人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
中國航天人物事跡篇一
航天事業(yè)是國之重任，每一位航天員都是國之英才，他們在太空中不斷挑戰(zhàn)極限，為人類的發(fā)展貢獻著自己的力量。作為普通人，我們需要學習航天榜樣人物的事跡，汲取他們的精神，提高自己的境界。
第一段：航天榜樣人物介紹
在我國航天史上，涌現(xiàn)了眾多杰出的航天榜樣人物，他們有的在太空中挑戰(zhàn)極限，有的在地面上默默奉獻。比如航天英雄楊利偉，他是我國第一位踏上太空的航天員，他的勇氣和堅韌給人們帶來了極大的鼓舞；還有“嫦娥三號”探測器總工程師吳偉仁，他在航天事業(yè)中心研發(fā)中，毫不畏懼困難，始終保持激情和熱情。
第二段：航天榜樣人物的精神
航天榜樣人物擁有的精神是我們需要學習的，首先是勇氣。航天員在宇宙中需要面對洶涌的宇宙輻射、極度寒冷、孤獨、生命危險等一系列困難，只有堅強的勇氣和意志才能讓他們頂住壓力，完成任務。其次是頑強的拼搏精神。航天載人工程涉及到極其復雜的系統(tǒng)，航天員需要進行多項體能和心理訓練，隨時調整生理和心理狀態(tài)，給自己打氣，保持穩(wěn)定和良好的心態(tài)。
第三段：榜樣人物事跡對航天事業(yè)的影響
航天榜樣人物的事跡對航天事業(yè)的發(fā)展與提升具有重要意義。他們的成功經驗和寶貴經驗被寫入了航天歷史的史冊，成為后人學習的楷模。其成就與經驗，讓我們更加了解了航天事業(yè)的深度和廣度，增加了我們的信心和勇氣，更好地推動了航天事業(yè)的發(fā)展。
第四段：航天榜樣人物事跡對我們個人的影響
每一個人都具有自己的夢想，學習航天榜樣人物的事跡，也讓我們對于自己的夢想更有信心與勇氣。一個不曾航天，只是默默耕耘的人，也同樣需要勇氣，需要執(zhí)著的追求和拼搏精神。任何成功都需要一定程度的毅力和精神支持，只要堅定信仰，執(zhí)著追求，就一定能夠迎難而上，攀登高峰，實現(xiàn)自己的目標。
第五段：總結
學習航天榜樣人物的事跡，汲取他們的精神，即使我們離航天事業(yè)再遠，也能懂得生活和學習中如何通過持之以恒的精神，以及追求極致的品質，為自己創(chuàng)造最好的人生！我們應該學習航天榜樣人物的事跡，不斷提高自己的境界，立志成為航天榜樣人物板上釘釘?shù)睦^承人！
中國航天人物事跡篇二
從遠古“嫦娥奔月”的傳說到莫高窟壁畫上的“飛天”;從戰(zhàn)國時期的屈原面對長空發(fā)出的“天問”到明代幻想家萬戶乘坐綁在一起的四十七支火箭開始人類首次飛向空中的嘗試。今天，悠遠滄桑的歷史，遙遠的飛天夢想，終于成為了現(xiàn)實?！吧裰邸蔽逄栵w船載著中國第一個航天英雄楊利偉帶著千千萬萬中華兒女的期待開始遨游太空。
航天英雄楊利偉凱旋歸來，不僅圓了中華兒女的千年之夢，而且為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。楊利偉的成功體現(xiàn)了中國科技實力與綜合國力，使中國成為亞洲第一、世界第三踏訪太空的國家。在航空技術已成為人類現(xiàn)代文明的重要標志時，全世界都會從楊利偉--這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現(xiàn)，中國，這個古老而又年輕的國家，已經站在了新的起跑線上。
中國，這發(fā)展中國家，曾被多少外國人歧視、嘲笑，使我們千千萬萬的炎黃子孫受到了侮辱，失去了尊嚴。但我們中華民族卻站起來了!這次，我們中國第一位航天英雄以及中國航天技術的先進，為我們換回了我們的尊嚴，贏得了外國人羨慕的眼光?！吧裰邸蔽逄栵w船遨游太空成功，證明了我國科技水平的發(fā)展，說明了中國科技發(fā)展已經遠遠領先繼俄、美之后的國家。中國已經漸漸強大起來了，漸漸換回了異國人的尊敬。航天技術的迅速發(fā)展，意味著中國已經進步起來了。飛速的發(fā)展，輝煌的成就，中國已不再落后，終會贏得全人類的贊嘆。
這是一項科技的奇跡，這是中國航天史上的一座里程碑，它將永遠記載在歷史的光榮冊上，讓世世代代的炎黃子孫都來學習楊利偉的好精神，讓每個中華兒女都為這位航天英雄而驕傲，而自豪!
