寫心得體會可以幫助我們更好地追求進(jìn)步和提高自己。在寫心得體會時(shí)，可以嘗試不同的寫作方式，如文字、圖表、思維導(dǎo)圖等。以下是一些來自成功人士的心得體會，值得我們借鑒和思考。
海上訓(xùn)練心得體會篇一
空軍海上訓(xùn)練一直以來都是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性和復(fù)雜性的任務(wù)。作為一名參與了空軍海上訓(xùn)練的飛行員，我親身體驗(yàn)并感受到了其中的艱辛與收獲。此次訓(xùn)練不僅鍛煉了我的飛行技能和戰(zhàn)斗意識，還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力以及面對壓力時(shí)的冷靜思考與決策能力。以下是我對這次訓(xùn)練的心得體會。
首先，空軍海上訓(xùn)練讓我對飛行技能有了更深入的了解與提升。艦載飛行是一項(xiàng)高難度任務(wù)，需要我對飛行器的特點(diǎn)和操作技巧有全面的了解。與陸地上的起降相比，艦載飛行所面臨的挑戰(zhàn)更多，特別是艦船在海面上的搖晃和能見度不佳的情況下。通過多次的訓(xùn)練和實(shí)踐，我逐漸掌握了正確的起降技巧，并能在一些不確定的情況下做出迅速?zèng)Q策，確保飛行的安全和順利進(jìn)行。
其次，空軍海上訓(xùn)練對我的戰(zhàn)斗意識進(jìn)行了深度培養(yǎng)。在海上行動(dòng)，我們常常會面臨各種復(fù)雜的情況，包括敵機(jī)的突然襲擊、敵方導(dǎo)彈的攔截等。通過模擬實(shí)戰(zhàn)演練，我深刻認(rèn)識到了戰(zhàn)斗中艦上系統(tǒng)的配合、飛行員之間的溝通以及對敵人動(dòng)態(tài)的敏感程度是我們能否獲勝的重要因素。只有保持高度的警惕，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對任何不確定的情況，才能在激烈的戰(zhàn)斗中保護(hù)自己和戰(zhàn)友的安全。
第三，空軍海上訓(xùn)練培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在艦載飛行中，飛行員與艦上人員之間的默契和配合非常重要。我必須與傘兵、雷達(dá)操作員等多個(gè)部門的人員緊密協(xié)作，共同完成飛行任務(wù)。通過不斷的溝通和協(xié)調(diào)，我們建立了團(tuán)隊(duì)的信任感和合作精神，互相支持和鼓勵(lì)。在訓(xùn)練中，我們面臨各種挑戰(zhàn)，但我們始終保持團(tuán)結(jié)和團(tuán)隊(duì)意識。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅在空軍海上訓(xùn)練中有所體現(xiàn)，也極大地影響了我的個(gè)人成長和日常生活。
第四，空軍海上訓(xùn)練讓我學(xué)會了在壓力下保持冷靜思考與決策能力。在海上環(huán)境中，無論是飛行的復(fù)雜性，還是戰(zhàn)斗的緊張性，都給飛行員帶來了較大的壓力。特別是在特殊情況下，如意外故障或其他突發(fā)事件，需要我能夠迅速做出正確的決策，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。通過訓(xùn)練，我逐漸養(yǎng)成了在壓力下保持冷靜的習(xí)慣，并能夠根據(jù)不同情況做出明智的選擇。這種能力對于我未來的求職和工作中也非常重要，使我能夠處理好各種緊急情況，并始終保持良好的工作狀態(tài)。
最后，空軍海上訓(xùn)練也讓我深刻認(rèn)識到了保家衛(wèi)國的責(zé)任與使命感。作為一名空軍飛行員，我時(shí)刻準(zhǔn)備著為國家安全和和平作出自己的貢獻(xiàn)?？哲姾Ｉ嫌?xùn)練不僅是一項(xiàng)技能的培養(yǎng)，更是對我作為戰(zhàn)士責(zé)任的提醒。通過參與這樣的訓(xùn)練，我發(fā)自內(nèi)心地感到為能夠?yàn)閲叶?wù)而自豪。這個(gè)責(zé)任和使命將激勵(lì)我在日后的飛行工作中不斷努力，為國家和人民作出更大的貢獻(xiàn)。
綜上所述，空軍海上訓(xùn)練不僅提升了我的飛行技能和戰(zhàn)斗意識，還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和冷靜思考與決策能力。經(jīng)過這次訓(xùn)練，我對于自己的職責(zé)和使命有了更深刻的認(rèn)識，并將始終保持為國家安全和和平而努力奮斗的信念。我相信，通過不斷地學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我將成為一名更出色的空軍飛行員，為保衛(wèi)國家邊海空獻(xiàn)出自己的綿薄之力。
海上訓(xùn)練心得體會篇二
隨著國家安全形勢的變化，空軍的任務(wù)范圍和內(nèi)容也在不斷拓展。尤其是近年來，海上訓(xùn)練成為了空軍訓(xùn)練中的重要環(huán)節(jié)。作為一名空軍官兵，我有幸參與了一次海上訓(xùn)練，這次訓(xùn)練給我留下了深刻的印象，并讓我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
在海上訓(xùn)練中，首先要做好準(zhǔn)備工作。在投身海上之前，我們需要對飛機(jī)進(jìn)行全面的檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，我們還需要準(zhǔn)備相應(yīng)的裝備和器材，如生命救助設(shè)備、通信設(shè)備等。這些準(zhǔn)備工作的目的是為了保證飛行安全，提高訓(xùn)練的有效性。經(jīng)過徹底的準(zhǔn)備后，我們才能有信心投身于激烈的海上訓(xùn)練之中。
其次，海上訓(xùn)練要注重團(tuán)隊(duì)合作。空軍的海上訓(xùn)練往往需要多個(gè)機(jī)組以及其他部門的協(xié)同合作。在訓(xùn)練中，我們要密切配合、緊密協(xié)作。無論是在飛機(jī)起降過程中的通訊協(xié)作，還是在搜索救援任務(wù)中的緊密配合，都需要我們互相信任，相互支持。只有做到團(tuán)隊(duì)合作，才能順利地完成任務(wù)，提高訓(xùn)練效果。
第三，海上訓(xùn)練要注重溝通交流。在高空高速飛行中，各種異常情況和突發(fā)事件經(jīng)常會出現(xiàn)。尤其是海上環(huán)境復(fù)雜多變，對飛行員的溝通和交流能力提出了更高的要求。在這次海上訓(xùn)練中，我深刻體會到，只有通過清晰的語言和簡潔的指令，才能在緊急情況下迅速做出正確的反應(yīng)和決策。良好的溝通交流不僅可以減少誤解和危險(xiǎn)，還能提高任務(wù)執(zhí)行的效率和效果。
第四，海上訓(xùn)練要注重安全意識。海上環(huán)境復(fù)雜多變，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。在操縱飛機(jī)的同時(shí)，我們還需要時(shí)刻關(guān)注飛行參數(shù)，檢測飛機(jī)狀況，確保飛行安全。此外，我們還需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作和危險(xiǎn)行為。只有提高安全意識，才能將飛行訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)降到最低，確保每一次飛行任務(wù)的安全完成。
最后，海上訓(xùn)練要注重總結(jié)和反思。每一次海上訓(xùn)練都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累和教訓(xùn)總結(jié)的機(jī)會。完成訓(xùn)練任務(wù)后，我們要及時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練成果的總結(jié)和分析，找出問題和不足之處，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行改進(jìn)。只有不斷總結(jié)和反思，才能不斷提高訓(xùn)練的質(zhì)量和水平。
通過參與海上訓(xùn)練，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流和安全意識的重要性。海上訓(xùn)練要求我們在復(fù)雜的環(huán)境中保持冷靜和警覺，時(shí)刻調(diào)整心態(tài)，迅速反應(yīng)，確保任務(wù)的順利完成。在今后的訓(xùn)練中，我會繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，提高溝通交流能力，堅(jiān)守安全底線，努力成為一名更加出色的航空人員。
海上訓(xùn)練不僅是一次鍛煉，更是一次機(jī)會，讓我們在實(shí)踐中認(rèn)識到了自身的不足和不完善之處，也為我們指明了提高的方向。通過這次海上訓(xùn)練，我更加意識到空軍是一個(gè)高度專業(yè)化、團(tuán)隊(duì)合作的集體，只有不斷鍛煉和提高自己，才能更好地為國家服務(wù)，為維護(hù)國家安全和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
海上訓(xùn)練心得體會篇三
第一段：介紹艦艇海上訓(xùn)練的重要性和背景（200字）。
艦艇海上訓(xùn)練是確保海軍實(shí)力和作戰(zhàn)能力的重要環(huán)節(jié)。隨著我國海上力量的不斷發(fā)展壯大，海上訓(xùn)練越來越被重視。在這個(gè)背景下，我有幸參與了一次艦艇海上訓(xùn)練，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。這次訓(xùn)練的目的是提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。通過模擬實(shí)戰(zhàn)，加強(qiáng)指揮員和士兵的協(xié)同作戰(zhàn)能力，使他們能夠應(yīng)對不同情況和任務(wù)，保護(hù)國家的海洋權(quán)益并維護(hù)世界和平。
第二段：感受到的艱難和挑戰(zhàn)（200字）。
參與艦艇海上訓(xùn)練是一項(xiàng)艱巨而嚴(yán)酷的任務(wù)。在海上環(huán)境中，不僅要應(yīng)對變幻莫測的天氣和海況，還要面對可能出現(xiàn)的各種應(yīng)急情況。這對每一個(gè)訓(xùn)練人員都是一次真正的考驗(yàn)。在海上，我們需要習(xí)慣船體的晃動(dòng)和海浪的沖擊，這給身體和心理都帶來了很大的壓力。同時(shí)，訓(xùn)練還要求我們掌握艦艇上復(fù)雜的設(shè)備和裝備，熟練運(yùn)用各種武器，并進(jìn)行緊密的協(xié)同合作。這需要我們具備高度的專業(yè)水平和團(tuán)隊(duì)意識，而且不能容忍絲毫的差錯(cuò)。
第三段：對領(lǐng)導(dǎo)能力的認(rèn)識與提升（200字）。
在這次訓(xùn)練中，我對領(lǐng)導(dǎo)能力有了更加深刻的認(rèn)識。作為一名部隊(duì)的骨干，領(lǐng)導(dǎo)者不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識，更需要有良好的組織能力和指揮能力。在艦艇海上訓(xùn)練中，我們需要在各種緊張的情況下快速做出決策，并帶領(lǐng)部隊(duì)成功完成任務(wù)。這要求我們具備快速的思維和果斷的行動(dòng)，能夠在壓力下保持冷靜和清晰的頭腦。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)者還要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠有效地與部隊(duì)成員進(jìn)行溝通和指揮，在團(tuán)隊(duì)中起到積極的作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性及體會（200字）。
