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生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇一
我公司5000t/d熟料生產(chǎn)線技改工程在調(diào)試、試生產(chǎn)階段,從7月17日19:00開始,熟料f-cao一直持續(xù)偏高,基本都在2.5以上,最高達到7.71,更為嚴(yán)重的是從7月22日13:00到7月23日1200連續(xù)24小時不合格.通過這次事故使我們認識到,在預(yù)分解窯的.操作中,風(fēng)、煤、料、窯速的關(guān)系一定要匹配好.
作者：符冠軍作者單位：義馬煤業(yè)集團騰躍水泥有限責(zé)任公司,河南澠池,472411]刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(15)分類號：x9關(guān)鍵詞：熟料f-cao窯速窯皮結(jié)皮篦冷機用風(fēng)
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇二
事故經(jīng)過：
5月1日，某省網(wǎng)通分公司一接入網(wǎng)機房發(fā)生火災(zāi)事故，燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調(diào)等物品，造成該接入網(wǎng)實裝機465戶及數(shù)據(jù)20線的通信全部中斷（用戶主要為企業(yè)用戶）。故障歷時17小時35分。當(dāng)晚18：05分左右，該省分公司網(wǎng)管及所屬地級分公司機房發(fā)現(xiàn)某接入網(wǎng)機房出現(xiàn)濕度過高告警，即于18：10分通知設(shè)備代維單位的代維人員到現(xiàn)場進行處理；19：10分左右，代維人員到達現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)機房門、窗外觀完好但戶外鐵門發(fā)熱，并有物品燒焦的氣味；開門后機房有濃煙冒出，同時發(fā)生爆燃、有明火出現(xiàn)、門窗玻璃被震碎；隨即通知消防隊。消防隊接警十分鐘后到達現(xiàn)場，兩分鐘后將火撲滅。事故當(dāng)天網(wǎng)管監(jiān)控系統(tǒng)顯示，自5月1日晚18：05分始，該機房相繼多次發(fā)生接入網(wǎng)設(shè)備濕度過高告警、煙霧告警、盜警告警以及直流電源系統(tǒng)模塊無輸出告警、模塊無輸出恢復(fù)、模塊溫度過高等告警；至19：15分傳輸中斷。該接入網(wǎng)機房位于某居民樓一層，面積10余平方米，附帶一個約5平方米的陽臺；入戶門為雙層，外門為鐵門，內(nèi)門為木門。該機房無通風(fēng)換氣設(shè)備，其蓄電池組的安裝鐵架未按規(guī)范接地。機房設(shè)備于7月投入運行。
事故原因：
經(jīng)現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)機房內(nèi)蓄電池組及其附近的物品燒損嚴(yán)重，機房內(nèi)各機柜內(nèi)的元器件、導(dǎo)線等基本完好，因此判定起火點在蓄電池組，并根據(jù)燃燒痕跡等，確認蓄電池組第二列最下面的蓄電池為最初故障蓄電池。引發(fā)火災(zāi)的直接原因是蓄電池故障。由于最初故障蓄電池產(chǎn)生高溫，使其外殼abs塑料燒熔，并導(dǎo)致該蓄電池內(nèi)部氫氣等氣體溢出，高溫同時烘烤相鄰的蓄電池，使蓄電池外殼熔化，重復(fù)上述的過程，致使蓄電池組上部空間酸霧、煙霧和氫氣大量增加，相繼發(fā)生濕度過高報警、煙霧告警。代維人員開門后，外部空氣進入，產(chǎn)生爆燃，致使機房木門、蓄電池外殼及附近的導(dǎo)線外皮等加速燃燒。蓄電池產(chǎn)生故障的原因是多方面的，一般主要有產(chǎn)品質(zhì)量，安裝維護，異常損壞等。此次事故，“最初故障蓄電池”燒損嚴(yán)重，其外殼幾乎全部燒毀，極柱脫落，匯流條部分熔化；組合開關(guān)電源監(jiān)控模塊沒有記錄直流電壓、電流；機房未實施完善的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，且沒有詳細的巡檢記錄，部分損毀電池?zé)o法進行數(shù)據(jù)提取。這些因素給分析故障原因帶來很大困難。經(jīng)多方充分論證，最終認定該蓄電池產(chǎn)生故障的原因是：由于安裝蓄電池端子和連接條時，連接不夠牢固或日常維護保養(yǎng)作業(yè)中未及時處理接觸不良端子等原因，導(dǎo)致連接條與極柱接觸電阻變大；在蓄電池組充放電時，接觸處溫度急劇上升，長時間積累的熱量導(dǎo)致端子和連接條發(fā)熱，進而造成端子、連接條、殼體燒熔。
主要教訓(xùn)：
1。蓄電池定期巡檢不落實，該分公司于同年3月份要求蓄電池生產(chǎn)廠家進行巡檢，但廠家以人手緊張為由未予落實，直至火災(zāi)發(fā)生；代維職責(zé)不清，代維人員儀器儀表配置不足，在日常維護過程中不能按維護規(guī)程進行維護保養(yǎng)，因而未能及時發(fā)現(xiàn)并處理蓄電池組存在的事故隱患。
2。企業(yè)內(nèi)部對于設(shè)備告警應(yīng)急處置不力以及對代維公司的`監(jiān)督、管理不力，值守人員確認非誤告后僅通知代維單位派人處理，未要求己方人員趕赴現(xiàn)場，對多種設(shè)備連續(xù)告警而無動于衷；代維人員接通知后一個小時才抵達現(xiàn)場，且未帶任何救援器具。正是因為應(yīng)急處置不力，反應(yīng)遲緩，貽誤了故障最佳處理時間，最終釀成火災(zāi)事故。
3。該機房密閉，無通風(fēng)設(shè)備，不能及時排放因蓄電池故障溢出的氫氣等，室內(nèi)空間聚集的大量酸霧、煙霧和氫氣極易形成爬電通路而引發(fā)火災(zāi)。
4。未安裝火災(zāi)自動報警設(shè)備，不能及時對異常煙感、溫度實施告警，單靠接入網(wǎng)設(shè)備內(nèi)設(shè)有的煙感、溫度報警勢必延遲告警時間；未拆除的室內(nèi)木門助長了火勢蔓延。
防范措施：
此次火災(zāi)事故反映出我們在機房建設(shè)、代維公司監(jiān)督管理、日常維護規(guī)程落實、應(yīng)急處置能力等諸方面存在不足，必須引起高度重視，認真加以整改。
1。加強對民用建筑用作通信機房的安全檢查，加大日常巡檢、巡查力度。我公司尤其是南方各分公司，因業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)濟實力等多方面制約因素而造成的接入網(wǎng)等機房使用民用建筑的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。其中，大部分建筑不符合通信機房建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，并且多在居民區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)等周邊環(huán)境復(fù)雜區(qū)域，有的相鄰餐飲、娛樂場所，有的蝸居居民樓、辦公樓之中，機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警及滅火系統(tǒng)不健全，客觀上導(dǎo)致通信設(shè)施、設(shè)備的治安環(huán)境及安全生產(chǎn)條件惡劣。解決這些現(xiàn)實問題，迫切要求我們進一步加強日常監(jiān)督管理，從嚴(yán)落實巡檢、巡查制度，并加大巡檢、巡查力度和頻次，加快完善技術(shù)防范（監(jiān)控）設(shè)施建設(shè)，研究部署切實可行的防控措施和周密的應(yīng)急處置方案。
