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公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇一
**水電第一臺(tái)機(jī)組已投入發(fā)電,全部工程建設(shè)即將竣工,**鄉(xiāng)電站建設(shè)區(qū)群眾對(duì)所反映的征占土地問題沒有得到解決,造成涉及農(nóng)戶思想不穩(wěn)定,于4月16日對(duì)**水電站施工區(qū)壩址進(jìn)行圍堵,阻止電站施工。接報(bào)后,縣發(fā)改局高度重視,迅速將情況向政府分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)及時(shí)向**鄉(xiāng)通報(bào)情況,要求鄉(xiāng)黨委政府及時(shí)安排人員到圍堵現(xiàn)場(chǎng)對(duì)群眾進(jìn)行勸說疏導(dǎo),及時(shí)將圍堵群眾勸說撤離圍堵現(xiàn)場(chǎng),保障電站正常施工。汛期即將到來,為避免再次出現(xiàn)群眾圍堵阻止電站正常施工情況的發(fā)生,影響電站建設(shè)進(jìn)度,4月17日,我局牽頭組織市移民局、縣移民局、南盤江**水電站有限公司和**鄉(xiāng)黨委政府召開了遺留問題協(xié)調(diào)工作會(huì)議,會(huì)議要求為維護(hù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展,保障電站順利竣工投入使用,對(duì)所涉及征占地的農(nóng)戶提出的補(bǔ)償遺留問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決,由縣移民局、**鄉(xiāng)黨委政府、**水電站等相關(guān)單位深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后書面報(bào)縣政府及相關(guān)部門,由縣政府研究協(xié)商解決。
一、調(diào)查核實(shí)存在困難和問題。
經(jīng)調(diào)查核實(shí)群眾反映需解決的主要問題為:。
(1)施工區(qū)2號(hào)渣場(chǎng)臨時(shí)用地變更為永久用地面積認(rèn)定不足且補(bǔ)償資金撥付不足。因施工區(qū)2號(hào)渣場(chǎng)所征用的.臨時(shí)用地現(xiàn)已被渣填埋壓占,經(jīng)**公司、縣移民局上報(bào)省移民局及電站設(shè)計(jì)單位同意調(diào)整規(guī)劃設(shè)計(jì),將其變更為永久用地。涉及農(nóng)戶7戶,面積40.13畝。**鄉(xiāng)對(duì)核實(shí)情況書面報(bào)縣移民局,核實(shí)結(jié)果電站方不予完全認(rèn)可,只認(rèn)可部分面積,撥付所認(rèn)可面積的補(bǔ)償資金。按核實(shí)面積計(jì)應(yīng)撥付補(bǔ)償資金425299.16元,下差212649.58元,群眾反映應(yīng)盡快兌現(xiàn)下差補(bǔ)償資金。2號(hào)渣場(chǎng)熊正興戶所征用土地16.39畝為臨時(shí)用地,未變更為永久用地,該農(nóng)戶反映應(yīng)將此用地變更為永久用地給予兌現(xiàn)。
(2)施工區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)外臨時(shí)用地變更為永久用地。共涉及7戶,18.37畝。因征用地塊中挖掘了永久公路,難予進(jìn)行耕種,群眾要求變更為永久用地。
(3)受影響用地變更為永久用地。共涉及2戶,水田16.79畝,旱地0.42畝。電站方承諾在電站建設(shè)3年內(nèi)給予解決水源保障灌溉,補(bǔ)償方式按影響一年補(bǔ)一年。目前電站修筑了防洪溝但無法將水引入地塊,群眾無法恢復(fù)耕種,故反映給予變更為永久征用。
(4)部分農(nóng)戶輪歇地變更為旱地差額補(bǔ)償資金仍未撥付兌現(xiàn)。涉及農(nóng)戶3戶,12.12畝,群眾反映應(yīng)盡快撥付兌現(xiàn)。
(5)超規(guī)劃設(shè)計(jì)占用新補(bǔ)量用地補(bǔ)償資金未撥付兌現(xiàn)。涉及農(nóng)戶4戶,7.93畝,群眾反映應(yīng)盡快撥付兌現(xiàn)。
(6)淹沒區(qū)補(bǔ)償資金仍未撥付兌現(xiàn)。涉及農(nóng)戶6戶,19.19畝,群眾反映應(yīng)盡快撥付兌現(xiàn)。
二、主要措施。
為切實(shí)解決好**電站建設(shè)中占地遺留的相關(guān)問題,促使項(xiàng)目早日完工并發(fā)揮效益,4月30日常務(wù)副縣長(zhǎng)邀請(qǐng)市移民局,召集縣發(fā)改局、縣移民局、**鄉(xiāng)黨委政府、**公司召開會(huì)議,專題研究解決**電站項(xiàng)目占地遺留的相關(guān)問題。
1、會(huì)議要求各級(jí)各部門和項(xiàng)目業(yè)務(wù)方要著眼于有利推進(jìn)工程建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,按照有關(guān)政策法規(guī)要求,本著積極認(rèn)真負(fù)責(zé)、實(shí)事求是的態(tài)度,及時(shí)對(duì)接情況,切實(shí)處理好占地中存在的遺留問題。
2、當(dāng)?shù)馗骷?jí)組織和相關(guān)部門要通力協(xié)作,及時(shí)開展各項(xiàng)工作。5月底前,對(duì)具備解決條件的問題要及時(shí)抓緊解決,并處理好相關(guān)具體業(yè)務(wù),及時(shí)落實(shí)對(duì)農(nóng)戶的補(bǔ)償,確保不引發(fā)新的沖突和干擾施工秩序引為的發(fā)生。
三、具體問題的處理意見。
1、施工區(qū)2號(hào)渣場(chǎng)涉及的56.52畝臨時(shí)用地一次性變更為永久用地。
2、施工區(qū)范圍外2.7畝臨時(shí)用地變更為永久用地;施工區(qū)范圍內(nèi)涉及的15.67畝臨時(shí)旱地由于項(xiàng)目建設(shè)方還在使用,暫時(shí)不予變更,待施工工程隊(duì)撤出后根據(jù)實(shí)際情況再進(jìn)一步核實(shí)認(rèn)定和具體處理。
3、受影響16.79畝水田、0.42畝旱地均按照永久性占地水田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與旱地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)之間的差價(jià)進(jìn)行補(bǔ)償,另外按該項(xiàng)面積增加兩年的水田青苗補(bǔ)償費(fèi)。
4、剩下的12.12畝軟歇地中,11.17畝按20××年11月30日會(huì)議紀(jì)委相關(guān)要求具體處理,剩余的熊正興戶0.95畝臨時(shí)輪歇地變更為臨時(shí)旱地,若不能復(fù)墾另行處理。
5、超出規(guī)劃新增的7.93畝永久性旱地待核實(shí)清楚后,按實(shí)際情況予以兌現(xiàn)。
6、**鄉(xiāng)加緊組織兌現(xiàn)農(nóng)戶占地補(bǔ)償款。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇二
自4月28日世園會(huì)正式開園至今，公交樞紐站，本著”服務(wù)世園、綠色低碳”的環(huán)保理念,對(duì)場(chǎng)站的安全、服務(wù)、衛(wèi)生等方面進(jìn)行了科學(xué)化得管理?，F(xiàn)對(duì)場(chǎng)站現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行匯報(bào)：
1、前期投入情況：硬件設(shè)施在公司行政科及各部門大力支持下，場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施基本都已到位。站臺(tái)加裝繩帶護(hù)欄；人行通道購(gòu)置軟連接，使之人車分離，進(jìn)一步確保乘客在場(chǎng)站的安全；為了更好的服務(wù)世園會(huì)，設(shè)立便民服務(wù)點(diǎn)，制作場(chǎng)站宣傳警示標(biāo)語(yǔ)；對(duì)劃定區(qū)域一次性投入xxx元分別進(jìn)行了地面硬化處理，為來此乘車的游客提供飲水服務(wù)和警示標(biāo)語(yǔ)；場(chǎng)站引導(dǎo)牌的制作，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行引導(dǎo)及警示。并根據(jù)總公司要求所有制度都以宣傳展牌的形式上墻得到了公示。加蓋車棚，解決了駐站司乘人員存放車輛問題；衛(wèi)生間加裝烘手機(jī)，使我們的服務(wù)更具人性化；設(shè)立咨詢及零鈔兌換點(diǎn)，使沒有零錢的乘客能夠及時(shí)乘車并了解到詳實(shí)準(zhǔn)確的換乘信息。為場(chǎng)站服務(wù)人員購(gòu)置擴(kuò)音器、小紅帽、指揮旗等，使我們服務(wù)人員更加正規(guī)同時(shí)也能讓等候排隊(duì)乘車的.游客更好的有序乘車。
礎(chǔ)。
后勤保障方面：對(duì)場(chǎng)站職工食堂進(jìn)行多次調(diào)整，并召開職工代表協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)大家反應(yīng)的問題及時(shí)解決，對(duì)大家提出的良好建議及時(shí)采納。針對(duì)食堂吃水難問題，場(chǎng)站經(jīng)多方協(xié)調(diào)，駕駛員利用下班后時(shí)間為其拉取飲用水，從而解決了此問題。
2、人員調(diào)配方面：隨著世園會(huì)客流的變化，樞紐站在現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上，步步跟進(jìn)不斷對(duì)服務(wù)崗位進(jìn)行調(diào)整和布置。每逢節(jié)假日，都會(huì)加派服務(wù)人員，以保證正常的乘車秩序及更多更詳實(shí)的換乘信息。
3、服務(wù)理念：根據(jù)世園會(huì)特點(diǎn)場(chǎng)站服務(wù)的重點(diǎn)從原先的安全----服務(wù)----衛(wèi)生轉(zhuǎn)變?yōu)樾l(wèi)生----服務(wù)----安全。要把服務(wù)做精做細(xì)，只有先創(chuàng)造一個(gè)良好的服務(wù)環(huán)境，再加上人性化、細(xì)致化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，最后加強(qiáng)乘客場(chǎng)站的人身安全。三位一體，缺一不可。樹立這樣一個(gè)理念不但提高了場(chǎng)站服務(wù)人員的整體素質(zhì)，同時(shí)也促進(jìn)了場(chǎng)站管理的協(xié)調(diào)性。
4、宣傳教育：與駐站各線路負(fù)責(zé)人簽訂場(chǎng)站安全責(zé)任書，明確其責(zé)任和義務(wù)，并發(fā)放場(chǎng)站管理制度和處罰規(guī)定，使其嚴(yán)格按照規(guī)程來進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)工作。針對(duì)場(chǎng)站特點(diǎn)，場(chǎng)站規(guī)定所有駐站線路車輛統(tǒng)一在一個(gè)區(qū)域下客，按照預(yù)先畫定的引導(dǎo)線和場(chǎng)站服務(wù)人員的指揮行駛和停放車輛。對(duì)違反規(guī)定的司機(jī)，由車隊(duì)進(jìn)行談話教育，使其提高自身安全意識(shí)。這樣確保行車秩序的同時(shí)也進(jìn)一步確保了乘客的人身安全。
總結(jié)前一階段我們的工作。第一安全方面；增加對(duì)可疑人員的盤
查，杜絕三品的上車；調(diào)整主入口服務(wù)人員上崗人數(shù)，疏導(dǎo)游客使之有序乘車、人車分行；嚴(yán)格執(zhí)行《場(chǎng)站車輛進(jìn)出場(chǎng)站及違章停放處罰規(guī)定》，對(duì)違反此規(guī)定的車輛及司機(jī)進(jìn)行談話教育，使其提高在場(chǎng)站內(nèi)安全行車的安全意識(shí)。第二服務(wù)方面：不定期對(duì)場(chǎng)站服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，在工作中發(fā)現(xiàn)的問題，大家集體進(jìn)行討論，從根本上讓服務(wù)人員明白場(chǎng)站服務(wù)的重要性；建立行之有效的上崗制度；每天堅(jiān)持?jǐn)[放行人隔離桿，使進(jìn)入場(chǎng)站的廣大游客不與車搶道。第三衛(wèi)生方面：定期對(duì)食堂進(jìn)行衛(wèi)生檢查，對(duì)食堂、廁所等衛(wèi)生死角，每周開展衛(wèi)生大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。安排專人每天不定時(shí)對(duì)場(chǎng)站進(jìn)行衛(wèi)生巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
以上三點(diǎn)經(jīng)過這一個(gè)月的努力，場(chǎng)站各項(xiàng)工作已趨于日?；?、規(guī)范化，并且在各種檢查及領(lǐng)導(dǎo)視查中，都得到了公司及總公司，乃至省市領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
今后的工作場(chǎng)站會(huì)把側(cè)重點(diǎn)放在服務(wù)上，確保安全的同時(shí)，給乘客一個(gè)干凈舒適的乘車環(huán)境，并人性化、細(xì)致化的提供各項(xiàng)咨詢及飲水服務(wù)。其次安排好上崗及值班人員的作息時(shí)間，確保在惡劣天氣條件下，我們的服務(wù)工作能正常的開展下去。最后不定期召開駐站車隊(duì)協(xié)調(diào)會(huì)，把大家反應(yīng)的問題，及時(shí)解決。幫助各車隊(duì)間進(jìn)行對(duì)話、協(xié)調(diào)其關(guān)系。最后只有努力提高服務(wù)意識(shí)，針對(duì)其客流特點(diǎn)進(jìn)行自我調(diào)正，各部門間的通力合作，才能使我們更好地服務(wù)于世園會(huì)。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇三
十三五期間，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想精神為引領(lǐng)，緊緊圍繞既定的發(fā)展戰(zhàn)略和制定的工作目標(biāo)，以發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)為主線，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，切實(shí)作為，科學(xué)統(tǒng)籌穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生、促繁榮，堅(jiān)決抓好項(xiàng)目擴(kuò)稅源、環(huán)境衛(wèi)生整治、脫貧攻堅(jiān)整改等工作，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
右，每年同比梯增。加強(qiáng)土地確權(quán)登記成果應(yīng)用，促進(jìn)土地規(guī)?；?jīng)營(yíng)，按照“一村一品”的發(fā)展思路，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)。一是繼續(xù)擴(kuò)大花卉苗木種植面積。充分利用龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，全年花卉苗木種植面積達(dá)5000多畝。二是集中精力打好綠色有機(jī)蔬菜種植這張牌。
通過土地流轉(zhuǎn)，初步建成100畝的稻草菇種植示范場(chǎng)，特色農(nóng)業(yè)種植示范帶動(dòng)作用明顯。
盤活供銷社土地引進(jìn)投資3000萬元的食品廠即將投產(chǎn)，可以增加稅收80余萬元;。
推動(dòng)原有工業(yè)企業(yè)投入3000萬元進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。
我鎮(zhèn)脫貧攻堅(jiān)工作緊緊圍繞“兩不愁三保障一達(dá)標(biāo)”關(guān)鍵指標(biāo)，依托產(chǎn)業(yè)扶貧、就業(yè)扶貧、健康扶貧、教育扶貧、金融扶貧、社會(huì)扶貧、危房改造、社會(huì)保障兜底、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等“十大工程”建設(shè)為抓手，創(chuàng)新工作思路，突出重點(diǎn)、多措并舉，認(rèn)真組織實(shí)施脫貧攻堅(jiān)各類工程，扎實(shí)有效開展脫貧攻堅(jiān)工作。全鎮(zhèn)共有建檔立卡貧困戶209戶，577人，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。
