客運公司年度工作計劃篇十二
20xx年工作，將在****的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實黨的十八精神，推進我***精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責(zé)任目標，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務(wù)指標。重點要抓好客運組織管理工作，確保安全，為全縣人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的客運服務(wù)。
監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務(wù)考核指標，爭取20xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務(wù)費完成xxx萬元，旅客站務(wù)費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標和局下達的相關(guān)考核指標，具體是：客車正班率99.9％、發(fā)車正點率98％、售票差錯率5‰、運管結(jié)算率95％、旅客意見處理率98％。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理，制度的落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外掛的“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的'鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關(guān)制度、紀律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè)，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對責(zé)任制進行分解落實，責(zé)任到人.貫徹落實黨的各項紀律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐朽，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。
以上是我站20xx年度的工作總結(jié)和20xx年的工作計劃，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致，努力工作。
客運公司年度工作計劃篇十三
xxxx年對于我來說是一個充滿壓力同時挑戰(zhàn)與機遇并存的一年。進入社會開始工作已經(jīng)是第四個年頭了，回想這幾年的工作經(jīng)歷，確實也讓我成長了不少，從一個沒有任何社會經(jīng)驗的大學(xué)生走到現(xiàn)在，所有的經(jīng)驗教訓(xùn)時刻提醒我克制自己的莽撞和那顆不服輸?shù)男模撬械男〕煽冇衷诓粩嗟募钪?，促使我必須去了解自己、?jīng)營好自己。不論我們懷揣怎樣的夢想，實現(xiàn)她的途徑其實都普通得不能再普通，即是腳踏實地的努力，克己求實的發(fā)揮。我感謝在成長路上激勵過我的人，是你們讓我羽翼漸豐。在此，我訂立了xxxx年年度工作計劃，以便使自己在新的一年里新的環(huán)境中有所進步做出成績。
學(xué)習(xí)公司現(xiàn)有項目資料，了解公司業(yè)務(wù)范圍和運作模式。目前主要了解《》資料，了解該項目的具體調(diào)研情況、開發(fā)立項、合作模式，積極掌握項目跟進程度，爭取盡快進入項目角色，為項目順利進行做好準備工作；同時收集了解與行業(yè)、項目相關(guān)的知識信息，以便更好的補充完善項目進度需求，在項目啟動前努力補給做好準備工作。
學(xué)習(xí)，對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進的步伐和業(yè)務(wù)方面的生命力。適時的根據(jù)需要調(diào)整學(xué)習(xí)方向，來補充新的能量。專業(yè)知識、綜合能力、都是我們所必須掌握的內(nèi)容。因此在專業(yè)學(xué)習(xí)方面還希望領(lǐng)導(dǎo)多多給與我支持和幫助。
1、增強責(zé)任感古人云：“不患無策，只怕無心”責(zé)任是分內(nèi)應(yīng)做的事情，是一種客觀需要，也是一種主觀追求。有了責(zé)任心，工作起來才有激情和動力。不講責(zé)任，不愿承擔(dān)責(zé)任，不敢承擔(dān)責(zé)任的行為，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無為；隨心所欲、弄虛作假；明哲保身、患得患失；縮手縮腳，無所作為。所以我認為責(zé)任心是做好工作的首要條件，一個正確的出發(fā)點會帶動我們很輕松的積極向上，不斷完善自己的專業(yè)技能和工作能力。
