每個(gè)項(xiàng)目都需要一個(gè)行之有效的方案來指導(dǎo)工作。制定方案的過程中，我們應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，形成共識和共同目標(biāo)。這些范文從不同的角度和層面展示了方案的多樣性和創(chuàng)造性。
水上交通安全方案篇一
1、了解船舶常識、船舶安全知識及船舶遇險(xiǎn)如何自救。
2、學(xué)會使用救生衣、不同滅火器以及水上遇難是信號發(fā)射。
船舶遇險(xiǎn)自救方法、救生衣使用及水上遇難信號發(fā)射。
教學(xué)ppt,救生衣，各種滅火器。
一、導(dǎo)入。
同學(xué)們，如今水上交通發(fā)展突飛猛進(jìn)，不管是運(yùn)輸、出行，還是旅游觀光，都需要乘船，甚至是劃船。在水上交通中我們又該注意些什么呢?今天我們將一起來學(xué)習(xí)《水上交通安全》。
今天我們要從六個(gè)方面來學(xué)習(xí)水上交通安全，一起來看：
二、新知新授。
（一）船舶常識：
1、船舶的構(gòu)成：船體、船舶動力裝置、船舶舾裝。
2、客船及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
用途：是用于運(yùn)送旅客及其攜帶行李的船舶。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
（二）船舶遇險(xiǎn)如何自救。
船舶火災(zāi)時(shí)的自救方法：
乘客應(yīng)聽從指揮向上風(fēng)方向有序撤離。
撤離時(shí)，可用濕毛巾捂住口鼻，
盡量彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)。
翻船后的自救方法：
遇到風(fēng)浪襲擊時(shí)，在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡；兩船相撞時(shí)，迅速離開碰撞處，同時(shí)就近迅速拉住固定物；需要棄船，聽從指揮依次序登救生艇離船，迅速遠(yuǎn)離出事船只。
不會游泳者落水后的自救：下沉前深吸一口氣，不要在水中拼命掙扎。尋找漂浮物并牢牢抓住。
（三）救生圈。
（四）救生衣救生衣介紹：救生衣又稱救生背心，采用浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成。
救生衣的使用：
將救生衣套在頸上，把兩長方形浮力袋放置胸前，縛好頸帶；
將縛帶向下收緊，再向后交叉；
將縛帶拉到前面穿過扣帶環(huán)扎緊；
穿好救生衣的式樣。（左肩部有呼救哨一只）。
救生衣的自制：
1利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣；
2可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等。
（五）滅火器。
先分類介紹滅火器，把實(shí)物展示給大家，并以ppt和具體實(shí)物操作來演練滅火器的時(shí)用方法。
（六）水上遇難時(shí)信號工具的使用。
1、反射光。
2、信號筒。
3、防水電筒。
4、自制信號旗。
5、海上救生燈。
6、鋁制尼龍布。
三、小結(jié)。
倡議：水上安全不容忽視，讓我們緊記今天所學(xué)的知識，成為文明交通人。
水上交通安全方案篇二
1、辨別過馬路時(shí)的正確及錯(cuò)誤做法，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識。
小班上學(xué)期《活動手冊》第28頁。
1、播放歌曲《信號燈》，請幼兒仔細(xì)聽。
媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點(diǎn)也不著急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會兒，欣欣看見車停下來了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來了，于是她趕緊拉著媽媽的手過馬路。哦！哦！過來了！欣欣高高興興地和媽媽接著往前走。可是，走著走著，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點(diǎn)納悶兒了。沒有人行橫道，怎么過馬路呢？正在這時(shí)，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢！有了！欣欣拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時(shí)，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規(guī)則，險(xiǎn)些被汽車撞倒，欣欣趕緊對媽媽說：“多危險(xiǎn)呀！我一定要走天橋過馬路?！眿寢岦c(diǎn)點(diǎn)頭，說：“欣欣做得對?！?/p>
2、請幼兒完成小班上學(xué)期《活動手冊》第28頁，把正確的行為圈起來。
3、向幼兒提問圖畫中有什么交通安全設(shè)施。
4、請幼兒回家后和爸爸媽媽調(diào)查自己家附近有沒有圖中的交通安全設(shè)施，并將其涂上顏色。
1、能辨別過馬路時(shí)正確和錯(cuò)誤的做法。
2、能說出交通安全設(shè)施的名稱和用途。
水上交通安全方案篇三
近年來，我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，但是，水產(chǎn)苗種生產(chǎn)與不斷推進(jìn)的健康養(yǎng)殖和快速提升的質(zhì)量安全要求還不相適應(yīng)，主要表現(xiàn)為：水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度落實(shí)不夠到位；苗種場內(nèi)部生產(chǎn)安全管理制度和記錄不完善，苗種生產(chǎn)過程中存在違法用藥現(xiàn)象。這些問題已直接影響到水產(chǎn)品質(zhì)量安全和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的健康發(fā)展，為進(jìn)一步加強(qiáng)水產(chǎn)苗種管理工作，根據(jù)農(nóng)業(yè)部及省海洋與漁業(yè)局關(guān)于開展2009年水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治活動的有關(guān)要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想與行動目標(biāo)。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面實(shí)施水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度，指導(dǎo)和督促苗種場建立健全苗種生產(chǎn)和質(zhì)量安全管理制度，規(guī)范水產(chǎn)苗種生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄，加強(qiáng)水產(chǎn)苗種藥殘抽檢和執(zhí)法監(jiān)管，提高水產(chǎn)苗種質(zhì)量安全水平。通過開展水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治，符合水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證發(fā)證條件的水產(chǎn)苗種場持證率達(dá)到100％；杜絕在水產(chǎn)苗種繁殖培育過程中違法使用氯霉素、硝基呋喃類、孔雀石綠和性激素等違禁藥物；對監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的陽性樣品生產(chǎn)單位執(zhí)法查處率達(dá)到100％。
二、主要任務(wù)。
（一）開展水產(chǎn)苗種場普查登記。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次普查，全面摸清水產(chǎn)苗種場的基本情況。請按照水產(chǎn)苗種場普查登記表（附件2）所列內(nèi)容進(jìn)行登記造冊。
（二）開展水產(chǎn)苗種場生產(chǎn)檢查。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要根據(jù)水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治現(xiàn)場執(zhí)法檢查記錄表（附件3）的'內(nèi)容，組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次全面檢查，并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容：一是檢查苗種場是否依法取得水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證，已取得許可證的苗種場是否符合發(fā)證條件；二是檢查水產(chǎn)苗種場的生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄是否完備；三是檢查水產(chǎn)苗種場所用親本質(zhì)量是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；四是檢查苗種生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況;五是檢查自繁自用的苗種場生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況和違法銷售行為。
（三）開展水產(chǎn)苗種藥殘抽檢。重點(diǎn)檢查水產(chǎn)苗種中氯霉素、孔雀石綠、呋喃唑酮、甲基睪丸酮等藥物及其代謝物殘留，待省局下達(dá)2009年水產(chǎn)品質(zhì)量例行抽樣監(jiān)測任務(wù)后，我局將另文下達(dá)各地。
（四）及時(shí)查處違法違規(guī)行為。各地對專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，要按照“嚴(yán)格執(zhí)法和教育整改相結(jié)合”的原則，依法依規(guī)及時(shí)進(jìn)行處罰。
三、時(shí)間安排。
（一）3月至4月，各縣（市、區(qū)）組織開展水產(chǎn)苗種場普查登記工作。
（二）5月至9月，各地組織開展水產(chǎn)苗種生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢，對生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為進(jìn)行處罰，并督促苗種場整改。
（三）10月至11月，對水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治進(jìn)行總結(jié)。
四、工作要求。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市農(nóng)業(yè)局成立肇慶市2009年水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治工作小組（附件1），各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門要加強(qiáng)對整治活動的領(lǐng)導(dǎo)，明確漁政、技術(shù)推廣等單位的職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定實(shí)施方案，建立漁業(yè)行政主管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的以漁政、技術(shù)推廣機(jī)構(gòu)等協(xié)作配合的工作機(jī)制。
（二）加大執(zhí)法力度。依照《漁業(yè)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《行政許可法》和《獸藥管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，對水產(chǎn)苗種生產(chǎn)中存在的違法違規(guī)行為,根據(jù)情節(jié)輕重，分別予以責(zé)令改正、無害化處理、取消苗種生產(chǎn)許可證、罰款等行政處罰。特別要加大對使用違禁藥物行為的處罰力度，做到查獲一起，處罰一起。
（三）廣泛開展宣傳培訓(xùn)。各地要大力開展水產(chǎn)苗種相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹工作，通過發(fā)放宣傳材料、執(zhí)法現(xiàn)場宣傳、舉辦培訓(xùn)班等形式，提高苗種生產(chǎn)者依法生產(chǎn)的意識和養(yǎng)殖者保護(hù)自己合法權(quán)益的意識。
（四）其他要求。專項(xiàng)整治結(jié)束后，請各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門及時(shí)對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行書面總結(jié)和填寫《2009年水產(chǎn)苗種專項(xiàng)整治情況匯總表》（附件4），于2009年11月15日前報(bào)我局漁業(yè)辦。
水上交通安全方案篇四
xx縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總?cè)丝?0.8萬，轄22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個(gè)行政村。因炎帝神農(nóng)氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名xx，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為“犀城”。xx是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國第一個(gè)紅色政權(quán)——xx縣工農(nóng)兵政府就誕生在這里。xx縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國家重點(diǎn)扶貧縣。