全面落實(shí)河(湖)長(zhǎng)制、林長(zhǎng)制、路長(zhǎng)制，全鎮(zhèn)5座小(二)型已實(shí)行人防天養(yǎng)，所有山林實(shí)施封山育林。打響“藍(lán)天”“綠水”“青山”保衛(wèi)戰(zhàn)，拒絕一切污染企業(yè)入駐，加大環(huán)境監(jiān)測(cè)力度，堅(jiān)決防止污染環(huán)境事故發(fā)生。開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治行動(dòng)，推行城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化市場(chǎng)運(yùn)作化管理模式，生活垃圾處理體系覆蓋率達(dá)到100，城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生得到新的提升。按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格規(guī)范農(nóng)民建房一戶一宅并且不得超過350平方，繼續(xù)加大整治“兩違”的力度，有效遏制了“兩違”行為。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇四
上半年，我縣固定資產(chǎn)投資總量和增速與全縣28個(gè)二類縣以及市內(nèi)其他縣區(qū)比較，總量偏小、增速偏低，為查找其中原因，縣統(tǒng)計(jì)局于7月中旬組織三個(gè)組，在全縣范圍內(nèi)進(jìn)行了一次專題調(diào)研，對(duì)所有50萬元以上的投資項(xiàng)目進(jìn)行了全面摸排。現(xiàn)將本次調(diào)研結(jié)果匯報(bào)如下：
一、全縣固定資產(chǎn)投資總體運(yùn)行情況。
上半年，全縣固定資產(chǎn)施工項(xiàng)目186個(gè)，比去年同期多32個(gè)，增長(zhǎng)20.8%;完成投資額114750萬元，同比增長(zhǎng)60.1%。其中城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資100060萬元，占總量的87.2%，同比增長(zhǎng)59.0%，農(nóng)村非農(nóng)戶投資14690萬元，占總量的12.8%，同比增長(zhǎng)67.6%。按產(chǎn)業(yè)分：第一產(chǎn)業(yè)投資較少，上半年完成投資2050萬元，占總量的1.8%，同比增長(zhǎng)12.6%;第二產(chǎn)業(yè)完成投資59210萬元，占總量的51.6%，同比增長(zhǎng)74.9%，其中工業(yè)性投資56500萬元，所占比重為49.2%，同比增長(zhǎng)66.9%;第三產(chǎn)業(yè)完成投資53490萬元，所占比重為46.6%，同比增長(zhǎng)56.9%，其中房地產(chǎn)投資完成14000萬元，同比增長(zhǎng)102.9%。
上半年固定資產(chǎn)投資的特點(diǎn)是：
1、工業(yè)性投資增長(zhǎng)較快。上半年完成工業(yè)性投資56500萬元，同比增長(zhǎng)66.9%。在工業(yè)性投資中，制造業(yè)完成投資51290萬元，占工業(yè)投資的91%，其中中能安馳汽車項(xiàng)目完成投資23000萬元，占全縣總量的20%，占工業(yè)投資的40.7%;金冠面粉項(xiàng)目完成投資2800萬元，恒瑞面粉完成投資1800萬元，許疃煤礦完成投資1700萬元。
2、大項(xiàng)目是拉動(dòng)投資增長(zhǎng)的重要原因。在186個(gè)投資項(xiàng)目中，今年完成億元以上的項(xiàng)目1家，5000萬元以上項(xiàng)目2家，分別是安馳汽車產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)公司g網(wǎng)工程建設(shè)和工業(yè)園區(qū)征地及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分別完成投資23000萬元、9400萬元、7000萬元。完成500萬元及以上項(xiàng)目21家，累計(jì)完成投資34310萬元，占全縣投資額的30%。
3、非國(guó)有投資增長(zhǎng)快速，民間投資活躍。上半年國(guó)有經(jīng)濟(jì)投資36000萬元，占全縣總量的31.4%，同比增長(zhǎng)49.5%。非國(guó)有經(jīng)濟(jì)投資完成78750萬元，占全縣比重為68.6%，增長(zhǎng)65.5%。
4、房地產(chǎn)投資規(guī)模偏小。今年上半年，全縣上報(bào)開工建設(shè)的房地產(chǎn)項(xiàng)目3個(gè)，分別是：金色家園商住小區(qū)、潤(rùn)爾·帝景苑及和諧家園，以上三家累計(jì)完成投資11000萬元，其中金色家園6000萬元、潤(rùn)爾·帝景苑4000萬元(主要是購(gòu)地款)、和諧家園1000萬元，三項(xiàng)占總量的9.6%，同比增長(zhǎng)102.9%。增速雖高，但總量少，說明去年同期的總量更少。目前我縣真正在建的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目只有金色家園小區(qū)一個(gè)，其余5家土地雖已購(gòu)買，但相關(guān)手續(xù)未辦好，主體工程均未動(dòng)工。
二、上半年我縣與市內(nèi)其他縣區(qū)投資完成情況對(duì)比。
(一)投資項(xiàng)目偏少。上半年，全省完成固定資產(chǎn)3752.6億元，同比增長(zhǎng)33.5%。全市施工項(xiàng)目740個(gè)，其中：譙城207個(gè)，渦陽(yáng)190個(gè)，利辛129個(gè)，我縣186個(gè)。低于渦陽(yáng)4個(gè)，高于利辛57個(gè)。全市累計(jì)完成投資668017萬元，同比增長(zhǎng)65.1%，其中譙城179274萬元，增長(zhǎng)69.7%，渦陽(yáng)160617萬元，增長(zhǎng)74.7%，利辛113706萬元，增長(zhǎng)106.4%。
(二)房地產(chǎn)投資規(guī)模小。1-6月份，我市房地產(chǎn)開發(fā)完成投資67008萬元，同比增長(zhǎng)19.5%，增速回落明顯。我縣1-6月房地產(chǎn)開發(fā)投資完成1.1億元，同比增長(zhǎng)102.9%，增速高，但總量卻低于全市平均水平。
(三)工業(yè)性投資所占比例較低。上半年，譙城工業(yè)投資9.6億元，增長(zhǎng)151%;渦陽(yáng)5.8億元，增長(zhǎng)72.5%，其中煤礦及蔡袁煤礦鐵路專用線完成26642萬元，占本縣工業(yè)總額的45.9%;利辛6.6億元，增長(zhǎng)133.1%，其中國(guó)投辛集集團(tuán)板集煤礦上報(bào)完成34846萬元，占本縣工業(yè)的52.8%;我縣為5.65億元,增長(zhǎng)66.9%，其中許疃煤礦完成1700萬元，占工業(yè)的3.0%。
三、重點(diǎn)工程的投資完成情況。
2、七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)獸醫(yī)站項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃總投資160萬元，其中中央和地方財(cái)政配套資金88萬元，已完成4個(gè)，完成投資80萬元。3、壇城、楚村、板橋三鎮(zhèn)文化站建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資110萬元，其中板橋集鎮(zhèn)文化計(jì)生綜合服務(wù)站已完工，另兩個(gè)項(xiàng)目主體完工。4、籬笆、王集兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村沼氣池項(xiàng)目建設(shè)，到目前已完成1535個(gè)，每個(gè)池子上級(jí)財(cái)政補(bǔ)助1700元，共補(bǔ)貼260.95萬元，農(nóng)戶自己配套的工程大部分都沒有做。5、板橋、許疃、楚村三個(gè)鎮(zhèn)的計(jì)生服務(wù)站建設(shè)，計(jì)劃總投資180萬元，已基本完工。6、全縣15個(gè)農(nóng)村敬老院建設(shè)，計(jì)劃總投資570萬元，其中上級(jí)撥付資金270萬元。
09年十大城建工程：目前正在建設(shè)的有五項(xiàng)，三項(xiàng)正在做主體工程施工前的準(zhǔn)備，二項(xiàng)處于工程的前期籌備階段。分別是：1、汽貿(mào)廣場(chǎng)綜合開發(fā)和廣場(chǎng)西北側(cè)的盛世家園商住小區(qū)項(xiàng)目，目前正在做二期、三期拆遷，應(yīng)拆162戶，已拆72戶。2、開發(fā)區(qū)擴(kuò)區(qū)項(xiàng)目，今年已完成擴(kuò)區(qū)征地2160畝，開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)正在建設(shè)。3、蒙鳳路加寬改造項(xiàng)目，目前已完成2公里的`路面鋪設(shè)工作，但是道路兩側(cè)的房屋拆遷工作進(jìn)展緩慢。4、安康小區(qū)廉租房建設(shè)，位置在東升食品公司西邊，目前2棟樓主體工程已完成80%。5、城市天然氣項(xiàng)目，已完成投資1800萬元，正在進(jìn)行主管網(wǎng)鋪設(shè)，入戶安裝和汽車加氣站建設(shè)。6、垃圾填埋場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目綜合辦公樓及調(diào)蓄池主體工程接近完工，工程進(jìn)展緩慢。7、一院住院大樓目前正在進(jìn)行樁基勘測(cè)工作。8、莊周農(nóng)民安置小區(qū)、污水處理廠管網(wǎng)、北關(guān)舊城改造三項(xiàng)工程，目前主體工程建設(shè)都未進(jìn)行。
房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目。今年我縣縣城共實(shí)施房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目6個(gè)，分別是：金色家園、和諧家園、潤(rùn)爾·帝景苑、盛世家園、一中學(xué)府、學(xué)子家園6個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃房屋開發(fā)面積47.7萬平方米。09年上半年上報(bào)3家項(xiàng)目，目前主體工程正在建設(shè)的只有金色家園一家，已開工13萬平方米，和諧家園已上報(bào)完成征地6000萬元，5個(gè)項(xiàng)目均完成開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)。
三、投資項(xiàng)目的行業(yè)和地區(qū)分布情況。
本次調(diào)研共排查出152個(gè)投資項(xiàng)目報(bào)送單位，比原上報(bào)數(shù)多50個(gè)，施工項(xiàng)目239個(gè)，比上報(bào)數(shù)多53個(gè)。計(jì)劃總投資490188萬元，已累計(jì)完成投資285685萬元，其中今年完成投資125401萬元，比上報(bào)數(shù)多出10651萬元。分行業(yè)具體情況是：第一產(chǎn)業(yè)施工12個(gè)項(xiàng)目，比上報(bào)數(shù)多5個(gè)，完成投資3660萬元，比上半年報(bào)多出1610萬元。第二產(chǎn)業(yè)施工43個(gè)，與上報(bào)數(shù)一致，當(dāng)年完成額54266萬元，比上報(bào)數(shù)少4944萬元。第三產(chǎn)業(yè)有項(xiàng)目單位195個(gè)，比上報(bào)數(shù)多142個(gè)。當(dāng)年完成額67635萬元，比上報(bào)數(shù)多14145萬元。
(一)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目完成情況。
全縣239個(gè)施工項(xiàng)目中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有101個(gè)，具體分布是：漆園辦事處17個(gè)項(xiàng)目，許疃鎮(zhèn)9個(gè)，壇城鎮(zhèn)、莊周辦事處各8個(gè)，雙澗鎮(zhèn)7個(gè)，馬集鎮(zhèn)6個(gè)，籬笆鎮(zhèn)、板橋集鎮(zhèn)、樂土鎮(zhèn)各5個(gè)，白楊林場(chǎng)、范集工業(yè)園區(qū)、三義鎮(zhèn)、小辛集鄉(xiāng)各4個(gè)，立倉(cāng)鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、王集鄉(xiāng)各3個(gè)，楚村鎮(zhèn)、岳坊鎮(zhèn)、小澗鎮(zhèn)各2個(gè)。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有漏報(bào)項(xiàng)目，漏報(bào)的項(xiàng)目主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)村村通公路、農(nóng)村衛(wèi)生院、村級(jí)衛(wèi)生室、敬老院、飲水工程、沼氣池、改廁、獸醫(yī)站、文化站和計(jì)生服務(wù)站項(xiàng)目建設(shè)等屬于中央擴(kuò)大內(nèi)需的民生工程，漏報(bào)的原因主要是單個(gè)項(xiàng)目不夠50萬元，但全縣打捆后超過50萬元，應(yīng)該上報(bào)。上述項(xiàng)目各建設(shè)資金由財(cái)政撥款和自籌兩部分組成。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)項(xiàng)目完成情況詳見鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目一覽表。
(二)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)情況?？h開發(fā)區(qū)內(nèi)的18個(gè)投資項(xiàng)目，目前停工2個(gè)(雪茄煙廠、安東工貿(mào))，完工3個(gè)(安馳皮卡、興元電器一期、九龍泉純凈水)，正在建設(shè)的13個(gè)。其中總投資1.2億元的安馳suv皮卡汽車項(xiàng)目，今年上半年已全部完工，位列單個(gè)投資項(xiàng)目完成額之首，加上安馳二期完成的1.1億元，共計(jì)完成2.3億元，占今年我縣工業(yè)投資完成額的42.4%。開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上報(bào)完成7000萬元，主要是征地和標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)。汽車4s店今年完成投資2000余萬元。今年新開工的金峰財(cái)富特種車輛廠，計(jì)劃投資8000萬元，由港商投資，上報(bào)完成2500萬元，實(shí)際完成數(shù)比上報(bào)數(shù)小的多。雪茄煙廠新址計(jì)劃投資4000萬元，至今未動(dòng)工。安東工貿(mào)公司的廠部已停工。山東諸城客商在開發(fā)區(qū)內(nèi)投資的旭日機(jī)械廠已建至第三層。南京雨潤(rùn)集團(tuán)在蒙投資的宏健食品廠新址，計(jì)劃投資額大、征地多，但建設(shè)速度慢，目前該公司在開發(fā)區(qū)新廠區(qū)的累計(jì)投資也不超過2000萬元。興元電器廠早已建成，但一直未生產(chǎn)，房屋已出租。
四、存在主要問題。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇五
近日，縣運(yùn)管所根據(jù)市局安排，組織調(diào)查人員本著科學(xué)客觀、實(shí)事求是的原則，經(jīng)過一周多的時(shí)間，深入交通局、城建局、城管辦、稅務(wù)局、縣編委、縣征費(fèi)所、出租公司等多家單位和企業(yè)就我縣的城市公交、出租車運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查了解和摸底。
縣位于省中部，太岳山北，太原盆地南部，汾河?xùn)|岸，東與太谷相連，西與平遙接壤，南與武鄉(xiāng)交界，北與清徐毗鄰，東南與榆社峰巒相依，西北與文水隔汾河相望，全縣分為6鎮(zhèn)2鄉(xiāng)，160個(gè)行政村，境內(nèi)面積854平方公里，人口26萬人。國(guó)道公路干線108線25公里，省道208線50公里，在東觀鎮(zhèn)大字形路口交匯。省道東夏線16公里，文線8.5公里，縱橫貫穿縣境?？h鄉(xiāng)村公路里程達(dá)1044公里，城市道路里程達(dá)10公里，全縣形成了南北循環(huán)，晴雨兩通車的公路網(wǎng)絡(luò)。我縣目前的農(nóng)村客運(yùn)線路19條，客運(yùn)車輛50臺(tái)750個(gè)座位，日均客運(yùn)總量為0.7萬人次，通達(dá)里程為1044公里，覆蓋了152個(gè)行政村。
從開始，我縣就實(shí)行了城鄉(xiāng)公交一體化，城市公交由農(nóng)村客運(yùn)車輛肩負(fù)。而出租市場(chǎng)由縣昌德客車出租有限公司一家經(jīng)營(yíng)，法人代表馬昌亮，企業(yè)屬股份制性質(zhì)，企業(yè)總資產(chǎn)800余萬元。目前，企業(yè)擁有車輛120臺(tái)，職工總?cè)藬?shù)有189人，其中管理人員9人。該企業(yè)從成立始就歸屬于縣城鎮(zhèn)出租汽車客運(yùn)管理站管理，該客運(yùn)站歸口于縣城市管理委員會(huì)辦公室。該管理站的成立有縣編制委員會(huì)的專門批文，他的性質(zhì)是事業(yè)單位，屬正股級(jí)，經(jīng)費(fèi)來源是自收自支，管理人員的編制是從城建局事業(yè)編制中調(diào)整解決，不另增加編制人員，該管理站現(xiàn)有實(shí)際管理人員數(shù)量為8人。他的工作職能就是出租車市場(chǎng)的準(zhǔn)入和監(jiān)管。目前存在的問題是經(jīng)費(fèi)不足，管理人員少。除此之外，城內(nèi)還有近百臺(tái)個(gè)體出租車，這些個(gè)體出租車屬違規(guī)運(yùn)營(yíng)，俗稱“黑出租”，宰客、甩客等欺詐行為時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致出租車市場(chǎng)十分混亂，糾紛頻頻發(fā)生，安全隱患很突出。因此規(guī)范出租車市場(chǎng)秩序勢(shì)在必行。
