總結(jié)的過(guò)程可以幫助我們整理思緒，梳理知識(shí)框架，提高學(xué)習(xí)效率。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，我們可以運(yùn)用一些修辭手法和表達(dá)技巧，使文章更加生動(dòng)和有吸引力。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)和欣賞。
裝配車間年終總結(jié)篇一
春去秋來(lái)，寒暑更替，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)悄然走到盡頭，我們又將邁入一個(gè)嶄新的年頭?；厥淄?，年初還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)一片烏云籠罩寒氣逼人，年底已沒(méi)有年初的寒冷。在公司、車間行政的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)織布甲班全體員工的團(tuán)結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，確保了全年各項(xiàng)工作任務(wù)和管理目標(biāo)完成一切盡在掌控中。
20xx年甲班生產(chǎn)主要情況：
，不論是一季度的質(zhì)量整頓還是二季度的生產(chǎn)效率和e包競(jìng)賽，到高溫時(shí)節(jié)的“愛(ài)我東信迎國(guó)慶，提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)效率”競(jìng)賽，我們輪班能積極應(yīng)對(duì)，在各項(xiàng)競(jìng)賽中都取得不錯(cuò)的成績(jī)，生產(chǎn)效率和e包都有歷史性的突破，其中8月份生產(chǎn)效率節(jié)節(jié)上升達(dá)到歷史最好水平—--92.5%以上。其中全年累計(jì)生生產(chǎn)效率平均達(dá)到 ，生產(chǎn)胚布 米，次布平均 %，在今年的十一大型操運(yùn)會(huì)上，我班運(yùn)動(dòng)員大獲全勝，取得不錯(cuò)的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了織布甲班產(chǎn)質(zhì)歷史性的突破。
面對(duì)取得的成績(jī)，我們?cè)诟械接芍宰院篮万湴恋耐瑫r(shí)也更清醒地認(rèn)識(shí)到這些成績(jī)的取得得力于以下幾方面：
第一、班組建設(shè)工作的開(kāi)展有聲有色。配合車間加強(qiáng)了對(duì)班組長(zhǎng)怎樣搞好小組的生產(chǎn)進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，堅(jiān)持小組各項(xiàng)指標(biāo)競(jìng)賽制度。班組長(zhǎng)是兵頭將尾，工作責(zé)任心和一言一行都必將影響到小組成員的生產(chǎn)積極性，應(yīng)該起到很好的示范作用和帶頭作用。輪班每周一次的班組例會(huì)都會(huì)積極主動(dòng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行有效的溝通，取得一定的效果，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的班組骨干，例如3組的組長(zhǎng)周鮮艷，全年帶領(lǐng)小組的成員在產(chǎn)、質(zhì)都處于領(lǐng)先的水平。
第二、加強(qiáng)了對(duì)各員工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物質(zhì)量的監(jiān)控工作?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)物監(jiān)控工作是今年的工作重點(diǎn)，輪班絲毫也不敢放松。輪班管理員根據(jù)車間下達(dá)的質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)有的放矢并對(duì)重點(diǎn)突出問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，采取攻關(guān)措施，例如針對(duì)8０/２０１１０*７６下機(jī)橫檔多、e包多次布居高不下輪班定人定臺(tái)位進(jìn)行目標(biāo)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，極大激發(fā)員工的生產(chǎn)積極性。
第三、招工工作和做員工的思想穩(wěn)定工作堅(jiān)持不懈。人員穩(wěn)定率、出勤率一直是困擾輪班一線管理工作的老大難，直接影響一個(gè)輪班的產(chǎn)質(zhì)量，輪班通過(guò)談心和親自上門走訪無(wú)數(shù)取得行之有效的效果，全年實(shí)現(xiàn)人員穩(wěn)定達(dá)94%以上。招工難，但輪班憑借豐富的人際關(guān)系網(wǎng)勤聯(lián)系在6組牛津紡擴(kuò)臺(tái)以至后來(lái)6組改織紗卡需要擴(kuò)招一批裝緯工，基本保證人員的需求。
第四、操作、質(zhì)量培訓(xùn)從未間斷。除了車間的日常質(zhì)量培訓(xùn)外，輪班堅(jiān)持做好新工的基本操作和質(zhì)量目標(biāo)培訓(xùn)，并在實(shí)際的操作中進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)，召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。全年累計(jì)培訓(xùn)新工30余人，基本上保證人人都能按操作法上車參與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控競(jìng)賽。以及其他多種形式的練兵和培訓(xùn)從操作技術(shù)上練內(nèi)功，保證產(chǎn)品質(zhì)量上檔次。
第五、宣傳工作緊跟生產(chǎn)實(shí)際。輪班通過(guò)出黑板報(bào)、紙刊、《銀海潮》陣地通過(guò)樹(shù)立典型和榜樣告訴我們的員工什么是應(yīng)該做的，什么是不應(yīng)該做的，為員工開(kāi)辟精神食糧。
一年來(lái)我輪班還存在一些問(wèn)題以及需要努力的方向：
一、基礎(chǔ)管理工作還需要加強(qiáng)，還存在一些人浮于事的現(xiàn)象，要想方設(shè)法引導(dǎo)和激發(fā)大家的工作潛能。班組長(zhǎng)老化，需要更換一批新鮮的血液。
二、今年輪班的整體技術(shù)水平有所提高，但仍有小數(shù)員工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)未跟上步伐嚴(yán)重制約了輪班各項(xiàng)指標(biāo)更好完成，將針對(duì)這小部分人進(jìn)行不厭其煩的督促輔導(dǎo)。
轉(zhuǎn)眼之間，20xx年即將到來(lái)。在新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在，我們將嚴(yán)格按照車間總體部署，腳踏實(shí)地的強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過(guò)我們更加細(xì)致的工作，將甲班的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成得更好。
裝配車間年終總結(jié)篇二
車間。是企業(yè)生產(chǎn)的基本實(shí)施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品或一個(gè)獨(dú)立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。小編為你整理了車間統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)，希望對(duì)你有所參考幫助。
過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)。近一年來(lái)，通過(guò)每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過(guò)對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年終總結(jié)》。
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開(kāi)新篇章！
一年來(lái)本人能敬業(yè)愛(ài)崗，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問(wèn)題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來(lái)到我面前，我只想說(shuō)，來(lái)吧，我已從工作中長(zhǎng)大！
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要?？偨Y(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
裝配車間年終總結(jié)篇三
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量.