xx縣境內(nèi)的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長969.15公里，流域面積2495平方公里。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運(yùn)、義渡渡運(yùn)等重要功能，孕育了一代又一代xx人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運(yùn)量急劇減少甚至停運(yùn)，原來用于水運(yùn)裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產(chǎn)生活和出行息息相關(guān)，也是我縣水上交通安全的一項(xiàng)關(guān)鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質(zhì)人工船，這些渡口和渡船每天擔(dān)負(fù)著全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個(gè)村、20多萬人的生產(chǎn)生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級不夠重視，資金投入嚴(yán)重不足，渡口設(shè)施非常落后，水上安全形勢嚴(yán)峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的損失。
近年來，xx縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強(qiáng)監(jiān)管，明確責(zé)任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實(shí)施“渡改橋”工程。搶抓國家和省、市實(shí)施“渡改橋”工程的有利政策和機(jī)遇，采取“向上爭一點(diǎn)、財(cái)政補(bǔ)一點(diǎn)、群眾籌一點(diǎn)”的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設(shè)資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減少至10個(gè)，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，方便了沿河群眾的生產(chǎn)生活和出行。二是大力完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為進(jìn)一步完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾安全渡運(yùn)，近幾年來，縣財(cái)政共計(jì)投入渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達(dá)3000多萬元，其中，投資2600萬元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項(xiàng)目建設(shè)和水泥硬化碼頭連接線建設(shè)，而且每個(gè)渡口都建了涼亭，體現(xiàn)了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念;投資350萬元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質(zhì)船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，縣政府召開了政府常務(wù)會議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達(dá)1300元每月，有效改變了過去的渡工“不愿干、不想干、不肯干”的局面，調(diào)動了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊(duì)伍。四是大力加強(qiáng)義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認(rèn)真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護(hù)秩序，堅(jiān)決杜絕船舶超載;凡是遇到大風(fēng)、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)渡工隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓(xùn)，有效提高了渡工隊(duì)伍素質(zhì)，全縣43名渡工全部經(jīng)過了崗位培訓(xùn)，取得了合格證件，全縣渡工隊(duì)伍進(jìn)一步“年青化、知識化、專業(yè)化”，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)省、市水上交通安全專項(xiàng)整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。我縣成立了水上交通專項(xiàng)。
整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委副書記、縣長江小忠任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長彭小中及副縣長張偉文任副組長，縣政府辦、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、洮水水庫管理局、地方海事處等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)調(diào)組織等各項(xiàng)工作。
(二)強(qiáng)化措施，明確責(zé)任。為切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全，營造良好的'安全生產(chǎn)工作氛圍，著力采取了“三抓”工作措施。一是抓宣傳發(fā)動?？h政府組織召開了全縣水上交通專項(xiàng)整治工作大會，對該項(xiàng)工作作了周密部署，明確了相關(guān)職能部門的職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在主要渡口懸掛橫幅、標(biāo)語30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺對水上交通安全進(jìn)行了專題報(bào)道，縣教育局將水上交通安全管理有關(guān)規(guī)定和安全避險(xiǎn)知識進(jìn)入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識奠定了基礎(chǔ)。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實(shí)責(zé)任?？h、鄉(xiāng)、村三級層層簽定了安全責(zé)任狀，重點(diǎn)落實(shí)了三個(gè)責(zé)任：第一，落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，即各部門主要負(fù)責(zé)人是第一負(fù)責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)是具體責(zé)任人;第二，落實(shí)了屬地責(zé)任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金;第三，落實(shí)了部門責(zé)任，即各相關(guān)部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調(diào)、形成合力。三是抓信息暢通。縣交通運(yùn)輸局投資一萬元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機(jī)上群發(fā)安全知識、惡劣天氣、洪災(zāi)等預(yù)警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設(shè)。根據(jù)我縣實(shí)際情況，全縣共建設(shè)固定監(jiān)控點(diǎn)5個(gè)，設(shè)立監(jiān)控中心1個(gè)，并投入使用。縣財(cái)政每年預(yù)算30萬元專項(xiàng)資金用于視頻監(jiān)控人員、設(shè)備等經(jīng)費(fèi)開支，確保了視頻監(jiān)控正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)整章建制，規(guī)范管理。縣政府印發(fā)了《xx縣水上安全綜合整治總體方案》、《xx縣水上交通安全專項(xiàng)整治工作方案》、《治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》和《關(guān)于開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看”活動的通知》等4個(gè)文件，進(jìn)一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管鄉(xiāng)包村落實(shí)”的水上交通安全管理機(jī)制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責(zé)任。二是落實(shí)了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》?？h政府投入20余萬元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責(zé)任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實(shí)了《簽單發(fā)航制度》。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請了專門簽單員，對全縣所有的渡口實(shí)行了簽單發(fā)航制度，并嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”的規(guī)定。四是落實(shí)了《學(xué)生乘船交接制度》。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學(xué)生放學(xué)、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實(shí)落實(shí)學(xué)生乘船安全管理，有效防止了學(xué)生超載超員乘船等現(xiàn)象的發(fā)生。
水上交通安全方案篇五
水上交通安全監(jiān)管機(jī)制要從安全監(jiān)管責(zé)任、安全宣傳教育、現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)控手段、安全考核5個(gè)方面創(chuàng)新。a）安全監(jiān)管責(zé)任實(shí)行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、縱向+橫向”簽訂機(jī)制。落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任是做好安全監(jiān)管工作的重要組織措施。要進(jìn)一步落實(shí)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)和省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、企業(yè)、船主、船員各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，簽訂縱向+橫向全方位安全管理責(zé)任書，形成橫向到邊，縱向到底的聯(lián)合監(jiān)管安全責(zé)任體系。b）安全宣傳教育實(shí)行“正面+反面”教育機(jī)制。安全宣傳教育是提高全社會安全意識的重要途徑。要不斷加大宣傳教育力度，積極開展正面宣傳教育、反面典型宣傳教育、事故案例宣傳教育和警示教育，利用各種形式、各種渠道使安全知識進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村組、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)碼頭、進(jìn)船舶，逐步提高管理人員、從業(yè)人員、群眾的安全防護(hù)意識。c）現(xiàn)場安全檢查實(shí)行“日常+抽查+暗查+互查”檢查機(jī)制?，F(xiàn)場安全檢查是安全檢查的最有效措施。采取海事執(zhí)法人員依法現(xiàn)場檢查和企業(yè)、船舶、船員自查；定時(shí)和不定時(shí)；定量和定性；日常檢查、抽查檢查和暗查相結(jié)合的辦法，全方位開展安全檢查工作。加大現(xiàn)場巡航巡查力度，加大水上交通安全現(xiàn)場檢查的頻次。特別要注重不定期暗訪抽查和互查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)處理。d）監(jiān)控手段實(shí)行“傳統(tǒng)方法+先進(jìn)技術(shù)”監(jiān)控機(jī)制。先進(jìn)的監(jiān)控手段是水上交通安全有力保障。要在堅(jiān)持傳統(tǒng)死看死守監(jiān)控方法的基礎(chǔ)上，逐步引進(jìn)比較先進(jìn)的監(jiān)控手段，比如應(yīng)用gps衛(wèi)星定位技術(shù)、gprs移動通信技術(shù)、gis地理信息技術(shù)、移動視頻等技術(shù)。特別是在目前情況下能全面普及安裝固定視頻監(jiān)控系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)船舶航行預(yù)警和報(bào)警，船舶動態(tài)監(jiān)控，快速搜救定位，事故調(diào)查取證等功能。力爭在5年內(nèi)使山西省的水上交通安全監(jiān)控手段實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。e）安全考核實(shí)行“年終考核+平時(shí)考核”考核機(jī)制。安全考核是對一個(gè)單位安全工作的整體評價(jià)，是鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的重要舉措。將水上交通安全工作目標(biāo)考核和領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核，建立管理績效評估制度結(jié)合起來。根據(jù)山西每年5月至10月是水運(yùn)黃金期的實(shí)際，應(yīng)將這一階段現(xiàn)場考核做為全年最重要的考核，打破多年來形成的年終考核一錘定音的模式。
