總結(jié)是對自己工作和學(xué)習(xí)的一種自我評價和反饋，有助于不斷提高自己的能力和績效。寫總結(jié)前可以參考一些優(yōu)秀的范文，借鑒其寫作技巧和思路。接下來為大家提供一些關(guān)于總結(jié)的范文，望能對大家有所幫助。
運管所個人年度總結(jié)篇一
201x年我負(fù)責(zé)*****的工作，在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與全體干部職工一起圍繞所各項工作，積極、主動、創(chuàng)造性地開展工作；堅持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，克難進(jìn)取，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
（一）、政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。今年來，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)。能認(rèn)真地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”、科學(xué)發(fā)展觀，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進(jìn)一步增強(qiáng)。通過政治理論學(xué)習(xí)，在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風(fēng)、全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。今年我有幸被黨組織接受為預(yù)備黨員，這是組織對我的信任，今后我將嚴(yán)格要求自己，自覺接受組織的監(jiān)督，取得更大的進(jìn)步。
（二）、思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名中層負(fù)責(zé)人，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。一切要顧全大局，主動、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，為領(lǐng)導(dǎo)做好參謀、助手的工作，起到一名中層負(fù)責(zé)人應(yīng)有的作用。
（一）、樹立了正確的政績觀。在工作中堅持求真務(wù)實，按照規(guī)矩辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)。
（二）、大局意識更進(jìn)一步增強(qiáng)。在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠(yuǎn)利益和暫時利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。并認(rèn)真地在各項工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人。
（一）、工作雷厲風(fēng)行。今年中，不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實。從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。
（二）工作實事求是。實事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。同時能抓好執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)，幫助他們提高執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
（一）能嚴(yán)格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅持老老實實做事，清清白白做人。
（二）能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。堅持用黨章黨紀(jì)和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。
雖然我今年有了一定的進(jìn)步，但依然存在一些不足之處：
（一）、理論學(xué)習(xí)還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作能力還要進(jìn)一步提高，統(tǒng)管全局的能力有待進(jìn)一步提高。
（二）、稽查工作管理方面下的力度還不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。
（三）、工作量大的時候，有時對情況了解不透，影響了工作定位的準(zhǔn)確度。
（四）、日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全，對同志關(guān)心不夠。
回顧一年來的工作，我雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識引導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項工作落到實處，將每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項紀(jì)律為原則，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚務(wù)實的工作作風(fēng)，堅持廉潔自律的黨員本色，創(chuàng)造性的工作，踏踏實實的做人，敬請各位多批評指正。
運管所個人年度總結(jié)篇二
運管新常態(tài)下對運管事業(yè)思想政治工作提出了新的更高要求，加強(qiáng)和改進(jìn)運管思想政治工作，是落實四人全面的重要一環(huán)。今天本站小編給大家整理了運管個人。
謝謝大家對小編的支持。
半年來，在上級部門的大力支持和指導(dǎo)下，堅持以黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步規(guī)范道路運輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個服務(wù)”能力和水平，加快道路運輸發(fā)展，為全年各項工作目標(biāo)任務(wù)全面完成，打下了堅實的基礎(chǔ)。
(一)強(qiáng)化安全管理，保障道路運輸安全、暢通。
以深入開展“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”活動為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，確保道路運輸安全。
為加強(qiáng)對道路運輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各隊室負(fù)責(zé)人及運輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了。
工作方案。
簽訂了目標(biāo)。
責(zé)任書。
明確了責(zé)任細(xì)化了工作措施。一是組織客運、危貨運輸、維修、駕培等運輸企業(yè)召開宣傳動員大會傳達(dá)學(xué)習(xí)“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實際制定相應(yīng)的工作方案做好企業(yè)自查。二是各運輸企業(yè)法人代表與分管負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書建立法人代表全面負(fù)責(zé)分管安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實。三是按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則加強(qiáng)安全隱患排查力度。堅持日常檢查與突擊檢查相結(jié)合每月由相關(guān)職能隊室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導(dǎo)檢查春運、“五一”等節(jié)假日運輸階段開展專題檢查對查出的問題和隱患明確責(zé)任限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機(jī)制堅持經(jīng)常性的隱患排查及時消除安全隱患。四是加強(qiáng)運輸車輛安全技術(shù)管理。嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)指導(dǎo)運輸企業(yè)建立車輛日?！叭龣z”記錄安排相關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)對車輛外觀、技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)備、消防設(shè)備、駕駛員上崗情況進(jìn)行檢查對檢查不符合要求的人員或車輛嚴(yán)禁運營。五是強(qiáng)化安全教育活動。深入企業(yè)現(xiàn)場督導(dǎo)安全教育培訓(xùn)工作。要求企業(yè)培訓(xùn)做到“五有”即有計劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓(xùn)方式和豐富的培訓(xùn)內(nèi)容加深安全教育培訓(xùn)印象提高從業(yè)人員安全防范意識強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)成效。六是加強(qiáng)gps行駛記錄儀的使用管理充分發(fā)揮gps行駛記錄儀作用建立企業(yè)監(jiān)控行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級監(jiān)控平臺。專人負(fù)責(zé)收集、分析數(shù)據(jù)對運行中超速、超員的經(jīng)營者及時通報企業(yè)并抄告交警部門予以處理嚴(yán)防違規(guī)違章行為發(fā)生并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法加大對道路運輸車輛的路面監(jiān)控確保道路運輸安全。
2、突出重點，強(qiáng)化旅客運輸源頭安全管理。
進(jìn)一步強(qiáng)化旅客運輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動，定期不定期對高速公路重點路段進(jìn)行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動執(zhí)法制度，加強(qiáng)相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實抄告、件件落實反饋”的聯(lián)動工作模式，共抄告查處客運車輛9輛，有效預(yù)防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強(qiáng)客運汽車站源頭安全管理。定期對客運汽車站落實“三不進(jìn)站，五不出站”、安全例檢、出站查驗等各項安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護(hù)設(shè)施設(shè)備的配置情況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，排除安全隱患，確保運輸源頭安全。
3、完善應(yīng)急保障體系，切實提高應(yīng)急運輸保障能力。
依托骨干運輸企業(yè)，落實運輸應(yīng)急保障運力、專業(yè)保障隊伍，健全緊急運輸能力儲備、補償和反應(yīng)機(jī)制，建立健全以客運、貨運、維修企業(yè)為主的道路運輸應(yīng)急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸。
應(yīng)急預(yù)案。
》、《中寧縣道路運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣運管所防震減災(zāi)運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并深入企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練，提高道路運輸應(yīng)急保障能力，隨時應(yīng)對道路運輸公共突發(fā)事件，確保做到反應(yīng)快速、指揮順暢、處置得當(dāng)。
4、細(xì)化工作措施，做好“春運”、“五一”及世博會期道路運輸安全保障。
牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實國家、交通運輸部有關(guān)運輸安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。在“春運”、“五一”及世博會前，指導(dǎo)運輸企業(yè)加強(qiáng)對運輸車輛的技術(shù)性能、安全消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無保障的車輛參加營運。二是按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。三是強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對氣候特點，加強(qiáng)對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓(xùn)。三是嚴(yán)格按照gps使用規(guī)定要求，在“春運”、“五一及世博會”前對gps行駛記錄儀進(jìn)行全面檢查，對有故障的終端設(shè)備及時檢修調(diào)試，保證終端設(shè)備正常運行。四是督導(dǎo)客運汽車站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，五不出站”制度。加強(qiáng)對進(jìn)出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對進(jìn)站旅客攜帶的行包、手包、小背包進(jìn)行安全檢查，切實做到逢包必檢。客車必須持企業(yè)派車單、安檢單報班、出站，防止駕駛員、運輸車輛“帶病”運營。加強(qiáng)對乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴(yán)禁無票乘客進(jìn)入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務(wù)員對中途上車的旅客攜帶物品進(jìn)行詢問，必要時進(jìn)行查看，堅決杜絕“三品”上車?！按哼\”期間，全縣共投入客運車輛310輛，平均日發(fā)班次536個。加班車輛196輛，完成客運量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實現(xiàn)了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，提高行政執(zhí)法水平。
以“打造法治運管、文明運管、構(gòu)建和諧行業(yè)，全面落實道路運輸行政執(zhí)法責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標(biāo)，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進(jìn)行自查，向社會公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對行政執(zhí)法人員進(jìn)行清理造冊上報縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府網(wǎng)站向社會公布。二是加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)。開展對執(zhí)法人員定期培訓(xùn)與輪訓(xùn)教育，以《道路運輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓(xùn)重點，集中組織開展執(zhí)法人員培訓(xùn)。并結(jié)合周二學(xué)習(xí)活動，加強(qiáng)對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規(guī)和道路運輸法規(guī)的學(xué)習(xí)。對執(zhí)法培訓(xùn)情況進(jìn)行考核，對考核不合格的人員，再單獨培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格，方可上崗執(zhí)法，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項，對公布實施的現(xiàn)行有效的道路運輸法規(guī)進(jìn)行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制其他具體行政行為等執(zhí)法事項，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。
(三)加強(qiáng)市場監(jiān)管，運輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
1、加強(qiáng)客運市場整治，規(guī)范客運市場秩序。一是加強(qiáng)客運汽車站經(jīng)營行為管理，實行客運汽車站專管員制，實時監(jiān)督客運汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導(dǎo)客運汽車站改進(jìn)站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，提高便民服務(wù)水平，實行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對客運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。重點查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項稽查活動。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點、標(biāo)本兼治、綜合治理、務(wù)求實效”的原則，進(jìn)一步完善“打黑”行動方案，建立“打黑”長效機(jī)制，由主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設(shè)卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時加強(qiáng)對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊，共出動執(zhí)法人員1120余人次，查獲“黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場秩序明顯轉(zhuǎn)好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動為主題，開展“星級駕駛員”、“信得過的士”評選活動，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導(dǎo)出租車企業(yè)建立工會，做好成立工會申報工作，維護(hù)出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報紙大肆宣傳報道，弘揚行業(yè)正氣，促進(jìn)出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。
2、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)。
農(nóng)村客運班線和農(nóng)村公交線路全部實行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強(qiáng)客運企業(yè)發(fā)展動力。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運線路進(jìn)行優(yōu)化，提高了客車實載率。對5條城市客運線路進(jìn)行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。
以服務(wù)縣城工業(yè)建設(shè)為根本、方便群眾出行為目標(biāo)，結(jié)合石空工業(yè)區(qū)建設(shè)，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復(fù)中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，更新和新增農(nóng)村客運車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟(jì)、適用的客運車輛。加快農(nóng)村客運基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村客運招呼站站點設(shè)置、客流流向分布考察工作，結(jié)合沿黃城市帶建設(shè)，在原已建成的5個農(nóng)村客運站基礎(chǔ)上，計劃增建沿黃農(nóng)村客運招呼站8個，農(nóng)村客運招呼站2個，逐步實現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。
3、貨運業(yè)規(guī)?；⒓s化進(jìn)程加快。
進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、限時辦結(jié)、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動企業(yè)實行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場準(zhǔn)入、退出制度，鼓勵貨運企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強(qiáng)，引導(dǎo)個體運輸戶在自愿的基礎(chǔ)上，進(jìn)行股份制或股份合作制改造，實現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個人參股的形式進(jìn)入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風(fēng)險能力，逐步實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?jīng)營。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營運貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。
大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導(dǎo)貨運倉儲業(yè)戶、貨運信息配送業(yè)戶積極與貨運業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運組織化水平，促進(jìn)貨運業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設(shè)，園區(qū)集貨運配載、信息服務(wù)、配送中轉(zhuǎn)等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設(shè)，園區(qū)從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設(shè)，概算投資規(guī)模達(dá)到7億元。建成后年貨物吞吐量達(dá)350萬噸以上，將大幅度提高運輸效率和運輸能力，降低運輸成本，促進(jìn)傳統(tǒng)貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。
4、夯實維修市場整治成果，推進(jìn)維修市場規(guī)范化進(jìn)程。一是加強(qiáng)與工商、城建等部門聯(lián)動機(jī)制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對維修市場整治高壓態(tài)勢，夯實整治成果。二是加強(qiáng)對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、維修技術(shù)規(guī)范、“三檢”等制度情況進(jìn)行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動，制做。