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來(lái)顯得措手不及，無(wú)從著手.
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫(huà)生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見(jiàn)，以及公司里面噴畫(huà)所發(fā)生的問(wèn)題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫(huà)安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù).“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jī)，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成績(jī).在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和幫助，沒(méi)有你們的支持和幫助，也就沒(méi)有我今天的成績(jī)，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說(shuō)一聲，謝謝你們！
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問(wèn)題，我對(duì)來(lái)年的工作作好自步的設(shè)想.
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)；
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度；
3、提高溝通能力.一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺(jué)地把自己置于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對(duì)太陽(yáng)村有力量的人，為太陽(yáng)村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn).最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對(duì)我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂(lè)、在新的一年里工作順利、萬(wàn)事如意、謝謝大家！
裝配車間年終總結(jié)篇四
緊張而又繁忙的xxxx年即將過(guò)去了。過(guò)去的一年是不平凡的一年，對(duì)公司來(lái)說(shuō)也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專業(yè)技能全面提高的一年。在過(guò)去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，經(jīng)過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)的我，對(duì)于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都十分的信任我，支持我，給與我這么一個(gè)舞臺(tái)去施展自我的才華。整個(gè)xxxx年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫(huà)圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計(jì)算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)，有時(shí)材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗(yàn)，零部件的請(qǐng)購(gòu)等。應(yīng)對(duì)一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù);應(yīng)對(duì)在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一齊共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯(cuò)誤，可是從這些工作實(shí)踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了很多的寶貴的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我以后的工作供給了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
在xxxx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自我的技術(shù)水平，來(lái)指導(dǎo)自我的工作。
認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計(jì)手冊(cè)》和《管理手冊(cè)》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。為了公司順利的經(jīng)過(guò)iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，對(duì)公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對(duì)車間的'危險(xiǎn)源和環(huán)境因素，進(jìn)行了重新完善，對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評(píng)估。參與了對(duì)公司的員工進(jìn)行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力，順利的經(jīng)過(guò)了認(rèn)證。
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，從不主張個(gè)人主義，因?yàn)閭€(gè)人本事是有限的，團(tuán)隊(duì)的本事才大。油箱一向是我們對(duì)柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個(gè)需以解決和完善的技術(shù)問(wèn)題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開(kāi)始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。剛開(kāi)始時(shí)我們對(duì)做油箱異常是柴油箱和液壓油箱都沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，可是我們發(fā)揮了不怕苦，多動(dòng)手，多試驗(yàn)，多討論，與主機(jī)廠多溝通的理念;從實(shí)驗(yàn)中得到經(jīng)驗(yàn)，從失敗中得到教訓(xùn)，最終把柴油箱做穩(wěn)了下來(lái)，并從生產(chǎn)實(shí)踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，把工裝，工藝基本上完善了，構(gòu)成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將pcr百頁(yè)車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項(xiàng)目和維修標(biāo)準(zhǔn)。
一年以來(lái)，我根據(jù)各維修技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工項(xiàng)目，認(rèn)真做好材料的計(jì)劃請(qǐng)購(gòu)和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場(chǎng)維修、改造，使所需的材料能及時(shí)供給。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場(chǎng)維修的同時(shí)，定量生產(chǎn)口型板，并申購(gòu)適宜的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能及時(shí)供給時(shí)，及時(shí)安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒(méi)有辦法加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是比較薄又較長(zhǎng)的，及易變形，合格率低，僅有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時(shí)就束手無(wú)策了。自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來(lái)，便到加工現(xiàn)場(chǎng)、使用現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是能夠做出貼合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長(zhǎng)一齊分析，重新制訂加工工藝路線，并寫(xiě)出作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使一些較難加工的，長(zhǎng)期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時(shí)供給。
今年5月分，硫化機(jī)維修時(shí)，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，并且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒(méi)有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計(jì)需8000元左右，并且需要周期長(zhǎng)，最少一個(gè)月時(shí)間。因公司生產(chǎn)任務(wù)異常緊，要求自行想辦法修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺(tái)落地式車能夠用來(lái)修復(fù)此齒輪軸，因車間沒(méi)有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒(méi)有把握修復(fù)，不敢試加工。再加上那臺(tái)老式機(jī)床，多年沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)，研究精度也會(huì)達(dá)不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫(xiě)出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解，在各方的共同努力下，最終成功將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)維修單位都贊口說(shuō)：“這是佳通公司其它廠家都沒(méi)有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺(tái)硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里節(jié)儉了維修成本，縮短了維修時(shí)間。
