總結(jié)是一個(gè)寶貴的成長機(jī)會(huì)，通過總結(jié)我們可以發(fā)現(xiàn)問題并找到解決的方法。較為完美的總結(jié)需要我們客觀地評(píng)價(jià)自己，既要看到成績和成功，也要發(fā)現(xiàn)不足和問題。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以提高對(duì)總結(jié)的認(rèn)識(shí)和理解。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇一
本人于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作，并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車運(yùn)輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動(dòng)局破格申報(bào)技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近幾年的工作做一次全面總結(jié)：
交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí)，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動(dòng)地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇二
本人自從八九年在技工學(xué)校畢業(yè)后，從事了六年專業(yè)技術(shù)修理，之后轉(zhuǎn)入汽車駕駛員工作，在工作中通過向師傅虛心學(xué)習(xí)，在師傅的指導(dǎo)和自己的刻苦努力下，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，現(xiàn)將自己在工作中的經(jīng)歷和收獲做總結(jié)匯報(bào)如下：
一、政治思想方面：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀，科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展。科學(xué)發(fā)展觀是用來指導(dǎo)發(fā)展的，不能離開發(fā)展這個(gè)主題，同時(shí)自已還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)，法律常識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、職業(yè)道德方面。
局藍(lán)球比賽中也獲得很好的成績，但我不能滿足以上所取得的好成績，還要在今后的工作中要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)，要緊跟形勢，認(rèn)真學(xué)習(xí)2014年五岔溝林業(yè)局提出的“內(nèi)方外圓、富民強(qiáng)局”工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)齊心協(xié)力完成好全局森林消防、居民消防等各項(xiàng)工作。
三、專業(yè)能力方面。
技工學(xué)校畢業(yè)后我調(diào)入五岔溝林業(yè)局機(jī)修車間從事修理工作，對(duì)車、鉗、鉚、電、焊及汽油機(jī)、柴油機(jī)、農(nóng)機(jī)具等向師傅認(rèn)真討教，仔細(xì)閱讀各類專業(yè)技術(shù)參考書，集中精力、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度前提下，把領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作提前做好。對(duì)各種設(shè)備機(jī)械原理維護(hù)修理、機(jī)械配差、各種工具清洗、保養(yǎng)、使用、性能、機(jī)械制圖等各種專業(yè)技術(shù)、利用在技工學(xué)校專業(yè)教師教授的理論常識(shí)和機(jī)修廠老師傅的實(shí)踐教授，使自己的專業(yè)技術(shù)有了長足進(jìn)步。
路凍實(shí)后才能運(yùn)材，最難的是上坡、下坡因?yàn)檠┐舐坊?、我虛心向運(yùn)材司機(jī)學(xué)習(xí)，行車中做到安全第一，中速行使不開英雄車，不酒后駕車。在車輛維修上做到維修和配件講質(zhì)量，比價(jià)格能自己修理的決不到修理廠修理，寧可少睡少休息也要把車輛檢查維修好，絕不開有安全隱患之車輛上山，使自己在駕駛和安全方面得到很大保證。
四、工作業(yè)績。
自己參加工作以后，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、按照領(lǐng)導(dǎo)安排和要求完成各項(xiàng)任務(wù)，努力做好自己的本職工作外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，在機(jī)修車間工作期間，我們?yōu)槎具\(yùn)材司機(jī)做后勤保障工作，經(jīng)常在運(yùn)材車輛回來后加班加點(diǎn)進(jìn)行修理以保障第二天的正常出車，在工作生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到、不計(jì)報(bào)酬從無怨言，圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
本人在汽車隊(duì)運(yùn)材期間，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員的指示，早出晚歸作到嚴(yán)格遵守出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)、努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)的前提下，連續(xù)十年在車數(shù)和米數(shù)上排在五岔溝林業(yè)局各汽車隊(duì)的第一名，多次得到領(lǐng)導(dǎo)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
五、存在的問題及努力方向。
盡管經(jīng)過自己的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少、
以上是我對(duì)以上工作的總結(jié)，總結(jié)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁批評(píng)指正。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇三
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績，想必我們需要寫好工作總結(jié)了。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的汽車維修技術(shù)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡單。
（3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的'離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇四
xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，20xx年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，標(biāo)志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵(lì)機(jī)制、對(duì)外合作機(jī)制、創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲(chǔ)備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。20xx年技術(shù)中心加強(qiáng)了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要，20xx年將進(jìn)一步完善，技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)更理，崗位職責(zé)更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，20xx年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報(bào)董事會(huì)的批準(zhǔn)。20xx年制訂和摸索試裝程序、試車隊(duì)管理制度、項(xiàng)目管理制度、技術(shù)中心管理、財(cái)務(wù)管理制度、績效考核制度，進(jìn)一步明確技術(shù)中心例會(huì)制度，加強(qiáng)部門溝通和交流。20xx年要對(duì)各項(xiàng)管理制度和程序文件加強(qiáng)學(xué)習(xí)和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項(xiàng)目管理能力得以提升，提高工作的效率。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇五
年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯，具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，取得了一定的成績，但離公司的目標(biāo)仍有一定的差距。年汽車有限公司獲得了高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。年在公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)確引領(lǐng)下，基本完成微面的開發(fā)工作，1.8mt的準(zhǔn)備工作，a二代的升級(jí)工作，展望年，微面上市、a二代、1.8手動(dòng)檔上市、a三代的開發(fā)實(shí)現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來新的希望。年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：
汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，年汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，標(biāo)志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵(lì)機(jī)制、對(duì)外合作機(jī)制、創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲(chǔ)備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。年技術(shù)中心加強(qiáng)了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要，年將進(jìn)一步完善，技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)更理，崗位職責(zé)更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報(bào)董事會(huì)的批準(zhǔn)。年制訂和摸索試裝程序、試車隊(duì)管理制度、項(xiàng)目管理制度、技術(shù)中心管理、財(cái)務(wù)管理制度、績效考核制度，進(jìn)一步明確技術(shù)中心例會(huì)制度，加強(qiáng)部門溝通和交流。年要對(duì)各項(xiàng)管理制度和程序文件加強(qiáng)學(xué)習(xí)和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項(xiàng)目管理能力得以提升，提高工作的效率。
第一：公告管理工作。
1、年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對(duì)fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴(kuò)展工作，完成了對(duì)a二代的公告申報(bào)工作。
2、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機(jī)械〔〕536號(hào)和臺(tái)經(jīng)信[]131號(hào)文件，關(guān)于開展年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對(duì)列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)（含分公司）開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合cx—b/x—20xx《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃》進(jìn)行自查，分析，最后上報(bào)行業(yè)主管部門，生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報(bào)工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機(jī)車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進(jìn)行了有效的`溝通，同意我司申報(bào)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標(biāo)設(shè)備開發(fā)事宜。項(xiàng)目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進(jìn)行之中，目前，新能源汽車準(zhǔn)入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作，7號(hào)生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報(bào)已經(jīng)全面展開。預(yù)計(jì)到年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入和公告的下達(dá)。