2、增強團隊意識眾人拾柴火焰高，在團隊精神的作用下，團隊成員會產(chǎn)生互相關(guān)心、互相幫助的交互行為，顯示出關(guān)心團隊的主人翁責(zé)任感，在工作中能夠積極主動的為團隊服務(wù)，為團隊補臺，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體榮譽為重來約束自己的行為，從而成為公司自由而全面發(fā)展的動力。在加強團隊意識的同時，需要有效溝通，只有正確了解領(lǐng)導(dǎo)意圖的時候才能正確發(fā)揮執(zhí)行力，我們應(yīng)該努力加強自己的這種團隊意識，通過發(fā)揚團隊精神，加強建設(shè)進一步節(jié)省內(nèi)耗。
3、增強服務(wù)意識很多時候服務(wù)意識能很好的幫助我們?nèi)チ私忭椖壳闆r、完善項目過程，這是一種積極的主管能動性。所有項目的市場就在我們的服務(wù)意識里，服務(wù)意識應(yīng)該在我們每一位員工心中，我們只有把服務(wù)意識轉(zhuǎn)化為具體的服務(wù)，才能打動客戶打開市場。同樣，不僅僅是在業(yè)務(wù)方面，很大程度上來說日常工作也是服務(wù)意識的優(yōu)先體現(xiàn)，做好各個部門的配合工作也是服務(wù)于大家、服務(wù)于自我。
以上，是我在新的一年中對自己的要求和計劃，對于我來說這一年是嶄新的，是充滿激情和挑戰(zhàn)的。相信自己會盡快熟悉工作，完成新的任務(wù)，做出工作成績。感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝我的同事們！
客運公司年度工作計劃篇十四
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運……等公路運輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運公司逐步恢復(fù)了客運班線，但無論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運第二十六天，陰歷正月十一）全國道路發(fā)送旅客974萬人次，比去年下降。
大型客運企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴重的5月，全國客運量和貨運量同比分別減少和，客運受影響程度明顯高于貨運，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國貨運總量于當(dāng)月實現(xiàn)同比正增長。公路客運總量于9月實現(xiàn)同比正增長。
也就是說，sars疫情對我國客運行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個月內(nèi)完全消退。
客運公司年度工作計劃篇十五
此次疫情讓客運企業(yè)意識到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢在必行，那些不僅立志活下來，而且要活得好的企業(yè)，更加堅定了轉(zhuǎn)型升級的決心?？傊?，不想坐以待斃的客運企業(yè)必須思考未來發(fā)展的方向，并立刻行動起來。
1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強盈利能力。
成本概算。
效益分析。
預(yù)期回報。
其中資金占有成本按照投資成本的月計算。
自2020年1月1日以來，新收費標準的實施讓9座車成為客運市場的“寵兒”。運營成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運企業(yè)必須“精打細算”，計算不同線路配置不同車型的盈虧平衡點，過去的粗放型管理模式已跟不上時代步伐。
吉林延邊通過采購19座進行客運“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過車輛大改小，增加發(fā)車班次，有高鐵的同時依然能實現(xiàn)盈利。客運班線錯開了高鐵發(fā)班時間，加密了班次，乘客的等候時間要小于高鐵等候時間。19座高一級客車從舒適性來講不差于動車高鐵，從服務(wù)設(shè)施上來看，除沒有洗手間外，其他均可與動車高鐵相媲美。
客運公司年度工作計劃篇十六
一方面加強員工政治教育。堅持每周交班會制度,及時傳達上級和公司有關(guān)重要文件精神,并通過支部三會一課、室務(wù)會等形式,特別加強員工思想政治教育，進一步提高了全體員工的政治理論水平。加強黨風(fēng)廉政教育，筑牢思想防線，全年杜絕了任何路風(fēng)不良反映。加強對骨干分子的培養(yǎng)教育，先后有名同志考察合格轉(zhuǎn)為正式黨員,名同志被吸收為中共預(yù)備黨員,1名同志被確定為建黨培養(yǎng)對象，名同志被提級。
一方面加強員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。創(chuàng)造條件選派員工參加各級組織的專業(yè)培訓(xùn)和專題調(diào)研活動,其中兩辦干部培訓(xùn)1人次、應(yīng)用寫作培訓(xùn)人次、檔案管理人次,計劃生育管理人次，提高了員工業(yè)務(wù)能力水平，隊伍整體素質(zhì)有較大提高。同時，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，調(diào)整秘書人次，更新了血液，秘書隊伍更加年輕化。事實證明,我們現(xiàn)在的這支隊伍,較之前年,思想更成熟,經(jīng)驗更豐富,能力更全面,都能在分管的工作上獨擋一面,分扛一面旗。
二、圍繞中心工作，規(guī)范運作程序，參謀助手作用發(fā)揮良好。