通過深入出租企業(yè)、征費(fèi)所、稅務(wù)局調(diào)查了解到出租車的繳費(fèi)情況：養(yǎng)路費(fèi)征收單位縣征費(fèi)稽查所依據(jù)晉政辦發(fā)（1994）61號(hào)文件，對(duì)城鄉(xiāng)公交和出租車按每噸每月170元標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征，而公司的出租車是按半噸征收。全年包繳按90%收取。鐵路道口安全管理費(fèi)，縣征費(fèi)稽查所依據(jù)晉財(cái)綜字（1995）92號(hào)文件，每輛每年征收15元。營(yíng)業(yè)稅，城建稅價(jià)調(diào)基金、教育附加稅，縣地稅按照每輛每年360元征收。而出租車的`起步價(jià)縣物價(jià)局批準(zhǔn)是每公里3元，實(shí)際執(zhí)行的是2元，起步里程為1公里，計(jì)價(jià)里程是不夠0.5公里的按0.5公里計(jì)價(jià)，超過0.5公里不夠1公里的按1公里計(jì)價(jià)。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇六
城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)就是指利用城市自身功能吸納資金，把城市的有形資本和無形資本，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，進(jìn)行優(yōu)化配置，使城市資源利用的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化的一種過程。在無形資產(chǎn)方面有城市的品牌、文化、人文素質(zhì)、軟環(huán)境建設(shè)等，在有形資產(chǎn)方面包括土地、礦藏等，怎樣充分發(fā)揮這筆資產(chǎn)效應(yīng)，利用它來為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)籌集資金，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康地發(fā)展，是當(dāng)前各級(jí)政府普遍關(guān)心和探索的永久課題。調(diào)兵山市從1998年開始在土地、客運(yùn)市場(chǎng)、城市載體以及無形資產(chǎn)等方面進(jìn)行了探索和嘗試，取得了一系列成績(jī)，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。
土地是最大、最根本的城市資產(chǎn)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)目前國(guó)有土地資產(chǎn)總量在25萬億元人民幣左右，數(shù)倍于8萬億元的其他國(guó)有資產(chǎn)。我市經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣掛牌出讓工作起步在鐵嶺各縣（市）、區(qū)中是最早的。自99年以來，根據(jù)國(guó)土資源部、遼寧省國(guó)土資源廳和鐵嶺市的有關(guān)規(guī)定，特別是國(guó)務(wù)院2019年4月《關(guān)于加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的通知》文件下發(fā)以來，我市開始著手運(yùn)作這項(xiàng)工作。為了做好招拍掛工作，市政府先后召開了四次市長(zhǎng)專題辦公會(huì)和政府常務(wù)會(huì)，專題研究如何做好經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣工作。為保證政府壟斷土地一級(jí)市場(chǎng)，增加政府對(duì)土地市場(chǎng)宏觀調(diào)控能力，我市于2019年7月成立了“鐵法市土地開發(fā)整理儲(chǔ)備中心”，制定了《鐵法市實(shí)施〈閑置土地處置辦法〉細(xì)則》、《鐵法市土地儲(chǔ)備暫行規(guī)定》、《鐵法市出讓國(guó)有土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣工作實(shí)施方案》，成立了“鐵法市招標(biāo)拍賣掛牌出讓國(guó)有土地使用權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并于2019年8月在國(guó)土資源局建立了“調(diào)兵山市土地交易市場(chǎng)”，對(duì)經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)實(shí)行公開交易。2019年，我市成立了“城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組”。今年以來，對(duì)輕工街市場(chǎng)、調(diào)兵山市場(chǎng)等地的成功運(yùn)作，有力地吸收了大量城市建設(shè)資金。1998年到現(xiàn)在，我市共掛牌出讓國(guó)有土地17宗，收取土地純收益3800余萬元。
市城市無形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主要在兩個(gè)方面進(jìn)行了嘗試，一方面，戶外廣告牌匾。我市成立了戶外廣告牌匾管理辦公室，制定了《戶外廣告牌匾管理辦法》和《戶外關(guān)高牌匾招投標(biāo)實(shí)施辦法》。通過招商引資的方式向外省市擴(kuò)展，目前已有幾個(gè)準(zhǔn)備投資設(shè)立戶外廣告牌匾的商家（華惠廣告公司、順峰公司等）。調(diào)兵山大街、仿古街、鐵秀路等街路和立交橋兩側(cè)已經(jīng)設(shè)立了多種類型的戶外廣告牌匾。另一方面，公用事業(yè)改革。我市公用事業(yè)改革的對(duì)象主要包括城市公共交通、供水、供熱等。1999年，通過招商引資引來黑龍江雞西客商投資城市客運(yùn)，成立了調(diào)兵山市客運(yùn)公司；對(duì)供熱、供水公司的改革主要是實(shí)行企業(yè)化管理；自2019年起，我市自己拿出一部分資金，同時(shí)尋求合作伙伴，共籌資7000余萬元開始建設(shè)我省縣級(jí)城市中的首家污水處理廠，目前土建工程已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段；2019年，為了凈化市容市貌，保證交通安全，我市對(duì)三輪車進(jìn)行了清理整頓，共取締人力三輪車600余臺(tái)、機(jī)動(dòng)三輪車（客運(yùn)）400余臺(tái)。同時(shí)，對(duì)出租車市場(chǎng)進(jìn)行了整頓，將原來的零亂經(jīng)營(yíng)改為集約式經(jīng)營(yíng)，通過招商引資引進(jìn)富士公司，后又成立了通達(dá)公司和天興公司，對(duì)出租車實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費(fèi)，并且實(shí)施總量控制，目前全市共有出租車680臺(tái)，每年交納費(fèi)用50多萬元。
3、旅游資源開發(fā)利用方面。
我市具有極其豐富的金文化資源，盡管旅游產(chǎn)業(yè)起步較晚，但是發(fā)展的速度很快。2019年我市成立旅游局，確定了旅游發(fā)展思路，在鐵嶺市旅游總體規(guī)劃指導(dǎo)下，編制完成了旅游總體規(guī)劃，重點(diǎn)風(fēng)景區(qū)也都制定了開發(fā)建設(shè)規(guī)劃。2019年以來，我市投入近億元資金完成了兀術(shù)城、兀術(shù)閣、神龜亭等具有金代特色的旅游景點(diǎn)建設(shè)工程及明月禪寺、環(huán)山風(fēng)景路建設(shè)工程，同時(shí)利用現(xiàn)有的鐵煤集團(tuán)現(xiàn)有的20臺(tái)蒸汽機(jī)車資源，開發(fā)了蒸汽機(jī)車旅游項(xiàng)目。調(diào)兵山風(fēng)景區(qū)2019年通過遼寧省旅游局專家組的考核，被評(píng)為國(guó)家aa級(jí)風(fēng)景區(qū)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，蒸汽機(jī)車游覽區(qū)被評(píng)為國(guó)家aa級(jí)風(fēng)景區(qū)，并成功地協(xié)辦了兩屆蒸汽機(jī)車國(guó)際旅游節(jié)。兀術(shù)城作為“遼金四大古建”之一，成為2019年?yáng)|亞旅游博覽會(huì)遼北地區(qū)主要代表景點(diǎn)之一。2019年全市旅游總收入6744萬元，2019年全市旅游總收入7697萬元，比2019年增長(zhǎng)了14.13%。
2019年我市在城區(qū)北面建成了2.96平方公里的城北工業(yè)園區(qū)，投資1185.3萬元建設(shè)工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，起步區(qū)1平方公里基本實(shí)現(xiàn)了“五通一平”（道路通、供水通、供電通、排水通、通訊通、場(chǎng)地平）。同時(shí)，制訂了工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)招商引資政策，吸引外地資金進(jìn)入。目前，園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)14家，資產(chǎn)總金額達(dá)9億元人民幣，計(jì)劃明年5月前達(dá)到40家企業(yè)。鑒于工業(yè)園區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，為了更好地運(yùn)營(yíng)城市資產(chǎn)，今年10月末，我市又在城南拿出10平方公里土地，建設(shè)城南工業(yè)園區(qū)，其中開發(fā)區(qū)起步區(qū)占地5.6平方公里，建成后將主要引進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)。同時(shí)計(jì)劃開通中央大街南段和新梨公路兩側(cè)，建立工業(yè)走廊。
二、存在的問題。
1、市、礦兩個(gè)土地運(yùn)營(yíng)并存。我市目前沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的土地統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一儲(chǔ)備、統(tǒng)一收購(gòu)、統(tǒng)一供地。究其原因：主要是我市國(guó)有土地大都掌握在鐵煤集團(tuán)手中，而且這部分土地有許多黃金地段，鐵煤集團(tuán)的開發(fā)利用（游泳館、萬福源超市等）屬改變土地用途。從城市建設(shè)改善角度來講，鐵煤集團(tuán)的建設(shè)的確推動(dòng)了我市的城市建設(shè)步伐，改善了城市總體環(huán)境。但從另一個(gè)方面來說，鐵煤集團(tuán)掌握相當(dāng)存量的國(guó)有土地使用權(quán)自行處置使用，對(duì)我市土地使用權(quán)市場(chǎng)激活、發(fā)展又起到相對(duì)抑制的作用。從住宅、商業(yè)開發(fā)，鐵煤集團(tuán)每年都利用其存量土地在建設(shè)，要使其納入全市土地市場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)具有相當(dāng)大阻力。
2、對(duì)土地資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的研究不夠。比如土地市場(chǎng)運(yùn)作缺乏規(guī)劃，地塊的選擇有盲目性和隨機(jī)性，何時(shí)向市場(chǎng)推出何地缺乏科學(xué)合理的論證，或者論證經(jīng)不起推敲；對(duì)土地的市場(chǎng)價(jià)格缺乏科學(xué)合理的論證，非專業(yè)人士確定專業(yè)價(jià)格，不利于土地市場(chǎng)的健康有序發(fā)展；房產(chǎn)隱型交易，必然帶來土地的隱型交易，不利于土地市場(chǎng)的規(guī)范化建設(shè)；收購(gòu)儲(chǔ)備制度還不完善，由于缺乏資金，政府不能做到對(duì)所有的閑置土地全部收購(gòu)。
3、金文化開發(fā)力度不夠。近幾年，我們對(duì)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元資金，已經(jīng)擁有了一定的硬件設(shè)施，但在一定程度上還不能滿足游人對(duì)“金文化”旅游的需求。景區(qū)內(nèi)沒有以“金文化”為核心的景點(diǎn)，而且至今沒有一處城市標(biāo)志性的雕塑，沒有一處大型廣場(chǎng)，仍不具備接待大型會(huì)議、舉辦大型會(huì)展和活動(dòng)的能力，容留客人能力差，對(duì)外吸引力不強(qiáng)。一些大的旅游團(tuán)和豪華團(tuán)我市不敢接，大多數(shù)游客當(dāng)天游完當(dāng)天走，造成調(diào)兵山市旅游綜合效益難以提升。
4、無形資產(chǎn)開發(fā)滯后?，F(xiàn)在只局限于戶外廣告牌匾，雖然調(diào)兵山市的戶外廣告牌匾運(yùn)營(yíng)取得了一定的成績(jī)，但是與調(diào)兵山本身城市的發(fā)展有不協(xié)調(diào)之處。調(diào)兵山市城市整潔，“七張名片”聚于一身，而且正向國(guó)家級(jí)園林城市目標(biāo)邁進(jìn)，與之相比，城區(qū)廣告牌匾就不能充分體現(xiàn)時(shí)代性，不能適應(yīng)人們的欣賞水平的提高。在工作上缺少創(chuàng)新，在廣告牌匾的設(shè)計(jì)上樣式單一，只是為做牌匾而做牌匾，缺少功能上的多樣。其他的無形資產(chǎn)我們開發(fā)利用還不夠，例如街路、橋梁的冠名權(quán)等，還沒有充分開發(fā)和利用。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇七
城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，乘坐公交是我們出行的主要交通方式，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。公交車作為城市生活的必要要素，是市民流動(dòng)的橋梁，文明乘車看似小事，實(shí)際上對(duì)整個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣起著重要作用，從一方面反映了城市人民的綜合素質(zhì)及精神風(fēng)貌，是一個(gè)城市文明城度的具體體現(xiàn)。
文明乘車也是我們和諧社會(huì)的體現(xiàn)，是城市文明的窗口。在城市建設(shè)中，我們不僅要重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公民的素質(zhì)提高也是不可缺少的一部分，文明乘車雖然只是一個(gè)很小的方面，但卻是從中看出我們公民的道德素質(zhì)。主動(dòng)讓座，愛護(hù)車內(nèi)環(huán)境等等，看似一個(gè)小小的舉動(dòng)，卻反映了整個(gè)社會(huì)以及整個(gè)國(guó)家的道德素質(zhì)，毋庸置疑，我們不容忽視。通過文明乘車的觀察與思考，不僅能為市民乘車提供方便，也能為居民的精神文明建設(shè)提供幫助。
二、調(diào)查活動(dòng)簡(jiǎn)介。
（一）調(diào)查時(shí)間：20xx年2月28日。
（二）調(diào)查地點(diǎn)：我市中州路、景華路、西苑路等路段。
（三）調(diào)查對(duì)象：不同年齡段的乘車群眾。
（四）調(diào)查方法：整個(gè)調(diào)查不要是以問卷調(diào)查、實(shí)地照相和就地訪談三種形式進(jìn)行。
（五）調(diào)查問題：?jiǎn)柧韮?nèi)容包括公交車上表現(xiàn)出的自覺性，誠(chéng)信度，幫助、關(guān)愛他人，文明禮貌程度，個(gè)人素質(zhì)及對(duì)提高公交文明提出的可行性方案多個(gè)方面。
三、調(diào)查結(jié)果與分析。
（一）問卷結(jié)果：?jiǎn)柧碚{(diào)查在洛陽(yáng)市內(nèi)進(jìn)行，共發(fā)放問卷250份，收回有效問卷203份，在一定程度上屬于有效樣本數(shù)。
從調(diào)查的結(jié)果來看，調(diào)查者的身份有學(xué)生、工人、教師、農(nóng)民、旅客等社會(huì)群體，體現(xiàn)了調(diào)查的合理性。對(duì)回收的調(diào)查問卷的答案進(jìn)行分析，經(jīng)大家討論后得出了結(jié)果。
結(jié)果顯示：市內(nèi)公交文明程度不很讓人滿意，而且影響公交文明乘車程度的因素也很復(fù)雜。
（二）訪談結(jié)果：當(dāng)被問到自己對(duì)公交事業(yè)的意見時(shí)，大家都積極回答，并熱情參與其中，說明自己的想法，體現(xiàn)了洛陽(yáng)公民以對(duì)本市公益事業(yè)的關(guān)心。