2.1嚴(yán)守四條防線。
a）嚴(yán)守隱患排查防線。要開展定期不定期、常規(guī)式、動態(tài)式、拉網(wǎng)式隱患大排查，對排查出來的隱患登記造冊、分析情況、確定性質(zhì)，責(zé)任到單位、到人，確保整改到位，不留死角。b）嚴(yán)守監(jiān)測預(yù)警防線。建立和完善監(jiān)測預(yù)警預(yù)報(bào)工作機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)縣(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和一線船管人員責(zé)任，堅(jiān)持正常值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，密切監(jiān)測天氣、隱患點(diǎn)動態(tài)變化，建立并完善水情傳遞接收機(jī)制。堅(jiān)持三省區(qū)交界水域水上交通安全管理聯(lián)系會議制度，確保電站放水、沖沙、泄洪，水庫騰庫、調(diào)沙的水情及時(shí)傳遞到基層管理單位、企業(yè)、船舶和船員。c）嚴(yán)守專項(xiàng)整治防線。根據(jù)各地實(shí)際，自主地開展行之有效的專項(xiàng)整治行動，如渡口渡船專項(xiàng)整治行動、渡口碼頭標(biāo)志和標(biāo)牌專項(xiàng)整治行動、無證非法航行專項(xiàng)整治行動、無證非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動、旅游船旅游等專項(xiàng)整治行動。做到專項(xiàng)整治行動有始有終，認(rèn)真評估專項(xiàng)整治行動的效果，確保專項(xiàng)整治行動取得實(shí)質(zhì)性成果。d）嚴(yán)守水上交通安全監(jiān)控防線。盡快建設(shè)和完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理，加快船載移動視頻建設(shè)，建議新建船舶都要安裝移動視頻，逐步做到視頻監(jiān)控全覆蓋。同時(shí)進(jìn)一步完善覆蓋各級政府分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、涉水部門、交通海事、有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、船管員及水上從業(yè)人員的水上交通安全信息短信平臺，及時(shí)發(fā)送惡劣天氣、水情預(yù)報(bào)、隱患通報(bào)、安全常識等信息。
2.2嚴(yán)把八道關(guān)口。
a）嚴(yán)把制度落實(shí)關(guān)。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律和法規(guī)、特別在生產(chǎn)一線要全面落實(shí)六不上船、六不出航、洪水枯水流凌期停航、救生衣行動、停航封渡、無證航行無證運(yùn)輸?shù)劝踩芾碇贫?，?jiān)決防止客渡船冒險(xiǎn)航行，帶病航行，超載航行。同時(shí)，完善企業(yè)向政府、船員向社會承諾制度，健全基層領(lǐng)導(dǎo)包片、海事執(zhí)法人員包船的安全聯(lián)系責(zé)任制，實(shí)行渡口、碼頭船舶聯(lián)組營運(yùn)管理模式。b）嚴(yán)把現(xiàn)場安全監(jiān)管關(guān)。突出重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)“四個(gè)重點(diǎn)”的安全監(jiān)管，同時(shí)不放松對邊遠(yuǎn)渡口、單船渡口、渡船和一般時(shí)段的監(jiān)管力度。充分利用海事監(jiān)督車、船開展水上交通安全巡查，積極銷毀非法營運(yùn)渡船，集中拆解非法挖沙船的動力裝置，嚴(yán)厲打擊漁船非法載客行為。c）嚴(yán)把規(guī)范建設(shè)關(guān)。積極探索開展水上交通安全評價(jià)工作，建立規(guī)范科學(xué)的水上交通安全評價(jià)體系，要對水上交通安全危險(xiǎn)點(diǎn)和重點(diǎn)危險(xiǎn)源做出明確的定位和屆定，豐富水上交通安全長效管理機(jī)制內(nèi)涵，大力開展公益性渡口建設(shè)，完善渡口碼頭安全設(shè)施，積極穩(wěn)妥推進(jìn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極推進(jìn)平安船舶、平安渡口、安全船員等創(chuàng)建活動。d）嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。以強(qiáng)化市場監(jiān)督、維護(hù)市場秩序?yàn)槟康?，對全省客船（客渡船）、貨船、旅游船（高速船）等進(jìn)行調(diào)研，摸清船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況、經(jīng)營者資質(zhì)等情況，強(qiáng)制報(bào)廢應(yīng)報(bào)廢的船舶。新增運(yùn)力，實(shí)行個(gè)人申請，村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和運(yùn)輸企業(yè)主管部門加注意見，航運(yùn)部門和海事部門進(jìn)行嚴(yán)格審核，聯(lián)合會簽后，方可建造或購置船舶。把達(dá)到報(bào)廢年限的船舶、船員配備不足和本轄區(qū)從未使用過的新船型且又沒有經(jīng)過航行實(shí)驗(yàn)或存在技術(shù)疑問的船舶堅(jiān)決堵在水運(yùn)市場以外。對無技術(shù)船員來源、不申請檢驗(yàn)、存在技術(shù)隱患或需修理的船舶，一律不準(zhǔn)進(jìn)入水運(yùn)市場。e）嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)、船舶適航關(guān)。強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢驗(yàn)，加大對“三無”船舶的打擊力度，堅(jiān)決取締“三無”船舶。對多次發(fā)生違章、多次故意違章的船舶，列入重點(diǎn)跟蹤檢查對象，進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。積極開展船檢證書的簽發(fā)規(guī)范化管理，對未經(jīng)有關(guān)部門許可的灘涂造船點(diǎn)給予取締處理。船舶檢驗(yàn)實(shí)行分級負(fù)責(zé)制，并且按“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé)”的原則建立船舶檢驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)船人員責(zé)任追究制，增強(qiáng)船檢人員的責(zé)任意識，確保船舶建造和檢驗(yàn)質(zhì)量。為嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)督管理，建立“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”檢查制度，徹底消除問題查不出、隱患不治理、違章不處罰等危及水上交通安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保船舶處于適航狀態(tài)。f）嚴(yán)把船員適任關(guān)。認(rèn)真開展對船舶配員和船員適任證書的檢查力度，特別對“船證不符”、“人證不符”超航區(qū)或超航線航行的船員進(jìn)行重點(diǎn)打擊。重點(diǎn)對航行于“十庫一線”的船舶和“四客一?！贝按瑔T的操作技能和安全知識進(jìn)行評估。嚴(yán)格船員的考試發(fā)證秩序，完善船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證評估質(zhì)量管理認(rèn)證體系，實(shí)行培訓(xùn)、考試、發(fā)證徹底分離制。為確保船員質(zhì)量，按“誰培訓(xùn)誰負(fù)責(zé)，誰考試誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則實(shí)行責(zé)任追究制，有效保障船員質(zhì)量。g）嚴(yán)把應(yīng)急救助關(guān)。注重應(yīng)急救助機(jī)構(gòu)建設(shè)，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，大力開展船舶自救互救培訓(xùn)業(yè)務(wù)，組建和培訓(xùn)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，有針對性地開展水上應(yīng)急演練，確保發(fā)生險(xiǎn)情和事故后應(yīng)急救助這一最后防線有效實(shí)用，能發(fā)揮及時(shí)快速救助的作用。h）嚴(yán)把海事執(zhí)法人員能力關(guān)。通過對全省海事行政執(zhí)法隊(duì)伍整頓，把握好海事系統(tǒng)進(jìn)人關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行海事行政執(zhí)法人員道德準(zhǔn)則，積極開展業(yè)務(wù)和能力培訓(xùn)、建設(shè)，使海事人員行政執(zhí)法素質(zhì)得到全面提高，確保海事執(zhí)法人員依法依規(guī)開展監(jiān)督。水上交通安全監(jiān)管理論的研討和創(chuàng)新，要針對新形勢下水上交通安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷地去探索研究、去總結(jié)完善，努力在水上交通安全監(jiān)管理念、機(jī)制、手段、辦法和措施上進(jìn)行創(chuàng)新，充分運(yùn)用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新手段，特別是充分運(yùn)用和發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、高科技技術(shù)等手段，使水上交通安全監(jiān)管工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、法制化，不斷提高水上交通安全監(jiān)管工作的水平和能力。
水上交通安全方案篇六
1、安全來自謹(jǐn)慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀(jì)靠大家。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應(yīng)當(dāng)配備消防、救生、防污設(shè)備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時(shí)記心里。
11、公民乘船應(yīng)當(dāng)提高自我安全保護(hù)意識。
12、加強(qiáng)法制宣傳教育，建設(shè)平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設(shè)備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險(xiǎn)航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設(shè)。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔(dān)一份責(zé)任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主的.方針。
27、認(rèn)真貫徹《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機(jī)制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)遵循標(biāo)本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運(yùn)安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴(yán)禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘船。