然而，在楊利偉成功的背后，在楊利偉成長的道路上，感人的故事數(shù)之不盡。幼時的楊利偉文弱、內向、膽怯，連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，這個不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量，楊爸爸經常帶他去爬樹、爬山、游泳。夜以繼日的訓練，每一步都需要有堅強的意志。楊利偉也用他那堅持不懈的精神，克服了重重難關，突破成為了一個勇敢、堅強、剛毅、不畏艱難險阻的愛國航天英雄。
幼時的夢想是他成功的根源。每當聽到“嫦娥奔月”的故事時，他就會對太空產生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”，人們敬仰他，崇拜他。人們?yōu)樗某晒Χ院?，祖國為他的成功而驕傲?/p>
楊利偉為中國航天事業(yè)的發(fā)展起了個輝煌的開端，為中國航天歷史創(chuàng)造了一個驚人的奇跡。他勇敢，他無私，他愛國，他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著巨大的風險，為中華民族續(xù)寫了民族精神的嶄新篇章，在中國的千年歷史上寫下了輝煌的一頁。
中國航天人物事跡篇三
錢學森是個有杰出貢獻的人，也是個有性格的人。他一生做人都堅持四條原則：第一，不題詞;第二，不為人寫序;第三，不出席應景活動;第四，不接受媒體采訪。錢學森成就卓著，卻從不接受各種媒體的采訪，他淡泊名利是出了名的。
(話題:淡泊名利、物質與精神、品質、個性)
任新民，密歇根大學博士，在新中國一窮二白時，毅然放棄美國優(yōu)越的生活，回國開啟兩彈一星的征程!1960年，蘇聯(lián)專家撤走了，西方放言：“中國導彈夭折了”。他帶著火箭的發(fā)動機研制組，來到了北京的南苑。在一個破爛修理廠，他和小組成員，用最簡陋的板凳和工棚，硬是讓我國仿制的第一枚液體近程導彈，發(fā)射成功!
東風3號發(fā)射時，火箭屢次冒煙，經過分析以后，他力排眾議，繼續(xù)發(fā)射?！皼Q策錯了我負責”，最終，中程導彈發(fā)射成功!長征4號發(fā)射時，他已經70歲高齡，堅持力挺新型氫氧發(fā)動機。他被稱為“放衛(wèi)星的人”，因為，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”由他負責領導設計和發(fā)射升空!
(話題：艱苦奮斗、尊嚴、責任、愛國、活到老學到老)
中國海防導彈之父、中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一。1939年，年僅23歲的梁守槃獲得了美國麻省理工學院航空工程碩士學位，本可以在美繼續(xù)深造或工作，但他選擇放棄了舒適、優(yōu)裕的學習、工作環(huán)境，回到了祖國懷抱。(話題：淡泊名利、愛國、責任)
中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一、火箭與導彈控制技術專家、兩彈一星功勛獎章獲得者。晚年的黃緯祿在家養(yǎng)病時，依然牽掛著中國導彈事業(yè)的發(fā)展，他對探訪者說：“假如還有來生，我還要搞導彈……”
(話題：熱愛事業(yè)、愛國)
中國“航天四老”之一、兩彈一星功勛獎章獲得者、火箭總體設計專家。屠守鍔早年從事飛機結構力學的研究與教學工作，1957年2月，正當壯年的屠守鍔應聶榮臻元帥之邀，跨進了國防部第五研究院的大門。從此，他的命運便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起。從回國之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守鍔的專業(yè)都是飛機?！盀樯陡男懈銓?國家需要啊!”
(話題：愛國、敬業(yè)、奉獻)
中國航天人物事跡篇四
在神舟十二飛天時，一位母親激動地站了起來。她的兒子是神舟十二的航天員湯洪波。
湯洪波，1975年出生于湖南湘潭一個農村家庭。5歲起，他就幫著家里做家務，干農活。在幫著家里收谷子的時候，常常自己弄得滿身都是灰。
但是他的父母也從來不阻止他去做這些事，他自己也是從來都不喊累。他從小學習成績，不屬于那種特別頂尖的.。他的父母也沒有也不會因此責罵他，只要他真的努力了就行。在他高三快畢業(yè)的時候，湯洪波向父親說了自己的理想。他說，以后想成為一名飛行員。父親聽到后，十分支持他。理想得到家人的支持，湯洪波在成為飛行員后，十分努力，在2010年入選航天員。隨后經過11年的學習與堅持，他終于在今年完成了自己的飛天夢。
中國航天人物事跡篇五
三度飛天，榮譽等身。景海鵬收獲了無數(shù)的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個從農村長大的孩子，能夠成長為一名航天員，實現(xiàn)人生一個又一個夢想，登上一個又一個臺階，所有的這一切，都是黨和國家教育培養(yǎng)的結果，我沒有別的方式來回報，只想盡我最大的可能多干幾年、多飛幾次?！?/p>
如今，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓練他們仍然帶頭參加，高難科目搶著上，航天生理功能、航天環(huán)境耐力與適應性始終保持在優(yōu)良等級。備戰(zhàn)“神九”任務的那年春節(jié)，劉洋在模擬器訓練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀大了，只有多花點時間才能不落后你們年輕人啊!”