從調(diào)查的結(jié)果來看：
1、市內(nèi)乘坐公交時(shí)表現(xiàn)出的自覺性（自律性）：調(diào)查結(jié)果顯示，人們乘車的自覺性一般。48.876%的人能自覺排隊(duì)上車；另有13.483%的人很少排隊(duì)上車；剩余1.685%的人基本上不排隊(duì)上車。雖然有約總是或者經(jīng)常排隊(duì)上車，占主流地位，但仍有15%的人很少或從不排隊(duì)上車，正是這僅有的一小部分人不排隊(duì)上車的不文明行為使得市民在公交車上總體表現(xiàn)出來的自覺性一般。
2、市民乘坐公交車年齡：調(diào)查結(jié)果顯示，洛陽(yáng)市學(xué)生公交車上誠(chéng)信度良好。一項(xiàng)關(guān)于是否投過假幣的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，93.258%的市民從不投假幣；有5.056%的市民偶爾投假幣；有1.685%的市民經(jīng)常投假幣。另一項(xiàng)關(guān)于是否逃票的調(diào)查結(jié)果顯示，79.775%的市民從沒有想過要逃票；有16.292%的市民想過要逃票但沒有做過；有1.124%的市民偶爾逃過票，有2.809%的市民經(jīng)常逃票。在是否曾逃票這一方面，經(jīng)常逃票的市民所占的百分比是偶爾逃票的2倍，可以初步認(rèn)為市民在是否逃票方面有走向兩個(gè)極端的傾向：要么從不逃票，要么經(jīng)常逃票。此種情況值得深思。
3、市民乘坐公交車時(shí)表現(xiàn)出的文明禮貌程度：調(diào)查結(jié)果顯示，市民在公交車上表現(xiàn)的文明禮貌程度很好。關(guān)于是否曾在公交車上隨地吐痰，扔垃圾的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：95.508%的市民從不在公交車上扔垃圾；3.371%的市民坦誠(chéng)自己曾在車上吐痰，扔垃圾；幾乎沒有市民經(jīng)常在公交車上扔垃圾、吐痰。
4、市內(nèi)市民在公交車上表現(xiàn)出的關(guān)愛他人，幫助他人的精神品質(zhì)：從調(diào)查結(jié)果可以看出，洛陽(yáng)市內(nèi)市民在公交車上表現(xiàn)出的關(guān)愛他人，幫助他人的精神品質(zhì)較差。
公交車方面的因素：
1、公交車發(fā)車頻率、行駛路線、是否準(zhǔn)時(shí)：市區(qū)公交車行駛路線相對(duì)固定，平均每15分鐘發(fā)一輛車。然而有些時(shí)間段人流量反而增多，加上公交車時(shí)有不準(zhǔn)時(shí)的狀況，使得人流集中，混亂，幾乎人人只關(guān)注自己的行程，無暇顧及自己的言行，公交文明便無從談起。
3、公交車上的文明氛圍：在本次調(diào)查問卷中，關(guān)于如何提高洛陽(yáng)市內(nèi)公交文明的建議的統(tǒng)計(jì)顯示，“在公交車內(nèi)適量增加文明標(biāo)語(yǔ)，創(chuàng)建更好的公交車內(nèi)的文明氛圍”這一意見被多次提到。這些表明，公交車內(nèi)的文明氛圍在市民心中有很大影響力，對(duì)規(guī)范市民在公交上的行為很有幫助，進(jìn)而達(dá)到提高貴陽(yáng)市的總體公交文明程度的目的。
4、公交車上司機(jī)的文明禮貌以及駕車技術(shù)：在公交車上，很多時(shí)候不可避免要與司機(jī)對(duì)話，因而，司機(jī)的文明禮貌程度便至關(guān)重要。然而，貴陽(yáng)市內(nèi)很多司機(jī)的文明程度讓人很不滿意，給大學(xué)城內(nèi)的市民著成很壞的影響，進(jìn)而影響整個(gè)貴陽(yáng)市的總體公交文明程度。
洛陽(yáng)市本地文化背景、不良風(fēng)氣、社會(huì)制度、學(xué)校制度等綜合外界環(huán)境的因素：
1、學(xué)校作息制度：洛陽(yáng)市內(nèi)市民作息時(shí)間相差無幾，因而自由活動(dòng)時(shí)間也總體一致。這些時(shí)間段也自然成了市民乘坐公交車的高峰期，不可避免地造成暫時(shí)地乘車擁擠。這些給公交車上地不文明行為提供了溫床，誘導(dǎo)了不文明行為發(fā)生。
2、社會(huì)上的態(tài)度：一項(xiàng)對(duì)提高公交文明程度的意見的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，絕大部分市民對(duì)公交文明不夠重視，對(duì)提高公交文明程度不抱希望，沒有信心。發(fā)放的250份的調(diào)查問卷，回收到203份，其中僅有20人認(rèn)真給出意見。
得理所當(dāng)然，使得讓座的文明氛圍的降溫進(jìn)入一個(gè)尷尬的境地。嚴(yán)重影響公交文明氛圍穩(wěn)定的持續(xù)的發(fā)展。
四、建議和意見。
通過對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，對(duì)影響洛陽(yáng)市公交文明程度的因素的綜合考慮及對(duì)洛陽(yáng)市公交文明發(fā)展趨勢(shì)的估計(jì)，結(jié)合調(diào)查過程中搜查到的建議，我的小組初步擬定了以下幾個(gè)可行性方案，以提高洛陽(yáng)市公交文明狀況。
3、政府應(yīng)加大對(duì)公交文明的宣傳力度，對(duì)公交文明程度高的集體與個(gè)人給與肯定與表?yè)P(yáng)；
4、汽車公司加強(qiáng)對(duì)司機(jī)文明素質(zhì)的培養(yǎng)；
5、汽車公司盡量及時(shí)對(duì)公汽保養(yǎng)和維修，保證公車及時(shí)到站；
6、洛陽(yáng)市內(nèi)盡量錯(cuò)開學(xué)生的出游時(shí)間，以免造成因人流過多而擁擠的現(xiàn)象的發(fā)生；
7、尋找出公交文明的榜樣，起到模范帶頭作用；
8、號(hào)召學(xué)生從自己做起，逐步改善公交文明狀況；
9、組織大學(xué)城內(nèi)各種身份的人共同創(chuàng)建良好的社會(huì)氛圍。
五、本次調(diào)查得出的結(jié)論。
公交事業(yè)與人們的日常生活、生產(chǎn)工作息息相關(guān)。通過此次對(duì)洛陽(yáng)市公交車文明乘車的'觀察和思考，我們?cè)诮鼉芍艿臅r(shí)間內(nèi)不斷的實(shí)踐、探索，終于完成了這次的調(diào)查。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇八
調(diào)兵山市人民政府市長(zhǎng)?劉中華。
城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)就是指利用城市自身功能吸納資金，把城市的有形資本和無形資本，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，進(jìn)行優(yōu)化配置，使城市資源利用的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化的一種過程。在無形資產(chǎn)方面有城市的品牌、文化、人文素質(zhì)、軟環(huán)境建設(shè)等，在有形資產(chǎn)方面包括土地、礦藏等，怎樣充分發(fā)揮這筆資產(chǎn)效應(yīng)，利用它來為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)籌集資金，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康地發(fā)展，是當(dāng)前各級(jí)政府普遍關(guān)心和探索的永久課題。調(diào)兵山市從1998年開始在土地、客運(yùn)市場(chǎng)、城市載體以及無形資產(chǎn)等方面進(jìn)行了探索和嘗試，取得了一系列成績(jī)，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。
土地是最大、最根本的城市資產(chǎn)。據(jù)測(cè)算，我國(guó)目前國(guó)有土地資產(chǎn)總量在25?萬億元人民幣左右，數(shù)倍于8?萬億元的其他國(guó)有資產(chǎn)。我市經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣掛牌出讓工作起步在鐵嶺各縣(市)、區(qū)中是最早的。自99年以來，根據(jù)國(guó)土資源部、遼寧省國(guó)土資源廳和鐵嶺市的有關(guān)規(guī)定，特別是國(guó)務(wù)院2001年4月《關(guān)于加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的通知》文件下發(fā)以來，我市開始著手運(yùn)作這項(xiàng)工作。為了做好招拍掛工作，市政府先后召開了四次市長(zhǎng)專題辦公會(huì)和政府常務(wù)會(huì)，專題研究如何做好經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣工作。為保證政府壟斷土地一級(jí)市場(chǎng)，增加政府對(duì)土地市場(chǎng)宏觀調(diào)控能力，我市于2001年7月成立了"鐵法市土地開發(fā)整理儲(chǔ)備中心"，制定了《鐵法市實(shí)施〈閑置土地處置辦法〉細(xì)則》、《鐵法市土地儲(chǔ)備暫行規(guī)定》、《鐵法市出讓國(guó)有土地使用權(quán)招標(biāo)拍賣工作實(shí)施方案》，成立了?"鐵法市招標(biāo)拍賣掛牌出讓國(guó)有土地使用權(quán)工作領(lǐng)導(dǎo)小組"，并于2002年8月在國(guó)土資源局建立了"調(diào)兵山市土地交易市場(chǎng)"，對(duì)經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)實(shí)行公開交易。2004年，我市成立了"城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組"。今年以來，對(duì)輕工街市場(chǎng)、調(diào)兵山市場(chǎng)等地的成功運(yùn)作，有力地吸收了大量城市建設(shè)資金。1998年到現(xiàn)在，我市共掛牌出讓國(guó)有土地17宗，收取土地純收益3800余萬元。
市城市無形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主要在兩個(gè)方面進(jìn)行了嘗試，一方面，戶外廣告牌匾。我市成立了戶外廣告牌匾管理辦公室，制定了《戶外廣告牌匾管理辦法》和《戶外關(guān)高牌匾招投標(biāo)實(shí)施辦法》。通過招商引資的方式向外省市擴(kuò)展，目前已有幾個(gè)準(zhǔn)備投資設(shè)立戶外廣告牌匾的商家（華惠廣告公司、順峰公司等）。調(diào)兵山大街、仿古街、鐵秀路等街路和立交橋兩側(cè)已經(jīng)設(shè)立了多種類型的戶外廣告牌匾。另一方面，公用事業(yè)改革。我市公用事業(yè)改革的對(duì)象主要包括城市公共交通、供水、供熱等。1999年，通過招商引資引來黑龍江雞西客商投資城市客運(yùn)，成立了調(diào)兵山市客運(yùn)公司；對(duì)供熱、供水公司的改革主要是實(shí)行企業(yè)化管理；自2004年起，我市自己拿出一部分資金，同時(shí)尋求合作伙伴，共籌資7000余萬元開始建設(shè)我省縣級(jí)城市中的首家污水處理廠，目前土建工程已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段；2000年，為了凈化市容市貌，保證交通安全，我市對(duì)三輪車進(jìn)行了清理整頓，共取締人力三輪車600余臺(tái)、機(jī)動(dòng)三輪車（客運(yùn)）400余臺(tái)。同時(shí)，對(duì)出租車市場(chǎng)進(jìn)行了整頓，將原來的零亂經(jīng)營(yíng)改為集約式經(jīng)營(yíng)，通過招商引資引進(jìn)富士公司，后又成立了通達(dá)公司和天興公司，對(duì)出租車實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費(fèi)，并且實(shí)施總量控制，目前全市共有出租車680臺(tái)，每年交納費(fèi)用50多萬元。
3、旅游資源開發(fā)利用方面。
我市具有極其豐富的金文化資源，盡管旅游產(chǎn)業(yè)起步較晚，但是發(fā)展的速度很快。2002年我市成立旅游局，確定了旅游發(fā)展思路，在鐵嶺市旅游總體規(guī)劃指導(dǎo)下，編制完成了旅游總體規(guī)劃，重點(diǎn)風(fēng)景區(qū)也都制定了開發(fā)建設(shè)規(guī)劃。2000年以來，我市投入近億元資金完成了兀術(shù)城、兀術(shù)閣、神龜亭等具有金代特色的旅游景點(diǎn)建設(shè)工程及明月禪寺、環(huán)山風(fēng)景路建設(shè)工程，同時(shí)利用現(xiàn)有的鐵煤集團(tuán)現(xiàn)有的20臺(tái)蒸汽機(jī)車資源，開發(fā)了蒸汽機(jī)車旅游項(xiàng)目。調(diào)兵山風(fēng)景區(qū)2003年通過遼寧省旅游局專家組的考核，被評(píng)為國(guó)家aa級(jí)風(fēng)景區(qū)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，蒸汽機(jī)車游覽區(qū)被評(píng)為國(guó)家aa級(jí)風(fēng)景區(qū)，并成功地協(xié)辦了兩屆蒸汽機(jī)車國(guó)際旅游節(jié)。兀術(shù)城作為"遼金四大古建"之一，成為2004年?yáng)|亞旅游博覽會(huì)遼北地區(qū)主要代表景點(diǎn)之一。?2003年全市旅游總收入6744萬元，2004年全市旅游總收入7697萬元，比2003年增長(zhǎng)了14.13%。
2002年我市在城區(qū)北面建成了2.96平方公里的城北工業(yè)園區(qū)，投資1185.3萬元建設(shè)工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，起步區(qū)1平方公里基本實(shí)現(xiàn)了?"五通一平"（道路通、供水通、供電通、排水通、通訊通、場(chǎng)地平）。同時(shí)，制訂了工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)招商引資政策，吸引外地資金進(jìn)入。目前，園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)14家，資產(chǎn)總金額達(dá)9億元人民幣，計(jì)劃明年5月前達(dá)到40家企業(yè)。鑒于工業(yè)園區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，為了更好地運(yùn)營(yíng)城市資產(chǎn)，今年10月末，我市又在城南拿出10平方公里土地，建設(shè)城南工業(yè)園區(qū)，其中開發(fā)區(qū)起步區(qū)占地5.6平方公里，建成后將主要引進(jìn)高新技術(shù)企業(yè)。同時(shí)計(jì)劃開通中央大街南段和新梨公路兩側(cè)，建立工業(yè)走廊。
二、存在的問題。
1、市、礦兩個(gè)土地運(yùn)營(yíng)并存。我市目前沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的土地統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一儲(chǔ)備、統(tǒng)一收購(gòu)、統(tǒng)一供地。究其原因：主要是我市國(guó)有土地大都掌握在鐵煤集團(tuán)手中，而且這部分土地有許多黃金地段，鐵煤集團(tuán)的開發(fā)利用(游泳館、萬福源超市等)屬改變土地用途。從城市建設(shè)改善角度來講，鐵煤集團(tuán)的建設(shè)的確推動(dòng)了我市的城市建設(shè)步伐，改善了城市總體環(huán)境。但從另一個(gè)方面來說，鐵煤集團(tuán)掌握相當(dāng)存量的國(guó)有土地使用權(quán)自行處置使用，對(duì)我市土地使用權(quán)市場(chǎng)激活、發(fā)展又起到相對(duì)抑制的作用。從住宅、商業(yè)開發(fā)，鐵煤集團(tuán)每年都利用其存量土地在建設(shè)，要使其納入全市土地市場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)具有相當(dāng)大阻力。
3、金文化開發(fā)力度不夠。近幾年，我們對(duì)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元資金，已經(jīng)擁有了一定的硬件設(shè)施，但在一定程度上還不能滿足游人對(duì)"金文化"旅游的需求。景區(qū)內(nèi)沒有以"金文化"為核心的景點(diǎn)，而且至今沒有一處城市標(biāo)志性的雕塑，沒有一處大型廣場(chǎng)，仍不具備接待大型會(huì)議、舉辦大型會(huì)展和活動(dòng)的能力，容留客人能力差，對(duì)外吸引力不強(qiáng)。一些大的旅游團(tuán)和豪華團(tuán)我市不敢接，大多數(shù)游客當(dāng)天游完當(dāng)天走，造成調(diào)兵山市旅游綜合效益難以提升。
三、幾點(diǎn)建議。