5、由于飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團(tuán)控制，給生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進(jìn)行溝通，在年單獨(dú)申請(qǐng)一臺(tái)機(jī)器用于申請(qǐng)公告事宜。
6、汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展，建議公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行的了解，并找尋到的合作伙伴，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展作好準(zhǔn)備。
第二：環(huán)保公告。
1、vin碼的申報(bào)工作：現(xiàn)階段正在進(jìn)行的是每隔15天就申報(bào)一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在年2月底前完成申報(bào)工作。
2、完成寧波擴(kuò)展申報(bào)工作，為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。
3、根據(jù)環(huán)境保護(hù)局要求加強(qiáng)對(duì)污染物控制裝置標(biāo)識(shí)的要求，對(duì)各生產(chǎn)廠家提出了標(biāo)識(shí)的要求，通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行，目前此項(xiàng)工作仍在進(jìn)行之中。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇六
為了安全駕駛，駕駛員需要對(duì)過去一年做出工作總結(jié)，請(qǐng)瀏覽：
交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起!
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí)，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動(dòng)地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓?；畹嚼希瑢W(xué)到老，知識(shí)無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇七
xx年剛剛過去的這一個(gè)半年，是我正式履職《x周刊》技術(shù)部主任的半年。這期間，周刊實(shí)施了新的組織架構(gòu)調(diào)整和內(nèi)容調(diào)整，送走不少老同事，也迎來許多新同事。盡管工作中難免伴隨著不足和缺憾，但總體而言，我感覺技術(shù)部的工作相對(duì)以往還是有許多明顯的進(jìn)步和提升。
進(jìn)步和值得稱道之處。
首先，我們技術(shù)部5位同事，黃x、張x、魯x、趙x，以及新加入的李x，在工作熱情、積極性和主動(dòng)性上的表現(xiàn)還是應(yīng)該值得稱道，除了極個(gè)別的情況，他們每周、每日都在兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地為周刊的發(fā)展和進(jìn)步，做出自己的努力。這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)閼B(tài)度決定一切，我認(rèn)為，我們技術(shù)部在總體戰(zhàn)斗力、凝聚力和積極向上的態(tài)度上，比過去有了很大的進(jìn)步。盡管我們這個(gè)部門多數(shù)人還比較年輕，但他們已經(jīng)具備了足夠的責(zé)任感和上進(jìn)心，也在努力提高著自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。今后，我將努力做好大家的.服務(wù)員和領(lǐng)路人，使我們這個(gè)隊(duì)伍更具活力和干勁！
其次，在技術(shù)部內(nèi)容的新聞性、深刻性、繼承性和呈現(xiàn)效果上，我認(rèn)為我們技術(shù)部比以往取得了明顯的進(jìn)步。在繼承了以往周刊內(nèi)容定位和新聞原則的基礎(chǔ)上，技術(shù)部今年開始展開了圍繞客戶需求做深內(nèi)容的嘗試。
例如在承載領(lǐng)域，我們配合中興、烽火、上海貝爾等大客戶需求，進(jìn)行選題的深度包裝和定制采訪，無論在收益拉動(dòng)還是內(nèi)容呈現(xiàn)上都取得了良好的發(fā)展；無線領(lǐng)域，也開始了芯片、終端等系列創(chuàng)新選題的嘗試；it支撐領(lǐng)域，也在步步深化，緊扣客戶需求展開策劃和撰文；綠色、安全、測試、線纜領(lǐng)域，我們也緊緊圍繞客戶需求，做好支撐和服務(wù)，同時(shí)加深內(nèi)容的質(zhì)量；而最近我們新加入的同事李璐，也在我們周刊全體帶動(dòng)和指引下，展開視頻通信、統(tǒng)一通信選題的策劃和執(zhí)行，目前看呈現(xiàn)效果和內(nèi)容質(zhì)量也值得稱道。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇八
本人xxx是廣西路橋建設(shè)有限公司的員工，從我學(xué)成到工作已經(jīng)有幾年的時(shí)間了。從我一直遵循著勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。并攻克著維修中存在的疑難題。不斷實(shí)踐，加強(qiáng)自身的專業(yè)維修技術(shù)水平。自進(jìn)公司以來我擁有高度的責(zé)任感對(duì)待工作，積極做好傳、幫、帶等工作，積極開展職業(yè)范圍內(nèi)的工作?，F(xiàn)將工以來的工作總結(jié)如下：
由于社會(huì)形勢發(fā)展的復(fù)雜性，要堅(jiān)持黨中央“三個(gè)代表”重要思想方針，遵章守紀(jì)，追求進(jìn)步努力向上，提高思想道德文化素質(zhì)。在維修作業(yè)中，以“安全第一，保證質(zhì)量，高效快捷，規(guī)范操作”為準(zhǔn)則，樹立高效率，創(chuàng)效益的新思維。平時(shí)在工作中，作為員工的我積極工作，認(rèn)真聽從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，認(rèn)真的完成工作，擁有良好的職業(yè)操守。
進(jìn)入工作，積極參加公司里的技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，就是為了更加的充實(shí)自己，讓自己學(xué)到更多的技術(shù)，好運(yùn)用在工作生，更好的服務(wù)大眾，使得自己的技術(shù)素質(zhì)有所提高。在具體工作中做到以下幾點(diǎn)：
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況。
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。
檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問。駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。