39、嚴(yán)禁疲勞駕駛、超時(shí)駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴(yán)禁任何單位或者個(gè)人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴(yán)禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴(yán)禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴(yán)禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運(yùn)輸。
44、嚴(yán)禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責(zé)任管人員。
46、預(yù)防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責(zé)。
47、增強(qiáng)交通法規(guī)意識，提高自我安全保護(hù)能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅(jiān)持維護(hù)渡運(yùn)安全。
49、自用船舶所有人應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應(yīng)當(dāng)在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
水上交通安全方案篇七
“平安交通”創(chuàng)建活動，鞏固。
2014。
年水上交通“打非治違、查隱患、糾違章”專項(xiàng)整治活動成果，加大對水上交通領(lǐng)域非法運(yùn)輸行為的打擊力度，維護(hù)水上交通安全形勢的穩(wěn)定，遏制和減少水上交通安全責(zé)任事故的發(fā)生，結(jié)合我縣實(shí)際，就我縣水上交通安全管理制定如下專項(xiàng)整治方案。
全面提高水上交通安全預(yù)控能力，進(jìn)一步推進(jìn)水上交通安全管理責(zé)任制的落實(shí)，全面改善水上交通安全條件，打擊違法行為，建立健全水上交通安全管理長效機(jī)制，進(jìn)一步改善水上交通安全管理形勢。
通過開展專項(xiàng)整治，進(jìn)一步落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制，嚴(yán)厲打擊。
“三無”船舶等非法載客行為，加強(qiáng)市場秩序維護(hù)，建立良好的運(yùn)輸環(huán)境；進(jìn)一步提高水上交通安全保障能力，實(shí)現(xiàn)水上交通安全環(huán)境明顯改善；進(jìn)一步加大執(zhí)法監(jiān)督力度，使船員遵紀(jì)守法意識明顯增強(qiáng)，杜絕非法運(yùn)輸；建立起水上交通安全管理長效機(jī)制，杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，促進(jìn)水上交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
2015。
年
4
月
21。
日至。
10。
月
31。
日止。
“領(lǐng)導(dǎo)小組”）。其組成人員如下：
組
長：齊風(fēng)雷。
副組長：羅。
偉
姚君卿。
成
員：史永青。
藺國中。
薛
靜
李春雷。
馬飛飛。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，史永青同志兼辦公室主任。
檢查船舶的適航情況、駕駛?cè)藛T的適任情況。
要深入各水運(yùn)單位，檢查各項(xiàng)工作制度、安全措施的落實(shí)情況，安全經(jīng)費(fèi)的投入情況，隱患的整改情況，各種工作資料是否完整、規(guī)范等。
對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要提出整改時(shí)限，不能按要求整改的，要說明原因；對工作中存在的問題，要及時(shí)予以解決，不能立即解決的，也要說明原因。
本次專項(xiàng)整治活動時(shí)間為。
2015。
年
4
月
21。
至
10。
月
31。
日，具體步驟如下：
通過召開會議、現(xiàn)場走訪、媒體宣傳等方式，廣泛、充分地向有關(guān)企業(yè)、船舶、船員宣傳本次水上交通安全專項(xiàng)整治活動的目的和意義，宣傳相關(guān)法律法規(guī)及其應(yīng)負(fù)的安全管理責(zé)任，督促相關(guān)企業(yè)、船舶依法經(jīng)營、管理。
對照市局方案確定的整治重點(diǎn)全面排查問題，并將排查出來的問題逐一登記，建檔立案，在摸清底數(shù)、認(rèn)真分析查找問題的基礎(chǔ)上，確定整治打擊的重點(diǎn)內(nèi)容、主要措施和工作目標(biāo)。
利用突擊檢查、蹲點(diǎn)檢查、攔截檢查等方式，嚴(yán)厲打擊水上交通各類違法、違規(guī)行為，確保專項(xiàng)整治活動取得實(shí)效。
對專項(xiàng)整治活動進(jìn)行總結(jié)，鞏固推廣成功做法和良好經(jīng)驗(yàn)，不斷完善長效管理機(jī)制。
2015。
年
5
月底。同時(shí)，要配合市整治工作組開展集中專項(xiàng)整治，并抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)。
（二）落實(shí)安全隱患整改措施，防止流于形式。對組織措施不力、活動走過場的，必須立即糾正；對水上安全管理責(zé)任制不落實(shí)，發(fā)現(xiàn)非運(yùn)輸船舶違法載客的行為，要一查到底，督促整改，不留隱患。
（三）本次專項(xiàng)整治期間，要對本次活動的組織情況、實(shí)施過程、實(shí)施效果及存在問題進(jìn)行認(rèn)真分析。在整治結(jié)束后將有關(guān)情況書面報(bào)市交通運(yùn)輸局。
水上交通安全方案篇八
為保證交通安全教育活動的貫徹落實(shí)與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
四、活動安排。
1、為確實(shí)做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強(qiáng)宣傳教育的實(shí)效性。
2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機(jī)，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，有針對性地組織開展各項(xiàng)工作，要安排專門時(shí)間進(jìn)行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳活動的資料統(tǒng)計(jì)和存檔工作?；顒咏Y(jié)束各班要及時(shí)小結(jié)上報(bào)活動情況。
總之，安全工作是一項(xiàng)長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須時(shí)時(shí)樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時(shí)抓起，堅(jiān)持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
水上交通安全方案篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理規(guī)定》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，把安全第一，預(yù)防為主的方針落到實(shí)處，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理，落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽訂船舶安全目標(biāo)責(zé)任書。
保證責(zé)任船舶不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重大險(xiǎn)情和嚴(yán)重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容：
1、保證所屬船舶證書、證照齊備、消防救生設(shè)備齊全船舶，處于適航狀況，按規(guī)定為船舶配備持證船員。不冒霧、冒險(xiǎn)航行，不超載，不安排帶病船舶航行。
2、嚴(yán)格執(zhí)行救生衣穿戴規(guī)定，氣象不良時(shí)不發(fā)航的規(guī)定，在汛期執(zhí)行減載和停航規(guī)定。
3、自覺維護(hù)渡口碼頭安全秩序，嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間發(fā)航，不爭客(貨)，不搶客(貨)，執(zhí)行簽單發(fā)航制度。
4、積極主動參加鄉(xiāng)人民政府(船管站)及相關(guān)部門組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并督促所屬船舶的船員參加。
三、考核辦法：
1、鄉(xiāng)人民政府責(zé)成船管站每年12月底前對船舶的安全目標(biāo)和責(zé)任內(nèi)容進(jìn)行考核，并將責(zé)任書執(zhí)行情況報(bào)鄉(xiāng)政府。
2、凡違反本責(zé)任書水上交通安全管理規(guī)定，由鄉(xiāng)人民政府對船主予以批評，扣除安全管理保證金;情節(jié)嚴(yán)重的將上報(bào)區(qū)海事處，停止其從事船舶運(yùn)輸活動，直至取締船舶。
四、本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)船管站，船主各一份，簽字生效。
下達(dá)目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0__年__月__日。
水上交通安全方案篇十
1、村黨支部、村委會對轄區(qū)內(nèi)渡運(yùn)安全工作負(fù)具體責(zé)任，要認(rèn)真貫徹“安全重于泰山”和“防患于未然”的思想，經(jīng)常檢查渡口、渡工執(zhí)行水上交通安全法律法規(guī)情況，積極維護(hù)本村水上交通正常秩序。
2、黨支部、村委會要嚴(yán)格按照本目標(biāo)責(zé)任書的要求，結(jié)合本村的實(shí)際情況，進(jìn)一步細(xì)化分解目標(biāo)責(zé)任，與渡口簽訂目標(biāo)責(zé)任書。并指定一名副職干部專門負(fù)責(zé)渡運(yùn)安全工作。做到責(zé)任到人，管理到位。并將所簽?zāi)繕?biāo)管理責(zé)任書上報(bào)鎮(zhèn)、縣主管部門備案。
3、村在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置或撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)向鎮(zhèn)政府及縣相關(guān)部門報(bào)批方可實(shí)施，任何單位和個(gè)人擅自設(shè)立渡口，都要及時(shí)采取措施予以取締，及時(shí)消除事故隱患。
4、在春運(yùn)、汛期、集會及重大節(jié)假日期間，黨支部、村委會應(yīng)組織專人配合鎮(zhèn)船舶安全管理員加強(qiáng)對渡口進(jìn)行安全檢查，現(xiàn)場維護(hù)秩序，制止違章行為。
5、鎮(zhèn)政府將于年底對各村渡運(yùn)安全工作進(jìn)行全面的檢查和考核，考核不合格的，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決，因管理不力或玩忽職守造成重特大水上交通事故的，依照《中華人民共和國安全法》、《安徽省關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對觸犯刑法，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、本責(zé)任書一式三份，鎮(zhèn)、行政村各一份，報(bào)縣海事處一份。
二o__年四月二十日。
水上交通安全方案篇十一
為進(jìn)一步加強(qiáng)村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，營造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本責(zé)任書：
一、各行政村和民委會成立由村(居)委會主任任組長，各村民小組組長為成員的村級道路交通安全管理組織，負(fù)責(zé)轄區(qū)村級道路交通安全管理工作。
二、村(居)委會應(yīng)當(dāng)履行下列村級道路安全管理職責(zé)：
(六)完成上級政府和相關(guān)部門交辦的其他交通安全管理工作任務(wù)。
三、監(jiān)督管理與責(zé)任追究。鎮(zhèn)人民政府建立健全村級道路安全管理責(zé)任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產(chǎn)和社會治安綜合治現(xiàn)考核內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀(jì)違規(guī)、失職瀆職行為的，由紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)或檢察機(jī)關(guān)依法依紀(jì)追究黨紀(jì)政紀(jì)或法律責(zé)任。各村(居)工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關(guān)責(zé)任人員，依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