面對黨和人民給予的崇高榮譽，他們說得最多的是“榮譽屬于祖國，屬于全國人民，屬于每名航天科技工作者”;他們做得最多的是回報國家、回報社會。20__年來，航天員們走進校園、走進軍營、走進社會，用上千場報告、數(shù)百次公益活動，宣傳航天精神，播撒科學種子，詮釋了肩負的社會責任。
“大家好，我是王亞平，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業(yè);這些年，她到過全國近百所學校，與青少年學生面對面交流。短短的一堂太空授課，點燃了無數(shù)中小學生心中的航天夢想。一個孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢想也是當一名航天員，請放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶。
計利只計國家利，留名只留集體名。“歸零，歸零，還是歸零……”發(fā)射前的讀秒倒計時沒有“零”，但每次任務結束后，航天員們的心里都會補上這個“零”?！皻w零”讓他們一次次放下個人的成績、經歷、得失，輕裝上陣，始終以從零開始的心態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn)。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(bds)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(gps)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)(glonass)之后第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(bds)和美國gps、俄羅斯glonass、歐盟galileo，是聯(lián)合國衛(wèi)星導航委員會已認定的供應商。
所謂北斗，"北斗七星"，指在北方天空排列成斗形(或杓形)的七顆亮星。七顆星的名稱是:天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、搖光。排列如斗杓，故稱"北斗"。根據(jù)北斗星便能找到北極星，故又稱"指極星"。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區(qū)域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
2018年12月26日——北斗三號基本系統(tǒng)開始提供全球服務。2019年9月——北斗系統(tǒng)正式向全球提供服務，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號衛(wèi)星：有18顆運行于中圓軌道、1顆運行于地球靜止軌道、2顆運行于傾斜地球同步軌道。2019年9月23日5時10分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點43分——成功發(fā)射第49顆北斗導航衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)最后一顆傾斜地球同步軌道(igso)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，12月16日15時22分——在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。
2020年3月9日19時55分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導航衛(wèi)星。
2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時26年研發(fā)，經歷了三代系統(tǒng)、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星，最終完成全部組網星座發(fā)射任務，正式建成。
在理論上，衛(wèi)星導航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候、全天時的高精度定位與授時服務，可以說是事關國家安全、經濟建設和科學研究等十分重要領域，是世界上任何一個大國必須掌握的核心競爭力。
值得一提的是，北斗系統(tǒng)采用三種軌道。整個北斗建設過程分成了三步走策略，對應北斗一號、二號和三號系統(tǒng)。其中，一號主要為試驗系統(tǒng);二號為區(qū)域服務系統(tǒng);三號為最終定型的全球服務并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng)。
北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為geo(靜止地球同步軌道)衛(wèi)星，3顆為igso(傾斜地球同步軌道)衛(wèi)星，24顆為meo(中遠地球軌道)衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設計，能通過高軌衛(wèi)星導航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質量的服務。
航天事業(yè)與國防安全密不可分，航天事業(yè)的發(fā)展的重要意義有：
2、衛(wèi)星技術對于我國戰(zhàn)略偵察能力具有重要意義;
3、載人航天技術對于我國空間安全具有重要意義，可以有效保衛(wèi)我國在空間的安全;
4、航天技術作為高端科技，它的發(fā)展可以有效促進我國科技水平的提升，在根本上提高我國的國家科技水平。
航天人物景海鵬事跡
中國航天人物事跡篇六
人物簡介：任新民(1915.12.05-20xx.02.12)，航天技術與液體火箭發(fā)動機技術專家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學校大學部。1945年后獲美國密執(zhí)安大學研究院碩士學位和博士學位。1980年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年2月12日在北京逝世，享年102歲。