承諾書。
積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級維護(hù)現(xiàn)場演示”觀摩會并進(jìn)行職業(yè)道德和安全技能知識考試，進(jìn)一步加深對維護(hù)作業(yè)流程及維修技術(shù)規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導(dǎo)維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進(jìn)了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設(shè)。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設(shè)汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達(dá)到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎(chǔ)。
5、加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是嚴(yán)把學(xué)員結(jié)業(yè)考核和學(xué)員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，對培訓(xùn)不合格、培訓(xùn)學(xué)時不夠、內(nèi)容不全的堅決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學(xué)時培訓(xùn)記錄儀的使用，加強(qiáng)對理論教學(xué)的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學(xué)情況，確保理論教學(xué)落實到位。三是重點查處培訓(xùn)中單車超數(shù)額配備學(xué)員、培訓(xùn)過程中教練員不在崗、不按教學(xué)大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強(qiáng)巡查，嚴(yán)厲打擊私設(shè)培訓(xùn)點和其他非法從事駕培活動的不法行為。
(四)大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。
1、利用行政許可優(yōu)化車輛運力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運營車中的比重，重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車，推進(jìn)拖掛、甩掛運輸，提高牽引車?yán)眯省?/p>
2、通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實載率低于70%的客運線路一律不予許可新增運力。鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛嚕档湍茉聪?。根?jù)客流量情況變化，對部分線路客車實行“大改小”，提高實載率，降低油耗。以實載率為主要指標(biāo)，定期對公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評估，力求效能利用最大化。
3、做好交通運輸部20xx年第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實工作，建立營運車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》，對新進(jìn)入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達(dá)標(biāo)的，配發(fā)《道路運輸證》，對消耗量不達(dá)標(biāo)的，不予配發(fā)《道路運輸證》。加強(qiáng)對已進(jìn)入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，收回《道路運輸證》，強(qiáng)制退出運輸市場，把好道路運輸市場車輛準(zhǔn)入關(guān)和節(jié)能關(guān)。
(五)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，增強(qiáng)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
以深入開展“機(jī)關(guān)黨的建設(shè)年”活動為契機(jī)，切實加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)，打造服務(wù)型機(jī)關(guān)，努力提高機(jī)關(guān)效能，全面提升黨建工作水平，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅持民主集中制，增強(qiáng)凝聚力，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)力。二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動，加強(qiáng)黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和各項方針政策的學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，不斷提高理論水平和思想政治水平，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，鞏固學(xué)習(xí)實踐活動成果，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，力求把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，開展創(chuàng)建“五個好”黨支部、黨建工作示范點和黨員先鋒崗、黨員責(zé)任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會、“五講五爭”等活動，充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴(kuò)大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。(六)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)。
以開展“廉政風(fēng)險點自查和交叉互查”活動為契機(jī)，堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，突出重點、強(qiáng)化監(jiān)督，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政宣傳教育，努力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的突出問題。一是抓好廉政風(fēng)險防范管理工作。按照“規(guī)范用權(quán)、科技控權(quán)、合理分權(quán)、追究制權(quán)”的工作思路，對重點崗位、重點環(huán)節(jié)認(rèn)真排查廉政風(fēng)險。健全內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督措施，構(gòu)筑制度防線。二是認(rèn)真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。嚴(yán)格遵守各級部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。三是加強(qiáng)反腐倡廉教育，深入推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識。四是堅持公開辦事制度，對社會關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結(jié)果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運管提供了強(qiáng)有力的精神支撐。
20xx年上半年，我所在上級部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進(jìn)一步加強(qiáng)，安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀。
20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)的攻堅年，我們要以“三個代表”重要思想和黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強(qiáng)化運輸公共服務(wù)為重點，努力推進(jìn)綜合運輸體系發(fā)展，提高運輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長做好保障。
(一)按照“構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會一體化發(fā)展格局”要求，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量。針對農(nóng)村客運發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭取政府支持，加快農(nóng)村客運改造，將農(nóng)村客運全部納入公交化管理，真正實現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。
(二)落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，努力構(gòu)筑安全保障體系。結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)實際，重點加強(qiáng)對旅客運輸、危貨運輸、農(nóng)村客運車輛的監(jiān)督管理;強(qiáng)化汽車客運站的源頭監(jiān)管，加強(qiáng)運輸車輛技術(shù)管理，督促運輸企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，確保道路運輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
(三)大力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍(lán)圖，加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對貨運要素的集聚功能，引導(dǎo)貨運業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，促進(jìn)道路運輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
(四)進(jìn)一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點，全力推行行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，在出租車企業(yè)成立工會，維護(hù)行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。制訂落實《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進(jìn)一步提高中寧出租車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。
(五)積極引導(dǎo)汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車城建設(shè)為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設(shè)，促進(jìn)汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè);扎實開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，舉辦專題講座，鼓勵推廣應(yīng)用機(jī)動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進(jìn)一步貫徹落實檢測站定期檢查制度，加強(qiáng)對檢測站的監(jiān)督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務(wù)水平。同時，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護(hù)維修市場秩序。
(六)加強(qiáng)對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點的清理整頓，維護(hù)駕培市場秩序。嚴(yán)厲查處單車超配學(xué)員、不按教學(xué)大綱培訓(xùn)、私設(shè)培訓(xùn)點等違規(guī)行為，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范駕培市場秩序。
(七)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。推進(jìn)精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進(jìn)各項工作的全面開展。進(jìn)一步抓好隊伍建設(shè)，完善考核體系，健全獎懲機(jī)制，認(rèn)真落實責(zé)任。
(八)嚴(yán)厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動執(zhí)法等多種形式，打擊道路運輸違法違規(guī)活動，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。
(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動。完善行政執(zhí)法評議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進(jìn)行政執(zhí)法作風(fēng)，積極開展行政執(zhí)法評議考核，落實執(zhí)法責(zé)任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。
20xx年，我們將嚴(yán)格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務(wù)型機(jī)構(gòu)，為加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而努力。
x年我從基層單位調(diào)到局運管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責(zé)。
在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作?？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團(tuán)結(jié)務(wù)實開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
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運管所個人年度總結(jié)篇三
在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴(yán)格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻(xiàn)，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學(xué)習(xí)，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進(jìn)，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風(fēng)行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀(jì)、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學(xué)習(xí)新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學(xué)習(xí)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等新知識。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作?？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團(tuán)結(jié)務(wù)實開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
8.市交通運輸局20工作總結(jié)。
9.2015年交通局年終總結(jié)。
運管所個人年度總結(jié)篇四
又到了一年末，本年度，我所認(rèn)真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、抓好政治思想教育，提高黨員干部素質(zhì)。
根據(jù)局黨組-年年理論學(xué)習(xí)實施方案，我支部按照時間安排，分階段、分步驟開展了主題理論學(xué)習(xí)活動。利用每周所例會組織全體黨員和干部對“三個代表”重要思想、十x大報告、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》等內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、法規(guī)也組織了專題學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)活動中，支部認(rèn)真抓好人員、時間、內(nèi)容三落實，通過多種方式確保學(xué)習(xí)效果。在學(xué)習(xí)內(nèi)容上堅持理論學(xué)習(xí)與實際工作結(jié)合、理論教育與警示教育結(jié)合;在學(xué)習(xí)形式上做到“五結(jié)合”，即集體學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、黨員集中大會學(xué)習(xí)與分組學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)與討論相結(jié)合、正課時間學(xué)習(xí)與業(yè)余時間學(xué)習(xí)相結(jié)合、學(xué)習(xí)教育和整頓相結(jié)合。支部委員在學(xué)習(xí)中率先垂范、模范帶頭，黨員同志積極發(fā)表心得體會，發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，從而進(jìn)一步提高了全體黨員的思想理論素質(zhì)，自覺把好思想關(guān)。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在市運管動態(tài)上發(fā)表了多篇有關(guān)的行業(yè)宣傳報道。
二、加強(qiáng)和改進(jìn)組織建設(shè)，努力創(chuàng)建先進(jìn)基層黨組織。
我支部一是繼續(xù)把“形成心往一處想，勁往一處使，團(tuán)結(jié)協(xié)作、堅強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗集體”作為今年領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的目標(biāo)，采取措施不斷加強(qiáng)和改進(jìn)班子建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了班子的凝聚力，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，為我所圓滿完成-年年道路春運、五一、十一假日運輸、維修市場專項整頓、村村通客車工程、農(nóng)村物流建設(shè)和規(guī)范檔案達(dá)標(biāo)等各項繁重的工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。二是認(rèn)真落實各項制度，組織好黨支部生活。堅持每月支委會、黨小組會和民主生活會制度。重點抓好民主生活會，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認(rèn)識，改進(jìn)工作方式方法。同時，支部擴(kuò)大了自查自糾活動范圍，在全所人員中廣泛開展了思想和作風(fēng)紀(jì)律學(xué)習(xí)教育整頓活動。為確?；顒硬涣饔谛问?，支部制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認(rèn)識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育整頓，全所人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進(jìn)一步加強(qiáng)，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。三是認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，增強(qiáng)組織力量。支部積極發(fā)展黨員后備力量。四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動。今年，我支部扎實開展了一系列創(chuàng)先活動，隊伍建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)取得了明顯的效果。
三、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步培育良好行風(fēng)。
黨風(fēng)廉政建設(shè)一直是支部建設(shè)的重點。按照以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)制為核心的作風(fēng)紀(jì)律督察制度體系，支部繼續(xù)將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于日常行業(yè)管理工作中，堅持反腐倡廉常抓不懈，防微杜漸。使廉政建設(shè)寸進(jìn)一步深入人心，全所人員做到牢記職責(zé)，嚴(yán)于律己，依法行政、文明執(zhí)法，全所全年未發(fā)生群眾投訴事件。同時，我支部以黨建促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)力度，以政務(wù)公開和機(jī)關(guān)效能建設(shè)為突破口，列入到為全所工作主要的議事日程，建立了黨政一把手主要抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實的工作機(jī)制。首先對政務(wù)內(nèi)容進(jìn)一步向社會開放，擴(kuò)大了群眾的知情范圍，受到業(yè)戶歡迎。其次是抓好機(jī)關(guān)效能建設(shè)。今年，按照建立服務(wù)型政府的目標(biāo)，我所推出了一系列便民服務(wù)措施和特色服務(wù)。如推行預(yù)約上門服務(wù)、現(xiàn)場辦公服務(wù)等，受到群眾的普遍歡迎，獲得了良好的社會反響。
四、積極開展群團(tuán)活動，不斷增強(qiáng)支部凝聚力。支部積極組織職工先后參加了--市道路運輸管理處組織的法律法規(guī)知識競賽和演講比賽，并獲得了集體優(yōu)秀組織獎和競賽三等獎的好成績。
總之，今年我支部在抓好黨建工作方面，認(rèn)真按照局黨組的要求扎實開展了一系列工作，取得了積極效果。我們將繼續(xù)努力，鞏固成果，乘勢而上，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，克服不足，推動黨建工作取得更大進(jìn)步。在接下來的時間里，我們將針對自己的不足做一補充，繼續(xù)不懈努力，爭取再創(chuàng)佳績!