一是積極參政議政。圍繞公司中心工作，充分發(fā)揮辦公室綜合部、參謀部的綜合協(xié)調(diào)作用，協(xié)調(diào)溝通相關(guān)部門，積極出謀獻策，科學(xué)制定措施，抓好督促落實。如：針對下半年增收節(jié)支形勢嚴峻的實際，我們積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，綜合整理出增收節(jié)支攻關(guān)措施，并督促檢查落實，取得了較好效果。加強信息調(diào)研，收集掌握運輸經(jīng)營信息，深入開展了構(gòu)建安全落實機制和總結(jié)、規(guī)劃公司年度工作的調(diào)研，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了依據(jù)。并認真做好值班信息、信息專報、情況通報的采編工作，全年共編發(fā)各類信息期(條)，集團公司轉(zhuǎn)發(fā)公司信息條。
二是改進辦文質(zhì)量。依據(jù)集團公司最新公文處理辦法，結(jié)合公司實際，制定出臺了《公司公文處理實施辦法》，進一步規(guī)范了辦文程序，規(guī)范了公文處理，結(jié)束了一直以來公司公文處理較為混雜的局面。落實《公司公文處理實施辦法》，嚴把公文質(zhì)量關(guān)，不辦、不收不規(guī)范性公文，先后退回事業(yè)部重辦的不規(guī)范性公文件。堅持文秘人員嚴格核稿，確保辦文質(zhì)量，全年審核各部門文電余件，沒有發(fā)生大的差錯。堅持文以載道，全年擬制涉及全局性工作的各類規(guī)范性文電件，認真起草公司各類匯報、領(lǐng)導(dǎo)講話稿余篇，較好地發(fā)揮了以文輔政的參謀助手作用。
三是增強辦會效果。認真做好會議準備工作，切實提高辦會水平，全年沒有在會務(wù)工作上發(fā)生失誤。專門發(fā)出通知，進一步規(guī)范總經(jīng)理辦公會議題的收集，并認真落實議題報審制度，不屬辦公會議事內(nèi)容的，做到堅決不上會，有效提高了會議效率。切實抓好會后信息、紀要的整理工作，對會議精神進行傳達貫徹。抓好會議決定事項的督促落實，保證會議取得實效。辦公室承辦的領(lǐng)導(dǎo)干部會議、信訪工作會議等均取得了預(yù)期效果。
三、強化服務(wù)意識，改進辦公方式，綜合服務(wù)水平不斷提高。
一是成功推行了機關(guān)用車制度改革。落實一件辦成一大大事的指導(dǎo)思想，把改革機關(guān)用車制度作為辦公室xx年工作的一件大事來抓，辦好、辦實。期間，辦公室頂住來自各方面的壓力，對領(lǐng)導(dǎo)用車辦法進行了調(diào)整，不再固定專車、專職司機，實行統(tǒng)一調(diào)度，有效節(jié)約了用車成本，并做到了服務(wù)質(zhì)量不下降，取得了很好反響。同時，改進用車服務(wù)，提高司機業(yè)務(wù)技能水平，辦公室組織開展了公司首屆汽車駕駛技術(shù)比武活動，取得的好成績。全年辦公室車隊共安全出車趟次，安全行程萬公里。
二是認真做好信訪接待工作。掛牌成立信訪辦，落實專人負責(zé)，使得職工來訪有門、接待有人。信訪辦牢記服務(wù)宗旨，堅持群眾利益無小事，認真對待每件來信來訪，落實政策和人文關(guān)懷，妥善處理每件信訪。來訪人xx次，進京妥善處理上訪人次，解決各類具體問題個，確保了大局穩(wěn)定。
三是加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。積極協(xié)調(diào)電算部門，加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，年內(nèi)建成了覆蓋機關(guān)、事業(yè)部的兩級辦公網(wǎng)絡(luò)，在局域網(wǎng)上開通了電子郵箱系統(tǒng)、公司及辦公室網(wǎng)站，為改進辦公方式，逐步實現(xiàn)無紙化辦公準備了條件。為確保辦公網(wǎng)絡(luò)的有效利用，我們對辦公室網(wǎng)站實行專人負責(zé)管理，不斷更新網(wǎng)站信息，保證信息的及時性、有效性。目前，辦公網(wǎng)絡(luò)已逐步成為了辦公室上傳下達、通知公告、信息發(fā)布的主渠道。
四是推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)。按照關(guān)于推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)的統(tǒng)一部署，我們積極上手，迅速動作，解決了辦公信息系統(tǒng)資金預(yù)算問題，基本完成了用戶需求分析，制定了試用期間的相關(guān)制度、辦法，各項準備工作基本到位。今年，將全面進行推廣應(yīng)用。
四、統(tǒng)籌兼顧各方，全面扎實推進，各項工作均有新的進展。
一值班工作。加強值班室基礎(chǔ)管理，強化值班室責(zé)任考核，值班室工作整體水平不斷提高，較好完成了上情下達、下情上傳、各類應(yīng)急事件的臨時處理等，值班協(xié)調(diào)工作到位。全年共編輯信息周報期。
客運公司年度工作計劃篇十七
工作計劃是我們提高工作效率的一個前提。計劃對工作既有指導(dǎo)作用，又有推動作用，搞好工作計劃，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。下面是本站小編整理的客運企業(yè)。
希望對大家有所幫助!