艦艇海上訓(xùn)練的成功離不開團(tuán)隊(duì)的默契和合作。在這次訓(xùn)練中，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合、密切協(xié)作，才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們通過團(tuán)隊(duì)合作，互相支持和信任，克服了一個(gè)個(gè)困難和挑戰(zhàn)。在訓(xùn)練中，每一個(gè)人的責(zé)任和作用都是不可替代的，只有團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人發(fā)揮了最好的水平，才能將個(gè)人的力量最大化，并取得優(yōu)異的成績。因此，團(tuán)隊(duì)合作不僅在艦艇海上訓(xùn)練中至關(guān)重要，而且在各個(gè)領(lǐng)域都具有普遍的意義和價(jià)值。
艦艇海上訓(xùn)練不僅鍛煉了我們的意志和毅力，也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過訓(xùn)練，我清楚地認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代。作為一名海軍軍人，保衛(wèi)國家安全和利益的責(zé)任重大。艦艇海上訓(xùn)練讓我明白了作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，要始終保持自身素質(zhì)的提升和全面發(fā)展，同時(shí)也帶給我堅(jiān)定的信心和決心，為軍事事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過艦艇海上訓(xùn)練，我深刻體會到了其重要性和挑戰(zhàn)性。這次訓(xùn)練讓我更加了解了領(lǐng)導(dǎo)能力的要求和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也對自己有了更深刻的認(rèn)識和要求。艦艇海上訓(xùn)練是一次寶貴的經(jīng)歷，提升了我的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，并堅(jiān)定了我為保衛(wèi)國家海洋權(quán)益而不懈努力的決心。在以后的工作和生活中，我將繼續(xù)努力，將這次訓(xùn)練中所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和感悟應(yīng)用到實(shí)際中，為我國的海軍事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
海上訓(xùn)練心得體會篇四
第一段：介紹空軍海上訓(xùn)練的背景和目的（200字）。
空軍海上訓(xùn)練是指空軍部隊(duì)在海上進(jìn)行的一系列訓(xùn)練活動(dòng)，旨在提高空軍部隊(duì)在復(fù)雜海上環(huán)境下的作戰(zhàn)能力。這種訓(xùn)練不僅要求飛行員熟練掌握空中作戰(zhàn)技能，還需要他們適應(yīng)水上環(huán)境、應(yīng)對突發(fā)狀況，從而增強(qiáng)作戰(zhàn)實(shí)力。通過空軍海上訓(xùn)練，飛行員們不僅能夠提高自身技術(shù)水平，還能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為保衛(wèi)國家的領(lǐng)空安全做出更大貢獻(xiàn)。
第二段：訓(xùn)練中的挑戰(zhàn)與困難（200字）。
空軍海上訓(xùn)練中，飛行員們面臨著諸多挑戰(zhàn)與困難。首先是適應(yīng)水上環(huán)境的問題。對于習(xí)慣了在空中飛行的飛行員來說，海上訓(xùn)練需要他們克服對水的恐懼心理，熟悉海上環(huán)境的常態(tài)與變化。其次是應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。海上環(huán)境的不穩(wěn)定性使得飛行員需要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)情況，包括惡劣天氣、機(jī)械故障等。此外，還有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的問題。在海上訓(xùn)練中，飛行員們需要密切配合，形成高效的作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)，這對于個(gè)人的溝通和協(xié)調(diào)能力都提出了更高的要求。
第三段：訓(xùn)練中的收獲和體會（200字）。
然而，正是這些挑戰(zhàn)和困難使得飛行員們在空軍海上訓(xùn)練中獲得了更多的收獲。首先是技術(shù)水平的提高。通過與不同環(huán)境的對抗，飛行員們的飛行技術(shù)和操作能力得到了充分鍛煉和提升。其次是應(yīng)變能力的增強(qiáng)。在面對各種突發(fā)狀況時(shí)，飛行員們需要迅速作出正確的判斷和決策，這不僅提高了他們的應(yīng)變能力，也為他們在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性也得以深刻體會。在困難的訓(xùn)練環(huán)境中，飛行員們不僅需要相互支持，還需要有效地進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)形成緊密合作的狀態(tài)。
空軍海上訓(xùn)練具有重要的意義和作用。首先，它提升了空軍的作戰(zhàn)能力?？哲娮鳛閲野踩闹匾M成部分，其作戰(zhàn)性能的提升對于維護(hù)國家的領(lǐng)空安全至關(guān)重要。其次，空軍海上訓(xùn)練增強(qiáng)了國家的綜合實(shí)力。在日益開放的海洋戰(zhàn)略背景下，掌握海上作戰(zhàn)技能對于國家的海洋利益保護(hù)和海上安全具有重要意義。最后，空軍海上訓(xùn)練促進(jìn)了國防科技的發(fā)展。在訓(xùn)練中，飛行員們對現(xiàn)有技術(shù)的運(yùn)用進(jìn)行了探索和實(shí)踐，為國防科技的研究和發(fā)展提供了珍貴的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。
展望未來，空軍海上訓(xùn)練還能進(jìn)一步完善和發(fā)展。首先，應(yīng)加強(qiáng)對飛行員的心理素質(zhì)培養(yǎng)，提高他們應(yīng)對緊急情況的能力。其次，可以引入更多高科技手段，如人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等，以提高訓(xùn)練效果和質(zhì)量。此外，還應(yīng)加強(qiáng)與其他軍種、其他國家的合作交流，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)空軍海上訓(xùn)練的發(fā)展和提升。相信在不斷的努力下，空軍海上訓(xùn)練將為空軍部隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展帶來更多的突破和進(jìn)步。
總結(jié)：這篇文章從介紹空軍海上訓(xùn)練的背景和目的開始，然后闡述了訓(xùn)練中的挑戰(zhàn)與困難，接著分析了訓(xùn)練中的收獲和體會，接續(xù)講述了空軍海上訓(xùn)練的意義和作用，并對其未來的發(fā)展提出了展望和期待。通過這樣的五段式結(jié)構(gòu)，文章連貫且清晰地展現(xiàn)了作者對空軍海上訓(xùn)練的深入思考和體會。
海上訓(xùn)練心得體會篇五
首先我不想以一個(gè)相當(dāng)正式的開頭來開始這篇文章，因?yàn)檫@不是報(bào)告也不是述職，它只是我作為一名航海駕駛實(shí)習(xí)生通過在海上實(shí)習(xí)工作所學(xué)到的、領(lǐng)悟到的心得吧，我不敢說自己是一名合格的實(shí)習(xí)生，談不上經(jīng)驗(yàn)，我只是想把我自己的感受說給大家聽。
幾年前當(dāng)我還是一名航海院校的學(xué)生時(shí)，我就對自己的未來有過規(guī)劃，但是不管未來怎樣把握當(dāng)下才是最重要的，于是我和其他學(xué)生一樣，畢業(yè)后來到了xx公司，當(dāng)我接到通知上船時(shí)距離家不到三天時(shí)間，感覺有點(diǎn)倉促，那個(gè)時(shí)候我還不清楚我要上什么船跑什么航線，甚至都不清楚自己上了船都要做什么，離家的那天我自己一個(gè)人坐著動(dòng)車來到青島，有人把我接上了我人生當(dāng)中第一條船，18萬載重噸的新船“xx輪”。
來到上面正趕上大家搬運(yùn)伙食，大家都在忙前忙后，沒人注意我的到來，后來我看到在公司有過一面之緣的大哥，他熱心的幫我安置住處并領(lǐng)生活用品，我很是感激。因?yàn)槲沂亲詈笠粋€(gè)來到船上的，我?guī)е舅桓兜奈募唤o船長，于是我來到了船長房間報(bào)道，把公司的文件以及我的證件一并交給了船長，臨走時(shí)我記得當(dāng)時(shí)問了一句很幼稚的話，問船長我應(yīng)該做什么，船長半開玩笑回答說你去找水頭聽他的安排，誰比你職位高你就聽誰的，于是我就加入了大家搬伙食的隊(duì)伍中去了，由于轉(zhuǎn)天就要開航，伙食上的晚而且多，所以大家都在不停地忙碌著趕時(shí)間工作，忙完已經(jīng)是晚上將近11點(diǎn)了，我洗個(gè)澡然后躺在自己房間里，感覺有點(diǎn)累，試想一天前我還在家和家人朋友吃喝聊天，一天后我就來到了離家遙遠(yuǎn)的船上，感覺有點(diǎn)興奮也有點(diǎn)陌生，我知道這僅僅才是開始，我的航海生涯的序幕就此拉開了。
作為一名船員，首先要具備服從意識，為什么航海院校的學(xué)生都采用的是半軍事化管理是有道理的，每天的作息時(shí)間是不變的，要按時(shí)起床按時(shí)就餐按時(shí)工作按時(shí)休息，這是公司的制度也是多年航海界沿襲下來的規(guī)矩，船上會有張貼公司的作息時(shí)間表，作為實(shí)習(xí)生你要嚴(yán)格按照上面的作息時(shí)間去安排你的工作和日常生活，實(shí)習(xí)生主要是聽從水頭的統(tǒng)一安排，每天早上到了工作時(shí)間水頭會向你布置當(dāng)天工作，而水頭則是聽從船上大副的安排工作，總的來說航行時(shí)就是日常船體維護(hù)保養(yǎng)，以及一些瑣碎的日常工作，諸如打掃衛(wèi)生此類。當(dāng)你上船那天你會接到三副交給你的應(yīng)變部署卡放在床頭，上面有你應(yīng)變的職責(zé)，這個(gè)要牢記，平常演習(xí)時(shí)會有用到，關(guān)鍵時(shí)刻更要按照上面部署的任務(wù)去執(zhí)行，這也是對自己生命安全負(fù)責(zé)。記得我的處女航始發(fā)那天是情人節(jié)，我首先接觸的就是離泊，靠離港時(shí)要做的工作很多，也是你工作環(huán)節(jié)的重中之重，如果出了問題耽誤時(shí)間會對公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，畢竟不是小事，所以要極其重視，帶解纜帶拖輪放引水梯等等都是你每次靠離泊將要面臨的，剛開始你會看到水手和水頭準(zhǔn)備好引纜，撇纜，防鼠檔，對于剛上船的實(shí)習(xí)生來說學(xué)習(xí)無處不在，你要明白他們這些人在做什么為什么這么做，是謂之知其然亦知其所以然，剛開始你可能還不會操車還不會帶纜，但是幫忙打個(gè)下手總會吧，因?yàn)樵缤碛幸惶炷阋鏊忠鲴{駛員，光看是不行的，活兒畢竟是干出來的，打撇纜在學(xué)校應(yīng)該都有學(xué)過，在實(shí)踐的時(shí)候不用緊張，提前準(zhǔn)備好撇纜，聽領(lǐng)導(dǎo)命令，需要你打的時(shí)候考慮當(dāng)時(shí)風(fēng)向?qū)⑵怖|頭打到碼頭上即可，然后這邊將你要帶的纜系好，等待命令開始送纜，操車的話首先你要明白怎樣操是絞纜怎樣操是松纜，掌握好快慢進(jìn)度，這個(gè)是要和指揮的人配合的，你除了要考慮自己的安全外還要考慮別人的安全，纜繩的危險(xiǎn)性我就不多說了，上過學(xué)的都應(yīng)該知道。