在過(guò)去的一年里，感激公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無(wú)論是在施工監(jiān)理過(guò)程中，還是在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、零配件的質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程中，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行。如：叉車配件的驗(yàn)收，下頭反映倉(cāng)庫(kù)配件驗(yàn)收工作，一向是走過(guò)場(chǎng)，有時(shí)看都沒(méi)有看，見(jiàn)單就照簽，直接送到現(xiàn)場(chǎng)安裝。我接管配件驗(yàn)收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗(yàn)收每個(gè)項(xiàng)目。在得不到理解的情景下，堅(jiān)持原則，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡(jiǎn)單的價(jià)格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機(jī)時(shí)間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過(guò)濾僅有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個(gè)不合格的零配件尺寸公差不貼合要求，會(huì)將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報(bào)廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項(xiàng)目過(guò)程中，親力親為，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫(kù)地下室，或是五號(hào)路e庫(kù)，都持天天巡查，對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時(shí)溝通、匯報(bào)，使整個(gè)施工過(guò)程完全處于受控狀態(tài)，使每個(gè)工程項(xiàng)目都能順利驗(yàn)收。
在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的提高。當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。因?yàn)榧夹g(shù)在不斷提高更新，僅有經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自我的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自我的預(yù)見(jiàn)性;不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題;使自我的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理本事不斷的得到鍛煉和提高。
裝配車間年終總結(jié)篇五
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了-公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的.原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的-規(guī)定為-，在x總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，心得體會(huì)公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加-等工藝。在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)今年對(duì)-公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
裝配車間年終總結(jié)篇六
這是一個(gè)充實(shí)、忙碌、快樂(lè)的一年。今年年底，我回顧過(guò)去，展望未來(lái)。一年來(lái)，在公司的指導(dǎo)下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事們的友好合作下，我的工作和學(xué)習(xí)都取得了很大的進(jìn)步。在這一年里，我在公司的工作總體上是順利和穩(wěn)定的。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)有意義、有價(jià)值和富有成果的一年。一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的精心關(guān)懷下，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，努力工作，牢記服務(wù)客戶的宗旨，在平凡平凡的工作中努力做好自己的工作。
1、工作中有急躁情緒。有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)迫切需要完成，這會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量
2、在處理一些工作關(guān)系時(shí)，他們無(wú)法輕松處理，因此他們似乎毫無(wú)準(zhǔn)備，無(wú)法啟動(dòng)
我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴漆生產(chǎn)進(jìn)度，派車發(fā)貨，處理一些客戶的要求和意見(jiàn)，以及公司在噴漆過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)，我還負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有噴漆安裝業(yè)務(wù)以及其他一些散戶投資者的跟蹤服務(wù)。當(dāng)然，這些不是我個(gè)人的工作成績(jī)，而是大家共同努力的成果。在此，我要感謝甘總經(jīng)理、甘主任、工程部全體員工、公司各部門領(lǐng)導(dǎo)和員工的大力支持和幫助。如果沒(méi)有你們的支持和幫助，我今天就不會(huì)取得成就。今天，我借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示感謝?；仡欉^(guò)去一年的工作，我在思想、學(xué)習(xí)和工作上都取得了新的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)到了自己的不足。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
2、加強(qiáng)站點(diǎn)管理
3、提高溝通技巧
裝配車間年終總結(jié)篇七
從x月x日開(kāi)業(yè)以來(lái)，共生產(chǎn)產(chǎn)品x噸，己發(fā)貨產(chǎn)品x噸，庫(kù)存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產(chǎn)品，在批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。為達(dá)到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交貨期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2.產(chǎn)品品質(zhì)方面。
今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下合格產(chǎn)品入庫(kù)率達(dá)到x%，離公司的目標(biāo)有一定的距離。只要每個(gè)員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)情況下，全力的投入到生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會(huì)穩(wěn)步提高。
3.設(shè)備管理方面。
在過(guò)去的.一年里，各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備的`問(wèn)題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4.人員管理方面。
今年是我公司剛起步的一年，在員工對(duì)產(chǎn)品的工藝不太熟悉，人員不太穩(wěn)定的情況下，這無(wú)疑給生產(chǎn)管理帶來(lái)了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)下本部門堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)員工由老師傅代為培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對(duì)新員工的教育和技術(shù)培訓(xùn)，正因?yàn)橛兴麄兊闹С稚a(chǎn)部才有了今天的良好局面。
5.安全生產(chǎn)方面。
在過(guò)去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時(shí)做到各車間員工的安全知識(shí)教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運(yùn)行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
生產(chǎn)部在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jī)，但也存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足。
1.質(zhì)量管理方面。
(1)員工質(zhì)量意識(shí)淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。
(2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識(shí)，而且有的時(shí)候在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