2。完善維護管理體系，加強代維公司監(jiān)督管理。隨著企業(yè)深化改革，維護管理工作面臨許多新情況，新問題。南方各公司因自身維護力量不足，基本都采用了設(shè)備代維模式。當(dāng)前設(shè)備代維工作存在三個突出問題：一是代維公司自身技術(shù)力量不足，既缺乏設(shè)備日常維護必需的儀器儀表，又不具備對多種設(shè)備實施維護保養(yǎng)的技術(shù)能力，日常工作中普遍存在“巡而不檢”，“走馬觀花”的現(xiàn)象。二是企業(yè)疏于對代維公司的監(jiān)管，有以代維代替管理的傾向，企業(yè)對代維工作沒有科學(xué)的管理評價體系，維護協(xié)議職責(zé)不清、項目模糊、具體要求不明確、規(guī)范性差。三是普遍缺乏設(shè)備告警應(yīng)急處置方案和處置時限要求，對異常情況，企業(yè)沒有及時跟蹤處理的程序和具體要求，代維公司沒有響應(yīng)能力，反應(yīng)速度遲緩。為此，要堅決清退所有無資質(zhì)或資質(zhì)不符，技術(shù)力量不足的代維公司；嚴(yán)格規(guī)范代維協(xié)議內(nèi)容，明確責(zé)任，把能否嚴(yán)格按照維護規(guī)程要求進行維護管理作為代維資格的主要標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)審核入圍資格；建立科學(xué)的日常監(jiān)督管理制度，實施動態(tài)管理。
3。要因地制宜盡快完善動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，配備必要的動力專業(yè)維護工具及儀表，安裝火災(zāi)自動報警裝置，增強對異常情況的預(yù)警手段。
4。進一步加強機房安全管理，落實各項安全防范措施，要按照防火安全管理規(guī)定要求清除易燃材料，嚴(yán)格實行“三線”分離。加強機房、設(shè)備、線路接地和防雷檢查，嚴(yán)格按照相關(guān)要求組織集成電路保安單元更換工作。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇三
當(dāng)今世界,食品不安全，產(chǎn)品質(zhì)量不合格的風(fēng)險源不斷增加,人們對食品不安全和產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)風(fēng)險的認識逐步提高。尤其是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對化學(xué)投入物的依賴程度越來越高,極端氣候頻繁出現(xiàn),污染物不斷增多,都使食品不安全風(fēng)險上升。我國食品加工業(yè)和餐飲業(yè)多數(shù)為小作坊、小企業(yè)。他們對食品衛(wèi)生安全和產(chǎn)品質(zhì)量比較漠視,往往又在政府監(jiān)管之外。因此,關(guān)注食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)。通過對食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量的調(diào)查,關(guān)注食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量,開展食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量的知識宣傳,加強人們對食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量重要性的認識,健全食品質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督體系,逐步改善食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)峻的現(xiàn)狀。
二、調(diào)查方法、時間、對象。
調(diào)查方法:通過對內(nèi)鄉(xiāng)縣下各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品市場的實地考察,食品加工企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的參觀調(diào)查,發(fā)出問卷調(diào)查調(diào)查人們對食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量的了解。問卷回收率90%。
調(diào)查時間:20**年8月10日至20**年8月21日。
調(diào)查對象:農(nóng)貿(mào)市場小販,食品加工廠,普通消費群眾。
三、調(diào)查結(jié)果及分析。
根據(jù)調(diào)查顯示,我縣17.8%的居民民對食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量狀況表示放心,62.2%表示部分品種和產(chǎn)品質(zhì)量不放心;84.1%的市民在采購食品過程中最關(guān)注的是食品安全性;48.6%的市民認為食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量最大的隱患在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié),27.3%認為在餐飲消費環(huán)節(jié),18.8%認為在產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)?？梢?雖然近幾年在食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量方面做了大量卓有成效的工作,但市民對食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量還不是很放心,食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量總體形勢仍比較嚴(yán)峻,食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量工作還存在一些問題和不足,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:。
(一)食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量問題仍較突出。經(jīng)過政府的規(guī)范和整治,食品和產(chǎn)品案件多發(fā)的勢頭得到了遏制,但我縣食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量隱患和問題仍然十分突出。