(三)對存在的道路交通安全隱患沒有及時(shí)報(bào)告或者未及時(shí)整改到位的;。
(四)對道路交通安全事故不及時(shí)處置，或者處置不力，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大的;。
(五)發(fā)生道路交通安全事故后，未按規(guī)定程序和時(shí)限上報(bào)，或者隱瞞不報(bào)、拖延報(bào)告的;。
(六)阻礙、干涉道路交通安全事故調(diào)查處理或者提供虛假證明的;。
(七)其他不按規(guī)定履行職責(zé)或者失職瀆職的。
目標(biāo)管理單位：目標(biāo)管理責(zé)任人：
責(zé)任單位：村(居)民委員會。
駐村干部簽字：村三職干部簽字：
二0xx年xx月日。
水上交通安全方案篇十二
人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵護(hù)，無視安全，就是無視生命的存在，小編為你整理了水上交通安全須知標(biāo)語，但愿對你有參考作用哈。
1、安全來自謹(jǐn)慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀(jì)靠大家。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應(yīng)當(dāng)配備消防、救生、防污設(shè)備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時(shí)記心里。
11、公民乘船應(yīng)當(dāng)提高自我安全保護(hù)意識。
12、加強(qiáng)法制宣傳教育，建設(shè)平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設(shè)備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險(xiǎn)航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設(shè)。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔(dān)一份責(zé)任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針。
27、認(rèn)真貫徹《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機(jī)制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應(yīng)當(dāng)遵循標(biāo)本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運(yùn)安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴(yán)禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘船。
39、嚴(yán)禁疲勞駕駛、超時(shí)駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴(yán)禁任何單位或者個(gè)人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴(yán)禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴(yán)禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴(yán)禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運(yùn)輸。
44、嚴(yán)禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責(zé)任管人員。
46、預(yù)防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責(zé)。
47、增強(qiáng)交通法規(guī)意識，提高自我安全保護(hù)能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅(jiān)持維護(hù)渡運(yùn)安全。
49、自用船舶所有人應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應(yīng)當(dāng)在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
51、自用船舶準(zhǔn)載人數(shù)不得超過3人。
52、遵章守紀(jì)駕船，平平安安團(tuán)圓。
水上交通安全方案篇十三
為了加強(qiáng)我區(qū)沋河、朝陽兩個(gè)公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財(cái)產(chǎn)安全，認(rèn)真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅(jiān)定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。兩個(gè)公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項(xiàng)目安全工作負(fù)總責(zé)。
三、公園主要負(fù)責(zé)人和經(jīng)營者個(gè)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個(gè)水上娛樂項(xiàng)目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施;配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運(yùn)行。船只運(yùn)行時(shí)，必須有專人對游客進(jìn)行指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁超載、超區(qū)域運(yùn)行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
七、建立水上安全事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生安全事故，及時(shí)上報(bào)，并采取一切措施，實(shí)施救援。
(蓋章)。
(蓋章)。
(簽字)。
(簽字)。
水上交通安全方案篇十四
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實(shí)救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實(shí)好四級(縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主)水上交通安全責(zé)任制，建立健全四個(gè)責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護(hù)水上交通安全秩序和公共安全，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特與村民委員會簽訂20xx年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理四落實(shí)(即：機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任)，村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定(試行)》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
2、按照公益性渡口建設(shè)的要求，重新落實(shí)船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責(zé)任制，明確村、船主三級安全責(zé)任，逐級簽訂水上交通安全責(zé)任書，把日常安全管理落實(shí)到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律規(guī)章制度，定時(shí)召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議，及時(shí)研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進(jìn)行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運(yùn)安全管理，落實(shí)定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的`渡口五定工作。
5、加強(qiáng)水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時(shí)維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時(shí)處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴(yán)禁無證人員駕船，嚴(yán)禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運(yùn)輸，嚴(yán)禁船舶超載(超員)、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險(xiǎn)行駛，嚴(yán)禁人與車、人與大牲畜、人與危險(xiǎn)品混載。堅(jiān)決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運(yùn)輸。在五一、十一、春運(yùn)、汛期、逢場天、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時(shí)期要組織安排管船員加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護(hù)，重點(diǎn)時(shí)段要派人現(xiàn)場值班守護(hù)。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照誰管理、誰負(fù)責(zé)、誰受益、誰負(fù)擔(dān)的原則，落實(shí)籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費(fèi)，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府救生衣行動的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個(gè)100%的落實(shí)，進(jìn)一步確保人民群眾生命安全。
9、進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全四個(gè)責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
11、經(jīng)常對各類船舶進(jìn)行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，跟蹤落實(shí)，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時(shí)難以整改的必須落實(shí)嚴(yán)密的監(jiān)控和補(bǔ)救措施，嚴(yán)防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認(rèn)真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實(shí)施獎懲。
下達(dá)目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0xx年xx月xx日。
水上交通安全方案篇十五
建立誠信體系，確保食品安全，以下小編為大家提供水上交通安全常識，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家。
在水中漂浮時(shí)，如果沒有現(xiàn)成的浮袋或救生衣，應(yīng)該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣?？梢允褂玫挠校捍竺弊?、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等，甚至可以將高筒靴倒過來使用。但應(yīng)注意不要將衣服全部脫掉，以保持正常的體溫，具體方法為：要在踩水的狀態(tài)下，進(jìn)行如下活動，用皮帶、領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個(gè)手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊扎住，然后將衣服從后往前猛地一甩，使其充氣。為了不讓空氣漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夾住，然后將它連接在皮帶上，使它朝上漂浮。如果用褲子做浮袋，將身子臥在浮袋上，采用蛙泳是比較省力的;如果穿著裙子，不要把它脫下來，要使裙子下擺漂到水面上，并盡力使其內(nèi)側(cè)充氣。
在江河或海上遇險(xiǎn)后，有效地利用各種信號工具，發(fā)出求救信號，會加大得救的可能性。
反射光。利用鐵或閃光的金屬物，將陽光反射到目標(biāo)物上去。如果陽光強(qiáng)烈，反射光可達(dá)15公里左右，而且從高處更容易發(fā)現(xiàn)。