在工作中要虛心學(xué)習(xí)，不懂就問，碰到關(guān)鍵或疑難技術(shù)問題時(shí)，憑“一技之長”很難適應(yīng)當(dāng)前汽車維修行業(yè)發(fā)展的需要，互幫互助，人多力量大，各有各人的長處。由于我是汽車電工維修專業(yè)畢業(yè)的，而且通過長期實(shí)踐，對(duì)各種類型車輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練。通過自身努力來提高勞動(dòng)技能，維修質(zhì)量，增長技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，更新思維。以便激勵(lì)身邊維修人員對(duì)知識(shí)的渴望和追求，來提高維修隊(duì)伍整體素質(zhì)，使企業(yè)生產(chǎn)效率得以提高，促進(jìn)發(fā)展。
在實(shí)際工作中，由于自己的理論知識(shí)水平還不夠高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。隨著科技的'發(fā)展，汽車的修理技術(shù)越來越需要提高，不管是什么方面總是欠缺不足的地方，正如人無完人，比較復(fù)雜的線路還不是很明確，還是存在許許多多的，但是我會(huì)加以改正，爭取做到最好。
為盡快提高自身的維修技能，補(bǔ)充工作中的欠缺。在確保維修進(jìn)度和保質(zhì)保量的前提下，通過向自己年長并技術(shù)較硬的前輩學(xué)習(xí)自己所不懂得，平時(shí)下班多查找各種類型車的技術(shù)資料與數(shù)據(jù)，在認(rèn)真鉆研電控技術(shù)方面知識(shí)的同時(shí)，不斷提高自己其他工種的綜合維修能力，力求達(dá)到一體化的全面性。提高文化素質(zhì)，不斷自我完善。多為公司創(chuàng)造更好的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，使自己日益變得強(qiáng)大。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇九
在實(shí)習(xí)期間該班同學(xué)認(rèn)真和老師學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，使同學(xué)不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說該班級(jí)成功的完成了這次習(xí)。
在實(shí)習(xí)的過程中同學(xué)們主動(dòng)地與老師進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好同學(xué)們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，該班學(xué)生不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的`球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，并且讓學(xué)生親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后學(xué)生明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂老師所教的東西。這也讓同學(xué)們懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干汽修這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十
在過去的一年里，我基于自己的工作，挖掘潛力，繼續(xù)深造，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)工作，積極參與車間快速維修團(tuán)隊(duì)的管理，成功完成公司交付的任務(wù)。
認(rèn)真研究和審查分配的任務(wù)，及時(shí)與技術(shù)人員溝通，解決維護(hù)中的問題，配合車間經(jīng)理完善管理工作。積極倡導(dǎo)新的。管理體系和技術(shù)車間和團(tuán)隊(duì)管理完善，風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)實(shí)力優(yōu)秀，可以超額完成公司交付的任務(wù)，積極配合其他團(tuán)隊(duì)的維護(hù)工作，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的文件和管理制度。在維護(hù)質(zhì)量和維護(hù)時(shí)間表上，使公司的營業(yè)額達(dá)到新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
取得技術(shù)維修人員證書后，不僅掌握本工作的操作技能和更先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間團(tuán)隊(duì)的技術(shù)改進(jìn)，而且可以積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場和技術(shù)人員，團(tuán)隊(duì)管理人員討論技術(shù)問題，提出解決方案。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)問題都積極參與攻關(guān)。在20xx每年解決20多個(gè)問題。還可以毫無保留地將所有技術(shù)傳授給學(xué)生，做到細(xì)致、耐心、真誠，促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，相互學(xué)習(xí)，相互督促。
在日常工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，及時(shí)調(diào)查和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，將安全風(fēng)險(xiǎn)消失在萌芽狀態(tài)。自取得技術(shù)人員資格證書以來，我及其管轄車間沒有發(fā)生任何非法指揮或三次違規(guī)事故，有效支持公司的安全工作。
團(tuán)結(jié)同志，遵守職業(yè)道德，在日常工作中沒有不良行為。帶領(lǐng)員工共同維護(hù)文明氛圍，形成督的良好工作環(huán)境。
以上是我取得維修技術(shù)人員資格以來的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，以提高我的專業(yè)技能水平，學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，增加我在實(shí)踐中的才能。了解車間的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性地開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢xx為發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十一
尊崇的貴公司指導(dǎo)：
