通過(guò)總結(jié),我們可以更清晰地了解自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步。提出建議是總結(jié)文章中對(duì)解決問(wèn)題或改進(jìn)現(xiàn)狀的建議和措施。以下是一些專家的建議和經(jīng)驗(yàn),希望能夠?qū)δ愕墓ぷ饔兴鶐椭?/p>
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇一
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1.應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置。
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門(mén)負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
(1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,然后確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
(2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
(3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作,然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
(4)、班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問(wèn)題。
(5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
(6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
(7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。
(8)、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
(9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
(10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
(11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),保證補(bǔ)給用品充足,然后保障一線工作不受影響。
(12)、小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
(1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
(2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
(3)、需外借運(yùn)力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車輛。
(4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。
(5)、開(kāi)通廣播,耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。
(6)、調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
(7)、開(kāi)放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
(8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購(gòu)買(mǎi)大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:
(9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
(10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
(11)、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),由主管部門(mén)根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場(chǎng)所,減緩車站的壓力。
(12)、速請(qǐng)電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
(1)、如果ups不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
(2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
(3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
(4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。
(1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
(2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
(3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。
(4)、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
(5)、如果火勢(shì)較輕,沒(méi)有波及旅客安全,財(cái)物無(wú)大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
現(xiàn)場(chǎng)救助中,
(7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
(8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),阻止災(zāi)情的漫延。
(9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離,避免人員傷亡。
(10)、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場(chǎng)。
(11)、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
(12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。小車組配合運(yùn)送物資。
(13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
(14)、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門(mén)調(diào)配。
(15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二
__年春運(yùn)從__月__日開(kāi)始至__月__日結(jié)束,歷時(shí)40天。為保障__年春運(yùn)期間全縣道路交通安全暢通有序,確保春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)到位,根據(jù)上級(jí)有關(guān)部署,特制定本方案。
一、工作目標(biāo)。
牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想,積極適應(yīng)春運(yùn)新形勢(shì),堅(jiān)持以人民為中心,保障人民群眾平安有序出行,努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)確?!惫ぷ髂繕?biāo),即:確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問(wèn)題引發(fā)負(fù)面輿情,努力為人民群眾歡度春節(jié)營(yíng)造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
縣局成立春運(yùn)道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨委委員、副局長(zhǎng)江建權(quán)任組長(zhǎng),交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張春生任副組長(zhǎng),縣局督察大隊(duì)、110大數(shù)據(jù)情報(bào)指揮中心、交警大隊(duì)、治安大隊(duì)、公關(guān)科等部門(mén)為成員單位;下設(shè)辦公室(簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”)掛靠縣局交警大隊(duì),由交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張春生任辦公室主任,縣春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部設(shè)在縣局交警大隊(duì)交通指揮中心。各單位要結(jié)合實(shí)際細(xì)化工作,加強(qiáng)組織協(xié)同配合,周密部署,全力落實(shí)好各項(xiàng)工作。
三、工作措施。
(一)開(kāi)展隱患排查整治,消除風(fēng)險(xiǎn)保障安全。
1.全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點(diǎn)企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況,對(duì)排查出轄區(qū)存在安全風(fēng)險(xiǎn)排名靠前運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)行重點(diǎn)督辦整改。__月__日前,交警大隊(duì)、各派出所要會(huì)同交通運(yùn)輸、應(yīng)急、文旅部門(mén)對(duì)轄區(qū)“兩客一危一貨”運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)場(chǎng)站,開(kāi)展春運(yùn)交通安全大宣傳、大檢查,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,重點(diǎn)督促開(kāi)展客運(yùn)駕駛?cè)司菊勗?、安全教育及?yīng)急處置培訓(xùn)和落實(shí)車輛安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度,切實(shí)提升重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)防控能力。運(yùn)輸企業(yè)存在高風(fēng)險(xiǎn)隱患的,要聯(lián)合進(jìn)行約談督辦;運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)舜嬖趪?yán)重違法失信行為的,要依法依規(guī)推送全國(guó)信用信息共享平臺(tái)實(shí)施聯(lián)合懲戒。
2.全面排查人、車隱患。交警大隊(duì)要立即部署轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)排查參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛,督促限期上報(bào)參加春運(yùn)車輛及駕駛?cè)嘶拘畔?,__月__日前要將排查的逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢的客運(yùn)車輛及逾期未審驗(yàn)、逾期未換證、記滿12分的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)嗣麊瓮▓?bào)客運(yùn)企業(yè),督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位,并將審查結(jié)果抄送應(yīng)急、交通運(yùn)輸部門(mén)。
3.全面排查道路隱患。__月__日前,交警大隊(duì)、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門(mén)聯(lián)合道路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)集中開(kāi)展一次路面隱患大排查。重點(diǎn)組織排查易結(jié)冰、易積水、團(tuán)霧多發(fā)、事故多發(fā)路段,通行營(yíng)運(yùn)客車、校車的農(nóng)村公路,臨水臨崖、急彎陡坡、長(zhǎng)下坡、隧道等路段安全隱患及三級(jí)以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設(shè)置客車夜間禁止通行標(biāo)志牌等。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,要督促道路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)及時(shí)整治,并將排查出的安全隱患通報(bào)當(dāng)?shù)攸h委政府有關(guān)部門(mén),推動(dòng)及時(shí)治理。
(二)嚴(yán)格路面秩序管控,確保春運(yùn)平安有序。
4.啟動(dòng)執(zhí)法服務(wù)站。__月__日起,交警大隊(duì)要啟動(dòng)交警執(zhí)法站,并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點(diǎn)設(shè)置一個(gè)春運(yùn)交通執(zhí)法服務(wù)站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點(diǎn)的作用,結(jié)合轄區(qū)春運(yùn)道路交通特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛、時(shí)段的管控,嚴(yán)把進(jìn)出城、上下高速和交通主干道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點(diǎn)車輛。
5.強(qiáng)化重要環(huán)節(jié)管控。將國(guó)省道等進(jìn)出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點(diǎn)道路,將農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所周邊列為重點(diǎn)區(qū)域,將公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點(diǎn)車輛,全面加強(qiáng)管控。深化公路交通安全防控體系應(yīng)用,全面推行重點(diǎn)違法分級(jí)分類查控機(jī)制。強(qiáng)化火葬場(chǎng)、墓區(qū)、果園、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等五類重點(diǎn)道路卡口建設(shè)應(yīng)用,精準(zhǔn)打擊非法營(yíng)運(yùn)、超載等違法行為。加強(qiáng)預(yù)警車輛查控,嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛檢查、登記和預(yù)警反饋,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊(duì)、“兩站兩員”作用,在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動(dòng)等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),加大管控力度??h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊(duì),支援轄區(qū)農(nóng)村派出所加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)檢查。春節(jié)假期期間,劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛一律禁止通行。
6.嚴(yán)查各類突出違法。緊緊圍繞重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)車型,緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時(shí)段,城市要突出餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所周邊等重點(diǎn)道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點(diǎn),嚴(yán)查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國(guó)省道要嚴(yán)查超載、超速、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運(yùn)期間,在春運(yùn)啟動(dòng)日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末,開(kāi)展全省統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)查各類交通違法,夜間重點(diǎn)查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運(yùn)輸車輛管控力度,緊盯重點(diǎn)時(shí)段路段,嚴(yán)查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法,配合相關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可擅自運(yùn)輸?;返冗`法犯罪行為。要配合交通運(yùn)輸部門(mén),提高科技治超水平,強(qiáng)化貨車超限超載打擊力度,提升聯(lián)合治超工作成效。要加強(qiáng)重要區(qū)域的巡查管控力度,配合交通運(yùn)輸部門(mén)從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為。