一般我們在靠港前都會把纜繩的導(dǎo)向設(shè)計(jì)好并且備好，這樣就能節(jié)省靠泊的時(shí)間，這個(gè)隨著靠泊次數(shù)增多，你應(yīng)該會對纜繩的導(dǎo)向有所了解，這也是必須要掌握的一項(xiàng)，當(dāng)你將纜繩全部帶上并絞緊后，這時(shí)你就要將防鼠檔系放好。然后回到梯口看看懸梯是否放好安全網(wǎng)是否掛好。當(dāng)然，離泊的時(shí)候就把原來放的東西收回來就行，過程也并不復(fù)雜，但是要牢記一點(diǎn)就是安全，注意個(gè)人安全也要注意他人安全，因?yàn)榭侩x泊是最容易出危險(xiǎn)的時(shí)候，所以在工作中一定要保持精神高度集中。在碼頭時(shí)作為實(shí)習(xí)生你有可能會被安排和當(dāng)班駕駛員還有值班水手值副班，你要聽從駕駛員和水手的指揮，開關(guān)艙以及松絞纜繩等等，還要對登離船的人員做好登記和檢查，以確保船舶安全。開關(guān)艙相關(guān)事宜涉及到裝貨，你要聽從指令操縱機(jī)器，這個(gè)自己試過一次就知道了，類似操縱纜車、開關(guān)艙操縱機(jī)器的工作你就是看上幾遍說明書不如自己親自實(shí)踐一下來的記憶深刻，當(dāng)然還是要注意安全。松緊纜繩是根據(jù)你所靠泊的港口海水漲落潮變化，船舶會起伏變化，有的港潮差很大，那么你就多辛苦一點(diǎn)要勤于觀察纜繩松緊度，加上裝卸貨也會影響船舶起伏，所以你要保證船舶靠緊碼頭，不要出現(xiàn)移泊現(xiàn)象，松緊張弛有度，確保船舶安全。這些都是作為實(shí)習(xí)生應(yīng)該知道并且落實(shí)工作的。航行時(shí)我們做的最多的還是船體維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)不外乎就是大家所說的敲銹刷漆加油，我上的船是新船，所以在敲銹方面幾乎沒有所以我就不多做介紹了，刷漆其實(shí)就是屬于給船進(jìn)行保養(yǎng)，和你在家給汽車常做保養(yǎng)是一樣的，有的時(shí)候干活當(dāng)中會有劃痕和海水腐蝕的一些銹跡，那么你要把它補(bǔ)好，有的時(shí)候銹蝕嚴(yán)重影響外觀也會刷上兩到三遍，當(dāng)時(shí)的水頭教會我如何調(diào)漆，如何按數(shù)值配固化劑以及稀料，當(dāng)然這里不用形而上學(xué)的對數(shù)值的錙銖必較，還是那句話實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在刷漆的時(shí)候水頭教導(dǎo)要補(bǔ)得方方正正的，不是胡亂刷，隨身帶好抹布，當(dāng)有油漆滴落下來好及時(shí)擦干凈以免弄臟甲板和大家的勞動(dòng)果實(shí)，養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣很有必要。我個(gè)人是個(gè)完美主義者，我覺得你把你需要刷的地方當(dāng)完成你的一件藝術(shù)作品來對待，這樣你在事后欣賞自己的作品的同時(shí)也會賞心悅目，說白了就是要用心去做，當(dāng)然還要按時(shí)完成任務(wù)。打馬克做標(biāo)志這個(gè)我想就連小學(xué)生也會做的手工，這些你在工作中自然就會了。加油活絡(luò)一般是木匠帶領(lǐng)大家去做，船上除了鋼就是鐵，尤其像一些元寶螺絲還有導(dǎo)纜輪、鋼絲這些經(jīng)常要用到的，經(jīng)常開關(guān)松動(dòng)的，必須要注重日常保養(yǎng)，確?；罱j(luò)通暢正常，不要小瞧這些工作，想必有的人兒時(shí)也聽過一個(gè)小小螺絲的松動(dòng)引發(fā)飛機(jī)災(zāi)難事故的故事吧，如果你對待你的工作打折扣，那么終有一天它也會對你打折扣，出了問題就不是小事，也就是說對待工作負(fù)責(zé)也就是對你自己負(fù)責(zé)。船上要保持環(huán)境干凈，從生活區(qū)到你的個(gè)人房間都要保持干凈，誰也不想自己一直生活在臟亂的環(huán)境下吧，這個(gè)是需要大家共同的去打掃和維持的，能在好的環(huán)境下工作生活相信你的心情也會舒暢，這個(gè)我們每周都會有大掃除，來確保我們的生活環(huán)境干凈整潔。接下來說到水手工藝，一般學(xué)校都有開設(shè)這門課程，你要回憶以前所學(xué)的，來到船上再向水頭和木匠去請教一些現(xiàn)實(shí)常用的比如說打繩結(jié)，插琵琶頭，鋼絲插接等技術(shù)，還有一些工具的用途和使用方法等等，總之多學(xué)習(xí)是沒有壞處的，反正在船上時(shí)間多得是時(shí)間。
以上是我在甲板工作這段時(shí)間所學(xué)到的一些知識，當(dāng)然這只是一家之見，工作內(nèi)容也只是一部分，譬如掃洗艙，換水，排污水井這些工作隨著你跑過一個(gè)航次下來就都會知道，我就不再過多的解釋了。有人會說你的實(shí)習(xí)是為了將來換證做駕駛員而不是做一個(gè)水手，你的主要精力和工作應(yīng)該放到駕駛臺的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上。實(shí)話講，曾幾何時(shí)我也那么認(rèn)為，不過我想說甲板工作這個(gè)環(huán)節(jié)是作為海員任誰也不能跳過的，這是基礎(chǔ)是你剛?cè)胄械幕竟?，假使有一天你就做到大副，你會親自指導(dǎo)甲板人員工作的，而且你也只有這一次實(shí)習(xí)機(jī)會在甲板工作，所以請珍惜這個(gè)機(jī)會，在較早的時(shí)間內(nèi)打好基礎(chǔ)是為了以后能更好的投入駕駛工作。
說到駕駛臺，我有幸在領(lǐng)導(dǎo)的安排下在駕駛臺跟駕駛員和值班水手值過副班，作為實(shí)習(xí)生來講如果你有這個(gè)機(jī)會那么也請你一定要珍惜，上駕駛臺之前我想你應(yīng)該先搞清楚這條船的船舶資料，每條船上駕駛臺上都會有ship’sparticulars，不管你的英文水平如何，我想你至少應(yīng)該知道船名呼號吧，就好比你應(yīng)該知道你自己家的家庭住址門牌號一樣吧，你最好把它都翻譯出來并且知道每項(xiàng)數(shù)值的意義，至少我是這么做的。當(dāng)你熟悉完了之后，在不影響駕駛員工作的情況下，向其詢問一些駕駛臺儀器的基本用途和基本操作，當(dāng)然你是報(bào)以學(xué)習(xí)的態(tài)度來實(shí)習(xí)的，敏而好學(xué)不恥下問應(yīng)該懂得，切記在沒有經(jīng)過駕駛員允許的情況下是不準(zhǔn)亂動(dòng)駕駛臺設(shè)備的。在接下來跟班的時(shí)候，你會看到在船舶避碰的時(shí)候駕駛員如何指揮讓船，如何考慮船速，天氣，風(fēng)流壓差來操縱船舶，值班水手如何操舵，如何復(fù)誦舵令并實(shí)際執(zhí)行，如何測定船位，當(dāng)然時(shí)間長了你會學(xué)到很東西，這些就完全看你個(gè)人的領(lǐng)悟能力和求知欲望了。結(jié)合你實(shí)際觀察的，再回去重溫一下書中所學(xué)，相信你的駕駛臺業(yè)務(wù)水平會有質(zhì)的提高，要理論結(jié)合實(shí)際嘛，這同樣也是基礎(chǔ)，不能忽略。其實(shí)在這些過程當(dāng)中，你在休息的時(shí)間里所做的工作才是對你最重要的也是比重最大的，因?yàn)闆]有人有義務(wù)像以前老師那樣必須要教給你什么，大家都是工作的同事，因此如果你有心學(xué)的話就要多利用閑暇時(shí)間自學(xué)，自己安排好自己的時(shí)間對自己有個(gè)初步計(jì)劃，在不影響工作的前提下來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，而且光憑你在駕駛臺問到的知識那僅僅是皮毛，船上的電腦里都會有電子版的儀器設(shè)備的說明書和建造圖紙，想要更近一步了解這就需要你自己下工夫去研究和學(xué)習(xí)了，都說機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，我想沒有人不希望自己盡快提職上位，那要看看你自己是否具備這個(gè)能力，至少我個(gè)人喜歡掌握主動(dòng)不喜歡被動(dòng)。還有就是英語，跑國際航線的船員是肯定要具備英語口語能力和專業(yè)英語能力的，這個(gè)每個(gè)人的英語水平都不相同，語言跟人的天生聰明無關(guān)都是后天努力的成果，勤能補(bǔ)拙這個(gè)道理都應(yīng)該明白，在口語方面沒有別的捷徑就是勤于溝通多張嘴，不管你是什么職位，跑船的話都會與外國人接觸，起碼的禮貌問候應(yīng)該是有的，隨著經(jīng)常開口說話，隨著時(shí)間的積累相信你的英語口語能力會提高，語言環(huán)境也就是提高語言水平的關(guān)鍵。至于專業(yè)英語，也就是需要你自己下功夫的事情了。
其實(shí)無論甲板工作也好駕駛臺工作也好，以上是我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的領(lǐng)悟到的，這些只要是有過實(shí)習(xí)經(jīng)歷的人都會知道的，本來不想說這么多，但又不能忽略，只是想到哪里就說到哪里罷了。而后面所說才是我認(rèn)為的重點(diǎn)也是我覺得最為關(guān)鍵的，那就是心態(tài)。這也是我這篇文章的主要內(nèi)容，船上實(shí)習(xí)除了實(shí)習(xí)基本業(yè)務(wù)外其實(shí)就是實(shí)習(xí)心態(tài)，為什么這么說呢？相信不光是我的感受是這樣，當(dāng)一個(gè)航海院校的畢業(yè)生正式畢業(yè)來到船上實(shí)習(xí)工作，他逐漸就會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)情況根本和上學(xué)時(shí)老師和大家講的截然不同，在校園里老師會把你的前景放大化去說，對大家是報(bào)以一種期望，鼓勵(lì)大家順利通過考試完成學(xué)業(yè)，很大一部分人也會認(rèn)為畢業(yè)以后就應(yīng)該有公司接收，實(shí)習(xí)結(jié)束后會給自己一個(gè)駕駛員職位和一份高薪的收入，因?yàn)榇蠹叶际墙?jīng)過海事局考核通過的，這樣本就應(yīng)該是順理成章的事情。可現(xiàn)實(shí)真的是這樣么？眾所周知，由于轟動(dòng)世界的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，現(xiàn)在的國際航運(yùn)市場已進(jìn)入嚴(yán)冬，很多公司面臨著攬不到貨無人問津而使船舶停航灣水，即使?fàn)I運(yùn)中的船舶也面臨運(yùn)費(fèi)低迷而難以收回成本而苦苦支撐，反觀每年的航海院校依然是門庭若市，畢業(yè)生年年都在層出不窮，船員市場供大于求，已近飽和。一條船上只能有一個(gè)三副，很多人都在爭這一個(gè)位置，試問真的就能輪到你么？很多已經(jīng)換出證書的人好幾年依然在做水手，這就是大環(huán)境下的嚴(yán)峻形勢，作為一名實(shí)習(xí)生我想很有必要要認(rèn)清當(dāng)前的形式，在實(shí)習(xí)階段你的主要任務(wù)就是盡可能的多學(xué)習(xí)知識，熟練業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)，這樣才具備競爭力在這殘酷的環(huán)境下生存，這并不是危言聳聽而是事實(shí)，在實(shí)習(xí)階段，盡管辛苦、收入微薄，但請不要抱怨，依舊本分工作，要給人以踏實(shí)穩(wěn)重的印象，切忌浮躁不安。