您好!我叫xx，我是xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院的`一名應(yīng)屆畢業(yè)生，專業(yè)是汽車技術(shù)效勞與營銷，我希望能到貴公司從事汽車營銷及其相關(guān)的任務(wù)。
做為一名大專生，我深深曉得本人的優(yōu)勢和缺乏。所以，在大學(xué)時(shí)期，我一方面注重專業(yè)根底知識(shí)的學(xué)習(xí);另一方面又注重對(duì)本人團(tuán)體才能的培育。在校時(shí)期，我抓緊工夫，努力學(xué)習(xí)，以優(yōu)良的的成果完成了專業(yè)一切的實(shí)際課程的學(xué)習(xí)，曾取得“院二等獎(jiǎng)學(xué)金”、“優(yōu)秀團(tuán)員”和“三好先生”稱號(hào)。同時(shí)，我也常抽出工夫到圖書館普遍閱讀各種書刊、雜志，力圖拓展本人的知識(shí)面。
學(xué)習(xí)之余，走出校門，我也抓住每一個(gè)可以錘煉的時(shí)機(jī)，我做過不少任務(wù)和兼職，為的就是本人可以與不同層次的人交流、相處，感受他們?nèi)蝿?wù)中的酸、甜、苦、辣，體驗(yàn)社會(huì)任務(wù)，感受社會(huì)生活，讓本人變得愈加成熟、穩(wěn)重，同時(shí)也豐厚了我的大先生活?？仗摰拇笙壬?，讓我對(duì)將來充溢決心!
如今，我希望到貴公司去任務(wù)，用本人所學(xué)的專業(yè)實(shí)際知識(shí)與理論無機(jī)的相結(jié)合，使本人的才能失掉更高的提升。選擇任務(wù)單位，物質(zhì)條件不是我所思索的首要條件，我更看重的是公司的全體抽象、管理方式、員工肉體相貌和任務(wù)氣氛。而貴公司正是我所理想中的任務(wù)單位，我很自信的向您承諾：選擇我，貴公司和您都不會(huì)絕望的!殷切的盼望成為貴公司的一員。
最初，衷心的祝福您任務(wù)順利!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是杜連霞榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校一名在籍學(xué)生。非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間，閱讀我這份自薦材料，給我一次邁向成功的機(jī)會(huì)。
大學(xué)三年轉(zhuǎn)眼即過，我滿懷希望地走進(jìn)社會(huì)這個(gè)更加博大的課堂。當(dāng)今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿了機(jī)遇。我希望能從貴公司得到一個(gè)機(jī)會(huì)、一個(gè)舞臺(tái)，用我所學(xué)去服務(wù)公司，服務(wù)社會(huì)。
大學(xué)期間，本著嚴(yán)謹(jǐn)求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實(shí)際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，積極主動(dòng)地參加各種社會(huì)活動(dòng)，將我所學(xué)用于實(shí)踐，不斷增強(qiáng)自己的工作能力，為今后開展各項(xiàng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在校期間主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理類的知識(shí)，在學(xué)習(xí)過程中讓我深刻的了解了我們必須本著一顆服務(wù)于公司、服務(wù)于社會(huì)的熱心去將自己的工作做好，堅(jiān)持“顧客是上帝”的服務(wù)理念，用心將自己的工作做到最好，讓自己所接觸的每一位顧客感覺到我們真摯的服務(wù)！同時(shí)，我對(duì)計(jì)算機(jī)的操作程度也是很熟練的'。在校期間除了在校學(xué)習(xí)之外，利用周末的業(yè)余時(shí)間還到市場上做兼職--格蘭仕微波爐的臨促。在兼職期間與顧客的直接接觸不僅最自己的心理有了極好的鍛煉，而且能夠掌握與顧客之間的溝通技巧，改善并加強(qiáng)了自己與客戶溝通的能力。
現(xiàn)在我懷著自信向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小事情做起，虛心盡責(zé)、勤奮工作，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
最后，衷心的感謝您在百忙之中閱讀我的自薦信，祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
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汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十三
您好！
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的本科生，想在貴公司尋求一份工作。同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績單，在此表示感謝。
大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)，我還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。
可能由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，很難拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開的必修課上。曾獲多次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀畢業(yè)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號(hào)。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加cad的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書。英文的重要性不言而喻。我想說的是對(duì)外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項(xiàng)也不成問題。其它方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對(duì)我的.材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十四
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好 !我叫xx，我是xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，專業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷，我希望能到貴公司從事汽車營銷及其相關(guān)的工作。