一、加強員工思想政治教育，組織員工認真學(xué)習(xí)黨的十大會議精神，進一步提高員工隊伍的思想政治素質(zhì)，增強員工愛崗敬業(yè)精神。
二、積極創(chuàng)建市級“青年文明號”，推動“青年文明號”活動健康發(fā)展，提高文明服務(wù)水平，履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。
三、抓好客運服務(wù)質(zhì)量管理，認真推行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí)，提高員工的服務(wù)水準，為廣大旅客和進站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。
四、進一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細分、績效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法，使之可操作性更強，更符合企業(yè)的健康發(fā)展，并嚴格執(zhí)行。
五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理，守法經(jīng)營，提高企業(yè)信譽。認真抓好公營車的收入和成本控制，完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強產(chǎn)值承包車輛的管理，提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收渠道和市場占有份額。
六、全力以赴抓好20xx年春運的安全生產(chǎn)工作，做好客源組織和運輸組織工作和安全管理工作，力爭明年春運營收比20xx年有所增加，事故指標比20xx年春運降低。
七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā)，爭取發(fā)展新的農(nóng)村客運班線或城鄉(xiāng)公交線路，多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營收入。
八、認真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營矛盾和不穩(wěn)定因素;爭取運管部門的支持，全力搞好客運站外圍管理，杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營行為;加強稽查力度和安全監(jiān)控點的管理工作，杜絕票款流失，力爭多創(chuàng)效益。
九、抓好20xx年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作，采取有效措施提高公營車的實載率和周轉(zhuǎn)率，增加客運站售票收入和公營車的運輸收入。
十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標分解到各科室、班組及各崗位人員，逐級簽訂責(zé)任狀，明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國務(wù)院和上級管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神，完善各項安全管理制度，落實安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會，努力提高司乘人員的安全意識;落實好“三盯、三防”安全管理制度和客運站安全管理規(guī)范，認真落實“三不進站”、“六不出站”制度;認真開展安全隱患排查和整治工作，杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強車輛保險統(tǒng)籌工作。
十一、抓好治安綜合治理工作，積極開展專項整治，采取有力措施，落實好人員，明確責(zé)任，做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查，消除各種事故隱患。
十二、抓好20xx年公司和客運站的質(zhì)量信譽考核工作，確保分公司和客運站信譽考核合格;抓公司20xx年安全生產(chǎn)評估工作，確保公司安全生產(chǎn)管理工作達到良好水平。
十三、嚴格財務(wù)審核制度，切實做好增收節(jié)支工作，落實水電管理制度，管好公務(wù)用車和辦公費用開支，控制成本費用開支，杜絕貪污浪費現(xiàn)象。提前做好財務(wù)會計換算的改變工作，積極應(yīng)對國家稅收“營改增”改革制度。
十四、強化員工勞動紀律管理，加強勞動紀律檢查，繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。
十五、搞好廉政建設(shè)，杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀現(xiàn)象發(fā)生，抓好轄區(qū)內(nèi)的計劃生育管理。
十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動，提高員工的身體素質(zhì)。
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
一、工作方針和指導(dǎo)思想：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內(nèi)容與目標：
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標。
責(zé)任書。
落實到人責(zé)任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責(zé)任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責(zé)任，各負其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實責(zé)任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