(三)精準(zhǔn)研判有效疏堵,確保春運(yùn)順暢安全。
7.科學(xué)治堵保暢通。提前研判易堵路段,深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式,精準(zhǔn)預(yù)警、精細(xì)管控、提高路網(wǎng)使用率和暢通度。要落實(shí)“一路一方案”“一點(diǎn)一方案”,做好預(yù)案編訂交通影響和管控成效“兩個(gè)評(píng)估”,聯(lián)動(dòng)協(xié)作單位要堅(jiān)持聯(lián)合踏勘、共同會(huì)商和現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接“三個(gè)必須”,做到臨時(shí)管控措施的責(zé)任單位、預(yù)警點(diǎn)位、具體措施和聯(lián)動(dòng)機(jī)制“四個(gè)明確”,準(zhǔn)確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢(shì),根據(jù)預(yù)警閾值調(diào)整路面警力部署及交通組織措施,分級(jí)管控疏導(dǎo)、交通導(dǎo)航信息誘導(dǎo),進(jìn)一步引導(dǎo)交通流,均衡路網(wǎng)流量。要完善高地聯(lián)動(dòng)機(jī)制,責(zé)任分解到位、明確到人,確保做到上下聯(lián)動(dòng)、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過(guò)10公里的,及時(shí)向交警大隊(duì)報(bào)告。
8.強(qiáng)化聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制。縣局成立春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部(縣局春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部設(shè)立在交警大隊(duì)交通指揮中心),實(shí)行全縣一盤(pán)棋指揮機(jī)制,精細(xì)指揮、上下聯(lián)動(dòng)、一體運(yùn)作,確保全縣春運(yùn)交通安保工作順暢高效。加強(qiáng)高地聯(lián)動(dòng)、閩粵贛及華東六省一市警務(wù)協(xié)作機(jī)制,要強(qiáng)化與臨縣公安機(jī)關(guān)交通疏堵保障協(xié)作,準(zhǔn)確做好車流量激增預(yù)警,最大限度防范省際交通擁堵。加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、消防、醫(yī)療、保險(xiǎn)等部門(mén)協(xié)同配合,高效組織事故現(xiàn)場(chǎng)救援、清障,要完善警保聯(lián)動(dòng)機(jī)制,協(xié)調(diào)保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn),落實(shí)快處快賠措施,嚴(yán)防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門(mén)加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)部交通秩序管理,引導(dǎo)車輛有序停放、通行。
(四)全方位多層次宣教,營(yíng)造暖心春運(yùn)氛圍。
9.加強(qiáng)源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點(diǎn)駕駛?cè)?、“一老一小”、?wù)工返鄉(xiāng)等群體,交警大隊(duì)要深入開(kāi)展交通安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng),用好部局、總隊(duì)、支隊(duì)下發(fā)的春運(yùn)宣傳資料,加強(qiáng)警示教育;全面加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸單位、工廠、學(xué)校、國(guó)省道沿線村口等重點(diǎn)部位宣傳氛圍營(yíng)造;通過(guò)“交安微學(xué)群”、手機(jī)短信等平臺(tái),向客貨運(yùn)安全負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)思型扑途咎崾拘畔?,督促相關(guān)人員履行安全責(zé)任,提醒乘客全員全程使用安全帶。
10.策劃主題宣傳。交警大隊(duì)要結(jié)合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動(dòng),組織策劃“平安春運(yùn)交警同行”、春運(yùn)文明出行接力傳播等系列宣教活動(dòng),積極參與“安全先一步”“看見(jiàn)家鄉(xiāng)”全國(guó)交警直播聯(lián)動(dòng)。邀請(qǐng)記者隨警采訪,講好基層民警故事。協(xié)調(diào)保險(xiǎn)等部門(mén),開(kāi)展聯(lián)動(dòng)宣傳。春運(yùn)前,組織召開(kāi)一次媒體發(fā)布會(huì)或通氣會(huì)。
11.強(qiáng)化出行提示。__月__日前,交警大隊(duì)、各派出所、縣局公關(guān)科要公布轄區(qū)道路交通形勢(shì)預(yù)判和分流繞行方案,公布危險(xiǎn)路段和易堵點(diǎn)段,圍繞春運(yùn)啟動(dòng)日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點(diǎn)時(shí)段,通過(guò)“交管12123”app、地圖導(dǎo)航等平臺(tái)開(kāi)展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)提示,持續(xù)加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警和安全出行提示。
12.強(qiáng)化警示曝光。交警大隊(duì)、各派出所、縣局公關(guān)科以“五大曝光”為主線,策劃曝光重點(diǎn),發(fā)揮輿論力量,覆蓋“聲屏報(bào)網(wǎng)端微”全媒體,集中曝光春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)的嚴(yán)重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點(diǎn)企業(yè)、駕駛?cè)?、車輛名單,強(qiáng)化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵(lì)群眾舉報(bào)酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。
(五)健全完善應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)處置。
13.完善應(yīng)急預(yù)案。要完善各類場(chǎng)景下的道路交通應(yīng)急預(yù)案編制工作,健全道安、公安、應(yīng)急、交通運(yùn)輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化春運(yùn)期間惡劣天氣預(yù)警研判,加強(qiáng)聯(lián)合會(huì)商研判,健全惡劣天氣工作預(yù)案、物資力量調(diào)配等工作機(jī)制,及時(shí)解決春運(yùn)遇到的問(wèn)題。
14.強(qiáng)化應(yīng)急處置。健全完善應(yīng)急指揮“六統(tǒng)一”機(jī)制,提升應(yīng)急聯(lián)動(dòng)執(zhí)行能力,針對(duì)冰雪大霧等惡劣天氣,提前協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門(mén)、公路經(jīng)營(yíng)管理單位在易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點(diǎn)段儲(chǔ)備必要應(yīng)急物資、清障救援設(shè)備裝備,及時(shí)發(fā)布預(yù)警提示警示,科學(xué)安排勤務(wù),優(yōu)化交通組織,整合多方資源力量,確保應(yīng)急機(jī)制響應(yīng)時(shí),人員、車輛、物資能夠及時(shí)到位,實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)、高效處置,確保道路安全暢通。對(duì)于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運(yùn)輸車輛,以及農(nóng)民工“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸包車,要實(shí)施精準(zhǔn)管控,優(yōu)先保障通行。
(六)堅(jiān)持防疫保暢兼顧,扎實(shí)做好疫情防控。
15.落實(shí)疫情防控。密切關(guān)注疫情動(dòng)向,嚴(yán)格落實(shí)疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護(hù)裝備,做好業(yè)務(wù)大廳、服務(wù)窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點(diǎn)的疫情防控工作,聯(lián)系疾控部門(mén)定期消殺,嚴(yán)防感染風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點(diǎn)車輛、人員精準(zhǔn)分析,落實(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、精準(zhǔn)管控、規(guī)范處置措施。加強(qiáng)入境集中隔離人員轉(zhuǎn)運(yùn)交通安全保障工作。
四、工作要求。
(一)提高思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。今年春運(yùn)交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務(wù)疊加,任務(wù)更加繁重。各部門(mén)要從講政治、重大局、保民生的高度,進(jìn)一步提高站位、深化認(rèn)識(shí),增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感,精心組織,嚴(yán)抓落實(shí)。交警大隊(duì)要充分發(fā)揮主力軍作用,相關(guān)警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動(dòng)配合,準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)新要求,明確措施要求,責(zé)任到崗到人,全力以赴保障春運(yùn)道路交通安全。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要包干負(fù)責(zé),帶頭深入基層檢查督促,推動(dòng)解決實(shí)際問(wèn)題。
(二)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法,熱情服務(wù)群眾。要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅(jiān)決防止因?yàn)閳?zhí)法不當(dāng)引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè),落實(shí)“三同步”要求,及時(shí)妥善引導(dǎo)處置涉警的輿情。要主動(dòng)提供便民服務(wù),會(huì)同有關(guān)部門(mén)和單位,依托執(zhí)法站點(diǎn)等設(shè)立愛(ài)心驛站,為過(guò)往群眾提供熱情服務(wù),對(duì)報(bào)警求助的群眾全力提供幫助。
(三)關(guān)心愛(ài)護(hù)民警,做好安全防護(hù)。要加強(qiáng)路面執(zhí)勤安全防護(hù),嚴(yán)格落實(shí)崗前檢查提示,上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護(hù)裝備,攔截檢查、處理事故時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時(shí)后勤保障工作,根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署,合理安排值班備勤,讓民警輔警得到必要休整,確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進(jìn)典型,激勵(lì)警隊(duì)保持旺盛斗志。
(四)加強(qiáng)值班值守,嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)期間,要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班備勤制度,確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時(shí)能快速反應(yīng)、快速處置。要確定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,遇有重大、緊急事件,要第一時(shí)間上報(bào),堅(jiān)決杜絕發(fā)生遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)等問(wèn)題。對(duì)因工作不力導(dǎo)致發(fā)生重大責(zé)任事故的,將倒查追究有關(guān)人員的責(zé)任。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇三
成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組:
組長(zhǎng):xx
副組長(zhǎng):xx
成員:xx
處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi),并進(jìn)行事故調(diào)查,指揮應(yīng)急救援等工作。
1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?;\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制,發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào),并通報(bào)公路通行信息,縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查,對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì),落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備,組織力量搶修,及時(shí)清理塌方,保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,保持信息暢通。
1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛:xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應(yīng)急機(jī)械:xx縣公路段輪式裝載機(jī)(2250),另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇四
為了有效的預(yù)防及和及時(shí)有效的消除春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事故,保障人民群眾的的`生命財(cái)產(chǎn)安全,確保在車輛發(fā)生事故時(shí),能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援,根據(jù)《道路運(yùn)輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況,特制定本預(yù)案。
組長(zhǎng):李樹(shù)國(guó)。
副組長(zhǎng):朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張宏。
成員:袁錫道、紀(jì)燕、李建軍、馬健、于池、許志軍、張玲、陳愛(ài)蓮。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委,辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任,辦公室電話:
鎮(zhèn)各所屬部門(mén)也要成立相應(yīng)的春運(yùn)交通安全事故分組,組長(zhǎng)由各相關(guān)部門(mén)主任兼任,并將分組名單上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)委。
1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鎮(zhèn)域內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)道路運(yùn)輸安全工作,對(duì)鎮(zhèn)域內(nèi)各運(yùn)輸公司及相應(yīng)車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo),對(duì)所有運(yùn)輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故,落實(shí)好鎮(zhèn)域內(nèi)春運(yùn)期間道路交通安全事故的各項(xiàng)工作。