又是一個困難重重、攻難克堅的拼搏年，也是一個強(qiáng)化管理、依法行政的會戰(zhàn)年，更是一個開拓創(chuàng)新、碩果累累的豐收年。一年來，在市運管處和旗交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所干部職工精誠團(tuán)結(jié)，同舟共濟(jì)，恪盡職守，頑強(qiáng)拼搏。發(fā)揚了識大局、顧整體的高度負(fù)責(zé)精神;吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)的犧牲精神;堅持原則、秉公執(zhí)法的無畏精神，愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的職業(yè)精神，使我所實現(xiàn)了所有既定圓滿完成了各項工作任務(wù)。
超額完成了運管費征收任務(wù)，三項重點工程穩(wěn)步推進(jìn)，文明單位建設(shè)晉檔升級，黨組織建設(shè)得到了充實和加強(qiáng)，黨員隊伍增添了新鮮血液，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，辦公設(shè)施明顯改善，取得了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。
一、各項工作目標(biāo)完成情況。
(一)規(guī)費征收，成果豐碩。
截止目前，我所共計征收運輸管理費萬元，是年計劃的%。實現(xiàn)了規(guī)費征收跨躍式發(fā)展，再創(chuàng)歷史新高。
成績的取得絕非偶然，而是一步一個臺階，循序漸進(jìn)，厚積薄發(fā)。它凝聚著上級領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷，體現(xiàn)了所領(lǐng)導(dǎo)班子的集體智慧和力量，濃縮了社會各界的關(guān)注，包含了廣大一線工作人員的辛勞和汗水。
(二)重點工程，穩(wěn)步推進(jìn)。
按照今年初制訂的工作計劃，我所要著力打造三項重點工作，即：農(nóng)村客運班車通達(dá)工程、誠信工程和貨運場站建設(shè)工程。1、農(nóng)村客運站建設(shè)進(jìn)入收尾階段，農(nóng)村客運班線得到進(jìn)一步延伸。
按照上級的統(tǒng)一部署，三個農(nóng)村汽車客運站(烏敦套海鎮(zhèn)汽車客運站、廣德公鎮(zhèn)汽車客運站、海拉蘇鎮(zhèn)汽車客運站)即將建成，群眾的候車環(huán)境將得改善。
按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，-年我所依法收回9條客運班線的經(jīng)營權(quán)，打破了客運班線經(jīng)營終身制，共有11臺新客車上線運營，群眾的乘車環(huán)境得到進(jìn)一步改善。延伸了烏丹--頭段地客運班線至蘇家營，烏丹--廟子溝客運班線至田家窩鋪，烏丹--高日蘇客運班線至好力吐，解決了以上三個行政村群眾出行難的問題。
2、積極開展競賽活動，誠信工程穩(wěn)步推進(jìn)。
5月19日，我們組織召開了首屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動暨第二屆“樹立誠信形象，打造誠信客運”競賽活動動員大會。表彰了在首屆活動中涌現(xiàn)出來的安全無事故、服務(wù)無投訴、真正能代表翁旗班車客運行業(yè)精神風(fēng)貌的經(jīng)營業(yè)戶及司乘人員進(jìn)行了表彰。要求全旗客運從業(yè)人員在第二屆競賽活動中向在首屆活動受到表彰的業(yè)戶及司乘人員學(xué)習(xí)，形成誠實守信的濃厚社會氛圍，弘揚誠實守信的社會風(fēng)尚。
按照上級的統(tǒng)一安排，我們在二級機(jī)動車維修業(yè)戶中開展了以“擰緊每一個螺絲，樹汽修行業(yè)誠信形象”為主題的誠信創(chuàng)建活動，三家企業(yè)均積極投身到了活動中來。
目前，上述兩項活動正在積極開展中。
3、積極向上爭取物流園區(qū)建設(shè)項目，貨運場站建設(shè)工程穩(wěn)步推進(jìn)。
我們已完成了物流園區(qū)的建設(shè)可研，該項目有望-年得到落實。
(三)應(yīng)急運輸，保障有力。
我們在做好運輸行業(yè)管理工作的同時，能樹立全局觀念，盡心盡力做好重點運輸組織保障工作。一是周密制定節(jié)日、突發(fā)情況下保障糧食、煤炭、農(nóng)資和防汛防旱搶險物資等運輸應(yīng)急預(yù)案。二是精心組織，細(xì)心安排，圓滿地完成了春節(jié)、“五一”、“十一”黃金周、新兵、學(xué)生高考、中考、旅游節(jié)等運輸組織保障任務(wù)。
二、運輸市場管理工作。
為維護(hù)運輸市場秩序，我們以打擊“黑車”為重點，查處車輛違章為中心，加大運輸市場的監(jiān)管力度，采取查處旗內(nèi)車輛與過境車輛違章并重，稽查與整頓并舉的方法，開展了各個運輸門類的專項整治。
(一)重拳打擊“黑車”。
無證經(jīng)營車輛嚴(yán)重擾亂了運輸市場秩序，在社會上造成了惡劣影響，針對這一情況，我們把打擊無證經(jīng)營作為今年工作的重點，通過行之有效的有獎舉報措施，全年共查處“黑車”36輛次，違法經(jīng)營的“黑車”在不同程度上受到了震攝，有效地維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益。
(二)著力整治客運市場。
為了遏制客運違章經(jīng)營的勢頭，我們加大對矛盾集中的串線經(jīng)營、不按時發(fā)班、亂停亂靠、倒客賣客等違章行為的打擊力度，全年查處客運各類違章8。同時，我們對矛盾突出的烏丹至高家梁、烏丹至大東溝、赤峰至吳營子、赤峰至億合公營運班車的經(jīng)營行為實施了境內(nèi)動態(tài)監(jiān)管，按照有關(guān)規(guī)定對違法違章經(jīng)營者實施了高限處罰和停班整改的處理，有效的凈化客運市場。
監(jiān)督烏丹客運站建立起的完好報班制度，借鑒元寶山區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗，使車輛安全例檢與運輸證件檢查一處完成，減少了原來經(jīng)營者多次出示證件的麻煩。同時，協(xié)助烏丹客運站將站內(nèi)安全全監(jiān)控系統(tǒng)建成并投入使用，使翁旗中心站的安全管理工作又上升了一個臺階。
(三)狠抓危險貨物運輸市場秩序。
危險化學(xué)品能否規(guī)范運輸，直接關(guān)系著人民生命財產(chǎn)的安全。今年，我們分別派員參加了在廈門舉辦的危險品運輸及應(yīng)急救援培訓(xùn)班和市運管處在寧城舉辦的危險品運輸培訓(xùn)班。我們在國道、旗內(nèi)公路之間，采取設(shè)點與流動，上班與下班時間的穿插檢查布控，對4輛超范圍運輸危險品的車輛當(dāng)場實施了中止運行，責(zé)令由有運輸資質(zhì)專業(yè)公司車輛及操作人員進(jìn)行駁運。我們還采取疏堵并舉的辦法，積極引導(dǎo)有實力的萬順汽車運輸公司組建危貨運輸車隊。通過以上措施維護(hù)了競爭有序的危貨運輸市場秩序。
(四)進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場。
自去年將機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)納入行業(yè)管理以來，我們一直沒有松懈對該行業(yè)的監(jiān)管。今年，我們查處“黑駕校”，查扣非法教練車8臺，查封非法駕校報名點4處。并積極引導(dǎo)有能力的駕校購置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，共購置駕駛模擬器3臺和多部模型教具。駕駛員培訓(xùn)市場得以進(jìn)一步規(guī)范。
三、開展先進(jìn)性教育活動情況。
開展保持黨員先進(jìn)性教育活動，是我黨建設(shè)歷史上的一個創(chuàng)舉，是新階段黨的建設(shè)的基礎(chǔ)工程，是全面貫徹落實“三個代表”重要思想的重大舉措。按照系統(tǒng)黨委的總體要求和有關(guān)文件精神，我所黨支部自7月份開始開展先進(jìn)性教育活動。
(一)制定實施方案，召開動員大會，保障先進(jìn)性教育活動順利開展。
我所黨支部在系統(tǒng)黨委召開完動員大會后，積極行動、迅速反映，根據(jù)實際情況，制定了切實可行的實施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織，并召開了動員大會，為先進(jìn)性教育活動的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
(二)開展實踐活動，使先進(jìn)性教育活動服務(wù)于日常工作。
我們開展了以“創(chuàng)一流運管業(yè)績，樹一流執(zhí)法形象”為主題的先進(jìn)性教育實踐活動，使開展先進(jìn)性教育活動與日常工作有機(jī)的結(jié)合。
(三)外出考察學(xué)習(xí)，使先進(jìn)性教育活動開展的有聲有色。
在先進(jìn)性教育活動學(xué)習(xí)培訓(xùn)階段，我所黨支部組織黨員到克旗運管所進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，交流先進(jìn)性教育活動中好的經(jīng)驗和作法，激發(fā)了黨員的積極性。
(四)加強(qiáng)黨組織建設(shè)，黨支部增添新鮮血液，使之對先進(jìn)性教育活動的領(lǐng)導(dǎo)更加有力。
8月份，系統(tǒng)黨委根據(jù)運管所黨支部的實際情況，審時度勢，對運管所領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整，委派具有很強(qiáng)責(zé)任心和工作能力的王偉同志擔(dān)任運管所黨支部書記。此舉使運管所黨組織得到了進(jìn)一步的健全，為先進(jìn)教育活動的順利開展提供了有力的保障。
(五)奉獻(xiàn)愛心，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
在開展先進(jìn)性教育活動期間，我所支部黨員得知家住高家梁鄉(xiāng)高家梁村的周亞玲以598分的高分被西安外國語學(xué)院錄取，但因家庭困難不能完成學(xué)業(yè)的消息后，1x黨員紛紛解囊，捐款600送到了周亞玲的手中。
總之，在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，我們積極響應(yīng)、認(rèn)真籌備，開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的實踐活動，嚴(yán)格程序、謹(jǐn)慎操作圓滿的結(jié)束了此項活動。
四、行風(fēng)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
在行風(fēng)建設(shè)方面，我們牢固樹立“服務(wù)、便民、廉潔、高效”的工作精神，不斷完善政務(wù)公開體系，積極推進(jìn)行政許可制度改革，以業(yè)戶滿意作為衡量工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在對外服務(wù)工作中，實施“陽光工程”。依照《行政許可法》和《道路運輸條例》的要求，堅持合法性與合理性、原則性與靈活性統(tǒng)一，規(guī)范行政許可和行政處罰，做到了常事快辦，特事特辦，重大事項全程幫辦，樹立起了交通窗口的良好形象。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，我們開展了形式多樣的主題教育：一是開展嚴(yán)格自律、秉公執(zhí)法專題教育。學(xué)習(xí)傳達(dá)黨風(fēng)廉政建設(shè)相關(guān)文件及會議精神，進(jìn)行全體執(zhí)法人員廉潔、文明、規(guī)范執(zhí)法宣誓;二是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)全國勞動模的先進(jìn)事跡，增強(qiáng)責(zé)任意識、大局意識和競爭意識;三是開展了黨內(nèi)法規(guī)主題教育，組織觀看輔導(dǎo)錄像，并進(jìn)行了書面考試。
五、精神文明建設(shè)工作。
今年，我所思想政治及文明創(chuàng)建工作始終堅持以-大精神為指導(dǎo)，深入貫徹-屆五中全會精神，以“三個代表”重要思想、“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，按照“兩手抓，兩手都要硬”的方針，以人為本，創(chuàng)建和諧運管，從提高運管隊伍思想業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，提高運管整體素質(zhì)，有力推動了“三個文明”建設(shè)再上新臺階。
我們著重營造職工隊伍的團(tuán)結(jié)氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關(guān)系，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態(tài)度對待群眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優(yōu)勢和特長有效地凝聚起來，產(chǎn)生更大的效應(yīng)，提高工作效率。
為塑造運管形象，我們加大宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執(zhí)法環(huán)境。利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，加大交通法規(guī)的宣傳力度，使廣大人民群眾充分了解交通法律、法規(guī)。狠抓宣傳報道工作，稿件數(shù)也頻頻上升，今年編印《運政信息》10期，向新聞媒體提供各類信息2x篇，被《內(nèi)蒙古交通》、《翁牛特旗消息》、翁牛特電視臺、玉龍之鄉(xiāng)網(wǎng)站等各級各類媒體采用稿件6篇。我們加強(qiáng)和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯(lián)系，聯(lián)手搞好運政管理工作，改善執(zhí)法環(huán)境，形成合力，齊抓共管，開創(chuàng)了運政管理良好局面，促進(jìn)交通運輸事業(yè)發(fā)展。經(jīng)過上下共同的努力，我處文明創(chuàng)建工作取得豐碩成果，市級“青年文明號”的光榮稱號有望在年未獲得。
六、安全生產(chǎn)工作。
我所肩負(fù)著系統(tǒng)安辦的職責(zé)，在作好自身安全管理工作的同時，在人員和經(jīng)費都比較緊張的情況下，我們加大了對系統(tǒng)內(nèi)部各二級單位安全生產(chǎn)工作的檢查，今年共組織安全生產(chǎn)檢查，組織召開安全生產(chǎn)會議1，提出整改意見。通過努力，全年未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
七、明年工作要點。
(一)貫徹黨的-屆五中全會精神，進(jìn)一步提高運輸管理能力，發(fā)揮黨員干部在基層職能部門中的凝聚力作用。
(二)進(jìn)一步宣傳貫徹《行政許可法》、《道路運輸條例》及其配套規(guī)章，推進(jìn)依法治運，依法加強(qiáng)運輸市場管理，切實保障道路運輸安全，維護(hù)好運輸市場秩序，充分發(fā)揮行業(yè)管理職能，保障道路運輸從業(yè)者權(quán)益，促進(jìn)運輸業(yè)健康發(fā)展。
(三)繼續(xù)抓緊抓好行風(fēng)建設(shè)，急群眾之所急，幫群眾之困，解群眾之所難，廉潔奉公，勤政為民，牢固樹立便民、公開、公正、公平辦事原則，塑造文明高效的基層服務(wù)窗口。
(四)著重加強(qiáng)隊伍建設(shè)，貫徹以人為本思想。要提高管理水平，關(guān)鍵在于管理人員素質(zhì)，不僅要加強(qiáng)思想政治教育，而且要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力鍛造成一支招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的高素質(zhì)隊伍。
(五)重點拿下職工家屬樓力建設(shè)項目，為運管工作順利開展，改善職工生活住宿條件。
(六)千方百計抓好交通規(guī)費征收，多渠道全方位做好規(guī)費征收工作。
(七)積極爭取農(nóng)村客運站建設(shè)項目，力爭年內(nèi)建成億合公客運站和解放營客運站。
運管所個人年度總結(jié)篇五
按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。
年初我所堅持把安全責(zé)任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時對重點線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度。
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強(qiáng)客運站的'監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。
5、要求各運輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運，同時通知公司及時修復(fù)，排除事故隱患方可營運，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預(yù)報和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預(yù)案。
稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛；亂停亂放車輛37輛。
運管所個人年度總結(jié)篇六
我叫，從xx年x月x日開始任x大隊隊長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊全體干部職工一起圍繞我局里各項中心工作，積極主動，創(chuàng)造性地開展工作;堅持依法行政，認(rèn)真履行。
崗位職責(zé)。
克難進(jìn)取較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。
一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任。
作為隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時常繃緊。在對隊員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動對隊員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強(qiáng)了干部隊伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制。
二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)。
(一)點面結(jié)合，重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。
大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強(qiáng)對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。