(3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識(shí)，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量，忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個(gè)制造過(guò)程中，如何完整記錄生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠(yuǎn)！
2.人員管理方面。
員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們?cè)诓邉潱D，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃。實(shí)施有效的激勵(lì)措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3.物料消耗管理方面。
由于我們沒(méi)有對(duì)物料消耗及成本進(jìn)行考核，在非正常成本增加時(shí)，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過(guò)剩，工人生產(chǎn)不當(dāng)引起的浪費(fèi)。導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)。本部門將根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高。
4.模具檢驗(yàn)方面。
由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠，造成了次品。生產(chǎn)部將由專人對(duì)模具進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)。
裝配車間年終總結(jié)篇八
20xx年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產(chǎn)鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰)噸。
1-6月份生產(chǎn)用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。1-6月份維護(hù)費(fèi)用195896.01元，噸鋁維護(hù)費(fèi)用6.34元。1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無(wú)不合格錠產(chǎn)生，表面質(zhì)量全部合格。
二、生產(chǎn)運(yùn)行和設(shè)備、設(shè)施
2.5萬(wàn)kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護(hù)好2#爐的穩(wěn)定運(yùn)行
就成了關(guān)鍵問(wèn)題，采用專人定時(shí)扒渣，及時(shí)清理的維護(hù)保養(yǎng)方法，上半年單臺(tái)爐安全運(yùn)行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。
生產(chǎn)運(yùn)行方面我的經(jīng)驗(yàn)是：正常的生產(chǎn)運(yùn)行，依賴設(shè)備設(shè)施的健康狀況，設(shè)備設(shè)施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產(chǎn)運(yùn)行正常，設(shè)備設(shè)施健康可減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又受益廣大員工，受益公司集體。
三、員工管理和班組建設(shè)
20xx年上半年在班組建設(shè)方面，車間主要以培養(yǎng)員工的主人翁意識(shí)，增強(qiáng)班組人員凝聚力，培養(yǎng)崗位之間團(tuán)結(jié)協(xié)作為重點(diǎn)。具體采取的方法有：1）每周定期對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，以車間例會(huì)形式組織班組長(zhǎng)分析目前生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，交流班組管理中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)出現(xiàn)不足的地方進(jìn)行批評(píng)與指正。
2）制定班組競(jìng)賽的考核辦法，車間將各班組每月的產(chǎn)量、鑄損、產(chǎn)品質(zhì)量、機(jī)物料消耗、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)考核等多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，考評(píng)出當(dāng)月紅旗班組，根據(jù)員工的個(gè)人表現(xiàn)評(píng)出當(dāng)月先進(jìn)個(gè)人。對(duì)紅旗班組、先進(jìn)個(gè)人給予500元和50元的獎(jiǎng)勵(lì)，并進(jìn)行通告表?yè)P(yáng)。班長(zhǎng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)有支配權(quán)，可以再次獎(jiǎng)勵(lì)班組員工，也可以組織員工做其他活動(dòng)。
3）車間在班組內(nèi)開(kāi)展末位淘汰，競(jìng)爭(zhēng)上崗制度，任何在班組表現(xiàn)不好的員工返回車間進(jìn)行待崗學(xué)習(xí)，給予待崗待遇，其表現(xiàn)直到被班組認(rèn)可，方可返回班組，恢復(fù)待遇。通過(guò)以上一系列方法，各班組形成了以班長(zhǎng)為核心，爭(zhēng)產(chǎn)量、爭(zhēng)指標(biāo)的一個(gè)個(gè)團(tuán)隊(duì)，班組團(tuán)結(jié)，凝聚力很強(qiáng)，給各方面工作的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
四、安全管理和職工培訓(xùn)
安全管理方面主要從兩方面開(kāi)展工作：
1、通過(guò)技術(shù)改造消除原有不安全隱患和危險(xiǎn)源。如1#機(jī)使用過(guò)程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象，車間通過(guò)多次改進(jìn)二次調(diào)流裝置，增設(shè)擋鋁設(shè)施，及時(shí)更換鑄模等措施控制不安全隱患的發(fā)生。
2、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)車間不安全隱患和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行認(rèn)真分析，制定控制措施和應(yīng)急措施，并定期進(jìn)行檢查、監(jiān)控。建立了安全生產(chǎn)隱患排查臺(tái)賬，不安全隱患、危險(xiǎn)源臺(tái)賬，對(duì)生產(chǎn)中的違章、違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)制止并考核。
職工培訓(xùn)方面主要以車間對(duì)班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)對(duì)員工的辦法采取車間例會(huì)，班前會(huì)的形式宣傳公司精神，學(xué)習(xí)規(guī)程、制度并進(jìn)行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會(huì)進(jìn)行宣講，以達(dá)到提高員工安全意識(shí)的目的。
五、節(jié)能降耗和改革創(chuàng)新
在節(jié)能降耗方面：20xx年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復(fù)30多個(gè)，節(jié)約費(fèi)用約一萬(wàn)元；修復(fù)舊分配器兩個(gè)，節(jié)約費(fèi)用2萬(wàn)余元；改革創(chuàng)新方面，水平溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運(yùn)行，確保溜槽及時(shí)維護(hù)。
裝配車間年終總結(jié)篇九
xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來(lái)在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴(yán)寒、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項(xiàng)工作節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成，同時(shí)在生產(chǎn)運(yùn)行方面也取得了滿意的效果;確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：
一、安全
鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運(yùn)行和同步基建的同時(shí)，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)。規(guī)定運(yùn)行各值進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)安全文件，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行安全分析，并組織進(jìn)行安全考試。督促大家時(shí)時(shí)注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實(shí)現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。
二、主要工作完成情況
(一)、節(jié)點(diǎn)工期方面
1、xx年5月3日 1#爐動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn);
2、xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功;
3、xx年7月13日2#爐二次水壓試驗(yàn)成功;
4、xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功;
5、xx年7月31日2#鍋爐吹管成功;
6、xx年8月15日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功;
7、xx年8月16日1#鍋爐吹管成功;
8、xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過(guò)熱器安全閥整定完成;
9、xx年9月14日2#爐2號(hào)制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功;
10、xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運(yùn)行;