中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司研究員和高級技術顧問，總裝備部科技委顧問。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學研究室研究員、哈爾濱軍事工程學院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動機設計部主任、一分院副院長兼液體火箭發(fā)動機研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術顧問等。領導和參加了第一個自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制;領導組織了中程、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動機的研制、試驗;向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實驗，任首區(qū)總指揮;組織研制“長征1號”運載火箭;組織氫氧發(fā)動機、“長征3號”運載火箭和整個通信衛(wèi)星工程的研制試驗;領導組織了用“長征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛(wèi)星送入地球同步轉移軌道;擔任“風云一號”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國家科學技術進步特等獎2項、求是基金杰出科學家獎，獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎章、“兩彈一星”功勛獎章等。
人物簡介：黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23)，自動控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學電機系。1947年獲英國倫敦大學帝國學院碩士學位。中國航天工業(yè)總公司高級技術顧問、二院技術總顧問。1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年11月23日，因病逝世，享年95歲。
1957年后主持液體戰(zhàn)略導彈控制系統(tǒng)試制及改型設計，解決了遠程多級火箭液體晃動、彈性彈體穩(wěn)定、級間分離及各種制導、穩(wěn)定方案的理論和工程技術問題;20世紀70年代后主持研制潛地和地地固體機動戰(zhàn)略導彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺在運動基座上的調平及瞄準、導彈設計諸元的適時計算和裝訂、陸上機動車的研制發(fā)射等系列關鍵技術。
功勛人物：屠守鍔
人物簡介：屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15)，火箭總體設計專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學航空系。1943年獲美國麻省理工學院航空系碩士學位。1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。20xx年12月15日在北京逝世，享年95歲。
中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術顧問。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學教授、北京航空學院教授、國防部第五研究院室主任、七機部第一研究院副院長和科技委主任、航空航天部高級顧問等。中國導彈與航天技術的開拓者之一。領導參加地空導彈初期試制，任副總設計師;研制液體彈道式地地中近程導彈、中程導彈，任總設計師;研制洲際導彈和長征2號運載火箭，任總設計師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學家獎、國家科學技術進步獎特等獎，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎章。
歷生死考驗而不辭。追夢之路，從來不缺少挫折與挑戰(zhàn)，甚至要經歷生死考驗。
20xx年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號飛船，踏上飛天之旅。他們花費近兩天時間完成了在軌準備工作，9月27日，翟志剛打開了飛船艙門，在太空邁出了中國人的第一步，成為世界上第354個出艙行走的航天員。
突然，軌道艙里響起急促的警報：“軌道艙火災!軌道艙火災!”聲音被設置為女中音，在天地兩端聽來卻驚心動魄。翟志剛事后回憶，當時覺得自己的頭發(fā)一下豎了起來。
值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障，同時向地面發(fā)出了報告。
劉伯明一時也搞不清狀況，但他做了決定。在地面飛控大廳里，工作人員聽到了航天員的對話：
劉伯明：堅持，反正任務我們繼續(xù)。
翟志剛：明白。
劉伯明：著火我們也來不及了，不管了。
翟志剛：成!
按計劃，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學實驗樣品取回艙內，而劉伯明調整了步驟，直接將國旗遞了出去。通過電視信號，全世界觀眾見證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚。
經確認，這是一次有驚無險的誤報。返回后，三名航天員道出了當時的想法：“如果回不來了，就把這舞動國旗的畫面，作為我們的永別吧?！?/p>
從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空，17年來，中國載人航天工程實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會對接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行等一系列重大跨越。20xx年，天舟一號貨運飛船飛行任務取得圓滿成功，將中國載人航天工程推進至“空間站時代”，第三批航天員選拔工作也已啟動。按計劃，中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時，這也是一個持有合作和開放態(tài)度的人類太空之家。
20xx年1月4日，在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際，11名曾經出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞，表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海，尚在征程之上。
中國在進入21世紀后，商業(yè)航天開始快速崛起，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點，特別以spacex和藍色起源為代表的新秀甚至成為攪動整個航天事業(yè)的''超級鯰魚''。中國是當之無愧的航天大國，同時孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。
20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍箭航天、星河動力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀錄。