1是初級農(nóng)產(chǎn)品(水產(chǎn)品)源頭污染仍然嚴(yán)重。工業(yè)“三廢’和城鄉(xiāng)垃圾污染以及水體嚴(yán)重劣化,致使農(nóng)產(chǎn)品受到重金屬和有毒物質(zhì)污染的問題仍不容忽視,有些化工廠還建在無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的附近,容易造成附近水域和土壤的工業(yè)污染,群眾反響比較強烈。同時由于尚未形成對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者有約束力的科學(xué)用藥和安全用藥制度,農(nóng)藥、化肥的使用量和使用時間隨意性較大,不到農(nóng)藥使用安全間隔期就采收上市現(xiàn)象尚有存在,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題仍需引起高度重視。
2是食品生產(chǎn)單位多為家庭作坊式經(jīng)營,具有多、小、散的特點,質(zhì)量保證體系不健全,部分生產(chǎn)單位的生產(chǎn)原料和衛(wèi)生條件無法保障,添加劑濫用使得食品安全存有重大隱患。據(jù)權(quán)威顯示,有關(guān)部門上半年檢測顯示,糕點類產(chǎn)品抽檢合格率只有40%;豆制品合格率極低,有較大安全隱患,第一季度全區(qū)抽檢豆制品10批次,合格率為0。
3是流通環(huán)節(jié)經(jīng)營秩序不夠規(guī)范,經(jīng)銷農(nóng)產(chǎn)品和食品的集貿(mào)市場、企業(yè)、個體戶大多缺乏必要的設(shè)施和規(guī)范的管理,出售過期或變質(zhì)食品現(xiàn)象仍有發(fā)生。
4是消費領(lǐng)域城鄉(xiāng)差異大,各種整治活動主要集中在城區(qū)開展,而農(nóng)村食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管力量相對薄弱,致使大量假劣食品流向農(nóng)村,農(nóng)村食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量形勢令人堪憂。同時餐飲業(yè)還存在餐具消毒不徹底、熟食操作不規(guī)范、流動攤點監(jiān)管難等問題。
(二)食品安全監(jiān)管合力還需增強。由于現(xiàn)行的食品安全法律法規(guī)還不完善,難以保障食品安全執(zhí)法工作。食品安全監(jiān)管隊伍建設(shè)滯后,人員缺乏,難以適應(yīng)食品安全監(jiān)管的實際需要;食品安全監(jiān)管環(huán)節(jié)眾多,涉及的主管部門有農(nóng)林、漁業(yè)、工商、貿(mào)糧、衛(wèi)生、質(zhì)技監(jiān)、食藥監(jiān)等單位,各職能部門之間的協(xié)調(diào)機制也不夠完善,容易造成多頭管理或監(jiān)管不力現(xiàn)象,致使有些問題監(jiān)管難以到位,影響了食品安全執(zhí)法工作。
(三)食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測量多面廣,但技術(shù)檢測工作滯后,食品和產(chǎn)品檢測設(shè)備相對不足,檢測力量跟不上檢測需求。政府財政投入不足,執(zhí)法裝備和檢測設(shè)施比較匱乏。另外,食品安全信息來源不足,食品市場是一個很大的市場,涉及的種類繁多,單靠單個部門的例行抽查,很難全面控制當(dāng)前市場的所有食品質(zhì)量。社會舉報、投訴和村居食品安全協(xié)管員制度是一個信息來源的途徑,但是當(dāng)前食品類的舉報和投訴較少,協(xié)管員受知識水平和工作精力限制所反饋的信息也比較有限,況且所投訴、舉報和反映的問題多數(shù)已成后果、造成危害,只能事后算賬,難以做到事前把關(guān)。
(四)消費者的自我保護意識不強。一些農(nóng)民對于農(nóng)藥殘留問題認識不夠,群眾識別假劣食品能力較低,自我保護意識不強。對于食品安全事件,消費者一方面存在麻痹思想,對有些危害性估計不足,自我保護意識不強;另一方面又受生活條件等多方面因素制約,有些無可奈何,抱著聽之任之的態(tài)度。另外,由于經(jīng)濟、文化知識等方面的原因,不少消費者對食品安全的知識了解不多,特別是不少“新路橋人”購買食品時大多只看價錢,一味要求價廉而忽視物美,一些價低質(zhì)次的食品成為主打食品,甚至成為部分兒童手中的美味。
四、改善食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量的建議。
(一)要全面普及食品安全和產(chǎn)品安全知識。加強食品不安全和產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)危害健康的宣傳;強化信息披露管理,由合法的機構(gòu)定期公布食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量狀況,及時提示消費者應(yīng)注意的食品和產(chǎn)品不安全風(fēng)險源,在全社會形成良好風(fēng)氣,堅決杜絕消費高風(fēng)險食品和產(chǎn)品,科學(xué)對待食品和產(chǎn)品不安全的惡性事件。
(二)要增強食品和產(chǎn)品不安全風(fēng)險意識。必須開展食品和產(chǎn)品安全的風(fēng)險評估,尤其要加強對一些高風(fēng)險的食品消費進行評估。高污染地區(qū)生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品、小作坊加工的食品、地攤經(jīng)營的食品等應(yīng)成為評估的重點。
(三)要引入市場機制,讓食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險狀況成為影響食品需求及其價格水平的一個重要因素。食品安全和產(chǎn)品質(zhì)量具有隱蔽性。為引起食品和產(chǎn)品生產(chǎn)者重視食品和產(chǎn)品安全性,需要加強認證工作,建立可追溯制度,做好日常監(jiān)測,及時公示信息,發(fā)揮品牌效應(yīng),便于消費者辨別。當(dāng)消費者把安全性作為食品需求的優(yōu)先決策因素時,政府監(jiān)管、食品生產(chǎn)和消費三者之間就形成了推進食品安全保障水平不斷提升的良性循環(huán)機制。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇四
產(chǎn)品事故檢討書尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：
第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的'選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。
第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領(lǐng)導(dǎo)者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。
通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標(biāo)，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧！
此致
敬禮！
檢討人：xxx。