1、規(guī)劃先行，確保資產(chǎn)高水準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)是個(gè)系統(tǒng)工程，以一整套程序作保障，特別在經(jīng)營(yíng)城市上，規(guī)劃要先行。一是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃要先行，我市地方經(jīng)濟(jì)規(guī)劃是以煤炭資源發(fā)展為主，側(cè)重發(fā)展建材、食品加工及輕紡等工業(yè)，我們必須依據(jù)這一發(fā)展規(guī)劃實(shí)行科學(xué)供地。二是土地利用總體規(guī)劃要先行，我市土地利用總體規(guī)劃是經(jīng)省政府批準(zhǔn)、帶有法律性、強(qiáng)制性的規(guī)劃，因此城市發(fā)展、經(jīng)營(yíng)城市資產(chǎn)必須符合土地利用總體規(guī)劃的要求，做到政府壟斷一級(jí)土地市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)口子進(jìn)水、一個(gè)池子蓄水、一個(gè)龍頭放水，確保土地收益不再流失。經(jīng)營(yíng)性用地必須實(shí)行招拍掛，經(jīng)濟(jì)適用住房建設(shè)必須符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。三是城市發(fā)展建設(shè)規(guī)劃要先行，在調(diào)兵山市區(qū)內(nèi)，不論上什么項(xiàng)目建什么樣的企業(yè)，都必須符合城市發(fā)展建設(shè)總體規(guī)劃，否則不能供地。加快實(shí)施"兩部"、"三線"的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。"兩部"即中心城區(qū)的南部和西部，南部是我市城市發(fā)展的預(yù)留區(qū)，區(qū)位及相關(guān)條件較好，可進(jìn)行一定規(guī)模的商住、無污染的工業(yè)企業(yè)開發(fā)利用。西部屬山區(qū)，環(huán)境較為優(yōu)美，應(yīng)重點(diǎn)搞好自然和人文景觀相結(jié)合的旅游開發(fā)，從而提升城市的品位。"三線"即沈環(huán)線、新梨線和仿古街沿線。這"三線"不論是存量的國(guó)有土地還是集體建設(shè)用地都相對(duì)較多。目前，市委、市政府已經(jīng)確定以"新梨線"附近的工業(yè)園區(qū)為中心，公路兩側(cè)為延長(zhǎng)帶，進(jìn)行工業(yè)帶開發(fā)。我們認(rèn)為還應(yīng)在"沈環(huán)線"兩側(cè)建設(shè)高新農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶，提升調(diào)兵山市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)形象。仿古街沿線是商賈云集之地，應(yīng)通過二次開發(fā)，將建安處南門到仿古街南口進(jìn)行整合，甚至可包括"輕工街"兩側(cè)鐵煤職工住宅一并考慮，按城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行總體安排，綜合開發(fā)，這樣則可使城市黃金地段的土地資產(chǎn)效益最大化。
2、建立組織，統(tǒng)一負(fù)責(zé)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)涉及方面較多，各自為政必然導(dǎo)致城市資產(chǎn)效益的"縮水"。從全國(guó)各地的情況來看，政府作為資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的主體，還將在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)存在，因此，必須建立一個(gè)城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的研究、情報(bào)的收集、運(yùn)營(yíng)的規(guī)劃，增強(qiáng)城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的前瞻性、預(yù)見性，提高城市資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的整體水平。
3、完善土地市場(chǎng)，盤活閑置地塊。對(duì)以劃撥方式取得國(guó)有土地使用權(quán)而閑置的土地，要依法收回，重新出讓。加強(qiáng)對(duì)改制、破產(chǎn)企業(yè)占用地的管理，凡以劃撥方式取得土地使用權(quán)的，一律實(shí)行有償使用，具體辦法是先收回土地使用權(quán)，然后辦理轉(zhuǎn)讓。實(shí)施土地置換，實(shí)現(xiàn)土地增值。政府可通過土地置換予以合理補(bǔ)償?shù)姆绞?，將城區(qū)內(nèi)占用黃金地段的企事業(yè)單位遷至其它地段或中心城外，特別是對(duì)鐵煤集團(tuán)，我們有過與其成功置換的例子，要持積極合作的態(tài)度與鐵煤集團(tuán)協(xié)調(diào)，騰出黃金地段招標(biāo)拍賣，這樣既可實(shí)現(xiàn)土地增值，又可以做到企事業(yè)單位和政府雙贏。另外目前亟待開發(fā)利用的"來福大廈"、"百貨大樓"雖然已由有關(guān)商業(yè)銀行收回，但應(yīng)從經(jīng)營(yíng)城市資產(chǎn)的角度考慮，與銀行協(xié)商實(shí)行最低的價(jià)格、最好的優(yōu)惠政策，盤活這兩處以及類似的存量國(guó)有資產(chǎn)。
4、創(chuàng)新工作，加快無形資產(chǎn)的開發(fā)。要借鑒外地經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地實(shí)際，確定無形資產(chǎn)開發(fā)的重點(diǎn)。城市管理綜合執(zhí)法局在對(duì)戶外廣告牌匾進(jìn)行監(jiān)察、管理、處罰，保證廣大廣告商和經(jīng)銷商利益的同時(shí)，應(yīng)該創(chuàng)新工作方式，變被動(dòng)為主動(dòng)，積極與廣大商家去溝通和協(xié)商，讓廣大商家真正認(rèn)識(shí)到戶外廣告牌匾的重要性。同時(shí)，通過媒體等加大宣傳力度，并設(shè)計(jì)一些樣式新穎、獨(dú)特的燈箱式小型廣告牌匾，可以帶有一些其他功能的，比如，可以供市民坐下休息的等等。還可以結(jié)合街道的特點(diǎn)，增加一些新穎獨(dú)特的戶外廣告牌匾。應(yīng)該加大對(duì)道路、橋梁冠名權(quán)的宣傳力度，加強(qiáng)城市品牌建設(shè)，通過提高軟、硬環(huán)境建設(shè)水平，樹立"遼北明珠"的城市形象。
5、加強(qiáng)城市功能建設(shè)，完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施。在城市建設(shè)和改造上，把"大旅游"思想貫穿其中。對(duì)現(xiàn)有的賓館酒店加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平。盡快修建一所四星級(jí)酒店，提升我市接待能力。積極建設(shè)我市旅游規(guī)劃中的六大部分，即三主三輔（三主："金文化"旅游、佛文化旅游、休閑度假旅游；三輔：工業(yè)觀光旅游、都市農(nóng)業(yè)旅游、城市風(fēng)光旅游），致力于打造"金文化"旅游品牌，大力開發(fā)我市的鎖龍溝旅游項(xiàng)目，努力解決我市旅游景點(diǎn)單一問題。盡快在短期內(nèi)拿出我市一條旅游精品線路，使我市的旅游市場(chǎng)活起來。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇九
牢牢掌握先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，上半年我店在市委宣傳部及上級(jí)店的正確領(lǐng)導(dǎo)下。充分發(fā)揮國(guó)營(yíng)書店的主渠道和精神文明建設(shè)的陣地作用，積極為全市人民提供豐富的精神食糧，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
做社會(huì)主義精神文明的使者，圍繞黨的中心工作。
擔(dān)負(fù)著傳達(dá)精神文明的光榮任務(wù)，新華書店是黨的宣傳部門。配合黨的中心工作，把優(yōu)秀的圖書及時(shí)送到人民群眾的手中，義不容辭的責(zé)任。上半年我店具體做了三項(xiàng)工作：
店積極掌握時(shí)機(jī)，明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，把社會(huì)效益放在發(fā)行工作的首位，認(rèn)真做好政治理論讀物的征訂發(fā)行工作，一是認(rèn)真做好政治理論讀物的.發(fā)行。今年。組織各部門走出店門，深入到黨政機(jī)關(guān)、工廠企業(yè)、部隊(duì)學(xué)校，宣傳推薦《政府工作演講》中華人民共和國(guó)憲法》中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十屆委員會(huì)第二次會(huì)議文件》等一系列會(huì)議文件，僅一個(gè)多月的時(shí)間，共征訂《政府工作演講》中華人民共和國(guó)憲法》中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十屆委員會(huì)第二次會(huì)議文件》冊(cè)，滿足了全市人民學(xué)習(xí)的需要。
變坐家等客為主動(dòng)出擊，大力開展推銷服務(wù)。組織員工走出店門深入到學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，變主動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，依照市委宣傳部的要求，送書下鄉(xiāng)、趕集擺攤，把科技圖書送到農(nóng)民的家門口，二是加大一般書發(fā)行力度。店發(fā)揚(yáng)干事守業(yè)、團(tuán)結(jié)拼搏的守業(yè)精神。連續(xù)二年被市委宣傳部評(píng)為“送書下鄉(xiāng)先進(jìn)單位”根據(jù)省店關(guān)于開展大聯(lián)展活動(dòng)通知精神，新聞出版辦公室的支持下，店于“五一”期間勝利舉辦了為期半月的精品圖書、特價(jià)圖書展銷活動(dòng)，此次書展由于準(zhǔn)備充沛，營(yíng)銷謀劃科學(xué)，收到意想不到效果。展銷期間對(duì)新書實(shí)行有獎(jiǎng)銷售、特價(jià)書打折優(yōu)惠銷售活動(dòng)，吸引了大批讀者前來選購(gòu)。書展共展出精品圖書及特價(jià)圖書6000余種，13萬冊(cè)，銷售總碼洋達(dá)20萬元。積極組織開展“四下鄉(xiāng)”活動(dòng)，先后次在市委宣傳部的統(tǒng)一下，組織展“四下鄉(xiāng)”活動(dòng)，趕集、擺攤，農(nóng)村開展讀物展銷活動(dòng)，把科技圖書送到田間地頭，同時(shí)向農(nóng)民捐贈(zèng)圖書，據(jù)統(tǒng)計(jì)上半年我店共上集擺攤次，向農(nóng)民贈(zèng)送圖書冊(cè)。繁榮了農(nóng)村文化市場(chǎng)，營(yíng)造了良好的讀書氛圍，豐富了廣大人民群眾的精神文化生活。
教育為本，三是全力做好中小學(xué)生的教材發(fā)行工作。權(quán)宜之計(jì)。多年以來，新華書店一直承擔(dān)著全市中、小學(xué)教材的發(fā)行任務(wù)，為確保全市中、小學(xué)校“課前到書、人手一冊(cè)”做出了不懈努力，為我市教育事業(yè)的發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。站在講政治、講穩(wěn)定、講大局的高度，牢固樹立為教育服務(wù)的思想，認(rèn)真做好中、小學(xué)教材發(fā)行工作。教材的征訂上，加強(qiáng)與教育行政部門的溝通和協(xié)作，嚴(yán)格遵守國(guó)家出臺(tái)的一系列中小學(xué)教材出版發(fā)行的政策規(guī)定，采取以征訂上門、送書上門、結(jié)算上門為內(nèi)容的三上門”服務(wù)，急學(xué)校所急，幫學(xué)校所需，本著對(duì)學(xué)校、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持社會(huì)效益第一的原則，千方百計(jì)確保教材配套齊全、發(fā)行及時(shí)，課前到書、人手一冊(cè)”政治任務(wù)的順利完成。
打造一支干事創(chuàng)業(yè)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的員工隊(duì)伍。
離不開一支能夠帶領(lǐng)員工開拓守業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子，企業(yè)的健康發(fā)展。更離不開一支愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的員工隊(duì)伍，今年我店以“愛崗敬業(yè)，追求卓越”作為企業(yè)精神，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，提高了企業(yè)的凝聚力和整體競(jìng)爭(zhēng)能力。
增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。世界上沒有完美的個(gè)人，一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。只有完美的團(tuán)隊(duì)。為完善我店新華人的團(tuán)隊(duì)精神，多年來，始終把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，工作中班子成員同心同德，勤政守業(yè)，各負(fù)其責(zé)，司其職。積極協(xié)助經(jīng)理工作。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十
一、社區(qū)基本情況。
社區(qū)位于**市東部，隸屬于****，下轄12個(gè)居民小組，526戶，人，耕地面積2178畝。**社區(qū)整體上屬于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)村，居民的主要收入來源于種植糧食、蔬菜、朝天椒、煙葉、中藥材，以及村民外出務(wù)工經(jīng)商、發(fā)展運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目。
二、城鄉(xiāng)一體化（新型農(nóng)村社區(qū)）建設(shè)工作開展情況。
經(jīng)過幾年的努力，現(xiàn)在**社區(qū)居民集中居住區(qū)建設(shè)工作已全面啟動(dòng)，新社區(qū)位于**，。規(guī)劃總占地面積39885.86平方米（約合59.8畝），其中城市道路占地5615.61平方米（約合8.4畝），方米（約合51.4畝）。
規(guī)劃建設(shè)居民住宅樓16棟，預(yù)計(jì)總投資4000萬元，其中征地59.8畝，2.8萬/畝，共計(jì)167.04萬元?？砂仓镁用?08戶。項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期規(guī)劃建設(shè)一棟17層兩棟6層住宅樓，可安置180戶、720余人居住，住房分90㎡/戶、100㎡/戶兩種戶型；擬建設(shè)停車位120個(gè)，附帶社區(qū)服務(wù)中心，總建筑面積2142.5平方米，配套商業(yè)超市建筑面積4416.08平方米。二期規(guī)劃建設(shè)6層一梯兩戶住宅13棟，總建筑面積41198.68平方米，可安置418戶居民。附帶社區(qū)幼兒園，群眾游園等公共活動(dòng)場(chǎng)地。
三、城鄉(xiāng)一體化（新型農(nóng)村社區(qū)）建設(shè)中存在的主要問題和政策建議。
1、項(xiàng)目前期手續(xù)辦理繁雜且時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高。
按照上級(jí)要求必須在工地開工以前完成各項(xiàng)手續(xù)辦理。但在具體辦理手續(xù)和行政審批事項(xiàng)上非常繁雜，有時(shí)一個(gè)部門一個(gè)審批文件甚至一個(gè)證明材料就需要幾天到一個(gè)星期時(shí)間才能完成。前期主要是發(fā)改，建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)，國(guó)土，環(huán)保，電力，文化等部門各項(xiàng)手續(xù)的辦理和審批，所有手續(xù)全部辦齊至少需要半年以上時(shí)間，有些審批事項(xiàng)審批時(shí)還必須有相關(guān)資質(zhì)單位編制的文本，社區(qū)就必須要委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行編寫，而編制費(fèi)用少則幾千，多則幾萬，比如電力部門高壓輸電線路需要遷移時(shí)費(fèi)用很高，而這無疑增加了建設(shè)成本，最終增加了群眾的負(fù)擔(dān)。
建議政府統(tǒng)一新型農(nóng)村社區(qū)建設(shè)必須的行政審批事項(xiàng)和具體辦事流程，編印成冊(cè)，方便社區(qū)對(duì)照辦理，還要盡量簡(jiǎn)化事項(xiàng)，規(guī)定審批在幾個(gè)工作日內(nèi)完成或者答復(fù)，以提高工作效率，能減免的費(fèi)用一律減免，減少建設(shè)成本，最終降低房?jī)r(jià)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。