特別在業(yè)務領域，星河動力''谷神星一號''衛(wèi)星首飛成功，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速，銀河航天5g通信低軌衛(wèi)星成功測試，天儀研究院等進入民用sar衛(wèi)星領域。值得一提的是，20xx年10月7日12時13分，中國航天事業(yè)迎來歷史性時刻，中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--“吉林一號”衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標志著我國航天遙感應用領域商業(yè)化、產業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。
尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復用發(fā)動機的試車進展，將于20xx年首次發(fā)射液體推進劑火箭，是中國商業(yè)航天的重大進展。星際榮耀成立于20xx年10月，總部位于北京。曾計劃為全球小衛(wèi)星市場提供運載火箭發(fā)射服務解決方案，是國內最早一批的`民營火箭公司。此前，星際榮耀已經完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射，為本次雙曲線一號遙一運載火箭入軌發(fā)射進行支撐。星際榮耀曾經在20xx中國國際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名，成為首個在人工智能全球大賽中進入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評論》20xx年“50家聰明的公司”(tr50)榜單。
北京藍箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運營的民營企業(yè)，國際宇航聯(lián)合會(iaf)會員、國家高新技術企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應用市場，致力于研制具有自主知識產權的液體燃料火箭發(fā)動機及商業(yè)運載火箭，20xx年12月，藍箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針栓式噴注器試車成功。意味著火箭發(fā)射從有去無回升級成可重復使用，火箭發(fā)射成本更低、效率更高。
商業(yè)航天的發(fā)展是一個長期的過程，美國航天70多年的發(fā)展，不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產業(yè)鏈，還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術儲備。
從1962年頒布了《國家通信衛(wèi)星法》開始，到20xx年來頒布的《鼓勵私營航空航天競爭力與創(chuàng)業(yè)法》，美國商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展，是半個多世紀不斷發(fā)展的結果。因此，中國的商業(yè)航天潛力巨大，大有可為，未來勢必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術研究院科技委秘書長曾經表示：截至20xx年末，中國總計在軌運行衛(wèi)星約350顆，20xx年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長。他保守估計，未來5年至10年中國的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
20xx年，天問一號抵達火星、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴容(長六甲等)、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國航天超級20xx。
中國航天人物事跡篇七
飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環(huán)境，是對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專業(yè)技術訓練場所。飛船從發(fā)射升空充分進入軌道，到調姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動作幾十個。飛船艙內的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復演練。
楊利偉是個有心人。去年年底做模擬器訓練的時候，他用一個小攝像機拍了很多坐艙圖片?；貋硪院?，輸入電腦，自我刻了一個小vcd，隨時播放，盡快地熟悉里面的各種設備---此刻已經熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。
飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強化訓練，每一次訓練都是楊利偉第一個做。做完以后，給教員帶給信息：哪個地方不適宜，哪個程序不到位，哪個地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。
載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動力系統(tǒng)這個動作的時候，按規(guī)定10秒鐘務必完成動作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。
在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個99分、3個100分，名列專業(yè)技術綜合考評第一名，成為首飛航天員第一人選。
出征時刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負著一個民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險，但冒這個風險值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個任務，我就是為了執(zhí)行這個任務而來的。"
火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。
浩瀚太空從此寫下了一個中國人的名字。
中國航天人物事跡篇八
“神舟”飛船遨蒼穹，偉大精神貫長虹。首次載人航天飛行的圓滿成功，是我國航天事業(yè)發(fā)展史上一座新的里程碑,也是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神的一曲壯麗凱歌。我們要響應黨中央、國務院、中央軍委的號召，大力弘揚載人航天精神，努力開創(chuàng)國防和軍隊現(xiàn)代化建設的新局面。
