學分網(wǎng)小編為你整理2016年北京市??茖W校錄取分數(shù)線,有關于北京各??葡嚓P信息請訪問學分網(wǎng)院校庫,2016北京??其浫》謹?shù)線:尚未公布。2016年北京交通運輸職業(yè)學院錄取分數(shù)線現(xiàn)在還未公布,學分網(wǎng)會第一時間公布,請關注本頁面:(www.niuxiao.com)
2016年北京交通運輸職業(yè)學院錄取分數(shù)線如下:尚未公布
北京交通運輸職業(yè)學院簡介
北京交通運輸職業(yè)學院是一所北京市公辦高職學院,成立于1960年,是北京市交通委直屬事業(yè)單位。
學院立足交通行業(yè)、服務首都經(jīng)濟,把做交通行業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)孵化器和做交通行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的守護神作為學院的辦學使命,明確了辦學方針——“堅持規(guī)模、結構、質量、效益協(xié)調發(fā)展,走校企合作的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路” ,確定了市場定位——“為國內外一流企業(yè)和新興交通產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)中高級應用型管理和技術專門人才”。
為滿足北京市交通行業(yè)對高素質技術技能人才的需求,在北京市教委、市交通委、市人力社保局牽頭下,以學院為核心單位,成立北京市首個由市委、市政府批準的職業(yè)教育集團——北京交通職業(yè)教育集團。學院開展集團化辦學模式下的高職改革創(chuàng)新,全面實施“351”發(fā)展戰(zhàn)略,將學院建成在市場經(jīng)濟條件下,可獨立生存和發(fā)展的世界知名、有特色的職業(yè)大學。實施“德能知”三位一體的人才培養(yǎng)模式,將學科教育的不適應者培養(yǎng)成技術技能人才。
學院開設有城市軌道交通、汽車工程、交通管理與信息工程、道路橋梁工程、汽車經(jīng)濟管理、汽車車身工程、道路機電工程、建筑工程八個專業(yè)群。辦學規(guī)模達到1萬生,其中學歷教育7000生,年承擔職業(yè)培訓折合3000生。
學院開展大專業(yè)體系下師資隊伍建設,建立校企“雙負責人制”,建立公共課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課教師組成的校內教學大專業(yè)團隊以及企業(yè)工程技術人員組成的校外兼職教師隊伍,共同承擔課程開發(fā)及教學工作。
在集團化辦學條件下, 學院與北京市地鐵運營公司、市公交集團、市首發(fā)集團、市公聯(lián)集團、市政路橋集團以及市祥龍集團等八個國有大型交通企業(yè)開展合作。建立校企合作訂單班,引進企業(yè)文化、人才培養(yǎng)標準,為企業(yè)開展“訂單式”培養(yǎng)。同時,學院與豐田公司、上海通用公司、德國巴斯夫公司、臺灣匯豐公司、京港地鐵公司等中外優(yōu)秀企業(yè)開展了長期的合作,人才培養(yǎng)質量得到了企業(yè)的充分認可,連續(xù)多年在企業(yè)對合作院校的評比中位居第一。
2011年,學院首批入選教育部與德國國際合作機構(GIZ)、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪及大眾五大德國汽車制造商開展的“中德汽車機電技能型人才培養(yǎng)培訓合作項目”,與德系五杰汽車公司合作建立了SGAVE品牌班,辦學水平得到德方專家的充分認可。
通過校企合作,學院已建成國內一流的實訓基地,汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理實訓基地是北京市重點實訓基地。汽車運用工程實訓基地是教育部、交通部批準的國家級重點實訓基地。城市軌道交通實訓基地按照北京地鐵運營公司真實運營工作環(huán)境、工作流程,融合教育教學內容,不僅滿足在校學生生產(chǎn)實習需要,還能夠開展企業(yè)在職培訓、應急訓練、值崗能力訓練和新員工培訓、職業(yè)技能鑒定。學院建成具有甲級水平的公路工程質量檢測中心,承擔我市路橋工程質量檢測工作,學生在真實的檢測工作中得到鍛煉。
學院與天津、上海、河北三地職教集團建立京津滬冀職教集團聯(lián)盟,開展高層論壇、教師比武、師生互訪活動。并開展職教集團的國際合作,與德國德累斯頓工業(yè)大學、德國交通企業(yè)、弗勞恩霍夫交通研究所合作,引進德國職業(yè)本科課程體系,建立職業(yè)本科課程班,校企合作采取“雙元制”培養(yǎng)模式,培養(yǎng)適應世界城市綜合交通體系的現(xiàn)代化、信息化、智能化管理要求的高端復合型管理工程師。成立北京京德交通研究所,圍繞交通發(fā)展、德國職業(yè)本科課程引進等開展專題研究。