深入貫徹黨的xx大以來歷次全會精神，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織”活動為載體，加強基層黨組織建設(shè)，從健全基本組織、建強基本隊伍、開展基本活動、完善基本制度、落實基本保障入手，全面落實長運公司各項工作部署，把黨建工作融入到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作之中，圍繞中心、服務(wù)大局，扎根基層，創(chuàng)新發(fā)展，深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，持續(xù)推進“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)建，著力加強干部和職工隊伍建設(shè)，不斷提升黨建工作科學(xué)化水平，團結(jié)和帶領(lǐng)全體黨員克難攻堅，努力奮斗,以確保年度各項目標任務(wù)的全面實現(xiàn)。
在具體的黨建工作中必須始終堅持以下要求和原則：
堅持“一個理念”：堅持科學(xué)發(fā)展，創(chuàng)一流品牌，圓滿完成年度任務(wù)。處理好“二個關(guān)系”：黨建工作與中心工作的關(guān)系;發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系。樹立“三個意識”：危機意識;責(zé)任意識;群眾意識。
把握“四個原則”：安全穩(wěn)定;統(tǒng)籌兼顧;創(chuàng)新發(fā)展;扎根基層。
為更好推動客運公司兩個文明建設(shè)，積極推進支部黨建工作更加扎實有效地開展，促進各項工作再上新臺階，根據(jù)上級黨委的有關(guān)要求，結(jié)合客運一公司實際，特制訂《客運公司黨支部20xx年度黨建工作計劃》，具體如下：
(一)指導(dǎo)思想：
以鄧小平理論和三個代表思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實黨的xx屆五中、六中全會和長運公司黨委黨建工作精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，切實搞好支部黨建工作，充分發(fā)揮在經(jīng)濟發(fā)展中黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，確實加強班子建設(shè)和干部隊伍建設(shè)，為長運公司發(fā)展和進步提供強有力的思想保證和組織保證。
(二)工作目標：
通過各項創(chuàng)先爭優(yōu)活動，進一步提高服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)水平、打造服務(wù)品牌，具體工作目標如下：
一是繼續(xù)深入開展“竹鄉(xiāng)先鋒”創(chuàng)先爭優(yōu)活動;。
二是支部爭創(chuàng)“先進黨支部”;。
三是所屬安杭快客班組進一步鞏固和深化“工人先鋒號”創(chuàng)建成果;。
四是所屬公營班線爭創(chuàng)“省級文明示范班線”;。
五是所屬公營快客爭創(chuàng)“浙江快客文明示范班車”;。
六是所屬公營城際公交繼續(xù)深入開展“車廂文化創(chuàng)建”。
(三)具體工作：
一是加強黨支部自身建設(shè)和黨員建設(shè)工作。
緊緊圍繞“強組織、增活力，創(chuàng)先爭優(yōu)迎”這一主題，著力尋找和解決黨組織和黨員建設(shè)方面所存在的薄弱環(huán)節(jié)，著力完善制度建設(shè)，堅持“五個一”標準，以促進企業(yè)發(fā)展和職工滿意作為檢驗各項工作和活動成效的標準，堅持深入生產(chǎn)一線、聯(lián)系實際，切實報各項工作和任務(wù)落到實處。
加強組織發(fā)展工作，認真貫徹“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，重視和加強入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設(shè)一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養(yǎng)。
二是加強班子建設(shè)和干部隊伍建設(shè)。
抓住加強黨內(nèi)民主建設(shè)這個重點，積極探索改進作風(fēng)、擴大民主、維權(quán)保障和黨工共建新途徑，更好的發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢和群眾工作優(yōu)勢，扎實抓好干部隊伍能力和作風(fēng)建設(shè)，從抓關(guān)鍵、抓制度、抓典型、抓機制入手，著力解決干部隊伍和黨員中所表現(xiàn)出來的各種問題，深入開展作風(fēng)紀律整頓，切實增強廣大黨員和干部的危機意識、責(zé)任意識和爭先意識，及時組織管理以上人員參加長運公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動，進一步提升工作能力，不斷改進工作作風(fēng)，有效推進管理優(yōu)化，努力促進干部和黨員素質(zhì)的提高和工作責(zé)任心的增強，從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風(fēng)，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定保駕護航。
三是認真做好日常黨建工作。
嚴格加強黨員的日常教育與管理工作，認真執(zhí)行“三會一課”制度，積極新黨員的發(fā)展工作，以實際行動迎接黨的的勝利召開。
四是進一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動。
關(guān)心職工生活，做好職工節(jié)日慰問和“1+1”互助基金會工作，落實幫困政策，積極開展送溫暖活動，及時解決員工思想問題和生活困難，為職工辦好事，辦實事。
五是積極開展文明創(chuàng)優(yōu)活動。
第一，堅持“思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)有機結(jié)合”的黨建工作思路，切實加強支部建設(shè)、強化黨建工作的力度，緊緊圍繞長運公司中心工作積極開展黨建工作，努力爭創(chuàng)“先進黨支部”。