我是個(gè)出生在大城市普通家庭的獨(dú)生子，記得曾經(jīng)業(yè)界有過這樣的說法，有的公司在招聘船員時(shí)提出不招城市的孩子，不招獨(dú)生子女。我很能理解他們的做法，因?yàn)榇蟛糠殖鞘械暮⒆計(jì)缮鷳T養(yǎng)，不能吃苦，尤其獨(dú)生子女，父母不希望自己的孩子遠(yuǎn)離身邊，由于船員工作的特殊性，這些孩子勢必?zé)o法做到踏實(shí)工作和有一個(gè)良好的工作心態(tài)，相比較而言出身農(nóng)村的孩子就比較有優(yōu)勢。這個(gè)我不能否認(rèn)，但任何事情都不是絕對的，大凡城市的孩子從小盡管驕縱但是應(yīng)該受過良好的教育，生長環(huán)境也促使他有一定的見識和思考能力，而當(dāng)今船舶駕駛員應(yīng)該是一個(gè)全方位發(fā)展型高素質(zhì)的人才，需要成熟穩(wěn)重，反應(yīng)機(jī)敏，見多識廣，善于交際，在這方面我想城市的孩子會有一定的優(yōu)勢。也就是說，就算你持有駕駛證書也不是所有人都有資格做駕駛員的，現(xiàn)在無論你是在海上工作還是在陸地上工作，大多公司從來就不缺人而缺的是人才。綜上所述，其實(shí)我想說如果結(jié)合此例將兩者的素質(zhì)綜合在一起豈不更加完美。
當(dāng)你在實(shí)習(xí)階段當(dāng)中，剛?cè)胄心憔褪且粡埌准垼x擇正確的成長路線自然很是必要，一些前輩們在教授你知識的同時(shí)也會灌輸一些個(gè)人主義思想和個(gè)人習(xí)慣，在這個(gè)時(shí)候你也應(yīng)該辯證的看，也就是說要有明辨是非的能力，知道如何做是正確的，盡管都是學(xué)習(xí)也要取其精華去其糟粕，不光是這行，其他行業(yè)也是一樣，我很少看到人們在談?wù)撟约旱穆殬I(yè)和公司不是抱怨的，因?yàn)樵陉P(guān)乎個(gè)人利益來講他們看到的都是弊端，如果你經(jīng)常耳濡目染勢必會對你的實(shí)習(xí)心態(tài)造成一定的影響，同時(shí)也會調(diào)動(dòng)你不安的情緒，也許這就是源于人性的欲求不滿吧，但是作為實(shí)習(xí)生請你一定要牢記，不管你所在的是大公司還是小公司，你來實(shí)習(xí)就說明公司給你一個(gè)發(fā)展的機(jī)會，也請你務(wù)必珍惜這個(gè)機(jī)會，因?yàn)樗械膶?shí)習(xí)生起點(diǎn)都是一樣，你自然沒有理由再去抱怨什么，要調(diào)整自己的心態(tài)，并把目光放得長遠(yuǎn)一些。比認(rèn)清形勢更重要的就是認(rèn)清自我，認(rèn)清自我是使自我變得強(qiáng)大起來的根本所在，你必須首先了解自己的行為動(dòng)機(jī)，才能了解他人的行為動(dòng)機(jī)。無論今后你遇到怎樣的挫折與不幸，你都應(yīng)該隨時(shí)沉靜下來，反思一下自己所缺是什么？所失在哪里？下一步該怎樣處理才能挽回?fù)p失或不在失誤，這樣你才能及時(shí)校準(zhǔn)自己生活的航向，使自己能夠順利抵達(dá)目的地。我們只有認(rèn)清自己才能知道在特定的處境中該怎樣去做，追求成功的人要有耐心，要學(xué)會持之以恒。
其實(shí)船員這個(gè)行業(yè)的誘惑力不外乎就在于它的高薪和有機(jī)會去環(huán)游世界，相信大多數(shù)人包括我曾經(jīng)都是這么想的，現(xiàn)實(shí)就是你在從業(yè)過程中，尤其是實(shí)習(xí)階段你沒有資格有選擇航線和對工資討價(jià)還價(jià)的權(quán)利，你只有服從。也就是說你只有把曾經(jīng)對這個(gè)行業(yè)的夢想放在心里就好，不要苛求，要抱以平和的心態(tài)，一切精力都應(yīng)該放在積累原始資本上。也就是說作為一個(gè)實(shí)習(xí)生不要以個(gè)人利益為重點(diǎn)以自我為中心。當(dāng)別人在熱議跑去哪個(gè)國家哪個(gè)港口，上面的花花世界都有什么的同時(shí)，你除了附和著并了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人文，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)外還要關(guān)注港口特點(diǎn)，檢查要求，一切對你船舶有影響的因素，因?yàn)檫@才是你工作的本質(zhì)。因?yàn)橐坏┥洗滓氖且怨ぷ鳛橹攸c(diǎn)，不管你年齡大小，將來一旦做到駕駛員就要具備成熟的心智和過硬的心理素質(zhì)以及應(yīng)變的反應(yīng)能力和專業(yè)的技術(shù)技巧，這樣你工作才會安心，船長和公司也會放心。
每個(gè)航海院校畢業(yè)的學(xué)生都要經(jīng)歷實(shí)習(xí)階段，每個(gè)人也都希望將來換證后能盡快提職，在此就會出現(xiàn)有的人提職快有的人提職慢，很多人都在抱怨拿著三副證書去做水手，甚至很長時(shí)間都不能提職。這點(diǎn)來講嚴(yán)峻的形勢只是一個(gè)方面，這點(diǎn)我們無法去改變，也就是說你只能去適應(yīng)這個(gè)社會而不是讓社會來適應(yīng)你，但是我們能改變的是自己，當(dāng)你在抱怨我為什么等了這么久還輪不到我呢的時(shí)候，我只能說怨天尤人自怨自艾根本不解決實(shí)際問題，為什么不從自己身上找原因呢，提職自然就意味著加薪，很多人都是沖著這個(gè)去的，當(dāng)然我也不能免俗，這是實(shí)際問題，而我認(rèn)為當(dāng)你拿著高薪的時(shí)候你要付出的是和拿高薪等價(jià)的辛苦，也就是說你的價(jià)值體現(xiàn)和你的薪酬是劃等號的，真要是輪到你你就要考慮自己是否有這個(gè)資格，自己之前的表現(xiàn)是否優(yōu)秀，自己今后能否勝任？況且我一直也認(rèn)為機(jī)會是自己爭取來的而并不是等來的，你的命運(yùn)就掌握在你自己的手里，如何做也取決于你自己。如果一個(gè)人既會利用給予的機(jī)會又能自己創(chuàng)造機(jī)會，那么他獲得成功的可能性就更大，而且成功的程度就越高。你我大家都一樣，既然都不能免俗就都不能滿足于現(xiàn)狀，這就使我們都始終保有一種欲望。利欲熏心不知有多少人因擺脫不掉利欲的誘惑而失敗，相反也有人雖一心想發(fā)財(cái)，但他也以此來鞭策自己，結(jié)果終于達(dá)成心愿，這種例子也不在少數(shù)。那被利欲沖昏了頭和被利欲的驅(qū)使而成功的人到底有何不同？說白了，前者只想達(dá)到目的雖不擇手段但是卻跑偏了，而后者卻只是把結(jié)果當(dāng)做一種追求的目標(biāo)。人類的行為都是基于某種欲望的驅(qū)使，并為現(xiàn)實(shí)欲望而鞭策自己，他們都知道人得欲望就像一把雙刃劍————可以利用，但也可能為其所傷。當(dāng)然，如果你希望實(shí)現(xiàn)心愿或獲得某種東西時(shí)卻用不上正當(dāng)?shù)姆椒?，那么不僅不能由于利欲的驅(qū)使而使你奮發(fā)圖強(qiáng)，可能反而因此走向身敗名裂，可是如果把自己的欲望當(dāng)成一種目標(biāo)一種理想并且成為督促自己、鞭策自己的力量，那這種人就可以因利欲的鞭策而開拓出光明的坦途。幸福的人與不幸的人最大的差別就在這里。
記得我船上的師傅曾和我說過船員這個(gè)行業(yè)沒有本事的人是做不了的，他可以和古代人所說的“上知天文下曉地理”的人好有一比，的確，駕駛員就是要上知天文，基本的測天體觀方位，利用星體辨別方位，對氣象信息的撲捉等等就需要對天文氣象知識有一定的掌握，而下知地理就更容易理解了，就和你作為司機(jī)開車總要知道目的地一樣吧，走什么航線到哪個(gè)國家港口，中間會走哪個(gè)分道通航會走哪個(gè)海峽，經(jīng)緯度多少，要注意什么事項(xiàng)這些都是和地理有關(guān)。在古代對這樣的人是什么評價(jià)我想就不用我多說了吧，當(dāng)然在此基礎(chǔ)上我想說的是我個(gè)人所加上的中曉人和，所謂人和也就是人際關(guān)系的處理，這個(gè)也算是實(shí)習(xí)要具備良好心態(tài)所要重視的問題，首先船上是個(gè)相對封閉的空間，固定的場所生活著固定的人，按理說當(dāng)過兵同過船的都算是戰(zhàn)友，并且都是男人，大家感情都會不錯(cuò)，作為船員來講，各個(gè)人都來自五湖四海，地域的差異性格的差異習(xí)慣的差異往往都會是矛盾造成的因素，加上如果長航線，由于長時(shí)間不能夠和家人朋友有良好的溝通，或者因外界因素導(dǎo)致的壓抑，這些都會使人產(chǎn)生情緒急躁，焦慮不安，人就容易會變得暴躁，有可能會因?yàn)橐恍┬∈露斐刹挥淇?，這是常有的現(xiàn)象。你作為實(shí)習(xí)生也好作為駕駛員也好，都不免有情緒上的波動(dòng)，而且又是特定的環(huán)境下，這就需要學(xué)會自我調(diào)節(jié)情緒，嘗試與身邊的人多溝通，相信你善意的去嘗試和別人溝通別人也一樣會善意的回應(yīng)你，從而找到一個(gè)情感宣泄的平臺，而且交朋友要以誠待人不要虛與委蛇，工作上相互幫助，生活上相互扶持，大家一起平安順利做滿合同期。作為實(shí)習(xí)生來講，船上的人都算是你的前輩，你應(yīng)該本著謙恭的態(tài)度去和每個(gè)人交往，讓別人都喜歡你其實(shí)并不是件難事，遇事多站在對方角度考慮問題，保持一個(gè)樂觀開朗的性格，我一直認(rèn)為氣氛有渲染作用，以你積極的態(tài)度開朗的性格出現(xiàn)在大家身邊一樣也能調(diào)動(dòng)大家的情緒，和諧社會就這樣產(chǎn)生了。我很喜歡我的船長跟我說過的成語塞翁失馬焉知非福，意思就是說當(dāng)你遇到一件事情時(shí)，如果是好事不要盲目樂觀，要居安思危。相反遇到一件壞事也不要沮喪，因?yàn)檫@未必是一件壞事，你要看到它所產(chǎn)生積極的一面，這種方法很適合船上生活的人來調(diào)整自己的心態(tài)，積極的去看待每個(gè)問題，善于去發(fā)現(xiàn)事物的美好，透過現(xiàn)象看本質(zhì)。未曾做事先學(xué)做人，往往這問題是需要我們用一生去學(xué)習(xí)的，所以在處理人際關(guān)系方面也是保證一個(gè)良好心態(tài)的體現(xiàn)。
說了這么多，并不是我一直在唱高調(diào)，也并沒有迎合別人的意思，說到底只是把我實(shí)習(xí)的感受說給大家聽，僅供參考，姑妄言之姑妄聽之。試想一下，如果你好好工作踏實(shí)做事本分做人，最后迎來了升職加薪，以后前途光明，事業(yè)有成，那受益最大的我想也只有你自己吧，從個(gè)人利益最大化角度來講其實(shí)這么做還不都是為了自己，絕對附和某些人的功利主義思想。實(shí)習(xí)還要切記不能好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，左顧右盼；放低姿態(tài)，調(diào)整心態(tài)，你就會有清醒的頭腦來審時(shí)度勢，但凡大收獲必須付出長時(shí)間的努力與等待，干任何事都要一心一意一步一個(gè)腳印，要有遠(yuǎn)大的眼光與志向，不要爭一時(shí)之長短，老鷹有時(shí)會比雞飛的還低。大抵說來，人生時(shí)光、精力有限。讓有限的時(shí)光、精力造就人生的成功就必須要專注。
其實(shí)能作為一個(gè)不在編制的實(shí)習(xí)生上船我還是蠻開心的，能讓我以一種平和的心態(tài)來面對一切，盡管實(shí)習(xí)期還沒有結(jié)束，身在異鄉(xiāng)的我深知任重而道遠(yuǎn)，人生經(jīng)歷當(dāng)如此此生無憾矣。
