飛機維修專業(yè)描述

飛機維修專業(yè)描述：

從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

飛機維修專業(yè)是對飛機及其上的技術(shù)裝備進行的維護和修理。飛機維修專業(yè)是保持提高飛機的可行性，確保飛機的安全。飛機維修專業(yè)是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，飛機的維修手段也有了極大的提高，飛機維修的概念已不僅僅是通過判定飛機零部件的壽命來確保飛機安全性能，而是從成本、安全性能、航材等多個方面對飛機進行維修，從而保證飛機的安全。而3D 打印技術(shù)就是將通過掃描或設(shè)計得到的3D物體的模型切割成無數(shù)非常薄的剖面，然后逐層生產(chǎn)并按原位置疊加到一起，最終得到與設(shè)計圖紙一模一樣的三維物體，它在飛機維修方面具有非常重要的作用?；诖?，本文對3D打印技術(shù)的應(yīng)用給飛機維修行業(yè)帶來的影響進行了研究，這為飛機維修行業(yè)的發(fā)展以及3D打印技術(shù)更好的應(yīng)用到飛機維修行業(yè)提供了指導(dǎo)和參考。

⑴掌握本專業(yè)所需的基本理論知識，具有國家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)（STR）所要求的知識；

⑵掌握本專業(yè)主要機型（波音737/757、空客320等）的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識，具有分析、判斷飛機結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力；

⑶熟練地運用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機加和飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力；

⑷了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識；

⑸了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機修理文件、飛機修理資料的收集整理以及飛機修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力；

⑹掌握計算機應(yīng)用的基本知識，具有較強的計算機維護和使用技能；

⑺掌握“高等學(xué)校英語應(yīng)用能力（A級）”考試和“民航英語工程”中級水平所要求的英語聽、說、讀、寫等方面的知識，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力；

⑻具有較強的自我提高和獲取新知識的能力。

學(xué)分網(wǎng)小編整理，展示給高考學(xué)子，僅供參考。