偉大的實踐催生偉大的精神，偉大的精神推動偉大的實踐。載人航天工程，是當今高新技術發(fā)展中極具風險和挑戰(zhàn)的領域。要完成這一中華民族史上的壯舉，不僅需要雄厚的經濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動。正是在實施載人航天工程的實踐中，在攀登現(xiàn)代科技高峰的征程中，廣大航天科技工作者和部隊官兵牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，表現(xiàn)出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。這一精神是我國航天領域取得輝煌成就的巨大動力，也是我們黨、國家和軍隊寶貴的精神財富。
特別能吃苦，體現(xiàn)了我黨我軍艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，反映了人民軍隊的性質、本色和作風。廣大航天人與苦作伴，以苦為榮，從科研院所到試驗基地，從荒涼戈壁到浩瀚海洋，到處留下了艱苦創(chuàng)業(yè)的足跡，灑下了不懈奮斗的汗水。歷盡千難成此境，人間萬事出艱辛。無論時代發(fā)生怎樣的變化，廣大航天人特別能吃苦的優(yōu)良傳統(tǒng)都需要發(fā)揚光大。
特別能戰(zhàn)斗，是我黨我軍長期實踐中形成的特有優(yōu)勢，是戰(zhàn)勝困難、奪取勝利的重要法寶。廣大航天人不畏艱險，頑強拼搏，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，表現(xiàn)了堅韌不拔的革命意志和義無反顧的戰(zhàn)斗精神。實踐證明，沒有過硬戰(zhàn)斗精神的戰(zhàn)士，不可能勇往直前;沒有過硬戰(zhàn)斗精神的部隊，不可能所向披靡。
特別能攻關，是勇于探索、勇于創(chuàng)新精神的生動體現(xiàn)，是搶占科技制高點的重要保證。廣大航天人緊盯世界科技前沿，堅持自主創(chuàng)新，科學求實，團結協(xié)作，攻克了一個又一個關鍵技術，取得了一個又一個輝煌成就?！翱茖W有險阻，苦戰(zhàn)能過關”。只要有了特別能攻關的毅力和能力，就能不斷攀登高新技術的新高峰。
特別能奉獻，是我黨我軍根本宗旨的集中表現(xiàn)，也是共產黨員和革命軍人應有的精神風貌。廣大航天人不計個人得失，不求名利地位，默默無聞地戰(zhàn)斗在各自崗位上，奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，奉獻了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。這種無私奉獻的崇高精神，永遠是我們事業(yè)前進的動力、勝利的保障。
載人航天精神具有豐富的思想內涵和鮮明的時代特征。它是“兩彈一星”精神的傳承和升華。載人航天精神貴在“特別”，也難在“特別”。這“四個特別”落實在行動上，就是要有一流的精神狀態(tài)、一流的工作標準、一流的`工作作風、一流的工作成效。在新世紀新階段，大力弘揚載人航天精神，對于全面建設小康社會、加快改革開放和現(xiàn)代化建設步伐，對于積極推進中國特色軍事變革、實現(xiàn)軍隊現(xiàn)代化跨越式發(fā)展，具有十分重要的意義。
全軍和武警部隊要按照總政通知要求，在廣泛開展我國首次載人航天飛行圓滿成功的學習教育活動中，把弘揚載人航天精神作為一個重要內容突出出來。要學習黨中央、國務院、中央軍委的賀電，學習實施載人航天工程的科技工作者和部隊官兵的英雄事跡，把學習教育活動煥發(fā)出來的巨大熱情，引導到貫徹落實黨的十六屆-精神的實踐中去，引導到積極推進中國特色軍事變革的實踐中去，加快我軍革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化建設的步伐，履行好黨和人民賦予我軍的神圣使命。
中國航天人物事跡篇九
一提起勇敢、堅持不懈這兩個詞語，我就會猛然想起我們中國的“航天英雄”翟志剛。這天，我看了一篇文章，它是關于翟志剛的。
文章主要寫了：翟志剛當宇航員前那刻苦的訓練。他們每天都要在身上加八倍比體重要重的東西，還得接受“臥床”訓練，頭倒立。
許多宇航員都練得身體彎曲，眼淚都流出來了。練“臥床”一練就是二十天。體驗頭朝下的血液倒流狀態(tài)，而且吃喝來撒都必須保持這種狀態(tài)。宇航員們每次訓練完后體重必須減三斤以上，衣服能擰出幾斤的汗水。這樣艱難的訓練翟志剛熬下來了。他是十四個宇航員中唯一一個三次人選飛天梯隊的宇航員。
他曾入選“神五”、“神六”飛行梯隊，兩次都與“飛天”失之交臂，但他從不懈怠，決不放棄。在翟志剛堅持不懈的.精神下，他終于在2008年九月七日十七小時，他，四十二歲的宇航員翟志剛成功登上了太空，使中國成為了第三個獨立掌握出艙活動技術的國家。從這個現(xiàn)實生活中的故事來看，我覺得人生活在世界上就是為了自己的夢想，有了美好的夢想，人就會好好發(fā)展，離夢想越來越近，最終實現(xiàn)自己的夢想。
然而，要實現(xiàn)夢想就必須有堅持不懈的精神，有不被失敗打敗的精神。像翟志剛，兩次都沒有被入選，與“飛天”失之交臂，但是他堅持不懈的精神使翟志剛發(fā)展進步很大，最終還是登入太空，實現(xiàn)了他自己的夢想。
再說，中國越來越發(fā)達了，人們都能滿足生活條件了，現(xiàn)在就已經那么好了，我們還用擔心以后嗎?所以嘛，人就必須得有斗志，有堅持不懈，有不屈服的精神?；钪仨氉鲆恍┯幸饬x的好事情。像一些壞人，他們的斗志很強，也有堅持不懈，不被失敗屈服的精神。這樣的人完全可以成為國家的棟梁，可是他們盡是干些壞事，干些沒意義的事。這種人哪!就是《喜羊羊與灰太狼》中的“灰太狼”，他完全是可以比“喜羊羊”還要‘牛’的，就因為他吧優(yōu)點全都用到壞事上去了。這樣的人很多，我只打個比方。我希望每個人都有斗志，不屈服、堅持不懈三種精神，相信世界將會變得更加美好。
中國航天人物事跡篇十
“神舟”飛船遨蒼穹，偉大精神貫長虹。首次載人航天飛行的圓滿成功，是我國航天事業(yè)發(fā)展史上一座新的里程碑，也是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神的一曲壯麗凱歌。我們要響應黨中央、國務院、中央軍委的號召，大力弘揚載人航天精神，努力開創(chuàng)國防和軍隊現(xiàn)代化建設的新局面。
偉大的實踐催生偉大的精神，偉大的精神推動偉大的實踐。載人航天工程，是當今高新技術發(fā)展中極具風險和挑戰(zhàn)的領域。要完成這一中華民族史上的壯舉，不僅需要雄厚的經濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動。正是在實施載人航天工程的實踐中，在攀登現(xiàn)代科技高峰的征程中，廣大航天科技工作者和部隊官兵牢記黨和人民的重托，滿懷為國爭光的雄心壯志，自強不息，頑強拼搏，團結協(xié)作，開拓創(chuàng)新，表現(xiàn)出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。這一精神是我國航天領域取得輝煌成就的巨大動力，也是我們黨、國家和軍隊寶貴的精神財富。