海上訓(xùn)練心得體會篇六
自古以來，海洋就是軍事競爭的重要舞臺。隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的不斷發(fā)展，各國對于海上訓(xùn)練的重視程度也越來越高。作為中國人民解放軍最重要的一支力量，部隊(duì)海上訓(xùn)練是提高士兵各方面能力，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢的重要途徑。海上訓(xùn)練可以錘煉士兵的意志品質(zhì)和身體素質(zhì)，增強(qiáng)士兵對于海洋作戰(zhàn)的理解和應(yīng)對能力，提升部隊(duì)的整體戰(zhàn)斗力和應(yīng)對不同復(fù)雜局面的能力。
第二段：回顧此次海上訓(xùn)練的過程和收獲。
在這次海上訓(xùn)練中，我們無論是在備戰(zhàn)、戰(zhàn)斗組織、實(shí)際操作以及課程學(xué)習(xí)等方面都得到了很好的鍛煉和提高。特別是在實(shí)地操作中，我們深刻地認(rèn)識到了操作過程中細(xì)節(jié)上的關(guān)鍵和團(tuán)隊(duì)之間協(xié)作的必要性。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人的任務(wù)都是不可或缺的，而且要讓每個(gè)人都清楚自己需要做什么以及如何做，否則任務(wù)的完成就會陷入被動(dòng)。
第三段：實(shí)戰(zhàn)中的心理素質(zhì)表現(xiàn)。
在海上訓(xùn)練中，我們也面臨了很多困難和挑戰(zhàn)。比如說，剛上船時(shí)就要適應(yīng)海上環(huán)境的變化，如果沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)和良好的心理素質(zhì)，很容易就會出現(xiàn)一些問題。此時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)地與部下進(jìn)行溝通和交流，讓大家明確己所需，專注于任務(wù)，以保證船只正常運(yùn)行。
第四段：堅(jiān)強(qiáng)的集體意識和準(zhǔn)備工作的重要性。
在海上訓(xùn)練中，特別是在實(shí)際操作中，團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人在任務(wù)中都扮演自己的角色，而團(tuán)隊(duì)內(nèi)部各個(gè)層面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)尤其重要。在實(shí)際操作中堅(jiān)強(qiáng)的集體意識和緊密的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，是保障任務(wù)完成的重要因素。同時(shí)，在訓(xùn)練前的準(zhǔn)備工作也是至關(guān)重要的。充足的準(zhǔn)備，可以提高士兵參加培訓(xùn)中的自信程度，也可以提高士兵在訓(xùn)練中的表現(xiàn)。
第五段：結(jié)尾。
海上訓(xùn)練的過程雖然艱辛，但這種艱辛的訓(xùn)練可以讓我們在情況非常復(fù)雜時(shí)迅速反應(yīng)，采取正確的行動(dòng)。這不僅僅是在海上戰(zhàn)斗中，也是在自我的修煉中。我們應(yīng)該繼續(xù)努力，在未來的海上訓(xùn)練中不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，向著更高的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，更好地服務(wù)人民，為國家的安全做出更大的貢獻(xiàn)。
海上訓(xùn)練心得體會篇七
海上訓(xùn)練月對于每一個(gè)參訓(xùn)學(xué)員來說，都是一次難忘的經(jīng)歷。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我們不僅鍛煉了自己的意志力和身體素質(zhì)，更重要的是學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。通過這次海上訓(xùn)練，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且對自己的優(yōu)缺點(diǎn)也有了更清楚的認(rèn)識。
首先，海上訓(xùn)練月讓我深刻意識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在海上艱苦的環(huán)境中，每一個(gè)參訓(xùn)學(xué)員都發(fā)揮著不同的作用，而我們必須互相依賴和支持。在船艙里，每次分配的任務(wù)都需要大家的協(xié)作，才能完成得更好。例如，當(dāng)需要清理艙底的雜物時(shí)，我和我的隊(duì)友們分工合作，他們負(fù)責(zé)提供工具和傳遞垃圾袋，而我負(fù)責(zé)清理艙底的垃圾。每個(gè)人都為團(tuán)隊(duì)做出了自己的貢獻(xiàn)，這樣我們才能更順利地完成任務(wù)。
其次，海上訓(xùn)練月讓我了解到了自己的優(yōu)缺點(diǎn)。作為團(tuán)隊(duì)中的一員，我深刻認(rèn)識到了自己的不足之處。例如，我在團(tuán)隊(duì)合作中有時(shí)候缺乏決斷力，導(dǎo)致我們在做出決策時(shí)花費(fèi)了過多的時(shí)間。此外，我還發(fā)現(xiàn)了自己的耐力不足，需要更加努力地提升身體素質(zhì)。然而，正是通過這次訓(xùn)練，我認(rèn)識到了自己的不足，并且下定決心要去克服它們。我會積極參加各種鍛煉，提升自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和身體素質(zhì)，以便更好地發(fā)揮自己的作用。
再次，海上訓(xùn)練月也給我?guī)砹藢氋F的人生經(jīng)驗(yàn)。在那漆黑的夜晚，我深刻體會到了船只在海上的脆弱性。我們需要依靠儀器和技能來避開雷雨和巨浪。而當(dāng)船只遇到突發(fā)狀況時(shí)，我們必須保持冷靜，迅速判斷和處理，以確保大家的安全。這些經(jīng)驗(yàn)不僅僅對我們的軍事生涯有幫助，更重要的是對我們的人生有著深遠(yuǎn)的影響。在面對生活中的困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我們可以借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，保持冷靜和勇敢，找到解決問題的辦法。
最后，海上訓(xùn)練月讓我體會到了團(tuán)隊(duì)一起走過困難時(shí)的那份團(tuán)結(jié)和親密感。在單調(diào)而艱苦的海上生活中，我們成為了一個(gè)緊密相連的集體。我們一起工作，一起吃飯，一起休息，彼此互相照顧和支持。我們分享了喜怒哀樂，共同度過了一個(gè)月的時(shí)光。我們之間建立了深厚的情感，這讓我感到無比溫暖和幸福。
總的來說，海上訓(xùn)練月是一次鍛煉意志力和團(tuán)隊(duì)合作能力的寶貴機(jī)會。通過這次訓(xùn)練，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且對自己的優(yōu)缺點(diǎn)有了更清楚的認(rèn)識。這次訓(xùn)練還讓我獲得了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)，從中學(xué)到了如何在困難面前保持冷靜和勇敢。最重要的是，這次訓(xùn)練讓我感受到了團(tuán)隊(duì)關(guān)系中的親密和團(tuán)結(jié)。我相信，這次訓(xùn)練對于我的一生都將具有深遠(yuǎn)的影響。我會將這些經(jīng)歷和體會融入到今后的學(xué)習(xí)和生活中，成為一個(gè)更優(yōu)秀、更有價(jià)值的人。
海上訓(xùn)練心得體會篇八
訓(xùn)練隊(duì)是訓(xùn)練和鍛煉年輕人身體和意志的地方，是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作、領(lǐng)導(dǎo)才能和戰(zhàn)斗精神的重要平臺。在這個(gè)訓(xùn)練隊(duì)中，我度過了一段難忘的時(shí)光，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：意志力和毅力的培養(yǎng)。
在訓(xùn)練隊(duì)中，我學(xué)會了堅(jiān)持和毅力。訓(xùn)練隊(duì)的訓(xùn)練項(xiàng)目嚴(yán)格而艱苦，需要我們在疲憊和困難面前堅(jiān)守信念。在軍事訓(xùn)練中，我們經(jīng)歷了持續(xù)的體能訓(xùn)練、艱苦的野外生活和團(tuán)隊(duì)合作的演練。這一系列的訓(xùn)練鍛煉了我的意志力和毅力，使我能夠在高度壓力下保持冷靜，并始終堅(jiān)持到最后。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)。
訓(xùn)練隊(duì)不僅僅是個(gè)體的訓(xùn)練，更重要的是團(tuán)隊(duì)的訓(xùn)練和合作。在訓(xùn)練隊(duì)中，我們需要互相協(xié)作，以團(tuán)隊(duì)的形式完成各種任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，學(xué)習(xí)了如何與不同性格和背景的人合作。這不僅培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，也提高了我的領(lǐng)導(dǎo)能力。通過擔(dān)任小組組長，我學(xué)會了管理和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，合理分配任務(wù)和發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗(yàn)對我的個(gè)人發(fā)展和職業(yè)生涯都大有裨益。
第四段：應(yīng)對挫折和壓力的能力。
在訓(xùn)練隊(duì)中，我們常常面臨挫折和壓力。訓(xùn)練項(xiàng)目的高強(qiáng)度和復(fù)雜性給我們帶來了許多困難和挑戰(zhàn)，在困難面前，很容易感到疲倦和氣餒。然而，在這個(gè)過程中，我學(xué)會了如何應(yīng)對挫折和壓力。我學(xué)會了控制自己的情緒，保持積極的心態(tài)，并且不斷鼓勵(lì)自己和隊(duì)友。通過不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我逐漸培養(yǎng)了抗壓能力和應(yīng)對挫折的能力。
第五段：對未來的展望和總結(jié)。
通過在訓(xùn)練隊(duì)中的訓(xùn)練，我不僅僅是身體上得到了鍛煉，更是提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。這段時(shí)間的經(jīng)歷使我明白，只有通過鍛煉意志力、團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)對挫折的能力，才能夠不斷進(jìn)步以及獲得成功。我對未來充滿了希望和信心，相信自己能夠以更好的狀態(tài)應(yīng)對任何困難和挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。
通過在訓(xùn)練隊(duì)的訓(xùn)練中，我收獲了身體和心靈的提升。我學(xué)會了堅(jiān)持和毅力，鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力，提高了應(yīng)對挫折和壓力的能力。這些經(jīng)驗(yàn)和體會將伴隨著我未來的成長和發(fā)展，幫助我在職業(yè)和生活中取得更大的成功和成就。