11、xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。
這一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期的順利實(shí)現(xiàn)，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體員工團(tuán)結(jié)努力的結(jié)果，見(jiàn)證了鍋爐車間全體員工團(tuán)結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。
(二)、安裝調(diào)試方面
2臺(tái)擺動(dòng)篩、2臺(tái)碎煤機(jī)、14臺(tái)犁煤器、8條輸煤皮帶機(jī)單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個(gè)電動(dòng)門、45個(gè)調(diào)節(jié)門、16個(gè)擋板門調(diào)試完成;點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)試完成;12臺(tái)葉輪給粉機(jī)調(diào)試完成;2臺(tái)送風(fēng)機(jī)、2臺(tái)排粉風(fēng)機(jī)、2臺(tái)引風(fēng)機(jī)調(diào)試完成， 22臺(tái)吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機(jī)、移動(dòng)渣斗調(diào)試完成，均具備正常運(yùn)行條件。
(三)、自營(yíng)工程方面
輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計(jì)1356米的安裝，安裝注油嘴150余個(gè)、安裝皮帶清掃器8臺(tái)、導(dǎo)料槽8個(gè)、加裝皮帶配重10余噸;完成輸煤皮帶600 m護(hù)欄安裝;皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ;3號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站頂部焊縫補(bǔ)焊420m ;變壓器間頂部焊縫補(bǔ)焊140m ;鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護(hù)欄安裝 27 m ;輸煤系統(tǒng)4臺(tái)除鐵器安裝?；以梅窟\(yùn)轉(zhuǎn)鋼平臺(tái)及護(hù)欄制安及防腐;灰渣泵房2臺(tái)立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝;2#爐4臺(tái)長(zhǎng)吹灰器前端支架安裝;磨煤機(jī)入口移動(dòng)平臺(tái)制作安裝及防腐;天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝;2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整;2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長(zhǎng);2#爐撈渣機(jī)預(yù)埋件安裝;鍋爐主廠房8米平臺(tái)臨時(shí)防護(hù)欄安裝;2#爐1#送風(fēng)機(jī)、2#引風(fēng)機(jī)軸承箱更換;1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機(jī)入口加裝4個(gè)檢查孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個(gè)檢查手孔;1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個(gè);1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機(jī)出口管及兩根乏氣管15米平臺(tái)處四組彈簧支吊架安裝等工作。
三、文明施工整理
對(duì)主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運(yùn)站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進(jìn)行徹底，完成清理面積共計(jì)約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。
四、車間管理
60元，若兩條生產(chǎn)線同時(shí)投運(yùn)時(shí)，可為公司節(jié)省資金約3072萬(wàn)元。設(shè)計(jì)要求：當(dāng)負(fù)荷高于60%時(shí)停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計(jì)約35700m，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計(jì)約122887t。
車間多次對(duì)運(yùn)行規(guī)程、試車方案、運(yùn)行記錄表、設(shè)備臺(tái)賬及系統(tǒng)圖等進(jìn)行反復(fù)校對(duì)、修訂并出版，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運(yùn)做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備;同時(shí)車間安排專人對(duì)生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計(jì)劃進(jìn)行提前編制上報(bào)，并對(duì)各類上報(bào)材料情況及時(shí)跟蹤落實(shí)，確保了生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
五、車間人員
車間進(jìn)行了各專業(yè)人才招聘與、錄用等相關(guān)工作，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補(bǔ)了車間多個(gè)崗位空缺，車間目前全員共計(jì)66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運(yùn)行的需要。
在員工培訓(xùn)上，車間堅(jiān)持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識(shí)研究探討、運(yùn)行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年即將過(guò)去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚(yáng)xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和作風(fēng)，細(xì)化指標(biāo)，強(qiáng)化管理，挖潛增效，控本降耗，進(jìn)一步創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，努力推動(dòng)車間整體水平向一個(gè)新的階段邁進(jìn)，確保全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。
六、存在的不足及改進(jìn)。
(二)、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項(xiàng)工作再上新水平。
(三)、班長(zhǎng)過(guò)于依賴部門管理，現(xiàn)場(chǎng)管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強(qiáng)。
(四)、運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)操作依賴思想嚴(yán)重，獨(dú)立思考獨(dú)立解決問(wèn)題能力較差，尤其是重大操作。
(五)、運(yùn)行人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、可是綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力有待提高。
(六)、部分班組存在無(wú)票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)。
(七)、由于人員的辭職及調(diào)動(dòng)，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓(xùn)力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實(shí)提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
(八)、班長(zhǎng)電氣專業(yè)知識(shí)欠缺，需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
(九)、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運(yùn)行，但機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平與國(guó)內(nèi)一流電廠還有一定的差距，xx年的`工作要以提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平為重點(diǎn)，加強(qiáng)與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，努力提高我廠機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。
xx年
一、安全管理
(二)、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故;
(三)、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，積極開(kāi)展安全專項(xiàng)檢查;
(四)、及時(shí)消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機(jī)組非停，嚴(yán)防各類事故發(fā)生;
二、運(yùn)行生產(chǎn)管理
(一)、加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開(kāi)展運(yùn)行小指標(biāo)活動(dòng)，確保機(jī)組經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定進(jìn)行。
(二)、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析，不斷提高機(jī)組運(yùn)行效率。
(三)、切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)技改工作的完成;
三、技術(shù)培訓(xùn)管理