20xx年x月xx日。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇五
10月1日，公司在汊澗召開了安全質(zhì)量事故解剖分析會，動員各級干部和全體員工深刻反思和徹底整改安全質(zhì)量工作中存在的問題，采取堅決有力的措施，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全生產(chǎn)的被動局面，確保今年四季度安全生產(chǎn)，為十一五的圓滿收官和十二五開好頭奠定基礎(chǔ)。針對目前的安全質(zhì)量生產(chǎn)形式，本人應(yīng)強化下幾方面工作。
10。1分析會上，工程中心、hse管理科分別就今年發(fā)生的質(zhì)量及安全事故進行了梳理分析匯報，形式與效果都較好。但本人認為，還不能停止于此，應(yīng)對事故進行分類，組織相關(guān)部門、單位、骨干人員進行討論，挖掘事故實質(zhì)原因，提出根本性的解決辦法，分門別類形成事故分析報告，提交公司經(jīng)理辦公會討論通過。
hse管理科在分析會上提出的3個反思題目非常重要，各單位和崗位員工要充分重視這幾個問題的回答。通過回答：“存在哪些有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，但實際未執(zhí)行到位的？如何才能執(zhí)行到位？ 還有哪些缺失規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，按習(xí)慣做法存有安全隱患的？如何消除安全隱患？”這兩個問題。第一，梳理出有標(biāo)準(zhǔn)未執(zhí)行到位的，制定措施確保嚴(yán)格執(zhí)行，消除安全隱患；第二，對實際工作中缺乏標(biāo)準(zhǔn)的，抓緊補充完善，確保事事有標(biāo)準(zhǔn)。
通過對事故原因的梳理分析，找出質(zhì)量安全事故控制的關(guān)鍵崗位，加強培訓(xùn)，提高培訓(xùn)的針對性和有效性。近幾年，公司生產(chǎn)規(guī)模擴展較快，部分關(guān)鍵技術(shù)崗位人員存在“拔苗助長”的現(xiàn)象，這是在發(fā)展過程中不得已而為之的，但隨著公司人員的增加，應(yīng)一方面加大崗位動態(tài)管理辦法的貫徹執(zhí)行，一方面加大針對性崗位培訓(xùn)力度，提高崗位安全的責(zé)任意識和安全技能。
公司《管理工作考核辦法》已經(jīng)印發(fā)，管理部門、各單位應(yīng)嚴(yán)格認真執(zhí)行。通過考核兌現(xiàn)，推動各項管理制度、操作規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施的貫徹執(zhí)行。各單位、各部門要切實履行自己的管理考核職責(zé)，因日?？己瞬坏轿唬纬砂踩|(zhì)量隱患的，要承擔(dān)相應(yīng)的考核責(zé)任。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇六
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1、首先要實事求是的對待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當(dāng)出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時候，認真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對準(zhǔn)確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題。所以在現(xiàn)實社會中，大到一個企業(yè)，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀，當(dāng)我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時，我們的社會更加的繁榮更加的和諧。生活中保護自己，從而把握好我們的質(zhì)量關(guān)，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀！
通過對這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀，是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度，和不適宜的質(zhì)量行為，從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降；而先進科學(xué)的質(zhì)量觀，必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階！
希望通過學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇七
各檢查組：
在收到深圳市水務(wù)局下發(fā)的關(guān)于開展2015年在建水務(wù)工程質(zhì)量與安全檢查的通知及深水質(zhì)監(jiān)（2015）99號文件后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時召開了公司辦公會議，認真學(xué)習(xí)文件精神按照檢查內(nèi)容開展自查自糾工作，對自查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量與安全問題及時采取整改措施，消除隱患并記錄在案。
會議召開后，公司按照工作部署，逐項落實，成立了以企業(yè)負責(zé)人為組長的檢查組，及時整理了工程信息和資料，同時向項目部傳達了文件精神，并于4月10日－5月4日對我公司的所有在建工程項目進行了檢查驗收，在檢查過程中，對照文件精神和檢查內(nèi)容，仍然或多或少發(fā)現(xiàn)了一些質(zhì)量問題和安全隱患：
1、左岸巡河路富士康下河路口擋土墻面有麻面；
2、左岸富士康防洪墻有少量錯抬；
3、右岸羅田泵站石籠網(wǎng)護坡密實度不夠；
4、安全帽配戴不齊；
5、部分工程現(xiàn)場臨時用電亂拉，亂接現(xiàn)象較嚴(yán)重；配電系統(tǒng)不規(guī)范；
8、部分工程樓梯及臨邊洞口無防護欄桿；
在檢查中公司對項目部存在的質(zhì)量、安全隱患進行了通報，并下發(fā)了隱患通知書和整改通知書，要求項目部必須在5月3日前完成整改，公司在5月4日將再次檢查落實情況，仍未整改落實的，將按公司的有關(guān)處罰規(guī)定進行嚴(yán)厲處罰。到目前，經(jīng)安全科和工程科人員的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)的問題已基本落實整改，但與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化仍有很大差距。
2015年4月20日。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇八
產(chǎn)品如人品，質(zhì)量如生命。產(chǎn)品的質(zhì)量是最好的廣告。質(zhì)量事故反思報告怎么寫?以下是小編為大家整理的關(guān)于質(zhì)量事故反思報告，給大家作為參考，歡迎閱讀!