(二)重點突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運行為。
任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊、等重大違章、違法營運行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓，將稽查工作重點放到群眾關(guān)心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。
(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)。“十一”、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護(hù)和客運疏導(dǎo)工作;xx年春運期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。
(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。
xx年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。xx年x月x日至今，在開展整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對客運市場秩序、機(jī)場非法營運藍(lán)牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進(jìn)行。
(五)以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。
一是強(qiáng)化層級管理，實施外勤分隊分隊長負(fù)責(zé)制，使分隊中各項工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項安全管理工作。
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進(jìn)這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強(qiáng)大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：
一、學(xué)習(xí)。
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。
一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過去一樣，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類。
規(guī)章制度。
和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定。
工作方案。
與相關(guān)部門溝通提交黨委會研究確定人選到撰寫和修改宣講稿組織宣講人員練習(xí)帶隊宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞所思所做寫成近三十篇。
日記。
并被新疆日報、新疆經(jīng)濟(jì)報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持也讓我通過這項工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。
在今后的工作中，我會更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明?！?/p>
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運管所個人年度總結(jié)篇七
緊張充實的2021年即將過去，不知不覺在交管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅定的思想信念、務(wù)實的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作?，F(xiàn)將2021年工作情況匯報如下：
一、自覺加強(qiáng)理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。
作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及廉政建設(shè)的各項規(guī)定和中紀(jì)委、省和市紀(jì)委有關(guān)會議精神，做到日省吾身，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變能力，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。
窗口工作面向各個基層大眾，這就要求我們有扎實的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計算機(jī)基礎(chǔ)等方面知識，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。
三、從細(xì)操作，提高工作質(zhì)量。
根據(jù)崗位職責(zé)，合理安排工作步驟。2021年來，共審批普通貨車972臺，其中新車219臺，危險貨車215臺，其中新車15臺，加上出租車、掛車，共辦理《道路運輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。
四、存在的問題和不足：
1.理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。
2.批評和自我批評不夠。
3.工作創(chuàng)新意識有待提高。
在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運輸安全管理和重點任務(wù)目標(biāo)，找問題，求創(chuàng)新，扎實工作，樹立交通窗口良好形象，真正實現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時、工作互動、目標(biāo)共榮。”
運管所個人年度總結(jié)篇八
xx年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會黨章新修訂部分的.深刻內(nèi)涵，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的書籍文件，按照xx市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加xx市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運業(yè)戶服務(wù)、辦事。
二、工作能力方面：xx年，xx局水運科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運營船只的編號，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計、整理。我辦對船只運營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向xx市水運科發(fā)送編排后的信息，通過運政在線更新船只的運營編號等相關(guān)信息。
三、工作態(tài)度方面：本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自己。
四、工作成績方面：xx年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運管工作人員。
運管所個人年度總結(jié)篇九
xxxx年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動為動力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。
一、主要工作與成效。
（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學(xué)危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導(dǎo)者。
（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
二是對市處、運管所兩級運管機(jī)構(gòu)的.年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學(xué)危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負(fù)責(zé)審驗。
二是開展客運線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。20xx年的運管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運線路招投標(biāo)工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實行一線兩公司制，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標(biāo)書評分合計得分作為考評分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。
三是認(rèn)真落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦143號）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面向社會廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實行一個窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會監(jiān)督。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。
（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點。
農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，xxxx年運管工作報告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市嘗加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基矗城區(qū)運管所相應(yīng)啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點高。
危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學(xué)品運輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危險品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。
一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進(jìn)入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機(jī)構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺，指導(dǎo)完善。
二是“借船出?！保诰虻缆房瓦\業(yè)潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業(yè)公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進(jìn)的管理、資金、人才、信譽等優(yōu)勢引進(jìn)隨州道路運輸業(yè)，并形成了我市兩家客運企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運線路。一直以來，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時機(jī)，督促指導(dǎo)運輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè)。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。
四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危險品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3x5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站附近已有的場地，改造倉儲設(shè)施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
（五）與時俱進(jìn)，開展“客運文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。
我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實、由點到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級運管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運管所、廣水運管所兩級工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所，將具體任務(wù)落實到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術(shù)狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動配合車站對出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動，使客運經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。
（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政。
一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報資料作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時限實施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運市場供求狀況發(fā)布，為客運經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
一、存在的問題。
總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識、精細(xì)管理在工作實際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時，我們必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：
四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
二、明年工作打算。
一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺后，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進(jìn)行規(guī)范和整治。
二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實現(xiàn)質(zhì)的公司化運作。
三是加強(qiáng)對城市貨運出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導(dǎo)，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。
四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)展倉儲、配送等運輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
運管所個人年度總結(jié)篇十
全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結(jié)合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進(jìn)”的原則。為切實加強(qiáng)對冬季百日安全無事故活動的`領(lǐng)導(dǎo)，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
二、落實工作職責(zé)。
1、局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進(jìn)行一次全面的冬季維護(hù)。全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進(jìn)行整改，整改要專人負(fù)責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
2、局維管科要加強(qiáng)對道路運輸營運車輛冬季檢修維護(hù)和安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護(hù)和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。
3、局駕培科要加強(qiáng)對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車；二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定；四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。
4、局稽查大隊要加強(qiáng)冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)和超員超載安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
四、進(jìn)度時間安排。
（一）準(zhǔn)備部署階段：于今年12月5日前，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認(rèn)真落實。
（二）自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎(chǔ)上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達(dá)隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進(jìn)行明查暗訪，并及時上報檢查情況。
督查突出四個重點時段：
第一時段：今年12月，針對冬季風(fēng)、霧、冰、雪天氣多發(fā)。
第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。