(二)、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)，定期組織運(yùn)行人員考試，切實(shí)提高運(yùn)行人員操作水平及事故處理能力。
(三)、深入開(kāi)展專業(yè)技術(shù)分析，提高運(yùn)行人員的分析、判斷、處理能力，使運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺(tái)階。
四、班組管理及培訓(xùn)
(一)、持續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)，逐步提高工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和文明衛(wèi)生水平。
(二)、進(jìn)一步細(xì)化班組建設(shè)項(xiàng)目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭(zhēng)創(chuàng)全廠金牌班組。
(三)、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實(shí)踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。
裝配車間年終總結(jié)篇十
20xx年即將結(jié)束，經(jīng)過(guò)為期一年的日夜奮戰(zhàn)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確指導(dǎo)下，以及我車間干部、職工的共同努力下。在公司強(qiáng)調(diào)的“精檢細(xì)修、保安全”的口號(hào)下，順利完成了路局及公司交付的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。這一年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，在生產(chǎn)過(guò)程中也積累了較多的專業(yè)知識(shí)，但是也存在一些不足的地方。下面就以這些問(wèn)題做總結(jié)。
經(jīng)過(guò)九個(gè)多月的施工，我岔?yè)v車間在局管轄線路內(nèi)總計(jì)搗固道岔1916.5組，線路242.05km。其中：
岔一隊(duì)截止11月21日共完成搗固道岔605組，線路搗固100.4km，其中臺(tái)班作業(yè)（中鐵四局、中鐵六局、建工集團(tuán)）共完成臺(tái)班49個(gè)，其中道岔?yè)v固193組，線路47.6km。
岔二隊(duì)截止12月6日共完成道岔?yè)v固593.5組，線路搗固74.5km岔三隊(duì)截止11月20日共完成道岔?yè)v固718組，線路搗固67.15km。
按公司及車間的要求，每個(gè)隊(duì)在施工作業(yè)中都能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量良好，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定。得到了各個(gè)工務(wù)段及工程局單位的一直好評(píng)。
今年出隊(duì)以來(lái)，各隊(duì)在施工中都未出現(xiàn)人生、行車、施工安全事故。車間及各隊(duì)始終以“安全第一，預(yù)防為主”為安全理念，執(zhí)行各級(jí)下發(fā)安全條例，把安全生產(chǎn)放在第一位，確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行。
1、安全預(yù)想：各隊(duì)在每日出車前都進(jìn)行班前預(yù)想，把施工注意事項(xiàng)及涉及的專業(yè)問(wèn)題都預(yù)想周到，按照《呼和浩特鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及互控管理辦法》執(zhí)行，施工完成后進(jìn)行班后總結(jié)，把每日所出現(xiàn)的問(wèn)題和不足都提出來(lái)，班組成員進(jìn)行總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。
2、保養(yǎng)檢修：每日?qǐng)?jiān)持日常保養(yǎng)不少于2小時(shí)，定期檢查主要部位，今年我們將機(jī)械車保養(yǎng)納入獎(jiǎng)金二次分配考核當(dāng)中，對(duì)保養(yǎng)不到位的人員進(jìn)行全班處罰原則考核，對(duì)于修舊利廢人員視情況報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)或隊(duì)內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)員工積極性，保證機(jī)械車狀態(tài)良好，堅(jiān)持“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針，及時(shí)在施工前檢查機(jī)械設(shè)備狀況，杜絕機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到設(shè)備故障不過(guò)夜，帶病不出車，確保機(jī)械設(shè)備施工期間全程控制。
3、臺(tái)賬管理：車間及隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行公司的下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)（內(nèi)蒙古中鐵機(jī)械化養(yǎng)路有限公司創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組實(shí)施辦法）的通知》，車間及各隊(duì)不斷的進(jìn)行完善。特別是在班組臺(tái)賬管理和應(yīng)急預(yù)案上面，按照安監(jiān)部的要求車間和各隊(duì)不斷的在進(jìn)行優(yōu)化。里面的內(nèi)容完全按照現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行編制。
4、消防、應(yīng)急起伏演練：今年各隊(duì)進(jìn)行了兩次消防演練及應(yīng)急起伏演練，使員工加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)此類事件快速安全有效的處理方式，保證了在今后的工作當(dāng)中出現(xiàn)類似事故的發(fā)生能夠做出及時(shí)正確的處理。通過(guò)幾次起復(fù)設(shè)備的演練學(xué)習(xí)，讓大家對(duì)新型起伏設(shè)備有了一定的認(rèn)識(shí)和了解。在應(yīng)急處理意識(shí)上有了很大的提高。但這僅僅是對(duì)起復(fù)設(shè)備的初步演練，在操作使用上，還需要進(jìn)一步提高。
1、5月13日岔三隊(duì)05329#機(jī)械車在古營(yíng)盤站2#道岔脫桿搗固時(shí)，將2#道岔芯軌1機(jī)動(dòng)作桿搗歪，影響道岔曲股正常開(kāi)通的險(xiǎn)性事故。幸虧公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與電務(wù)溝通協(xié)商，未引發(fā)嚴(yán)重后果。這暴露出我們的一號(hào)位及相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)，工作麻痹，帶道人員沒(méi)有認(rèn)真檢查，及時(shí)通知車上操作人員指揮避讓，三、四號(hào)位人員工作不負(fù)責(zé)，作用發(fā)揮不到位。
2、8月21日，岔二隊(duì)在集寧一場(chǎng)的封鎖施工作業(yè)時(shí)。將鋼軌上的一個(gè)藍(lán)色的軸溫探測(cè)儀被刮傷的險(xiǎn)性事故。隊(duì)長(zhǎng)陳浩及時(shí)匯報(bào)，處理果斷，沒(méi)有造成更嚴(yán)重后果。這暴露出三號(hào)位和帶道人員責(zé)任心不強(qiáng)。同時(shí)暴露出在管理層面的缺失。
3、岔二隊(duì)在自輪運(yùn)轉(zhuǎn)中和轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中將兩臺(tái)機(jī)械車的zf損壞，給公司造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。這暴露出在日常的機(jī)械車維修保養(yǎng)上面沒(méi)有引起高度重視，同時(shí)也暴露出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理念沒(méi)有灌輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的每一位職工。
以上事件車間及隊(duì)不僅做出了深刻的反省和總結(jié)，而且相關(guān)人員和管理人員都得到了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。
1、要求全體職工嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，在作業(yè)過(guò)程中不準(zhǔn)出現(xiàn)偷工省事的情況。嚴(yán)禁臆測(cè)作業(yè)。在今后的時(shí)間里要加強(qiáng)職工的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要讓所有職工清清楚楚的知道自己崗位該如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
3、加強(qiáng)各階層的管理工作，各管理者在遵循上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示的同時(shí)要有自己的管理理念和管理方法。杜絕“形式主義”和“好人主義”的管理理念。其次要完善崗位分工制度，對(duì)現(xiàn)有的崗位分工制度再次進(jìn)行討論整改，出現(xiàn)的崗位分工缺陷要及時(shí)的進(jìn)行填補(bǔ)。
4、把今年親身經(jīng)歷的事故作為典型事故進(jìn)行不斷反思總結(jié)，深刻吸取本次事故的教訓(xùn)。同時(shí)也要吸取相關(guān)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的完善車間的管理制度，不斷的提高職工的安全意識(shí)，不斷的增強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心。
5、密切關(guān)注職工的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心職工的生活、情感問(wèn)題，豐富職工的業(yè)余生活。出現(xiàn)的思想問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的處理。
1、人員欠缺，不能輪休成為當(dāng)前擺在我們面前的最大難題。隊(duì)里都是年輕人都到了成家立業(yè)的年齡了，但沒(méi)有太多的時(shí)間去談對(duì)象，影響職工情緒。