做為一名大專生，我深深知道自己的劣勢和不足。所以，在大學(xué)期間，我一方面注重專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí);另一方面又重視對(duì)自己個(gè)人能力的培養(yǎng)。在校期間， 我抓緊時(shí)間，努力學(xué)習(xí)，以優(yōu)異的的成績完成了專業(yè)所有的理論課程的學(xué)習(xí)，曾獲得“院二等獎(jiǎng)學(xué)金”、“優(yōu)秀團(tuán)員”和“三好學(xué)生”稱號(hào)。同時(shí)，我也常抽出時(shí)間到圖書館廣泛閱讀各種書刊、雜志，力求拓展自己的知識(shí)面。學(xué)習(xí)之余，走出校門，我也抓住每一個(gè)可以鍛煉的機(jī)會(huì)，我做過不少工作和兼職，為的就是自己可以與不同層次的人交流、相處，感受他們工作中的酸、甜、苦、辣，體驗(yàn)社會(huì)工作，感受社會(huì)生活，讓自己變得更加成熟、穩(wěn)重，同時(shí)也豐富了我的大學(xué)生活。充實(shí)的大學(xué)生活，讓我對(duì)未來充滿信心!現(xiàn)在，我希望到貴公司去工作，用自己所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)的相結(jié)合，使自己的能力得到更高的提升。選擇工作單位，物質(zhì)條件不是我所考慮的首要條件， 我更看重的是公司的整體形象、管理方式、員工精神面貌和工作氛圍。而貴公司正是我所理想中的工作單位，我很自信的向您承諾：選擇我，貴公司和您都不會(huì)失望的!殷切的盼望成為貴公司的一員。
最后，衷心的祝愿您工作順利!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十五
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和能源之間的問題愈加顯著，且人類對(duì)居住的需求的不斷提高，促進(jìn)建筑行業(yè)迅速發(fā)展，但相應(yīng)而來的問題就是資源環(huán)境過度的使用以及環(huán)境污染日益嚴(yán)重，因此要不斷提高人們的節(jié)能意識(shí)，大力推廣使用建筑節(jié)能新技術(shù)。
2建筑節(jié)能。
建筑節(jié)能是指在滿足社會(huì)發(fā)展需求條件下合理有效的使用資源，以降低建筑能耗及提高舒適度為基本目的。通常來說，建筑節(jié)能主要包含了建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建筑采暖、照明等方面?？偟膩碇v，建筑節(jié)能包含范圍較大，內(nèi)容具較廣，建筑節(jié)能工作也需具備相應(yīng)的廣泛性，是比較繁雜且系統(tǒng)的重要工程。在建筑技術(shù)層面上而言，建筑節(jié)能覆蓋了許多的新技術(shù)，例如經(jīng)常看見的圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱技術(shù)、照明技術(shù)等。在建設(shè)程序的層面上而言，建筑技能不論跟建筑規(guī)劃、建設(shè)設(shè)計(jì)以及建筑施工三者之間的都是相互并存、相互依靠的關(guān)系。在建筑材料層面上而言，建筑節(jié)能就是把節(jié)能限制與材料便利，例如建筑工程中所使用的節(jié)能玻璃等。
3建筑節(jié)能現(xiàn)狀。
3.1有關(guān)建筑節(jié)能政策。
20世紀(jì)末我國建筑節(jié)能領(lǐng)域才開始發(fā)展，盡管起步比較晚，但隨著不斷的努力和改變，我國建筑節(jié)能水平得到了比較好的發(fā)展以及長足的進(jìn)步。國家為了在本質(zhì)上加強(qiáng)建筑節(jié)能的管理，不斷建立和頒發(fā)了相關(guān)的`建筑節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求，例如《節(jié)能能源法》等，盡管說我國建筑節(jié)能依靠法律法規(guī)當(dāng)作根據(jù)，但在根本上來說，法律法規(guī)并不能夠?qū)ㄖ?jié)能現(xiàn)狀和建設(shè)詳細(xì)的進(jìn)行制定，而且在法律當(dāng)中并沒有明確指出建筑節(jié)能的主要地位。另外，因?yàn)槲覈ㄖ?jié)能領(lǐng)域的范圍比較的寬廣，要將行政審批責(zé)任制建立起來，對(duì)不根據(jù)國家相關(guān)要求進(jìn)行施工與驗(yàn)收的企業(yè)要進(jìn)行追查，進(jìn)而確保我國建筑節(jié)能可以在健全的建筑管理中實(shí)處落實(shí)。
3.2建設(shè)節(jié)能設(shè)計(jì)。
建筑節(jié)能設(shè)計(jì)是建筑節(jié)能實(shí)行成功的主要環(huán)節(jié)，盡管我國建筑節(jié)能設(shè)計(jì)水平與發(fā)達(dá)國家相比具仍有一定的差距，但它發(fā)展腳步并沒有停下。當(dāng)前，在同樣條件下，我國多數(shù)地區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱損失跟發(fā)達(dá)國家比較相差較大，外墻平均傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家5倍，屋頂傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家4.5倍，外窗傳熱系數(shù)是發(fā)達(dá)國家2倍。依據(jù)有關(guān)資料進(jìn)行表明，我國采暖所消耗的資源是發(fā)達(dá)國家高達(dá)2倍之多。可以看出我國很多建筑的保溫性能薄弱，建筑節(jié)能設(shè)計(jì)水平需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。另外，要從根本上把建筑節(jié)能設(shè)計(jì)工作落在實(shí)處，促進(jìn)建筑節(jié)能工作的高效切實(shí)的開展，雖然國家制定了《民用建筑節(jié)能條例》等其他相關(guān)規(guī)范，但因?yàn)槿鄙儆嘘P(guān)部門的監(jiān)督，節(jié)能設(shè)計(jì)的推行狀況并不是很好。
4.1建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)。
(1)節(jié)能技術(shù)在墻體中的使用。一般情況下，墻體節(jié)能技術(shù)主要有兩個(gè)形式，分別是保溫隔熱材料，以及墻體保溫隔熱的性質(zhì)。保溫隔熱材料在進(jìn)行選用的時(shí)候常常選擇價(jià)格適當(dāng)、導(dǎo)熱系數(shù)比較小、密度輕的材料，不管是聚苯乙烯泡沫塑料還是其他的材料以及巖棉板等都是目前外墻保溫和屋面節(jié)能技術(shù)中經(jīng)常使用的材料。墻體的保溫隔熱性質(zhì)，通常來說，墻體的保溫主要分成外保溫、內(nèi)保溫、自保溫等。第一，外保溫不但能夠在施工中使用比較的便利，而且對(duì)墻體外墻的垂直度的標(biāo)準(zhǔn)不是很高，可以快速的完成施工；第二，外保溫就是可以把溫度變形的幾率降低，可以加長架構(gòu)墻體的壽命；第三，自保溫不但工序單一，施工便利，而且具有比較好的安全性能，是目前建筑節(jié)能工程發(fā)展的方向之一。(2)節(jié)能技術(shù)在屋面中的使用。屋面節(jié)能技術(shù)是外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中重要構(gòu)成部分，屋面節(jié)能技術(shù)主要分成兩種，一種是傳統(tǒng)正置屋面，一種是倒置式屋面。在這當(dāng)中，倒置屋面可以有效的處理房屋滲透的問題，是目前房屋節(jié)能施工內(nèi)主要使用的方法。影響屋面問題的因素比較的多，不但跟外界環(huán)境相關(guān)，還與建筑物的主體結(jié)構(gòu)有關(guān)。通常情況下，頂層房間的耗熱量非常的大，從建筑節(jié)能角度，需要不斷增強(qiáng)屋頂?shù)臒峁ば阅堋，F(xiàn)階段主要采用的屋面節(jié)能問題主要具有：保溫?zé)嵬L(fēng)屋頂?shù)绕渌?/p>