2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件中的通信和后勤運(yùn)輸保障工作。
3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),對(duì)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。
4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍及施救工作。
5、鎮(zhèn)財(cái)政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實(shí)工作。
6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會(huì)穩(wěn)定工作。
8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序穩(wěn)定。
9、派出所:負(fù)責(zé)對(duì)事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。
1、堅(jiān)持以人為本的原則,以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、堅(jiān)持就近救援原則,交通事故發(fā)生時(shí),附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救,并向上級(jí)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)事故情況。
3、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮原則,如發(fā)生道路交通安全事故,任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽(tīng)從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)《葛沽鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)交通安全工作實(shí)施方案》中的要求,加強(qiáng)應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)教育,進(jìn)行應(yīng)急救援演練,并根據(jù)實(shí)際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂,提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。
各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,做好相應(yīng)準(zhǔn)備,落實(shí)相應(yīng)負(fù)責(zé)人,事故發(fā)生后,鎮(zhèn)要?jiǎng)訂T社會(huì)各方力量,按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮,相關(guān)部門(mén)和單位應(yīng)通力協(xié)作,充分發(fā)揮各部門(mén)職能作用,確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援,妥善處理,將損失降到最低。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇五
積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,以最快的速度,盡最大的.努力,消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿意,確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng),俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處,市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局行業(yè)科,由董亞波兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn),可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件:
一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣,造成道路無(wú)法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因,出現(xiàn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,正值各級(jí)“兩會(huì)”召開(kāi)之際,客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是襲擊的目標(biāo),有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺,影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰,可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)(附件1);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決,其中,應(yīng)急客車20輛(附件2),應(yīng)急貨車10輛(附件3)。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí),立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力,確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,以作沿途旅客往返之用,并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位:
市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車,為確保安全,應(yīng)及時(shí)封道,停開(kāi)客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪,疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車,并密切關(guān)注天氣變化,一旦條件允許,要立即恢復(fù)通車,力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置,保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,由市公路段協(xié)調(diào)交警部門(mén)疏通道路,確保道路安全暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路,安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位:
市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事,造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力,在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故,要立即上報(bào)事故情況,并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門(mén)處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn),快速修復(fù),盡快投入春運(yùn)。
責(zé)任單位:
市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)、停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,及時(shí)了解情況,做好車主、司乘人員思想工作,確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車,必要時(shí)安排應(yīng)急客車,應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位:
市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間,一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí),立即上報(bào)市反恐辦,并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng),各部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合,及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,最大程度地避免和減少人員傷亡,減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位:
局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門(mén)、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作,保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位:
局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間,客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地,各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治,增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情,要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告,同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位:
局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
春運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班巡查,一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事,要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì),保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通,真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力,盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事,確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)20__年度春運(yùn)安全工作的精神要求,按照省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局和州交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署,確保春運(yùn)期間道路安全,結(jié)合我局工作實(shí)際,特制定20__年春運(yùn)安全工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強(qiáng)20__年春運(yùn)安全工作的一系列指示和會(huì)議精神要求,按照“以人為本,安全有序”的原則,著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢,確保20__年度春運(yùn)工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定,州公路局成立20__年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng):彭繼德;副組長(zhǎng):向目良、黃勇、楊國(guó)良、程方國(guó)、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李春生同志兼任辦公室主任,關(guān)波、曾文西、洪、彭華、龍劍英任副主任,其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確保本單位本轄區(qū)春運(yùn)安全保障工作。
三、工作重點(diǎn)。
(一)加強(qiáng)日常管養(yǎng),確保設(shè)施完好。各縣市要加強(qiáng)春運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)管理工作,對(duì)轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點(diǎn),加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度,認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù),確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔,營(yíng)造良好的路域環(huán)境;對(duì)橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施,及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置,確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實(shí)橋梁管理制度,對(duì)每座橋梁、每道涵洞,特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,針對(duì)可能影響橋涵安全運(yùn)營(yíng)的安全隱患,及時(shí)采取切實(shí)有效的防治措施,確保公路及橋涵安全運(yùn)營(yíng)。
(二)加強(qiáng)公路巡查,保障行車順暢。路政部門(mén)要加大上路巡查力度,嚴(yán)禁春運(yùn)期間破路和損壞公路的行為,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保公路安全暢通;要加強(qiáng)與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào),加強(qiáng)對(duì)公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營(yíng)等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治,及時(shí)清理路障,確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強(qiáng)提前預(yù)防,抓好應(yīng)急處置。針對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況,各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對(duì)轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段,要制定繞行路線,安排車輛、人員重點(diǎn)值守,一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?,要提前?shí)施車輛分流,并及時(shí)向州局值班室報(bào)告;各單位要組織、落實(shí)好應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資設(shè)備,各類車輛機(jī)械設(shè)備要保養(yǎng)完好,24小時(shí)待命,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強(qiáng)規(guī)范管理,抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間,加強(qiáng)各單位機(jī)關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要立即整改,并督促落實(shí);加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育,提高其安全意識(shí),避免發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;加強(qiáng)新聞宣傳,向社會(huì)廣泛宣傳公路春運(yùn)工作措施,讓廣大公眾理解、支持公路工作,展現(xiàn)我局良好社會(huì)形象。
(五)加強(qiáng)施工監(jiān)管,確保安全暢通。加強(qiáng)對(duì)在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理。基層各單位加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管,所有在建工程春運(yùn)期間原則上暫停施工,并及時(shí)清理修補(bǔ)施工路段,嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施,并配備安全值班人員,做好路面保潔,確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛,確保和諧穩(wěn)定。春運(yùn)和節(jié)日期間,切實(shí)加強(qiáng)矛盾糾紛排查和控制工作,堅(jiān)持開(kāi)展對(duì)各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查,對(duì)涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問(wèn)題認(rèn)真分析,及早做好預(yù)防并迅速處理,重點(diǎn)防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問(wèn)題。