2、部分天窗維修施工安排不合理，有時(shí)連續(xù)上班很長(zhǎng)時(shí)間。望公司和有關(guān)單位合理安排施工。盡量避免職工的長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè)。
我車間會(huì)緊緊按照公司的統(tǒng)一部署安排，扎實(shí)的走好每一步，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，逐步提高全隊(duì)員工的業(yè)務(wù)技能、管理水平，使車間各項(xiàng)管理得到更好的提升。為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
裝配車間年終總結(jié)篇十一
xx年就要過(guò)去了，從事調(diào)度員工作也有幾個(gè)月了，現(xiàn)在這一段時(shí)間的工作總結(jié)如下：
對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng)，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng)，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫(kù)。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒(méi)有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)！
一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn)，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過(guò)投入。工作方面，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問(wèn)、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！
裝配車間年終總結(jié)篇十二
自xx年7月我來(lái)到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問(wèn)題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開(kāi)始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來(lái)了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過(guò)程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒(méi)有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
面對(duì)這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對(duì)以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開(kāi)閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過(guò)的電氣設(shè)備收集使用說(shuō)明書(shū)，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問(wèn)題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問(wèn)題需要解決。
（1）、克拉維酸口服無(wú)菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無(wú)法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無(wú)法克服此扭矩，造成離心機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)停車時(shí)過(guò)電
流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒(méi)有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問(wèn)題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問(wèn)題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過(guò)程中，壓力一直處于高位，無(wú)法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無(wú)法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過(guò)，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問(wèn)題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過(guò)電流故障，我在現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
（1）、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過(guò)改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
（2）、八月份對(duì)鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒(méi)有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè)，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
（3）、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過(guò)程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無(wú)法啟車的故障。經(jīng)過(guò)與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
（4）、在工程施工過(guò)程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對(duì)此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫(kù)兩臺(tái)制冷電源回路等。
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
首先我編寫(xiě)了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見(jiàn)故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場(chǎng)，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后，我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對(duì)竣工資料的制作和完善上，存在著許多問(wèn)題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無(wú)菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
2、smp文檔
《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
在今年的工作中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。
裝配車間年終總結(jié)篇十三
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙?lái)的忙碌與付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善,緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績(jī)效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。圓滿的完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),各方面取得了較好的成績(jī),在這即將過(guò)去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、生產(chǎn)方面。
在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃完成了正和船廠47500dwt散貨船分段、57000dwt散貨船分段、3萬(wàn)噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6#4048門機(jī)、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫(xiě)、1#船塢水尺字描寫(xiě)以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調(diào)動(dòng)職工的積極性，在最短的時(shí)間生產(chǎn)最多的產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃上線，確保主機(jī)廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過(guò)程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、成本管理方面：
之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時(shí)電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備方面：
根據(jù)車間設(shè)備實(shí)際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時(shí)間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)檢修檢查，對(duì)車間的設(shè)備隨時(shí)巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對(duì)職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，車間對(duì)產(chǎn)品定期組織評(píng)審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)各班組的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，及整改措施與整改期限，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機(jī)廠的要求。
五、t.p.s管理方面：