海上訓(xùn)練心得體會篇九
第一段：介紹訓(xùn)練球的概念和作用（200字）。
訓(xùn)練球是一種新興的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練工具，在近年來越來越受到運(yùn)動(dòng)愛好者的關(guān)注。它通常是由橡膠材質(zhì)制成，具有一定的彈性，通過使用訓(xùn)練球可以對身體的某些部位進(jìn)行有目的的訓(xùn)練。訓(xùn)練球可以提高身體的協(xié)調(diào)性、平衡性和靈活性，還可以幫助增強(qiáng)肌肉力量和穩(wěn)定性。因此，許多人將訓(xùn)練球作為一種有效的訓(xùn)練工具，用于身體鍛煉和康復(fù)訓(xùn)練。
第二段：訓(xùn)練球的使用體驗(yàn)和效果（200字）。
在我使用訓(xùn)練球進(jìn)行鍛煉后，我深刻體會到了它的作用和效果。首先，訓(xùn)練球可以幫助改善身體的協(xié)調(diào)性。在平衡訓(xùn)練中，訓(xùn)練球能夠喚醒我身體內(nèi)潛伏的各種肌肉，使得我在運(yùn)動(dòng)中更加靈活自如。其次，訓(xùn)練球?qū)μ岣呒∪饬α恳灿泻芎玫男ЧＭㄟ^在球上進(jìn)行一些特定的動(dòng)作，可以有效地刺激身體的各個(gè)部位，并逐漸增強(qiáng)肌肉的負(fù)荷能力，使其更加強(qiáng)壯。最重要的是，訓(xùn)練球非常適合康復(fù)訓(xùn)練。在受傷恢復(fù)期間，通過在訓(xùn)練球上進(jìn)行一些低強(qiáng)度的動(dòng)作，可以幫助加快康復(fù)進(jìn)程，提高身體的穩(wěn)定性和功能。
第三段：訓(xùn)練球的選擇和正確使用（200字）。
在選擇訓(xùn)練球時(shí)，需要考慮自己的身高和體重，選擇適合自己的大小。一般來說，身高160cm以下的人可以選擇直徑為55cm的訓(xùn)練球，而身高160cm以上的人則適合選擇直徑為65cm的訓(xùn)練球。使用訓(xùn)練球時(shí)，首先需要確保球的充氣度合適，過度充氣或不足充氣都會影響到動(dòng)作的穩(wěn)定性。另外，還需要注意動(dòng)作的正確性，避免過度伸展或過度收縮。在進(jìn)行高難度的動(dòng)作時(shí)，可以在旁邊尋找支撐物，以確保自身的安全。
在使用訓(xùn)練球進(jìn)行鍛煉時(shí)，可以根據(jù)自身的需求和目標(biāo)制定一套科學(xué)的訓(xùn)練計(jì)劃。比如，想要提高平衡性的人可以選擇一些需要保持平衡的動(dòng)作，如單腳站立、斜板深蹲等。想要增加肌肉力量的人可以進(jìn)行一些需要調(diào)動(dòng)全身肌肉的動(dòng)作，如平板俯臥撐、仰臥起坐等。同時(shí)，還可以使用訓(xùn)練球進(jìn)行柔韌性訓(xùn)練，如挺身伸展、曲背伸展等。除了訓(xùn)練計(jì)劃，還可以結(jié)合一些訓(xùn)練球的技巧，如向前推球、抱球旋轉(zhuǎn)等，以提高訓(xùn)練的趣味性和效果。
總的來說，訓(xùn)練球是一種有效且有趣的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練工具。它可以提高身體的協(xié)調(diào)性、平衡性和靈活性，增強(qiáng)肌肉力量和穩(wěn)定性。訓(xùn)練球的選擇和正確使用是確保訓(xùn)練效果的關(guān)鍵。通過科學(xué)合理地制定訓(xùn)練計(jì)劃和靈活運(yùn)用一些訓(xùn)練球的技巧，可以使訓(xùn)練更加全面和有成效。我個(gè)人在使用訓(xùn)練球進(jìn)行鍛煉的過程中，獲得了不小的進(jìn)步和收獲。在未來的訓(xùn)練中，我將繼續(xù)利用訓(xùn)練球進(jìn)行各項(xiàng)功能的訓(xùn)練，以更好地提升自己的身體素質(zhì)和運(yùn)動(dòng)能力。
海上訓(xùn)練心得體會篇十
xxxx年4月9日至12日，池州聯(lián)通先后分兩批組織了xxxx年春季全員培訓(xùn)，此次培訓(xùn)以提高團(tuán)隊(duì)凝聚力、打造和諧團(tuán)隊(duì)為培訓(xùn)目的，通過全員戶外拓展培訓(xùn)、員工綜合素質(zhì)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)讓公司員工感受來自團(tuán)隊(duì)的力量。通過培訓(xùn)，振奮了精神、鼓舞了士氣。本次春訓(xùn)從培訓(xùn)時(shí)間、課程設(shè)置、課間互動(dòng)等方面均做了改進(jìn)，公司員工感觸頗深。
人的一輩子在企業(yè)待的時(shí)間很長，要占到三分之一或者更長一些。企業(yè)對員工來講，就是第二個(gè)家，也是員工發(fā)展自我、展現(xiàn)自我的一個(gè)舞臺。員工個(gè)人的價(jià)值和愿望很多要通過企業(yè)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)。因?yàn)檫@里有大家共同的利益，只有企業(yè)發(fā)展了，才能給我們提供更好的發(fā)展平臺，才能改善我們的物質(zhì)生活和精神生活。所以，樹立與企業(yè)同甘苦共患難的主人翁意識，才能使個(gè)人與企業(yè)共同獲得發(fā)展。對于任何一位員工，無論是普通員工還是管理人員，都有責(zé)任為自己的企業(yè)做出最大的貢獻(xiàn)和努力。做一名合格的員工，非凡是優(yōu)秀的員工，應(yīng)該具備的素質(zhì)很多，通過今年的春季培訓(xùn)，我領(lǐng)悟頗多，受益匪淺，同時(shí)，結(jié)合自己崗位工作，對如何做一名合格的員工提出一些自己的看法，也是我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得的一種體現(xiàn)。
真正知道自己在企業(yè)是什么崗，崗位責(zé)任有哪些，明白自己該干什么，怎樣干好，應(yīng)遵照哪些規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)手段、方式方法，不與其他崗位攀比工作輕重，責(zé)任與否，個(gè)人報(bào)酬，真正明白“你在為誰工作”這個(gè)道理。池州聯(lián)通和我是一個(gè)共生體，池州聯(lián)通的發(fā)展，要依靠全體員工的努力來實(shí)現(xiàn)，我每時(shí)每刻都帶著強(qiáng)烈的責(zé)任心去關(guān)心公司的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，與公司的興衰榮辱同喜同悲，自覺地把個(gè)人的命運(yùn)與公司的發(fā)展融為一體，在公司每次的工作任務(wù)中，盡職盡責(zé)地做好本職工作。
一些人經(jīng)常認(rèn)為只要準(zhǔn)時(shí)上班，按時(shí)下班，不遲到，不早退就是敬業(yè)了，就可以心安理得地去領(lǐng)工資了。其實(shí)，敬業(yè)對工作態(tài)度的要求是非常嚴(yán)格的，就象培訓(xùn)老師說的一樣，一個(gè)人無論從事何種職業(yè)，都應(yīng)該心中常存責(zé)任感，敬重自己的工作，在工作中表現(xiàn)出忠于職守，盡心盡責(zé)的精神，這才是真正的敬業(yè)。只有在追求“自我實(shí)現(xiàn)”的時(shí)候，人才會迸發(fā)出持久強(qiáng)大的熱情，才能最大限度地發(fā)揮自己的潛能，最大程度地服務(wù)于社會。這種熱情不只是外在的表現(xiàn)，它發(fā)自內(nèi)心，來自對自己工作的真心喜歡。日常工作中，無論公司把我安排在何種崗位，在客戶需要我時(shí)，在公司需要我時(shí)，在同事需要我時(shí)，在合作伙伴需要我時(shí)，我總是會盡我所能，堅(jiān)守原則，傾我所及，靈活運(yùn)用，極力完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
微軟公司董事長比爾蓋茨說：“假如是把工作當(dāng)作一件差事，或者只將目光停留在工作本身，那么既使是從事你最喜歡的工作，你依然無法持久地保持對工作的激情。但假如把工作當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)看待，情況就會完全不同?！奔偃缛巳硕寄軓膬?nèi)心深處承認(rèn)并接受“我們在為他人工作的同時(shí)，也在為自己工作”這樣一個(gè)樸素的理念，在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸于零：把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，把每一次都視為一個(gè)新的開始，一段新的經(jīng)驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會之門，責(zé)任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。恪盡職守、勤奮努力、精益求精就會在每一項(xiàng)工作中得到落實(shí)，主動(dòng)、務(wù)實(shí)、持久的敬業(yè)特征就會在日常的每一項(xiàng)工作中得到體現(xiàn)。
在最后的拓展培訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神得到了真正體現(xiàn)，同時(shí)也使我感悟到：在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，所有的活動(dòng)都要圍繞一個(gè)共同的目標(biāo)展開。但團(tuán)隊(duì)的各個(gè)部分甚至每一個(gè)人都是相對獨(dú)立的，它們都有自己的目標(biāo)和任務(wù)，都要獨(dú)當(dāng)一面。我們團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)員工都不能以自己為中心，千萬不要自以為是，因?yàn)閭€(gè)人好比大海里面的一滴水一樣，離開大海很快就會干涸消失了。團(tuán)隊(duì)為員工提供了施展自己才華的機(jī)會和舞臺，提供了實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。但作為團(tuán)隊(duì)的一員，員工一定要時(shí)刻銘記自己的職責(zé)和使命。員工只是團(tuán)隊(duì)的一員，即使再受重視，再有才華，也不能以自我為中心。團(tuán)隊(duì)的性質(zhì)決定了每個(gè)員工只是團(tuán)隊(duì)的一部分，而不是整體。員工的所有工作都應(yīng)該是以實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)為中心的。就象我們?nèi)粘９ぷ饕粯?，雖然我們每位員工工作內(nèi)容、崗位職責(zé)不一樣，但我們都有同一個(gè)目標(biāo)，那就是中國聯(lián)通不斷發(fā)展壯大，我們?nèi)粘９ぷ髯黾?xì)了，做實(shí)了，做久了，客戶就會不斷增多，口碑就會不斷向好，效益就會不斷增加，我們施展才華的舞臺就會不斷擴(kuò)大，反之，就會是另一個(gè)結(jié)果。
總結(jié)一下這次培訓(xùn)，讓我深深體會到，要成為一名合格的企業(yè)員工，核心問題就是要能夠從根本上進(jìn)一步熟悉自身之不足，使自己及早地踏上探索新思路、尋找新對策的征途，迅速地完善和充實(shí)自己。當(dāng)企業(yè)無論面臨何等的荊棘與坎坷之際，依然能堅(jiān)定信心，鼓足干勁，并以強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心為企業(yè)的持續(xù)健康高效發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有的作用。