2、新型社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入過大，人均負(fù)擔(dān)過重。
石佛社區(qū)室內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總投資接近1000萬元。平均到居民購(gòu)房?jī)r(jià)格上每平方近200元，按一般戶型三室兩廳100平方米計(jì)算，每戶均攤費(fèi)用將近2萬元。
建議社區(qū)內(nèi)道路，廣場(chǎng)，綠化，環(huán)衛(wèi)等由各級(jí)政府的資金投入支持，公開招標(biāo)，統(tǒng)一建設(shè)，切實(shí)減輕群眾購(gòu)房成本。水、電、暖、氣、通訊等可以由政府出面協(xié)調(diào)相關(guān)部門和企業(yè)統(tǒng)一安裝，各級(jí)財(cái)政投入一部分，群眾承擔(dān)一部分。
3、城鄉(xiāng)一體化（新型農(nóng)村社區(qū)）建設(shè)應(yīng)立足村情，一村一策，不能搞一個(gè)模式一刀切。
一些距離城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)較近的社區(qū)隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，土地已基本被征用完，社區(qū)群眾和城市居民無論從生活習(xí)慣和思維模式上都已基本相同。但一些偏遠(yuǎn)社區(qū)仍有大量土地，又沒有什么工業(yè)項(xiàng)目，大部分群眾仍以傳統(tǒng)的`農(nóng)業(yè)種植為主，兩種不同的社區(qū)在城鄉(xiāng)一體化過程中應(yīng)區(qū)別對(duì)待，距城鎮(zhèn)較近的社區(qū)老村拆遷后土地開發(fā)利用價(jià)值大的盡量拆遷入住新區(qū)。
偏遠(yuǎn)社區(qū)仍有大量土地，拆遷后土地利用價(jià)值不大的可分步拆遷，也可搞一個(gè)社區(qū)兩種模式，愿意來新區(qū)居住的一部分人入住新區(qū)，舊房拆遷，土地綜合利用，另外一部分不愿意來新區(qū)居住的，由政府在原社區(qū)內(nèi)選址統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)劃戶型結(jié)構(gòu)，居民自建，政府的資金補(bǔ)貼，統(tǒng)一新型社區(qū)道路，綠化，環(huán)衛(wèi)，配套水電等，建成后，群眾不離開土地，改善居住環(huán)境，再引入土地流轉(zhuǎn)大戶承包群眾土地，集中土地使用，提高土地使用價(jià)值，或者搞休閑觀光農(nóng)業(yè)，吸引城里人周末到農(nóng)村社區(qū)休閑旅游，或者建設(shè)青少年勞動(dòng)體驗(yàn)基地，讓城里的孩子到鄉(xiāng)下種一天地，干一天活，與社區(qū)群眾同吃同住同勞動(dòng)，讓孩子接受教育，也拉近了與群眾的感情，還增加了群眾收入。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十一
甘愿當(dāng)好配角，對(duì)經(jīng)理依靠不依賴，服從不盲從，位不越位，盡心盡力地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今年我繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成果，不時(shí)加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，注重自身素質(zhì)提高，把班子真正建設(shè)成為“政治堅(jiān)定、班子團(tuán)結(jié)、作風(fēng)務(wù)實(shí)、勤政廉潔”堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。堅(jiān)持“群眾利益無小事”原則，切實(shí)解決職工的實(shí)際困難。把“領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)，地位就是責(zé)任，權(quán)利就是奉獻(xiàn)”落實(shí)到實(shí)際工作中，店?duì)I造了一個(gè)聚精會(huì)神抓經(jīng)濟(jì)，一心一意謀發(fā)展，干事守業(yè)的良好氛圍。
提升整體競(jìng)爭(zhēng)能力。新華書店是國(guó)營(yíng)企業(yè)，二是增強(qiáng)員工素質(zhì)。經(jīng)營(yíng)特殊商品的企業(yè)文化部門，書商，即經(jīng)營(yíng)圖書的商人。要想做一個(gè)好書商，那就必需不時(shí)提高自己的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)，迅速更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，知書識(shí)書，這樣才干提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。去年崗位練兵活動(dòng)贏得威海市新華書店系統(tǒng)縣級(jí)店團(tuán)體第一名的基礎(chǔ)上，今年我大力開展崗位練兵活動(dòng)，不時(shí)提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，使全體員工在銷售上是知書識(shí)書的推銷員，業(yè)務(wù)上是圖書進(jìn)、銷、調(diào)、存的行家里手，樹立好新華人全心全意為讀者服務(wù)的良好形象。另外加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要一環(huán)。隨著企業(yè)的不時(shí)發(fā)展，大力開展企業(yè)文化建設(shè)，逐步提高企業(yè)文化的內(nèi)涵，激發(fā)員工的積極性、主動(dòng)性、發(fā)明性，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。組織員工學(xué)習(xí)了郵差弗雷德》一書，通過學(xué)習(xí)，員工的自身修養(yǎng)不時(shí)加強(qiáng)，愛崗敬業(yè)、追求良好的職業(yè)道德在店蔚然成風(fēng)，提高了新華書店的知名度和美譽(yù)度。員工的凝聚充分展示了新華兒女愛崗敬業(yè)、勇于奉獻(xiàn)、享樂耐勞的精神風(fēng)貌。力和戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)。店將借上半年這一喜人開局，良好的開端是勝利的一半。下半年加倍努力，圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。具體抓好四項(xiàng)工作：
切實(shí)做好教材教輔的征訂工作，1狠抓教材教輔的征訂發(fā)行工作。全力以赴協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)亟逃块T的聯(lián)系。圓滿完成省店下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
做好活動(dòng)用書的征訂工作。2認(rèn)真做好政治理論讀物的征訂發(fā)行工作。一是深入做好黨和國(guó)家有關(guān)學(xué)習(xí)文件的征訂發(fā)行工作。二是配合教育、共青團(tuán)等部門積極做好青少年讀書教育活動(dòng)。
其他圖書根據(jù)實(shí)際情況備足備好。二是充分利用重大節(jié)日開展優(yōu)惠售書和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。下半年我店將借暑假、十一”等長(zhǎng)假有利時(shí)機(jī)，3加大一般書發(fā)行銷售工作力度。一是搞好門市銷售。做到滯銷書、重點(diǎn)書終年陳列。舉辦“好書伴你度暑假”金秋特價(jià)圖書展”等活動(dòng)，以促進(jìn)一般書的銷售。
服務(wù)“三農(nóng)”新華書店深入貫徹黨的十六大精神”踐行“三個(gè)代表”重要思想的一項(xiàng)重要舉措，4堅(jiān)持開展送書下鄉(xiāng)活動(dòng)。送書下鄉(xiāng)。也是開拓農(nóng)村圖書市場(chǎng)的有效途徑，要把這項(xiàng)活動(dòng)臨時(shí)堅(jiān)持下去，為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)！
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十二
20**年**月份以來，我多次到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組就農(nóng)村公路建設(shè)工作進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)下一步全縣農(nóng)村公路如何建設(shè)進(jìn)行了深入思考，形成如下調(diào)查報(bào)告：
一、全縣農(nóng)村公路建設(shè)情況。
（一）道路基本情況。
全縣境內(nèi)公路總里程6210.466公里，其中，國(guó)道（g214線）36公里，省道294.04公里（s222線114.2公里、s219線164.481公里、s216線15.359公里），縣道494.541公里，鄉(xiāng)道1687.12公里，村道3698.765公里（已納入統(tǒng)計(jì)里程430.707公里）。建成二級(jí)公路4.5公里（縣城通化橋至涼水井），三級(jí)公路86公里（景東至安定50公里，原國(guó)道214線36公里），四級(jí)公路1498公里，建成瀝青路面399.881公里，水泥混凝土路面42.12公里。以上可以看出，我縣的農(nóng)村公路路面等級(jí)還非常低，交通條件急需快速改善。
（二）通達(dá)工程實(shí)施情況。
xx~xx年，上級(jí)累計(jì)下達(dá)我縣通達(dá)工程建設(shè)計(jì)劃129個(gè)村1206.927公里，xx年下半年我縣提前實(shí)施9個(gè)村269.1公里。至目前，全縣實(shí)際建設(shè)完成通達(dá)工程138個(gè)村1498.027公里，累計(jì)完成通達(dá)工程建設(shè)投資近2.7億元，實(shí)現(xiàn)了100%行政村公路通達(dá)化的目標(biāo)。
（三）通暢工程實(shí)施情況。
建制村通暢工程是在原來已實(shí)施過通達(dá)工程的路面上實(shí)施硬化工程，根據(jù)上級(jí)相關(guān)規(guī)定，通暢工程按山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面結(jié)構(gòu)型式為水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面兩種。路基寬度分別采用4.5米和6.5米兩種，路基寬度4.5米的，路面寬度應(yīng)為3.5米；路基寬度6.5米的，路面寬度應(yīng)不少于5.5米。路面兩側(cè)設(shè)置寬度為0.5米的路肩；路基寬度4.5米的路段，須在不大于300米間距內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車道，錯(cuò)車道路基寬度不少于6.5米。
我縣通暢工程項(xiàng)目從xx年開始實(shí)施，完成了文井鎮(zhèn)新會(huì)村19.8公里、安定鄉(xiāng)外倉(cāng)村10.5公里、花山鄉(xiāng)文俄村5.6公里、太忠鄉(xiāng)徐家壩22.6公里、大朝山東鎮(zhèn)新村公路9.1公里通暢工程建設(shè)；xx年計(jì)劃實(shí)施花山文岔、蘆山、淇海、大街文山、文龍瓦偉、文井路東共6條通村道路59.9公里硬化工程；xx年計(jì)劃實(shí)施花山文明、文召、大街平地、文龍會(huì)良河、文井文新、新龍、挖固、錦屏利月、董報(bào)、龍街東山、安定河底、景福虎山、林街丁怕13個(gè)村156.1公里道路硬化工程；xx年計(jì)劃實(shí)施花山秀龍路、撇羅、文崗、卜勺、大街勺摩、文龍瓦罐窯、文井文光路、南新線、錦屏山?jīng)_、溫卜、龍街邦慶、南岸共12條200.846公里通村道路硬化工程。至目前，xx年實(shí)施通暢工程已投入使用，xx年、xx年建設(shè)計(jì)劃基本完工，xx年建設(shè)計(jì)劃推進(jìn)較為滯后。xx年，上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程建設(shè)計(jì)劃380公里，目前已全部分解落實(shí)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正開展道路勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等工作，即將啟動(dòng)建設(shè)。
（四）農(nóng)村公路現(xiàn)狀。
近年來，我縣農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展較快，所有建制村均實(shí)現(xiàn)了通達(dá)，給群眾出行帶來了便利。但受項(xiàng)目、資金以及地理?xiàng)l件等因素制約，縣、鄉(xiāng)道路寬多在6.5米以內(nèi)，鄉(xiāng)、村道路寬多在4.5米以內(nèi)，很多農(nóng)村道路彎多、路窄、坡陡，大部分鄉(xiāng)村道路沒有路肩，會(huì)車?yán)щy，通行能力不高。鄉(xiāng)村道路無等級(jí)評(píng)定、無標(biāo)志標(biāo)牌、無危險(xiǎn)路段的警示等，安全隱患較多。
二、農(nóng)村公路建設(shè)中存在的困難和問題。
（一）資金缺口大，工程推進(jìn)難。
盡管在公路建設(shè)資金問題上，我縣采取了施工企業(yè)墊資、群眾投工投勞等多渠道籌集解決，但由于開工項(xiàng)目多、建設(shè)成本高、資金需求大，自籌資金嚴(yán)重不足，工程推進(jìn)困難。通村公路建設(shè)上，除中央、省、市一些政策性補(bǔ)助和縣財(cái)政配套資金外，仍有較大缺口。如通暢工程項(xiàng)目建設(shè)中，路面寬3.5米的水泥硬化工程，需要投資約50萬元/公里，而上級(jí)的項(xiàng)目資金為35萬元/公里，缺口近15萬元/公里；路面寬4.5米的水泥硬化工程，需要投資約75萬元/公里，上級(jí)項(xiàng)目資金50萬元/公里，缺口近25萬元/公里。xx年，上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程計(jì)劃156.1公里，按每公里缺口15萬元計(jì)算，共缺口資金2341.5萬元；xx年上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程項(xiàng)目計(jì)劃380公里，按每公里缺口25萬元計(jì)算，缺口資金達(dá)9500萬元?？h鄉(xiāng)財(cái)政困難，籌集所需缺口資金非常困難，一定程度上影響和制約著我縣農(nóng)村公路的建設(shè)與發(fā)展。
（二）公路基礎(chǔ)差，實(shí)施硬化項(xiàng)目難度大。
雖然，我縣所有行政村已實(shí)現(xiàn)了通達(dá)工程全覆蓋，但在實(shí)施通達(dá)工程時(shí)，對(duì)道路標(biāo)準(zhǔn)要求不高，很多道路都依山就勢(shì)，有的路段僅能保證車輛單向通行。同時(shí)，由于農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制不夠健全，管理不到位，部分路段塌方、水毀嚴(yán)重，導(dǎo)致很多路面受蠶食。為此，在實(shí)施通暢項(xiàng)目時(shí)，必須對(duì)原路面進(jìn)行大量擴(kuò)建、修建，增加了工程投入，使本來就緊缺的項(xiàng)目資金更加無法保證項(xiàng)目建設(shè)，資金缺口很大。加之我縣原來僅太忠鎮(zhèn)有石場(chǎng)，通暢項(xiàng)目建設(shè)所需石料均從太忠購(gòu)買，西邊5鄉(xiāng)鎮(zhèn)距太忠石場(chǎng)至少上百公里，運(yùn)費(fèi)太高，導(dǎo)致通暢項(xiàng)目投資成本增加，在安排通暢項(xiàng)目時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然都想實(shí)施，但考慮到投資缺口太大又不敢要，制約了全縣通暢項(xiàng)目整體推進(jìn)。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
進(jìn)入公司工作兩年的時(shí)間里，得到了公司各位同事的多方幫助，由衷非常感謝各位同事。
在經(jīng)過**年下半年的時(shí)間里，公司給予了很好的機(jī)會(huì)，讓自己學(xué)習(xí)做市場(chǎng)**的運(yùn)做，但自己缺乏**的經(jīng)驗(yàn)，自己沒有能很好的為公司做好新的市場(chǎng)開發(fā)，身感有愧公司的兩年的培養(yǎng)。
個(gè)人感覺，我在過去的一段時(shí)間里的表現(xiàn)不能讓自己感覺滿意，感覺有些愧對(duì)公司這兩年的照顧，自己也感覺自己在過去兩年沒有給公司做過點(diǎn)貢獻(xiàn)，也自己感覺自己的能力還差的遠(yuǎn)，在公司的各方面需求上自己能力不夠。經(jīng)過自己慎重考慮，自己和公司考慮，自己現(xiàn)向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。
敬禮范文寫作!