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的反思書。關(guān)于我在xxx隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
首先關(guān)于這項錯誤，我要做深刻地反思，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個崗位我就應(yīng)該深深意識自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強，工作不深入。 身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應(yīng)認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責(zé)任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
無論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認真負責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。
1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。
通過此次深刻的反思，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的.發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻反思，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
2xxx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細檢查吊裝設(shè)備，同時在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避，導(dǎo)致自己從高層摔下，腿部摔傷。 事后反思：
回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負責(zé)，同時連累了整體施工的進度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時姜隊每天重復(fù)要我們注意安全，工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生，給自己一個血的教訓(xùn)。
經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為隊里貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，先觀察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔(dān)憂，請大家再給我一次機會。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇九
今天我和媽媽去小廣場轉(zhuǎn)，回來的時候發(fā)現(xiàn)鞋子上落滿了一層厚厚的灰塵，就這么一會就有這么多灰塵，那么一天，一個月，一年呢?我們得吸進多少灰塵啊!看來空氣已經(jīng)開始變得渾濁了，那又是什么原因讓空氣變得渾濁了呢?為此，我進行了調(diào)查。
近視人數(shù)雖然遠遠高于非近視人數(shù)，但不佩戴眼鏡的人卻占有相當(dāng)一部分比例。這表明同學(xué)們對近視的問題還不夠重視!
我就在附近的小廣場做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)小廣場離廠區(qū)很近，它四周的道路都是主干道，小廣場人員密集。
1、小廣場上的空氣我認為很好，可是經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)許多叔叔在那里抽煙把空氣污染;。
2、工廠的廢氣隨著風(fēng)到處飄，讓空氣受到了污染;。
從年齡結(jié)構(gòu)來看(表一)，28—30歲的有562人，占57.82%;31—35歲的有292人，占30.04%;36—40歲的有118人，占12.14%。其中，男性三個年齡段的比例分別為55.5%、34%和10.5%;女性分別為59.44%、27.27%和13.29%。大齡未婚青年主要集中在28—35歲，且隨年齡增長而遞減。男性和女性的年齡結(jié)構(gòu)基本相同，但35歲以上女性未婚的比例高于男性。
為了增強為民服務(wù)功能，滿足村民的社會需求，提高生活質(zhì)量和文明程度，特地設(shè)立了“為農(nóng)社區(qū)服務(wù)中心”,中心內(nèi)設(shè)黨員教育、農(nóng)技服務(wù)、計生醫(yī)療、自選購物、幼兒教育、治安調(diào)解、文化娛樂等服務(wù)中心，初步形成了一個功能較全，服務(wù)到位的村域經(jīng)濟服務(wù)區(qū)，促進了農(nóng)村物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
3、看樓下的汽車一輛又一輛，當(dāng)它們啟動的時候，排氣筒排出的白煙，散發(fā)在在空氣中，污染了空氣。
工廠排放的有害氣體，車輛排放的尾氣，人為造成的垃圾沒有及時清理和很多人抽煙等使空氣變得污濁。
1、多開河渠，少排污水;。
2、少開車，減少廢氣排放;。
3、加強公用場所衛(wèi)生管理;。
4、多種樹木凈化空氣。
5、加強人們在公共場合的自覺性。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十
二、調(diào)查詳細情況及描述經(jīng)內(nèi)部調(diào)查，此問題過程如下：奉董施工隊在申請rt報驗的過程中，正碰上連續(xù)的陰雨天，由于psv分段狹小艙室較多，艙內(nèi)造成較多積水，影響拍片。為了快速進行除水，施工隊主管人員臨時安排人員進行除水，而采用的方式是直接在外板上進行開孔，同時操作人員在施工的過程中，操作不當(dāng)，在一處開孔時割傷母材。
三、原因分析
1、直接原因分析：
奉董施工隊為了趕報驗進度，達到快速除水而直接在外板上開孔放水，且操作人員技能不足，操作過程中傷及母材。
2、具體原因分析：
上海外高橋造船海洋工程有限公司
報告編號：
2.艙室除水的錯誤，在外板板縫上直接開孔是結(jié)構(gòu)檢驗所不允許的，而且傷及母材，造成較大的質(zhì)量隱患; 3.質(zhì)量4m1e分析圖如下：
ok ok施工方法錯誤
質(zhì)量意識不高人員技能不足ok
五、處理措施
1、即時處理措施：
上海外高橋造船海洋工程有限公司
報告編號：
1)根據(jù)設(shè)計規(guī)范和船東，船檢的要求，勞務(wù)隊及時進行補救措施，并報品保ut確認。 2)作業(yè)區(qū)內(nèi)部針對此問題進行全員宣貫和學(xué)習(xí)，并做好培訓(xùn)記錄和會議紀(jì)要。 3)在此過程中施工隊認錯態(tài)度良好，積極進行修正，保證報驗。給叁予奉董施工隊通報批評，扣除月度質(zhì)量考核分2分，如有再犯，加大處罰。
長期預(yù)防措施：