海上訓(xùn)練心得體會篇十一
“訓(xùn)練”是一個(gè)很廣泛的概念，它可以涉及到任何領(lǐng)域和層面，在個(gè)人和團(tuán)隊(duì)上都具有重要的作用。在我的經(jīng)驗(yàn)中，訓(xùn)練不僅僅是提高技能的一種手段，更是一種體驗(yàn)和學(xué)習(xí)的方式。在短暫的訓(xùn)練之中，我們會遇到各種難題和挑戰(zhàn)，不斷地完成訓(xùn)練，我們獲得的不僅是技能上的提升，更是內(nèi)心的成長與收獲。在此，我想與大家分享一下我的一些心得和體會。
第二段：培養(yǎng)毅力與耐心。
在訓(xùn)練過程中，我們常常會碰到各種困難和疑惑，這時(shí)候毅力和耐心就顯得尤為重要。在訓(xùn)練旅途中，我學(xué)會了從失敗中汲取經(jīng)驗(yàn)，從挫折中尋找動(dòng)力，從不斷嘗試中積累知識。無論是學(xué)習(xí)新技能還是挑戰(zhàn)困難任務(wù)，我都養(yǎng)成了不屈不撓、堅(jiān)持不懈的精神。如何提高毅力和耐心？我認(rèn)為，不斷地嘗試，接受失敗并繼續(xù)前行，這樣的過程可以逐漸提升我們的自信心和心理素質(zhì)，讓我們勇于迎接挑戰(zhàn)。
第三段：積極的心態(tài)相當(dāng)重要。
在訓(xùn)練過程中，心態(tài)的影響力非常大。如果你日復(fù)一日地在壓力和困難中掙扎，在自我否定和自我懷疑中徘徊，那么學(xué)習(xí)的效果會大大降低。相反，如果你有一個(gè)積極的心態(tài)，相信自己可以取得進(jìn)步和成就，那么困難就變得可以接受，挑戰(zhàn)就變得可以克服。在我的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)積極心態(tài)可以激發(fā)學(xué)習(xí)的熱情和動(dòng)力，讓我更加專注和投入。因此，我們應(yīng)該培養(yǎng)一種積極、樂觀、自信的心態(tài)，在訓(xùn)練過程中尋求快樂和成就感。
第四段：尋求反饋和改善。
訓(xùn)練不是孤立的過程，我們需要他人的幫助和指導(dǎo)。在我的訓(xùn)練中，我積極尋找和接受他人的反饋，并從中尋求改善和提高。在這個(gè)過程中，我深刻體會到：反饋是一種非常重要的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過與他人交流和合作，我們可以不斷提高自己的技能和水平，從而更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。此外，接受反饋和建議也是一種謙虛和開放的態(tài)度，讓我們更好地認(rèn)識自己和他人，建立更好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍。
第五段：總結(jié)。
在我的訓(xùn)練經(jīng)歷中，我學(xué)到了很多關(guān)于毅力、積極心態(tài)、反饋和合作的重要性的知識和技能。我相信這些體驗(yàn)和教訓(xùn)不僅適用于訓(xùn)練，也適用于生活的各個(gè)方面。我們應(yīng)該支持自己并尋求持續(xù)的成長和學(xué)習(xí)，同時(shí)也要尊重他人、包容差異、積極合作。讓我們共同把訓(xùn)練的精神和價(jià)值觀貫穿到我們的生活和工作中，成為一名更優(yōu)秀和充實(shí)的個(gè)體。
海上訓(xùn)練心得體會篇十二
訓(xùn)練是為了達(dá)成某個(gè)目標(biāo)而進(jìn)行的有目的、有計(jì)劃的活動(dòng)。無論是身體訓(xùn)練還是心理訓(xùn)練，在其背后都需要付出大量的努力和汗水。訓(xùn)練不僅可以提高我們的實(shí)力，還可以增強(qiáng)我們的自信心和耐力，為我們在發(fā)展和成長的道路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
訓(xùn)練最重要的一點(diǎn)就是堅(jiān)持不懈。只有堅(jiān)持下去，才能達(dá)成最終的目標(biāo)。在我個(gè)人的經(jīng)歷中，我曾一度放棄訓(xùn)練，在最初的階段就放棄了。但是在這次的訓(xùn)練中，我意識到，只要我堅(jiān)持下去，一定會達(dá)成既定目標(biāo)。因此，訓(xùn)練讓我學(xué)會了堅(jiān)持，這也成為了我在人生路上的一個(gè)寶貴的財(cái)富。
時(shí)間是訓(xùn)練的關(guān)鍵，也是訓(xùn)練的限制。在很多人看來，時(shí)間可能是最大的問題，但是在我看來，關(guān)鍵在于如何合理規(guī)劃時(shí)間。不管是身體還是心理訓(xùn)練，都需要定期的投入時(shí)間和精力，在時(shí)間上要做到科學(xué)分配。其中，排除干擾和誘惑，充分集中精力，更是取得訓(xùn)練效果的必要條件。
訓(xùn)練不是簡單的練習(xí)，更多的是細(xì)節(jié)的追求。要想在訓(xùn)練中取得更好的效果，就必須要認(rèn)真對待每一個(gè)小細(xì)節(jié)。刻苦訓(xùn)練、積極進(jìn)取、耐心等待都是訓(xùn)練的重要細(xì)節(jié)。在訓(xùn)練中，每一個(gè)小細(xì)節(jié)會積累成大成果，刻苦訓(xùn)練、積極進(jìn)取、耐心等待都是訓(xùn)練過程中極其重要的細(xì)節(jié)。
第五段：總結(jié)。
訓(xùn)練體會是一種經(jīng)驗(yàn)，也是一種感悟。我通過這次訓(xùn)練，學(xué)會了堅(jiān)持不懈、合理安排時(shí)間、認(rèn)真對待每個(gè)細(xì)節(jié)等，這些都是訓(xùn)練帶給我的寶貴財(cái)富。只要我們不斷堅(jiān)持，不斷努力，不斷提高自己，在訓(xùn)練中，必然會收獲更多的感悟和體會，進(jìn)而成為更好的自己。因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，在訓(xùn)練中不斷挑戰(zhàn)自我，并為未來的道路鋪設(shè)更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
海上訓(xùn)練心得體會篇十三
7月30日，公司的新員工拓展培訓(xùn)順利完成，短短一天的時(shí)間，讓30名新生體悟了企業(yè)文化，同時(shí)也深深理解到要想成功必須要付出怎樣的努力方可站在至高點(diǎn)上，堅(jiān)持、專注、創(chuàng)新、誠信、共贏，這是一個(gè)新的開始，愿他們在新環(huán)境飛的更高。更讓我懂得一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)會懂得通過素質(zhì)拓展培訓(xùn)來不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝結(jié)力和合作精神!天梯和逃生墻，永生難忘。請一直深刻記住：心理暗示的力量是非常大的，嚴(yán)以律己。我相信我的選擇，我的眼光，我的思想，我的行動(dòng)，還有我的明天!
記得那一天剛到拓展訓(xùn)練場地，下車后還沒來得及休息，嚴(yán)肅的教官就訓(xùn)練我們開始集合，整理隊(duì)伍，然后是分組，把我們平時(shí)懶散的習(xí)慣都統(tǒng)統(tǒng)沒收了，放下東西，大家就準(zhǔn)備集合，開始了一天的訓(xùn)練，首先是訓(xùn)練我們的團(tuán)結(jié)合作精神，還有對我們智力的一個(gè)考驗(yàn)，就是盲人島，自由島和啞巴島之間的合作。
雖然我們小分隊(duì)失敗了，但是我們總結(jié)了許多失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，那就是干什么事別著急，先統(tǒng)籌規(guī)劃一下再去行動(dòng)，另外就是遇到一些事千萬別慌，也別亂了手腳，大家一起面對。其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目不是很難，只是我們想的太復(fù)雜，結(jié)果失敗了，最后教練告訴我們答案的時(shí)候我們才恍然大悟，一切沒有想象中的那么困難，看你自己如何去面對了。
面對上午的失敗，我們小分隊(duì)及時(shí)總結(jié)失敗的慘痛教訓(xùn)，下午在爬天梯中取得了不小的收獲。天梯真的很高，我們身上就記著繩，男生和女生搭配往上爬，不能借助任何工具，都是彼此之間互相幫助，不上去不知道，上去才知道真是“天梯”啊，比登天還難，梯子不停的晃，總感覺要掉下去，但是還是拼命的想盡一切辦法去克服，因?yàn)闆]有退路，就這樣憑著自己的毅力爬了上去。被吊鎖放下的那瞬間，我們感覺成功的滋味真的是一切不可替代的!工作也一樣，我們生活亦如此，在所有的人生道路上，我們會面臨很多坎坷和挫折，但是我們要相信自己，只有去嘗試了，才知道原來成功真的離我們不遠(yuǎn)。
為何想寫個(gè)日記，大概是因?yàn)橛X得完成四米墻真的不易，26個(gè)人40分鐘，相互幫助，全部在海嘯到來之前要翻越障礙。望著無可逾越，大概誰都會猶豫，不過，最后的結(jié)果是，大家都上去了，一個(gè)也沒有放棄。咳咳，鄙人猶豫臂力不足，腰力亦不足，不能打頭陣，不能完成最后的倒掛救人，只好做做人梯，一個(gè)最適合，還算關(guān)鍵的工作。
這次的拓展培訓(xùn)很累，卻很充實(shí)，也收獲了很多。隊(duì)員們彼此配合，齊心協(xié)力，通過彼此協(xié)作不僅使學(xué)員們更快的融入了團(tuán)隊(duì)，更在展示自己的同時(shí)，學(xué)會了幫助他人。成長有苦也有甜，關(guān)鍵在于我們用什么樣的眼光去看待它。只有用心體會，把握每一次機(jī)會，做好自己，才不會留下遺憾!
海上訓(xùn)練心得體會篇十四
4月23日(星期五)我校在結(jié)束一周的教學(xué)工作后，全體老師立即赴xxxx進(jìn)行拓展訓(xùn)練。當(dāng)晚我們觀看了一場國際級長隆大馬戲，真的太精彩了!因?yàn)榭己说墓ぷ鱾鋺?zhàn)了兩周的我，心暫時(shí)輕松了。本以為這場馬戲是本次活動(dòng)中最有意義的項(xiàng)目了，一心想到明天的拓展訓(xùn)練一定是無聊的，真沒想到卻讓我如此難忘。下面我來談?wù)勛约涸谶@次訓(xùn)練中的一點(diǎn)體會。
因?yàn)橐婚_始我就抱著玩的心態(tài)來參加，認(rèn)為這次的訓(xùn)練，只是一種游戲。教練看穿了我們的這種心態(tài)，用了一個(gè)巧妙的方法，把我們這個(gè)團(tuán)體分成了兩隊(duì)，利用人的好勝心理，挑起我們兩隊(duì)比賽的激情。教練用了最簡單最直接地方法檢測了我們的專注力，從檢測中，我體會到認(rèn)真聆聽是很重要的，讓我聯(lián)想到自己在班主任工作中的一些細(xì)節(jié)，我每天都在訓(xùn)學(xué)生沒有好好聽講，不認(rèn)真的態(tài)度。想想自己，在這次訓(xùn)練中，不也存在著這個(gè)問題嗎?我是一個(gè)成年人，更何況他們是一群七、八歲的孩子。教練告訴我們：想做好工作，關(guān)鍵取決于你對待它的態(tài)度，因?yàn)椤皯B(tài)度決定一切”。無論在學(xué)習(xí)還是工作中，你的態(tài)度是積極的還是消極的都取決于你自身。要想一件事情達(dá)到理想的結(jié)果，惟有以積極的態(tài)度，傾注滿腔的激情，而不能像煙花那樣在最璀璨的瞬間綻放，在最繽紛的剎那凋零。
教練把我們分為兩隊(duì)，比賽就從這里開始。為了爭取比賽的勝利，我們給自己的隊(duì)起了一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿纸小巴㈥?duì)”，為了激起士氣，我們還為自己的隊(duì)起了口號為：“威虎威虎，永遠(yuǎn)最威武!”