信號筒。信號筒有白天和晚上用兩種。白天用的信號筒會發(fā)出紅色煙霧，晚上用的會發(fā)出紅色的光柱，燃燒時(shí)間約1——1、5分鐘。夜間在20公里外都能看到，白天在10公里內(nèi)才能看到。
防水電筒。這是一種小型的手電筒，可以在夜間發(fā)出信號，但最多只能照射2公里左右。
自制信號旗。將布繞在長棒的頂端作為信號旗使用。
海上救生燈。海上救生燈點(diǎn)著后靠海水來發(fā)光，將其浸入海水可連續(xù)發(fā)光15小時(shí)，在2公里遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)，該工具壽命為3年。
鋁制尼龍布。鋁制尼龍布的反光性強(qiáng)，從遠(yuǎn)處就能發(fā)現(xiàn)，而且也容易被雷達(dá)所發(fā)現(xiàn)。
遇到這種情況時(shí)，下沉前拼命吸一口氣是極其重要的，也是能否生存的關(guān)鍵。往下沉?xí)r，要保持鎮(zhèn)靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣，不要在水中拼命掙扎，應(yīng)仰起頭，使身體傾斜，保持這種姿態(tài)，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要將手舉出水面，要放在水面下劃水，使頭部保持在水面以上，以便呼吸空氣。如有可能，應(yīng)脫掉鞋子和重衣服，尋找漂浮物并牢牢抓住。這時(shí)，應(yīng)向岸邊的行人呼救，并自行有規(guī)律地劃水，慢慢向岸邊游動。
如果你乘船時(shí)遇險(xiǎn)了，要在短時(shí)間內(nèi)奔到通向甲板的最近出口，盡快跑到甲板上。如果不得不離船時(shí)，一定要穿好救生衣，跳水時(shí)盡量選擇較低的位置，同時(shí)要避開水面上的漂浮物，從船的上風(fēng)舷跳下。如果船左右傾斜則應(yīng)從船首或船尾跳下。跳到水中應(yīng)采取最好的姿勢，雙腳并攏屈到胸前，兩時(shí)緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭頸露出水面。這樣做對保持體溫很重要。
乘船時(shí)要注意安全，不要把危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品帶上船。
不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡陋船只。
遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣，最好不要冒險(xiǎn)乘坐渡船或其他小型船只。
集體乘船，要聽從指揮。上下船時(shí)，要排隊(duì)有序地進(jìn)行，不要爭先恐后，以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜，甚至引起翻船。
船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受載有一定的限度，如果超過了限度，船行時(shí)就會有沉沒的危險(xiǎn)。所以，同學(xué)們乘船時(shí)一定注意，不要坐超載船只。
船靠、離碼頭或駛過風(fēng)景區(qū)時(shí)，不要聚集在船的一側(cè)，以防船傾斜翻沉。遇到緊急情況，要聽從船上工作人員的指揮，不要自作主張?zhí)?。上船后要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。這樣，如果發(fā)生意外事故，就可以爭取時(shí)間。在船上要保持安靜，不要吵鬧，要仔細(xì)聽清服務(wù)員的要求。
在聯(lián)運(yùn)線上旅行的人要注意按指定日期、時(shí)間向中轉(zhuǎn)港、站、碼頭辦理換乘手續(xù)，以免漏乘。
乘船時(shí)，自己一個(gè)人不要到甲板上去，大人在旁邊時(shí)也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。
船上的許多設(shè)備，直接影響船舶的安全行駛，特別是一些救生消防措施，它們存放的位置有一定的規(guī)范，不能隨意挪動。
當(dāng)遇到風(fēng)浪襲擊時(shí)，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)靜，不要站起來或傾向船的一側(cè)，要在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡。若水進(jìn)入船內(nèi)，要全力以赴將水排出去。
如果發(fā)生翻船事故，要懂得木制船只一般是不會下沉的。人被拋入水中，應(yīng)該立即抓住船舷并設(shè)法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠(yuǎn)時(shí)，最好的辦法是等待求助。
玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的船翻了以后會下沉。但有時(shí)船翻后，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時(shí)不要再將船正過來，要盡量使其保持平衡，避免空氣跑掉，并設(shè)法抓住翻扣的船只，以等待救助，這也是一種自救的辦法。
海上遇到事故需棄船避難時(shí)，首先要對浮舟進(jìn)行檢查，清點(diǎn)好帶到浮舟上去的備用品，將火柴、打火機(jī)、指南針、手表等裝入塑料袋中，避免被海水打濕。根據(jù)一般原則，在最初24小時(shí)內(nèi)應(yīng)該避免喝水、吃飯，培養(yǎng)自己節(jié)食的耐力。長期在海上隨風(fēng)漂流時(shí)，容易生水疽、皮炎和眼球炎癥等。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。對于皮炎和眼球炎癥，要避免陽光直射。坐在浮舟上時(shí)間過長，會感到不舒服，所以坐久時(shí)要活動活動手腳，使臂時(shí)和肩膀的關(guān)節(jié)、腿部的肌肉得以放松。同時(shí)，應(yīng)注意保暖，不要被海水打濕身體。
兩手穿進(jìn)去，將其披在肩上;將胸部的帶子扎緊;將腰部的帶子繞一圈后再扎緊;將領(lǐng)子上的帶子系在脖子上。
水上交通安全方案篇十六
為了提高地方水上交通事故的防范能力相關(guān)村委,水上交通負(fù)責(zé)人應(yīng)該簽訂好水上交通安全。
責(zé)任書。
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為了加強(qiáng)水上交通安全管理，維護(hù)水上運(yùn)輸秩序，認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任，杜絕水上交通事故的發(fā)生，結(jié)合本鄉(xiāng)的實(shí)際，特簽訂此責(zé)任書。
二、村委會要結(jié)合本村實(shí)際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認(rèn)真落實(shí)與渡工(船員)責(zé)任書簽訂工作，其簽訂率為100%。
三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責(zé)任追究制度，并做好平時(shí)的宣傳教育工作。
四、依法對渡口和轄區(qū)水域進(jìn)行督促檢查，未經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)的渡口不得隨便遷移和另行設(shè)置渡運(yùn)。
五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅游船到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事部門辦理船舶登記手續(xù)，并組織人員，加強(qiáng)管理，取締“三無”船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監(jiān)督檢查。
六、在趕場天、節(jié)假日以及重大的集體活動，組織人員維護(hù)運(yùn)輸秩序，杜絕事故發(fā)生。
七、加強(qiáng)轄區(qū)的通航安全管理，取締在境內(nèi)水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。
八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時(shí)，事先要向當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T報(bào)告，取得同意后再進(jìn)行更換。
九、每季度要以書面向鄉(xiāng)人民政府匯報(bào)轄區(qū)水上交通安全情況。
注：本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)政府、村委會各一份。
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實(shí)救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實(shí)好“四級”(縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主)水上交通安全責(zé)任制，建立健全“四個(gè)”責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護(hù)水上交通安全秩序和公共安全，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特與村民委員會簽訂20xx年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、管理范圍。
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理“四落實(shí)”(即：機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任)，村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定(試行)》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
2、按照公益性渡口建設(shè)的要求，重新落實(shí)船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責(zé)任制，明確村、船主三級安全責(zé)任，逐級簽訂水上交通安全責(zé)任書，把日常安全管理落實(shí)到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律。
規(guī)章制度。
定時(shí)召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議及時(shí)研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進(jìn)行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運(yùn)安全管理，落實(shí)定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口“五定”工作。
5、加強(qiáng)水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時(shí)維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時(shí)處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴(yán)禁無證人員駕船，嚴(yán)禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運(yùn)輸，嚴(yán)禁船舶超載(超員)、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險(xiǎn)行駛，嚴(yán)禁人與車、人與大牲畜、人與危險(xiǎn)品混載。堅(jiān)決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運(yùn)輸。在“五一”、“十一”、“春運(yùn)”、“汛期”、“逢場天”、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時(shí)期要組織安排管船員加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護(hù)，重點(diǎn)時(shí)段要派人現(xiàn)場值班守護(hù)。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照“誰管理、誰負(fù)責(zé)、誰受益、誰負(fù)擔(dān)”的原則，落實(shí)籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費(fèi)，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府“救生衣行動”的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個(gè)100%的落實(shí)，進(jìn)一步確保人民群眾生命安全。
9、進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全“四個(gè)”責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