為使車間有一個(gè)良好的工作環(huán)境，要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的tps管理，車間內(nèi)外的現(xiàn)場(chǎng)及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進(jìn)一步，保證物流暢通，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。
六、安全與勞動(dòng)紀(jì)律管理方面：
工作中的不足。
1.班組管理方面。
2．安全生產(chǎn)方面。
安全管理沒(méi)有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場(chǎng)的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來(lái)這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過(guò)程中沒(méi)有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒(méi)有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒(méi)有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3．質(zhì)量控制方面。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，就是說(shuō)要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開(kāi)始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過(guò)程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
今后努力方向。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來(lái)的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2．本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4．全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
裝配車間年終總結(jié)篇十四
進(jìn)入xx公司已經(jīng)有三年多的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及同事關(guān)心支持下，個(gè)人在空調(diào)安裝及風(fēng)管方面取得不小的進(jìn)步。在工作過(guò)程中，提高自己的工作能力，較好地完成了公司交給每項(xiàng)任務(wù)。20xx年，我開(kāi)始帶班。工作中出現(xiàn)一些失誤，通過(guò)努力和改正，也得到進(jìn)步。
現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
在工作中，我由過(guò)去的生手到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初的對(duì)崗位工作的無(wú)聊到現(xiàn)在愛(ài)崗愛(ài)業(yè)的喜歡上本職工作，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，使我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
從工作以來(lái)，能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在老同事的熱心指導(dǎo)下提高對(duì)安裝前道工作的重要性的理解。前道工序的運(yùn)行是否正常將直接影響下道工序的質(zhì)量。不管遇到什么問(wèn)題，不管出現(xiàn)了什么問(wèn)題，我都需要虛心誠(chéng)懇的請(qǐng)教老同事隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省，絕對(duì)不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個(gè)很聰明的人，安裝是不需要這樣的自以為聰明的人，在這個(gè)工種對(duì)自己不認(rèn)真就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)、對(duì)公司不負(fù)責(zé)。
工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個(gè)人的利益，把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上，把我的能力以安裝團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來(lái)，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。
為了工作的順利進(jìn)行，我們的團(tuán)隊(duì)分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，還要知道別人的特長(zhǎng)。用行動(dòng)證明自己，用成績(jī)征服大家。
裝配車間年終總結(jié)篇十五
**年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據(jù)公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真踏實(shí)努力工作，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，取得一定成績(jī)?，F(xiàn)將**年縱剪車間工作情況具體總結(jié)如下：
**年，我縱剪車間干部員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，認(rèn)真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)運(yùn)行基本正常，沒(méi)有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質(zhì)量方面，存在工作不夠細(xì)致、質(zhì)量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當(dāng)造成判廢嚴(yán)重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失，在這里要向公司作誠(chéng)懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進(jìn)和提高。
**年，我縱剪車間切實(shí)加強(qiáng)員工的思想工作，開(kāi)展國(guó)情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過(guò)開(kāi)展思想教育工作，使每個(gè)干部員工樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，提高思想政治覺(jué)悟，熱愛(ài)企業(yè)，熱愛(ài)工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
(一)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)。
要切實(shí)加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，提高員工的專業(yè)技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識(shí)，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實(shí)行人性化管理，關(guān)心和愛(ài)護(hù)員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹(shù)立和弘揚(yáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故。
**年，我縱剪車間雖然沒(méi)有發(fā)生大安全事故，但也出現(xiàn)一些小安全事故，**年要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)力度，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)與檢查，消除一切安全隱患，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)無(wú)安全事故。
(三)加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。
**年，我縱剪車間要認(rèn)真吸取**年的質(zhì)量事故教訓(xùn)，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位，提高每個(gè)員工的質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)識(shí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的重要性以及對(duì)企業(yè)的影響。要從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起，在生產(chǎn)過(guò)程中牢記“質(zhì)量是生命，生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故。要開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)題“大反思、大排查、大整治”活動(dòng)，制定質(zhì)量問(wèn)題排查整治和督促檢查方案，針對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量特點(diǎn)，明確質(zhì)量工作責(zé)任、目標(biāo)、任務(wù)、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施，落實(shí)質(zhì)量每個(gè)環(huán)節(jié)的工作要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不再發(fā)生質(zhì)量事故。
**年過(guò)去了，在新的**年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，按照公司的工作要求，求真務(wù)實(shí)，創(chuàng)新發(fā)展，把各項(xiàng)工作特別是質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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