第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。
第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產(chǎn)。
五、工作要求。
（一）精心組織，務(wù)求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機(jī)，周密安排，細(xì)化任務(wù)，落實責(zé)任，改進(jìn)方式方法，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
（二）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。
(1)(2)。
對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。重點部位嚴(yán)格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。
（三）廣泛宣傳，總結(jié)上報。局各職能部門要將此大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達(dá)到轄區(qū)內(nèi)所有的行業(yè)企業(yè)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。同時，充分利用此次安全大檢查的時機(jī)，認(rèn)真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，做好各項信息的收集、上報工作。
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運管所個人年度總結(jié)篇十一
20，全省道路運輸系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞道路運輸跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，解放思想，求實奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，較好地完成；行業(yè)管理和市場建設(shè)的各項工作任務(wù)，促進(jìn)道路運輸健康持續(xù)發(fā)展。
一、年道路運輸工作的簡要回顧。
(一)道路運輸持續(xù)健康發(fā)展。通過實施積極的宏觀調(diào)控方針，適時采取減免5390萬道路運輸規(guī)費的政策，成功克服**對道路運輸業(yè)的不利影響，保持道路運輸經(jīng)濟(jì)較快增長。據(jù)統(tǒng)計，一年來道路運輸共完成旅客運輸量3.93億人次、旅客周轉(zhuǎn)量223億人公里、貨物運輸量3.91億噸、貨物周轉(zhuǎn)量166億噸公里；營運客車、營運載貨汽車、出租汽車、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校繼續(xù)保；降健康發(fā)展的良好態(tài)勢，分別發(fā)展到1.3萬輛、13萬輛、6.5萬輛、158所，較去年同期增長2％、8％、3％、6％。出入國境汽車運輸方面，通過對綏芬河、東寧公路口岸的垂直管理，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)出入國境汽車運輸工作，全年完成旅客運輸量90萬人次、貨物運輸量110萬噸，中方承運比重分別達(dá)到50％、31.4％，較去年同期均有大幅增長。汽車維修業(yè)整合步伐加快，由年初的5800戶減少至5600戶，汽車綜合性能檢測站達(dá)到58戶。物流建設(shè)步伐加快，哈雙物流園區(qū)完成課題論證和戰(zhàn)略規(guī)劃；哈爾濱濱江公路貨運站、哈西貨運中心由最初的運輸、倉儲向貨物分撥、中轉(zhuǎn)、信息集成、產(chǎn)品信息反饋，物流成本測算等一體化高端物流服務(wù)發(fā)展，示范效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。農(nóng)村運輸發(fā)展?jié)摿Φ玫匠浞轴尫?，部分地市采取開通便民線路，發(fā)展便民車的做法，引導(dǎo)運輸企業(yè)車頭向下，開辟農(nóng)村客運市場，進(jìn)一步滿足了農(nóng)民出行和農(nóng)村集散物資運輸?shù)男枰宕逋ㄜ嚶蔬_(dá)到95％。
(二)道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。一是經(jīng)營主體整合步伐加快。按照運輸企業(yè)但實施資質(zhì)管理的相關(guān)要求，全省各級運管部門采取積極有效的措施，進(jìn)一步加大道路運輸經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，運輸企業(yè)重組取得新突破，全年新增三級資質(zhì)客運企業(yè)14家、三級資質(zhì)貨運企業(yè)15家、二級資質(zhì)貨運企業(yè)3家，部分地區(qū)超類別線路調(diào)整工作初見成效，為全面完成超類別線路調(diào)整奠定了良好的基礎(chǔ)。二是運力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運輸裝備更加適合道路運輸現(xiàn)代化發(fā)展的需要。全年新增營運客車127輛，更新營運客車901輛，更新車輛首次超過新增車輛，標(biāo)志著道路旅客運輸業(yè)已經(jīng)由數(shù)量增長型向質(zhì)量增長型轉(zhuǎn)變；高級營運客車保有量達(dá)到1309輛，在營運客車中所占的比重達(dá)到10％；輕型載貨汽車由3萬輛增長至4.6萬輛，成為城鎮(zhèn)內(nèi)貨物專項配送的主要運載工具；專業(yè)化、廂式化載貨汽車發(fā)展較快，突破1.5萬輛；出租汽車運力結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，中心城市高、中檔出租汽車比重達(dá)到47％，較去年同期提高五個百分點。三是從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)工作進(jìn)展順利，汽車維修人員持證上崗率達(dá)到70％，營運駕駛員隊伍素質(zhì)普遍提高，持證上崗率達(dá)到98％。
(三)道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展。全年完成道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施總投資5.17億元，再創(chuàng)歷史新高。其中，牡丹江公路貨運樞紐站、綏芬河口岸公路運輸樞紐站、五大連池公路客運站竣工投入使用，齊齊哈爾客運樞紐站、綏化公路貨運樞紐站、黑河國際客運站、雙鴨山貨運站主體完工，大慶運通物流園區(qū)進(jìn)行可行性研究工作。同時，道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步深化項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制、質(zhì)量終身制管理，為確保在建項目的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度創(chuàng)造了基本條件。
項整治活動，把整頓和規(guī)范道路運輸市場秩序工作引向深入，其中，黑河市出租客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛107輛，近期開展的長途客運市場專項整治活動共查處非法營運車輛74輛。據(jù)統(tǒng)計，今年全省累計查處非法營運車輛1000余輛，查處違規(guī)經(jīng)營業(yè)戶5000余戶。通過實施強(qiáng)有力的市場整頓措施，道路運輸經(jīng)營環(huán)境明顯改善，損害旅客、貨主和消費者合法權(quán)益的行為明顯減少。二是道路運輸行政執(zhí)法隊伍建設(shè)繼續(xù)加強(qiáng)，今年累計舉辦省一級的行政執(zhí)法培訓(xùn)班二十余期；培訓(xùn)道路運輸行政執(zhí)法骨干500余人次，道路運輸行政執(zhí)法人員的整體素質(zhì)和依法行政能力進(jìn)一步提高，在維護(hù)和建設(shè)道路運輸市場中發(fā)揮了重要作用。
(五)行業(yè)文明建設(shè)全面加強(qiáng)。全省道路運輸系統(tǒng)緊緊圍繞道路運輸文明暢通工程、行政執(zhí)法素質(zhì)形象工程、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)廉政工程，道路運輸企業(yè)安全效益工程建設(shè)，以創(chuàng)建部級文明行業(yè)為重點，廣泛深入開展文明在駕校、星級站務(wù)員評選、出租客運形象杯、長途客運形象杯、的士之星競賽，汽車維修與檢測行業(yè)規(guī)范化經(jīng)營，創(chuàng)名牌服務(wù)、機(jī)動車駕駛教練員技術(shù)大賽等一系列內(nèi)涵豐富、形式新穎，緊扣主旋律的載體活動，為創(chuàng)建道路運輸文明行業(yè)注入新內(nèi)容、新活力，行業(yè)文明程度進(jìn)一步提升?；顒又?，牡丹江運管處、東寧運管站、哈爾濱運管處、尚志運管站、哈爾濱出租處及相關(guān)單位作為全省文明創(chuàng)建的代表成功接受了交通部文明行業(yè)檢查組的驗收。雞西運管處、佳木斯運管處、雙鴨山運管處、富錦運管站也作了大量卓有成效的工作，為實現(xiàn)行業(yè)文明由點到面的整體延伸做出了突出貢獻(xiàn)。
(六)防控**工作取得階段性成果。**期間，全省各級運管部門充分讓。識到自身肩負(fù)的責(zé)任，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到省委省政府的決策精神上來，卓有成效地安排部署防控**工作。先后印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防**型肺炎工作的緊急通知》、《關(guān)于確保道路運輸暢通的緊急通知》等二十幾個政策性、規(guī)范性文件，制定客運應(yīng)急預(yù)案和貨運應(yīng)急預(yù)案，建立旅客登記制度、衛(wèi)生防疫制度、巡視和測溫制度、信息報告制度和進(jìn)站上下客制度，設(shè)立臺式測溫儀13臺、便攜式測溫儀100臺、留驗站23個、隔離室或隔離區(qū)598個、出租車消毒站330個，印發(fā)宣傳品700余萬份，為保障貨流不斷、客流不斷、交通不斷，切斷病源通過道路運輸工具傳播的途徑發(fā)揮重要作用。
(七)道路運輸安全管理工作有所加強(qiáng)。根據(jù)全省道路運輸安全管理工作會議精神，全省各級運管部門堅持一崗雙責(zé)，相繼成立專兼職相結(jié)合的安全管理機(jī)構(gòu)，逐級貫徹落實《黑龍江省道路運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》，建立有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制和責(zé)任追究制度，突出抓好春運和黃金周等重點時期，客(貨)運站等重點地區(qū)的安全監(jiān)督管理工作，特別是通過對從事旅客運輸、危險品運輸?shù)钠髽I(yè)資質(zhì)條件嚴(yán)格把關(guān)，把安全管理建立在穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上，最大限度地減少重特大惡性責(zé)任事故的發(fā)生。但是，從全年來看道路運輸安全生產(chǎn)形勢還比較嚴(yán)峻，一年來共發(fā)生比較大的道。路運輸事故2起，其中死亡5人以上的重特大事故4起，說明道路運輸安全管理工作需要進(jìn)一步采取有效措施加以規(guī)范和強(qiáng)化。
(八)兩風(fēng)建設(shè)取得豐碩成果。省政府法制辦錄制的《。
行政執(zhí)法部門明察暗訪紀(jì)實》播出后，全省各級運管部門結(jié)合行業(yè)管理實際深刻反思，并以此為契機(jī)，重點圍繞建設(shè)廉潔運政、務(wù)實運政、法治運政這一主題，強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)和工作作風(fēng)建設(shè)，使行業(yè)風(fēng)氣有了明顯好轉(zhuǎn)。牡丹江運管處從制度建設(shè)入手，制定運管人員八條禁令，出臺優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境十項承諾，把兩風(fēng)建設(shè)的主要內(nèi)容真正落到實處；哈爾濱運管處針對查擺出的問題，制定整改措施26條；大慶運管處認(rèn)真梳理人民群眾的意見和建議，在此基礎(chǔ)上，重新修訂二十余項業(yè)務(wù)辦理程序，提高了工作效率。省局行風(fēng)暗訪組也經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)工作，有力的推動了道路運輸系統(tǒng)兩風(fēng)建設(shè)深入開展。
回顧一年來的道路運輸工作，雖然有一定的成績，但是與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路運輸工作的要求相比仍有較大差距，有的問題還比較突出。一是道路運輸在適應(yīng)市場需求，加大縱深開發(fā)力度，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\市場改革力度不大，超類別線路調(diào)整滯后，貨運市場宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。二是結(jié)構(gòu)性障礙依然存在。道路運輸企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、行業(yè)集中度不高，缺乏競爭能力和自我發(fā)展能力的問題日益突出。三是部分地區(qū)的道路運輸秩序仍比較混亂，非法經(jīng)營和經(jīng)營行為不規(guī)范直接影響守法經(jīng)營者的利益，宰客、甩客、途中倒客、貨損、貨差也時有發(fā)生，人民群眾對此很不滿意，不斷有來信、來訪反映這方面的問題。四是管理行為有待進(jìn)一步規(guī)范。行政執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法水平和執(zhí)法能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，這也是考核文明行業(yè)建設(shè)的一個重要指標(biāo)。以上四個方面的問題，我們必須在建設(shè)和規(guī)范道路運輸市場的過程中，給予高度重視和認(rèn)真對待。
二、科學(xué)規(guī)劃新一輪道路運輸跨越式發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
全省交通干部大會后，按照廳黨組加快道路運輸發(fā)展，為振興我省老工業(yè)基地提供重要支撐的指示精神，經(jīng)過認(rèn)真研究，初步確定從起至止，構(gòu)筑布局合理、功能完備的現(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)體系的工作目標(biāo)?，F(xiàn)代道路運輸網(wǎng)絡(luò)組成：第一部分為?。▏╇H運輸網(wǎng)，以哈爾濱為中心連接全國其它省(市)，經(jīng)俄方相應(yīng)口岸向俄遠(yuǎn)東地區(qū)輻射，依托高等級公路和主要商品集散地，積極開展省際和出入國境運輸、鞏固道路運輸在綜合運輸體系中的基礎(chǔ)性作用，逐步將運輸半徑由600公里向1000公里延伸；第二部分為省內(nèi)干線運輸網(wǎng)，由區(qū)域中心城市連接城鎮(zhèn)的運輸網(wǎng)，重點發(fā)展城市間快速運輸，建立600公里范圍內(nèi)9小時到達(dá)的快速運輸網(wǎng)絡(luò)，以信息化手段引導(dǎo)貨運資源整合，形成全省物流網(wǎng)絡(luò)；第三部分為農(nóng)村運輸網(wǎng)，主要以農(nóng)村支線運輸和縣域間運輸為基礎(chǔ)，發(fā)展以滿足當(dāng)?shù)鼗具\輸需求的運輸形式和農(nóng)村旅客運輸。以城鎮(zhèn)為中心，規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村客貨站場，擴(kuò)大綠色農(nóng)業(yè)基地和畜牧養(yǎng)殖區(qū)、農(nóng)村物資集散地運力投放，全力推進(jìn)村村通車工程。到20，省(國)際運輸網(wǎng)以哈爾濱為中心，面向遠(yuǎn)東和環(huán)日本海地區(qū)的運輸主通道基本形成；省內(nèi)干線運輸網(wǎng)經(jīng)營主體集約化、規(guī)?；I(yè)化程度達(dá)到90％以上，快速豪華客運班車達(dá)到70％，運輸車輛信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用普及率達(dá)到80％以上；村村通車率達(dá)到100％。
三、20道路運輸?shù)闹饕ぷ魅蝿?wù)。
目標(biāo)，2004年要突出抓好以下幾項工作。
(一)突出農(nóng)村客運站場建設(shè)重點，全面啟動第五層次建設(shè)規(guī)劃。2004年，全省道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要按照統(tǒng)籌兼顧、合理布局的原則，在繼續(xù)搞好哈爾濱公路上樞紐、區(qū)域中心城市公路運輸站場，國家一級邊境口岸公路運輸站場、縣級站場四個層次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，分三個階段組織實施農(nóng)村客運站場建設(shè)。
第一階段為規(guī)劃編制階段，組織力量，全面系統(tǒng)地做好農(nóng)村道路運輸市場的調(diào)查研究，科學(xué)合理地制定《全省農(nóng)村客運站場建設(shè)規(guī)劃》，統(tǒng)一建站模式，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。各地要結(jié)合本行政區(qū)域農(nóng)村運輸?shù)奶攸c、相應(yīng)制定具體的實施方案或?qū)嵤┘?xì)則，使規(guī)劃更加具體、可操作性更強(qiáng)。
第二階段為試點階段，先期組織五常、肇東等7-8個縣(市)完成35-45個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)項目，總結(jié)建站經(jīng)驗，探索適合農(nóng)村運輸站場建設(shè)的工作思路，完善規(guī)劃。第三階段為全面建設(shè)階段，從2004年末起，根據(jù)不同區(qū)域間農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、公路通達(dá)深度，運輸市場培育程度，按照一鎮(zhèn)一站，一村一點的思路，全省大體安排600今；左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、個左右的行政村?？奎c的建設(shè)項目，約占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的64％，行政村總數(shù)的22％，各地要按照省局的工作部署，合理安排建設(shè)項目，認(rèn)真組織工程建設(shè)，確保施工質(zhì)量。在農(nóng)村客運站場建設(shè)中，要繼續(xù)深化投融資體制改革。要采取有效措施，充分調(diào)動地方政府、社會資本特別是民營資本參股建設(shè)的積極性和主動性，形成誰投資、誰建設(shè)，誰經(jīng)營、誰受益的多元化投資道路運輸?shù)男戮置?。農(nóng)村客運站場建設(shè)省里的補貼資金比例將高于區(qū)域樞紐設(shè)施和縣域站場建設(shè)，省里的補貼資金作為股份參與客運站場的市場化運作，保證國有資產(chǎn)的保值和增值。