特別能吃苦，體現(xiàn)了我黨我軍艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，反映了人民軍隊的性質、本色和作風。廣大航天人與苦作伴，以苦為榮，從科研院所到試驗基地，從荒涼戈壁到浩瀚海洋，到處留下了艱苦創(chuàng)業(yè)的足跡，灑下了不懈奮斗的汗水。歷盡千難成此境，人間萬事出艱辛。無論時代發(fā)生怎樣的變化，廣大航天人特別能吃苦的優(yōu)良傳統(tǒng)都需要發(fā)揚光大。
特別能戰(zhàn)斗，是我黨我軍長期實踐中形成的特有優(yōu)勢，是戰(zhàn)勝困難、奪取勝利的重要法寶。廣大航天人不畏艱險，頑強拼搏，不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠，表現(xiàn)了堅韌不拔的革命意志和義無反顧的戰(zhàn)斗精神。實踐證明，沒有過硬戰(zhàn)斗精神的戰(zhàn)士，不可能勇往直前；沒有過硬戰(zhàn)斗精神的部隊，不可能所向披靡。
特別能攻關，是勇于探索、勇于創(chuàng)新精神的生動體現(xiàn)，是搶占科技制高點的重要保證。廣大航天人緊盯世界科技前沿，堅持自主創(chuàng)新，科學求實，團結協(xié)作，攻克了一個又一個關鍵技術，取得了一個又一個輝煌成就?！翱茖W有險阻，苦戰(zhàn)能過關”。只要有了特別能攻關的毅力和能力，就能不斷攀登高新技術的新高峰。
特別能奉獻，是我黨我軍根本宗旨的集中表現(xiàn)，也是共產黨員和革命軍人應有的精神風貌。廣大航天人不計個人得失，不求名利地位，默默無聞地戰(zhàn)斗在各自崗位上，奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，奉獻了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。這種無私奉獻的崇高精神，永遠是我們事業(yè)前進的動力、勝利的保障。
載人航天精神具有豐富的思想內涵和鮮明的時代特征。它是“兩彈一星”精神的傳承和升華。載人航天精神貴在“特別”，也難在“特別”。這“四個特別”落實在行動上，就是要有一流的精神狀態(tài)、一流的工作標準、一流的`工作作風、一流的工作成效。在新世紀新階段，大力弘揚載人航天精神，對于全面建設小康社會、加快改革開放和現(xiàn)代化建設步伐，對于積極推進中國特色軍事變革、實現(xiàn)軍隊現(xiàn)代化跨越式發(fā)展，具有十分重要的意義。
全軍和武警部隊要按照總政通知要求，在廣泛開展我國首次載人航天飛行圓滿成功的學習教育活動中，把弘揚載人航天精神作為一個重要內容突出出來。要學習黨中央、國務院、中央軍委的賀電，學習實施載人航天工程的科技工作者和部隊官兵的英雄事跡，把學習教育活動煥發(fā)出來的巨大熱情，引導到貫徹落實黨的十六屆-精神的實踐中去，引導到積極推進中國特色軍事變革的實踐中去，加快我軍革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化建設的步伐，履行好黨和人民賦予我軍的神圣使命。
中國航天人物事跡篇十一
1978年，洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁。因為出生在冬天，父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。
打小，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了。“每每看到電影里軍人手握鋼槍把敵人打得落花流水的場面，心里就特別崇拜他們?！彼f，從軍報國的夢想種子，在那個時候就已經在心田播種。
1997年高考季，陳冬填報的志愿只有一個，那就是長春飛行學院。
成績喜人，他如愿穿上了帥氣的空軍藍軍裝，成為一名飛行學員，可興奮的感覺還沒持續(xù)多久，就被深深的挫折感替代。
剛入學時，陳冬的身體有些虛胖，單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達標。學校規(guī)定，任何一項不過關就要被淘汰。
陳冬說，他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機飛向藍天的夢想。
每次早操，他都要比別人多跑一圈，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后，他還要單獨加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里，陳冬瘦了10多斤，各項成績不光達標，還都達到了優(yōu)秀。
1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年，他成功駕駛教練機飛上了藍天。
“記得第一次升空是盛夏時節(jié)，從駕駛艙看下去，莊稼茂盛，大地一片綠色。真是太震撼了！”他說。
就在他首次駕機直沖藍天的幾個月后，我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空。
那個時候，陳冬還不知道，已經有一群飛行員前輩秘密集結，正在以超人的毅力進行各種訓練，目標直指中華民族的千年飛天夢想。
2001年，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團。在那里，他以“空中鐵拳、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言，天天苦練精飛本領，年年高標準完成各項任務。
2003年，神舟五號成功發(fā)射?？粗教靻T楊利偉為國出征的畫面，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點，飛出大氣層會是什么樣？”
2008年，神舟七號飛向太空，航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里，當一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽。
第二年，陳冬正帶領飛行大隊在西北某地參加演習。演習間隙，團長給他打電話，說部隊正在進行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務，上級決定你們不參加選拔。
放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻，天空是藍色的，他的內心卻是灰色的。
演習結束，本以為錯過一次人生重要機會的陳冬回到部隊，發(fā)現(xiàn)機遇之門再次打開——參加補檢。
2010年5月，陳冬正式加入中國航天員大隊，奔向更加寥廓的宇宙。
從天空到太空，一字之差，但需要學習的東西太多太多了。
歷經艱辛終淬火成鋼。2016年6月，陳冬入選神舟十一號航天員乘組，成功拿到進入太空的“入場券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風光，他情不自禁地說出了夢想成真的感受：“爽！”