1)統(tǒng)一思想，提升質(zhì)量意識。在勞務(wù)隊內(nèi)部和作業(yè)區(qū)內(nèi)部加強質(zhì)量觀念的提高，嚴(yán)禁野蠻施工，嚴(yán)禁勞務(wù)隊將其他地方隨意動刀的壞毛病帶到廠里。 2)針對此次問題，部門所有的施工隊和現(xiàn)場管理人員引以為戒，嚴(yán)禁今后類似現(xiàn)象的再次發(fā)生。如果是班組下達焊縫上開孔指令，就處理班組;如果是現(xiàn)場管理人員下達指令，就處罰現(xiàn)場管理人員，處罰金額500—1000元/次。 3)此事故報告今后作為其他施工隊的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)教材，作業(yè)區(qū)要有學(xué)習(xí)記錄和人員簽名。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十一
中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達呢，已試生產(chǎn)出?？椢锏闹饕|(zhì)量指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。
xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1-6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的`關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點。同時，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟責(zé)任制結(jié)合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。
為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點的把關(guān)作用，同時廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會，預(yù)測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質(zhì)量信息反饋給色織廠。
(一)下機質(zhì)量及入庫質(zhì)量(略)。
(二)物理指標(biāo)(略)。
(三)染色牢度(略)。
(四)防靜電性能指標(biāo)(略)。
上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預(yù)期目標(biāo)。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十二
xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達呢，已試生產(chǎn)出?？椢锏闹饕|(zhì)量指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。
xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點。同時，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟責(zé)任制結(jié)合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。
為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點的把關(guān)作用，同時廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會，預(yù)測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質(zhì)量信息反饋給色織廠。
（一）下機質(zhì)量及入庫質(zhì)量（略）。
（二）物理指標(biāo)（略）。
（三）染色牢度（略）。
（四）防靜電性能指標(biāo)（略）。
上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預(yù)期目標(biāo)。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十三
防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。
一、質(zhì)量管理體系。
xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點。同時，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟責(zé)任制結(jié)合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。
為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量分析報告。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點的把關(guān)作用，同時廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會，預(yù)測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質(zhì)量信息反饋給色織廠。
三、質(zhì)量水平分析。
（一）下機質(zhì)量及入庫質(zhì)量（略）。
（二）物理指標(biāo)（略）。
（三）染色牢度（略）。
（四）防靜電性能指標(biāo)（略）。
上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達到了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。
四、問題和方向。
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預(yù)期目標(biāo)。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。
xx公司。
xxxx年x月x日。
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生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十四
自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛應(yīng)用以來，國內(nèi)外發(fā)生了大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
案例1xx公司綜合樓底部為框架結(jié)構(gòu)，層高5.4m，2-5層為磚混結(jié)構(gòu)，為2單元多層宿舍，層高3.0m，綜合樓投入使用后，兩層墻體及框架梁出現(xiàn)裂縫。