第二，以提升企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)、改善服務(wù)質(zhì)量，著力營造學(xué)先進、趕先進、爭先進的良好氛圍為抓手，按照“練一流素質(zhì)、建一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流形象”的總體要求，在公營杭州快客、湖州快客等班線中，從“服務(wù)質(zhì)量、安全行車、機務(wù)成本、車容車貌”等方面考核入手，開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創(chuàng)活動，認真對照相關(guān)爭創(chuàng)標準和要求，來進一步規(guī)范公營班線的經(jīng)營行為和服務(wù)水平，力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。
第三，繼續(xù)秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創(chuàng)優(yōu)工作“嚴、細、實”的工作作風(fēng)，以更加求真務(wù)實的精神、更加科學(xué)靈活的工作方式，進一步推進班組創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范化、標準化、制度化和科學(xué)化建設(shè)，進一步加強創(chuàng)優(yōu)工作力度，持之以恒地抓好班組管理與創(chuàng)優(yōu)工作，努力做到在滿足旅客服務(wù)多元化需求、建立創(chuàng)優(yōu)工作長效機制上有新舉措;在拓展創(chuàng)優(yōu)工作內(nèi)容、提高創(chuàng)優(yōu)工作質(zhì)量、擴大創(chuàng)優(yōu)工作影響上有新突破。
第四，在湖州市運管處提出的“建設(shè)車廂文化”概念的基礎(chǔ)上，從“提高服務(wù)質(zhì)量、加強車廂環(huán)境建設(shè)、保障安全行車、建立監(jiān)督示范機制”等方面入手，把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設(shè)，作為打造企業(yè)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量的重要手段來抓實、抓好。
客運公司年度工作計劃篇十八
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
一、工作方針和指導(dǎo)思想：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
二、工作內(nèi)容與目標：
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標責(zé)任書，落實到人，責(zé)任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責(zé)任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責(zé)任，各負其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實責(zé)任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
客運公司年度工作計劃篇十九
地方政府運管部門應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運管部門要鼓勵引導(dǎo)客運企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強國戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強地方客運交通運輸力。關(guān)注客運車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運企業(yè)提高運營效益。
其次，政府部門要幫助客運企業(yè)解決融資難的問題。本來就經(jīng)營困難的客運企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場站成本不斷發(fā)生?？瓦\企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟壓力，很多客運企業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展也無能為力。此時，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問題。
時代變化萬千，不確定性時時發(fā)生。面對發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運平臺提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運公司年度工作計劃篇二十
高速費：90元。
如果按照元/公里的油耗進行測算，一個方向，司機的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機的收入可以有，234元，一個普通司機，可以跑1個來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機可以跑2個來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個四五線的司機來說，真的是金飯碗。
大部分客運企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因為這是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務(wù)，隨時要車隨時有車。打破了傳統(tǒng)客運的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因為有市場才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機會挺而走險；
#如果有200％的利潤,黑車司機會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機便會踐踏世間的一切!
有多少客運企業(yè)，做過全面的黑車市場調(diào)研呢？
有多少客運企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點呢？
又有多少客運企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運企業(yè)的狀態(tài)。
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