(二)積極搞好兩個重點領(lǐng)域的清理整頓，規(guī)范道路運輸市場的經(jīng)營行為。要充分認(rèn)識整頓和規(guī)范市場秩序的重要性、緊迫性和艱巨性，堅持不懈地抓好這項工作。
l、繼續(xù)開展客運。市場專項整頓活動。要按照法棠書記的批示精神，認(rèn)真探索省市互動。部門聯(lián)動、綜合治理道路運輸秩序的長效機(jī)制。哈爾濱、牡丹江、佳木斯要把客運市場專項整治活動作為上半年市場整頓的重點工作，集中力量，重點治理，切實規(guī)范長途客運市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益不受侵害．其他地方也要加大對非法營運、超范圍經(jīng)營、擾亂站車秩序等違法經(jīng)營活動的治理整頓力度，搞好客運市場的專項整頓活動。在治理整頓的同時，要研究治本的長效機(jī)制，一是要加大長途客運市場的開發(fā)力度，逐步增加長途客運班車密度，使旅客走得了、走得及時；二是積極搞好轎車從事長途客運的試點工作，充分滿足社會不同層次的運輸需求。
2、繼續(xù)開展貨運服務(wù)市場的專項整頓活動。要以交通部專項整頓貨運服務(wù)市：場為契機(jī)，集中整治貨運服務(wù)市場中存在的無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、價格欺詐、欺行霸市等嚴(yán)重擾亂市場經(jīng)濟(jì)秩序的經(jīng)營行為，完善經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管和公共服務(wù)的職能，堅決取消涉及貨運代理和貨運配載方面的不合理收費，促進(jìn)貨運服務(wù)業(yè)健康發(fā)展。
(三)合理采取三項調(diào)整性措施，切實解決阻礙道路運輸發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題。要在企業(yè)結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)調(diào)整上做好文章，要加快調(diào)整道路運輸法規(guī)體系，使之與上位法相適應(yīng)。
活。二是加快運輸企業(yè)集團(tuán)的組建步伐。要按照企業(yè)分級、業(yè)務(wù)分工、按資質(zhì)經(jīng)營的原則，通過政策引導(dǎo)、行業(yè)推動、企業(yè)自愿等途徑，繼續(xù)深化道路運輸企業(yè)資質(zhì)管理，到2004年底，完成4-6家二。級資質(zhì)客運企業(yè)、3-5家二級資質(zhì)貨運企業(yè)、20-30家三級資質(zhì)客運企業(yè)的重組工作，進(jìn)一步提高行業(yè)集中度。同時，要進(jìn)一步加強(qiáng)資質(zhì)企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作，凡經(jīng)考核不合格的，要按照有關(guān)規(guī)定相應(yīng)調(diào)整資質(zhì)等級。三是扶持優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)。繼續(xù)采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，鼓勵、支持龍運集團(tuán)等具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的企業(yè)，鞏固省內(nèi)市場份額，并依托高等級公路，開辟哈爾濱至河北、山東、天津等省市的運輸線路，增加哈爾濱至吉林、遼寧、北京等省市的班車密度，拓展省外市場。四是積極穩(wěn)妥地做好超類別線路的調(diào)整工作。這是加快企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要政策性措施。各級運管部門要加大對超類別線路調(diào)整工作的宣傳力度，使廣大經(jīng)營業(yè)戶了解、理解這一政策。在此基礎(chǔ)上，省里重點抓國省干線超類別線路的調(diào)整工作，各地也要認(rèn)真做好所管轄超類別線路的調(diào)整工作，同時要配合省里做好國省干線超類別線路的調(diào)整。在運輸企業(yè)重組過程中，行業(yè)主管部門要按照引導(dǎo)和自愿的原則，堅持以企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)行重組，不能采取任何形式的行政手段進(jìn)行干預(yù)。
2、繼續(xù)做好運力結(jié)構(gòu)調(diào)整?？瓦\方面，要充分發(fā)揮行政許可的市場調(diào)節(jié)作用，區(qū)別不同營運線路，制定出臺營運客車投放和更新標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)運力向大型化、高檔化方向發(fā)展；為優(yōu)化出租汽車運力結(jié)構(gòu)，本著扶持地方汽車工業(yè)發(fā)展的原則，對新增和更新的出租汽車合理確定中高級車和地，產(chǎn)汽車的比例。貨運方面，從提高貨運服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)運輸安全出發(fā)，積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化車輛，控制非標(biāo)準(zhǔn)車發(fā)展。一是積極應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段，加強(qiáng)貨運車輛的檔案管理，摸清數(shù)，為制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃提供詳細(xì)、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。二是制定《道路運輸基本車型推薦目錄》，明確我省營運載貨汽車在選型方面的具體要求，引導(dǎo)運力向?qū)I(yè)化、廂式化方向發(fā)展。三是為鼓勵發(fā)展專業(yè)化、廂式化車輛，省里將積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取出臺通行費、運輸規(guī)費優(yōu)惠或減免政策，鼓勵上述車輛發(fā)展。各地也要加強(qiáng)這方面納研究，制定本行政區(qū)域內(nèi)相應(yīng)鼓勵發(fā)展的政策措施，引導(dǎo)專業(yè)化、廂式化車輛加快發(fā)展速度，提升運力結(jié)構(gòu)。通過實施上述措施，力爭到2004年底，全省高級營運客車比重達(dá)到15％，地產(chǎn)汽車在出租汽車中所占的比重達(dá)到5％，廂式化、專業(yè)化運輸車發(fā)展到2萬臺，8噸以上重型載貨汽車比重達(dá)到10％。
3、加快法規(guī)規(guī)章調(diào)整。自2004年7月1日起，《中華人民共和國行政許可法》將正式施行?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》幾經(jīng)修改，業(yè)已上報國務(wù)院，從目前情況看，這兩部上位法與現(xiàn)行的道路運輸管理法規(guī)相比較，在許多方面都作了調(diào)整。因此，我們要依據(jù)道路運輸發(fā)展的實際，對部分現(xiàn)行地方性法規(guī)和政府規(guī)章適時進(jìn)行修改。具體是，從2004年起為修訂《黑龍江省道路運輸管理條例》作前期準(zhǔn)備，組織起草《黑龍江省道路旅客運輸管理辦法》、《黑龍江省汽車維修管理辦法》，并爭取列入省政府2005年立法計劃，起草制定《黑龍江省道路旅客運票據(jù)管理使用規(guī)范》等相應(yīng)政策性、規(guī)范性文件，以此形式內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、層次分明、比較完整的道路運輸法規(guī)框架體系。法規(guī)規(guī)章調(diào)整由省里牽頭，各地要積極參與，搞好協(xié)調(diào)配合和市場調(diào)研，共同把這項工作做好。
(四)抓住老工業(yè)基地振興契機(jī)，實現(xiàn)道路運輸業(yè)的四個突破性發(fā)展。道路運輸作為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要緊緊圍繞老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，謀篇布局。
工作會議，部署以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，連接村屯的農(nóng)村環(huán)形運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做到等級公路或準(zhǔn)四級公路建設(shè)完工后，客運班車在4個月內(nèi)通達(dá)，實現(xiàn)提高農(nóng)村客運班車通達(dá)率的目標(biāo)，村村通車率要達(dá)到96％。為支持農(nóng)村客運發(fā)展，充分調(diào)動運輸企業(yè)的積極性，各級運管部門在合理確定農(nóng)村客運市場運力投放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)實際情況，給予區(qū)域化經(jīng)營的企業(yè)，在新增車輛和班次、車輛在不同線路上調(diào)整等方面的自主權(quán)；在客運線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)中，增加冷熱線搭配內(nèi)容，引導(dǎo)資金雄厚的道路運輸企業(yè)開拓農(nóng)村客運市場，實施規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略。
2、結(jié)合省政府旅游牽動戰(zhàn)略，在旅游客運上實現(xiàn)突破性發(fā)展。一是本著道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運力投放與旅游資源開發(fā)同步進(jìn)行的原則，積極規(guī)劃以哈爾濱為中心，連接牡丹江、雞西、黑河、伊春等旅游熱點城市，具有我省特色的旅游運輸網(wǎng)絡(luò)。二是結(jié)合我省旅游季節(jié)性強(qiáng)的特點，在旅游客運審批方面，既要參照長途客運的管理經(jīng)驗發(fā)展專線旅游運輸，又要發(fā)展不定線的旅游運輸，即區(qū)域性旅游客車、全省性旅游客車、跨省性旅游客車。爭取到2004年底，旅游客車保有量較2005年增長80％。
3、結(jié)合對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展形勢，在出入國境汽車運輸上實現(xiàn)突破性發(fā)展。采取行政手段和經(jīng)濟(jì)手段并重的辦法，加快出入國境汽車運輸發(fā)展，在發(fā)展中解決中俄運輸不對等的問題，提升方承運比重。一是積極做好出入國境汽車運輸線路延伸工作，實現(xiàn)年內(nèi)開通哈爾濱--綏芬河(東寧)--波格拉尼奇內(nèi)(波塔夫卡)--海參崴(納霍德卡)運輸線路的目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，爭取開通哈爾濱--雙鴨山--饒河--比金--哈巴羅夫斯克出入國境運輸線路。二是逐步提高中方貨運承運比重。支持龍運外運集團(tuán)等具有一定競爭實力的涉外運輸企業(yè)，增強(qiáng)運輸組織能力和通關(guān)能力，開發(fā)對俄的貨運代理業(yè)務(wù)和出入境運輸業(yè)務(wù)，使中方承運比重特別是貨運承運比重在年內(nèi)能有較大的增長；通過定期會晤等不同形式，積極與俄方研究制定中俄兩國間超限運輸?shù)慕y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為實現(xiàn)對等運輸創(chuàng)造良好的外部條件。三是在俄方比較重要的地區(qū)建立和完善中方辦事機(jī)構(gòu)，為中方車輛提供食宿、停車、回程配載。商務(wù)處理等保障性服務(wù)，切實維護(hù)中方企業(yè)在俄境內(nèi)的合法權(quán)益。
4、結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在現(xiàn)代物流上實現(xiàn)突破性發(fā)展。應(yīng)當(dāng)說，近年來我省貨運配載業(yè)發(fā)展較快，貨運資源得到進(jìn)一步整合，貨運站場設(shè)施也有很大改善，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略啟動后，我省工商企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，新一輪加快發(fā)展的局面已經(jīng)形成，作為第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間更加廣闊。為此，我們要從以下幾個方面入手，積極引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。一是充分發(fā)揮哈爾濱現(xiàn)有貨運站場和齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、綏化、大慶貨運中心貨源比較集中的優(yōu)勢，在原有倉儲、理貨業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開展包裝、加工、貨物專項配送等物流服務(wù)，把貨運站場逐步建設(shè)成為國內(nèi)多式聯(lián)運和區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，實現(xiàn)融入物流。二是以商品車運輸和城間貨物專項配送為突破口，逐步引導(dǎo)貨運企業(yè)合理確定經(jīng)營項目，開展專項經(jīng)營，形成裝備、人員、經(jīng)營專業(yè)化的企業(yè)發(fā)展格局，2004年要新增城間快速運輸線路9條，投放運力150臺以上。三是加快哈雙物流園區(qū)建設(shè)，2004年實現(xiàn)部分基礎(chǔ)設(shè)施建成、部分投入使用。
(五)加強(qiáng)行業(yè)和隊伍建設(shè)，從五個方面提高道路運輸?shù)恼w服務(wù)水平。道路運輸是直接面向社會大眾服務(wù)的窗口行業(yè)，必須切實提高服務(wù)質(zhì)量，才能促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
1、全面提高道路運輸服務(wù)質(zhì)量。要結(jié)合貫徹即將出臺的新客規(guī)，開展一次全省性的業(yè)務(wù)練兵競賽活動，提高站乘人員的綜合素質(zhì)；在國省干線長途客運線路上要做到三統(tǒng)一，即統(tǒng)一司乘人員著裝，統(tǒng)一車輛標(biāo)志，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，大力推廣航空式服務(wù)；繼續(xù)深入；開展星級站務(wù)員評選、的士之星競賽活動，培樹一批具有較強(qiáng)影響力的行業(yè)之星，通過榜樣的示范和帶動作用，樹立行業(yè)的文明形象。
此，我們要積極鼓勵，正確引導(dǎo)，把這種熱情轉(zhuǎn)化為提高教學(xué)質(zhì)量的重要動力。要通過制定《駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控管理規(guī)定》、開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)校資質(zhì)審定等辦法，嚴(yán)把培訓(xùn)單位市場準(zhǔn)入關(guān)、教學(xué)質(zhì)量關(guān)和結(jié)業(yè)考核關(guān)，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。同時，要充分借鑒其他省市的經(jīng)驗，加快現(xiàn)代化駕駛員培訓(xùn)中心的籌建步伐，努力提高駕駛員培訓(xùn)業(yè)集約化經(jīng)營程度。
3、全面提高汽車維修和檢測質(zhì)量。一是組建汽車維修質(zhì)量監(jiān)督站，積極做：好汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)節(jié)、仲裁工作；引入is09000國際質(zhì)量認(rèn)證體系，加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高汽車維修質(zhì)量；積極鼓勵汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，提供品牌化服務(wù)。二是按照交通部《汽車綜合性能檢測站計算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的要求，嚴(yán)格規(guī)范檢測項目和檢測標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)檢測技術(shù)升級改造，使用全省統(tǒng)一的汽車綜合性能檢測報告單，實現(xiàn)微機(jī)化管理。三是采取服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的辦法，支持符合相應(yīng)資質(zhì)條件的企業(yè)開展二級維護(hù)作業(yè)，建立和完善二級維護(hù)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，二級維護(hù)竣工出廠合格證使用率要達(dá)到100％，上線檢測合格串不能低于95％。
4、全面提高道路運輸信息化和智能化進(jìn)程。從我省道路運輸實際出發(fā)，把信息化、智能化放在道路運輸行業(yè)發(fā)展的優(yōu)先位置，遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、行業(yè)主導(dǎo)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共享的方針，建成各具業(yè)務(wù)特色的道路運輸信息資源網(wǎng)絡(luò)。2004年，以辦公自動化管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，加快道路運政管理信息網(wǎng)絡(luò)市級以上運管部門間聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，有效發(fā)揮電子辦公的優(yōu)勢，實現(xiàn)辦公現(xiàn)代化和傳輸網(wǎng)絡(luò)化；濱江公路貨運站要進(jìn)一步擴(kuò)大貨運信息平臺的覆蓋面，實現(xiàn)13個地市貨運站間信息共享，聯(lián)網(wǎng)運營；2004年上半年要完成69個二級以上客運站局域網(wǎng)的安裝調(diào)試工作，為下一步聯(lián)網(wǎng)做好準(zhǔn)備；以哈爾濱哈西貨運中心為依托，深入研究建立我省物流資金結(jié)算網(wǎng)的可行性，并選擇適當(dāng)時機(jī)，開展試點工作；國省干線長途客運要逐步推廣使用電子營運證和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)營運車輛的運營管理。