四、工作要求。
(一)加強(qiáng)安全檢查。各縣市局要組織開(kāi)展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線,檢查春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。按照“屬地管理”的原則,各縣市局要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,及時(shí)排查治理安全隱患,狠抓公路各領(lǐng)域安全工作,保障春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。同時(shí),各單位各部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患,要做好安全防范措施,并及時(shí)以書(shū)面形式上報(bào)當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門(mén)及州局春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費(fèi)等。
(二)加強(qiáng)值班值守。堅(jiān)持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時(shí)值班制度(各單位春運(yùn)值班表應(yīng)于x月23日之前將上報(bào)州局安全科),各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守,堅(jiān)守崗位,遵守值班制度和紀(jì)律,保持通信暢通,隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)答復(fù)、處理咨詢電話和春運(yùn)中反映的問(wèn)題,要執(zhí)行事故零報(bào)告制度,對(duì)發(fā)生各類案件或突發(fā)事件,要迅速妥善處理并第一時(shí)間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告,并根據(jù)情況及時(shí)向相關(guān)部門(mén)報(bào)案請(qǐng)求援助,確保全州整個(gè)公路網(wǎng)的安全暢通。
(三)加強(qiáng)危橋管理。各縣市局要加強(qiáng)病危橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)管,對(duì)三、四類以上橋梁,要建立健全管理檔案,要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌,要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施,要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志,必要時(shí)要安排專人24小時(shí)值守,并保持通訊暢通;對(duì)五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時(shí),要根據(jù)實(shí)際需要,制訂切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案和措施,制定明確的繞行路線,確保病險(xiǎn)橋梁安全運(yùn)營(yíng)。
(四)加強(qiáng)信息溝通。各縣市局要保持通信暢通,及時(shí)向各級(jí)春運(yùn)辦報(bào)送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息,加強(qiáng)信息反饋,重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報(bào)送。春運(yùn)結(jié)束后,各縣市局要對(duì)本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié),包括本部門(mén)的春運(yùn)工作總體情況、主要成績(jī)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結(jié),于x月8日前報(bào)州局春運(yùn)辦。
春運(yùn)和節(jié)日期間,各單位各部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,對(duì)因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門(mén)和個(gè)人,要落實(shí)責(zé)任追究,要加強(qiáng)春運(yùn)期間的效能督察檢查,確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇七
根據(jù)江華瑤族自治縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于《江華瑤族自治縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(江春運(yùn)辦[20xx]4號(hào))文件精神,為確保我縣春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行,積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件,提高應(yīng)急處置能力,切實(shí)做好春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)防范工作和應(yīng)急情況處理,結(jié)合我委實(shí)際,特制定本預(yù)案。
為認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于穩(wěn)定春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)指示精神,春運(yùn)突發(fā)性、群體性的事件應(yīng)急總體上要堅(jiān)持“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)部門(mén)配合,堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,有效防止因票價(jià)引發(fā)的群體性的事件,確保廣大人民群眾利益不受侵害,保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。
本預(yù)案所稱客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,是指在我委監(jiān)管責(zé)任范圍內(nèi)的公路客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)主違反價(jià)格主管部門(mén)、交通部門(mén)制定的客運(yùn)票價(jià)政策,擅自增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目,擴(kuò)大收費(fèi)范圍,串通漲價(jià),提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者利益的行為。
成立客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由左華生同志任組長(zhǎng),朱國(guó)卿、張金泉、劉海華同志任副組長(zhǎng),王丹萍及價(jià)格監(jiān)督檢查局、辦公室、價(jià)格管理股、認(rèn)證中心全體工作人員為成員。具體職責(zé)是在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)群體的事件。
1、各線路客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià),引發(fā)群體上訪事件和車主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報(bào)后,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示,迅速調(diào)集應(yīng)急分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),一是向群眾和車主了解情況,對(duì)車主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育,指出其違法性,責(zé)令立即改正,對(duì)車主提出的問(wèn)題和要求,依照法律、法規(guī)和國(guó)家政策給予答復(fù),一時(shí)不能答復(fù)的,說(shuō)明原因;二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告,根據(jù)需要,提請(qǐng)縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法,在車站(場(chǎng))主要??奎c(diǎn)及上路稽查,依法查處亂漲價(jià)行為,責(zé)令當(dāng)場(chǎng)清退多收旅客價(jià)款外,依法對(duì)違價(jià)企業(yè)或車主處以罰款,必要時(shí),建議交通、交警、工商等部門(mén)扣車、扣照、吊照等,直到車主改正為止。三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù)。
2、車主對(duì)處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運(yùn)辦匯報(bào),在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下,參與現(xiàn)場(chǎng)處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作,全力控制現(xiàn)場(chǎng)局勢(shì),密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展;二是迅速配合相關(guān)部門(mén)組織車輛參與運(yùn)輸,疏導(dǎo)旅客;三是做好調(diào)查取證工作,為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。
3、善后階段:一是繼續(xù)做好群眾工作,依法依規(guī)幫助解決實(shí)際問(wèn)題,取信于民;二是依照《行政過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制》對(duì)工作失職人員進(jìn)行處理;三是上報(bào)工作總結(jié)及相關(guān)材料。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇八
新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(zhǎng)為組長(zhǎng),分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室(所)負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:
組 長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成 員:
應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室:
辦公室主任:
副主任:
成 員:
(二)責(zé)任落實(shí)
行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,分解責(zé)任,落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,養(yǎng)護(hù)管理工作。
規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理,并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證,施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。
行政執(zhí)法大隊(duì)(路政管理大隊(duì))負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)(包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜;在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹(shù)管理和處理工作)。
新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。
二、對(duì)不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案
(一)遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)(公司)、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。
2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案,同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室,辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無(wú)誤后報(bào)市交委交管處。
3、請(qǐng)求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市(州)運(yùn)管部門(mén),下達(dá)改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告,更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票,組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。
5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門(mén),在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室,由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。
6、從接報(bào)之時(shí)起,交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T(mén),協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
(二)遇大雨、大霧等道路雖未阻斷,但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)(公司)、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén),啟動(dòng)警車開(kāi)道、客車成建制放行的預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起,就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén),協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù),以及在主要公路路口編隊(duì)工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口,協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。
(三)因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén),啟動(dòng)疏堵預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起,應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén),協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)域并提供食宿;各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場(chǎng),協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。
(四)出現(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置:
1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位,在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間,上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門(mén),并提供應(yīng)急解決辦法。
3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),指揮處置工作,并與相關(guān)部門(mén)、單位銜接。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇九
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的'旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),特制定本預(yù)案。
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,及時(shí),有序,圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng),辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話:2xx118,2xxx883(24小時(shí)值班電話22xxx532)。投訴電話:22xxx33 ,傳真:22xxx32。