11、經(jīng)常對各類船舶進(jìn)行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，跟蹤落實(shí)，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時(shí)難以整改的必須落實(shí)嚴(yán)密的監(jiān)控和補(bǔ)救措施，嚴(yán)防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認(rèn)真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
三、獎懲辦法。
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實(shí)施獎懲。
為了加強(qiáng)我區(qū)沋河、朝陽兩個(gè)公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財(cái)產(chǎn)安全，認(rèn)真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅(jiān)定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。兩個(gè)公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項(xiàng)目安全工作負(fù)總責(zé)。
三、公園主要負(fù)責(zé)人和經(jīng)營者個(gè)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個(gè)水上娛樂項(xiàng)目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施;配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運(yùn)行。船只運(yùn)行時(shí)，必須有專人對游客進(jìn)行指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁超載、超區(qū)域運(yùn)行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
應(yīng)急預(yù)案。
發(fā)生安全事故及時(shí)上報(bào)并采取一切措施實(shí)施救援。
(蓋章)。
(蓋章)。
(簽字)。
(簽字)。
水上交通安全方案篇十七
為了加強(qiáng)水上交通安全管理，維護(hù)水上運(yùn)輸秩序，認(rèn)真落實(shí)安全管理責(zé)任，杜絕水上交通事故的發(fā)生，結(jié)合本鄉(xiāng)的實(shí)際，特簽訂此責(zé)任書。
二、村委會要結(jié)合本村實(shí)際，制定本村水上交通安全管理救援體系，明確村水上安全管理員，認(rèn)真落實(shí)與渡工(船員)責(zé)任書簽訂工作，其簽訂率為100%。
三、村委會要建立村級水上安全管理制度和責(zé)任追究制度，并做好平時(shí)的宣傳教育工作。
四、依法對渡口和轄區(qū)水域進(jìn)行督促檢查，未經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)的渡口不得隨便遷移和另行設(shè)置渡運(yùn)。
五、督促本村、組客船、貨船、渡口船、旅游船到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事部門辦理船舶登記手續(xù)，并組織人員，加強(qiáng)管理，取締三無船舶和無證人員，自覺接受上級安全管理部門監(jiān)督檢查。
六、在趕場天、節(jié)假日以及重大的集體活動，組織人員維護(hù)運(yùn)輸秩序，杜絕事故發(fā)生。
七、加強(qiáng)轄區(qū)的通航安全管理，取締在境內(nèi)水上非法挖沙、掏金的船舶，確保航道通暢。
八、不得隨意更換渡工，如必須要更換時(shí)，事先要向當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T報(bào)告，取得同意后再進(jìn)行更換。
九、每季度要以書面向鄉(xiāng)人民政府匯報(bào)轄區(qū)水上交通安全情況。
注：本責(zé)任書一式兩份，鄉(xiāng)政府、村委會各一份。
下達(dá)目標(biāo)責(zé)任人：
船主：
二0xx年xx月xx日。
水上交通安全方案篇十八
1、村黨支部、村委會對轄區(qū)內(nèi)渡運(yùn)安全工作負(fù)具體責(zé)任，要認(rèn)真貫徹“安全重于泰山”和“防患于未然”的思想，經(jīng)常檢查渡口、渡工執(zhí)行水上交通安全法律法規(guī)情況，積極維護(hù)本村水上交通正常秩序。
2、黨支部、村委會要嚴(yán)格按照本目標(biāo)責(zé)任書的要求，結(jié)合本村的實(shí)際情況，進(jìn)一步細(xì)化分解目標(biāo)責(zé)任，與渡口簽訂目標(biāo)責(zé)任書。并指定一名副職干部專門負(fù)責(zé)渡運(yùn)安全工作。做到責(zé)任到人，管理到位。并將所簽?zāi)繕?biāo)管理責(zé)任書上報(bào)鎮(zhèn)、縣主管部門備案。
3、村在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置或撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)向鎮(zhèn)政府及縣相關(guān)部門報(bào)批方可實(shí)施，任何單位和個(gè)人擅自設(shè)立渡口，都要及時(shí)采取措施予以取締，及時(shí)消除事故隱患。
4、在春運(yùn)、汛期、集會及重大節(jié)假日期間，黨支部、村委會應(yīng)組織專人配合鎮(zhèn)船舶安全管-理-員加強(qiáng)對渡口進(jìn)行安全檢查，現(xiàn)場維護(hù)秩序，制止違章行為。
5、鎮(zhèn)政府將于年底對各村渡運(yùn)安全工作進(jìn)行全面的檢查和考核，考核不合格的，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決，因管理不力或玩忽職守造成重特大水上交通事故的，依照《中華人民共和國安全法》、《安徽省關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對觸犯刑法，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
6、本責(zé)任書一式三份，鎮(zhèn)、行政村各一份，報(bào)縣海事處一份。
二oo八年四月二十日
2、xx鎮(zhèn)20xx年度渡口水上交通安全責(zé)任書
為了更好地貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作“安全第一、預(yù)防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《xx省渡口船管理規(guī)定》以及市安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)工作的具體要求，根據(jù)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)管理和原則，特制定本責(zé)任書。
一、責(zé)任對象
村委會主要負(fù)責(zé)人，渡口船工分別為第一責(zé)任人，責(zé)任人要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策，堅(jiān)決執(zhí)行省安全生產(chǎn)工作的布置和要求，實(shí)施20xx年水上交通安全管理責(zé)任目標(biāo)。
二、主要責(zé)任目標(biāo)
1．責(zé)任單位要根據(jù)《xx市20xx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》的要求，結(jié)合所在地區(qū)的渡口實(shí)際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)。要與船工簽訂渡運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
2．責(zé)任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負(fù)責(zé)記錄每日渡口安全情況。
3．責(zé)任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運(yùn)營，嚴(yán)禁非法無證運(yùn)營和搶運(yùn)，清理“三無”（無出廠證、無登記證、無檢驗(yàn)合格證）船只，處罰違規(guī)違章船舶。
4．各渡船要限員、限量運(yùn)載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。
5．各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。
6．各渡般要配備相應(yīng)的救生設(shè)備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。
7．責(zé)任單位、船工要在天氣惡劣時(shí)，及時(shí)了解掌握險(xiǎn)情，決不能強(qiáng)行渡船運(yùn)營。
8．責(zé)任單位要抓好船舶駕駛員特種作業(yè)教育培訓(xùn)，做到專人專管駕駛員，嚴(yán)禁非駕駛船工運(yùn)營。
9．責(zé)任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴(yán)肅查處渡口、渡船及水上交通運(yùn)輸安全隱患。
10．責(zé)任單位要嚴(yán)格按交通部《中華人民共和國水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責(zé)任制度意見》、《xx省渡口船管理規(guī)定》等水上交通安全法規(guī)辦理，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
三、檢查、評比、考核制度
1．渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結(jié)合的形式進(jìn)行，責(zé)任單位、船工平時(shí)要做好渡口水上安全的自查工作，鎮(zhèn)將不定時(shí)的抽查。
2．鎮(zhèn)每月將渡口船員進(jìn)行檢查一次，落實(shí)渡口安全情況和救生設(shè)備、防火滅火器材。
3．節(jié)假日、旺季組織人員對運(yùn)營船舶逐只檢查是否按目標(biāo)責(zé)任、限載人員運(yùn)營。違者重罰，并責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)。
4．檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，發(fā)出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達(dá)到要求的，取消運(yùn)營資格和渡口運(yùn)營船舶，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
5．鎮(zhèn)配合市交通局對年度渡口水上交通安全工作進(jìn)行年度考核評定，對考核優(yōu)秀的單位和個(gè)人給予通報(bào)表揚(yáng)，對考核不合格或不符合標(biāo)準(zhǔn)的單位和個(gè)人通報(bào)批評。
四、工作責(zé)任期限
自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
本責(zé)任書自簽訂之日起生效，責(zé)任書一式兩份，鎮(zhèn)政府、責(zé)任單位各執(zhí)一份。
xx鎮(zhèn)人民政府責(zé)任單位
負(fù)責(zé)人（簽名）
二o一一年月日
二o一一年月日
責(zé)任人（簽名）
3、永興鎮(zhèn)水上交通安全責(zé)任書
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)水上安全管理，落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽運(yùn)船舶安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、安全目標(biāo)
不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重特大險(xiǎn)情和嚴(yán)重違法案件。
二、責(zé)任內(nèi)容
（一）按照屬地管理的原則，船舶必須服從永興鎮(zhèn)人民政府、鎮(zhèn)安辦和鎮(zhèn)船管站及所在村的領(lǐng)導(dǎo)管理，自覺遵守水上交通安全法律法規(guī)，接受有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。
（二）船主為安全第一責(zé)任人，船主相關(guān)信息應(yīng)報(bào)鎮(zhèn)安辦備案，主動學(xué)習(xí)有關(guān)水上交通安全法律法規(guī)知識，積極參加鎮(zhèn)人民政府（鎮(zhèn)安委）及村上組織的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)對船員的安全教育、管理。
（三）定期開展安全自查，制定安全防范措施，并認(rèn)真組織落實(shí)。
（四）遵守《四川省內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，自覺接受有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。
堅(jiān)決服從“超載一次禁運(yùn)一月，超載二次禁運(yùn)一年，超載三次終身禁運(yùn)”的規(guī)定。杜絕水上交通事故的發(fā)生。
（六）若發(fā)生水上交通安全事故及其它災(zāi)害事故，應(yīng)迅速向有關(guān)部門報(bào)告，全力以赴施救，并無條件接受政府及村民委員會的統(tǒng)一調(diào)動，服從指揮。