5、全面提高管理人員和從業(yè)人員整體素質(zhì)。通過完善機(jī)制，嚴(yán)格編制管理，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)等手段，進(jìn)一步提高道路運輸行政執(zhí)法隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，各地要高度重視從業(yè)。人員培訓(xùn)工作，盡快建立健全職業(yè)培訓(xùn)的專職管理機(jī)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，將營運駕駛員、站(乘)務(wù)員、汽車維修人員、危險品操作人員、出入國境運輸人員的崗位培訓(xùn)工作統(tǒng)一納入從業(yè)人員培訓(xùn)體系，歸口一個部門實施管理。到2004年底，全省營運駕駛員持證上崗率要達(dá)到100％，站務(wù)員、干線客運乘務(wù)員和汽車維修人員的持證上崗率要達(dá)到80％以上。
(六)逐步實施兩項體制改革，努力提高行業(yè)管理水平。一是對現(xiàn)有的客運站經(jīng)營體制的改革。逐步實現(xiàn)客運站放開經(jīng)營，經(jīng)營市場化，鼓勵社會辦站、一城多站、企業(yè)自辦站、多企聯(lián)合辦站；逐步取消行政上對客運的班次、班時安排；為客運價格能在一定幅度內(nèi)放開創(chuàng)造條件。二是對現(xiàn)有的口岸出入國境運輸管理體制的改革。當(dāng)前，口岸管理隊伍素質(zhì)不適應(yīng)出入國境汽車運輸發(fā)展的要求，管理很不規(guī)范，直接影響了運管部門在口岸地的市場監(jiān)管力度。為此，2004年，要把綏芬河、東寧公路口岸作為試點，實施口岸出入國境運輸?shù)氖〈怪惫芾恚袑嵓訌?qiáng)口岸出入國境運輸?shù)墓芾怼?/p>
運輸發(fā)展創(chuàng)造了新的更大的發(fā)展機(jī)遇。我們要站在全省交通發(fā)展的戰(zhàn)略高度，解放思想，振奮精神，搶抓機(jī)遇，務(wù)實創(chuàng)新，努力實現(xiàn)道路運輸新一輪跨越式發(fā)展，為加快我省全面建設(shè)小康社會做出新的貢獻(xiàn)。
運管所個人年度總結(jié)篇十二
(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。
(二)負(fù)責(zé)研究起草本市交通運輸行業(yè)的年度計劃，并組織實施。
(三)負(fù)責(zé)組織起草本市交通運輸行業(yè)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實施。
(四)負(fù)責(zé)本市交通運輸?shù)男袠I(yè)管理工作。
(五)負(fù)責(zé)本市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運輸行業(yè)的重大安全事故，負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)督管理。
(六)負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件中的運輸組織和保障工作。
(七)負(fù)責(zé)本市交通運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運的管理。
(八)負(fù)責(zé)交通運輸行業(yè)行政事業(yè)性收費管理工作。
(九)負(fù)責(zé)本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。
(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項。
旅游車管理。
水路運輸管理。
停車設(shè)施管理。
公共交通管理。
省際客運管理。
出租汽車管理。
貨物運輸管理。
汽車租賃管理。
汽車維修管理。
運管所個人年度總結(jié)篇十三
本人__年_月任運管股長以來,在市委、市政府和市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交通運輸主管部門的大力支持下，認(rèn)真履行職責(zé)，帶領(lǐng)和團(tuán)結(jié)全股干部職工，積極做好運輸管理工作，加強(qiáng)運輸市場管理，為__交通事業(yè)的發(fā)展作出了一定成績，2021年5月被__省交通廳評為2021度交通行政執(zhí)法先進(jìn)個人，本人所在運管股22021被__市委、市政府評為“文明窗口”單位?，F(xiàn)將本人近二年來德能勤績廉的情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)。
理論是實踐的指南，學(xué)習(xí)理論把握政策是開展工作完成各項任務(wù)的前提。幾年來，我自覺擠時間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要理論以及習(xí)總書記黨的十八大以來一系列重要講話精神，學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件政策領(lǐng)會掌握，不斷提高充實自己的政治理論知識和水平，力求做到在思想上行動上與時俱進(jìn)，堅定理想信念，堅定責(zé)任意識和大局意識。同時結(jié)合本職工作，認(rèn)真鉆研學(xué)習(xí)交通政策法律法規(guī)，做到熟悉政策，精通業(yè)務(wù)，為開展運輸管理工作履行職責(zé)打基礎(chǔ)，較好提高自己的工作能力和管理能力。
措施，加強(qiáng)管理，克難攻堅，推進(jìn)運管工作規(guī)范有序發(fā)展。
(一)抓好道路運輸安全生產(chǎn)。按照“明確責(zé)任、找準(zhǔn)問題、突出重點、抓好整改”的管理思路，著力開展道路運輸安全監(jiān)管工作。根據(jù)工作需要，成立了安全督導(dǎo)組，明確了道路運輸安全監(jiān)管責(zé)任人以及相關(guān)工作人員的責(zé)任。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)和“四項機(jī)制”的要求，對道路運輸企業(yè)強(qiáng)化隱患排查，強(qiáng)化落實整改。切實做好重點時段安全監(jiān)管工作。對涉及人民群眾切身利益，社會關(guān)注程度高每年春運等重點時期，加強(qiáng)客運站監(jiān)督力度，督促汽車站嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站五不出站”制度，確保道路運輸平安快捷，較好完成春運任務(wù)。
(二)加強(qiáng)道路運輸市場監(jiān)管。一是在全市范圍內(nèi)開展了以“創(chuàng)文明、保安全、建和諧客運”為主題的創(chuàng)建活動，全面提升道路客運行業(yè)服務(wù)水平和文明程度，營造安全、暢通、有序、文明的旅客運輸環(huán)境。二是對客運站、進(jìn)站班車實施管理，對雙方履行協(xié)議、合法經(jīng)營進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)源頭管理、動態(tài)管理，長效管理。三是建立和完善道路旅客運輸應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法規(guī)業(yè)務(wù)教育、違規(guī)違章通告、年審等，提高行業(yè)服務(wù)管理效率。
站、__至____機(jī)場等客運線路。二是農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升。積極推進(jìn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。在不增加運力、不降低車輛經(jīng)濟(jì)效益的前提下，充分利用縣、鄉(xiāng)、村三級路網(wǎng)，加強(qiáng)農(nóng)村客運輻射的深度和廣度，通過延伸線路、增加班次等方法，在村莊比較密集的城鄉(xiāng)客運熱線終點站開通環(huán)線經(jīng)營，讓城鄉(xiāng)班線客車在終點站周邊形成了一個小循環(huán)。在這個特定的區(qū)域內(nèi)，形成了“門對門”服務(wù)，變“客車開到村”為“客車開進(jìn)村”，把交通部“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn)從平原地區(qū)1公里縮短為“零公里”，人民群眾在家門口就能乘車，使城鄉(xiāng)客運更加貼近三農(nóng)、更好服務(wù)民生。目前，全市城鄉(xiāng)客運車輛共有345輛，通客車的行政村達(dá)到100%。農(nóng)村客運基本實行了公司化經(jīng)營，人進(jìn)站、車歸點，農(nóng)村客運市場規(guī)范平穩(wěn)。鄉(xiāng)村站點星羅棋布，經(jīng)營者效益提高，社會反響良好，樹立了管理規(guī)范、特色鮮明、服務(wù)一流的城鄉(xiāng)客運新形象，受到了廣大人民群眾的歡迎。
題，堅持原則，敢于碰硬，堅持按規(guī)定程序辦事，堅持依法行政，確保運輸管理工作規(guī)范健康發(fā)展。
幾年來，我認(rèn)真履行職責(zé)，做了不少工作，取得了一定成績，但工作中也存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，有待今后加以改進(jìn)和克服。
運管所個人年度總結(jié)篇十四
今年我局在繼續(xù)鞏固文明行業(yè)和文明單位等文明創(chuàng)建成果的同時，努力提高創(chuàng)建質(zhì)量，加大創(chuàng)建力度，將文明創(chuàng)建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設(shè)“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴(yán)重，我們集中精力通過養(yǎng)護(hù)手段恢復(fù)路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復(fù)原貌，路況質(zhì)量明顯改善，鞏固了文明創(chuàng)建成果。在新改建、改善路段我們重點抓了綠美化和生態(tài)環(huán)保工程，及時養(yǎng)管好花木，結(jié)合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創(chuàng)建工作又上了新的臺階。上半年鞏固++二級路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路創(chuàng)建工作已經(jīng)完成。
精神文明建設(shè)取得的成績，是黨政工團(tuán)齊心努力，全局職工頑強(qiáng)拼博，兩個文明常抓不懈的結(jié)果?，F(xiàn)就我局20上半年精神文明建設(shè)情況總結(jié)如下：
一、抓職工政治理論學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，努力推動新一輪思想解放。
全局上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，為完成各項工作任務(wù)奠定了基矗今年以來，我們重點在職工中開展了十六大精神和“三個代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會精神學(xué)習(xí)活動。全局各單位均能堅持職工政治理論學(xué)習(xí)制度，集體學(xué)習(xí)有記錄，個人學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會，機(jī)關(guān)及下屬單位共購買發(fā)放學(xué)習(xí)資料120余份，組織集中學(xué)習(xí)活動50余次。結(jié)合養(yǎng)建任務(wù)繁重，職工居住地點分散的實際情況，局屬各單位及時采取以自學(xué)為主，自學(xué)和集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，和實際工作環(huán)境相結(jié)合的方法，利用工閑時間開座談會、討論會、辦學(xué)習(xí)園地等形式交流學(xué)習(xí)心得體會，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得體會交流活動，檢驗了學(xué)習(xí)成果、極大地促進(jìn)了職工學(xué)習(xí)的積極性，保證了學(xué)習(xí)效果，激發(fā)了工作干勁。在學(xué)習(xí)中廣大黨員干部特別是科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部能夠以身作責(zé)帶頭學(xué)習(xí)，在公路養(yǎng)管任務(wù)十分繁重的情況下，仍想方設(shè)法擠時間學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮模范帶頭作用，促進(jìn)和帶動了全局學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)心得交流座談會，力求對“三個代表”重要思想科學(xué)體系的認(rèn)識達(dá)到新高度，從思想上行動上得到新的提高，著力從“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)、時代背景、歷史地位等方面引導(dǎo)教育職工開展三教育活動，一是加強(qiáng)黨的基本理論，基本路線，基本知識教育；二是開展了解放思想、轉(zhuǎn)變思路、加強(qiáng)形勢和職業(yè)道德教育；三是進(jìn)行了先進(jìn)人物事跡教育。三項教育活動使廣大干部職工對“三個代表”重要思想的認(rèn)識更加系統(tǒng)深刻，更加貼近行業(yè)工作實際，在落實上也更加堅決和自信。局黨委還重點抓了辦公自動化知識和經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓(xùn)班，使職工政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業(yè)務(wù)水平、法制觀念得到提高。從而保障了養(yǎng)建管營工作任務(wù)的順利有序完成。
二、抓黨建強(qiáng)根基，為公路事業(yè)的發(fā)展提供有力的組織保證。
“治國先必治黨、治黨務(wù)必從嚴(yán)”，抓黨建強(qiáng)根基是公路事業(yè)發(fā)展的根本保證。為把我局各級黨政班子建設(shè)成為堅決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務(wù)，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)集體，我們一是堅持黨內(nèi)民主生活會和黨委中心組學(xué)習(xí)制度；二是在日常工作中堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實行重大問題集體討論，杜絕獨斷專行，防止軟弱渙散；三是堅持遵紀(jì)守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀(jì)國法和黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定，堅持做到自強(qiáng)自盛自警自勵、自覺接受職工群眾監(jiān)督；四是堅持勤政務(wù)實的工作作風(fēng)，進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系，以實際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設(shè)上我們重申了《黨建目標(biāo)管理制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會制度》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)制度》、《黨員管理及黨費收繳制度》、《三會一課制度》、《議事制度》等八項制度，進(jìn)一步推進(jìn)了黨建工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。在黨員管理和黨員隊伍建設(shè)上，我們進(jìn)一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責(zé)任區(qū)，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發(fā)揮情況直接置于黨內(nèi)外職工的監(jiān)督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發(fā)揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅定了跟黨走、建設(shè)有中國特色社會主義道路的信心，并積極要求進(jìn)步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養(yǎng)。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，我們堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治”的方針，認(rèn)真貫徹落實中紀(jì)委二次會議精神和“三項任務(wù)”，較好的發(fā)揮了紀(jì)檢監(jiān)察工作“保護(hù)、懲處、監(jiān)督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強(qiáng)教育，局紀(jì)委堅持每季度編印一期《黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，做到廉政建設(shè)警鐘長鳴；二是引入社會監(jiān)督機(jī)制，一方面局機(jī)關(guān)和下屬單位都積極與當(dāng)?shù)貦z察部門聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)系點，隨時接受監(jiān)察、檢察部門的檢查和指導(dǎo)，另一方面向社會各界聘請路政執(zhí)法監(jiān)督員，使路政執(zhí)法工作始終處于群眾的監(jiān)督之下；三是全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格規(guī)范黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，與各單位的領(lǐng)導(dǎo)同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設(shè)執(zhí)法力度，對局所有工程建設(shè)一律實行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續(xù)加強(qiáng)了紀(jì)檢監(jiān)察和信訪工作，積極做好了糾風(fēng)工作，鞏固和擴(kuò)大治理公路“三亂”成果。上述措施的實施，有力地保證了廉政建設(shè)工作的深入開展，有效地推動了行業(yè)風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)，為公路養(yǎng)建管營各項事業(yè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍。