第一關(guān)“四渡赤水”訓(xùn)練中，只憑著兩條繩子和兩根竹竿渡過這條河，我們“威虎隊(duì)”的每個(gè)隊(duì)員想盡了辦法，為求在這次訓(xùn)練里順利通過且爭得勝利。雖然在這關(guān)比賽中，我們在時(shí)間上略輸“獵豹隊(duì)”二分多鐘，但我們隊(duì)還是全員一個(gè)不漏地安全渡岸，總結(jié)這次訓(xùn)練，我們主要是輸在第一渡時(shí)使用的方法不太得當(dāng)，我們還是在一次一次的渡水里，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與方法，一次比一次渡河的時(shí)間快，最難忘的是我的隊(duì)的隊(duì)長與副隊(duì)長，在這個(gè)訓(xùn)練比賽中，隊(duì)長一直走在我們隊(duì)的最前面，為我們搭橋引線，讓我們每位隊(duì)員都安全順利通過，而我們的副隊(duì)長也一直守都最后一個(gè)隊(duì)員過渡后，自己才過來。
第二關(guān)“高空歷奇”訓(xùn)練中，兩個(gè)人手牽手，走過高5米多，長8米多，寬約60厘米的板橋，橋是由僅僅9塊稀疏不一的木板支撐在鐵絲上，雖然上去的隊(duì)員都被掛著安全線，而緊握安全線的是本組的其他隊(duì)員，在如此高空的訓(xùn)練中，我們把自己的生命交給了隊(duì)員，在高空中靠著兩人互相合作，互相鼓勵(lì)，互相信任來完成本次挑戰(zhàn)。我跟我校最瘦小的一位女同事一組，開始她提出要跟我一組時(shí)，我都不敢相信。但從這次任務(wù)中，我重新認(rèn)識了這位同事。
從這兩關(guān)拓展訓(xùn)練中，讓我深切感受到，團(tuán)隊(duì)成員協(xié)調(diào)的重要性。首先每個(gè)隊(duì)員要相互信任，以認(rèn)真做好身邊的每一件事的態(tài)度，這樣才會有強(qiáng)烈的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神。其次，團(tuán)隊(duì)要從整體著眼，具體問題具體分析，并根據(jù)個(gè)人的能力，分工明確，此外還要鼓勵(lì)創(chuàng)造性的思維方式，要成為一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)人的力量是微不足道的，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。
最后，參加拓展的28人以4分48秒的優(yōu)秀成績，成功攀越了3.8米高的畢業(yè)墻，為此次拓展訓(xùn)練劃上圓滿句號，本次活動(dòng)充分體現(xiàn)了“信賴、付出、積極、關(guān)愛、主動(dòng)”的團(tuán)隊(duì)協(xié)作奉獻(xiàn)精神。雖然只有短短一天時(shí)間，但拓展訓(xùn)練所給予我的啟發(fā)和經(jīng)驗(yàn)卻是一筆永久的精神財(cái)富，并使我得到了十分有益的人生感悟，對我的工作學(xué)習(xí)和生活都將產(chǎn)生很大影響。
海上訓(xùn)練心得體會篇十五
我這次有幸參加了這次軍訓(xùn)，讓我感悟頗深。軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅(jiān)強(qiáng)意志。蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅(jiān)忍不拔之志。”這句話意思是成功的大門從來都是向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開的，甚至可以說是只向意志堅(jiān)強(qiáng)的人敞開。
心目中的軍訓(xùn)充滿教官的訓(xùn)斥；心目中的軍訓(xùn)是緊張與艱苦的合奏；心目中的軍訓(xùn)更是無常地響起那集合手哨音，還有那瓢潑大雨下的大集合、嚴(yán)訓(xùn)練；心目中的軍訓(xùn)生活成百上千次地浮現(xiàn)在我的腦海，閃現(xiàn)在我的眼前。但我還是滿懷欣喜與信心地去擁抱我向往已久的軍訓(xùn)。
我滿懷信心地開始了真正的訓(xùn)練。教官一遍遍耐心地指導(dǎo)代替了嚴(yán)厲的訓(xùn)斥。訓(xùn)練場上不但有我們整齊的步伐，也有我們陣陣洪亮的口號聲，更有我們那嘹亮的軍營歌曲。
站軍姿，給了你炎黃子孫不屈脊梁的身體，也給了你龍之傳人無窮的毅力。練轉(zhuǎn)身，體現(xiàn)了人類活躍敏捷的思維，更體現(xiàn)了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個(gè)人的努力，就不可能有一個(gè)完整的，高質(zhì)量的方隊(duì)。訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深地體會到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊(duì)精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個(gè)崗位上。
其實(shí)在自己的人生路上，也應(yīng)該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進(jìn)！我想那樣的路才是真實(shí)的自我寫照，決無半點(diǎn)虛假偽裝之意。
很快的，很快的，我的軍訓(xùn)生活即將結(jié)束了，不知道自己是喜，還是悲。
軍訓(xùn)之前自己還是個(gè)老師，記得自己在軍訓(xùn)之前說過：“軍訓(xùn)反正沒什么用的，大伙都是這么說的”。難道不對嗎。一直以為軍訓(xùn)在委屈我們，即使訓(xùn)練的再多那也不過是短暫的，現(xiàn)在又不是我們上戰(zhàn)場打戰(zhàn)，既然我們在這里學(xué)習(xí)，我們就要去做學(xué)習(xí)該做的，未來假如真有戰(zhàn)爭的話，那也是輪不到我們的，更何況現(xiàn)在是和平年代呢。一直抱著這個(gè)念頭很委屈的去參加訓(xùn)練，盡管冒著風(fēng)雨雪惡劣天氣，我還是有話不敢說，因?yàn)橥聜兌荚谂?jiān)持著。我放棄了反抗的念頭，繼續(xù)讓那嶄新的軍服濕漉。一天過去了，沒什么感覺，那一晚我睡不著，我去體會今天的所思所想，打算去忘記今天的辛苦，可是不知道為什么它在我的腦海里記憶猶新。
如果我們不隨時(shí)看到自己的不足，用新的知識來充實(shí)自己的頭腦?！皩W(xué)然后知不足”，這是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也應(yīng)該作為我們不斷前進(jìn)，奮發(fā)努力的座右銘。
不論是孟夫子得“天時(shí)不如地利，地利不如人和”還是范暉的“同舟共濟(jì)，患實(shí)共之”，說的都是人與人之間要團(tuán)結(jié)協(xié)作，可見“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，我們有熱血更有燃燒熱血的個(gè)性，我們獨(dú)立更有獨(dú)立后對事物獨(dú)特的見解，而“團(tuán)隊(duì)精神”正是將我們的個(gè)性融合，在達(dá)到目的的同時(shí)也讓我們盡展個(gè)性。在集體中，我們學(xué)會了相互包容，彼此諒解；學(xué)會了忍讓，一時(shí)間中華民族的傳統(tǒng)美德盡顯無疑，而我們也在團(tuán)體中真正實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值。
“流血，流汗，不流淚；掉皮，掉肉，不掉隊(duì)”。我們以實(shí)際行動(dòng)為軍訓(xùn)生活畫上了完美的句號。我將全力以赴迎接工作上更大的挑戰(zhàn)，爭取做得更好！在這次軍訓(xùn)中所學(xué)到的知識，教給我的學(xué)生們，讓他們做到不怕苦、不怕累，讓學(xué)生們體驗(yàn)軍訓(xùn)生活帶給他們無限的快樂。
海上訓(xùn)練心得體會篇十六
訓(xùn)練球是一種專業(yè)的訓(xùn)練工具，在許多體育訓(xùn)練項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。我有幸參加了一段時(shí)間的訓(xùn)練球訓(xùn)練，并且積累了一些心得體會。接下來，我將分享一下我的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
第二段：選擇適合的訓(xùn)練球。
在訓(xùn)練球訓(xùn)練中，選擇適合自己的訓(xùn)練球至關(guān)重要。不同的訓(xùn)練球有不同的功能和特點(diǎn)，比如普通的籃球、足球、乒乓球等。根據(jù)自己的興趣和需求，選擇適合自己的訓(xùn)練球，才能更好地進(jìn)行訓(xùn)練。例如，如果你想提高跳躍能力，選擇一個(gè)彈性好的訓(xùn)練球是非常重要的。
第三段：全身訓(xùn)練的效果。
訓(xùn)練球可以進(jìn)行全身訓(xùn)練，不僅能讓身體各部分得到鍛煉，還可以提高身體的協(xié)調(diào)性。在我的訓(xùn)練中，我發(fā)現(xiàn)通過訓(xùn)練球的反彈力量，可以有效鍛煉大腿、臀部等肌肉群，使其更加強(qiáng)壯。而且，不同的訓(xùn)練球可以進(jìn)行不同部位的訓(xùn)練，如腹部球、背部球等，可以讓特定部位得到更有效的鍛煉。同時(shí)，訓(xùn)練球也能提高身體的平衡能力和靈活性，這對于其他體育項(xiàng)目的訓(xùn)練也非常重要。
第四段：提高專注力和反應(yīng)能力。
訓(xùn)練球不僅可以鍛煉身體，還可以鍛煉大腦。在進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，要保持高度的專注力和快速的反應(yīng)能力，這可以提高思維的靈活性和決策的準(zhǔn)確性。尤其是在球類運(yùn)動(dòng)中，例如乒乓球訓(xùn)練，需要高速反應(yīng)和精準(zhǔn)控球。通過訓(xùn)練球訓(xùn)練，我發(fā)現(xiàn)自己的專注力和反應(yīng)能力得到了明顯的提高，不僅在運(yùn)動(dòng)中更加敏銳，也在日常生活中更容易集中注意力。
第五段：培養(yǎng)毅力和耐心。
訓(xùn)練球訓(xùn)練是一項(xiàng)需要長期堅(jiān)持的訓(xùn)練項(xiàng)目。在訓(xùn)練的過程中，會遇到一些困難和挫折，需要堅(jiān)持不懈地努力。通過持之以恒的訓(xùn)練球訓(xùn)練，我深刻體會到了堅(jiān)持和耐心的重要性。每一次進(jìn)步都需要時(shí)間和努力，只有對自己有耐心，才能獲得更好的訓(xùn)練效果。
總結(jié)：
通過訓(xùn)練球訓(xùn)練，我不僅提高了身體素質(zhì)和運(yùn)動(dòng)能力，還培養(yǎng)了專注力、反應(yīng)力和毅力等重要品質(zhì)。這些經(jīng)驗(yàn)和感悟?qū)τ谖覀€(gè)人的成長和發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。我相信只要保持積極的心態(tài)，堅(jiān)持不懈地進(jìn)行訓(xùn)練，一定能夠取得更好的成績。希望更多人能夠嘗試訓(xùn)練球訓(xùn)練，并體會到其中的樂趣和益處。
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