4.2暖通空調(diào)節(jié)能技術(shù)。
(1)輻射型采暖空調(diào)節(jié)能技術(shù)。輻射型采暖控空調(diào)主要包含了底板輻射、天花板輻射等，輻射型采暖空調(diào)技術(shù)不但能夠防止吹風(fēng)感，而且可以一起應(yīng)用高溫冷源和低溫?zé)嵩矗梢圆粩嗟奶岣邿岜玫男省４送?，在低溫廢熱的時(shí)候，把輻射型采暖空調(diào)安裝末端裝置可以節(jié)省去標(biāo)準(zhǔn)的冷熱源。(2)采暖系統(tǒng)。在城市中進(jìn)行供暖的的時(shí)候主要分成區(qū)域供暖和集中供暖，不僅可以使得高熱效率提高。在管網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行平衡閥的安裝，可以確保管網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)水力評(píng)更，而且還可以在最大程度上使得平局室內(nèi)溫度降低，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。4.3太陽能技術(shù)太陽能的原理即把太陽的光能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌哪芰?，使可再生能源的一種。比如電能、熱能。當(dāng)前我國多數(shù)太陽能資源較豐富的地區(qū)都在加大推廣太陽能，而且達(dá)到太陽能采暖、太陽能發(fā)電。另外，是由太陽能可以給建筑物供應(yīng)熱水，可以供應(yīng)夏季空調(diào)的電力需求。所以，在建筑節(jié)能中要大力的推廣太陽能技術(shù)。
5結(jié)語。
建筑節(jié)能所接觸到了建筑技術(shù)、材料技術(shù)等其他方面，當(dāng)前，我國建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展不是和好，需要各個(gè)方面的不斷綜合，才可以在本質(zhì)上確保建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。
作者:高睿陽單位:遼寧省建設(shè)科學(xué)研究院。
參考文獻(xiàn)：
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[2]張孟.試論建筑節(jié)能新技術(shù)的施工工藝[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015(22):2109.
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[4]邢春杰.建筑節(jié)能現(xiàn)狀及建筑節(jié)能新技術(shù)[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015(26):1701.
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汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十六
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xx，我是xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，專業(yè)是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷，我希望能到貴公司從事汽車營銷及其相關(guān)的工作。
做為一名大專生，我深深知道自己的劣勢和不足。所以，在大學(xué)期間，我一方面注重專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí);另一方面又重視對(duì)自己個(gè)人能力的培養(yǎng)。在校期間，我抓緊時(shí)間，努力學(xué)習(xí)，以優(yōu)異的的成績完成了專業(yè)所有的理論課程的學(xué)習(xí)，曾獲得“院二等獎(jiǎng)學(xué)金”、“優(yōu)秀團(tuán)員”和“三好學(xué)生”稱號(hào)。同時(shí)，我也常抽出時(shí)間到圖書館廣泛閱讀各種書刊、雜志，力求拓展自己的知識(shí)面。
學(xué)習(xí)之余，走出校門，我也抓住每一個(gè)可以鍛煉的機(jī)會(huì)，我做過不少工作和兼職，為的就是自己可以與不同層次的人交流、相處，感受他們工作中的酸、甜、苦、辣，體驗(yàn)社會(huì)工作，感受社會(huì)生活，讓自己變得更加成熟、穩(wěn)重，同時(shí)也豐富了我的大學(xué)生活。充實(shí)的大學(xué)生活，讓我對(duì)未來充滿信心!
現(xiàn)在，我希望到貴公司去工作，用自己所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)的相結(jié)合，使自己的能力得到更高的提升。選擇工作單位，物質(zhì)條件不是我所考慮的首要條件，我更看重的是公司的整體形象、管理方式、員工精神面貌和工作氛圍。而貴公司正是我所理想中的工作單位，我很自信的向您承諾：選擇我，貴公司和您都不會(huì)失望的!殷切的盼望成為貴公司的一員。
最后，衷心的祝愿您工作順利!祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
求職者：
20xx年xx月xx日
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十七
傳統(tǒng)施工技術(shù)在某些方面不能滿足現(xiàn)有的施工要求：外形要求、結(jié)構(gòu)受力要求、構(gòu)造要求、組合要求等等中的一個(gè)或者多個(gè)，新施工技術(shù)能夠?qū)Υ俗鲆粋€(gè)比較好的補(bǔ)充，到目前為止新施工技術(shù)已經(jīng)得到了比較廣泛的應(yīng)用。新施工技術(shù)除了能夠保證水利水電工程的較高的質(zhì)量外，在有效的節(jié)約建筑原材料、縮短施工周期或者施工單元時(shí)間、縮減經(jīng)濟(jì)成本、提高企業(yè)利潤等方面都具有很明顯的優(yōu)勢。相反，如果施工企業(yè)不重視新技術(shù)，甚至抵制新技術(shù)的應(yīng)用，必然會(huì)在工期、經(jīng)濟(jì)成本、質(zhì)量保障、材料使用等方面造成不同程度的浪費(fèi)。因此，水利水電工程新施工技術(shù)不但能給企業(yè)帶來上述的優(yōu)勢與好處，而且在很大程度上還能提高企業(yè)在業(yè)界的聲譽(yù)與整體實(shí)力，有利于企業(yè)的生存與長遠(yuǎn)發(fā)展。