運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
(一)運(yùn)力,人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上,且xx年以后登記上牌,具有跨省運(yùn)輸能力,技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,應(yīng)技術(shù)全面,思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛,應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),旅客疏導(dǎo),救援技能的培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班,密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施,安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),要沉著應(yīng)對(duì),領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),與應(yīng)急派車通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用,不定單位和車號(hào),省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,2,3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十
20xx年春運(yùn)將從1月24日開(kāi)始至3月3日結(jié)束,為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需求,營(yíng)造歡樂(lè)祥和的節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行,根據(jù)上級(jí)部署和我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際,特制定本方案。
以黨的會(huì)議精神為指導(dǎo),踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)有關(guān)要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,創(chuàng)新春運(yùn)組織形式,狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
堅(jiān)持“以人為本”,全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故,實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”,讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):xx;常務(wù)副組長(zhǎng)(總調(diào)度):xx;副組長(zhǎng):xxxx。
(一)加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感,強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》,單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查,對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況,以及車站、場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實(shí)整改措施,確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度,重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車;要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
(二)優(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢(shì),認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測(cè),節(jié)前客流相對(duì)較為集中,將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象,節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊,階段性客運(yùn)需求較為旺盛;強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣,保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底,全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織,最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
(三)做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對(duì)春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾,運(yùn)管部門(mén)、公路部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作實(shí)際,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》,在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下,不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門(mén)要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施,確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十一
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況,及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市緊急疏運(yùn)任務(wù),特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,及時(shí),有序,圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是及時(shí)解掌握春運(yùn)運(yùn)力供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力申請(qǐng),辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù)。
值班電話:2512118,2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電話:2261133 ,傳真:2265132。
運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù),及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力組織與任務(wù)分工
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù),由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力,人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上,且xx年以后登記上牌,具有跨省運(yùn)輸能力,技術(shù)性能良好營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員,應(yīng)技術(shù)全面,思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急車輛,應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),旅客疏導(dǎo),救援技能培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班,密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施,安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),要沉著應(yīng)對(duì),領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),與應(yīng)急派車通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用,不定單位和車號(hào),省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛,除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上方便。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十二
為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通,特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實(shí)施搶險(xiǎn),全力控制事態(tài)。
本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
(二)嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。
(三)交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。
(一)發(fā)生緊急情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向盂縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。
(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。
(三)鎮(zhèn)政府接到報(bào)告后,按照鎮(zhèn)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告,相關(guān)部門(mén)對(duì)口上報(bào)。
(一)鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任,副指揮長(zhǎng)由分管安全副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任,指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門(mén)組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門(mén)加大對(duì)道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題;及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告,指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
(二)指揮部?jī)?nèi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場(chǎng)處置組:。
組長(zhǎng):付建賓。
副組長(zhǎng):韓新文。
成員:派出所民警。
職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定應(yīng)急方案,報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。
(2)突擊搶險(xiǎn)組:。
組長(zhǎng):劉正忠。
副組長(zhǎng):榮建明。
職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)秩序,排除險(xiǎn)情控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護(hù)組:。
組長(zhǎng):劉永勝。
副組長(zhǎng):梁金荷。
成員:衛(wèi)生院工作人員。
職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動(dòng),隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)受傷人員實(shí)施救援。
(4)通信聯(lián)系組:。
組長(zhǎng):郭虹。
副組長(zhǎng):楊博均、閆毓峰。
職責(zé):掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過(guò)廣播、電視及時(shí)做好宣傳。
(5)事故調(diào)查組:
組長(zhǎng):李敏。
副組長(zhǎng):白旭峰。
成員:派出所工作人員。
職責(zé):及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)事故調(diào)查、取證,并做好筆錄登記。
(6)后勤保障組:。
組長(zhǎng):梁鳳彥。
副組長(zhǎng):孫永貴。
職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過(guò)程中所需車輛、物品的.調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。
啟動(dòng)預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長(zhǎng)或鎮(zhèn)長(zhǎng)指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后,按照預(yù)案要求,迅速組成應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
(一)鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開(kāi)展工作,應(yīng)急救援工作有序展開(kāi)。
(二)派出所、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),維護(hù)社會(huì)治安。
(三)衛(wèi)生院立即組織急救,及時(shí)提供急救藥品、器材,全力救護(hù)。
(四)各部門(mén)和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
(一)加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。
(二)加強(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊(duì)、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作,確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十三
春運(yùn)期間,人員集中流動(dòng)性增強(qiáng),疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大,防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作,制定本方案。
(一)引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)工作協(xié)同,完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接,適時(shí)組織開(kāi)行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會(huì)保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息;衛(wèi)生健康部門(mén)要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測(cè);交通運(yùn)輸部門(mén)要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給,做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接,對(duì)在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的,通過(guò)開(kāi)行包車、專列(包車廂)、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”有序運(yùn)輸;公安部門(mén)要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
(二)組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時(shí)間,錯(cuò)峰安排春季開(kāi)學(xué)返校,節(jié)后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開(kāi)春運(yùn)時(shí)段,確需春運(yùn)期間開(kāi)學(xué)的,要避開(kāi)春運(yùn)返程高峰,即2月5日(正月初五)至8日(正月初八)、2月16日(正月十六)至17日(正月十七)。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間,提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求,對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的,要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門(mén),具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車、專列(包車廂)、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。