case 2xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，長140米，主拱凈跨120米，總寬6米，凈寬5.5米。在橋梁未向有關(guān)部門申請立項的情況下，施工時將原設(shè)計沉井基礎(chǔ)改為擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋在基石內(nèi)。主拱鋼管由xx通用機械廠勞務(wù)部加工成8米長的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，整個拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段無任何質(zhì)量保證數(shù)據(jù)和驗收的情況下進行焊接、組裝和合攏。鋼管拱成型后，分段灌注混凝土。一天，30多人在彩虹橋上行走，另有22名武警戰(zhàn)士在訓(xùn)練。當(dāng)他們從西向東行進到橋的三分之二左右時，整座橋突然坍塌，橋上的所有人和武警戰(zhàn)士都掉進了河里。
案例3xx重型機械廠，計量辦公室四樓會議室樓頂突然坍塌，造成42人死亡，46人重傷，133人輕傷，造成直接經(jīng)濟損失300萬元。工廠將原計量辦公樓的三層連接起來，擴建為四層。會議室位于連接層?xùn)|側(cè)，長21.85米，寬14.9米，面積325.6平方米。整棟建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
case 4xx省，某站建了三座輕型橋梁，每座8孔。輕軌橋橫跨鐵路，火車等車輛可以停在橋下。橋面梁為v形折板，是主要承重構(gòu)件。v型折疊板的頂棚不僅起到側(cè)向支撐的作用，還起到傳遞上部荷載的作用。折疊板和蓋板由配筋連接，架設(shè)組裝后通過澆筑混凝土連接成一體。一天，當(dāng)一列火車從鄧巧下經(jīng)過時，最東端洞口的鄧巧折疊板梁突然從一端坍塌，砸壞了第二根柱子，導(dǎo)致第二根梁坍塌。幸運的是，一輛卡車車廂停在這個洞里，大梁撞到車廂后被堵住了，只造成了第三根立柱傾斜，沒有造成更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計分析
事故案例分析表明，建筑物倒塌事故的原因基本上可以歸納為幾類:
1.1設(shè)計原因(如案例1)
(1)測量誤差。工程地質(zhì)勘察中的誤差不能反映實際情況或找出不良地層的特征，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)計中采用不正確的方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，上部結(jié)構(gòu)開裂，甚至倒塌。
(2)設(shè)計計算方案錯誤。由于任務(wù)緊急、時間緊迫、計算和繪圖錯誤而未仔細校對；負荷被遺漏或低估；涉及的問題比較復(fù)雜，簡化不當(dāng)。有的甚至認為原設(shè)計有安全儲備，任意縮小截面、減少鋼筋或降低材料強度等級；設(shè)計可靠性低等?；A(chǔ)置于兩層或兩層以上持力層承載力相差較大的土層上，未進行適當(dāng)處理；如房屋長度過長，伸縮縫未按要求設(shè)置等。
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量差，進場前未按要求檢驗，造成不合格材料人為流淌，如不合格鋼筋、水泥、石子、混凝土、砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>
(2)違反設(shè)計和規(guī)范。不按圖紙施工，不按特殊結(jié)構(gòu)要求制定專項施工方案。未按要求設(shè)置臨時設(shè)施或維護設(shè)施的。違反相關(guān)設(shè)計或質(zhì)量驗收規(guī)范。
(3)管理混亂。現(xiàn)場管理和施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場管理人員質(zhì)量意識薄弱，沒有注意到事故跡象，沒有及時采取有效措施，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
1.3使用和改造不當(dāng)?shù)脑?如案例3)
(1)在使用中隨意增加負荷。如果原設(shè)計是靜態(tài)廠房，后期安裝動力機械，設(shè)備振動過大導(dǎo)致房屋變形過大；民房改為辦公樓，安裝原設(shè)計未考慮的大型設(shè)備，造成樓板因荷載過大而斷裂；民用住宅陽臺堆積過多雜物(如煤餅)導(dǎo)致陽臺開裂甚至傾覆。
(2)添加層數(shù)不當(dāng)。最近由于經(jīng)濟發(fā)展，舊房加層比較普遍，甚至成立了加樓加固委員會，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。但是有些單位加固自己的房子，不仔細檢查，盲目增加新樓層，導(dǎo)致全國許多省市發(fā)生事故。
(3)維護改造不當(dāng)。有的用戶為了擴大使用面積，獲得較大的空間，在結(jié)構(gòu)上任意開洞，任意拆柱拆墻，導(dǎo)致承重體系破壞，發(fā)生事故。有的房子本來是輕型屋頂，但是用戶為了保溫隔熱，加了保溫防水層，導(dǎo)致屋架變形過大，房屋倒塌破壞嚴(yán)重。
(4)改變使用功能。違反設(shè)計功能，增加使用荷載，超過原設(shè)計承載力，或在使用過程中未注意工作環(huán)境的變化和考慮附加荷載，最終導(dǎo)致?lián)p壞。
1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故(如案例4)
(1)預(yù)應(yīng)力鋼筋不合格。鋼筋表面生銹，鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹，久而久之變紅變褐，甚至因為出廠檢驗疏忽造成鋼筋強度不足，導(dǎo)致整批材料報廢；鋼筋冷彎性能差，鋼筋含碳量過高，或其他化學(xué)成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷；冷拉鋼筋延伸率不合格，鋼筋原材料含碳量過高；下料長度不允許，鋼筋磨損時發(fā)生交叉，鋼筋鐓粗不合格。
(2)錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑移主要發(fā)生在鋼筋或鋼絞線用夾式錨具錨固時，錨固后預(yù)應(yīng)力筋從夾片上滑脫，使錨具失去錨固能力；螺釘與錨環(huán)的接頭尺寸過小，螺釘與錨環(huán)的接頭部分過短。當(dāng)拉伸到一定噸位時，螺桿與錨環(huán)突然脫開，錨環(huán)撞擊擴大孔與總通道的交接處，在此處斷裂或千斤頂隨螺桿下落；還有斷裂的螺釘端桿、變形的螺釘端桿和破裂的錨環(huán)。
(3)張拉過程中的事故。拉應(yīng)力失控，鋼筋伸長值不符合規(guī)定，拉應(yīng)力導(dǎo)致水泥混凝土構(gòu)件開裂或損壞；混凝土強度不足；受拉端局部混凝土不密實；鋼筋(絲)拉伸時打滑；鋼絲表面污染；混凝土不密實，強度低；預(yù)緊方式過早放片，放片過程不當(dāng)。
2.結(jié)論
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用的同時，其事故也引起了廣泛的關(guān)注。通過事故案例分析，得出以下基本結(jié)論:除設(shè)計、施工失誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲?，建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程倒塌的主要原因之一。