2020年6月2日。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十四
各位組成人員：為加強(qiáng)對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的管理和監(jiān)督，促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)管理的規(guī)范運(yùn)作，保障國(guó)有資產(chǎn)保值增值，推進(jìn)和深化國(guó)有資產(chǎn)管理體制建設(shè)。根據(jù)旗人大常委會(huì)主任會(huì)議安排，近日，旗人大常委會(huì)組成調(diào)研組，對(duì)旗人民政府國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管工作開展情況進(jìn)行了調(diào)研?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
1、基本情況。截止xx年底，全旗國(guó)有企業(yè)共33戶，其中，國(guó)有獨(dú)資企業(yè)30戶，國(guó)有控股企業(yè)3戶。xx年又成立了4戶國(guó)有獨(dú)資企業(yè)?，F(xiàn)全旗共有國(guó)有企業(yè)37戶。其中，融資性企業(yè)18戶，實(shí)體運(yùn)營(yíng)性企業(yè)19戶。截止xx年底，33戶企業(yè)資產(chǎn)總額39.36億元，負(fù)債總額17.96億元，凈資產(chǎn)21.4億元。行政事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)截止xx年底總額共有17.57億元。全旗共有收儲(chǔ)土地4194.8畝。
2、運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管情況。全面加強(qiáng)國(guó)資監(jiān)管，建立健全國(guó)資監(jiān)管制度、企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，通過嚴(yán)格審批制度、規(guī)范審批程序，運(yùn)用資產(chǎn)管理系統(tǒng)，提升了行政事業(yè)單位資產(chǎn)管理信息化水平。完善國(guó)資融資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。xx年以來，我旗成立了金融中心，并相繼成立了土右旗發(fā)展投資有限公司等15家融資性國(guó)有公司。對(duì)全旗29個(gè)部門和8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個(gè)管委會(huì)的194項(xiàng)國(guó)有資產(chǎn)、146處土地進(jìn)行了詳細(xì)摸底調(diào)查，完成了國(guó)有資產(chǎn)、土地測(cè)繪確權(quán)工作，對(duì)全旗38個(gè)單位的房屋建筑物和土地等情況進(jìn)行清理登記和評(píng)估，進(jìn)一步摸清了我旗行政事業(yè)單位閑置國(guó)有資產(chǎn)狀況，確保國(guó)有閑置資產(chǎn)的保值和增值。
一是當(dāng)前我旗國(guó)資管理工作機(jī)構(gòu)的設(shè)置與國(guó)資監(jiān)管工作的實(shí)際需要仍然存在差距。面對(duì)我旗國(guó)資監(jiān)管工作新情況，現(xiàn)有的國(guó)資管理工作機(jī)構(gòu)有的不健全、力量薄弱，設(shè)置明顯單薄，不利于工作開展。二是部分國(guó)資監(jiān)管體制還存在縱向指導(dǎo)聯(lián)系不緊密、橫向管理職責(zé)手段不強(qiáng)勢(shì)的突出問題，仍存在國(guó)有資產(chǎn)無法監(jiān)管到位的情況，監(jiān)管的制度不夠完善。部分行政事業(yè)單位資產(chǎn)“入口”和“出口”關(guān)難以把握，資產(chǎn)處置不規(guī)范，存在著各行政事業(yè)單位自行處置和缺乏公開、透明機(jī)制。三是國(guó)有資產(chǎn)管理工作開拓創(chuàng)新不夠，意識(shí)、運(yùn)作機(jī)制、管理成效等存在明顯欠缺。隨著國(guó)有資產(chǎn)管理工作內(nèi)外環(huán)境和條件的不斷變化，國(guó)有資產(chǎn)管理、運(yùn)作的范圍不斷拓展，舊有的工作意識(shí)、運(yùn)作機(jī)制明顯不適應(yīng)新形勢(shì)的要求，需要不斷開拓創(chuàng)新，解放思想，更新觀念。
（一）提高認(rèn)識(shí)，做好國(guó)資管理工作。國(guó)有資產(chǎn)是社會(huì)公共資源的重要組成部分，是國(guó)家政權(quán)建設(shè)不可缺少的物質(zhì)基礎(chǔ)，是各級(jí)黨政機(jī)關(guān)事業(yè)單位履行各項(xiàng)職能、進(jìn)行社會(huì)管理、創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富、為社會(huì)公眾提供公共服務(wù)的基本物質(zhì)保證。搞好國(guó)有資產(chǎn)管理，建立和完善國(guó)有資產(chǎn)管理、監(jiān)督和運(yùn)營(yíng)體系，牽涉面廣，工作量大，在一定程度上也是利益格局的調(diào)整。因此，旗人民政府要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想，從講政治、講大局的高度，正確處理改革與發(fā)展的關(guān)系、局部與全局的`關(guān)系，大力支持，積極配合，形成合力，整體推進(jìn)。
（二）加強(qiáng)監(jiān)管，提高國(guó)資運(yùn)行效益。一是要整合資源，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。要統(tǒng)一資產(chǎn)管理范圍，整合現(xiàn)有國(guó)有公司，將所有國(guó)有資產(chǎn)納入一個(gè)口子管理，進(jìn)一步盤活存量國(guó)有資產(chǎn)，加大資本運(yùn)作力度，千方百計(jì)拓寬融資渠道，積極探索新的融資方式，不斷改善我旗國(guó)資公司的資本結(jié)構(gòu)，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。進(jìn)一步支持和促進(jìn)全旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二是要轉(zhuǎn)變方式，切實(shí)履行監(jiān)管職能。國(guó)資監(jiān)管部門要注重價(jià)值形態(tài)管理、動(dòng)態(tài)的流動(dòng)的管理，努力探索從行政權(quán)和所有權(quán)合一的條塊分割式管理向以產(chǎn)權(quán)為紐帶的分層次的專司管理轉(zhuǎn)變，切實(shí)履行監(jiān)管職能，進(jìn)一步完善經(jīng)常性監(jiān)督檢查機(jī)制，重視對(duì)國(guó)資營(yíng)運(yùn)中新情況、新問題的調(diào)查分析，加強(qiáng)對(duì)國(guó)資公司和承資企業(yè)的指導(dǎo)和服務(wù)。三是要統(tǒng)一管理，全面掌握運(yùn)行情況。要進(jìn)一步落實(shí)國(guó)有公司財(cái)務(wù)狀況的月報(bào)和年報(bào)制度，逐步統(tǒng)一各國(guó)有公司的財(cái)務(wù)制度，以利于及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握各國(guó)有公司的財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況。
（三）完善機(jī)制，防范國(guó)資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。一是完善內(nèi)部防范機(jī)制。各國(guó)有公司要增強(qiáng)責(zé)任感，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)外擔(dān)保和對(duì)外投資的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。建立企業(yè)內(nèi)審制度，加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，努力降低公司負(fù)債率，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。二是加強(qiáng)外部監(jiān)督。國(guó)資、審計(jì)、財(cái)政等職能部門要各司其責(zé)，強(qiáng)化對(duì)公司對(duì)外擔(dān)保的監(jiān)管，加強(qiáng)審核，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的對(duì)外擔(dān)保要逐項(xiàng)進(jìn)行梳理，該終止的要及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)；對(duì)新發(fā)生的擔(dān)保要嚴(yán)格按照程序，規(guī)范操作，規(guī)范擔(dān)保事由等必備的論證材料，要把對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資作為國(guó)有公司業(yè)績(jī)考核的重要內(nèi)容。對(duì)所有國(guó)有公司要實(shí)行財(cái)務(wù)總監(jiān)委派制，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)總監(jiān)的事前、事中和事后的監(jiān)督作用，確保國(guó)有資產(chǎn)在安全運(yùn)行的前提下實(shí)現(xiàn)保值增值。三是要建立投資項(xiàng)目評(píng)估制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)國(guó)資項(xiàng)目投資的可行性論證和分析，按照量力而行、量入為出的原則進(jìn)行國(guó)資項(xiàng)目的投資，適度控制投資規(guī)模，確保投入、產(chǎn)出的總體平衡。
（四）明確職責(zé)，加強(qiáng)國(guó)資隊(duì)伍建設(shè)。一是要積極探索適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的選人用人機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)有公司領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。加快推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理隊(duì)伍建設(shè)，充分調(diào)動(dòng)其在日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的積極性和創(chuàng)造性。二是要加強(qiáng)國(guó)資監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。要在確保國(guó)資監(jiān)管部門職責(zé)到位的同時(shí)，切實(shí)解決好國(guó)資監(jiān)管部門人員編制不足、經(jīng)費(fèi)緊張等問題。要加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍政治和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高監(jiān)管人員綜合素質(zhì)和監(jiān)管整體水平，使之與新形勢(shì)下國(guó)資監(jiān)管的要求相適應(yīng)。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十五
二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要流程：
6月29日上午，在西華大學(xué)xx學(xué)院電子商務(wù)系主任的帶領(lǐng)下，我們xx級(jí)一百余名師生，赴xxxx連鎖股份有限公司物流配送中心進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。
首先、我們?cè)诠臼袌?chǎng)部經(jīng)理?xiàng)畛呐阃拢瑓⒂^了物流配送中心的作業(yè)流程，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了完整的物流操作系統(tǒng)，我們都興奮不已。看到了一本書選貨、打包、運(yùn)輸?shù)娜^程?；旧先詣?dòng)化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉(cāng)庫(kù)中心能夠看到的員工很少。這都是自動(dòng)化處理系統(tǒng)的作用啊，不然，那么多定單不知要多少人去書海中才能那么快的找到。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下，我知道了這些自動(dòng)化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的?？梢哉f那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置，公司里的員工主要就是做好整個(gè)運(yùn)營(yíng)的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此，在這個(gè)較大規(guī)模的物流公司倉(cāng)庫(kù)里看到的員工很少。
三、對(duì)xx物流的認(rèn)識(shí)。
通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)xx有一些認(rèn)識(shí)，了解到它在物流運(yùn)作中的基本模式是正向和逆向相結(jié)合的物流運(yùn)作系統(tǒng)。下面就這兩個(gè)方面進(jìn)行一些優(yōu)缺點(diǎn)的分析。
1、xx連鎖正向物流概況。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十六
現(xiàn)對(duì)我司一季度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要情況分析報(bào)告如下：
年初，貨運(yùn)總公司對(duì)我司下達(dá)年度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)計(jì)劃，具體指標(biāo)計(jì)劃為：
1、責(zé)任成本****萬元。
2、船舶交通事故損失金額。
（1）庫(kù)區(qū)、中游：*元/ktkm。
（2）下游：*元/ktkm。
（3）上海港作：*元/艘。
（4）其它港作：*元/艘。
3、船舶效率。
（1）拖輪船產(chǎn)量*噸千米/千瓦。
（2）駁船船產(chǎn)量*噸千米/噸。
4、燃油消耗。
（1）企業(yè)單耗*千克/千噸千米。
（2）非生產(chǎn)用油*噸。
（3）燃料油與總耗量比例*%。
5、駁船營(yíng)運(yùn)率*%。
我司根據(jù)貨司下達(dá)的年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃，對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化，層層分解落實(shí)，為確保年度目標(biāo)的完成，船務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)公司全體干部職工，面對(duì)指標(biāo)的壓力，經(jīng)過近幾個(gè)月來的努力，公司一季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到計(jì)劃進(jìn)度要求。
一、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況分析。
（一）責(zé)任成本指標(biāo)。
1－3月份累計(jì)責(zé)任成本1510萬元，為計(jì)劃進(jìn)度1550萬元的，實(shí)績(jī)比計(jì)劃節(jié)約萬元。
（二）安全、貨運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)。
1－3月份累計(jì)交通事故損失金額3萬元，為計(jì)劃進(jìn)度萬元的；與去年同期比減少1萬元。1－3月份無貨運(yùn)質(zhì)量事故，無貨主投訴，貨差損賠償金額為零。
（三）船舶效率指標(biāo)。
1－3月份累計(jì)完成拖輪船產(chǎn)量64185噸千米/千瓦，為計(jì)劃計(jì)度（60480噸千米/千瓦）的，超進(jìn)度3705噸千米/千瓦；與去年同期比，增加740噸千米/千瓦，增幅。
1－3月份累計(jì)完成駁船船產(chǎn)量3986噸千米/噸，為計(jì)劃進(jìn)度（3950噸千米/噸）的，超進(jìn)度36噸千米/噸。與去年同期比，增加35噸千米/千瓦，增幅。
1－3月份累計(jì)完成駁船營(yíng)運(yùn)率％，為計(jì)劃進(jìn)度（％）的，超進(jìn)度百分點(diǎn)；比去年同期高個(gè)百分點(diǎn)。
（四）燃油消耗指標(biāo)。
1－3月份燃油企業(yè)單耗實(shí)績(jī)千克/千噸千米，與計(jì)劃進(jìn)度（千克/千噸千米）比，降低了千克/千噸千米；與去年同期比下降了，降幅％。
1－3月份累計(jì)非生產(chǎn)量用油345噸，為計(jì)劃進(jìn)度（488噸）的；與去年同期比少耗73噸，降幅。