(三)實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。a級(jí)旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢(shì)群體外,做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門(mén)要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下,按照屬地疫情防控要求,動(dòng)態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息,加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享,交通運(yùn)輸部門(mén)根據(jù)游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排,確保運(yùn)游銜接順暢,減少聚集。
(四)認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定對(duì)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒,嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼,開(kāi)展體溫檢測(cè),提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織,積極拓展線上售票渠道,鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站,及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道,加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織,引導(dǎo)乘客有序分散候車(船、機(jī))和排隊(duì)登車(船、機(jī))。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級(jí)交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求。加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)和管理,嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求,規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南,并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
(五)強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作,確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對(duì)口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員,嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理,做到人員相對(duì)固定、規(guī)范防護(hù),及時(shí)輪換,日常健康監(jiān)測(cè)。
(六)強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測(cè)消毒。針對(duì)候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境,以及機(jī)場(chǎng)廊橋和設(shè)備等,定期開(kāi)展預(yù)防性消毒,對(duì)旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次,對(duì)入境交通工具嚴(yán)格消毒,對(duì)運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒,并及時(shí)開(kāi)展消毒評(píng)價(jià),嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
(七)加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程,建立員工健康異常報(bào)告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員,以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動(dòng)保護(hù),納入“應(yīng)檢盡檢”范圍,按規(guī)定定期開(kāi)展核酸檢測(cè),優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具,以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
(八)加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí),以及可能引起的交通管控、客流突變等情況,按照《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對(duì)工作預(yù)案要點(diǎn)》,周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)人員保障和物資儲(chǔ)備,確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠,防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面,要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高應(yīng)急處置能力,確保及時(shí)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
(一)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求,認(rèn)真開(kāi)展安全隱患自檢自查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門(mén)安全監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)“兩客一?!敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,圍繞客運(yùn)樞紐場(chǎng)站(碼頭)、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶,進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
(二)強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對(duì)惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險(xiǎn)情事故等情況,完善有關(guān)預(yù)案,建立協(xié)同工作機(jī)制,統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲(chǔ)備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作,發(fā)生突發(fā)情況,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣,要多渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)旅客合理安排計(jì)劃,監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定,保障旅客安全有序出行。
(三)全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管,強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo),將矛盾風(fēng)險(xiǎn)化解在基層和萌芽狀態(tài),維護(hù)群眾合法權(quán)益,確保安全穩(wěn)定。
(一)切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同研判分析春運(yùn)客流趨勢(shì)特點(diǎn),在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上,優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配,科學(xué)安排班次計(jì)劃,加大客運(yùn)樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度,積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù),有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接,組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸,特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn),推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化,提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強(qiáng)溝通,因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的,要提前協(xié)調(diào),鐵路部門(mén)要周密安排,保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策,認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客,根據(jù)客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端,為不會(huì)使用或者沒(méi)有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對(duì)務(wù)工、學(xué)生等客流人群,積極開(kāi)展上門(mén)售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
(三)嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)要強(qiáng)化協(xié)同合作,依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳公安部辦公廳國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》(交辦運(yùn)〔〕80號(hào))要求,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè),加強(qiáng)部門(mén)執(zhí)法協(xié)作,協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊,依法從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為,推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
(一)加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判,及時(shí)發(fā)布路況信息,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),提升異常情況處置能力,避免造成車輛、人員擁堵。
(二)切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測(cè)試劑、口罩等疫情防控物資,煤炭、天然氣等能源物資,以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸,保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作,確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下,采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
(一)落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義,嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,切實(shí)提高政治站位,堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”,堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合,落實(shí)地方主體責(zé)任,根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行,防止“一刀切”,有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
(二)健全完善工作機(jī)制。為做好2023年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班,交通運(yùn)輸部為組長(zhǎng)單位,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家衛(wèi)生健康委為副組長(zhǎng)單位,教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國(guó)家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班,制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案,統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各?。▍^(qū)、市)春運(yùn)工作專班要及時(shí)將實(shí)施方案報(bào)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
(三)加強(qiáng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。各地要針對(duì)春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn),提前研究謀劃疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作舉措,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),及時(shí)研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢(shì)和客流變化趨勢(shì),適時(shí)調(diào)整防控策略,針對(duì)性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障,以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
(四)強(qiáng)化信息報(bào)送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日?qǐng)?bào)制度,加強(qiáng)部門(mén)間信息互通,及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各省(區(qū)、市)春運(yùn)工作專班要按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求,及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
(五)加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行,減少不必要出行,特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體,及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報(bào),積極在相關(guān)線上平臺(tái)展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄,為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報(bào)道,積極宣傳反映一線職工堅(jiān)守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十四
為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力,維護(hù)春運(yùn)工作秩序,確保春運(yùn)工作安全、暢通、有序進(jìn)行,特制定本預(yù)案。
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生,造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì)穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類:
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的;
2、因道路交通安全引發(fā)的;
3、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的;
4、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的,應(yīng)當(dāng)具體分析,統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。
加強(qiáng)預(yù)防,快速反應(yīng),以人為本,損益合理,分級(jí)負(fù)責(zé),聯(lián)動(dòng)處置,資源整合,依法規(guī)范。
本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施,具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。(市春運(yùn)辦另有安排的除外)
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長(zhǎng),成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊(duì)、運(yùn)管處等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦,由鄭衛(wèi)國(guó)同志任辦公室主任,具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項(xiàng)。
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件,完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí),按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,承擔(dān)相應(yīng)工作。
(一)先期處置
突發(fā)事件發(fā)生單位(如參加春運(yùn)車輛企業(yè))負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任,相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應(yīng)急處置。局相關(guān)部門(mén)職能部門(mén)也應(yīng)采取必要的措施,對(duì)突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置,要及時(shí)調(diào)配力量,做好預(yù)警處理,并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
(二)事件處置
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運(yùn)管部門(mén)及公安部門(mén)負(fù)責(zé),區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)住、食、飲、照明,公安部負(fù)責(zé)人身財(cái)產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn):
第一,對(duì)滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作,區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門(mén)要采取有力措施,切實(shí)保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著;同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療,人身財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn),千方百計(jì)增加運(yùn)力,使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時(shí),各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^(guò)一個(gè)舒心的春節(jié)。
第二,區(qū)運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通,適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來(lái)杭轉(zhuǎn)車。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車,各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣,無(wú)法保證安全的,要堅(jiān)決停班,待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三,區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn),確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門(mén)要加強(qiáng)各路段的巡查管理,對(duì)涉及安全的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作,各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門(mén)工作,盡最大努力,保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
并組建應(yīng)急隊(duì)伍,做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí),應(yīng)急車輛隨時(shí)等候應(yīng)急;
4、客運(yùn)秩序處置
旅客滯流時(shí),非法營(yíng)運(yùn)會(huì)有極大生存空間,運(yùn)管、交警、公安、城管、工商等部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度,嚴(yán)厲打擊,從重處理含“四小車”在內(nèi)的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運(yùn)的車輛,嚴(yán)格禁止這些無(wú)安全保障的車輛帶客上路,給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對(duì)參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)在旅客滯留事件的預(yù)防、報(bào)告、調(diào)查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為,或遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)重要情況的有關(guān)責(zé)任人,依照有關(guān)法律、法規(guī),及時(shí)移送有關(guān)部門(mén),給予行政處分,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十五
20xx年春運(yùn)工作于2月4日開(kāi)始,3月15日結(jié)束,為期40天。為實(shí)現(xiàn)為其40天的春運(yùn)“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標(biāo),有效確保電煤、成品油等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸和水上交通安全,特制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案如下:
組 長(zhǎng):____
副組長(zhǎng):____
成 員:____
春運(yùn)辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科,____任辦公室主任。
隊(duì) 長(zhǎng):____
副隊(duì)長(zhǎng):____
隊(duì) 員:____
下列車輛、海巡艇及各站點(diǎn)的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài),保證能隨時(shí)被調(diào)用。
1、蘇d837c7、蘇dlg060、蘇dla812
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊(duì)的全體成員手機(jī)、電話必須24小時(shí)開(kāi)通,對(duì)講機(jī)電池必須充足電量并處于開(kāi)啟狀態(tài),以方便通訊聯(lián)絡(luò),遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
1、春運(yùn)期間,12395水上搜救電話及各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班電話必須24小時(shí)有人值守監(jiān)聽(tīng),各簽證報(bào)港服務(wù)點(diǎn)值班人員必須隨時(shí)聽(tīng)從處春運(yùn)辦公室的調(diào)遣,做到有警必接、接警必出,對(duì)水上交通事故處理、航道疏檔工作,做到及時(shí)、準(zhǔn)確、有效,并做好臺(tái)帳記錄。
2、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出(出____范圍),必需向潘紅兵組長(zhǎng)請(qǐng)假;應(yīng)急小分隊(duì)所有成員如外出,必須向吳志明隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假。
元月30日前組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶(站點(diǎn))進(jìn)行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查,主要檢查船員和加油站點(diǎn)操作人員的持證情況,船舶的適航情況,查相關(guān)單位落實(shí)冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應(yīng)送達(dá)整改通知書(shū),并及時(shí)督促整改到位。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航段的巡航檢查力度,嚴(yán)防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務(wù)點(diǎn)接到水上交通重大險(xiǎn)情報(bào)告后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置,同時(shí)向處春運(yùn)辦公室報(bào)告,消除險(xiǎn)情后,由海事處將發(fā)生的險(xiǎn)情及處置情況上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)并通報(bào)有關(guān)單位,防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故,海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故,及時(shí)通報(bào)水警大隊(duì),并與水警大隊(duì)聯(lián)合處置。遇有沉船事故,及時(shí)在沉船現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志,維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的通航秩序,同時(shí)通知航道部門(mén)立即組織打撈及時(shí)清障,在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)航道通航。
3、遇有航道堵塞事件,按“____市地方海事處防堵保暢應(yīng)急預(yù)案”執(zhí)行。
4、加強(qiáng)對(duì)城中河進(jìn)行巡航,加強(qiáng)對(duì)船舶??恐刃虻墓芾?,防止船舶??恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。
5、針對(duì)冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點(diǎn),各簽證服務(wù)點(diǎn)必須及時(shí)收聽(tīng)和公布水文、氣象信息。
1、堅(jiān)持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運(yùn)期間,用電話聯(lián)系來(lái)掌握風(fēng)景區(qū)的游客動(dòng)態(tài)。
2、以遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督相結(jié)合的方式來(lái)加強(qiáng)碼頭秩序管理,加強(qiáng)船員持證管理,堅(jiān)決制止旅游船超載航行。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十六
201*年春運(yùn)從1月16日開(kāi)始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司201*年春運(yùn)工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時(shí)、安全,科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張,圓滿完成201*年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù),結(jié)合本公司實(shí)際,針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預(yù)防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí),提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力,確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作,確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作,特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組:
組?長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:???。
201*年春運(yùn)期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條,每天投入營(yíng)運(yùn)車輛七輛,一般情況下運(yùn)力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用,參與公司的應(yīng)急車輛由貴e、貴e、貴e、貴e、貴e成共計(jì)5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn),駕駛員年齡不超過(guò)60歲,3年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄。
春運(yùn)期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作,并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。
(一)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后,公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度,及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作,同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告相關(guān)情況,各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開(kāi)通所有通信設(shè)備,隨時(shí)待命。
車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開(kāi)啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無(wú)法按時(shí)返回,駕駛員應(yīng)立即通知公司,并告知預(yù)測(cè)返回時(shí)間。如期間有等候旅客,應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不能及時(shí)投入營(yíng)運(yùn),等候乘客較多,旅客嚴(yán)重滯留,為防止發(fā)生問(wèn)題,公司應(yīng)向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)同意,立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào),在取得上級(jí)同意后,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力,在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn),快速修復(fù),盡快上路。
4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行,造成旅客滯留,應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報(bào)告處理。
(二)信息發(fā)布。