分析結(jié)果可以為工程風(fēng)險管理提供數(shù)據(jù)支持，同時有助于工程界對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個全面的認識，以便在實際工程中更有效地監(jiān)督管理，減少事故發(fā)生。
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十五
今年十月發(fā)生的一起書本脫膠質(zhì)量事故，經(jīng)過查勘可以看到這樣一幅畫面：我們生產(chǎn)的部分書本，脫膠、開裂、掉頁，質(zhì)量事故給廣大讀者帶來了諸多不便。
在生產(chǎn)過程中，更換了熱熔膠的供應(yīng)品種。我們沒有要求供應(yīng)商提供原料的各種技術(shù)指標(biāo)，也沒有進行嚴(yán)瑾、科學(xué)、認真的材料性能測試，而大批量的投入生產(chǎn)，更是書背脫膠的一個重要因素。正確認識，使用熱熔膠。加強對原材料和輔料進行檢測，對保障產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
1、膠釘聯(lián)動線個別機長思想波動，我們沒有做好他們的思想工作，只嘆留不住人。其實人是留不住的，你能留住他在企業(yè)，卻留不住他在人世。如何及時補充新鮮血液，通過培訓(xùn)，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)，使每個員工掌握必要的知識和操作技能。更好的幫助員工融入企業(yè)，構(gòu)建和諧的工作氛圍，提高團隊精神，它是關(guān)系到企業(yè)能否順利發(fā)展的大事。
2、機長的技術(shù)水平直接關(guān)系到膠訂產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，機械出現(xiàn)故障后，由于維修與調(diào)節(jié)達不到標(biāo)準(zhǔn)，減弱了書脊的平服與牢固度。書背打槽深度達不到工藝要求，使熱熔膠粘結(jié)面積減少，粘結(jié)強度降低，是書背脫膠的一個重要因素。建立、健全設(shè)備使用規(guī)程和維護規(guī)程。
3、嚴(yán)格裝訂的工藝操作，對重要工序加以控制，是能獲得滿意的產(chǎn)品的一個重要因素。膠訂聯(lián)動線開機生產(chǎn)后，我們放松了對大批量產(chǎn)品的檢驗，沒有隨時掌握生產(chǎn)過程中的質(zhì)量狀態(tài)，終于造成了一個悲劇。我們必須真正認識錯誤，汲取教訓(xùn)。加強力量，完善質(zhì)量流程管理，使質(zhì)量問題得到有效遏制。
質(zhì)量事故發(fā)生后，公司迅速啟動了一系列應(yīng)急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠，付出了巨大的艱辛和努力，適時做好了補救工作。
此次質(zhì)量事故給公司造成了很大的損失。作為—個主管人員，我感到深深的慚愧，向受此次事故影響的各方表示歉意。
質(zhì)量事故充分暴露了我們存在的工作不實、監(jiān)管不力、管理不嚴(yán)和失職等問題。反映了我們職工隊伍在思想、工作作風(fēng)、技術(shù)水平等方面存在的多種不良現(xiàn)象。
精益生產(chǎn)的課題！我們要學(xué)習(xí)它，精通它，精通的目的全在于應(yīng)用。要學(xué)到知識，頓悟智慧，回去以道御術(shù)，干事業(yè)。真正做到提高管理水平、增加企業(yè)抗風(fēng)險能力！
生產(chǎn)質(zhì)量事故報告篇十六
通過對《關(guān)于南昌分公司供勝利油田ap—p5質(zhì)量問題的調(diào)查報告》的學(xué)習(xí)，作為一名質(zhì)管人員，自己深刻認識到此次質(zhì)量事故不僅從經(jīng)濟上給公司造成損失，更從信譽上給公司造成損害，而究其原因質(zhì)管系統(tǒng)實有不可推卸的責(zé)任。質(zhì)檢作為產(chǎn)品流入市場前的最后一道關(guān)口，本應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，但是在本次事故中由于個別員工責(zé)任心不強，麻痹疏忽，檢測僥幸心理滋生，導(dǎo)致不合格品流入市場，給公司造成不良影響。雖然事故調(diào)查已經(jīng)告一段落，公司也對相關(guān)責(zé)任人給予了相應(yīng)處理，但事故所暴露出的問題及帶來的教訓(xùn)需要每一名質(zhì)管人員謹(jǐn)記，在今后的學(xué)習(xí)工作中為杜絕類似事件的再發(fā)生，保證質(zhì)量管理工作有序，我們該做到：
顧客滿意是企業(yè)宗旨，而好的質(zhì)管就是保證客戶滿意的重要條件。本次事件中暴露出的個別人員麻痹大意，對檢驗工作更是敷衍了事，編造檢測數(shù)據(jù)，導(dǎo)致了不合格品流入市場，為公司帶來損失。為避免類似事件，應(yīng)加大對員工的質(zhì)量觀念及法治教育，強化責(zé)任意識，良好的責(zé)任心不僅是對公司更是對自己的負責(zé)，要求每個質(zhì)管人員按標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)定、按程式準(zhǔn)確操作，同時過程中要求每個員工相互監(jiān)督，出具檢測結(jié)果時更應(yīng)實事求是，保證數(shù)據(jù)的真實可追溯。
本次事件中，暴露出員工們的'檢測技術(shù)及異常處理的掌握不到位。為避免類似事情的重復(fù)發(fā)生，首先在日常的學(xué)習(xí)工作中，應(yīng)定期組織對檢測理論及實驗操作的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強化對實驗設(shè)備儀器的認識與操作，特別是加強對于設(shè)備異常的處理技能的培訓(xùn)，保證能夠及時有效的解決異常問題。其次，對于精密儀器不應(yīng)僅讓一人會操作，應(yīng)至少保證兩人會使用會處理異常，避免“將雞蛋放入一個籃子”，避免人為故意帶來的影響，便于及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。最后，應(yīng)定期對相關(guān)儀器進行檢定校正，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，及時校正、維修或更換，條件允許時保證備用設(shè)備，保障檢測手段的符合性。
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因此總部應(yīng)加強對于分公司的督導(dǎo)力度，增加業(yè)務(wù)指導(dǎo)頻數(shù)，及時與分公司溝通，及時了解各分公司需要解決的問題，及時解決。此外，落實員工的。崗位責(zé)任制，加強對員工業(yè)務(wù)工作的監(jiān)督，完善獎懲制度，并將其納入績效考評。
作為一名質(zhì)管人，通過這次質(zhì)量事故，應(yīng)明白：手中的樣品檢驗不僅關(guān)乎自己的工作更關(guān)乎公司大集體的生存與發(fā)展，明白自身所擔(dān)負的重任，加強自身提高在檢驗過程中精益求精，實事求是，這樣才能最大程度的保證客戶滿意，讓自己及公司的發(fā)展更美好。
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