中國民航大學(xué)理科最好的專業(yè)排名

關(guān)于中國民航大學(xué)理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學(xué)在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分數(shù)高低排序。某大學(xué)某專業(yè)知名度越高，報考人數(shù)就越多，從而導(dǎo)致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高，當(dāng)然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計劃有關(guān)。

下面就列舉出中國民航大學(xué)錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。

通信工程專業(yè)

中國民航大學(xué)通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?98分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。

主要課程：電路理論與應(yīng)用的系列課程、計算機技術(shù)系列課程、信號與系統(tǒng)、電磁場理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計、數(shù)字信號處理、通信原理等。

就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。

交通運輸專業(yè)

中國民航大學(xué)交通運輸專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?83分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

工商管理專業(yè)

中國民航大學(xué)工商管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?79分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律及企業(yè)管理方面的知識和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級專門人才。

就業(yè)方向：一般在經(jīng)濟領(lǐng)域從事管理工作的人員年薪高于在政府機構(gòu)中從事管理工作人員的年薪。政府機構(gòu)高級管理人員的年薪高于一般管理人員，而且差距較大。政府機構(gòu)的管理人員年薪約在1萬-2萬元;經(jīng)濟領(lǐng)域的管理人員年薪約在1.2萬-10萬元。有的在外資企業(yè)或民營大型企業(yè)集團的高級管理人員的年薪可達到幾百萬元。到21世紀，我國管理人員的薪金將不斷提高，是各行業(yè)中增長幅度最快的職業(yè)之一。

飛行器制造工程專業(yè)

中國民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?75分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。

計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)

中國民航大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?74分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計算機科學(xué)與技術(shù)包括計算機硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學(xué)技術(shù)人才。

就業(yè)方向：計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術(shù)路線。第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。

飛行器動力工程專業(yè)

中國民航大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?72分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。

工業(yè)工程專業(yè)

中國民航大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?58分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第7名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代工業(yè)工程和系統(tǒng)管理等方面的知識、素質(zhì)和能力，能在商企業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)等管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、評價和創(chuàng)新工作的高級專門人才。

就業(yè)方向：物流管理、其他物流崗位、ERP實施、項目管理、質(zhì)量管理、流程管理等工程職位。

財務(wù)管理專業(yè)

中國民航大學(xué)財務(wù)管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?53分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第8名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，能在工商、金融企業(yè)、事業(yè)單位及政府部門從事財務(wù)、金融管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級專門人才。

就業(yè)方向：財務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)后大多數(shù)都是從事會計類職業(yè)，一般要花大量實踐工作才能得到運用，現(xiàn)在中國企業(yè)主很難真正理解財務(wù)管理的作用，還是一手抓，對于資金的管理沒有一整套管理來運作。

公共事業(yè)管理專業(yè)

中國民航大學(xué)公共事業(yè)管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?41分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第9名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識以及應(yīng)用這些知識的能力，能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才。

就業(yè)方向：除了政府之外的許多公共組織，科，教，文，衛(wèi)，體~~~等等。但是政府部門也行，現(xiàn)在都是看能力，專業(yè)不怎么重要，進政府部門秘書證還是要的，或者進學(xué)校，面較廣。

電氣工程及其自動化專業(yè)

中國民航大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?38分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第10名。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。

上面這些中國民航大學(xué)理科專業(yè)，有沒有你喜歡的學(xué)分網(wǎng)小編提示廣大學(xué)子，專業(yè)的學(xué)習(xí)與高中課程的學(xué)習(xí)不相同，最好的比一定是最適合的，興趣才是你最好的老師，找一個最喜歡的專業(yè)，然后在去找對應(yīng)的學(xué)校，祝愿大家都能有一個理想的高考成績，能在自己喜歡的大學(xué)學(xué)習(xí)自己喜歡的專業(yè)??！