（七）自用船不得從事營業(yè)性運(yùn)輸，不得將船舶租借給他人使用。如因特殊原因，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府批準(zhǔn)，自用船可以裝載從事生產(chǎn)、生活服務(wù)的自家人員，但裝載總?cè)藬?shù)不得超過3人（包括操作人員），所載人員（包括操作人員）必須穿戴救生衣，船上必須配備有救生設(shè)備，且實(shí)際裝載時(shí)的船舶吃水不得超過載重線。
（八）洪水期必須堅(jiān)持值班制度，預(yù)防安全事故發(fā)生。
三、獎懲辦法
（一）為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，實(shí)行安全保險(xiǎn)證金制度，全年若無違章，無違規(guī)，無事故發(fā)生，積極參加學(xué)習(xí)和會議，年終考核后根據(jù)考核情況退還或轉(zhuǎn)作下年安全保證金。凡責(zé)任單位（船舶）違章、違規(guī)一次，在責(zé)任單位所交保證金中扣20-100元，直至扣完為止，若發(fā)生安全事故出現(xiàn)人員傷（亡）事故，保證金一次扣完。
（二）安全管理工作：責(zé)任明確，制度措施落實(shí)到位，管理成效顯著，無安全事故發(fā)生的，年終進(jìn)行獎勵(lì)。
（三）凡違反本責(zé)任書或水上交通安全管理規(guī)定：由鎮(zhèn)人民政府對船主（員）予以批評教育；扣減船舶責(zé)任單位安全保證金；情節(jié)嚴(yán)重的，依法責(zé)令其停止從事船舶運(yùn)輸活動。
（四）責(zé)任單位安全管理工作滯后，責(zé)任不明確，措施不到位，工作力度不夠，管理力度不強(qiáng)等造成安全事故及人員傷亡的，按有關(guān)政策、法律法規(guī)追究負(fù)責(zé)人責(zé)任。
（五）按時(shí)參加鎮(zhèn)安委會和管船站舉辦的各種培訓(xùn)會，嚴(yán)格實(shí)行考勤制度，做到不遲到不早退，發(fā)現(xiàn)一次從保證金中扣除20元，直到扣完為止。
四、本責(zé)任書一式叁份，由村民委員會、船主簽字生
村民委員會責(zé)任人：
船名：
責(zé)任人：
年月日
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實(shí)救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實(shí)好 “四級”（縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主）水上交通安全責(zé)任制，建立健全“四個(gè)”責(zé)任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護(hù)水上交通安全秩序和公共安全，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特與村民委員會簽訂2015年水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書。
一、管理范圍
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
二、目標(biāo)責(zé)任
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責(zé)任主體，務(wù)必做到船舶安全管理“四落實(shí)”（即：機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任），村委會主任為安全管理第一責(zé)任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責(zé)任人，船員為水上交通安全管理第三責(zé)任人。按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)規(guī)定（試行）》和《綿陽市水上交通安全管理責(zé)任體系》認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
常安全管理落實(shí)到具體的領(lǐng)導(dǎo)人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律規(guī)章制度，定時(shí)召開有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員會議，及時(shí)研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進(jìn)行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運(yùn)安全管理，落實(shí)定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口“五定”工作。
5、加強(qiáng)水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設(shè)備，及時(shí)維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時(shí)處于適航狀態(tài)。設(shè)立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴(yán)禁無證人員駕船，嚴(yán)禁帶病、安全設(shè)備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運(yùn)輸，嚴(yán)禁船舶超載（超員）、冒大風(fēng)、冒大霧、冒大浪和夜間冒險(xiǎn)行駛，嚴(yán)禁人與車、人與大牲畜、人與危險(xiǎn)品混載。堅(jiān)決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運(yùn)輸。在“五一”、“十一”、“春運(yùn)”、“汛期”、“逢場天”、重大集會、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間和大風(fēng)、大霧等氣候惡劣時(shí)期要組織安排管船員加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護(hù)，重點(diǎn)時(shí)段要派人現(xiàn)場值班守護(hù)。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照“誰管理、誰負(fù)責(zé)、誰受益、誰負(fù)擔(dān)”的原則，落實(shí)籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費(fèi)，做好船舶的維修和更新改造=救生設(shè)備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府“救生衣行動”的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設(shè)備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個(gè)100%的落實(shí)，進(jìn)一步確保人民群眾生命安全。
9、進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任，消除船舶安全隱患，建立健全“四個(gè)”責(zé)任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
11、經(jīng)常對各類船舶進(jìn)行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，跟蹤落實(shí)，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時(shí)難以整改的必須落實(shí)嚴(yán)密的監(jiān)控和補(bǔ)救措施，嚴(yán)防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。
12、認(rèn)真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
三、獎懲辦法
鎮(zhèn)人民政府將水上交通安全工作納入年度工作目標(biāo)考核，實(shí)施獎懲。
為了加強(qiáng)我區(qū)沋河、朝陽兩個(gè)公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財(cái)產(chǎn)安全，認(rèn)真貫徹水上安全管理辦法，責(zé)任到人，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任書。
一、基本原則和目標(biāo)：要堅(jiān)定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)全年無安全責(zé)任事故。
二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。兩個(gè)公園要成立水上娛樂安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對公園水上項(xiàng)目安全工作負(fù)總責(zé)。
三、公園主要負(fù)責(zé)人和經(jīng)營者個(gè)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個(gè)水上娛樂項(xiàng)目必須配備相應(yīng)的安全設(shè)施；配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達(dá)到國-家-安-全標(biāo)準(zhǔn)，方可下水。定期對水上娛樂設(shè)施進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運(yùn)行。船只運(yùn)行時(shí)，必須有專人對游客進(jìn)行指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁超載、超區(qū)域運(yùn)行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)全年不少于2次。
七、建立水上安全事故應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生安全事故，及時(shí)上報(bào)，并采取一切措施，實(shí)施救援。
xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-xx蓋章） xx-xxx-xxx-xxx（蓋章） （簽字） （簽字）
為了落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹國家教育部和省地教育行政部門及、縣人民政府有關(guān)安全工作的指示精神，切實(shí)保障師生安全和學(xué)校穩(wěn)定，最大限度地減少溺水死亡事故的發(fā)生，維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定，故特與學(xué)校訂立水上交通安全工作責(zé)任書如下：
一 、學(xué)校校長是安全工作第一責(zé)任人。學(xué)校要建立健全水上交通安全工作規(guī)章制
度，成立組織機(jī)構(gòu)，制定周密的安全計(jì)劃和切實(shí)可行的護(hù)送措施，落實(shí)責(zé)任到人。實(shí)行安全工作報(bào)告制度，就本單位的水上交通安全工作，平時(shí)每月向中心學(xué)校報(bào)告一次，溺水傷亡事故必須及時(shí)報(bào)告。
二 、把水上交通安全教育貫穿在整個(gè)教育教學(xué)過程中，對師生每月進(jìn)行一次水上
交通安全與法制教育，增強(qiáng)師生的水上交通安全意識，提高自護(hù)自救能力。
三 、完善學(xué)校學(xué)生渡船上學(xué)、過河上學(xué)、過橋上學(xué)的詳細(xì)名單和臺帳。
四 、建立學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)值周、教師值日名單 、護(hù)送學(xué)生上、放學(xué)名單。
五 、建立水上交通安全責(zé)任制以及責(zé)任追究制。
六 、完善水上(或防洪水)安全應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真組織師生演練不少于2次。
七 、學(xué)校與班主任簽訂水上交通安全責(zé)任書，確保學(xué)生生命安全不受損害。
八 、加強(qiáng)對學(xué)生的乘船、過河上學(xué)的學(xué)生的安全知識培訓(xùn)，學(xué)校要開設(shè)開齊安全
知識課程。
九 、教育學(xué)生不乘坐木船、小漁船等水上交通工具，不在大風(fēng)、大霧、洪水等惡
劣天氣下冒險(xiǎn)乘船，如經(jīng)上級教育行政主管部門批準(zhǔn)同意學(xué)校帶領(lǐng)師生集體外出，必須乘坐交通部門檢查合格的安全車、船等交通工具。
十、如遇到上課途中漲水，學(xué)校須與學(xué)生家長取得聯(lián)系，學(xué)校老師、家長共同護(hù)
送學(xué)生過河，確保學(xué)生安全過河。如因漲水師生不能過河而停課，必須上報(bào)中心校和教育局辦公室備案（電話：2830296）
任人的責(zé)任。
本責(zé)任書每學(xué)年度簽訂一次，一式二份，鄉(xiāng)中心學(xué)校、學(xué)校各存一份，自簽訂之日起生效。
發(fā)狀單位：蓼皋鎮(zhèn)中心學(xué)校 責(zé)任單位：
發(fā)狀人（簽名）： 責(zé)任人（簽名）：
二０一五年 月 日
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