天馬行空的33天里，他把地面上所練的內容都運用到天上去，沒有出現(xiàn)一點失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價：“表現(xiàn)太棒了，如果滿分100分，我給他硬邦邦的100分?！?/p>
2019年，陳冬再獲飛天機會，入選神舟十四號航天員乘組，并首次擔任指令長帶隊出征。
這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務主要目的是配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國空間站在軌組裝建造，開展科學實驗與技術試驗等。
建造中國空間站是幾代中國航天人的夢，也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅決完成任務?！?/p>
中國航天人物事跡篇十二
和聶海勝一樣，劉伯明也出身貧寒。
1966年，劉伯明出生在黑龍江省的一個普通農家，家里6個孩子。
高中時，全班52個學生，51個住校。唯獨他為了節(jié)省住宿費，每天騎著自行車奔波從家到學校的40里路上。他的上學路，格外艱難：
在上世紀八十年代初，從他家到學校，要走20 公里的泥土路。
晴天，滿是灰塵。雨天，滿是泥濘。冬天，滿是厚厚的冰雪。
每天 5 點起床，他風雪無阻的通過這條路，往返于家和學校。
家里條件不好，劉伯明也沒少受罪：
放學時需要幫助家里放豬；為了賺取學費，寒暑假需要到工地做工；一年四季沒有換過幾次衣服，伙食是永遠的玉米面餅子和咸菜；因為貧窮，讀高中時的劉伯明曾經短暫輟學，到附近磚廠打工。父母不肯。絕對不能因為家庭原因，耽誤孩子的學業(yè)，還是把他勸了回來。他也曾失敗過。因為農村英語課不規(guī)范，他中考英語考了0分。即使如此，他還是考上了縣里的重點高中。
自此之后，這對劉伯明來說是個不小的打擊。
當時父親鼓勵他：哪怕比別人晚，只要你開始努力，一定能趕上。
就這樣，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)，劉伯明報考了軍校。經過重重選撥，他成了中國首批航天員。那一年，他不過32歲。
貧窮貫穿了他的整個童年，但沒有消磨掉他的斗志，反而磨練出他的品質。
苦難對于劉伯明來說是有意義的。艱苦的學生時代，辛苦的跑讀生活，磨煉出了他不服輸?shù)囊庵?、堅毅的品格。沒有什么可以擊敗一個人，堅持下去就是一切。
中國航天人物事跡篇十三
“我為祖國感到驕傲”
20__年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員__身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此后，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次__后的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。
“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研制我國自己的艙外航天服，女設計師張萬欣先后7次赴_參加學習培訓，不僅刻苦鉆研技術原理，還主動參加操作訓練。由于身材瘦小，她穿上充氣加壓后的艙外服，關節(jié)活動非常吃力，每次訓練結束后都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……__專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當作兩天用，范文參考網手機版硬是靠著這種堅韌執(zhí)著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能干成的事。翟志剛完成出艙活動后自豪地說：穿著自主研制的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!
說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：
20__年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執(zhí)行過飛天任務的首批現(xiàn)役航天員，鄧清明二十年如一日訓練備戰(zhàn)，3次入選任務梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻給了漫長的等待，你后悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰(zhàn)友飛就是我在飛!”
“神____”出征前，北京航天城里回蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……范文寫作劉洋說：“如今當大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一只叫‘科技’，一只叫‘國力’?！?/p>
中國航天人物事跡篇十四
“在執(zhí)行‘神七’載人航天任務前，為了實現(xiàn)飛天的夢想，我努力了x年，只要努力，夢想一定能實現(xiàn)?！弊蛉障挛?，我國首位兩次執(zhí)行載人航天任務航天員景海鵬報告會在龍城高級中學舉行。在由龍崗區(qū)發(fā)改局牽頭、區(qū)教育局組織的主題為“夢在心中，路在腳下”的報告會上，景海鵬以夢想為主線，聲情并茂地講述自己少年時代為成為籃球隊主力隊員的執(zhí)著，回憶了自己為成為飛行員的堅持，以及在航天員的嚴格選拔和嚴酷訓練中的不懈努力。
夢想給人巨大力量 矮個子成“鋼鐵前鋒”
距報告會開場尚有10多分鐘，能容納700余人的龍城高級中學報告廳已座無虛席，這是龍崗學子對圓了中國百年飛天夢想的航天人的崇敬?！耙粋€人如果沒有夢想，就像是飛機沒有航空羅盤，飛船沒有軌道?！碑斕煜挛?點，一個關于景海鵬努力實現(xiàn)夢想的故事準時開講。
“誰來猜猜我的第一個夢想?”“航天員！”、“飛行員”……身著深藍色航天服的景海鵬精神抖擻，談吐幽默，簡單的開場白博得全場陣陣笑聲與掌聲，“其實我的第一個夢想是成為籃球隊主力隊員。”
自小學x年級入選校隊以來，景海鵬便期盼著能上場比賽，但因個頭不高，每場比賽老師都讓他做后勤。從小就有股不服輸勁兒的景海鵬默默定下“成為籃球隊主力隊員”的夢想后，便在家里的墻壁上畫上籃筐，拿著別人淘汰的籃球，每日一遍遍地練投籃、上籃。
一場比賽中，“替補王”景海鵬終于有了上場的機會。比賽中，他展示了自己苦練的成果，迅速扭轉落后的局面，為校隊贏得了一場至關重要的勝利。從此，景海鵬一直是籃球隊主力隊員，現(xiàn)在仍是航天員籃球隊的“鋼鐵前鋒”。
“打籃球讓我明白了一個道理，只要努力，誰也不比誰差。”景海鵬說，希望通過自己在實現(xiàn)夢想路上的感悟和體會，勉勵龍崗學子腳踏實地，努力追夢。
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