1－3月份累計(jì)燃料油占總耗量的比例％，為計(jì)劃進(jìn)度（57％）的，超進(jìn)度個(gè)百分點(diǎn)。
從一季度指標(biāo)運(yùn)行情況看，可慨括為“三增、三降、一穩(wěn)定”即：拖輪船產(chǎn)量、燃料油占總耗量的比例、駁船營(yíng)運(yùn)率增長(zhǎng)，責(zé)任成本、非生產(chǎn)用油、企業(yè)單耗降低，安全穩(wěn)定。
二、一季度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)監(jiān)控的主要做法。
1、全面貫徹落實(shí)貨司“兩會(huì)”精神，積極籌備我司“兩會(huì)”，并在我司“兩會(huì)”上分解下達(dá)了各單位、船舶年度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，配套制定了武漢長(zhǎng)航船務(wù)公司2016年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制方案，提交“兩會(huì)‘討論通過，為全年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，針對(duì)今年油價(jià)高企，貨源不足，運(yùn)價(jià)下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，公司將責(zé)任成本控制放在突出地位，在各項(xiàng)成本指標(biāo)分解過程中，所有箭頭向下，并低于去年同口徑水平的10%。
3、狠抓主題不松勁。在安全質(zhì)量連續(xù)一年來穩(wěn)定的情況下，公司把安全工作始終作為工作的主題，常抓不懈，一季度重點(diǎn)抓了“百日安全無事故活動(dòng)”的鞏固提高，以及冬季防滑、防擱淺，防碰撞等，確保了一季度xxx面的穩(wěn)定，促進(jìn)了其他指標(biāo)的平穩(wěn)運(yùn)行。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十七
××年，我公司積極吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持使用創(chuàng)新模式，以鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)，大力開拓新市場(chǎng)為中心，深化管理體制改革，調(diào)整銷售模式，進(jìn)一步完善了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制。
一、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
××年，產(chǎn)品銷售總額達(dá)×××萬元，比去年增加××萬元，費(fèi)用成本消耗為××萬元，與去年基本持平，全面實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)收入×××萬元，同比增長(zhǎng)××%。
目前，公司工作以銷售為主，爭(zhēng)取在下一年，在同類產(chǎn)品中占有××%的市場(chǎng)份額。
二、企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況分析。
根據(jù)企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)物報(bào)表數(shù)據(jù)，計(jì)算出具體財(cái)務(wù)指標(biāo)如下。
(1)財(cái)務(wù)收益情況。
1)凈資產(chǎn)收益率為××%。
2)總資產(chǎn)收益率為××%。
3)營(yíng)業(yè)銷售利潤(rùn)率為××%。
4)成本費(fèi)用利潤(rùn)率為××%。
(2)資本運(yùn)營(yíng)情況。
1)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為××，即××天。
2)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為××，即××天。
3)庫(kù)存貨物周轉(zhuǎn)率為××，即××天。
4)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為××，即××天。
(3)債務(wù)清償能力情況。
1)資產(chǎn)負(fù)債比率為××%。
2)清償利息倍數(shù)為××倍。
3)速動(dòng)比率為××××%。
(4)企業(yè)發(fā)展能力情況。
1)銷售增長(zhǎng)率為××%。
2)資本積累率為××%。
3)三年內(nèi)銷售平均增長(zhǎng)率為××%。
4)三年內(nèi)資本平均增長(zhǎng)率為××%。
5)技術(shù)投入比率為××%。
(5)應(yīng)用杜邦分析法，對(duì)數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行分析，得出如下結(jié)論。
1)企業(yè)投資得到了較高的回報(bào)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良好，企業(yè)的綜合管理能力比較強(qiáng)。
3)債務(wù)清償能力較強(qiáng)，相應(yīng)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很低，財(cái)務(wù)安全性較高。
4)經(jīng)營(yíng)規(guī)模正在逐步增長(zhǎng)，勢(shì)頭良好。
三、存在的問題及解決建議。
盡管公司現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)效益良好，但是也存在一些問題。
(1)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理，加大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)采取有效措施，提高固定資產(chǎn)的利用率，從而降低經(jīng)營(yíng)杠桿系數(shù)，降低企業(yè)所面臨的潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
(2)庫(kù)存貨物量過大，造成庫(kù)存貨物周轉(zhuǎn)緩慢，增加了庫(kù)存成本。
應(yīng)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理，制定有效的預(yù)算制度，嚴(yán)格控制貨物的入庫(kù)量，節(jié)約庫(kù)存成本。
(3)企業(yè)的資本積累量較小，影響企業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)大與發(fā)展。
應(yīng)適當(dāng)調(diào)整企業(yè)收入的分配制度，增加資本的積累量，提高資本實(shí)力，增強(qiáng)舉債能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
綜上所述，企業(yè)發(fā)展前景良好，存在的問題也不容忽視。
今后，企業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，必須增加新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多種經(jīng)營(yíng)，優(yōu)化內(nèi)部控制與管理。
公交運(yùn)營(yíng)情況的報(bào)告篇十八
作為現(xiàn)代物流的不可或缺的一部分，工程物流以第三方物流作為主要的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，其一次性、關(guān)聯(lián)性、不穩(wěn)定性、復(fù)雜性以及風(fēng)險(xiǎn)性，都對(duì)任務(wù)的完成具有重大的影響。因此，工程物流往往需要用系統(tǒng)論的方法來進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，[1]無論是系統(tǒng)、流程、設(shè)備還是技術(shù)都需要細(xì)致入微的規(guī)劃。而在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來，不斷變化的國(guó)際形勢(shì)對(duì)我國(guó)的工程物流提出了新的要求，要求我國(guó)的工程物流要走向國(guó)際化，要就需要各方人員不斷積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行不懈的研究與探索。
1.工程物流的基本特點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來說，工程物流就是具有工程特性的一切物流活動(dòng)。例如建設(shè)物流、會(huì)展物流、搬家物流，甚至是軍事物流都可以包含在其中。從小的方面來看，工程物流也指在建設(shè)某一項(xiàng)目時(shí)，由物流公司所接管的一段或是整段的物流服務(wù)，以保證投資方的安全與便利，節(jié)省工程的成本與時(shí)間獲得最大收益。包括關(guān)鍵工程設(shè)備的采購(gòu)、包裝、材料的運(yùn)輸、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)。而不同的行業(yè)還有不同的業(yè)務(wù)板塊，如電力、冶金、建材等。
1.1工程物流工序的不確定性。
工程物流的工序并沒有標(biāo)準(zhǔn)性，也是工程物流最大特點(diǎn)之一。與產(chǎn)品物流的那種規(guī)范性操作不同，工程物流往往更具針對(duì)性，要對(duì)不同業(yè)務(wù)的特點(diǎn)、時(shí)間、地域，利用不同的方式方法進(jìn)行物流服務(wù)，有時(shí)甚至需要特殊的、或是規(guī)格很大的設(shè)備以及交通工具進(jìn)行服務(wù)，[2]很少有重復(fù)型任務(wù)。
1.2工程物流技術(shù)的復(fù)雜性[3]。
因?yàn)楣こ涛锪鞴ば虿]有明確的標(biāo)準(zhǔn)，所以就要求管理者擁有較強(qiáng)的且全面的知識(shí)，并且對(duì)各種特殊或?qū)Ｓ迷O(shè)備的使用方法有一定的'掌握。所以工程物流的作業(yè)往往更具較高的工藝技術(shù)水平。
1.3工程物流環(huán)節(jié)的復(fù)雜性。
由于工程物流的服務(wù)對(duì)象都較為特殊，一般來說物流環(huán)節(jié)也相對(duì)表較復(fù)雜，可能經(jīng)過內(nèi)陸運(yùn)輸、清關(guān)、裝卸、海洋運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜環(huán)節(jié)，才能完成物流任務(wù)，是多種物流方式的集合體。
1.4工程物流過程的危險(xiǎn)性。
因?yàn)楣こ涛锪鞯奶厥庑裕锪魅蝿?wù)往往沒有重復(fù)性，所以物流風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)計(jì)。而設(shè)備的規(guī)格的極端性，或者超長(zhǎng)或者超高的特點(diǎn)，也使工程物流的過程承受很大的風(fēng)險(xiǎn)壓力。甚至有時(shí)還會(huì)有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)并存的局面出現(xiàn)，這就更增加了其過程的風(fēng)險(xiǎn)性。
1.5工程物流整體的連續(xù)性。
工程物流的整體具有連續(xù)性，往往是多個(gè)環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，動(dòng)一個(gè)即動(dòng)全身，一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤可能引起整體的崩潰。所以要求管理者必須進(jìn)行謹(jǐn)小慎微的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，對(duì)各種問題提前做出預(yù)防。
隨著跨國(guó)企業(yè)以及各大型企業(yè)的發(fā)展，國(guó)際化項(xiàng)目越來越多，因此，工程物流的發(fā)展前景十分廣闊，對(duì)外承包量不斷擴(kuò)大，工程物流的國(guó)際化發(fā)展有著極大的發(fā)展空間，也成為越來越多的企業(yè)家與學(xué)者共同探討的問題。
3.1物流項(xiàng)目的信息收集。
由于每一項(xiàng)工程物流的任務(wù)都不相同，對(duì)于具體情況的了解與對(duì)要求的對(duì)策都是在進(jìn)行作業(yè)之前所必須的。這種特殊性和唯一性，要求國(guó)際工程物流服務(wù)商要對(duì)項(xiàng)目的具體情況進(jìn)行信息收集與整理，以便作出相應(yīng)的對(duì)策，選擇其中的最優(yōu)方案。首先，要考慮實(shí)際運(yùn)輸情況，包括運(yùn)輸路線、運(yùn)輸終點(diǎn)所在地的人文環(huán)境以及自然環(huán)境、天氣與地形情況等，以掌握第一手資料。其次，要與運(yùn)輸終點(diǎn)地所在的地區(qū)或國(guó)家的有關(guān)部門進(jìn)行溝通與交流，了解到當(dāng)?shù)氐恼撸瑢?duì)需要當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門許可的操作提前進(jìn)行協(xié)調(diào)與交涉。一定要進(jìn)行實(shí)地考察，這對(duì)于工程物流有著至關(guān)重要的作用。這些收集起來的信息的準(zhǔn)確性直接決定著這個(gè)工程物流作業(yè)能否順利進(jìn)行與完成。
3.2制定工程物流的運(yùn)輸方案。
在上一步的基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)輸方案的制定，需要對(duì)客戶對(duì)時(shí)間、成本的要求進(jìn)行研究以達(dá)到最佳的效果。比如，對(duì)運(yùn)輸路線的選擇、運(yùn)輸方式的比較、交通工具的選擇以及成本的估算，這些都是影響方案制定的重要因素。要從人力、物力上都做到成本最低而又安全，根據(jù)項(xiàng)目的具體情況權(quán)衡利弊，作出初步的判斷與決策。
3.3對(duì)物流運(yùn)輸方案進(jìn)行修正。
初步完成的運(yùn)輸方案或許存在著一些不合理的地方，這時(shí)，需要將這個(gè)方案提交給業(yè)主或是相關(guān)的專家進(jìn)行評(píng)判，并提供改進(jìn)的建議與方法，從而對(duì)這個(gè)方案進(jìn)行完善與補(bǔ)充，形成最終的運(yùn)輸方案。
3.4對(duì)人力資源進(jìn)行部署。
國(guó)際工程物流作為一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性大的項(xiàng)目，需要一個(gè)具有專業(yè)素質(zhì)和知識(shí)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行操作，還需要一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人作為管理者，并對(duì)它們進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，相互配合與協(xié)調(diào)，共同完成這一項(xiàng)作業(yè)。
3.5跟蹤報(bào)告貨物的信息。
在物流服務(wù)過程中，需要對(duì)貨物裝卸過程進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。為了不耽誤指定的到貨時(shí)間，要對(duì)貨物進(jìn)行定位與實(shí)施跟蹤，以了解物流的最新動(dòng)向，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
3.6貨物的加固及運(yùn)輸。
國(guó)際工程物流的運(yùn)輸貨物許多都是大型或特殊的設(shè)備，需要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行襯墊與加固，保障貨物的安全與物流質(zhì)量。在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸工具的選擇也較為復(fù)雜，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行具體分析，選定較為安全、專業(yè)的運(yùn)輸工具與技術(shù)。
3.7項(xiàng)目操作的總結(jié)。
在完成物流操作后，要對(duì)此次物流任務(wù)進(jìn)行總結(jié)，并積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
4.結(jié)語(yǔ)。
國(guó)際工程物流以園土運(yùn)輸為主，且以多種運(yùn)輸方式共同配合完成，有著其本身的復(fù)雜性與特殊性。但近年來國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式的徐迅速發(fā)展，使國(guó)際工程物流逐漸成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來不可或缺且十分重要的一部分。在這個(gè)信息發(fā)達(dá)、國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的時(shí)代，只有廣泛展開國(guó)際工程物流的合作，才能促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的繁榮與發(fā)展。
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