通過(guò)車輛監(jiān)控平臺(tái)、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式,及時(shí)發(fā)布?xì)庀?、路況、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo),讓旅客理性選擇出行時(shí)間,共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。
春運(yùn)期間要建立值班制度,值班人員要按時(shí)在崗,值班電話。
要保持暢通,值班人員要明確職責(zé),掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況,接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十七
春運(yùn)在即,車流量增大,為深入開(kāi)展“兩保兩樹(shù)”活動(dòng),消除道路安全隱患,淄博公路局管理局省道238線高青收費(fèi)站周密部署,多措并舉,確保春運(yùn)期間公路安全暢通。
五、是加強(qiáng)值班值守。堅(jiān)持站領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度,積極妥善處理突發(fā)事件,確保春運(yùn)收費(fèi)工作安全、有序、暢通。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十八
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù),特制定本預(yù)案。
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
領(lǐng)導(dǎo)小組:主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全,及時(shí),有序,圓滿完成。
辦公室:主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況,擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案,受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng),辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù),組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話:2512118,2266883(24小時(shí)值班電話2263532)。投訴電話:2261133 ,傳真:2265132。
運(yùn)輸企業(yè):根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù),及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材,負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司,拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司,海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司,德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔2012〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
(一)運(yùn)力,人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上,且xx年以后登記上牌,具有跨省運(yùn)輸能力,技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員,應(yīng)技術(shù)全面,思想穩(wěn)定,并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛,應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè),客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的'準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備,以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí),旅客疏導(dǎo),救援技能的培訓(xùn)或演練,提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間,各單位要加強(qiáng)值班,密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況,如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施,安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制,制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際,制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,完善應(yīng)急機(jī)制,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通,隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí),要沉著應(yīng)對(duì),領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,靠前指揮,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障,以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā),與應(yīng)急派車通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用,不定單位和車號(hào),省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛,除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,在2012年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,2,3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十九
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件,為了控制事故的發(fā)展,就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過(guò)應(yīng)急預(yù)案嗎?以下是小編幫大家整理的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀與收藏。
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門(mén)負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
(1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,然后確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
(2)總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
(3)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作,然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
(4)班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問(wèn)題。
(5)疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
(6)電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確??土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
(7)消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。
(8)數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
(9)醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
(10)設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
(11)后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),保證補(bǔ)給用品充足,然后保障一線工作不受影響。
(12)小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:
(1)業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
(2)總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
(3)需外借運(yùn)力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車輛。
(4)業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。
(5)開(kāi)通廣播,耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。
(6)調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
(7)開(kāi)放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
(8)將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購(gòu)買(mǎi)大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水??傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:
(9)由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
(10)當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
(11)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),由主管部門(mén)根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的.多少,啟用后備的安置場(chǎng)所,減緩車站的壓力。
(12)速請(qǐng)電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施:
(1)如果ups不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
(2)服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
(3)若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
(4)若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施:
(1)在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
(2)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
(3)消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。
(4)義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
(5)如果火勢(shì)較輕,沒(méi)有波及旅客安全,財(cái)物無(wú)大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
現(xiàn)場(chǎng)救助中,
(7)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
(8)消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),阻止災(zāi)情的漫延。
(9)人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離,避免人員傷亡。
(10)車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場(chǎng)。
(11)醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
(12)若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。小車組配合運(yùn)送物資。
(13)設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
(14)當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門(mén)調(diào)配。
(15)火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二十
為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化、制度化,提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力,保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行,結(jié)合本單位實(shí)際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案:
一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。
二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé),各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制,層層落實(shí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系,共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合,切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。
三、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,在“春運(yùn)”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對(duì)易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料,以備不良天氣時(shí)急需,對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查,并進(jìn)入崗位待命。
高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)采取有效措施,對(duì)出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運(yùn)”開(kāi)始日期的10天以前,按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查,對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改;建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間,嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,堅(jiān)持24小時(shí)值班,認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息,如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣,應(yīng)立即緊急部署工作,并迅速通知搶險(xiǎn)人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài),隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣,采取有效措施,確保高速公路的安全暢通。
七、“春運(yùn)”期間,路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào),然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù),期間我們將于交警和路政溝通,并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,并落實(shí)專門(mén)人員進(jìn)行管理,力求做到車輛雙向通行。
八、要加強(qiáng)巡查,如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況,或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損,巡查人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心。
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