（1）大體積混凝土施工技術(shù)水利水電工程需要承受加大的蓄水壓力，因此對(duì)構(gòu)件的承重能力也提出了較高的要求，大體積混凝土施工技術(shù)能夠在一定程度上有效地解決這個(gè)問題，為水利水電工程的承重提供相當(dāng)?shù)谋Ｕ?。但是，大體積混凝土施工還是有很多需要注意的地方，稍處理不慎就會(huì)對(duì)最終的質(zhì)量造成很大的影響。因?yàn)榇篌w積混凝土的水化作用是吸熱的反應(yīng)，因此要特別注意大體積混凝土施工過程中溫度的掌控，特別是對(duì)內(nèi)外溫度的掌控，務(wù)必對(duì)將內(nèi)外溫度的溫度差控制在一定可以接受的范圍內(nèi)，只有在可承受的范圍內(nèi)，大體積混凝土才能有效得到實(shí)施，對(duì)溫度的掌控能夠決定最終構(gòu)件或者是水利水電工程最終質(zhì)量。
（2）鋼筋連接技術(shù)鋼筋在建筑以及水利水電工程的施工過程中，應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，當(dāng)然現(xiàn)有的很多規(guī)范對(duì)鋼筋都有明確的要求。但是，在實(shí)際的'生產(chǎn)中，很多施工都是有一定的誤差的，在允許的百分誤差范圍內(nèi)，其實(shí)用性不會(huì)受到影響。例如：焊接接頭面積的百分率、機(jī)械焊接、焊接數(shù)量單雙數(shù)等等會(huì)依據(jù)不同的情況、不同的標(biāo)準(zhǔn)采取不同的焊接方法。對(duì)于鋼筋的焊接新技術(shù)，參考最新的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范施工即可。
二、水利水電施工中對(duì)環(huán)境的不利影響及對(duì)策。
（1）水利水電施工對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。
水利水電工程施工會(huì)造成河流水位的變化，對(duì)周圍環(huán)境帶來滑坡、坍塌等影響。同時(shí)工程施工有可能使得地下水位上升，帶來鹽堿化和沼澤化等問題。從生態(tài)方面來講，大壩的修筑會(huì)對(duì)魚類的周期性回游造成阻礙。從交通方面來講，水電工程的修筑會(huì)嚴(yán)重影響船舶的正常航行。
（2）有效保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境的對(duì)策。
環(huán)保問題是現(xiàn)階段我國的重要問題，是影響和諧人與自然關(guān)系構(gòu)建的頭等大事。作為施工單位，首先應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格進(jìn)守國家相關(guān)施工環(huán)保法律法規(guī)的規(guī)范.明確企業(yè)在施工中應(yīng)當(dāng)取的措施，以期減少甚至避免給施工現(xiàn)場的環(huán)境帶來不利的影響。具體來講，有效保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境的對(duì)策主要有以下幾個(gè)。第一，制定完善的施工現(xiàn)場環(huán)保規(guī)劃，嚴(yán)格土地規(guī)劃施工，使用方便安裝和拆卸的施工用房。第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場污水集中處理力度，控制現(xiàn)場污水排放的總量和濃度。積極采取有效的辦法對(duì)生活污水、施工污水等進(jìn)行處理。第三，加強(qiáng)廢棄建筑材料的管理，制定完善的計(jì)劃，合理的做好施工垃圾的歸類、收集和運(yùn)輸處理，杜絕將施工垃圾留在工程施工現(xiàn)場。第四，合理分配工程機(jī)械的施工作業(yè)時(shí)間，防治因機(jī)械施工產(chǎn)生的噪音污染，影響周圍居民的正常作息等等。
三、結(jié)語。
作為國家重點(diǎn)投資建設(shè)的工程項(xiàng)目，水利水電工程施工應(yīng)當(dāng)兼顧質(zhì)量和環(huán)境，切實(shí)履行好建造優(yōu)質(zhì)工程和保護(hù)環(huán)境的責(zé)任，堅(jiān)決不辜負(fù)國家和人民對(duì)水利水電行業(yè)發(fā)展的關(guān)注。
汽車技術(shù)工作總結(jié)篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很高興參加貴司公的人才招聘。俺作為汽車業(yè)專即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴司公尋求份作工。同時(shí)也希望司公領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀俺所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。
學(xué)大期間，俺給己自的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重己自學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善己自的知識(shí)構(gòu)架。
技術(shù)方面，俺在三方面做了準(zhǔn)備。
1）業(yè)?；A(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以俺把重點(diǎn)放在校所開的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀畢業(yè)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號(hào)。前三年俺的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。
2）計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點(diǎn)的考慮，俺定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書。
3）外語：英文的重要性不言而喻。俺想說的是對(duì)外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項(xiàng)也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。
其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善己自知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，俺選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。
此外俺還想提一下的是，俺雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。學(xué)大期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，俺很想?yún)⒓幼鞴?，鍛煉己自?shí)際動(dòng)手能力， 把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴司公對(duì)俺的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！
致此
禮敬
自薦人：xxx
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