三、抓“創(chuàng)佳評差”，全面開展群眾性雙文明創(chuàng)建活動，為各項工作增添活力。
年初我局以“雙文明建設(shè)目標(biāo)任務(wù)”的形式，把“創(chuàng)佳評差”活動的各項任務(wù)分解量化，與基層黨政一把手簽定目標(biāo)責(zé)任書，并結(jié)合《++局“十五”精神文明建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行宏觀的調(diào)控和指導(dǎo)，確保了兩個文明建設(shè)年年有進(jìn)步，年年上臺階。在鞏固原有廳局級文明道班61個(其中廳級25個、局級36個）的基礎(chǔ)上，++道班、++道班積極創(chuàng)建省廳局級文明道班，局工程隊積極爭創(chuàng)市級“先進(jìn)職工之家”，++收費站積極創(chuàng)建市級文明單位，++廠創(chuàng)建市級青年文明號。響應(yīng)省局、市局的號召，積極開展“四型”單位創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作認(rèn)真進(jìn)行了安排布署，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時開展創(chuàng)建工作。商南段在創(chuàng)建過程中推出了首問負(fù)責(zé)制公約和服務(wù)公約，并作為制度下發(fā)，操作性較強(qiáng)。++段制定了創(chuàng)建工作考核細(xì)則，并堅持把創(chuàng)建工作與養(yǎng)建工作結(jié)合起來，進(jìn)行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學(xué)習(xí)理念、服務(wù)意識、創(chuàng)新意識不斷增強(qiáng)，工作落實率達(dá)98%以上。我們繼續(xù)開展創(chuàng)全優(yōu)、樹形象工程活動，在工程建設(shè)中始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，抓質(zhì)量抓進(jìn)度抓安全三管齊下，努力建造優(yōu)良工程。在質(zhì)量管理中開展qc小組活動，今年共發(fā)布qc小組成果23項，qc小組活動成果在普及面、數(shù)量和質(zhì)量上都比往年有所提高，內(nèi)容從質(zhì)量管理向辦公室工作、養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進(jìn)了科技普及和應(yīng)用，節(jié)約了成本，提高了效率。在公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)中普遍開展了勞動競賽活動，局屬各單位以技術(shù)比武，崗位練兵等形式為載體，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復(fù)路況，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，重視工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。文明路創(chuàng)建重點做好了312國道部級文明樣板路路容路貌恢復(fù)和保暢工作，鞏固已有g(shù)bm工程58.29公里，新創(chuàng)建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執(zhí)法活動，不斷鞏固廳級文明路政執(zhí)法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創(chuàng)建成果，確保轄區(qū)公路無“三亂”；在施工企業(yè)中繼續(xù)推進(jìn)iso9002-2000族的轉(zhuǎn)換工作，并通過了國家安全資質(zhì)認(rèn)證，局屬施工企業(yè)積極爭創(chuàng)省局文明施工企業(yè)，繼續(xù)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)，參與市場競爭能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。以“創(chuàng)佳評差”活動為龍頭的雙文明創(chuàng)建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養(yǎng)建管營為中心的各項工作中，職工參與率達(dá)到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻(xiàn)的`氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項工作注入活力，增強(qiáng)了后勁。
四、抓宣傳思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍，激發(fā)干勁樹立公路行業(yè)良好形象。
今年，隨著養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現(xiàn)，職工的價值觀、人生觀也不同程度受到?jīng)_擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現(xiàn)實、解決急需、加強(qiáng)研究、注意創(chuàng)新、實事求是、解決問題”的工作方針。堅持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實際困難相結(jié)合，注意掌握職工思想動態(tài)，深入職工群眾，深入生產(chǎn)工作一線，采取引導(dǎo)、疏導(dǎo)的方法力求做到以理服人，以情動人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關(guān)心職工生活結(jié)合起來，積極為職工辦實事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強(qiáng)研究的基礎(chǔ)上，召開了一年一度的思想政治工作研究會，一方面表彰先進(jìn)鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運行機(jī)制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作文匯》，確立了今年的政研課題。
在宣傳工作中，我們重點抓了局屬企業(yè)宣傳通訊網(wǎng)絡(luò)不健全，通訊員寫作積極性不高，相關(guān)知識缺乏這些薄弱環(huán)節(jié)，各施工企業(yè)都有了不同程度的進(jìn)步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標(biāo)任務(wù)的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個代表”重要思想、十六屆三中全會精神開展宣傳的同時，堅持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進(jìn)事跡的宣傳。為積極穩(wěn)妥地開展超限運輸檢測，我們在社會上大造輿論聲勢，宣傳超限運輸?shù)奈：烷_展超限運輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報記者對超限運輸檢測進(jìn)行了連續(xù)相關(guān)報道，并在電視臺、廣播電臺進(jìn)行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設(shè)的商洛人民廣播電臺《交通平臺》欄目協(xié)作，將全市干線公路的最新路況和公路建設(shè)的新動態(tài)在欄目中播出，為社會各界交通出行提供方便。為養(yǎng)建管工作營造了有利的社會輿論氛圍，在社會上樹立了公路行業(yè)的良好形象。
五、抓群團(tuán)工作，促進(jìn)合力推動雙文明建設(shè)全面發(fā)展。
工會和共青團(tuán)在穩(wěn)定職工隊伍、開展生產(chǎn)活動，對“廠務(wù)公開”實行民主監(jiān)督等方面充分發(fā)揮了聯(lián)系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動，有力地促進(jìn)了全局雙文明建設(shè)的發(fā)展。今年工會和共青團(tuán)組織在局重點工程建設(shè)項目和養(yǎng)護(hù)大中修工程、水毀修復(fù)工程中積極開展勞動競賽，“青年崗位能手”、“技術(shù)比武”等一系列活動，充分調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，對優(yōu)質(zhì)高效的完成工作任務(wù)起到了重要作用。局工會在年初召開了首屆四次職代會，審議了工作報告和年度計劃，對全年的各項工作進(jìn)行了全面安排。在全面實施“廠務(wù)公開”，維護(hù)廣大職工合法權(quán)益的同時，一方面組織職工開展創(chuàng)建各級模范職工之家活動，關(guān)心職工生活，解決職工的實際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節(jié)日開展文體娛樂活動，上半年共開展演講比賽、文藝晚會3次以上，極大地豐富了職工的業(yè)余文化生活。共青團(tuán)組織圍繞培養(yǎng)“四有”青工隊伍的目標(biāo)，以團(tuán)支部為單位開展了“青年文明服務(wù)崗”、“青年文明號創(chuàng)建”、“技術(shù)比武”、“青年成才”等活動，組織廣大團(tuán)員青年投身公路行業(yè)兩個文明建設(shè)，充分發(fā)揮了青年突擊隊的作用。
通過上半年“創(chuàng)佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設(shè)活動地有力開展，干部職工認(rèn)識明確、思想統(tǒng)一，全局的雙文明建設(shè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。但是，就實際工作與上級的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進(jìn)。今后，我們決心在各級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)堅持“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”行業(yè)宗旨，嚴(yán)格按照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設(shè)水平，為公路養(yǎng)建管營事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動力、智力支持和思想保障。
運管所個人年度總結(jié)篇十五
緊張充實的即將過去，不知不覺在交管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅定的思想信念、務(wù)實的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作?，F(xiàn)將20工作情況匯報如下：
一、自覺加強(qiáng)理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。
作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及廉政建設(shè)的各項規(guī)定和中紀(jì)委、省和市紀(jì)委有關(guān)會議精神，做到日省吾身，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變能力，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。
窗口工作面向各個基層大眾，這就要求我們有扎實的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計算機(jī)基礎(chǔ)等方面知識，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。
三、從細(xì)操作，提高工作質(zhì)量。
根據(jù)崗位職責(zé)，合理安排工作步驟。年來，共審批普通貨車972臺，其中新車219臺，危險貨車215臺，其中新車15臺，加上出租車、掛車，共辦理《道路運輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。
四、存在的問題和不足：
1.理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。
2.批評和自我批評不夠。
3.工作創(chuàng)新意識有待提高。
在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運輸安全管理和重點任務(wù)目標(biāo)，找問題，求創(chuàng)新，扎實工作，樹立交通窗口良好形象，真正實現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時、工作互動、目標(biāo)共榮?！?/p>
運管所個人年度總結(jié)篇十六
運管分局在州運管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省運管局、-縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和重要思想、黨的-大精神為指導(dǎo);以“和諧交通、三個服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場為己任;以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來建設(shè)和諧社會主義新農(nóng)村。加快我縣道路運輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運輸結(jié)構(gòu)為目的來規(guī)范道路運輸市場秩序。使-縣的道路運輸行業(yè)管理和交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，文明誠信創(chuàng)建活動取得較好成績。
一、思想政治工作方面。
年初我分局根據(jù)州運管局精神，結(jié)合《省道路運輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《州運政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實到人的規(guī)定。同時認(rèn)真制定和落實了分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。及時有效的傳達(dá)省、州運管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的-大召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的-大精神，寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的-大精神真正落實到每個干部職工心中。為扎實做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。
二、-年工作任務(wù)完成情況。
〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運證》，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。同時，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作，堅持安全生產(chǎn)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。并結(jié)合年審年檢，共審驗經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶;客運車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使安全生產(chǎn)真正落到實處。
〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況。
道路客、貨運力、運量穩(wěn)中有增，其中完成客運量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。
由于年內(nèi)收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，占年計劃的81%，客附費完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成，并驗收通過，工程資料已上報州運管局，并已經(jīng)投入營運。網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營運。精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。同時，我分局認(rèn)真貫徹落實《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營運車輛力度，全年運政大隊共出動稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實了糾正和處理相結(jié)合原則，得到廣大旅客的好評，為使惠民政策真正落實到實處，我分局根據(jù)(夏財建[]01號)文件精神，及時對《關(guān)于做好-年度石油價格改革財政補貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。
三、目前存在的問題。
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。
2、運政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。
四、明年的工作思路與打算。
我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和重要思想及黨的-大精神為指針;以“和諧交通、三個服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運管工作重點，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结?，進(jìn)一步強(qiáng)化道路運輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。嚴(yán)格制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，使道路運輸工作更上一層樓。
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