2012年,職教集團參加了國務院滇西邊境片區(qū)區(qū)域發(fā)展和扶貧攻堅工作,成為教育部在全國遴選的10個與滇西邊境山區(qū)合作的職教集團之一,支持云南省麗江市發(fā)展。以人才扶貧為主線,學院與麗江市中職學校開展中高職銜接及高職定向招生,并免費為云南麗江市培訓12名職教師資。集團扶貧工作經(jīng)驗連續(xù)三次入選國家扶貧工作經(jīng)驗案例。
學院是全國交通運輸行指委副主任單位,牽頭成立了中國交通職業(yè)教育研究會下屬城市軌道交通專業(yè)委員會,以及全國交通運輸行指委城市軌道交通專業(yè)指導委員會。牽頭完成城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通控制、城市軌道交通工程技術四個專業(yè)中職教學標準的制定。牽頭開展教育部高職教育專業(yè)目錄城市軌道交通專業(yè)目錄的修訂工作,開展中高職城市軌道交通人才培養(yǎng)、課程體系、實訓基地建設等國家標準的制定工作。建立全國城市軌道專業(yè)師資培訓基地。每年面向全國開辦軌道交通骨干教師培訓班。
學院連續(xù)八年參加全國職業(yè)院校技能大賽中職汽車運用與維修專業(yè)比賽,總成績在全國名列前茅。2014年,獲得全國職業(yè)院校技能大賽高職組汽車檢測與維修專業(yè)大賽,三個一等獎,兩個二等獎,一個三等獎,總成績位居全國第五。2014年參加全國職業(yè)院校技能大賽高職組城市軌道交通專業(yè)大賽,獲得冠軍,成績位居全國第一。學院代表全國交通運輸行指委城市軌道交通專業(yè)委員會,牽頭組織城市軌道交通專業(yè)中職組比賽。
2014年,學院獲得第四屆“黃炎培職業(yè)教育獎”評選優(yōu)秀學校獎。
北京交通運輸職業(yè)學院各省歷年分數(shù)線匯總
招生地區(qū) | 考生類別 | 年份 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 省控線 | 錄取人數(shù) |
北京 | 文科 | 2015 | 184 | -- | -- | -- | 61 |
理科 | 2015 | 170 | -- | -- | -- | 113 | |
文科 | 2014 | 191 | -- | -- | -- | -- | |
理科 | 2014 | 161 | -- | -- | -- | -- | |
河北 | 文科 | 2015 | 432 | -- | -- | 200 | 12 |
理科 | 2015 | 380 | -- | -- | 200 | 18 | |
理科 | 2014 | 400 | 467 | 434 | 200 | -- | |
理科 | 2013 | 366 | 477 | 422 | 180 | -- | |
山西 | 文科 | 2013 | -- | 407 | 381 | 358 | 4 |
理科 | 2013 | 176 | 414 | 295 | 320 | 4 | |
文科 | 2012 | 314 | 478 | 396 | -- | 14 | |
理科 | 2012 | 288 | 414 | 351 | -- | 13 | |
內蒙古 | 文科 | 2014 | 310 | 432 | 371 | 160 | 4 |
理科 | 2014 | 231 | 363 | 297 | 160 | 16 | |
文科 | 2013 | 283 | 382 | 333 | 120 | 11 | |
理科 | 2013 | 254 | 357 | 306 | 120 | 17 | |
文科 | 2012 | 278 | 394 | 336 | 160 | 12 | |
理科 | 2012 | 209 | 310 | 260 | 160 | 19 | |
吉林 | 文科 | 2014 | 297 | 406 | 352 | -- | 8 |
理科 | 2014 | 216 | 435 | 326 | -- | 12 | |
理科 | 2013 | 242 | 410 | 326 | 200 | 23 | |
文科 | 2013 | 284 | 408 | 346 | 200 | 17 | |
文科 | 2012 | 289 | 423 | 356 | -- | 19 |
注:2016年分數(shù)線數(shù)據(jù)來源于各省教育考試院,分數(shù)線排名數(shù)據(jù)按分數(shù)線從低到高排序,綜合了各省錄取分數(shù)線,各省錄取分數(shù)線的不一致會導致排名數(shù)據(jù)不完準確,所以此分數(shù)線排名數(shù)據(jù)僅供參考。
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